dokumendiregister.ee
Sissetulev kiriAvalik

Kiri

Transpordiamet · 5. november 2026
Seotud ettevõtted
Viit
13.11-3/26/19655-1
Registreeritud
5. november 2026
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Aerion OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
13.11 Mehitamata õhusõidukite lennutamise korraldamine
Sari
13.11-3 Mehitamata õhusõiduki lennutamise alane kirjavahetus
Toimik
13.11-3/2026
Vastutaja
Art Puusepp (Users, Lennundusteenistus, Mehitamata lennunduse osakond)
Lahendamise tähtaeg
19. november 2026

Failid

Sisu (failidest)

Saatja: "Henry Aduson" <[email protected]> Saaja: [email protected] Teema: Art Puusepp: langevarju suurim stardimass ja 4G moodul (Aerion OÜ) Kuupäev: 2026-11-04 16:11 Tere, Art! Küsimus langevarju massi kohta. Meie Matrice 4TD lendab AVSS PRS-M4DT langevarjuga (M2 keskmine, MoC Light-UAS.2512 deklaratsioon). AVSS-i kasutusjuhendi järgi on suurim stardimass 2070 g ja tootja kinnitas seda meile kirjalikult. Ilma mobiilsidemoodulita kaalub õhusõiduk 2060–2070 g. DJI Cellular Dongle 2 (11,5 g) annaks 4G kaudu varu C2-ühenduse, kuid tõstab massi 2071,5–2081,5 g peale, tavaliselt u 2076,5 g. See on u 0,3 % üle piiri; laskumiskiirus kasvab u 0,16 % ja maandumisenergia u 0,6 %. Kas Transpordiamet saaks M2 leevendust arvestada ka sellises konfiguratsioonis, kui iga õhusõiduk kaalutakse ja mass on kuni 2082 g? Või kehtib langevarju tootja piir 2070 g rangelt? Lugupidamisega Henry Aduson Aerion OÜ
Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →