Roomassaare sadama kai laiendus

EstKONSULT OÜ Registrikood 10410360 Sõpruse pst 151A, 13417 Tallinn telefon: +372 664 6730 e-post [email protected] MTR EP10410360-0001 20.02.2003 Projekteerimine MTR EK10410360-0001 20.02.2003 Ehitusekspertiis MTR EO10410360-0001 20.02.2003 Omanikujärelevalve MTR TGP000251 21.10.2011 Gaasipaigaldise ehitamine MTR EEP003323 29.06.2015 Sildade ja teede projekteerimine MTR ELK000025 05.08.2015 Liikluskorralduse projekteerimine MTR EPE001031 29.06.2015 Silla- ja teeprojektide ekspertiis MTR EEP003405 26.08.2014 Raudteerajatiste projekteerimine MTR EPE001102 26.08.2014 Raudteerajatiste projektide ekspertiis Töö nr B739 Projekti tellija: AS Saarte Liinid Ehitise aadress: Saare maakond, Kuressaare linn, Roomassaare tee 12, 34901:016:0082 Roomassaare sadama kai nr 1 laienduse ehitusprojekt Tarindid Eskiisprojekt ja ehitusmaksumuse eelhinnang Heiki Meos Juhataja Priit Põldre Projekteerija Tallinn Juuni 2017 OÜ EstKONSULT Muuga sadama kai nr 1A osaline rekonstrueerimine lk 2 Töö nr B738 Tarindid TELLIJA JA TÖÖVÕTJA ANDMED Tellija AS Saarte Liinid Rohu 5, 93819 Kuressaare Tel. 4530 140, faks 4530 149 [email protected] Esindaja Peeter Oopkaup KONSULTANT EstKONSULT OÜ Äriregistri kood 10410360 Aadress: Sõpruse pst 151A, 13417 Tallinn telefon: +372 664 6730 e-post [email protected] Konsultandi esindajad on: Projekteerija Priit Põldre GSM +372 506 1292 e-post: [email protected] Ekspert Heiki Meos GSM +372 515 0020 e-post: [email protected] OÜ EstKONSULT Muuga sadama kai nr 1A osaline rekonstrueerimine lk 3 Töö nr B738 Tarindid SISUKORD 1. SELETUSKIRI......................................................................................................................... 4 1.1. Üldosa.................................................................................................................................. 4 1.1.1. Ehitusprojekti koostamisel aluseks olnud dokumendid.............................................4 2. Ehituskonstruktsioonid.........................................................................................................5 2.1. Roomassaare sadama kirjeldus............................................................................................5 2.2. Kai nr 1 olemasolev olukord..................................................................................................6 2.3. Mere sügavus kai nr 1 kõrval................................................................................................6 2.4. Kai nr 1 laiendus...................................................................................................................7 2.4.1. Kai nr 1 laienduse variant 1......................................................................................7 2.4.2. Kai nr 1 laienduse variant 2......................................................................................7 2.5. Kai laienduse kaivarustus.....................................................................................................8 3. Joonised................................................................................................................................. 9 4. Ehitusmaksumuse eelhinnang...........................................................................................10 OÜ EstKONSULT Muuga sadama kai nr 1A osaline rekonstrueerimine lk 4 Töö nr B738 Tarindid 1. SELETUSKIRI 1.1. Üldosa Töö eesmärgiks on Roomassaare sadama kauba läbilaskevõime suurendamine kai nr 1 laiendami- sega mere poole. Kai laienduse kava näeb ette kai laiuse suurendamine 38 meetrini ning mere- poolse külje kindlustamise parapeti ja graniitkivikindlustusega. Lahendus koostatakse kahes variandis – esimeses variandis on kavandatud vaid kai nr 1 laiendus ja graniitkivikindlustus, teises variandis on lisaks laiendatud ja graniitkividega kindlustatud ka kaile nr 1 juurdepääsuks vajaliku kai merepoolset külge. 1.1.1. Ehitusprojekti koostamisel aluseks olnud dokumendid • AS Saarte Liinid ja OÜ EstKONSULT vaheline leping koos lisadega töö nr B739 koostamiseks • AS Saarte Liinid kiri 16.01.2015 nr 1/6-10/23 Roomassaare kai nr 1 laiendamise lähteülesanne • Projekteerimisnõupidamistel vastu võetud otsused • OÜ Estkonsult töö nr B506, Roomassaare sadama laienduse eskiisprojekt 2015. a • OÜ Meremõõdukeskus töö nr M17020 OÜ EstKONSULT Muuga sadama kai nr 1A osaline rekonstrueerimine lk 5 Töö nr B738 Tarindid 2. Ehituskonstruktsioonid 2.1. Roomassaare sadama kirjeldus Roomassaare sadam asub Roomassaare poolsaare lõunatipus. Sadama moodustab mere poolt kivinõlvaga kindlustatud läänemuul, sellest itta eenduv kai nr 1 ja jahi- sadamat kaitsev idamuul. OÜ EstKONSULT Muuga sadama kai nr 1A osaline rekonstrueerimine lk 6 Töö nr B738 Tarindid Sadam koosneb kahest basseinist : lõunabassein on kauba-, kala- ja reisilaevade teenindamiseks, põhjabasseinis peatuvad jahid ja väikelaevad. Kai nr 1 on lõunapoolseim kai. Roomassaare sadama põhitegevuseks on kaupade lastimine ning reisijate, kalurite ning harrastus- meresõitjate teenindamine. Roomassaare sadama kaubakäive on viimastel aastatel kiiresti kasvanud ja ületas 2014. aastal 400 000 tonni piiri, mistõttu on vajalik sadama kauba läbilaskevõimet suurendada. Selle üheks või- maluseks on kai nr 1 laiendamine mere poole, mis annab täiendava kaupade ladustus- ja manööver- damisala. 2.2. Kai nr 1 olemasolev olukord Roomassaare sadama kai nr 1 olukord olemasolevas osas on hea. Kaikonstruktsiooni moodustavad betoonmassiivid, mis ülaosas on ühendatud kohapeal valatud raudbetoonist ääretalaga. Kaiesised sügavused on piisavad, täiendavat süvendamist käesoleva projektiga ei planeerita. Kaivarustuseks on 25-meetrise sammuga pollarid, pollarite vahel raudbetoonist rattapiirded. Kail on valgustusmastid ja kai otsatuli. 2.3. Mere sügavus kai nr 1 kõrval Merepõhja sügavused on mõõdistatud OÜ Meremõõdukeskus poolt 2017. aastal. Kai nr 1 otsast möödub roomassaare sadama sissesõidukanal sügavusega 5,8 kuni 6,1 meetrit. Kai nr 1 akvatooriumipoolsel küljel on sügavused vahemikus 5,4 kuni 5,8 meetrit. Kai nr 1 merepoolsel küljel on sügavused vahemikus 4,3...5,4 meetrit. Kai nr 1 juurdepääsualal on merepõhja sügavuseks 4,3...4,5 meetrit. OÜ EstKONSULT Muuga sadama kai nr 1A osaline rekonstrueerimine lk 7 Töö nr B738 Tarindid 2.4. Kai nr 1 laiendus Kai nr 1 laienduse eskiisprojekt on koostatud kahes variandis. Variandis 1 laiendatakse olemas- olev kai tööala laiuseni 38 meetrit. Variandis 2 laiendatakse lisaks kai nr 1 tööalale ka kaile juurdepääsu osa ja rekonstrueeritakse sealne merepoolne nõlvakindlustus. 2.4.1. Kai nr 1 laienduse variant 1 Kai laienduse täiteala moodustatakse paemurru täitmisega merre. Kai täiteks on valitud paekivitäide, et vältida lainetusega täitematerjali uhtumist Roomassaare sadama akvatooriumisse ja sissesõidukanalisse. Olemasoleva kai ja täiteala piirile rajatakse raudbetoonist liiteplaat, mis toetub kai nurgale ja täiteala pool pinnasele. Liiteplaat on ette nähtud katendi lahkvajumite ühtlustamiseks kai ja täiteala piiril. Olemasoleva kai merepoolne parapet ja kaikonstruktsiooni nurk tuleb liiteplaadi toepinna tekitamiseks lammutada. Paekivitäitele tehakse killustikalus ja kahekihiline asfaltkatend. Täiteala kalded antakse olemasoleva kai poole, kus sajuveed juhitakse sademeveekanalisatsiooni. Täiteala merepoolsele küljele tehakse raudbetoonist tugimüür, täite merepoolne nõlv kaitstakse graniitkivikindlustusega. Kai nr 1 täiteala merepoolsele küljele tehakse graniitkividega kindlustatud nõlv kaldega 1:1,5. Nõlva kindlustuskihiks on 2 kihti graniitkive kogupaksusega 2,0 meetrit, kindlustuskihi alla on ette nähtud graniitkividest filterkiht paksusega 0,7 meetrit ja geotekstiil südamiku paemurru ja filterkihi vahele kihtide eraldamiseks. Graniitkivikindlustusele tehakse merepõhja lukustussüvend kindlustuskivide allavajumise takistamiseks. Nõlva ülaosas on raudbetoonist taldmikuga parapet. 2.4.2. Kai nr 1 laienduse variant 2 Kai nr 1 laienduse osa on analoogne variandiga 1, kuid lisandub kaile juurdepääsu osa laiendus ja kai välisosa kaldakindlustuse rekonstrueerimine. Juurdepääs kaile on kai 1 nurga juures suhteliselt kitsas, olemasoleva kaldakindlustus koosneb juhuslikus puistes olevatest raudbetoondetailidest. OÜ EstKONSULT Muuga sadama kai nr 1A osaline rekonstrueerimine lk 8 Töö nr B738 Tarindid 2.5. Kai laienduse kaivarustus Kai nr 1 laiendusega on kavandatud tagala valgustuseks prožektoritega valgustusmastid. Olemasolevat kaivarustust (vendrid, pollarid, rattapiirded, päästevarustus) käesoleva projektiga ei muudeta. Veevarustust ja kanalisatsiooni käesoleva projekti mahus kavandatud ei ole. Kai parapeti kõrgus 7,8 meetrit merepinnast ei ole probleemiks Roomassaare sadama alumise tulepaagi nr 961 nähtavusele. Parapet võib sadama navigatsioonimärkide nähtavust piirama hakata. Varjatuks võivad jääda Roomassaare sadama sihimärgid (nr 963 ja nr 964) lääne poolt lähenevatele alustele ning Roomassaare sadamakai tulepaak (nr 965) ei ole samuti enam kõigist suundadest nähtav. Soovitame korrigeerida navigatsioonimärkide parameetreid nii, et kai nr 1 laienduse parapet ei varjaks sadama navigatsioonimärke. OÜ EstKONSULT Muuga sadama kai nr 1A osaline rekonstrueerimine lk 9 Töö nr B738 Tarindid 3. Joonised Kehtivate jooniste nimekiri seisuga 21.06.2017 Jrk Viimane muudatus Nimetus Tähis Kuupäev nr Tähis Kuupäev 1 Kai nr 1 laienduse plaan, variant 1 B739 AS-4-01 21.06.2017 2 Kai nr 1 laienduse plaan, variant 2 B739 AS-4-02 21.06.2017 3 Kai nr 1 lõige 1-1 B739 AS-6-01 21.06.2017 4 Kai nr 1 lõige 2-2 B739 AS-6-02 21.06.2017 5 Kai nr 1 lõige 3-3 B739 AS-6-03 21.06.2017 OÜ EstKONSULT Muuga sadama kai nr 1A osaline rekonstrueerimine lk 10 Töö nr B738 Tarindid 4. Ehitusmaksumuse eelhinnang +7.800 +4.800 +3.500 +2.500...2.800 +1.000 -5.500 +7.800 +4.800 +3.600 +2.800 +2.500 +2.600 +1.300 +1.000 -4.000...-4.500 +3.500 +2.500 +1.500 -4.000 To: P�rtel Keskk�la Subject: Roomassaare sadama kai laiendus From: Renno Tammleht [mailto:[email protected]] Sent: Wednesday, January 15, 2020 11:57 AM To: VA_lto <[email protected]> Subject: Roomassaare sadama kai laiendus Tere! Koostame Roomassaare sadama kai nr 1 laienduse projekteerimistingimusi. Kai on m�eldud puistekaupade t��tlemiseks ja kaile tuleb ka tugim��r. Eelprojektis on tugim��ri k�rgus + 7,80 m (BK77). Kuna planeeritavat kaid l�bib Roomassaare sadama liitsiht (m�rgid 961 ja 962), siis palun Veeteede Ameti poolseid tingimusi liitsihi h�ireteta t�� tagamiseks: - milline on maksimaalne lubatud tugim��ri k�rgus liitsihil? - kui laialt minimaalselt (m�lemale poole liitsihi tsentrist) on vaja tugim��ril tagada lubatud maksimaalne tugim��ri k�rgus? Eelprojekti joonised lisatud. Lugupidamisega Renno Tammleht Roomassaare sadam Saarte Liinid AS 5049935