PAKKUMUS
HINDAMISKRITEERIUMID JA HINNATAVAD NÄITAJAD
Viitenumber: 292843
Hankija: Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus (70009764)
Hange: Virnastajate ja vastukaalutõstukite soetus
Pakkumus: 554692
Ettevõtja: Goodsense Baltic OÜ (14388692), roll: peapakkuja
OSA 1 – VIRNASTAJA 1,0 TONNI
Pakkumuse maksumust hinnatakse - Ilma maksudeta
1. Pakkumuse kogumaksumus
Pakkumuse kogumaksumus ilma käibemaksuta.
Pakkumuse kogumaksumus peab sisaldama kõiki tarnega seotud kulusid.
Tüüp ja hindamismeetod: Maksumus, vähim on parim
Osakaal: 75%
Hindamismetoodika kirjeldus: Madalaima väärtusega pakkumus saab maksimaalse arvu punkte. Teised pakkumused saavad punkte arvutades valemiga:
"osakaal" - ("pakkumuse väärtus" - madalaim väärtus") / "suurim väärtus" * "osakaal".
a. Virnastaja 1,0 tonni
Tehniline kirjeldus alusdokumentide juures.
Tarnekoht:
Tallinn - 1 tk
Kogus Ühik Ühiku hind Maksumus KM% Maksumus KM-ga Märkused
1 tk 3920,000 3920,000 22 4782,400
2. Tarneaeg
Toote tarneaeg kuudes peale hankelepingu sõlmimist.
Tüüp ja hindamismeetod: Kulu, vähim on parim
Osakaal: 25%
Hindamismetoodika kirjeldus: Madalaima väärtusega pakkumus saab maksimaalse arvu punkte. Teised pakkumused saavad punkte arvutades valemiga:
Koostatud 14.04.2025 11:39:50 1/5 https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/
8624586/general-info
"osakaal" - ("pakkumuse väärtus" - madalaim väärtus") / "suurim väärtus" * "osakaal".
Väärtus Ühik Märkused
4,000 kuud
Osa maksumus kokku KM-ta: 3920,000
Osa maksumus kokku KM-ga: 4782,400
OSA 2 – VIRNASTAJA 1,6 TONNI
Pakkumuse maksumust hinnatakse - Ilma maksudeta
1. Pakkumuse kogumaksumus
Pakkumuse kogumaksumus ilma käibemaksuta.
Pakkumuse kogumaksumus peab sisaldama kõiki tarnega seotud kulusid.
Tüüp ja hindamismeetod: Maksumus, vähim on parim
Osakaal: 75%
Hindamismetoodika kirjeldus: Madalaima väärtusega pakkumus saab maksimaalse arvu punkte. Teised pakkumused saavad punkte arvutades valemiga:
"osakaal" - ("pakkumuse väärtus" - madalaim väärtus") / "suurim väärtus" * "osakaal".
a. Platvormiga virnastaja 1,6 tonni
Tehniline kirjeldus alusdokumentide juures.
Tarnekoht:
Tapa - 4 tk
Jõhvi - 1 tk
Kogus Ühik Ühiku hind Maksumus KM% Maksumus KM-ga Märkused
5 tk 8900,000 44500,000 22 54290,000
2. Tarneaeg
Toote tarneaeg kuudes peale hankelepingu sõlmimist.
Tüüp ja hindamismeetod: Kulu, vähim on parim
Osakaal: 25%
Hindamismetoodika kirjeldus: Madalaima väärtusega pakkumus saab maksimaalse arvu punkte. Teised pakkumused saavad punkte arvutades valemiga:
"osakaal" - ("pakkumuse väärtus" - madalaim väärtus") / "suurim väärtus" * "osakaal".
Koostatud 14.04.2025 11:39:50 2/5 https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/
8624586/general-info
Väärtus Ühik Märkused
3,000 kuud
Osa maksumus kokku KM-ta: 44500,000
Osa maksumus kokku KM-ga: 54290,000
OSA 3 – ELEKTRILINE VASTUKAALUTÕSTUK
Pakkumuse maksumust hinnatakse - Ilma maksudeta
1. Pakkumuse kogumaksumus
Pakkumuse kogumaksumus ilma käibemaksuta.
Pakkumuse kogumaksumus peab sisaldama kõiki tarnega seotud kulusid.
Tüüp ja hindamismeetod: Maksumus, vähim on parim
Osakaal: 75%
Hindamismetoodika kirjeldus: Madalaima väärtusega pakkumus saab maksimaalse arvu punkte. Teised pakkumused saavad punkte arvutades valemiga:
"osakaal" - ("pakkumuse väärtus" - madalaim väärtus") / "suurim väärtus" * "osakaal".
a. Elektriline vastukaalutõstuk
Tehniline kirjeldus alusdokumentide juures.
Tarnekoht:
Luunja - 2 tk
Tallinn - 1 tk
Nõo vald - 2 tk
Kogus Ühik Ühiku hind Maksumus KM% Maksumus KM-ga Märkused
5 tk 26900,000 134500,000 22 164090,000
2. Tarneaeg
Toote tarneaeg kuudes peale hankelepingu sõlmimist.
Tüüp ja hindamismeetod: Kulu, vähim on parim
Osakaal: 25%
Hindamismetoodika kirjeldus: Madalaima väärtusega pakkumus saab maksimaalse arvu punkte. Teised pakkumused saavad punkte arvutades valemiga:
"osakaal" - ("pakkumuse väärtus" - madalaim väärtus") / "suurim väärtus" * "osakaal".
Koostatud 14.04.2025 11:39:50 3/5 https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/
8624586/general-info
Väärtus Ühik Märkused
4,000 kuud
Osa maksumus kokku KM-ta: 134500,000
Osa maksumus kokku KM-ga: 164090,000
OSA 4 – MAASTIKUVÕIMELINE VASTUKAALUTÕSTUK
Pakkumuse maksumust hinnatakse - Ilma maksudeta
1. Pakkumuse kogumaksumus
Pakkumuse kogumaksumus ilma käibemaksuta.
Pakkumuse kogumaksumus peab sisaldama kõiki tarnega seotud kulusid.
Tüüp ja hindamismeetod: Maksumus, vähim on parim
Osakaal: 75%
Hindamismetoodika kirjeldus: Madalaima väärtusega pakkumus saab maksimaalse arvu punkte. Teised pakkumused saavad punkte arvutades valemiga:
"osakaal" - ("pakkumuse väärtus" - madalaim väärtus") / "suurim väärtus" * "osakaal".
a. 4x4 maastikuvõimeline vastukaalutõstuk
Tehniline kirjeldus alusdokumentide juures.
Tarnekoht:
Pärnu - 1 tk
Pikva - 1 tk
Kogus Ühik Ühiku hind Maksumus KM% Maksumus KM-ga Märkused
2 tk 39800,000 79600,000 22 97112,000
2. Tarneaeg
Toote tarneaeg kuudes peale hankelepingu sõlmimist.
Tüüp ja hindamismeetod: Kulu, vähim on parim
Osakaal: 25%
Hindamismetoodika kirjeldus: Madalaima väärtusega pakkumus saab maksimaalse arvu punkte. Teised pakkumused saavad punkte arvutades valemiga:
"osakaal" - ("pakkumuse väärtus" - madalaim väärtus") / "suurim väärtus" * "osakaal".
Koostatud 14.04.2025 11:39:50 4/5 https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/
8624586/general-info
Väärtus Ühik Märkused
5,000 kuud
Osa maksumus kokku KM-ta: 79600,000
Osa maksumus kokku KM-ga: 97112,000
Pakkumuse maksumus kokku
Maksumus kokku KM-ta: 262520,000
Maksumus kokku KM-ga: 320274,400
Koostatud 14.04.2025 11:39:50 5/5 https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/
8624586/general-info
1/7
PAKKUMUS
VASTAVUSTINGIMUSED
Viitenumber: 292843
Hankija: Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus (70009764)
Hange: Virnastajate ja vastukaalutõstukite soetus
Pakkumus: 554692
Ettevõtja: Goodsense Baltic OÜ (14388692), roll: peapakkuja
OSA 1: VIRNASTAJA 1,0 TONNI
PAKKUMUSE ESITAMINE
Pakkumuse esitamisega kinnitab pakkuja kõigi riigihanke alusdokumentides esitatud tingimuste
ülevõtmist.
Pakkumus peab vastama riigihanke „Tõstukite ostmine, rentimine, hooldus ja
remont" (viitenumber 274884), selle tulemusena sõlmitud raamlepingu ja minikonkursi (292843)
tingimustele.
Tingimusliku pakkumuse esitamine ei ole lubatud.
Kõik täiendavad dokumendid pakkumuses, mida hankija riigihanke alusdokumentides ei ole
nõudnud, on informatiivsed lisamaterjalid, mida hankija ei ole kohustatud arvestama pakkumuste
menetlemisel.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kas pakkuja kinnitab, et pakkumus vastab riigihanke „Tõstukite ostmine, rentimine, hooldus ja
remont" (viitenumber 274884) raamlepingu ja antud minikonkursi tingimustele? (Raadionupp
valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
PAKKUMUSE MAKSUMUS
Pakkumuse maksumus tuleb esitada töölehel "Hindamiskriteeriumid ja hinnatavad näitajad"
toodud struktuuri kohaselt.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kas pakkuja kinnitab, et täidab pakkumuse lehe "Hindamiskriteeriumid ja hinnatavad näitajad"
lehel ette antud struktuuri kohaselt? (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
TEHNILINE KIRJELDUS
Tehnilises kirjelduses veerg "Väärtus (pakkuja sisestab pakutava toote andmed või jah/ei) " täidab
pakkuja.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kinnitan, et pakkuja poolt täidetud tehniline kirjeldus ja selles nõutavad dokumendid on lisatud
pakkumusele. (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
ÄRISALADUS
Pakkuja märgib pakkumuses, milline teave on pakkuja ärisaladus ning põhjendab teabe
määramist ärisaladuseks.
Koostatud 14.04.2025 11:39:50
https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/8624586/general-info
2/7
Teabe ärisaladuseks määramisel lähtutakse ebaausa konkurentsi takistamise ja ärisaladuse kaitse
seaduse § 5 lõikes 2 sätestatust. Pakkuja ei või ärisaladusena märkida:
1) pakkumuse maksumust ega osamaksumusi;
2) teenuste hankelepingute puhul lisaks punktis 1 nimetatule muid pakkumuste hindamise
kriteeriumidele vastavaid pakkumust iseloomustavaid numbrilisi näitajaid;
3) asjade ja ehitustööde hankelepingute puhul lisaks punktis 1 nimetatule muid pakkumuste
hindamise kriteeriumidele vastavaid pakkumust iseloomustavaid näitajaid (RHS § 46 (1)).
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kirjeldage lühidalt pakkumuses sisalduvat ärisaladust ja lisage selle määramise põhjendus või
märkige, et pakkumus ei sisalda ärisaladust. (Suur sisestusala (max pikkus 4000 tähemärki))
Vastus: Pakkumus ei sisalda ärisaladust.
EL NÕUKOGU SANKTSIOON. ALLTÖÖVÕTJAD JA TARNIJAD.
Pakkuja kinnitab, et ta ei kaasa üle 10% hankelepingu maksumusest hankelepingu täitmisele
alltöövõtjaid ega tarnijaid, kes on:
1. Vene Föderatsiooni kodanik, resident või Vene Föderatsioonis asutatud ettevõtja, sh füüsilisest
isikust ettevõtja, juriidiline isik, asutus või muu üksus;
2. rohkem kui 50% ulatuses otseselt või kaudselt punktis 1 nimetatud isiku, asutuse või muu
üksuse omandis;
3. punktis 1 või 2 nimetatud isiku, asutuse või muu üksuse esindaja või tegutseb sellise isiku
juhiste alusel.
Hankija lükkab tagasi pakkumuse, mille alusel sõlmitav hankeleping oleks RSanS § 7 lg 1 alusel
tühine.
Määrust kohaldatakse riigihangetele alates rahvusvahelisest piirmäärast. NÕUKOGU MÄÄRUS
(EL) 2022/576, 8. aprill 2022, millega muudetakse määrust (EL) nr 833/2014, mis käsitleb
piiravaid meetmeid seoses Venemaa tegevusega, mis destabiliseerib olukorda Ukrainas.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Pakkuja kinnitab, et ta ei kaasa üle 10% hankelepingu maksumusest hankelepingu täitmisele
alltöövõtjaid ega tarnijaid, kes on: 1. Vene Föderatsiooni kodanik, resident või Vene
Föderatsioonis asutatud ettevõtja, sh füüsilisest isikust ettevõtja, juriidiline isik, asutus või muu
üksus; 2. rohkem kui 50% ulatuses otseselt või kaudselt punktis 1 nimetatud isiku, asutuse või
muu üksuse omandis; 3. punktis 1 või 2 nimetatud isiku, asutuse või muu üksuse esindaja või
tegutseb sellise isiku juhiste alusel. (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
RAHVUSVAHELISE SANKTSIOONI OBJEKT
Pakkuja kinnitab, et pakutav kaup ei ole rahvusvahelise sanktsiooni objektiks või pärit
sanktsiooni all olevatest piirkondadest. Hankija lükkab tagasi pakkumuse, mille alusel sõlmitav
hankeleping oleks RSanS § 7 lg 1 alusel tühine.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Pakkuja kinnitab, et pakutav kaup ei ole rahvusvahelise sanktsiooni objektiks ega pärit
sanktsiooni all olevatest piirkondadest. (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
OSA 2: VIRNASTAJA 1,6 TONNI
PAKKUMUSE ESITAMINE
Pakkumuse esitamisega kinnitab pakkuja kõigi riigihanke alusdokumentides esitatud tingimuste
ülevõtmist.
Pakkumus peab vastama riigihanke „Tõstukite ostmine, rentimine, hooldus ja
remont" (viitenumber 274884), selle tulemusena sõlmitud raamlepingu ja minikonkursi (292843)
tingimustele.
Koostatud 14.04.2025 11:39:50
https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/8624586/general-info
3/7
Tingimusliku pakkumuse esitamine ei ole lubatud.
Kõik täiendavad dokumendid pakkumuses, mida hankija riigihanke alusdokumentides ei ole
nõudnud, on informatiivsed lisamaterjalid, mida hankija ei ole kohustatud arvestama pakkumuste
menetlemisel.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kas pakkuja kinnitab, et pakkumus vastab riigihanke „Tõstukite ostmine, rentimine, hooldus ja
remont" (viitenumber 274884) raamlepingu ja antud minikonkursi tingimustele? (Raadionupp
valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
PAKKUMUSE MAKSUMUS
Pakkumuse maksumus tuleb esitada töölehel "Hindamiskriteeriumid ja hinnatavad näitajad"
toodud struktuuri kohaselt.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kas pakkuja kinnitab, et täidab pakkumuse lehe "Hindamiskriteeriumid ja hinnatavad näitajad"
lehel ette antud struktuuri kohaselt? (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
TEHNILINE KIRJELDUS
Tehnilises kirjelduses veerg "Väärtus (pakkuja sisestab pakutava toote andmed või jah/ei) " täidab
pakkuja.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kinnitan, et pakkuja poolt täidetud tehniline kirjeldus ja selles nõutavad dokumendid on lisatud
pakkumusele. (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
ÄRISALADUS
Pakkuja märgib pakkumuses, milline teave on pakkuja ärisaladus ning põhjendab teabe
määramist ärisaladuseks.
Teabe ärisaladuseks määramisel lähtutakse ebaausa konkurentsi takistamise ja ärisaladuse kaitse
seaduse § 5 lõikes 2 sätestatust. Pakkuja ei või ärisaladusena märkida:
1) pakkumuse maksumust ega osamaksumusi;
2) teenuste hankelepingute puhul lisaks punktis 1 nimetatule muid pakkumuste hindamise
kriteeriumidele vastavaid pakkumust iseloomustavaid numbrilisi näitajaid;
3) asjade ja ehitustööde hankelepingute puhul lisaks punktis 1 nimetatule muid pakkumuste
hindamise kriteeriumidele vastavaid pakkumust iseloomustavaid näitajaid (RHS § 46 (1)).
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kirjeldage lühidalt pakkumuses sisalduvat ärisaladust ja lisage selle määramise põhjendus või
märkige, et pakkumus ei sisalda ärisaladust. (Suur sisestusala (max pikkus 4000 tähemärki))
Vastus: Pakkumus ei sisalda ärisaladust.
EL NÕUKOGU SANKTSIOON. ALLTÖÖVÕTJAD JA TARNIJAD.
Pakkuja kinnitab, et ta ei kaasa üle 10% hankelepingu maksumusest hankelepingu täitmisele
alltöövõtjaid ega tarnijaid, kes on:
1. Vene Föderatsiooni kodanik, resident või Vene Föderatsioonis asutatud ettevõtja, sh füüsilisest
isikust ettevõtja, juriidiline isik, asutus või muu üksus;
2. rohkem kui 50% ulatuses otseselt või kaudselt punktis 1 nimetatud isiku, asutuse või muu
üksuse omandis;
3. punktis 1 või 2 nimetatud isiku, asutuse või muu üksuse esindaja või tegutseb sellise isiku
juhiste alusel.
Koostatud 14.04.2025 11:39:50
https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/8624586/general-info
4/7
Hankija lükkab tagasi pakkumuse, mille alusel sõlmitav hankeleping oleks RSanS § 7 lg 1 alusel
tühine.
Määrust kohaldatakse riigihangetele alates rahvusvahelisest piirmäärast. NÕUKOGU MÄÄRUS
(EL) 2022/576, 8. aprill 2022, millega muudetakse määrust (EL) nr 833/2014, mis käsitleb
piiravaid meetmeid seoses Venemaa tegevusega, mis destabiliseerib olukorda Ukrainas.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Pakkuja kinnitab, et ta ei kaasa üle 10% hankelepingu maksumusest hankelepingu täitmisele
alltöövõtjaid ega tarnijaid, kes on: 1. Vene Föderatsiooni kodanik, resident või Vene
Föderatsioonis asutatud ettevõtja, sh füüsilisest isikust ettevõtja, juriidiline isik, asutus või muu
üksus; 2. rohkem kui 50% ulatuses otseselt või kaudselt punktis 1 nimetatud isiku, asutuse või
muu üksuse omandis; 3. punktis 1 või 2 nimetatud isiku, asutuse või muu üksuse esindaja või
tegutseb sellise isiku juhiste alusel. (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
RAHVUSVAHELISE SANKTSIOONI OBJEKT
Pakkuja kinnitab, et pakutav kaup ei ole rahvusvahelise sanktsiooni objektiks või pärit
sanktsiooni all olevatest piirkondadest. Hankija lükkab tagasi pakkumuse, mille alusel sõlmitav
hankeleping oleks RSanS § 7 lg 1 alusel tühine.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Pakkuja kinnitab, et pakutav kaup ei ole rahvusvahelise sanktsiooni objektiks ega pärit
sanktsiooni all olevatest piirkondadest. (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
OSA 3: ELEKTRILINE VASTUKAALUTÕSTUK
PAKKUMUSE ESITAMINE
Pakkumuse esitamisega kinnitab pakkuja kõigi riigihanke alusdokumentides esitatud tingimuste
ülevõtmist.
Pakkumus peab vastama riigihanke „Tõstukite ostmine, rentimine, hooldus ja
remont" (viitenumber 274884), selle tulemusena sõlmitud raamlepingu ja minikonkursi (292843)
tingimustele.
Tingimusliku pakkumuse esitamine ei ole lubatud.
Kõik täiendavad dokumendid pakkumuses, mida hankija riigihanke alusdokumentides ei ole
nõudnud, on informatiivsed lisamaterjalid, mida hankija ei ole kohustatud arvestama pakkumuste
menetlemisel.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kas pakkuja kinnitab, et pakkumus vastab riigihanke „Tõstukite ostmine, rentimine, hooldus ja
remont" (viitenumber 274884) raamlepingu ja antud minikonkursi tingimustele? (Raadionupp
valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
PAKKUMUSE MAKSUMUS
Pakkumuse maksumus tuleb esitada töölehel "Hindamiskriteeriumid ja hinnatavad näitajad"
toodud struktuuri kohaselt.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kas pakkuja kinnitab, et täidab pakkumuse lehe "Hindamiskriteeriumid ja hinnatavad näitajad"
lehel ette antud struktuuri kohaselt? (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
Koostatud 14.04.2025 11:39:50
https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/8624586/general-info
5/7
TEHNILINE KIRJELDUS
Tehnilises kirjelduses veerg "Väärtus (pakkuja sisestab pakutava toote andmed või jah/ei) " täidab
pakkuja.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kinnitan, et pakkuja poolt täidetud tehniline kirjeldus ja selles nõutavad dokumendid on lisatud
pakkumusele. (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
ÄRISALADUS
Pakkuja märgib pakkumuses, milline teave on pakkuja ärisaladus ning põhjendab teabe
määramist ärisaladuseks.
Teabe ärisaladuseks määramisel lähtutakse ebaausa konkurentsi takistamise ja ärisaladuse kaitse
seaduse § 5 lõikes 2 sätestatust. Pakkuja ei või ärisaladusena märkida:
1) pakkumuse maksumust ega osamaksumusi;
2) teenuste hankelepingute puhul lisaks punktis 1 nimetatule muid pakkumuste hindamise
kriteeriumidele vastavaid pakkumust iseloomustavaid numbrilisi näitajaid;
3) asjade ja ehitustööde hankelepingute puhul lisaks punktis 1 nimetatule muid pakkumuste
hindamise kriteeriumidele vastavaid pakkumust iseloomustavaid näitajaid (RHS § 46 (1)).
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kirjeldage lühidalt pakkumuses sisalduvat ärisaladust ja lisage selle määramise põhjendus või
märkige, et pakkumus ei sisalda ärisaladust. (Suur sisestusala (max pikkus 4000 tähemärki))
Vastus: Pakkumus ei sisalda ärisaladust.
EL NÕUKOGU SANKTSIOON. ALLTÖÖVÕTJAD JA TARNIJAD.
Pakkuja kinnitab, et ta ei kaasa üle 10% hankelepingu maksumusest hankelepingu täitmisele
alltöövõtjaid ega tarnijaid, kes on:
1. Vene Föderatsiooni kodanik, resident või Vene Föderatsioonis asutatud ettevõtja, sh füüsilisest
isikust ettevõtja, juriidiline isik, asutus või muu üksus;
2. rohkem kui 50% ulatuses otseselt või kaudselt punktis 1 nimetatud isiku, asutuse või muu
üksuse omandis;
3. punktis 1 või 2 nimetatud isiku, asutuse või muu üksuse esindaja või tegutseb sellise isiku
juhiste alusel.
Hankija lükkab tagasi pakkumuse, mille alusel sõlmitav hankeleping oleks RSanS § 7 lg 1 alusel
tühine.
Määrust kohaldatakse riigihangetele alates rahvusvahelisest piirmäärast. NÕUKOGU MÄÄRUS
(EL) 2022/576, 8. aprill 2022, millega muudetakse määrust (EL) nr 833/2014, mis käsitleb
piiravaid meetmeid seoses Venemaa tegevusega, mis destabiliseerib olukorda Ukrainas.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Pakkuja kinnitab, et ta ei kaasa üle 10% hankelepingu maksumusest hankelepingu täitmisele
alltöövõtjaid ega tarnijaid, kes on: 1. Vene Föderatsiooni kodanik, resident või Vene
Föderatsioonis asutatud ettevõtja, sh füüsilisest isikust ettevõtja, juriidiline isik, asutus või muu
üksus; 2. rohkem kui 50% ulatuses otseselt või kaudselt punktis 1 nimetatud isiku, asutuse või
muu üksuse omandis; 3. punktis 1 või 2 nimetatud isiku, asutuse või muu üksuse esindaja või
tegutseb sellise isiku juhiste alusel. (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
RAHVUSVAHELISE SANKTSIOONI OBJEKT
Pakkuja kinnitab, et pakutav kaup ei ole rahvusvahelise sanktsiooni objektiks või pärit
sanktsiooni all olevatest piirkondadest. Hankija lükkab tagasi pakkumuse, mille alusel sõlmitav
hankeleping oleks RSanS § 7 lg 1 alusel tühine.
Koostatud 14.04.2025 11:39:50
https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/8624586/general-info
6/7
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Pakkuja kinnitab, et pakutav kaup ei ole rahvusvahelise sanktsiooni objektiks ega pärit
sanktsiooni all olevatest piirkondadest. (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
OSA 4: MAASTIKUVÕIMELINE VASTUKAALUTÕSTUK
PAKKUMUSE ESITAMINE
Pakkumuse esitamisega kinnitab pakkuja kõigi riigihanke alusdokumentides esitatud tingimuste
ülevõtmist.
Pakkumus peab vastama riigihanke „Tõstukite ostmine, rentimine, hooldus ja
remont" (viitenumber 274884), selle tulemusena sõlmitud raamlepingu ja minikonkursi (292843)
tingimustele.
Tingimusliku pakkumuse esitamine ei ole lubatud.
Kõik täiendavad dokumendid pakkumuses, mida hankija riigihanke alusdokumentides ei ole
nõudnud, on informatiivsed lisamaterjalid, mida hankija ei ole kohustatud arvestama pakkumuste
menetlemisel.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kas pakkuja kinnitab, et pakkumus vastab riigihanke „Tõstukite ostmine, rentimine, hooldus ja
remont" (viitenumber 274884) raamlepingu ja antud minikonkursi tingimustele? (Raadionupp
valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
PAKKUMUSE MAKSUMUS
Pakkumuse maksumus tuleb esitada töölehel "Hindamiskriteeriumid ja hinnatavad näitajad"
toodud struktuuri kohaselt.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kas pakkuja kinnitab, et täidab pakkumuse lehe "Hindamiskriteeriumid ja hinnatavad näitajad"
lehel ette antud struktuuri kohaselt? (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
TEHNILINE KIRJELDUS
Tehnilises kirjelduses veerg "Väärtus (pakkuja sisestab pakutava toote andmed või jah/ei) " täidab
pakkuja.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kinnitan, et pakkuja poolt täidetud tehniline kirjeldus ja selles nõutavad dokumendid on lisatud
pakkumusele. (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
ÄRISALADUS
Pakkuja märgib pakkumuses, milline teave on pakkuja ärisaladus ning põhjendab teabe
määramist ärisaladuseks.
Teabe ärisaladuseks määramisel lähtutakse ebaausa konkurentsi takistamise ja ärisaladuse kaitse
seaduse § 5 lõikes 2 sätestatust. Pakkuja ei või ärisaladusena märkida:
1) pakkumuse maksumust ega osamaksumusi;
2) teenuste hankelepingute puhul lisaks punktis 1 nimetatule muid pakkumuste hindamise
kriteeriumidele vastavaid pakkumust iseloomustavaid numbrilisi näitajaid;
3) asjade ja ehitustööde hankelepingute puhul lisaks punktis 1 nimetatule muid pakkumuste
hindamise kriteeriumidele vastavaid pakkumust iseloomustavaid näitajaid (RHS § 46 (1)).
Koostatud 14.04.2025 11:39:50
https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/8624586/general-info
7/7
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kirjeldage lühidalt pakkumuses sisalduvat ärisaladust ja lisage selle määramise põhjendus või
märkige, et pakkumus ei sisalda ärisaladust. (Suur sisestusala (max pikkus 4000 tähemärki))
Vastus: Pakkumus ei sisalda ärisaladust.
EL NÕUKOGU SANKTSIOON. ALLTÖÖVÕTJAD JA TARNIJAD.
Pakkuja kinnitab, et ta ei kaasa üle 10% hankelepingu maksumusest hankelepingu täitmisele
alltöövõtjaid ega tarnijaid, kes on:
1. Vene Föderatsiooni kodanik, resident või Vene Föderatsioonis asutatud ettevõtja, sh füüsilisest
isikust ettevõtja, juriidiline isik, asutus või muu üksus;
2. rohkem kui 50% ulatuses otseselt või kaudselt punktis 1 nimetatud isiku, asutuse või muu
üksuse omandis;
3. punktis 1 või 2 nimetatud isiku, asutuse või muu üksuse esindaja või tegutseb sellise isiku
juhiste alusel.
Hankija lükkab tagasi pakkumuse, mille alusel sõlmitav hankeleping oleks RSanS § 7 lg 1 alusel
tühine.
Määrust kohaldatakse riigihangetele alates rahvusvahelisest piirmäärast. NÕUKOGU MÄÄRUS
(EL) 2022/576, 8. aprill 2022, millega muudetakse määrust (EL) nr 833/2014, mis käsitleb
piiravaid meetmeid seoses Venemaa tegevusega, mis destabiliseerib olukorda Ukrainas.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Pakkuja kinnitab, et ta ei kaasa üle 10% hankelepingu maksumusest hankelepingu täitmisele
alltöövõtjaid ega tarnijaid, kes on: 1. Vene Föderatsiooni kodanik, resident või Vene
Föderatsioonis asutatud ettevõtja, sh füüsilisest isikust ettevõtja, juriidiline isik, asutus või muu
üksus; 2. rohkem kui 50% ulatuses otseselt või kaudselt punktis 1 nimetatud isiku, asutuse või
muu üksuse omandis; 3. punktis 1 või 2 nimetatud isiku, asutuse või muu üksuse esindaja või
tegutseb sellise isiku juhiste alusel. (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
RAHVUSVAHELISE SANKTSIOONI OBJEKT
Pakkuja kinnitab, et pakutav kaup ei ole rahvusvahelise sanktsiooni objektiks või pärit
sanktsiooni all olevatest piirkondadest. Hankija lükkab tagasi pakkumuse, mille alusel sõlmitav
hankeleping oleks RSanS § 7 lg 1 alusel tühine.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Pakkuja kinnitab, et pakutav kaup ei ole rahvusvahelise sanktsiooni objektiks ega pärit
sanktsiooni all olevatest piirkondadest. (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
Koostatud 14.04.2025 11:39:50
https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/8624586/general-info
1/1
PAKKUMUS
KÕRVALDAMISE ALUSED JA
KVALIFITSEERIMISTINGIMUSED
Viitenumber: 292843
Hankija: Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus
(70009764)
Hange: Virnastajate ja vastukaalutõstukite soetus
Pakkumus: 554692
Ettevõtja: aktsiaselts SAVO-AUTO (10243637), roll: ühispakkuja
KÕRVALDAMISE ALUSED
KÕRVALDAMISE ALUSED
Hankija ei sõlmi hankelepingut pakkujaga ja kõrvaldab pakkuja, kellel esinevad riigihangete
seaduse (RHS) § 95 lg 1 ja lg 4 välja toodud kõrvaldamise alused.
Hankija kontrollib edukal pakkujal kõrvaldamise aluste puudumist avalikest registritest
Kehtib: Kogu hanke kohta
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kas pakkuja kinnitab, et tal puuduvad kõrvaldamise alused?
Vastus: Jah
Kokkuvõtlikud kinnitused
Ettevõtja kinnitab, et esitatud teave on täpne ja õige ning et ta on teadlik valeandmete esitamise tagajärgedest.
Ettevõtja kinnitab, et tal on võimalik vajaduse korral viivitamata tema kinnitustele vastavad dokumendid
hankijale esitada.
Ettevõtja kinnitab, et ta on nõus oma kinnitustele vastavate andmete väljastamisega hankijale, kui need andmed
on avalike andmete põhjal hankijale oluliste kulutusteta elektroonilisest andmekogust kättesaadavad.
Kinnituse andja nimi: Karl Sarapuu
Koostatud 08.04.2025 11:27:48
https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/8624586/general-info
1/1
PAKKUMUS
KÕRVALDAMISE ALUSED JA
KVALIFITSEERIMISTINGIMUSED
Viitenumber: 292843
Hankija: Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus
(70009764)
Hange: Virnastajate ja vastukaalutõstukite soetus
Pakkumus: 554692
Ettevõtja: Goodsense Baltic OÜ (14388692), roll: peapakkuja
KÕRVALDAMISE ALUSED
KÕRVALDAMISE ALUSED
Hankija ei sõlmi hankelepingut pakkujaga ja kõrvaldab pakkuja, kellel esinevad riigihangete
seaduse (RHS) § 95 lg 1 ja lg 4 välja toodud kõrvaldamise alused.
Hankija kontrollib edukal pakkujal kõrvaldamise aluste puudumist avalikest registritest
Kehtib: Kogu hanke kohta
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kas pakkuja kinnitab, et tal puuduvad kõrvaldamise alused?
Vastus: Jah
Kokkuvõtlikud kinnitused
Ettevõtja kinnitab, et esitatud teave on täpne ja õige ning et ta on teadlik valeandmete esitamise tagajärgedest.
Ettevõtja kinnitab, et tal on võimalik vajaduse korral viivitamata tema kinnitustele vastavad dokumendid
hankijale esitada.
Ettevõtja kinnitab, et ta on nõus oma kinnitustele vastavate andmete väljastamisega hankijale, kui need andmed
on avalike andmete põhjal hankijale oluliste kulutusteta elektroonilisest andmekogust kättesaadavad.
Kinnituse andja nimi: Karl Sarapuu
Koostatud 08.04.2025 11:27:48
https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/8624586/general-info
TEHNILINE KIRJELDUS Riigihanke eesmärgiks on kahe (2) uu e maastikuvõimelise vastukaalutõstuki ostmine. Garantiiaegsete hooldus- ja remonditeenuste teostamisel ei taga tellija tööde teostamiseks remondi ruume ja logistilist teotust. Pakkuja peab tagama Eesti piires garantiiremonti suunatava töömasina transpordi (keerulisemate remontide korral, mida ei ole võimalik teostada tellija juures) ja remondi pakkuja töökojas . Masinatel ei tohi olla positsioneerimisseadmeid ega andmesidet võimaldavaid diagnostika või kaughalduse lahendusi . Hooldusvälp kuni 1 kord aastas (lisada hooldusplaan koos tööde loetelu ja vahetatavate varuosade nimetustega 4 aasta kohta . Varuosad peavad olema saadaval vähemalt 10 aastat pärast masina tarnet Garantiiaegne hooldus- ja remont peab olema tagatud hooldusbaasidega vähemalt kahes Eesti Vabariigi asukohas . Garantiiaja hoolduste maksumus peab sisalduma pakkumuses . Garantiiajal ilmnevate tehniliste probleemide korral peab pakkuja olema suuteline masina üle vaatamise ja esmase defekteerimise (ilma osandamata) läbi viima kahe tööpäeva jooksul pärast vea ilmnemist mistahes Eesti Vabariigi asukohapunktis (kaasa arvatud saared). Tõsteseadmed tarnitakse mistahes Eesti Vabariigi asukohapunkti (kaasa arvatud saared), transpordi maksumus peab sisalduma pakkumuses . Pakkuja peab olema suuteline garantiiajal hooldus- ja remonttöid teostama Kaitseväe taristul (suletud hoones), garantiiremondiks tõsteseadme transportimine rikke avaldumise asukohast remondikohta ja tagasi on pakkuja kohustus. Mõõtmete juures on ülaindeksiga mä rgitud maksimaalsed tolerantsid, eelistatud on mõõtmed ilma tolerantsi rakendamata. Veoskeemiga 4x4 maastikuvõ imeline vastukaalu kahveltõstuk tõstejõuga vähemalt 2 ,5 tonni üldkaupade ja kaubakonteinerite laadimiseks välitingimustes erineval maastikul. 1 Nimetus Näitaja Pakkumusel e lisatavad dokumendid Täidab pakkuja 1.1 Tõstuk on uus (kasutamata), tootmisaasta vähemalt 2024 2025 1.2 Tõstuki nõutav töökeskkonna temperatuurivahemik (-20°C kuni +30°C) kinnituskiri -20°C kuni +30°C 1.3 Pakutava tõstuki mark ja mudel pakutava tõstuki mark ja mudel Goodsense FD25RTC4 1.4 Tõstevõime vähemalt 2500 kg / 500 mm andmeleht 2500 kg/ 500 mm 1.5 Tõstekõrgus vähemalt 43 00 mm tehniline joonis 4350 mm 1.6 T õstuki kõrgus alla lastud mastiga k uni 2300 mm tehniline joonis 2165 mm 1.7 Masti kallutus ette ja taha v ähemalt 10°/12° tehniline joonis 10°/12° 1.8 T õstuki laius koos kõikide lisaseadmetega k uni 155 0 +25 0 mm tehniline joonis 1560 mm 1.9 T õstuki pikkus ilma kahvli pikkuseta k uni 3200 +150 mm tehniline joonis 3110 mm 1.10 P öörderaadius k uni 4150 +150 mm tehniline joonis 3200 mm 1.11 Kliirens mitte vähem kui (kliirens mõõdetuna kõige madalamast punktist) 250 -30 mm tehniline joonis 270 mm 1.12 Tõstuki tühimass k uni 55 00 kg andmeleht 52 00 kg 1.13 Vabatõste vähemalt 600 mm tehniline joonis 970 mm 2 Sisepõlemismootor, töötab diislikütusega 2.1 Masina võimsus peab tagama koos maksimum koormaga startida 30% kallakust üles. kinnituskiri Jah 2.2 Jahutussüsteem - vedelikjahutus vedelikjahutus Jah 2.3 Kütuse liik: EN 590 normile vastav diislikütus. Vajadusel võimeline töötama STANAG 7090 vastava F-63 kütusega ilma eelneva ümberehitusega. Masinal ei tohi olla AdBlue süsteemi ega heitgaaside järeltöötlussüsteemi (DPF jms). kinnituskiri Jah 2.4 Kütusepaagi maht peab tagama vähemalt 8h katkematut tööaega arvutuskäik 60L(paak)/ 5l/h=12h 2.5 „Põhjamaade pakett“: 2.5.1 jahutusvedeliku soojendi mootoriplokis ja hüdraulika õli soojendi paagis - soojendus töötab vooluvõrgust 220-240 V pingel ning süsteem peab olema varustatud eemaldatava kaabliga, mille miinimum pikkus on 5 m; andmeleht Jah 2.5.2 akulaadija maastikutõstuki küljes - akulaadija töötab vooluvõrgust 220-240 V pingel ning süsteem peab olema varustatud eemaldatava kaabliga, mille miinimum pikkus on 5 m; andmeleht Jah 2.5.3 soojendid ja akulaadija süsteem peab olema lahendatud ühe ühenduspesa ning kaabli põhimõttel; andmeleht Jah 2.5.4 elektrooniline konfiguratsioon ehitatud selliselt, et madal temperatuur (0°C kuni –20°C) ei takistaks masina kasutamist; Tehniline joonis või kirjalik selgitus Jah 2.5.5 kütuse separaatorfilter; Jah 2.5.6 kütuse separaatorfiltri soojendi masina töötamisel. Jah 3 Ülekanne 3.2 Piduri- ja hüdraulikasüsteem peavad võimaldama avariiteisaldam ist (juhul kui mootor ei tööta) kirjalik selgitus Kui tõstuki käigukast on neutraali peal ja käsipidur pole peal, siis tõstuk veereb vabalt. 3.3 Veoskeem 4x4 - tagatud peab olema pidev kõigi rataste vedu või selle sisse lülitamise võimalus kabiinist koos vastava funktsiooni märgutulega andmeleht Jah 3.4 Esi- ja ta gateljel peavad olema õhkrehvid andmeleht Jah 3.5 Sõidurežiimis peab maastikutõstuk olema suuteline saavutama kiiruseks vähemalt 20 km/h andmeleht 21 km/h 4 Juhtimine 4.1 Sõidusuuna, masti tööoperatsioone ja lisaseadmete juhtimine elektriliselt juhtkangilt (ele ktriliselt juhitav hüdrojagaja) p alun lisada elektriliselt juhitav a hüdrojagaja maksumus masinale (paigaldatud ja ühendatud). Pakkumuses peab elektriliselt juhitav hüdrojagaja sisalduma, hankija võib loobuda antud nõudest pakkumuse esitamise järgselt 2500, sõidusuuna juhtimine roolisamblal 4.2 Maastikutõstukiga peab olema võimalik töötada 16 tundi järjest ilma pausideta (ei vaja vahepeal hooldust ega jahut amist), välja arvatud tankimine Jah 4.3 Tööorgani juhtimine kabiinist: Jah 4.3.1 kahvlite hüdrauliline külgliikumine (külgnihe); Jah 4.3.2 Kahvlite hüdrauliline positsioneer Jah 4. 4 kahvli käppade pikkus v ähemalt 1150 mm Tehniline joonis 1 37 0 mm 4. 5 Vajalik operaatori tuvastamise süsteem tööoperatsioonide teostamiseks. Jah 4.6 Tõstuki roolimehhanism peab olema varustatud roolivõimendiga. Jah 5 Kinnine kabiin 5.1 Kabiini katus peab kaitsma operaatorit võimalike masinale peale kukkuvate esemete eest ja vastama ISO3449 või ISO6055 standardile (FOPS – Falling Object Protective Structure) sertifikaat Jah 5.2 Kabiin peab võimaldama operaatoril vaadelda 360°, välja arvatud kabiini raamistiku postid. Kabiin peab olema klaasitud neljast küljest Jah 5.3 Õhuvõtusüsteem peab olema varustatu d tolmufiltriga (salongifilter) Jah 5.4 Mehaaniliselt amortiseeritud või õhkved rustusega reguleeritav juhiiste Jah 5.5 iste peab olema reguleeritav edasi-tagasi suunal; Jah 5.5.1 istmel peab olema reguleeritav seljatugi; Jah 5.5.2 istme amortisatsiooni peab olema võimalik reguleerida vastavalt operaatori kehakaalule; Jah 5.5.3 iste vähemalt kahe-punkti turvavööga. Jah 5.5.4 Kabiinis peab asetsema mõõteseadmete paneel, millel asuvad vähemalt : töötunnilugeja, mootori jahutusvedeliku tempera tuurinäidik, kütusepaagi näidik; Jah 5.5.5 Ülemises asend is istmepadja ja lae vahekaugus. v ähemalt 9 00 mm 1060 mm 5.6 Vähemalt visuaalne hoiatussüsteem elektrilaadimisseadmete rikke, jahutusvedeliku ülekuumenemise , mootori õl isurve vigadest alarmeerimiseks Jah 5.7 Seisupiduri visuaalne alarm Jah 5.8 Reguleeritav roolisammas Jah 5.9 Maastikutõstuki käivitamine on võimalik ainult siis, kui juht istub juhiistmel, käigulüliti on neutraalasendis ja parkimine on sisse lülitatud Jah 5.10 Mehaaniline või elektriliselt lülitatav massilüliti, mis võimaldab kogu elektrisüsteemi väljalülitamist Jah 5.11 Hoiatussignaal tagurpidi liikumisel välja lülitamise võimalusega kabiinist Jah 5.12 Elektrilise soojend usega välised tahavaatepeeglid. Jah 5.13 Esi- ja tagaklaasi pesur ja kojamees Jah 5.14 Varustatud kütte- ja konditsioneerseadme või kliimaseadmega. Süsteem peab tagama klaaside läbipaistvuse ning hea olemise juhile väli tempera tuuride -20°C kuni +30°C korral Jah 6 Elektrisüsteem 6.1 Elektrisüsteem 12V Jah 6.2 Stardiabi andmine ja aku vahetuseks ligipääs kiire ning ilma tööriistadeta s tardiabi pistik ja kaabel ei kuulu tõstuki komplekti Jah 6.3 Põhi- ja töötuled: 6.3.1 kaks LED töötuld katuse esi ja kaks LED töötuld katuse taga servas (VHF raadio levi ei tohi kaduda töötavate tuledega); andmeleht Jah 6.3.2 töötulede valgustussuund peab olema reguleeritav; Jah 6.3.3 töötulede valgustugevus vähemalt 1650 luumenit tule kohta; andmeleht Jah 6.3.4 esi- ja taga töötulede lülitamiseks eraldi lülitid koos märgutuledega armatuurlaual; Jah 6.3.5 sõidutuled, mis tagavad liiklusseaduse nõuete täitmise liikumisel avalikel teedel ja tänavatel; Jah 6.3.6 töötulesid peab olema võimalik lülitada nii koos sõidutuledega kui ka eraldi. Jah 6.4 Kollane magnetkinnitusega LED vilkur: andmeleht Jah 6.4.1 paigaldatuna selliselt, et oleks tagatud selle nähtavus 360°; Jah 6.4.2 vilkuri tarbeks peab olema armatuurlaual vastav märgutuli ja lüliti; Jah 6.4.3 vilkurit peab olema võimalik lihtsalt seada tööasendisse ja transpordiasendisse . Jah 7 Muu varustus 7.1 Ettenähtud tehasepoolne tööriistakomplekt kasutajatasandi hoold us- ja remonttööde teostamiseks Jah 7.2 Masinas kasutuses olevad õlid peavad tagama aastaringseks kasutamiseks arvestades nõutavat töökeskkonna temperatu urivahemikku (-20°C kuni +30°C) Jah 7.3 Kauba kaitserest/koormatugi Jah 7.4 Manomeetriga tulekustuti vähemalt 2kg kustutusainega, kinnitatuna Jah 7.5 Teisaldatav aeglase sõiduki tunnusmärk Jah 7.6 Registreerimismärgi alus koos valgustusega. Jah 7.7 Ohutusvest XXL suuruses Jah 7.8 Meditsiinilise esmaabi komplekt, kinnitatult ning komplekteeritud vast avalt kehtivale seadusandlusele Jah 7.9 Tõstuki värvinõuded (valgust neelav Military green) RAL 6031-F9, tõstemast ja selle agregaadid võivad olla musta värvi. Tõstukil ei tohi olla kroomitud või nikeldatud vms läikivaid kere välisdetaile (v.a. peeglid, klaasid ning hüdrosilindrite tööpi nnad) Kaitseväe erinõudmisel Jah 7.10 Kahvlipikendused 2000mm 2 00 0 mm 7.11 Summuti sädemepüüdja (Exhaust spark arrestor) Kaitseväe erinõue Jah 8 Üldine 8.1 Tarneaeg mitte üle 6 kuu läbiräägitav 5 8.2 Garantii vähemalt 2 aastat või 4000 tt, olenevalt kumb tingimus täitub enne Jah 8.3 Eestikeelne kasutus- ja ohutusjuhe nd paberkandjal ja digitaalselt Jah 8.4 H oolduse ja garantii teostaja(d) h oolduskeskus (ed) Eestis Goodsense Baltic OÜ, Reti tee 6, Peetri, 75312 Harju maakond, E-R 9:00-17:00; Savo-Auto AS, Tamme 19, Tõrvandi, Ülenurme vald 61715, Tartu maakond, E-R 8:00-17:00 8.5 Hooldusvä lp mitte vähem kui 500 töötundi Jah 8.6 CE sertifikaat sertifikaat Jah 8.7 Pakkuja peab tagama väljaõppe oma kuludega kuni 20 isikule. Koolitus peab toimuma 21 päeva jo oksul pärast masinate tarnimist Jah
TEHNILINE KIRJELDUS V astukaalutõstuk Uute töömasinate soetamine. Garantiiaegsete hooldus- ja remonditeenuste teostamisel ei taga tellija tööde teostamiseks remondi ruume ja logistilist teotust. Pakkuja peab tagama Eesti piires garantiiremonti suunatava töömasina transpordi (keerulisemate remontide korral, mida ei ole võimalik teostada tellija juures) ja remondi pakkuja töökojas. Hangitakse üks tõstuk Tõstuk töötamiseks kõvakattega pinnasega nii laos sees kui välitingimustes. Käsitletakse kaupa euroalustel, kuid mõnikord ka üldkaupu, mille kaal on maksimaalselt 1,6 t 500 mm raskuskeskme korral. Eritingimuseks on seatud, et aeg-ajalt tuleb töötada ka konteineris sees. Elektriline v astukaalu kahveltõstuk, tõstejõuga vähemalt 1,6 tonni 500 mm . 1 Nimetus Näitaja * Väärtus (pakkuja sisestab pakutava toote andmed või jah/ei 1.1 Tõstuk on uus (kasutamata), tootmisaasta vähemalt 2024/25 2025 1.2 Tõstuki nõutav töökeskkonna temperatuurivahemik (-20°C kuni +30°C) -20°C kuni +30°C 1.3 Pakutava tõstuki mark ja mudel Reddot CPD 20 T V8 1.4 Reaalne t õstevõime vähemalt 1600 kg / 500mm 2000kg/ 500mm 1.5 Tõstekõrgus vähemalt 45 00mm 4800mm 1.6 Maksimaalne tõstuki kõrgus alla lastud mastiga 2200mm 2143mm 1.7 Masti kallutus ette ja taha vähemalt 5°/6° 6 °/6° 1.8 Maksimaalne tõstuki laius koos kõikide lisaseadmetega 1200mm 1 150 mm 1.9 Maksimaalne tõstuki pikkus ilma kahvli pikkuseta 2100mm 19 7 5mm 1.10 Maksimaalne pöörderaadius 1700mm 1 605 mm 1.11 Vabatõste kõrgus vähemalt 1400mm 1599mm 2 Mootor 2.1 Elektriline 48V/550Ah aku Plii või Li-ion 48V/ 60 0Ah Plii 3 Ülekanne 3.1 Piduri- ja hüdraulikasüsteem peavad võimaldama avariiteisaldamist (juhul kui mootor ei tööta) Jah 3.2 Veoskeem: kolmerattaline, esirattad vedavad Taga võib olla topeltratas Jah 3.3 Esi- ja tagateljel peavad olema elastikrehvid Jah 3.4 Sõidurežiimis peab kahveltõstuk olema suuteline saavutama kiiruseks vähemalt 14 km/h 14 km/h 4 Juhtimine 4.1 Tööorgani juhtimine kabiinist, tööorganiga opereerimine käetoelt : Jah 4.1.1 kahvlite hüdrauliline külgliikumine (külgnihe); Jah 4.1.2 kahvlite positsioneer; Jah 4.1.3 kahvli käppade pikkus vähemalt. 1050 mm 1070 mm 4.2 Sõidusuuna, masti tööoperatsioone ja lisaseadmete juhtimine elektriliselt juhtkangilt (ele ktriliselt juhitav hüdrojagaja) Jah 4.3 Tõstuki roolimehhanism peab o lema varustatud roolivõimendiga Jah 4.4 Reguleeritav roolisammas Jah 4.5 Vajalik operaatori tuvastamise süsteem tööoperatsioonide teostamiseks Jah 4.6 Reverseerimise alarm, võimalusega välja lülitada Jah 5 Kabiin (lahtine) 5.1 Kabiin peab kaitsma operaatorit masina võimaliku ümbermineku korral ja peab vastama ISO 3471 standardile (ROPS – Roll Over Protective Structure) Jah 5.2 Kabiini katus peab kaitsma operaatorit võimalike masinale peale kukkuvate esemete eest ja vastama ISO 3449 standardile (FOPS – Falli ng Object Protective Structure) Jah 5.3 Kabiin peab võimaldama operaatoril vaadelda 360°, välja arv atud kabiini raamistiku postid: Jah 5.5.1 iste peab olema reguleeritav edasi-tagasi suunal; Jah 5.5.2 istmel peab olema reguleeritav seljatugi; Jah 5.5.3 iste vähemalt kahe-punkti turvavööga. Jah 5.8 Mehaaniline või elektriliselt lülitatav massilüliti, mis võimaldab kogu elektrisüsteemi väljalülitamist Jah 5.9 Kabiinis peab asetsema mõõteseadmete paneel, millel asuvad: töötunnilugeja, aku laetus Jah 5.10 Vähemalt visuaalne hoiatussüsteem elektrilaadimisseadmete rikke alarmeerimiseks Jah 5.11 Seisupiduri visuaalne alarm Jah 6 Elektrisüsteem 6.1 Elektrisüsteem vähemalt 12V, kasutatavad elektriseadmed (hõõglambid jms) peavad olema 12V Jah 6.2 Põhi- ja töötuled: 6.2.1 kaks LED töötuld A piilaritel või katuse ülaservas ja kaks LED töötuld taga; Jah 6.2.2 töötulede valgustussuund peab olema reguleeritav; Jah 6.2.3 töötulede võimsus vähemalt 16 W tule kohta. läbiräägitav Jah 6.4 Kollane LED vilkur: Jah 6.4.1 paigaldatuna selliselt, et oleks tagatud selle nähtavus 360° 1,5m kõrgusel; Jah 6.4.2 vilkuri tarbeks peab olema armatuurl aual vastav märgutuli ja lüliti. Jah 7 Muu varustus 7.1 Pliiakude korral automaatne vesistussüsteem Jah 7.2 Masinas kasutuses olevad õlid peavad tagama aastaringseks kasutamiseks arvestades nõutavat töökeskkonna temperatu urivahemikku (-20°C kuni +30°C) Jah 7.3 Manomeetriga tulekustuti vähemalt 2kg kustutusainega, kinnita tuna, taadeldud üleandmise kuul Jah 7.4 Ohutusvest XXL suuruses Jah 7.5 Meditsiinilise esmaabi komplekt, kinnitatult ning komplekteeritud vast avalt kehtivale seadusandlusele Jah 8 Üldine 8.1 ** Tarneaeg aasta 2025 (pa kkuja lisab omapoolse tarneaja kuudes peale lepingu sõlmimist) 4 kuud 8.2 Tarnekoht jääb Mandri-Eesti pii resse ja täpsustatakse lepingus Jah 8.3 Garantii kuni 2 aastat või 4000 tt, olen evalt kumb tingimus täitub enne Jah 8.4 Eestikeelne kasutus- ja ohutusjuhe nd paberkandjal ja digitaalselt Jah 8.5 *** H oolduse ja garantii teostaja(d) Hoolduskeskus(ed) Eestis Goodsense Baltic OÜ, Reti tee 6, Peetri, 75312 Harju maakond, E-R 9:00-17:00; Savo-Auto AS, Tamme 19, Tõrvandi, Ülenurme vald 61715, Tartu maakond, E-R 8:00-17:00 8.6 Hooldusvälp mitte vähem kui 500 töötundi Jah 8.7 CE sertifikaat, sõiduk peab tarnimisel olema markeeritud vastavalt Euroopa Majandu sühenduses kehtestatud nõuetele Jah 8.8 Pakkuja peab tagama väljaõppe oma kuludega kuni 20 isikule. Koolitus peab toimuma 21 päeva jo oksul pärast masinate tarnimist Jah Veerg „* Väärtus (pakkuja sisestab pakutava toote andmed või jah/ei) on pakkuja täidetav. Kui TK- s on märgitud „näitaja“, siis sisestab pakkuja veergu pakutava toote näitaja. * * p.8.1. - Pakkuja lisab lahtriss e „Väärtus“ omapoolse tarneaja kuudes peale lepingu allkirjastamist/ tellimuse kätte saamist. *** p.8.5. – Pakkuja lisab hoolduskeskuse aadressi/aadressid.
KINWONS CO.,LTD
Zhongren Building, No.300 Zhongcheng Road, Tianhe District, Guangzhou, China
Email:
[email protected]
10-110V DC Work Light
Power Model Pics Specs
LED Power: 27W
Raw Lumen: 2160 LM
Operating Voltage: 10-110V DC
9pcs*3w high intensity Epistar LEDs
Color Temperature: 6000K
KS0027 Material: Diecast aluminum housing
27W
10-110V
Lens material: PC
Mounting Bracket: Stainless Steel
Beam pattern: Spot/Flood
LED Life-Span: 30,000 hrs
Certificates: CE/UKCA/RoHS/IP68/ECE R10
Kinwons is one of expert in LED light bars/ LED driving lamps/ LED work lights/ LED
Interior lights/ LED warning lights
More about Kinwons please visit our website: www.kinwons.com
Goodsense FD25RTC4 hooldusplaan
1. aasta 2. aasta 3. aasta 4. aasta
Mootoriõli Mootoriõli Mootoriõli Mootoriõli
Mootori õlifilter Mootori õlifilter Mootori õlifilter Mootori õlifilter
Õhufilter Õhufilter Õhufilter Õhufilter
Määrimis- ja kontrolltööd Määrimis- ja kontrolltööd Määrimis- ja kontrolltööd Määrimis- ja kontrolltööd
Kütusefilter Kütusefilter Kütusefilter Kütusefilter
Kütusepaagifilter Kütusepaagifilter Kütusepaagifilter Kütusepaagifilter
Käigukastifilter Käigukastifilter Käigukastifilter Käigukastifilter
Käigukastiõli Käigukastiõli Käigukastiõli Käigukastiõli
Piduriõli Piduriõli Piduriõli Piduriõli
Jahutusvedelik Jahutusvedelik Jahutusvedelik Jahutusvedelik
Sillaõli Sillaõli Sillaõli Sillaõli
Piduri peasilinder Piduri peasilinder
Kallutussilindri tihendid Kallutussilindri tihendid
Tõstesilindri tihendid Tõstesilindri tihendid
Hüdraulikafilter Hüdraulikafilter
Hüdroõli Hüdroõli
Kinnituskiri 13.04.2025
Käesolevaga kinnitame, et Goodsense FD25RTC4 maastikutõstuk:
- on võimeline töötama -20 °C kuni +30 °C temperatuurivahemikus (TK 1.2);
- on võimeline startima 50% kallakust üles maksimaalse koormaga (TK 2.1);
- on vajadusel võimeline töötama STANAG 7090 vastava F-63 kütusega ilma ümberehituseta.
Masinal ei ole AdBlue süsteemi ega heitgaaside järeltöötlussüsteemi (TK 2.3).
- on ehitatud selliselt, et elektrooniline konfiguratsioon töötab madala temperatuuriga kuni -20°C
(TK 2.5.4)
Karl Sarapuu
/allkirjastatud digitaalselt/
BACKER IMMERSION HEATERS FOR HYDRAULIC OIL HEATING
WITH ELEMENT TUBES IN ACIDPROOF STAINLESS STEEL
Properties
Backer standard range of screw plug immersion/insertion heaters in
stock are suitable as heat sources for instance in tanks, tubes, industrial
baths and some applications at forced or stationary air heating.
The heaters consists of 3 pieces Backer tubular heating elements brazed
to a screw plug.
It could be fitted with different accessories such as terminal box,
thermostat, safety temperature limiter, tube and insulation for flow-
through heater, socket wrench for assembly, etc.
Technical specification
Material Tubular elements Ø8,5 mm in acidproof stainless steel
EN 1.4404/AISI 316L
Screw plug G2” (R50, 60 mm) in brass
Tube for thermostat/temp.limiter Ø12x0,7 length 260
mm
Inactive
100±10 mm
length
Electric
M4
connection
Type OE311-331
Assembly Kit with gasket and connection parts included
Max working
120°C
temperature
Max working
9 bar
pressure
Manufacturing
Backer 40579311 CE
standard
Standards SS 4330701, SS-EN 60335-1, UL-1030, ISO 6469-3
Power
+5% / -10%
tolerance
Surface power
Approx 0,9 W/cm²
density
Standard assortment
Type Power Voltage Insertion length Article
OE W V Max mm no
OE 311 330 230/400 270 2530490205
OE 331 670 230/400 435 2530490201
OE 341 1000 230/400 555 2530490202
OE 361 1500 230/400 815 2530490203
OE 391 2000 230/400 1085 2530490204
Backer-SE-Ver.01
Head Office: Backer AB · SE-282 71 Sösdala · Sweden · Phone. +46 451 661 00 · www.backer.eu
C
1 2 3 4 5 6 7
BACKER IMMERSION HEATERS FOR HYDRAULIC OIL HEATING
WITH ELEMENT TUBES IN ACIDPROOF STAINLESS STEEL
A
B Type IDUK
be used unauthorized. Offenders will be prosecuted accordning to law in force BACKER BHV AB
This drawing must not without our permission, be copied, shown to a third part or otherwise
19 Cold part 100
3
G2"
M4
C
C
C
12 Inserted length
D
be used unauthorized. Offenders will be prosecuted accordning to law in force BACKER BHV AB
ner för vatten R50
This drawing must not without our permission, be copied, shown to a third part or otherwise
r i koppar, mässingshuvud
Circuit diagram/ connection alternatives* E
17 1
74
r Y-koppling D-kopplingQty Det.no. Designation Part No/Dimension Material
50 mm
Drawn Manufacturing standard:
C C
ar och med mässingshuvud R50. BACKER BHV Approved
2.0090 (C12200). L1 L1
40
2”). Scale Tolerance where nothing
1:4 else is stated: See Table
ör 9 bar, temperatur 120°C.
30
Smoothness where nothing
meter 10,6 mm för termostat och/eller tempera- L2 L3 L2 L3
else is stated Ra=:
20
0 10 20 30 40 50 mm
C
10
0
Y-koppling Star connection Y 3x400V
D-koppling
*All electric connections and energizing components, must be done by a qualified electrician
L1 L1
1 3 koppbleck.asm KOPPBLECK
L2 3 2 bleck.prt BLECK
L3 EN_2.0371
L2 L3
LÄNGD 7 1 Backer
Qty Det.no. Designation Part No/Dimension Material Note
BHV AB
Drawn Manufacturing standard: Cust.ref.no.
BACKER BHV Approved Item group Drawing date
Option
2018.09.28
Scale Tolerance where nothing Drawing no. Revision
1:4 else is stated: See Table
Smoothness where nothing
341005
Terminal boxes, thermostats and safety temperature limiters,
else is stated Ra=:
Creo Parametric - A4
different options C
Tube and insulation for flow-through heater, different options Socket
key G2” article no 1160143201
Backer
Nut G2” in brass article no 1140485405 BHV AB
INSTICKSLÄNGD
Backer-SE-Ver.01
Insticks- Längd Inaktiv Yteffekt
Effekt Spänning Inkoppling Artikel nr.
längd skyddsrör längd W/cm²
1500 W 230/400 V 180 mm 187 mm 60 mm 7,2 W/cm² Y 2520 341 001
2250 W 230/400 V 230 mm 187 mm 60 mm 7,9 W/cm² Y 2520 341 002
3000 W 230/400 V 280 mm 260 mm 60 mm 8,2 W/cm² Y 2520 341 003
4500 W 230/400 V 390 mm 260 mm 60 mm 8,3 W/cm² Y 2520 341 005
Head Office: Backer AB · SE-282 71 Sösdala · Sweden · Phone. +46 451 661 00 · www.backer.eu
6000 W 230/400 V 390 mm 260 mm 60 mm 8,1 W/cm² Y 2520 341 007
7500 W 230/400 V 390 mm 260 mm 60 mm 8,3 W/cm² Y 2520 341 008
9000 W 230/400 V 390 mm 260 mm 60 mm 9,9 W/cm² Y 2520 341 009
= Engine model
✪ = Moottorityyppi
= Motortyp
3.319L J4TNV98T
Garantin är ej i kraft i dessa fall. YANMAR
• kylarcement användes. 4720i 2005- JKukje A2300N2
• det finns issörja i kylsystemet
BRANSON
• det finns luft i systemet
• kylvätskan finns i otillräcklig mängd
• kylvätskan är smutsig
• värmaren ansluts till intermittent (pulserande) spänning
Avbrott kan ske i värmeelementet om
Varning F.
intill snabbkopplingsdonet som möjligt.
med kopplingsledningarna fixeras med de medföljande klämmorna så tätt
Då skarvning sker med hjälp av snabbkopplingsdon skall metallslangarna 6.
även turboaggregat.) Använd annars Calix Strålningsskydd.
eller är i rörelse. Avståndet till avgassystemet ska vara minst 50 mm. (Gäller
Inga delar av installationen får beröra sådana motordelar som uppvärms 5.
Skadad sladd måste omedelbart bytas.
Undersök sladden regelbundet med avseende på skador eller åldring. 4.
Använd endast Calix MS kabel för anslutning till elnätet. 3.
hölje, karosseriet, och ända fram till det jordade uttaget.
att den invändiga jordförbindelsen är genomgående från motorvärmarens
Motorvärmaren får endast anslutas till jordat uttag. Det måste alltid tillses 2.
Använd alltid frostskyddsvätska i kylsystemet. 1.
Viktigt E.
sjudande hörs när vattnet kokar på värmeelementets yta. 4066R 2014- J4TNV
4. Kontrollera värmaren genom att koppla den till ett jordat uttag. Ett svagt JOHN DEERE
3. Kontrollera tätningar även med varm motor.
elementen brinner av omedelbart om det hamnar i luft.
2. Försäkra Dig om att all luft avlägsnats från kylsystemet eftersom motstånds-
1. Kontrollera att det finns tillräckligt med kylvätska.
D. Provkörning
1. Se separat bifogad monteringsinstruktion.
C Montering av apparatintag
och kontrollera att inget läckage förekommer.
5. Fyll på kylvätska och lufta ur kylsystemet. Se instruktionsboken. Kör motorn
medel på gängan bör användas.
4. För in motorvärmaren i hålet och drag fast värmaren, se bild III. Tätnings-
mycket viktigt att kopplingen utföres på detta sätt.
droppar olja på O-ringen. Detta underlättar sammankopplingen. Det är
ringen tätar ordentligt och inget mellanrum kvarstår. OBS! Anbringa några
snabbkopplingen mellan motorvärmare och kabel helt i botten så att O-
3. Kabeln med intaget dras in i motorrummet till motorvärmaren. Skjut ihop
2. Tag bort den gängade pluggen på motorblocket, se pilen.
1. Tappa ur kylvätskan.
B. Montering av värmaren
jåtergivna.
att samtliga ingående detaljer enligt punkt I finns. Översiktsbilder, ej detal-
A. Läs igenom monteringsanvisningen noggrant och i sin helhet. Kontrollera
SVENSKA
M5T 766
medlem av medlem av
Part no. 2201124 member of member of
mitglied von mitglied von
19.05.15.
IP46
9 Low Voltage Directive, 73/23/EEC, the EMC
Directive, 89/336/EEC, including amendments MONTERINGSANVISNING
by the CE marking Directive, 93/68/EEC
8 10
Product Type designation
Engine preheater................................................... MVP…
ASENNUSOHJEET
12
Inlet cable.................................................................. MK
Mains supply cable......................................................MS ASSEMBLY INSTRUCTIONS
5 The following harmonised European standards or technical
7
3
specifications have been applied:
Standards Test reports issued by Regarding
SS 433 07 90......................SEMKO...........electrical safety
EINBAUHINWEISE
EN 60 335-1.......................SEMKO...........electrical safety
EN 60309-1/ 2 (1992).........SEMKO...........electrical safety
TYP M5T 766
6 11
CENELEC HD 22..................SEMKO...........electrical safety
5
CEE 7..................................SEMKO...........electrical safety
EN 50 081-1 (1992).............SEMKO.............EMC-emission
2 EN 50 082 (1995)...............SEMKO............ EMC-immunity
1 EFFEKT: 550W / 230V ~
– The products comply with the LVD safety standards as per
4 above.
We have an internal production control system that ensures
compliance between the manufactured products and the
technical documentation.
– The products comply with the harmonised EMC standards
as per above.
1 Anslutningssladd MS 7 Motorvärmare The products is CE marked in -96.
Liitäntäjohto / Connecting Vastusosa / Engine heater /
As manufacturer, we declare under our sole responsibility
cable / Anschlusskabel Motorvor-wärmer
that the equipment follows the provisions of the Directives
2 Intagskabel MK 8 Kupévägguttag stated above.
Elementtikaapeli / Inlet Sisätilapistorasia / Cab
cable / Einbaukabel wall socket / Heizlüfter- Eskilstuna, January, 2011
Steckdose
3 Batteriladdare BL
Akkuvaraaja / Battery 9 Kupévärmare
Charger / Batterielader Tehokasta lämpöä / Cab
heater / Heizlüfter Peter Gillbrand, President
4 Relä till timer
Rele ajastimelle / Relay for 10 Fjärrkontroll till timer
the timer / Timerrelais Kaukosäädin ajastimelle / Calix AB Phone: E-mail:
Remote for the timer / Fe- PO-Box 5026 +46 (0)16-10 80 00
[email protected]
5 Skarvkabel dersteuerung für den Timer SE-630 05 Eskilstuna Support: E-mail:
Jatkokaapeli / Extension Sweden +46 (0)16-10 80 90
[email protected]
cable / Verlängerungskabel 11 Strålningsskydd Fax: Internet:
Lämpöeriste / Heat Shield / +46 (0)16-10 80 60 www.calix.se
6 Grenuttag Hitzeschutz
Haaroituspistorasia / Multi-
ple socket / Verteilerstück 12 Pump
Pumppu / Pump / Pumpe
= Engine model
✪ = Moottorityyppi
= Motortyp
3.319L J4TNV98T
Garantin är ej i kraft i dessa fall. YANMAR
• kylarcement användes. 4720i 2005- JKukje A2300N2
• det finns issörja i kylsystemet
BRANSON
• det finns luft i systemet
• kylvätskan finns i otillräcklig mängd
• kylvätskan är smutsig
• värmaren ansluts till intermittent (pulserande) spänning
Avbrott kan ske i värmeelementet om
Varning F.
intill snabbkopplingsdonet som möjligt.
med kopplingsledningarna fixeras med de medföljande klämmorna så tätt
6. Då skarvning sker med hjälp av snabbkopplingsdon skall metallslangarna
även turboaggregat.) Använd annars Calix Strålningsskydd.
eller är i rörelse. Avståndet till avgassystemet ska vara minst 50 mm. (Gäller
5. Inga delar av installationen får beröra sådana motordelar som uppvärms
Skadad sladd måste omedelbart bytas.
4. Undersök sladden regelbundet med avseende på skador eller åldring.
3. Använd endast Calix MS kabel för anslutning till elnätet.
hölje, karosseriet, och ända fram till det jordade uttaget.
att den invändiga jordförbindelsen är genomgående från motorvärmarens
2. Motorvärmaren får endast anslutas till jordat uttag. Det måste alltid tillses
1. Använd alltid frostskyddsvätska i kylsystemet.
E. Viktigt
sjudande hörs när vattnet kokar på värmeelementets yta. 4066R 2014- J4TNV
4. Kontrollera värmaren genom att koppla den till ett jordat uttag. Ett svagt JOHN DEERE
3. Kontrollera tätningar även med varm motor.
elementen brinner av omedelbart om det hamnar i luft.
2. Försäkra Dig om att all luft avlägsnats från kylsystemet eftersom motstånds-
1. Kontrollera att det finns tillräckligt med kylvätska.
D. Provkörning
1. Se separat bifogad monteringsinstruktion.
C Montering av apparatintag
och kontrollera att inget läckage förekommer.
5. Fyll på kylvätska och lufta ur kylsystemet. Se instruktionsboken. Kör motorn
medel på gängan bör användas.
4. För in motorvärmaren i hålet och drag fast värmaren, se bild III. Tätnings-
mycket viktigt att kopplingen utföres på detta sätt.
droppar olja på O-ringen. Detta underlättar sammankopplingen. Det är
ringen tätar ordentligt och inget mellanrum kvarstår. OBS! Anbringa några
snabbkopplingen mellan motorvärmare och kabel helt i botten så att O-
Kabeln med intaget dras in i motorrummet till motorvärmaren. Skjut ihop 3.
Tag bort den gängade pluggen på motorblocket, se pilen. 2.
Tappa ur kylvätskan. 1.
Montering av värmaren B.
jåtergivna.
att samtliga ingående detaljer enligt punkt I finns. Översiktsbilder, ej detal-
A. Läs igenom monteringsanvisningen noggrant och i sin helhet. Kontrollera
SVENSKA
M5T 766
medlem av medlem av
Part no. 2201124 member of member of
mitglied von mitglied von
19.05.15.
IP46
9 Low Voltage Directive, 73/23/EEC, the EMC
Directive, 89/336/EEC, including amendments MONTERINGSANVISNING
8
by the CE marking Directive, 93/68/EEC
10
Product Type designation ASENNUSOHJEET
Engine preheater................................................... MVP…
Inlet cable.................................................................. MK
Mains supply cable......................................................MS ASSEMBLY INSTRUCTIONS
12
5 The following harmonised European standards or technical
specifications have been applied:
3 Standards Test reports issued by Regarding EINBAUHINWEISE
7
SS 433 07 90......................SEMKO...........electrical safety
EN 60 335-1.......................SEMKO...........electrical safety
EN 60309-1/ 2 (1992).........SEMKO...........electrical safety
6 11
CENELEC HD 22..................SEMKO...........electrical safety
5
CEE 7..................................SEMKO...........electrical safety
EN 50 081-1 (1992).............SEMKO.............EMC-emission TYP M5T 766
2 EN 50 082 (1995)...............SEMKO............ EMC-immunity
1 EFFEKT: 550W / 230V ~
– The products comply with the LVD safety standards as per
4 above.
We have an internal production control system that ensures
compliance between the manufactured products and the
technical documentation.
– The products comply with the harmonised EMC standards
as per above.
1 Anslutningssladd MS 7 Motorvärmare The products is CE marked in -96.
Liitäntäjohto / Connecting Vastusosa / Engine heater /
As manufacturer, we declare under our sole responsibility
cable / Anschlusskabel Motorvor-wärmer
that the equipment follows the provisions of the Directives
2 Intagskabel MK 8 Kupévägguttag stated above.
Elementtikaapeli / Inlet Sisätilapistorasia / Cab
cable / Einbaukabel wall socket / Heizlüfter- Eskilstuna, January, 2011
Steckdose
3 Batteriladdare BL
Akkuvaraaja / Battery 9 Kupévärmare
Charger / Batterielader Tehokasta lämpöä / Cab
heater / Heizlüfter Peter Gillbrand, President
4 Relä till timer
Rele ajastimelle / Relay for 10 Fjärrkontroll till timer
the timer / Timerrelais Kaukosäädin ajastimelle / Calix AB Phone: E-mail:
Remote for the timer / Fe- PO-Box 5026 +46 (0)16-10 80 00
[email protected]
5 Skarvkabel dersteuerung für den Timer SE-630 05 Eskilstuna Support: E-mail:
Jatkokaapeli / Extension Sweden +46 (0)16-10 80 90
[email protected]
cable / Verlängerungskabel 11 Strålningsskydd Fax: Internet:
Lämpöeriste / Heat Shield / +46 (0)16-10 80 60 www.calix.se
6 Grenuttag Hitzeschutz
Haaroituspistorasia / Multi-
ple socket / Verteilerstück 12 Pump
Pumppu / Pump / Pumpe
M5T 766
GARANTI ENGLISH
För våra produkter lämnas 3 års garanti räknat från försäljningsdatum. Garantin omfattar A. Read the assembly instructions carefully. Check that all parts and fittings
I fabrikations- och materialfel. Skador som orsakats av felaktig montering och skötsel
illustrated under ”I” are included. Survey view only, without detailed
ersättes ej.Garantiersättning enligt svensk praxis kan endast åberopas tillsammans
med inköpskvitto varav framgår varutyp, datum och försäljningsställe. Vid eventuell reproduction.
reklamation sändes den felaktiga varan eller i förekommande fall utbytbar defekt detalj
B. Installation of the heater
tillsammans med kvitto enligt ovan och genom återfärsäljarens försorg till:
CALIX AB, Box 5026, 63005 ESKILSTUNA. 1. Drain the coolant.
2. Remove the threaded plug on the cylinder block, (see the diagram).
3. Pull the cable with socket for the engine heater into the engine compartment.
STAKUU
Press the plug-in connection between the engine heater and cable fully
Takuu on voimassa 3 vuotta ostopäivästä lukien. Takuu koskee valmistus-, aine- ja
rakennevirheitä. Vahinkoja, jotka aiheutuvat virheellisestä asennuksesta tai hoidosta, together so that the O-ring seals properly and there is no gap. Apply a
emme korva. Takkukorvaus voidaan suomalaisen käytännön muukaan esittää ainoastaan few drops of oil on the O-ring. The connection can then be made easier.
ostokuitin yhteydessä, mistä ilmenee päiväys, tavaratyyppi ja myyntipaikka. Mahdollisessa It is very important that connection is made this way.
korvausvaatimustapauksessa lähetetään viallinen laite tai vaihdettavissa oleva viottunut
4. Insert the engine heater in the hole and tighten it in place, figure III. Use
osa sekä ostokuitti jälleenmyyjälle, joka toimittaa sen maahantuojalle.
sealing compound on the thread.
II WARRANTY
5. Fil up with coolant and vent the cooling system, see the instruction book.
Run the engine and check that there is no leakage.
Our products are covered by a 36-month warranty commencing on the date of
purchase. The warranty applies to defects in material or manufacture. This warranty C. Fitting of lead-in
does not cover defects arising from incorrectassembly or installation, or from 1. See separate mountinginstruction.
inappropriate use. In case of a claimunder this warranty, return the defective item/
part together with the receipted invoice, to your Calix dealer. All other claims are D. Test-running
excluded from this warranty unless our liability is legally mandatory. 1. Check that the cooling system is full of coolant.
2. Make sure that all air has been removed from the cooling system as the
heater element will immidiately burn out if surrounded by air.
GARANTIE
Wir übernehmen für unser Produkt eine Garantie von 36 Monate ab Kaufdatum.Die 3. Check that all seals are tight even with the engine warm.
Garantie fasst Material- und Herstellungsfehler um. Von der Garantie sind Schäden, 4. Check the heater by connecting it to an earthed point. A low sizzling noise
die auf unsachgemässen Einbau oder Gerbrausch zurückzufürhen sind, ausgenommen. will be heard when the water on the surface of the heater element boils.
Im Garantiefall geben Sie bitte das defekte Gerät oder Teil zusammen mit der Origi-
nalrechnung Ihrem Calix-Händler. Der Händler leitet das Gerät/Teil an den Importeur E. Important
weiter. Die Garantie hat nur Gültigkeit, wenn Artikel, Kaufdatum und Verkaufstelle auf 1. Always use anti-freeze in the cooling system.
III der Originalrechnung spezifiziert sind. Alle anderen Ansprüche sind aus dieser Garantie 2. The engine heater must only be connected to an earthed point. There must
ausgeschlossen, soweit nicht unsere Haftung zwingend vorgeschrieben ist.
always be a continuous internal earth connection running from the engine
heater casing through the body and right up to the earthed point.
3. Use only Calix MS kabel for connection to the mains network.
4. Inspect the cable periodically for damage or ageing. A damaged cable
must be replaced without delay.
5. No parts of the installation must be allowed to come into contact with
moving or hot parts of the engine. The distance to all parts of the exhaust
Rekommenderad inkopplingstid för motorvärmare system must be at least 50 mm (2”). (Also applicable for the turbo unit if
Recommended connection period for engine pre-heater any.) Otherwise Calix Heat Shield must be used.
Empfohlene Einschaltdauer für Motorvorwärmer
F. Warning
C° -20 C° -10 C° -5 C° 0 C° +10 C°
The heater element can be burnt out if:
Hours 3 2 1,5 1 1
• the heater is connected to intermittent (pulsating) voltage
IV • the coolant is dirty
• there is insufficient coolant
• there is air in the system
• there is sludge in the cooling system
• radiator cement is added to the coolant
In such cases the warranty is not valid.
DEUTSCH SUOMI
A. Einbauhinweise sorgfältig durchlesen. Sämtliche Details inclusive Zubehör laut A. Tutustu asennusohjeesseen huolellisesti ja tarkista, että kaikki kohdassa I,
Pkt I kontrollieren. Nur zur Übersicht - keine Wiedergabe von Einzel-heiten. mainitut osat ovat mukana. Yleiskuvia, ei yksityiskohtaisia.
B. Einbau des Heizelementes B. Lämmittimen asennus
1. Kühlwasser ablassen. 1. Poistakaa jäähdyttäjänneste.
2. Verschlußschraube am Motorblock entfernen, siehe Bild. 2. Irrota moottorilohkossa oleva kierretulppa. Kts. kuvaa.
3. Einbaukabel (mit Anbaustecker) von außen in den Motorraum ziehen. Steck- 3. Lämmittimen kaapeli pistokkeineen vedetään etupuskurista moottori-tilaan
verbindung von Heizung und Kabel bis zum Anschlag ineinander-schieben ja moottorilämmittimeen.Työnnä pikallitäntä, joka on moottori-lämmittimeen
O-Ring muß völlig dichtschließen. Zu beachten: Etwas Öl auf den O-Ring ja kaapelin välillä, kokonaan yhteen niin että O-rengas tiivistää kunnolla.
geben. Die Zusammenkupplung wird dann erleichtert. Ver-bindung muß HUOM. Tiputa muutama pisara öljya O-renkaan päälle. Tämä helpottaa
unbedingt auf diese Weise hergestellt werden. kytkentää. On erittäin tärkeää että kytkentää tapahtuu tällä tavalla.
4. Heizpatrone in das Loch einstecken und festziehen, Bild III. Gewinde mit 4. Asentakaa moottorilämmitin reikään ja kiristäkää kiinni lämmitin, kuva III.
Dichtungsmasse bestreichen. Kierteellä on käytettävä tiivistettä.
5. Wasser einfüllen und Kühlsystem lüften. Hinweise der Kfz-Betriebs-anleitung 5. Täytä jäähdytysjärjestelmä ja suorita ilmaus käyttöohjekirjan mukaisesti.
beachten. Motor laufen lassen und Einbaustelle auf Dichtigkeit prüfen. Käynnistä moottori ja tarkista mahdolliset vuodot.
C. Einbau des steckers C. Pistokytkimen asennus
1. Siehe mitgelieferte montageanleitung. 1. Katso asennusohjet.
D. Probelauf D. Koeajo
1. Kühlwasserniveau kontrollieren. 1. Tarkista jäähdytysnesteen määrä.
2. Kühlsystem sorgfältig entlüften, da Heizpatrone sonst durchbrennen kann. 2. Varmistaudu siitä, että ilma poistuu jäähdytysjärjestelmästä. Vastus palaa
3. Dichtheit, auch bei warmen Motor überprüfen. nimittäin hetkessä poikki, jos se joutuu ilman kanssa kosketuksiin.
4. Nur eine geerdete Steckdose verwenden. Steckverbindungen überprüfen. 3. Tarkista, ettei vuotoja tapahdu moottorin ollessa lämmin.
Funktion des Gerätes kontrollieren - beim Heizvorgang kann ein leichtes 4. Kokeile lämmitintä yhdistämällä verkkojohto maadoitettun pistorasiaan. Kuuluu
Siedegeräusch vernommen werden. pientä sirinää veden kiehuessa lämmittimen pinnassa.
E. Wichtig E. Tärkeää
1. Immer ausreichend Frostschutzmittel beimischen. 1. Käytä aina riittävää määrää pakkasnestettä.
2. Motorheizer nur an eine geerdete Steckdose anschliessen. Der Mantel der 2. Moottorilämmittimen saa liittää ainoastaan maadoitettuun pistorasiaan
Motorheizung, die Karosserie und der Schutzleiter der Steckdose müssen ja on varmistettava että maadoituskosketus on hyvä moottorilämmit-timestä ja
unbedingt leitend miteinander verbunden sein. rungosta maadoitettuun pistorasiaan.
3. Nur Calix MS Kabel für Anschluss ans Netz verwenden. 3. Käytä ainoastaan Calix MS johtoa verkkovirran liittämiseksi.
4. Das Kabel regelmäßig auf Beschädigungen oder Alterungserscheinungen 4. Tutki kaapeli säännöllisesti vaurioiden sekä vanhenemisen suhteen. Vaurioitunut
kontrollieren. Ein beschädigtes Kabel muß sofort ausgetauscht werden. kaapeli pitää vaihtaa välittömästi.
5. Installationsteile dürfen Motorenteile, die erwärmt werden oder in bewegung 5. Mikään lämmittimen osista ei saa koskettaa moottorin lämpeneviä tai liikkuvia
sind, nicht berühren. Der Abstand zum Auspuffsystem soll mindestens 50
osia. Etäisyys pakosarjaan vähintään 50 mm (koskee myös turbolaitetta).
mm (auch bei Turbo-Aggregat) betragen - sonst den Calix Strahlungsschutz
Muissa tapauksissa on käytettävä lämmöneristettä.
verwenden.
6. Panssarikaapelit voidaan pidentää jatkokaapeleilla pikaliittimien avulla.
6. Einbaukabel und eventuelle Verbindungskabel müssen dicht neben den Ver-
Tällöin on pakauksessa olevat kaapelikiinnikkeet kiinnitettävä liitoskohdan
bindungsstecker mit den mitgelieferten Klammer befestigt werden.
molemmin puolin mahdollisimman lähelle pikaliitimiä.
F. Warnung
F. Varoitus
Abbrennen des Heizelementes (des Widerstandsdrahtes) kann erfolgen bei
Vastuselementti palaa poikki jos
• Heizer an stossartige (pulsierende) Spannung angeschlossen wird
• lämmitin liitetään sähköjärjestelmään, jonka jännite on jaksottaista.
• unsauberer Kühlflüssigkeit
• jäähdytysneste on likaista
• ungenügender Kühlwassermenge
• jäähdytysnestettä ei ole tarpeeksi
• nicht entlüftetem Kühlwassersystem
• jäähdytysjärjestelmässä on ilmaa tai jääsohjoa
• Verwendung von Kühlerzement
• jäähdyttäjän tiivistysainetta käytetään.
In diesen Fällen kann keine Garantileistung erfolgen.
Näissä tapauksissa takuu ei ole voimassa.
M5T 766
GARANTI ENGLISH
För våra produkter lämnas 3 års garanti räknat från försäljningsdatum. Garantin omfattar A. Read the assembly instructions carefully. Check that all parts and fittings
I fabrikations- och materialfel. Skador som orsakats av felaktig montering och skötsel
illustrated under ”I” are included. Survey view only, without detailed
ersättes ej.Garantiersättning enligt svensk praxis kan endast åberopas tillsammans
med inköpskvitto varav framgår varutyp, datum och försäljningsställe. Vid eventuell reproduction.
reklamation sändes den felaktiga varan eller i förekommande fall utbytbar defekt detalj
B. Installation of the heater
tillsammans med kvitto enligt ovan och genom återfärsäljarens försorg till:
CALIX AB, Box 5026, 63005 ESKILSTUNA. 1. Drain the coolant.
2. Remove the threaded plug on the cylinder block, (see the diagram).
3. Pull the cable with socket for the engine heater into the engine compartment.
STAKUU
Press the plug-in connection between the engine heater and cable fully
Takuu on voimassa 3 vuotta ostopäivästä lukien. Takuu koskee valmistus-, aine- ja
rakennevirheitä. Vahinkoja, jotka aiheutuvat virheellisestä asennuksesta tai hoidosta, together so that the O-ring seals properly and there is no gap. Apply a
emme korva. Takkukorvaus voidaan suomalaisen käytännön muukaan esittää ainoastaan few drops of oil on the O-ring. The connection can then be made easier.
ostokuitin yhteydessä, mistä ilmenee päiväys, tavaratyyppi ja myyntipaikka. Mahdollisessa It is very important that connection is made this way.
korvausvaatimustapauksessa lähetetään viallinen laite tai vaihdettavissa oleva viottunut
4. Insert the engine heater in the hole and tighten it in place, figure III. Use
osa sekä ostokuitti jälleenmyyjälle, joka toimittaa sen maahantuojalle.
sealing compound on the thread.
II WARRANTY
5. Fil up with coolant and vent the cooling system, see the instruction book.
Run the engine and check that there is no leakage.
Our products are covered by a 36-month warranty commencing on the date of
purchase. The warranty applies to defects in material or manufacture. This warranty C. Fitting of lead-in
does not cover defects arising from incorrectassembly or installation, or from 1. See separate mountinginstruction.
inappropriate use. In case of a claimunder this warranty, return the defective item/
part together with the receipted invoice, to your Calix dealer. All other claims are D. Test-running
excluded from this warranty unless our liability is legally mandatory. 1. Check that the cooling system is full of coolant.
2. Make sure that all air has been removed from the cooling system as the
heater element will immidiately burn out if surrounded by air.
GARANTIE
Wir übernehmen für unser Produkt eine Garantie von 36 Monate ab Kaufdatum.Die 3. Check that all seals are tight even with the engine warm.
Garantie fasst Material- und Herstellungsfehler um. Von der Garantie sind Schäden, 4. Check the heater by connecting it to an earthed point. A low sizzling noise
die auf unsachgemässen Einbau oder Gerbrausch zurückzufürhen sind, ausgenommen. will be heard when the water on the surface of the heater element boils.
Im Garantiefall geben Sie bitte das defekte Gerät oder Teil zusammen mit der Origi-
nalrechnung Ihrem Calix-Händler. Der Händler leitet das Gerät/Teil an den Importeur E. Important
weiter. Die Garantie hat nur Gültigkeit, wenn Artikel, Kaufdatum und Verkaufstelle auf 1. Always use anti-freeze in the cooling system.
III der Originalrechnung spezifiziert sind. Alle anderen Ansprüche sind aus dieser Garantie 2. The engine heater must only be connected to an earthed point. There must
ausgeschlossen, soweit nicht unsere Haftung zwingend vorgeschrieben ist.
always be a continuous internal earth connection running from the engine
heater casing through the body and right up to the earthed point.
3. Use only Calix MS kabel for connection to the mains network.
4. Inspect the cable periodically for damage or ageing. A damaged cable
must be replaced without delay.
5. No parts of the installation must be allowed to come into contact with
moving or hot parts of the engine. The distance to all parts of the exhaust
Rekommenderad inkopplingstid för motorvärmare system must be at least 50 mm (2”). (Also applicable for the turbo unit if
Recommended connection period for engine pre-heater any.) Otherwise Calix Heat Shield must be used.
Empfohlene Einschaltdauer für Motorvorwärmer
F. Warning
C° -20 C° -10 C° -5 C° 0 C° +10 C°
The heater element can be burnt out if:
Hours 3 2 1,5 1 1
• the heater is connected to intermittent (pulsating) voltage
IV • the coolant is dirty
• there is insufficient coolant
• there is air in the system
• there is sludge in the cooling system
• radiator cement is added to the coolant
In such cases the warranty is not valid.
DEUTSCH SUOMI
A. Einbauhinweise sorgfältig durchlesen. Sämtliche Details inclusive Zubehör laut A. Tutustu asennusohjeesseen huolellisesti ja tarkista, että kaikki kohdassa I,
Pkt I kontrollieren. Nur zur Übersicht - keine Wiedergabe von Einzel-heiten. mainitut osat ovat mukana. Yleiskuvia, ei yksityiskohtaisia.
B. Einbau des Heizelementes B. Lämmittimen asennus
1. Kühlwasser ablassen. 1. Poistakaa jäähdyttäjänneste.
2. Verschlußschraube am Motorblock entfernen, siehe Bild. 2. Irrota moottorilohkossa oleva kierretulppa. Kts. kuvaa.
3. Einbaukabel (mit Anbaustecker) von außen in den Motorraum ziehen. Steck- 3. Lämmittimen kaapeli pistokkeineen vedetään etupuskurista moottori-tilaan
verbindung von Heizung und Kabel bis zum Anschlag ineinander-schieben ja moottorilämmittimeen.Työnnä pikallitäntä, joka on moottori-lämmittimeen
O-Ring muß völlig dichtschließen. Zu beachten: Etwas Öl auf den O-Ring ja kaapelin välillä, kokonaan yhteen niin että O-rengas tiivistää kunnolla.
geben. Die Zusammenkupplung wird dann erleichtert. Ver-bindung muß HUOM. Tiputa muutama pisara öljya O-renkaan päälle. Tämä helpottaa
unbedingt auf diese Weise hergestellt werden. kytkentää. On erittäin tärkeää että kytkentää tapahtuu tällä tavalla.
4. Heizpatrone in das Loch einstecken und festziehen, Bild III. Gewinde mit 4. Asentakaa moottorilämmitin reikään ja kiristäkää kiinni lämmitin, kuva III.
Dichtungsmasse bestreichen. Kierteellä on käytettävä tiivistettä.
5. Wasser einfüllen und Kühlsystem lüften. Hinweise der Kfz-Betriebs-anleitung 5. Täytä jäähdytysjärjestelmä ja suorita ilmaus käyttöohjekirjan mukaisesti.
beachten. Motor laufen lassen und Einbaustelle auf Dichtigkeit prüfen. Käynnistä moottori ja tarkista mahdolliset vuodot.
C. Einbau des steckers C. Pistokytkimen asennus
1. Siehe mitgelieferte montageanleitung. 1. Katso asennusohjet.
D. Probelauf D. Koeajo
1. Kühlwasserniveau kontrollieren. 1. Tarkista jäähdytysnesteen määrä.
2. Kühlsystem sorgfältig entlüften, da Heizpatrone sonst durchbrennen kann. 2. Varmistaudu siitä, että ilma poistuu jäähdytysjärjestelmästä. Vastus palaa
3. Dichtheit, auch bei warmen Motor überprüfen. nimittäin hetkessä poikki, jos se joutuu ilman kanssa kosketuksiin.
4. Nur eine geerdete Steckdose verwenden. Steckverbindungen überprüfen. 3. Tarkista, ettei vuotoja tapahdu moottorin ollessa lämmin.
Funktion des Gerätes kontrollieren - beim Heizvorgang kann ein leichtes 4. Kokeile lämmitintä yhdistämällä verkkojohto maadoitettun pistorasiaan. Kuuluu
Siedegeräusch vernommen werden. pientä sirinää veden kiehuessa lämmittimen pinnassa.
E. Wichtig E. Tärkeää
1. Immer ausreichend Frostschutzmittel beimischen. 1. Käytä aina riittävää määrää pakkasnestettä.
2. Motorheizer nur an eine geerdete Steckdose anschliessen. Der Mantel der 2. Moottorilämmittimen saa liittää ainoastaan maadoitettuun pistorasiaan
Motorheizung, die Karosserie und der Schutzleiter der Steckdose müssen ja on varmistettava että maadoituskosketus on hyvä moottorilämmit-timestä ja
unbedingt leitend miteinander verbunden sein. rungosta maadoitettuun pistorasiaan.
3. Nur Calix MS Kabel für Anschluss ans Netz verwenden. 3. Käytä ainoastaan Calix MS johtoa verkkovirran liittämiseksi.
4. Das Kabel regelmäßig auf Beschädigungen oder Alterungserscheinungen 4. Tutki kaapeli säännöllisesti vaurioiden sekä vanhenemisen suhteen. Vaurioitunut
kontrollieren. Ein beschädigtes Kabel muß sofort ausgetauscht werden. kaapeli pitää vaihtaa välittömästi.
5. Installationsteile dürfen Motorenteile, die erwärmt werden oder in bewegung 5. Mikään lämmittimen osista ei saa koskettaa moottorin lämpeneviä tai liikkuvia
sind, nicht berühren. Der Abstand zum Auspuffsystem soll mindestens 50
osia. Etäisyys pakosarjaan vähintään 50 mm (koskee myös turbolaitetta).
mm (auch bei Turbo-Aggregat) betragen - sonst den Calix Strahlungsschutz
Muissa tapauksissa on käytettävä lämmöneristettä.
verwenden.
6. Panssarikaapelit voidaan pidentää jatkokaapeleilla pikaliittimien avulla.
6. Einbaukabel und eventuelle Verbindungskabel müssen dicht neben den Ver-
Tällöin on pakauksessa olevat kaapelikiinnikkeet kiinnitettävä liitoskohdan
bindungsstecker mit den mitgelieferten Klammer befestigt werden.
molemmin puolin mahdollisimman lähelle pikaliitimiä.
F. Warnung
F. Varoitus
Abbrennen des Heizelementes (des Widerstandsdrahtes) kann erfolgen bei
Vastuselementti palaa poikki jos
• Heizer an stossartige (pulsierende) Spannung angeschlossen wird
• lämmitin liitetään sähköjärjestelmään, jonka jännite on jaksottaista.
• unsauberer Kühlflüssigkeit
• jäähdytysneste on likaista
• ungenügender Kühlwassermenge
• jäähdytysnestettä ei ole tarpeeksi
• nicht entlüftetem Kühlwassersystem
• jäähdytysjärjestelmässä on ilmaa tai jääsohjoa
• Verwendung von Kühlerzement
• jäähdyttäjän tiivistysainetta käytetään.
In diesen Fällen kann keine Garantileistung erfolgen.
Näissä tapauksissa takuu ei ole voimassa.
Energy. Anytime. Anywhere.
Blue Smart Charger
IP65 The professional’s choice
5
YEAR
WARRANTY
Water, dust and chemical resistant
Seven step smart charge algorithm
Recovery of fully discharged ‘dead’ batteries
Automatic power supply function
Severe cold performance: down to -30°C
Several other battery life enhancing features
Low power mode to charge smaller batteries
Li-ion battery mode
Setup and configure, readout of voltage and current
by Bluetooth Smart
Blue Smart IP65 Charger
Optional
Included M8 eyelets
Clamps
Fused clamps
Blue Smart IP65 Charger 6 V/12 V - 1.1 A 12 V 4/5/7/10/15/25 A 24 V 5/8/13 A
Input voltage and frequency range 100 - 250VAC | 45 - 65Hz 230 VAC
Efficiency 82% 94% 95%
Standby power consumption <0,5 W 0,5 W
Minimum battery voltage Starts charging from down to 0 V
Normal: 7,2 V | 14,4 V Normal: 14,4 V Normal: 28,8 V
Charge voltage 'absorption' High: 7,35 V | 14,7 V High: 14,7 V High: 29,4 V Fused M6 or
Li-ion: 7,1 V | 14,2 V Li-ion: 14,2 V Li-ion: 28,4 V M8 eyelets
Normal: 6,9 V | 13,8 V Normal: 13,8 V Normal: 27,6 V
Charge voltage 'float' High: 6,9 V | 13,8 V High: 13,8 V High: 27,6 V
Li-ion: Disabled Li-ion: 13,5 V Li-ion: 27,0 V
Normal: 6,6 V | 13,2 V Normal: 13,2 V Normal: 26,4 V
Charge voltage 'storage' High: 6,6 V | 13,2 V High: 13,2 V High: 26,4 V
Li-ion: 6,75 V | 13,5 V Li-ion: 13,5 V Li-ion: 27,0 V
Charge current 1.1 A 4 / 5 / 7 / 10 / 15 / 25 A 5 / 8 / 13 A
Low current mode 0,5A 2 / 2 / 2 / 3 / 4 / 10 A 2/3/4A
Temperature compensation
8 mV/°C | 16 mV/°C 16 mV/ºC 32 mV/ºC
(lead-acid batteries only)
Power supply mode Yes
Extension cable 2m
Back current drain 0,1 Ah/month (140uA) 0,7 Ah/month (1 mA)
Protection Reverse polarity, Output short circuit, Over temperature
-30 to +50°C -40 to +60°C (full rated output up to 30°C)
Operating temp. range
(full rated output up to 30°C) (cables retain flexibility at low temperature)
Humidity (non-condensing) Max 95%
Charge algorithm 7-stage adaptive
Bluetooth -4dBm, 2402 – 2480 MHz
ENCLOSURE
Battery-connection Black and red cable of 1,5 meter
1.5m cable with CEE 7/16 or Cable of 1,5 meter with CE 7/16, CE 7/17, BS 1363 plug (UK)
230V AC-connection
AS/NZS 3112 plug or AS/NZS 3112 plug
Autoplug
Protection category IP65 (splash and dust proof)
IP65 12 V 25 A 24 V 13 A: 1,9 kg
Weight 0,4 kg
Other: 0,9 kg
IP65s 12 V 4/5 A : 45 x 81 x 182 mm
IP65 12 V 7 A 24 V 5 A: 47 x 95 x 190 mm
Dimensions (h x w x d) 38 x 64 x 153 mm
IP65 12 V 10/15 A 24 V 8 A: 60 x 105 x 190 mm
IP65 12 V 25 A 24 V 13 A: 75 x 140 x 240 mm
STANDARDS
Safety EN 60335-1, EN 60335-2-29
Emission EN 55014-1, EN 61000-6-3, EN 61000-3-2
Immunity EN 55014-2,EN 61000-6-1, EN 61000-6-2, EN 61000-3-3 MagCode Power
Clip 12V
www.victronenergy.com
Customer support:
[email protected]
Battery indicator
panel
Carry Case for Blue Smart IP65 Chargers and Wall mount
accessories
Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | The Netherlands
General phone: +31 (0)36 535 97 00 | E-mail:
[email protected]\
www.victronenergy.com
Rubber Bumper
Battery indicator eyelet M8
IP65 - Charger Guide
6/12V 12V 24V
1.1 A 4&5A 7A 10 A 15 A 25 A 5A 8A 13 A
Battery size Ah 20 - 50 Ah 20 - 50 Ah 20 - 70 Ah 30 - 100 Ah 50 - 150 Ah 80 – 250Ah 20 - 50 Ah 30 - 80 Ah 50 – 130Ah
Your IP65 Charger » 6/12-1.1 12/4 & 5 12/7 12/10 12/15 12/25 24/5 24/8 24/13
CLASSIC
MODERN
Recommended OK
This is the best charger for this type of This charger can be used for this battery. It is possible that it takes longer to
battery. The battery will be charged in charge the battery than using a recommended charger.
the most efficient way.
CHARGE BULK ABSORPTION FLOAT STORAGE
TEST
Voltage
Current
Ultra high efficiency ‘green’ battery charger
With up to 95% efficiency, these chargers generate up to four times less heat when compared to the
industry standard. And once the battery is fully charged, power consumption reduces to 0,5 Watt,
some five to ten times better than the industry standard.
Durable, safe and silent
• Low thermal stress on the electronic components.
• Protection against ingress of dust, water and chemicals.
• Protection against overheating: the output current will reduce as temperature increases up to
60°C, but the charger will not fail.
• The chargers are totally silent: no cooling fan or any other moving parts.
Reconditioning
A lead-acid battery that has been insufficiently charged or has been left discharged during days or
weeks will deteriorate due to sulfation. If caught in time, sulfation can sometimes be partially reversed
by charging the battery with low current up to a higher voltage.
Recovery function for fully discharged batteries
Most reverse polarity protected chargers will not recognize, and therefore not recharge a battery
which has been discharged to zero or nearly zero Volts. The Blue Smart IP65 Charger however will
attempt to recharge a fully discharged battery with low current and resume normal charging once
sufficient voltage has developed across the battery terminals.
Energy. Anytime. Anywhere.
The VictronConnect app
Setup, readout and configure your Blue
Smart IP65 Charger via your smartphone.
You can display the status of your charger and
battery and even control the functions of your
charger using the VictronConnect app. On your
screen the readout of voltage and current is
default available.
Download your app for iOS and Android:
STORAGE REFRESH STORAGE
1 week
OPT. RECONDITION
Storage mode: less corrosion of the positive plates
Even the lower float charge voltage that follows the absorption period will
cause grid corrosion. It is therefore essential to reduce the charge voltage
even further when the battery remains connected to the charger during
more than 48 hours.
Temperature compensated charging
The optimal charge voltage of a lead-acid battery varies inversely with
temperature. The Blue Smart IP65 Charger measures ambient temperature
during the test phase and compensates for temperature during the charge
process. The temperature is measured again when the charger is in low
current mode during float or storage. Special settings for a cold or hot
environment are therefore not needed.
Li-ion battery mode
The Blue Smart IP65 Charger uses a specific charging algorithm for Li-ion
(LiFePO₄) batteries, with automatic Li-ion under voltage protection reset.
Global Technical Service Co., Ltd.
TEST REPORT
EN ISO 3691-1
Industrial trucks — Safety requirements and verification —
Part 1: Self-propelled industrial trucks, other than driverless trucks, variable-
reach trucks and burden-carrier trucks
Test report reference No. ................. : R90322222001-002
Tested by (+ signature) .................... : James Li
Approved by (+ signature) ................ : Kevin Zhang
Date of issue .................................... : 2022-11-07
Contents ........................................... : 37 pages
.......................................................... :
Client
Name ................................................ : Zhejiang Goodsense Forklift Co., Ltd.
Address ............................................ : Haichang Road 1188#, Binhai Industrial Zone, Taizhou, Zhejiang,
China
Test specification
Standard ........................................... : EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Test item
Description ....................................... : INTERNAL COMBUSTION Forklift Truck
Trademark ........................................ : None
Model and/or type reference ............ : FD15; FD18; FD20; FD25; FD30; FD35; FD40; FD45; FD50; FD60;
FD70; FD80
Rating(s) ........................................... : Refer to instruction manual
Manufacturer .................................... : Zhejiang Goodsense Forklift Co., Ltd.
Haichang Road 1188#, Binhai Industrial Zone, Taizhou, Zhejiang,
China
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 2 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
Test case verdicts
Test case does not apply to the test object ............... : N(Not applicable)
Test item does meet the requirement ....................... : P(Pass)
Test item does not meet the requirement ................. : F(Fail)
Testing
Date of receipt of test item ....................................... : 2022-11-04
Date(s) of performance of test................................... : 2022-11-04 - 2022-11-07
General remarks
This test report shall not be reproduced except in full without the written approval of the testing laboratory.
The test results presented in this report relate only to the item tested.
"(see remark #)" refers to a remark appended to the report.
"(see appended table)" refers to a table appended to the report.
Throughout this report a point is used as the point separator.
Test location: Taizhou, China
Type characteristics:
INTERNAL COMBUSTION Forklift Truck
FD15; FD18; FD20; FD25; FD30; FD35; FD40; FD45; FD50; FD60; FD70; FD80
Detailed information refers to instruction manual.
Copy of marking plate: (as a sample)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 3 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
4 Safety requirements and/or protective measures -
4.1 General -
4.1.1 Overall requirements
The truck shall comply with the safety requirements See the remarks in the
P
and/or protective measures of this clause. following clauses.
The hazards not covered
by this standard are not
In addition, the truck shall be designed according to
significant and have
the principles of ISO 12100 for relevant but not
been taken account P
significant hazards which are not dealt with by this
according to EN ISO
document.
12100:2010 during the
stage of design.
Refer to instruction
4.1.2 Normal climatic conditions P
manual
Refer to instruction
4.1.3 Normal operating conditions P
manual
4.1.4 Electrical requirements -
Electrical requirements are subject to regional Complies with EN
requirements. See ISO/TS 3691-7:2011 and ISO/TS 1175:2020, see test P
3691-8. report.
4.1.5 Edges or angles -
There shall be no sharp edges or angles posing a
hazard in the area of the operator in the normal No sharp edges or
P
operating position and in the area of access and angles posing a hazard.
egress during normal operation and daily checks.
4.1.6 Stored energy components -
Components which store energy and would cause a
risk during removal or disassembly, e.g. Hydraulic No this kind of
accumulator or spring applied brakes, shall be components on this N
provided with a means to release the energy before truck.
removal or disassembly.
4.2 Starting/Moving -
4.2.1 Unauthorised starting -
Key is provided.
Trucks shall be provided with a device (e. g. a key, a
code, a magnetic card) which prevents starting without P
that device.
Devices for pedestrian controlled trucks and rider
The key between the
controlled trucks manufactured by the same
trucks are not P
manufacturer shall not be interchangeable between
interchangeable.
the two truck types.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 4 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Where devices, e.g. magnetic cards, are destined for
an individual operator, one device may be used on No this kind of device on
N
both truck types but shall not allow starting by this truck.
unauthorized persons.
4.2.2 Unintended movement and inadvertent activation -
Truck movement from the holding position, other than Movement due to drift or
by actuation of the controls by the operator, due to creep are avoided on P
drift or creep (e.g. by leakage), shall be avoided. this truck.
4.2.2.1 Parking brakes -
A parking brake shall be provided complying with
See 4.3.1. P
4.3.1.
The parking brake is
operated by hand from
operating position.
For sit-down rider trucks the parking brake system
should be manually operable by hand or foot from the
P
normal operating position or automatically applied by
leaving the normal operating position.
Trucks, with only non-automatically applied parking
brake(s), shall have a warning to the operator to apply The warning is provided. P
brakes before leaving the truck.
Failure of the control system of an automatically
Not automatically
applied parking brake shall be indicated to the N
parking brake.
operator.
4.2.2.2 Internal combustion engine powered trucks -
An automotive type P
Internal combustion engine powered trucks shall be
manual gearbox and
fitted with a device which prevents the engine being
manually operated clutch
started while the transmission is engaged.
pedal are provided.
4.2.2.3 Travel controls -
Travel controls on internal combustion engine The travel controls are P
powered trucks shall be so arranged that on level so arranged.
ground the truck will not move from rest until the
transmission has been engaged.
4.2.2.4 Powered travel movement -
Seat switch is provided.
According to EN 1726-1,
Powered travel movement of the truck with a ride on the parking brake and
operator shall be possible only if the operator is in the neutral travel control P
normal operating position. applied by the operator
can satisfy this
requirement.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 5 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Powered travel shall not occur automatically when the Reactivating speed P
operator returns to the normal operating position control is required.
without an additional operation, e.g. by requiring
resetting the direction control or by reactivating speed
control.
4.2.2.5 Manual gearbox and manually operated clutch pedal -
An automotive type P
A truck with an automotive type manual gearbox and
manual gearbox and
manually operated clutch pedal satisfies the
manually operated clutch
requirements of 4.2.2.2 and 4.2.2.4.
pedal are provided.
4.2.3 Travel speed -
4.2.3.1 Pedestrian controlled trucks Not such type truck -
Single speed pedestrian controlled trucks operating on
level ground shall not exceed a travel speed of 4 km/h
N
and acceleration of 0,5 m/s2 and shall be designed for
low-lift only.
Variable speed pedestrian controlled trucks operating
on level ground shall be controllable by the operator to N
align with their walking speed.
The maximum speed is subject to regional
requirements. Additional to the requirements of this
N
part of ISO 3691. See ISO/TS 3691-7:2011 and
ISO/TS 3691-8.
Stand-on trucks and pedestrian controlled trucks with
4.2.3.2 Not such type truck -
foldable platform
The maximum speed on level ground of stand-on
trucks and pedestrian controlled trucks fitted with a
foldable platform when the operator is on the platform
N
is subject to regional requirements. Additional to the
requirements of this part of ISO 3691. See ISO/TS
3691-7:2011 and ISO/TS 3691-8.
For trucks with a foldable operator platform, see
N
4.7.3.3.
For trucks with stand-on options, see 4.7.3.2 and
N
4.7.3.4.
This truck is not used for
4.2.3.3 Travel with mast raised -
this situation.
Travel with mast raised is subject to additional
N
regional requirements. See ISO TS 3691-8.
The speed of reach trucks shall be reduced
automatically without causing a hazard to Vmax no
more than 6 km/h as determined by the manufacturer
No reach trucks. N
when the elevated section of the mast is more than
400 mm above the height of the mast when fully
lowered.
4.3 Brakes -
4.3.1 General -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 6 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Service and parking
All industrial trucks shall be designed with service and brakes are designed
P
parking brakes. Brakes shall comply with ISO 6292. complying with ISO
6292:2008.
The parking brake can
The parking brake shall be equipped with a system
not be released P
preventing unintentional release.
unintentionally.
The parking brake force
The parking brake force shall be applied by
is applied by mechanical P
mechanical means.
means.
Braking requirements are subject to regional The braking system
requirements, additional to the requirements of this maybe changed
P
part of ISO 3691. See ISO/TS 3691-7:2011 and according to the country
ISO/TS 3691-8. the truck used.
4.3.2 Failure of energy supply to automatically acting brakes -
The service brake is
Failure of the energy supply to the service brake shall
hydraulic powered, when
not result in a total loss of braking and shall enable a P
the supply fails, the truck
controlled stop.
can be stopped safely.
4.3.3 Stand-on and pedestrian controlled trucks -
Stand-on and pedestrian-controlled trucks shall be
equipped with a brake system that will automatically
engage upon release of the brake actuating control by Not such type truck N
the operator. This system may serve as the service
and parking brake.
4.4 Manual control actuators -
4.4.1 General -
4.4.1.1 Consistency with the truck motions -
The controls are
Movement of these controls shall be consistent with
consistent with the truck
the motions of the truck being operated, wherever
motions and are P
practicable. They shall be confined within the plan
confined within the plan
view outline of the truck or tiller.
view outline of the truck.
4.4.1.2 Multiple operators -
If additional operating positions are fitted, e.g. for more
than one operator, the operation of these controls
Only one operator on
shall only be possible from one operating position at a N
this truck.
time, except the emergency disconnect switch, which
shall be operable from all positions.
4.4.1.3 Multiple operating positions -
If more than one operating position is fitted for a single
operator, the use of the controls of one operating
Only one operating
position shall preclude the use of the controls of other N
position on this truck.
operating positions, except the emergency disconnect
switch, which shall be operable from all positions.
4.4.2 Travel and braking controls -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 7 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
4.4.2.1 General -
The increase in the
The motion of the speed operating control shall be
action of the speed pedal
designed in a way that an increase in the movement of
increases the travel
the control increases the travel speed. When the P
speed. When the control
control is released, it shall return to the neutral
is released, its action
position of the control actuator.
returns to neutral.
4.4.2.2 Sit-on trucks -
The travel and braking
Trucks with pedal operated travel and braking controls
pedals comply with EN P
shall comply with ISO 21281.
ISO 21281:2005.
4.4.2.3 Stand-on trucks Not such type truck -
The requirements for travel and braking controls for a
-
stand-on truck are as follows.
a) Travel control function
− Where a tiller is used it shall be fitted with control
devices for travel direction and speed;
N
− Where a steering wheel or similar control is used the
controls for travel direction and speed shall be
positioned in close proximity to the steering control.
The Service brake function shall be engaged:
− automatically when the tiller is released if they are
operated by the tiller;
− automatically when the travel-control is released if
they are operated by the travel-control; N
− automatically when releasing the pedal if the brake
function is foot operated;
− when activating the hand actuator if the brake
function is hand operated.
b) On trucks with elevating operator platform of up to 1
200 mm means shall be provided to prevent travel,
N
while the platform is elevated more than 500 mm
unless the controls are elevated with the platform.
4.4.2.4 Pedestrian controlled trucks Not such type truck -
The requirements for pedestrian-controlled trucks are
-
as follows.
a) The tiller shall be fitted with control devices for
N
travel direction and speed.
b) When the tiller is released, it shall automatically
return to its upper rest position, cut off traction power N
in the travel direction and engage the brake.
c) When the tiller is in its lowered position, the traction
power in the travel direction shall be cut off and the N
brake shall be engaged.
d) The tiller shall be fitted with a device to energize the
direction of travel away from the operator until
pressure on the device is relieved, or that stops the
N
truck by applying the brakes, if the head of the tiller in
its operating position comes into contact with a solid
body (e.g. the operator's body).
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 8 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
No such device is
4.4.2.5 Differential locking -
designed for the trucks
It shall be possible to unlock the differential when the
N
truck is moving.
For trucks fitted with a pedal-operated differential lock,
depression of the pedal shall lock the differential and N
shall be released when releasing the pedal.
This truck is not used for
4.4.2.6 Additional operation from outside the truck -
this situation.
If travel control from outside the truck is provided for
the operator of sit-on or stand-on trucks and tractors,
when operated from the outside the travel speed shall
be limited to 6 km/h. These controls may be attached
N
to the truck or a remote control may be provided, and
the operating system shall be made operable by
means of a separate switch or automatically when the
operator leaves the normal operating position.
a) General
1) If the control actuator is released, the drive unit
shall switch off automatically and the brake shall be
engaged automatically. Simultaneous operation from N
the operating positions shall be excluded.
2) Controls fitted at the outside of the truck shall be
secured against unintentional activation.
b) Additional requirements for cable-connected remote
controls
1) The length and layout of the cables shall allow the
operator to operate from outside of the area of hazard
of the truck and have visibility of the path of travel. It
shall not be possible for the cable to become
N
entangled with the wheels.
2) On a portable control panel, the control elements,
with the exception of the emergency stop, shall be
guarded against unintentional operation. The portable
control panel shall be fitted with an emergency stop
device in accordance with ISO 13850.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 9 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
c) Additional requirements for cableless control
1) The transmission range shall be adequate to allow
the operator to operate from outside the area of
hazards of the truck and have visibility in the path of
travel.
2) On the portable control panel, the control elements
for operation, with the exception of the emergency
stop, shall be guarded against unintentional operation.
3) The reliability level shall be at least 10 9 and the
N
Hamming distance shall be 2. The remote control shall
be in accordance with ISO 13849-1, performance level
(PL) c.
4) The truck shall stop automatically when outside of
the operator's direct view (90°) and/or out of range of
the remote control.
5) No control interference shall be possible when more
than one truck is operating under remote control at the
same time.
d) Additional requirements for trucks with trailer
coupling
1) The controls (e.g. rear touch device) shall be
arranged so that the operator does not have to step
between the truck and the trailer in order to operate
N
them.
2) The rear touch device shall be secured against
unintentional operation.
3) During operation of the rear touch device, the travel
speed of the truck shall not exceed 2,5 km/h.
Additional operation from alongside pedestrian-
4.4.2.7 Not this kind of truck. -
controlled and stand-on trucks (coasting)
The additional operation of pedestrian-controlled and
stand-on trucks while the operator is walking
N
alongside the truck shall only be possible with the
truck's fork arms trailing.
The additional operation of such trucks while the
operator is walking alongside the truck, and the use of
low-lift order-picking trucks provided with a system
that allows for operation while walking alongside the N
truck, are subject to regional requirements, additional
to the requirements of this part of ISO 3691. See
ISO/TS 3691-7:2011 and ISO/TS 3691-8.
4.4.3 Steering controls -
4.4.3.1 Steering direction -
The following applies.
a) For stand-on or sit-on trucks, when travelling in the The clockwise rotation of
forward direction, clockwise rotation of the steering the steering wheel steers
P
wheel, or equivalent movement of the steering control, the truck to the right
shall steer the truck to the right; when driving forwards.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 10 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
b) For trucks with an operator control position
rotatable by more than 90°, or having duplicated
control positions, in order to facilitate the operator
No rotating operator seat
facing in the opposite direction, clockwise rotation of
or duplicated control
the steering wheel, or equivalent movement of the N
positions are provided
steering control, shall steer the truck to the right as
for three trucks
viewed from the new position — i.e. the steering
control sense is reversed beyond 90° to facilitate the
operator facing in the opposite direction.
c) Trucks with continuous 360° steering, i.e., the
steering/drive wheel can move through 360° to propel
the truck in the direction selected by the steering Not this kind of truck. N
control, shall operate in the same sense as a) when
travelling in the forward direction;
d) For pedestrian operated trucks fitted with a tiller, N
when travelling in the forward direction, clockwise Not this kind of truck.
movement of the tiller shall steer the truck to the right;
e) Exceptionally, when requested by the user, end-
control trucks may be equipped with “reverse steering”
— i.e. clockwise rotation of the steering control will Not this kind of truck. N
steer the truck to the left. Such trucks should be
clearly identified.
4.4.3.2 Failure of power supply -
In the event of an interruption of the power supplied to
When the power fails,
the steering system (including a dead motor or engine)
the path being steered P
it shall be possible to maintain the path being steered
can be maintained.
until the truck is brought to a controlled stop.
4.4.4 Load handling controls -
4.4.4.1 Controls -
The control for loading is
always return to neutral,
Controls shall return to the neutral position when
unless it is under the P
released and stop the corresponding load movement.
intended operation of
operator
When single levers are used to control a function on
trucks other than reach trucks with retractable mast or
forks, the lever closest to the operator shall control
The levers on this truck
lifting and lowering, the second closest lever should P
are so arranged.
control the tilt function, the third closest lever should
control the side shift and the fourth closest lever
should be for auxiliary functions.
When single levers are used to control a function on
reach trucks with a retractable mast or forks, the lever
closest to the operator shall control lifting and
lowering, the second closest lever should control the
Not this kind of truck. N
displacement of the mast or forks, the third closest
lever should control the tilt function, the fourth closest
lever should control side shift and the fifth closest
lever should be for auxiliary functions.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 11 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Trucks equipped with attachments which hold the load
by power (e.g. paper clamp) shall feature control(s) No attachments on this
N
with a secondary action to prevent unintentional truck.
release of the load.
4.4.4.2 Manual lift systems No such lift system -
The hand power forces and the layout of controls of
manually operated lifting systems shall comply with N
ISO/DIS 3691-5.
4.4.5 Multi-function controls No such controls -
Where a control is designed and constructed to
perform more than one function, each separate
function shall be clearly marked. Each control function N
shall return to the neutral position when released and
stop the corresponding load movement.
4.4.6 Controls for automated functions No such controls -
The controls for automated functions shall comply with
N
ISO 24134.
4.4.7 Marking -
Graphic symbols used for marking controls shall
See clause 6.3.1.4. P
comply with 6.3.1.4.
4.5 Power systems and accessories -
4.5.1 Exhaust and cooling systems -
4.5.1.1 Exhaust system -
The engine exhaust is P
The exhaust system shall be designed in accordance directed away from the
with 4.7.6 and such that engine exhaust is directed operator position and
away from the operator position. designed according to
4.7.6.
Materials used in the vicinity of exhaust systems shall The materials are non- P
be non-flammable and shall be chosen and protected flammable and protected
such that they are not adversely affected by heat from appropriately.
the exhaust system.
4.5.1.2 Cooling system -
The air flow through the cooling system shall be No cooling system for N
arranged in a manner to avoid discomfort to the the operator on this
operator. truck.
4.5.2 Fuel tank -
4.5.2.1 Tank isolation -
If a fuel tank is within or adjacent to the engine The fuel tank is far from N
compartment and excessively high temperatures can the engine compartment
occur, the tank and/or filling arrangement shall be and no high temperature
isolated from the electrical and exhaust systems by can occur.
suitable protection, e.g. a separate enclosure or
baffles.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 12 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
The tank location and facilities for filling shall be such The spillage or leakage P
that spillage or leakage will not drain into the engine or will not affect these
operator's compartment or onto electrical or exhaust components.
system parts.
4.5.2.2 Fuel spillage -
Fuel spillage shall not be possible under normal No fuel spillage under P
operating conditions. normal conditions.
4.5.3 Access to engine and other compartments -
4.5.3.1 Engine cover -
The engine is in an P
enclosed compartment
An enclosed engine compartment shall satisfy fan with cover. The fan is
guarding requirements when the manufacturer's guarded and warning
recommended routine maintenance is performed with sign is provided.
the engine off. If a fan can start (e.g. temperature
switch) when the engine is off, the fan shall be
guarded. A safety warning sign shall be provided, and
included in the instruction handbook (see 6.2).
Warnings shall comply with 6.3.3.4.
Access from underneath is considered guarded if the No access underneath is N
access ground clearance is less than 600 mm provided.
between the underside of the truck and level ground.
4.5.3.2 Unintentional closure -
A supporting bar is P
provided to support
when the engine cover is
Where unintentional closure could cause injury, opened.
access covers (i.e. traction battery or engine covers)
shall be provided with means for preventing
unintentional closure. Those means shall be
permanently affixed to the truck or stored in a safe
place on the truck.
4.5.4 Liquefied petroleum gas (LPG)-powered trucks Not this kind of truck. -
4.6 Systems for lifting and tilting -
4.6.1 Lift chains -
The truck or mast manufacturer shall have on record a
Refer to test reports of
certificate from the chain manufacturer giving the P
chains.
breaking load of the chains used.
When the lifting mechanism includes a chain or
Leaf chains are used on
chains, the truck manufacturer shall only use leaf or P
this truck.
roller chains.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 13 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
These shall provide a minimum factor, K1, when
supporting the maximum capacity load and assuming
See the calculation
no friction in the mast structure, which is given by the P
notes.
following equation:
Pulley diameters are
Pulley diameters shall be in accordance with the chain
more than three times P
manufacturer's instructions.
the pitch of the chains.
4.6.2 Mechanical lifting system No such system. -
4.6.2.1 General -
The lifting system shall comply with the requirements
N
of 4.6.3.3.
4.6.2.2 Failure of lifting/lowering mechanism -
In the event of failure of the lifting/lowering mechanism
or its parts (e.g. gearwheel, chainwheel, or spindle,) it
N
shall not cause the elevated load or operator’s
platform to fall.
4.6.2.3 Lowering speed -
The lowering speed of the lifting mechanism with its
N
rated load shall not exceed 0, 6 m/s.
4.6.3 Hydraulic lifting and tilting system -
4.6.3.1 Hydraulic lifting system -
The hydraulic lifting system shall be designed in a way 5 mm tested during the P
that, with the hydraulic fluid at normal operating first 10 min.
temperature, the mast substantially vertical and
carrying rated capacity load, the descent of the load
caused by internal leakage in the first 10 minutes shall
not exceed:
100 mm for trucks up to and including 10 000 kg rated
capacity.
200 mm for trucks over 10 000 kg rated capacity.
4.6.3.2 Lowering speed limitation -
A device shall be incorporated in the lift circuit which,
in the event of a failure of the hydraulic circuit —
excluding the hydraulic lift cylinder(s) — shall restrict
Tested 0,2 m/s. P
the rate of descent of the lifting mechanism with its
rated load to 0,6 m/s maximum. The device shall be
fitted directly at the lifting cylinder(s).
4.6.3.3 Limitation of stroke -
The lift assembly shall be fitted with a positive means
to prevent over-travel. In addition, positive means (e.g.
mechanical stop) shall be provided to prevent the fork Two over travel blocks
P
carrier and moving elements of the mast structure are provide.
from unintentionally disengaging from the upper end of
the mast.
4.6.3.4 Hydraulic tilting systems -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 14 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
The internal leakage rate of the complete hydraulic 2°tested during the first P
tilting system (i.e. cylinder, valve, etc.) with the oil at 10 min.
normal operating temperature shall allow no more
than 5° forward movement of the mast in 10 minutes The average tilting
from the vertical mast position when the rated load is speed is 0.2°/min.
at a height of 2 500 mm or, in the case of trucks with
lift heights of less than 2 500 mm, at their maximum lift
height. The average tilting speed allowed by internal
leaks shall not exceed 0, 5°/min for trucks with a
maximum forward tilt of less than 5°.
4.6.3.5 Mast tilt and carriage isolation -
For ride-on trucks, mast tilt and carriage movement The control and speed
shall not be possible through operation of the primary pedal need to be
P
load-handling control when the operator is not in the operated at the same
normal operating position. time for these operating.
Isolation of attachment movement is subject to
No attachment on this
regional requirements, additional to the requirements N
truck.
of this part of ISO 3691. See ISO/TS 3691-7:2011.
4.6.4 Hydraulic system -
4.6.4.1 Hydraulic circuit -
Hoses, piping and connections subjected to internal
pressure shall be capable of withstanding, without See the test reports of
P
bursting or permanent deformation, a pressure equal these components.
to at least three times the operating pressure.
Pipes and hoses shall be located and, if necessary, These hazards are
restrained, so that deterioration, sharp edges and avoided on this truck for P
other damage-causing sources are minimized. pipes and hoses.
4.6.4.2 Pressure controls -
The pressure limitation
All hydraulic systems shall include a device which
valve is provided and
prevents the pressure in the system from exceeding a
which is set by
preset level. The device shall be so designed and
manufacture, any P
fitted that unintentional loosening or adjustment is
adjustment is only can
avoided and so that a tool or key is required to alter
be done by broken the
the pressure setting.
lead sealing.
4.6.4.3 Failure of energy supply to hydraulic circuit
The pump can not work
In the case of a fault or interruption of the supply of
as a hydraulic motor in
energy, the design of the hydraulic system shall be
case of a fault or P
such that it does not allow any uncontrolled motion of
interruption of the supply
equipment or attachment.
of energy
4.6.4.4 Fluid purification -
The hydraulic system(s) shall be protected against the
Hydraulic oil filter is
risk of contamination of the hydraulic fluid e.g. by P
provided.
means of magnet(s), filter(s).
No attachments on this
4.6.5 Load handling and stacking attachments -
truck.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 15 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
4.6.5.1 Unintentional displacement or detachment -
Means shall be provided to prevent the unintentional
lateral displacement or unintentional detachment of N
attachments from the truck.
Movement of the attachment and its parts shall be
N
mechanically limited at the extreme positions.
4.6.5.2 Malfunction in the power supply system -
Attachments, which hold the load by power, shall be
designed in such a way that the maximum load they
are intended to handle is automatically retained for at
N
least 10 minutes when the truck's manual controls are
in the neutral position or in the event of a malfunction
in the power supply system for the attachment.
4.6.5.3 Hydraulic system for attachment -
If an attachment has its own separate hydraulic
N
system, it shall comply with 4.6.4.
4.6.5.4 Combined hydraulic systems -
If an attachment has a hydraulic system which is
connected to the truck hydraulic system, the two
N
systems shall be compatible and the combined
systems shall comply with 4.6.4.
4.6.5.5 Attachment for lifting freight containers -
An attachment for lifting freight containers shall be
equipped with indicator lights according to ISO 15871.
The attachment shall have a device(s) to prevent
unintentional dropping of a container. Means shall be
provided to prevent lifting of the container unless all
interface mechanisms are fully engaged and locked. If
N
multiple containers are lifted at the same time, the
same requirements are valid for all containers. Travel
speed shall be restricted to a maximum of 10 km/h if
the container is not locked to the attachment in a
manner that will prevent unintentional drop (e.g. lifting
with grapple arms).
4.6.5.6 Fork arms -
Solid-section fork arms shall be manufactured and
tested in accordance with ISO 2330, except with
respect to safety factors. The safety factors are See the test report of
4.6.5.6.1 P
subject to regional requirements, additional to the fork arms.
requirements of this part of ISO 3691. See ISO/TS
3691-8.
The total capacity of all fork arms fitted to a truck shall See the test report of
4.6.5.6.2 P
not be less than the actual capacity of the truck. fork arms.
Means shall be provided to prevent unintentional The dismounting block is
4.6.5.6.3 lateral displacement of the fork arms on the fork provided on the fork P
carrier. carrier.
Fork-arm extensions shall be designed to prevent
No fork-arm extensions
4.6.5.6.4 accidental disengagement from the fork arms, and N
on this truck.
shall be in accordance with ISO 13284.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 16 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
4.6.5.7 Fork carriers -
The fork carrier is in
Hook-on type fork carriers shall be in accordance with
accordance with ISO P
ISO 2328.
2328:2007.
4.7 Operator position -
4.7.1 Dimensions -
The operator's seat or standing position shall be so
located that the operator has sufficient room while
The operator has
operating the truck so as to remain within the plan
enough room which is
view outline of the truck. The dimensions shall be of
greater than the
suitable and ergonomic shape to accommodate at
dimensions showed in P
least a 5th percentile to a 95th percentile of the
the Figures. See the
population, as shown in ISO 3411:2007, Figures 1 to
drawings of the operator
3, within the plan view outline of the truck. The seat
position.
shall not extend beyond the plan view outline of the
truck.
The minimum distance from the top edge of the seat
back to the plan view outline shall be 50 mm (see
Figures 1 and 2).
The distance is 200 mm. P
For stand-on pedestrian- and centre-controlled ride-on
trucks employing a tiller, the tiller steering control No tiller on this truck. N
movement may extend beyond the plan view.
4.7.2 Operator access and egress -
4.7.2.1 General -
Trucks shall be designed to permit safe and easy
access and egress and to minimize the risk of slipping,
falling and tripping. Steps, running boards and hand
holds (grab handles, fixed parts of the truck structure, See the drawing of
etc.) shall be provided above a step height of 350 mm access and the following P
to give three-point contact at all heights (i.e. one hand clauses.
and two feet or two hands and one foot). Step width,
instep clearance and toe clearance shall comply with
ISO 2867.
4.7.2.2 Steps -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 17 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
For FD10/15/18 P
Two steps are provided.
The first step height from
ground is 300 mm, the
second one is 200 mm.
step width complies with
ISO 2867:2011. See the
drawings for the access.
For FD20/25/30/35
Two steps are provided.
The first step height from
ground is 475 mm, the
second one is 200 mm.
step width complies with
ISO 2867:2011. See the
drawings for the access
Steps shall have slip-resistant surfaces or covering
(e.g. expanded metal, abrasive coating). The first step For FD/40/45/50
shall be not more than 550 mm from the ground and
Three steps are
succeeding steps shall be 250 mm to 350 mm,
provided.
preferably at equal intervals.
The first step height from
ground is 340 mm, the
second one is 315 mm,
the third one is 280 mm.
step width complies with
ISO 2867:2011. See the
drawings for the access.
For FD50/60/70/80
Three steps are
provided.
The first step height from
ground is 445 mm, the
second one is 270 mm,
the third one is 270 mm.
step width complies with
ISO 2867:2011. See the
drawings for the access.
4.7.2.3 Compartment floor -
The compartment floor frequented by the operator,
Ribbed mats surface are
steps and walkways shall have a slip resistant surface, P
provided for such areas.
e.g. ribbed mats, abrasive coating, expanded metal.
4.7.2.4 Walkways No such construction -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 18 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Walkways more than 2 000 mm from the ground shall
have guard rails. The guard rails have a height of 1
000 mm to 1 100 mm and shall be capable of
N
withstanding, without permanent deformation, a force
of 900 N applied in a horizontal direction from inside to
outside.
4.7.2.5 Hand holds -
Hand-hold is provided. P
The width is 80 mm,
length is 260mm or 280
For access to, and egress from, the normal operating mm, diameter is 22 mm.
position with a floor height above 300 mm, hand
hold(s) shall be provided; these may be part of the
truck structure. The clearance dimension for a hand
hold shall be at least of 45 mm width, 130 mm length
and diameter of 15 mm (see Figure 3).
4.7.3 Platform No such construction -
4.7.3.1 General -
Operator's stand-on platforms on pedestrian and
stand-on end-controlled trucks shall be dimensioned in
accordance with 5.7.1 and be capable of withstanding
a compression force corresponding to 2,5 times the
mass of the laden truck applied along the longitudinal
axis of the truck with the outermost projection of the
N
platform against a flat vertical surface. For the purpose
of this requirement, the operator's platform includes
any surrounding reinforcement or parts of the truck
which provide resistance to crushing of the platform
except for pedestrian controlled stand on trucks
employing a tiller.
4.7.3.2 Platforms overhanging the truck chassis -
Platforms overhanging the truck chassis on tiller
operated stand-on trucks, capable of travelling more
than 6 km/h, shall, in addition to 5.7.3.1, be provided
with a guard at either the sides or the front of the
platform. The guards shall be capable of withstanding
a horizontal force of 900N acting from inside to outside
applied in line with the centre of the operator's N
standing position without permanent deflection. The
side guards shall be at a minimum height of 700 mm
above the platform in its protective position. Travelling
more than 6km/h shall only be possible when the
platform is pivoted down and guards are in their
protective position.
4.7.3.3 Pedestrian controlled trucks with foldable platform -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 19 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Operator's stand-on platforms, which are fitted to
pedestrian controlled trucks and overhang the truck's
chassis may be capable of being folded or pivoted to N
an upright position when the operator leaves the
platform, this may be done automatically.
For platforms which do not act automatically, devices
shall be provided to prevent the truck manoeuvring or
N
travelling unless the operator is standing on the
platform or the platform is in its upper rest position.
4.7.3.4 Stand-on platforms -
Operators stand-on platforms which are built within the
plan view outline of pedestrian controlled trucks where
the operator stands to the side of the motor housing,
shall be equipped with an additional grab rail for
operator stability when riding. This grab rail shall be
N
capable of withstanding a horizontal force of 900 N
applied in line with the operator’s standing position,
without permanent deformation. For this configuration
of pedestrian controlled trucks the requirements of
5.7.3.2 do not apply.
4.7.3.5 Fixed operator’s stand-on platforms -
Fixed operator's stand-on platforms located at heights
more than 1 200 mm shall be equipped with guard
rails or other equally effective means of protection on
all sides. Where guard rails are fitted they shall
comprise top rails, intermediate rails, and toe boards
to a height of not less than 900 mm or more than 1
100 mm measured from the upper surface of the top N
rail to the platform, the toe boards having a minimum
height of 100 mm. The means shall be capable of
withstanding without permanent deformation a force of
900 N applied in a vertical downwards direction and in
a horizontal direction from inside to outside and shall
not be capable of opening outwards.
Trucks with foldable platforms and foldable side
4.7.3.6 -
guards
On trucks with side guards and platforms of the folding
or pivoting type as described in 5.7.3.2 and 5.7.3.5,
travelling movement shall only be possible when the
side guard or platform is in a protective position or an N
inactive rest position. No travelling movement is
allowed with the platform or side guard in an
intermediate position.
4.7.4 Operator's seat -
The seat shall be designed and located to provide
Can provide ready
easy access to the controls, shall provide a position
access to the controls P
for the truck operator in accordance with ergonomic
and comfortable position.
principles and shall meet the following requirements.
a) If the seat has a facility allowing fore and aft It can be adjusted by
P
adjustment this shall be possible without using tools; manual
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 20 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
b) If a weight adjustable seat is fitted to reduce
vibration transmitted to the operator, the adjustment
The seat is not weight-
shall accommodate operator weights of 55 kg to 110 N
adjustable type.
kg. Manual adjustment of the weight mechanism shall
be possible without using tools;
c) If a seat has a facility allowing it to swivel about a
vertical axis, this shall be possible at all seat
Not such type seat. N
adjustment positions without unintentional operation of
controls;
d) The seat mounting shall withstand the forces which
The mounting
may occur during operation e. g. braking forces, as
construction has enough P
well as the forces brought by the operator restraint
mechanical strength
defined in 4.7.8;
e) The requirements of a) to d) also apply to additional No additional operator’s
N
operator’s seats; seat.
f) When using an auxiliary seat on a stand-on
industrial truck a padded seat surface and backrest is
sufficient. If the operating space of the stand-on Not stand-on truck. N
operator is restricted, the auxiliary seat shall be
capable of being folded or pivoted.
g) The seat anchorage to the battery cover or engine
cover of sit-on counterbalanced trucks, as well as the
latching method of the cover to the truck chassis, shall
have sufficient strength in the event of a backwards
tip-over of the truck from a loading dock. The seat
anchorage shall be able to withstand a force of 2 250
N at a 45°+-5°angle, as shown in Figure 4.
During the test, the seat
anchorage is able to P
withstand this force.
Protection from road wheels and objects thrown up by
4.7.5 -
the wheels
4.7.5.1 Ride-on trucks -
In the normal operating position, the operator shall be
protected against contact with the truck wheels and
against objects thrown up by the wheels (e.g. mud, All wheels are guarded
P
gravel, debris). The protection device for the steered properly
wheels need only cover the wheels when in a straight-
line position.
4.7.5.2 Pedestrian controlled trucks Not such type truck -
The operator in the normal operating position shall be
protected against contact with the drive and stabilizing
N
wheels. The position of these wheel protections shall
be in accordance with Figure 5.
4.7.6 Protection from burning -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 21 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
All parts of the truck within reach of the operator in the
normal operating position or when getting into or All such surfaces are
leaving their operating position shall be insulated or insulated or shielded so
shielded so that the surface temperature, generated that no accessible P
by heat sources in the truck, of bare meta painted or surface temperature can
plastic parts 83 °C. The temperature of the air at the exceed 60 0C.
heater outlet, where fitted, shall not exceed 60 °C.
4.7.7 Protection against crushing, shearing and trapping -
4.7.7.1 General -
Parts which move relative to one another and are
within reach of the operator in the normal operating No such dangerous
position shall be adequately guarded. If hazards still situation for any normal P
exist, those shall be identified in 6.2 and, if possible, operation.
on the truck in accordance with 6.3.3.4.
Fixed guards and their mounting systems and fixed
and/or removable guard systems are subject to Regional requirements
P
regional requirements, additional to the requirements are taken into account.
of this part of ISO 3691. See ISO/TS 3691-7:2011.
4.7.7.2 Minimum distances -
Parts separated by the following minimum distance
shall satisfy the adequately guarded requirements of
5.7.7.1:
a) Places where only the operators fingers can be No such dangerous
trapped: min 25 mm; situation for any normal P
b) Places where only the operators hands or feet can operation.
be trapped: min 50 mm;
c) Places where the operators arms or legs can be
trapped: min 100 mm.
Moving parts that need to be in contact with, or move
in close proximity to, one another shall be guarded.
Any openings in such guarding shall be small enough No such parts on the
N
to prevent an 8 mm diameter probe from passing truck.
through them. If such hazards still exist, they shall be
identified on the truck in accordance with 6.3.3.4.
4.7.7.3 Attachments No attachments -
Crushing and shearing hazards to the operator in the
normal operating position associated with
attachments, except at the load supporting points,
shall also meet the relevant requirements of 4.7.7.1. If N
such hazards still exist, they shall be identified
according to 6.2 and on the attachment by a warning
sign in accordance with 6.3.3.4.
4.7.7.4 Foot protection -
Trucks with a side-facing seated or standing operator
shall be so built that when travelling, the operator
cannot unintentionally place his feet outside the
confines of the truck; or, alternatively, the truck shall Not this kind of truck. N
be equipped with a traction cut off (e.g. dead-man
switch), enabled whenever an operator's foot is not in
the safeguarded position.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 22 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
4.7.8 Operator restraint -
Sit-on counterbalanced lift trucks with a rated capacity
up to and including 10 000 kg and sit-on, single
side-loading trucks shall have a restraint device, The seat belt is provided;
system or enclosure intended to reduce the risk of refer to test report of P
entrapment of the operator's head and/or torso seat belt.
between the truck and the ground in the event of a tip-
over.
The seat belt does not
Such means shall not unduly restrict the operation of unduly restrict the
the truck, e.g. the operator's access, egress, and/or operation.
visibility. Warnings and instructions on the purpose,
use and action to be taken in the event of a tip-over, The seat is anchored in
frame reliably and the P
so as to reduce the risk associated with the operator's
head impacting a solid surface, shall be provided on seat belt is used. There
the truck and described in the instruction handbook is description how to do
(see 6.2). in the event of a tip over
in the instruction manual.
If a restraint system with a belt is used, this system See the test report of
P
shall be in accordance with ISO 24135-1. seat belt.
Operator restraint requirements for sit-on
counterbalanced trucks are subject to regional
requirements, additional to the requirements of this
part of ISO 3691, including requirements for Regional requirements
P
counterbalanced lift trucks having a centre control, sit- are taken into account.
on, non-elevating operator and a rated capacity up to
and including 10 000 kg, and sit-on, single side-
loading trucks. See ISO/TS 3691-8.
4.7.9 Additional operator positions -
Additional operator position(s) shall comply with the No additional operator
N
requirements as specified in 4.7.1 through 4.7.8. position.
The test is performed
4.8 Stability P
and passed.
4.9 Protective devices -
4.9.1 Overhead guard -
4.9.1.1 General -
Ride-on trucks with a maximum lift height more than 1
Overhead guard is
800 mm above the floor shall be fitted with an
tested and complies with P
overhead guard complying with ISO 6055 to protect
ISO 6055:2004.
the operator from falling objects.
Trucks with an elevating operator position up to and
including 1 200 mm that feature a lift height of the load
of more than 1 800 mm above the operator platform Not this kind of truck. N
shall be fitted with an overhead guard complying with
ISO 6055 to protect the operator from falling objects.
4.9.1.2 Additional fitting against falling small objects -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 23 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
The overhead guard specified in 4.9.1.1 shall, when
handling a load above 1 800 mm lift height, be
The opening on the
constructed in such a manner that it can be provided
guard can protect from P
with an additional fitting making it possible in those
small falling objects.
special cases to increase the protection of the
operator against falling small objects.
4.9.1.3 Pedestrian controlled trucks with foldable platform -
Pedestrian-controlled trucks with a foldable platform
as specified in 4.7.3.3 shall be provided with means to
prevent lifting over 1 800 mm from the floor when the
Not this kind of truck. N
side guards are in their protective position. This does
not apply if an overhead guard as specified in 4.9.1.1
is fitted on the truck.
4.9.2 Load backrest extension -
4.9.2.1 Provision for load backrest extension -
Trucks fitted with fork arms with a lift height of more
The load backrest
than 1 800 mm shall be designed so that they can be P
extension is provided.
fitted with a load backrest extension.
4.9.2.2 Size of openings -
Load backrest extensions, if provided, shall have
The dimensions of the
height, width, and size openings sufficient to minimize
load backrest extension P
the possibility of the load falling toward the mast when
are enough.
the mast is in a position of maximum rearward tilt.
The max. dimension of P
the opening is:
- FD50/60/70/80: 150
The size of openings in the load backrest extension, if mm
provided, shall not exceed 150 mm in one of the two
- FD30/35/40/45/50: 133
dimensions.
mm
- FD20/25: 144 mm
- FD10/15/18: 134 mm
4.9.3 Warning device -
The horn is provided.
Trucks shall be equipped with an operator controlled
P
audible warning device.
4.9.4 Wheels with split wheel rims for inflatable tyres -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 24 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Cage protector is
provided to prevent this
When split wheel rims are used with pneumatic tyres, situation.
the truck shall be provided with means to prevent the
user from separating the halves of the wheel before
P
removing it from the axle. Information on the proper
means of removing the tyre from the wheel shall be
provided in the instruction handbook (see 6.2).
4.9.5 Traction battery compartment No traction battery. -
4.9.5.1
Unauthorized access -
On trucks with a nominal battery voltage exceeding
120 V d.c., if a lockable cover is not present on the
battery enclosure, facilities shall be provided to enable N
the battery compartment to be secured so as to
prevent unauthorized access to the battery.
4.9.5.2 Metal cover -
A metal cover for a battery compartment or battery
N
enclosure shall have either
a) sufficient strength and rigidity, in conjunction with
an air spacing of at least 30 mm provided between it
and the battery terminals, so that the battery terminals N
are not short-circuited when a 980 N force is applied
to any area 300 mm 300 mm of the cover, or
b) an air space reduced to a minimum of 10 mm,
provided covers or live parts of the battery are
N
insulated in such a way that disintegration and/or
displacement of the insulation is prevented.
4.9.5.3 Non-metallic cover -
For non-metallic covers of battery compartments, the
N
following applies.
a) The cover shall have a burn rating of V0 or V1 in
N
accordance with IEC 60695-11-10.
b) The cover shall comply with an impact test of 136 J,
the impact being produced by dropping a steel
sphere having a diameter of 100 mm and mass of
4,11 kg from a height of 3,3 m. If the battery is located
under an overhead guard, the impact may be reduced
N
to 68 J, produced by dropping a steel sphere
having a diameter of 100 mm and mass of 4,11 kg
from a height of 1,65 m. There shall be no live parts
exposed or impact that causes physical damage to the
battery.
c) If metallic parts project into the battery
N
compartment, then 4.9.5.2 applies.
4.9.5.4 Ventilation -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 25 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
The compartment and enclosure that houses a battery
shall be provided with means for ventilation that
N
reduce the likelihood of accumulation of explosive
hydrogen-air mixture during truck operation.
When openings are positioned such that gases can
escape freely, these shall be located away from the
operator's position. Ventilation openings are usually
satisfactory if they provide a cross-section, in square
N
millimetres, equal to half the number of cells,
multiplied by the rated capacity in Ampere-hours. This
level of ventilation is not intended to cover the
charging condition.
4.9.5.5 Resistance to electrolyte -
The battery enclosure, in accordance with ISO 20898,
shall be resistant to the chemical effects of the N
electrolyte.
Not battery powered
4.9.6 Battery restraint devices -
truck.
On battery powered trucks, means shall be provided
to retain the battery from moving more than 15 mm in N
a horizontal direction.
In addition, on ride-on type trucks — where the
displacement of the traction battery may pose a risk of
injury to the operator due to a tip-over — a battery-
restraint device(s) shall restrict the battery
displacement to no more than 100 mm into the space
normally occupied by the operator or from moving
more than 100 mm in a lateral direction beyond the
N
limits of the battery compartment. A tip-over may be
simulated by allowing a static truck to fall free from its
critical balance point impacting on a horizontal plane.
A complete truck is not required for this test, but all
battery compartment related parts shall be fitted. The
movement of the battery shall not interfere with the
operator's egress from the truck.
The battery housing shall be constructed, located and
the battery installed so as to avoid electrolyte being
spilled onto the operator in the event of tip-over and/or N
to avoid the accumulation of vapours in places
occupied by the operator.
The battery cover, if any, of a compartment that is an
integral part of the truck, or a separate enclosure such N
as a tray and cover, shall be secured.
4.9.7 Starter battery requirements -
The starter battery on engine powered trucks shall be The battery is fixed in the
P
restrained from movement. compartment.
4.10 Visibility/Lighting -
4.10.1 Visibility -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 26 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Requirements for all round visibility from unladen
The visibility complies
trucks up to and including 10 000 kg rated capacity P
with ISO 13564-1:2012.
shall be in accordance with ISO/DIS 13564-1.
For visibility with load, see instruction given in 7.2.2. See clause 7.2.2. P
4.10.2 Lighting -
Ride-on trucks shall be so designed that it is possible, The truck is designed
referring to the manufacturer's instructions, to equip possible to fit these P
them with travel lights, working lights and signal lights. lights.
4.11 Environmental conditions -
4.11.1 Operator's cab No operator’s cab -
4.11.1.1 General -
If a cab is fitted in lieu of an overhead guard it shall
N
comply with 4.9.1.
4.11.1.2 Fire resistance -
All material and components of the cab shall be fire
resistant with a maximum burning speed of 250
N
mm/min when the standard test piece is tested in
accordance with ISO 3795.
4.11.1.3 Ventilation -
If a totally enclosed cab is fitted, provision shall be
N
made for efficient ventilation.
4.11.1.4 Heater, demister, and defroster -
If a totally enclosed cab is fitted with a heater/demister
the air intake should be connected to a fresh air inlet;
recycling of the air is permissible. The heater shall be
securely fixed. The heater shall be so designed that N
the requirements of 5.7.6 can be met. Demist/defrost
capability shall be provided for the windscreen and
rear window.
4.11.1.5 Wipers and washers -
Wind screen wiper(s) and washer(s) shall be fitted to
allow the operator a clear view of the operating area.
Wiper(s) and washer(s) for the rear screen may be
omitted if the truck is driven predominantly in the
N
forward direction e.g. tow tractors. Wiper(s) and
washer(s) may be omitted if the truck only operates
within an enclosed area. If glass is used in the window
apertures it shall be toughened or laminated.
4.11.1.6 Access and an emergency exit -
The cab shall have an access and an emergency exit
complying with ISO 2867. The emergency exit, which
N
may be a window, shall allow escape in a different
direction to the normal exit.
4.11.1.7 Storage of the instruction handbook -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 27 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Provision shall be made for the storage of the
instruction handbook which does not obstruct the N
normal operating position.
4.11.1.8 Additional operator’s position -
If an additional operator’s position is equipped within a
cab, it shall meet the requirements of 4.11.1.1 to N
4.11.1.6.
4.11.2 Noise emissions -
Noise emissions are subject to regional requirements. See the instruction P
See ISO/TS 3691-7:2011. manual.
4.11.3 Vibration -
Whole-body vibrations transmitted to the operator are See the seat vibration
subject to regional requirements. See ISO/TS 3691- test report and the P
7:2011. instruction manual.
4.11.4 Electromagnetic compatibility (EMC) -
It is declared by
EMC is subject to regional requirements. See ISO/TS manufacture according
P
3691-7:2011 and ISO/TS 3691-8. the assessment of
similar truck.
4.11.5 Transport -
4.11.5.1 Location for lifting and/or slinging points -
The locations for slinging P
points are marked. See
the instruction manual.
When a truck can be lifted without disassembling,
locations for lifting and/or slinging points shall be
provided and shall be indicated on the truck and/or in
the instruction handbook (see 6.2).
When individual assemblies of the truck can be
removed for normal operation and/or transport, then
No this requirements for
lifting and/or slinging points shall be provided and N
individual assemblies.
these shall be indicated on the assemblies and/or in
the instruction handbook.
Slinging points for transportation of the truck shall be
No possible of sudden
arranged such that there is no possibility of sudden P
movement.
movement.
4.11.5.2 Tie-down points -
Tie-down points for transportation of the assembled The locations of tie-down
truck shall be provided and indicated on the truck or in points are marked. See P
the instruction handbook (see 6.2). the instruction manual.
4.11.5.3 Slinging of removable attachments -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 28 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Locations for slinging of removable attachments shall No removable
N
be provided as stated in the instruction handbook. attachments.
4.12 Devices for towing -
Trucks used for towing trailers shall be fitted with
towing or coupling devices designed, constructed and
This truck is not used for
arranged to reduce hazards of connection and N
towing trailers.
disconnection and to prevent accidental disconnection
during use.
Verification of safety requirements and/or protective
5 -
measures
5.1 General -
The manufacturer shall have verification that the
requirements of this standard have been incorporated
into the design and manufacture of the truck. Either
one or a combination of the following shall achieve
this:
a) By design e. g. verification of drawings and See the technical files.
documents, or calculation; See the clauses above P
b) By measurements e. g. tests of travelling and and blow.
lowering speed or lift and tilt leakage;
c) By visual examination e.g. no permanent
deformation after tests, verification of the marking of
the truck ;
d) By further tests.
5.2 Structural test -
These tests are to be performed on a sample which is FD18/FD25/FD35/FD45/ P
representative of series production. The structural FD80 are selected as the
components of the truck and its attachments shall representative of series
carry static loads of 1,33 Q1 and 1,33 Q2 for 15 production.
minutes each.
− Q1 is the rated capacity at the standard lift height
and standard load centre distance in accordance with
the information on the capacity plate.
− Q2 is the actual capacity at maximum lift height in
accordance with the information on the capacity plate.
The truck shall be on substantially level ground with
the mast in the substantially vertical position and may -
be anchored to prevent tip over.
The loads may be applied at the corresponding height Tested for 15 min and no
by means independent of the truck. The test shall not any deformation or P
result in any visual permanent deformation or damage. crack.
5.3 Functional verification -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 29 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Functional verification shall be carried out on each
truck to verify that it is able to perform the tasks for
which it was designed. These tests shall be done
according to manufacturer’s instructions. They shall be Each truck will be
performed by trained persons either operating and checked by manufacture P
testing the truck according to the manufacturer's before ship out.
instructions or simulating these tests by any method
giving equivalent effect and producing substantially
the same result.
Each truck shall be inspected to make sure that the
travelling, braking, steering, load handling controls and
Each truck will be
combined functions, if any, are appropriately identified
checked by manufacture P
and operate correctly. The correct operation of
before ship out.
warning devices, safety devices, and lighting, if any,
shall also be checked.
6 Information for use -
6.1 General -
Each truck and removable attachment shall be
supplied to the user with an instruction handbook(s),
covering operating and regular servicing and
Property instruction
addressing all identified hazards, printed in the P
manual is supplied.
language(s) of the country in which the truck is to be
used, where required by national law. See also ISO
12100:2010, 6.4.5.
There is no need for the workshop and parts
handbooks intended for use by specialized personnel
employed by the manufacturer or his authorized
representative to be supplied with each truck, and
these can be printed in the language of the country See the parts manual. P
where the truck is to be used, as required by national
law. In other cases, the instructions shall be in a
language agreed between the truck supplier and
purchaser.
6.2 Instruction handbook -
6.2.1 Truck/attachments -
The instruction handbook(s) shall include, as
-
applicable, at least the following information:
a) name and address of the manufacturer or
authorized representative;
b) designation of type, e.g. counterbalanced, side-
loading truck;
c) description of the truck and accessories;
d) attachments supplied with the truck and their
assembly precautions; See the instruction
P
e) details of use of a removable load backrest manual.
extension;
f) details for the installation of a fire extinguisher, if
required by the application of the truck;
g) admissible wheel rims and tyres with inflation
pressures for pneumatic tyres;
h) description of safety devices and warning labels.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 30 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Instructions on truck/attachments are subject to
Regional requirements
regional requirements, additional to the requirements P
are taken into account.
of this part of ISO 3691. See ISO/TS 3691-7:2011.
6.2.2 Operation of truck -
The instruction handbook(s) shall include, as
applicable, at least the following information:
a) intended uses of the truck and attachments, and
examples of hazardous misuse;
b) training requirements for the operator;
c) function of operating controls and displays;
d) pre-shift checks before the truck is put into
operation;
e) instructions for adjustment of the operator's seat;
f) instructions for operation with/without cab, See the instruction
P
with/without doors; manual.
g) instructions for access and egress;
h) instructions for safe handling by the operator, e.g.
when changing attachments or moving fork arms;
i) requirements of the ground/floor where the truck is
to be used;
j) instructions for starting, driving and stopping the
truck;
k) instructions for handling loads, warning about the
hazards due to the action of wind forces;
l) instructions when operating on a gradient;
m) instructions for towing the truck;
See the instruction
n) instructions for parking the truck; P
manual.
o) warning of risks during the use of the truck and its
attachments, including crushing and shearing hazards;
p) climatic conditions in which the truck is designed to
operate;
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 31 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
q) information about the direction of turning of the
truck in relation to rotation of the steering wheel for
end-controlled trucks;
r) information about operating the truck with loads
causing insufficient visibility;
s) information on the use of any visual aid that may be
provided;
t) information and conditions for the use of the
drawbar;
u) instructions when operating a rear touch device;
v) information or instructions on action to be taken in
the event of a malfunction; See the instruction
P
w) information for operation of the truck by a remote manual.
control device, e.g. visibility;
x) the normal operating conditions as defined by the
manufacturer, i.e. those for which the truck has been
designed and the manner in which the truck will be
used;
y) instructions on the use of the operator-restraint
device, system or enclosure, and guidance on the
operator's behaviour in the event of a tip-over;
z) information about lighting of the working area;
and reach trucks, between parts of the environment
and the truck during travelling forward;
aa) the procedure for movement of inoperative trucks;
bb) instructions against operating truck with guarding
removed;
cc) lift height for travelling;
dd) crushing and shearing hazards for the operator of
pedestrian-controlled trucks featuring foldable
platforms
ee) instructions to the operator of a stand-on end-
See the instruction
control truck to step off and away from the truck in the P
manual.
event
of a tip-over or off-dock accident;
ff) information and instructions for using attachments,
e.g. load bearing clamp.
gg) information or instructions regarding modification
of the truck, which can introduce hazards or risks not
considered by manufacturers and can invalidate the
existing truck risk assessments.
Instructions on the operation of the truck are subject to
Regional requirements
regional requirements, additional to the requirements P
are taken into account.
of this part of ISO 3691. See ISO/TS 3691-7:2011.
6.2.3 Details for battery-powered trucks Not such type truck. -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 32 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
The instruction handbook(s) shall include, as
applicable, at least the following information:
a) specification of approved batteries and on-board
battery chargers;
b) procedure for safe handling of batteries, including
installation, removal and secure mounting on the N
truck;
c) warning of risks of accumulation of hydrogen under
covers;
d) battery charging procedures and instructions;
e) service mass of battery and ballast when required.
6.2.4 Details for internal-combustion-engine powered trucks -
The instruction handbook(s) shall include at least the See the instruction P
following information: manual.
a) approved fuels;
b) procedure for safe handling of fuels;
c) procedure for refuelling;
d) warning of the effect of exhaust emissions in
confined spaces;
e) warning of the effect of exhaust emissions for the
operator.
6.2.5 Service and maintenance -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 33 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
The instruction handbook(s) shall include, as
applicable, at least the following information:
a) training and qualifications needed for service and
maintenance staff;
b) safe procedure for the identification, detection and
correction of faults;
c) instructions for changing tyres or wheels;
d) instructions for verification that markings, e.g.
decals, are in place and legible;
e) instructions for de-energizing of stored energy
components;
f) access to maintenance while working at height;
g) servicing operations for which no specific skills are
required;
h) use of approved spare parts;
i) drawings and diagrams necessary for truck service See the instruction
P
and maintenance; manual.
j) instructions for disposing of waste material (e.g. oils
and battery);
k) type and frequency of inspections and maintenance
operations, with particular attention to the
replacement and durability of wear and serviceable
parts, emissions, and to the user's logbook (e.g. filter,
brakes, chains, hydraulic hoses);
l) instructions for removing and reattaching guarding;
m) instructions for regular verification of seat belt
related to
1) cut or frayed straps,
2) worn or damaged hardware, including anchor
points,
3) buckle or retractor malfunction,
4) loose stitching.
6.2.6 Transportation, commissioning and storage -
The instruction handbook(s) shall include, as
applicable, at least the following information:
a) mass and overall dimensions of the truck and
dismantled parts for transport, commissioning and
storage;
b) procedures for transporting, including loading and
See the instruction
unloading; P
manual.
c) procedure for truck reassembly and mounting of
attachments;
d) functional tests on completion of commissioning;
e) procedure for movement of inoperative trucks;
f) procedure for prolonged shut down and storage of
trucks.
Transportation, commissioning and storage are
subject to regional requirements, additional to the Regional requirements
P
requirements of this part of ISO 3691. See ISO/TS are taken into account.
3691-7.
6.2.7 Truck modification -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 34 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Unauthorized truck modification is not permitted. The
See the instruction
6.2.7.1 text of 6.2.7.3 shall be included in the instruction P
manual.
handbook and the workshop handbook.
Except where provided in 6.2.7.3, no modifications or
alterations to a powered industrial truck, which could
affect, for example, capacity, stability or safety
requirements of the truck, shall be made without the
prior written approval of the original truck
manufacturer, its authorized representative, or a
successor thereof. This includes changes affecting, for See the instruction
6.2.7.2 P
example, braking, steering, visibility and the addition manual.
of removable attachments. When the manufacturer or
his successor approves a modification or alteration,
the manufacturer or successor shall also make and
approve appropriate changes to the capacity plate,
decals, tags and operation and maintenance
handbooks.
Only in the event that the truck manufacturer is no
longer in business and there is no successor in the
interest to the business, may the user arrange for a
modification or alteration to a powered industrial truck,
provided, however, that the user
a) arranges for the modification or alteration to be
designed, tested and implemented by an engineer(s)
expert in industrial trucks and their safety,
b) maintains a permanent record of the design, test(s) See the instruction
6.2.7.3 P
and implementation of the modification or alteration, manual.
c) approves and makes appropriate changes to the
capacity plate(s), decals, tags and instruction
handbook, and
d) affixes a permanent and readily visible label to the
truck stating the manner in which the truck has been
modified or altered, together with the date of the
modification or alteration and the name and address of
the organization that accomplished those tasks.
6.3 Marking -
6.3.1 Information plate -
6.3.1.1 Trucks -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 35 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Trucks shall be marked legibly and indelibly (e.g.
weather-proofed, profiled letters) with at least the
following details:
a) name and address of the manufacturer or his
authorized representative;
b) designation of series or type and compliance with
the requirements of this part of ISO 3691;
c) serial number and year of manufacture;
d) unladen mass of the truck in working order and
without removable attachments, and without battery in
the case of battery-powered trucks, but with fork arms
or integral attachments, the actual mass being
permitted to vary from the stated mass by up to
5 % or 1 000 kg, whichever is the lower of the two;
e) actual capacity at maximum lift height with load
centre distance; where a secondary lift is fitted to a See the nameplate and
truck, the capacity at maximum lift shall be determined the load chart of the P
with the secondary mast fully elevated; truck.
f) actual capacities at other lift heights and load centre
distances, if applicable;
g) actual capacity with each removable attachment
fitted at the manufacturer's authorized lift height(s) and
load centre(s), these actual capacities being easily
readable by the operator in the normal operating
position;
h) on battery-powered trucks, the authorized
maximum and minimum battery mass and the system
voltage;
i) if fitted, the maximum supporting force on the towing
point connection, in newtons;
j) if fitted, the drawbar pull on the towing point
connection, in newtons;
k) the nominal power in kilowatts, e.g. marked on the
engine or electric motor.
Marking requirements are subject to regional
requirements, additional to the requirements of this Regional requirements
P
part of ISO 3691. See ISO/TS 3691-7:2011 and are taken into account.
ISO/TS 3691-8.
6.3.1.2 Removable attachments -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 36 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Removable attachments shall be marked legibly and
indelibly (e.g. weather-proofed, profiled letters) with at
least the following details:
a) name and address of the attachment manufacturer
or his authorized representative;
b) model or type;
c) serial number and year of manufacture;
d) mass of attachment, which may vary from the
stated figure by up to 5 % or 200 kg, whichever is
the lower of the two; No removable
e) distance of the centre of gravity of the attachment attachments on this N
from its mounting face on the truck; truck.
f) rated capacity;
g) in the case of hydraulically or pneumatically
operated attachments, the maximum operating
pressure recommended by the attachment
manufacturer;
h) load centre, if applicable;
i) lost load centre distance;
j) the instruction “The capacity of the truck and
attachment combination shall be complied with”.
6.3.1.3 Tractors -
Tractors shall be marked legibly and indelibly (e.g.
weather-proofed, profiled letters) with at least the
following details:
a) name and address of the manufacturer or the
authorized representative;
b) designation of series or type;
c) unladen mass of the tractor in working order without
battery for battery-powered tractors; the mass may
vary from the figure shown by up to 5 % or 1 000
kg, whichever is the lower; Not such type of
N
d) serial number and year of manufacture; machinery.
e) on battery-powered tractors, the authorized
minimum and maximum battery mass and the system
of voltage;
f) the nominal power in kilowatts, e.g. marked on the
engine or electric motor;
g) the maximum supporting force on the tow-hook, in
newtons;
h) the drawbar pull, in newtons, and the period of time
during which this pull can be exerted.
6.3.1.4 Marking of controls -
Controls shall be legibly and indelibly marked (e.g.
weather-proofed, profiled letters) with graphic symbols The markings are
indicating the function(s), except where these are indelibly and legibly, with
obvious, e.g. accelerator pedal. Each symbol shall be graphic symbols P
affixed on, or in close proximity to, the control to which indicating the function,
it applies. Control symbols shall comply with ISO comply with ISO 3287.
3287, for existing symbols.
Information plate for trucks operating in special
6.3.2 -
conditions
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 37 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
If a truck is designed to operate in special conditions
(see 4.1.1. and 4.8.2), the manufacturer shall provide,
where appropriate, and in addition to the information
provided in the instruction handbook, an information Not such type of truck. N
plate on the truck identifying those special conditions
of use, including capacity if different from the capacity
during normal operation (see 4.1.2).
6.3.3 Other information -
6.3.3.1 Marking for slinging of trucks
Locations for slinging shall be clearly indicated on the
The slinging locations
truck or shall be declared in the instruction handbook P
are clearly marked.
(see 6.2).
6.3.3.2 Pneumatic tyre inflation pressure -
The specified inflation pressures shall be clearly The inflation pressures
P
indicated on the truck. are clearly marked.
6.3.3.3 Filling points -
The filling points are
Filling points for fuel and hydraulic fluid shall be clearly clearly marked in
P
indicated on the truck in accordance with ISO 3287. accordance with ISO/DIS
3287.
6.3.3.4 Warning signs -
Symbols giving warnings of remaining hazards shall
be affixed to the truck and attachments on, or in close
proximity to, the hazard concerned. On stored energy The warnings are affixed
devices (see 4.1.6), a warning label and the method to the truck close to the P
for removing any stored energy shall be affixed to that hazards concerned.
component and noted in the service handbook.
Warnings shall be in accordance with ISO 15870.
6.3.4 Languages -
If any of the information in 6.3.1 to 6.3.3 is in words, it
shall be written in the language(s) of the country in
The language is
which the truck is to be used, in accordance with
according to the country P
national law. In other cases, the instructions shall be in
the truck used.
a language agreed between the truck supplier and
purchaser.
6.3.5 Operator restraint -
Information or symbols giving instructions for the use
of the operator restraint system or enclosure shall be The symbol is displayed
P
easily readable by the operator in the normal on the truck.
operating position.
End of the test report
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
TEHNILINE KIRJELDUS Elektriline v irnastaja Uute töömasinate soetamine. Garantiiaegsete hooldus- ja remonditeenuste teostamisel ei taga tellija tööde teostamiseks remondi ruume ja logistilist teotust. Pakkuja peab tagama Eesti piires garantiiremonti suunatava töömasina transpordi (keerulisemate remontide korral, mida ei ole võimalik teostada tellija juures) ja remondi pakkuja töökojas. Hangitakse üks virnastaja Tõstuk töötamiseks peamiselt siselaos, põhiliselt euroaluste käsitlemiseks. Platvormita virnastaja, elektrimootoriga, tõstejõu ga vähemalt 1 , 0 tonni 1 Nimetus Näitaja * Väärtus (pakkuja sisestab pakutava toote andmed või jah/ei) 1.1 Virnastaja on uus (kasutamata), tootmisaasta vähemalt 2024/25 2025 1.2 Pakutava virnastaja mark ja mudel Reddot ES12R-Li 1.3 Tõstevõime vähemalt 10 00kg / 600mm 1200kg/ 600mm 1.4 Virnastaja opereerimine Järelkäidav Järelkäidav 1.5 Riiuli kõrgus, millele peab olema võimalik EPAL aluse tõstmine 2 5 00mm 2900mm 1.6 Maksimaalne virnastaja kõrgus alla lastud mastiga 200 0mm 1985mm 1.7 Kahvlite pikkus vähemalt 1150mm 1150mm 1.8 Maksimaalne kahvlite välismõõt 570mm 560mm 1.9 Tugijalgadel tandemrattad 4tk 4tk 1.10 Kõik virnastaja rattad Vulkollan , PU PU 1.11 Maksimaalne virnastaja laius koos kõikide lisaseadmetega 800mm 780mm 1.12 Maksimaalne töökoridori laius 800x1200mm alusega pikkupidi kahvlitel 2600mm 2440mm 1.13 Alumised jalad (tugijalad) sama laiad kui on kahvlid Jah 2 Elektrisüsteem 2.1 Kasutatav pinge Vähemalt 12 V 24V 2.2 Aku võimsus vähemalt Masin peab olema suuteline töötama pausideta (va akude laadimine) vähemalt 4 tundi. Akude laadimise summaarne aeg 4 tunni jooksul 60 minutit Jah; 24V/ 200Ah aku; 4-5h 2.3 Aku Li-Ion Li-Ion 2.4 Elektrimootor, vahelduvvoolul Jah 2.5 Ekraan ohutus e ja veakoodide monitoorimiseks Jah 2.6 Tunnilugeja Jah 2.7 Akutaseme näitaja Jah 2.8 Akulaadija vastavalt nimipingele ja aku mahutavusele. 220V sisend 220V, 100A laadja 3 Juhtimine 3.1 Juhtkangiga , millel lülitid tõste ja langetuse tarbeks Jah 3.2 Juhtkangil, töösekto rist väljumisel, rakendub pidur Jah 3.3 Virnastaja liikumiskiiruse au tomaatne reguleerimine pööretel Jah 3.4 Ohutuslüliti juhtkangil, kui tekib oht jääd a juhtkangi ja takistuse vahele Jah 3.6 Elektromagnetiline pidur negatiivse toimega Jah 4 Muu varustus 4.1 Masinas kasutuses olevad õlid peavad tagama aastaringseks kasutamiseks arvestades nõutavat töökeskkonna temperatu urivahemikku (-20°C kuni +30°C) Jah 5 Üldine 5.1 * * Tarneaeg aasta 202 5 (pa kkuja lisab omapoolse tarneaja kuudes peale HL sõlmimist ) 4 5.2 Tarnekoht Tallinn Jah 5.3 Garantii kuni 2 aastat või 2000 tt, olen evalt kumb tingimus täitub enne Jah 5.4 Eestikeelne kasutus- ja ohutusjuhend paberkandjal ja digitaalselt. Jah 5.5 *** Hoolduse ja garantii teostaja(d) Hoolduskeskus(ed) Eestis Goodsense Baltic OÜ, Reti tee 6, Peetri, 75312 Harju maakond, E-R 9:00-17:00; Savo-Auto AS, Tamme 19, Tõrvandi, Ülenurme vald 61715, Tartu maakond, E-R 8:00-17:00 5.6 Hooldusvä lp mitte vähem kui 500 töötundi Jah 5.7 CE sertifikaat , sõiduk peab tarnimisel olema markeeritud vastavalt Euroopa Majandusühenduses kehtestatud nõuetele Jah 5.8 Pakkuja peab tagama väljaõppe oma kuludega kuni 20 isikule. Koolitus peab toimuma 21 päeva jook sul pärast masina(te) tarnimist Jah Veerg „* Väärtus (pakkuja sisestab pakutava toote andmed või jah/ei) on pakkuja täidetav. Kui TK- s on märgitud „näitaja“, siis sisestab pakkuja veergu pakutava toote näitaja. * * p.5.1 - P akkuja lisab lahtrisse „Väärtus “ omapoolse tarneaja kuudes peale lepingu allkirjastamist/ tellimuse kätte saamist . ***p.5.5 - Pakkuja lisab hoolduskeskuse aadressi/aadressid
TEHNILINE KIRJELDUS Virnastaja Uute töömasinate soetamine. Garantiiaegsete hooldus- ja remonditeenuste teostamisel ei taga tellija tööde teostamiseks remondi ruume ja logistilist teotust. Pakkuja peab tagama Eesti piires garantiiremonti suunatava töömasina transpordi (keerulisemate remontide korral, mida ei ole võimalik teostada tellija juures) ja remondi pakkuja töökojas. Hangitakse viis virnastajat Tõstuk töötamiseks peamiselt siselaos, põhiliselt euroaluste käsitlemiseks. Platvormiga virnastaja, elektrimootoriga, tõstejõuga vähemalt 1,6 tonni 1 Nimetus Näitaja *Väärtus (pakkuja sisestab pakutava toote andmed või jah/ei) 1.1 Virnastaja on uus (kasutamata), tootmisaasta vähemalt 2024/25 2025 1.2 Pakutava virnastaja mark ja mudel N oelift TB 16 -48 1.3 Tõstevõime vähemalt 1600kg / 600mm 16 00kg/600mm 1.4 Virnastaja opereerimine Platvormiga (operaator seisab platvormil) Platvormiga 1.5 Riiuli kõrgus, millele peab olema võimalik EPAL aluse tõstmine 4500mm 4 8 00mm 1.6 Vabatõste kõrgus vähemalt 1400mm 1 65 0mm 1.7 Maksimaalne virnastaja kõrgus alla lastud mastiga 2200mm 2 175 mm 1.8 Kahvlite pikkus vähemalt 1150mm 1150mm 1.9 Maksimaalne kahvlite välismõõt 570mm 570mm 1.10 Tugijalgade lisatõste vähemalt 120mm 12 0 mm 1.11 Tugijalgadel tandemrattad 4tk 4tk 1.12 Kõik virnastaja rattad Vulkollan, PU PU 1.13 Maksimaalne virnastaja laius koos kõikide lisaseadmetega 800mm 800mm 1.14 Maksimaalne töökoridori laius 800x1200mm alusega pikkupidi kahvlitel 2600mm 25 75 mm 1.15 Alumised jalad (tugijalad) sama laiad kui on kahvlid Jah 1.16 2x aluse (EPAL) transpordi/vedamise võime Jah 2 Elektrisüsteem 2.1 Kasutatav pinge 24V-48V 24V 2.2 Aku võimsus vähemalt Masinaga peab olema võimalik töötada järjest ilma pausideta (va laadimine) vähemalt 8 tundi, mille jooksul ei tohi laadimise summaarne aeg ületada 1 tundi Jah , 24V/ 270Ah; Laadja 100A 2.3 Aku Li-Ion Li-Ion 2.4 Elektrimootor, vahelduvvoolul. Jah 2.5 Ekraan ohutuse ja veakoodide monitoorimiseks. Jah 2.6 Tunnilugeja Jah 2.7 Akutaseme näitaja Jah 2.8 Akulaadija vastavalt nimipingele ja aku mahutavusele. Eelistatud 220V sisend 220V 3 Juhtimine 3.1 Juhtkangiga , millel lül itid tõste ja langetuse tarbeks Jah 3.2 Juhtkangil, töösekto rist väljumisel, rakendub pidur Jah 3.3 Virnastaja liikumiskiiruse au tomaatne reguleerimine pööretel Jah 3.4 Ohutuslüliti juhtkangil, kui tekib oht jääd a juhtkangi ja takistuse vahele Jah 3.5 Kokku kla pitavad küljetoed ja seisuplaat Jah 3.6 Lüliti tugijalgade lisatõsteks Jah 3.7 Elektromagnetiline pidur negatiivse toimega Jah 4 Muu varustus 4.1 Masinas kasutuses olevad õlid peavad tagama aastaringseks kasutamiseks arvestades nõutavat töökeskkonna temperatu urivahemikku (-20°C kuni +30°C) Jah 5 Üldine 5.1 * * Tarneaeg aasta 2025 (pakkuja lisab omapoolse tarneaja kuudes peale lepingu sõlmimist ) 3 5.2 Tarnekoht jääb Virumaa, täpsustatakse lepingus Jah 5.3 Garantii kuni 2 aastat või 2000 tt, olen evalt kumb tingimus täitub enne Jah 5.4 Eestikeelne kasutus- ja ohutusjuhe nd paberkandjal ja digitaalselt Jah 5.5 *** H oolduse ja garantii teostaja(d) Hoolduskeskus(ed) Eestis Goodsense Baltic OÜ, Reti tee 6, Peetri, 75312 Harju maakond, E-R 9:00-17:00; Savo-Auto AS, Tamme 19, Tõrvandi, Ülenurme vald 61715, Tartu maakond, E-R 8:00-17:00 5.6 Hooldusvä lp mitte vähem kui 500 töötundi Jah 5.7 CE sertifikaat, sõiduk peab tarnimisel olema markeeritud vastavalt Euroopa Majandusühenduses kehtestatud nõuetele Jah 5.8 Pakkuja peab tagama väljaõppe oma kuludega kuni 20 isikule. Koolitus peab toimuma 21 päeva jook sul pärast masina(te) tarnimist Jah Veerg „* Väärtus (pakkuja sisestab pakutava toote andmed või jah/ei) on pakkuja täidetav. Kui TK- s on märgitud „näitaja“, siis sisestab pakkuja veergu pakutava toote näitaja. * * p.5.1 - P akkuja lisab lahtrisse „Väärtus “ omapoolse tarneaja kuudes peale lepingu allkirjastamist/ tellimuse kätte saamist. ***p.5.5 - Pakkuja lisab hoolduskeskuse aadressi/aadressid
HANKELEPING
13.05.2025 nr 2-2/25/606-7
Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus (registrikood 70009764, aadress Järve 34a, 11314 Tallinn) ja
Kaitsevägi (registrikood 70008641, aadress Juhkentali 58, 15007 Tallinn), mida esindab direktori
07.12.2020 käskkirja nr 77 alusel Riigi Kaitseinvesteeringute Keskuse hangete osakonna juhataja Tiaana
Kalda (edaspidi ostja),
ning
ühispakkujad Goodsense Baltic OÜ (registrikood 14388692, aadress Tamme 19, 61715 Tõrvandi) ja
aktsiaselts SAVO-AUTO (registrikood 10243637, aadress Tamme 19, 61715 Tõrvandi), mida esindab
juhatuse liige Karl Sarapuu (edaspidi müüja),
eraldi pool ja ühiselt pooled, on sõlminud järgmise lepingu:
1. Lepingu sõlmimise alus ja ese
1.1. Leping on sõlmitud lähtudes riigihanke „Tõstukite ostmine, rentimine, hooldus ja remont“
(viitenumber 274884) osa 1 alt läbi viidud minikonkursi „Virnastajate ja vastukaalutõstukite
soetus“ (viitenumber 292843) osade 1, 2 ja 4 alusdokumentidest ja selles riigihankes müüja
esitatud pakkumusest.
1.2. Lepingu ese on virnastajate ja vastukaalutõstukite ostmine (edaspidi kaup) koos
garantiiaegsete hooldus- ja remonditeenuste tellimisega (edaspidi teenus),
(kaup/teenus kirjeldatud minikonkursi raames esitatud tehnilises kirjelduses) koos
transpordiga punktides 4.1.1. ja 4.1.2. välja toodud aadressidele.
1.3. Kauba tarneajad on välja toodud punktides 4.1.1. ja 4.1.2. alates lepingu jõustumisest.
1.4. Lepingus kohalduvad kõik raamlepingu nr 2-2/24/606-1 tingimused.
2. Lepingu täitmine
2.1. Ostja sõlmib hankelepingu pakkujaga, kes on esitanud minikonkursi raames riigihanke
alusdokumentidele vastava ja pakkumuste hindamiskriteeriumite alusel parima pakkumuse
(kes sai pakkumuste hindamisel enim väärtuspunkte) ning kellel puuduvad eduka pakkuja
kontrollimise hetkel kõrvaldamise alused.
2.2. Hankeleping sõlmitakse kauba ostmiseks või teenuste tellimiseks minikonkursi tehnilises
kirjelduses kirjeldatud kauba nimekirja ja kirjelduste alusel.
3. Kauba ja teenuse üleandmine-vastuvõtmine
3.1. Kauba transportimine ostja määratud sihtkohta toimub müüja poolt korraldatud
transpordiga ja müüja kulul.
3.2. Teenuse osutamine tellija määratud sihtkohas toimub täitja poolt korraldatud transpordiga
ja täitja kulul.
3.3. Müüja on kohustatud kooskõlastama täpse kauba üleandmise või teenuse osutamise aja
ostja kontaktisikuga hiljemalt 5 tööpäeva enne planeeritud kaupade üleandmist või teenuse
osutamist.
3.4. Kauba vastuvõtuaeg on üldjuhul esmaspäevast neljapäevani ajavahemikus 8.30–15.00, v.a
rahvus- ja riigipühad ning nendele eelnevad tööpäevad ja iga kuu kolm viimast tööpäeva.
3.5. Kui kauba tarnimine või teenuse osutamine viibib, kui kaupa ei ole võimalik kokkulepitud
kuupäevaks kohale toimetada või teenust ei ole võimalik kokkulepitud kuupäeval osutada,
on müüja kohustatud sellest koheselt teavitama ostja kontaktisikut e-kirja teel.
3.6. Kauba üleandmine müüjalt ostjale või teenuse osutamine toimub saatelehega. Saatelehel
peab olema kirjas vähemalt ostja nimi (Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus, Kaitsevägi), ostja
kontaktisiku nimi, raamlepingu ja hankelepingu (ostutellimuse jms) number, kauba nimi,
kogus, ühik, tarne aeg ja koht või teenuse liik ning osutamise aeg ja koht ning müüja.
3.7. Vastavalt tarnekohtade arvule või teenuse osutamise kohtadele koostatakse ka nii mitu
saatelehte.
3.8. Saatelehe puudumise korral on ostjal õigus vastav kaup enda valdusesse võtta või teenus
vastu võtta, kuid üleandmine-vastuvõtmine loetakse toimunuks korrektse saatelehe
kättesaamisel.
3.9. Müüja kohustub andma ostjale üle kõik dokumendid, mis on vajalikud kauba vastuvõtmiseks,
valdamiseks, kasutamiseks ja käsutamiseks.
3.10. Kaup ei tohi saada transportimise ja käsitlemise käigus kahjustada.
3.11. Müüja peab arvestama, et kui kaupade tarnimine või teenuse osutamine toimub
julgeolekualal/objektil/erivalverežiimiga alal, eeldab see müüjalt kui ka tema alltöövõtjatelt
Kaitseväe dokumendis „Julgeolekutingimused“ sätestatud nõuete ja tingimuste täitmist (Lisa
2). Müüja peab taotlema Kaitseväe korralduse seaduse § 41³ sätestatud nõuete alusel
vähemalt 7 tööpäeva enne tarne algust või teenuse osutamist sissepääsuluba Kaitseväe
julgeolekualale ning esitama sissepääsutaotluse oma töötajate (sh ka alltöövõtjate)
andmetega ja nende taustakontrolli teostamist lubava kirjaliku nõusoleku. Müüja peab
arvestama asjaoluga, et julgeolekualaste nõuete mittejärgimise korral on ostjal õigus
keelduda müüja ja tema alltöövõtjate territooriumile lubamisest.
4. Lepingu maksumus ja maksetingimused
4.1. Leping on sõlmitud ostja vajaduse põhiselt ühekordse tellimuse tegemiseks. Kauba ühiku
hind on määratud müüja pakkumuses ja see on lepinguperioodil siduv. Lepingu
kogumaksumus on 128 020,00 eurot, millele lisandub käibemaks seaduses sätestatud juhul:
4.1.1. Maksja: Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus:
Maksumus, Tarneaeg
Kauba nimetus Kogus, tk km-ta Tarnekoht kuudes
Maastikuvõimeline Meegi kinnistu, Nõgiaru
vastukaalutõstuk 2 79 600,00 € küla, Nõo vald, Tartumaa 5
4.1.2. Maksja: Kaitsevägi:
Kogus, Maksumus, Tarneaeg
Kauba nimetus tk km-ta Tarnekoht kuudes
Virnastaja 1,0T 1 3 920,00 € Filtri tee 12, Tallinn 4
Virnastaja 1,6T 4 35 600,00 € Loode 35, Tapa 3
Virnastaja 1,6T 1 8 900,00 € Pargi 55, Jõhvi 3
KOKKU: 48 420,00 €
4.2. Müüja kanda jäävad kauba üleandmisest ja veost tulenevad kulud kuni kauba üleandmiseni.
Müüja kanda jäävad ka kaubaga seotud kulud ja koormatised kauba üleandmiseni, v.a kulud,
mis on põhjustatud ostjast tulenevast asjaolust. Täitja kanda jäävad kõik teenuse
osutamisega seotud kulud.
4.3. Ostja kanda jäävad kauba või osutatud teenuse vastuvõtmiseks, lepingu ettevalmistamiseks
ja ostuhinna tasumiseks tehtavad kulud.
4.4. Müüja esitab arve pärast kauba nõuetekohast üle andmist või teenuse nõuetekohast
osutamist.
4.5. Müüja esitab arve e-arvena (masintöödeldavas XML-formaadis). Juhul, kui väljaspool Eesti
Vabariiki registreeritud müüjal ei ole tehnilistel põhjustel võimalik esitada e-arvet, siis ta
esitab lepingus nimetatud e-posti aadressile PDF-formaadis arve juhul, kui ei ole teisiti kokku
lepitud. Müüja esitab arve järgmiste andmetega:
Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus, registrikood 70009764, Järve 34a, 11314 Tallinn /
Kaitsevägi, registrikood 70008641, Juhkentali 58, 15007 Tallinn
Muud arvele märgitavad andmed:
2/3
kontaktisiku nimi Lehti Peri;
raamlepingu number 2-2/24/606-1;
hankelepingu number ;
riigihanke viitenumber 274884;
Ostutellimuse number (vastavalt maksja andmetele);
Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus - OTE-0505154;
Eesti Kaitsevägi - OTE-0505644;
Hanke osa 1 viitenumber (virnastaja 1,0T) – 274884003007001;
Hanke osa 2 viitenumber (virnastaja 1 6T) – 274884003008002;
Hanke osa 4 viitenumber (vastukaalutõstuk) – 274884003006004;
kauba kogus ja nimetus, tootekood;
ühiku hind ja muu vajalik teave.
Müüja pangarekvisiidid:
saaja pank: AS SEB Pank;
saaja pangakonto number: IBAN EE681010220266984222 ;
SWIFT/BIC: EEUHEE2X.
4.6. Ostja tasub vastuvõetud ja lepingu tingimustele vastava kauba või osutatud teenuse eest 28
päeva jooksul pärast lepingutingimustele vastava arve kättesaamist. Arve esitamise aluseks
on poolte poolt allkirjastatud saateleht ja vajadusel kvaliteedikontrolli akt.
4.7. Ostja ei aktsepteeri arvet, mis ei vasta lepingutingimustele. Sellisel juhul müüja esitab uue
arve 7 päeva jooksul.
5. Garantiikohustus
Lepinguga annab müüja kaubale garantii 24 kuud või vastavalt tehnilises kirjelduses ette nähtud
töötundide arvule, olenevalt kumb tingimus täitub enne.
6. Kontaktisikud
6.1. Ostja kontaktisik on Lehti Peri (e-post
[email protected], tel +372 5886 0855).
6.2. Müüja kontaktisik on Karl Sarapuu (e-post
[email protected], tel +372 5684 4433).
7. Lõppsätted
Leping jõustub ostja poolsest allkirjastamisest ja kehtib kuni lepinguliste kohustuste täitmiseni.
8. Lisad
8.1. Lisa 1. Müüja pakkumus;
8.2. Lisa 2. Julgeolekutingimused koos lisadega.
9. Poolte kontaktandmed
Ostja: Müüja:
(allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt)
Tiaana Kalda Karl Sarapuu
hangete osakonna juhataja juhatuse liige
3/3
PAKKUMUS
HINDAMISKRITEERIUMID JA HINNATAVAD NÄITAJAD
Viitenumber: 292843
Hankija: Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus (70009764)
Hange: Virnastajate ja vastukaalutõstukite soetus
Pakkumus: 554692
Ettevõtja: Goodsense Baltic OÜ (14388692), roll: peapakkuja
OSA 1 – VIRNASTAJA 1,0 TONNI
Pakkumuse maksumust hinnatakse - Ilma maksudeta
1. Pakkumuse kogumaksumus
Pakkumuse kogumaksumus ilma käibemaksuta.
Pakkumuse kogumaksumus peab sisaldama kõiki tarnega seotud kulusid.
Tüüp ja hindamismeetod: Maksumus, vähim on parim
Osakaal: 75%
Hindamismetoodika kirjeldus: Madalaima väärtusega pakkumus saab maksimaalse arvu punkte. Teised pakkumused saavad punkte arvutades valemiga:
"osakaal" - ("pakkumuse väärtus" - madalaim väärtus") / "suurim väärtus" * "osakaal".
a. Virnastaja 1,0 tonni
Tehniline kirjeldus alusdokumentide juures.
Tarnekoht:
Tallinn - 1 tk
Kogus Ühik Ühiku hind Maksumus KM% Maksumus KM-ga Märkused
1 tk 3920,000 3920,000 22 4782,400
2. Tarneaeg
Toote tarneaeg kuudes peale hankelepingu sõlmimist.
Tüüp ja hindamismeetod: Kulu, vähim on parim
Osakaal: 25%
Hindamismetoodika kirjeldus: Madalaima väärtusega pakkumus saab maksimaalse arvu punkte. Teised pakkumused saavad punkte arvutades valemiga:
Koostatud 14.04.2025 11:39:50 1/5 https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/
8624586/general-info
"osakaal" - ("pakkumuse väärtus" - madalaim väärtus") / "suurim väärtus" * "osakaal".
Väärtus Ühik Märkused
4,000 kuud
Osa maksumus kokku KM-ta: 3920,000
Osa maksumus kokku KM-ga: 4782,400
OSA 2 – VIRNASTAJA 1,6 TONNI
Pakkumuse maksumust hinnatakse - Ilma maksudeta
1. Pakkumuse kogumaksumus
Pakkumuse kogumaksumus ilma käibemaksuta.
Pakkumuse kogumaksumus peab sisaldama kõiki tarnega seotud kulusid.
Tüüp ja hindamismeetod: Maksumus, vähim on parim
Osakaal: 75%
Hindamismetoodika kirjeldus: Madalaima väärtusega pakkumus saab maksimaalse arvu punkte. Teised pakkumused saavad punkte arvutades valemiga:
"osakaal" - ("pakkumuse väärtus" - madalaim väärtus") / "suurim väärtus" * "osakaal".
a. Platvormiga virnastaja 1,6 tonni
Tehniline kirjeldus alusdokumentide juures.
Tarnekoht:
Tapa - 4 tk
Jõhvi - 1 tk
Kogus Ühik Ühiku hind Maksumus KM% Maksumus KM-ga Märkused
5 tk 8900,000 44500,000 22 54290,000
2. Tarneaeg
Toote tarneaeg kuudes peale hankelepingu sõlmimist.
Tüüp ja hindamismeetod: Kulu, vähim on parim
Osakaal: 25%
Hindamismetoodika kirjeldus: Madalaima väärtusega pakkumus saab maksimaalse arvu punkte. Teised pakkumused saavad punkte arvutades valemiga:
"osakaal" - ("pakkumuse väärtus" - madalaim väärtus") / "suurim väärtus" * "osakaal".
Koostatud 14.04.2025 11:39:50 2/5 https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/
8624586/general-info
Väärtus Ühik Märkused
3,000 kuud
Osa maksumus kokku KM-ta: 44500,000
Osa maksumus kokku KM-ga: 54290,000
OSA 3 – ELEKTRILINE VASTUKAALUTÕSTUK
Pakkumuse maksumust hinnatakse - Ilma maksudeta
1. Pakkumuse kogumaksumus
Pakkumuse kogumaksumus ilma käibemaksuta.
Pakkumuse kogumaksumus peab sisaldama kõiki tarnega seotud kulusid.
Tüüp ja hindamismeetod: Maksumus, vähim on parim
Osakaal: 75%
Hindamismetoodika kirjeldus: Madalaima väärtusega pakkumus saab maksimaalse arvu punkte. Teised pakkumused saavad punkte arvutades valemiga:
"osakaal" - ("pakkumuse väärtus" - madalaim väärtus") / "suurim väärtus" * "osakaal".
a. Elektriline vastukaalutõstuk
Tehniline kirjeldus alusdokumentide juures.
Tarnekoht:
Luunja - 2 tk
Tallinn - 1 tk
Nõo vald - 2 tk
Kogus Ühik Ühiku hind Maksumus KM% Maksumus KM-ga Märkused
5 tk 26900,000 134500,000 22 164090,000
2. Tarneaeg
Toote tarneaeg kuudes peale hankelepingu sõlmimist.
Tüüp ja hindamismeetod: Kulu, vähim on parim
Osakaal: 25%
Hindamismetoodika kirjeldus: Madalaima väärtusega pakkumus saab maksimaalse arvu punkte. Teised pakkumused saavad punkte arvutades valemiga:
"osakaal" - ("pakkumuse väärtus" - madalaim väärtus") / "suurim väärtus" * "osakaal".
Koostatud 14.04.2025 11:39:50 3/5 https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/
8624586/general-info
Väärtus Ühik Märkused
4,000 kuud
Osa maksumus kokku KM-ta: 134500,000
Osa maksumus kokku KM-ga: 164090,000
OSA 4 – MAASTIKUVÕIMELINE VASTUKAALUTÕSTUK
Pakkumuse maksumust hinnatakse - Ilma maksudeta
1. Pakkumuse kogumaksumus
Pakkumuse kogumaksumus ilma käibemaksuta.
Pakkumuse kogumaksumus peab sisaldama kõiki tarnega seotud kulusid.
Tüüp ja hindamismeetod: Maksumus, vähim on parim
Osakaal: 75%
Hindamismetoodika kirjeldus: Madalaima väärtusega pakkumus saab maksimaalse arvu punkte. Teised pakkumused saavad punkte arvutades valemiga:
"osakaal" - ("pakkumuse väärtus" - madalaim väärtus") / "suurim väärtus" * "osakaal".
a. 4x4 maastikuvõimeline vastukaalutõstuk
Tehniline kirjeldus alusdokumentide juures.
Tarnekoht:
Pärnu - 1 tk
Pikva - 1 tk
Kogus Ühik Ühiku hind Maksumus KM% Maksumus KM-ga Märkused
2 tk 39800,000 79600,000 22 97112,000
2. Tarneaeg
Toote tarneaeg kuudes peale hankelepingu sõlmimist.
Tüüp ja hindamismeetod: Kulu, vähim on parim
Osakaal: 25%
Hindamismetoodika kirjeldus: Madalaima väärtusega pakkumus saab maksimaalse arvu punkte. Teised pakkumused saavad punkte arvutades valemiga:
"osakaal" - ("pakkumuse väärtus" - madalaim väärtus") / "suurim väärtus" * "osakaal".
Koostatud 14.04.2025 11:39:50 4/5 https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/
8624586/general-info
Väärtus Ühik Märkused
5,000 kuud
Osa maksumus kokku KM-ta: 79600,000
Osa maksumus kokku KM-ga: 97112,000
Pakkumuse maksumus kokku
Maksumus kokku KM-ta: 262520,000
Maksumus kokku KM-ga: 320274,400
Koostatud 14.04.2025 11:39:50 5/5 https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/
8624586/general-info
1/7
PAKKUMUS
VASTAVUSTINGIMUSED
Viitenumber: 292843
Hankija: Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus (70009764)
Hange: Virnastajate ja vastukaalutõstukite soetus
Pakkumus: 554692
Ettevõtja: Goodsense Baltic OÜ (14388692), roll: peapakkuja
OSA 1: VIRNASTAJA 1,0 TONNI
PAKKUMUSE ESITAMINE
Pakkumuse esitamisega kinnitab pakkuja kõigi riigihanke alusdokumentides esitatud tingimuste
ülevõtmist.
Pakkumus peab vastama riigihanke „Tõstukite ostmine, rentimine, hooldus ja
remont" (viitenumber 274884), selle tulemusena sõlmitud raamlepingu ja minikonkursi (292843)
tingimustele.
Tingimusliku pakkumuse esitamine ei ole lubatud.
Kõik täiendavad dokumendid pakkumuses, mida hankija riigihanke alusdokumentides ei ole
nõudnud, on informatiivsed lisamaterjalid, mida hankija ei ole kohustatud arvestama pakkumuste
menetlemisel.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kas pakkuja kinnitab, et pakkumus vastab riigihanke „Tõstukite ostmine, rentimine, hooldus ja
remont" (viitenumber 274884) raamlepingu ja antud minikonkursi tingimustele? (Raadionupp
valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
PAKKUMUSE MAKSUMUS
Pakkumuse maksumus tuleb esitada töölehel "Hindamiskriteeriumid ja hinnatavad näitajad"
toodud struktuuri kohaselt.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kas pakkuja kinnitab, et täidab pakkumuse lehe "Hindamiskriteeriumid ja hinnatavad näitajad"
lehel ette antud struktuuri kohaselt? (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
TEHNILINE KIRJELDUS
Tehnilises kirjelduses veerg "Väärtus (pakkuja sisestab pakutava toote andmed või jah/ei) " täidab
pakkuja.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kinnitan, et pakkuja poolt täidetud tehniline kirjeldus ja selles nõutavad dokumendid on lisatud
pakkumusele. (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
ÄRISALADUS
Pakkuja märgib pakkumuses, milline teave on pakkuja ärisaladus ning põhjendab teabe
määramist ärisaladuseks.
Koostatud 14.04.2025 11:39:50
https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/8624586/general-info
2/7
Teabe ärisaladuseks määramisel lähtutakse ebaausa konkurentsi takistamise ja ärisaladuse kaitse
seaduse § 5 lõikes 2 sätestatust. Pakkuja ei või ärisaladusena märkida:
1) pakkumuse maksumust ega osamaksumusi;
2) teenuste hankelepingute puhul lisaks punktis 1 nimetatule muid pakkumuste hindamise
kriteeriumidele vastavaid pakkumust iseloomustavaid numbrilisi näitajaid;
3) asjade ja ehitustööde hankelepingute puhul lisaks punktis 1 nimetatule muid pakkumuste
hindamise kriteeriumidele vastavaid pakkumust iseloomustavaid näitajaid (RHS § 46 (1)).
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kirjeldage lühidalt pakkumuses sisalduvat ärisaladust ja lisage selle määramise põhjendus või
märkige, et pakkumus ei sisalda ärisaladust. (Suur sisestusala (max pikkus 4000 tähemärki))
Vastus: Pakkumus ei sisalda ärisaladust.
EL NÕUKOGU SANKTSIOON. ALLTÖÖVÕTJAD JA TARNIJAD.
Pakkuja kinnitab, et ta ei kaasa üle 10% hankelepingu maksumusest hankelepingu täitmisele
alltöövõtjaid ega tarnijaid, kes on:
1. Vene Föderatsiooni kodanik, resident või Vene Föderatsioonis asutatud ettevõtja, sh füüsilisest
isikust ettevõtja, juriidiline isik, asutus või muu üksus;
2. rohkem kui 50% ulatuses otseselt või kaudselt punktis 1 nimetatud isiku, asutuse või muu
üksuse omandis;
3. punktis 1 või 2 nimetatud isiku, asutuse või muu üksuse esindaja või tegutseb sellise isiku
juhiste alusel.
Hankija lükkab tagasi pakkumuse, mille alusel sõlmitav hankeleping oleks RSanS § 7 lg 1 alusel
tühine.
Määrust kohaldatakse riigihangetele alates rahvusvahelisest piirmäärast. NÕUKOGU MÄÄRUS
(EL) 2022/576, 8. aprill 2022, millega muudetakse määrust (EL) nr 833/2014, mis käsitleb
piiravaid meetmeid seoses Venemaa tegevusega, mis destabiliseerib olukorda Ukrainas.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Pakkuja kinnitab, et ta ei kaasa üle 10% hankelepingu maksumusest hankelepingu täitmisele
alltöövõtjaid ega tarnijaid, kes on: 1. Vene Föderatsiooni kodanik, resident või Vene
Föderatsioonis asutatud ettevõtja, sh füüsilisest isikust ettevõtja, juriidiline isik, asutus või muu
üksus; 2. rohkem kui 50% ulatuses otseselt või kaudselt punktis 1 nimetatud isiku, asutuse või
muu üksuse omandis; 3. punktis 1 või 2 nimetatud isiku, asutuse või muu üksuse esindaja või
tegutseb sellise isiku juhiste alusel. (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
RAHVUSVAHELISE SANKTSIOONI OBJEKT
Pakkuja kinnitab, et pakutav kaup ei ole rahvusvahelise sanktsiooni objektiks või pärit
sanktsiooni all olevatest piirkondadest. Hankija lükkab tagasi pakkumuse, mille alusel sõlmitav
hankeleping oleks RSanS § 7 lg 1 alusel tühine.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Pakkuja kinnitab, et pakutav kaup ei ole rahvusvahelise sanktsiooni objektiks ega pärit
sanktsiooni all olevatest piirkondadest. (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
OSA 2: VIRNASTAJA 1,6 TONNI
PAKKUMUSE ESITAMINE
Pakkumuse esitamisega kinnitab pakkuja kõigi riigihanke alusdokumentides esitatud tingimuste
ülevõtmist.
Pakkumus peab vastama riigihanke „Tõstukite ostmine, rentimine, hooldus ja
remont" (viitenumber 274884), selle tulemusena sõlmitud raamlepingu ja minikonkursi (292843)
tingimustele.
Koostatud 14.04.2025 11:39:50
https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/8624586/general-info
3/7
Tingimusliku pakkumuse esitamine ei ole lubatud.
Kõik täiendavad dokumendid pakkumuses, mida hankija riigihanke alusdokumentides ei ole
nõudnud, on informatiivsed lisamaterjalid, mida hankija ei ole kohustatud arvestama pakkumuste
menetlemisel.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kas pakkuja kinnitab, et pakkumus vastab riigihanke „Tõstukite ostmine, rentimine, hooldus ja
remont" (viitenumber 274884) raamlepingu ja antud minikonkursi tingimustele? (Raadionupp
valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
PAKKUMUSE MAKSUMUS
Pakkumuse maksumus tuleb esitada töölehel "Hindamiskriteeriumid ja hinnatavad näitajad"
toodud struktuuri kohaselt.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kas pakkuja kinnitab, et täidab pakkumuse lehe "Hindamiskriteeriumid ja hinnatavad näitajad"
lehel ette antud struktuuri kohaselt? (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
TEHNILINE KIRJELDUS
Tehnilises kirjelduses veerg "Väärtus (pakkuja sisestab pakutava toote andmed või jah/ei) " täidab
pakkuja.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kinnitan, et pakkuja poolt täidetud tehniline kirjeldus ja selles nõutavad dokumendid on lisatud
pakkumusele. (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
ÄRISALADUS
Pakkuja märgib pakkumuses, milline teave on pakkuja ärisaladus ning põhjendab teabe
määramist ärisaladuseks.
Teabe ärisaladuseks määramisel lähtutakse ebaausa konkurentsi takistamise ja ärisaladuse kaitse
seaduse § 5 lõikes 2 sätestatust. Pakkuja ei või ärisaladusena märkida:
1) pakkumuse maksumust ega osamaksumusi;
2) teenuste hankelepingute puhul lisaks punktis 1 nimetatule muid pakkumuste hindamise
kriteeriumidele vastavaid pakkumust iseloomustavaid numbrilisi näitajaid;
3) asjade ja ehitustööde hankelepingute puhul lisaks punktis 1 nimetatule muid pakkumuste
hindamise kriteeriumidele vastavaid pakkumust iseloomustavaid näitajaid (RHS § 46 (1)).
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kirjeldage lühidalt pakkumuses sisalduvat ärisaladust ja lisage selle määramise põhjendus või
märkige, et pakkumus ei sisalda ärisaladust. (Suur sisestusala (max pikkus 4000 tähemärki))
Vastus: Pakkumus ei sisalda ärisaladust.
EL NÕUKOGU SANKTSIOON. ALLTÖÖVÕTJAD JA TARNIJAD.
Pakkuja kinnitab, et ta ei kaasa üle 10% hankelepingu maksumusest hankelepingu täitmisele
alltöövõtjaid ega tarnijaid, kes on:
1. Vene Föderatsiooni kodanik, resident või Vene Föderatsioonis asutatud ettevõtja, sh füüsilisest
isikust ettevõtja, juriidiline isik, asutus või muu üksus;
2. rohkem kui 50% ulatuses otseselt või kaudselt punktis 1 nimetatud isiku, asutuse või muu
üksuse omandis;
3. punktis 1 või 2 nimetatud isiku, asutuse või muu üksuse esindaja või tegutseb sellise isiku
juhiste alusel.
Koostatud 14.04.2025 11:39:50
https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/8624586/general-info
4/7
Hankija lükkab tagasi pakkumuse, mille alusel sõlmitav hankeleping oleks RSanS § 7 lg 1 alusel
tühine.
Määrust kohaldatakse riigihangetele alates rahvusvahelisest piirmäärast. NÕUKOGU MÄÄRUS
(EL) 2022/576, 8. aprill 2022, millega muudetakse määrust (EL) nr 833/2014, mis käsitleb
piiravaid meetmeid seoses Venemaa tegevusega, mis destabiliseerib olukorda Ukrainas.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Pakkuja kinnitab, et ta ei kaasa üle 10% hankelepingu maksumusest hankelepingu täitmisele
alltöövõtjaid ega tarnijaid, kes on: 1. Vene Föderatsiooni kodanik, resident või Vene
Föderatsioonis asutatud ettevõtja, sh füüsilisest isikust ettevõtja, juriidiline isik, asutus või muu
üksus; 2. rohkem kui 50% ulatuses otseselt või kaudselt punktis 1 nimetatud isiku, asutuse või
muu üksuse omandis; 3. punktis 1 või 2 nimetatud isiku, asutuse või muu üksuse esindaja või
tegutseb sellise isiku juhiste alusel. (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
RAHVUSVAHELISE SANKTSIOONI OBJEKT
Pakkuja kinnitab, et pakutav kaup ei ole rahvusvahelise sanktsiooni objektiks või pärit
sanktsiooni all olevatest piirkondadest. Hankija lükkab tagasi pakkumuse, mille alusel sõlmitav
hankeleping oleks RSanS § 7 lg 1 alusel tühine.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Pakkuja kinnitab, et pakutav kaup ei ole rahvusvahelise sanktsiooni objektiks ega pärit
sanktsiooni all olevatest piirkondadest. (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
OSA 3: ELEKTRILINE VASTUKAALUTÕSTUK
PAKKUMUSE ESITAMINE
Pakkumuse esitamisega kinnitab pakkuja kõigi riigihanke alusdokumentides esitatud tingimuste
ülevõtmist.
Pakkumus peab vastama riigihanke „Tõstukite ostmine, rentimine, hooldus ja
remont" (viitenumber 274884), selle tulemusena sõlmitud raamlepingu ja minikonkursi (292843)
tingimustele.
Tingimusliku pakkumuse esitamine ei ole lubatud.
Kõik täiendavad dokumendid pakkumuses, mida hankija riigihanke alusdokumentides ei ole
nõudnud, on informatiivsed lisamaterjalid, mida hankija ei ole kohustatud arvestama pakkumuste
menetlemisel.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kas pakkuja kinnitab, et pakkumus vastab riigihanke „Tõstukite ostmine, rentimine, hooldus ja
remont" (viitenumber 274884) raamlepingu ja antud minikonkursi tingimustele? (Raadionupp
valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
PAKKUMUSE MAKSUMUS
Pakkumuse maksumus tuleb esitada töölehel "Hindamiskriteeriumid ja hinnatavad näitajad"
toodud struktuuri kohaselt.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kas pakkuja kinnitab, et täidab pakkumuse lehe "Hindamiskriteeriumid ja hinnatavad näitajad"
lehel ette antud struktuuri kohaselt? (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
Koostatud 14.04.2025 11:39:50
https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/8624586/general-info
5/7
TEHNILINE KIRJELDUS
Tehnilises kirjelduses veerg "Väärtus (pakkuja sisestab pakutava toote andmed või jah/ei) " täidab
pakkuja.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kinnitan, et pakkuja poolt täidetud tehniline kirjeldus ja selles nõutavad dokumendid on lisatud
pakkumusele. (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
ÄRISALADUS
Pakkuja märgib pakkumuses, milline teave on pakkuja ärisaladus ning põhjendab teabe
määramist ärisaladuseks.
Teabe ärisaladuseks määramisel lähtutakse ebaausa konkurentsi takistamise ja ärisaladuse kaitse
seaduse § 5 lõikes 2 sätestatust. Pakkuja ei või ärisaladusena märkida:
1) pakkumuse maksumust ega osamaksumusi;
2) teenuste hankelepingute puhul lisaks punktis 1 nimetatule muid pakkumuste hindamise
kriteeriumidele vastavaid pakkumust iseloomustavaid numbrilisi näitajaid;
3) asjade ja ehitustööde hankelepingute puhul lisaks punktis 1 nimetatule muid pakkumuste
hindamise kriteeriumidele vastavaid pakkumust iseloomustavaid näitajaid (RHS § 46 (1)).
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kirjeldage lühidalt pakkumuses sisalduvat ärisaladust ja lisage selle määramise põhjendus või
märkige, et pakkumus ei sisalda ärisaladust. (Suur sisestusala (max pikkus 4000 tähemärki))
Vastus: Pakkumus ei sisalda ärisaladust.
EL NÕUKOGU SANKTSIOON. ALLTÖÖVÕTJAD JA TARNIJAD.
Pakkuja kinnitab, et ta ei kaasa üle 10% hankelepingu maksumusest hankelepingu täitmisele
alltöövõtjaid ega tarnijaid, kes on:
1. Vene Föderatsiooni kodanik, resident või Vene Föderatsioonis asutatud ettevõtja, sh füüsilisest
isikust ettevõtja, juriidiline isik, asutus või muu üksus;
2. rohkem kui 50% ulatuses otseselt või kaudselt punktis 1 nimetatud isiku, asutuse või muu
üksuse omandis;
3. punktis 1 või 2 nimetatud isiku, asutuse või muu üksuse esindaja või tegutseb sellise isiku
juhiste alusel.
Hankija lükkab tagasi pakkumuse, mille alusel sõlmitav hankeleping oleks RSanS § 7 lg 1 alusel
tühine.
Määrust kohaldatakse riigihangetele alates rahvusvahelisest piirmäärast. NÕUKOGU MÄÄRUS
(EL) 2022/576, 8. aprill 2022, millega muudetakse määrust (EL) nr 833/2014, mis käsitleb
piiravaid meetmeid seoses Venemaa tegevusega, mis destabiliseerib olukorda Ukrainas.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Pakkuja kinnitab, et ta ei kaasa üle 10% hankelepingu maksumusest hankelepingu täitmisele
alltöövõtjaid ega tarnijaid, kes on: 1. Vene Föderatsiooni kodanik, resident või Vene
Föderatsioonis asutatud ettevõtja, sh füüsilisest isikust ettevõtja, juriidiline isik, asutus või muu
üksus; 2. rohkem kui 50% ulatuses otseselt või kaudselt punktis 1 nimetatud isiku, asutuse või
muu üksuse omandis; 3. punktis 1 või 2 nimetatud isiku, asutuse või muu üksuse esindaja või
tegutseb sellise isiku juhiste alusel. (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
RAHVUSVAHELISE SANKTSIOONI OBJEKT
Pakkuja kinnitab, et pakutav kaup ei ole rahvusvahelise sanktsiooni objektiks või pärit
sanktsiooni all olevatest piirkondadest. Hankija lükkab tagasi pakkumuse, mille alusel sõlmitav
hankeleping oleks RSanS § 7 lg 1 alusel tühine.
Koostatud 14.04.2025 11:39:50
https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/8624586/general-info
6/7
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Pakkuja kinnitab, et pakutav kaup ei ole rahvusvahelise sanktsiooni objektiks ega pärit
sanktsiooni all olevatest piirkondadest. (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
OSA 4: MAASTIKUVÕIMELINE VASTUKAALUTÕSTUK
PAKKUMUSE ESITAMINE
Pakkumuse esitamisega kinnitab pakkuja kõigi riigihanke alusdokumentides esitatud tingimuste
ülevõtmist.
Pakkumus peab vastama riigihanke „Tõstukite ostmine, rentimine, hooldus ja
remont" (viitenumber 274884), selle tulemusena sõlmitud raamlepingu ja minikonkursi (292843)
tingimustele.
Tingimusliku pakkumuse esitamine ei ole lubatud.
Kõik täiendavad dokumendid pakkumuses, mida hankija riigihanke alusdokumentides ei ole
nõudnud, on informatiivsed lisamaterjalid, mida hankija ei ole kohustatud arvestama pakkumuste
menetlemisel.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kas pakkuja kinnitab, et pakkumus vastab riigihanke „Tõstukite ostmine, rentimine, hooldus ja
remont" (viitenumber 274884) raamlepingu ja antud minikonkursi tingimustele? (Raadionupp
valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
PAKKUMUSE MAKSUMUS
Pakkumuse maksumus tuleb esitada töölehel "Hindamiskriteeriumid ja hinnatavad näitajad"
toodud struktuuri kohaselt.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kas pakkuja kinnitab, et täidab pakkumuse lehe "Hindamiskriteeriumid ja hinnatavad näitajad"
lehel ette antud struktuuri kohaselt? (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
TEHNILINE KIRJELDUS
Tehnilises kirjelduses veerg "Väärtus (pakkuja sisestab pakutava toote andmed või jah/ei) " täidab
pakkuja.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kinnitan, et pakkuja poolt täidetud tehniline kirjeldus ja selles nõutavad dokumendid on lisatud
pakkumusele. (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
ÄRISALADUS
Pakkuja märgib pakkumuses, milline teave on pakkuja ärisaladus ning põhjendab teabe
määramist ärisaladuseks.
Teabe ärisaladuseks määramisel lähtutakse ebaausa konkurentsi takistamise ja ärisaladuse kaitse
seaduse § 5 lõikes 2 sätestatust. Pakkuja ei või ärisaladusena märkida:
1) pakkumuse maksumust ega osamaksumusi;
2) teenuste hankelepingute puhul lisaks punktis 1 nimetatule muid pakkumuste hindamise
kriteeriumidele vastavaid pakkumust iseloomustavaid numbrilisi näitajaid;
3) asjade ja ehitustööde hankelepingute puhul lisaks punktis 1 nimetatule muid pakkumuste
hindamise kriteeriumidele vastavaid pakkumust iseloomustavaid näitajaid (RHS § 46 (1)).
Koostatud 14.04.2025 11:39:50
https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/8624586/general-info
7/7
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kirjeldage lühidalt pakkumuses sisalduvat ärisaladust ja lisage selle määramise põhjendus või
märkige, et pakkumus ei sisalda ärisaladust. (Suur sisestusala (max pikkus 4000 tähemärki))
Vastus: Pakkumus ei sisalda ärisaladust.
EL NÕUKOGU SANKTSIOON. ALLTÖÖVÕTJAD JA TARNIJAD.
Pakkuja kinnitab, et ta ei kaasa üle 10% hankelepingu maksumusest hankelepingu täitmisele
alltöövõtjaid ega tarnijaid, kes on:
1. Vene Föderatsiooni kodanik, resident või Vene Föderatsioonis asutatud ettevõtja, sh füüsilisest
isikust ettevõtja, juriidiline isik, asutus või muu üksus;
2. rohkem kui 50% ulatuses otseselt või kaudselt punktis 1 nimetatud isiku, asutuse või muu
üksuse omandis;
3. punktis 1 või 2 nimetatud isiku, asutuse või muu üksuse esindaja või tegutseb sellise isiku
juhiste alusel.
Hankija lükkab tagasi pakkumuse, mille alusel sõlmitav hankeleping oleks RSanS § 7 lg 1 alusel
tühine.
Määrust kohaldatakse riigihangetele alates rahvusvahelisest piirmäärast. NÕUKOGU MÄÄRUS
(EL) 2022/576, 8. aprill 2022, millega muudetakse määrust (EL) nr 833/2014, mis käsitleb
piiravaid meetmeid seoses Venemaa tegevusega, mis destabiliseerib olukorda Ukrainas.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Pakkuja kinnitab, et ta ei kaasa üle 10% hankelepingu maksumusest hankelepingu täitmisele
alltöövõtjaid ega tarnijaid, kes on: 1. Vene Föderatsiooni kodanik, resident või Vene
Föderatsioonis asutatud ettevõtja, sh füüsilisest isikust ettevõtja, juriidiline isik, asutus või muu
üksus; 2. rohkem kui 50% ulatuses otseselt või kaudselt punktis 1 nimetatud isiku, asutuse või
muu üksuse omandis; 3. punktis 1 või 2 nimetatud isiku, asutuse või muu üksuse esindaja või
tegutseb sellise isiku juhiste alusel. (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
RAHVUSVAHELISE SANKTSIOONI OBJEKT
Pakkuja kinnitab, et pakutav kaup ei ole rahvusvahelise sanktsiooni objektiks või pärit
sanktsiooni all olevatest piirkondadest. Hankija lükkab tagasi pakkumuse, mille alusel sõlmitav
hankeleping oleks RSanS § 7 lg 1 alusel tühine.
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Pakkuja kinnitab, et pakutav kaup ei ole rahvusvahelise sanktsiooni objektiks ega pärit
sanktsiooni all olevatest piirkondadest. (Raadionupp valikutega "Jah/Ei")
Vastus: Jah
Koostatud 14.04.2025 11:39:50
https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/8624586/general-info
1/1
PAKKUMUS
KÕRVALDAMISE ALUSED JA
KVALIFITSEERIMISTINGIMUSED
Viitenumber: 292843
Hankija: Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus
(70009764)
Hange: Virnastajate ja vastukaalutõstukite soetus
Pakkumus: 554692
Ettevõtja: aktsiaselts SAVO-AUTO (10243637), roll: ühispakkuja
KÕRVALDAMISE ALUSED
KÕRVALDAMISE ALUSED
Hankija ei sõlmi hankelepingut pakkujaga ja kõrvaldab pakkuja, kellel esinevad riigihangete
seaduse (RHS) § 95 lg 1 ja lg 4 välja toodud kõrvaldamise alused.
Hankija kontrollib edukal pakkujal kõrvaldamise aluste puudumist avalikest registritest
Kehtib: Kogu hanke kohta
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kas pakkuja kinnitab, et tal puuduvad kõrvaldamise alused?
Vastus: Jah
Kokkuvõtlikud kinnitused
Ettevõtja kinnitab, et esitatud teave on täpne ja õige ning et ta on teadlik valeandmete esitamise tagajärgedest.
Ettevõtja kinnitab, et tal on võimalik vajaduse korral viivitamata tema kinnitustele vastavad dokumendid
hankijale esitada.
Ettevõtja kinnitab, et ta on nõus oma kinnitustele vastavate andmete väljastamisega hankijale, kui need andmed
on avalike andmete põhjal hankijale oluliste kulutusteta elektroonilisest andmekogust kättesaadavad.
Kinnituse andja nimi: Karl Sarapuu
Koostatud 08.04.2025 11:27:48
https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/8624586/general-info
1/1
PAKKUMUS
KÕRVALDAMISE ALUSED JA
KVALIFITSEERIMISTINGIMUSED
Viitenumber: 292843
Hankija: Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus
(70009764)
Hange: Virnastajate ja vastukaalutõstukite soetus
Pakkumus: 554692
Ettevõtja: Goodsense Baltic OÜ (14388692), roll: peapakkuja
KÕRVALDAMISE ALUSED
KÕRVALDAMISE ALUSED
Hankija ei sõlmi hankelepingut pakkujaga ja kõrvaldab pakkuja, kellel esinevad riigihangete
seaduse (RHS) § 95 lg 1 ja lg 4 välja toodud kõrvaldamise alused.
Hankija kontrollib edukal pakkujal kõrvaldamise aluste puudumist avalikest registritest
Kehtib: Kogu hanke kohta
Ettevõtjalt oodatavad vastused:
1. Kas pakkuja kinnitab, et tal puuduvad kõrvaldamise alused?
Vastus: Jah
Kokkuvõtlikud kinnitused
Ettevõtja kinnitab, et esitatud teave on täpne ja õige ning et ta on teadlik valeandmete esitamise tagajärgedest.
Ettevõtja kinnitab, et tal on võimalik vajaduse korral viivitamata tema kinnitustele vastavad dokumendid
hankijale esitada.
Ettevõtja kinnitab, et ta on nõus oma kinnitustele vastavate andmete väljastamisega hankijale, kui need andmed
on avalike andmete põhjal hankijale oluliste kulutusteta elektroonilisest andmekogust kättesaadavad.
Kinnituse andja nimi: Karl Sarapuu
Koostatud 08.04.2025 11:27:48
https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/8624586/general-info
TEHNILINE KIRJELDUS Riigihanke eesmärgiks on kahe (2) uu e maastikuvõimelise vastukaalutõstuki ostmine. Garantiiaegsete hooldus- ja remonditeenuste teostamisel ei taga tellija tööde teostamiseks remondi ruume ja logistilist teotust. Pakkuja peab tagama Eesti piires garantiiremonti suunatava töömasina transpordi (keerulisemate remontide korral, mida ei ole võimalik teostada tellija juures) ja remondi pakkuja töökojas . Masinatel ei tohi olla positsioneerimisseadmeid ega andmesidet võimaldavaid diagnostika või kaughalduse lahendusi . Hooldusvälp kuni 1 kord aastas (lisada hooldusplaan koos tööde loetelu ja vahetatavate varuosade nimetustega 4 aasta kohta . Varuosad peavad olema saadaval vähemalt 10 aastat pärast masina tarnet Garantiiaegne hooldus- ja remont peab olema tagatud hooldusbaasidega vähemalt kahes Eesti Vabariigi asukohas . Garantiiaja hoolduste maksumus peab sisalduma pakkumuses . Garantiiajal ilmnevate tehniliste probleemide korral peab pakkuja olema suuteline masina üle vaatamise ja esmase defekteerimise (ilma osandamata) läbi viima kahe tööpäeva jooksul pärast vea ilmnemist mistahes Eesti Vabariigi asukohapunktis (kaasa arvatud saared). Tõsteseadmed tarnitakse mistahes Eesti Vabariigi asukohapunkti (kaasa arvatud saared), transpordi maksumus peab sisalduma pakkumuses . Pakkuja peab olema suuteline garantiiajal hooldus- ja remonttöid teostama Kaitseväe taristul (suletud hoones), garantiiremondiks tõsteseadme transportimine rikke avaldumise asukohast remondikohta ja tagasi on pakkuja kohustus. Mõõtmete juures on ülaindeksiga mä rgitud maksimaalsed tolerantsid, eelistatud on mõõtmed ilma tolerantsi rakendamata. Veoskeemiga 4x4 maastikuvõ imeline vastukaalu kahveltõstuk tõstejõuga vähemalt 2 ,5 tonni üldkaupade ja kaubakonteinerite laadimiseks välitingimustes erineval maastikul. 1 Nimetus Näitaja Pakkumusel e lisatavad dokumendid Täidab pakkuja 1.1 Tõstuk on uus (kasutamata), tootmisaasta vähemalt 2024 2025 1.2 Tõstuki nõutav töökeskkonna temperatuurivahemik (-20°C kuni +30°C) kinnituskiri -20°C kuni +30°C 1.3 Pakutava tõstuki mark ja mudel pakutava tõstuki mark ja mudel Goodsense FD25RTC4 1.4 Tõstevõime vähemalt 2500 kg / 500 mm andmeleht 2500 kg/ 500 mm 1.5 Tõstekõrgus vähemalt 43 00 mm tehniline joonis 4350 mm 1.6 T õstuki kõrgus alla lastud mastiga k uni 2300 mm tehniline joonis 2165 mm 1.7 Masti kallutus ette ja taha v ähemalt 10°/12° tehniline joonis 10°/12° 1.8 T õstuki laius koos kõikide lisaseadmetega k uni 155 0 +25 0 mm tehniline joonis 1560 mm 1.9 T õstuki pikkus ilma kahvli pikkuseta k uni 3200 +150 mm tehniline joonis 3110 mm 1.10 P öörderaadius k uni 4150 +150 mm tehniline joonis 3200 mm 1.11 Kliirens mitte vähem kui (kliirens mõõdetuna kõige madalamast punktist) 250 -30 mm tehniline joonis 270 mm 1.12 Tõstuki tühimass k uni 55 00 kg andmeleht 52 00 kg 1.13 Vabatõste vähemalt 600 mm tehniline joonis 970 mm 2 Sisepõlemismootor, töötab diislikütusega 2.1 Masina võimsus peab tagama koos maksimum koormaga startida 30% kallakust üles. kinnituskiri Jah 2.2 Jahutussüsteem - vedelikjahutus vedelikjahutus Jah 2.3 Kütuse liik: EN 590 normile vastav diislikütus. Vajadusel võimeline töötama STANAG 7090 vastava F-63 kütusega ilma eelneva ümberehitusega. Masinal ei tohi olla AdBlue süsteemi ega heitgaaside järeltöötlussüsteemi (DPF jms). kinnituskiri Jah 2.4 Kütusepaagi maht peab tagama vähemalt 8h katkematut tööaega arvutuskäik 60L(paak)/ 5l/h=12h 2.5 „Põhjamaade pakett“: 2.5.1 jahutusvedeliku soojendi mootoriplokis ja hüdraulika õli soojendi paagis - soojendus töötab vooluvõrgust 220-240 V pingel ning süsteem peab olema varustatud eemaldatava kaabliga, mille miinimum pikkus on 5 m; andmeleht Jah 2.5.2 akulaadija maastikutõstuki küljes - akulaadija töötab vooluvõrgust 220-240 V pingel ning süsteem peab olema varustatud eemaldatava kaabliga, mille miinimum pikkus on 5 m; andmeleht Jah 2.5.3 soojendid ja akulaadija süsteem peab olema lahendatud ühe ühenduspesa ning kaabli põhimõttel; andmeleht Jah 2.5.4 elektrooniline konfiguratsioon ehitatud selliselt, et madal temperatuur (0°C kuni –20°C) ei takistaks masina kasutamist; Tehniline joonis või kirjalik selgitus Jah 2.5.5 kütuse separaatorfilter; Jah 2.5.6 kütuse separaatorfiltri soojendi masina töötamisel. Jah 3 Ülekanne 3.2 Piduri- ja hüdraulikasüsteem peavad võimaldama avariiteisaldam ist (juhul kui mootor ei tööta) kirjalik selgitus Kui tõstuki käigukast on neutraali peal ja käsipidur pole peal, siis tõstuk veereb vabalt. 3.3 Veoskeem 4x4 - tagatud peab olema pidev kõigi rataste vedu või selle sisse lülitamise võimalus kabiinist koos vastava funktsiooni märgutulega andmeleht Jah 3.4 Esi- ja ta gateljel peavad olema õhkrehvid andmeleht Jah 3.5 Sõidurežiimis peab maastikutõstuk olema suuteline saavutama kiiruseks vähemalt 20 km/h andmeleht 21 km/h 4 Juhtimine 4.1 Sõidusuuna, masti tööoperatsioone ja lisaseadmete juhtimine elektriliselt juhtkangilt (ele ktriliselt juhitav hüdrojagaja) p alun lisada elektriliselt juhitav a hüdrojagaja maksumus masinale (paigaldatud ja ühendatud). Pakkumuses peab elektriliselt juhitav hüdrojagaja sisalduma, hankija võib loobuda antud nõudest pakkumuse esitamise järgselt 2500, sõidusuuna juhtimine roolisamblal 4.2 Maastikutõstukiga peab olema võimalik töötada 16 tundi järjest ilma pausideta (ei vaja vahepeal hooldust ega jahut amist), välja arvatud tankimine Jah 4.3 Tööorgani juhtimine kabiinist: Jah 4.3.1 kahvlite hüdrauliline külgliikumine (külgnihe); Jah 4.3.2 Kahvlite hüdrauliline positsioneer Jah 4. 4 kahvli käppade pikkus v ähemalt 1150 mm Tehniline joonis 1 37 0 mm 4. 5 Vajalik operaatori tuvastamise süsteem tööoperatsioonide teostamiseks. Jah 4.6 Tõstuki roolimehhanism peab olema varustatud roolivõimendiga. Jah 5 Kinnine kabiin 5.1 Kabiini katus peab kaitsma operaatorit võimalike masinale peale kukkuvate esemete eest ja vastama ISO3449 või ISO6055 standardile (FOPS – Falling Object Protective Structure) sertifikaat Jah 5.2 Kabiin peab võimaldama operaatoril vaadelda 360°, välja arvatud kabiini raamistiku postid. Kabiin peab olema klaasitud neljast küljest Jah 5.3 Õhuvõtusüsteem peab olema varustatu d tolmufiltriga (salongifilter) Jah 5.4 Mehaaniliselt amortiseeritud või õhkved rustusega reguleeritav juhiiste Jah 5.5 iste peab olema reguleeritav edasi-tagasi suunal; Jah 5.5.1 istmel peab olema reguleeritav seljatugi; Jah 5.5.2 istme amortisatsiooni peab olema võimalik reguleerida vastavalt operaatori kehakaalule; Jah 5.5.3 iste vähemalt kahe-punkti turvavööga. Jah 5.5.4 Kabiinis peab asetsema mõõteseadmete paneel, millel asuvad vähemalt : töötunnilugeja, mootori jahutusvedeliku tempera tuurinäidik, kütusepaagi näidik; Jah 5.5.5 Ülemises asend is istmepadja ja lae vahekaugus. v ähemalt 9 00 mm 1060 mm 5.6 Vähemalt visuaalne hoiatussüsteem elektrilaadimisseadmete rikke, jahutusvedeliku ülekuumenemise , mootori õl isurve vigadest alarmeerimiseks Jah 5.7 Seisupiduri visuaalne alarm Jah 5.8 Reguleeritav roolisammas Jah 5.9 Maastikutõstuki käivitamine on võimalik ainult siis, kui juht istub juhiistmel, käigulüliti on neutraalasendis ja parkimine on sisse lülitatud Jah 5.10 Mehaaniline või elektriliselt lülitatav massilüliti, mis võimaldab kogu elektrisüsteemi väljalülitamist Jah 5.11 Hoiatussignaal tagurpidi liikumisel välja lülitamise võimalusega kabiinist Jah 5.12 Elektrilise soojend usega välised tahavaatepeeglid. Jah 5.13 Esi- ja tagaklaasi pesur ja kojamees Jah 5.14 Varustatud kütte- ja konditsioneerseadme või kliimaseadmega. Süsteem peab tagama klaaside läbipaistvuse ning hea olemise juhile väli tempera tuuride -20°C kuni +30°C korral Jah 6 Elektrisüsteem 6.1 Elektrisüsteem 12V Jah 6.2 Stardiabi andmine ja aku vahetuseks ligipääs kiire ning ilma tööriistadeta s tardiabi pistik ja kaabel ei kuulu tõstuki komplekti Jah 6.3 Põhi- ja töötuled: 6.3.1 kaks LED töötuld katuse esi ja kaks LED töötuld katuse taga servas (VHF raadio levi ei tohi kaduda töötavate tuledega); andmeleht Jah 6.3.2 töötulede valgustussuund peab olema reguleeritav; Jah 6.3.3 töötulede valgustugevus vähemalt 1650 luumenit tule kohta; andmeleht Jah 6.3.4 esi- ja taga töötulede lülitamiseks eraldi lülitid koos märgutuledega armatuurlaual; Jah 6.3.5 sõidutuled, mis tagavad liiklusseaduse nõuete täitmise liikumisel avalikel teedel ja tänavatel; Jah 6.3.6 töötulesid peab olema võimalik lülitada nii koos sõidutuledega kui ka eraldi. Jah 6.4 Kollane magnetkinnitusega LED vilkur: andmeleht Jah 6.4.1 paigaldatuna selliselt, et oleks tagatud selle nähtavus 360°; Jah 6.4.2 vilkuri tarbeks peab olema armatuurlaual vastav märgutuli ja lüliti; Jah 6.4.3 vilkurit peab olema võimalik lihtsalt seada tööasendisse ja transpordiasendisse . Jah 7 Muu varustus 7.1 Ettenähtud tehasepoolne tööriistakomplekt kasutajatasandi hoold us- ja remonttööde teostamiseks Jah 7.2 Masinas kasutuses olevad õlid peavad tagama aastaringseks kasutamiseks arvestades nõutavat töökeskkonna temperatu urivahemikku (-20°C kuni +30°C) Jah 7.3 Kauba kaitserest/koormatugi Jah 7.4 Manomeetriga tulekustuti vähemalt 2kg kustutusainega, kinnitatuna Jah 7.5 Teisaldatav aeglase sõiduki tunnusmärk Jah 7.6 Registreerimismärgi alus koos valgustusega. Jah 7.7 Ohutusvest XXL suuruses Jah 7.8 Meditsiinilise esmaabi komplekt, kinnitatult ning komplekteeritud vast avalt kehtivale seadusandlusele Jah 7.9 Tõstuki värvinõuded (valgust neelav Military green) RAL 6031-F9, tõstemast ja selle agregaadid võivad olla musta värvi. Tõstukil ei tohi olla kroomitud või nikeldatud vms läikivaid kere välisdetaile (v.a. peeglid, klaasid ning hüdrosilindrite tööpi nnad) Kaitseväe erinõudmisel Jah 7.10 Kahvlipikendused 2000mm 2 00 0 mm 7.11 Summuti sädemepüüdja (Exhaust spark arrestor) Kaitseväe erinõue Jah 8 Üldine 8.1 Tarneaeg mitte üle 6 kuu läbiräägitav 5 8.2 Garantii vähemalt 2 aastat või 4000 tt, olenevalt kumb tingimus täitub enne Jah 8.3 Eestikeelne kasutus- ja ohutusjuhe nd paberkandjal ja digitaalselt Jah 8.4 H oolduse ja garantii teostaja(d) h oolduskeskus (ed) Eestis Goodsense Baltic OÜ, Reti tee 6, Peetri, 75312 Harju maakond, E-R 9:00-17:00; Savo-Auto AS, Tamme 19, Tõrvandi, Ülenurme vald 61715, Tartu maakond, E-R 8:00-17:00 8.5 Hooldusvä lp mitte vähem kui 500 töötundi Jah 8.6 CE sertifikaat sertifikaat Jah 8.7 Pakkuja peab tagama väljaõppe oma kuludega kuni 20 isikule. Koolitus peab toimuma 21 päeva jo oksul pärast masinate tarnimist Jah
TEHNILINE KIRJELDUS V astukaalutõstuk Uute töömasinate soetamine. Garantiiaegsete hooldus- ja remonditeenuste teostamisel ei taga tellija tööde teostamiseks remondi ruume ja logistilist teotust. Pakkuja peab tagama Eesti piires garantiiremonti suunatava töömasina transpordi (keerulisemate remontide korral, mida ei ole võimalik teostada tellija juures) ja remondi pakkuja töökojas. Hangitakse üks tõstuk Tõstuk töötamiseks kõvakattega pinnasega nii laos sees kui välitingimustes. Käsitletakse kaupa euroalustel, kuid mõnikord ka üldkaupu, mille kaal on maksimaalselt 1,6 t 500 mm raskuskeskme korral. Eritingimuseks on seatud, et aeg-ajalt tuleb töötada ka konteineris sees. Elektriline v astukaalu kahveltõstuk, tõstejõuga vähemalt 1,6 tonni 500 mm . 1 Nimetus Näitaja * Väärtus (pakkuja sisestab pakutava toote andmed või jah/ei 1.1 Tõstuk on uus (kasutamata), tootmisaasta vähemalt 2024/25 2025 1.2 Tõstuki nõutav töökeskkonna temperatuurivahemik (-20°C kuni +30°C) -20°C kuni +30°C 1.3 Pakutava tõstuki mark ja mudel Reddot CPD 20 T V8 1.4 Reaalne t õstevõime vähemalt 1600 kg / 500mm 2000kg/ 500mm 1.5 Tõstekõrgus vähemalt 45 00mm 4800mm 1.6 Maksimaalne tõstuki kõrgus alla lastud mastiga 2200mm 2143mm 1.7 Masti kallutus ette ja taha vähemalt 5°/6° 6 °/6° 1.8 Maksimaalne tõstuki laius koos kõikide lisaseadmetega 1200mm 1 150 mm 1.9 Maksimaalne tõstuki pikkus ilma kahvli pikkuseta 2100mm 19 7 5mm 1.10 Maksimaalne pöörderaadius 1700mm 1 605 mm 1.11 Vabatõste kõrgus vähemalt 1400mm 1599mm 2 Mootor 2.1 Elektriline 48V/550Ah aku Plii või Li-ion 48V/ 60 0Ah Plii 3 Ülekanne 3.1 Piduri- ja hüdraulikasüsteem peavad võimaldama avariiteisaldamist (juhul kui mootor ei tööta) Jah 3.2 Veoskeem: kolmerattaline, esirattad vedavad Taga võib olla topeltratas Jah 3.3 Esi- ja tagateljel peavad olema elastikrehvid Jah 3.4 Sõidurežiimis peab kahveltõstuk olema suuteline saavutama kiiruseks vähemalt 14 km/h 14 km/h 4 Juhtimine 4.1 Tööorgani juhtimine kabiinist, tööorganiga opereerimine käetoelt : Jah 4.1.1 kahvlite hüdrauliline külgliikumine (külgnihe); Jah 4.1.2 kahvlite positsioneer; Jah 4.1.3 kahvli käppade pikkus vähemalt. 1050 mm 1070 mm 4.2 Sõidusuuna, masti tööoperatsioone ja lisaseadmete juhtimine elektriliselt juhtkangilt (ele ktriliselt juhitav hüdrojagaja) Jah 4.3 Tõstuki roolimehhanism peab o lema varustatud roolivõimendiga Jah 4.4 Reguleeritav roolisammas Jah 4.5 Vajalik operaatori tuvastamise süsteem tööoperatsioonide teostamiseks Jah 4.6 Reverseerimise alarm, võimalusega välja lülitada Jah 5 Kabiin (lahtine) 5.1 Kabiin peab kaitsma operaatorit masina võimaliku ümbermineku korral ja peab vastama ISO 3471 standardile (ROPS – Roll Over Protective Structure) Jah 5.2 Kabiini katus peab kaitsma operaatorit võimalike masinale peale kukkuvate esemete eest ja vastama ISO 3449 standardile (FOPS – Falli ng Object Protective Structure) Jah 5.3 Kabiin peab võimaldama operaatoril vaadelda 360°, välja arv atud kabiini raamistiku postid: Jah 5.5.1 iste peab olema reguleeritav edasi-tagasi suunal; Jah 5.5.2 istmel peab olema reguleeritav seljatugi; Jah 5.5.3 iste vähemalt kahe-punkti turvavööga. Jah 5.8 Mehaaniline või elektriliselt lülitatav massilüliti, mis võimaldab kogu elektrisüsteemi väljalülitamist Jah 5.9 Kabiinis peab asetsema mõõteseadmete paneel, millel asuvad: töötunnilugeja, aku laetus Jah 5.10 Vähemalt visuaalne hoiatussüsteem elektrilaadimisseadmete rikke alarmeerimiseks Jah 5.11 Seisupiduri visuaalne alarm Jah 6 Elektrisüsteem 6.1 Elektrisüsteem vähemalt 12V, kasutatavad elektriseadmed (hõõglambid jms) peavad olema 12V Jah 6.2 Põhi- ja töötuled: 6.2.1 kaks LED töötuld A piilaritel või katuse ülaservas ja kaks LED töötuld taga; Jah 6.2.2 töötulede valgustussuund peab olema reguleeritav; Jah 6.2.3 töötulede võimsus vähemalt 16 W tule kohta. läbiräägitav Jah 6.4 Kollane LED vilkur: Jah 6.4.1 paigaldatuna selliselt, et oleks tagatud selle nähtavus 360° 1,5m kõrgusel; Jah 6.4.2 vilkuri tarbeks peab olema armatuurl aual vastav märgutuli ja lüliti. Jah 7 Muu varustus 7.1 Pliiakude korral automaatne vesistussüsteem Jah 7.2 Masinas kasutuses olevad õlid peavad tagama aastaringseks kasutamiseks arvestades nõutavat töökeskkonna temperatu urivahemikku (-20°C kuni +30°C) Jah 7.3 Manomeetriga tulekustuti vähemalt 2kg kustutusainega, kinnita tuna, taadeldud üleandmise kuul Jah 7.4 Ohutusvest XXL suuruses Jah 7.5 Meditsiinilise esmaabi komplekt, kinnitatult ning komplekteeritud vast avalt kehtivale seadusandlusele Jah 8 Üldine 8.1 ** Tarneaeg aasta 2025 (pa kkuja lisab omapoolse tarneaja kuudes peale lepingu sõlmimist) 4 kuud 8.2 Tarnekoht jääb Mandri-Eesti pii resse ja täpsustatakse lepingus Jah 8.3 Garantii kuni 2 aastat või 4000 tt, olen evalt kumb tingimus täitub enne Jah 8.4 Eestikeelne kasutus- ja ohutusjuhe nd paberkandjal ja digitaalselt Jah 8.5 *** H oolduse ja garantii teostaja(d) Hoolduskeskus(ed) Eestis Goodsense Baltic OÜ, Reti tee 6, Peetri, 75312 Harju maakond, E-R 9:00-17:00; Savo-Auto AS, Tamme 19, Tõrvandi, Ülenurme vald 61715, Tartu maakond, E-R 8:00-17:00 8.6 Hooldusvälp mitte vähem kui 500 töötundi Jah 8.7 CE sertifikaat, sõiduk peab tarnimisel olema markeeritud vastavalt Euroopa Majandu sühenduses kehtestatud nõuetele Jah 8.8 Pakkuja peab tagama väljaõppe oma kuludega kuni 20 isikule. Koolitus peab toimuma 21 päeva jo oksul pärast masinate tarnimist Jah Veerg „* Väärtus (pakkuja sisestab pakutava toote andmed või jah/ei) on pakkuja täidetav. Kui TK- s on märgitud „näitaja“, siis sisestab pakkuja veergu pakutava toote näitaja. * * p.8.1. - Pakkuja lisab lahtriss e „Väärtus“ omapoolse tarneaja kuudes peale lepingu allkirjastamist/ tellimuse kätte saamist. *** p.8.5. – Pakkuja lisab hoolduskeskuse aadressi/aadressid.
KINWONS CO.,LTD
Zhongren Building, No.300 Zhongcheng Road, Tianhe District, Guangzhou, China
Email:
[email protected]
10-110V DC Work Light
Power Model Pics Specs
LED Power: 27W
Raw Lumen: 2160 LM
Operating Voltage: 10-110V DC
9pcs*3w high intensity Epistar LEDs
Color Temperature: 6000K
KS0027 Material: Diecast aluminum housing
27W
10-110V
Lens material: PC
Mounting Bracket: Stainless Steel
Beam pattern: Spot/Flood
LED Life-Span: 30,000 hrs
Certificates: CE/UKCA/RoHS/IP68/ECE R10
Kinwons is one of expert in LED light bars/ LED driving lamps/ LED work lights/ LED
Interior lights/ LED warning lights
More about Kinwons please visit our website: www.kinwons.com
Goodsense FD25RTC4 hooldusplaan
1. aasta 2. aasta 3. aasta 4. aasta
Mootoriõli Mootoriõli Mootoriõli Mootoriõli
Mootori õlifilter Mootori õlifilter Mootori õlifilter Mootori õlifilter
Õhufilter Õhufilter Õhufilter Õhufilter
Määrimis- ja kontrolltööd Määrimis- ja kontrolltööd Määrimis- ja kontrolltööd Määrimis- ja kontrolltööd
Kütusefilter Kütusefilter Kütusefilter Kütusefilter
Kütusepaagifilter Kütusepaagifilter Kütusepaagifilter Kütusepaagifilter
Käigukastifilter Käigukastifilter Käigukastifilter Käigukastifilter
Käigukastiõli Käigukastiõli Käigukastiõli Käigukastiõli
Piduriõli Piduriõli Piduriõli Piduriõli
Jahutusvedelik Jahutusvedelik Jahutusvedelik Jahutusvedelik
Sillaõli Sillaõli Sillaõli Sillaõli
Piduri peasilinder Piduri peasilinder
Kallutussilindri tihendid Kallutussilindri tihendid
Tõstesilindri tihendid Tõstesilindri tihendid
Hüdraulikafilter Hüdraulikafilter
Hüdroõli Hüdroõli
Kinnituskiri 13.04.2025
Käesolevaga kinnitame, et Goodsense FD25RTC4 maastikutõstuk:
- on võimeline töötama -20 °C kuni +30 °C temperatuurivahemikus (TK 1.2);
- on võimeline startima 50% kallakust üles maksimaalse koormaga (TK 2.1);
- on vajadusel võimeline töötama STANAG 7090 vastava F-63 kütusega ilma ümberehituseta.
Masinal ei ole AdBlue süsteemi ega heitgaaside järeltöötlussüsteemi (TK 2.3).
- on ehitatud selliselt, et elektrooniline konfiguratsioon töötab madala temperatuuriga kuni -20°C
(TK 2.5.4)
Karl Sarapuu
/allkirjastatud digitaalselt/
BACKER IMMERSION HEATERS FOR HYDRAULIC OIL HEATING
WITH ELEMENT TUBES IN ACIDPROOF STAINLESS STEEL
Properties
Backer standard range of screw plug immersion/insertion heaters in
stock are suitable as heat sources for instance in tanks, tubes, industrial
baths and some applications at forced or stationary air heating.
The heaters consists of 3 pieces Backer tubular heating elements brazed
to a screw plug.
It could be fitted with different accessories such as terminal box,
thermostat, safety temperature limiter, tube and insulation for flow-
through heater, socket wrench for assembly, etc.
Technical specification
Material Tubular elements Ø8,5 mm in acidproof stainless steel
EN 1.4404/AISI 316L
Screw plug G2” (R50, 60 mm) in brass
Tube for thermostat/temp.limiter Ø12x0,7 length 260
mm
Inactive
100±10 mm
length
Electric
M4
connection
Type OE311-331
Assembly Kit with gasket and connection parts included
Max working
120°C
temperature
Max working
9 bar
pressure
Manufacturing
Backer 40579311 CE
standard
Standards SS 4330701, SS-EN 60335-1, UL-1030, ISO 6469-3
Power
+5% / -10%
tolerance
Surface power
Approx 0,9 W/cm²
density
Standard assortment
Type Power Voltage Insertion length Article
OE W V Max mm no
OE 311 330 230/400 270 2530490205
OE 331 670 230/400 435 2530490201
OE 341 1000 230/400 555 2530490202
OE 361 1500 230/400 815 2530490203
OE 391 2000 230/400 1085 2530490204
Backer-SE-Ver.01
Head Office: Backer AB · SE-282 71 Sösdala · Sweden · Phone. +46 451 661 00 · www.backer.eu
C
1 2 3 4 5 6 7
BACKER IMMERSION HEATERS FOR HYDRAULIC OIL HEATING
WITH ELEMENT TUBES IN ACIDPROOF STAINLESS STEEL
A
B Type IDUK
be used unauthorized. Offenders will be prosecuted accordning to law in force BACKER BHV AB
This drawing must not without our permission, be copied, shown to a third part or otherwise
19 Cold part 100
3
G2"
M4
C
C
C
12 Inserted length
D
be used unauthorized. Offenders will be prosecuted accordning to law in force BACKER BHV AB
ner för vatten R50
This drawing must not without our permission, be copied, shown to a third part or otherwise
r i koppar, mässingshuvud
Circuit diagram/ connection alternatives* E
17 1
74
r Y-koppling D-kopplingQty Det.no. Designation Part No/Dimension Material
50 mm
Drawn Manufacturing standard:
C C
ar och med mässingshuvud R50. BACKER BHV Approved
2.0090 (C12200). L1 L1
40
2”). Scale Tolerance where nothing
1:4 else is stated: See Table
ör 9 bar, temperatur 120°C.
30
Smoothness where nothing
meter 10,6 mm för termostat och/eller tempera- L2 L3 L2 L3
else is stated Ra=:
20
0 10 20 30 40 50 mm
C
10
0
Y-koppling Star connection Y 3x400V
D-koppling
*All electric connections and energizing components, must be done by a qualified electrician
L1 L1
1 3 koppbleck.asm KOPPBLECK
L2 3 2 bleck.prt BLECK
L3 EN_2.0371
L2 L3
LÄNGD 7 1 Backer
Qty Det.no. Designation Part No/Dimension Material Note
BHV AB
Drawn Manufacturing standard: Cust.ref.no.
BACKER BHV Approved Item group Drawing date
Option
2018.09.28
Scale Tolerance where nothing Drawing no. Revision
1:4 else is stated: See Table
Smoothness where nothing
341005
Terminal boxes, thermostats and safety temperature limiters,
else is stated Ra=:
Creo Parametric - A4
different options C
Tube and insulation for flow-through heater, different options Socket
key G2” article no 1160143201
Backer
Nut G2” in brass article no 1140485405 BHV AB
INSTICKSLÄNGD
Backer-SE-Ver.01
Insticks- Längd Inaktiv Yteffekt
Effekt Spänning Inkoppling Artikel nr.
längd skyddsrör längd W/cm²
1500 W 230/400 V 180 mm 187 mm 60 mm 7,2 W/cm² Y 2520 341 001
2250 W 230/400 V 230 mm 187 mm 60 mm 7,9 W/cm² Y 2520 341 002
3000 W 230/400 V 280 mm 260 mm 60 mm 8,2 W/cm² Y 2520 341 003
4500 W 230/400 V 390 mm 260 mm 60 mm 8,3 W/cm² Y 2520 341 005
Head Office: Backer AB · SE-282 71 Sösdala · Sweden · Phone. +46 451 661 00 · www.backer.eu
6000 W 230/400 V 390 mm 260 mm 60 mm 8,1 W/cm² Y 2520 341 007
7500 W 230/400 V 390 mm 260 mm 60 mm 8,3 W/cm² Y 2520 341 008
9000 W 230/400 V 390 mm 260 mm 60 mm 9,9 W/cm² Y 2520 341 009
= Engine model
✪ = Moottorityyppi
= Motortyp
3.319L J4TNV98T
Garantin är ej i kraft i dessa fall. YANMAR
• kylarcement användes. 4720i 2005- JKukje A2300N2
• det finns issörja i kylsystemet
BRANSON
• det finns luft i systemet
• kylvätskan finns i otillräcklig mängd
• kylvätskan är smutsig
• värmaren ansluts till intermittent (pulserande) spänning
Avbrott kan ske i värmeelementet om
Varning F.
intill snabbkopplingsdonet som möjligt.
med kopplingsledningarna fixeras med de medföljande klämmorna så tätt
Då skarvning sker med hjälp av snabbkopplingsdon skall metallslangarna 6.
även turboaggregat.) Använd annars Calix Strålningsskydd.
eller är i rörelse. Avståndet till avgassystemet ska vara minst 50 mm. (Gäller
Inga delar av installationen får beröra sådana motordelar som uppvärms 5.
Skadad sladd måste omedelbart bytas.
Undersök sladden regelbundet med avseende på skador eller åldring. 4.
Använd endast Calix MS kabel för anslutning till elnätet. 3.
hölje, karosseriet, och ända fram till det jordade uttaget.
att den invändiga jordförbindelsen är genomgående från motorvärmarens
Motorvärmaren får endast anslutas till jordat uttag. Det måste alltid tillses 2.
Använd alltid frostskyddsvätska i kylsystemet. 1.
Viktigt E.
sjudande hörs när vattnet kokar på värmeelementets yta. 4066R 2014- J4TNV
4. Kontrollera värmaren genom att koppla den till ett jordat uttag. Ett svagt JOHN DEERE
3. Kontrollera tätningar även med varm motor.
elementen brinner av omedelbart om det hamnar i luft.
2. Försäkra Dig om att all luft avlägsnats från kylsystemet eftersom motstånds-
1. Kontrollera att det finns tillräckligt med kylvätska.
D. Provkörning
1. Se separat bifogad monteringsinstruktion.
C Montering av apparatintag
och kontrollera att inget läckage förekommer.
5. Fyll på kylvätska och lufta ur kylsystemet. Se instruktionsboken. Kör motorn
medel på gängan bör användas.
4. För in motorvärmaren i hålet och drag fast värmaren, se bild III. Tätnings-
mycket viktigt att kopplingen utföres på detta sätt.
droppar olja på O-ringen. Detta underlättar sammankopplingen. Det är
ringen tätar ordentligt och inget mellanrum kvarstår. OBS! Anbringa några
snabbkopplingen mellan motorvärmare och kabel helt i botten så att O-
3. Kabeln med intaget dras in i motorrummet till motorvärmaren. Skjut ihop
2. Tag bort den gängade pluggen på motorblocket, se pilen.
1. Tappa ur kylvätskan.
B. Montering av värmaren
jåtergivna.
att samtliga ingående detaljer enligt punkt I finns. Översiktsbilder, ej detal-
A. Läs igenom monteringsanvisningen noggrant och i sin helhet. Kontrollera
SVENSKA
M5T 766
medlem av medlem av
Part no. 2201124 member of member of
mitglied von mitglied von
19.05.15.
IP46
9 Low Voltage Directive, 73/23/EEC, the EMC
Directive, 89/336/EEC, including amendments MONTERINGSANVISNING
by the CE marking Directive, 93/68/EEC
8 10
Product Type designation
Engine preheater................................................... MVP…
ASENNUSOHJEET
12
Inlet cable.................................................................. MK
Mains supply cable......................................................MS ASSEMBLY INSTRUCTIONS
5 The following harmonised European standards or technical
7
3
specifications have been applied:
Standards Test reports issued by Regarding
SS 433 07 90......................SEMKO...........electrical safety
EINBAUHINWEISE
EN 60 335-1.......................SEMKO...........electrical safety
EN 60309-1/ 2 (1992).........SEMKO...........electrical safety
TYP M5T 766
6 11
CENELEC HD 22..................SEMKO...........electrical safety
5
CEE 7..................................SEMKO...........electrical safety
EN 50 081-1 (1992).............SEMKO.............EMC-emission
2 EN 50 082 (1995)...............SEMKO............ EMC-immunity
1 EFFEKT: 550W / 230V ~
– The products comply with the LVD safety standards as per
4 above.
We have an internal production control system that ensures
compliance between the manufactured products and the
technical documentation.
– The products comply with the harmonised EMC standards
as per above.
1 Anslutningssladd MS 7 Motorvärmare The products is CE marked in -96.
Liitäntäjohto / Connecting Vastusosa / Engine heater /
As manufacturer, we declare under our sole responsibility
cable / Anschlusskabel Motorvor-wärmer
that the equipment follows the provisions of the Directives
2 Intagskabel MK 8 Kupévägguttag stated above.
Elementtikaapeli / Inlet Sisätilapistorasia / Cab
cable / Einbaukabel wall socket / Heizlüfter- Eskilstuna, January, 2011
Steckdose
3 Batteriladdare BL
Akkuvaraaja / Battery 9 Kupévärmare
Charger / Batterielader Tehokasta lämpöä / Cab
heater / Heizlüfter Peter Gillbrand, President
4 Relä till timer
Rele ajastimelle / Relay for 10 Fjärrkontroll till timer
the timer / Timerrelais Kaukosäädin ajastimelle / Calix AB Phone: E-mail:
Remote for the timer / Fe- PO-Box 5026 +46 (0)16-10 80 00
[email protected]
5 Skarvkabel dersteuerung für den Timer SE-630 05 Eskilstuna Support: E-mail:
Jatkokaapeli / Extension Sweden +46 (0)16-10 80 90
[email protected]
cable / Verlängerungskabel 11 Strålningsskydd Fax: Internet:
Lämpöeriste / Heat Shield / +46 (0)16-10 80 60 www.calix.se
6 Grenuttag Hitzeschutz
Haaroituspistorasia / Multi-
ple socket / Verteilerstück 12 Pump
Pumppu / Pump / Pumpe
= Engine model
✪ = Moottorityyppi
= Motortyp
3.319L J4TNV98T
Garantin är ej i kraft i dessa fall. YANMAR
• kylarcement användes. 4720i 2005- JKukje A2300N2
• det finns issörja i kylsystemet
BRANSON
• det finns luft i systemet
• kylvätskan finns i otillräcklig mängd
• kylvätskan är smutsig
• värmaren ansluts till intermittent (pulserande) spänning
Avbrott kan ske i värmeelementet om
Varning F.
intill snabbkopplingsdonet som möjligt.
med kopplingsledningarna fixeras med de medföljande klämmorna så tätt
6. Då skarvning sker med hjälp av snabbkopplingsdon skall metallslangarna
även turboaggregat.) Använd annars Calix Strålningsskydd.
eller är i rörelse. Avståndet till avgassystemet ska vara minst 50 mm. (Gäller
5. Inga delar av installationen får beröra sådana motordelar som uppvärms
Skadad sladd måste omedelbart bytas.
4. Undersök sladden regelbundet med avseende på skador eller åldring.
3. Använd endast Calix MS kabel för anslutning till elnätet.
hölje, karosseriet, och ända fram till det jordade uttaget.
att den invändiga jordförbindelsen är genomgående från motorvärmarens
2. Motorvärmaren får endast anslutas till jordat uttag. Det måste alltid tillses
1. Använd alltid frostskyddsvätska i kylsystemet.
E. Viktigt
sjudande hörs när vattnet kokar på värmeelementets yta. 4066R 2014- J4TNV
4. Kontrollera värmaren genom att koppla den till ett jordat uttag. Ett svagt JOHN DEERE
3. Kontrollera tätningar även med varm motor.
elementen brinner av omedelbart om det hamnar i luft.
2. Försäkra Dig om att all luft avlägsnats från kylsystemet eftersom motstånds-
1. Kontrollera att det finns tillräckligt med kylvätska.
D. Provkörning
1. Se separat bifogad monteringsinstruktion.
C Montering av apparatintag
och kontrollera att inget läckage förekommer.
5. Fyll på kylvätska och lufta ur kylsystemet. Se instruktionsboken. Kör motorn
medel på gängan bör användas.
4. För in motorvärmaren i hålet och drag fast värmaren, se bild III. Tätnings-
mycket viktigt att kopplingen utföres på detta sätt.
droppar olja på O-ringen. Detta underlättar sammankopplingen. Det är
ringen tätar ordentligt och inget mellanrum kvarstår. OBS! Anbringa några
snabbkopplingen mellan motorvärmare och kabel helt i botten så att O-
Kabeln med intaget dras in i motorrummet till motorvärmaren. Skjut ihop 3.
Tag bort den gängade pluggen på motorblocket, se pilen. 2.
Tappa ur kylvätskan. 1.
Montering av värmaren B.
jåtergivna.
att samtliga ingående detaljer enligt punkt I finns. Översiktsbilder, ej detal-
A. Läs igenom monteringsanvisningen noggrant och i sin helhet. Kontrollera
SVENSKA
M5T 766
medlem av medlem av
Part no. 2201124 member of member of
mitglied von mitglied von
19.05.15.
IP46
9 Low Voltage Directive, 73/23/EEC, the EMC
Directive, 89/336/EEC, including amendments MONTERINGSANVISNING
8
by the CE marking Directive, 93/68/EEC
10
Product Type designation ASENNUSOHJEET
Engine preheater................................................... MVP…
Inlet cable.................................................................. MK
Mains supply cable......................................................MS ASSEMBLY INSTRUCTIONS
12
5 The following harmonised European standards or technical
specifications have been applied:
3 Standards Test reports issued by Regarding EINBAUHINWEISE
7
SS 433 07 90......................SEMKO...........electrical safety
EN 60 335-1.......................SEMKO...........electrical safety
EN 60309-1/ 2 (1992).........SEMKO...........electrical safety
6 11
CENELEC HD 22..................SEMKO...........electrical safety
5
CEE 7..................................SEMKO...........electrical safety
EN 50 081-1 (1992).............SEMKO.............EMC-emission TYP M5T 766
2 EN 50 082 (1995)...............SEMKO............ EMC-immunity
1 EFFEKT: 550W / 230V ~
– The products comply with the LVD safety standards as per
4 above.
We have an internal production control system that ensures
compliance between the manufactured products and the
technical documentation.
– The products comply with the harmonised EMC standards
as per above.
1 Anslutningssladd MS 7 Motorvärmare The products is CE marked in -96.
Liitäntäjohto / Connecting Vastusosa / Engine heater /
As manufacturer, we declare under our sole responsibility
cable / Anschlusskabel Motorvor-wärmer
that the equipment follows the provisions of the Directives
2 Intagskabel MK 8 Kupévägguttag stated above.
Elementtikaapeli / Inlet Sisätilapistorasia / Cab
cable / Einbaukabel wall socket / Heizlüfter- Eskilstuna, January, 2011
Steckdose
3 Batteriladdare BL
Akkuvaraaja / Battery 9 Kupévärmare
Charger / Batterielader Tehokasta lämpöä / Cab
heater / Heizlüfter Peter Gillbrand, President
4 Relä till timer
Rele ajastimelle / Relay for 10 Fjärrkontroll till timer
the timer / Timerrelais Kaukosäädin ajastimelle / Calix AB Phone: E-mail:
Remote for the timer / Fe- PO-Box 5026 +46 (0)16-10 80 00
[email protected]
5 Skarvkabel dersteuerung für den Timer SE-630 05 Eskilstuna Support: E-mail:
Jatkokaapeli / Extension Sweden +46 (0)16-10 80 90
[email protected]
cable / Verlängerungskabel 11 Strålningsskydd Fax: Internet:
Lämpöeriste / Heat Shield / +46 (0)16-10 80 60 www.calix.se
6 Grenuttag Hitzeschutz
Haaroituspistorasia / Multi-
ple socket / Verteilerstück 12 Pump
Pumppu / Pump / Pumpe
M5T 766
GARANTI ENGLISH
För våra produkter lämnas 3 års garanti räknat från försäljningsdatum. Garantin omfattar A. Read the assembly instructions carefully. Check that all parts and fittings
I fabrikations- och materialfel. Skador som orsakats av felaktig montering och skötsel
illustrated under ”I” are included. Survey view only, without detailed
ersättes ej.Garantiersättning enligt svensk praxis kan endast åberopas tillsammans
med inköpskvitto varav framgår varutyp, datum och försäljningsställe. Vid eventuell reproduction.
reklamation sändes den felaktiga varan eller i förekommande fall utbytbar defekt detalj
B. Installation of the heater
tillsammans med kvitto enligt ovan och genom återfärsäljarens försorg till:
CALIX AB, Box 5026, 63005 ESKILSTUNA. 1. Drain the coolant.
2. Remove the threaded plug on the cylinder block, (see the diagram).
3. Pull the cable with socket for the engine heater into the engine compartment.
STAKUU
Press the plug-in connection between the engine heater and cable fully
Takuu on voimassa 3 vuotta ostopäivästä lukien. Takuu koskee valmistus-, aine- ja
rakennevirheitä. Vahinkoja, jotka aiheutuvat virheellisestä asennuksesta tai hoidosta, together so that the O-ring seals properly and there is no gap. Apply a
emme korva. Takkukorvaus voidaan suomalaisen käytännön muukaan esittää ainoastaan few drops of oil on the O-ring. The connection can then be made easier.
ostokuitin yhteydessä, mistä ilmenee päiväys, tavaratyyppi ja myyntipaikka. Mahdollisessa It is very important that connection is made this way.
korvausvaatimustapauksessa lähetetään viallinen laite tai vaihdettavissa oleva viottunut
4. Insert the engine heater in the hole and tighten it in place, figure III. Use
osa sekä ostokuitti jälleenmyyjälle, joka toimittaa sen maahantuojalle.
sealing compound on the thread.
II WARRANTY
5. Fil up with coolant and vent the cooling system, see the instruction book.
Run the engine and check that there is no leakage.
Our products are covered by a 36-month warranty commencing on the date of
purchase. The warranty applies to defects in material or manufacture. This warranty C. Fitting of lead-in
does not cover defects arising from incorrectassembly or installation, or from 1. See separate mountinginstruction.
inappropriate use. In case of a claimunder this warranty, return the defective item/
part together with the receipted invoice, to your Calix dealer. All other claims are D. Test-running
excluded from this warranty unless our liability is legally mandatory. 1. Check that the cooling system is full of coolant.
2. Make sure that all air has been removed from the cooling system as the
heater element will immidiately burn out if surrounded by air.
GARANTIE
Wir übernehmen für unser Produkt eine Garantie von 36 Monate ab Kaufdatum.Die 3. Check that all seals are tight even with the engine warm.
Garantie fasst Material- und Herstellungsfehler um. Von der Garantie sind Schäden, 4. Check the heater by connecting it to an earthed point. A low sizzling noise
die auf unsachgemässen Einbau oder Gerbrausch zurückzufürhen sind, ausgenommen. will be heard when the water on the surface of the heater element boils.
Im Garantiefall geben Sie bitte das defekte Gerät oder Teil zusammen mit der Origi-
nalrechnung Ihrem Calix-Händler. Der Händler leitet das Gerät/Teil an den Importeur E. Important
weiter. Die Garantie hat nur Gültigkeit, wenn Artikel, Kaufdatum und Verkaufstelle auf 1. Always use anti-freeze in the cooling system.
III der Originalrechnung spezifiziert sind. Alle anderen Ansprüche sind aus dieser Garantie 2. The engine heater must only be connected to an earthed point. There must
ausgeschlossen, soweit nicht unsere Haftung zwingend vorgeschrieben ist.
always be a continuous internal earth connection running from the engine
heater casing through the body and right up to the earthed point.
3. Use only Calix MS kabel for connection to the mains network.
4. Inspect the cable periodically for damage or ageing. A damaged cable
must be replaced without delay.
5. No parts of the installation must be allowed to come into contact with
moving or hot parts of the engine. The distance to all parts of the exhaust
Rekommenderad inkopplingstid för motorvärmare system must be at least 50 mm (2”). (Also applicable for the turbo unit if
Recommended connection period for engine pre-heater any.) Otherwise Calix Heat Shield must be used.
Empfohlene Einschaltdauer für Motorvorwärmer
F. Warning
C° -20 C° -10 C° -5 C° 0 C° +10 C°
The heater element can be burnt out if:
Hours 3 2 1,5 1 1
• the heater is connected to intermittent (pulsating) voltage
IV • the coolant is dirty
• there is insufficient coolant
• there is air in the system
• there is sludge in the cooling system
• radiator cement is added to the coolant
In such cases the warranty is not valid.
DEUTSCH SUOMI
A. Einbauhinweise sorgfältig durchlesen. Sämtliche Details inclusive Zubehör laut A. Tutustu asennusohjeesseen huolellisesti ja tarkista, että kaikki kohdassa I,
Pkt I kontrollieren. Nur zur Übersicht - keine Wiedergabe von Einzel-heiten. mainitut osat ovat mukana. Yleiskuvia, ei yksityiskohtaisia.
B. Einbau des Heizelementes B. Lämmittimen asennus
1. Kühlwasser ablassen. 1. Poistakaa jäähdyttäjänneste.
2. Verschlußschraube am Motorblock entfernen, siehe Bild. 2. Irrota moottorilohkossa oleva kierretulppa. Kts. kuvaa.
3. Einbaukabel (mit Anbaustecker) von außen in den Motorraum ziehen. Steck- 3. Lämmittimen kaapeli pistokkeineen vedetään etupuskurista moottori-tilaan
verbindung von Heizung und Kabel bis zum Anschlag ineinander-schieben ja moottorilämmittimeen.Työnnä pikallitäntä, joka on moottori-lämmittimeen
O-Ring muß völlig dichtschließen. Zu beachten: Etwas Öl auf den O-Ring ja kaapelin välillä, kokonaan yhteen niin että O-rengas tiivistää kunnolla.
geben. Die Zusammenkupplung wird dann erleichtert. Ver-bindung muß HUOM. Tiputa muutama pisara öljya O-renkaan päälle. Tämä helpottaa
unbedingt auf diese Weise hergestellt werden. kytkentää. On erittäin tärkeää että kytkentää tapahtuu tällä tavalla.
4. Heizpatrone in das Loch einstecken und festziehen, Bild III. Gewinde mit 4. Asentakaa moottorilämmitin reikään ja kiristäkää kiinni lämmitin, kuva III.
Dichtungsmasse bestreichen. Kierteellä on käytettävä tiivistettä.
5. Wasser einfüllen und Kühlsystem lüften. Hinweise der Kfz-Betriebs-anleitung 5. Täytä jäähdytysjärjestelmä ja suorita ilmaus käyttöohjekirjan mukaisesti.
beachten. Motor laufen lassen und Einbaustelle auf Dichtigkeit prüfen. Käynnistä moottori ja tarkista mahdolliset vuodot.
C. Einbau des steckers C. Pistokytkimen asennus
1. Siehe mitgelieferte montageanleitung. 1. Katso asennusohjet.
D. Probelauf D. Koeajo
1. Kühlwasserniveau kontrollieren. 1. Tarkista jäähdytysnesteen määrä.
2. Kühlsystem sorgfältig entlüften, da Heizpatrone sonst durchbrennen kann. 2. Varmistaudu siitä, että ilma poistuu jäähdytysjärjestelmästä. Vastus palaa
3. Dichtheit, auch bei warmen Motor überprüfen. nimittäin hetkessä poikki, jos se joutuu ilman kanssa kosketuksiin.
4. Nur eine geerdete Steckdose verwenden. Steckverbindungen überprüfen. 3. Tarkista, ettei vuotoja tapahdu moottorin ollessa lämmin.
Funktion des Gerätes kontrollieren - beim Heizvorgang kann ein leichtes 4. Kokeile lämmitintä yhdistämällä verkkojohto maadoitettun pistorasiaan. Kuuluu
Siedegeräusch vernommen werden. pientä sirinää veden kiehuessa lämmittimen pinnassa.
E. Wichtig E. Tärkeää
1. Immer ausreichend Frostschutzmittel beimischen. 1. Käytä aina riittävää määrää pakkasnestettä.
2. Motorheizer nur an eine geerdete Steckdose anschliessen. Der Mantel der 2. Moottorilämmittimen saa liittää ainoastaan maadoitettuun pistorasiaan
Motorheizung, die Karosserie und der Schutzleiter der Steckdose müssen ja on varmistettava että maadoituskosketus on hyvä moottorilämmit-timestä ja
unbedingt leitend miteinander verbunden sein. rungosta maadoitettuun pistorasiaan.
3. Nur Calix MS Kabel für Anschluss ans Netz verwenden. 3. Käytä ainoastaan Calix MS johtoa verkkovirran liittämiseksi.
4. Das Kabel regelmäßig auf Beschädigungen oder Alterungserscheinungen 4. Tutki kaapeli säännöllisesti vaurioiden sekä vanhenemisen suhteen. Vaurioitunut
kontrollieren. Ein beschädigtes Kabel muß sofort ausgetauscht werden. kaapeli pitää vaihtaa välittömästi.
5. Installationsteile dürfen Motorenteile, die erwärmt werden oder in bewegung 5. Mikään lämmittimen osista ei saa koskettaa moottorin lämpeneviä tai liikkuvia
sind, nicht berühren. Der Abstand zum Auspuffsystem soll mindestens 50
osia. Etäisyys pakosarjaan vähintään 50 mm (koskee myös turbolaitetta).
mm (auch bei Turbo-Aggregat) betragen - sonst den Calix Strahlungsschutz
Muissa tapauksissa on käytettävä lämmöneristettä.
verwenden.
6. Panssarikaapelit voidaan pidentää jatkokaapeleilla pikaliittimien avulla.
6. Einbaukabel und eventuelle Verbindungskabel müssen dicht neben den Ver-
Tällöin on pakauksessa olevat kaapelikiinnikkeet kiinnitettävä liitoskohdan
bindungsstecker mit den mitgelieferten Klammer befestigt werden.
molemmin puolin mahdollisimman lähelle pikaliitimiä.
F. Warnung
F. Varoitus
Abbrennen des Heizelementes (des Widerstandsdrahtes) kann erfolgen bei
Vastuselementti palaa poikki jos
• Heizer an stossartige (pulsierende) Spannung angeschlossen wird
• lämmitin liitetään sähköjärjestelmään, jonka jännite on jaksottaista.
• unsauberer Kühlflüssigkeit
• jäähdytysneste on likaista
• ungenügender Kühlwassermenge
• jäähdytysnestettä ei ole tarpeeksi
• nicht entlüftetem Kühlwassersystem
• jäähdytysjärjestelmässä on ilmaa tai jääsohjoa
• Verwendung von Kühlerzement
• jäähdyttäjän tiivistysainetta käytetään.
In diesen Fällen kann keine Garantileistung erfolgen.
Näissä tapauksissa takuu ei ole voimassa.
M5T 766
GARANTI ENGLISH
För våra produkter lämnas 3 års garanti räknat från försäljningsdatum. Garantin omfattar A. Read the assembly instructions carefully. Check that all parts and fittings
I fabrikations- och materialfel. Skador som orsakats av felaktig montering och skötsel
illustrated under ”I” are included. Survey view only, without detailed
ersättes ej.Garantiersättning enligt svensk praxis kan endast åberopas tillsammans
med inköpskvitto varav framgår varutyp, datum och försäljningsställe. Vid eventuell reproduction.
reklamation sändes den felaktiga varan eller i förekommande fall utbytbar defekt detalj
B. Installation of the heater
tillsammans med kvitto enligt ovan och genom återfärsäljarens försorg till:
CALIX AB, Box 5026, 63005 ESKILSTUNA. 1. Drain the coolant.
2. Remove the threaded plug on the cylinder block, (see the diagram).
3. Pull the cable with socket for the engine heater into the engine compartment.
STAKUU
Press the plug-in connection between the engine heater and cable fully
Takuu on voimassa 3 vuotta ostopäivästä lukien. Takuu koskee valmistus-, aine- ja
rakennevirheitä. Vahinkoja, jotka aiheutuvat virheellisestä asennuksesta tai hoidosta, together so that the O-ring seals properly and there is no gap. Apply a
emme korva. Takkukorvaus voidaan suomalaisen käytännön muukaan esittää ainoastaan few drops of oil on the O-ring. The connection can then be made easier.
ostokuitin yhteydessä, mistä ilmenee päiväys, tavaratyyppi ja myyntipaikka. Mahdollisessa It is very important that connection is made this way.
korvausvaatimustapauksessa lähetetään viallinen laite tai vaihdettavissa oleva viottunut
4. Insert the engine heater in the hole and tighten it in place, figure III. Use
osa sekä ostokuitti jälleenmyyjälle, joka toimittaa sen maahantuojalle.
sealing compound on the thread.
II WARRANTY
5. Fil up with coolant and vent the cooling system, see the instruction book.
Run the engine and check that there is no leakage.
Our products are covered by a 36-month warranty commencing on the date of
purchase. The warranty applies to defects in material or manufacture. This warranty C. Fitting of lead-in
does not cover defects arising from incorrectassembly or installation, or from 1. See separate mountinginstruction.
inappropriate use. In case of a claimunder this warranty, return the defective item/
part together with the receipted invoice, to your Calix dealer. All other claims are D. Test-running
excluded from this warranty unless our liability is legally mandatory. 1. Check that the cooling system is full of coolant.
2. Make sure that all air has been removed from the cooling system as the
heater element will immidiately burn out if surrounded by air.
GARANTIE
Wir übernehmen für unser Produkt eine Garantie von 36 Monate ab Kaufdatum.Die 3. Check that all seals are tight even with the engine warm.
Garantie fasst Material- und Herstellungsfehler um. Von der Garantie sind Schäden, 4. Check the heater by connecting it to an earthed point. A low sizzling noise
die auf unsachgemässen Einbau oder Gerbrausch zurückzufürhen sind, ausgenommen. will be heard when the water on the surface of the heater element boils.
Im Garantiefall geben Sie bitte das defekte Gerät oder Teil zusammen mit der Origi-
nalrechnung Ihrem Calix-Händler. Der Händler leitet das Gerät/Teil an den Importeur E. Important
weiter. Die Garantie hat nur Gültigkeit, wenn Artikel, Kaufdatum und Verkaufstelle auf 1. Always use anti-freeze in the cooling system.
III der Originalrechnung spezifiziert sind. Alle anderen Ansprüche sind aus dieser Garantie 2. The engine heater must only be connected to an earthed point. There must
ausgeschlossen, soweit nicht unsere Haftung zwingend vorgeschrieben ist.
always be a continuous internal earth connection running from the engine
heater casing through the body and right up to the earthed point.
3. Use only Calix MS kabel for connection to the mains network.
4. Inspect the cable periodically for damage or ageing. A damaged cable
must be replaced without delay.
5. No parts of the installation must be allowed to come into contact with
moving or hot parts of the engine. The distance to all parts of the exhaust
Rekommenderad inkopplingstid för motorvärmare system must be at least 50 mm (2”). (Also applicable for the turbo unit if
Recommended connection period for engine pre-heater any.) Otherwise Calix Heat Shield must be used.
Empfohlene Einschaltdauer für Motorvorwärmer
F. Warning
C° -20 C° -10 C° -5 C° 0 C° +10 C°
The heater element can be burnt out if:
Hours 3 2 1,5 1 1
• the heater is connected to intermittent (pulsating) voltage
IV • the coolant is dirty
• there is insufficient coolant
• there is air in the system
• there is sludge in the cooling system
• radiator cement is added to the coolant
In such cases the warranty is not valid.
DEUTSCH SUOMI
A. Einbauhinweise sorgfältig durchlesen. Sämtliche Details inclusive Zubehör laut A. Tutustu asennusohjeesseen huolellisesti ja tarkista, että kaikki kohdassa I,
Pkt I kontrollieren. Nur zur Übersicht - keine Wiedergabe von Einzel-heiten. mainitut osat ovat mukana. Yleiskuvia, ei yksityiskohtaisia.
B. Einbau des Heizelementes B. Lämmittimen asennus
1. Kühlwasser ablassen. 1. Poistakaa jäähdyttäjänneste.
2. Verschlußschraube am Motorblock entfernen, siehe Bild. 2. Irrota moottorilohkossa oleva kierretulppa. Kts. kuvaa.
3. Einbaukabel (mit Anbaustecker) von außen in den Motorraum ziehen. Steck- 3. Lämmittimen kaapeli pistokkeineen vedetään etupuskurista moottori-tilaan
verbindung von Heizung und Kabel bis zum Anschlag ineinander-schieben ja moottorilämmittimeen.Työnnä pikallitäntä, joka on moottori-lämmittimeen
O-Ring muß völlig dichtschließen. Zu beachten: Etwas Öl auf den O-Ring ja kaapelin välillä, kokonaan yhteen niin että O-rengas tiivistää kunnolla.
geben. Die Zusammenkupplung wird dann erleichtert. Ver-bindung muß HUOM. Tiputa muutama pisara öljya O-renkaan päälle. Tämä helpottaa
unbedingt auf diese Weise hergestellt werden. kytkentää. On erittäin tärkeää että kytkentää tapahtuu tällä tavalla.
4. Heizpatrone in das Loch einstecken und festziehen, Bild III. Gewinde mit 4. Asentakaa moottorilämmitin reikään ja kiristäkää kiinni lämmitin, kuva III.
Dichtungsmasse bestreichen. Kierteellä on käytettävä tiivistettä.
5. Wasser einfüllen und Kühlsystem lüften. Hinweise der Kfz-Betriebs-anleitung 5. Täytä jäähdytysjärjestelmä ja suorita ilmaus käyttöohjekirjan mukaisesti.
beachten. Motor laufen lassen und Einbaustelle auf Dichtigkeit prüfen. Käynnistä moottori ja tarkista mahdolliset vuodot.
C. Einbau des steckers C. Pistokytkimen asennus
1. Siehe mitgelieferte montageanleitung. 1. Katso asennusohjet.
D. Probelauf D. Koeajo
1. Kühlwasserniveau kontrollieren. 1. Tarkista jäähdytysnesteen määrä.
2. Kühlsystem sorgfältig entlüften, da Heizpatrone sonst durchbrennen kann. 2. Varmistaudu siitä, että ilma poistuu jäähdytysjärjestelmästä. Vastus palaa
3. Dichtheit, auch bei warmen Motor überprüfen. nimittäin hetkessä poikki, jos se joutuu ilman kanssa kosketuksiin.
4. Nur eine geerdete Steckdose verwenden. Steckverbindungen überprüfen. 3. Tarkista, ettei vuotoja tapahdu moottorin ollessa lämmin.
Funktion des Gerätes kontrollieren - beim Heizvorgang kann ein leichtes 4. Kokeile lämmitintä yhdistämällä verkkojohto maadoitettun pistorasiaan. Kuuluu
Siedegeräusch vernommen werden. pientä sirinää veden kiehuessa lämmittimen pinnassa.
E. Wichtig E. Tärkeää
1. Immer ausreichend Frostschutzmittel beimischen. 1. Käytä aina riittävää määrää pakkasnestettä.
2. Motorheizer nur an eine geerdete Steckdose anschliessen. Der Mantel der 2. Moottorilämmittimen saa liittää ainoastaan maadoitettuun pistorasiaan
Motorheizung, die Karosserie und der Schutzleiter der Steckdose müssen ja on varmistettava että maadoituskosketus on hyvä moottorilämmit-timestä ja
unbedingt leitend miteinander verbunden sein. rungosta maadoitettuun pistorasiaan.
3. Nur Calix MS Kabel für Anschluss ans Netz verwenden. 3. Käytä ainoastaan Calix MS johtoa verkkovirran liittämiseksi.
4. Das Kabel regelmäßig auf Beschädigungen oder Alterungserscheinungen 4. Tutki kaapeli säännöllisesti vaurioiden sekä vanhenemisen suhteen. Vaurioitunut
kontrollieren. Ein beschädigtes Kabel muß sofort ausgetauscht werden. kaapeli pitää vaihtaa välittömästi.
5. Installationsteile dürfen Motorenteile, die erwärmt werden oder in bewegung 5. Mikään lämmittimen osista ei saa koskettaa moottorin lämpeneviä tai liikkuvia
sind, nicht berühren. Der Abstand zum Auspuffsystem soll mindestens 50
osia. Etäisyys pakosarjaan vähintään 50 mm (koskee myös turbolaitetta).
mm (auch bei Turbo-Aggregat) betragen - sonst den Calix Strahlungsschutz
Muissa tapauksissa on käytettävä lämmöneristettä.
verwenden.
6. Panssarikaapelit voidaan pidentää jatkokaapeleilla pikaliittimien avulla.
6. Einbaukabel und eventuelle Verbindungskabel müssen dicht neben den Ver-
Tällöin on pakauksessa olevat kaapelikiinnikkeet kiinnitettävä liitoskohdan
bindungsstecker mit den mitgelieferten Klammer befestigt werden.
molemmin puolin mahdollisimman lähelle pikaliitimiä.
F. Warnung
F. Varoitus
Abbrennen des Heizelementes (des Widerstandsdrahtes) kann erfolgen bei
Vastuselementti palaa poikki jos
• Heizer an stossartige (pulsierende) Spannung angeschlossen wird
• lämmitin liitetään sähköjärjestelmään, jonka jännite on jaksottaista.
• unsauberer Kühlflüssigkeit
• jäähdytysneste on likaista
• ungenügender Kühlwassermenge
• jäähdytysnestettä ei ole tarpeeksi
• nicht entlüftetem Kühlwassersystem
• jäähdytysjärjestelmässä on ilmaa tai jääsohjoa
• Verwendung von Kühlerzement
• jäähdyttäjän tiivistysainetta käytetään.
In diesen Fällen kann keine Garantileistung erfolgen.
Näissä tapauksissa takuu ei ole voimassa.
Energy. Anytime. Anywhere.
Blue Smart Charger
IP65 The professional’s choice
5
YEAR
WARRANTY
Water, dust and chemical resistant
Seven step smart charge algorithm
Recovery of fully discharged ‘dead’ batteries
Automatic power supply function
Severe cold performance: down to -30°C
Several other battery life enhancing features
Low power mode to charge smaller batteries
Li-ion battery mode
Setup and configure, readout of voltage and current
by Bluetooth Smart
Blue Smart IP65 Charger
Optional
Included M8 eyelets
Clamps
Fused clamps
Blue Smart IP65 Charger 6 V/12 V - 1.1 A 12 V 4/5/7/10/15/25 A 24 V 5/8/13 A
Input voltage and frequency range 100 - 250VAC | 45 - 65Hz 230 VAC
Efficiency 82% 94% 95%
Standby power consumption <0,5 W 0,5 W
Minimum battery voltage Starts charging from down to 0 V
Normal: 7,2 V | 14,4 V Normal: 14,4 V Normal: 28,8 V
Charge voltage 'absorption' High: 7,35 V | 14,7 V High: 14,7 V High: 29,4 V Fused M6 or
Li-ion: 7,1 V | 14,2 V Li-ion: 14,2 V Li-ion: 28,4 V M8 eyelets
Normal: 6,9 V | 13,8 V Normal: 13,8 V Normal: 27,6 V
Charge voltage 'float' High: 6,9 V | 13,8 V High: 13,8 V High: 27,6 V
Li-ion: Disabled Li-ion: 13,5 V Li-ion: 27,0 V
Normal: 6,6 V | 13,2 V Normal: 13,2 V Normal: 26,4 V
Charge voltage 'storage' High: 6,6 V | 13,2 V High: 13,2 V High: 26,4 V
Li-ion: 6,75 V | 13,5 V Li-ion: 13,5 V Li-ion: 27,0 V
Charge current 1.1 A 4 / 5 / 7 / 10 / 15 / 25 A 5 / 8 / 13 A
Low current mode 0,5A 2 / 2 / 2 / 3 / 4 / 10 A 2/3/4A
Temperature compensation
8 mV/°C | 16 mV/°C 16 mV/ºC 32 mV/ºC
(lead-acid batteries only)
Power supply mode Yes
Extension cable 2m
Back current drain 0,1 Ah/month (140uA) 0,7 Ah/month (1 mA)
Protection Reverse polarity, Output short circuit, Over temperature
-30 to +50°C -40 to +60°C (full rated output up to 30°C)
Operating temp. range
(full rated output up to 30°C) (cables retain flexibility at low temperature)
Humidity (non-condensing) Max 95%
Charge algorithm 7-stage adaptive
Bluetooth -4dBm, 2402 – 2480 MHz
ENCLOSURE
Battery-connection Black and red cable of 1,5 meter
1.5m cable with CEE 7/16 or Cable of 1,5 meter with CE 7/16, CE 7/17, BS 1363 plug (UK)
230V AC-connection
AS/NZS 3112 plug or AS/NZS 3112 plug
Autoplug
Protection category IP65 (splash and dust proof)
IP65 12 V 25 A 24 V 13 A: 1,9 kg
Weight 0,4 kg
Other: 0,9 kg
IP65s 12 V 4/5 A : 45 x 81 x 182 mm
IP65 12 V 7 A 24 V 5 A: 47 x 95 x 190 mm
Dimensions (h x w x d) 38 x 64 x 153 mm
IP65 12 V 10/15 A 24 V 8 A: 60 x 105 x 190 mm
IP65 12 V 25 A 24 V 13 A: 75 x 140 x 240 mm
STANDARDS
Safety EN 60335-1, EN 60335-2-29
Emission EN 55014-1, EN 61000-6-3, EN 61000-3-2
Immunity EN 55014-2,EN 61000-6-1, EN 61000-6-2, EN 61000-3-3 MagCode Power
Clip 12V
www.victronenergy.com
Customer support:
[email protected]
Battery indicator
panel
Carry Case for Blue Smart IP65 Chargers and Wall mount
accessories
Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | The Netherlands
General phone: +31 (0)36 535 97 00 | E-mail:
[email protected]\
www.victronenergy.com
Rubber Bumper
Battery indicator eyelet M8
IP65 - Charger Guide
6/12V 12V 24V
1.1 A 4&5A 7A 10 A 15 A 25 A 5A 8A 13 A
Battery size Ah 20 - 50 Ah 20 - 50 Ah 20 - 70 Ah 30 - 100 Ah 50 - 150 Ah 80 – 250Ah 20 - 50 Ah 30 - 80 Ah 50 – 130Ah
Your IP65 Charger » 6/12-1.1 12/4 & 5 12/7 12/10 12/15 12/25 24/5 24/8 24/13
CLASSIC
MODERN
Recommended OK
This is the best charger for this type of This charger can be used for this battery. It is possible that it takes longer to
battery. The battery will be charged in charge the battery than using a recommended charger.
the most efficient way.
CHARGE BULK ABSORPTION FLOAT STORAGE
TEST
Voltage
Current
Ultra high efficiency ‘green’ battery charger
With up to 95% efficiency, these chargers generate up to four times less heat when compared to the
industry standard. And once the battery is fully charged, power consumption reduces to 0,5 Watt,
some five to ten times better than the industry standard.
Durable, safe and silent
• Low thermal stress on the electronic components.
• Protection against ingress of dust, water and chemicals.
• Protection against overheating: the output current will reduce as temperature increases up to
60°C, but the charger will not fail.
• The chargers are totally silent: no cooling fan or any other moving parts.
Reconditioning
A lead-acid battery that has been insufficiently charged or has been left discharged during days or
weeks will deteriorate due to sulfation. If caught in time, sulfation can sometimes be partially reversed
by charging the battery with low current up to a higher voltage.
Recovery function for fully discharged batteries
Most reverse polarity protected chargers will not recognize, and therefore not recharge a battery
which has been discharged to zero or nearly zero Volts. The Blue Smart IP65 Charger however will
attempt to recharge a fully discharged battery with low current and resume normal charging once
sufficient voltage has developed across the battery terminals.
Energy. Anytime. Anywhere.
The VictronConnect app
Setup, readout and configure your Blue
Smart IP65 Charger via your smartphone.
You can display the status of your charger and
battery and even control the functions of your
charger using the VictronConnect app. On your
screen the readout of voltage and current is
default available.
Download your app for iOS and Android:
STORAGE REFRESH STORAGE
1 week
OPT. RECONDITION
Storage mode: less corrosion of the positive plates
Even the lower float charge voltage that follows the absorption period will
cause grid corrosion. It is therefore essential to reduce the charge voltage
even further when the battery remains connected to the charger during
more than 48 hours.
Temperature compensated charging
The optimal charge voltage of a lead-acid battery varies inversely with
temperature. The Blue Smart IP65 Charger measures ambient temperature
during the test phase and compensates for temperature during the charge
process. The temperature is measured again when the charger is in low
current mode during float or storage. Special settings for a cold or hot
environment are therefore not needed.
Li-ion battery mode
The Blue Smart IP65 Charger uses a specific charging algorithm for Li-ion
(LiFePO₄) batteries, with automatic Li-ion under voltage protection reset.
Global Technical Service Co., Ltd.
TEST REPORT
EN ISO 3691-1
Industrial trucks — Safety requirements and verification —
Part 1: Self-propelled industrial trucks, other than driverless trucks, variable-
reach trucks and burden-carrier trucks
Test report reference No. ................. : R90322222001-002
Tested by (+ signature) .................... : James Li
Approved by (+ signature) ................ : Kevin Zhang
Date of issue .................................... : 2022-11-07
Contents ........................................... : 37 pages
.......................................................... :
Client
Name ................................................ : Zhejiang Goodsense Forklift Co., Ltd.
Address ............................................ : Haichang Road 1188#, Binhai Industrial Zone, Taizhou, Zhejiang,
China
Test specification
Standard ........................................... : EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Test item
Description ....................................... : INTERNAL COMBUSTION Forklift Truck
Trademark ........................................ : None
Model and/or type reference ............ : FD15; FD18; FD20; FD25; FD30; FD35; FD40; FD45; FD50; FD60;
FD70; FD80
Rating(s) ........................................... : Refer to instruction manual
Manufacturer .................................... : Zhejiang Goodsense Forklift Co., Ltd.
Haichang Road 1188#, Binhai Industrial Zone, Taizhou, Zhejiang,
China
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 2 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
Test case verdicts
Test case does not apply to the test object ............... : N(Not applicable)
Test item does meet the requirement ....................... : P(Pass)
Test item does not meet the requirement ................. : F(Fail)
Testing
Date of receipt of test item ....................................... : 2022-11-04
Date(s) of performance of test................................... : 2022-11-04 - 2022-11-07
General remarks
This test report shall not be reproduced except in full without the written approval of the testing laboratory.
The test results presented in this report relate only to the item tested.
"(see remark #)" refers to a remark appended to the report.
"(see appended table)" refers to a table appended to the report.
Throughout this report a point is used as the point separator.
Test location: Taizhou, China
Type characteristics:
INTERNAL COMBUSTION Forklift Truck
FD15; FD18; FD20; FD25; FD30; FD35; FD40; FD45; FD50; FD60; FD70; FD80
Detailed information refers to instruction manual.
Copy of marking plate: (as a sample)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 3 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
4 Safety requirements and/or protective measures -
4.1 General -
4.1.1 Overall requirements
The truck shall comply with the safety requirements See the remarks in the
P
and/or protective measures of this clause. following clauses.
The hazards not covered
by this standard are not
In addition, the truck shall be designed according to
significant and have
the principles of ISO 12100 for relevant but not
been taken account P
significant hazards which are not dealt with by this
according to EN ISO
document.
12100:2010 during the
stage of design.
Refer to instruction
4.1.2 Normal climatic conditions P
manual
Refer to instruction
4.1.3 Normal operating conditions P
manual
4.1.4 Electrical requirements -
Electrical requirements are subject to regional Complies with EN
requirements. See ISO/TS 3691-7:2011 and ISO/TS 1175:2020, see test P
3691-8. report.
4.1.5 Edges or angles -
There shall be no sharp edges or angles posing a
hazard in the area of the operator in the normal No sharp edges or
P
operating position and in the area of access and angles posing a hazard.
egress during normal operation and daily checks.
4.1.6 Stored energy components -
Components which store energy and would cause a
risk during removal or disassembly, e.g. Hydraulic No this kind of
accumulator or spring applied brakes, shall be components on this N
provided with a means to release the energy before truck.
removal or disassembly.
4.2 Starting/Moving -
4.2.1 Unauthorised starting -
Key is provided.
Trucks shall be provided with a device (e. g. a key, a
code, a magnetic card) which prevents starting without P
that device.
Devices for pedestrian controlled trucks and rider
The key between the
controlled trucks manufactured by the same
trucks are not P
manufacturer shall not be interchangeable between
interchangeable.
the two truck types.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 4 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Where devices, e.g. magnetic cards, are destined for
an individual operator, one device may be used on No this kind of device on
N
both truck types but shall not allow starting by this truck.
unauthorized persons.
4.2.2 Unintended movement and inadvertent activation -
Truck movement from the holding position, other than Movement due to drift or
by actuation of the controls by the operator, due to creep are avoided on P
drift or creep (e.g. by leakage), shall be avoided. this truck.
4.2.2.1 Parking brakes -
A parking brake shall be provided complying with
See 4.3.1. P
4.3.1.
The parking brake is
operated by hand from
operating position.
For sit-down rider trucks the parking brake system
should be manually operable by hand or foot from the
P
normal operating position or automatically applied by
leaving the normal operating position.
Trucks, with only non-automatically applied parking
brake(s), shall have a warning to the operator to apply The warning is provided. P
brakes before leaving the truck.
Failure of the control system of an automatically
Not automatically
applied parking brake shall be indicated to the N
parking brake.
operator.
4.2.2.2 Internal combustion engine powered trucks -
An automotive type P
Internal combustion engine powered trucks shall be
manual gearbox and
fitted with a device which prevents the engine being
manually operated clutch
started while the transmission is engaged.
pedal are provided.
4.2.2.3 Travel controls -
Travel controls on internal combustion engine The travel controls are P
powered trucks shall be so arranged that on level so arranged.
ground the truck will not move from rest until the
transmission has been engaged.
4.2.2.4 Powered travel movement -
Seat switch is provided.
According to EN 1726-1,
Powered travel movement of the truck with a ride on the parking brake and
operator shall be possible only if the operator is in the neutral travel control P
normal operating position. applied by the operator
can satisfy this
requirement.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 5 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Powered travel shall not occur automatically when the Reactivating speed P
operator returns to the normal operating position control is required.
without an additional operation, e.g. by requiring
resetting the direction control or by reactivating speed
control.
4.2.2.5 Manual gearbox and manually operated clutch pedal -
An automotive type P
A truck with an automotive type manual gearbox and
manual gearbox and
manually operated clutch pedal satisfies the
manually operated clutch
requirements of 4.2.2.2 and 4.2.2.4.
pedal are provided.
4.2.3 Travel speed -
4.2.3.1 Pedestrian controlled trucks Not such type truck -
Single speed pedestrian controlled trucks operating on
level ground shall not exceed a travel speed of 4 km/h
N
and acceleration of 0,5 m/s2 and shall be designed for
low-lift only.
Variable speed pedestrian controlled trucks operating
on level ground shall be controllable by the operator to N
align with their walking speed.
The maximum speed is subject to regional
requirements. Additional to the requirements of this
N
part of ISO 3691. See ISO/TS 3691-7:2011 and
ISO/TS 3691-8.
Stand-on trucks and pedestrian controlled trucks with
4.2.3.2 Not such type truck -
foldable platform
The maximum speed on level ground of stand-on
trucks and pedestrian controlled trucks fitted with a
foldable platform when the operator is on the platform
N
is subject to regional requirements. Additional to the
requirements of this part of ISO 3691. See ISO/TS
3691-7:2011 and ISO/TS 3691-8.
For trucks with a foldable operator platform, see
N
4.7.3.3.
For trucks with stand-on options, see 4.7.3.2 and
N
4.7.3.4.
This truck is not used for
4.2.3.3 Travel with mast raised -
this situation.
Travel with mast raised is subject to additional
N
regional requirements. See ISO TS 3691-8.
The speed of reach trucks shall be reduced
automatically without causing a hazard to Vmax no
more than 6 km/h as determined by the manufacturer
No reach trucks. N
when the elevated section of the mast is more than
400 mm above the height of the mast when fully
lowered.
4.3 Brakes -
4.3.1 General -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 6 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Service and parking
All industrial trucks shall be designed with service and brakes are designed
P
parking brakes. Brakes shall comply with ISO 6292. complying with ISO
6292:2008.
The parking brake can
The parking brake shall be equipped with a system
not be released P
preventing unintentional release.
unintentionally.
The parking brake force
The parking brake force shall be applied by
is applied by mechanical P
mechanical means.
means.
Braking requirements are subject to regional The braking system
requirements, additional to the requirements of this maybe changed
P
part of ISO 3691. See ISO/TS 3691-7:2011 and according to the country
ISO/TS 3691-8. the truck used.
4.3.2 Failure of energy supply to automatically acting brakes -
The service brake is
Failure of the energy supply to the service brake shall
hydraulic powered, when
not result in a total loss of braking and shall enable a P
the supply fails, the truck
controlled stop.
can be stopped safely.
4.3.3 Stand-on and pedestrian controlled trucks -
Stand-on and pedestrian-controlled trucks shall be
equipped with a brake system that will automatically
engage upon release of the brake actuating control by Not such type truck N
the operator. This system may serve as the service
and parking brake.
4.4 Manual control actuators -
4.4.1 General -
4.4.1.1 Consistency with the truck motions -
The controls are
Movement of these controls shall be consistent with
consistent with the truck
the motions of the truck being operated, wherever
motions and are P
practicable. They shall be confined within the plan
confined within the plan
view outline of the truck or tiller.
view outline of the truck.
4.4.1.2 Multiple operators -
If additional operating positions are fitted, e.g. for more
than one operator, the operation of these controls
Only one operator on
shall only be possible from one operating position at a N
this truck.
time, except the emergency disconnect switch, which
shall be operable from all positions.
4.4.1.3 Multiple operating positions -
If more than one operating position is fitted for a single
operator, the use of the controls of one operating
Only one operating
position shall preclude the use of the controls of other N
position on this truck.
operating positions, except the emergency disconnect
switch, which shall be operable from all positions.
4.4.2 Travel and braking controls -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 7 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
4.4.2.1 General -
The increase in the
The motion of the speed operating control shall be
action of the speed pedal
designed in a way that an increase in the movement of
increases the travel
the control increases the travel speed. When the P
speed. When the control
control is released, it shall return to the neutral
is released, its action
position of the control actuator.
returns to neutral.
4.4.2.2 Sit-on trucks -
The travel and braking
Trucks with pedal operated travel and braking controls
pedals comply with EN P
shall comply with ISO 21281.
ISO 21281:2005.
4.4.2.3 Stand-on trucks Not such type truck -
The requirements for travel and braking controls for a
-
stand-on truck are as follows.
a) Travel control function
− Where a tiller is used it shall be fitted with control
devices for travel direction and speed;
N
− Where a steering wheel or similar control is used the
controls for travel direction and speed shall be
positioned in close proximity to the steering control.
The Service brake function shall be engaged:
− automatically when the tiller is released if they are
operated by the tiller;
− automatically when the travel-control is released if
they are operated by the travel-control; N
− automatically when releasing the pedal if the brake
function is foot operated;
− when activating the hand actuator if the brake
function is hand operated.
b) On trucks with elevating operator platform of up to 1
200 mm means shall be provided to prevent travel,
N
while the platform is elevated more than 500 mm
unless the controls are elevated with the platform.
4.4.2.4 Pedestrian controlled trucks Not such type truck -
The requirements for pedestrian-controlled trucks are
-
as follows.
a) The tiller shall be fitted with control devices for
N
travel direction and speed.
b) When the tiller is released, it shall automatically
return to its upper rest position, cut off traction power N
in the travel direction and engage the brake.
c) When the tiller is in its lowered position, the traction
power in the travel direction shall be cut off and the N
brake shall be engaged.
d) The tiller shall be fitted with a device to energize the
direction of travel away from the operator until
pressure on the device is relieved, or that stops the
N
truck by applying the brakes, if the head of the tiller in
its operating position comes into contact with a solid
body (e.g. the operator's body).
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 8 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
No such device is
4.4.2.5 Differential locking -
designed for the trucks
It shall be possible to unlock the differential when the
N
truck is moving.
For trucks fitted with a pedal-operated differential lock,
depression of the pedal shall lock the differential and N
shall be released when releasing the pedal.
This truck is not used for
4.4.2.6 Additional operation from outside the truck -
this situation.
If travel control from outside the truck is provided for
the operator of sit-on or stand-on trucks and tractors,
when operated from the outside the travel speed shall
be limited to 6 km/h. These controls may be attached
N
to the truck or a remote control may be provided, and
the operating system shall be made operable by
means of a separate switch or automatically when the
operator leaves the normal operating position.
a) General
1) If the control actuator is released, the drive unit
shall switch off automatically and the brake shall be
engaged automatically. Simultaneous operation from N
the operating positions shall be excluded.
2) Controls fitted at the outside of the truck shall be
secured against unintentional activation.
b) Additional requirements for cable-connected remote
controls
1) The length and layout of the cables shall allow the
operator to operate from outside of the area of hazard
of the truck and have visibility of the path of travel. It
shall not be possible for the cable to become
N
entangled with the wheels.
2) On a portable control panel, the control elements,
with the exception of the emergency stop, shall be
guarded against unintentional operation. The portable
control panel shall be fitted with an emergency stop
device in accordance with ISO 13850.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 9 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
c) Additional requirements for cableless control
1) The transmission range shall be adequate to allow
the operator to operate from outside the area of
hazards of the truck and have visibility in the path of
travel.
2) On the portable control panel, the control elements
for operation, with the exception of the emergency
stop, shall be guarded against unintentional operation.
3) The reliability level shall be at least 10 9 and the
N
Hamming distance shall be 2. The remote control shall
be in accordance with ISO 13849-1, performance level
(PL) c.
4) The truck shall stop automatically when outside of
the operator's direct view (90°) and/or out of range of
the remote control.
5) No control interference shall be possible when more
than one truck is operating under remote control at the
same time.
d) Additional requirements for trucks with trailer
coupling
1) The controls (e.g. rear touch device) shall be
arranged so that the operator does not have to step
between the truck and the trailer in order to operate
N
them.
2) The rear touch device shall be secured against
unintentional operation.
3) During operation of the rear touch device, the travel
speed of the truck shall not exceed 2,5 km/h.
Additional operation from alongside pedestrian-
4.4.2.7 Not this kind of truck. -
controlled and stand-on trucks (coasting)
The additional operation of pedestrian-controlled and
stand-on trucks while the operator is walking
N
alongside the truck shall only be possible with the
truck's fork arms trailing.
The additional operation of such trucks while the
operator is walking alongside the truck, and the use of
low-lift order-picking trucks provided with a system
that allows for operation while walking alongside the N
truck, are subject to regional requirements, additional
to the requirements of this part of ISO 3691. See
ISO/TS 3691-7:2011 and ISO/TS 3691-8.
4.4.3 Steering controls -
4.4.3.1 Steering direction -
The following applies.
a) For stand-on or sit-on trucks, when travelling in the The clockwise rotation of
forward direction, clockwise rotation of the steering the steering wheel steers
P
wheel, or equivalent movement of the steering control, the truck to the right
shall steer the truck to the right; when driving forwards.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 10 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
b) For trucks with an operator control position
rotatable by more than 90°, or having duplicated
control positions, in order to facilitate the operator
No rotating operator seat
facing in the opposite direction, clockwise rotation of
or duplicated control
the steering wheel, or equivalent movement of the N
positions are provided
steering control, shall steer the truck to the right as
for three trucks
viewed from the new position — i.e. the steering
control sense is reversed beyond 90° to facilitate the
operator facing in the opposite direction.
c) Trucks with continuous 360° steering, i.e., the
steering/drive wheel can move through 360° to propel
the truck in the direction selected by the steering Not this kind of truck. N
control, shall operate in the same sense as a) when
travelling in the forward direction;
d) For pedestrian operated trucks fitted with a tiller, N
when travelling in the forward direction, clockwise Not this kind of truck.
movement of the tiller shall steer the truck to the right;
e) Exceptionally, when requested by the user, end-
control trucks may be equipped with “reverse steering”
— i.e. clockwise rotation of the steering control will Not this kind of truck. N
steer the truck to the left. Such trucks should be
clearly identified.
4.4.3.2 Failure of power supply -
In the event of an interruption of the power supplied to
When the power fails,
the steering system (including a dead motor or engine)
the path being steered P
it shall be possible to maintain the path being steered
can be maintained.
until the truck is brought to a controlled stop.
4.4.4 Load handling controls -
4.4.4.1 Controls -
The control for loading is
always return to neutral,
Controls shall return to the neutral position when
unless it is under the P
released and stop the corresponding load movement.
intended operation of
operator
When single levers are used to control a function on
trucks other than reach trucks with retractable mast or
forks, the lever closest to the operator shall control
The levers on this truck
lifting and lowering, the second closest lever should P
are so arranged.
control the tilt function, the third closest lever should
control the side shift and the fourth closest lever
should be for auxiliary functions.
When single levers are used to control a function on
reach trucks with a retractable mast or forks, the lever
closest to the operator shall control lifting and
lowering, the second closest lever should control the
Not this kind of truck. N
displacement of the mast or forks, the third closest
lever should control the tilt function, the fourth closest
lever should control side shift and the fifth closest
lever should be for auxiliary functions.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 11 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Trucks equipped with attachments which hold the load
by power (e.g. paper clamp) shall feature control(s) No attachments on this
N
with a secondary action to prevent unintentional truck.
release of the load.
4.4.4.2 Manual lift systems No such lift system -
The hand power forces and the layout of controls of
manually operated lifting systems shall comply with N
ISO/DIS 3691-5.
4.4.5 Multi-function controls No such controls -
Where a control is designed and constructed to
perform more than one function, each separate
function shall be clearly marked. Each control function N
shall return to the neutral position when released and
stop the corresponding load movement.
4.4.6 Controls for automated functions No such controls -
The controls for automated functions shall comply with
N
ISO 24134.
4.4.7 Marking -
Graphic symbols used for marking controls shall
See clause 6.3.1.4. P
comply with 6.3.1.4.
4.5 Power systems and accessories -
4.5.1 Exhaust and cooling systems -
4.5.1.1 Exhaust system -
The engine exhaust is P
The exhaust system shall be designed in accordance directed away from the
with 4.7.6 and such that engine exhaust is directed operator position and
away from the operator position. designed according to
4.7.6.
Materials used in the vicinity of exhaust systems shall The materials are non- P
be non-flammable and shall be chosen and protected flammable and protected
such that they are not adversely affected by heat from appropriately.
the exhaust system.
4.5.1.2 Cooling system -
The air flow through the cooling system shall be No cooling system for N
arranged in a manner to avoid discomfort to the the operator on this
operator. truck.
4.5.2 Fuel tank -
4.5.2.1 Tank isolation -
If a fuel tank is within or adjacent to the engine The fuel tank is far from N
compartment and excessively high temperatures can the engine compartment
occur, the tank and/or filling arrangement shall be and no high temperature
isolated from the electrical and exhaust systems by can occur.
suitable protection, e.g. a separate enclosure or
baffles.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 12 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
The tank location and facilities for filling shall be such The spillage or leakage P
that spillage or leakage will not drain into the engine or will not affect these
operator's compartment or onto electrical or exhaust components.
system parts.
4.5.2.2 Fuel spillage -
Fuel spillage shall not be possible under normal No fuel spillage under P
operating conditions. normal conditions.
4.5.3 Access to engine and other compartments -
4.5.3.1 Engine cover -
The engine is in an P
enclosed compartment
An enclosed engine compartment shall satisfy fan with cover. The fan is
guarding requirements when the manufacturer's guarded and warning
recommended routine maintenance is performed with sign is provided.
the engine off. If a fan can start (e.g. temperature
switch) when the engine is off, the fan shall be
guarded. A safety warning sign shall be provided, and
included in the instruction handbook (see 6.2).
Warnings shall comply with 6.3.3.4.
Access from underneath is considered guarded if the No access underneath is N
access ground clearance is less than 600 mm provided.
between the underside of the truck and level ground.
4.5.3.2 Unintentional closure -
A supporting bar is P
provided to support
when the engine cover is
Where unintentional closure could cause injury, opened.
access covers (i.e. traction battery or engine covers)
shall be provided with means for preventing
unintentional closure. Those means shall be
permanently affixed to the truck or stored in a safe
place on the truck.
4.5.4 Liquefied petroleum gas (LPG)-powered trucks Not this kind of truck. -
4.6 Systems for lifting and tilting -
4.6.1 Lift chains -
The truck or mast manufacturer shall have on record a
Refer to test reports of
certificate from the chain manufacturer giving the P
chains.
breaking load of the chains used.
When the lifting mechanism includes a chain or
Leaf chains are used on
chains, the truck manufacturer shall only use leaf or P
this truck.
roller chains.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 13 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
These shall provide a minimum factor, K1, when
supporting the maximum capacity load and assuming
See the calculation
no friction in the mast structure, which is given by the P
notes.
following equation:
Pulley diameters are
Pulley diameters shall be in accordance with the chain
more than three times P
manufacturer's instructions.
the pitch of the chains.
4.6.2 Mechanical lifting system No such system. -
4.6.2.1 General -
The lifting system shall comply with the requirements
N
of 4.6.3.3.
4.6.2.2 Failure of lifting/lowering mechanism -
In the event of failure of the lifting/lowering mechanism
or its parts (e.g. gearwheel, chainwheel, or spindle,) it
N
shall not cause the elevated load or operator’s
platform to fall.
4.6.2.3 Lowering speed -
The lowering speed of the lifting mechanism with its
N
rated load shall not exceed 0, 6 m/s.
4.6.3 Hydraulic lifting and tilting system -
4.6.3.1 Hydraulic lifting system -
The hydraulic lifting system shall be designed in a way 5 mm tested during the P
that, with the hydraulic fluid at normal operating first 10 min.
temperature, the mast substantially vertical and
carrying rated capacity load, the descent of the load
caused by internal leakage in the first 10 minutes shall
not exceed:
100 mm for trucks up to and including 10 000 kg rated
capacity.
200 mm for trucks over 10 000 kg rated capacity.
4.6.3.2 Lowering speed limitation -
A device shall be incorporated in the lift circuit which,
in the event of a failure of the hydraulic circuit —
excluding the hydraulic lift cylinder(s) — shall restrict
Tested 0,2 m/s. P
the rate of descent of the lifting mechanism with its
rated load to 0,6 m/s maximum. The device shall be
fitted directly at the lifting cylinder(s).
4.6.3.3 Limitation of stroke -
The lift assembly shall be fitted with a positive means
to prevent over-travel. In addition, positive means (e.g.
mechanical stop) shall be provided to prevent the fork Two over travel blocks
P
carrier and moving elements of the mast structure are provide.
from unintentionally disengaging from the upper end of
the mast.
4.6.3.4 Hydraulic tilting systems -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 14 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
The internal leakage rate of the complete hydraulic 2°tested during the first P
tilting system (i.e. cylinder, valve, etc.) with the oil at 10 min.
normal operating temperature shall allow no more
than 5° forward movement of the mast in 10 minutes The average tilting
from the vertical mast position when the rated load is speed is 0.2°/min.
at a height of 2 500 mm or, in the case of trucks with
lift heights of less than 2 500 mm, at their maximum lift
height. The average tilting speed allowed by internal
leaks shall not exceed 0, 5°/min for trucks with a
maximum forward tilt of less than 5°.
4.6.3.5 Mast tilt and carriage isolation -
For ride-on trucks, mast tilt and carriage movement The control and speed
shall not be possible through operation of the primary pedal need to be
P
load-handling control when the operator is not in the operated at the same
normal operating position. time for these operating.
Isolation of attachment movement is subject to
No attachment on this
regional requirements, additional to the requirements N
truck.
of this part of ISO 3691. See ISO/TS 3691-7:2011.
4.6.4 Hydraulic system -
4.6.4.1 Hydraulic circuit -
Hoses, piping and connections subjected to internal
pressure shall be capable of withstanding, without See the test reports of
P
bursting or permanent deformation, a pressure equal these components.
to at least three times the operating pressure.
Pipes and hoses shall be located and, if necessary, These hazards are
restrained, so that deterioration, sharp edges and avoided on this truck for P
other damage-causing sources are minimized. pipes and hoses.
4.6.4.2 Pressure controls -
The pressure limitation
All hydraulic systems shall include a device which
valve is provided and
prevents the pressure in the system from exceeding a
which is set by
preset level. The device shall be so designed and
manufacture, any P
fitted that unintentional loosening or adjustment is
adjustment is only can
avoided and so that a tool or key is required to alter
be done by broken the
the pressure setting.
lead sealing.
4.6.4.3 Failure of energy supply to hydraulic circuit
The pump can not work
In the case of a fault or interruption of the supply of
as a hydraulic motor in
energy, the design of the hydraulic system shall be
case of a fault or P
such that it does not allow any uncontrolled motion of
interruption of the supply
equipment or attachment.
of energy
4.6.4.4 Fluid purification -
The hydraulic system(s) shall be protected against the
Hydraulic oil filter is
risk of contamination of the hydraulic fluid e.g. by P
provided.
means of magnet(s), filter(s).
No attachments on this
4.6.5 Load handling and stacking attachments -
truck.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 15 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
4.6.5.1 Unintentional displacement or detachment -
Means shall be provided to prevent the unintentional
lateral displacement or unintentional detachment of N
attachments from the truck.
Movement of the attachment and its parts shall be
N
mechanically limited at the extreme positions.
4.6.5.2 Malfunction in the power supply system -
Attachments, which hold the load by power, shall be
designed in such a way that the maximum load they
are intended to handle is automatically retained for at
N
least 10 minutes when the truck's manual controls are
in the neutral position or in the event of a malfunction
in the power supply system for the attachment.
4.6.5.3 Hydraulic system for attachment -
If an attachment has its own separate hydraulic
N
system, it shall comply with 4.6.4.
4.6.5.4 Combined hydraulic systems -
If an attachment has a hydraulic system which is
connected to the truck hydraulic system, the two
N
systems shall be compatible and the combined
systems shall comply with 4.6.4.
4.6.5.5 Attachment for lifting freight containers -
An attachment for lifting freight containers shall be
equipped with indicator lights according to ISO 15871.
The attachment shall have a device(s) to prevent
unintentional dropping of a container. Means shall be
provided to prevent lifting of the container unless all
interface mechanisms are fully engaged and locked. If
N
multiple containers are lifted at the same time, the
same requirements are valid for all containers. Travel
speed shall be restricted to a maximum of 10 km/h if
the container is not locked to the attachment in a
manner that will prevent unintentional drop (e.g. lifting
with grapple arms).
4.6.5.6 Fork arms -
Solid-section fork arms shall be manufactured and
tested in accordance with ISO 2330, except with
respect to safety factors. The safety factors are See the test report of
4.6.5.6.1 P
subject to regional requirements, additional to the fork arms.
requirements of this part of ISO 3691. See ISO/TS
3691-8.
The total capacity of all fork arms fitted to a truck shall See the test report of
4.6.5.6.2 P
not be less than the actual capacity of the truck. fork arms.
Means shall be provided to prevent unintentional The dismounting block is
4.6.5.6.3 lateral displacement of the fork arms on the fork provided on the fork P
carrier. carrier.
Fork-arm extensions shall be designed to prevent
No fork-arm extensions
4.6.5.6.4 accidental disengagement from the fork arms, and N
on this truck.
shall be in accordance with ISO 13284.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 16 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
4.6.5.7 Fork carriers -
The fork carrier is in
Hook-on type fork carriers shall be in accordance with
accordance with ISO P
ISO 2328.
2328:2007.
4.7 Operator position -
4.7.1 Dimensions -
The operator's seat or standing position shall be so
located that the operator has sufficient room while
The operator has
operating the truck so as to remain within the plan
enough room which is
view outline of the truck. The dimensions shall be of
greater than the
suitable and ergonomic shape to accommodate at
dimensions showed in P
least a 5th percentile to a 95th percentile of the
the Figures. See the
population, as shown in ISO 3411:2007, Figures 1 to
drawings of the operator
3, within the plan view outline of the truck. The seat
position.
shall not extend beyond the plan view outline of the
truck.
The minimum distance from the top edge of the seat
back to the plan view outline shall be 50 mm (see
Figures 1 and 2).
The distance is 200 mm. P
For stand-on pedestrian- and centre-controlled ride-on
trucks employing a tiller, the tiller steering control No tiller on this truck. N
movement may extend beyond the plan view.
4.7.2 Operator access and egress -
4.7.2.1 General -
Trucks shall be designed to permit safe and easy
access and egress and to minimize the risk of slipping,
falling and tripping. Steps, running boards and hand
holds (grab handles, fixed parts of the truck structure, See the drawing of
etc.) shall be provided above a step height of 350 mm access and the following P
to give three-point contact at all heights (i.e. one hand clauses.
and two feet or two hands and one foot). Step width,
instep clearance and toe clearance shall comply with
ISO 2867.
4.7.2.2 Steps -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 17 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
For FD10/15/18 P
Two steps are provided.
The first step height from
ground is 300 mm, the
second one is 200 mm.
step width complies with
ISO 2867:2011. See the
drawings for the access.
For FD20/25/30/35
Two steps are provided.
The first step height from
ground is 475 mm, the
second one is 200 mm.
step width complies with
ISO 2867:2011. See the
drawings for the access
Steps shall have slip-resistant surfaces or covering
(e.g. expanded metal, abrasive coating). The first step For FD/40/45/50
shall be not more than 550 mm from the ground and
Three steps are
succeeding steps shall be 250 mm to 350 mm,
provided.
preferably at equal intervals.
The first step height from
ground is 340 mm, the
second one is 315 mm,
the third one is 280 mm.
step width complies with
ISO 2867:2011. See the
drawings for the access.
For FD50/60/70/80
Three steps are
provided.
The first step height from
ground is 445 mm, the
second one is 270 mm,
the third one is 270 mm.
step width complies with
ISO 2867:2011. See the
drawings for the access.
4.7.2.3 Compartment floor -
The compartment floor frequented by the operator,
Ribbed mats surface are
steps and walkways shall have a slip resistant surface, P
provided for such areas.
e.g. ribbed mats, abrasive coating, expanded metal.
4.7.2.4 Walkways No such construction -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 18 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Walkways more than 2 000 mm from the ground shall
have guard rails. The guard rails have a height of 1
000 mm to 1 100 mm and shall be capable of
N
withstanding, without permanent deformation, a force
of 900 N applied in a horizontal direction from inside to
outside.
4.7.2.5 Hand holds -
Hand-hold is provided. P
The width is 80 mm,
length is 260mm or 280
For access to, and egress from, the normal operating mm, diameter is 22 mm.
position with a floor height above 300 mm, hand
hold(s) shall be provided; these may be part of the
truck structure. The clearance dimension for a hand
hold shall be at least of 45 mm width, 130 mm length
and diameter of 15 mm (see Figure 3).
4.7.3 Platform No such construction -
4.7.3.1 General -
Operator's stand-on platforms on pedestrian and
stand-on end-controlled trucks shall be dimensioned in
accordance with 5.7.1 and be capable of withstanding
a compression force corresponding to 2,5 times the
mass of the laden truck applied along the longitudinal
axis of the truck with the outermost projection of the
N
platform against a flat vertical surface. For the purpose
of this requirement, the operator's platform includes
any surrounding reinforcement or parts of the truck
which provide resistance to crushing of the platform
except for pedestrian controlled stand on trucks
employing a tiller.
4.7.3.2 Platforms overhanging the truck chassis -
Platforms overhanging the truck chassis on tiller
operated stand-on trucks, capable of travelling more
than 6 km/h, shall, in addition to 5.7.3.1, be provided
with a guard at either the sides or the front of the
platform. The guards shall be capable of withstanding
a horizontal force of 900N acting from inside to outside
applied in line with the centre of the operator's N
standing position without permanent deflection. The
side guards shall be at a minimum height of 700 mm
above the platform in its protective position. Travelling
more than 6km/h shall only be possible when the
platform is pivoted down and guards are in their
protective position.
4.7.3.3 Pedestrian controlled trucks with foldable platform -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 19 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Operator's stand-on platforms, which are fitted to
pedestrian controlled trucks and overhang the truck's
chassis may be capable of being folded or pivoted to N
an upright position when the operator leaves the
platform, this may be done automatically.
For platforms which do not act automatically, devices
shall be provided to prevent the truck manoeuvring or
N
travelling unless the operator is standing on the
platform or the platform is in its upper rest position.
4.7.3.4 Stand-on platforms -
Operators stand-on platforms which are built within the
plan view outline of pedestrian controlled trucks where
the operator stands to the side of the motor housing,
shall be equipped with an additional grab rail for
operator stability when riding. This grab rail shall be
N
capable of withstanding a horizontal force of 900 N
applied in line with the operator’s standing position,
without permanent deformation. For this configuration
of pedestrian controlled trucks the requirements of
5.7.3.2 do not apply.
4.7.3.5 Fixed operator’s stand-on platforms -
Fixed operator's stand-on platforms located at heights
more than 1 200 mm shall be equipped with guard
rails or other equally effective means of protection on
all sides. Where guard rails are fitted they shall
comprise top rails, intermediate rails, and toe boards
to a height of not less than 900 mm or more than 1
100 mm measured from the upper surface of the top N
rail to the platform, the toe boards having a minimum
height of 100 mm. The means shall be capable of
withstanding without permanent deformation a force of
900 N applied in a vertical downwards direction and in
a horizontal direction from inside to outside and shall
not be capable of opening outwards.
Trucks with foldable platforms and foldable side
4.7.3.6 -
guards
On trucks with side guards and platforms of the folding
or pivoting type as described in 5.7.3.2 and 5.7.3.5,
travelling movement shall only be possible when the
side guard or platform is in a protective position or an N
inactive rest position. No travelling movement is
allowed with the platform or side guard in an
intermediate position.
4.7.4 Operator's seat -
The seat shall be designed and located to provide
Can provide ready
easy access to the controls, shall provide a position
access to the controls P
for the truck operator in accordance with ergonomic
and comfortable position.
principles and shall meet the following requirements.
a) If the seat has a facility allowing fore and aft It can be adjusted by
P
adjustment this shall be possible without using tools; manual
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 20 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
b) If a weight adjustable seat is fitted to reduce
vibration transmitted to the operator, the adjustment
The seat is not weight-
shall accommodate operator weights of 55 kg to 110 N
adjustable type.
kg. Manual adjustment of the weight mechanism shall
be possible without using tools;
c) If a seat has a facility allowing it to swivel about a
vertical axis, this shall be possible at all seat
Not such type seat. N
adjustment positions without unintentional operation of
controls;
d) The seat mounting shall withstand the forces which
The mounting
may occur during operation e. g. braking forces, as
construction has enough P
well as the forces brought by the operator restraint
mechanical strength
defined in 4.7.8;
e) The requirements of a) to d) also apply to additional No additional operator’s
N
operator’s seats; seat.
f) When using an auxiliary seat on a stand-on
industrial truck a padded seat surface and backrest is
sufficient. If the operating space of the stand-on Not stand-on truck. N
operator is restricted, the auxiliary seat shall be
capable of being folded or pivoted.
g) The seat anchorage to the battery cover or engine
cover of sit-on counterbalanced trucks, as well as the
latching method of the cover to the truck chassis, shall
have sufficient strength in the event of a backwards
tip-over of the truck from a loading dock. The seat
anchorage shall be able to withstand a force of 2 250
N at a 45°+-5°angle, as shown in Figure 4.
During the test, the seat
anchorage is able to P
withstand this force.
Protection from road wheels and objects thrown up by
4.7.5 -
the wheels
4.7.5.1 Ride-on trucks -
In the normal operating position, the operator shall be
protected against contact with the truck wheels and
against objects thrown up by the wheels (e.g. mud, All wheels are guarded
P
gravel, debris). The protection device for the steered properly
wheels need only cover the wheels when in a straight-
line position.
4.7.5.2 Pedestrian controlled trucks Not such type truck -
The operator in the normal operating position shall be
protected against contact with the drive and stabilizing
N
wheels. The position of these wheel protections shall
be in accordance with Figure 5.
4.7.6 Protection from burning -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 21 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
All parts of the truck within reach of the operator in the
normal operating position or when getting into or All such surfaces are
leaving their operating position shall be insulated or insulated or shielded so
shielded so that the surface temperature, generated that no accessible P
by heat sources in the truck, of bare meta painted or surface temperature can
plastic parts 83 °C. The temperature of the air at the exceed 60 0C.
heater outlet, where fitted, shall not exceed 60 °C.
4.7.7 Protection against crushing, shearing and trapping -
4.7.7.1 General -
Parts which move relative to one another and are
within reach of the operator in the normal operating No such dangerous
position shall be adequately guarded. If hazards still situation for any normal P
exist, those shall be identified in 6.2 and, if possible, operation.
on the truck in accordance with 6.3.3.4.
Fixed guards and their mounting systems and fixed
and/or removable guard systems are subject to Regional requirements
P
regional requirements, additional to the requirements are taken into account.
of this part of ISO 3691. See ISO/TS 3691-7:2011.
4.7.7.2 Minimum distances -
Parts separated by the following minimum distance
shall satisfy the adequately guarded requirements of
5.7.7.1:
a) Places where only the operators fingers can be No such dangerous
trapped: min 25 mm; situation for any normal P
b) Places where only the operators hands or feet can operation.
be trapped: min 50 mm;
c) Places where the operators arms or legs can be
trapped: min 100 mm.
Moving parts that need to be in contact with, or move
in close proximity to, one another shall be guarded.
Any openings in such guarding shall be small enough No such parts on the
N
to prevent an 8 mm diameter probe from passing truck.
through them. If such hazards still exist, they shall be
identified on the truck in accordance with 6.3.3.4.
4.7.7.3 Attachments No attachments -
Crushing and shearing hazards to the operator in the
normal operating position associated with
attachments, except at the load supporting points,
shall also meet the relevant requirements of 4.7.7.1. If N
such hazards still exist, they shall be identified
according to 6.2 and on the attachment by a warning
sign in accordance with 6.3.3.4.
4.7.7.4 Foot protection -
Trucks with a side-facing seated or standing operator
shall be so built that when travelling, the operator
cannot unintentionally place his feet outside the
confines of the truck; or, alternatively, the truck shall Not this kind of truck. N
be equipped with a traction cut off (e.g. dead-man
switch), enabled whenever an operator's foot is not in
the safeguarded position.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 22 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
4.7.8 Operator restraint -
Sit-on counterbalanced lift trucks with a rated capacity
up to and including 10 000 kg and sit-on, single
side-loading trucks shall have a restraint device, The seat belt is provided;
system or enclosure intended to reduce the risk of refer to test report of P
entrapment of the operator's head and/or torso seat belt.
between the truck and the ground in the event of a tip-
over.
The seat belt does not
Such means shall not unduly restrict the operation of unduly restrict the
the truck, e.g. the operator's access, egress, and/or operation.
visibility. Warnings and instructions on the purpose,
use and action to be taken in the event of a tip-over, The seat is anchored in
frame reliably and the P
so as to reduce the risk associated with the operator's
head impacting a solid surface, shall be provided on seat belt is used. There
the truck and described in the instruction handbook is description how to do
(see 6.2). in the event of a tip over
in the instruction manual.
If a restraint system with a belt is used, this system See the test report of
P
shall be in accordance with ISO 24135-1. seat belt.
Operator restraint requirements for sit-on
counterbalanced trucks are subject to regional
requirements, additional to the requirements of this
part of ISO 3691, including requirements for Regional requirements
P
counterbalanced lift trucks having a centre control, sit- are taken into account.
on, non-elevating operator and a rated capacity up to
and including 10 000 kg, and sit-on, single side-
loading trucks. See ISO/TS 3691-8.
4.7.9 Additional operator positions -
Additional operator position(s) shall comply with the No additional operator
N
requirements as specified in 4.7.1 through 4.7.8. position.
The test is performed
4.8 Stability P
and passed.
4.9 Protective devices -
4.9.1 Overhead guard -
4.9.1.1 General -
Ride-on trucks with a maximum lift height more than 1
Overhead guard is
800 mm above the floor shall be fitted with an
tested and complies with P
overhead guard complying with ISO 6055 to protect
ISO 6055:2004.
the operator from falling objects.
Trucks with an elevating operator position up to and
including 1 200 mm that feature a lift height of the load
of more than 1 800 mm above the operator platform Not this kind of truck. N
shall be fitted with an overhead guard complying with
ISO 6055 to protect the operator from falling objects.
4.9.1.2 Additional fitting against falling small objects -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 23 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
The overhead guard specified in 4.9.1.1 shall, when
handling a load above 1 800 mm lift height, be
The opening on the
constructed in such a manner that it can be provided
guard can protect from P
with an additional fitting making it possible in those
small falling objects.
special cases to increase the protection of the
operator against falling small objects.
4.9.1.3 Pedestrian controlled trucks with foldable platform -
Pedestrian-controlled trucks with a foldable platform
as specified in 4.7.3.3 shall be provided with means to
prevent lifting over 1 800 mm from the floor when the
Not this kind of truck. N
side guards are in their protective position. This does
not apply if an overhead guard as specified in 4.9.1.1
is fitted on the truck.
4.9.2 Load backrest extension -
4.9.2.1 Provision for load backrest extension -
Trucks fitted with fork arms with a lift height of more
The load backrest
than 1 800 mm shall be designed so that they can be P
extension is provided.
fitted with a load backrest extension.
4.9.2.2 Size of openings -
Load backrest extensions, if provided, shall have
The dimensions of the
height, width, and size openings sufficient to minimize
load backrest extension P
the possibility of the load falling toward the mast when
are enough.
the mast is in a position of maximum rearward tilt.
The max. dimension of P
the opening is:
- FD50/60/70/80: 150
The size of openings in the load backrest extension, if mm
provided, shall not exceed 150 mm in one of the two
- FD30/35/40/45/50: 133
dimensions.
mm
- FD20/25: 144 mm
- FD10/15/18: 134 mm
4.9.3 Warning device -
The horn is provided.
Trucks shall be equipped with an operator controlled
P
audible warning device.
4.9.4 Wheels with split wheel rims for inflatable tyres -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 24 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Cage protector is
provided to prevent this
When split wheel rims are used with pneumatic tyres, situation.
the truck shall be provided with means to prevent the
user from separating the halves of the wheel before
P
removing it from the axle. Information on the proper
means of removing the tyre from the wheel shall be
provided in the instruction handbook (see 6.2).
4.9.5 Traction battery compartment No traction battery. -
4.9.5.1
Unauthorized access -
On trucks with a nominal battery voltage exceeding
120 V d.c., if a lockable cover is not present on the
battery enclosure, facilities shall be provided to enable N
the battery compartment to be secured so as to
prevent unauthorized access to the battery.
4.9.5.2 Metal cover -
A metal cover for a battery compartment or battery
N
enclosure shall have either
a) sufficient strength and rigidity, in conjunction with
an air spacing of at least 30 mm provided between it
and the battery terminals, so that the battery terminals N
are not short-circuited when a 980 N force is applied
to any area 300 mm 300 mm of the cover, or
b) an air space reduced to a minimum of 10 mm,
provided covers or live parts of the battery are
N
insulated in such a way that disintegration and/or
displacement of the insulation is prevented.
4.9.5.3 Non-metallic cover -
For non-metallic covers of battery compartments, the
N
following applies.
a) The cover shall have a burn rating of V0 or V1 in
N
accordance with IEC 60695-11-10.
b) The cover shall comply with an impact test of 136 J,
the impact being produced by dropping a steel
sphere having a diameter of 100 mm and mass of
4,11 kg from a height of 3,3 m. If the battery is located
under an overhead guard, the impact may be reduced
N
to 68 J, produced by dropping a steel sphere
having a diameter of 100 mm and mass of 4,11 kg
from a height of 1,65 m. There shall be no live parts
exposed or impact that causes physical damage to the
battery.
c) If metallic parts project into the battery
N
compartment, then 4.9.5.2 applies.
4.9.5.4 Ventilation -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 25 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
The compartment and enclosure that houses a battery
shall be provided with means for ventilation that
N
reduce the likelihood of accumulation of explosive
hydrogen-air mixture during truck operation.
When openings are positioned such that gases can
escape freely, these shall be located away from the
operator's position. Ventilation openings are usually
satisfactory if they provide a cross-section, in square
N
millimetres, equal to half the number of cells,
multiplied by the rated capacity in Ampere-hours. This
level of ventilation is not intended to cover the
charging condition.
4.9.5.5 Resistance to electrolyte -
The battery enclosure, in accordance with ISO 20898,
shall be resistant to the chemical effects of the N
electrolyte.
Not battery powered
4.9.6 Battery restraint devices -
truck.
On battery powered trucks, means shall be provided
to retain the battery from moving more than 15 mm in N
a horizontal direction.
In addition, on ride-on type trucks — where the
displacement of the traction battery may pose a risk of
injury to the operator due to a tip-over — a battery-
restraint device(s) shall restrict the battery
displacement to no more than 100 mm into the space
normally occupied by the operator or from moving
more than 100 mm in a lateral direction beyond the
N
limits of the battery compartment. A tip-over may be
simulated by allowing a static truck to fall free from its
critical balance point impacting on a horizontal plane.
A complete truck is not required for this test, but all
battery compartment related parts shall be fitted. The
movement of the battery shall not interfere with the
operator's egress from the truck.
The battery housing shall be constructed, located and
the battery installed so as to avoid electrolyte being
spilled onto the operator in the event of tip-over and/or N
to avoid the accumulation of vapours in places
occupied by the operator.
The battery cover, if any, of a compartment that is an
integral part of the truck, or a separate enclosure such N
as a tray and cover, shall be secured.
4.9.7 Starter battery requirements -
The starter battery on engine powered trucks shall be The battery is fixed in the
P
restrained from movement. compartment.
4.10 Visibility/Lighting -
4.10.1 Visibility -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 26 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Requirements for all round visibility from unladen
The visibility complies
trucks up to and including 10 000 kg rated capacity P
with ISO 13564-1:2012.
shall be in accordance with ISO/DIS 13564-1.
For visibility with load, see instruction given in 7.2.2. See clause 7.2.2. P
4.10.2 Lighting -
Ride-on trucks shall be so designed that it is possible, The truck is designed
referring to the manufacturer's instructions, to equip possible to fit these P
them with travel lights, working lights and signal lights. lights.
4.11 Environmental conditions -
4.11.1 Operator's cab No operator’s cab -
4.11.1.1 General -
If a cab is fitted in lieu of an overhead guard it shall
N
comply with 4.9.1.
4.11.1.2 Fire resistance -
All material and components of the cab shall be fire
resistant with a maximum burning speed of 250
N
mm/min when the standard test piece is tested in
accordance with ISO 3795.
4.11.1.3 Ventilation -
If a totally enclosed cab is fitted, provision shall be
N
made for efficient ventilation.
4.11.1.4 Heater, demister, and defroster -
If a totally enclosed cab is fitted with a heater/demister
the air intake should be connected to a fresh air inlet;
recycling of the air is permissible. The heater shall be
securely fixed. The heater shall be so designed that N
the requirements of 5.7.6 can be met. Demist/defrost
capability shall be provided for the windscreen and
rear window.
4.11.1.5 Wipers and washers -
Wind screen wiper(s) and washer(s) shall be fitted to
allow the operator a clear view of the operating area.
Wiper(s) and washer(s) for the rear screen may be
omitted if the truck is driven predominantly in the
N
forward direction e.g. tow tractors. Wiper(s) and
washer(s) may be omitted if the truck only operates
within an enclosed area. If glass is used in the window
apertures it shall be toughened or laminated.
4.11.1.6 Access and an emergency exit -
The cab shall have an access and an emergency exit
complying with ISO 2867. The emergency exit, which
N
may be a window, shall allow escape in a different
direction to the normal exit.
4.11.1.7 Storage of the instruction handbook -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 27 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Provision shall be made for the storage of the
instruction handbook which does not obstruct the N
normal operating position.
4.11.1.8 Additional operator’s position -
If an additional operator’s position is equipped within a
cab, it shall meet the requirements of 4.11.1.1 to N
4.11.1.6.
4.11.2 Noise emissions -
Noise emissions are subject to regional requirements. See the instruction P
See ISO/TS 3691-7:2011. manual.
4.11.3 Vibration -
Whole-body vibrations transmitted to the operator are See the seat vibration
subject to regional requirements. See ISO/TS 3691- test report and the P
7:2011. instruction manual.
4.11.4 Electromagnetic compatibility (EMC) -
It is declared by
EMC is subject to regional requirements. See ISO/TS manufacture according
P
3691-7:2011 and ISO/TS 3691-8. the assessment of
similar truck.
4.11.5 Transport -
4.11.5.1 Location for lifting and/or slinging points -
The locations for slinging P
points are marked. See
the instruction manual.
When a truck can be lifted without disassembling,
locations for lifting and/or slinging points shall be
provided and shall be indicated on the truck and/or in
the instruction handbook (see 6.2).
When individual assemblies of the truck can be
removed for normal operation and/or transport, then
No this requirements for
lifting and/or slinging points shall be provided and N
individual assemblies.
these shall be indicated on the assemblies and/or in
the instruction handbook.
Slinging points for transportation of the truck shall be
No possible of sudden
arranged such that there is no possibility of sudden P
movement.
movement.
4.11.5.2 Tie-down points -
Tie-down points for transportation of the assembled The locations of tie-down
truck shall be provided and indicated on the truck or in points are marked. See P
the instruction handbook (see 6.2). the instruction manual.
4.11.5.3 Slinging of removable attachments -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 28 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Locations for slinging of removable attachments shall No removable
N
be provided as stated in the instruction handbook. attachments.
4.12 Devices for towing -
Trucks used for towing trailers shall be fitted with
towing or coupling devices designed, constructed and
This truck is not used for
arranged to reduce hazards of connection and N
towing trailers.
disconnection and to prevent accidental disconnection
during use.
Verification of safety requirements and/or protective
5 -
measures
5.1 General -
The manufacturer shall have verification that the
requirements of this standard have been incorporated
into the design and manufacture of the truck. Either
one or a combination of the following shall achieve
this:
a) By design e. g. verification of drawings and See the technical files.
documents, or calculation; See the clauses above P
b) By measurements e. g. tests of travelling and and blow.
lowering speed or lift and tilt leakage;
c) By visual examination e.g. no permanent
deformation after tests, verification of the marking of
the truck ;
d) By further tests.
5.2 Structural test -
These tests are to be performed on a sample which is FD18/FD25/FD35/FD45/ P
representative of series production. The structural FD80 are selected as the
components of the truck and its attachments shall representative of series
carry static loads of 1,33 Q1 and 1,33 Q2 for 15 production.
minutes each.
− Q1 is the rated capacity at the standard lift height
and standard load centre distance in accordance with
the information on the capacity plate.
− Q2 is the actual capacity at maximum lift height in
accordance with the information on the capacity plate.
The truck shall be on substantially level ground with
the mast in the substantially vertical position and may -
be anchored to prevent tip over.
The loads may be applied at the corresponding height Tested for 15 min and no
by means independent of the truck. The test shall not any deformation or P
result in any visual permanent deformation or damage. crack.
5.3 Functional verification -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 29 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Functional verification shall be carried out on each
truck to verify that it is able to perform the tasks for
which it was designed. These tests shall be done
according to manufacturer’s instructions. They shall be Each truck will be
performed by trained persons either operating and checked by manufacture P
testing the truck according to the manufacturer's before ship out.
instructions or simulating these tests by any method
giving equivalent effect and producing substantially
the same result.
Each truck shall be inspected to make sure that the
travelling, braking, steering, load handling controls and
Each truck will be
combined functions, if any, are appropriately identified
checked by manufacture P
and operate correctly. The correct operation of
before ship out.
warning devices, safety devices, and lighting, if any,
shall also be checked.
6 Information for use -
6.1 General -
Each truck and removable attachment shall be
supplied to the user with an instruction handbook(s),
covering operating and regular servicing and
Property instruction
addressing all identified hazards, printed in the P
manual is supplied.
language(s) of the country in which the truck is to be
used, where required by national law. See also ISO
12100:2010, 6.4.5.
There is no need for the workshop and parts
handbooks intended for use by specialized personnel
employed by the manufacturer or his authorized
representative to be supplied with each truck, and
these can be printed in the language of the country See the parts manual. P
where the truck is to be used, as required by national
law. In other cases, the instructions shall be in a
language agreed between the truck supplier and
purchaser.
6.2 Instruction handbook -
6.2.1 Truck/attachments -
The instruction handbook(s) shall include, as
-
applicable, at least the following information:
a) name and address of the manufacturer or
authorized representative;
b) designation of type, e.g. counterbalanced, side-
loading truck;
c) description of the truck and accessories;
d) attachments supplied with the truck and their
assembly precautions; See the instruction
P
e) details of use of a removable load backrest manual.
extension;
f) details for the installation of a fire extinguisher, if
required by the application of the truck;
g) admissible wheel rims and tyres with inflation
pressures for pneumatic tyres;
h) description of safety devices and warning labels.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 30 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Instructions on truck/attachments are subject to
Regional requirements
regional requirements, additional to the requirements P
are taken into account.
of this part of ISO 3691. See ISO/TS 3691-7:2011.
6.2.2 Operation of truck -
The instruction handbook(s) shall include, as
applicable, at least the following information:
a) intended uses of the truck and attachments, and
examples of hazardous misuse;
b) training requirements for the operator;
c) function of operating controls and displays;
d) pre-shift checks before the truck is put into
operation;
e) instructions for adjustment of the operator's seat;
f) instructions for operation with/without cab, See the instruction
P
with/without doors; manual.
g) instructions for access and egress;
h) instructions for safe handling by the operator, e.g.
when changing attachments or moving fork arms;
i) requirements of the ground/floor where the truck is
to be used;
j) instructions for starting, driving and stopping the
truck;
k) instructions for handling loads, warning about the
hazards due to the action of wind forces;
l) instructions when operating on a gradient;
m) instructions for towing the truck;
See the instruction
n) instructions for parking the truck; P
manual.
o) warning of risks during the use of the truck and its
attachments, including crushing and shearing hazards;
p) climatic conditions in which the truck is designed to
operate;
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 31 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
q) information about the direction of turning of the
truck in relation to rotation of the steering wheel for
end-controlled trucks;
r) information about operating the truck with loads
causing insufficient visibility;
s) information on the use of any visual aid that may be
provided;
t) information and conditions for the use of the
drawbar;
u) instructions when operating a rear touch device;
v) information or instructions on action to be taken in
the event of a malfunction; See the instruction
P
w) information for operation of the truck by a remote manual.
control device, e.g. visibility;
x) the normal operating conditions as defined by the
manufacturer, i.e. those for which the truck has been
designed and the manner in which the truck will be
used;
y) instructions on the use of the operator-restraint
device, system or enclosure, and guidance on the
operator's behaviour in the event of a tip-over;
z) information about lighting of the working area;
and reach trucks, between parts of the environment
and the truck during travelling forward;
aa) the procedure for movement of inoperative trucks;
bb) instructions against operating truck with guarding
removed;
cc) lift height for travelling;
dd) crushing and shearing hazards for the operator of
pedestrian-controlled trucks featuring foldable
platforms
ee) instructions to the operator of a stand-on end-
See the instruction
control truck to step off and away from the truck in the P
manual.
event
of a tip-over or off-dock accident;
ff) information and instructions for using attachments,
e.g. load bearing clamp.
gg) information or instructions regarding modification
of the truck, which can introduce hazards or risks not
considered by manufacturers and can invalidate the
existing truck risk assessments.
Instructions on the operation of the truck are subject to
Regional requirements
regional requirements, additional to the requirements P
are taken into account.
of this part of ISO 3691. See ISO/TS 3691-7:2011.
6.2.3 Details for battery-powered trucks Not such type truck. -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 32 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
The instruction handbook(s) shall include, as
applicable, at least the following information:
a) specification of approved batteries and on-board
battery chargers;
b) procedure for safe handling of batteries, including
installation, removal and secure mounting on the N
truck;
c) warning of risks of accumulation of hydrogen under
covers;
d) battery charging procedures and instructions;
e) service mass of battery and ballast when required.
6.2.4 Details for internal-combustion-engine powered trucks -
The instruction handbook(s) shall include at least the See the instruction P
following information: manual.
a) approved fuels;
b) procedure for safe handling of fuels;
c) procedure for refuelling;
d) warning of the effect of exhaust emissions in
confined spaces;
e) warning of the effect of exhaust emissions for the
operator.
6.2.5 Service and maintenance -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 33 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
The instruction handbook(s) shall include, as
applicable, at least the following information:
a) training and qualifications needed for service and
maintenance staff;
b) safe procedure for the identification, detection and
correction of faults;
c) instructions for changing tyres or wheels;
d) instructions for verification that markings, e.g.
decals, are in place and legible;
e) instructions for de-energizing of stored energy
components;
f) access to maintenance while working at height;
g) servicing operations for which no specific skills are
required;
h) use of approved spare parts;
i) drawings and diagrams necessary for truck service See the instruction
P
and maintenance; manual.
j) instructions for disposing of waste material (e.g. oils
and battery);
k) type and frequency of inspections and maintenance
operations, with particular attention to the
replacement and durability of wear and serviceable
parts, emissions, and to the user's logbook (e.g. filter,
brakes, chains, hydraulic hoses);
l) instructions for removing and reattaching guarding;
m) instructions for regular verification of seat belt
related to
1) cut or frayed straps,
2) worn or damaged hardware, including anchor
points,
3) buckle or retractor malfunction,
4) loose stitching.
6.2.6 Transportation, commissioning and storage -
The instruction handbook(s) shall include, as
applicable, at least the following information:
a) mass and overall dimensions of the truck and
dismantled parts for transport, commissioning and
storage;
b) procedures for transporting, including loading and
See the instruction
unloading; P
manual.
c) procedure for truck reassembly and mounting of
attachments;
d) functional tests on completion of commissioning;
e) procedure for movement of inoperative trucks;
f) procedure for prolonged shut down and storage of
trucks.
Transportation, commissioning and storage are
subject to regional requirements, additional to the Regional requirements
P
requirements of this part of ISO 3691. See ISO/TS are taken into account.
3691-7.
6.2.7 Truck modification -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 34 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Unauthorized truck modification is not permitted. The
See the instruction
6.2.7.1 text of 6.2.7.3 shall be included in the instruction P
manual.
handbook and the workshop handbook.
Except where provided in 6.2.7.3, no modifications or
alterations to a powered industrial truck, which could
affect, for example, capacity, stability or safety
requirements of the truck, shall be made without the
prior written approval of the original truck
manufacturer, its authorized representative, or a
successor thereof. This includes changes affecting, for See the instruction
6.2.7.2 P
example, braking, steering, visibility and the addition manual.
of removable attachments. When the manufacturer or
his successor approves a modification or alteration,
the manufacturer or successor shall also make and
approve appropriate changes to the capacity plate,
decals, tags and operation and maintenance
handbooks.
Only in the event that the truck manufacturer is no
longer in business and there is no successor in the
interest to the business, may the user arrange for a
modification or alteration to a powered industrial truck,
provided, however, that the user
a) arranges for the modification or alteration to be
designed, tested and implemented by an engineer(s)
expert in industrial trucks and their safety,
b) maintains a permanent record of the design, test(s) See the instruction
6.2.7.3 P
and implementation of the modification or alteration, manual.
c) approves and makes appropriate changes to the
capacity plate(s), decals, tags and instruction
handbook, and
d) affixes a permanent and readily visible label to the
truck stating the manner in which the truck has been
modified or altered, together with the date of the
modification or alteration and the name and address of
the organization that accomplished those tasks.
6.3 Marking -
6.3.1 Information plate -
6.3.1.1 Trucks -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 35 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Trucks shall be marked legibly and indelibly (e.g.
weather-proofed, profiled letters) with at least the
following details:
a) name and address of the manufacturer or his
authorized representative;
b) designation of series or type and compliance with
the requirements of this part of ISO 3691;
c) serial number and year of manufacture;
d) unladen mass of the truck in working order and
without removable attachments, and without battery in
the case of battery-powered trucks, but with fork arms
or integral attachments, the actual mass being
permitted to vary from the stated mass by up to
5 % or 1 000 kg, whichever is the lower of the two;
e) actual capacity at maximum lift height with load
centre distance; where a secondary lift is fitted to a See the nameplate and
truck, the capacity at maximum lift shall be determined the load chart of the P
with the secondary mast fully elevated; truck.
f) actual capacities at other lift heights and load centre
distances, if applicable;
g) actual capacity with each removable attachment
fitted at the manufacturer's authorized lift height(s) and
load centre(s), these actual capacities being easily
readable by the operator in the normal operating
position;
h) on battery-powered trucks, the authorized
maximum and minimum battery mass and the system
voltage;
i) if fitted, the maximum supporting force on the towing
point connection, in newtons;
j) if fitted, the drawbar pull on the towing point
connection, in newtons;
k) the nominal power in kilowatts, e.g. marked on the
engine or electric motor.
Marking requirements are subject to regional
requirements, additional to the requirements of this Regional requirements
P
part of ISO 3691. See ISO/TS 3691-7:2011 and are taken into account.
ISO/TS 3691-8.
6.3.1.2 Removable attachments -
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 36 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
Removable attachments shall be marked legibly and
indelibly (e.g. weather-proofed, profiled letters) with at
least the following details:
a) name and address of the attachment manufacturer
or his authorized representative;
b) model or type;
c) serial number and year of manufacture;
d) mass of attachment, which may vary from the
stated figure by up to 5 % or 200 kg, whichever is
the lower of the two; No removable
e) distance of the centre of gravity of the attachment attachments on this N
from its mounting face on the truck; truck.
f) rated capacity;
g) in the case of hydraulically or pneumatically
operated attachments, the maximum operating
pressure recommended by the attachment
manufacturer;
h) load centre, if applicable;
i) lost load centre distance;
j) the instruction “The capacity of the truck and
attachment combination shall be complied with”.
6.3.1.3 Tractors -
Tractors shall be marked legibly and indelibly (e.g.
weather-proofed, profiled letters) with at least the
following details:
a) name and address of the manufacturer or the
authorized representative;
b) designation of series or type;
c) unladen mass of the tractor in working order without
battery for battery-powered tractors; the mass may
vary from the figure shown by up to 5 % or 1 000
kg, whichever is the lower; Not such type of
N
d) serial number and year of manufacture; machinery.
e) on battery-powered tractors, the authorized
minimum and maximum battery mass and the system
of voltage;
f) the nominal power in kilowatts, e.g. marked on the
engine or electric motor;
g) the maximum supporting force on the tow-hook, in
newtons;
h) the drawbar pull, in newtons, and the period of time
during which this pull can be exerted.
6.3.1.4 Marking of controls -
Controls shall be legibly and indelibly marked (e.g.
weather-proofed, profiled letters) with graphic symbols The markings are
indicating the function(s), except where these are indelibly and legibly, with
obvious, e.g. accelerator pedal. Each symbol shall be graphic symbols P
affixed on, or in close proximity to, the control to which indicating the function,
it applies. Control symbols shall comply with ISO comply with ISO 3287.
3287, for existing symbols.
Information plate for trucks operating in special
6.3.2 -
conditions
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
page 37 of 37 Ref. No.: R90322222001-002
EN ISO 3691-1:2015 + A1:2020
Clause Requirement - Test Result - Remark Verdict
If a truck is designed to operate in special conditions
(see 4.1.1. and 4.8.2), the manufacturer shall provide,
where appropriate, and in addition to the information
provided in the instruction handbook, an information Not such type of truck. N
plate on the truck identifying those special conditions
of use, including capacity if different from the capacity
during normal operation (see 4.1.2).
6.3.3 Other information -
6.3.3.1 Marking for slinging of trucks
Locations for slinging shall be clearly indicated on the
The slinging locations
truck or shall be declared in the instruction handbook P
are clearly marked.
(see 6.2).
6.3.3.2 Pneumatic tyre inflation pressure -
The specified inflation pressures shall be clearly The inflation pressures
P
indicated on the truck. are clearly marked.
6.3.3.3 Filling points -
The filling points are
Filling points for fuel and hydraulic fluid shall be clearly clearly marked in
P
indicated on the truck in accordance with ISO 3287. accordance with ISO/DIS
3287.
6.3.3.4 Warning signs -
Symbols giving warnings of remaining hazards shall
be affixed to the truck and attachments on, or in close
proximity to, the hazard concerned. On stored energy The warnings are affixed
devices (see 4.1.6), a warning label and the method to the truck close to the P
for removing any stored energy shall be affixed to that hazards concerned.
component and noted in the service handbook.
Warnings shall be in accordance with ISO 15870.
6.3.4 Languages -
If any of the information in 6.3.1 to 6.3.3 is in words, it
shall be written in the language(s) of the country in
The language is
which the truck is to be used, in accordance with
according to the country P
national law. In other cases, the instructions shall be in
the truck used.
a language agreed between the truck supplier and
purchaser.
6.3.5 Operator restraint -
Information or symbols giving instructions for the use
of the operator restraint system or enclosure shall be The symbol is displayed
P
easily readable by the operator in the normal on the truck.
operating position.
End of the test report
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Room 2103, 21/F Ho King Commercial Centre, No. 2-16 Fa Yuen Street, Mong kok, Kowloon ，HK.
TEHNILINE KIRJELDUS Elektriline v irnastaja Uute töömasinate soetamine. Garantiiaegsete hooldus- ja remonditeenuste teostamisel ei taga tellija tööde teostamiseks remondi ruume ja logistilist teotust. Pakkuja peab tagama Eesti piires garantiiremonti suunatava töömasina transpordi (keerulisemate remontide korral, mida ei ole võimalik teostada tellija juures) ja remondi pakkuja töökojas. Hangitakse üks virnastaja Tõstuk töötamiseks peamiselt siselaos, põhiliselt euroaluste käsitlemiseks. Platvormita virnastaja, elektrimootoriga, tõstejõu ga vähemalt 1 , 0 tonni 1 Nimetus Näitaja * Väärtus (pakkuja sisestab pakutava toote andmed või jah/ei) 1.1 Virnastaja on uus (kasutamata), tootmisaasta vähemalt 2024/25 2025 1.2 Pakutava virnastaja mark ja mudel Reddot ES12R-Li 1.3 Tõstevõime vähemalt 10 00kg / 600mm 1200kg/ 600mm 1.4 Virnastaja opereerimine Järelkäidav Järelkäidav 1.5 Riiuli kõrgus, millele peab olema võimalik EPAL aluse tõstmine 2 5 00mm 2900mm 1.6 Maksimaalne virnastaja kõrgus alla lastud mastiga 200 0mm 1985mm 1.7 Kahvlite pikkus vähemalt 1150mm 1150mm 1.8 Maksimaalne kahvlite välismõõt 570mm 560mm 1.9 Tugijalgadel tandemrattad 4tk 4tk 1.10 Kõik virnastaja rattad Vulkollan , PU PU 1.11 Maksimaalne virnastaja laius koos kõikide lisaseadmetega 800mm 780mm 1.12 Maksimaalne töökoridori laius 800x1200mm alusega pikkupidi kahvlitel 2600mm 2440mm 1.13 Alumised jalad (tugijalad) sama laiad kui on kahvlid Jah 2 Elektrisüsteem 2.1 Kasutatav pinge Vähemalt 12 V 24V 2.2 Aku võimsus vähemalt Masin peab olema suuteline töötama pausideta (va akude laadimine) vähemalt 4 tundi. Akude laadimise summaarne aeg 4 tunni jooksul 60 minutit Jah; 24V/ 200Ah aku; 4-5h 2.3 Aku Li-Ion Li-Ion 2.4 Elektrimootor, vahelduvvoolul Jah 2.5 Ekraan ohutus e ja veakoodide monitoorimiseks Jah 2.6 Tunnilugeja Jah 2.7 Akutaseme näitaja Jah 2.8 Akulaadija vastavalt nimipingele ja aku mahutavusele. 220V sisend 220V, 100A laadja 3 Juhtimine 3.1 Juhtkangiga , millel lülitid tõste ja langetuse tarbeks Jah 3.2 Juhtkangil, töösekto rist väljumisel, rakendub pidur Jah 3.3 Virnastaja liikumiskiiruse au tomaatne reguleerimine pööretel Jah 3.4 Ohutuslüliti juhtkangil, kui tekib oht jääd a juhtkangi ja takistuse vahele Jah 3.6 Elektromagnetiline pidur negatiivse toimega Jah 4 Muu varustus 4.1 Masinas kasutuses olevad õlid peavad tagama aastaringseks kasutamiseks arvestades nõutavat töökeskkonna temperatu urivahemikku (-20°C kuni +30°C) Jah 5 Üldine 5.1 * * Tarneaeg aasta 202 5 (pa kkuja lisab omapoolse tarneaja kuudes peale HL sõlmimist ) 4 5.2 Tarnekoht Tallinn Jah 5.3 Garantii kuni 2 aastat või 2000 tt, olen evalt kumb tingimus täitub enne Jah 5.4 Eestikeelne kasutus- ja ohutusjuhend paberkandjal ja digitaalselt. Jah 5.5 *** Hoolduse ja garantii teostaja(d) Hoolduskeskus(ed) Eestis Goodsense Baltic OÜ, Reti tee 6, Peetri, 75312 Harju maakond, E-R 9:00-17:00; Savo-Auto AS, Tamme 19, Tõrvandi, Ülenurme vald 61715, Tartu maakond, E-R 8:00-17:00 5.6 Hooldusvä lp mitte vähem kui 500 töötundi Jah 5.7 CE sertifikaat , sõiduk peab tarnimisel olema markeeritud vastavalt Euroopa Majandusühenduses kehtestatud nõuetele Jah 5.8 Pakkuja peab tagama väljaõppe oma kuludega kuni 20 isikule. Koolitus peab toimuma 21 päeva jook sul pärast masina(te) tarnimist Jah Veerg „* Väärtus (pakkuja sisestab pakutava toote andmed või jah/ei) on pakkuja täidetav. Kui TK- s on märgitud „näitaja“, siis sisestab pakkuja veergu pakutava toote näitaja. * * p.5.1 - P akkuja lisab lahtrisse „Väärtus “ omapoolse tarneaja kuudes peale lepingu allkirjastamist/ tellimuse kätte saamist . ***p.5.5 - Pakkuja lisab hoolduskeskuse aadressi/aadressid
TEHNILINE KIRJELDUS Virnastaja Uute töömasinate soetamine. Garantiiaegsete hooldus- ja remonditeenuste teostamisel ei taga tellija tööde teostamiseks remondi ruume ja logistilist teotust. Pakkuja peab tagama Eesti piires garantiiremonti suunatava töömasina transpordi (keerulisemate remontide korral, mida ei ole võimalik teostada tellija juures) ja remondi pakkuja töökojas. Hangitakse viis virnastajat Tõstuk töötamiseks peamiselt siselaos, põhiliselt euroaluste käsitlemiseks. Platvormiga virnastaja, elektrimootoriga, tõstejõuga vähemalt 1,6 tonni 1 Nimetus Näitaja *Väärtus (pakkuja sisestab pakutava toote andmed või jah/ei) 1.1 Virnastaja on uus (kasutamata), tootmisaasta vähemalt 2024/25 2025 1.2 Pakutava virnastaja mark ja mudel N oelift TB 16 -48 1.3 Tõstevõime vähemalt 1600kg / 600mm 16 00kg/600mm 1.4 Virnastaja opereerimine Platvormiga (operaator seisab platvormil) Platvormiga 1.5 Riiuli kõrgus, millele peab olema võimalik EPAL aluse tõstmine 4500mm 4 8 00mm 1.6 Vabatõste kõrgus vähemalt 1400mm 1 65 0mm 1.7 Maksimaalne virnastaja kõrgus alla lastud mastiga 2200mm 2 175 mm 1.8 Kahvlite pikkus vähemalt 1150mm 1150mm 1.9 Maksimaalne kahvlite välismõõt 570mm 570mm 1.10 Tugijalgade lisatõste vähemalt 120mm 12 0 mm 1.11 Tugijalgadel tandemrattad 4tk 4tk 1.12 Kõik virnastaja rattad Vulkollan, PU PU 1.13 Maksimaalne virnastaja laius koos kõikide lisaseadmetega 800mm 800mm 1.14 Maksimaalne töökoridori laius 800x1200mm alusega pikkupidi kahvlitel 2600mm 25 75 mm 1.15 Alumised jalad (tugijalad) sama laiad kui on kahvlid Jah 1.16 2x aluse (EPAL) transpordi/vedamise võime Jah 2 Elektrisüsteem 2.1 Kasutatav pinge 24V-48V 24V 2.2 Aku võimsus vähemalt Masinaga peab olema võimalik töötada järjest ilma pausideta (va laadimine) vähemalt 8 tundi, mille jooksul ei tohi laadimise summaarne aeg ületada 1 tundi Jah , 24V/ 270Ah; Laadja 100A 2.3 Aku Li-Ion Li-Ion 2.4 Elektrimootor, vahelduvvoolul. Jah 2.5 Ekraan ohutuse ja veakoodide monitoorimiseks. Jah 2.6 Tunnilugeja Jah 2.7 Akutaseme näitaja Jah 2.8 Akulaadija vastavalt nimipingele ja aku mahutavusele. Eelistatud 220V sisend 220V 3 Juhtimine 3.1 Juhtkangiga , millel lül itid tõste ja langetuse tarbeks Jah 3.2 Juhtkangil, töösekto rist väljumisel, rakendub pidur Jah 3.3 Virnastaja liikumiskiiruse au tomaatne reguleerimine pööretel Jah 3.4 Ohutuslüliti juhtkangil, kui tekib oht jääd a juhtkangi ja takistuse vahele Jah 3.5 Kokku kla pitavad küljetoed ja seisuplaat Jah 3.6 Lüliti tugijalgade lisatõsteks Jah 3.7 Elektromagnetiline pidur negatiivse toimega Jah 4 Muu varustus 4.1 Masinas kasutuses olevad õlid peavad tagama aastaringseks kasutamiseks arvestades nõutavat töökeskkonna temperatu urivahemikku (-20°C kuni +30°C) Jah 5 Üldine 5.1 * * Tarneaeg aasta 2025 (pakkuja lisab omapoolse tarneaja kuudes peale lepingu sõlmimist ) 3 5.2 Tarnekoht jääb Virumaa, täpsustatakse lepingus Jah 5.3 Garantii kuni 2 aastat või 2000 tt, olen evalt kumb tingimus täitub enne Jah 5.4 Eestikeelne kasutus- ja ohutusjuhe nd paberkandjal ja digitaalselt Jah 5.5 *** H oolduse ja garantii teostaja(d) Hoolduskeskus(ed) Eestis Goodsense Baltic OÜ, Reti tee 6, Peetri, 75312 Harju maakond, E-R 9:00-17:00; Savo-Auto AS, Tamme 19, Tõrvandi, Ülenurme vald 61715, Tartu maakond, E-R 8:00-17:00 5.6 Hooldusvä lp mitte vähem kui 500 töötundi Jah 5.7 CE sertifikaat, sõiduk peab tarnimisel olema markeeritud vastavalt Euroopa Majandusühenduses kehtestatud nõuetele Jah 5.8 Pakkuja peab tagama väljaõppe oma kuludega kuni 20 isikule. Koolitus peab toimuma 21 päeva jook sul pärast masina(te) tarnimist Jah Veerg „* Väärtus (pakkuja sisestab pakutava toote andmed või jah/ei) on pakkuja täidetav. Kui TK- s on märgitud „näitaja“, siis sisestab pakkuja veergu pakutava toote näitaja. * * p.5.1 - P akkuja lisab lahtrisse „Väärtus “ omapoolse tarneaja kuudes peale lepingu allkirjastamist/ tellimuse kätte saamist. ***p.5.5 - Pakkuja lisab hoolduskeskuse aadressi/aadressid
Lisa 2
13.05.2025 lepingu
nr 2-2/25/606-7 juurde
JULGEOLEKUTINGIMUSED
Riigihanke objekti asumisega Kaitseväe julgeolekualal teavitatakse lepingu poolt alljärgnevatest
tingimustest:
1. Julgeolekutingimustest teavitamise eesmärk
Teavitamise eesmärk on selgitada lepingupartnerile poolte suhteid, õigusi ja kohustusi julgeolekualaste
nõuete täitmisel Kaitseväe julgeolekualal.
2. Mõisted
2.1. Teavitamisel kasutatakse mõisteid alljärgnevas tähenduses:
2.1.1. Kontrollitav isik – Müüja ja alltöövõtja töötaja, kelle suhtes teostatakse taustakontrolli
tema eelneval kirjalikul nõusolekul seoses sissepääsuõiguse taotlemisega Kaitseväe
julgeolekualale.
2.1.2. Taustakontroll – Kaitseväe julgeoleku tagamise eesmärgil Kaitseväe poolt teostatav
Kaitseväe korralduse seaduses (KKS) § 41³ sätestatud asjaolude kontrollimine otsustamaks
kontrollitava isiku lubamine Kaitseväe julgeolekualale.
2.1.3. Kaitseväe struktuuriüksus – KKS § 12 ja § 13 tähenduses.
2.1.4. Kaitseväe julgeolekuala – KKS § 50 tähenduses.
2.1.5. Riigihanke objekt – lepingu täitmiseks ettenähtud Kaitseväe julgeolekualal paiknev
tööpiirkond.
2.1.6. Julgeolekualased nõuded – käesolevas dokumendis nimetatud üldised julgeolekualased
nõuded, sh taustakontrolli läbiviimisega seotud nõuded ning muudest õigusaktidest
tulenevad Kaitseväe julgeoleku tagamiseks kehtestatud nõuded.
2.1.7. Sissepääsutaotlus – dokument, mille müüja vastutav isik on kohustatud esitama
kontrollitava isiku taustakontrolli algatamiseks ja sissepääsuõiguse saamiseks objektile.
Sissepääsutaotluse võib esitada lisatud näidise alusel või e-kirjaga vabas vormis e-posti
aadressile
[email protected]. Taotlusele lisatakse täidetud taustakontrolli
nõusoleku vormid.
2.1.8. Nõusoleku vorm – sissepääsutaotluse juurde kuuluv dokumendi vorm, mida kontrollitav
isik on kohustatud täitma.
2.1.9. Sissepääsuõigus – õigus viibida objektil seoses lepingu täitmisega. Sissepääsuõiguse
saamise üks eeltingimus on taustakontrolli läbimine.
2.1.10. Sissepääsuõigust omav isik - taustakontrolli läbinud müüja ja alltöövõtja töötaja, kellel on
õigus saatjata siseneda ja viibida objektil seoses lepingu täitmisega. Sissepääsuõigust
omav isik lubatakse objektile konkreetse Kaitseväe struktuuriüksuse kehtestatud
tingimustel.
2.1.11. Eritingimusega sissepääsuõigust omav isik – sissepääsuõigust omav isik, kellel on vaid
erandjuhtudel ja Kaitseväe vastutava isikuga eelnevalt kooskõlastatult õigus siseneda ja
viibida objektil müüja poolse saatjaga seoses lepingu täitmisega.
2.1.12. Kaitseväe vastutav isik (edaspidi KV vastutav isik) – konkreetsel Kaitseväe julgeolekualal
asuva objekti julgeolekualaste nõuete täitmise eest vastutav Kaitseväe määratud isik.
2.1.13. Riigi Kaitseinvesteeringute Keskuse vastutav isik (edaspidi RKIK vastutav isik) –
lepingujärgne kontaktisik, kelle kaudu toimub lepingujärgsete kohustuste täitmise
korraldamine ja lepingus ettenähtud teadete, nõuete ja teiste dokumentide edastamine.
2.1.14. Müüja vastutav isik (edaspidi TV vastutav isik) – julgeolekualaste nõuete täitmise eest
1/3
vastutav müüja määratud isik.
2.1.15. Objekti vastutav isik – Kaitseväe julgeolekualal paikneval objektil julgeolekualaste nõuete
täitmise eest vastutav müüja määratud isik.
Punktides 2.1.14 ja 2.1.15 nimetatud isik võib olla üks ja sama isik.
3. Müüja õigused ja kohustused
3.1. Müüjal on õigus:
3.1.1. saada julgeolekualaste nõuete täitmiseks vajalikku informatsiooni KV vastutavalt isikult;
3.1.2. lähtuvalt taustakontrolli tulemustest saada teavet sissepääsuõiguse saamise kohta KV
vastutavalt isikult.
3.2. Müüja kohustub:
3.2.1. tagama lepingus kokkulepitud teenuse osutamise üksnes sissepääsuõigust omava isiku
poolt;
3.2.2. täitma ja tagama sissepääsuõigust omava isiku, sh eritingimusega sissepääsuõigust omava
isiku julgeolekualaste nõuete järgimise Kaitseväe julgeolekualal kehtestatud tingimustel
ning tagama nende täitmise ka alltöövõtja poolt;
3.2.3. mitte planeerima teenust osutama isikut:
3.2.3.1. kellele ei ole sissepääsuõigust antud,
3.2.3.2. kellele ei ole taustakontrolli tehtud või
3.2.3.3. eritingimusega sissepääsuõigust omava isiku sissepääsuõigust ei ole
kooskõlastatud;
3.2.4. esitama objektile teenust osutavale füüsilisele isikule sissepääsuõiguse saamiseks ja
taustakontrolli algatamiseks esimesel võimalusel, kuid mitte hiljem kui seitse (7) tööpäeva
enne lepingus kokkulepitud töö teostamise algust e-posti aadressile
[email protected] alljärgnevad dokumendid:
3.2.4.1. sissepääsutaotluse (vt näidis) ja
3.2.4.2. kontrollitava isiku täidetud ja käsikirjaliselt (skaneeritult) või digitaalselt
allkirjastatud nõusoleku;
3.2.5. edastama eelnimetatud punktis märgitud nõusolekute originaalid posti aadressile
Kaitsevägi, Magasini 31A, 10138, Tallinn;
3.2.6. märkima vabas vormis esitatavas sissepääsutaotluses:
3.2.6.1. teenust osutava füüsilise isiku ees- ja perekonnanime, isikukoodi ning müüja
ja/või alltöövõtja nimetuse;
3.2.6.2. sissepääsuõiguse saamise põhjenduse, s.t teenuse või töö kirjelduse, mida
konkreetsel objektil tegema hakatakse;
3.2.6.3. viite sõlmitud lepingule ning lepingu kehtivuse aja;
3.2.6.4. andmed sõiduki (mark/mudel ja registreerimise nr) kohta, millega soovitakse
siseneda KV julgeolekualale;
3.2.6.5. müüja esindaja kontaktandmed (e-posti aadress, telefoninumber);
3.2.6.6. taotluse juurde lisama kontrollitava isiku allkirjastatud nõusoleku.
3.2.7. lisama välismaalasele sissepääsuõiguse saamiseks ja taustakontrolli algatamiseks taotluse
juurde täiendavalt: koopia isikut tõendava dokumendi pildiga leheküljest, sh viisast vm
Eestis viibimise seaduslikku alust kinnitavast dokumendist;
3.2.8. kinnitama ja tõendama välismaalase Eestis töötamise seadusliku aluse andmist, omamist
ja pikendamist (välismaalaste seadus § 19 ja § 20);
3.2.9. kontrollitava isiku taustakontrolli tulemusel sissepääsuõiguse mittesaamisel esitama
vajadusel taustakontrolliks uue sissepääsutaotluse koos isiku nõusolekuga;
3.2.10. pidama ajakohast nimekirja sissepääsuõigust omavatest isikutest ning uuendama iga
kalendriaasta lõpus töötajate nimekirja, kes jätkavad teenuse osutamist uuel
kalendriaastal, saates ajakohase nimekirja e-posti aadressile
[email protected];
3.2.11. teavitama viivitamatult e-posti aadressile
[email protected] sissepääsuõigust
2/3
omava isiku sissepääsuvajaduse lõppemisest;
3.2.12. teavitama viivitamatult kõikidest julgeolekualaste nõuete rikkumistest või nende
kahtlusest objektil KV vastutavat isikut.
4. Kaitseväe õigused ja kohustused
4.1. Kaitseväel on õigus:
4.1.1. teha kontrollitava isiku suhtes taustakontroll üldjuhul kuni seitsme (7) tööpäeva jooksul
nõuetekohase sissepääsutaotluse ja nõusoleku saamisest arvates;
4.1.2. teostada uuesti punktis 3.2.9 sätestatud juhul taustkontroll punktis 4.1.1 sätestatud
tähtaegasid arvestades;
4.1.3. muul põhjendatud juhul pikendada taustakontrolli läbiviimise tähtaega kuni seitsme (7)
tööpäeva võrra, teavitades TV vastutavat isikut sellest kirjalikus taasesitamist
võimaldavas vormis;
4.1.4. kehtestada julgeolekualased nõuded, kusjuures olulistest piirangutest teavitatakse TV
vastutavat isikut esimesel võimalusel;
4.1.5. anda või piirata taustakontrolli käigus ilmnenud asjaoludele tuginedes kontrollitavale
isikule sissepääsuõigus või anda eritingimusega sissepääsuõigust omava isiku õigused;
4.1.6. keelduda julgeolekukaalutlustel sissepääsuõiguse andmisest, sh isikule, kellele ei ole
taustakontrolli tehtud või ei ole võimalik seda teha ja keelduda eritingimusega
sissepääsuõigust omava isiku sissepääsuõiguse kooskõlastamisest;
4.1.7. piirata juurdepääsu turvaaladele kodakondsuseta või välisriigi kodakondsusega isikutele,
lähtudes riigisaladusele juurdepääsu õigusest, teadmisvajadusest ja muudest riigisaladuse
ja salastatud välisteabe seaduses sätestatud nõuetest;
4.1.8. keelata kontrollitaval isikul nõusoleku mitteesitamisel või selle mittenõuetekohasel
esitamisel siseneda objektile;
4.1.9. kontrollida objektil kehtestatud julgeolekualastest nõuetest kinni pidamist
sissepääsuõigust ja/või eritingimusega sissepääsuõigust omava isiku suhtes;
4.1.10. julgeolekualaste nõuete mittejärgimisel või nende rikkumisel keelata punktides 2.1.10 ja
2.1.11 sätestatud isiku viibimine Kaitseväe julgeolekualal.
4.2. Kaitsevägi kohustub:
4.2.1. teavitama TV vastutavat isikut kirjalikus taasesitamist võimaldavas vormis kontrollitava
isiku sissepääsuõiguse saamisest, sh sellekohastest piirangutest objektile;
4.2.2. teavitama TV vastutavat isikut sissepääsuõigust või eritingimustega sissepääsuõigust
omava isiku julgeolekualaste nõuete rikkumise tuvastamisest, mis välistab tema
edaspidise sissepääsuõiguse saamise objektile;
4.2.3. tutvustama objektil kehtestatud julgeolekualaseid nõudeid või nende muudatusi
sissepääsuõigust omavale isikule, sh eritingimusega sissepääsuõigust omavale isikule.
4.3. Kaitseväe vastutava isiku (p 2.1.12), RKIK vastutava isiku (p 2.1.13), müüja vastutava isiku (p
2.1.14), objekti vastutava isiku (p 2.1.15) kontaktid määratakse kindlaks lepingu sõlmimisel.
5. Lõppsätted
5.1. Vastutavate isikute muutumisest teavitab pool teist poolt kirjalikus taasesitamist võimaldavas
vormis.
5.2. Isikuandmete töötlemisel lähtutakse kehtivate õigusaktide nõuetest.
5.3. Kaitseväel on õigus teha RKIKile erakorraliselt ettepanekuid lepingu üles ütlemiseks
etteteatamise tähtaega arvestamata kui müüja rikub punktides 3.2.1–3.2.4 nimetatud
kohustusi, ei järgita lepingus sätestatud konfidentsiaalsusnõuet või müüja ja alltöövõtja töötajad
ei järgi Kaitseväe julgeolekualal kehtestatud nõudeid.
3/3
KAITSEVÄGI
ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS
Juurdepääsupiirang kehtib alates dokumendi koostamise
kuupäevast kuni vajaduse
möödumiseni, kuid mitte kauem kui 75 aastat
Alus: avaliku teabe seadus § 35 lg 1 p 12
TAOTLUS SISSEPÄÄSUÕIGUSE SAAMISEKS KAITSEVÄE JULGEOLEKUALALE TEENUSE OSUTAMISEKS
SISSEPÄÄSUTAOTLUS
[Registreerimisnumber]
[………..……] kuupäev
Käesoleva taotlusega kinnitan, et [ettevõtte nimetus] on sõlminud lepingu [asutuse nimetus] ning omab
sissepääsuvajadust Kaitseväe julgeolekualale seoses lepinguga nr [Lepingu nr]. Leping kehtib [Lepingu
alguskuupäev] kuni [Lepingu lõppkuupäev].
[Ettevõtte nimetus] teostab Kaitseväe julgeolekualal [Lepingu eesmärk, tööde iseloom] ning taotleb
sissepääsuõigust alljärgnevatele objektidele;
1. Objekti nimetus: [objekti nimetus]
Aadress: [aadress]
Objekti vastutav isik: [ees- ja perekonna nimi], [telefoni nr], [e-posti aadress]
Kaitseväe vastutav isik: [ees- ja perekonna nimi]
2. jne
Seoses sissepääsuvajadusega eelnimetatud Kaitseväe objektidele palub lepingujärgne müüja [ettevõtte
nimetus] algatada taustakontrolli tegemise sissepääsuõiguse saamiseks alljärgneva(te)le isiku(te)le kui
müüja [ettevõtte nimetus] [ja alltöövõtja nimetus] töötajatele, tuginedes isikute nõusolekule
(allkirjastatud nõusoleku lehed on lisatud taotlusele) ning sissepääsuõigust taotluses märgitud sõidukitele.
Peatöövõtja [ettevõtte nimetus] töötajad:
1. [Ees- ja perekonna nimi, isikukood]
2. jne
Alltöövõtja [ettevõtte nimetus] töötajad:
1. [Ees- ja perekonna nimi, isikukood]
2. jne
Sõidukid:
1. Registreerimisnumber Mark/mudel
2. jne
Müüja on teadlik, et sõltuvalt taustakontrolli tulemusest on Kaitseväel õigus piirata isikute juurdepääsu
Kaitseväe julgeolekualale ning taustakontrolli läbimine ei taga automaatset sissepääsu Kaitseväe
julgeolekualale.
[Allkiri]
[Ees- ja perekonna nimi]
[Ametikoht]
Lisad: nõusolekud … lehel.
1/1
KAITSEVÄGI
ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS
Juurdepääsupiirang kehtib alates dokumendi koostamise
kuupäevast kuni vajaduse
möödumiseni, kuid mitte kauem kui 75 aastat
Alus: avaliku teabe seadus § 35 lg 1 p 12
KINNITATUD
Kaitseväe juhataja 07.02.2025
käskkirjaga nr 223
Lisa 3
KAITSEVÄE JULGEOLEKUALALE LUBAMIST TAOTLEVA
KAITSEVÄELE TEENUSE OSUTAMISEGA SEOTUD ISIKU
NÕUSOLEK TAUSTAKONTROLLI TEOSTAMISEKS
(ees- ja perekonnanimi)
Isikukood:
Luban Kaitseväel töödelda minu isikuandmeid minu Kaitseväe julgeolekualale lubamise
otsustamiseks ja Kaitseväele teenuse osutamise lepingu kehtivuse ajal, kuid mitte kauem kui
nõusoleku andmisest viie aasta jooksul.
Nõusoleku andmisel olen teadlik, et:
1. Kaitseväel on õigus teostada taustakontrolli Kaitseväe korralduse seaduse (edaspidi KKS) § 41 5
sätestatud viisil;
2. mul on õigus keelduda nõusoleku andmisest (KKS § 416 lg 2 p 1);
3. mul on õigus keelduda selliste andmete esitamisest, mis võivad põhjustada minu, minu lähedase või
elukaaslase suhtes süüteomenetluse (KKS § 416 lg 2 p 2);
4. mul on õigus taotleda minu kohta andmete kogumise või päringute tegemise lõpetamist (KKS § 416 lg
2 p 3);
5. mul on õigus esitada minu kohta kogutud andmete kohta selgitusi (KKS § 416 lg 2 p 4);
6. mul on õigus pöörduda oma õiguste kaitseks ja KKS § 41⁶ alusel kogutud andmete põhjal tehtud otsuse
vaidlustamiseks kohtu, õiguskantsleri või Andmekaitse Inspektsiooni poole, et kontrollida, kas minu
põhiõiguste ja -vabaduste tagamise põhimõtet ning hea halduse tava on järgitud (KKS § 416 lg 2 p 5);
7. kui ma keeldun nõusoleku andmisest või taotlen andmete kogumise või päringute tegemise
lõpetamist, siis on see minu Kaitseväe julgeolekualale mittelubamise aluseks (KKS § 417);
8. Kaitsevägi võib piirata minu õigusi töödeldavate isikuandmete suhtes (KKS § 41¹⁰ lg 3 ja lg 4);
9. Kaitseväe julgeolekualal viibimisel (KKS § 52 lg 3) pean täitma Kaitseväes kehtivat korda (sh
tuleohutuse-, liiklemise- ja parkimise korda) ja Kaitseväe esindaja korraldusi (KKS § 52 lg 2),
sealhulgas olen teadlik, et:
9.1. Kaitseväe julgeolekualale on keelatud siseneda alkoholi, narkootiliste-või
psühhotroopsete ainetega, tulirelvaga, lõhkematerjaliga, osaliselt või täielikult
automaatse või kaugjuhitava lendava seadmega (droon, jmt), radioaktiivsete- ja kergesti
süttivate ainetega või neid sisaldavate esemetega ja muude vahenditega, mis võivad
ohustada isikut ennast või objektil viibivaid isikuid, tehnikat ja seadmeid;
9.2. Kaitseväe loata ei tohi Kaitseväe julgeolekualale tuua ega lubada kolmandaid isikuid;
1/2
KAITSEVÄGI
ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS
Juurdepääsupiirang kehtib alates dokumendi koostamise
kuupäevast kuni vajaduse
möödumiseni, kuid mitte kauem kui 75 aastat
Alus: avaliku teabe seadus § 35 lg 1 p 12
9.3. Sõidukiga Kaitseväe julgeolekualale sisenedes on kohustuslik video- ja/või
helisalvestavad sõidukaamerad katta, välja lülitada või eemaldada;
9.4. Kaitseväel on õigus turvakontrolli läbiviimiseks pidada kinni isikut (sealhulgas sõidukit)
sisenemisel Kaitseväe julgeolekualale, viibimisel Kaitseväe julgeolekualal või väljumisel
Kaitseväe julgeolekualalt ning kontrollida isikut (sealhulgas tema riietust või temaga
kaasas olevat asja (sealhulgas sõidukit) vaatlemise ja kompimise teel või tehnilise
vahendi või väljaõppe saanud teenistuskoera abil;
9.5. Kaitsevägi võib julgeoleku- või ohutuskaalutlustel ajutiselt keelata isikutele sissepääsu
Kaitseväe julgeolekualale ja anda korralduse Kaitseväe julgeolekualal viibivatele isikutele
Kaitseväe julgeolekualalt lahkuda või keelata sealt lahkumist;
9.6. Kaitseväe eelneva nõusolekuta on keelatud pildistamine, video- ja helisalvestamine
Kaitseväe julgeolekualal ja -hoonetes ning nimetatud materjali jagamine/üleslaadimine
mis tahes kujul ja keskkonnas;
9.7. Kaitseväe julgeolekualal on keelatud viibida alkoholi, narkootiliste- või psühhotroopsete
ainete tarvitamise kahtlusega, -tunnustega või -joobes;
9.8. Kaitseväe julgeolekualal on keelatud kasutada (sealhulgas sõidukeis)
agressioonisümboleid.
(päev, kuu, aasta) [ allkirjastatud digitaalselt ]1
1
lubatud allkirjastada ka paberkandjal
2/2
Lisa 2
13.05.2025 lepingu
nr 2-2/25/606-7 juurde
JULGEOLEKUTINGIMUSED
Riigihanke objekti asumisega Kaitseväe julgeolekualal teavitatakse lepingu poolt alljärgnevatest
tingimustest:
1. Julgeolekutingimustest teavitamise eesmärk
Teavitamise eesmärk on selgitada lepingupartnerile poolte suhteid, õigusi ja kohustusi julgeolekualaste
nõuete täitmisel Kaitseväe julgeolekualal.
2. Mõisted
2.1. Teavitamisel kasutatakse mõisteid alljärgnevas tähenduses:
2.1.1. Kontrollitav isik – Müüja ja alltöövõtja töötaja, kelle suhtes teostatakse taustakontrolli
tema eelneval kirjalikul nõusolekul seoses sissepääsuõiguse taotlemisega Kaitseväe
julgeolekualale.
2.1.2. Taustakontroll – Kaitseväe julgeoleku tagamise eesmärgil Kaitseväe poolt teostatav
Kaitseväe korralduse seaduses (KKS) § 41³ sätestatud asjaolude kontrollimine otsustamaks
kontrollitava isiku lubamine Kaitseväe julgeolekualale.
2.1.3. Kaitseväe struktuuriüksus – KKS § 12 ja § 13 tähenduses.
2.1.4. Kaitseväe julgeolekuala – KKS § 50 tähenduses.
2.1.5. Riigihanke objekt – lepingu täitmiseks ettenähtud Kaitseväe julgeolekualal paiknev
tööpiirkond.
2.1.6. Julgeolekualased nõuded – käesolevas dokumendis nimetatud üldised julgeolekualased
nõuded, sh taustakontrolli läbiviimisega seotud nõuded ning muudest õigusaktidest
tulenevad Kaitseväe julgeoleku tagamiseks kehtestatud nõuded.
2.1.7. Sissepääsutaotlus – dokument, mille müüja vastutav isik on kohustatud esitama
kontrollitava isiku taustakontrolli algatamiseks ja sissepääsuõiguse saamiseks objektile.
Sissepääsutaotluse võib esitada lisatud näidise alusel või e-kirjaga vabas vormis e-posti
aadressile
[email protected]. Taotlusele lisatakse täidetud taustakontrolli
nõusoleku vormid.
2.1.8. Nõusoleku vorm – sissepääsutaotluse juurde kuuluv dokumendi vorm, mida kontrollitav
isik on kohustatud täitma.
2.1.9. Sissepääsuõigus – õigus viibida objektil seoses lepingu täitmisega. Sissepääsuõiguse
saamise üks eeltingimus on taustakontrolli läbimine.
2.1.10. Sissepääsuõigust omav isik - taustakontrolli läbinud müüja ja alltöövõtja töötaja, kellel on
õigus saatjata siseneda ja viibida objektil seoses lepingu täitmisega. Sissepääsuõigust
omav isik lubatakse objektile konkreetse Kaitseväe struktuuriüksuse kehtestatud
tingimustel.
2.1.11. Eritingimusega sissepääsuõigust omav isik – sissepääsuõigust omav isik, kellel on vaid
erandjuhtudel ja Kaitseväe vastutava isikuga eelnevalt kooskõlastatult õigus siseneda ja
viibida objektil müüja poolse saatjaga seoses lepingu täitmisega.
2.1.12. Kaitseväe vastutav isik (edaspidi KV vastutav isik) – konkreetsel Kaitseväe julgeolekualal
asuva objekti julgeolekualaste nõuete täitmise eest vastutav Kaitseväe määratud isik.
2.1.13. Riigi Kaitseinvesteeringute Keskuse vastutav isik (edaspidi RKIK vastutav isik) –
lepingujärgne kontaktisik, kelle kaudu toimub lepingujärgsete kohustuste täitmise
korraldamine ja lepingus ettenähtud teadete, nõuete ja teiste dokumentide edastamine.
2.1.14. Müüja vastutav isik (edaspidi TV vastutav isik) – julgeolekualaste nõuete täitmise eest
1/3
vastutav müüja määratud isik.
2.1.15. Objekti vastutav isik – Kaitseväe julgeolekualal paikneval objektil julgeolekualaste nõuete
täitmise eest vastutav müüja määratud isik.
Punktides 2.1.14 ja 2.1.15 nimetatud isik võib olla üks ja sama isik.
3. Müüja õigused ja kohustused
3.1. Müüjal on õigus:
3.1.1. saada julgeolekualaste nõuete täitmiseks vajalikku informatsiooni KV vastutavalt isikult;
3.1.2. lähtuvalt taustakontrolli tulemustest saada teavet sissepääsuõiguse saamise kohta KV
vastutavalt isikult.
3.2. Müüja kohustub:
3.2.1. tagama lepingus kokkulepitud teenuse osutamise üksnes sissepääsuõigust omava isiku
poolt;
3.2.2. täitma ja tagama sissepääsuõigust omava isiku, sh eritingimusega sissepääsuõigust omava
isiku julgeolekualaste nõuete järgimise Kaitseväe julgeolekualal kehtestatud tingimustel
ning tagama nende täitmise ka alltöövõtja poolt;
3.2.3. mitte planeerima teenust osutama isikut:
3.2.3.1. kellele ei ole sissepääsuõigust antud,
3.2.3.2. kellele ei ole taustakontrolli tehtud või
3.2.3.3. eritingimusega sissepääsuõigust omava isiku sissepääsuõigust ei ole
kooskõlastatud;
3.2.4. esitama objektile teenust osutavale füüsilisele isikule sissepääsuõiguse saamiseks ja
taustakontrolli algatamiseks esimesel võimalusel, kuid mitte hiljem kui seitse (7) tööpäeva
enne lepingus kokkulepitud töö teostamise algust e-posti aadressile
[email protected] alljärgnevad dokumendid:
3.2.4.1. sissepääsutaotluse (vt näidis) ja
3.2.4.2. kontrollitava isiku täidetud ja käsikirjaliselt (skaneeritult) või digitaalselt
allkirjastatud nõusoleku;
3.2.5. edastama eelnimetatud punktis märgitud nõusolekute originaalid posti aadressile
Kaitsevägi, Magasini 31A, 10138, Tallinn;
3.2.6. märkima vabas vormis esitatavas sissepääsutaotluses:
3.2.6.1. teenust osutava füüsilise isiku ees- ja perekonnanime, isikukoodi ning müüja
ja/või alltöövõtja nimetuse;
3.2.6.2. sissepääsuõiguse saamise põhjenduse, s.t teenuse või töö kirjelduse, mida
konkreetsel objektil tegema hakatakse;
3.2.6.3. viite sõlmitud lepingule ning lepingu kehtivuse aja;
3.2.6.4. andmed sõiduki (mark/mudel ja registreerimise nr) kohta, millega soovitakse
siseneda KV julgeolekualale;
3.2.6.5. müüja esindaja kontaktandmed (e-posti aadress, telefoninumber);
3.2.6.6. taotluse juurde lisama kontrollitava isiku allkirjastatud nõusoleku.
3.2.7. lisama välismaalasele sissepääsuõiguse saamiseks ja taustakontrolli algatamiseks taotluse
juurde täiendavalt: koopia isikut tõendava dokumendi pildiga leheküljest, sh viisast vm
Eestis viibimise seaduslikku alust kinnitavast dokumendist;
3.2.8. kinnitama ja tõendama välismaalase Eestis töötamise seadusliku aluse andmist, omamist
ja pikendamist (välismaalaste seadus § 19 ja § 20);
3.2.9. kontrollitava isiku taustakontrolli tulemusel sissepääsuõiguse mittesaamisel esitama
vajadusel taustakontrolliks uue sissepääsutaotluse koos isiku nõusolekuga;
3.2.10. pidama ajakohast nimekirja sissepääsuõigust omavatest isikutest ning uuendama iga
kalendriaasta lõpus töötajate nimekirja, kes jätkavad teenuse osutamist uuel
kalendriaastal, saates ajakohase nimekirja e-posti aadressile
[email protected];
3.2.11. teavitama viivitamatult e-posti aadressile
[email protected] sissepääsuõigust
2/3
omava isiku sissepääsuvajaduse lõppemisest;
3.2.12. teavitama viivitamatult kõikidest julgeolekualaste nõuete rikkumistest või nende
kahtlusest objektil KV vastutavat isikut.
4. Kaitseväe õigused ja kohustused
4.1. Kaitseväel on õigus:
4.1.1. teha kontrollitava isiku suhtes taustakontroll üldjuhul kuni seitsme (7) tööpäeva jooksul
nõuetekohase sissepääsutaotluse ja nõusoleku saamisest arvates;
4.1.2. teostada uuesti punktis 3.2.9 sätestatud juhul taustkontroll punktis 4.1.1 sätestatud
tähtaegasid arvestades;
4.1.3. muul põhjendatud juhul pikendada taustakontrolli läbiviimise tähtaega kuni seitsme (7)
tööpäeva võrra, teavitades TV vastutavat isikut sellest kirjalikus taasesitamist
võimaldavas vormis;
4.1.4. kehtestada julgeolekualased nõuded, kusjuures olulistest piirangutest teavitatakse TV
vastutavat isikut esimesel võimalusel;
4.1.5. anda või piirata taustakontrolli käigus ilmnenud asjaoludele tuginedes kontrollitavale
isikule sissepääsuõigus või anda eritingimusega sissepääsuõigust omava isiku õigused;
4.1.6. keelduda julgeolekukaalutlustel sissepääsuõiguse andmisest, sh isikule, kellele ei ole
taustakontrolli tehtud või ei ole võimalik seda teha ja keelduda eritingimusega
sissepääsuõigust omava isiku sissepääsuõiguse kooskõlastamisest;
4.1.7. piirata juurdepääsu turvaaladele kodakondsuseta või välisriigi kodakondsusega isikutele,
lähtudes riigisaladusele juurdepääsu õigusest, teadmisvajadusest ja muudest riigisaladuse
ja salastatud välisteabe seaduses sätestatud nõuetest;
4.1.8. keelata kontrollitaval isikul nõusoleku mitteesitamisel või selle mittenõuetekohasel
esitamisel siseneda objektile;
4.1.9. kontrollida objektil kehtestatud julgeolekualastest nõuetest kinni pidamist
sissepääsuõigust ja/või eritingimusega sissepääsuõigust omava isiku suhtes;
4.1.10. julgeolekualaste nõuete mittejärgimisel või nende rikkumisel keelata punktides 2.1.10 ja
2.1.11 sätestatud isiku viibimine Kaitseväe julgeolekualal.
4.2. Kaitsevägi kohustub:
4.2.1. teavitama TV vastutavat isikut kirjalikus taasesitamist võimaldavas vormis kontrollitava
isiku sissepääsuõiguse saamisest, sh sellekohastest piirangutest objektile;
4.2.2. teavitama TV vastutavat isikut sissepääsuõigust või eritingimustega sissepääsuõigust
omava isiku julgeolekualaste nõuete rikkumise tuvastamisest, mis välistab tema
edaspidise sissepääsuõiguse saamise objektile;
4.2.3. tutvustama objektil kehtestatud julgeolekualaseid nõudeid või nende muudatusi
sissepääsuõigust omavale isikule, sh eritingimusega sissepääsuõigust omavale isikule.
4.3. Kaitseväe vastutava isiku (p 2.1.12), RKIK vastutava isiku (p 2.1.13), müüja vastutava isiku (p
2.1.14), objekti vastutava isiku (p 2.1.15) kontaktid määratakse kindlaks lepingu sõlmimisel.
5. Lõppsätted
5.1. Vastutavate isikute muutumisest teavitab pool teist poolt kirjalikus taasesitamist võimaldavas
vormis.
5.2. Isikuandmete töötlemisel lähtutakse kehtivate õigusaktide nõuetest.
5.3. Kaitseväel on õigus teha RKIKile erakorraliselt ettepanekuid lepingu üles ütlemiseks
etteteatamise tähtaega arvestamata kui müüja rikub punktides 3.2.1–3.2.4 nimetatud
kohustusi, ei järgita lepingus sätestatud konfidentsiaalsusnõuet või müüja ja alltöövõtja töötajad
ei järgi Kaitseväe julgeolekualal kehtestatud nõudeid.
3/3
KAITSEVÄGI
ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS
Juurdepääsupiirang kehtib alates dokumendi koostamise
kuupäevast kuni vajaduse
möödumiseni, kuid mitte kauem kui 75 aastat
Alus: avaliku teabe seadus § 35 lg 1 p 12
TAOTLUS SISSEPÄÄSUÕIGUSE SAAMISEKS KAITSEVÄE JULGEOLEKUALALE TEENUSE OSUTAMISEKS
SISSEPÄÄSUTAOTLUS
[Registreerimisnumber]
[………..……] kuupäev
Käesoleva taotlusega kinnitan, et [ettevõtte nimetus] on sõlminud lepingu [asutuse nimetus] ning omab
sissepääsuvajadust Kaitseväe julgeolekualale seoses lepinguga nr [Lepingu nr]. Leping kehtib [Lepingu
alguskuupäev] kuni [Lepingu lõppkuupäev].
[Ettevõtte nimetus] teostab Kaitseväe julgeolekualal [Lepingu eesmärk, tööde iseloom] ning taotleb
sissepääsuõigust alljärgnevatele objektidele;
1. Objekti nimetus: [objekti nimetus]
Aadress: [aadress]
Objekti vastutav isik: [ees- ja perekonna nimi], [telefoni nr], [e-posti aadress]
Kaitseväe vastutav isik: [ees- ja perekonna nimi]
2. jne
Seoses sissepääsuvajadusega eelnimetatud Kaitseväe objektidele palub lepingujärgne müüja [ettevõtte
nimetus] algatada taustakontrolli tegemise sissepääsuõiguse saamiseks alljärgneva(te)le isiku(te)le kui
müüja [ettevõtte nimetus] [ja alltöövõtja nimetus] töötajatele, tuginedes isikute nõusolekule
(allkirjastatud nõusoleku lehed on lisatud taotlusele) ning sissepääsuõigust taotluses märgitud sõidukitele.
Peatöövõtja [ettevõtte nimetus] töötajad:
1. [Ees- ja perekonna nimi, isikukood]
2. jne
Alltöövõtja [ettevõtte nimetus] töötajad:
1. [Ees- ja perekonna nimi, isikukood]
2. jne
Sõidukid:
1. Registreerimisnumber Mark/mudel
2. jne
Müüja on teadlik, et sõltuvalt taustakontrolli tulemusest on Kaitseväel õigus piirata isikute juurdepääsu
Kaitseväe julgeolekualale ning taustakontrolli läbimine ei taga automaatset sissepääsu Kaitseväe
julgeolekualale.
[Allkiri]
[Ees- ja perekonna nimi]
[Ametikoht]
Lisad: nõusolekud … lehel.
1/1
KAITSEVÄGI
ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS
Juurdepääsupiirang kehtib alates dokumendi koostamise
kuupäevast kuni vajaduse
möödumiseni, kuid mitte kauem kui 75 aastat
Alus: avaliku teabe seadus § 35 lg 1 p 12
KINNITATUD
Kaitseväe juhataja 07.02.2025
käskkirjaga nr 223
Lisa 3
KAITSEVÄE JULGEOLEKUALALE LUBAMIST TAOTLEVA
KAITSEVÄELE TEENUSE OSUTAMISEGA SEOTUD ISIKU
NÕUSOLEK TAUSTAKONTROLLI TEOSTAMISEKS
(ees- ja perekonnanimi)
Isikukood:
Luban Kaitseväel töödelda minu isikuandmeid minu Kaitseväe julgeolekualale lubamise
otsustamiseks ja Kaitseväele teenuse osutamise lepingu kehtivuse ajal, kuid mitte kauem kui
nõusoleku andmisest viie aasta jooksul.
Nõusoleku andmisel olen teadlik, et:
1. Kaitseväel on õigus teostada taustakontrolli Kaitseväe korralduse seaduse (edaspidi KKS) § 41 5
sätestatud viisil;
2. mul on õigus keelduda nõusoleku andmisest (KKS § 416 lg 2 p 1);
3. mul on õigus keelduda selliste andmete esitamisest, mis võivad põhjustada minu, minu lähedase või
elukaaslase suhtes süüteomenetluse (KKS § 416 lg 2 p 2);
4. mul on õigus taotleda minu kohta andmete kogumise või päringute tegemise lõpetamist (KKS § 416 lg
2 p 3);
5. mul on õigus esitada minu kohta kogutud andmete kohta selgitusi (KKS § 416 lg 2 p 4);
6. mul on õigus pöörduda oma õiguste kaitseks ja KKS § 41⁶ alusel kogutud andmete põhjal tehtud otsuse
vaidlustamiseks kohtu, õiguskantsleri või Andmekaitse Inspektsiooni poole, et kontrollida, kas minu
põhiõiguste ja -vabaduste tagamise põhimõtet ning hea halduse tava on järgitud (KKS § 416 lg 2 p 5);
7. kui ma keeldun nõusoleku andmisest või taotlen andmete kogumise või päringute tegemise
lõpetamist, siis on see minu Kaitseväe julgeolekualale mittelubamise aluseks (KKS § 417);
8. Kaitsevägi võib piirata minu õigusi töödeldavate isikuandmete suhtes (KKS § 41¹⁰ lg 3 ja lg 4);
9. Kaitseväe julgeolekualal viibimisel (KKS § 52 lg 3) pean täitma Kaitseväes kehtivat korda (sh
tuleohutuse-, liiklemise- ja parkimise korda) ja Kaitseväe esindaja korraldusi (KKS § 52 lg 2),
sealhulgas olen teadlik, et:
9.1. Kaitseväe julgeolekualale on keelatud siseneda alkoholi, narkootiliste-või
psühhotroopsete ainetega, tulirelvaga, lõhkematerjaliga, osaliselt või täielikult
automaatse või kaugjuhitava lendava seadmega (droon, jmt), radioaktiivsete- ja kergesti
süttivate ainetega või neid sisaldavate esemetega ja muude vahenditega, mis võivad
ohustada isikut ennast või objektil viibivaid isikuid, tehnikat ja seadmeid;
9.2. Kaitseväe loata ei tohi Kaitseväe julgeolekualale tuua ega lubada kolmandaid isikuid;
1/2
KAITSEVÄGI
ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS
Juurdepääsupiirang kehtib alates dokumendi koostamise
kuupäevast kuni vajaduse
möödumiseni, kuid mitte kauem kui 75 aastat
Alus: avaliku teabe seadus § 35 lg 1 p 12
9.3. Sõidukiga Kaitseväe julgeolekualale sisenedes on kohustuslik video- ja/või
helisalvestavad sõidukaamerad katta, välja lülitada või eemaldada;
9.4. Kaitseväel on õigus turvakontrolli läbiviimiseks pidada kinni isikut (sealhulgas sõidukit)
sisenemisel Kaitseväe julgeolekualale, viibimisel Kaitseväe julgeolekualal või väljumisel
Kaitseväe julgeolekualalt ning kontrollida isikut (sealhulgas tema riietust või temaga
kaasas olevat asja (sealhulgas sõidukit) vaatlemise ja kompimise teel või tehnilise
vahendi või väljaõppe saanud teenistuskoera abil;
9.5. Kaitsevägi võib julgeoleku- või ohutuskaalutlustel ajutiselt keelata isikutele sissepääsu
Kaitseväe julgeolekualale ja anda korralduse Kaitseväe julgeolekualal viibivatele isikutele
Kaitseväe julgeolekualalt lahkuda või keelata sealt lahkumist;
9.6. Kaitseväe eelneva nõusolekuta on keelatud pildistamine, video- ja helisalvestamine
Kaitseväe julgeolekualal ja -hoonetes ning nimetatud materjali jagamine/üleslaadimine
mis tahes kujul ja keskkonnas;
9.7. Kaitseväe julgeolekualal on keelatud viibida alkoholi, narkootiliste- või psühhotroopsete
ainete tarvitamise kahtlusega, -tunnustega või -joobes;
9.8. Kaitseväe julgeolekualal on keelatud kasutada (sealhulgas sõidukeis)
agressioonisümboleid.
(päev, kuu, aasta) [ allkirjastatud digitaalselt ]1
1
lubatud allkirjastada ka paberkandjal
2/2