Kiri

Lugupeetud menetlusosaline 27.11.2020 nr 15-1/20-1146/54891-1 Silla projekteerimistingimuste andmise menetlusse kaasamine Maanteeamet on algatanud projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 15 Tallinn– Rapla–Türi km 86,171 Kolu silla (nr 226) ümberehituse ehitusprojekti koostamiseks. Projekti eesmärk on olemasoleva silla ümberehitamine, et tõsta riigitee liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja parandada silla kandevõimet. Silla ümberehitamine on kavandatud üldjuhul olemasoleval teemaal. Juhul, kui silla ehitamiseks ja hooldamiseks on vajalik teemaa laiendamine või ulatuvad ehitustööd naaberkinnistule, näidatakse naaberkinnistutest äralõiked ja projekteeritud ehitustööd ehitusprojekti krundijaotuskava joonistel. Edastame Teile kui puudutatud isikule arvamuse avaldamiseks projekteerimistingimuste eelnõu. Vastavalt ehitusseadustiku § 31 lõikele 2 on arvamuse avaldamiseks kuni 10 päeva. Arvamus projekteerimistingimuste eelnõu osas palume esitada hiljemalt 08.12.2020 kirjalikult allkirjastatuna paberkandjal Maanteeameti Rakvere esindusse (aadressil Vallikraavi 2, 44306, Rakvere) või digitaalselt allkirjastatuna e-posti aadressile [email protected]. Vastavalt ehitusseadustiku § 31 lõikele 6, kui arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul arvamust avaldanud ega ole taotlenud pikendamist, loetakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marge Kelgo projektijuht projekteerimise talitus Lisa. Riigitee 15 Kolu silla projekteerimistingimuste eelnõu 53499226 [email protected] Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)  EELNÕU Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 15 Tallinn–Rapla–Türi km 86,171 Kolu silla (nr 226) ümberehituse ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1 PROJEKTEERIMISTINGIMUSED Riigitee 15 Tallinn–Rapla–Türi km 86,171 Kolu silla (nr 226) ümberehituse ehitusprojekti koostamiseks 1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS Ehitustegevuse liik: Ümberehitus Kasutamise otstarve: avalikult kasutatav riigitee sild 2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA 2.1.Asutus: Maanteeamet 2.2.Asutuse registrikood: 70001490 2.3.Ametniku nimi: Mart Michelis 2.4.Ametniku ametinimetus: Taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse juhataja 3. TAOTLUSE ANDMED 3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse puudumisel 3.2. Alus: Teehoiukava Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2 4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED 4.1.Katastritunnus*: 83604:001:0048 4.2.Koha-aadress: Järva maakond Türi vald Kolu küla Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas. *Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel. 5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED 5.1.Üldised 5.1.1. Olemasolev Kolu sild üle Lintsi jõe on 2-avaline (15,0+15,0), olukord monteeritavatest lihttaladest, 37,45 m pikkune sild. Sild on ehitatud 1976. aastal, renoveeritud 1997. aastal. Teelõigu aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus oli teeregistri 2019. aasta andmetel 2022 autot/ööpäevas (sõidu- ja pakiautod 91%, veoautod ja autobussid 3%, autorongid 6%). 5.1.2. Projekti eesmärk Olemasoleva silla ümberehitus, et tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja parandada silla kandevõimet. 5.1.3. Lubatud suurim 90 km/h sõidukiirus 5.1.4. Projekteerimise rahuldav lähtetase  EELNÕU 5.1.5. Sõiduradade arv 2 5.1.6. Maantee klass IV 5.1.7. Silla gabariit 10 m 5.1.8. Silla KM1/KM3 3600 projektkoormus 5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud 5.2.1. Projekteerida silla pealesõitude ümberehitamine olemasoleva maanteega kokku viimiseks vajalikus ulatuses. 5.2.2. Lähtuda majandus- ja taristuministri 05.08.2015. a määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“. 5.2.3. Näha ette projektiga hõlmatud alal olemasolevate ristumiskohtade remont vastavalt tüüplahendustele. Täiendavaid mahasõite projektiga mitte kavandada. 5.2.4. Vajadusel projekteerida teelõigule meetmeid liiklusohutuse parandamiseks. 5.3.Bussipeatused- ei kavandata 5.4.Kergliiklusteed/jalgteed 5.4.1. Füüsiliselt eraldatud jalgteed sillale ei kavandata. Tagada jalakäijate liikumisruum laiendatud teepeenral. 5.5.Teega seotud rajatised (sild) 5.5.1. Projekteerida olemasolevas asukohas silla ümberehitamine. 5.5.2. Sild projekteerida kasutusajaga vähemalt 55 aastat olemasoleva silla rekonstrueerimisel. Juhul kui on vajalik olemasolevas asukohas uue silla ehitamine, näha ette silla kasutusajaks 100 aastat. 5.5.3. Projekteerida tehniliselt optimaalsed ja finantsiliselt mõistlikud lahendused. 5.6.Teevalgustus- ei kavandata 5.7. Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused 5.7.1. Katend projekteerida kasutusajaga vähemalt 20 aastat. 5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel). 5.7.3. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt vajaliku teemaa võõrandamise protsessi läbiviimiseks. 5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded. 5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel. 5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse projektiga tehtavad tööd puudutavad. 5.8.3. Arvestada Maanteeameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 15 Tallinn–Rapla–Türi km 86,171 Kolu silla (nr 226) ümberehituse ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“ (lisatakse projekteerimistingimustele). 5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted 5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Maanteeameti kodulehel olevatest juhistest „Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde juhis“. 5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd.  EELNÕU 5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS ☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus ☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus ☒ Hüdroloogilised uuringud ja Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus arvutused 5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD ☒ Liiklusuuringud ja -prognoos Teostada mahus, mis võimaldab arvutada määrata koormussagedust ☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata 5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS ☒ Keskkonnamõjude Enne ehitusloa andmist eelhindamine ☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist ☐ Ei kohaldu Lisa. Projekteeritava silla asukohaskeem Koostas: Marge Kelgo, taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse projektijuht  EELNÕU Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 15 Tallinn–Rapla–Türi km 86,171 Kolu silla (nr 226) ümberehituse ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1 Lisa. Projekteeritava silla asukohaskeem Kolu sild (226)