Kiri

Saatja: "Kirill Zahartšenja" <[email protected]> Saaja: [email protected] Teema: Edastame Rail Baltica Rae viadukti teavituse tööde alustamise kohta Kuupäev: 2024-02-21 12:57 Tere Edastame Rail Baltica Rae viadukti teavituse tööde alustamise kohta (manuses). Ettevalmistustöödega alustati veebruaris. Nelja nädala jooksul rajame ehitusplatsi ning juurdepääsuteed. Antud tegevus toimub ehitusala sees ning ei sega ega takista kohaliku liiklust. Rae viadukti ehituse ajal on riigiteel nr 11113 Assaku-Jüri mnt peal tagatud 1+1. Orienteeruvalt septembris riigitee nr 11113 Assaku-Jüri tuleb ca 10ks päevaks liikluseks sulgeda, kuid selle kohta edastame eraldi liiklusskeemi Teile kooskõlastamiseks. PS: Tarktees info olemas. Lugupidamisega, Kirill Zahartšenja AS TREF Nord Projektijuht tel: 555 31 391 e-post: <mailto:[email protected]> [email protected] RAIL BALTICA RAE VIADUKTI EHITUS TEAVITUS EHITUSTÖÖDE ALUSTAMISE KOHTA AS TREF Nord alustab Harju maakonnas, Rae vallas, Rae külas Rae viadukti ehitustöödega. Projekti eesmärk on lahendada Rail Baltica raudteeliini ristumine riigiteega nr 11113 Assaku-Jüri. Selleks rajatakse Rae viadukt. Tellija: OÜ Rail Baltic Estonia Ehitaja: TREF Nord AS Omanikujärelvalve: AS Infragate Eesti Ehitustööde tähtaeg: 16.12.2024 Tee ehitusloa nr: 1.1-3/24/71 (Riigiteel nr 11113 Assaku-Jüri asuva Rae viadukti ehitus) Tähtsamate etappide ajagraafik on planeeritud järgmiselt: Rae viadukt ▪ Veebruar 2024 – Ettevalmistustööd (Ehitusplatsi ja juurdepääsuteede rajamine). ▪ Veebruar – Juuni 2024 – Esmased kaeve- ja mullatööd. ▪ Veebruar – September 2024 – Viadukti ehitus ja põhilised täitetööd. ▪ September – November 2024 – lõplikud mullatööd, katendi ehitus, asfalteerimistööd ja maastikukujundustööd. Töövõtja kontakt Rae viadukti objektil: Filipp Lopatkin, tel. 59 070 109 , [email protected] Kirill Zahartšenja, (AS TREF Nord projektijuht) Tel. 555 31 391 [email protected] KORRALDUS 26.01.2024 nr 1.1-3/24/71 Tee ehitusloa andmine Rail Balticat ületava riigitee 11113 Assaku‒Jüri km 1,88-2,62 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Rae viadukti rajamiseks Transpordiamet algatas tee ehitusloa menetluse Rail Balticat ületava riigitee 11113 Assaku‒Jüri km 1,88-2,62 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Rae viadukti (Rail Baltic OR 0280) rajamiseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 101 lõike 2 alusel. 1. ASJAOLUD Tee ehitusloa menetluse esemeks olev riigitee 11113 Assaku‒Jüri km 1,88-2,62 asuv lõik paikneb riigi transpordimaa kinnisasjadel (katastritunnused 65301:001:6158, 65301:001:6159, 65301:001:6160, 65301:001:6157) Harju maakonnas Rae vallas Rae külas. Riigihalduse minister kehtestas 13.02.2018 käskkirjaga nr 1.1-4/41 Harju maakonnaplaneeringu „Rail Baltic raudtee trassi koridori asukoha määramine”(edaspidi Planeering). Planeeringuga on määratud Rail Baltic raudtee ehitamisest tingitud teedevõrgu rajamise vajadus ja nende põhimõttelised asukohad. Teede konkreetsed asukohad, pikkused, metsakvartalite majandamiseks vajalikud tagasipöördekohad, tehnilised lahendused ja maavajadus täpsustatakse projekteerimise käigus, arvestades muuhulgas projekteerimise etapis vajadusel tehtud nihutusi trassi koridoris raudteemaa ja raudtee kaitsevööndi või ristete asukohtade osas. Eritasandilise riste konkreetsest tehnilisest lahendusest (nt kas tee kulgeb üle raudtee või raudtee alt) tulenevalt võib kavandatavate/ümberehitatavate teede pikkus (ulatus) ja täpne asukoht projekteerimise tulemusena planeeringus näidatust erineda. Tee ehitustööd toimuvad vastavalt projektile „Põhiprojekt. DPS1 Ülemiste-Kangru, Assaku-Jüri riste (OR0280)“ (töö nr RBDTD-EE-DS2-DPS1_IDO_OR0280). Projekti asendiplaani joonised ja seletuskiri on kuni 31.12.2024 nähtavad lingilt: https://pilv.mkm.ee/s/LdyGiz1ycJlSjr8 Projekti eesmärk on Rail Balticat ületava riigitee 11113 Assaku‒Jüri km 1,88-2,62 asuva lõigu ümberehitamine ja Rae viadukti rajamine. Projekt sisaldab olemasoleva riigitee ümberehitust uues asukohas, tee katendi ning muldkeha ümberehitust (sh vete äravoolusüsteemid, liikluskorraldusvahendid jmt), uue viadukti ehitamist, et tõsta liiklusohutuse taset ja sõidumugavust Rail Baltica raudteetrassi ületamisel.  2 2. MENETLUSE KÄIK Keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 26 lg 3 ning RB Rail AS Eesti filiaali taotluse alusel algatas Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalveamet (edaspidi TTJA) kaheksale Rail Balticu raudteelõigule keskkonnamõju hindamised ehitusprojekti koostamise käigus. TTJA tunnistas 02.08.2022 kirjaga nr 16-6/19-3201-113 Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Ülemiste-Kangru“ ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande nõuetele vastavaks. Keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (edaspidi KeHJS) § 9 kohaselt on otsustaja tegevusloa andja, vastavalt EhS § 101 lõikele 2 annab riigitee ehitamiseks ehitusloa Transpordiamet. Seega on Transpordiamet otsustajaks KeHJS tähenduses. Transpordiamet otsustab keskkonnamõju hindamise algatamise vajaduse vastavalt EhS § 42 lõikele 2. Arvestades eeltoodut ja asjaolu, et KMH käigus on muuhulgas hinnatud riigitee 11113 Assaku‒ Jüri eritasandilise ristumise keskkonnamõjusid, leiab Transpordiamet, et keskkonnamõju hindamise algatamise vajadus puudub. Võttes aluseks KeHJS § 24 lõiked 1 ja 15, lähtub Transpordiamet ehitusloaga kõrvaltingimuste seadmisel KMH aruandest, aruande lõppjäreldustest ja keskkonnameetmetest. KMH aruandest tulenevad keskkonnameetmed on toodud käesoleva korralduse lisas 3 ning nende täitmise kohustus on kantud kõrvaltingimusena korralduse lisaks 1 olevale ehitusloale. Lisa 3 sisaldab meedet koodiga KMH1_PK 56, mille kohaselt tuleb rajada Assaku-Jüri kõrvalmaantee müratõke üle normatiivse raudteelt lähtuva müra vähendamiseks asustatud alal (koosmõju maanteega). Meetmega ei arvestata ning müratõket välja ei ehitata, kuna teega piirnevad elamumaa sihtotstarbega hoonestamata kinnistud Kullese tee 2, 4, 6 ja 8, Kullesesaba tee 1, 3, 5, 7 ning Rae tee 60 omandatakse riigile. Vastav otsus on kantud ka lisas 1 olevale ehitusloale kõrvaltingimusena. Transpordiamet kaasas pädeva asutusena ehitusloa menetlusse lisas 2 loetletud menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 42 lõike 6 alusel. Transpordiamet esitas ehitusloa eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud asutusele, kelle õigusaktist tulenev pädevus on seotud ehitusloa taotluse esemega EhS § 42 lõike 7 punkti 1 alusel. Transpordiamet esitas ehitusloa eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud asutusele või isikule, kelle õigusi või huve võib ehitis või ehitamine puudutada EhS § 42 lõike 7 punkti 2 alusel. Korralduse lisas 2 on ehitusloa menetluse käigus esitatud arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab EhS § 42 lõike 8 kohaselt esitatud märkusi ning Transpordiameti otsuseid ja selgitusi märkustega arvestamise kohta. Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt ehitusloa eelnõu kohta kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse ehitusloa eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad ei soovinud eelnõu kohta arvamust avaldada (alus EhS § 42 lõige 9).  3 Transpordiamet ei ole ehitusloa menetluse käigus tuvastanud EhS § 44 kohaseid ehitusloa andmisest keeldumise aluseid ega ehitusloa kehtivuseks pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 45 lõikele 1. 3. ÕIGUSLIKUD ALUSED Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 38 lõike 1, § 42 lõike 2, EhS § 101 lõiked 2 ja 3, liiklusseaduse § 11 lõike 6, majandus- ja taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti põhimäärus“ § 10 lõike 3 punkti 1, KeHJS § 3 lõike 1 punkti 1, § 6 lõike 2 punkti 10, § 9, § 11 lõiked 2, 22, 23, 4, 8, 81 ja 9, § 12 lõike 1¹ punkti 2 ja § 24 lõiked 1 ja 15 , otsustab Transpordiamet: 4. OTSUS 1. Anda tee ehitusluba riigitee Rail Balticat ületava riigitee 11113 Assaku‒Jüri km 1,88-2,62 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Rae viadukti rajamiseks vastavalt korralduse lisale 1. 2. Täita kavandatava tegevuse elluviimisel kõiki korralduse lisas 1 oleva ehitusloa kõrvaltingimustes esitatud keskkonnanõudeid. 3. Määrata ehitamisel keskkonnanõuete täitmise eest vastutavaks Transpordiameti teehoiuteenistuse Põhja osakonna ehituse üksus. 4. Edastada tee ehitusloa andmise korraldus koos lisadega 14 päeva jooksul menetlusse kaasatud asutustele ja isikutele ning avaldada Transpordiameti kodulehel. 5. KORRALDUSE LISADE LOETELU Korralduse juurde kuuluvad järgnevad lisad: 1. Riigitee 11113 Assaku‒Jüri km 1,88-2,62 asuva lõigu ümberehitamise ja Rae viadukti rajamise tee ehitusluba; 2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel. 3. Keskkonnakohustuste register 6. RAKENDUSSÄTTED Korralduse peale võib esitada Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) vaide haldusmenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast, millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse teatavakstegemisest. (allkirjastatud digitaalselt) Ave Kallo juhataja planeerimise osakonna projekteerimise üksus  Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine Rail Balticat ületava riigitee 11113 Assaku‒Jüri km 1,88-2,62 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Rae viadukti rajamiseks“ lisa 1 TEE EHITUSLUBA ☒ avalikult kasutatav tee ☒ rajamiseks ☐ avalikkusele ligipääsetav eratee ☒ ümberehitamiseks ☒ silla, viadukti, tunneli ☐ laiendamiseks ☐ osa asendamiseks samaväärsega ☐ lammutamiseks Tee ehitusloa number 1.1-3/24/71 Tee ehitusloa andmise kuupäev 26.01.2024 Tee ehitusloa andja Transpordiamet, Valge 4, 11413 Tallinn Ametniku nimi Ave Kallo Ametniku ametinimetus Projekteerimise üksuse juhataja Tee ehitusloa kõrvaltingimused 1. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 11113 Assaku‒Jüri km 1,88-2,62 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Rae viadukti rajamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“ 2. Arvestada Rail Balticu raudteetrassi lõigu Ülemiste-Kangru ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise (KMH) tulemusena välja töötatud keskkonnameetmeid, mis on esitatud korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 11113 Assaku‒Jüri km 1,88-2,62 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Rae viadukti rajamiseks“ lisas 3 „Keskkonnakohustuste register“ ning lähtuda muudest Eesti Vabariigis kehtivatest õigusaktidest tulenevatest nõuetest. Transpordiamet on seisukohal, et kavandatava tegevuse elluviimisel tuleb rakendada KMH tulemusena välja töötatud keskkonnameetmeid või teisi vähemalt samaväärselt tõhusaid meetmeid, et ennetada, vältida ja leevendada võimalikku kaasnevat ebasoodsat keskkonnamõju. 3. Mitte rajada projektiga kavandatud müratõkkeseina (PK 3+67 kuni PK 5+34 ja Pk 5+60 kuni Pk 7+04), sest teega piirnevad elamumaa sihtotstarbega hoonestamata kinnistud Kullese tee 2, 4, 6 ja 8, Kullesesaba tee 1, 3, 5, 7 ning Rae tee 60 omandatakse riigile. 1. Andmed tee kohta Tee kirjeldus, mille kohta ehitusluba antakse Rail Balticat ületava riigitee 11113 Assaku‒Jüri km 1,88-2,62 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Rae viadukti rajamiseks 1 2. Andmed tee ehitusprojekti kohta 2.1 Tee ehitusprojekti koostaja nimi IDOM, Consulting, Engineering, Architecture S.A.U. 2.2 Tee ehitusprojekti koostaja registrikood A48283964 2.3 Tee ehitusprojekti koostaja kontaktaadress Avenida Zarandoa 23, 48015 Bilbao, Spain 2.4 Tee ehitusprojekti koostaja kontakttelefon +34 944 79 76 00 2.5 Tee ehitusprojekti koostaja e-post [email protected] 2.6 Tee ehitusprojekti nimetus Põhiprojekt. DPS1 Ülemiste-Kangru, Assaku-Jüri riste (OR0280) 2.7 Tee ehitusprojekti number RBDTD-EE-DS2-DPS1_IDO_OR0280 (allkirjastatud digitaalselt) 2  Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine Rail Balticat ületava riigitee 11113 Assaku‒Jüri km 1,88-2,62 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Rae viadukti rajamiseks“ lisa 2 Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel 1. KOOSKÕLASTUSED Jrk Kaasatud kooskõlastaja Kooskõlastuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud kooskõlastuse nr osas 1 Tarbijakaitse ja Tehnilise Edastasite Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ametile (TTJA) 09.01.2024 kirja nr 8-1/21-024/424-1, millega Otsus: Järelevalve Amet soovisite TTJA kooskõlastust Harju maakonnas, Rae vallas, Rae külas asuva riigitee 11113 Assaku‒Jüri km 1,88- 1. Lugeda ehitusloa eelnõu kooskõlastaja poolt kooskõlastatuks. 2,62 asuva lõigu ümberehitamise ja Rae viadukti rajamise ehitusloa eelnõule. 17.01.2024 nr Projekti eesmärk on Rail Balticat ületava riigitee 11113 Assaku‒Jüri km 1,88-2,62 asuva lõigu ümberehitamine ja 16-12/24-00411-002 Rae viadukti rajamine. Projekt sisaldab olemasoleva riigitee ümberehitust uues asukohas, tee katendi ning muldkeha ümberehitust (sh vete äravoolusüsteemid, liikluskorraldusvahendid jmt), uue viadukti ehitamist, et tõsta liiklusohutuse taset ja sõidumugavust Rail Baltica raudteetrassi ületamisel. TTJA kooskõlastab Rail Balticat ületava riigitee 11113 Assaku‒Jüri km 1,88-2,62 asuva lõigu ümberehitamise ja Rae viadukti rajamise ehitusloa eelnõu. 2 Maa-amet Edastasite 09.01.2024 kirjaga nr 8-1/21-024/424-1 Maa-ametile arvamuse avaldamiseks Rail Balticat ületava Otsus: riigitee 11113 Assaku‒Jüri km 1,88-2,62 asuva lõigu ümberehitamise ja Rae viadukti rajamise projekti ehitusloa 1. Võtta info riikliku tihendusvõrgu märgi Rae_mõis nr 1271 17.01.2024 eelnõu. (GPA ID 49078; 63-851-1271) osas teadmiseks. nr 2. Lisada ehitusloale kõrvaltingimus nr 4. „Projekteeritavale alale 6-3/24/272-2 Projekteeritavale alale jääb riikliku tihendusvõrgu märk Rae_mõis nr 1271 (GPA ID 49078; 63-851-1271). jääb riikliku tihendusvõrgu märk Rae_mõis nr 1271 (GPA ID Geodeetilise märgi kaitsevöönd on 3 meetrit märgi keskmest. 49078; 63-851-1271). Geodeetilise märgi kaitsevöönd on 3 meetrit märgi keskmest. Kui töid teostatakse geodeetilise Ruumiandmete seaduse (edaspidi RAS) § 25 sätestab, et geodeetilise märgi kaitsevöönd on geodeetilist märki märgi kaitsevööndis, siis tuleb peale tööde lõpetamist teostada ümbritsev ala, kus geodeetilise märgi kaitse ja kasutamise vajadusest tulenevalt kitsendatakse inimtegevust. RAS kontrollmõõtmised. Riikliku tihendusvõrgu märk Rae_mõis nr § 26 lg 1 sätestab üheselt, et geodeetilise märgi kaitsevööndis on ilma geodeetilise märgi omaniku loata keelatud 1271 tuleb võimalusel säilitada selle praeguses asukohas, igasugune tegevus, mis võib kahjustada geodeetilist märki ja selle tähistust, mh löökmehhanismidega töötamine, samuti peab olema tagatud juurdepääs ja geodeetiliste pinnase tihendamine või tasandamine, transpordivahenditele ja mehhanismidele läbisõidukohtade rajamine ning mõõtmiste läbiviimine geodeetilisel märgil. Kui tööde käigus künni- või mullatööde tegemine. Kui töid teostatakse geodeetilise märgi kaitsevööndis, siis tuleb peale tööde ei ole võimalik nimetatud geodeetilist märki praeguses lõpetamist teostada kontrollmõõtmised. asukohas säilitada, tuleb sellest teavitada Maa-ameti geodeesia ja aeromõõdistamise osakonna juhatajat (Karin Kollo, e-post Riikliku tihendusvõrgu märk Rae_mõis nr 1271 tuleb võimalusel säilitada selle praeguses asukohas, samuti peab [email protected]).“ olema tagatud juurdepääs ja geodeetiliste mõõtmiste läbiviimine geodeetilisel märgil. 3. Lugeda ehitusloa eelnõu ja projekt kooskõlastaja poolt kooskõlastatuks. Kui tööde käigus ei ole võimalik nimetatud geodeetilist märki praeguses asukohas säilitada, võib märgi kõrvaldada. Geodeetilise märgi kõrvaldamisest palume teavitada Maa-ameti geodeesia ja aeromõõdistamise osakonna juhatajat (Karin Kollo, e-post [email protected]). Maa-amet kooskõlastab projekti. 1  Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine Rail Balticat ületava riigitee 11113 Assaku‒Jüri km 1,88-2,62 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Rae viadukti rajamiseks“ lisa 2 2. ARVAMUSED 2.1.Puudutatud asutused ja isikud Jrk Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas nr 1 Muinsuskaitseamet Transpordiamet saatis Muinsuskaitseametile seisukoha andmiseks Rail Balticat ületava riigitee 11113 Assaku Jüri Otsus: km 1,88-2,62 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Rae viadukti (Rail ‒ Baltic OR 0280) rajamise ehitusloa eelnõu. 1. Lisada ehitusloale kõrvaltingimus nr 4. „Kogu projektiala 10.01.2024 pinnasetöödel arvestada arheoloogiliste leidude ja nr Muinsuskaitseametile teadaolevalt projekti alal arheoloogiapärandit ega teisi riikliku kaitse all olevaid mälestisi arheoloogilise kultuurkihi ilmsikstuleku võimalusega ka 1.1-7/39-1 ei asu. väljaspool mälestise ja selle kaitsevööndi ala. Muinsuskaitseseadusest tulenevalt (§ 31 lg 1, § 60) peab Kogu projektiala pinnasetöödel arvestada arheoloogiliste leidude ja arheoloogilise kultuurkihi ilmsikstuleku leidja sellisel juhul tööd katkestama, jätma leiu leiukohta ning võimalusega ka väljaspool mälestise ja selle kaitsevööndi ala. Muinsuskaitseseadusest tulenevalt (§ 31 lg 1, § 60) teatama sellest Muinsuskaitseametile.“ peab leidja sellisel juhul tööd katkestama, jätma leiu leiukohta ning teatama sellest Muinsuskaitseametile. 2. Lugeda, et arvamuse avaldajal puuduvad vastuväited ehitusloa andmisele. Muinsuskaitseametil ei ole vastuväiteid ehitusloa eelnõu kohta. 2 Keskkonnaamet Esitasite Keskkonnaametile ehitusseadustiku § 42 lg 7 alusel kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks Põhjendus: ehitusloa korralduse „Tee ehitusloa andmine Rail Balticat ületava riigitee 11113 Assaku‒Jüri km 1,88 2,62 asuva Lisa 3 „Keskkonnakohustuste register“ on täiendatud 17.01.2024 lõigu ümberehitamiseks ja Rae viadukti rajamiseks“ eelnõu ja sellega seotud lisad ning projektmaterjalid. keskkonnameetmetega EÜ54, EÜ56, EÜ57, EÜ59 ja EÜ67 nr (meetme koodid), millest ei ole Rae tee 11113 ehitusobjektil 6-2/24/484-2 Projektala asub Harju maakonnas Rae vallas Rae külas. Projekti eesmärk on Rail Balticat ületava riigitee 11113 asjakohased: Assaku‒Jüri km 1,88 2,62 asuva lõigu ümberehitamine ja Rae viadukti rajamine. Projekt sisaldab olemasoleva  EÜ56 meede ei kehti, sest objekti lähedusse ei jää kaitsealuste riigitee ümberehitust uues asukohas, tee katendi ning muldkeha ümberehitust (sh vete äravoolusüsteemid, lindude pesitsuskohti, mis toodud KMH kohapõhiste meetmete liikluskorraldusvahendid jmt), uue viadukti ehitamist, et tõsta liiklusohutuse taset ja sõidumugavust Rail Baltica tabelis. raudteetrassi ületamisel. Eesti looduse infosüsteemi (EELIS, Keskkonnaagentuur) kohaselt (seisuga 17.01.2024)  EÜ59 meede ei kehti, sest objekti töömaa lõpeb vahetult enne ei asu projektala kaitsealal, hoiualal, püsielupaigas ega kaitstava looduse üksikobjekti kaitsevööndis. Alale jääb raudteetrassi 9+200 piketaaži. Lisaks on 2023.a teostatud III kaitsekategooria tähnikvesiliku (Lissotriton vulgaris) ja rohukonna (Rana temporaria) esinemisala. kahepaiksete eelseire (Rewild, 2023, ptk 3.2.1), mis järeldas, et erimeetmete vajadust kahepaiksete kaitseks viadukti Keskkonnaamet on eelnevalt kooskõlastanud (22.06.2022 kirjaga nr 6-3/22/10511-2) Rail Balticu raudteetrassi ehitamisel ei ole, sest töömaa jääb olemasolevast teest kirdesse lõigu „Ülemiste-Kangru“ ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise (edaspidi KMH) aruande. Rae viadukti põllu peale, mis ei ole kahepaiksetele oluline elupaik. ehitusloaga hõlmatud alal on osaliselt EELIS-e andmete (esmakanne 2023. oktoobris) alusel registreeritud III kaitsekategooria tähnikvesiliku (Lissotriton vulgaris) ja rohukonna (Rana temporaria) esinemisala. Tegemist ei Otsus: ole kaitstava alaga looduskaitseseaduse (LKS) § 14 lg 1 mõistes. Tegevuse elluviimisel tuleb lähtuda isendi kaitse 1. Võtta kirjas toodud info teadmiseks. põhimõtetest vastavalt LKS § 55 lg-le 6. 2. Täiendada korralduse lisa 3 „Keskkonnakohustuste register“ meetmetega, mida tuleb ehitamisel järgida: Ehitusloa kõrvaltingimuste punkti 2 kohaselt tuleb arvestada Rail Balticu raudteetrassi lõigu Ülemiste-Kangru  EÜ54 - Raietööd ja trassi raadamine tuleb ajastada väljapoole ehitusprojekti KMH tulemusena välja töötatud keskkonnameetmeid, mis on esitatud korralduse „Tee ehitusloa lindude pesitsusperioodi, et vältida lindude hukkumist. andmine riigitee 11113 Assaku‒Jüri km 1,88-2,62 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Rae viadukti rajamiseks“ lisas Keskkonnaameti hinnangul peab pesitsusperioodi ajavahemik, 3 „Keskkonnakohustuste register“ ning lähtuda muudest Eesti Vabariigis kehtivatest õigusaktidest tulenevatest millal raadamistöid teostada ei tohi, olema 15.04-15.07. nõuetest.  EÜ57 - Nahkhiirte sigimisperiood vältab 15.05–1.08. Sel perioodil tuleb vältida puude raiet (eriti vanade puude raiet). Märgime, et esitatud kujul on keskkonnakohustuste register raskesti jälgitav ja ei sisalda kõiki kohapõhiste Puude raie tuleb teostada eelistatult talvel. Kui raietööd leevendavate meetmete registris ette nähtud meetmeid. Näiteks pkt 9+200–11+300 kahepaiksete kaitsele suunatud peaksid sattuma nahkhiirte sigimisperioodi, siis tuleb enne meetmed. Palume Keskkonnakohustuste registrit asjakohaste meetmetega täiendada. raietööde kavandamist kaasata liigiekspert, kes kontrollib, et töömaale või selle lähiümbrusesse ei jää nahkhiirte elupaiku.  EÜ67 - Kahepaiksete elupaikades tuleb herbitsiide kasutada nii vähe kui võimalik ehk rakendada sihitud taimetõrjet (mitte pritsida üle kogu raudtee taimede olemasolust sõltumata). Eelistatud on kemikaalidest täielik loobumine. 2  Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine Rail Balticat ületava riigitee 11113 Assaku‒Jüri km 1,88-2,62 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Rae viadukti rajamiseks“ lisa 2 3 Kliimaministeerium Olete edastanud Kliimaministeeriumile kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks ehitusloa eelnõu Rail Otsus: Balticat ületava riigitee 11113 Assaku‒Jüri km 1,88-2,62 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Rae viadukti (Rail 1. Lugeda, et arvamuse andjal puuduvad vastuväited 19.01.2024 Baltic OR 0280) rajamiseks. Tee ehitustööd toimuvad vastavalt projektile „Põhiprojekt. DPS1 Ülemiste-Kangru, projekteerimistingimuste eelnõule. nr Assaku-Jüri riste (OR0280)“ (töö nr RBDTD-EE-DS2-DPS1_IDO_OR0280). 19-11/24/114-2 Kliimaministeerium kooskõlastab ehitusloa eelnõu Rail Balticat ületava riigitee 11113 Assaku‒Jüri km 1,88-2,62 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Rae viadukti (Rail Baltic OR 0280) rajamiseks, märkusteta. 4 Rail Baltic Estonia OÜ Rail Baltic Estonia OÜ pole tähtajaks arvamust esitanud ega taotlenud vastamise tähtaja pikendamist. Otsus: Lugeda, et arvamuse andjal puuduvad vastuväited projekteerimistingimuste eelnõule. 5 Rae Vallavalitsus Rae Vallavalitsus pole tähtajaks arvamust esitanud ega taotlenud vastamise tähtaja pikendamist. Otsus: Lugeda, et arvamuse andjal puuduvad vastuväited projekteerimistingimuste eelnõule. 6 Elektrilevi OÜ Elektrilevi OÜ pole tähtajaks arvamust esitanud ega taotlenud vastamise tähtaja pikendamist. Otsus: Lugeda, et arvamuse andjal puuduvad vastuväited projekteerimistingimuste eelnõule. 7 Elering AS Elering AS pole tähtajaks arvamust esitanud ega taotlenud vastamise tähtaja pikendamist. Otsus: Lugeda, et arvamuse andjal puuduvad vastuväited projekteerimistingimuste eelnõule. 2.2.Piirnevate kinnisasjade omanikud Jrk Kinnisasja nimi ja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas nr katastriüksuse tunnus 1 Rae tee 52 Paluks arvesse võtta, et Rae viadukti töömaa alla jääb veetrass mis varustab veega elamuid Rae tee 52 ja Rae tee 54, Põhjendus: 65301:002:0011 joonisel on ta umbes kohas kus on märge 0+25, samuti on veetrass nähtav Trassiskeemil heledama alana üle põllu, Täname info eest ning arvestame selle olemasoluga ehitustöödel. jõudes pumbajaamani ca 500m pärast, lisasin foto. Vajadusel nähakse ette meetmed veetrassi kaitsmiseks. 11.01.2024 nr 8-1/21-024/435-2 Otsus: (TRAM 1. Võtta info veetrassi osas teadmiseks. dokumendiregistris) 2 Rae tee 54 Transpordiamet on kaasanud kinnisasja Rae tee 54 (KÜ 65301:002:1147) omaniku Rail Balticat ületava riigitee Põhjendus: 65301:002:1147 11113 Assaku‒ Jüri km 1,88-2,62 asuva lõigu ümberehitamise ja Rae viadukti rajamise ehitusloa menetlusse ning Täname tähelepanu juhtimast ning näeme ette meetmed palunud hiljemalt 22.01.2024 esitada arvamus või ettepanekud seoses antud projektiga/ehitusloaga aadressile sademevee eemale juhtimiseks. 22.01.2024 [email protected]. 3  Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine Rail Balticat ületava riigitee 11113 Assaku‒Jüri km 1,88-2,62 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Rae viadukti rajamiseks“ lisa 2 nr Otsus: RAE-20240122 Käesolevaga kinnisasja Rae tee 54 (KÜ 65301:002:1147) omanik esitab järgneva arvamuse/ettepaneku: 1. Arvestada ettepanekuga ning näha ette meetmed sademevee 1. Ümberehituse raames ei ole arvestatud sademevee ärajuhtumisega Rae tee 54 kinnisasjalt ja sellega ohustab lahenduse täiendamiseks: ümberehitatav riigitee Rae tee 54 paiknevat elamut sellega, et mööda tee nõlva hakkab sademevesi kogunema a. rajada truup PK 1+00 asuva parempoolse ristumiskoha hoone lähedusse pinnasesse ning seeläbi tungima hoone keldrisse. Omanikule edastatud asendiplaanilt ei alla ja ühendada see tee mulde kõrvale kavandatava nähtu, et oleks mingeid meetmeid kasutusele võetud, et sademevett kinnisasjalt (eelkõige eluhoone kraaviga; lähedusest) eemale juhtida. Kuna teed tõstetakse ning tee äärde rajatakse muldvallid, siis seeläbi suureneb b. planeerida OR028004 ja riigitee 11113 vaheline ala, et veelgi sademevee hoone lähedasse pinnasesse jõudmise tõenäosus. suunata vesi rajatavasse truupi; 2. Omanik teeb käesolevaga ettepaneku projekti täiendada ning ehituse käigus rajada sademevee ärajuhtumise c. hinnata täiendavalt olukorda ning vajadusel muuta süsteem vähemalt kinnisasja Rae tee 54 (KÜ 65301:002:1147) ja ümberehitatava riigiteega külgnevas juurdepääsutee OR028004 vertikaalplaneeringut. ulatuses (sealhulgas juurdepääsutee OR02800 alas). 2.3.Piirnevate kinnisasjade omanikud, kes arvamust ei avaldanud Järgnevas tabelis toodud kinnisasjade osas ehitusloa menetluse käigus arvamust ei avaldatud. Kui arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul ehitusloa eelnõu saamisest arvates arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 42 lg 9). Kinnisasja nimi Katastriüksuse Kinnisasja nimi Katastriüksuse Kinnisasja nimi Katastriüksuse Kinnisasja nimi Katastriüksuse tunnus tunnus tunnus tunnus 11113 Assaku-Jüri tee L3 65301:001:6383 Kullese tee 14 65301:002:1378 Kullesesaba tee 5 65301:002:1361 Tallinna-Rapla raudtee 600 65301:001:6384 Kabeliaru 65301:002:0894 Kullese tee 16 65301:002:1381 Kullesesaba tee 7 65301:002:1362 Tallinna-Rapla raudtee 61001 65301:001:6381 Kabeliaru 65301:002:0894 Kullese tee 2 65301:002:1364 Rae tee 15 65301:001:6162 Tallinna-Rapla raudtee 620 65301:001:6379 Koplipere tee 1 65301:002:0688 Kullese tee 4 65301:001:6385 Rae tee 17 65301:001:6336 Tallinna-Rapla raudtee 630 65301:001:6387 Koplipõllu 65301:002:1671 Kullese tee 6 65301:001:6389 Rae tee 56 65301:001:6224 Tallinna-Rapla raudtee 63001 65301:001:6386 Kullese tee 65301:001:6404 Kullese tee 8 65301:001:6391 Rae tee 60 65301:001:6380 Tallinna-Rapla raudtee 65001 65301:001:6388 Kullese tee 10 65301:002:1374 Kullesesaba tee 1 65301:002:1358 Saare-Lepiku 65301:001:6382 Tallinna-Rapla raudtee 651 65301:001:6390 Kullese tee 12 65301:002:1376 Kullesesaba tee 3 65301:002:1359 Suure-Lepiku 65301:001:6399 * Kui kooskõlastaja või arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul tee ehitusloa eelnõu saamisest arvates kooskõlastamisest keeldunud või arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse ehitusloa eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 42 lg 9). 4