dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Väljaminev kiriAvalik

Kiri

Maanteeamet · 13. juuli 2018
Seotud ettevõtted
Aktsiaselts Harku Karjäär (adressaat)
Viit
19-3/18/29920-2
Registreeritud
13. juuli 2018
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
Aktsiaselts Harku Karjäär
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
19 Taristu korrashoiu korraldamine
Sari
19-3 Teemaa-alal ja teekaitsevööndis tegutsemise lubade taotlused, load ja tehtud tööde vastuvõtuaktid
Toimik
19-3/2018
Vastutaja
Arvo Veltri (MA, Planeeringute osakond, Planeeringute menetlemise talitus)

Failid

  • 📎19-31829920-2 13.07.2018 Väljaminev kiri.bdoc6015 KB

Sisu (failidest)

Hr Arvo Veltri Teie 28.06.2018 Maanteeamet e-post: [email protected] Meie 03.07.2018 nr 117 Liiklusvälise tegevuse loa taotluse täiendamine Austatud Arvo Veltri Harku Karjäär AS tänab Teie poolt 28. juunil 2018. a saadetud kirja eest. Koostasime ja saadame uue joonise mis on põhimõtteliselt kooskõlas Maanteeameti kirjaga 05.01.2018.a nõustatuga, kuid on täiendatud vajadusest Eleringi kirjas 25.03.2014.a nr 14-5/2014/114-2 „Lõhketööde tingimuste täpsustusest“ esitatud nõuete jälgimiseks ja täitmiseks. AS Harku Karjäär palub täiendavalt lubada riigitee nr 11191 Harku –Rannamõisa 0,7 ja 1,20 km lõigul Harku karjäär kinnistul ca 11 m kaugusel tee servast ja 5m kaugusele Estlink kaablist rajada kraav (tranšee) mõõtmetega 3x1,2m et paljanduks kaevandatav lubjakivi pinnas Estlnik kaabli ohutuse monitooringute tegemiseks. (Visuaalne kontroll lõhketööde tagajärjel tekkinud võimalik pragude levimine kaablist ohtlikule kaugusele - 5m). Pragude levimisel 5m kaugusele kaablist lõhketööd peatatakse. Alternatiivsed võimalused lõhketöödega kaevandmisel tagada kaabli ohutus puudub. Samuti palume nõustuda kaitsevalli asukoha muudatusega – rajada see kaabli ja tranšee vahelisele alale (vt. lisatud skeemi). Lugupidamisega allkirjastatud digitaalselt Nikolai Melnikov tegevdirektor Lisad: 1. Maanteeameti kiri 05.01.2018.nr 15-2/17-00753/258 2. Eleringi kiri 25.03.2014 nr 14-5/2014/114-2 3. Harku VI mäeeraldise läänepiiril lõhketöödest tekitatud pragude kontrollala skeem M1:200 Vennis Järvet tel 51 10422 e-post: [email protected] -864235 -144145 Ole Sein Inseneribüroo Steiger OÜ Männiku tee 104 11216 Tallinn [email protected] Teie 07.12.2017 Meie 05.01.18 nr 15-2/17-00753/258 Riigitee nr 11191 Harku – Rannamõisa km 0,74-1,20 nõusoleku ja nõuete andmine Harku VI lubjakarjääri kaevandamisprojekti koostamiseks riigitee kaitsevööndis Hüüru külas Saue vallas Harjumaal Teavitasite Maanteeametit , et Teil on koostamisel Harku VI lubjakivikarjääri kaevandamise projekt. Oma kirjas olete küsinud millises ulatuses ja millistel tingimustel on võimalik kasutada riigitee kaitsevööndis asuvat Harku karjäär 7 kinnistut (katastritunnus 72701:001:0533), et teostada ohutult mäetöid Harku VI lubjakivikarjääri mäeeraldisel, mille mäeeraldise ja mäeeraldise teenindusmaa riigitee poolses küljes kattuvad (st teenindusmaa puudub). Harku karjäär 7 kinnistule on kavandatud 1,5 m kõrguse pinnasevalli rajamine paralleelselt teega ning samuti kuni 5 m laiune paljandatud lubjakiviala, mis on vajalik EstLink 1 kaabli ohutuse seire tegemiseks. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6 ja lg 10, § 97, § 99 lg 3 ning Maanteeameti põhimääruse anname nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks ning esitame nõuded millega tuleb arvestada kaevandamisprojekti koostamisel ja tööde teost amisel riigitee kaitsevööndis. Kaevandamisprojekti koostamisel ja tööde teostamisel riigitee kaitsevööndis tuleb arvestada järgmiste nõuetega: Rajatav pinnasevall (kõrgusega 1,5 m) peab jääma 20 m kaugusele riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast, et oleks t agatud ettenähtud külgnähtavus. Karjääri korrastamisprojektis tuleb ette näha peale kaevandamistööde lõppu pinnasevalli likvideerimine, mäeeraldise külgede sise nõlvade täitmine ning mäeeraldise ja riigitee vahele tõkkepiirde rajamine. Põhilised tingimused ja nõuded on antud Maavara kaevandamise loas nr HRM-145 ja Keskkonnaameti korralduses 04 sept 2017 nr 1-/17/2273. EhS § 70 lg 2 p 1 kohaselt ei tohi ehitus- ega muu tegevus kaitsevööndis ohustada riigiteed või selle korrakohast kasutamist. Kui kavandatav tegevus võib riigiteel liiklejaid mistahes viisil ohustada, tuleb ohutuse tagamisel lähtuda liiklusseaduse § 7 1 lõike 4 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri 13.07.2015 määrusest nr 90 „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“. Riigiteel liikluskorralduse ajutiseks muutmiseks on vajalik liikluskorralduse projekt, millele on saadud tee omaniku nõusolek. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Kõik tööd ja materjalide veod korraldada olemasolevate juurdepääsuteede kaudu. Uusi mahasõite riigiteelt mitte kavandada. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist. Töövõtjal näha ette paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine ning kahjustatud teerajatiste taastamine. Liiklusväliste tööde tegemiseks riigitee kaitsevööndis tuleb tööde teostajal taotleda luba. Loa annab välja Maanteeamet. Loa taotlus tuleb esitada vähemalt kümme kalendripäeva enne tööde algust Maanteeametile ( [email protected] ). Loa taotluse vorm asub www.mnt.ee – blanketid – tehnovõrgud – taotlus väljastada liiklusvälise tegevuse luba (ehitus) tööde tegemiseks riigitee maal. Loa taotlusele tuleb lisada see kooskõlastuskiri ja vajadusel Maanteeameti liikluskorralduse osakonnaga kooskõlastatud ehitusaegne liikluskorralduse skeem. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel juhinduda majandus- ja taristuministri 13. juuli 2015. a määrusest nr 90 „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“. Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Maanteeamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras. Käesolev nõusolek kehtib kaks aastat. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak j uhtivspetsialist planeeringute menetlemise talitus Lisa: Skemaatiline läbilõige.pdf; Ülevaateplaan.pdf; Arvo Veltri 3372691 [email protected] Nikolai Melnikov Teie 19.06.2018 Aktsiaselts Harku Karjäär [email protected] Meie 13.07.2018 nr 19-3/18/29920-2 Vae tn 2 Saue vald, 76401, Laagri alevik, Harju maakond Nõuete ja nõusoleku andmine riigitee nr 11191 Harku–Rannamõisa kaitsevööndis kaevetööde tegemiseks Hüüru külas Saue vallas Harjumaal Oma täiendatud kirjas 03.07.2018 nr 117 teavitasite Maanteeametit, et Teil on soov rajada riigitee nr 11191 Harku Rannamõisa km 0,74-1,20 tee kaitsevööndisse (ca 11 m kaugusele riigitee muldkehast) Harku karjäär 7 kinnistule (katastritunnus 72701:001:0533) ESTLINK-1 kaablist ca 5,0 m kaugusele karjääri poole kraav (tranšee) mõõtmetega 3x1,2 m, et paljandatud lubjakivi pinnasel teostada monitooringut, (Visuaalne kontroll lõhketööde tagajärjel tekkinud võimalike pragude levimisest kaablist ohtlikule kaugusele – 5 m). Estlink 1 ja rajatava tranšee vahele on kavandatud kaitsevall kõrgusega kuni 1,5 m. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6 ja lg 10, § 97, § 99 lg 3 ning Maanteeameti põhimääruse anname nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt esitatud tööde kirjeldusele. Nõustume esitatud kaitsevalli uue asukohaga (enne ca 20 m riigitee muldest) ja tranšee rajamisega selle taha ning esitame nõuded millega tuleb arvestada tööde teostamisel riigitee kaitsevööndis: 1. Kaitsevall ja tranšee tuleb rajada vastavalt esitatud skeemile. Rajatav kaitsevall (kõrgusega 1,5 m) peab jääma ESTLINK 1 kaabli ja tranšee vahele. 2. EhS § 70 lg 2 p 1 kohaselt ei tohi ehitus- ega muu tegevus kaitsevööndis ohustada riigiteed või selle korrakohast kasutamist. Kui kavandatav tegevus võib riigiteel liiklejaid mistahes viisil ohustada, tuleb ohutuse tagamisel lähtuda liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri 13.07.2015 määrusest nr 90 „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“. Riigiteel liikluskorralduse ajutiseks muutmiseks on vajalik liikluskorralduse projekt, millele on saadud tee omaniku nõusolek. 3. Liiklusväliste tööde tegemiseks riigitee kaitsevööndis tuleb tööde teostajal taotleda luba. Loa annab välja Maanteeamet. Loa taotlus tuleb esitada vähemalt kümme kalendripäeva enne tööde algust Maanteeametile ([email protected]). Loa taotluse vorm asub www.mnt.ee – blanketid – tehnovõrgud – taotlus väljastada liiklusvälise tegevuse luba (ehitus) tööde tegemiseks riigitee maal. Loa taotlusele tuleb lisada käesolev kiri ja vajadusel Maanteeameti liikluskorralduse osakonnaga kooskõlastatud ehitusaegne liikluskorralduse projekt. 4. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Kõik tööd ja materjalide veod korraldada olemasolevate juurdepääsuteede kaudu. Uusi mahasõite riigiteelt mitte kavandada. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 5. Tööde käigus tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist. 6. Töövõtjal näha ette ehitustöödega rikutud maa-ala korrastamine ning kahjustatud teerajatiste taastamine. Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Maanteeamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras. Käesolev nõusolek kehtib kaks aastat. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak planeeringute menetlemise talituse juhtivspetsialist Lisad: 117 Maanteeamet_03.07.18.bdoc Arvo Veltri 3372691 [email protected] 2 (2)
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel