Lääne-Harju vald Vasalemma jalgpallistaadioni rekonstrueerimine

Saatja: Anne Vesinurm <[email protected]> Saadetud: 26.11.2020 08:12 Adressaat: Anne Vesinurm <[email protected]> Teema: FW: Vasalemma jalgpallistaadioni rekonstrueerimine Manused: image001.png From: Krista Einama <[email protected]> Sent: Wednesday, November 25, 2020 5:13 PM To: MNT Teed <[email protected]> Subject: RE: Vasalemma jalgpallistaadioni rekonstrueerimine Palun reg From: Erki Ruben <[email protected]> Sent: Wednesday, November 25, 2020 2:11 PM To: Krista Einama <[email protected]> Cc: Veljo Männiste <[email protected]>; L-H Spordikeskus Juhataja <[email protected]>; Teet Ilves <[email protected]> Subject: RE: Vasalemma jalgpallistaadioni rekonstrueerimine Tere Lääne-Harju Vallavalitsus kavatseb rekonstrueerida olemasoleva Vasalemma põhikooli staadioni. Alustasime Maanteeametiga koostööd ehitusloa andmise menetluse raames käesoleva aasta aprillis. Maanteeamet ei kooskõlastanud meie kavatsusi ning esitas 24.04.2020 kirjas nr 15-2/20/18439-2 erinevaid märkuseid (kiri manuses). 1. Asendiplaanile kanda teekaitsevöönd On kantud 2. Kanda joonisele ehitise kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast Projekteerija kannab need kaugused ka peale. 3. Juhime tähelepanu, et kooskõlastamiseks esitatud lahenduses on piirdeaed ja valgustus projekteeritud osaliselt riigitee alusele maale, sh riigitee äärsesse vabasse ruumi, millega nõustuda ei saa. Uue lahendusega on kõik ehitised riigitee aluselt maalt eemaldatud. Kas sobib selliselt? 4. Projektis kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi Kasutame 5. Koostada alale liikluskorraldus, millega lahendatakse kinnistu autode ja jalakäijate liikluse ohutu ühendamine riigiteega. Projektist ei selgu, milline riigitee mahasõit teenindab parklat ja seetõttu puudub võimalus hinnata mahasõidu rekonstrueerimise vajadust. Jalgväravaid mitte ette näha. Ei pea muretsema selle asja pärast. Päriselt, tegemist on olemasoleva staadioniga, mida juba kasutatakse. Kinnistule on riigiteedelt 2 olemasolevat ja nõuetele vastavat mahasõitu. Staadioni kasutajaid teenindab mahasõit kõrvalmaanteelt 11380 Riisipere – Vasalemma kohalikule pinnatud kattega Aida teele (tee nr 8684051). Midagi sisulist ei muutu, ei olegi vaja midagi rekonstrueerida, olemasolev staadion tehakse lihtsalt korda. Jalgväravad on projektist kõrvaldatud. 6. Joonisele kanda ristumiskoha nähtavuskolmnurk Me ei projekteeri ühtegi ristumist. Ei uut ega olemasoleva ümberehitamist. Sellest tulenevalt ei ole vajadust ega põhjendust ristumiskohtade nähtavuskolmnurki joonistada. 7. Olemasolev jalgratta- ja jalgtee siduda kinnistusisese liiklusega ja soovitav on kavandada liikumisvõimaluse jätkuvus väljaspool projektala. Riigitee äärde jalgratta- ja jalgtee projekteerimisel tuleb tagada eraldusriba minimaalne laius. Uusi jalgratta- ja jalgteid riigimaanteede äärde ei ole tarvis rajada. Jalakäijad tulevad staadionile Keila- Haapsalu maantee poolt, kus on ka ühissõiduki peatus ning nõuetekohased jalgteed välja arendatud. Kinnistu siseselt jalakäijate eraldamist muust liiklusest ei ole küll ette vaja näha. Jalakäijate saabumine parklast staadionile on lahendatud parkla asukoha valikuga. 8. Parkimine lahendada kinnistu siseselt On lahendatud. 9. Kõik riigiteest tuleneva müraga seotud leevendusmeetmete elluviimise kulud kannab arendaja. Nõus. 10. Tehnovõrke riigitee alusele maaüksusele mitte kavandada. Tehnovõrgud on ümber tõstetud riigitee aluselt maalt selliselt, et riigitee maale ei kandu ka kaitsevööndeid. 11. Esitada vertikaallahendus. Koostada ristlõige riigitee 11380 poolsel küljel iseloomulikust kohast, millel on kujutatud riigitee ja staadioni kõrguslik lahendus koos kinnistu piiride ja tehnovõrkude paigutusega (valgustusmastid) Palun projekteerijal lisada see ristlõige ning edastada Krista Einamaale esimsel võimalusel. Vertikaallahendus tervikuna siis, kui staadioni asukoha kohta oleme saanud Maanteeametilt põhimõttelise nõusoleku. 12. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata projektala sademevete ärajuhtimise lahendused. Sademevett ei tohi juhtida riigitee alusele maaüksusele. Drenazilahendus on alati olnud projekti koosseisus ning riigitee maa-alale sademevett ei juhita. Manuses drenaažilahendus VANAL asendiplaanil. Kui uus asukoht saab Maanteeametilt põhimõttelise nõuseoleku, siis teeme kohe ka uue drenaazijoonise. 13. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis võimaldab projekti koostada ja kontrollida Geoalus on ju piisavas ulatuses. 14. Projekt kooskõlastada Maanteeametiga Soovime enne EHRi uue versiooni üles laadimist saada põhimõttelise nõusoleku, et uue staadioni asukohaga on võimalik edasi liikuda. Manuses on nii uus asendiplaan, kui ka see versioon, mille kohta märkused esitasite. Palun vaadake uus lahendus üle ja andke tagasisidet, kas me oleme õigel teel. Soovime esitada uue kompleksse projekti läbi EHRi nii ruttu kui võimalik. Lugupidamisega Erki Ruben abivallavanem 679 0607 • + 372 5836 8245 • [email protected] Lääne-Harju Vallavalitsus 679 0600 • [email protected] Enne selle e-kirja välja printimist mõtle palun veidi ka keskkonnale.