Ida-Virumaa Toila vald Järve küla riigitee 1 Tallinn-Narva km 156,13 ristmikul aeglustusraja soov

Saatja: "Merike Joonsaar" <[email protected]> Saaja: "MNT Teed" <[email protected]> Teema: FW: riigitee 1 Tallinn-Narva km 156,13 ristmikul aeglustusraja soov Kuupäev: 2024-01-08 06:18 Tere. Palun mulle täitmiseks, korduv. Tervitades Merike From: Vjatseslav Palu <[email protected]> Sent: Wednesday, January 3, 2024 12:52 PM To: Merike Joonsaar <[email protected]> Subject: Vs: riigitee 1 Tallinn-Narva km 156,13 ristmikul aeglustusraja soov Tere. Tänud põhjaliku vastuse eest, aga selline maht paberiajamist pole minule jõukohane. Jään lootma et millalgi teeb transpordiamet ise need tööd kui tekib vajadus. Ega ma ka loomulikult ei tea milline on Teie arengukava. Vjatseslav Palu Saatja: Merike Joonsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Saatmisaeg: kolmapäev, 27. detsember 2023 16:32 Adressaat: Vjatseslav Palu <[email protected] <mailto:[email protected]> > Teema: FW: riigitee 1 Tallinn-Narva km 156,13 ristmikul aeglustusraja soov Tere. Täname, et olete pöördunud Transpordiameti poole ettepanekuga riigitee 1 Tallinn-Narva tee (km 156,13) ja kohaliku 3200027 Järve mõisaallee tee ristmikule parempöörde aeglustusraja kavandamiseks. Selgitate, et aeglustusrada on vajalik läbiva liikluse ja parempöörde liikluse eraldamiseks ning tagant otsasõidu vältimiseks seoses parempöörde liiklussageduse suurenemisega, mida põhjustab aktiivne Mõisa allee 1 (katastritunnus 32002:001:0130) arendustegevus, sh tanklas bensiini müügi lisandumisega kaasnev suurem külastatavus. Samuti on kinnistul kavas avada tankla juurde kohvik ning veoautode parkla 30 masina tarbeks. Olete omalt poolt nõus teostama aluspinnaga seonduvaid töid omal kulul. Vastame Teile infopäringu korras. Infopäringuna anname selgitusi vastavalt piirkonnas kehtivate planeeringute põhimõtetele ja kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) nõuetele. Infopäringu vastuskiri ei ole haldusakt, st kummalegi kirja osapoolele ei teki sellest õigusi ega kohustusi . Kui ristumiskoht on mõeldud teenindama planeeritavat uut hoonet või muud rajatist, siis anname oma seisukohad kas kohaliku omavalitsuse detailplaneeringule või projekteerimistingimustele. Käesolevalt puudub info, kas olete taotlenud kohalikult omavalitsuselt projekteerimistingimused kohviku ja veokite parkla rajamiseks (projekti koostamiseks) Mõisa allee 1 kinnistul? Või kehtib kinnistul detailplaneering? Infoks, kuna Mõisa allee 1 paikneb riigitee kaitsevööndis(laius on 50 meetrit sõiduraja välimisest servast), tuleb ehitusloa aluseks olev projekt Transpordiametiga kooskõlastada (EhS §42 lg 7 punkt 1). Kooskõlastamisel hindame kavandatava arendustegevuse mõju riigitee ristmiku ohutusele ja toimivusele, mistõttu projekteeritud liikluskorraldus peab hõlmama kogu ristmiku lahendust. Transpordiameti esialgsel hinnangul tuleb aeglustusraja/parempöörderaja kavandamisel lähtuda normides toodud põhimõtetest (vt allolev joonis), sh näha ette parempöörderaja füüsiline eraldamine ohutussaarega Kokkuvõtvalt üldised põhimõtted: Ristmikku rekonstrueerimisel on vajalik arvestada järgnevaga. 1. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb esitada Transpordiametile taotlus projekteerimise nõuete väljastamiseks ja teeprojekti koostamiseks. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 2. Kõik ristmiku rekonstrueerimisega (sh projekteerimine, ehitamine) seotud kulud kannab huvitatud isik. 3. Ristumiskoha ehitamiseks sõlmime huvitatud isikuga lepingu. 4. Suuremate ristumiskohtade ehituse korral (lisaradade ehitus, tüübi muutus) palume arvestada, et Transpordiamet osaleb riigitee ümberehituse projekteerimises ja ehituses huvitatud isikuga sõlmitud rahastuslepingu alusel, milles huvitatud isik kohustub korraldama ja finantseerima riigitee ümberehituse ning sellega seotud tehnovõrkude ja –rajatiste projekteerimise ja ehitusega seotud kulud. Ühtlasi edastame teadmiseks riigiteed puudutava info: * tegemist on riigitee 1 Tallinn-Narva lõiguga, mis asub koostamisel oleva Haljala-Kukruse teelõigu riigi eriplaneeringu alal. Eriplaneeringuga nähakse perspektiivselt riigiteele 2+2 sõidurada, kus sõidusuunad on eraldatud ning ohtlikumad ristmikud ja vasakpöörded asendatud eritasandiliste liiklussõlmedega. Seetõttu tuleb arvestada, et koostamisel oleva eriplaneeringu lahendus muudab perspektiivselt antud piirkonna liikluskorraldust (sh tankla liikluskorraldus). Mõisa allee 1 kinnistu paikneb põhimaantee kaitsevööndis, mistõttu kaastakse Teid kui puudutatud isikut edaspidi eriplaneeringu menetlusse. * Teehoiukava alusel on riigitee lõik km 150,760-156, 393 Transpordiameti 2024. aasta taastusremondi nimekirjas. Taastusremondiga taastatakse tee olemasolevat katet, paraku ristmikke ei rekonstrueerita. Ehitajaga sõlmitakse leping eeldatavalt veebruaris. * Riigitee liiklussagedus on 5669 a/ööp, kiirusrežiim 90 km/h. Kui soovite ristmikku rekonstrueerida, palume arvestada järgnevaga. 1. Ristmiku rekonstrueerimiseks tuleb esitada Transpordiametile taotlus projekteerimise nõuete väljastamiseks ja koostada teeprojekt. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 2. Kõik ristmiku rekonstrueerimisega (sh projekteerimine, ehitamine) seotud kulud kannab huvitatud isik. 3. Ristumiskoha ehitamiseks sõlmime huvitatud isikuga lepingu. 4. (Suuremate ristumiskohtade ehituse korral (lisaradade ehitus, tüübi muutus) palume arvestada, et Transpordiamet osaleb riigitee ümberehituse projekteerimises ja ehituses huvitatud isikuga sõlmitud rahastuslepingu alusel, milles huvitatud isik kohustub korraldama ja finantseerima riigitee ümberehituse ning sellega seotud tehnovõrkude ja –rajatiste projekteerimise ja ehitusega seotud kulud). Lugupidamisega Merike Joonsaar Peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus 5862 7078 From: Vjatseslav Palu < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: Tuesday, November 28, 2023 11:01 AM To: Kaie Kruusmaa < <mailto:[email protected]> [email protected]> Cc: Raido Raudsepp < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: Mahasõit Järve küla Tere, Kaie! Vastavalt meievahelisele vestlusele mahasõidu (aeglustusrada Tallinn - Narva suunal) rajamise osas, saadan kaardil märgituna asukoha, kus minu arvates on aeglustusrada hädavajalik. Selline vajadus on tekkinud minupoolse aktiivse tegevusega oma kinnistu arendamise osas ja kütusemüügiga tegeleva AS Terminali poolt. Hetkel on tanklas müügil vaid DK kütus, kuid kevadel lisandub ka bensiini müük ning võib oletada, et tankla külastatavuse aktiivsus kasvab mitmekordselt. Minu kinnistu arenguplaanides on kevadel 2024 avada ka tankla juurde kohvik ning veoautode parkla 30 masina tarbeks. Hetkeseis on selline, et umbes 50% maha sõites maanteelt takistad taganttulevat liiklust ja lisades kasvõi minimaalse laiuse, saaks sellist olukorda vältida. Oleme omalt poolt nõus ka teostama aluspinnaga seonduvaid töid omal kulul, sest selle mahasõidu rajamine edendab meie äri ja omame vastavat tehnikat ja litsentse ettevõttes. Asukoht Google kaardil https://maps.app.goo.gl/gg3yKBqRLgHMsQZe6 Lugupidamisega, Vjatseslav Palu juhatuse liige (ceo) +372 512 6351 <mailto:[email protected]> [email protected] Palu OÜ Reg. 11707553 Mõisa tee 1, Järve küla Toila vald, Ida-Virumaa Eesti <http://www.palu.ee/> www.palu.ee <mailto:[email protected]> [email protected] arved/üldmeil Asukoht kaardil: