Projekteerimistingimuste andmine riigitee 67 Võru–Mõniste–Valga km 40,675 asuva Uskuna silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks

Asukoha skeem: Riigitee 67 Võru–Mõniste–Valga km 40,675 asuv Uskuna sild Uskuna sild (nr 895)  KORRALDUS 30.11.2020 nr 1-3/20/217 Projekteerimistingimuste andmine riigitee 67 Võru– Mõniste–Valga km 40,675 asuva Uskuna silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks Maanteeamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 67 Võru–Mõniste– Valga km 40,675 asuva Uskuna silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lõigete 1 ja 2 alusel. 1. ASJAOLUD Projekteerimistingimuste menetluse esemeks olev riigitee 67 Võru–Mõniste–Valga km 40,675 asuva Uskuna sild paikneb riigi transpordimaa kinnisasjal Võru maakonnas Rõuge vallas Kallaste ja Saru külade piiril. Projekteerimistingimused on kooskõlas Rõuge valla üldplaneeringuga, milles menetluse esemeks olevat silda on käsitletud kui olemasolevat silda olemasolevas asukohas. Projekti eesmärk on olemasoleval maanteel asuva Uskuna silla rekonstrueerimine, mis sisaldab olemasoleva silla lammutamist ja uue ehitamist koos tee katendi ning muldkeha remondiga. Silla eluea, liiklusohutuse taseme ja sõidumugavuse tõstmine, ning selleks tehniliselt vajaliku teemaa määramine. 2. MENETLUSE KÄIK Maanteeamet kaasas pädeva asutusena projekteerimistingimuste menetlusse lisas 2 loetletud menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 31 lõike 3 alusel. Maanteeamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud asutusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste menetluse esemega EhS § 31 lõige 4 punkti 1 alusel. Maanteeamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud asutusele või isikule, kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada EhS § 31 lõige 4 punkti 2 alusel. Korralduse lisas 2 on projekteerimistingimuste menetluse käigus esitatud arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab ka EhS § 31 lõike 5 kohaselt esitatud märkusi ning Maanteeameti otsuseid ja selgitusi märkustega arvestamise kohta. Nende asutuste ja kinnisasjade  2 omanike puhul, kes tähtaegselt projekteerimistingimuste eelnõu kohta kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse EhS § 31 lõike 6 alusel projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad ei soovinud projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada. Maanteeamet ei ole projekteerimistingimuste menetluse käigus tuvastanud EhS § 32 kohaseid projekteerimistingimuste andmisest keeldumise aluseid ega projekteerimistingimuste kehtivuseks pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 33 lõikele 1. 3. ÕIGUSLIKUD ALUSED Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 26 lõike 1, § 99 lõiked 1 ja 2, majandus- ja taristuministri 16.10.2018. a määruse nr 55 „Maanteeameti põhimääruse“ § 14 lõike 1 punkti 3 ning kooskõlas majandus- ja taristuministri 02.07.2015. a määrusega nr 84 „Projekteerimistingimuste taotluste ja projekteerimistingimuste vorminõuded“, otsustab Maanteeamet: 4. OTSUS 1. Anda projekteerimistingimused riigitee 67 Võru–Mõniste–Valga km 40,675 asuva Uskuna silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks vastavalt korralduse lisale 1. 2. Projekteerimistingimuste andmise korraldus edastada projekteerimistingimuste menetlusse kaasatud isikutele ja asutustele. 3. Korraldus ja projekteerimistingimused avaldada Maanteeameti kodulehel. 5. RAKENDUSSÄTTED Korralduse peale võib esitada Maanteeametile (Teelise 4, 10916 Tallinn) vaide haldusmenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast, millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse teatavakstegemisest. (allkirjastatud digitaalselt) Mart Michelis juhataja projekteerimise talitus Lisad. 1. Uskuna silla projekteerimistingimused 2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel  Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 67 Võru–Mõniste–Valga km 40,675 asuva Uskuna silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1 PROJEKTEERIMISTINGIMUSED Riigitee 67 Võru–Mõniste–Valga km 40,675 asuva Uskuna silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks 1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS Ehitustegevuse liik: Rekonstrueerimine Kasutamise otstarve: avalikult kasutatav riigitee 2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA 2.1.Asutus: Maanteeamet 2.2.Asutuse registrikood: 70001490 2.3.Ametniku nimi: Mart Michelis 2.4.Ametniku ametinimetus: Taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse juhataja 3. TAOTLUSE ANDMED 3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse puudumisel 3.2. Alus: Teehoiukava Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2 4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED 4.1.Katastritunnus*: 49301:002:1250 4.2.Koha-aadress: Võru maakond Rõuge vald Saru ja Kallaste küla Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas. *Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel. 5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED 5.1.Üldised 5.1.1. Olemasolev Uskuna sild nr 895 on kaheavaline ja ületab Ahelo jõge. Sild olukord on ehitatud 1959. aastal. Silla pikkus 13,9 ja laius 7,7 meetrit, sõidutee gabariit 7 meetrit. Silla pealisehitus on lagunenud, silla kandevõime ja liiklusohutus ei vasta kehtivatele liikluskoormustele ja normidele. 5.1.2. Projekti eesmärk Olemasoleval maanteel asuva Uskuna silla rekonstrueerimine, mis sisaldab olemasoleva silla lammutamist ja uue ehitamist koos tee katendi ning muldkeha remondiga. Silla eluea, liiklusohutuse taseme ja sõidumugavuse tõstmine, ning selleks tehniliselt vajaliku teemaa määramine. 5.1.3. Lubatud suurim 90 km/h sõidukiirus 5.1.4. Projekteerimise rahuldav lähtetase 5.1.5. Sõiduradade arv 2 5.1.6. Silla laiusgabariit / 9 m / Lähtuda „Riigiteede liikluskorralduse juhisest“ Sõidurada 5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud 5.2.1. Lähtuda majandus- ja taristuministri 05.08.2015. a määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“. 5.2.2. Näha ette projektiga hõlmatud alal olemasolevate mahasõitude remont vastavalt mahasõidu tüüplahendustele. Täiendavaid mahasõite projektiga mitte kavandada. 5.3.Bussipeatused – ei kavandata 5.4.Kergliiklusteed – ei kavandata 5.5.Teega seotud rajatised (sillad jms) 5.5.1. Projekteerida olemasoleva silla lammutamine ning selle asemele uue silla rajamine. 5.6.Teevalgustus – ei kavandata 5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused 5.7.1. Katend projekteerida kasutusajaga vähemalt 20 aastat. 5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel). 5.7.3. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt vajaliku teemaa võõrandamise protsessi läbiviimiseks. 5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded. 5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel. 5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse projektiga tehtavad tööd puudutavad. 5.8.3. Arvestada Maanteeameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 67 Võru–Mõniste–Valga km 40,675 asuva Uskuna silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“. 5.8.4. Projekteerimisel arvestada eriveoste marsruutidega. 5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted 5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtutakse Maanteeameti kodulehel olevatest juhistest „Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde juhis“. 5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd. 5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS ☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus ☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus, maaradari kasutamine on lubatud  ☒ Hüdroloogilised uuringud ja Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus arvutused 5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD ☐ Liiklusuuringud ja -prognoos Ei kavandata ☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata 5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS ☒ Keskkonnamõjude Enne ehitusloa andmist eelhindamine ☐ Keskkonnamõju hindamine ☐ Ei kohaldu Lisa. Uskuna silla asukoha skeem Koostas: Tiit Vunk, taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse projektijuht  Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 67 Võru–Mõniste–Valga km 40,675 asuva Uskuna silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 2 Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel 1. ARVAMUSED a. Puudutatud asutused ja isikud Jrk Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas nr 1 Keskkonnaamet Uskuna sild ületab Ahelo jõge, kus keskkonnaregistri andmete alusel on registreeritud hingi ja ojasilmu Otsus: 24.11.2020 kiri nr elupaigad. Ahelo jõgi suubub Mustjõkke, mis kuulub lõhe, jõeforelli, meriforelli ja harjuse kudemis- ja elupaikade Projekti koostamisel arvestada Keskkonnaameti ettepanekutega: 7-9/20/18792-2 nimistusse ning jääb Koiva-Mustjõe maastikukaitsealale, kus esinevad kaitstavatest kalaliikidest hink, harjus, 1. Vältida tööde käigus setete allavoolu (Mustjõkke) liikumist (sh tuleb võldas. Seetõttu tuleb vältida tööde käigus setete allavoolu (Mustjõkke) liikumist (sh tuleb katkestada tööd ajutiste katkestada tööd ajutiste valingvihmade korral, mis tingivad kiire valingvihmade korral, mis tingivad kiire veetaseme tõusu ojas). Setete massilise leviku tõkestamiseks on võimalik veetaseme tõusu ojas). Setete massilise leviku tõkestamiseks on kasutada geotekstiilist ekraane vahetult tööde piirkonnast allavoolu või tõkestada setete levikut muul moel. võimalik kasutada geotekstiilist ekraane vahetult tööde piirkonnast Vee-elustiku seisukohast on parim aeg teostada töid suvisel madalvee perioodil, st juunist augusti lõpuni. Kui allavoolu või tõkestada setete levikut muul moel. ehitust soovitakse alustada varem, on soovitatav vibreerivaid töid teostada kella 7:00-st kuni 21:00-ni, tagades nii 2. Teostada töid suvisel madalvee perioodil, st juunist augusti lõpuni. kaladele rändeajal rahu, mis toimub tavaliselt öisel ajal. Veekogule tagada tööde teostamise ajal ökoloogiline Kui ehitust soovitakse alustada varem, on soovitatav vibreerivaid töid miinimumvooluhulk. teostada kella 7:00-st kuni 21:00-ni, tagades nii kaladele rändeajal rahu, Tee koosseisu kuuluva silla ehitamiseks avalikult kasutataval veekogul ning veekogusse 5-100 m3 tahke aine mis toimub tavaliselt öisel ajal. Veekogule tagada tööde teostamise ajal paigutamise korral tuleb esitada Keskkonnaametile veekeskkonnariskiga tegevuse registreeringu taotlus. ökoloogiline miinimumvooluhulk. Üle 100 m3 tahkete ainete veekogusse paigaldamiseks tuleb taotleda keskkonnaluba. 3. Tee koosseisu kuuluva silla ehitamiseks avalikult kasutataval veekogul ning veekogusse 5-100 m3 tahke aine paigutamise korral tuleb esitada Keskkonnaametile veekeskkonnariskiga tegevuse registreeringu taotlus. Üle 100 m3 tahkete ainete veekogusse paigaldamiseks tuleb taotleda keskkonnaluba. 2 Rõuge Vallavalitsus Annate teada, et projekti eesmärk on olemasoleval maanteel asuva Uskuna silla rekonstrueerimine, mis sisaldab Otsus: 10.11.2020 kiri nr olemasoleva silla lammutamist ja uue ehitamist koos tee katendi ning muldkeha remondiga. Silla eluea, Arvestada, et Rõuge Vallavalitsusel puuduvad ettepanekud 4-2/2877-1 liiklusohutuse taseme ja sõidumugavuse tõstmine, ning selleks tehniliselt vajaliku teemaa määramine. projekteerimistingimuste eelnõule. Rõuge Vallavalitsus kooskõlastab esitatud projekteerimistingimuste eelnõu. 3 Maa-amet Asendiplaani kohaselt piirneb projektala Luhaääre (katastritunnus 49301:001:0205) kinnisasjaga, mille riigivara Otsus: 13.11.2020 kiri nr valitseja on Keskkonnaministeerium ja volitatud asutus on Maa-amet. 1. Kaasata Maa-amet ehitusloa menetlusse. 6-3/20/16286-2 Maa-ametil puuduvad vastuväited riigitee 67 Võru–Mõniste–Valga km 40,675 asuva Uskuna silla 2. Juhul, kui Luhaääre kinnisasjast (katastritunnus 49301:001:0205) rekonstrueerimise ehitusprojekti projekteerimistingimuste eelnõu osas. Palume kaasata Maa-amet ehitusloa tekib äralõike vajadus, edastada vastav lahendus koos krundijaotuskava andmise menetlusse. Juhul kui projekti koostamisel tekib vajadus äralõike kavandamiseks Luhaääre kinnisasjast, joonistega Maa-ametile enne ehitusloa menetlust. palume edastada vastav lahendus (koos krundijaotuskava joonistega) Maa-ametile enne ehitusloa menetlust. 4 Eesti Lairiba Riigitee 67 Võru–Mõniste–Valga km 40,675 asuva Uskuna sillale jääb ELA SA sidevõrgu objekt ELA003. Otsus: Arenduse Sihtasutus ELA SA haldus kooskõlastab projekteerimistingimuste eelnõu. Projekti koostamiseks taotleda ELA SA halduselt projekteerimise 09.11.2020 e-kiri Projekteerimisel taotleda ELA SA halduselt projekteerimise tehnilised tingimused ning projekt kooskõlastada tehnilised tingimused ning projekt kooskõlastada ELA SA haldusega. ELA SA haldusega. b. Piirnevate kinnisasjade omanikud, kes arvamust ei avaldanud Järgnevas tabelis toodud kinnisasjade osas projekteerimistingimuste menetluse käigus arvamust ei avaldatud. Kui arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6). Kinnisasja nimi Katastriüksuse tunnus Andruse 49301:002:0078 Ojasoo 49301:002:0131 Ojasoo 49301:002:0132 1