Saatja: Laur Kõiv </O=MAJANDUS-TEEDE-SIDEMINISTEERIUM/OU=EXCHANGE ADMINISTRATIVE GROUP (FYDIBOHF23SPDLT)/CN=RECIPIENTS/CN=USER5E1C8183>
Saaja: '
[email protected]'
Teema: Riigitee nr 8 km 34,8 – 35,0 ja nr 11196 km 0,0 – 0,1 kaitsevööndis teevalgustuse projekt
Tere
Oleme projekti läbi vaadanud ning palume korrigeerida/täiendada projekti.
* Palume koostada ning esitada ka vastav taotlus (näidis manuses).
* Palume nihutada maakaabli kulgemine võimalikult lähedale riigitee maaüksuse piirini.
* Palume asendiplaanil kajastada avatud kaeve kontuurid (sh tingmärkides) ning võimalusel lahendada kõnniteega ristumine kinnisel meetodil. Lisaks kajastada noolega kastis kaitsetoru andmed ja minimaalne rajamis sügavus.
* Asendiplaani joonisel näidata avatud kaevikute kaugused tee mulde servast.
Avatud kaevikud (sh puurimiskaevikud) ei tohi olla tee nõlva alumisele joonele lähemal kui 1,0 m või nõlva puudumisel teekatte servale lähemal kui 3,0 m, eriti kitsastes oludes lähemal kui 2,0 m. Avatud kaeviku serva vähim kaugus kraavi välisnõlvast on 1,0m. Eeltoodud nõude täitmisel tuleb arvestada tehnovõrgu rajamissügavust ja mulde varisemisnurka (kaeviku sügavus, varisemisnurk 1:1).
* Ristmevälja joonisel kajastada kaeviku varisemisnurk 1:1.
* Projekti asendiplaanil palume kajastada ristumise Jaama teega noolega kastis kinnisel meetodil puurimise minimaalne sügavus.
* Palume kajastada asendiplaanil projekteeritava valgustuse juhtimiskilbi mõõtmed (kõrgus, pikkus, laius) ning kilbi kaugus tee äärest.
* Seletuskirja palume lisada, et tehnovõrkude teemaale paigaldamisel on kõrvalekalded kooskõlastatud projektist keelatud.
Lisaks, et Tehnovõrgu riigiteealusele maale paigaldamise korral peab tehnovõrgu omanik enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile vormikohase taotluse koos projektis kooskõlastatud asukoha-skeemiga tehnovõrgu paigaldamise ja talumise lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval Transpordiameti kodulehel). Sõlmitud leping on aluseks riigitee alusel maal projektijärgsete tööde teostamiseks vajaliku liiklusväliste tööde loa väljastamiseks.
* Valgustusmaste ning teega seotud seadmeid ja liikluskorraldusvahendeid kandvaid tugikonstruktsioone võib sõidukipiirdesüsteemita teel paigutada teega külgnevasse vabasse ruumi vaid juhul, kui need vastavad standardi EVS-EN 12767 nõuetele. Palume seletuskirjas ning asendiplaanil kajastada valgusmastide vastavus standardile EVS-EN 12767.
* IKÕ plaanidel kajastada vastav tabel ning POS 1 tähis asendiplaanil (näidis manuses).
* Palume katendite taastamise osa käsitleda kogu ulatuses, hetkel läbilõikel nn „töömahtude piir“ andmetel ei teostata katendite taastamist nn kogu ulatuses.
Edastame ka teehoiuteenistuse elektriinseneri tähelepanekud.
1. T-8 Tallinn-Paldiski maanteele projekteeritavad metallmastid ( 5tk.) peavad olema ohutud mastid ehk HE tüüpi metallmastid ja nendele vastavad betoon jalandid. HE-masti tüüp märkida joonisele ja seletuskirjas välja tuua.
2. Joonistel märkida asfaltkattel pidev äärejooned. Asendiplaanil on mastide kaugused märgitud 2,05m; 2,01m.
Valgusarvutuses on kauguseks - 2,8m valgustuse postist sõidutee äärejooneni ja sõidutee laiuseks on valitud 7,0m.
T-8 riigiteel olevate valgustusmastide kaugused pidevast äärejoonest peavad olema ühesugused nii joonisel kui ka valgusarvutuses.
3. Materjalide kooseisus ei olnud spetsifikatsiooni. Palume lisada.
Palume edastada komplektne täiendatud projekt, kas minu e-mailile või
[email protected] <mailto:
[email protected]> .
Juhime tähelepanu, et projekti lahenduse osas võib tekkida veel täiendavaid märkusi.
Vajadusel võite helistada või kirjutada.
Parimate soovidega
Laur Kõiv
Peaspetsialist
Tehnovõrkude üksus
Planeerimise osakond
55901417
Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet <https://www.transpordiamet.ee/>