Harjumaa Laitse ja Niitvälja ülesõidu valgustuse ja sundpuurmised - Maanteeamet

Failid

15-22050408-2 27.11.2020 Väljaminev kiri.asice13583 KB

Sisu (failidest)

Puitbriketi tehas | Nabala küla| Kiili vald | Harju maakond ELEKTRIPAIGALDIS TÖÖ NR TA10020G TELLIJA AS EESTI RAUDTEE REG. 11575838 Telliskivi 60/2 15073 Tallinn PEATÖÖVÕTJAA AS Connecto Eesti Tuisu tn 19 11314 Tallinn PROJEKTEERIJA ESTGRID OÜ REG. 12899537 MADARA 18, 80035 PÄRNU MTR EEP003491 [email protected] PROJEKTIJUHT Mihkel Oitsalu +372 505 4620 VASTUTAV SPETSIALIST Andrus Oitsalu +372 503 2427 1 / 13 L J S ü l e s õ i t u d e e l e kt r i v a r u s t u s j a va l gu s t u s 2 0 2 0 L A I TS E Ü LE S Õ I T | T Ö Ö P R O J E K T TA10020G Töö number: EL-8-03 Objekti aadress: Laitse ülesõit Riisipere-Vasalemma 58,0-64,7 km Kibuna küla Lääne-Harju vald Harju maakond Tellija: AS Eesti Raudtee Telliskivi 60/2 15073 Tallinn T: +372 615 8610 [email protected] Peatöövõtja: AS Connecto Eesti Tuisu tn 19 11314 Tallinn T: +372 606 3100 Projekteerija: Estgrid OÜ Madara 18, 80035 Pärnu Telefon: +372 503 2427 [email protected] Registrikood: 12899537 MTR reg. nr: EEP003491 Ehitusprojekti staadium: TÖÖPROJEKT Kuupäev: 14.07.2020 Vastutav spetsialist: Andrus Oitsalu Diplomeeritud elektriinsener, tase 7 A-pädevus, EP-923-17-A 2 / 13 L J S ü l e s õ i t u d e e l e kt r i v a r u s t u s j a va l gu s t u s 2 0 2 0 L A I TS E Ü LE S Õ I T | T Ö Ö P R O J E K T SISUKORD S I S U K O R D ...................................................................................................................... 3 1. SELETUSKIRI....................................................................................................... 4 1.1. Üldosa.................................................................................................................. 4 1.2. Tööde korraldamine ................................................................................................... 4 1.3. Asukoha plaan ......................................................................................................... 5 1.4. Tehnilised näitajad .................................................................................................... 6 1.5. Toite skeem ............................................................................................................ 6 1.5.1. Laitse ülesõidu I toide ................................................................................................. 6 1.5.2. Laitse ülesõidu II toide ................................................................................................ 6 1.6. Liitumiskilbid ......................................................................................................... 6 1.7. Laitse ülesõidu valgustus ............................................................................................. 7 1.7.1. Valgustuse elektrivarustus ............................................................................................ 7 1.7.2. Valgustuse juhtimine .................................................................................................. 7 1.7.3. Valgustusmastid ....................................................................................................... 7 1.7.4. Valgustid............................................................................................................... 7 1.7.5. Valgustuse kaabeldus ................................................................................................. 8 1.7.6. Valgustuse kaitse ja maandamine .................................................................................... 8 1.8. Elektri arvestussüsteem ............................................................................................... 9 1.9. Maakaabelliinid ....................................................................................................... 9 1.10. Potentsiaaliühtlustus ja maanduspaigaldis. ........................................................................ 10 1.11. Tähistused ........................................................................................................... 10 1.12. Kaevetööd ja taastamine ............................................................................................ 11 1.13. Demontaaži ja utiliseerimine ....................................................................................... 11 1.14. Ehitustööde dokumenteerimine ja järelevalve ..................................................................... 11 1.15. Ehitustööde üleandmine ............................................................................................ 11 1.16. Käidujuhend ......................................................................................................... 11 2. SPETSIFIKATSIOON ............................................................................................ 12 3. GRAAFILINE OSA/JOONISED ................................................................................ 13 3 / 13 L J S ü l e s õ i t u d e e l e kt r i v a r u s t u s j a va l gu s t u s 2 0 2 0 L A I TS E Ü LE S Õ I T | T Ö Ö P R O J E K T 1. Seletuskiri 1.1. Üldosa Käesolevas projektis on lahendatud Laitse (Keila-Riisipere raudtee lõik 61,706 km)ülesõidu elektrivarustuse ja valgustuse projekteerimine. Käesolev projekt ei sisalda ehitustööde organiseerimise osa. Ehitustööde teostaja lahendab tööde teostamise tehnoloogilise järjekorra koos sellega kaasnevate töödega, sh ehitusaegsete ajutiste tehnovõrkude rajamisega või ümberehitustega. Lahen- dused ümberehitustele kuuluvad ehituse töövõttu. Töövõtja võib projektis näidatud seadmeid ja materjale asendada samaväärsetega ja muuta vajadusel kaablitrassi paigutust. Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid lahendada töö käigus kooskõlastatult projekteerija ja tellijaga. Projekti koostamise alusdokumentideks on Tellija projekteerimishanke dokumendid. Lisaks on juhindutud kehtivast seadu- sandlusest ning valdkonnas kasutusel olevatest normdokumentidest ning standarditest. Projekti koostamisel aluseks võetud standardid:  „Ehitusseadustik“  „Seadme ohutuse seadus“  EVS-EN 61936-1:2010 Tugevvoolupaigaldised nimivahelduvpingega üle 1 kV. Osa 1: Üldnõuded  EVS-EN 50522:2010 Üle 1 kV nimivahelduvpingega tugevvoolupaigaldiste maandamine  EVS-HD 60364-4-41:2007 Ehitiste elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest  EVS-HD 60364-4-42:2011 Ehitiste elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse kuumustoime eest  EVS-HD 60364-4-43:2010 Ehitiste elektripaigaldised. Osa 4-43: Kaitseviisid. Liigvoolukaitse  EVS-HD 60364-4-44:2012/AC:2012 Ehitiste elektripaigaldised. Osa 4-44: Kaitse pingehäirete ja elektromagnetiliste häirete eest;  EVS-HD 60364-7-714:2012 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 7-714: Nõuded eripaigaldistele ja -paikadele. Vä- lisvalgustuspaigaldised;  EVS-EN 13201:2015 Teevalgustus;  EVS-EN 50110-1:2013 Elektripaigaldiste käit;  EVS-EN 60529:2001/A2:2014 Ümbristega tagatavad kaitseastmed  AS Eesti Raudtee tegevuseeskirjad  Elektrilevi OÜ “(0,4…20) kV võrgustandard“  Elektrilevi OÜ normdokumendid Projekti koostamisel on aluseks võetud:  Tellija poolsed hankedokumendid  MIPRO OY projekt „Lääne-Harju raudteeliinide liiklusjuhtimissüsteemi moderniseerimine. Projekti nr TA10015. 1.2. Tööde korraldamine Enne tööde algust esitada tellijale tööde teostamise ajagraafik tegevuste kaupa. Enne tööde algust peab töövõtja hankima kõik tööde teostamiseks vajalikud load ja kooskõlastused. Kuna raudtee energiaseadmed ei ole ehitusseadustiku mõistes loakohustuslikud rajatised, tuleb enne tööde algust esitada ehitusteatis koos vajalike andmetega läbi ehitisregistri süsteemi, menetlejaks valida Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet. Ehitustööde teostamisel tagab ehitusettevõtja töötervishoiu ja tööohutuse seisukohalt vajaliku üldjuhtimise, koostöö, info leviku, korraldamise, tööde täpse ajastamise ning ehitusala üldise puhtuse ja korra. Selleks peab ehitusobjektil olema kom- petentne isik, kes koordineeriks ja korraldaks tööde teostamist. Tööd objektil tuleb organiseerida selliselt, et oleks tagatud töödega seotud inimeste ohutusnõuded ja välistatud keskkonna- kahjustused. 4 / 13 L J S ü l e s õ i t u d e e l e kt r i v a r u s t u s j a va l gu s t u s 2 0 2 0 L A I TS E Ü LE S Õ I T | T Ö Ö P R O J E K T Tööde teostamisel peab objektil olema töövõtja poolt kompetentne isik kvalifikatsiooniga raudtee-teemehaanik (tase 4 või 5 või samaväärne), kes koordineerib ja korraldab tööde teostamist raudtee gabariidis alajaama, kaablite ja kilpide paigaldami- sel. Pädeval isikul peab olemas olema tingimusele vastav kutsetunnistus tööde teostamise ajal. Tööd tuleb teostada nii, et kõrval olevad objektid ning rajatised ei saa mingil viisil kahjustada. Tööde teostamisel tuleb arvestada olukorraga, kus ehitusplatsi on vaja jagada teiste tsoonis tööd tegevate Töövõtjatega (raudtee ehitaja, kontaktvõrgu ehitaja vms). Kui Töövõtja ei saa paralleelprojektide teostajatega kokkuleppele (Töövõtjad ei suuda ajakavade sünkroonimise ja töömaa piiritlemise osas jõuda kokkuleppele) võtab otsuse vastu Tellija. Enne tööde algust taotleda AS Eesti Raudtee luba raudteemaal töötamiseks („AS Eesti Raudtee taristul ja raudteemaal tööde tegemiseks õiguste andmise kord“; http://www.evr.ee). Lisaks raudtee omaniku nõusolekule on vajalik Tarbijakaitse ja Teh- nilise Järelevalve Ameti luba töötamiseks raudtee kaitsevööndis. Väljaspool raudteemaad kinnistu kasutamisel peab töövõtja kooskõlastama oma tööd kinnistuomanikega. Kõik objektil viibivad isikud peavad raudtee ohutsoonis töötamisel ja liikumisel kandma ohutusveste. Töid teostatakse pin- gevabadel elektripaigaldistel, vajalikud väljalülitamised teostab tellija eelnevalt kooskõlastatud töögraafiku alusel. 1.3. Asukoha plaan Ülesõidu asukoht: Laitse ülesõit, Riisipere-Vasalemma 58,0-64,7 km, Kibuna küla, Lääne-Harju vald (29702:001:0019). Projekteeritud liitumiskilpide ja kaabelliinide asukohad looduses on esitatud asendiplaanil EL-8-04. Projektiga hõlmatud piirkond: Laitse ülesõit , Kibuna küla Lääne-Harju vald, Harjumaa Joonis 1 asukoha plaan 5 / 13 L J S ü l e s õ i t u d e e l e kt r i v a r u s t u s j a va l gu s t u s 2 0 2 0 L A I TS E Ü LE S Õ I T | T Ö Ö P R O J E K T 1.4. Tehnilised näitajad Tabel 1 Elektrivõrgu PÕHILISED tehnilised näitajad Projekteeritud 0,4 kV maakaabel AXPK 4G25 45,7 m (trass) Projekteeritud 0,4 kV välisvalgustuse kaabel AXPK 4G16 47,1 m (trass) Projekteeritud 1-kohaline liitumiskilp LK-F1 1 kompl Projekteeritud 1-kohaline liitumiskilp LK-F2 1 kompl Projekteeritud eraldustrafo kilp TK 1 kompl 1.5. Toite skeem Laitse ülesõidu automaatika kilbi kõrvale rajatakse LK-F1 (juhistikusüsteem IT), LK-F2 (juhistikusüsteem TN-C) ja TK (eraldustrafoga) kilbid. LK-F1, LK-F2 ja TK kilbid komplekteeritakse vastavalt lisatud skeemile (Joonis EL-8-05). LK-F1 ja LK-F2 kilbid varustada arvestitega. LK-F2 kilbist tulev TN-C juhistik muudetakse eraldustrafo abil IT-juhistikuks. LK- F1, LK-F2 ja TK kilbid maandatakse vastavalt nõuetele. Kilpide asukohad on toodud joonisel EL-8-04. Kõik ühendused LK-F1 ja LK-F2 kilpide ja ülesõiduautomaatika/eraldustrafo kilpide vahel ei kuulu hanke mahtu ja teosta- takse tarbija poolt. 1.5.1. Laitse ülesõidu I toide Varem paigaldatud 0,4kV maakaabel AXPK 4X16 (mastalajaam LKR-125B – puitmast nr 1 (X=6561966, Y=517962)) ühendada lahti mastil nr 1, paigaldada pinnasesse ja pikendada jätkumuhviga kuni LK-F1 ülesõidu kilbini. Ristumisel sõi- duteega kaabli paigaldamiseks kasutada olemasoleva reservtoru (eelnevalt veenduda, et toru ei ole vigastatud). LK-F1 kilbis teostada vajalikud ühendused. Kilbis ja mastalajaamas teostatakse vajalikud ühendused. 1.5.2. Laitse ülesõidu II toide Olemasolevast Elektrilevi OÜ liitumiskilbist (X=6561987, Y=517971) rajatakse 0,4kV maakaabel kuni LK-F2 ülesõidu kil- bini kaabliga AXPK 4G25. Kilpides teostada vajalikud ühendused. 1.6. Liitumiskilbid Projekteeritud liitumiskilpide asukohad looduses on esitatud asendiplaanil EL-8-04. Liitumiskilp LK-F1 projekteeritakse ja ehitatakse välja IT juhistikusüsteemiga ning liitumiskilp LK-F2 TN-C juhistikuga, mis muudetakse TK kilbis eraldustrafo abil IT juhistikuks. Kõik ühendused LK-F1 ja LK-F2 kilpide ja ülesõiduautomaatika/eraldustrafo kilpide vahel ei kuulu käesoleva projekti mahtu. Elektrikilbid peavad olema sokliga pinnases; kilpide paiknemine ja uste avanemise pool (teenindamiseks) kooskõlastada. Kilbid peavad olema varustatud kolmkantlukkudega. Elektrikilpide ümber paigaldada killustiku kiht paksusega 0,1 m ja laiusega 0,5 m. Liitumiskilbid varustada niiskuskindlale alusele trükitud või niiskuskindlas ümbrises oleva skeemiga, kaablite otsad sildis- tada, väljundfiidritele jätta aasad ampertangide paigalduse võimalusega. Kilbid sildistada väljast. Kilpide paigaldamisel sok- liga pinnasesse arvestada planeeritud maapinna kõrgusmärkidega. Kilpide sokliosa alune pinnas täita kuni 15 cm paksuselt kruusaga, mis seejärel tihendada. Kaabli ümbrus täita mineraalse pinnasega, mis tuleb samuti tihendada. Kilbi paigaldamisel lähtuda valmistajatehase paigaldusjuhenditest. Sokliosa täita kergkruusaga. Lülitus-jaotuskilpides näha ette järgmised tähised: nime, numbri ja hoiatusmärgiga “ELEKTRIOHT” paigaldada ukse välis- küljele. Madalpinge jaotusseadmed tulevad tähistada. Iga fiider peab olema tähistatud fiidri numbri ja kaitseaparaadi sät- tevooluga 6 / 13 L J S ü l e s õ i t u d e e l e kt r i v a r u s t u s j a va l gu s t u s 2 0 2 0 L A I TS E Ü LE S Õ I T | T Ö Ö P R O J E K T Tabel 2 Projekteeritud liitumiskilbid Kilbi tähis Tarbija nimi Peakaitse Märkused Ülesõiduautomaatikakilbi LK-F1 põhitoide 16 A juhistikusüsteem IT ülesõiduautomaatika-kilbi LK-F2 reservtoide 16 A juhistikusüsteem TN-C TK Eraldustrafo kilp 16 A LK-F2 kilbist tulev TN-C juhistik muudetakse eraldustrafo abil IT juhistikusüsteemiks 1.7. Laitse ülesõidu valgustus 1.7.1. Valgustuse elektrivarustus Projekteeritava valgustuslahenduse asendiplaan ja valgustusvõrgu skeem koos elektriliste parameetritega on toodud joonisel EL-8-04. Valgustid saavad toite projekteeritud LK-F2 kilbist. Valgustuse elektrivarustus on projekteeritud jäigalt maandatud neutraaliga pingesüsteemile 400/230V, 50Hz. Juhistikusüs- teem on TN-C. Valgustusvõrgu toiteks on kasutatud LK-F2 ülesõidu kilpi. Kilbis on välisvalgustuse toiteks peakaitselüliti 1x6A ja hämarlüliti koos kontaktoriga. 1.7.2. Valgustuse juhtimine Kilbis on välisvalgustuse toiteks peakaitselüliti 1x6 A ja hämarlüliti koos kontaktoriga. Hämaralüliti paigaldatakse kilbi välisseinale. 1.7.3. Valgustusmastid Projekteeritav ala on lahendatud 8 m kõrguste kooniliste tsingitud terasmastidega. Valgustimastid paigaldada metallposti jalandiga RBJ-4. Ülesõidu valgustite paiknemine on toodud joonisel EL-8-04. Betoonjalandite paigaldamisel arvestada kõrguslikult olemasoleva tee vertikaal-planeeringuga. Jalandi ülemine serv võib jääda maa peale 10...15 cm, nõlvadel erandina kuni 20 cm. Välisvalgustuse metallpostid paigaldatakse tüüpsetele raudbetoonist vundamentidele. Vundamendid paigaldada nii, et vun- damendi reguleerimispoldid oleksid ligipääsetavad asfaltkatet lõhkumata. Tänavavalgustuse kooniliste metallpostide ja vun- damentide tellimisel tuleb ehitajal arvestada, et kinnitus- ja tihendusdetailid peavad olema kooskõlas postide läbimõõtudega. Kõikidele valgustuspostidele on ette nähtud ühenduskarp valgusti kaitsmiseks ja kaablite ühendamiseks. 1.7.4. Valgustid Ülesõidu valgustus peab olema vähemalt 20 lx. Ülesõidu valgustus on lahendatud energiasäästlike Stradale TALOS-N LED- valgustitega või analoogiga. Valgustitesse on paigaldatud 53 W võimsusega LED-lambid. Valgustimastide soklitesse paigu- tada sulavkaitsmega kaabliühendusklemmid. Valgustid seatakse mastile horisontaalselt (kaldenurk 0o), ühendus läbi 6A sulavkaitsme TN-S süsteemis. Projekti valgusarvutus on tehtud TALOS-N tüüpi LED-valgustitele. Valgusarvutus on tehtud lähtudes standarditest CEN/TR 13201-1:2014 ja EVS-EN 13201-2:2015. Valgustite asendamisel mõne analoogiga on vaja kindlasti teha vähemalt samas mahus uued valgusarvutused ja need kooskõlastada tellijaga. Paigaldatavad valgustid peavad vastama I kaitseklassi nõuetele, kuna toiteliin on ette nähtud TN-C süsteemis ja mastid kor- dusmaandustega. Projektis kasutatud TALOS-N valgustid vastavad järgmistele nõuetele:  alumiiniumist halli värvi (RAL 9023) korpus;  värvustemperatuur 4000K;  värvusedastusindeks CRI ≥ 70; 7 / 13 L J S ü l e s õ i t u d e e l e kt r i v a r u s t u s j a va l gu s t u s 2 0 2 0 L A I TS E Ü LE S Õ I T | T Ö Ö P R O J E K T  tehases komplekteeritud kaabliga;  valgusviljakus 111 lm/W;  sisse ehitatud ülepingekaitse vähemalt 6kV;  vandaalikindlus IK09;  kaitseaste IP66 v enam;  elektriseadmete kaitseklass I & II;  passiivne jahutus;  toimivusnäitaja L80B10 >60000h temperatuurivahemikus -25°...+25°C;  varustatud ajas konstantset valgusvoogu andva juhtmooduliga (CLO-funktsioon);  CE ja ENEC märgistus;  uus ja garantiiaeg vähemalt 5 aastat;  vabalt hangitav garantiiperioodi jooksul, sh ka vahetatavad komponendid;  vastavuses Eestis kasutuses oleva võrgupinge ja sagedusega;  toodetud Eestis tuntud ja varasemalt rohkelt kasutatud ning tunnustatud tootja poolt; Ülesõidu valgustus on projekteeritud selliselt, et see valgustid ei halvendaks ega takistaks raudteesignaalide nähtavust. Valgustid paigaldatakse metalltorumastidele vastavalt plaanile ja skeemile. 1.7.5. Valgustuse kaabeldus Joonisel EL-8-04 on toodud projekteeritud kaablitrass ja valgustimastide asukohad. Valgustuse maakaablivõrk rajatakse TN-C süsteemis AXPK 4G16 (või samaväärse analoogiga), mis paigaldada kogu pik- kuses 450N D=70 mm torusse. Ristumistel sõiduteega paigaldada 1250 N D=75 toru minimaalselt 11,5 m (1250 N kaitseto- rus) toru peale ja tee kaitsevööndis 1,0 m sügavusel (750 N kaitsetorus). Kogu ulatuses tähistada kaablitrass markerlindiga, mille kõrgus kaablist ca 0,3 m. Maakaablite otsad kinnastada ja sildistada. Ühendused mastiklemmidelt valgustini teha 3G1,5mm2 paigalduskaabliga (I kaitseklassi valgustid). Üleminek TN-C süs- teemilt TN-S süsteemile on masti klemmidel. Kaablitöödel võtta aluseks AS Eesti Energia 0.4kV kaabelliinide võrgustan- dard. Kõikidele mastidele on ette nähtud paigaldada mastisisene sulavkaitse ja ühendusklemmid. Asendiplaanil märgitud mastidele ja lülituskilbile rajatakse ühe elektroodiga (min 3 m) kordus-maandused. Lülituskilbile rajatakse ca 15 cm sügavusele po- tentsiaaliühtlustusring raadiusega 1 m. Maanduselektroodi ülemise otsa min sügavus maapinnast on 1,0 m. Arvestada maa-ala kohta kehtestatud tehnovõrkude planeeringut, elektrivõrkude kaitse-eeskirju ja servituudialasid. Kaabikaitsetorud peavad vastama standardile EN-EVS61386-24:2010. „Elektripaigaldustorud / osad 2-4: erinõuded maa- alustele kaablipaigaldustorudele“. Tabel 3 Projekteeritud ülesõidu valgustuse maakaabelliinid Kaabel ALGUS LÕPP Kaabli parameetrid Pikkus 18,5m (trass) V1/1 toide LK-F2 V1/1 AXPK 4G16 22,5 m (kaabel) 20,6m (trass) V1/2 toide LK-F2 V1/2 AXPK 4G16 24,6 m (kaabel) Kinnisel meetodil sundpuurimisega kaablitrassi pikkus 4 m ja 8,5 m 1.7.6. Valgustuse kaitse ja maandamine Objekt on projekteeritud vastavuses Eesti standardiga EVS-IEC 60364-4-41:2017 “Ehitiste Elektripaigaldised osa 4-4: Kait- seviisid. Kaitse elektrilöögi eest”. Tänavavalgustuse kilbi juhistikusüsteem TN-C. Fiidrites juhistikusüsteem on TN-C. Projekteeritavatele madalpingeliinidele on teostatud lühisvoolude ja pingekadude arvutused. Pingekadude arvutused on teh- tud töö- ja käivitusrežiimide jaoks. Lühisvoolude arvutused on tehtud vastavuses standardiga IEC 60909: 2001. Valgustusmastidele rajada maanduspaigaldis. Maandustakistus peab olema väiksem kui 30 Ω. Valgustite pingealtid juhti- vosad maandatakse kaitsejuhi PE abil. Kõik välisvalgustuse metallmastide metallkorpused tuleb maandada. 8 / 13 L J S ü l e s õ i t u d e e l e kt r i v a r u s t u s j a va l gu s t u s 2 0 2 0 L A I TS E Ü LE S Õ I T | T Ö Ö P R O J E K T Maanduspaigaldise konstruktsioon koosneb kahest 3-m elektroodist FS-tüüpi. Kuna projekti maanduskontuuri kohta puudu- vad pinnase eritakistuse andmed ja geoloogilised uuringud, siis tuleb ehitustööde käigus teostada maandustakistuse mõõtmi- sed ja vajadusel lisada vertikaal maanduselektroode. Eeldatav pinnase eritakistus objektil on 400-500 Ωm. 1.8. Elektri arvestussüsteem Projekteeritud liitumiskilpide LK-F1 ja LK-2 elektriarvestussüsteemid kuulub EVR Elektrivõrkude ametile. Elektriarvestite tüübiks kasutada kommertsarvestit ISKRA MT174-D1A51-G12-M3K0 või samaväärset. 1.9. Maakaabelliinid Maakaablid projekteerida paigaldamisega kogu pikkuses kaitsetorudes. Kaablite paigaldussügavus pinnases 0,7m ja ristumi- sel raudteega 1m rööpa tallast. Ristumisel raudteega kaabel paigaldada kinnisel meetodil või kasutada olemasolevad reserv- torud. Projekteeritud kaablite parameetrid koos algus- ja lõpp-punktidega on toodud tabelis 3, kaablite kulgemine looduses esitatud asendiplaanil EL-8-04. Maakaabli alla kaevikusse paigaldada (kivises pinnases või kui kaeviku põhi jäetakse tasandamata) kuni 10 cm liiva. Kaab- lite lubatud paigaldustemperatuuridel lähtuda tootja andmetest. Ristumisel maa-aluste kommunikatsioonidega juhinduda normide kohastest püst- ja horisontaalvahekaugustest ning koos- kõlastustes toodud tingimustest. Torude otsad tuleb tihendada ehitusvahuga, mille tulepüsivuspiir on >2h. Kaabli montaažil jälgida tootja poolt lubatud painderaadiusi, tõmbejõudusid ja teisi paigaldustingimusi. Kaevamistööd teiste kommunikat- sioonide kaitsetsoonis teostada käsitsi. Mehhaniseeritud kaevamine on lubatav ainult maa-aluste rajatiste valdajate loal, see- juures enne kontrollides, kas maa sees ei leidu plaanidele kandmata rajatisi. Ristumistel allmaarajatistega tuleb kaabli pai- galdussügavus täpsustada kohapeal ehituse käigus, tehes käsitsi kaevates kindlaks nende täpse asukoha ja suuna ning otsus- tada pealt või altpoolt läbimineku kasuks. Vajadusel toestada sidekaablid ja olemasolevad elektrikaablid kaevetööde ajaks. Kaevamistööde käigus selgunud maa-aluste kommunikatsioonide teisiti paiknemisel teavitada sellest vastavate kommuni- katsioonide esindajaid. Kogu trassi ulatuses tähistada kaabel märkelindiga. Pärast kaablite paigaldamist tuleb teha kaabelliini ja maanduspaigaldise teostusjoonised. Osaliselt on kaablitrassid projekteeritud paigaldada kinnisel meetodil sundpuurimisega (kaitsetorudega 1250 N, D=75 mm Munalaskme – Laitse tee ja raudtee all. Torude paigaldussügavus min. 1,5 m sõidutee pinnast ning min. 1 m raudtee rööpa tallast. Pärast kaevetööde ja kaabeliini paigaldustööde lõppu tuleb kaablikaevis täita tihendatud pinnasega (pinnase tihendamise koefitsient sõidu- ja kõnniteedel on 0,98). Samuti taastada teekatted ja haljastus endisele või maapinna taastamise joonisel ettenähtud kujule. Tabel 4 Projekteeritud maakaabelliinid Kaabel ALGUS LÕPP Kaabli parameetrid Pikkus LKR-125B 19,7 m (trass) KL1 LK-F1 AXPK 4G16 Puitmast nr1 21,7 m (kaabel) ol.olev ELV 18,0 m (trass) KL2 LK-F2 AXPK 4G25 liitumiskilp 23,0 m (kaabel) 1,0 m (trass) KL2-1 LK-F2 TK AXPK 4G16 4,0 m (kaabel) Kinnisel meetodil sundpuurimisega kaablitrassi pikkus 8,5 m ja 5,4 m. Kaabeliinid rajad asendiplaanil näidatud trassile. Kaabelliinid ja torustik paigaldada minimaalselt 0,7 m sügavusele (teede all min. 1,5 m(1250 N kaitsetorus), tee kaitsevööndis 1,0 m sügavusel (750 N kaitsetorus) ning raudtee all min. 1 m sügavu- sele 1250N kaitsetorusse) ja tähistada kogu lahtise kaeviku ulatuses pinnasesse paigaldatava märkelindiga. Kaablikaitsetoru 9 / 13 L J S ü l e s õ i t u d e e l e kt r i v a r u s t u s j a va l gu s t u s 2 0 2 0 L A I TS E Ü LE S Õ I T | T Ö Ö P R O J E K T otsad tihendatakse tulekindla montaaživahu abil. Kraaviga ristumis el paigaldada kaabel kraavi põhjast vähemalt 1 m süga- vusele. Kaablid mis paigaldatakse pinnasess ilma kaitsetorudeta katta kaablist 10 cm kõrgusele paigaldatava kaablikaitselin- diga. Kaabelliini paigaldusel pidada kinni kaabli väikseimast lubatud painderaadiusest, mis on tootja poolt ette antud. Kaablite paigaldamisel ühisesse kaevisesse, peab nende vahekaugus olema vähemalt 0,1 m. Kaabliga samasse kaevisesse paigaldatava maanduskiire kaugus kaablist peab olema vähemalt 0,2 m (sügavamal või kõrval). Sõidu- ja kõnniteede või sillutisega kaetud aladel kasutada kogu kaevise ulatuses tagasitäitena liiva, haljasaladel võib taga- sitäitena kasutada kohapealset kivivaba mineraalset pinnast. Kaevikust leitud kivid tuleb eemaldada. Kaeviku tagasitäitmisel tihendada pinnas, trassi pealispind heakorrastada, ülearune pinnas ja kivid vedada ära. Kaabli paiknemine looduses kanda teostusjoonisele. Ristumistel teiste maakaablite, vee- ja kana- lisatsioonitorudega, tuleb kaabli paigaldussügavus täpsustada kohapeal, ehituse käigus, tehes kindlaks nende täpse asukoha ja suuna. Kinnistel läbiminekutel määrata olemasolevate maa-aluste kommunikatsioonide sügavused enne puurimistööde algust võrguvaldaja juuresolekul. Trasside paigaldamisel lähtuda Standardis EVS 843 "11.osa. Tehnovõrgud" toodud nõuetest.. Minimaalsed püstvahekaugused maakaabli ristumisel maa-aluste objektidega on järgmised:  vee- ja kanalisatsioonitoru 0,5 m;  kaugküttetorustik (kanali või toru välispind) 0,5 m;  m/p kaabel (ol. olev kaabel peab paiknema kõrgemal) 0,1 m;  k/p kaabel (ol. olev kaabel peab paiknema kõrgemal) 0,5 m;  sidekaabel või - kanalisatsioon (olemasolev kaabel peab paiknema kõrgemal) 0,5 m;  drenaaž 0,3 m. 1.10. Potentsiaaliühtlustus ja maanduspaigaldis. Elektrikilpide maandusseade projekteerida maandustakistusega mitte rohkem kui 30Ω. Alajaama maandusseade - mitte roh- kem kui 5Ω. Madalpinge maandusjuhina kasutada Cu25 juhti, mis tuleb mastil katta UV-kindla kaitsekõriga. Keskpinge- ja madalpinge- maanduseid alajaamas kokku ei ühendata. Madalpingemaandus ühendada alajaama kilbis pingepiirikutega ja maakaablite PE-juhiga. Maanduste eraldatuse suurendamise eesmärgil paigaldada madalpingemaandus alajaamast väljumisel 8m ulatuses plastist kaablikaitsetorusse. Kilbi juurde paigaldada üks 3m pikkune rõhtmaandusvarras ja kilpidest 1 m kaugusele ja 0,3 m sügavusele rajada potentsiaalitasandusring. Mastalajaama madalpingejuhistik on IT-süsteemis (maast isoleeritud). Elektrilevi liitumiskilbist tulev TN-C juhistik muu- detakse vahetrafo abil samuti IT-ks. Kaitseviisiks on toite automaatne väljalülitamine, milles põhikaitse on ettenähtud pin- gestatud osade põhiisolatsiooniga või katete/ümbristega. Rikkekaitse on ette nähtud kaitsepotentsiaaliühtlustuse ja toite au- tomaatse väljalülitamisega. Ülesõidukilbi maandus, mastalajaamade madalpinge maandused ja kõik maakaablite kaitsejuhid ühendatakse omavahel kokku. Esimese rikke korral tekkiv mahtuvuslik rikkevool ei põhjusta puutepinget, mis ületab enim lubatavat puutepinge väärtust (50 V). Teise rikke ilmnemisel lülitatakse rike kaitselülitite poolt jaotusahelatele enim lubatud väljalülitamisaja (5 s) jooksul välja. 1.11. Tähistused Kaabel tuleb kaevisesse paigaldades tähistada hoiatuslindiga. Hoiatuslint peab olema kollast värvi ning sisaldama musta värviga hoiatust, et tegemist on elektrikaabliga ja informatsiooni selle kaabli omaniku kohta. Hoiatuslindi paigaldussügavu- seks on 30 cm ülalpool kaablit. Kaabli otsad tuleb tähistada kaablilipikutega. Kaablilipikutele tuleb kanda järgmised andmed: 1. Kaabli algus- ja lõpp-punkt; 2. Kaabli tootemark; 3. Kaabli ristlõige; 4. Kaabli pikkus. Kaablimuhvide faasid tähistada faasinumbritega. Numbrid peavad olema selgesti eristatavad (must number kollasel/valgel taustal), tähe kõrgus vähemalt 6 mm. 10 / 13 L J S ü l e s õ i t u d e e l e kt r i v a r u s t u s j a va l gu s t u s 2 0 2 0 L A I TS E Ü LE S Õ I T | T Ö Ö P R O J E K T 1.12. Kaevetööd ja taastamine Kaevetööde teostamisel on ehitajal kohustus tagada olemasolevate tehnovõrkude säilimine. Enne kaevetöödega alustamist kutsuda kohale teiste olemasolevate tehnovõrkude valdajad, selgitamaks trasside tegelikku paiknemist looduses. Eriti vas- tutusrikastel lõikudel kutsuda trasside valdajad kaevetöödele jälgijaiks. Maakaablite paigaldamisel jälgida vahekaugusi teiste tehnovõrkudega vastavalt riiklikes normdokumentides ja Elektrilevi võrgustandardites toodud piirväärtustele. Kaevetöödega alustamiseks tuleb kohalikult omavalitsuselt taotleda kaevetööde luba. Kaevetööd tehnovõrkude kaitsetsoonides kooskõlastada võrguvaldajatega. Kaevetööd kinnistutel kooskõlastada kin- nistute valdajatega. Kõik pinnakatted taastada vastavalt nõuetele. Kaablitrasside pealiskiht, teekatted ja muud rajatised tuleb taastada vastavalt nende endisele kujule. Ehitajal on kohustus täita liikluskorralduse nõuded teetöödel, mis on kehtestatud majandusja taristuministri 17. juuli 2015. a määrusega nr 90, liiklejale ohutute liiklustingimuste loomiseks teel ja töö tegijale ohutute töötingimuste loomiseks teel ja tee kaitsevööndis. Rajatiste juhuslikul vigastamisel taastada need endisele kujule. 1.13. Demontaaži ja utiliseerimine Vanad valgustusmastid demonteerida ja utiliseerida. Valgustid tagastada Tellijale. Demonteeritud materjalid (kilbid, valgus- tid, trafod jne) antakse üle AS Eesti Raudtee Elektrivõrkude ameti esindajale allkirjastatud aktiga. Enne demonteerimist fikseeritakse koos elektripaigaldise valdaja esindajaga demonteeritavate materjalide maht. Demonteeritud materjalide üleandmine toimub aadressil Tuisu 1, Tallinn. Muud demonteeritud mittevajalikud materjalid utiliseeritakse töövõtja poolt pärast kooskõlastamist tellija esindajaga. 1.14. Ehitustööde dokumenteerimine ja järelevalve Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Eesti Vabariigi “Ehitusseadustikust” ja Eesti Raudtee elektripaigaldise kasutusele- võtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab Eesti Raudtee poolt määratud organisatsioon. Kõik kõrvalekalded projektist kooskõlastada tellija ja projekteerijaga ning fikseerida kirjalikult. Tööde tegemine kooskõlastada kinnistu valdajaga enne tööde algust. Järgida kinnistute omanike ja teiste osapoolte poolt väljastatud tingimusi, millised on toodud projekti üldosas. 1.15. Ehitustööde üleandmine Töövõtja kontrollib valmistöö mahtu ja vastavust nõuetele enne, kui esitab töö vastuvõtmiseks tellija esindajale. Ehitustööde teostamist tõendavad aktid esitatakse tellija esindajale. Aktide läbivaatamise ja kontrollimise aeg on 14 päeva. Teostusdoku- mentatsioon antakse üle kahes eksemplaris paberkandjal (A4 formaati köidetuna) ja digitaalselt dwg-s. Kõigi üle antavate eksemplaride identsuse eest vastutab töövõtja. 1.16. Käidujuhend Pärast elektripaigaldise kasutuselevõtt tuleb teha seadmete ja liinitrasside ülevaatus pärast esimest ekspluatatsiooniaastat. Ülevaatus teha päevasel ajal kontrollides põhjalikult elektriseadmete kõiki elemente. Defektide avastamisel määrab selle kõrvaldamise viisi ja aja võrgu valdaja. 11 / 13 L J S ü l e s õ i t u d e e l e kt r i v a r u s t u s j a va l gu s t u s 2 0 2 0 L A I TS E Ü LE S Õ I T | T Ö Ö P R O J E K T 2. SPETSIFIKATSIOON Pos Nr. Nimetus ja tehnilised andmed Hulk Ühik Märkus Tellida vastavalt jooni- 1. Liitumiskilbid, soklil 2 tk sele EL-8-05-3, EL-8- 05-4 Tellida vastavalt jooni- 2. Kaitseeraldustrafo kilp, soklil 1 tk sele EL-8-05-3 3. Valgusti TALOS N - 12-24D-213A-3K+4K 24F700 53 W, 4000K, 2 tk 6535 lm, IP66, IK09 4. Valgusti metallist koonusmast h=8m 2 tk 5. Mastijaland RBJ-4B (4-8m,273kg,100-143mm) 2 tk 6. Mastijalandi kaitsekumm 2 tk Ühenduskomplekt valgustipostis kaitsmega ja kaablisisestusega 5x35 7. 2 tk mm², SV 15.115 Ensto Kordusmaandus mas- 8. Maandusseadme komplekt FS 3x 1,0m 3 tk tile ja kilbile 9. Maandusjuhe Cu 25 mm² 17 m m Mastisisesed 10. Postisisene kaabel XPJ 3G1,5 16* m ühendused 11. Alumiiniumsoontega jõukaabel AXPK 4G25 23* m 12. Alumiiniumsoontega jõukaabel AXPK 4G16 69* m 13. Otsamuhv AXPK4G25 kaablile 4 kompl 14. Otsamuhv AXPK4G16 kaablile 6 kompl 15. Kaabli hoiatuslint 60* m 16. PVC kaablikaitsetoru 450N D=75 mm 60* m 17. PVC kaablikaitsetoru 750N D=75 mm 6* m 18. PVC kaablikaitsetoru 1250N D=75 mm 9* m Märkused: * Kaablite kogused on arvestuslikud;  Materjalide erinevusel spetsifikatsioonis ja plaanidel, juhinduda plaanidest;  Spetsifikatsioonis toodud seadmed võib asendada teiste firmade toodanguga arvestades, et seadmete parameetrid jääksid samaks (kooskõlastada tellija ja projekteerijaga). Ehitajal on kohustus enne hinnapakkumist tutvuda olu- korraga kohapeal ja antud osa teeprojektiga. 12 / 13 L J S ü l e s õ i t u d e e l e kt r i v a r u s t u s j a va l gu s t u s 2 0 2 0 L A I TS E Ü LE S Õ I T | T Ö Ö P R O J E K T 3. Graafiline osa/joonised Jrk Joonise nimetus Nr M 1. Asendiplaan EL-8-04 1:500 2. Toitekilbi skeem EL-8-05 N/A 3. Tüüpristlõiked EL-8-06 N/A 4. Valgusarvutused EL-8-07 N/A 13 / 13 LJS ülesõitude elektrivarustus ja valgustus 2020 LAITSE ÜLESÕIDU VALGUSARVUTUSED TÖÖPROJEKT Töö number: TA10020G Kuupäev: 10. juuni 2020 Objekti asukohad: Laitse ülesõit (Keila-Riisipere raudtee lõik 61,706 km) Tellija: AS Eesti Raudtee Telliskivi 60/2, 15073 Tallinn Telefon: +372 615 8610; e-post: [email protected] Registrikood: 11575838 Peatöövõtja: AS Connecto Eesti Tuisu tn 19, 11314 Tallinn tel. +372 6063100 e-mail: [email protected] Reg.nr: 10722319 Alltöövõtja: Estgrid OÜ Madara tn 18, Pärnu 80035 Telefon: +372 5032427; e-post: [email protected] Registrikood: 12899537 LJS ülesõitude elektrivarustus ja valgustus 2020 Sisukord 1. Valgustite loend.............................................................................................................................................. 3 2. Toote andmetabel .......................................................................................................................................... 4 3. Valgustite asendiskeem .................................................................................................................................. 5 4. Valgustite asendiskeem .................................................................................................................................. 6 5. Valgustite loend.............................................................................................................................................. 7 6. Arvutuse objektid ........................................................................................................................................... 8 7. Arvutuse objektid ........................................................................................................................................... 9 8. Ülesõit 10020G LAITSE ................................................................................................................................. 10 9. Ülesõit 10020G LAITSE ................................................................................................................................. 11 10. Arvutuspind 1 ........................................................................................................................................... 12 2 Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte, Standard (liikluspind väljas) LJS ülesõitude elektrivarustus ja valgustus 2020 1. Valgustite loend Φkokku Pkokku Valgusviljakus 15334 lm 106.0 W 144.7 lm/W tk Tootja Artikli nr. Artikli nimi P Φ Valgusviljakus 2 Detas Talos-N Talos-N 12-24D-213A-3K+4K 53.0 W 7667 lm 144.7 lm/W SpA 12-24D- 213A- 3K+4K 3 Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte, Standard (liikluspind väljas) LJS ülesõitude elektrivarustus ja valgustus 2020 2. Toote andmetabel Detas SpA Talos-N 12-24D-213A-3K+4K Artikli nr. Talos-N 12-24D-213A- 3K+4K P 53.0 W ΦLamp 7667 lm ΦValgusti 7667 lm η 100.00 % Polaarne LDC Valgusviljakus 144.7 lm/W CCT 4000 K CRI 70 4 Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte, Standard (liikluspind väljas) LJS ülesõitude elektrivarustus ja valgustus 2020 3. Valgustite asendiskeem Laitse (Keila-Riisipere raudtee lõik 61,706 km) 5 Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte, Standard (liikluspind väljas) LJS ülesõitude elektrivarustus ja valgustus 2020 4. Valgustite asendiskeem Laitse (Keila-Riisipere raudtee lõik 61,706 km) Tootja Detas SpA Artikli nr. Talos-N 12-24D-213A- 3K+4K Artikli nimi Talos-N 12-24D-213A- 3K+4K Üksikud valgustid X Y Paigalduskõrg Valgusti us 8.623 m 11.021 m 8.000 m 1 -1.136 m -9.206 m 8.000 m 2 6 Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte, Standard (liikluspind väljas) LJS ülesõitude elektrivarustus ja valgustus 2020 5. Valgustite loend Laitse (Keila-Riisipere raudtee lõik 61,706 km) Φkokku Pkokku Valgusviljakus 15334 lm 106.0 W 144.7 lm/W tk Tootja Artikli nr. Artikli nimi P Φ Valgusviljakus 2 Detas Talos-N Talos-N 12-24D-213A-3K+4K 53.0 W 7667 lm 144.7 lm/W SpA 12-24D- 213A- 3K+4K 7 Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte, Standard (liikluspind väljas) LJS ülesõitude elektrivarustus ja valgustus 2020 6. Arvutuse objektid Laitse (Keila-Riisipere raudtee lõik 61,706 km) 8 Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte, Standard (liikluspind väljas) LJS ülesõitude elektrivarustus ja valgustus 2020 7. Arvutuse objektid Laitse (Keila-Riisipere raudtee lõik 61,706 km) Pinnad Atribuudid ∅ min max g1 g2 Indeks Ülesõit 10020G LAITSE 21.2 lx 9.97 lx 31.0 lx 0.47 0.32 S2 Ristine valgustustihedus (adaptiivne) Kõrgus: 0.000 m Ülesõit 10020G LAITSE 1.35 cd/m² 0.63 cd/m² 1.97 cd/m² 0.47 0.32 S2 Heledus Kõrgus: 0.000 m Arvutuspinnad Atribuudid Ē Emin Emax g1 g2 Indeks Arvutuspind 1 21.3 lx 11.2 lx 30.9 lx 0.53 0.36 S1 Ristine valgustustihedus Kõrgus: 0.000 m 9 Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte, Standard (liikluspind väljas) LJS ülesõitude elektrivarustus ja valgustus 2020 8. Ülesõit 10020G LAITSE Laitse (Keila-Riisipere raudtee lõik 61,706 km) Atribuudid Ē Emin Emax g1 g2 Indeks Ülesõit 10020G LAITSE 21.2 lx 9.97 lx 31.0 lx 0.47 0.32 S2 Ristine valgustustihedus (adaptiivne) Kõrgus: 0.000 m 10 Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte, Standard (liikluspind väljas) LJS ülesõitude elektrivarustus ja valgustus 2020 9. Ülesõit 10020G LAITSE Laitse (Keila-Riisipere raudtee lõik 61,706 km) Atribuudid ∅ min max g1 g2 Indeks Ülesõit 10020G LAITSE 1.35 cd/m² 0.63 cd/m² 1.97 cd/m² 0.47 0.32 S2 Heledus Kõrgus: 0.000 m 11 Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte, Standard (liikluspind väljas) LJS ülesõitude elektrivarustus ja valgustus 2020 10. Arvutuspind 1 Laitse (Keila-Riisipere raudtee lõik 61,706 km) Atribuudid Ē Emin Emax g1 g2 Indeks Arvutuspind 1 21.3 lx 11.2 lx 30.9 lx 0.53 0.36 S1 Ristine valgustustihedus Kõrgus: 0.000 m 12 Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte, Standard (liikluspind väljas) Puitbriketi tehas | Nabala küla| Kiili vald | Harju maakond ELEKTRIPAIGALDIS TÖÖ NR TA10020H TELLIJA AS EESTI RAUDTEE REG. 11575838 Telliskivi 60/2 15073 Tallinn PEATÖÖVÕTJAA AS Connecto Eesti Tuisu tn 19 11314 Tallinn PROJEKTEERIJA ESTGRID OÜ REG. 12899537 MADARA 18, 80035 PÄRNU MTR EEP003491 [email protected] PROJEKTIJUHT Mihkel Oitsalu +372 505 4620 VASTUTAV SPETSIALIST Andrus Oitsalu +372 503 2427 1 / 13 L J S ü l e s õ i t u d e e l e kt r i v a r u s t u s j a va l gu s t u s 2 0 2 0 N I I TV Ä L J A Ü LE S Õ I T | T Ö Ö P R O J E K T TA10020H Töö number: EL-8-03 Objekti aadress: Niitvälja ülesõit Keila-Paldiski 4,9-8,3 km // Küki Niitvälja küla Lääne-Harju vald Harju maakond Tellija: AS Eesti Raudtee Telliskivi 60/2 15073 Tallinn T: +372 615 8610 [email protected] Peatöövõtja: AS Connecto Eesti Tuisu tn 19 11314 Tallinn T: +372 606 3100 Projekteerija: Estgrid OÜ Madara 18, 80035 Pärnu Telefon: +372 503 2427 [email protected] Registrikood: 12899537 MTR reg. nr: EEP003491 Ehitusprojekti staadium: TÖÖPROJEKT Kuupäev: 14.10.2020 Vastutav spetsialist: Andrus Oitsalu Diplomeeritud elektriinsener, tase 7 A-pädevus, EP-923-17-A 2 / 13 L J S ü l e s õ i t u d e e l e kt r i v a r u s t u s j a va l gu s t u s 2 0 2 0 N I I TV Ä L J A Ü LE S Õ I T | T Ö Ö P R O J E K T SISUKORD S I S U K O R D ...................................................................................................................... 3 1. SELETUSKIRI....................................................................................................... 4 1.1. Üldosa.................................................................................................................. 4 1.2. Tööde korraldamine ................................................................................................... 4 1.3. Asukoha plaan ......................................................................................................... 5 1.4. Tehnilised näitajad .................................................................................................... 5 1.5. Toite skeem ............................................................................................................ 6 1.5.1. Niitvälja ülesõidu I toide .............................................................................................. 6 1.5.2. Niitvälja ülesõidu II toide ............................................................................................. 6 1.6. Liitumiskilbid ......................................................................................................... 6 1.7. Niitvälja ülesõidu valgustus .......................................................................................... 7 1.7.1. Valgustuse elektrivarustus ............................................................................................ 7 1.7.2. Valgustuse juhtimine .................................................................................................. 7 1.7.3. Valgustusmastid ....................................................................................................... 7 1.7.4. Valgustid............................................................................................................... 7 1.7.5. Valgustuse kaabeldus ................................................................................................. 8 1.7.6. Valgustuse kaitse ja maandamine .................................................................................... 8 1.8. Elektri arvestussüsteem ............................................................................................... 9 1.9. Maakaabelliinid ....................................................................................................... 9 1.10. Potentsiaaliühtlustus ja maanduspaigaldis. ........................................................................ 10 1.11. Tähistused ........................................................................................................... 10 1.12. Kaevetööd ja taastamine ............................................................................................ 11 1.13. Demontaaži ja utiliseerimine ....................................................................................... 11 1.14. Ehitustööde dokumenteerimine ja järelevalve ..................................................................... 11 1.15. Ehitustööde üleandmine ............................................................................................ 11 1.16. Käidujuhend ......................................................................................................... 11 2. SPETSIFIKATSIOON ............................................................................................ 12 3. GRAAFILINE OSA/JOONISED ................................................................................ 13 3 / 13 L J S ü l e s õ i t u d e e l e kt r i v a r u s t u s j a va l gu s t u s 2 0 2 0 N I I TV Ä L J A Ü LE S Õ I T | T Ö Ö P R O J E K T 1. Seletuskiri 1.1. Üldosa Käesolevas projektis on lahendatud Niitvälja (Keila-Klooga raudtee lõik 5,656 km) ülesõidu elektrivarustuse ja valgustuse projekteerimine. Käesolev projekt ei sisalda ehitustööde organiseerimise osa. Ehitustööde teostaja lahendab tööde teostamise tehnoloogilise järjekorra koos sellega kaasnevate töödega, sh ehitusaegsete ajutiste tehnovõrkude rajamisega või ümberehitustega. Lahen- dused ümberehitustele kuuluvad ehituse töövõttu. Töövõtja võib projektis näidatud seadmeid ja materjale asendada samaväärsetega ja muuta vajadusel kaablitrassi paigutust. Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid lahendada töö käigus kooskõlastatult projekteerija ja tellijaga. Projekti koostamise alusdokumentideks on Tellija projekteerimishanke dokumendid. Lisaks on juhindutud kehtivast seadu- sandlusest ning valdkonnas kasutusel olevatest normdokumentidest ning standarditest. Projekti koostamisel aluseks võetud standardid:  „Ehitusseadustik“  „Seadme ohutuse seadus“  EVS-EN 61936-1:2010 Tugevvoolupaigaldised nimivahelduvpingega üle 1 kV. Osa 1: Üldnõuded  EVS-EN 50522:2010 Üle 1 kV nimivahelduvpingega tugevvoolupaigaldiste maandamine  EVS-HD 60364-4-41:2007 Ehitiste elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest  EVS-HD 60364-4-42:2011 Ehitiste elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse kuumustoime eest  EVS-HD 60364-4-43:2010 Ehitiste elektripaigaldised. Osa 4-43: Kaitseviisid. Liigvoolukaitse  EVS-HD 60364-4-44:2012/AC:2012 Ehitiste elektripaigaldised. Osa 4-44: Kaitse pingehäirete ja elektromagnetiliste häirete eest;  EVS-HD 60364-7-714:2012 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 7-714: Nõuded eripaigaldistele ja -paikadele. Vä- lisvalgustuspaigaldised;  EVS-EN 13201:2015 Teevalgustus;  EVS-EN 50110-1:2013 Elektripaigaldiste käit;  EVS-EN 60529:2001/A2:2014 Ümbristega tagatavad kaitseastmed  AS Eesti Raudtee tegevuseeskirjad  Elektrilevi OÜ “(0,4…20) kV võrgustandard“  Elektrilevi OÜ normdokumendid Projekti koostamisel on aluseks võetud:  Tellija poolsed hankedokumendid  MIPRO OY projekt „Lääne-Harju raudteeliinide liiklusjuhtimissüsteemi moderniseerimine. Projekti nr TA10015. 1.2. Tööde korraldamine Enne tööde algust esitada tellijale tööde teostamise ajagraafik tegevuste kaupa. Enne tööde algust peab töövõtja hankima kõik tööde teostamiseks vajalikud load ja kooskõlastused. Kuna raudtee energiaseadmed ei ole ehitusseadustiku mõistes loakohustuslikud rajatised, tuleb enne tööde algust esitada ehitusteatis koos vajalike andmetega läbi ehitisregistri süsteemi, menetlejaks valida Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet. Ehitustööde teostamisel tagab ehitusettevõtja töötervishoiu ja tööohutuse seisukohalt vajaliku üldjuhtimise, koostöö, info leviku, korraldamise, tööde täpse ajastamise ning ehitusala üldise puhtuse ja korra. Selleks peab ehitusobjektil olema kom- petentne isik, kes koordineeriks ja korraldaks tööde teostamist. Tööd objektil tuleb organiseerida selliselt, et oleks tagatud töödega seotud inimeste ohutusnõuded ja välistatud keskkonna- kahjustused. 4 / 13 L J S ü l e s õ i t u d e e l e kt r i v a r u s t u s j a va l gu s t u s 2 0 2 0 N I I TV Ä L J A Ü LE S Õ I T | T Ö Ö P R O J E K T Tööde teostamisel peab objektil olema töövõtja poolt kompetentne isik kvalifikatsiooniga raudtee-teemehaanik (tase 4 või 5 või samaväärne), kes koordineerib ja korraldab tööde teostamist raudtee gabariidis alajaama, kaablite ja kilpide paigaldami- sel. Pädeval isikul peab olemas olema tingimusele vastav kutsetunnistus tööde teostamise ajal. Tööd tuleb teostada nii, et kõrval olevad objektid ning rajatised ei saa mingil viisil kahjustada. Tööde teostamisel tuleb arvestada olukorraga, kus ehitusplatsi on vaja jagada teiste tsoonis tööd tegevate Töövõtjatega (raudtee ehitaja, kontaktvõrgu ehitaja vms). Kui Töövõtja ei saa paralleelprojektide teostajatega kokkuleppele (Töövõtjad ei suuda ajakavade sünkroonimise ja töömaa piiritlemise osas jõuda kokkuleppele) võtab otsuse vastu Tellija. Enne tööde algust taotleda AS Eesti Raudtee luba raudteemaal töötamiseks („AS Eesti Raudtee taristul ja raudteemaal tööde tegemiseks õiguste andmise kord“; http://www.evr.ee). Lisaks raudtee omaniku nõusolekule on vajalik Tarbijakaitse ja Teh- nilise Järelevalve Ameti luba töötamiseks raudtee kaitsevööndis. Väljaspool raudteemaad kinnistu kasutamisel peab töövõtja kooskõlastama oma tööd kinnistuomanikega. Kõik objektil viibivad isikud peavad raudtee ohutsoonis töötamisel ja liikumisel kandma ohutusveste. Töid teostatakse pin- gevabadel elektripaigaldistel, vajalikud väljalülitamised teostab tellija eelnevalt kooskõlastatud töögraafiku alusel. 1.3. Asukoha plaan Ülesõidu asukoht: Keila-Paldiski 4,9-8,3 km // Küki, Niitvälja küla, Lääne-Harju vald (29501:010:0120). Projekteeritud liitumiskilpide ja kaabelliinide asukohad looduses on esitatud asendiplaanil EL-8-04. Projektiga hõlmatud piirkond: Niitvälja ülesõit , Niitvälja küla Lääne-Harju vald, Harjumaa Joonis 1 asukoha plaan 1.4. Tehnilised näitajad Tabel 1 Elektrivõrgu põhilised tehnilised näitajad Projekteeritud 0,4 kV maakaabel AXPK 4G25 74,5 m (trass) 5 / 13 L J S ü l e s õ i t u d e e l e kt r i v a r u s t u s j a va l gu s t u s 2 0 2 0 N I I TV Ä L J A Ü LE S Õ I T | T Ö Ö P R O J E K T Projekteeritud 0,4 kV välisvalgustuse kaabel AXPK 4G16 12,5m (trass) Projekteeritud 1-kohaline liitumiskilp LK-F1 1 kompl Projekteeritud 1-kohaline liitumiskilp LK-F2 1 kompl Projekteeritud eraldustrafo kilp TK 1 kompl Projekteeritud mastalajaama LR-77B jaotuskilp VVK 1 kompl 1.5. Toite skeem Niitvälja ülesõidu automaatika kilbi kõrvale rajatakse LK-F1 (juhistikusüsteem IT), LK-F2 (juhistikusüsteem TN-C) ning TK (eraldustrafoga) kilbid. LK-F1, LK-F2 ja TK kilbid komplekteeritakse vastavalt lisatud skeemile (Joonis EL-8-06). LK- F1 ja LK-F2 kilbid varustatakse arvestitega. LK-F2 kilbist tulev TN-C juhistik muudetakse eraldustrafo abil IT-juhistikuks. LK-F1, LK-F2 ja TK kilbid maandatakse vastavalt nõuetele. Kilpide asukohad on toodud joonisel EL-8-04. Kõik ühendused LK-F1 ja LK-F2 kilpide ja ülesõiduautomaatika/eraldustrafo kilpide vahel ei kuulu hanke mahtu ja teosta- takse tarbija poolt. 1.5.1. Niitvälja ülesõidu I toide Olemasoleva mastalajaama LR-77B jaotuskilp VVK asendatakse uue jaotuskilbiga. VVK kilbi skeem on toodud joonisel EL-8-05. Uus jaotuskilp ühendatakse trafoga painduva vaskkaabliga (MCMK 3G6/6) kaitsetorus, kaablite otsad kinnasta- takse. Jaotuskilbis on ette nähtud kahepooluselised C-tüüpi kaitselülitid, kahepooluselised liigpingepiirikud (klass I+II) ja koht arvesti paigaldamiseks. Mastalajaama LR-77B jaotuskilbist rajatakse 0,4kV maakaabelliin kuni LK-F1 ülesõidu kilbini kaabliga AXPK 4G25. Kilpides teostada vajalikud ühendused. Demonteeritud VVK jaotuskilp tagastada Tellijale. 1.5.2. Niitvälja ülesõidu II toide Olemasolevast liitumiskilbist (X=6576796, Y=509798) rajatakse 0,4kV maakaabelliin kuni LK-F2 ülesõidu kilbini kaabliga AXPK 4G25. Kilpides teostada vajalikud ühendused. Olemasolevast Elektrilevi OÜ „67370LK“ liitumiskilbist (X=6575155, Y=518072) rajatakse 0,4kV maakaabelliin (l= um- bes 50 m) kuni LK-F2 ülesõidu kilbini kaabliga AXPK 4G25. Kilpides teostada vajalikud ühendused. 1.6. Liitumiskilbid Projekteeritud liitumiskilpide asukohad looduses on esitatud asendiplaanil EL-8-04. Liitumiskilp LK-F1 projekteeritakse ja ehitatakse välja IT juhistikusüsteemiga ning liitumiskilp LK-F2 TN-C juhistikuga, mis muudetakse TK kilbis eraldustrafo abil IT juhistikuks. Kõik ühendused LK-F1 ja LK-F2 kilpide ja ülesõiduautomaatika/eraldustrafo kilpide vahel ei kuulu käesoleva projekti mahtu. Elektrikilbid peavad olema sokliga pinnases; kilpide paiknemine ja uste avanemise pool (teenindamiseks) kooskõlastada. Kilbid peavad olema varustatud kolmkantlukkudega. Elektrikilpide ümber paigaldada killustiku kiht paksusega 0,1 m ja laiusega 0,5 m. Liitumiskilbid varustada niiskuskindlale alusele trükitud või niiskuskindlas ümbrises oleva skeemiga, kaablite otsad sildis- tada, väljundfiidritele jätta aasad ampertangide paigalduse võimalusega. Kilbid sildistada väljast. Kilpide paigaldamisel sok- liga pinnasesse arvestada planeeritud maapinna kõrgusmärkidega. Kilpide sokliosa alune pinnas täita kuni 15 cm paksuselt kruusaga, mis seejärel tihendada. Kaabli ümbrus täita mineraalse pinnasega, mis tuleb samuti tihendada. Kilbi paigaldamisel lähtuda valmistajatehase paigaldusjuhenditest. Sokliosa täita kergkruusaga. Lülitus-jaotuskilpides näha ette järgmised tähised: nime, numbri ja hoiatusmärgiga “ELEKTRIOHT” paigaldada ukse välis- küljele. Madalpinge jaotusseadmed tulevad tähistada. Iga fiider peab olema tähistatud fiidri numbri ja kaitseaparaadi sät- tevooluga 6 / 13 L J S ü l e s õ i t u d e e l e kt r i v a r u s t u s j a va l gu s t u s 2 0 2 0 N I I TV Ä L J A Ü LE S Õ I T | T Ö Ö P R O J E K T Tabel 2 Projekteeritud kilbid Kilbi tähis Kilbi nimi Peakaitse Märkused Ülesõiduautomaatikakilbi LK-F1 põhitoide 16 A juhistikusüsteem IT ülesõiduautomaatika-kilbi LK-F2 reservtoide 16 A juhistikusüsteem TN-C TK Eraldustrafo kilp 16 A LK-F2 kilbist tulev TN-C juhistik muudetakse eraldustrafo abil IT juhistikusüsteemiks VVK LR-77B jaotuskilp VVK 32 A Olemasoleva mastalajaama LR-77B jaotuskilp VVK asendatakse uue jaotuskilbi vastu 1.7. Niitvälja ülesõidu valgustus 1.7.1. Valgustuse elektrivarustus Olemasolev valgustusmast nr 1 (X=6575190, Y=518058) asendada uue koonilise tsingitud terasmastiga. Valgustusmasti nr 2 valgusti asendada LED valgusti vastu. Projekteeritava valgustuslahenduse asendiplaan ja valgustusvõrgu skeem koos elektriliste parameetritega on toodud joonisel EL-8-04. Olemasolevat valgustusmasti nr 2 (1/2) toitekaabel ühendada uude valgusmasti n1 (1/1) Valgustuse elektrivarustus on projekteeritud jäigalt maandatud neutraaliga pingesüsteemile 400/230V, 50Hz. Juhistikusüs- teem on TN-C. Valgustusvõrgu toiteks on kasutatud LK-F2 ülesõidu kilpi. Kilbis on välisvalgustuse toiteks peakaitselüliti 1x6A ja hämarlüliti koos kontaktoriga. 1.7.2. Valgustuse juhtimine Kilbis on välisvalgustuse toiteks peakaitselüliti 1x6 A ja hämarlüliti koos kontaktoriga. Hämaralüliti paigaldatakse kilbi välisseinale. 1.7.3. Valgustusmastid Olemasolev valgustusmast nr 1 (X=6575190, Y=518058) asendada uue valgustusmastiga, valgustusmast nr 2 jääb olema- solev, vahetatakse ainult valgusti. Projekteeritav ala on lahendatud 8 m kõrguste kooniliste tsingitud terasmastidega. Valgustimastid paigaldada metallposti jalandiga RBJ-4. Betoonjalandite paigaldamisel arvestada kõrguslikult olemasoleva tee vertikaal-planeeringuga. Jalandi ülemine serv võib jääda maa peale 10...15 cm, nõlvadel erandina kuni 20 cm. Välisvalgustuse metallpostid paigaldatakse tüüpsetele raudbetoonist vundamentidele. Vundamendid paigaldada nii, et vun- damendi reguleerimispoldid oleksid ligipääsetavad asfaltkatet lõhkumata. Tänavavalgustuse kooniliste metallpostide ja vun- damentide tellimisel tuleb ehitajal arvestada, et kinnitus- ja tihendusdetailid peavad olema kooskõlas postide läbimõõtudega. Kõikidele valgustuspostidele on ette nähtud ühenduskarp valgusti kaitsmiseks ja kaablite ühendamiseks. 1.7.4. Valgustid Ülesõidu valgustus peab olema vähemalt 20 lx. Ülesõidu valgustus on lahendatud energiasäästlike Stradale TALOS-N LED- valgustitega või analoogiga. Valgustitesse on paigaldatud 77 W võimsusega LED-lambid. Valgustimastide soklitesse paigu- tada sulavkaitsmega kaabliühendusklemmid. Valgustid seatakse mastile horisontaalselt (kaldenurk 0o), ühendus läbi 6A sulavkaitsme TN-S süsteemis. 7 / 13 L J S ü l e s õ i t u d e e l e kt r i v a r u s t u s j a va l gu s t u s 2 0 2 0 N I I TV Ä L J A Ü LE S Õ I T | T Ö Ö P R O J E K T Projekti valgusarvutus on tehtud TALOS-N tüüpi LED-valgustitele. Valgusarvutus on tehtud lähtudes standarditest CEN/TR 13201-1:2014 ja EVS-EN 13201-2:2015. Valgustite asendamisel mõne analoogiga on vaja kindlasti teha vähemalt samas mahus uued valgusarvutused ja need kooskõlastada tellijaga. Paigaldatavad valgustid peavad vastama I kaitseklassi nõuetele, kuna toiteliin on ette nähtud TN-C süsteemis ja mastid kor- dusmaandustega. Projektis kasutatud TALOS-N valgustid vastavad järgmistele nõuetele:  alumiiniumist halli värvi (RAL 9023) korpus;  värvustemperatuur 4000K;  värvusedastusindeks CRI ≥ 70;  tehases komplekteeritud kaabliga;  valgusviljakus 106 lm/W;  sisseehitatud ülepingekaitse vähemalt 6kV;  vandaalikindlus IK09;  kaitseaste IP66 v enam;  elektriseadmete kaitseklass I & II;  passiivne jahutus;  toimivusnäitaja L80B10 >60000h temperatuurivahemikus -25°...+25°C;  varustatud ajas konstantset valgusvoogu andva juhtmooduliga (CLO-funktsioon);  CE ja ENEC märgistus;  uus ja garantiiaeg vähemalt 5 aastat;  vabalt hangitav garantiiperioodi jooksul, sh ka vahetatavad komponendid;  vastavuses Eestis kasutuses oleva võrgupinge ja sagedusega;  toodetud Eestis tuntud ja varasemalt rohkelt kasutatud ning tunnustatud tootja poolt; Ülesõidu valgustus on projekteeritud selliselt, et see valgustid ei halvendaks ega takistaks raudteesignaalide nähtavust. Valgustid paigaldatakse metalltorumastidele vastavalt plaanile ja skeemile. 1.7.5. Valgustuse kaabeldus Joonisel EL-8-04 on toodud projekteeritud kaablitrass ja valgustimastide asukohad. Valgustuse maakaablivõrk rajatakse TN-C süsteemis AXPK 4G16 (või samaväärse analoogiga), mis paigaldada kogu pik- kuses 450N D=70 mm torusse. Ristumistel sõiduteega paigaldada 1250 N D=75 toru minimaalselt 1,5 m sügavusel torusse. Kaabli min. paigaldussügavus on üldjuhul 0,7 m, ristumistel sõiduteega on min. paigaldussügavus 1,5 m (1250 N kaitsetorus) toru peale ja tee kaitsevööndis 1,0 m sügavusel (750 N kaitsetorus). Kogu ulatuses tähistada kaablitrass markerlindiga, mille kõrgus kaablist ca 0,3 m. Maakaablite otsad kinnastada ja sildistada. Ühendused mastiklemmidelt valgustini teha 3G1,5mm2 paigalduskaabliga (I kaitseklassi valgustid). Üleminek TN-C süs- teemilt TN-S süsteemile on masti klemmidel. Kaablitöödel võtta aluseks AS Eesti Energia 0.4kV kaabelliinide võrgustan- dard. Kõikidele mastidele on ette nähtud paigaldada mastisisene sulavkaitse ja ühendusklemmid. Asendiplaanil märgitud mastidele ja lülituskilbile rajatakse ühe elektroodiga (min 3 m) kordus-maandused. Lülituskilbile rajatakse ca 15 cm sügavusele po- tentsiaaliühtlustusring raadiusega 1 m. Maanduselektroodi ülemise otsa min sügavus maapinnast on 1,0 m. Arvestada maa-ala kohta kehtestatud tehnovõrkude planeeringut, elektrivõrkude kaitse-eeskirju ja servituudialasid. Kaabikaitsetorud peavad vastama standardile EN-EVS61386-24:2010. „Elektripaigaldustorud / osad 2-4: erinõuded maa- alustele kaablipaigaldustorudele“. Tabel 3 projekteeritud ülesõidu valgustuse maakaabelliinid Kaabel ALGUS LÕPP Kaabli parameetrid Pikkus 12,5 m (trass) V1/1 toide LK-F2 V1/1 AXPK 4G16 15,5 m (kaabel) Valgustusmasti 1/2 toiteks kasutada olemasolevat toitekaablit. 1.7.6. Valgustuse kaitse ja maandamine Objekt on projekteeritud vastavuses Eesti standardiga EVS-IEC 60364-4-41:2017 “Ehitiste Elektripaigaldised osa 4-4: Kait- seviisid. Kaitse elektrilöögi eest”. 8 / 13 L J S ü l e s õ i t u d e e l e kt r i v a r u s t u s j a va l gu s t u s 2 0 2 0 N I I TV Ä L J A Ü LE S Õ I T | T Ö Ö P R O J E K T Tänavavalgustuse kilbi juhistikusüsteem TN-C. Fiidrites juhistikusüsteem on TN-C. Projekteeritavatele madalpingeliinidele on teostatud lühisvoolude ja pingekadude arvutused. Pingekadude arvutused on teh- tud töö- ja käivitusrežiimide jaoks. Lühisvoolude arvutused on tehtud vastavuses standardiga IEC 60909: 2001. Valgustusmastidele rajada maanduspaigaldis. Maandustakistus peab olema väiksem kui 30 Ω. Valgustite pingealtid juhti- vosad maandatakse kaitsejuhi PE abil. Kõik välisvalgustuse metallmastide metallkorpused tuleb maandada. Maanduspaigaldise konstruktsioon koosneb kahest 3-m elektroodist FS-tüüpi. Kuna projekti maanduskontuuri kohta puudu- vad pinnase eritakistuse andmed ja geoloogilised uuringud, siis tuleb ehitustööde käigus teostada maandustakistuse mõõtmi- sed ja vajadusel lisada vertikaal maanduselektroode. Eeldatav pinnase eritakistus objektil on 400-500 Ωm. 1.8. Elektri arvestussüsteem Projekteeritud liitumiskilpide LK-F1 ja LK-2 elektriarvestussüsteemid kuulub EVR Elektrivõrkude ametile. Elektriarvestite tüübiks kasutada kommertsarvestit ISKRA MT174-D1A51-G12-M3K0 või samaväärset. 1.9. Maakaabelliinid Maakaablid projekteerida paigaldamisega kogu pikkuses kaitsetorudes. Kaablite paigaldussügavus pinnases 0,7m ja ristumi- sel raudteega 1m rööpa tallast. Ristumisel raudteega kaabel paigaldada kinnisel meetodil või kasutada olemasolevad reserv- torud. Projekteeritud kaablite parameetrid koos algus- ja lõpp-punktidega on toodud tabelis 3, kaablite kulgemine looduses esitatud asendiplaanil EL-8-04. Maakaabli alla kaevikusse paigaldada (kivises pinnases või kui kaeviku põhi jäetakse tasandamata) kuni 10 cm liiva. Kaab- lite lubatud paigaldustemperatuuridel lähtuda tootja andmetest. Ristumisel maa-aluste kommunikatsioonidega juhinduda normide kohastest püst- ja horisontaalvahekaugustest ning koos- kõlastustes toodud tingimustest. Torude otsad tuleb tihendada ehitusvahuga, mille tulepüsivuspiir on >2h. Kaabli montaažil jälgida tootja poolt lubatud painderaadiusi, tõmbejõudusid ja teisi paigaldustingimusi. Kaevamistööd teiste kommunikat- sioonide kaitsetsoonis teostada käsitsi. Mehhaniseeritud kaevamine on lubatav ainult maa-aluste rajatiste valdajate loal, see- juures enne kontrollides, kas maa sees ei leidu plaanidele kandmata rajatisi. Ristumistel allmaarajatistega tuleb kaabli pai- galdussügavus täpsustada kohapeal ehituse käigus, tehes käsitsi kaevates kindlaks nende täpse asukoha ja suuna ning otsus- tada pealt või altpoolt läbimineku kasuks. Vajadusel toestada sidekaablid ja olemasolevad elektrikaablid kaevetööde ajaks. Kaevamistööde käigus selgunud maa-aluste kommunikatsioonide teisiti paiknemisel teavitada sellest vastavate kommuni- katsioonide esindajaid. Kogu trassi ulatuses tähistada kaabel märkelindiga. Pärast kaablite paigaldamist tuleb teha kaabelliini ja maanduspaigaldise teostusjoonised. Osaliselt on kaablitrassid projekteeritud paigaldada kinnisel meetodil sundpuurimisega (kaitsetorudega 1250 N, D=75 mm) Niitvälja-Kulna tee ja raudtee all. Torude paigaldussügavus min. 1,5 m sõidutee pinnast ning min. 1 m raudtee rööpa tallast. Pärast kaevetööde ja kaabeliini paigaldustööde lõppu tuleb kaablikaevis täita tihendatud pinnasega (pinnase tihendamise koefitsient sõidu- ja kõnniteedel on 0,98). Samuti taastada teekatted ja haljastus endisele või maapinna taastamise joonisel ettenähtud kujule. Tabel 4 projekteeritud maakaabelliinid Kaabel ALGUS LÕPP Kaabli parameetrid Pikkus 17,7 m (trass) KL1 LKR-77B VVK LK-F1 AXPK 4G25 22,7 m (kaabel) ol.olev ELV liitumiskilp 56,8 m (trass) KL2 LK-F2 AXPK 4G25 67370LK 61,8 m (kaabel) 1,0 m (trass) KL2-1 LK-F2 TK AXPK 4G16 4,0 m (kaabel) Kinnisel meetodil sundpuurimisega kaablitrassi pikkus 8,0 m, 16,0 m ja 17,0 m. Kaabeliinid rajad asendiplaanil näidatud trassile. Kaabelliinid ja torustik paigaldada minimaalselt 0,7 m sügavusele (teede all min. 1,5 m ning raudtee all min. 1 m sügavusele 1250N kaitsetorusse) ja tähistada kogu lahtise kaeviku ulatuses pinnasesse 9 / 13 L J S ü l e s õ i t u d e e l e kt r i v a r u s t u s j a va l gu s t u s 2 0 2 0 N I I TV Ä L J A Ü LE S Õ I T | T Ö Ö P R O J E K T paigaldatava märkelindiga. Kaablikaitsetoru otsad tihendatakse tulekindla montaaživahu abil. Kraaviga ristumis el paigal- dada kaabel kraavi põhjast vähemalt 1 m sügavusele. Kaablid mis paigaldatakse pinnasess ilma kaitsetorudeta katta kaablist 10 cm kõrgusele paigaldatava kaablikaitselindiga. Kaabelliini paigaldusel pidada kinni kaabli väikseimast lubatud painderaadiusest, mis on tootja poolt ette antud. Kaablite paigaldamisel ühisesse kaevisesse, peab nende vahekaugus olema vähemalt 0,1 m. Kaabliga samasse kaevisesse paigaldatava maanduskiire kaugus kaablist peab olema vähemalt 0,2 m (sügavamal või kõrval). Sõidu- ja kõnniteede või sillutisega kaetud aladel kasutada kogu kaevise ulatuses tagasitäitena liiva, haljasaladel võib taga- sitäitena kasutada kohapealset kivivaba mineraalset pinnast. Kaevikust leitud kivid tuleb eemaldada. Kaeviku tagasitäitmisel tihendada pinnas, trassi pealispind heakorrastada, ülearune pinnas ja kivid vedada ära. Kaabli paiknemine looduses kanda teostusjoonisele. Ristumistel teiste maakaablite, vee- ja kana- lisatsioonitorudega, tuleb kaabli paigaldussügavus täpsustada kohapeal, ehituse käigus, tehes kindlaks nende täpse asukoha ja suuna. Kinnistel läbiminekutel määrata olemasolevate maa-aluste kommunikatsioonide sügavused enne puurimistööde algust võrguvaldaja juuresolekul. Trasside paigaldamisel lähtuda Standardis EVS 843 "11.osa. Tehnovõrgud" toodud nõuetest.. Minimaalsed püstvahekaugused maakaabli ristumisel maa-aluste objektidega on järgmised:  vee- ja kanalisatsioonitoru 0,5 m;  kaugküttetorustik (kanali või toru välispind) 0,5 m;  m/p kaabel (ol. olev kaabel peab paiknema kõrgemal) 0,1 m;  k/p kaabel (ol. olev kaabel peab paiknema kõrgemal) 0,5 m;  sidekaabel või - kanalisatsioon (olemasolev kaabel peab paiknema kõrgemal) 0,5 m;  drenaaž 0,3 m. 1.10. Potentsiaaliühtlustus ja maanduspaigaldis. Elektrikilpide maandusseade projekteerida maandustakistusega mitte rohkem kui 30Ω. Alajaama maandusseade - mitte roh- kem kui 5Ω. Madalpinge maandusjuhina kasutada tsingitud terastraati Ø10mm, mis tuleb mastil katta UV-kindla kaitsekõriga. Keskpinge- ja madalpingemaanduseid alajaamas kokku ei ühendata. Madalpingemaandus ühendada alajaama kilbis pingepiirikutega ja maakaablite PE-juhiga. Maanduste eraldatuse suurendamise eesmärgil paigaldada madalpingemaandus alajaamast väljumi- sel 8 m ulatuses plastist kaablikaitsetorusse. Kilbi juurde paigaldada üks 3m pikkune rõhtmaandusvarras ja kilpidest 1 m kaugusele ja 0,3 m sügavusele rajada potentsiaalitasandusring. Madalpingemaanduse tüüplahendus on toodud joonisel EL- 8-05. Mastalajaama madalpingejuhistik on IT-süsteemis (maast isoleeritud). Elektrilevi liitumiskilbist tulev TN-C juhistik muu- detakse vahetrafo abil samuti IT-ks. Kaitseviisiks on toite automaatne väljalülitamine, milles põhikaitse on ettenähtud pin- gestatud osade põhiisolatsiooniga või katete/ümbristega. Rikkekaitse on ette nähtud kaitsepotentsiaaliühtlustuse ja toite au- tomaatse väljalülitamisega. Ülesõidukilbi maandus, mastalajaamade madalpinge maandused ja kõik maakaablite kaitsejuhid ühendatakse omavahel kokku. Esimese rikke korral tekkiv mahtuvuslik rikkevool ei põhjusta puutepinget, mis ületab enim lubatavat puutepinge väärtust (50 V). Teise rikke ilmnemisel lülitatakse rike kaitselülitite poolt jaotusahelatele enim lubatud väljalülitamisaja (5 s) jooksul välja. 1.11. Tähistused Kaabel tuleb kaevisesse paigaldades tähistada hoiatuslindiga. Hoiatuslint peab olema kollast värvi ning sisaldama musta värviga hoiatust, et tegemist on elektrikaabliga ja informatsiooni selle kaabli omaniku kohta. Hoiatuslindi paigaldussügavu- seks on 30 cm ülalpool kaablit. Kaabli otsad tuleb tähistada kaablilipikutega. Kaablilipikutele tuleb kanda järgmised andmed: 1. Kaabli algus- ja lõpp-punkt; 2. Kaabli tootemark; 3. Kaabli ristlõige; 4. Kaabli pikkus. Kaablimuhvide faasid tähistada faasinumbritega. Numbrid peavad olema selgesti eristatavad (must number kollasel/valgel taustal), tähe kõrgus vähemalt 6 mm. 10 / 13 L J S ü l e s õ i t u d e e l e kt r i v a r u s t u s j a va l gu s t u s 2 0 2 0 N I I TV Ä L J A Ü LE S Õ I T | T Ö Ö P R O J E K T 1.12. Kaevetööd ja taastamine Kaevetööde teostamisel on ehitajal kohustus tagada olemasolevate tehnovõrkude säilimine. Enne kaevetöödega alustamist kutsuda kohale teiste olemasolevate tehnovõrkude valdajad, selgitamaks trasside tegelikku paiknemist looduses. Eriti vas- tutusrikastel lõikudel kutsuda trasside valdajad kaevetöödele jälgijaiks. Maakaablite paigaldamisel jälgida vahekaugusi teiste tehnovõrkudega vastavalt riiklikes normdokumentides ja Elektrilevi võrgustandardites toodud piirväärtustele. Kaevetöödega alustamiseks tuleb kohalikult omavalitsuselt taotleda kaevetööde luba. Kaevetööd tehnovõrkude kaitsetsoonides kooskõlastada võrguvaldajatega. Kaevetööd kinnistutel kooskõlastada kin- nistute valdajatega. Kõik pinnakatted taastada vastavalt nõuetele. Kaablitrasside pealiskiht, teekatted ja muud rajatised tuleb taastada vastavalt nende endisele kujule. Ehitajal on kohustus täita liikluskorralduse nõuded teetöödel, mis on kehtestatud majandusja taristuministri 17. juuli 2015. a määrusega nr 90, liiklejale ohutute liiklustingimuste loomiseks teel ja töö tegijale ohutute töötingimuste loomiseks teel ja tee kaitsevööndis. Rajatiste juhuslikul vigastamisel taastada need endisele kujule. 1.13. Demontaaži ja utiliseerimine Demonteeritud materjalid (kilbid, valgustid, trafod jne) antakse üle AS Eesti Raudtee Elektrivõrkude ameti esindajale allkir- jastatud aktiga. Enne demonteerimist fikseeritakse koos elektripaigaldise valdaja esindajaga demonteeritavate materjalide maht. Demonteeritud materjalide üleandmine toimub aadressil Tuisu 1, Tallinn. Muud demonteeritud mittevajalikud materjalid utiliseeritakse töövõtja poolt pärast kooskõlastamist tellija esindajaga. 1.14. Ehitustööde dokumenteerimine ja järelevalve Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Eesti Vabariigi “Ehitusseadustikust” ja Eesti Raudtee elektripaigaldise kasutusele- võtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab Eesti Raudtee poolt määratud organisatsioon. Kõik kõrvalekalded projektist kooskõlastada tellija ja projekteerijaga ning fikseerida kirjalikult. Tööde tegemine kooskõlastada kinnistu valdajaga enne tööde algust. Järgida kinnistute omanike ja teiste osapoolte poolt väljastatud tingimusi, millised on toodud projekti üldosas. 1.15. Ehitustööde üleandmine Töövõtja kontrollib valmistöö mahtu ja vastavust nõuetele enne, kui esitab töö vastuvõtmiseks tellija esindajale. Ehitustööde teostamist tõendavad aktid esitatakse tellija esindajale. Aktide läbivaatamise ja kontrollimise aeg on 14 päeva. Teostusdoku- mentatsioon antakse üle kahes eksemplaris paberkandjal (A4 formaati köidetuna) ja digitaalselt dwg-s. Kõigi üle antavate eksemplaride identsuse eest vastutab töövõtja. 1.16. Käidujuhend Pärast elektripaigaldise kasutuselevõtt tuleb teha seadmete ja liinitrasside ülevaatus pärast esimest ekspluatatsiooniaastat. Ülevaatus teha päevasel ajal kontrollides põhjalikult elektriseadmete kõiki elemente. Defektide avastamisel määrab selle kõrvaldamise viisi ja aja võrgu valdaja. 11 / 13 L J S ü l e s õ i t u d e e l e kt r i v a r u s t u s j a va l gu s t u s 2 0 2 0 N I I TV Ä L J A Ü LE S Õ I T | T Ö Ö P R O J E K T 2. SPETSIFIKATSIOON Pos Nimetus ja tehnilised andmed Hulk Ühik Märkus Nr. Tellida vastavalt jooni- 1. Liitumiskilbid, soklil 2 tk sele EL-8-05-3; EL-8- 05-4 Tellida vastavalt jooni- 2. Kaitseeraldustrafo kilp, soklil 1 tk sele EL-8-05-2 Tellida vastavalt jooni- 3. Mastalajaama jaotuskilp VVK 1 tk sele EL-8-05-5 Valgusti TALOS N - 12-24D-213A-3K+4K 24F1000 77 W, 4000K, 4. 2 tk 8168 lm, IP66, IK09 5. Valgusti metallist koonusmast h=8m 1 tk 6. Mastijaland RBJ-4B (4-8m,273kg,100-143mm) 1 tk 7. Mastijalandi kaitsekumm 1 tk Ühenduskomplekt valgustipostis kaitsmega ja kaablisisestusega 5x35 8. 1 tk mm², SV 15.115 Ensto Kordusmaandus mas- 9. Maandusseadme komplekt FS 3x 1,0m 2 tk tile ja kilbile 10. Maandusjuhe Cu 25 mm² 7m m Mastisisesed 11. Postisisene kaabel XPJ 3G1,5 8* m ühendused VVK madalpinge 12. tsingitud terastraati Ø10mm 16* m maandusjuht 13. Alumiiniumsoontega jõukaabel AXPK 4G25 85* m 14. Alumiiniumsoontega jõukaabel AXPK 4G16 16* m Madalpinge trafokaabel +UV-kindel VVK ühendus 15. 5 m kaitsetoru + otsamuhvid, H07RN-F 3G6 LR-77B trafoga 16. Otsamuhv AXPK4G25 kaablile 4 kompl 17. Otsamuhv AXPK4G16 kaablile 4 kompl 18. Otsamuhv H07RN-F 3G6 kaablile 2 kompl 19. Kaabli hoiatuslint 69* m 20. PVC kaablikaitsetoru 450N D=75 mm 69* m 21. PVC kaablikaitsetoru 750N D=75 mm 24* m 22. PVC kaablikaitsetoru 1250N D=75 mm 17* m Märkused: * Kaablite kogused on arvestuslikud;  Materjalide erinevusel spetsifikatsioonis ja plaanidel, juhinduda plaanidest;  Spetsifikatsioonis toodud seadmed võib asendada teiste firmade toodanguga arvestades, et seadmete parameetrid jääksid samaks (kooskõlastada tellija ja projekteerijaga). Ehitajal on kohustus enne hinnapakkumist tutvuda olu- korraga kohapeal ja antud osa teeprojektiga. 12 / 13 L J S ü l e s õ i t u d e e l e kt r i v a r u s t u s j a va l gu s t u s 2 0 2 0 N I I TV Ä L J A Ü LE S Õ I T | T Ö Ö P R O J E K T 3. Graafiline osa/joonised Jrk Joonise nimetus Nr M 1. Asendiplaan EL-8-04 1:500 2. Toitekilbi skeem EL-8-05 N/A 3. Tüüpristlõiked EL-8-06 N/A 4. Valgusarvutused EL-8-07 N/A 13 / 13 LJS ülesõitude elektrivarustus ja valgustus 2020 NIITVÄLJA ÜLESÕIDU VALGUSARVUTUSED TÖÖPROJEKT Töö number: TA10020G Kuupäev: 6. juuli 2020 Objekti asukohad: NIITVÄLJA ülesõit Niitvälja (Keila-Klooga raudtee lõik 5,656 km) Tellija: AS Eesti Raudtee Telliskivi 60/2, 15073 Tallinn Telefon: +372 615 8610; e-post: [email protected] Registrikood: 11575838 Peatöövõtja: AS Connecto Eesti Tuisu tn 19, 11314 Tallinn tel. +372 6063100 e-mail: [email protected] Reg.nr: 10722319 Alltöövõtja: Estgrid OÜ Madara tn 18, Pärnu 80035 Telefon: +372 5032427; e-post: [email protected] Registrikood: 12899537 LJS ülesõitude elektrivarustus ja valgustus 2020 Sisukord 1. Valgustite loend.............................................................................................................................................. 3 2. Toote andmetabel .......................................................................................................................................... 4 3. Valgustite asendiskeem .................................................................................................................................. 5 4. Valgustite asendiskeem .................................................................................................................................. 6 5. Valgustite loend.............................................................................................................................................. 7 6. Arvutuse objektid ........................................................................................................................................... 8 7. Arvutuse objektid ........................................................................................................................................... 9 8. Ülesõit 10020H NIITVÄLJA ............................................................................................................................ 10 9. Ülesõit 10020H NIITVÄLJA ............................................................................................................................ 11 10. Arvutuspind 1 ........................................................................................................................................... 12 2 Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte, Standard (liikluspind väljas) LJS ülesõitude elektrivarustus ja valgustus 2020 1. Valgustite loend Valgustite loend Φkokku Pkokku Valgusviljakus 10368 lm 77.0 W 134.6 lm/W tk Tootja Artikli nr. Artikli nimi P Φ Valgusviljakus 2 Detas Talos-N Talos-N 12-24D-213A-3K+4K 77.0 W 10368 lm 134.6 lm/W SpA 12-24D- 213A- 3K+4K 3 Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte, Standard (liikluspind väljas) LJS ülesõitude elektrivarustus ja valgustus 2020 2. Toote andmetabel Detas SpA Talos-N 12-24D-213A-3K+4K Artikli nr. Talos-N 12-24D-213A- 3K+4K P 77.0 W ΦLamp 10368 lm ΦValgusti 10368 lm η 100.00 % Polaarne LDC Valgusviljakus 134.6 lm/W CCT 4000 K CRI 70 4 Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte, Standard (liikluspind väljas) LJS ülesõitude elektrivarustus ja valgustus 2020 3. Valgustite asendiskeem Niitvälja (Keila-Klooga raudtee lõik 5,656 km) 5 Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte, Standard (liikluspind väljas) LJS ülesõitude elektrivarustus ja valgustus 2020 4. Valgustite asendiskeem Niitvälja (Keila-Klooga raudtee lõik 5,656 km) Tootja Detas SpA Artikli nr. Talos-N 12-24D-213A- 3K+4K Artikli nimi Talos-N 12-24D-213A- 3K+4K Üksikud valgustid X Y Paigalduskõrg Valgusti us 1.173 m 11.034 m 8.000 m 1 1.475 m -16.855 m 8.000 m 2 6 Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte, Standard (liikluspind väljas) LJS ülesõitude elektrivarustus ja valgustus 2020 5. Valgustite loend Niitvälja (Keila-Klooga raudtee lõik 5,656 km) Φkokku Pkokku Valgusviljakus 20736 lm 154.0 W 134.6 lm/W tk Tootja Artikli nr. Artikli nimi P Φ Valgusviljakus 77.0 2 Detas Talos-N Talos-N 12-24D-213A-3K+4K W 10368 lm 134.6 lm/W SpA 12-24D- 213A- 3K+4K 7 Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte, Standard (liikluspind väljas) LJS ülesõitude elektrivarustus ja valgustus 2020 6. Arvutuse objektid Niitvälja (Keila-Klooga raudtee lõik 5,656 km) 8 Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte, Standard (liikluspind väljas) LJS ülesõitude elektrivarustus ja valgustus 2020 7. Arvutuse objektid Niitvälja (Keila-Klooga raudtee lõik 5,656 km) Pinnad Atribuudid ∅ min max g1 g2 Indeks Tulemusobjekti pinnad 1 22.3 lx 8.04 lx 40.1 lx 0.36 0.20 S2 Ristine valgustustihedus (adaptiivne) Kõrgus: 0.000 m 1.40 Tulemusobjekti pinnad 1 cd/m² 0.51 cd/m² 2.54 cd/m² 0.36 0.20 S2 Heledus Kõrgus: 0.000 m Arvutuspinnad Atribuudid Ē Emin Emax g1 g2 Indeks Arvutuspind 1 22.0 lx 8.73 lx 39.6 lx 0.40 0.22 S1 Horisontaalne valgustustihedus Kõrgus: 0.000 m 9 Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte, Standard (liikluspind väljas) LJS ülesõitude elektrivarustus ja valgustus 2020 8. Ülesõit 10020H NIITVÄLJA Niitvälja (Keila-Klooga raudtee lõik 5,656 km) Atribuudid Ē Emin Emax g1 g2 Indeks Tulemusobjekti pinnad 1 22.0 lx 8.01 lx 40.0 lx 0.36 0.20 S2 Ristine valgustustihedus (adaptiivne) Kõrgus: 0.000 m 10 Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte, Standard (liikluspind väljas) LJS ülesõitude elektrivarustus ja valgustus 2020 9. Ülesõit 10020H NIITVÄLJA Niitvälja (Keila-Klooga raudtee lõik 5,656 km) Atribuudid Ē Emin Emax g1 g2 Indeks Tulemusobjekti pinnad 1 22.3 lx 8.04 lx 40.1 lx 0.36 0.20 S2 Ristine valgustustihedus (adaptiivne) Kõrgus: 0.000 m 11 Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte, Standard (liikluspind väljas) LJS ülesõitude elektrivarustus ja valgustus 2020 10. Arvutuspind 1 Niitvälja (Keila-Klooga raudtee lõik 5,656 km) Atribuudid Ē Emin Emax g1 g2 Indeks Arvutuspind 1 22. lx 8.73 lx 39.6 lx 0.40 0.22 S1 Horisontaalne valgustustihedus Kõrgus: 0.000 m 12 Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte, Standard (liikluspind väljas) Estgrid OÜ Teie 28.10.2020 [email protected] Meie 27.11.2020 nr 15-2/20/50408-2 Niitvälja ülesõiduautomaatika elektritoide. Laitse ülesõiduautomaatika elektritoide. Esitasite 28.10.2020 e-kirja teel Maanteeametile kooskõlastamiseks Estgrid OÜ töö nr TA10020H „Niitvälja ülesõiduautomaatika elektritoide“ ning töö nr TA10020G „Laitse ülesõiduautomaatika elektritoide“. Projektide lahenduse kohaselt kavandatakse riigiteega nr 18 Niitvälja-Kulna km 1,70 kinnisel meetodil ristuvana elektrikaabel ning riigiteega nr 11381 Munalaskme-Laitse km 3,25 kinnisel meetodil ristuvana elektrikaabel. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6 ja lg 10, § 97, § 99 lg 3 ning Maanteeameti põhimääruse, kooskõlastame Estgrid OÜ töö nr TA10020H „Niitvälja ülesõiduautomaatika elektritoide“ ning töö nr TA10020G „Laitse ülesõiduautomaatika elektritoide“. Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega: 1. Riigitee nr 18 teelõik km1,50-4,73 oli pindamistööde objekt 2019. aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile kehtib ehitaja poolne garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2019. aastal ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud. 2. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 2.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Maanteeametiga e-posti aadressil [email protected]. 2.2. saada Maanteeametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid#tab-3) palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 3. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate juurdepääsuteede kaudu. 4. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud. 5. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele. 6. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise ja nõuetekohase taastamise tööd oleks teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektijärgsete tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides peatada. Katted peavad olema taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule kasutusloa andmist. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 7. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist. 8. Tööde lõpetamisel tuleb Maanteeametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf ja .dwg (.dgn) formaadis. 9. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Maanteeametiga uuesti kooskõlastada. Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: Asendiplaanid Seletuskirjad Ave Talli 56652509 [email protected] 2 (2)

Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →