Lõige 1-1
10 Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee
34202:001:0950
peenra kindlustus pos. 5 peenra kindlustus pos. 5
segu 0/16, h= 6 cm segu 0/16, h= 6 cm
1.00 3.50 1.00
tugipeenar
tugipeenar
mahasõit
TÜÜP 3
murukülv TÜÜP 3
23.00 kasvupinnasel murukülv 23.00
h=5-7 cm kasvupinnasel
h=5-7 cm
21.759
21.742
21.666
21.683
PK 0+11.5
22.00 21.713 22.00
1
2
1:2
1:2
20.479
21.00 3 21.00
20.240
kasvupinnas
20.00 20.00
19.00 19.00
Sõidutee asfalbetoon katend TÜÜP 1
1. asfaltbetoon AC 16 surf h= 6 cm
2. ridakillustikust alus fr 4/63 h= 20 cm
3. täitepinnas, k≥0,5 m/ööp h≥ 20 cm*
olemasolev aluspinnas
*kasvupinnas tuleb teekonstruktsioonide alt eemaldada
Teejoon OÜ Projekti nimi:
Akadeemia tee 68-46
Teejoon OÜ Tallinn 12614 Eesti
tel +372 55667713 Sillakubja kinnistu mahasõit
[email protected]
reg: 1433760
MTR EEP003905, 03.10.2017
Projektijuht Roland Laugason /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: Lääne maakond, Lääne-Nigula vald, Silla küla,
Projekteerija Roland Laugason /allkirjastatud digitaalselt/ Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare põhimaantee nr 10 km15,94
/allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi:
Konstruktiivne ristlõige
/allkirjastatud digitaalselt/
Faili nimi: 2321_PP_TL-6-01_loige.dwg Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava:
Koostatud / trükitud: 12.12.2023 / 12.12.2023 2321 TL-6-01 PP 1:50
MTR Teejoon OÜ
EEP003905, 03.10.2017
Kutsetunnistuse nr. 180677 Akadeemia tee 68-46,
Tallinn, 12614
Telefon: +372 55667713
E-mail:
[email protected]
Registrikood: 14338760
Töö nr 2321
Tellija Solarflow OÜ
Kontaktandmed:
Andsujärve põik 7, Meegomäe küla Võru vald Võru maakond 65526
Tel. +372 517 6026
E-mail:
[email protected]
www: www.solarflow.eu
Registrikood: 14533496
Töö nimetus Sillakubja kinnistu mahasõit
Aadress Lääne maakond, Lääne-Nigula vald, Silla küla,
Risti – Virtsu – Kuivastu – Kuressaare põhimaantee tee nr 10
km 15,94
Staadium Põhiprojekt
Projektijuht Roland Laugason
Vastutav isik Roland Laugason
04.09.2023
Sillakubja kinnistu mahasõit
Töö nr 2321 põhiprojekt
SISUKORD
1 ÜLDOSA 2
1.1 OBJEKTI NIMETUS 2
1.2 OBJEKTI ASUKOHT 2
1.3 KONTAKTANDMED 2
1.4 KASUTATUD STANDARDID, JUHENDID JA KRITEERIUMID 2
1.5 PROJEKTI LÄHTEMATERJALID 3
1.6 UURINGUTE LOETELU 3
2 OLEMASOLEV OLUKORRA KIRJELDUS 3
2.1 KITSENDUSED 3
2.2 KAITSEALUSED OBJEKTID 3
3 PROJEKTLAHENDUS 3
3.1 ÜLDANDMED 3
3.2 PLAANILAHENDUS 3
3.3 MULLATÖÖD 5
3.4 KATEND 5
3.5 TEHNOVÕRGUD 6
3.6 KESKKONNAKAITSE JA MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD 7
4 TÖÖDE TEOSTAMINE 7
4.1 ÜLDOSA 7
4.2 ETTEVALMISTUSTÖÖD 7
4.3 TÖÖDE TEHNOLOOGIA 8
4.4 EHITUSAEGNE LIIKLUSKORRALDUS 8
5 HOOLDUS 8
SELETUSKIRJA LISAD:
Lisa 1 TL-8-01 Kululoend 3 lehte
JOONISTE LOETELU:
Joonis TL-4-01 Asukoha skeem M 1:10 000 1 leht
Joonis TL-4-02 Asendiplaan ja liikluskorraldus M 1:500 1 leht
Joonis TL-4-03 Vertikaalplaneering M 1:500 1 leht
Joonis TL-6-01 Konstruktiivne ristlõige M 1:50 1 leht
Aadress Lääne maakond, Lääne-Nigula vald, Silla küla, Risti-Virtsu- 1|8 Teejoon OÜ
Kuivastu-Kuressaare põhimaantee nr 10 km 15,94
Vastutav isik Roland Laugason 12.12.2023
Sillakubja kinnistu mahasõit
Töö nr 2321 põhiprojekt
1 ÜLDOSA
1.1 Objekti nimetus
Käesolev Sillakubja kinnistu (34202:001:0050 - Maatulundusmaa 100%) mahasõidu põhiprojekt on
koostatud Solarflow OÜ tellimusel.
Projekti eesmärk on mahasõidu rajamine Sillakubja kinnistule planeeritava päikeseelektrijaama
teenindamiseks.
1.2 Objekti asukoht
Asukoha skeem on joonisel TL-4-01.
Projekteeritav mahasõit asub Lääne maakonnas, Lääne-Nigula vallas, Silla külas, Risti-Virtsu- Kuivastu-
Kuressaare põhimaantee nr 10 km 15,94 ja Sillakubja kinnistul (34202:001:0050).
1.3 Kontaktandmed
Tellija:
Solarflow OÜ
Andsujärve põik 7, Meegomäe küla Võru vald Võru maakond 65526
Tel. +372 517 6026
[email protected]
www.solarflow.eu
Registrikood: 14533496
Projekteerija:
Teejoon OÜ
Akadeemia tee 68-46, Tallinn 12614
+372 5566 7713
[email protected]
Registrikood: 14338760
1.4 Kasutatud standardid, juhendid ja kriteeriumid
Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest seadustest, standarditest ja juhenditest:
• Ehitusseadustik ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;
• Liiklusseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;
• EVS 932 Ehitusprojekt;
• EVS 901-1 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid
• EVS 901-2 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained;
• EVS 901-3 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud;
• Majandus- ja taristuministeeriumi määrus nr 82: „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“;
• Majandus- ja taristuministeeriumi määrus nr 101: „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded”;
• Majandus- ja taristuministeeriumi määrus nr 106: „Tee projekteerimise normid“;
• Majandus- ja taristuministeeriumi määruse nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“;
• Maanteeamet „Kergkatete ehitmaise juhis“ käskkiri nr 255;
• Maanteeamet“ Katendite näidislahendused väikse liiklussagedusega teedele“;
• Transpordiamet „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ TA 2021;
• Transpordiamet „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend” TA 2022;
• Transpordiamet „Juhis Ristmike vahekaugusete ja nähtavusalade määramine“ TA 2022;
• Transpordiamet „Teetööde tehnilised kirjeldused“.
Aadress Lääne maakond, Lääne-Nigula vald, Silla küla, Risti-Virtsu- 2|8 Teejoon OÜ
Kuivastu-Kuressaare põhimaantee nr 10 km 15,94
Vastutav isik Roland Laugason 12.12.2023
Sillakubja kinnistu mahasõit
Töö nr 2321 põhiprojekt
1.5 Projekti lähtematerjalid
• „Silla küla, Sillakubja projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamine“, Transpordiamet
01.08.2022 nr 7.1-2/22/17040-2.
1.6 Uuringute loetelu
• Geodeetilise alusplaani on koostanud Geopartner OÜ poolt 2022 aprillis, töö nr GEO-23-3590.
(Koordinaadid L-Est süsteemis. Kõrgused EH2000 süsteemis).
Katastriüksuste piirid on saadud Maa-ameti geoportaalist 04.2022
2 OLEMASOLEV OLUKORRA KIRJELDUS
Planeeritav mahasõit Sillakubja kinnistule on planeeritud Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare põhimaantee
km 15,94 (riigitee nr 10). Sillakubja põllumaa kinnistule on planeeritud päikeseelektrijaam.
Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare põhimaantee on vaadeldavas lõigus 1+1 sõidurajaga (3,5+3,5 m) ja 9,0
m laiuse asfaltkattega ja 1,0 m laiuste tugipeenardega põhimaantee, kus aasta keskmine ööpäevane
liiklussagedus on 2334 autot/ööp (loenduse aasta 2022). Pealmine kiht koos tasanduskihiga on
uuendatud 01.07.2017 (allikas: teeregister.riik.ee).
Vaadeldavas lõigus on kiirusepiirang 90 km/h.
2.1 Kitsendused
Planeeritaval alal lasuvad järgmised maakasutuspiirangud ja kitsendused:
• Teekaitsevöönd 30 m tee servast;
• Telia Eesti AS sidetrass, kaitsevöönd 1 m teljest mõlemale poole;
• Liivi jõe kalda piiranguvöönd 100 m (kitsendus: VEE1116600).
2.2 Kaitsealused objektid
Projekteeritud ehitustööde ala ei jää kultuurimälestiste kaitsevööndisse.
3 PROJEKTLAHENDUS
3.1 Üldandmed
Projekteerimise lähtetase on „rahuldav“.
3.2 Plaanilahendus
Asendiplaan on joonisel TL-4-02.
3.2.1 Asendiplaan
Käesoleva projektiga on lahendatud mahasõit Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare põhimaanteelt mahasõit
Sillakubja kinnistule. Sillakubja põllumaa kinnistule on planeeritud päikeseelektrijaam.
Sillakubja kinnistu mahasõit on projekteeritud vastavalt Transpordiameti esitatud nõuetele (01.08.2022
kiri nr 7.1-2/22/17040-2) joonisel märgitud asukohta, Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare põhimaantee
km15,94.
Mahasõidu telg on projekteeritud põhimaanteega risti.
Liituva mahasõidu liiklussagedus on kuni 100 sõidukit ööpäevas.
Aadress Lääne maakond, Lääne-Nigula vald, Silla küla, Risti-Virtsu- 3|8 Teejoon OÜ
Kuivastu-Kuressaare põhimaantee nr 10 km 15,94
Vastutav isik Roland Laugason 12.12.2023
Sillakubja kinnistu mahasõit
Töö nr 2321 põhiprojekt
Rajatava ristumiskoha kaudu on käesoleva projektiga näidatud perspektiivsena juurdepääs ka Sillamõisa
(katastritunnusega 34202:001:0147) kinnistule. Ühine ristumiskoht põhimaanteega on riigitee toimivuse
ja ohutuse seisukohalt sobilik ning juurdepääsu võimaluseta jäämine võib riivata kõnealuse
maaomaniku huve.
Projekti koostamisel on lähtutud Maanteeameti mahasõidu tüüpjoonisel tüüp I toodud põhimõtetest.
Tüüpjoonisest lähtuvalt on mahasõidule projekteeritud 8 m ulatuses asfaltkate. Pöörderaadiuseks on
valitud 5,0 m ja asfaltkatte laiuseks 3,5 m ning peenra laiuseks 1,0 m. Mahasõidu kokku viimiseks
olemasoleva maapinnaga on ca 23 m pikkuselt projekteeritud kruuskatend.
Päikeseparkide hooldusel kasutatakse tavalisi kaubikuid, vahest koos kerghaagisega murutraktori veoks.
Pöördekoridori on kontrollitud 9 m pikkuse prügiautoga (võimalik kõige ebasoodsama sõiduki gabariit).
Vastavalt Transpordiameti poolt väljastatud juhendile „Juhis Ristmike vahekauguste ja nähtavusalade
määramine“ peab nähtavuskolmnurk peateele 90 km/h kiiruse juures olema 190 m (LN1) ja kõrvalteele
vähemalt 3 m (LN2).
Liituva mahasõidu liiklussagedus on kuni 100 sõidukit ööpäevas.
Joonis 1. Nõutav nähtavus ristmikul
(allikas: Transpordiamet TA 2022 „ Juhis Ristmike vahekauguse ja nähtavusalade määramine “ Joonis 2)
Joonis 2. Ristmiku nähtavusala parameetrite väärtused.
(allikas: Transpordiamet TA 2022 „ Juhis Ristmike vahekauguse ja nähtavusalade määramine “ Tabel 3)
Nähtavuskolmnurgad on lisatud joonisele. Käesoleva projektiga on nähtavuskolmnurgas nähtavus
tagatud. Vajadusel tuleb nähtavuse tagamiseks nähtavuskolmnurgas kärpida oksi ning likvideerida
puud.
Aadress Lääne maakond, Lääne-Nigula vald, Silla küla, Risti-Virtsu- 4|8 Teejoon OÜ
Kuivastu-Kuressaare põhimaantee nr 10 km 15,94
Vastutav isik Roland Laugason 12.12.2023
Sillakubja kinnistu mahasõit
Töö nr 2321 põhiprojekt
3.2.2 Vertikaalplaneering
Vertikaalplaneering on joonisel TL-4-03.
Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasoleva maapinna kõrgustega ja Risti-Virtsu-
Kuivastu-Kuressaare põhimaanteelt kõrgustega.
Ristumiskoha pikikalded on projekteeritud vastavalt Transpordiameti poolt väljastatud nõuetele
(01.08.2022 kiri nr 7.1-2/22/17040-2) joonis 1. Millele vastavalt on 8 m ooteala projekteeritud 2,0% ja
kokku viidav osa 6,0% (≤10%) pikikaldega.
Sillakubja kinnistu olemasolev maapinna kalle on maanteest eemale, Liivi jõe suunas. Sademeveed on
juhitud projekteeritud kalletega haljasalale. Projekteeritud mulded ehitada nõlvusega 1:2.
Käesoleva projektiga uusi truupe ei ole projekteeritud.
3.3 Mullatööd
Kasvupinnas kooritakse täielikult muldkeha alt. Muldkeha aluspinnasele antakse kalle ja tihendatakse.
Kruusast aluse alla on kavandatud täitepinnas, mille filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,5
m/ööp. Täitepinnase paksus sõltub kasvupinnase paksusest.
3.4 Katend
Projekteeritud konstruktiivne lõige on toodud joonisel TL-6-01.
Katendite konstruktsioonid on näidatud plaanijoonisel erinevate värvidega.
Vastavalt Transpordiameti juhendile: „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ on
projekteeritud tüüp katend II ja VII.
Tulenevalt lähteülesandest, tüüplahendustest ja tehnilistest normidest on projektlahenduse katendite
konstruktsioonid järgnevad:
3.4.1 Projekteeritud katendikonstruktsioonid
KATENDI TÜÜP 1: Sõidutee (mahasõidu ooteala 8m) asfaltbetoon katend.
Katendi kiht Kihi paksus
1. asfaltbetoon AC 16 surf h= 6 cm
2. ridakillustikust alus segu 4/63 h= 20 cm
3. täitepinnas, k≥0,5m/ööp h≥ 20 cm*
olemasolev aluspinnas – kerge saviliiv v. paremate omadustega pinnas
* kasvupinnas tuleb teekonstruktsioonide alt eemaldada
KATENDI TÜÜP 2: Sõidutee kruuskatend.
Katendi kiht Kihi paksus
1. purustatud kruusast kate, segu 0/31,5 pos 6 h= 10 cm
2. ridakillustikust alus 4/63 h= 20 cm
3. täitepinnas, k≥0,5m/ööp h≥ 20 cm*
olemasolev aluspinnas – kerge saviliiv v. paremate omadustega pinnas
* kasvupinnas tuleb teekonstruktsioonide alt eemaldada
KATENDI TÜÜP 3: Haljasalade murukate.
Katendi kiht Kihi paksus
murukülv (III klass)
kasvumuld h= 5-7 cm
täitepinnas (vajadusel)
olemasolev pinnas
Aadress Lääne maakond, Lääne-Nigula vald, Silla küla, Risti-Virtsu- 5|8 Teejoon OÜ
Kuivastu-Kuressaare põhimaantee nr 10 km 15,94
Vastutav isik Roland Laugason 12.12.2023
Sillakubja kinnistu mahasõit
Töö nr 2321 põhiprojekt
3.4.2 Nõuded materjalidele
Märkused:
• Tööde teostamisel juhinduda määrusest „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“.
• EVS 901-3:2021 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud p.5.8
• KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis.
• TEKN - Tee ehitamise kvaliteedi nõuded.
Tabel 1. Kasutatavate tee-ehitusmaterjalide kvaliteedinõuded ja omadused
Kihi paksus, Konstruktsiooni
Materjal [cm] tüüp Materjali minimaalsed nõuded
EVS 901-3:2021, Tabel 7
AC 16 surf 70/100 6 1 900<AKÖL<1499
Purunemiskindlus ≤LA35 ;
Purustatud kruus, pos 6 10 2 külmakindlus F4 (TEKN)
Purunemiskindlus ≤LA35 ;
Purustatud kruus, pos 5 6 tugipeenras külmakindlus F4 (TEKN)
KKEJ, Tabel 1 – tulp nr. 6
Ridakillustikust alus fr 4/63 20 1, 2 500<AKÖL<3000
Täitepinnas 1, 2 k≥ 0,5 m/ööp
Nõuded liivast katendikihtide tihendustegurile:
• tihendustegur katendi põhjast kuni 0,4 m sügavuseni ≥0,98
• tihendustegur katendi põhjast üle 0,4 m sügavusel ≥0,96
Nõuded aluste elastsusmoodulile:
• Elastsusmoodul tihendatud killustikaluse pinnal määratuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi
seadmega ristlõike kolmes punktis peab olema ≥170 MPa
3.4.3 Kruuskate ehitus ja peenarde kindlustamine
Peenras ja kruuskatendis tuleb kasutada MKM määruse Tee ehitamise kvaliteedi nõuded lisas 10 olevat
segu nr 6, kasutatava jämetäitematerjali purunemiskindluse kategooria peab olema vähemalt
LA35 (Los Angeles’i tegur ≤35) ja külmakindluse kategooria vähemalt F4. Nõuded purunemiskindlusele
on kirjeldatud standardis EVS-EN 13242 ja külmakindlusele standardis EVS-EN 1367-1.
Tugipeenarde elastsusmoodul mõõdetuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tugipeenra keskelt
peab olema vähemalt 130 MPa.
3.5 TEHNOVÕRGUD
Käesoleva projektiga uusi tehnovõrke ei paigaldata.
Projekteeritud mahasõit asub Telia Eesti AS sidetrassi kaitsevööndis.
Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude
täpne asukoht surfimise teel.
Kaevetööde käigus tuleb tagada kõigi olemasolevate tehnovõrkude korrasolek ja kaitse. Ristumisel
olemasolevate kommunikatsioonidega on kaevetööd nende kaitsevööndis ettenähtud vastavalt
kooskõlastustingimustele (üldjuhul käsitsi kommunikatsioonivaldaja esindaja juuresolekul).
Aadress Lääne maakond, Lääne-Nigula vald, Silla küla, Risti-Virtsu- 6|8 Teejoon OÜ
Kuivastu-Kuressaare põhimaantee nr 10 km 15,94
Vastutav isik Roland Laugason 12.12.2023
Sillakubja kinnistu mahasõit
Töö nr 2321 põhiprojekt
3.6 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd
3.6.1 Jäätmekäitlus
Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda.
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud
juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele.
Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on Töövõtja kohustus.
Kõik ehitustööde ajal ajutiselt hõivatud tööpiirkonnad tuleb lepingu lõppedes taastada nende endises
seisukorras.
3.6.2 Haljastus
Projektiga on ette nähtud mulde nõlvad haljastada murukülviga (klass III). Haljasalad rajada
kasvualusele. Kasvualuse projekteeritud paksus on 5-7cm.
Kasvualuse rajamiseks on lubatud kasutada välja kaevatud kasvupinnast, kui see vastab kasvualusele
esitatud nõuetele.
Kasvualus peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld
ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juur-umbrohte. Kasvumuld ei tohi olla liiga tihke ja
kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema.
Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui
kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise
või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused.
Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.
4 TÖÖDE TEOSTAMINE
4.1 Üldosa
Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (Majandus-
ja taristuminister 10. august 2016 määrus nr 101) .
Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama „Teetööde tehniline
kirjeldus“ MA 2019 esitatud nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad.
Töövõtja peab iga üksiku Teetööde tehniliste kirjelduste spetsifikatsiooni kohase töö teostamisel
arvestama kõikide tööoperatsioonidega, materjalidega, ajutiste töödega ja muude kulutustega, mis on
kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis.
4.2 Ettevalmistustööd
Ehitustööde teostamise aeg ja järjekord lepitakse kokku Tellija ja Töövõtja vahelises lepingus.
Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb välja märkida kõik iseloomulikud tee-elemendid. Väljamärgitud
punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida.
Enne töödega alustamist märgitakse maha töötsooni piir ning tähistatakse viisil, mis on selgesti
mõistetav ja arusaadav. Väljaspool töötsooni piiri on ehitustegevus keelatud. Ehitustööde tegemise
ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide. Tööd peavad olema teostatavad riigitee täieliku
sulgemiseta.
Projekteeritud mahasõit asub Telia Eesti AS sidetrassi kaitsevööndis.
Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga
konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on Töövõtja kohustatud ise enne tööde algust
leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Lammutussaadused
ladustada ette näidatud kohta nii, et oleks tagatud võimalusel nende edasine kasutamine ka tulevikus.
Tee valdaja poolt kasutuskõlbmatuks tunnistatud materjal tuleb utiliseerida vastavalt
jäätmekäitlusseadusele.
Aadress Lääne maakond, Lääne-Nigula vald, Silla küla, Risti-Virtsu- 7|8 Teejoon OÜ
Kuivastu-Kuressaare põhimaantee nr 10 km 15,94
Vastutav isik Roland Laugason 12.12.2023
Sillakubja kinnistu mahasõit
Töö nr 2321 põhiprojekt
4.3 Tööde tehnoloogia
Ennem katte paigaldamist lõigatakse Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare põhimaantee nr 10 katte serv
sirgeks, et teha uue ja olemasoleva katte ühendus. Projekteeritud tee konstruktsioonide alt tuleb
eemaldada vajalikus ulatuses tegelikus paksuses kasvupinnas. Mulde põhi planeerida. Kaevetööde
järgselt teha täitetööd ning ehitada killustikust alus. Seejärel ehitada kruus- ja asfaltkate, ehitada
tugipeenrad ning teostada haljastus.
Teetööde lühikirjeldus:
• Veenduda vajalike lubade, kooskõlastuste ja pädevuste olemasolus;
• Objekt tähistada nõuetekohaselt (infotahvlid, ajutine liikluskorraldus);
• Märkida välja tee geomeetrilised elemendid;
• Teostada väljakaeved. Eemaldada projekteeritud katendite alt kasvupinnas ja mitte sobiv
pinnas. Projektis on arvestatud 0,30 m paksuse kasvupinnase kihiga. Profileerida ja tihendada
olemasolev aluspinnas;
• Paigaldada, profileerida ja tihendada täitepinnas;
• Rajada killustikalused;
• Paigaldada asfaltbetoonkate;
• Paigaldada kruuskatted;
• Planeerida nõlvad, külvata muru;
• Teostada haljastus ja heakorrastus;
• Puhastada teemaa-ala
• Kontrollmõõtmised, tööde üleandmine, objekti valmimine;
4.4 Ehitusaegne liikluskorraldus
Mistahes liikluse ümberkorraldamine või sulgemine (osaline või täielik) ilma tee omaniku
kooskõlastuseta on keelatud. Teetöid tegev juriidiline või füüsiline isik on kohustatud täitma Majandus-
ja taristuminister 2019. a määruse nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ nõudeid.
Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutab Töövõtja. Ajutise liikluskorralduse objektil korraldab
ehituse peatöövõtja vastavalt teostatavatele tööde etappidele. Ehitusobjekti töötsoon eraldada
liiklusest.
Tee sulgemist tööde teostamise ajaks ette ei nähta.
5 HOOLDUS
Suvine hooldus seisneb tee tolmust ja prahist puhastamises. Nõlvadel tuleb muru niita ja põuaperioodil
vajadusel kasta. Kraavi ja mulde nõlvade uhted tuleb koheselt peale nende teket likvideerida.
Nähtavuskolmnurgas tuleb tagada nähtavus.
Talvine hooldus seisneb tee lumest puhastamises ja libedusetõrjes.
Hooldustööde käigus ei tohi kahjustada rajatud katendit. Tööde tegemisel lähtutakse heast tavast ning
eriolukordades mõistlikest lahendustest.
Pärast päikeseparkide rajamist tuleb ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud mahasõit,
tugipeenrad ja maantee serv taastada.
Koostas:
Roland Laugason
12.12.2023
Aadress Lääne maakond, Lääne-Nigula vald, Silla küla, Risti-Virtsu- 8|8 Teejoon OÜ
Kuivastu-Kuressaare põhimaantee nr 10 km 15,94
Vastutav isik Roland Laugason 12.12.2023
5
15.4
Km
0
15.5
Km
5
15.5
Km
0
15.6
Km
5
15.6
Km
0
15.7
Km
5
15.7
Km
0
15.8
Km
KUL
LAM
SILL AA
A KÜL KÜL
LA A
nr 10 15.85
Km
, tee
km
ntee
maa
ti→
e põhi
Ris
saar
ures
0
stu-K
15.9
15,94
uiva
Km
su-K
-Virt
15,94
km
Risti
su
←Virt
15.95
Km
3.50
le ääs
juurdep
kinnistu
m
Sillamõ tiivne
da 100
isa
kal önd
perspek
i jõe uvö
Liiv ang
piir
16.00
Km
16.05
Km
SILLA KÜLLA
PÄRI KÜLA
16.10
Km
0
nr 1 16.15
Km
tee
16.20
Km
tee,
aan 16.25
Km
õhim
16.30
Km
re p
ssaa 16.35
Km
Kure
16.40
Km
a stu-
16.45
Kuiv Km
tsu-
16.50
Km
i-Vir
16.55
Rist Km
16.60
Km
16.65
Km
16.70
Km
16.75
Km
Km 16.80
Km 15.45
Km 15.50
Km 15.55
Km 15.60
Km 15.65
Km 15.75
15.70
Km 15.85
KULLAMAA
SILLA KÜLLAKÜLA Km 15.80
Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare põhimaantee, tee nr 10
15,94
km →
Risti
←
Vmirtsu
Km
k
15,94
3.5015.90
15.95
perspektiivne juurdepääs
Km 16.00
Liivi jõekinnistule
piiranguvöönd
Sillamõisa kalda 100 m
10
Km 16.05
PÄRI16.10
Km
SILLAKÜLA
KÜLLA
tee nr
põhimaantee,
Km 16.20
16.15
Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare
Km 16.30
16.25
Km 16.40
16.35
Km 16.45
Km 16.50
Km 16.55
Km 16.65
16.60
Km 16.75
16.70
Km 16.80
Objekti asukoht
Lääne maakond, Lääne-Nigula vald, Silla küla,
Risti-Virtsu- Kuivastu-Kuressaare põhimaantee tee nr 10 km 15,94
Teejoon OÜ Projekti nimi:
Akadeemia tee 68-46
Teejoon OÜ Tallinn 12614 Eesti
tel +372 55667713 Sillakubja kinnistu mahasõit
[email protected]
reg: 1433760
MTR EEP003905, 03.10.2017
Projektijuht Roland Laugason /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: Lääne maakond, Lääne-Nigula vald, Silla küla, Risti-Virtsu-
Projekteerija Roland Laugason /allkirjastatud digitaalselt/ Kuivastu-Kuressaare põhimaantee tee nr 10 km 15,94
/allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi:
Asukoha skeem
/allkirjastatud digitaalselt/
Faili nimi: 2321_PP_TL-4-01_asukoht.dwg Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava:
/ 04.09.2023
Koostatud / trükitud: 04.09.2023 2321 TL-4-01 PP 1:10 000
TINGMÄRGID
Kinnistu piir
Projekteeritud tee telgjoon
T
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
TEEKAITSEVÖÖND 30m Projekteeritud murunõlv
Projekteeritud sõidutee asfaltbetoon katend
SILL
'Tüüp 1'
PÄR
km Projekteeritud kruuskatend 'Tüüp 2'
SILLA KÜLLA
KULLAMAA KÜLA
A KÜ
I KÜ
15,94 Projekteeritud haljasalade murukate 'Tüüp 3'
Kaitsevöönd
LLA
LA
Perspektiivse tee servajooned
Juurdepääs Sillamõisa kinnistule (34202:001:0147)
←Virtsu Risti→ 21.80 Projekteeritud horisontaal
Projekteeritud ristmiku nähtavuskolmnruk
90.0
0°
Km 16.10 Km 16.05 Km 16.00 Km 15.95 Km 15.90
Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare Km 15.85
NÄHTAVUS (90 km/h) 3m, 190m põhimaantee, tee nr 10 Km 15.80
R5 NÄHTAVUS (90 km/h) 3m, 190m
Km 15.75
R5
8.00
.0
.0
0
0
3.50
1 1
1.00 1.00
Etevaatust!
30.00
Telia Eesti AS sidetrass
perspektiivne juurdepääs
3.50
TEEKAITSEVÖÖND 30m Sillamõisa kinnistule
2.00
3.50
L
pi iivi
ira jõ
ng e k
uv al Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
öö da
nd Geoalus: Koostaja: Geopartner OÜ Töö nr: GEO 23-3590 Mõõdistatud: 04.2022
10
0m Koordinaadid L-EST97 süsteemis, Kõrgused EH2000 (Amsterdami null) süsteemis.
Teejoon OÜ Projekti nimi:
Akadeemia tee 68-46
Teejoon OÜ Tallinn 12614 Eesti
tel +372 55667713 Sillakubja kinnistu mahasõit
[email protected]
reg: 1433760
MTR EEP003905, 03.10.2017
Projektijuht Roland Laugason /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: Lääne maakond, Lääne-Nigula vald, Silla küla,
Projekteerija Roland Laugason /allkirjastatud digitaalselt/ Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare põhimaantee nr 10 km15,94
/allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi:
Asendiplaan
/allkirjastatud digitaalselt/
Faili nimi: 2321_PP_TL-4.dwg Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava:
Koostatud / trükitud: 12.12.2023 / 12.12.2023 2321 TL-04-02 PP 1:500
TINGMÄRGID
Kinnistu piir
T
Projekteeritud tee telgjoon
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud tugipeenar
TEEKAITSEVÖÖND 30m Projekteeritud murunõlv
Projekteeritud sõidutee asfaltbetoon katend
'Tüüp 1'
km
SILLA KÜLLA
KULLAMAA KÜLA
Projekteeritud kruuskatend 'Tüüp 2'
15,94 Projekteeritud haljasalade murukate 'Tüüp 3'
Kaitsevöönd
Perspektiivse tee servajooned
←Virtsu Risti→ Juurdepääs Sillamõisa kinnistule (34202:001:0147)
21.80 Projekteeritud horisontaal
Olemasolev horisontaal
90.0
21.90
0°
Km 16.05 Km 16.00 Km 15.95 Km 15.90
21.90
21.80
Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare Km 15.85
põhimaantee, tee nr 10 Km 15.80
21.
R5 80
R5
8.00
.0
.0
0
0
21.
70
3.50
21.6
1 21.5
0 1
1.00 0 1.00
21.4
0 0
.5 21.3
20 .40 21.2
0 Etevaatust!
20 0
30.00
0 21.1 Telia Eesti AS sidetrass
.3 0
20 20 21.0
. 0
20 20.9
0
20.8
0
20.7
0
20.6
perspektiivne juurdepääs
3.50
0
20.5
TEEKAITSEVÖÖND 30m Sillamõisa kinnistule
20.4
0
2.00
0
3.50
20
.1
0
20
.40
20
20 20
.2
.00
.3
20.10
0 0
L
pi iivi
ira jõ
ng e k
uv al
öö da Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
nd
10 Geoalus: Koostaja: Geopartner OÜ Töö nr: GEO 23-3590 Mõõdistatud: 04.2022
0m
Koordinaadid L-EST97 süsteemis, Kõrgused EH2000 (Amsterdami null) süsteemis.
Teejoon OÜ Projekti nimi:
Akadeemia tee 68-46
Teejoon OÜ Tallinn 12614 Eesti
tel +372 55667713 Sillakubja kinnistu mahasõit
[email protected]
reg: 1433760
MTR EEP003905, 03.10.2017
Projektijuht Roland Laugason /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: Lääne maakond, Lääne-Nigula vald, Silla küla,
Projekteerija Roland Laugason /allkirjastatud digitaalselt/ Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare põhimaantee nr 10 km15,94
/allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi:
Vertikaalplaneering
/allkirjastatud digitaalselt/
Faili nimi: 2321_PP_TL-4.dwg Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava:
Koostatud / trükitud: 12.12.2023 / 12.12.2023 2321 TL-4-03 PP 1:500
Lääne-Nigula Vallavalitsus Teie 01.08.2022 EHR menetlus nr
[email protected] 313530
Meie 11.08.2022 nr 7.1-2/22/17040-2
Silla küla, Sillakubja
projekteerimistingimuste eelnõu
kooskõlastamine märkustega
Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Lääne maakonna Lääne-Nigula valla Silla
küla Sillakubja kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 313530). Kinnistu
(katastritunnus 34202:001:0050) asub riigitee nr 10 Risti–Virtsu–Kuivastu–Kuressaare km 15,60-
15,95 kaitsevööndis. Projekteerimistingimustega soovitakse luua eeldused päikeseelektrijaama
rajamiseks.
Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 ja § 99 lg 3, kooskõlastame
projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkustega.
1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane teekaitsevöönd.
2. Kanda joonistele ehitiste kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast.
3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on
keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest
piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.
Nõustume projekteerimistingimuste juurde lisatud lahendusega, mille järgi kavandatakse
päikesepaneelid väljapoole tee kaitsevööndit.
4. Projektis kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.
5. Juurdepääs kavandada riigitee ligikaudu km 15,94 rajatava ristumiskoha kaudu. Riigiteele uue
ristumiskoha rajamisel lähtuda kirja lisast 1. Kuna kinnistule puudub ehitustegevuseks sobilik
juurdepääs, siis peab ristumiskoht olema välja ehitatud ja Transpordiametile üle antud enne
päikeseelektrijaama ehituse alustamist kinnistul. Rajatava ristumiskoha kaudu tuleb tagada
juurdepääs ka Sillamõisa (katastritunnusega 34202:001:0147) kinnistule.
6. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) juhendi „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala
määramine“ kohased nähtavuskolmnurgad (3x190 m), milles ei tohi paikneda nähtavust
piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki vm rajatise likvideerimine (EhS § 72
lg 2).
7. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb projekti
koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega
(vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb projekti
koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed häiringute leevendamiseks.
Projekti seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatavad
leevendusmeetmed ning lisada selgitus, et tee omanik (Transpordiamet) on projekti koostajat
teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ning ei võta kohustusi rakendada meetmeid
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 /
[email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Projekti
seletuskirjas märkida, et kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja.
8. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad
tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte
kavandada. Juhul kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, tuleb need kavandada
kinnisel meetodil.
9. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis
võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid,
liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele. Nähtavuskolmnurkade kujutamiseks
võib kasutada Maa-ameti väljavõtet.
10. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.
Lähtudes EhS § 31 lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused
arvestamata.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhtivspetsialist
projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus
Lisa 1: ristumiskoha ehitamise nõuded (Silla küla, Sillakubja)
Anna Palusalu
58507716,
[email protected]
2 (2)
Lisa 1. Ristumiskoha ehitamise nõuded (Silla küla, Sillakubja)
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised
nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega.
1. Ristumiskoht projekteerida riigitee nr 10 Risti–Virtsu–Kuivastu–Kuressaare ligikaudu km
15,94.
2. Rajatavalt ristumiskohalt on vajalik tagada juurdepääs Sillamõisa katastriüksusele, sest
eraldi ristumiskoha rajamine nimetatud katastriüksusele ei ole riigitee toimivuse ja ohutuse
seisukohalt sobilik ning juurdepääsu võimaluseta jäämine võib riivata kõnealuse
maaomaniku huve.
3. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti
staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee
ehitusprojektile esitatavad nõuded“.
4. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.
5. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Transpordiameti juhenditest, sh majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106
„Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi normid).
6. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed ning projekteerimise lähtetase rahuldav.
7. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti
tiitellehel ja joonistel.
8. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning
kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.
9. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.
9.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr
102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede
projekteerimisel“.
9.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha
asukohal.
9.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
9.4. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
10. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise I või II
põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki
pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.
11. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded
määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale
sademevett üldjuhul ei juhita.
Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine
12. Projekteerida asfaltkate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast.
13. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.
14. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.
15. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et
tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.
Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja
rajada/ puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist
tuleb selgitada seletuskirjas.
16. Kanda joonisele juhendi „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“ kohased
ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi.
Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72
lõikele 2.
17. Riigitee koosseisu mittekuuluvate ehitiste (nt tehnovõrgud) rajamiseks riigitee alusele
maale tuleb projekti koosseisus lahendada ehitise aluse maa isiklik kasutusõigus (IKÕ).
Vormistada IKÕ plaanid vastavalt jalgratta- ja jalgtee juhendile või tehnovõrkude juhendi
lisale 6.
18. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,
projekteeritud liikluskorraldusvahendid.
19. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas
kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.
20. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate
tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks
Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või
lahendust.
21. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.
22. Palume arvestada sellega, et ristumiskoha ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse
liikluskorralduse projekt.
23. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti
võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.
24. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku
ülesandeid Transpordiamet.
25. Projekt esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks ja ristumiskoha ehitamise lepingu
sõlmimiseks
[email protected].
Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise
kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.
2 (2)
Saatja: "Anna Palusalu" <
[email protected]>
Saaja: "MNT Teed" <
[email protected]>
Teema: FW: Riigiteega ristumiskoha projekt kooskõlastamiseks
Kuupäev: 2023-12-19 09:55
Tere
Palun registreerida minule.
Lääne maakond, Lääne-Nigula vald, Silla küla, Sillakubja kinnistu
mahasõidu projekt
Tervitustega
Anna Palusalu
peaspetsialist
planeerimise osakond
kooskõlastuste üksus
+372 5850 7716
From: Robert Mägi <
[email protected]>
Sent: Thursday, December 14, 2023 1:31 PM
To: Anna Palusalu <
[email protected]>
Subject: Riigiteega ristumiskoha projekt kooskõlastamiseks
Tere Anna,
Rääkisime mõni aeg tagasi päikeseelektrijaama projektist, mille arendamise
puhul tuleb rajada uus ristumiskoht riigiteega.
Saadan pädeva isiku poolt koostatud ristumiskoha projekti ja varem
väljastatud projekteerimistingimused selle koostamiseks.
Teie tagasisidet ootama jäädes
Heade soovidega
Robert Mägi
Solarflow OÜ
Tel: +372 5770 5007
E-mail: <mailto:
[email protected]>
[email protected]
www: <http://www.solarflow.eu> www.solarflow.eu