Tartumaa Tartu vald Kõrveküla-Vahi kergliiklustee põhiprojekt- muudatus

Saatja: [email protected] Saaja: [email protected] Teema: Kooskõlastamise taotlus__Vs: Kõrveküla-Vahi JJT projekti muudatus Kuupäev: 2024-02-19 16:50 Tere! Saadan märkuste alusel parandatud projekti, mis on Dropboxis: https://www.dropbox.com/scl/fi/mzxxdyschem43pu6ucaq1/338_PP_v01_Tartu-vald -K-rvek-la-JJT_P-hiprojekt_2024-02-19.asice?rlkey=2iqz1iap698tectek7l1a8rr l <https://www.dropbox.com/scl/fi/mzxxdyschem43pu6ucaq1/338_PP_v01_Tartu-val d-K-rvek-la-JJT_P-hiprojekt_2024-02-19.asice?rlkey=2iqz1iap698tectek7l1a8r rl&dl=0> &dl=0 Palun kooskõlastada. Lugupidamisega Olev Saago Projektijuht Palmpro OÜ Tartu +372 509 7516 |[email protected] +372 735 2929 <http://www.palmpro.ee/> www.palmpro.ee Saatja: Herkki Rõõm <[email protected]> Saatmisaeg: reede, 16. veebruar 2024 16:41 Adressaat: [email protected] Teema: RE: Kõrveküla-Vahi JJT projekti muudatus Tere, Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks töö nr 338 „Tartu mk, Tartu vallas Kõrveküla- Vahi tee jalgratta- ja jalgtee ehitusprojekti, teedeehitus ja liikluskorraldus, põhiprojekt“ Meie märkused esitatud korrigeeritud Kõrveküla-Vahi JJT projektlahenduse osas on järgmised: 1. JJT ületuskoht riigiteel nr 22210 – saare laius ületuskohal peab olema 2,5 m. Siin on saare laius ületuskohal oluliselt kitsam (1,75 m). 2,5 m mõõtarv on näidatud asukohast, mis ei arvesta saare laiust vaid teekatte markeeringuid. Lähtuda projekteerimisel normidest . Saare laius ületuskohal ei tohi kitsamas otsas olla vähem kui 2,5 m. 2. Profiilset invaplaati ei kasutata ületuskohal. Antud olukorras annaks see vale signaali vaegnägijale , et antud asukohas oleks just kui reguleeritud ülekäigurada, mistõttu see seaks vaegnägija riigiteed ületades ohtu. Palume projektist ära võtta profiilsed invaplaadid. 3. Joonistel tuleb projekteeritud liiklusmärkide taha lisada märgi suurusgrupi tähis. Hetkel on see märgitud ainult seletuskirjas, kuid mitte joonistel. 4. IKÕ ala ei ole riigitee nr 22210 ristmikul näidatud IKÕ joonisel õigesti – see ei arvesta muudetud projektlahendust. Lugupidamisega Herkki Rõõm peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus +372 521 9446 www.transpordiamet.ee <https://checkpoint.url-protection.com/v1/url?o=http%3A//www.transpordiame t.ee&g=NmY5M2I3NjUxMmYzN2U5Yw==&h=OWNkYmJiOGVhOWQ4MDFiOWNhZjRkYTA4NTFmMzMz YWE3Y2ZjYTgxZGQ1NTNiYjJiMzlkNWI3Y2QzZmM5NjQ1YQ==&p=YzJlOmF5ZXNhOmM6bzozMTY 5ODY2ZDkyOGFmODg5ZmUzMjgyNjkxMjdjNTkwMDp2MTpoOlQ=> Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet From: [email protected] <mailto:[email protected]> <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, February 1, 2024 8:56 PM To: Herkki Rõõm <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Ed: Kõrveküla-Vahi JJT projekti muudatus Tere! Saadan tähelepanekute ja märkuste põhjal korrigeeritud Kõrveküla-Vahi JJT projekti failid. Lugupidamisega Olev Saago Palmpro OÜ Tartu +372 509 7516 | <mailto:|[email protected]> [email protected] +372 735 2929 <http://www.palmpro.ee/> www.palmpro.ee Saatja: [email protected] <mailto:[email protected]> <[email protected] <mailto:[email protected]> > Saatmisaeg: kolmapäev, 24. jaanuar 2024 14:09 Adressaat: 'Tiit Korn' <[email protected] <mailto:[email protected]> > Teema: Vs: Kõrveküla-Vahi JJT projekti muudatus Saatja: Herkki Rõõm <[email protected] <mailto:[email protected]> > Saatmisaeg: esmaspäev, 22. jaanuar 2024 10:04 Adressaat: [email protected] <mailto:[email protected]> Teema: RE: Kõrveküla-Vahi JJT projekti muudatus Tere, Meie tähelepanekud ja märkused esitatud korrigeeritud lahenduse osas: 1. Parempoolse sõiduraja 3,5 m arvelt tuleb nihutada ülekäigukohta veelgi ülespoole võimalikult raadiuse lõppu/algusesse. Meie hinnangul umbes veel 5 kuni 6m edasi aleviku poole Liiklusseadus – Mitterööbassõiduki juht peab andma teed jalakäijale, jalgratturile, kergliikurijuhile, robotliikurile ning mopeedi- ja pisimopeedijuhile, kes ületab sõiduteed, millele juht pöörab. Liikluskorralduslikult on hetkel nö nii ja naa olukord – kas pööret sooritav sõidukijuht peab andma teed ülekäigukohal sõiduteed ülevatavale jalakäijale/kergliiklejale? Kui ülekäigukoht oleks raadiuse alguses ehk sirgel teeosal, siis pööret sooritav sõidukijuht on pöörde, ehk manöövri sooritanud ja jätkab liikumist otse, seega ei oleks sõidukijuhil ülekäigukohal teeandmise kohustust. 2. Ühendusega on tekitatud selline „veider uss“. Meie hinnangul saab ühenduse olemasolevale jalgteele teha kahe kõveraga st, vasak pööre ja siis parempööre. Pööre oleks S kujuline ja mitte nagu praegu on U-kujuline. 3. Projekteerijal tuleb lugeda läbi seletuskiri mõttega ning korrigeerida ja eemaldada ebavajalik. 4. Soovime näha ka töömahtude loendit. Lugupidamisega Herkki Rõõm peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus +372 521 9446 www.transpordiamet.ee <https://checkpoint.url-protection.com/v1/url?o=http%3A//www.transpordiame t.ee&g=NmY5M2I3NjUxMmYzN2U5Yw==&h=OWNkYmJiOGVhOWQ4MDFiOWNhZjRkYTA4NTFmMzMz YWE3Y2ZjYTgxZGQ1NTNiYjJiMzlkNWI3Y2QzZmM5NjQ1YQ==&p=YzJlOmF5ZXNhOmM6bzozMTY 5ODY2ZDkyOGFmODg5ZmUzMjgyNjkxMjdjNTkwMDp2MTpoOlQ=> Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet From: [email protected] <mailto:[email protected]> <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, January 4, 2024 12:49 PM To: Herkki Rõõm <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Kõrveküla-Vahi JJT projekti muudatus Importance: High Tere! Head ja helget uut aastat! Vastavalt 20. detsembril Kõrveküla-Vahi projekteerimiskoosolekul kokkulepitule saadan parandatud Kõrveküla-Vahi JJT projekti failid. Vastus viibis, kuna teede projekteerija ei saanud tervislikel põhjustel tööd teha. Kirjale on lisatud: 1. Seletuskiri 2. Asendiplaani joonis koos valgustusega 3. Ristprofiilide joonis, vt lõige 6-6, kaks lõiget. 4. AP dwg, dgn failid 5. Koosolekul ülestähendatud märkused Palun anda vastus, kas parandused sobivad? Lugupidamisega Olev Saago Juhatuse liige Palmpro OÜ Tartu +372 509 7516 | <mailto:|[email protected]> [email protected] +372 735 2929 <http://www.palmpro.ee/> www.palmpro.ee Saatja: [email protected] Saaja: "'Herkki Rõõm'" <[email protected]> Teema: Vs: Kooskõlastamise taotlus__Vs: Kõrveküla-Vahi JJT projekti muudatus Kuupäev: 2024-03-04 09:50 Tere! Saadan uuesti: https://www.dropbox.com/scl/fi/mzxxdyschem43pu6ucaq1/338_PP_ v01_Tartu-vald-K-rvek-la-JJT_P-hiprojekt_2024-02-19.asice?rl key=2iqz1iap698tectek7l1a8rrl <https://www.dropbox.com/scl/fi/mzxxdyschem43pu6ucaq1/338_PP _v01_Tartu-vald-K-rvek-la-JJT_P-hiprojekt_2024-02-19.asice?r lkey=2iqz1iap698tectek7l1a8rrl&dl=0> &dl=0 Palun vastust, kas nüüd link avanes`? Lugupidamisega Olev Saago Juhatuse liige Palmpro OÜ Tartu +372 509 7516 |[email protected] +372 735 2929 <http://www.palmpro.ee/> www.palmpro.ee Saatja: Herkki Rõõm <[email protected]> Saatmisaeg: esmaspäev, 4. märts 2024 09:37 Adressaat: [email protected] Teema: RE: Kooskõlastamise taotlus__Vs: Kõrveküla-Vahi JJT projekti muudatus Tere, Esitatud link ei ole toimiv. Palun esitada meile toimiv link ja see peaks olema kasutatav menetlusprotsessi lõpuni. Lugupidamisega Herkki Rõõm peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus +372 521 9446 www.transpordiamet.ee <https://checkpoint.url-protection.com/v1/url?o=http%3A//www .transpordiamet.ee&g=NmY5M2I3NjUxMmYzN2U5Yw==&h=OWNkYmJiOGVh OWQ4MDFiOWNhZjRkYTA4NTFmMzMzYWE3Y2ZjYTgxZGQ1NTNiYjJiMzlkNWI3 Y2QzZmM5NjQ1YQ==&p=YzJlOmF5ZXNhOmM6bzozMTY5ODY2ZDkyOGFmODg5Z mUzMjgyNjkxMjdjNTkwMDp2MTpoOlQ=> Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet From: [email protected] <mailto:[email protected]> <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, February 19, 2024 6:51 PM To: [email protected] <mailto:[email protected]> Cc: 'Herkki Rõõm' <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Kooskõlastamise taotlus__Vs: Kõrveküla-Vahi JJT projekti muudatus Tere! Saadan märkuste alusel parandatud projekti, mis on Dropboxis: https://www.dropbox.com/scl/fi/mzxxdyschem43pu6ucaq1/338_PP_ v01_Tartu-vald-K-rvek-la-JJT_P-hiprojekt_2024-02-19.asice?rl key=2iqz1iap698tectek7l1a8rrl <https://www.dropbox.com/scl/fi/mzxxdyschem43pu6ucaq1/338_PP _v01_Tartu-vald-K-rvek-la-JJT_P-hiprojekt_2024-02-19.asice?r lkey=2iqz1iap698tectek7l1a8rrl&dl=0> &dl=0 Palun kooskõlastada. Lugupidamisega Olev Saago Projektijuht Palmpro OÜ Tartu +372 509 7516 |[email protected] <mailto:|[email protected]> +372 735 2929 <http://www.palmpro.ee/> www.palmpro.ee Saatja: Herkki Rõõm <[email protected] <mailto:[email protected]> > Saatmisaeg: reede, 16. veebruar 2024 16:41 Adressaat: [email protected] <mailto:[email protected]> Teema: RE: Kõrveküla-Vahi JJT projekti muudatus Tere, Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks töö nr 338 „Tartu mk, Tartu vallas Kõrveküla- Vahi tee jalgratta- ja jalgtee ehitusprojekti, teedeehitus ja liikluskorraldus, põhiprojekt“ Meie märkused esitatud korrigeeritud Kõrveküla-Vahi JJT projektlahenduse osas on järgmised: 1. JJT ületuskoht riigiteel nr 22210 – saare laius ületuskohal peab olema 2,5 m. Siin on saare laius ületuskohal oluliselt kitsam (1,75 m). 2,5 m mõõtarv on näidatud asukohast, mis ei arvesta saare laiust vaid teekatte markeeringuid. Lähtuda projekteerimisel normidest . Saare laius ületuskohal ei tohi kitsamas otsas olla vähem kui 2,5 m. 2. Profiilset invaplaati ei kasutata ületuskohal. Antud olukorras annaks see vale signaali vaegnägijale , et antud asukohas oleks just kui reguleeritud ülekäigurada, mistõttu see seaks vaegnägija riigiteed ületades ohtu. Palume projektist ära võtta profiilsed invaplaadid. 3. Joonistel tuleb projekteeritud liiklusmärkide taha lisada märgi suurusgrupi tähis. Hetkel on see märgitud ainult seletuskirjas, kuid mitte joonistel. 4. IKÕ ala ei ole riigitee nr 22210 ristmikul näidatud IKÕ joonisel õigesti – see ei arvesta muudetud projektlahendust. Lugupidamisega Herkki Rõõm peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus +372 521 9446 www.transpordiamet.ee <https://checkpoint.url-protection.com/v1/url?o=http%3A//www .transpordiamet.ee&g=NmY5M2I3NjUxMmYzN2U5Yw==&h=OWNkYmJiOGVh OWQ4MDFiOWNhZjRkYTA4NTFmMzMzYWE3Y2ZjYTgxZGQ1NTNiYjJiMzlkNWI3 Y2QzZmM5NjQ1YQ==&p=YzJlOmF5ZXNhOmM6bzozMTY5ODY2ZDkyOGFmODg5Z mUzMjgyNjkxMjdjNTkwMDp2MTpoOlQ=> Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet From: [email protected] <mailto:[email protected]> <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, February 1, 2024 8:56 PM To: Herkki Rõõm <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Ed: Kõrveküla-Vahi JJT projekti muudatus Tere! Saadan tähelepanekute ja märkuste põhjal korrigeeritud Kõrveküla-Vahi JJT projekti failid. Lugupidamisega Olev Saago Palmpro OÜ Tartu +372 509 7516 | <mailto:|[email protected]> [email protected] +372 735 2929 <http://www.palmpro.ee/> www.palmpro.ee Saatja: [email protected] <mailto:[email protected]> <[email protected] <mailto:[email protected]> > Saatmisaeg: kolmapäev, 24. jaanuar 2024 14:09 Adressaat: 'Tiit Korn' <[email protected] <mailto:[email protected]> > Teema: Vs: Kõrveküla-Vahi JJT projekti muudatus Saatja: Herkki Rõõm <[email protected] <mailto:[email protected]> > Saatmisaeg: esmaspäev, 22. jaanuar 2024 10:04 Adressaat: [email protected] <mailto:[email protected]> Teema: RE: Kõrveküla-Vahi JJT projekti muudatus Tere, Meie tähelepanekud ja märkused esitatud korrigeeritud lahenduse osas: 1. Parempoolse sõiduraja 3,5 m arvelt tuleb nihutada ülekäigukohta veelgi ülespoole võimalikult raadiuse lõppu/algusesse. Meie hinnangul umbes veel 5 kuni 6m edasi aleviku poole Liiklusseadus – Mitterööbassõiduki juht peab andma teed jalakäijale, jalgratturile, kergliikurijuhile, robotliikurile ning mopeedi- ja pisimopeedijuhile, kes ületab sõiduteed, millele juht pöörab. Liikluskorralduslikult on hetkel nö nii ja naa olukord – kas pööret sooritav sõidukijuht peab andma teed ülekäigukohal sõiduteed ülevatavale jalakäijale/kergliiklejale? Kui ülekäigukoht oleks raadiuse alguses ehk sirgel teeosal, siis pööret sooritav sõidukijuht on pöörde, ehk manöövri sooritanud ja jätkab liikumist otse, seega ei oleks sõidukijuhil ülekäigukohal teeandmise kohustust. 2. Ühendusega on tekitatud selline „veider uss“. Meie hinnangul saab ühenduse olemasolevale jalgteele teha kahe kõveraga st, vasak pööre ja siis parempööre. Pööre oleks S kujuline ja mitte nagu praegu on U-kujuline. 3. Projekteerijal tuleb lugeda läbi seletuskiri mõttega ning korrigeerida ja eemaldada ebavajalik. 4. Soovime näha ka töömahtude loendit. Lugupidamisega Herkki Rõõm peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus +372 521 9446 www.transpordiamet.ee <https://checkpoint.url-protection.com/v1/url?o=http%3A//www .transpordiamet.ee&g=NmY5M2I3NjUxMmYzN2U5Yw==&h=OWNkYmJiOGVh OWQ4MDFiOWNhZjRkYTA4NTFmMzMzYWE3Y2ZjYTgxZGQ1NTNiYjJiMzlkNWI3 Y2QzZmM5NjQ1YQ==&p=YzJlOmF5ZXNhOmM6bzozMTY5ODY2ZDkyOGFmODg5Z mUzMjgyNjkxMjdjNTkwMDp2MTpoOlQ=> Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet From: [email protected] <mailto:[email protected]> <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, January 4, 2024 12:49 PM To: Herkki Rõõm <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Kõrveküla-Vahi JJT projekti muudatus Importance: High Tere! Head ja helget uut aastat! Vastavalt 20. detsembril Kõrveküla-Vahi projekteerimiskoosolekul kokkulepitule saadan parandatud Kõrveküla-Vahi JJT projekti failid. Vastus viibis, kuna teede projekteerija ei saanud tervislikel põhjustel tööd teha. Kirjale on lisatud: 1. Seletuskiri 2. Asendiplaani joonis koos valgustusega 3. Ristprofiilide joonis, vt lõige 6-6, kaks lõiget. 4. AP dwg, dgn failid 5. Koosolekul ülestähendatud märkused Palun anda vastus, kas parandused sobivad? Lugupidamisega Olev Saago Juhatuse liige Palmpro OÜ Tartu +372 509 7516 | <mailto:|[email protected]> [email protected] +372 735 2929 <http://www.palmpro.ee/> www.palmpro.ee