Kiri

Saatja: "Anne Vesinurm" <[email protected]> Saaja: "Anne Vesinurm" <[email protected]> Teema: FW: Kastre vallas Kaagvere külas Kütinurga kinnistu- Detailplaneering ja ristumiskoha ning kinnistusisene TL lahenduse eskiis Kuupäev: 2024-01-11 09:36 From: Aigar Reimann <[email protected]> Sent: Thursday, January 11, 2024 9:03 AM To: Kristi Kuuse <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: 'Aavo Ossip' <[email protected] <mailto:[email protected]> >; 'Laura Andla' <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Kastre vallas Kaagvere külas Kütinurga kinnistu- Detailplaneering ja ristumiskoha ning kinnistusisene TL lahenduse eskiis Tere Haspo OÜ (esindaja Aavo Ossip) tellimusel koostavad Landverk OÜ (teede-ehitusliku osa insenerid) ja Tartu Arhitektuuribüroo OÜ (Detailplaneeringu koostaja) Kütinurga kinnistu detailplaneeringut. Tänaseks on koostatud planeeringu ja TL osa eskiisid, mis on alla laetavad aadressilt: https://www.dropbox.com/scl/fo/cleyga2gvtu46xig9v45y/h?rlkey=edcsy1w6azy87 mp61fowvy8aj <https://www.dropbox.com/scl/fo/cleyga2gvtu46xig9v45y/h?rlkey=edcsy1w6azy8 7mp61fowvy8aj&dl=0> &dl=0 Palume teil tutvuda esitatud joonistega ja kinnitada (kooskõlastada), et kavandatud planeeringualaga seotud lahendused (sh. ristumiskoht) külgneva riigiteega „22260 Vana-Kastre – Roiu tee“ vastavad Transpordiameti nõuetele ning võime jätkata planeeringu koostamist. Jääme esimesel võimalusel ootama teie tagasisidet. Lugupidamisega Aigar Reimann projektijuht +372 5373 1431 <http://www.landverk.ee/> www.landverk.ee -------- Edastatud kiri -------- Teema: RE: Kütinurga kinnistu mahasõit Kuupäev: Wed, 3 Jan 2024 13:12:51 +0000 Saatja: Kristi Kuuse <mailto:[email protected]> <[email protected]> Saaja: Aavo Ossip <mailto:[email protected]> <[email protected]> Tere Suur tänu, et pöördusite! Palun projekteerijal kontrollida üle ristumiskoha nähtavuskolmnurk. Teele tulija või teel liikuja jaoks on ülimalt oluline, et nähtavuskolmnurgas ei oleks nähtavust piiravat haljastust. Tegu on siin teekurviga ja lisaks ka reljeefi muutus, mis takistab ristumiskohalt väljudes nö selja taha vaadet. Meil on vahepeal õnneks normid natuke muutunud ja mulle tundub, et antud kohal leebemaks, aga selle tõttu palungi projekteerijal kontrollida. Teen Teile väljavõtted: Valime normist variant B ja kolmnurk tuleb 5 m (arvestatakse katte servast) x 80 m (vaatekiir tuleb viia tee teljel vajaliku kaugusse). Väljavõte normist: Tegin väljavõte maa-ametist ka: Panin ristumiskoha asukoha küll hetkel ligikaudse, aga tundub esmahinnangul, et vaatekiir mahub ilusti ära ja olukord saab kindlasti parem, kui sisekurvis olemasolev asukoht. Palun kontrollige projektis ka ja korrigeerige nähtavusala. Siis vaatame uuesti üle. Vaata täpsemalt soovi korral: kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ <https://www.riigiteataja.ee/akt/122112023009> Lisaks, mulle tundus, et see jõnksuga juurdepääsutee asukoht jäi väga lähendale nõlvale. Kuna nõlva jooni geodeetilisel alusplaanil pole, on kõrgusmärgid ainult, siis jäin mõtlema, kas ei hakka seal juurdepääsutee serv varisema? Enamasti viiakse juurdepääsuteed riigiteedest u 10+ m kaugusele. Siis autotuled liiga järsku ei pimesta ja teega paralleelselt sõitev auto jääb piisavalt ohutusse kaugusesse. Siin on planeeritud ka ümberpööramisplats ja kraavi nõlv ka kohe lähedal. Kas seda kohta annaks ohutumaks muuta? Kõrguste punktide vahed on arvestatavad. Oleneb palju sellest, mis tee kõrguseks projekteeritakse. Lugupidamisega Kristi Kuuse Peaspetsialist Planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus +372 58 603 278 Valge 4 / 11413 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet