Kartulikeldri kinnistu mahasõidu ja parkla projekti kooskõlastamine

From: Krista Einama [mailto:[email protected]] Sent: Monday, July 02, 2018 10:09 AM To: MNT Teed <[email protected]> Subject: FW: Kartulikeldri kinnistu mahasõidu ja parkla projekti kooskõlastamine From: Silver Grigorjev [mailto:[email protected]] Sent: Friday, June 22, 2018 1:45 PM To: Krista Einama <[email protected]> Subject: Re: Kartulikeldri kinnistu mahasõidu ja parkla projekti kooskõlastamine Tere Tänan tagasiside eest. Vastan ka märkustele: 1. Liikluskoosseisuks suurematest sõidukitest mõned kaubikud kauba laadimiseks ning vähesel määral ka veoautosid. Peamiseks liikluskoosseisuks on sõiduautod - klientuur. Kuna tegemist on väikese perefirmaga, siis eeldatav liiklussageduse kasv on võrdlemisi madal - umbes paarkümmend sõidukit ööpäevas. Pöörderaadiused R15 on valitud lähtuna MA kirjas 13.11.17 nr 15-2/17-00692/439 toodud nõudele nr 8: "Plaanilahenduse koostamisel lähtuda Maanteeameti mahasõidu tüüpjoonisest tüüp II või III tuginedes lisanduvale liiklussagedusele ja liikluskoosseisule." - Siiski saaks projekteerida väiksema pöörderaadiusega mahasõidu. Märkused 2. - 5. ; 7. - Lisasin täiendatud pakitud kausta manusesse. 6. Planeeritud kergliiklustee tingmärk on toodud legendis - asendiplaanil on välja toodud helesinise viirutusega. On 21-Jun-18 9:17, Krista Einama wrote: Tere, Tutvusin mahasõidu projektiga, ja mitmed teemad vajavad siiski selgitamist ja käsitlemist vastavalt MA kirjas 13.11.17 nr 15-2/17-00692/439 toodule : 1. Milline on liikluskoosseis ja lisanduv liiklussagedus, kas on põhjendatud pöörderaadiused R15. Minu hinnangul on üle dimensioneeritud, mahasõit on ebaproportsionaalne parklaga. 2. Kinnistu asukoha ja ruumipuuduse tõttu palun esitada kinnistu liiklusskeem, et omaks veendumist, et milliste autod ja kas mahuvad kinnistul parkima ja ümber pöörama ( st tegevus kinnistul ei tohi ohustada riigiteed). Kanda seletuskirja ka selgitus, et parkimine ja manööverdamine tuleb teostada oma kinnistul. 3. Mahasõidu laius ja muud asjakohased mõõdud tuleb kanda joonisele. 4. Kuidas saab riigiteega kokku viia kui riigiteel kõrgusarvus puuduvad? (Vt punkt 6 toodud nõuded). 5. Mahasõidu ristlõige puudub.  6. Täpsustada, kuhu on planeeritud kergliiklustee, kanda see perspektiivsena peale. 7. Lisada selgitus katete taastamise kohta vt punkt 15. Tervitades, Krista Einama MA planeeringute osakonna peaspetsialist From: Silver Grigorjev [mailto:[email protected]] Sent: Wednesday, May 23, 2018 9:30 AM To: Krista Einama <[email protected]> Subject: Re: Kartulikeldri kinnistu mahasõidu ja parkla projekti kooskõlastamine Tere Lisan ka dwg joonised salvestatuna varasemasse autocad versiooni. Lugupidamisega Silver Grigorjev Teede projekteerija/Road designer Reaalprojekt OÜ Pärnu mnt 463, Tallinn 10916 +372 590 10 460 [email protected] www.reaalprojekt.ee On 22-May-18 15:50, Silver Grigorjev wrote: Tere Saadame Teile Kartulikeldri kinnistu mahasõidu ja parkla projekti kooskõlastamiseks. Manuses on pakitud kataloog. Lugupidamisega Silver Grigorjev Teede projekteerija/Road designer Reaalprojekt OÜ Pärnu mnt 463, Tallinn 10916 +372 590 10 460 [email protected] www.reaalprojekt.ee Teie 01.11.2017 nr 7-8/2813-1 Saue Vallavalitsus Veskitammi 4, Laagri alevik, Saue vald Meie 13.11.17 nr 15-2/17-00692/439 76401 Harjumaa [email protected] Saue vald Jõgisoo küla Kartulikeldri kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamine tingimustega Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastamiseks projekteerimistingimuste eelnõu nr 7- 8/2813-1 lao- ja tootmishoone püstitamiseks (kinnistu suurus 896 m² ja ehitusalune pind 300m2) Harju maakonnas Saue vallas Jõgisoo külas Kartulikeldri kinnistule (katastritunnus 72703:002:0022; sihtotstarve tootmismaa). Kinnistu paikneb täies ulatuses riigi 11116 Kanama- Jõgisoo km 0,890-1,020 kaitsevööndis. Juhime tähelepanu, et Maanteeameti hinnangul on kooskõlastamiseks saadetud projekteerimistingimuste eelnõu vastuolus Planeerimisseadusega § 125, mille lg 5 kohaselt peavad üheaegselt olema täidetud mitmed nõuded, sh kavandatav ehitis ja teda teenindavad rajatised peavad mahuliselt sobituma väljakujunenud keskkonda. Lisaks on Saue valla üldplaneeringuga kavandatud riigitee 11116 äärde kergliiklustee, millega tuleb projekteerimise tingimuste väljastamisel arvestada. Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 2 p 2 ja lg 3 ja § 71 lg 1 alusel Maanteeamet kooskõlastab Saue vallas Jõgisoo külas Kartulikeldri kinnistule lao ja tootmishoone projekteerimistingimuste eelnõu ehitusprojekti koostamiseks tingimusel, et eelnõud täiendatakse alljärgnevate märkustega. 1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane teekaitsevöönd. 2. Kanda joonistele ehitiste (hoone, piire vms) kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast. 3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib kõrvale kalduda Maanteeameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Selgitame, et hoonestuse kavandamisel on üldine põhimõte, et hoonestus jääks väljapoole tee kaitsevööndit või arvestaks väljakujunenud ehitusjoonega. Konkreetsel erandlikult juhul saab hoonestust riigitee kaitsevööndisse lubada juhul kui on tagatud vastavalt majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruses nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisas „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) tabelid 2.14 ja 2.17 lähtetasemel rahuldav tulenevad nähtavuskaugused (külgneva vaba ruumi nõue, külgnähtavuse nõue) ja tegevusega ei tekitata muul viisil ohtu riigiteel liiklejale ega riigitee püsivusele. 4. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja nimetusi. 5. Juurdepääs Kartulikeldri kinnistule lahendada riigiteelt 11116 asukohta, mis tagab juurdepääsu ka naaberkinnistule Uuetoa (72703:002:0013), sh perspektiivselt, vt nõuded lisa 1. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 611 9300 / [email protected] / www.mnt.ee Registrikood 70001490 6. Koostada kinnistusisene liikluskorraldus. Käsitleda projektis arendusega kaasnevat liiklussageduse kasvu ja liikluskoosseisu. 7. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette näha. Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad. 8. Kanda Saue valla üldplaneeringukohane kergliiklustee asendiplaanijoonisele. Jalakäijate ohutuse tagamiseks tuleb jalg- jalgrattatee eraldada sõiduteest vaheribaga, mille minimaalse laiuse valikul tuleb lähtuda Normide tabelist 7.5. 9. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb projekti koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb projekti koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed häiringute, sealhulgas keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruses nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete, tagamiseks. Projekti seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatavad leevendusmeetmed ning lisada selgitus, et tee omanik (Maanteeamet) on projekti koostajat teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ning ei võta kohustusi rakendada leevendusmeetmeid riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Projekti seletuskirjas märkida, et kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja. 10. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ja muu taristu. Seejuures juhime tähelepanu, et tehnovõrke, sh nende kaitsevööndeid riigitee alusele maaüksusele mitte kavandada. Juhul, kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, tuleb need kavandada kinnisel meetodil. 11. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise lahendused. Seejuures juhime tähelepanu, et sademevett ei tohi juhtida riigitee alusele maaüksusele. 12. Arvestada, et sätestada tuleb ehitusjärjekorrad ja teerajatiste väljaehitamise kohustus. Seletuskirja tuleb lisada, et arendusega seotud teed tuleb rajada ning kõrvaldada nähtavust piiravad istandikud, puud, põõsad ning liiklusele ohtlikud rajatised enne projekti alusel mistahes hoonele ehitusloa väljastamist. Maanteeamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks. 13. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Juhime tähelepanu, et kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid, nähtavuskolmnurgad, liikluslahendused, vm) peab jääma mõõdistatud alusele. 14. Projekt kooskõlastada kas Maanteeametiga [email protected] või ehitusloa menetluses läbi EHR-i. Lähtudes EhS § 31 lõikest 5 palume Maanteeametit informeerida juhul kui projekteerimistingimuste väljaandja jätab ülaltoodud märkused arvestamata. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marten Leiten planeeringute menetlemise talituse juhataja Lisa 1: Nõuded mahasõidutee rajamiseks Kartulipõllu ja Uuetoa kinnistule Tutvunud esitatud taotlusega ja võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet mahasõidutee ühendamiseks riigiteega 11116 (edaspidi ristumiskoht) järgmised nõuded:  1. Kaalutlusotsusena nõustume riigiteele 11116 mahasõidu rajamisega ajaloolisse asukohta, km 0, 977, mis peab juurdepääsu tagama Kartulikeldri ja Uuetoa kinnistutele sh perspektiivselt. 2. Ristumiskoha rajamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostajal (ettevõtja või isik) peab olema EhS § 22, 23, 24 kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel ja ehitustööde tegemisel juhinduda EhS ja selle rakendusaktidest sh majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruses nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid), standarditest ja Maanteeameti juhenditest (vt www.mnt.ee “Juhendid ja juhised“). 5. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projektis kirjeldada ristumiskoha asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 6. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga: 6.1 Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 6.2. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 7. Projekti koostamisel arvestada riigitee 11116 aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega 362 autot/ööp, projektkiirusega 60 km/h ja projekteerimise lähtetaseme rahuldav. 8. Plaanilahenduse koostamisel lähtuda Maanteeameti mahasõidu tüüpjoonisest tüüp II või III tuginedes lisanduvale liiklussagedusele ja liikluskoosseisule. Kontrollida ristumiskoha pöörderaadiused lähtuvalt liikluskoosseisust (so kõige ebasoodsamast sõiduki pöördekoridorist, pöördekoridorid kanda joonisele). 9. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha suurim pikikalle riigiteelt peab olema 2,5-3,0% vähemalt 10 m ulatuses. 10. Projekteerida riigiteega samaväärne tolmuvaba kate vähemalt 10 m ulatuses riigitee katte servast. Soovitame kasutada juhendit: „Katendite näidislahendused väikese liiklussagedusega teedele“ http://www.mnt.ee/public/juhendid/Naidiskatendid_vaikese_liiklussagedusega_tee dele_01_04_11.pdf. 11. Projekteerida ristumiskohas sademevete ärajuhtimine teede katetelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb viia kokku riigitee oleva vertikaallahendusega. Vajadusel paigaldada ristumiskohale truup koos truubiotste kindlustamisega ning vajadusel näha ette kraavide puhastamine ja kaevamine. 12. Esitada mahasõidutee ristlõige iseloomulikust kohast. 13. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) kohased nähtavuskaugused (punkt 5.2.7) ja külgnähtavus (tabel 2.14). Nähtavuskolmnurgas ja külgnähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2). 14. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 15. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. 16. Projekt tuleb kooskõlastada riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatega, kõigi huvitatud isikute ja ametkondadega (näiteks looduskaitseala, muinsuskaitse piirangud, maaparandusehitised). 17. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad tee täieliku sulgemiseta. 18. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud 3 (4)  kannab huvitatud isik. 19. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee omaniku omandusse. 20. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks [email protected]. 21. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”. Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Krista Einama 611 9344 [email protected]  Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla ; põhiprojekt Saue vald, Harju maakond Reaalprojekt OÜ töö nr P18023 Töö nr. P18023 Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla põhiprojekt SELETUSKIRI Tellija: Treidab OÜ Kivilo 60, Saue linn, 76505 Harjumaa tel +372 520 0767 e-post [email protected] reg. nr. 11116697 Töövõtja: OÜ Reaalprojekt Pärnu mnt 463, 10916 Tallinn tel +372 608 1100, faks +372 608 1101 e-post [email protected] reg.nr. 10765904 Projektijuht: Liina Lipre Koostas: Silver Grigorjev Tallinn 2018 P18023_PP_TL-E_seletuskiri.doc lk 1/11  Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla ; põhiprojekt Saue vald, Harju maakond Reaalprojekt OÜ töö nr P18023 SISUKORD 1 ÜLDOSA .......................................................................................................................... 3 1.1 Projekti koostamise eesmärk ja alused ..................................................................................... 3 1.2 Tellija ....................................................................................................................................... 4 1.3 Projekteerija ............................................................................................................................. 4 2 OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ............................................................................ 5 2.1 Olev situatsioon ........................................................................................................................ 5 3 PROJEKTLAHENDUSED ............................................................................................ 6 3.1 Üldandmed ............................................................................................................................... 6 3.2 Asendiplaan .............................................................................................................................. 6 3.3 Katend ...................................................................................................................................... 7 3.4 Haljastus ................................................................................................................................... 7 3.5 Liikluskorraldus ....................................................................................................................... 8 3.6 Vete ärajuhtimine ..................................................................................................................... 8 3.7 Tehnovõrgud ............................................................................................................................ 8 4 TÖÖDE TEOSTAMINE ................................................................................................ 9 4.1 Üldosa ...................................................................................................................................... 9 4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus .................................................................................................. 10 4.3 Ettevalmistustööd ................................................................................................................... 10 4.4 Ehitustööd............................................................................................................................... 11 4.5 Kasutamis- ja hooldamisjuhend ............................................................................................. 11 P18023_PP_TL-E_seletuskiri.doc lk 2/11  Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla ; põhiprojekt Saue vald, Harju maakond Reaalprojekt OÜ töö nr P18023 1 ÜLDOSA 1.1 Projekti koostamise eesmärk ja alused Projekt on koostatud vastavalt Treidab OÜ tellimusele. Käesoleva projekti eesmärgiks on Kartulikeldri kinnistule rajatava lao- ja tootmishoonele projekteerida parkla ja mahasõit ning tagada vete äravool kattelt. Projekti koostamise aluseks on: • AS Elisori koostatud geoalus töö nr GE-07-18 • Maanteeameti tehnilised tingimused nr 15-2/17-00692/439 Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest projekti koostamise ajal kehtinud normdokumentidest ja juhenditest: 1. Ehitusseadustik; 2. Tee projekteerimise normid (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106); 3. Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTM 02.07.2015.a. määrus nr 82); 4. Tee ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord (MTM 22.09.2014.a. määrus nr 74, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31); 5. Liikluskorralduse nõuded teetöödel (MTM 13.07.2015.a. määrus nr 90); 6. Riigiteede ajutine liikluskorraldus (MA2016-005, MA peadirektori 21.12.2016.a. käskkiri nr 0262); 7. Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31); 8. Teetööde tehnilised kirjeldused, (2016-016, MA peadirektori 06.12.2016.a. käskkiri nr 0234); 9. EVS 901-1:2009 Tee-ehitus. Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid.; 10. EVS 901-2:2016 Tee-ehitus. Osa 2: Bituumensideained; 11. EVS 901-3:2009 Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud.; 12. EVS-EN 13285:2010 Sidumata segud. Spetsifikatsioon; 13. EVS-EN 13242:2006 + A1:2008 Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid.; 14. EVS-EN 1340:2003 + AC:2006 (parandus EVS-EN 1340:2003 + AC:2006/AC2014) Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid.; P18023_PP_TL-E_seletuskiri.doc lk 3/11  Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla ; põhiprojekt Saue vald, Harju maakond Reaalprojekt OÜ töö nr P18023 15. EVS 932:2017 Ehitusprojekt; 16. Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori 05.01.2016.a. käskkiri nr 0001); 17. Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded. (MTM 14.04.2016.a. määrus nr 34); 18. Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel (MA peadirektori 13.05.2008.a. käskkiri nr 102); 19. Killustikust katendikihtide ehitamise juhis (2016-012, MA peadirektori 22.11.2016 käskkiri nr 0215); 20. Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (2017-003, MA peadirektori 29.03.2017.a käskkiri nr 0088); 21. Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (MA peadirektori 23.12.2015.a. käskkiri nr 0314, lisad 22.03.2016.a.); 22. Maanteeameti peadirektori 22.04.2016.a. käskkirjaga nr 0093 kinnitatud juhend nr 2016-1 „Juhis passiivse ohutuse tagamiseks teedel sõidukipiirdesüsteemide abil“. Projekti koosseisus antud töömahuloendi (hinnapakkumuste loetelu) koostamise aluseks on Maanteeameti poolt väljatöötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused” versioon 06.12.2016. Teetööde tehnilise kirjelduste infosüsteem asub Maanteeameti kodulehel aadressil: http://www.mnt.ee/sites/default/files/content- editors/Failid/Juhendid/ehitus/teet_de_tehniline_kirjeldus_05_12_16.pdf 1.2 Tellija Treidab OÜ Kiviloo tn 60 Saue, Saue vald, 76505 Harjumaa tel 520 0767 e-post: [email protected] kontaktisik: Janek Ivanson, tel. 520 0767 1.3 Projekteerija Reaalprojekt OÜ Pärnu mnt 463, 10916 Tallinn tel 6081100 e-post: [email protected] kontaktisik: Liina Lipre, tel 503 8675 P18023_PP_TL-E_seletuskiri.doc lk 4/11  Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla ; põhiprojekt Saue vald, Harju maakond Reaalprojekt OÜ töö nr P18023 2 OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS 2.1 Olev situatsioon Kartulikeldri kinnistu asub Jõgisoo külas, Saue vallas, Harju maakonnas, riigitee nr 11116 Kanama- Jõgisoo ääres, lõigul km 0,985 – 1,005 loodes. Projekteeritav parkla mahasõit ristub riigitee nr 11116 Kanama-Jõgisoo km 0,985. Kinnistul puuduvad kraavid, hoonestus ning tehnovõrgud. Sadevete kanalisatsioon ja drenaažisüsteemid antud maa-alal puuduvad. Kinnistul on puid. P18023_PP_TL-E_seletuskiri.doc lk 5/11  Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla ; põhiprojekt Saue vald, Harju maakond Reaalprojekt OÜ töö nr P18023 3 PROJEKTLAHENDUSED 3.1 Üldandmed Projekteerimisde lähtetase: rahuldav Projekteeritav lõik ristub riigiteega 11116 Kanama-Jõgisoo km 0,985. 3.2 Asendiplaan Parklale on projekteeritud kaks mahasõitu, üks tagab pääsu Uuetoa kinnistule ning teine ristub riigiteega. Parkla maksimaalsed gabariidid on 45m ja 27m. Riigiteega ristuv mahasõit on projekteeritud Kartulikeldri kinnistu ja Uuetoa kinnistu piirile. Mahasõit Uuetoa kinnistule on projekteeritud laiusega 3.5m, Riigiteega ristuva mahasõidu laius on 8-34.5m. Teepeenar on ette nähtud mahasõitude ääres 1 m, parkla ääres 0.5m. Parkla ning planeeritava kergliiklustee on eraldatud betoonäärekiviga. Parkla ja mahasõitude kalle muutub vastavalt vertikaalplaneeringule vahemikus 2-3%. Peenar on ette nähtud 4% kaldega. Sõidutee ristub riigiteega 11116 Kanama-Jõgisoo km 0.985. Ristumiskohal on tagatud majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ kohased nähtavuskaugused ja külgnähtavus. Ristprofiil: • Parkla tugipeenra laius on 0,5 m. Mahasõitudel on tugipeenra laius 1m. • Katte kalle on muutuv vahemikus: 2-3%. • Tugipeenra põikkalle on 4,0%. P18023_PP_TL-E_seletuskiri.doc lk 6/11  Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla ; põhiprojekt Saue vald, Harju maakond Reaalprojekt OÜ töö nr P18023 3.3 Katend Katendi materjalide minimaalsed kvaliteedinõuded on toodud tabelis 1. Projektiga on ette nähtud rajada järgnev katendikonstruktsioon: • asfaltbetoon AC 12 surf h=6cm • Settekivimist killustikalus fr. 32/64, kiilumismeetodil h = 25 cm • Täitematerjal_105, k≥1m/ööp hmin=30cm • Vajadusel täitematerjal_90, k ≥0,2m/ööp h=muutuv • Olev alus Tabel 1 Katendi materjalide minimaalsed kvaliteedinõuded Kihi Juhendi Kihi nimetus paksus, Juhend (1) tabel või Positsioon cm punkt AC 12 surf 70/100 6 A 1 B1 Killustikust alus fr. 32/64 25 K 1 Nr. 7 Märkused: (1) A – „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ (kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015 käskkirjaga nr 0314) K – „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“ (kinnitatud Maanteeameti peadirektori 22.11.2016 käskkirjaga nr 0215). Ülejäänud nõuded vastavalt EVS-901 osadele 1-3. 3.4 Haljastus Haljastusena on planeeritud murukülv kasvupinnasel (hmin=10cm). Võimalik on kasutada olemasolevat kooritavat kasvupinnast, millest on kivid välja sõelutud ja muld ette valmistatud. Kasutatav muruseeme peab olema kvaliteetne. Kasvumulla huumuse sisaldus peab olema vähemalt 3%. Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 6,5...7,0), ei tohi sisaldada taimede kahjulikke jäätmeid ning on tihendatav nii, et ei tekiks vajumisi ja vee lohkusid. Ei tohi kasutada külmunud pinnast. Haljastamisel tuleb jälgida visuaalset väljanägemist ning sobivust olemasoleva haljastusega. Kõik ehitustööde käigus kahjustatud alad on ette nähtud taastada. P18023_PP_TL-E_seletuskiri.doc lk 7/11  Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla ; põhiprojekt Saue vald, Harju maakond Reaalprojekt OÜ töö nr P18023 3.5 Liikluskorraldus Sõidukite parkimine on ette nähtud Kartulikeldri kinnistule. Liiklusalane tegevus ei tohi ohustada riigiteed. Manööverdamine on ette nähtud teostama Kartulikeldri ja Uuetoa kinnistute asfaltkattega osal. Täiendavaid liikluskorraldusvahendeid pole projekteeritud. 3.6 Vete ärajuhtimine Parkla ja mahasõitude kalded on projekteeritud nii, et kattelt juhitakse veed Uuetoa kinnistule. Kuna Parkla ja mahasõitude katte kogupindala on 607 m2, imendub vihmavesi Uuetoa kinnistul maapinda. 3.7 Tehnovõrgud Olemasolevad ja projekteeritud tehnovõrgud puuduvad Kartulikeldri ja Uuetoa kinnistutel. Üle riigiteega ristuva mahasõidu ristub sideõhuliin. P18023_PP_TL-E_seletuskiri.doc lk 8/11  Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla ; põhiprojekt Saue vald, Harju maakond Reaalprojekt OÜ töö nr P18023 4 TÖÖDE TEOSTAMINE 4.1 Üldosa Projektiga määratud ehituseks vajalike tööde mahud on esitatud töömahuloendites, mille koostamise aluseks on Maanteeameti poolt välja töötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused”. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilistele kirjeldustele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Töövõtja peab iga üksiku Teetööde tehniliste kirjelduste spetsifikatsiooni kohase töö teostamisel arvestama kõikide tööoperatsioonide ja kulutustega, mis on kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis. Teetöödel juhinduda Majandus- ja taristuministri määruse „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“ ajakohase versiooni nõuetest. Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine. Juhul kui see osutub võimatuks tuleb sellest teavitada piirinaabritest maaomanikke ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Piirinaabreid tuleb teavitada ka kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt. mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud tööd jne). Omanikke tuleb teavitada ka likvideerimistöödest (nt. aiad, hekk, puud jmt.) ning nendepoolse soovi korral võimaldada neil need endal teostada. Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise määratleb ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste (s.h. eitava kooskõlastuse) seaduslikkusest ja põhjendatusest. Tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega P18023_PP_TL-E_seletuskiri.doc lk 9/11  Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla ; põhiprojekt Saue vald, Harju maakond Reaalprojekt OÜ töö nr P18023 saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama projekteerijat kõigist projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. Kõik kooskõlastamata omaalgatuslikud projekti muudatused või projektlahenduste eiramised on keelatud. Eelpooltoodu eiramisel on töövõtja (ehitaja) kohustatud kõik hilisemad projektlahenduste eiramistest tulenevad parandused, vajalikud lisa- või taastustööd teostama oma kuludega. Keskkonnakaitse aspektid Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele. Vähendamaks ehituse sotsiaalseid mõjusid peavad kasutatavate mehhanismide summutid olema korras. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Kogu tööde perioodil peavad olema garanteeritud juurdepääsud hoonetele. Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse vallavalitsusega. 4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Töövõtja peab koostama ehitusaegse liikluskorralduse skeemi ning kooskõlastama selle tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Tööde tsoon tuleb tähistada töövõtja poolt vastavalt juhendile Liikluskorralduse nõuded teetöödel (MTM 13.07.2015.a määrus nr 90) toodule. Töövõtja peab arvestama kulutustega ajutiste ümbersõiduteede ehituseks, korrashoiuks ja nende liikluskorraldusvahenditega tähistamiseks. Ehitustööde ajal tuleb tagada jalakäijate ja liiklusvahendite pidev juurdepääs teeäärsetele maavaldustele. Ehitusaegsete ajutiste liikluskorralduslahenduste koostamisel tuleb tagada ka erivedude teostamise võimalikkus. 4.3 Ettevalmistustööd Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb tee digitaalselt maha märkida. Kavandatavatest töödest informeerida asjast huvitatud osapooli sh. vajadusel ka piirinaabreid, märkides nende juuresolekul välja ehitusaegseks säilitamiseks piiritähised. Kõlbmatu pinnas jm. taaskasutamiseks kõlbmatu ehituspraht tuleb vedada karjääri või prügimäele. Täpsemad veokohad täpsustada objekti valdajaga enne ehitustööde algust. P18023_PP_TL-E_seletuskiri.doc lk 10/11  Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla ; põhiprojekt Saue vald, Harju maakond Reaalprojekt OÜ töö nr P18023 Lammutussaadused anda üle objekti valdajale, ülejääk utiliseerida vastavalt jäätmekäitlus- seadusele. Teetööde piirkonda jäävate puude oksi võib lõigata või võra piirata vaid arborist. Teemaa-alal olev mets ja võsa tuleb eemaldada ning kännud juurida ja vedada ehitusplatsilt ära või freesida. Metsa likvideerimise piir on näidatud asendiplaani joonistel. Kännuaugud tuleb täita ja maa-ala planeerida ümbritseva maapinna kõrguseni. Võsa eemaldamisel tekkivad augud tuleb täita ja maa-ala planeerida ümbritseva maapinna kõrguseni. 4.4 Ehitustööd Planeeritava ehitusaluse maa-ala ulatuses eemaldatakse laienduste alt kasvupinnas ning kaevatakse välja projektikohane süvend. Kasvupinnas ladustatakse selleks ette nähtud laoplatsile, seda saab hiljem kasutada projektis ette nähtud nõlvakindlustuste ja haljasalade rajamiseks. Kaevamisel ja ladustamisel tuleb jälgida, et säiliks mulla kvaliteet (ei tohi seguneda teiste pinnastega). Muldealused pinnad planeeritakse ja tihendatakse. Muldepinnase tihendamist kontrollida dünaamilise seadmega “Loadman” või “Inspector”. Parklal ning mahasõitudel on ettenähtud ehitada täitematerjalist 105 alus paksusega h(min)=30cm. Peale mulde korrastamist ehitatakse killustikalus paksusega h=25cm. Killustikalusele laotatakse 6cm paksune asfaltbetooni kiht AC 12 surf. Kaetakse kasvumullaga nõlvad ja külvatakse muruseeme. Töödega haaratud teemaa-ala heakorrastatakse selliselt, et oleks võimalik maa-ala hooldus sõidukitele paigaldatud mehhanismidega. Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida (lammutada või ülesse kaevata) kõik ajutised rajatised, lammutustöödel tekkivad jäätmed tuleb objektilt teisaldada. Kogu ehituspraht tuleb kokku korjata ja ära vedada konteinerites või muul kindlal transpordi vahendil selleks ettenähtud kohta. Ehitusjäätmete matmine või põletamine on rangelt keelatud. Tööde teostamise järgselt on ette nähtud riigiteega külgneva ala korrastamine. Ristumiskohal tuleb taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad tuleb kindlustada kruusa või killustikuga ning nõlv kindlustada kasvupinnasega. Projekteeritud lahend ja valitud rajatised ei halvenda paikkonna keskkonnakaitselist olukorda. 4.5 Kasutamis- ja hooldamisjuhend Tee kasutamis- ja hooldamisjuhend sõltub tee valdaja ja hooldetegija omavahelise kokkuleppe tingimustest. Hoolde aluseks on „Tee seisundinõuded“ (MTM 14.07.2015.a määrus nr 92). Spetsiaalsed erinõuded puuduvad. Projektlahenduse realiseerimisel ei ole ette näha täiendavad hooldekulusid. P18023_PP_TL-E_seletuskiri.doc lk 11/11  Kulna ja Nahkjala küla, Töömahuloend ____________________________________________ Lääne-Harju vald, Harju maakond Raja tee mahasõidu rajamise ehituseprojekt TÖÖMAHULOEND (Hinnapakkumuste loetelu) Jõgisoo küla, Saue vald, Harju maakond Kartulikeldri kinnistu mahasõidu ja parkla ehitusprojekt Tellija: Treidab OÜ P18023_PP_TL-TM.xls 1/5  Kulna ja Nahkjala küla, Töömahuloend ____________________________________________ Lääne-Harju vald, Harju maakond Raja tee mahasõidu rajamise ehituseprojekt KULUTUSED Nr.1: ÜLDISED Kõik summad EUR Spets nr Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Ühiku hind Summa 1 2 3 4 5 6 10201 Proovivõtt ja katsetamine kogusumma 10202 Load, kindlustused kogusumma 10203 Infotahvlid kogusumma 10204 Tööpiirkonna korrashoid kogusumma 10205 Liikluskorraldus kogusumma 10206 Tööohutus kogusumma 10207 Keskkonnanõuded kogusumma 10208 Tööprogramm kogusumma 10209 Kvaliteedi tagamise plaan kogusumma 10210 Ajutised tööd sh töövõtja objektikontor kogusumma 10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd kogusumma 10212 Projekteerimine, konsultatsioonid projekteerijaga kogusumma SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE Kõik summad EUR Spets nr Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Ühiku hind Summa 1 2 3 4 5 6 20101 Ettavalmistustööd obj 1 20201 Raadamine ja juurimine m² 325 Üksikpuude langetamine koos kändude juurimisega 20208 tk 1 (freesimisega) 20212 Teemaa-ala puhastamine m² 786 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 3: MULLATÖÖD Kõik summad EUR Spets nr Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Ühiku hind Summa 1 2 3 4 5 6 30101 Kasvupinnase eemaldamine, h=20cm m³ 152 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine 30103 m³ 302 (sh. teepeenrad, ehitusjäätmed; vajadusel äravedu) 30106 Kaevamine karjäärist, jämeliiv m³ 10 30402 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest, jämeliiv m³ 10 30501 Dreenkiht, k≥2 m/ööp), kt=0,98, h=30cm m² 694 30604 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 760 Kõikide konstruktsioonikihtide mahud antud pealt laiuste järgi. SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE P18023_PP_TL-TM.xls 2/5  Kulna ja Nahkjala küla, Töömahuloend ____________________________________________ Lääne-Harju vald, Harju maakond Raja tee mahasõidu rajamise ehituseprojekt KULUTUSED Nr. 4: KATEND Kõik summad EUR Spets nr Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Ühiku hind Summa 1 2 3 4 5 6 Settekivikillustikust aluskiht fr.32/64+16/32, kiilutud fr.8/12, 40501 m² 668 h= 25cm Asfaltbetoonkiht AC 12 surf 70/100, h= 6cm, 43002 m² 607 NB! segu vastavalt projektis antud min kvaliteedinõuetele 44501 Peenarde kindlustamine, killustik segu nr.6, h= 6cm m² 64 Kõikide konstruktsioonikihtide mahud antud pealt laiuste järgi. SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 5: TRUUBID JA VEEVIIMARID Kõik summad EUR Spets nr Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Ühiku hind Summa 1 2 3 4 5 6 EI KASUTA SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr.6: EHITISED Kõik summad EUR Spets nr Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Ühiku hind Summa 1 2 3 4 5 6 EI KASUTA SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr.7: LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Kõik summad EUR Spets nr Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Ühiku hind Summa 1 2 3 4 5 6 EI KASUTA SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE P18023_PP_TL-TM.xls 3/5  Kulna ja Nahkjala küla, Töömahuloend ____________________________________________ Lääne-Harju vald, Harju maakond Raja tee mahasõidu rajamise ehituseprojekt KULUTUSED Nr. 8: TEHNOVÕRGUD Kõik summad EUR Spets nr Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Ühiku hind Summa 1 2 3 4 5 6 EI KASUTA SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 9 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Kõik summad EUR Spets nr Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Ühiku hind Summa 1 2 3 4 5 6 90201 Muru kasuvaluse rajamine h=10cm ja külv m² 116 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE P18023_PP_TL-TM.xls 4/5  Kulna ja Nahkjala küla, Töömahuloend ____________________________________________ Lääne-Harju vald, Harju maakond Raja tee mahasõidu rajamise ehituseprojekt KOKKUVÕTE Kõik summad EUR Kulutused nr. 1 ÜLDISED Kulutused nr. 2 EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE Kulutused nr. 3 MULLATÖÖD Kulutused nr. 4 KATEND Kulutused nr. 5 TRUUBID JA VEEVIIMARID Kulutused nr. 6 EHITISED Kulutused nr. 7 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Kulutused nr. 8 TEHNOVÕRGUD Kulutused nr. 9 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD LÕIK KOKKU: KANTUD KOGU SUMMASSE ETTENÄGEMATA TÖÖD 5% KOKKU KÄIBEMAKS 20% KÕIK KOKKU P18023_PP_TL-TM.xls 5/5  67 112 Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Pärnu mnt 463 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla www.reaalprojekt.ee [email protected] Tellija Asukoht Treidab OÜ JÕGISOO küla, SAUE vald, HARJU maakond Joonise nimetus Mõõtkava Insener: Silver Grigorjev Insener: ... Objekti asukoha skeem - Insener: ... Projektijuht: Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr Tarmo Pajumägi Fail / Kuupäev: P18023_PP_TL-1AA.dwg / 16.04.2018 P18023 PP TL 1AP  0m 3.5 80 16 40. 75 us 40. ug 0 ka R5. s 65 vu 40. h ta R5.0 nä d R15.0 tu 55 Nõ u 40. 45 40. 40.75 80 65 . 45 5 40 40 .3 55 40. 40. 40. 40 40. 40 40 50 .5 hoone 40 .4 5 40 . 5 .4 0 R15 .0 40.4 10 .0 0 0m 16 us aug sk vu 1 a ht 65 nä tud ° õu 1 N N LEGEND: Riigitee kaitsevööndi Projekteeritud asfaltkatte serv Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Projekteeritud asfaltkate piir Pärnu mnt 463 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla Projekteeritud betoonäärekivi h=12cm Nähtavuskolmnurk www.reaalprojekt.ee [email protected] Tellija Asukoht Planeeritav kergliiklustee Likvideeritava puude piir Treidab OÜ JÕGISOO küla, SAUE vald, HARJU maakond Projekteeritud mulde serv Insener: Silver Grigorjev Joonise nimetus Mõõtkava Olemasoleva katte serv Insener: ... Likvideeritav objekt Projekteeritud haljastus Asendiplaan M 1:500 Insener: ... 1 Olemasolev liiklusmärk Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr Projektijuht: Tarmo Pajumägi N°651 Fail / Kuupäev: P18023_PP_TL-2AP.dwg / 18.06.2018 P18023 PP TL 2AP  Lõige 1-1 Kartulikeldri parkla Äärekivi 15*30[cm] betoonalusel C16/20 0.5 Peenra kindlustus Murukülv kasvupinnase, h(min)=10cm killustik, fr 0/32 Kalle vastavalt vertikaalplaanile Kalle vastavalt vertikaalplaanile Olev maapinnajoon PROJ. KATEND Kihi nimetus Paksus Tihe asfaltbetoonAC12 surf 70/100 h=6cm killustikust alus, alumine kiht fr32/64(h=15cm) pealmine kiht fr 16/32(h=10cm), kiilumismeetodil ²) ; E≥170MPa (kulunorm 25kg/m h=25cm Dreenliivast alus, k>1m/ööp h=30cm Liivast täide, k>0,5m/ööp h=vastavalt vajadusele Olev aluspinnas Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Pärnu mnt 463 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 Kartulikeldri kinnistu mahasõit ja parkla www.reaalprojekt.ee [email protected] Tellija Asukoht Treidab OÜ JÕGISOO küla, SAUE vald, HARJU maakond Joonise nimetus Mõõtkava Insener: Silver Grigorjev Insener: ... Ristlõige M 1:50 Insener: ... Projektijuht: Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr Tarmo Pajumägi Fail / Kuupäev: P18023_PP_TL-4RP.dwg / 16.04.2018 P18023 PP TL 4RP  Töö nr P18023 Saue vald, Harju maakond KARTULIKELDRI KINNISTU MAHASÕIT JA PARKLA PÕHIPROJEKT Tellija: Treidab OÜ Tellija aadress Kiviloo 60, 76505 Saue reg.nr 12625426 Kontaktisik: Janek Ivanson tel 5200767 e-post: [email protected] Töövõtja: OÜ Reaalprojekt Pärnu mnt 463, 10916 Tallinn reg.nr 10765904 Kontaktisik: Mikk Reier tel 6081100 e-post: [email protected] Tallinn 2018  KARTULIKELDRI KINNISTU MAHASÕIT JA PARKLA ; PÕHIPROJEKT Saue vald, Harju maakond REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P18023 KOOSSEIS Kausta/ Dokumendi nimi Faili nimi dok. tähis TL-A Tiitelleht P18023_PP_TL-A_tiitelleht.doc (pdf) TL-B Koosseis P18023_PP_TL-B_koosseis.doc (pdf) 01 TT&KK (tehnilised tingimused, kooskõlastused) Projekteerimistingimused- TL-C-01 Maanteeamet_kiri_Template_17-00692_439.pdf Maanteeamet TL-D-01 Kooskõlastus – Telia AS TL-D-02 Kooskõlastus - Maanteeamet 02 DOC (tekstdokumentatsioon) TL-E Seletuskiri P18023_PP_TL-E_seletuskiri.doc (pdf) TL-TM Töömahuloend P18023_PP_TL-TM.xls (pdf) 03 DWG (joonised) DWG PDF TL-1AA Asukoha skeem P18023_PP_TL-1AA.dwg P18023_PP_TL-1AA.pdf TL-2AP Asendiplaan P18023_PP_TL-2AP.dwg P18023_PP_TL-2AP.pdf P18023_PP_TL-4RP-01.pdf TL-4RP Ristprofiil P18023_PP_TL-4RP.dwg P18023_PP_TL-4RP-02.pdf P18023_PP_TL-B_koosseis.doc lk 1/1