Kiri

Projekti koosseis: Seletuskiri 1 Üldosa 1.1 Projekti sisu ja eesmärk 1.2 Üldandmed 1.2.1 Ehitise asukoht 1.2.2 Ehitusprojekti tellija 1.2.3 Kaitsevöönd 1.3 Alusdokumendid 1.3.1 Ehitusuuringud 1.3.2 Projekteerimistingimused 1.3.3 Normdokumendid 1.3.4 Ehitustööde kvaliteet 1.3.5 Liikluskorraldus ehituse ajal 1.3.6 Külgnevad looduskaitsealad ja muinsuskaitse all olevad objektid 1.3.7 Kommunikatsioonid ja töötamine liinirajatiste kaitsevööndis 2 Olemasolev olukord 2.1 Olemasolevad hooned, kõrghaljastus ja juurdepääs 2.2 Olemasolev reljeef 3 Projektlahendus 3.1 Plaanilahendus, liikluskorraldus ja vertikaalplaneering 3.2 Katendite ehitus ja kattekonstruktsioonid 3.2.1 Sõiduteede kattekonstruktsioonid 3.2.3 Kõnniteede kattekonstruktsioonid 3.3 Teede-ehituses kasutatavad materjalid 3.4 Äärekivide paigaldamine 3.5 Kaablite kaitsmine ja sidekaevu ümberehitus 3.6 Liikluskorraldusvahendid 3.7 Haljastus ja heakorrastus 3.8 Jäätmekava 3.9 Üldised juhised ja nõuded tööde teostamiseks 4 Kokkuvõte Joonised Jrk Joonise nimetus Mõõtkava Formaat nr. number Joonise num ber Asendiplaan 1. 1:500 A3 542EJ19_PP_TL-4-01_ASENDIPLAAN Konstruktiivsed ristprofiilid L1 ... L5 2. 1:100 A2 542EJ19_PP_TL-6-01_RISTPROFIIL Kattekonstruktsioonide tüübid, kirjeldused ja kvaliteedinõuded 3. N/A A4 542EJ19_PP_TL-7-01_KATTED  Objekti nimi: Staadium: Kuup Muudatus: Lk /lehti: COOP kauplusehoone juurdepääsud PP 10.11.2020 02 2/10 Müürsepa tn 1, Tõrvandi alevik, Kambja vald, Tartu maakond Teede-ehitusliku ja liikluskorraldusliku osa projekt 1 Üldosa 1.1 Projekti sisu ja eesmärk Käesolev projekt 542EJ19 on koostatud vastavalt LAPPURI OÜ tellimusele. Projekt lähtub Eesti Vabariigi projekteerimisnormidest ja on lahendatud põhiprojekti vajalikus mahus. Töö hõlmab Tartu maakonnas, Kambja vallas, Tõrvandi alevikus, Müürsepa tn 1 kinnistul paikneva COOP kauplusehoone territooriumile täiendava juurdepääsu rajamist kohalikult Tamme tänavalt üle riigitee aluse katastriüksuse Tamme tänav T1 (94901:007:1854). Projekteerimisel on lähtutud tellija Lappuri OÜ poolt esitatud projekteerimise lähteülesandest ja olemasolevast olukorrast. Käesoleva projektiga on lahendatud teede-ehituslik ja liikluskorralduslik osa. Projekt on kooskõlas kehtivate normatiivaktidega ja vastab keskonnaohutuse ja tervisekaitse nõuetele ning tagab ohutuse. 1.2 Üldandmed 1.2.1 Ehitusobjekti Ehitusobjekti asukoht Müürsepa tn 1 (94901:001:0332) Tõrvandi alevik, Kambja vald, Tartu maakond. 1.2.2 Ehitusprojekti tellija LAPPURI OÜ Tartumaa, Tartu linn, Tartu linn, Ravila tn 63a, 51014 [email protected], tel: +372 7300055 reg.nr. 11139988 Kontaktisik: Hr. Meelis Rohtmaa, tel: +372 5088383 1.3 Alusdokumendid 1.3.1 1.3.1 Ehitusuuringud Kasutatud geodeetiline alusplaan: Elker RMT OÜ töö nr. Kambja 10/19GA "Tartu maakond, Kambja vald, Tõrvandi alevik, Tamme tn Geodeetiline alusplaan". Koostatud märts 2019. Koordinaadid L-Est 97 süsteemis; kõrgused EH2000 süsteemis. Katastriüksuse piirid Maaamet 07.03.2019 a seisuga. 1.3.2 1.3.2 Projekteerimistingimused • Kambja vallas Tõrvandi alevikus Müürsepa 1 kinnistu juurdepääsu ja parkla laiendamise projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamine märkustega. Maanteeameti kiri nr. 5-2/19/262-3. 1.3.3 1.3.3 Normdokumendid • Ehitusseadustik (RT I 05.03.2015) • Ehitusseadustiku ja planeerimisseaduse rakendamise seadus (RT I 23.03.2015, 3) • Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTM 02.07.2015.a. määrus nr 82) • Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101) • Tee seisundinõuded (MTM 14.07.2015.a. määrus nr 92) • Liikluskorralduse nõuded teetöödel (MKM 16.04.2003.a määrus nr 69, RTL 2004, 65, 1088) • Tee-ehitusmaterjalidele- ja toodetele esitatavad nõuded ja nende vastavuse tõendamise kord (MTM 22.09.2014.a. määrus nr 77) • Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted (testversioon 08.05.2015) • Täiendavad tehnilised tingimused teele ehitus- ja remondiperioodiks (Maanteeameti peadirektori 16.03.2015.a. käskkiri nr. 0069) • Katete remondimeetodite valikupõhimõtted, 2012-16 • Tööohutus ehitusplatsil (Tööinspektsioon, 2014.a) 2  Objekti nimi: Staadium: Kuup Muudatus: Lk /lehti: COOP kauplusehoone juurdepääsud PP 10.11.2020 02 3/10 Müürsepa tn 1, Tõrvandi alevik, Kambja vald, Tartu maakond Teede-ehitusliku ja liikluskorraldusliku osa projekt • Teehoiutöödel kasutatava killustiku purunemiskindluse määramine (Maanteeameti peadirektori 18.04.2006.a. käskkiri nr. 98) • Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (Maanteeameti peadirektori 05.01.2016.a käskkiri nr 0001) • Geotehniliste pinnaseuuringute juhend (Maanteeameti peadirektori 05.01.2016.a käskkiri nr 0002) • Stabiliseeritud katendikihtide ehitamise juhis (Maanteeameti peadirektori 22.11.2016.a käskkiri nr 0215) • Killustikust katendikihtide ehitamise juhis (Maanteeameti peadirektori 22.11.2016.a käskkiri nr 0215) • Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (Maanteeameti peadirektori 23.12.2015.a käskkiri nr 0314) • Kergkatete ehitamise juhis (Maanteeameti peadirektori 12.12.2007.a käskkiri nr 255) • Elastsete teekatendite projekteerimise juhend 2001-52 (Maanteeameti peadirektori 06.01.2016.a käskkiri nr 0005) • Teetööde tehniline kirjeldus (Maanteeameti peadirektori 06.12.2016.a käskkiri nr 0234) • Tee projekteerimise normid ja selle lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (MTM 05.08.2015.a määrus nr 106) • EVS-EN 206-1:2007 Betoon Osa 1: Spetsifitseerimine, toimivus, tootmine ja vastavus • EVS 613:2001 Liiklusmärgid ja nende kasutamine • EVS 613:2001/A1:2008 Liiklusmärgid ja nende kasutamine • EVS 614:2008 Teemärgised ja nende kasutamine • EVS 814:2003 Normaalbetooni külmakindlus. Määratlused, spetsifikatsioonid ja katsemeetodid • EVS 843:2016 Linnatänavad • EVS 846:2003 Kinnistu kanalisatsioon • EVS 901-1:2009 Tee-ehitus, Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid • EVS 901-2:2009 Tee-ehitus, Osa 2: Bituumensideained • EVS 901-3:2009 Tee-ehitus, Osa 3: Asfaltsegud • EVS 901-20:2013 Tee-ehitus. Katsemeetodid, Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine • EVS 907:2010 Rajatise ehitusprojekt • EVS-EN 1338:2003+AC:2006 Betoonist sillutiskivid. Nõuded ja katsemeetodid • EVS-EN 1339:2003+AC:2006 Betoonist sillutiseplaadid. Nõuded ja katsemeetodid • EVS-EN 1340:2003+AC:2006 Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid • EVS-EN 13286-2:2010/AC:2012 Sidumata ja hüdrauliliselt seotud segud - Osa 2: Kuivtiheduse ja veesisalduse laboratoorse määramise katsemeetodid - Proctor-teim • Kohaliku omavalitsuse õigusaktid, juhendid ja juhised • Toodete tootjapoolsed paigaldusjuhendid 1.3.4 1.3.4 Ehitustööde kvaliteet Tööde teostamisel võib kasutada ainult materjale ja tooteid, milliste vastavus on tõestatud Tehnilistes Töökirjeldustes kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Tehnilistele Töökirjeldustele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Töövõtja peab iga üksiku Tehniliste Töökirjelduste spetsifikatsiooni kohase töö teostamisel arvestama kõikide tööoperatsioonide ja kulutustega, mis on kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal). Töövõtja peab saama kõikidelt maaomanikelt kirjaliku nõusoleku tööde teostamiseks tema kinnistul. Ehitamiseks vajaliku, kuid puuduva informatsiooni osas konsulteerida projekteerijaga. Kõik kasutatavad materjalid ja paigaldatavad ehitustooted peavad omama Eesti Vabariigis kehtivaid tootesertifikaate. Kasutatavad materjalid ja paigaldatavad ehitustooted paigaldada vastavalt tootja juhenditele ja tüüpsõlmedele. Kui projektis on antud toote või materjali paigaldussõlme lahendus, siis juhinduda käesolevast projektist. Tellija, Töövõtja, projekteerija ja omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Töövõtja peab teavitama projekteerijat kõigist projektis leitud 3  Objekti nimi: Staadium: Kuup Muudatus: Lk /lehti: COOP kauplusehoone juurdepääsud PP 10.11.2020 02 4/10 Müürsepa tn 1, Tõrvandi alevik, Kambja vald, Tartu maakond Teede-ehitusliku ja liikluskorraldusliku osa projekt ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. Peale ehitustööde lõppemist objektil esitab Töövõtja Tellijale teostusmõõdistamise. 1.3.5 1.3.5 Liikluskorraldus ehituse ajal Ajutine liikluskorraldus tööde teostamise ajal lahendatakse vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2015. a määrusele nr 90 "Liikluskorralduse nõuded teetöödel". Ajutise liikluskorralduse korraldab objektil Töövõtja vastavalt tema poolt teostatavatele tööde etappidele. Liikluskorraldus tuleb eelnevalt kooskõlastada Kambja Vallavalitsuse vastava osakonna liiklusspetsialistiga. 1.3.6 1.3.6 Külgnevad looduskaitsealad ja muinsuskaitse all olevad objektid Projektiga hõlmatud lõigus kaitsealad ja looduskaitsealused objektid puuduvad – objekti projekteerimiseks pole väljastatud eritingimusi. Käesoleva projektiga hõlmatud lõigul muinsuskaitseobjektid puuduvad – objekti projekteerimiseks pole väljastatud muinsuskaitselisi eritingimusi. 1.3.7 1.3.7 Kommunikatsioonid ja töötamine liinirajatiste kaitsevööndis Maa-aluse liinirajatise kaitsevöönd on kaks meetrit liinirajatise keskjoonest või rajatise välisseinast liinirajatisega paralleelse mõttelise jooneni. Teeehitustööde läbiviimisel liinirajatiste kaitsevööndis on nõutav kõikide töötsooni jäävate maa-aluste kommunikatsioonide väljamärkimine looduses koostöös kommunikatsioonide valdajatega. Ehitaja peab olema tutvunud kommunikatsioonivaldajate projekti kooskõlastustingimustega ja neid täitma. Tööd kommunikatsioonide kaitsetsoonis võivad toimuda ainult haldaja (omaniku) järelevalve all. Liinirajatise kahjustamise korral on liinirajatise kaitsevööndis tegutsev isik kohustatud: - koheselt peatama oma tegevuse; - viivitamata teavitama liinirajatise kahjustamisest selle omanikku või tema esindajat - võtma tarvitusele abinõud liinirajatisele edasiste kahjustuste ärahoidmiseks - kolmandatele isikutele tekkiva ohu korral teavitama neid võimalikust ohuallikast - piiritlema ohutsooni märkelintidega Juhul kui maapinnas või veekogus töid teostav isik avastab teadmata omanikuga liinirajatise või selle olemasolule viitavat märgistust, tuleb tööd kohe peatada ja võtta tarvitusele abinõud võimaliku liinirajatise kaitseks ja omaniku selgitamiseks. 2 Olemasolev olukord 2.1 2.1 Olemasolevad hooned, kõrghaljastus ja juurdepääs Müürsepa tn. 1 krundil paikneb COOP kauplusehoone. Krundil servas kasvavad üksikud lehtpuud. Juurdepääs kinnistule on Tallinn - Tartu - Võru - Luhamaa tee T27 lõigult. Tõrvandi aleviku Tamme tänavaga käesoleval ajal sõidukiteele ühendustee puudub – tagatud on ainult kergliiklejate juurdepääs. 2.2 Olemasolev reljeef Krunt on kaldega loode-kagu suunas. Mõlema kinnistut piirava tee so. Tamme tänav ja Tallinn - Tartu - Võru - Luhamaa tee T27 kõrgusmärgid on COOP kauplusehoone territooriumi kõrgusmärkidest suuremad 2.3 2.3 Kaitsevöönd Projekteeritav ala asub osaliselt riigitee nr 2 Tallinn - Tartu - Võru - Luhamaa tee T27 kaitsevööndis ja riigitee alusel maal ning Tõrvandi aleviku Tamme tn alusel maal. Kuna projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndi lähialasse, on projekti koostamisel arvestatud olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust on projekti koostamisel hinnatud ning erimeetmed tarvitusele ei ole võetud. Tee omanik (Maanteeamet) on projekti koostajat teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ning ei võta kohustusi rakendada leevendusmeetmeid riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Tulevikus vajadusel leevendusmeetmete rakendamisega seotud kulud kannab arendaja. Ehitus teostatakse ühes etapis. Arendusala juurdepääsutee rajatakse ning nähtavust piiravad takistused (vajadusel) kõrvaldatakse (EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone kasutusloa väljastamist. Riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas omaniku ülesandeid täidab Maanteeamet. Riigiteega ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab huvitatud isik. 4  Objekti nimi: Staadium: Kuup Muudatus: Lk /lehti: COOP kauplusehoone juurdepääsud PP 10.11.2020 02 5/10 Müürsepa tn 1, Tõrvandi alevik, Kambja vald, Tartu maakond Teede-ehitusliku ja liikluskorraldusliku osa projekt 3 Projektlahendus 3.1 Plaanilahendus, Plaanilahendus, liikluskorraldus ja verti vertikaalplaneering ertikaalplaneering Krundi tsoneering ja hoone suhestus olemasoleva liiklusruumiga ei ole tagatud – tekkinud on vajadus muuta juurdepääsude liikumisloogikat. Selleks on käesolevas projektis uue 6m laiuse mahasõiduga lahendatud sõidukite pääs kaupluse territooriumilt otse Tamme tänavale. Kuna mahsõit paikneb suurel pikikaldel, siis on mahasõidu liikluskorralduseks väljasõidul projekteeritud „peatu ja anna teed“. Täiendavalt on kaupluse parklas liigsete manöövrite vältimiseks Müürsepa tn 1 kinnistule projekteeritud hoone Tallinn - Tartu - Võru - Luhamaa tee T27 poolsesse külge ühesuunaline läbipääsutee. Teenindava transpordi (Coopi kaubavedu ja prügivedu) liikumissuundi käesoleva projektiga ei ole muudetud – see toimub olemasoleva mahasõidu kaudu riigiteelt. Mahasõidu rajamiseks Tamme tänavalt tuleb osaliselt ringi ehitada kauplusehoone olemasoleva parkla serv ja Tamme tänava ääres paiknev kõnnitee ning likvideerida mahasõidu ehitusele ettejääv puu. Mahasõidu projekteeritud pikikalded jäävad vahemikku 3.1 ... 7.0%. Läbipääsutee projekteeritud pikikalded jäävad vahemikku 0.6 ... 3.0%. Põikkalded mõlemal teelõigul jäävad olenevalt asukohast vahemikku 0.5 ... 2.0%. Vertikaalplaneeringu koostamisel on aluseks võetud olemasolev reljeef. Projekti vertikaalplaneeringu lahenduse koostamisel on sadevee ärajuhtimise tagamiseks lähtutud sellest, et piki- ja põikkallete resultant oleks vähemalt 1.5% (EVS 843:2016 punkt 7.1.1). Pikikalde puudumisel on suurendatud põikallet ja vastupidi. Sadeveed mahasõidu katenditelt juhitakse vertikaalplaneerimisega kauplusehoone parklasse, kus need juhitakse olemasolevasse restkaevu. Tallinn - Tartu - Võru - Luhamaa tee T27 poolse ühesuunaline läbipääsutee sadevete kanaliseerimiseks paigaldatakse üks restkaev, mis ühendatakse olemasoleva territooriumi sadeveekanalisatsiooniga. Haljasalade kalded on projekteeritud olemasolevat maapinda arvestades. Murualadel olev sademevesi immutatakse pinnasesse omal kinnistul. Vertikaalplaneeringuga välistatakse sademevee valgumine naaberkinnistutele. Ehitusaegseid pinnasetöid teostatakse töömaapiiri raames. Ehituse käigus vigatatud haljaspind taastatakse. Töömaa piiril tuleb vertikaallahendus kõrguslikult kokku viia olemasoleva maapinna kõrgustega. Järsemate kui 1:1,5 nõlvade kindlustamiseks tuleb kasutada murukülvi asemel murumätast. 3.2 3.2 Katendite ehitus ja kattekonstruktsioonid Kattekonstruktsioonid on lahendatud selliselt, et võimalikult minimaalsete kulutustega saavutada sadevete ärajuhtimine teede ja platside maa-alalt ja tagada rajatavatele katendikonstruktsioonidele nõuetekohane vastupidavus. Põhikatendite konstruktsioonid on valitud vastavalt tugevusarvutustele, ülejäänud konstruktsioonid vastaval tüüplahendustele. Tugevusarvutustes kasutatud koormus (raskeliikluse osakaal <10%): o Asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 AKÖL 20 900-1500 (AKEJ) o Asfaltbetoon AC 20 base 70/100 AKÖL 20 900-1500 (AKEJ) o killustik AKÖL 15 500-2500 (KKEJ) •AKEJ Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis •KKEJ Killustikust katendikihtide ehitamise juhend Katendi tugevusarvutuses on kasutatud “Elastsete teekatendite projekteerimise juhendi 2001-52” metoodikat ja Maanteeameti poolt väljatöötatud katendiarvutusprogrammi KAP (versioon 2.00 - 2017). Katendi kasutusajaks võetud 20 aastat (vastavalt Elastsete teekatendite projekteerimise juhendile). Kasutusaja algusaastaks võetud 2019. aasta. Asfaltbetoonkihtide kogupaksuse valikul on lähtutud „Elastsete teekatendite projekteerimise juhendi” tabelist T11.2. Enne katendite ehituse algust peavad olema tehtud kõik vajalikud eeltööd. 3.2 3.2.1 Sõiduteede kattekonstruktsioonid kattekonstruktsioonid Sõiduteede katendite ehitusel ning ühendamisel olevate Tamme tänava ja kauplusehoone territooriumi katedega kasutatakse tüüpkonstruktsioone ST-1, ST-2 ja ST-3, erinevate kattekonstruktsioonide tüübid on kirjeldatud joonisel „Asendiplaan“ № 542EJ19_PP_TL-4-01_ASENDIPLAAN erinevat tooni viirutusdega. Erinevate kattekonstruktsiooni tüüpide ühendamine on toodud joonisel „Konstruktiivsed ristprofiilid L1 ... L5“ № 542EJ19_PP_TL-6-01_RISTPROFIIL, kattekonstruktsioonide kirjeldused ning kasutatavate materjalide kvaliteedinõuded on toodud joonisel № 542EJ19_PP_TL-7-01_KATTED. 5  Objekti nimi: Staadium: Kuup Muudatus: Lk /lehti: COOP kauplusehoone juurdepääsud PP 10.11.2020 02 6/10 Müürsepa tn 1, Tõrvandi alevik, Kambja vald, Tartu maakond Teede-ehitusliku ja liikluskorraldusliku osa projekt Sõidutee kattekonstruktsioonid
Tüüp ST- ST-1 Kasutamine Kahekihiline asfaltbetoonkate uuel liiv- ja killustikalusel KATENDI KIHT KIHI PAKSUS Tihe asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 4cm Poorne asfaltbetoon AC 20 base 70/100 5cm Killustikalus fr. 31.5/63 kiilutud fr. 16/31.5 ja fr. 4/16 20cm Jämeliivast alus (dreenkiht), Kt=0.98, Kf>1.0 m/ööp 30cm Täitepinnas Kt=0.98, Kf≥0.5 m/ööp (vajadusel) Olemasolev aluspinnas
Tüüp ST- ST-2 Kasutamine Kahekihiline asfaltbetoonkate uuel killustikalusel KATENDI KIHT KIHI PAKSUS Tihe asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 4cm Poorne asfaltbetoon AC 20 base 70/100 5cm Killustikalus fr. 31.5/63 kiilutud fr. 16/31.5 ja fr. 4/16 20cm Olemasolev aluspinnas
Tüüp ST- ST-3 Kasutamine Kokkuviimisel olemasolevate teede katete kõrgustega KATENDI KIHT KIHI PAKSUS Tihe asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 4cm Olemasolev- või tasandusfreesitud asfaltbetoonkate * Asfaltkatte erinevate kihtide vaheline pind, samuti ka uue asfaldikihi ja vana asfaldikihi vaheline kontaktpind krunditakse eelnevalt puhastades bituumeni või bituumenemulsiooniga. Pealmisse asfaldikihti jäävad liitekohad töödeldakse bituumeni või bituumenemulsiooniga. Olemasoleva teekatte kaevetöötrassiga piirnev serv lõigatakse enne taastamist sirgeks ühtse sirgjoonena. Serva profiilis ei tohi olla kõrvalekaldeid ega varisemisi. 3.2 3.2.2 Kõnniteede kattekonstruktsioonid kattekonstruktsioonid Kõnniteede kattekonstruktsioonid on toodud tüüplahendusena. Projektis on kasutatud 3 tüüpset konstruktsiooni KT-1 – KT-3:
Tüüp KT- KT-1 Kasutamine Asfaltbetoonkate uuel liiv- ja killustikalusel KATENDI KIHT KIHI PAKSUS Tihe asfaltbetoon AC 8 surf 70/100 5cm Ridakillustikust alus fr. 4/31.5, E>140 MPa 20cm Jämeliivast alus (dreenkiht), Kt=0.98, Kf>2.0 m/ööp min 20cm Täitepinnas (vajadusel) peenliivast
Tüüp KT- KT-2 Kasutamine Asfaltbetoonkate oleval alusel (kokkuviimisel olemasolevate teede katete kõrgustega) KATENDI KIHT KIHI PAKSUS Tihe asfaltbetoon AC 8 surf 70/100 5cm Olev kõnnitee alus 20cm
Tüüp KT- KT-3 Kasutamine Territooriumi betoonkivist kattega kõnniteed KATENDI KIHT KIHI PAKSUS Betoonist sillutiskivi 6cm Jämeliivast (või sõelmetest) paigalduskiht 3cm Ridakillustikust alus fr. 4/31.5, E>140 MPa 15cm Jämeliivast alus (dreenkiht), Kt=0.98, Kf>2.0 m/ööp min 20cm Täitepinnas Kt=0.98, Kf≥0.5 m/ööp (vajadusel) 3.3 3.3 Teede- Teede-ehituses kasutatavad materjalid Katendi materjalid Killustikalus Killustikaluses kasutatav kivimaterjal peab vastama järgmistele nõuetele: Gc80/15, C50/10, LA30, F4, FI35, f4. Killustik peab omama vastavussertifikaati. 6  Objekti nimi: Staadium: Kuup Muudatus: Lk /lehti: COOP kauplusehoone juurdepääsud PP 10.11.2020 02 7/10 Müürsepa tn 1, Tõrvandi alevik, Kambja vald, Tartu maakond Teede-ehitusliku ja liikluskorraldusliku osa projekt Äärekivid Betoonist äärekivid külmakindlusklassiga 3 vastavalt EVS-EN 1340:2003 „Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid“ tuleb paigaldada C 16/20 betoonist alusele. Betoon tuleb paigaldada lubjakivikillustiku fraktsiooni 4-32 mm. Sillutuskivid Betoonist sillutuskivid peavad vastama EVS-EN 1338:2003+AC:2006 „Betoonist sillutuskivid. Nõuded ja katsemeetodid” nõuetele: külmakindlusklass – 3, lõhestustõmbetugevus – 3.6 MPa. Asfaltbetoon Asfaltbetoon peab vastama standardi EVS 901-1:2009, EVS 901-2:2009 ja EVS 901-3:2009 nõuetele. AC 16 surf: Gc90/15, C50/10, LA30, AN19, F2, FI20, FNaCl4, f2 AC 20 base: Gc85/20, C50/30, LA30, F4, FI20, f4. Asfaltbetoon peab omama vastavussertifikaati. 3.4 3.4 Äärekivide paigaldamine Sõiduteed, parklad, kõnniteed ja haljasalad on üksteisest eraldatud äärekividega. Äärekividena tuleb kasutada graniitkillustiku baasil pressmenetlusel valmistatud betoonäärekive betoonalusel. Äärekivid peavad vastama EVS- E 1340:2003 „Betoonist äärekivid“ nõuetele. Äärekivide kõrguseks katte pinnast on projekteeritud: a. Mahasõidu ja läbipääsutee servas, h=8cm; b. Kõnnitee ristumisel sõiduteega (ülekäigukohtadel), h=0-1cm. c. Mahasõidu ristumisel Tamme tänavaga, h=3cm Betoonkivist kattega kõnniteede servas kasutada 80x200 mm ristlõikega betoonist äärekive. Äärekivid paigaldada kõnnitee serva pinnast ca 5mm madalamale vältimaks sadevee äravoolu takistamist äärekivi poolt. Projekteeritud äärekivid paigaldada 10 cm paksusele betoonkihile. Betoonkihi alla ehitada kruusast või killustikust tihendatud alus. Äärekivid toestada mõlemalt poolt kivi betooniga, paigaldusviis peab tagama nende püsivuse, selleks tuleb nad rajada kogu pikkuses täis betoonalusele B12,5. (nn. pätsikeste kasutamine pole lubatud). Projekteeritud äärekivide kõrguse muutus on sujuvuse tagamiseks lahendatud (ühe)kahe äärekivi ulatuses (vt joonis № 542EJ19_PP_TL-4-01_ASENDIPLAAN). Projekti joonisel (asendiplaanil) on eraldi tingmärgiga ära näidatud madaldatud äärekivide- ja allaviidavate äärekivide osad. 3.5 Kaablite kaitsmine ja sidekaevu ümb ümberehitus Kaablite kaitsmine Projekteeritaval alal paikneb Elektrilevi OÜ olemasolev kõrgepinge maakaabel ja sellega paralleelkulgev tänavavalgustuse maakaabel, mis on projektis ette nähtud kaitsta poolitatavate torudega Ø160 mm, 750N, paigaldussügavus ≥1,0m projekteeritud vertikaalplaneeringust. Asendiplaani joonisel on näidatud perspektiivsete kaablikaitsetorude asukohad. Enne tänavaehitustöödega alustamist tuleb ehitajal esitada koostada ja esitada Elektrilevi OÜ-le kooskõlastamiseks kaablikaitsetööde tööprojekt. Elektrikaablite kaitsetsoonides töötamiseks on vajalik vähemalt üks päev enne tööde alustamist kutsuda kohale Elektrilevi OÜ Lõuna piirkonna kaablijärelvalve. Ilma Elektrilevi OÜ poolse loata on elektrikaablite kaitsetsoonis töötamine keelatud. Sidekaevu ümberehitus Andmesidevõrgu (ASV) olemasolev 800mm optikakaev asendada KKS2 betoonkaevuga. Kaevuluuk peab jääma teega samale tasapinnale, luugi kõrgus vastavalt vertikaalplaneeringule H=60.96 (abs) Mittetulundusühing Eesti Andmesidevõrk elektroonilise sidevõrgu säilimiseks on vajalik ehitustööde käigus täita järgmised punktid: • Tuleb tagada MTÜ Eesti Andmesidevõrk (ASV) töötavate ühenduste toimimise ning võrguobjektidele ligipääsetavuse (sidekaevud, sidekapid). • Ehitustööde käigus tuleb teha kõik vajalikud tööd siderajatiste kaitsmiseks, tagamaks nende säilivus ehitustööde käigus, tagada normatiivsed sügavused ja vahekaugused. • Liinirajatiste võimalik väljakanne, abinõude rakendamine liinirajatiste kaitseks ja isikliku kasutusõiguse (servituudi) lepingute sõlmimine väljakantavatele osadele toimuvad ehitustööde Tellija kulul. • ASV sidetrassi ehitamine on lubatud teostada ainult sidetööde litsentsi omaval firmal ja ASV poolt väljastatud tööloa alusel. • Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib ohustada liinirajatist. • Tööd teostada ASV volitatud esindaja, Empower AS järelevalve töötaja juuresolekul. 7  Objekti nimi: Staadium: Kuup Muudatus: Lk /lehti: COOP kauplusehoone juurdepääsud PP 10.11.2020 02 8/10 Müürsepa tn 1, Tõrvandi alevik, Kambja vald, Tartu maakond Teede-ehitusliku ja liikluskorraldusliku osa projekt 3.6 3.6 Liikluskorraldusvahendid Liiklusmärgid Projekteeritud liiklusmärgid sõiduteel peavad kuuluma suurusgruppi I. Liiklusmärkide alused sõiduteel valmistada alumiiniumist. Sõiduteele paigaldatavatel liiklusmärkidel kasutada II-klassi valgustpeegeldavat kilet. Liiklusmärkide materjalinõuded: Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormustele. Tuulerõhu klassiks võtta vähemalt WL4 ja dünaamilise lumekoormus klassiks võtta vähemalt DSL3. Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206-1 nõuetele vastavat betooni C35/45XF4KK4. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid. Liiklusmärkide postid ja tarvikud: Postiks tohib kasutada kuum-tsingitud terastoru. Kõik postid peavad olema kuum-galvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti. Liiklusmärkide paigaldamine: Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile „EVS 613:2001/AI:2008 Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Vundament peab vastu võtma EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni võib paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80 % tugevusest. 3.7 3.7 Haljastus ja heakorrastus Haljasalade Haljasalade rajamine Ehitustööde käigus rikutud haljasalad tuleb taastada. Murutööde mahud täpsustatakse tööde käigus, sest osaliselt võib jääda kasutusse olemasolev murupinnas. Eelkõige kaetakse muruga teetööde käigus rikutud alad. Projekteeritava maa-ala piires puhastatakse ala prahist. Haljasribad ja väljapoole jäävad alad tuleb haljastada kuni töödemahtude piirini ja kaugemale, kui ehitustööde käigus on haljastust kahjustatud. Enne kasvumulla paigaldamist tuleb aluspinnas profileerida tasaseks, vajadusel lisada või eemaldada täitepinnast. Projekteeritud haljasalad kaetakse kasvupinnasega (h=10cm) ja planeeritakse. Haljastatavatele aladele tehakse murukülv. Murukattega alad rajatakse vastavalt RT 89-10639-et ptk.6 tarbemurudele esitatavatele nõuetele. Tarbemuru kasvumulla pinna maksimaalne kõrvalekalle projekteeritud tasapinnast ja kujundusest on kõige rohkem ±20mm 5m vahemaa kohta. Murude rajamisel kasutatakse ainult sertifitseeritud seemneid. Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Muru tuleb külvata kogu ulatuses ühtlaselt. Muruseemne soovitav segu (külvamistihedus 12…15 gr/m²): - punane aruhein 30% - lamba aruhein 50% - aasnurmikas 20% Seeme külvata ühtlaselt, kergelt üle riisuda ja rullida, vajaduse korral kasta. Kasvualuse toitainesisaldus, happelisus, läbilaske- ja takistusvõime ning püsivus selgitatakse välja mullaanalüüside abil. Kasvualus ei tohi sisalda pehastuvaid ehitusjäätmeid, segavaid kive või rahne ega muid taimsetikule võõraid ja kahjulikke aineid. Kasvualuse poorsus peab olema vähemalt 40%. Istutuste kasvualustes ei tohi olla kive enam kui 2 kaaluprotsenti. Kasvualus peab üleni ja kogu sügavuselt olema ühtlane. Valmis kasvualuse pinnal ei tohi olla segavaid ebatasasusi ega vettkoguvaid lohke. Ehitustööde lõpetamisel tuleb tööjäljed koristada. Ettenähtud hooldetööd ja parandused peavad olema tehtud. Murualadel ei tohi olla veelohke ega paljandeid. Puude ehitusaegne kaitse: Säilitamisele määratud haljasalad eraldatakse ehitusplatsist ja vajadusel tarastatakse näiteks 1,5 m kõrguse ehitusplatsi poolse tugeva taraga, mida hoitakse korras kogu ehituskestuse jooksul. Säilitamisele kuuluvad puud ja põõsad kaitstakse ehituse ajaks püsivalt, pidades silmas nii juuri, tüve kui ka oksi. Üksikpuude tüvekaitseks sobib umbes 4m kõrgune püstplankudest kaitse, kusjuures tüve ja plankude vahele asetatakse pehme polster. Säilitamisväärsete okste olemasolu korral neid tüvekaitse pärast ei kärbita, vaid kaitse tehakse selle võrra madalam. Tarastatud alal on liikumine keelatud ja seda maad ei tohi kasutada ehitusplatsina. Kui säilitatavate puude juurestikualal tekib vajadus korduvaks liikumiseks, tuleb juurestikuala ja tüvelaiendusi kaitsta vastavalt pinnase kandvusele ja liikluskoormusele. Juurestiku ala kaitstakse maapinnale laotatud õhulise liivakihiga (100mm) või geotekstiiliga. Selle peale pannakse killustiku kiht – vastavalt RT 89-10620-et ptk.7.2. 8  Objekti nimi: Staadium: Kuup Muudatus: Lk /lehti: COOP kauplusehoone juurdepääsud PP 10.11.2020 02 9/10 Müürsepa tn 1, Tõrvandi alevik, Kambja vald, Tartu maakond Teede-ehitusliku ja liikluskorraldusliku osa projekt Tüvekaitsed ja nende paigaldamine ei tohi puud kahjustada. Võra kaitstakse liikluse ja masintööde mehhaaniliste kahjustuste eest. Tõkestada tuleb pinnavete kogunemist lompideks, pumbatavate ja pesuvete ning muude kahjulike ainete pääsu säilitatava taimestiku juurestikualale. Kõik taimestiku kaitsemeetodid tuleb valida nii, et nad ei oleks taimedele ohtlikud. Raadatud alal säilitatava taimestiku juurestikuala pinnas ei tohi olla liigselt tihenenud. Puude tüved, võrad ja taimede oksad peavad olema vigastamata, kaitsed on eemaldatud. Ehitustööde lõppemisel kontrollitakse säilitatava taimestiku seisukorda. Puude likvideerimine: Kõik likvideeritavad puud on kantud asendiplaanile. Raiejäätmed (kännud, võsa, oksad) veetakse prügimäele ja/või likvideeritakse. 3.8 3.8 Jäätmekava Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlus toimub jäätmekäitlus ettevõttes vastavalt ladustuskoha kasutuseeskirjadele. Vajadusel kooskõlastada materjali ladustamine ja materjali kasutamine täiendavalt kohaliku omavalitsusega. 3.9 3.9 Üldised juhised ja nõuded tööde teostamiseks Alljärgnevalt on kirjeldatud üldised juhised ja nõuded käesoleva projektiga kavandatud tööde teostamiseks. Lisaks järgnevale tuleb tööde teostajal järgida kõikide tehnilisi tingimusi esitanud kooskõlastusi andnud organisatsioonide nõudeid ning arvestada neist tulenevate kuludega. Tööde teostamise aeg Ehitustööde teostamise aeg ja järjekord lepitakse kokku Tellija ja tööde teostaja vahelises lepingus. Tööde teostajal tuleb arvestada ilmastikust tingitud tööseisakute ja neist tulenevate kulutustega. Aruandlus Tööde planeerimisel tuleb töövõtjal arvestada jooksvaks aruandluseks ning töökoosolekute pidamiseks vajaliku ajaga ja sellega kaasnevate kuludega. Aruandluse vorm ning koosolekute pidamise aeg ja koht tuleb täpsustada koostöös Tellijaga. Töövõtjal tuleb arvestada asjaoluga, et tehtud tööd tuleb nõuetekohaselt dokumenteerida ja tehtud tööde akteerimisel tuleb lähtuda tegelikult tehtud töömahtudest. Kõik erinevad tööde teostamise etapid antakse tellijale eraldi üle, enne üleandmis-vastuvõtmis akti allkirjastamist ei tohi alustada järgmise etapi töödega (kui ei ole eelnevalt kokkulepitud teisiti). Ehitustööde korraldamine Erinevate tööliikide planeerimisel tuleb arvestada tiheasustusalal kehtivate piirangutega mürale, tolmule jms. Ehitustööde teostamine ja materjalidega varustamine tuleb planeerida nii, et ehituskaeviku lahtioleku aeg oleks minimaalne. Tööpiirkonnas võib ajutiselt ladustada samal päeval kasutatavaid materjale. Pikemaajaliseks materjalide ladustamiseks tööpiirkonnas tuleb saada ehitusjärelvalve nõusolek. Ehitusmaterjalide pikemaajalise ladustamise ning ehitustehnika hoidmise koht (kohad) tuleb territooriumi valdaja ja Inseneriga kooskõlastada enne tööde algust. Iga tööpäeva lõppedes tuleb koristada tööpiirkonnast väljapoole sattunud ehituspraht ja pinnas nii, et taastuks ehituseelne heakord. Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine Teetöid tegev juriidiline või füüsiline isik on kohustatud täitma majandus- ja kommunikatsiooniministri määruse nr. 90 „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“, (RT I, 15.07.2015, 5) ning MA peadirektori 10.01.2017. a käskkirjast nr 0015 „Täiendavad tehnilised tingmused teele ehitus- ja remondiperioodiks“ esitatud nõudeid. Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja tervist ning vara. Tänavate sulgemine osaliselt või täielikult sõidukite liikluseks on võimalik ainult vastavalt omavalitsuspiirkonnas kehtivale korrale ja ehitusaegsele liiklusskeemile, mille peab koostama tööde teostaja enne tööde algust. Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest, ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (näit. olemasolevate liiklusmärkide eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide paigaldamine, jne.) tulenevate kulutustega. Tööde teostaja vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest. Ajutiselt mitte kasutusel olevad ehitusmasinad ning kasutamisjärge ootavad materjalid tuleb paigaldada nii, et nad ei häiriks liiklust ning ei takistaks ligipääsu hoonetele ning muudele objektidele. 9  Objekti nimi: Staadium: Kuup Muudatus: Lk /lehti: COOP kauplusehoone juurdepääsud PP 10.11.2020 02 10/10 Müürsepa tn 1, Tõrvandi alevik, Kambja vald, Tartu maakond Teede-ehitusliku ja liikluskorraldusliku osa projekt 4 KOKKUVÕTE Kavandatav ehitustegevus toob kaasa peamiselt positiivseid mõjusid. Peamiseks negatiivseks mõjuks on ehitusaegne tegevus, mis segab tavapärast liiklust ning vähesel määral võib ohustada keskkonda, kuid see on ajutine. Oluliselt paranevad inimeste teenindusega, ohutusega ja kasutusmugavusega seotud tingimused. Projekteeritud lahend ja valitud rajatised ei halvenda paikkonna keskkonnakaitselist olukorda. Seletuskirja koostas: Elmo Jahhu Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 Kutsetunnistuse № 129224 10  [Not for commercial use]    Timo Varik Kambja Vallavalitsus Teie 16.11.2020 [email protected] Pargi 2 Meie 24.11.2020 nr 15-2/20/52983-2 Ülenurme alevik, Kambja vald, 61714, Tartu maakond Müürsepa tn 1 kinnistu ehitusloa eelnõu kooskõlastamine märkustega Olete esitanud meile kooskõlastamiseks Tartu maakonna Kambja valla Tõrvandi aleviku Müürsepa tn 1 kinnistu (katastritunnus 94901:001:0332) ehitusloa eelnõu (menetlus nr 188207). Kinnistu asub riigitee nr 2225 Tõrvandi ühendustee km 0,4-0,58 kaitsevööndis. Ehitusluba antakse välja Müürsepa tn 1 kinnistul paikneva COOP kauplusehoone territooriumile täiendava juurdepääsu ehitamiseks. Ehitusloa aluseks on E. Jahhu Projektbüroo OÜ töö nr 542EJ19 „COOP kauplusehoone juurdepääsud. Müürsepa tn 1, Tõrvandi alevik, Kambja vald, Tartu maakond. Teede-ehitusliku ja liikluskorraldusliku osa projekt. Põhiprojekt. Seletuskiri ja joonised.“ Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3 kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname nõusoleku teekaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks. Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega: 1. EhS § 70 lg 2 p 1 kohaselt ei tohi ehitus- ega muu tegevus kaitsevööndis ohustada riigiteed või selle korrakohast kasutamist. 2. Vastavalt EhS § 72 lg 2 on tee kaitsevööndi maa kinnisasja omanik kohustatud lubama kõrvaldada nähtavust piirava istandiku, puu, põõsa või liiklusele ohtliku rajatise, mistõttu ehitiste ehitamisel peavad olema tagatud majandus- ja taristuministri 5.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisas „Maanteede projekteerimisnormid“ toodud nõuded külgnähtavuse ja ristumiskoha nähtavuskolmnurga kohta. 3. Materjalide veod korraldada olemasolevate juurdepääsude kaudu. 4. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist. 5. Me ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks. Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste menetlusse. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: 1. 542EJ19_PP_TL-2-01_V02_SELETUSKIRI_2020-11-10 2. 542EJ19_PP_TL-4-01_V03_ASENDIPLAAN_2020-11-10 3. 542EJ19_PP_TL-6-01_RISTPROFIIL_2019-09-24 4. 542EJ19_PP_TL-7-01_KATTED_2019-09-24 Tuuli Tsahkna 58073001 [email protected] 2 (2)