dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Väljaminev kiriAvalik

Kiri

Maanteeamet · 27. november 2020
Viit
15-1/19-0795/54893-2
Registreeritud
27. november 2020
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
AS YIT Eesti, Lindvill OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-1 Tee- ja teerajatiste projektid ning ehituse täitedokumentatsioon objektide kaupa (sisaldab ka EL struktuurifondidest rahastatavaid projekte)
Toimik
15-1/19-0795
Vastutaja
Ott Joala (MA, Teehoiuteenistus, Lääne teehoiu osakond)

Failid

  • 📎15-119-079554893-2 27.11.2020 Väljaminev kiri.asice1937 KB

Sisu (failidest)

V7.3-(P1-700)_Asfaltsegud Ver. 13.07.2020 lk 1/ 1 KATSEPROTOKOLL NR 2020/1288 Kuupäev: 31.08.20 Tellija: Karli Kannenberg Katselabor: TREV-2 GRUPP AS YIT EESTI AS Tallinn, Pärnu mnt 463 Kliendi poolt esitatud teave (Labor ei vastuta kliendi esitatud teabe eest): Objekt: T-92 Rooparemix Võtmise koht: Proovi võtja: YIT EESTI AS Võtmise aeg: 27.07.20 kl 08:00 Proovi tooja: MAANTEEAMET Ott Joala Materjali nimetus ja AC 16 surf 100/150 tähistus: Märkused: B-proov Labor ei ole vastutav proovivõtu etapi eest ning tulemused kohalduvad ainult vastuvõetud ja katsetatud proovi(de)le. Proovi vastuvõtmise aeg labori: 19.08.20 kl 12:25 Proovi reg nr: 01/288 Märkused: KATSETULEMUSED Rattaroopa katse (EVS-EN 12697-22+A1) Proovikehade valmistamine rulltihendajaga (EVS-EN 12697-33) Proovikehade valmistamise meetod: EVS-EN 12697-33 (kontrollitud tihendusenergia meetod) o Valmistamise kuupäev 26.08.20 Säilitamine < 25 C Mass (M) 12190 g Nominaalpaksus 60 mm o Tihendamise temperatuur 140 ±5 C Tihendusvormi suurus 320x260 mm Tihendamise katseseadme tüüp terasrulli sektor Segu segamise tüüp Tehasesegu o o Terasrulli sektori eelsoojendus temp. 140 ±5 C Vormide eelsoojendus temp. 140 ±5 C Rattaroopa katse protseduur: Protseduur B (õhus, väike seade) o Katsetamise kuupäev 29.08.20 Katsetamise temp. 50 ± 1 C Proovikeha nr 1 2 Vanus katsetamisel 3 päeva Mahumass (EVS-EN 12697-6 protseduur D) (ρbdim) 2,429 2,418 Mg/m3 Paksus 60,3 60,6 mm 3 Maksimaalne jäljesügavuse juurdekasv 10 koormustsükli kohta (WTSAIR) 0,39 0,50 mm Maksimaalne jäljesügavuse juurdekasv 103 koormustsükli kohta, keskmine (WTSAIR) 0,45 mm Maksimaalne suhteline jäljesügavus (PRDAIR) 15,9 17,2 % Maksimaalne suhteline jäljesügavus, keskmine (PRDAIR) 16,5 % Maksimaalne jäljesügavus (RDAIR) 9,6 10,4 mm Maksimaalne jäljesügavus, keskmine (RDAIR) 10,0 mm Protokolli allkirjastaja/kinnitaja: Margus Evart (allkirjastatud digitaalselt) Labori kvaliteediinsener Katseprotokolli on lubatud paljundada ainult terviklikult, osaliseks kopeerimiseks tuleb taotleda labori kirjalik luba Maanteeameti Lääne regioon KATSEPROTOKOLL nr Suur-Posti 20 DP-0146 80017 Pärnu 10.08.2020 Lk 1/1 Tellija: Maanteeameti Lääne regioon Töö ülesaane: Asfaltsegu omaduste määramine Labori reg. nr: 2432 Proovi toomise aeg: 31.07.2020 13.25 Kliendi esitatud teave: Objekt: Riigitee 4 km 122,615-134,500 katte taastusremont, UUSSILLA vuukide vahetus ning taastusremont rooparemix meetodil Pärnu ja Viljandi maakondades Segu mark: AC 16 surf Tellija tähistus: AC 16 surf 100/150 nr 38 Proovi võtmise koht: T-92 Rooparemix Proovi võtja: YIT Proovi tooja: Tõnis Villmäe Proovi võtmise aeg: 27.07.2020 08.00 Katsetamine ja tulemused: Deformatsioonikindluse määramiseks valmistati laboratoorsed proovikehad EVS-EN 12697-33 järgi Omadus Katsemeetod Tulemused Keskmine Tähis 3 Maksimaalne jäljesügavuse juurdekasv 10 0,70 0,80 0,75 WTSAIR koormustsükli kohta, mm EVS-EN 12697-22+A1 Maksimaalne suhteline jäljesügavus, % väike seade 24,8 26,2 25,5 PRDAIR meetod B õhus 50oC Maksimaalne jäljesügavus, mm 14,9 15,7 15,3 RDAIR Labor ei vastuta kliendi esitatud teabe eest. Labor ei ole vastutav proovivõtu eest ja tulemused kehtivad ainult vastuvõetud proovidele. (allkirjastatud digitaalselt) Margus Soa Labori juhataja Lab tel. 56 244 161 Õiendit on lubatud kopeerida ainult tervikuna, osaliseks kopeerimiseks tuleb taotleda labori luba. Betooni 24 Tel: 6061901 Swedbank AS 11415 Tallinn e-post: [email protected] EE652200001120240189 Reg.nr.10344640 http://www.talteede.ee SWIFT/BIC: HABAEE2X KATSEPROTOKOLL NR 4823/20 03.11.2020 nr 7-6.4/5257 Lk PAGE \* Arabic \* MERGEFORMAT 1 / NUMPAGES \* MERGEFORMAT 1 Tellija: YIT Eesti AS – Gregor Reimets Töö ülesanne: Proovi katsetamine Tellija poolt esitatud proovide andmed : Objekt Riigitee nr 92 Tartu - Viljandi - Kilingi-Nõmme km 80,902-84,582 Raudna-Rihkama lõigu taastusremont Võtmise koht - Võtmise aeg ja võtja Laborisse t oomise aeg ja tooja 12.10.2020 , -, YIT Eesti AS 12.10.2020 18:00, Tõnis Villmäe, Lindvill OÜ Tellija poolne tähistus Labori reg nr AC 16 surf 100/150 nr 38, 9 puurproovi läbimõõduga 200mm 6768 Katsetamine ja tulemused Tellija toodud puurproovid sulatati ning lõigatud servad eemaldati. Mahumassi (EVS-EN 12697-6, meetod B) määramiseks valmistati laboratoorsed proov ikehad standardi EVS-EN 12697-30 (2x50 lööki ) järgi. Deformatsioonikindluse (EVS-EN 12697-22+A1, meetod B, õhus, 50°C) määramiseks valmistati laboratoorsed proovikehad standardi EVS-EN 12697-33 järgi . Proovikehade tihendamistemperatuur oli Tellija soovil 140 °C . Jrk nr Omadus Katsemeetod Katsetamise tulemus Tähis 1 . Näiv erimass EVS-EN 12697-5 (meetod A , vees, 21,4˚C ) 2, 470 Mg/m 3 ρ mv 2. Mahumass EVS-EN 12697-6 (meetod B) 2, 444 Mg/m 3 ρ bssd 3. Jäävpoorsus EVS-EN 12697-8 1,1 % V a 4. Vastupanu jäävdeformatsioonile (deformatsioonikindlus) – väike seade EVS-EN 12697-22 +A1 meetod B (õhus) 50 ° C Jrk nr Omadus Katsetamise tulemused Tähis Proovikeha 1 Proovikeha 2 Keskmine 4 .1 Maksimaalne jäljesügavuse juurdekasv 10 3 koormustsükli kohta, mm 0,19 0,23 0,21 WTS AIR 4 .2 Maksimaalne suhteline jäljesügavus, % 15,3 14,8 15,0 PRD AIR 4 .3 Maksimaalne jäljesügavus, mm 6,1 6,1 6,1 RD AIR YIT Eesti AS KATSEPROTOKOLL nr Betooni 28 DP-0302 11415 Tallinn 27.10.2020 Lk 1/2 Tellija: YIT Eesti AS Töö ülesaane: Asfaltsegu omaduste määramine Labori reg. nr: 3033 Proovi toomise aeg: 19.10.2020 13.15 Kliendi esitatud teave: Objekt: Riigitee nr 92 Tartu – Viljandi – Kilingi-Nõmme km 80,902 – 84,582 Raudna - Rihkama lõigu taastusremont Segu mark: AC 16 surf 100/150 nr 38 Tellija tähistus: AC 16 surf 100/150 nr 38 Proovi võtmise koht: Lisa 1 Proovi võtja: Proovi tooja: Arto Juhansoo Proovi võtmise aeg: Lisa 1 Katsetamine ja tulemused: Deformatsioonikindluse määramiseks segati kokku osaproovid ja valmistati laboratoorsed proovikehad EVS-EN 12697-33 järgi temperatuuril 140±5 oC Omadus Katsemeetod Tulemused Keskmine Tähis Maksimaalne jäljesügavuse juurdekasv 103 0,32 0,32 0,32 WTSAIR koormustsükli kohta, mm EVS-EN 12697-22+A1 Maksimaalne suhteline jäljesügavus, % väike seade 15,0 15,2 15,1 PRDAIR meetod B õhus 50oC Maksimaalne jäljesügavus, mm 9,0 9,1 9,1 RDAIR Labor ei vastuta kliendi esitatud teabe eest. Labor ei ole vastutav proovivõtu eest ja tulemused kehtivad ainult vastuvõetud proovidele. (allkirjastatud digitaalselt) Margus Soa Labori juhataja Lab tel. 56 244 161 Õiendit on lubatud kopeerida ainult tervikuna, osaliseks kopeerimiseks tuleb taotleda labori luba. Betooni 24 Tel: 6061901 Swedbank AS 11415 Tallinn e-post: [email protected] EE652200001120240189 Reg.nr.10344640 http://www.talteede.ee SWIFT/BIC: HABAEE2X Lisa 1 DP-0302 27.10.2020 Lk 2/2 Labor ei vastuta kliendi esitatud teabe eest. Labor ei ole vastutav proovivõtu eest ja tulemused kehtivad ainult vastuvõetud proovidele. Gregor Reimets AS YIT Eesti Teie 05.11.2020 [email protected] Pärnu mnt 102b Meie 27.11.2020 nr 15-1/19-0795/54893-2 Tallinn, 11312, Harju maakond Riigitee nr 4 Tallinn - Pärnu - Ikla km 122,615 - 134,500 katte taastusremont ja UUSSILLA silla sillavuukide väljavahetamine ning taastusremont rooparemix meetodil Pärnu ja Viljandi maakondades Riigitee 92 km 69,267-71,056 Rooparemixi tööde AC16 surf deformatsioonikindlus PRD Riigitee nr 92 Tartu – Viljandi – Kilingi-Nõmme km 69,267 – 71,056 taastusremondil kohustus Töövõtja AC16 surf asfaltsegu deformatsiooni piirväärtusel lähtuma „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhises“ punktis 2 toodud tabeli 2 nõuetest AKÖL≥ 3000 järgi, milleks oli PRD 13 Deformatsioonikindluse A proov katsetati Tallinna Teede AS laboris, tulemuseks 25,5% (katseprotokoll DP-0146). Töövõtja soovil katsetati B proov AS TREV-2 Grupp laboris, tulemuseks 16,5% (katseprotokoll nr 2020/1288). Tegite 10.09.2020 kirjas nr 23 ettepaneku arvestada kvaliteedihindamisel deformatsioonikindluse puhul B proovi tulemust, sest B proovi tulemus sarnaneb rohkem projekteeritud segu katsetulemustele. Sellega Tellija ei nõustunud, mille peale tegite 18.09.2020 kirjas ettepaneku (kiri riigitee nr 92 Tartu – Viljandi – Kilingi-Nõmme km 80,902-84,582 Tellija esindajale. Kõnesolevate objektide asfalteerimine toimus paralleelselt samade asfaltsegudega) teostada täiendav katsetus puurimise näol, et hinnata, milline tulemus on õigem. Katsestandardi EVS-EN 12697-22:2020 kohane PRD korratavuse R piir 10 000 tsükli juures on 1,2%, st kahe labori kahe täpselt sama asfaltsegu (st ühe asfaltsegu esinduslikult jagatud kaks proovi) katsetulemuse vahe võib olla 1,2% punkti. A ja B katsetulemuse vahe ehk korratavus R on 9,0% (A proov 25,5%; B proov 16,5%). Sellise R väärtuse juures on kahtlus, et üks tulemusest, A või B, pole esinduslik. Tellija (mõlema kõnesoleva objekti Tellija) nõustus Töövõtjaga ja lepiti kokku puurida kaheksa 200 mm diameetriga keha ja viia need katsetamisele kolmandasse laborisse, milleks oli Teede Tehnokeskus AS. Täiendavalt soovis Tellija terastikulise koostise ja bituumeni sisalduse Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) määramiseks võetud B proovidest segada kokku täiendav deformatsioonikindluse proov, mida katsetataks uuesti Tallinna Teede AS laboris. Tulemused olid vastavalt C proov 15,0% (katseprotokoll nr 4823/20) ja D proov 15,1% (katseprotokoll nr DP-0302) Tegite oma kirjas nr 31 (5.11.2020) ettepaneku arvestada kvaliteedihindamisel deformatsioonikindluse puhul kolme viimast katsetulemust: esiteks, T92 rooparemix B proov PRD 16,5%; teiseks C ja kolmandaks D proovi tulemused objektilt T92 km 80-84, tulemused vastavalt PRD 15,0% ja PRD 15,1%. Kui võrrelda C ja D proovide katsetulemusi A ja B proovide katsetulemustega, siis on näha, et A proovi katsetulemuse vahe C ja D prooviga on veelgi suurem. Proovide B, C ja D korratavus on 1,5% (B proov 16,5% ja C proov 15,0%), mis on üle katsestandardi lubatud 1,2%, aga arvestada tuleb fakti, et tegemist pole esinduslike proovidega, st antud juhul on tegemist erinevatel aegadel erinevatest kohtadest võetud proovidega, mille katsetulemused hälbivad rohkem juba asfaltsegu enda koostise kõikumisest. Analüüsides kõiki katsetulemusi nõustume mittearvestama A proovi katsetulemust, kuna selle korratavus võrreldes B, C ja D proovidega on mitmekordselt üle katsestandardis lubatud väärtuse R 1,2%. T92 rooparemix deformatsioonikindluse PRD väärtuse puhul lähtuda proovide B, C ja D keskmisest katsetulemusest ehk (16,5+15,0+15,1)/3 = 15,5%. Lisad: 1. Tallinna Teede AS katseprotokoll nr DP-0146 2. AS TREV-2 Grupp katseprotokoll nr 2020/1288 3. Teede Tehnokeskus AS katseprotokoll nr 4823/20 4. Tallinna Teede AS katseprotokoll nr DP-0302 Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Hannes Vaidla juhataja /*Lisaadressaadid: [email protected] Ott Joala 55583873 [email protected] 2 (2)
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel