Lp Marj u Vesik 07.04.2020 Oleme Veeteede Ameti poolt valmis Teiega kohtuma koheselt peale Eesti Vabariigi poolt kehtestatud eriolukorra lõppemist. Kohtumine peaks aset leidma Kihnu tuletornis. Kohtumisega seotud täpsustused lepime kokku vahetult enne eriolukorra lõppemist. Trepiastmete kandurite remont. Eestis olevad tuletornid on ehitatud ennekõike selleks, et hoiatada laevu ohtude eest. Algselt ehitatud tuletornid, ei olnud ükski projekteeritud ja ehitatud selle arvestusega, et tulevikus avatakse need külalistele. Tuletornide trepid võivad olla ehitatud väga erinevatest materjalidest: kivist, puidust, metallist jne. Treppide kulumine , pragude tekkimine või suure ne mine on tingitud külastajate hulgast j a külastuse tihedusest aja jooksul. Kihnu tuletorni külasta s 2019 aastas ca 11 000 inimest (k.a. ilma piletiteta) , mis tekitab trepil vibratsiooni ja see tekitab omakorda uusi mikropragusi või suurendab olemasolevaid mikropragusi . Veeteede Amet i haldus osakonna kinnitusel teosta ti Kihnu tuletornis kõik tööd, mis renoveerimis tö öde lepingus ette olid nähtud. Kihnu tuletorni trepiastmete praod ( seinaäärsed praod kandurites), neid ei täheldatud Blanes OÜ „Kihnu tuletorni ehitustehnilistes uuringutes“ (töö BP-01/18) ega kajastatud GT Corporation SE „Kihnu tuletorni ja akuruumi rekonstrueerimise tööprojekt is “ (töö TP/641/-18) seega ei eksisteerinud need praod enne tuletorni rekonstrueerimist ega pärast tööde lõpetamist. Need praod sellises ulatuses ja mahus on tekkinud peale rekonstrueerimistööde lõpetamist , trepi koormusest tulenevalt ja ei kuulu garantiitööde alla. Ei saa nõuda töövõtjalt garantiitöid sellistele töödele mida pole teostatud. Ulatuslikud praod on kindlasti tekkinud suurest koormusest, vibratsioonist ja materjali väsimisest. Veeteede Ameti haldusosakonna hinnangul n n. sinine värv pragude vahel võib olla tingitud sellest, et enne malmosade kruntvärviga katmist pritsiga võis olla seal mikropragu, mis peale aktiivset tuletorni külastust on oluliselt suurenenud. V äiksemaid mikro pragusi võis jääda ka peale remonti , kindlasti on need suurenenud ja tulevikus tekib ka juurde. See on Kihnu tuletorni puhul paratamatu , millega tuleb arvestada ka edaspidi ja mis tuleb teostada riigivara kasutuslepingu nr HNT-396/12 alapunkti 5.2.6 alusel (hooldusremont) . Kihnu tuletorni omatulu teenimise üks eesmärke on, et operaatoril oleks vajalikud finants ilised vahendid teostamaks hooldusremonte. Tulud ja k ulud kajastatakse operaatori poolt esitatavas tuletorni kasutamise aruandes. Teie poolt 16 .01.2020 a. saadetud P.Põlluste tööde kirjeldus ja hinnapakkumine nende tööde likvideerimiseks oli summas 1500 eurot. Tuletorni 2019 saadetud aruandes oli piletimüügi tulu 22 656 eurot. Veeteede Ameti l , kui riigivara kasutamise lepingu alusel kasutusse andjal on külastajate ohutus väga tähtis, seoses sellega palun sulgeda tuletorn seni (k.a. peale eriolukorra lõppemist), kuni pragudega s e otud tööd on teostatud ja vastav teade saadetud Veeteede Ametile. Ettepanek, tulevikus tellida sõltumatu ekspertiis, kes hindab trepi ohutust külastajatele ja teeb ettepanekuid edasiseks tegevuseks tuletorni trepi turvalisemaks muutmise osas. Head koostööd soovides! Janno Viina NMO juhataja asetäitja
Teema: Vs: Kihnu tuletorni hooldusremont
Saatja: Janno Viina
Saatmisaeg: teisip�ev, 7. aprill 2020 10:56
Adressaat: 'Marju Vesik' <
[email protected]>
Teema: Kihnu tuletorni hooldusremont
Tere Marju
Saadan Veeteede Ameti seisukoha (manuses) tuletorni trepi kandurite pragude hooldusremondi osas.
Palume arvestada nende tegevustega, et uuele k�lastus hooajale heas koost��s vastu minna.
Lugupidamisega!
Janno Viina
juhataja aset�itja
Navigatsioonim�rgistuse osakond
Veeteede Amet
Tel 620 5690