2+2
W1
R3 R5
.1
W1
.1
.1
W1
975
W1
R5
.1
974
0
W1
LEPPEMÄRGID:
.1
B
.1
W1
2.5
.1
W1
2+
974
Krundipiir
3
975
435 R4
00
Projekteeritud asfaldi serv
3
ja serv
dura Projekteeritud sõidutee betoon äärekivi
3
i
p.sõ
pers Projekteeritud peenra serv
as erv
d uraj Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 0 cm
R2 .sõi
1+
975
W1
p
pers
.1
974
W1
Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 3 cm
R2
.1
80
W1
Projekteeritud graniitäärekivi
.1
W
1.1
B
W
O Projekteeritud konsool, projekteeritud/olemasolev liiklusmärk
921
1.1
R10
W
Projekteeritud teekattemärgistus
0
1.1
W1
.1
Likvideeritav objekt
2.5
1+
W
1.
1
4.1
6 0
W
1.
1
3
W
1.
1
3
1.
W
1.
1
W
KATTED
1+
1
975
W
1.
Projekteeritud jalgtee asfaltkate
40
1
974
W
1.
1
W
Projekteeritud sõidutee asfaltkate
1.1
W
1.
1
1+
W
1.1
Projekteeritud teepeenar
20
W
1.1
Avalikult kasutatava tee kaitsevöönd
0+00
W
Projekteeritud murukülv kasvupinnasel
1+0
1.1
W
0+20
1.1
0+80
0+40
435
Projekteeritud tugimüür
0+60
0
W
1.1
A
W
1.1
1.1
W Projekteeritud klompkivikate
W1
.1
Projekteeritud tehiskivist sillutiskate
W
Pr j. tu
1.1
gaboio
975
974
5
97
2.5
W1.1
ongidimesüür
W1.1
4
W1.1
97
W1.1 W1
t
W1.1 .1
W1.1
W1.1
W1.1 W1
W1.1 .1
3
974
975
W1.1 W1.1
W1.1
2.75
W1.1 W1.1
W1.1
3
Viad
u kti s
3.85
amb
a d
3
persp.sõiduraja serv
3
3
3
persp.sõiduraja serv
RAUDTEE KAITS
EVÖÖ ND
Vi ad
EVÖÖND ukti
RAUDTEE KAITS sam
b
A
ad
MÄRKUSED:
Geodeetiline alusplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜ poolt 2023. a augustis ( töö nr 24-23-GEO Lääne-Virumaa, Kadrina vald,
Kadrina alevik, Tapa tee kõnnitee). Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis.
Kõrgused EH2000 süsteemis. Vastutav spetsialist: E.Kiiver.
Katastripiirid saadud Maa-ametist seisuga 27.07.2023
Tinter-Projekt OÜ Riigimaante nr 17151 Põima-Kadrina
äärse kergliiklustee projekt
Turu tn 34 Tel. 7 475 333
51004, Tartu
[email protected]
Kadrina Vallavalitsus
Amet: Nimi: Allkiri:
Projekteerija Indrek Lensment
Asendiplaan
Projekteerija Jalmar Mägi
02.01.2024 1-1 PP 1:500 42-23-TP
LEPPEMÄRGID:
Krundipiir
Projekteeritud asfaldi serv
5+00
Projekteeritud sõidutee betoon äärekivi
Projekteeritud peenra serv
4+80
Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 0 cm
önd
4+60
t s e v ö Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 3 cm
e kai
4+40
ava te Projekteeritud graniitäärekivi
4+20
u t a t
4+00
lt k as O Projekteeritud konsool, projekteeritud/olemasolev liiklusmärk
3+80
valiku
3+60
3+40
3+20
3+00
2+80
921
2+60
2+40
2+20
A Projekteeritud teekattemärgistus
2+00
Likvideeritav objekt
Üle Üle
kä kä
igu igu
ko ko
ht
C
435
ht
435
KATTED
B
4.3
975
974
Projekteeritud jalgtee asfaltkate
2.5 3
975
W1.1
974
W1.1
R5
W1.1
975
R5
974
W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1
W1.1
Projekteeritud sõidutee asfaltkate
R2
R3
W1.1
persp.sõiduraja serv
R2
974
3
975
W1.1
R4
R100
3
.5
975
3
974
3
R4.5
Projekteeritud teepeenar
W1.1
82
5
W1.1
,80
3
3
persp.sõiduraja serv
0.5
975
82
2.5
974
W1.1 ,60
W1.1
4.4
0.5
2.5
974
975
974
975
974
975
435
975
974
R4 Projekteeritud murukülv kasvupinnasel
R4.5
.5
R4
C
5 82
Projekteeritud tugimüür
konsoolil
,50
B
435
3.8
435
435
Projekteeritud klompkivikate
Projekteeritud tehiskivist sillutiskate
435
222
222
835
835
552aO
konsoolil
O
382
30
MÄRKUSED:
Geodeetiline alusplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜ poolt 2023. a augustis ( töö nr 24-23-GEO Lääne-Virumaa, Kadrina vald,
Kadrina alevik, Tapa tee kõnnitee). Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis.
Kõrgused EH2000 süsteemis. Vastutav spetsialist: E.Kiiver.
Katastripiirid saadud Maa-ametist seisuga 27.07.2023
Tinter-Projekt OÜ Riigimaante nr 17151 Põima-Kadrina
äärse kergliiklustee projekt
Turu tn 34 Tel. 7 475 333
51004, Tartu
[email protected]
Kadrina Vallavalitsus
Amet: Nimi: Allkiri:
Projekteerija Indrek Lensment
Asendiplaan
Projekteerija Jalmar Mägi
02.01.2024 1-2 PP 1:500 42-23-TP
LEPPEMÄRGID:
Krundipiir
Projekteeritud asfaldi serv
Projekteeritud sõidutee betoon äärekivi
Projekteeritud peenra serv
Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 0 cm
Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 3 cm
Projekteeritud graniitäärekivi
O Projekteeritud konsool, projekteeritud/olemasolev liiklusmärk
921 Projekteeritud teekattemärgistus
Likvideeritav objekt
4+80
5+00
KATTED
7+00
6+80
6+60
5+20
6+40
6+20
5+40
6+00
7+20
5+80
5+60
Projekteeritud jalgtee asfaltkate
7+40
Projekteeritud sõidutee asfaltkate
Avalikult
7+60
k
E
asutatav
F
Projekteeritud teepeenar
a tee kaits
D
evöönd
Projekteeritud murukülv kasvupinnasel
7+8
Projekteeritud tugimüür
0
persp.sõiduraja serv
3
921
Projekteeritud klompkivikate
974
4.5 1.5
3
975
3
911
974
975
3
R30
persp.sõiduraja serv Projekteeritud tehiskivist sillutiskate
3
975
974
R20
975
974
0.5
R6
975
974
0.5
2.5
2.5
975
974
R6
975
974
975
974
F
79.8
0
D
E
974
975
80.00
0.5
MÄRKUSED:
Geodeetiline alusplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜ poolt 2023. a augustis ( töö nr 24-23-GEO Lääne-Virumaa, Kadrina vald,
Kadrina alevik, Tapa tee kõnnitee). Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis.
79.5
Kõrgused EH2000 süsteemis. Vastutav spetsialist: E.Kiiver.
0
olo Katastripiirid saadud Maa-ametist seisuga 27.07.2023
l. kra
av
Tinter-Projekt OÜ Riigimaante nr 17151 Põima-Kadrina
äärse kergliiklustee projekt
Turu tn 34 Tel. 7 475 333
51004, Tartu
[email protected]
Kadrina Vallavalitsus
Amet: Nimi: Allkiri:
Projekteerija Indrek Lensment
Asendiplaan
Projekteerija Jalmar Mägi
02.01.2024 1-3 PP 1:500 42-23-TP
LEPPEMÄRGID:
Krundipiir
Projekteeritud asfaldi serv
Projekteeritud sõidutee betoon äärekivi
Projekteeritud peenra serv
Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 0 cm
Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 3 cm
Projekteeritud graniitäärekivi
O Projekteeritud konsool, projekteeritud/olemasolev liiklusmärk
921 Projekteeritud teekattemärgistus
Likvideeritav objekt
KATTED
Projekteeritud jalgtee asfaltkate
Projekteeritud sõidutee asfaltkate
9+24.84
9+20
9+00
8+80
8+60
8+40
Projekteeritud teepeenar
8+20
8+00
7+80
Projekteeritud murukülv kasvupinnasel
7+60
7+40
Projekteeritud tugimüür
G
Avalikult kasutatava tee kaitsevöönd Projekteeritud klompkivikate
7+20
Projekteeritud tehiskivist sillutiskate
7+0
persp.sõiduraja serv
3
3a
0
92 O
222
3
3
persp.sõiduraja serv 941
0.5
6+
2.5
3
W1.1
975
W1.1
974
W1.1 W1.1 W1.1
W1.1 W1.1 W1.1 W1.1
974
W1.1
975
975
974
834
O
2.5
0.5
80
W
1.
974
1
975
974
975
G
W1.1
W1.1 W1.1 435
W1.1
945a
W1.1
ki
kin vilao
F
W1.1
80.00 dlu tise 977
sta ga
975
R30
tav
974
nõ
LM 211, 834, 661e
lv
3
Ümbertõstetav
MÄRKUSED:
3
Geodeetiline alusplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜ poolt 2023. a augustis ( töö nr 24-23-GEO Lääne-Virumaa, Kadrina vald,
3
1.43 Kadrina alevik, Tapa tee kõnnitee). Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis.
2.5
Kõrgused EH2000 süsteemis. Vastutav spetsialist: E.Kiiver.
Katastripiirid saadud Maa-ametist seisuga 27.07.2023
975
974
Tinter-Projekt OÜ
834 Ü
Riigimaante nr 17151 Põima-Kadrina
211 Ü
äärse kergliiklustee projekt
661e Ü
O
Turu tn 34 Tel. 7 475 333
O
51004, Tartu
[email protected]
F
Kadrina Vallavalitsus
O
R20
Amet: Nimi: Allkiri:
Projekteerija Indrek Lensment
Asendiplaan
R6
Projekteerija Jalmar Mägi
02.01.2024 1-4 PP 1:500 42-23-TP
2+2
W1
R3 R5
.1
85.30 W1.1
.1
0
8 5 .4
W1
975
W1
R5
.1
974
0
W1
LEPPEMÄRGID:
.1
B
.1
W1
85.40
0
85.4
2.5
85.40 .1
W1
85.3
2+
85.20 0
974
85.30 Krundipiir
3
975
85.30 0
.2 85 .1 0 R4
85
00
Projekteeritud asfaldi serv
3
85.30
erv
0
ja85s
85.1
r a Projekteeritud sõidutee betoon äärekivi
3
85.20 i d u .
20
p.sõ
pers 85.1 Projekteeritud peenra serv
0
as erv
d uraj Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 0 cm
85.10 85.00
R2 .sõi
85.00
1+
975
W1
p
pers
.1
974
W1
84.90 Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 3 cm
R2
.1
84.90
80
85.40 W1
Projekteeritud graniitäärekivi
.1
85.00 84.8
0
W
1.1
B
85.30 W 84.7 O Projekteeritud konsool, projekteeritud/olemasolev liiklusmärk
0
921
1.1
R10
85.20 W
Projekteeritud teekattemärgistus
0
1.1
W1
84.60
84.90
.1
Likvideeritav objekt
2.5
1+
85.10 1.
W
88.90
1
4.1
Projekteeritud vertikaalkõrgus
6
85.00
0
W
1.
1
3
W
84.50 Projekteeritud sadeveetorustik
84.80
1.
0
.9
1
3
84
W
1.
1
84.40
W
1.
1+
KATTED
1
0.8
84
84.70
975
W
1.
40
1
974
84.30
W
1.
1
W
1.1
Projekteeritud jalgtee asfaltkate
.70
84
84.20
W
1.
1
84.60
1+
1.1
W
Projekteeritud sõidutee asfaltkate
20
W
1.1
84.1
Avalikult kasutatava tee kaitsevöönd
0+00
0
Projekteeritud teepeenar
W
1+0
1.1
0
W
84.5
0+20
1.1
0+80
0+40
Projekteeritud murukülv kasvupinnasel
0+60
0
W
1.1
84.60
84.
A
00
W
84.70
1.1
Projekteeritud tugimüür
84.80
W
1.1
84.90
50
W1
84.
85.00
.1
0
84.6 Projekteeritud klompkivikate
85.10
84.
W
Pr j. tu
1.1
gaboio
84.
975
974
5
97
2.5
60
84.
W1.1
ongidimesüür
85.20
84.
7
W1.1
83.
4
0
85.
80
W1.1
97
85.
W1.1
90
W1 90
85.30
t
85.
W1.1
00
.1
85.3 W1.1
10
0
84.6 W1.1
20
0 85.4
W1.1
85.40
W1.1 W1
84.50 0
.1
85.5
3
974
975
85.50
W1.1 W1.1
0 W1.1
2.75
85.6 W1.1
60
W1.1
0
W1.1
85.
3
Viad
84.60
84.00
u kti s
3.85
amb
a d 84.10
3
84.70 84.20
persp.sõiduraja serv 84.30
84.80
3
84.40
84.70
3
0
84.50
84.6
3
persp.sõiduraja serv
RAUDTEE KAITS
EVÖÖ ND
Vi ad
EVÖÖND ukti
RAUDTEE KAITS sam
b
A
ad
MÄRKUSED:
Geodeetiline alusplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜ poolt 2023. a augustis ( töö nr 24-23-GEO Lääne-Virumaa, Kadrina vald,
Kadrina alevik, Tapa tee kõnnitee). Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis.
Kõrgused EH2000 süsteemis. Vastutav spetsialist: E.Kiiver.
Katastripiirid saadud Maa-ametist seisuga 27.07.2023
Tinter-Projekt OÜ Riigimaante nr 17151 Põima-Kadrina
äärse kergliiklustee projekt
Turu tn 34 Tel. 7 475 333
51004, Tartu
[email protected]
Kadrina Vallavalitsus
Amet: Nimi: Allkiri:
Projekteerija Indrek Lensment
Asendiplaan tehnovõrkude ja vertikaalidega
Projekteerija Jalmar Mägi
02.01.2024 2-1 PP 1:500 42-23-TP
LEPPEMÄRGID:
Krundipiir
Projekteeritud asfaldi serv
5+00
Projekteeritud sõidutee betoon äärekivi
Projekteeritud peenra serv
4+80
Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 0 cm
önd
4+60
t s e v ö Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 3 cm
e kai
4+40
ava te Projekteeritud graniitäärekivi
4+20
u t a t
4+00
lt k as O Projekteeritud konsool, projekteeritud/olemasolev liiklusmärk
3+80
valiku
3+60
3+40
3+20
3+00
2+80
921
2+60
2+40
2+20
A Projekteeritud teekattemärgistus
2+00
Likvideeritav objekt
Üle
Üle
kä kä
igu 88.90 Projekteeritud vertikaalkõrgus
igu ko
ko ht Projekteeritud sadeveetorustik
C
ht 82.10
82.20 82.30
82.40
0
82.50
82.1
0
0
82.6
B
82.2
0
82.7
82.4 .30
0
82.8
0
0
082
82.9
82.4
0
0
82.30
83.0 30
82.5
0
83.1 82.
4.3
KATTED
.60
0 .50
975
83.2
0
0
974
82
83.3 82
82.7
0 60
0
83.4 82.
82.8
0 70
0
84.80
60 83.5 82.
82.9
.40
0
83.
00
70 2.8
85.40 85 80 83. 90
83 .
85.20 85.30
10
83. 8
2.5 3
82.
975
W1.1
85.10 90 0
974
83. 3.0
83.
W1.1
20
00
R5
W1.1
10 84. 10
975
83. 8
83.30
R5
974
83.
85.00 84.80
W1.1 W1.1 W1.1
85.
30 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1
84.2
0 84. .20
W1.1
85.00 84.30 30 83 Projekteeritud jalgtee asfaltkate
R2
R3
84.40 83.
83.800 83.70
W1.1
persp.sõiduraja serv
83.90 3.80
84.50
83.40
R2
974
84.90
3
975
W1.1
0 83.90
84.60
83.30
0
4.00
84.70
83.60
85.30 R4
8
83.5
84.20 .10
0
84.80
20
85.2
84.90
R100
.7
3
85.00 .5
83.4
975
85.1
3
84.
85.20 85.10
974
30
84 8
85.00
83
84
85.40 Projekteeritud sõidutee asfaltkate
84.90
84.
84.0
85.30
40
0
3
84.
83.900
.10
R4.5
85.30 84.
83.30
0
0
84.10
85.40 5
0
84.
W1.1
84. .70 4.6 84. 82
80
0
80 84.3 83.8 5
W1.1
60 0 ,80
3
7
84. 84
3
0 8
84.9
84.40
0 0
85.0
0
persp.sõiduraja serv 84.4 84.5
0.5
975
85.30 0
82
2.5
974
84.6
85.10
70
84.90
20
84.80
0
85.10
8 W1.1 85. 00 W1.1
0
84.
8 84.
8 84. ,60
8 5. 4.4
85.40
84.30
0
0.5
85.
2.5
85.1
85.20 85.10 5.20 30
85.40
974
975
974
975
974
975
85.40
Projekteeritud teepeenar
975
974
20
85.30 .30 R4 85.
R4.5
10
85.20 85 .5
R4
85.
C
50 82 Projekteeritud murukülv kasvupinnasel
85.4 ,50
B
3.8 Projekteeritud tugimüür
Projekteeritud klompkivikate
MÄRKUSED:
Geodeetiline alusplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜ poolt 2023. a augustis ( töö nr 24-23-GEO Lääne-Virumaa, Kadrina vald,
Kadrina alevik, Tapa tee kõnnitee). Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis.
Kõrgused EH2000 süsteemis. Vastutav spetsialist: E.Kiiver.
Katastripiirid saadud Maa-ametist seisuga 27.07.2023
Tinter-Projekt OÜ Riigimaante nr 17151 Põima-Kadrina
äärse kergliiklustee projekt
Turu tn 34 Tel. 7 475 333
51004, Tartu
[email protected]
Kadrina Vallavalitsus
Amet: Nimi: Allkiri:
Projekteerija Indrek Lensment
Asendiplaan tehnovõrkude ja vertikaalidega
Projekteerija Jalmar Mägi
02.01.2024 2-2 PP 1:500 42-23-TP
LEPPEMÄRGID:
Krundipiir
Projekteeritud asfaldi serv
Projekteeritud sõidutee betoon äärekivi
Projekteeritud peenra serv
Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 0 cm
Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 3 cm
Projekteeritud graniitäärekivi
O Projekteeritud konsool, projekteeritud/olemasolev liiklusmärk
921 Projekteeritud teekattemärgistus
Likvideeritav objekt
88.90 Projekteeritud vertikaalkõrgus
4+80
Projekteeritud sadeveetorustik
5+00
7+00
6+80
6+60
5+20
6+40
6+20
5+40
6+00
7+20
5+80
5+60
KATTED
7+40
Projekteeritud jalgtee asfaltkate
Avalikult
7+60
k
E
asutatav Projekteeritud sõidutee asfaltkate
F
a tee kaits
D
evöönd Projekteeritud teepeenar
7+8
.70
0
82
.6
.50
82
.40
82
30
82
82. 20 Projekteeritud murukülv kasvupinnasel
0
0 82.
82.6
0
50 82.1
82.
.0 0
.40 82 90
0
80
82 0 81. persp.sõiduraja serv
3
82.7
3 81. 70
82.
0
81. 60 80.50
.20 Projekteeritud tugimüür
921
82.6
81. 50 80.60
0
81. 80.70
.10
0
82 80.6
82.5
81.4 80.50
82.40
0 80.70
82 .00 81.3 0
0
974
4.5 1.5
81.2 81.10
0
3
.90 81.00
975
3
82
8 .3
80.90 911 80.7
81
2
80.80
81.9 .80
82.
0
80.
81.50
81.8 .70
0
82.2
0
0
81.7 .60
80.6
081
40 80
30
82.1
0
30 80.
974
0 81
975
81. 20 80.70
82.0
0 81
81. 80.60 Projekteeritud klompkivikate
3
0 90
R30
81. 1.00 persp.sõ 0iduraja serv
3
81.1 0.90
975
80.8 80.70
974
R20
81.60
80.6
8 8
50
80.70
81.5
975
974
0
80.50
81.
0.5
40 80.70
.
.50 30
1
R6
20
975
81.
974
80.40
0.5
0
81.
8
0
81.
2.5
00
0 80.80
80. ‰
80.60
81. 81.1 80.9
80.50
80.40
2.5
81 81.0 80.8
De200
975
i=29
974
R6
0
975
974
i=16‰
975
974
81.2
80.70
4,5m
De200
10
4,8m
70
0 80.9
81.3
80.60 0
0
81.4
80.500 81.0
81.50
0
800..430
0 81
81.60
0
.10
81.70
81.
F
8 0.20
79.8
20
81.80
81.
8 0.10
0
30
8 0.00
81.90
81.
D
8 40
82.00
81
RK 60/5 1,29 9,40
81
.50
82.1
Ø5 ,69 ( 0 7
81
.60
E
80 20
82.20
- 2 00 )
.70 81
RK 60/5 0,92 ,88
1.
0
82.30
.80 81
Ø5 ,80 ( 0 7
.90
82.40
80 Ø20
- 1 00 )
Ø
82
tor .25
1.
82.50
.00
i= ,3m 00
82
79
974
uo
82.60
7 2
.10
e
82.
975
82.70 82.8
D
‰
82.
ts
20
82.80 82.9
25
82
30
-2
82.90 83.
.40
82
80.00
83.00 83 0
.50
tor .80
9
82
83.10 83 0
79
.60
82
RK 60/5 1,29 0,45
uo
83.20
.70
Ø5 74 ( 0 8
83.30 83 0
81 Ø20
ts
- 3 00 )
83.40 83 0
0
1.
83.50 83 0
-1
,
0
00
tor .26
.10
80
8
uo
.2
3.3
ts
.40
.5
-3
803
.6
.75
MÄRKUSED:
Geodeetiline alusplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜ poolt 2023. a augustis ( töö nr 24-23-GEO Lääne-Virumaa, Kadrina vald,
Kadrina alevik, Tapa tee kõnnitee). Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis.
79.5
Kõrgused EH2000 süsteemis. Vastutav spetsialist: E.Kiiver.
0
olo Katastripiirid saadud Maa-ametist seisuga 27.07.2023
l. kra
av
Tinter-Projekt OÜ Riigimaante nr 17151 Põima-Kadrina
äärse kergliiklustee projekt
Turu tn 34 Tel. 7 475 333
51004, Tartu
[email protected]
Kadrina Vallavalitsus
Amet: Nimi: Allkiri:
Projekteerija Indrek Lensment
Asendiplaan tehnovõrkude ja vertikaalidega
Projekteerija Jalmar Mägi
02.01.2024 2-3 PP 1:500 42-23-TP
LEPPEMÄRGID:
Krundipiir
Projekteeritud asfaldi serv
Projekteeritud sõidutee betoon äärekivi
Projekteeritud peenra serv
Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 0 cm
Projekteeritud madaldatud äärekivi kõrgusega 3 cm
Projekteeritud graniitäärekivi
O Projekteeritud konsool, projekteeritud/olemasolev liiklusmärk
921 Projekteeritud teekattemärgistus
Likvideeritav objekt
88.90 Projekteeritud vertikaalkõrgus
Projekteeritud sadeveetorustik
89.80
89.90
KATTED
0
90.0
Projekteeritud jalgtee asfaltkate
10
90.
9+24.84
9+20
9+00
8+80
8+60
20
90. Projekteeritud sõidutee asfaltkate
8+40
8+20
8+00
30
90.
7+80
Projekteeritud teepeenar
7+60
0
90.4
7+40
90.50 Projekteeritud murukülv kasvupinnasel
90.60
G
Projekteeritud tugimüür
Avalikult kasutatava tee kaitsevöönd
7+20
90.70
90.80
90.90 Projekteeritud klompkivikate
91.0
0
7+0
persp.sõiduraja serv 91.10
91.20
3 889. 3 82.5
91.10
91.0
90.90
90.80
90.70
90.6
90.5
3a
90.30
90.20
90.4 0
90.10
90.00
89.9
89.8
89.7
89.6
89.5
0
89.20 89.20
89.10 89.10
89.00 89.00
88.90 88.90
88.80 88.80
92
88.70 88.70
88.60 88.60
88.50 88.50
88.40 88.40
88.30 88.30
88.20 88.2
9.30 8 .40
88.10 88.1
88.00 88
87.90 87 0
87.80 87 0
87.70
87.60
87.50
87.40
87.30
87.20
0
87.10
87.00 87.00
0
40 89.50
0
86. 0
86. 0
86. 0
0
86.
0
0
86. 0
0
86.
0 89.600
86. 0 86.30
86.
86. 0 86.10
86.
85. 0 85.90
3 3.730 832.5
85.
85. 0 85.70
85. 0 85.60
85. 0 85.5400
85.
85.20
85.
85.10
90
85.00
8
84.90
persp.sõiduraja serv
7
84.80
6
84.70 84.7
50
941
84.60 84.6
4
30
84.50 84.5
2
10
84.40 84.4
0
90
84.30 84.3
8
70
84.20
6
5
84.1
4
30 85.30
84.0
83.9
83.8
90.40
8
90.50
83.6
90.00
83.5
90.10
90.20
8
90.30
90.6 0
83.4
8
89. 0
89.
83.3
9
82
83.2
0.5
.70 2.80
9
82
83.1
6+
9
83.0
9.30
82
0
90.8.90
0
82.9
0
.9
87.70
87.60
W1.1
0
87.50
87.40
8
87.30
7
87.20
0
.60
.7
87.10
9
975
8
8
.50
8
W1.1
86.60
974
0 0.5
86.50
82.
0
86.40
W1.1
0
86.20
86.00
W1.1
0 .00
91
0
0
85.80
6.90
.0
W1.1
6
.9
85.
0
6.70
82
.80
W1.1
0
85.20
85.10
85.00
82
W1.1
0
84.90
9
84.80
W1.1 W1.1
82
0
10
0
.80
974
W1.1
0
0
0
91.21.10
975
.40
82
.30
90.0
8
84.80
81
.20
84.10
81
8
8 0
975
4.20
81
.00
974
8
9900.2.100
.90
4.00
83.60
3
8
.80
0
81
83.40
3.70
81.
83.30
91.3
0
80
.70
0
8
0
.9
3.50
0
83.10
.80
81
0
83.00
0
.60
3.20
82.90
81. 40 91.3
W
82.80
0 0
82.70
.50
90.30
82.60
1.
82.50
974
81. 30
82.40
82.30
1
82.20
20
82.10
81.1
91.4
82.00
91.40
81.90
81.0 0
975
0
974
975
81.80
G
0
81.70
81.60
91.50
W1.1
91.50
81.50
80.90 81.4 RK W1.1
91.50
81.3
Ø5 - 3 W1.1
7,3m 0
80.80
81.2
W1.1
81 60/5
0
0
‰
81.10
De2
0
1. ,74 ( 00
91.50
81.
80.70
945a
0
i=25
91.50
W1.1
Ø2 1,2
00
80.
tor 00 9) ki
kin vilao
90
80 u ot 80
80.
F
W1.1
,45
0
80.60 80.00 .26 s - dlu tise 91.5 977
80
3
De20
sta ga
i=29
4,8m
975
80.70
6 0
R30
RK tav 91.
974
80 .50
0
Ø5 - 2
‰
nõ
.60
80
80 60/5 lv
3
1. ,69 ( 00
Ø2 1,2
50 00 9)
80. 80.40 MÄRKUSED:
3
tor 79
u
79 ot ,40
80.5 .25 s -
2 Geodeetiline alusplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜ poolt 2023. a augustis ( töö nr 24-23-GEO Lääne-Virumaa, Kadrina vald,
3
0
1.43 Kadrina alevik, Tapa tee kõnnitee). Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis.
2.5
Kõrgused EH2000 süsteemis. Vastutav spetsialist: E.Kiiver.
Katastripiirid saadud Maa-ametist seisuga 27.07.2023
975
974
80.
40 Tinter-Projekt OÜ Riigimaante nr 17151 Põima-Kadrina
äärse kergliiklustee projekt
80.60 Turu tn 34 Tel. 7 475 333
51004, Tartu
[email protected]
F
Kadrina Vallavalitsus
R20
.50 Amet: Nimi: Allkiri:
80
Projekteerija Indrek Lensment
Asendiplaan tehnovõrkude ja vertikaalidega
R6
Projekteerija Jalmar Mägi
02.01.2024 2-4 PP 1:500 42-23-TP
93,00 Lõige A-A 93,00
92,00 PK 0+90,00 92,00
91,00 91,00
90,00 90,00
89,00 Taastada betoonplaadid 89,00
88,00 2.75
0.25
3.85
0.6
3 3 88,00
tee telg
Persp. sõiduraja serv
87,00 87,00
Täitepinnas
86,00 Keevisvõrguga gabioonid 1x1m
2,0%
Kasvupinnas 10cm+
86,00
võrgu ava 75x75mm, traat 4mm murukülv
85,00 4,0%
1:
2
Olol. piire
Olol. sõidutee
85,00
84,00 Killustikust fr 4 / 32 padi, h=25 cm
ümbritsetud geotekstiiliga (ngs 3) Täitepinnas 84,00
83,00 83,00
Lõige B-B
PK 2+40,00
tee telg
krundipiir
krundipiir
2.5 3 3 3
0.25 Persp. sõiduraja serv
0.25
86,00 Kasvupinnas 10cm+
murukülv
2,0%
Kasvupinnas 10cm+
murukülv 86,00
1:2
85,00 Täitepinnas
4,0%
Täitepinnas
85,00
84,00 84,00
83,00 83,00
Tinter-Projekt OÜ Riigimaantee nr 17151 Põima-Kadrina
Turu tn 34 Tel. 7 475 333 äärse kergliiklustee projekt
50104, Tartu
Tegevusluba nr. 853/11019/14028
Amet: Nimi: Allkiri: Kadrina Vallavalitsus
Projektijuht: Indrek Lensment
TÜÜPRISTLÕIKED
Projekteerija: Jalmar Mägi
04.01.2024 3-1 PP 1:100 42-23-TP
Lõige C-C
PK 4+20,00
tee telg
3 3.5 2.5 0.25
krundipiir
0.5
krundipiir
86,00 Persp. sõiduraja serv
86,00
85,00 Äärekivi h=10 cm
85,00
2,0%
1:3
84,00 4,0%
84,00
Täitepinnas
83,00 83,00
Lõige D-D
PK 6+10,00
krundipiir
3 3.5 2.5 0.25
tee telg
0.5
krundipiir
82,00 Persp. sõiduraja serv
Äärekivi h=10 cm
82,00
Hoone
81,00 2,0%
1:
81,00
2
Trepp
80,00 4,0%
80,00
Täitepinnas
79,00 79,00
Tinter-Projekt OÜ Riigimaantee nr 17151 Põima-Kadrina
Turu tn 34 Tel. 7 475 333 äärse kergliiklustee projekt
50104, Tartu
Tegevusluba nr. 853/11019/14028
Amet: Nimi: Allkiri: Kadrina Vallavalitsus
Projektijuht: Indrek Lensment
TÜÜPRISTLÕIKED
Projekteerija: Jalmar Mägi
04.01.2024 3-2 PP 1:100 42-23-TP
Lõige E-E
PK 6+35,00
0.85 3 3
4.5 1.5 0.6
tee telg
krundipiir
Persp. sõiduraja serv
krundipiir
Olol. piire Olol. piire
81,00 4 metalltoru
81,00
921a
911
80,00 80,00
Silla konstruktsioon
79,00 79,00
78,00 78,00
Lõige F-F
PK 6+80,00
3.0 3.0 3.0 2.5 0.25
krundipiir
krundipiir
tee telg
Persp. sõiduraja serv
Kasvupinnas 10cm+
81,00 murukülv
2,0%
Kasvupinnas 10cm+
murukülv 81,00
80,00 Täitepinnas 4,0%
80,00
Täitepinnas
79,00 79,00
78,00 78,00
Tinter-Projekt OÜ Riigimaantee nr 17151 Põima-Kadrina
Turu tn 34 Tel. 7 475 333 äärse kergliiklustee projekt
50104, Tartu
Tegevusluba nr. 853/11019/14028
Amet: Nimi: Allkiri: Kadrina Vallavalitsus
Projektijuht: Indrek Lensment
TÜÜPRISTLÕIKED
Projekteerija: Jalmar Mägi
04.01.2024 3-3 PP 1:100 42-23-TP
Lõige G-G
PK 8+80,00
krundipiir
krundipiir
3 3 2.5
tee telg
Kalmistu Persp. sõiduraja serv
0.5
90,00 Kivimüür Hoone
90,00
Äärekivi h=10 cm
89,00 89,00
1
1:
2,0% kivilaotusega
kindlustatud
nõlv
88,00 4,0% Killustikalus 88,00
87,00 87,00
Tinter-Projekt OÜ Riigimaantee nr 17151 Põima-Kadrina
Turu tn 34 Tel. 7 475 333 äärse kergliiklustee projekt
50104, Tartu
Tegevusluba nr. 853/11019/14028
Amet: Nimi: Allkiri: Kadrina Vallavalitsus
Projektijuht: Indrek Lensment
TÜÜPRISTLÕIKED
Projekteerija: Jalmar Mägi
04.01.2024 3-4 PP 1:100 42-23-TP
Turu 34, Tartu 51004, tel 7 475 333, registrikood 10149499.
E-mail:
[email protected]
TELLIJA: Kadrina Vallavalitsus
TÖÖ: 42-23-TP
Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse
kergliiklustee põhiprojekt
Põhiprojekt
PROJEKTEERIJA: Jalmar Mägi
PROJEKTIJUHT: Indrek Lensment
Diplomeeritud teedeinsener tase 7
Tartu, jaanuar 2024
Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt
SISUKORD
I PROJEKTLAHENDUSE KOOSKÕLASTUSED
1. Kooskõlastuste koondtabel
2. Kooskõlastused digitaalsel kujul
II LÄHTEANDMED PROJEKTEERIMISEKS
III SELETUSKIRI
I PROJEKTLAHENDUSE KOOSKÕLASTUSED ................................................................ 3
1. KOOSKÕLASTUSTE KOONDTABEL.................................................................................. 3
1 ÜLDOSA ............................................................................................................................ 4
1.1 PROJEKTI NIMETUS JA EESMÄRK ....................................................................... 4
1.2 PROJEKTI KOOSTAJA .............................................................................................. 4
1.3 PROJEKTI TELLIJA ................................................................................................... 4
1.4 PROJEKTI ASUKOHT .............................................................................................. 4
1.5 PROJEKTEERIMISE NORMDOKUMENDID .......................................................... 5
1.6 TEOSTATUD UURINGUD ........................................................................................ 5
2 OLEMASOLEV OLUKORD ............................................................................................. 6
3 GEODEETILINE MÕÕDISTUSVÕRK ............................................................................ 6
4 PROJEKTLAHENDUS ...................................................................................................... 6
4.1 ÜLDANDMED ............................................................................................................ 7
4.2 PLAANILAHENDUS .................................................................................................. 7
4.3 VERTIKAALPLANEERIMINE ................................................................................. 7
4.4 MULDKEHA JA DREENKIHT .................................................................................. 7
4.5 KATENDIKONSTRUKTSIOONID ........................................................................... 8
4.6 ÄÄREKIVIDE PAIGALDAMINE.............................................................................. 9
4.7 LIIKLUSKORRALDUS ............................................................................................ 10
4.8 HALJASTUS ............................................................................................................. 11
5 TEHNOVÕRGUD ............................................................................................................ 12
5.1 ELEKTRIVARUSTUS .............................................................................................. 12
5.2 SIDEVARUSTUS ...................................................................................................... 12
5.3 SOOJAVARUSTUS .................................................................................................. 12
5.4 GAASIVARUSTUS .................................................................................................. 12
5.5 SADEMEVEEKANALISATSIOON ........................................................................ 12
5.6 VEEVARUSTUS JA KANALISATSIOON ............................................................. 12
5.7 SADEMEVEE ÄRAJUHTIMINE ............................................................................. 12
6 KESKKONNAKAITSE ................................................................................................... 13
7 JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS ............................................................................. 13
8 TÄNAVATE KORRASHOID .......................................................................................... 14
IV JOONISED
Nr
1 Asendiplaan M 1:500 1
2 Tehnovõrgud ja vertikaalplaneerimine M 1:500 2
3 Pikiprofiilid Mhor 1:1000 Mvert 1:100 3
4 Tüüpristlõiked M1:100 4
Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 2/ 14
Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt
I PROJEKTLAHENDUSE KOOSKÕLASTUSED
1. Kooskõlastuste koondtabel
Jrk Asutus Koos- Kontakt Kooskõlastuse Kooskõlastuse
nr kõlastaja tekst kuupäev
1
2
3
4
5
6
Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 3/ 14
Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt
III SELETUSKIRI
1 ÜLDOSA
1.1 PROJEKTI NIMETUS JA EESMÄRK
„Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt“ on
põhiprojekti staadiumis koostatud jalgtee ehitusprojekt.
Käesoleva projekti eesmärgiks on kergliiklejate liikumistee ohutuse, atraktiivsuse ja mugavuse
suurendamine antud piirkonnas.
1.2 PROJEKTI KOOSTAJA
Tinter-Projekt OÜ
Turu 34, Tartu 51004
Reg nr 10149499
Projekteerija: Jalmar Mägi
Projektijuht: Indrek Lensment
Diplomeeritud teedeinsener, tase 7
Tel +3725221106
1.3 PROJEKTI TELLIJA
Kadrina Vallavalitsus
Rakvere tee 14, Kadrina, Lääne-Viru maakond
Reg nr 75007824
Tellija esindaja: Aivar Aruja
Tel +372 5187119
1.4 PROJEKTI ASUKOHT
Projektiga hõlmatud ala asub Kadrina alevikus ja Kadrina vallas ning jääb järgmistele
kinnistutele:
17151 Põima-Kadrina tee, 27202:001:0494, transpordimaa 100%;
17151 Põima-Kadrina tee, 27304:001:0310, transpordimaa 100%;
17155 Kadrina-Undla tee, 27302:002:1160, transpordimaa 100%;
5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru tee, 27302:002:1170, transpordimaa 100%;
27202:001:0503, sihtotstarbeta maa 100%;
Tapa tee 16, 27304:001:0150, transpordimaa 100%;
Tapa tee 14, 27304:001:0011, ühiskondlike ehitiste maa 100%;
Tapa tee 10, 27304:001:0006, elamumaa 100%;
Saare tänav, 27304:001:0036, transpordimaa 100%;
Õie tänav, 27304:001:0037, transpordimaa 100%;
Tapa tee 11, 27304:001:0009, ärimaa 100%,
Tapa tee 7, 27304:001:0035, üldkasutatav maa 100%,
Viru tn 11, 27304:001:0005, elamumaa 100%,
17153 Viru tänav, 27304:001:0320, transpordimaa 100%,
Viru tn 14, 27304:002:0066, ühiskondlike ehitiste maa 100%.
Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 4/ 14
Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt
1.5 PROJEKTEERIMISE NORMDOKUMENDID
• Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1);
• Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (09.01.2020. a määrus nr 2);
• Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (03.08.2015. a määrus nr 101);
• Tee projekteerimise normid (05.08.2015 nr 106);
• Maanteeameti koduleheküljel www.mnt.ee rubriigi Juhendid ja juhised alarubriikides
Projekteerimisjuhendid; Ehitus, remont, hoole; Liikluskorraldus toodud juhised, juhendid,
nõuded, teede projekteerimisnormide muudatusettepanekud ja ministri määrused;
• Elastsete teekatendite projekteerimise juhend. Maanteeameti peadirektori 29.03.2017. a
käskkiri nr 0088;
• Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis. Transpordiameti korraldus 16.04.2021. a nr 1.1-
3/21/162;
• EVS 901-1:2020 Asfaltsegude täitematerjalid;
• EVS 901-2:2016 Bituumensideained;
• EVS 901-3:2021 Asfaltsegud;
• Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis. Maanteeameti direktori
05.01.2016. a kinnitatud käskkiri nr 0001;
• Killustikust katendikihtide ehitamise juhis. Maanteeameti direktori 22.11.2016. a käskkiri
nr 0215;
• EVS-EN 13242:2006+A1:2008 Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja
hüdrauliliselt seotud täitematerjalid;
• EVS-EN 1340:2003+AC:2006 Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid;
• EVS-EN 1338:2003 AC:2006 Betoonist sillutiskivid. Nõuded ja katsemeetodid;
• RIL 77-2013 Maa sisse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend;
• EVS 843:2016 Linnatänavad;
• EVS 848:2021 Väliskanalisatsioonivõrk;
• EVS 614:2008 Teemärgised ja nende kasutamine;
• EVS 932:2017 Ehitusprojekt;
• Teetööde tehnilise kirjelduse (TTK) kehtiv versioon;
• RIL 77-2013, Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend;
• „Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni seadus“ RT I 1999, 25, 363, vastu võetud 10.02.1999,
jõustunud 22.03.1999.
1.6 TEOSTATUD UURINGUD
1.6.1 Geodeetilised uuringud
Geodeetiline alusplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜ poolt 2023. a septembris töö nr 24-23-
GEO „Lääne-Virumaa, Kadrina vald, Kadrina alevik, Tapa tee kõnnitee“.
Koordinaadid L-Est 97 süsteemis. Kõrgused EH2000 süsteemis. Katastripiirid on saadud
digitaalselt Maa-ametist seisuga 27.07.2023. Vastutav spetsialist: E. Kiiver.
Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 5/ 14
Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt
2 OLEMASOLEV OLUKORD
Projekteeritav ala asub Kadrina alevikus, Kadrina – Undla tee ristmiku ja Viru tänava ristmiku
vahelisel alal. Projektalal puudub kergliiklustee.
Sõidutee on muutuva laiusega 5,6-6,0 m ja asub asulasisesel alal, kus kehtib kiirusepiirang 50
km/h.
Sõidutee lõunapoolsel küljel asuvad elumajad.
Välisvalgustus on sõidutee põhjapoolsel küljel, ning saab toite maakaabliga. Valgustusmastid
asuvad PK 02+00 - 08+30.
2.1 OLEMASOLEVAD TEHNOVÕRGUD
Elektrivarustus: projektalal asuvad tehniliste tingimuste järgi 10 kV kaabelliinid ja õhuliinid.
Kaabelliinid kulgevad sõiduteega paralleelselt sõidutee põhjapoolsel küljel. Kaabelliinid ja
õhuliinid ristuvad sõiduteega mitmes kohas. Elektripaigaldiste haldaja on Elektrilevi OÜ;
Sidevarustus: Telia Eesti AS sidekanalisatsioon kulgeb projektalal sõiduteega paralleelselt
lõunapoolsel küljel. Õhukaabelliinid ristuvad sõiduteega mitmes kohas;
ELA SA sidekanalisatsioon kulgeb sõiduteega paralleelselt sõidutee põhjapoolsel küljel.
3 GEODEETILINE MÕÕDISTUSVÕRK
Projektlahendusega käsitletud ala lähedusse jäävad järgnevad geodeetilise mõõdistusvõrgu
punktid:
• 316, kohaliku geodeetilise võrgu 1. järk. Asukoht: Pärnu-Rakvere-Sõmeru mnt ja Tapa
tee ristumisel, viadukti idapoolses muldes. Kaitsevöönd 3m märgi keskmest.
• 43, kohaliku geodeetilise võrgu 2. järk. Asukoht: Tapa tee ja Kodu tn ristmikul, sõidutee
krusskattes. Seisund - rikutud.
• 44, kohaliku geodeetilise võrgu 2. järk. Asukoht: Tapa tee ja Õie tn ristmikul, sõidutee
krusskattes. Kaitsevöönd 3m märgi keskmest.
• 45, kohaliku geodeetilise võrgu 2. järk. Asukoht: Tapa tee ja Kadrina alajaama juurde
viiva teeristmikul, rohumaal. Kaitsevöönd 3m märgi keskmest.
• 46, kohaliku geodeetilise võrgu 2. järk. Asukoht: Tapa tee 2 juurde viiva teeotsa juures,
sõidutee serval. Kaitsevöönd 3m märgi keskmest
• 47, kohaliku geodeetilise võrgu 2. järk. Asukoht: Viru tn ja Tapa tee ristmikul, haljasalal.
Kaitsevöönd 3m märgi keskmest
4 PROJEKTLAHENDUS
Põhiprojekt koosneb seletuskirjast, joonistest, lähteandmetest, sh tehnovõrguvaldajate tehnilised
tingimused ja projektlahenduse kooskõlastused. Teetööde mahutabelis on toodud konstruktiivsed
põhitööde mahud ja prognooseelarve. Töövõtjal tuleb hanke maksumuse arvutamisel kontrollida
projekti mahte ja arvestada kõigi asjakohaste ehitustehnoloogiast tingitud kuludega, et mitte
eksida ehitusprojekti realiseerimise kogumaksumuses ning tagada ehitusprojekti kogu mahus
väljaehitamiseks vajalikud vahendid.
Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 6/ 14
Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt
Projekti dokumendid täiendavad teineteist ja moodustavad terviku. Vastuolude esinemisel sama
staadiumi erinevate projekti dokumentide vahel lähtutakse esmalt seletuskirjast, seejärel
joonistest ja viimasena muudest projektis sisalduvatest dokumentidest.
Töövõtjal tuleb arvestada kõigi vajalike kooskõlastuste ja lubade hankimisega ning võimalike
seonduvate kuludega.
4.1 ÜLDANDMED
Projekteeritud jalgtee kogupikkus on 0,94 km. Jalgtee katte laius on läbivalt 2,5 m. Trassi
plaanilahendus on kokku lepitud Tellijaga ning asukoht on kooskõlas kehtiva üldplaneeringuga.
4.2 PLAANILAHENDUS
Projekteeritud plaanilahendus on välja toodud asendiplaani joonistel.
Projektlahendusega nähakse ette uue jalgtee rajamine. Kadrina – Undla teeristist kuni Tapa tee
14 kinnistuni kulgeb jalgtee sõidutee põhjapoolsel küljel, sealt edasi kulgeb jalgtee sõidutee
lõunapoolsel küljel. Kergliiklustee rajamisega uuendatakse ka elumajade mahasõidud teemaa
katastri piirini. Senised mahasõidud säilivad endistes asukohtades.
Jalgtee on osaliselt eraldatud sõiduteest 10 cm kõrguse äärekiviga. Jalakäijate teeületuskohtades
ja ülekäigukohtadel on äärekivi viidud sõiduteega samale tasemele. Asendiplaanil tähistatud
sinise kriipsjoonega. Kinnistute mahasõitudel viiakse äärekivid 3 cm kõrgusele. Asendiplaanil
tähistatud lilla kriipsjoonega.
Uus jalgtee viiakse kokku Viru tänaval asuva jalgteega.
Ümbritsevad alad ja ehitustöödega rikutud alad tuleb haljastada või kokku viia olemasoleva alaga
plaanil näidatud ulatuses. Kõik kujundatud alad on näidatud asendiplaani joonisel ja mahud välja
toodud kululoendis.
4.3 VERTIKAALPLANEERIMINE
Projekteeritud tüüpristlõiked ja vertikaallahendus on välja toodud joonistel. Jalgtee nendele
osadele, mis on eraldatud sõiduteest äärekiviga on antud 2,0 % sõiduteepoolne kalle.
Äärekiviga eraldatud jalgtee järgib sõidutee profiili ja olemasolevat pikikallet. Töömahtude piiril
viiakse alad kõrguslikult kokku.
4.4 MULDKEHA JA DREENKIHT
Jalgtee ehitamiseks on osaliselt vajalik rajada uus mulle, kus jalgtee on projekteeritud haljasalale.
Kasvupinnas tuleb eemaldada ca 30 cm paksuselt. Ülejäänud alal teostatakse jalgtee ehitus
olemasoleval muldkehal.
Projekteeritud jalg- ja sõiduteel on ette nähtud teekatte, aluskihtide ning pinnase väljakaevamine
sügavuseni, mis vastab minimaalselt projekteeritud katendikonstruktsiooni paksusele. Jalgtee
Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 7/ 14
Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt
alal teostada väljakaeve kuni ca 1m sügavuseni. Väljakaeve ulatus on näidatud tüüpristlõigete
joonisel kaevejoonega.
Enne kaevetööde alustamist on vajalik tehnovõrguvaldajate teavitamine töövõtja poolt ja vajalike
kaevelubade hankimine.
Kaevetööde läbiviimisel arvestada pinnase kvaliteeti ja kaeviku sügavust, olemasolevaid
konstruktsioone ja koormatust. Töövõtja kindlustab kaeviku määral, mis tagab ohutu tööde
korraldamise.
Eemaldatakse asfaltkate, kasvupinnas ja mittesobilik ehitusmaterjal projekteeritud
konstruktsioonikihi ulatuses. Põhi tasandatakse ja tihendatakse tihenduskoefitsiendiga kt≥0,95;
Emin≥40 MPa.
Vajadusel lisatakse liivast täitepinnast. Täitepinnase ehitus teostada kihiti tihenduskoefitsiendiga
kt≥0,98; Emin≥65 MPa. Täitepinnase filtratsioonimoodul on min 0,5 m/ööpäevas.
Liivast aluse (dreenkiht) paksus vastavalt projektlahendusele. Kasutatava materjali
filtratsioonimoodul on min 1,0 m/ööpäevas ja tihenduskoefitsient kt≥0,98; Emin≥65 MPa.
4.5 KATENDIKONSTRUKTSIOONID
Töövõtja peab katendi kihtide paigaldamisel ja tihendamisel lähtuma „Tee ehitamise kvaliteedi
nõuetest“.
4.5.1 Projekteeritud katendikonstruktsioonid
JALGTEE ASFALT
AC 8 surf 5 cm
Killustikust alus fr 0/32 mm 20 cm
Liivast alus (dreenkiht) k≥1,0 m/ööp 20 cm
Täitepinnas k≥0,5 m/ööp Min 30 cm
Olemasolev maapind
SÕIDUTEE ASFALTKATEND
AC 12 surf 5 cm
AC 20 base 6 cm
Killustikust alus fr 32/63 mm Min 20 cm
Olemasolev tee konstruktsioon
HALJASTUS
Muru (klass II)
Kasvupinnas 10 cm
Täitepinnas liivast k≥0,5 m/ööp vajadusel
Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 8/ 14
Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt
4.5.2 Nõuded materjalidele
Täitepinnasena kasutada liiva, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 0,5 m/ööp.
Liivast aluse (dreenkiht) filtratsioonimoodul on vähemalt 1,0 m/ööp
Rajatavate killustikaluste elastsusmoodulid peavad vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuetes“
toodud nõuetele - sõiduteel ≥170 MPa ja jalgteel ≥140 MPa.
Tänava asfaltbetoonkattega katend
• asfaltbetoon AC 12 surf 70/100 AKÖL 20 900-1499 (EVS_901_3, tabel 7);
• asfaltbetoon AC 20 base 70/100 AKÖL 20 900-1499 (EVS_901_3, tabel 9);
• killustik AKÖL 20 500-3000 (KKEJ, tabel 1, veerg nr 6).
Jalgtee asfaltbetoonkattega katend
• asfaltbetoon AC 8 surf 70/100 AKÖL 20 <900 (EVS_901_3, tabel 7);
• kloriidide kindluse tagamiseks kasutada graniidist jämetäite materjali 100%;
• killustik AKÖL 20 <500 (KKEJ, tabel 1, veerg nr 7).
Tugipeenrad
• Kasutada sidumata segu fr 0-31,5 mm (lisa 10, segu 6) (TEKN).
Märkused:
• KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis.
• TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded.
• Tööde teostamisel juhinduda määrusest „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“.
• Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide
töötlemine teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“.
• Killustikalused ehitada vastavalt juhendile „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“.
Betoonplaadid, betoonkivid, äärekivid peavad olema valmistatud vastavalt standarditele:
• „Betoonist äärekivid.“ EVS-EN 1340: külmakindlus - klass 3, paindetugevus - 3,5 MPa;
• „Betoonist sillutiskivid.“ EVS-EN 1338: külmakindlus - klass 3, lõhestustõmbetugevus - 3,6
MPa.
4.6 ÄÄREKIVIDE PAIGALDAMINE
Projektis on ette nähtud kasutada betoonäärekive 150*290*L mm.
Kasutatavad äärekivid peavad olema valmistatud graniitkillustiku baasil ning paigaldusviis peab
tagama nende püsivuse. Projekteeritud äärekivi paigaldada 6 cm paksusele betoonkihile.
Betoonkihi alla ehitada min 15 cm killustikust tihendatud alus. Äärekivid toestada mõlemalt
poolt kivibetooniga. Äärekivi paigaldusbetooni tugevusklass peab olema vähemalt C6/20.
Äärekivi aluse elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmetega Emin≥140
Mpa.
Äärekivide paigaldamisel arvestada, et äärekivi tuleb viia langetatud kõrguseni 1 kivi pikkuselt.
Projekteeritud äärekivi kõrgus sõiduteel on asfaltkattest 10 cm. Jalakäijate teeületuskohas on
projektiga ette nähtud langetada äärekivi vastavalt 0-kõrgusele (plaanil lilla kriipsjoon).
Kinnistute mahasõitudel langetada äärekivi 3 cm kõrgusele sõiduteest (plaanil sinine kriipsjoon).
Projekteeritud äärekivid on välja toodud asendiplaani joonistel.
Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 9/ 14
Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt
Betoonkivid peavad olema valmistatud vastavalt standarditele:
• „Betoonist äärekivid.“ EVS-EN 1340.
Arvestades seda, et kivid puutuvad kokku jäätumisvastaste sooladega, ei tohi kivide keskmine
massikadu külmakindluse katsel ületada 0,2 kg/m² ja katse üksiktulemuse massikadu ei tohi
ületada 0,5 kg/m².
4.7 LIIKLUSKORRALDUS
4.7.1 Liiklusmärgid
Projekteeritud liiklusmärkide asukohad on välja toodud joonisel 1 „Asendiplaan“.
Projekteeritud liiklusmärgid sõiduteel kuuluvad suurusgruppi I. Liiklusmärkide alused
valmistada alumiiniumist, paksusega 1,85 mm. Sõiduteele paigaldatavatel liiklusmärkidel
kasutada II- klassi valgustpeegeldavat kilet.
Liiklusmärkide materjalinõuded:
Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN
12899-1 kirjeldatud koormustele. Tuulerõhu klassiks võtta vähemalt WL4 ja dünaamilise
lumekoormus klassiks võtta vähemalt DSL3. Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN
206-1 nõuetele vastavat betooni C35/45XF4KK4. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada
vastavussertifikaadid.
Liiklusmärkide postid ja konsoolid:
Postiks tohib kasutada kuumtsingitud terastoru, mille minimaalne väline läbimõõt on 60 mm ja
seinapaksus 2,2 mm. Kõik postid peavad olema kuumgalvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed
tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Postidel
kasutada 900 mm kõrgusi betoonvundamente. Jalgtee märkidel ning sõiduteel juhul, kui postile
kinnitatakse üks märk ilma lisatahvlita, võib kasutada 680 mm kõrgusi vundamente. Kõik avatud
otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti.
Kate ei ole vajalik, kui post paigaldatakse vundamendiga, mis tagab vee juhtimise pinnasesse ja
kui posti sisemuses ei ole elektriseadmeid.
Liiklusmärkide paigaldamine:
Uued/ümbertõstetavad liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile EVS 613:2001/A2:2016
Liiklusmärgid ja nende kasutamine.
Liiklusmärgid tuleb paigaldada vastavalt projektile. Liiklusmärgi serv ei tohi jääda tee servale
(äärekivi) lähemale kui 0,5 m. Töövõtja peab valima sellise postipikkuse, et oleks tagatud
liiklusmärkide üldine alumise serva kõrgus teekattest 2,5 m ja liiklusmärkide omavaheline
vertikaalne vahe.
Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 10/ 14
Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt
Konsoolkanduri külge kinnitatud liiklusmärgi alaserva kõrgus jalgtee pinnast vähemalt 3,0 m.
Liiklusmärkide postide paigaldamisel tuleb arvestada tehnovõrkude asukohtadega ja
kaitsevööndiga. Paigaldades poste tehnovõrkude lähipiirkonnas tuleb ohutuse tagamiseks
teostada kaevetöid käsitsi. Ühe posti küljes olevad liiklusmärgid peavad olema selliselt
paigaldatud, et post on liiklusmärkide keskjoonel.
Vundament peab vastu võtma EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärkide vundamendid
ei tohi ulatuda maapinnast kõrgemale. Liiklusmärgi konstruktsiooni võib paigaldada
betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80% tugevusest.
4.7.2 Teekattemärgistus
Projekteeritud teekattemärgistus on välja toodud joonisel nr 1 „Asendiplaan“.
Projekteeritud teekattemärgistus paigaldada vastavalt standardile „EVS 614:2008/A1:2016
Teemärgised ja nende kasutamine“.
Tööde käigus hävinud teekattemärgistus taastada.
4.8 HALJASTUS
Haljasalad rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase
projekteeritud paksus on keskmiselt 10 cm. Muru klass II.
Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Ehitustööde ajal vastutab
säilitatava ja rajatava haljastuse eest Töövõtja.
Kasvumuld peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära.
Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juurumbrohte.
Muruseeme tuleb külvata ajal, kui kasvualus ei ole külmunud ning muru jõuab tärgata ja juurduda
enne kasvuperioodi lõppu. Soovitatav aeg aprill – mai ja juuli lõpp – septembri algus. Muul ajal
külvatud muru tuleb kas iga päev korrapäraselt kasta või oodata, kuni muru vihmaperioodi
saabudes tärkab.
Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada. Projektiga ei ole ette nähtud
likvideerida olemasolevaid puid ja võsa. Jäätmete utiliseerimise kohustus lasub töövõtjal.
Projekteeritud haljastuse alad on välja toodud asendiplaani joonistel.
Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 11/ 14
Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt
5 TEHNOVÕRGUD
Kõik olemasolevad tehnovõrgud peavad peale ehitustööde lõppu jääma nõutud
sügavustele.
5.1 ELEKTRIVARUSTUS
Projekteeritaval alal asuvad Elektrilevi OÜ-le kuuluvad 10 kV kaabelliinid ja õhuliinid.
Kaevetöödeks ning töödeks liinide kaitsevööndis enam kui 4,5m kõrguste mehhanismidega peab
töö teostaja enne tööde algust objektil taotlema kaitsevööndis tegutsemise loa.
Elektrivarustuse paiknemine on välja toodud joonisel 1 „Asendiplaan“.
5.2 SIDEVARUSTUS
Sidevarustus jääb olemasolevasse asukohta. Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku
loata keelatud igasugune tegevus, mis võib ohustada liinirajatist.
Sidekaablite kulgemine on välja toodud joonisel 1 „Asendiplaan“.
5.3 SOOJAVARUSTUS
Projekteeritavale alal ei asu soojatorustikke.
5.4 GAASIVARUSTUS
Projekteeritaval alal ei asu gaasitorustikke.
5.5 SADEMEVEEKANALISATSIOON
Projekteeritaval alal ei asu sademevee torustikke.
5.6 VEEVARUSTUS JA KANALISATSIOON
Projektalal paiknevad olmevee- ja reoveetorustikud peavad jääma nõutud sügavustele ja endisele
asukohale. Kõik vee-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveetorustike kaevude luugid ning siibrite
ja maakraanide kaped viia teekattega samasse tasapinda. Asfalt- ja muu kõvakattega teealal
peavad kaevuluugi raamid olema nn „ujuvad“ ehk välise servaga, mis toetub teekatematerjalil.
Kaevude ümber tuleb asfalt paigaldada kõikides ümbritseva teekatte kihtides ning vastavas
teekatte kihis nõutava seguga.
Torustike paiknemine on välja toodud joonisel 1 „Asendiplaan“.
5.7 SADEMEVEE ÄRAJUHTIMINE
Jalgteele on antud 2,0%-line sõiduteepoolne põikkalle. Sademevesi juhitakse jalgtee ja
sõiduteevahelisele haljasalale, kus sademevesi imbub või aurustub.
Äärekiviga eraldatud jalgteele on samuti antud 2,0%-line sõiduteepoolne põikkalle ja sademevesi
suunatakse sõiduteele. Sõidutee pikikalded tagavad sademevee voolamise haljasaladele või
restkaevudesse, mille abil juhitakse sademevesi tee muldest eemale.
Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 12/ 14
Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt
6 KESKKONNAKAITSE
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt
esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud
jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise
litsentsi omavatele ettevõtetele.
Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus.
7 JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS
Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada.
Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada
tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel.
Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema
kooskõlas tööde Tellijaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada
kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide kaitsetsoonis (2 m) kaevetööd
teostada käsitsi.
Kasutada ainult materjale ja tooteid, milliste vastavus on tõestatud Teetööde tehnilises
kirjelduses kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde
tehnilises kirjelduses- ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil.
Ehitaja peab iga üksiku Teetööde tehnilise kirjelduse kohase töö teostamisel arvestama kõikide
tööoperatsioonide ja kulutustega, mis on kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis.
Ehitaja peab enne tööde teostamist üle kontrollima tööde vastavuse ja hinna kululoendis
toodule.
Töövõtja peab enne tööde alustamist võtma täiendavalt kõik vajalikud kooskõlastused,
sealhulgas erakinnistute omanikelt, kommunikatsioonivaldajatelt ja omavalitsusest.
Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutab ehitaja.
Ehitaja peab tagama ehitusperioodil kodanikele ligipääsu kinnistutele, mis piirnevad
ehitusobjektiga.
Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 13/ 14
Seletuskiri Töö nr 42-23-TP Riigimaantee nr 17151 km 7,4-8,34 Põima-Kadrina äärse kergliiklustee põhiprojekt. Põhiprojekt
8 TÄNAVATE KORRASHOID
Ehitamisega kaasnevate veoste vedamisel ja muude sõidukite liiklemisel peab kindlustama
ehitusobjektilt väljuvate sõidukite rehvide puhtuse ja vältima ehitusprahi, pinnase, tolmu ning
vee kandumise väljapoole ehitusobjekti piire. Selleks tuleb rajada ehitusobjektile või selle
vahetusse lähedusse rehvide puhastamiseks sobiv hooldusala ning korraldada vajadusel
teehooldetööd. Kui hooldusala asub väljaspool ehitusobjekti, tuleb kavandada ja tagada ka selle
ala ehitusjärgne heakorrastamine.
Korrashoiu organiseerib ja selle eest vastutab ehitaja.
Koostaja: Jalmar Mägi
Projektijuht: Indrek Lensment
Koostanud: Jalmar Mägi Tinter-Projekt OÜ Lk 14/ 14
Saatja: "Merike Joonsaar" <
[email protected]>
Saaja: "MNT Teed" <
[email protected]>
Teema: FW: Põima-Kadrina mnt äärse KLT kooskõlastamine
Kuupäev: 2024-01-04 11:37
Tere.
Palun mulle täitmiseks, korduv.
Tervitades
Merike
From: Jalmar Mägi <
[email protected]>
Sent: Thursday, January 4, 2024 12:49 PM
To: Merike Joonsaar <
[email protected]>; Indrek Lensment
<
[email protected]>
Subject: Põima-Kadrina mnt äärse KLT kooskõlastamine
Tere
Sooviks alustada Põima-Kadrina mnt äärse kergliiklustee projekti
kooskõlastamisega.
Loodetavasti on projekt seal faasis, kus enam suuri muudatuse
ettepanekuid/märkusi ei tule aga oleme valmis ettepanekute/märkustega
tegelema.
Projekti materjal lingil:
<https://tinterprojektee.sharepoint.com/:f:/g/EpZlEci9BDFPmruj0vDzt98B6Ac9
1UD2Uymz8AbAyMIsZg?e=BzQVkv> CD_27-23-TP Kadrina Tapa tee KLT
Põhilised failid lisatud kirjale otse.
Lugupidamisega
Jalmar Mägi
Tinter-Projekt OÜ
53 433 778