From: Pärtel Keskküla
To: Signe Paevere
Subject: FW: Veeteede Amet. Saxby.asice
Date: Thursday, November 7, 2019 2:26:00 PM
From: Pärtel Keskküla
Sent: Thursday, October 31, 2019 2:24 PM
To: 'Jaak Reinmets' <
[email protected]>
Subject: RE: Veeteede Amet. Saxby.asice
Tere
Seletuskirjas on viidatud süvendamisele muuli rekonstrueerimisele muuli rekonstrueerimise peatükis
ja tööde järjekorra all, kuid süvendamine on iseenesest nii erinev ja eraldiseisev töö, et sellele võiks
olla pühendatud oma peatükk, kus selle teema andmed on kokku võetud ja selgitatud ka joonisel
olevat.
Joonisel on legendis numbriga viidatud sissesõidukanalile, mida joonisel selle numbriga näidatud ei
ole. Joonisel on kaks mõõtmega varustatud joont, mida saaks tõlgendada võimaliku süvendusala
piiridena, aga mille kohta kõigi teiste joonte seletuse kõrval ei ole selgelt öeldud, mis nad on. Ala
küljed ja nende mõõtejooned on nii sarnased, et nende eristamine nõuab kerget pingutamist.
(Akvatoorium on juriidiline termin, mis on meresõiduohutuse seaduses määratletud kui ohutu
sildumise korraldamiseks vajalik veeala ja see ei lange tingimata kokku süvendatud ala /
sadamabasseini piiridega.)
Joonisel on hulk numbreid -1,5, mille kohta pole välja öeldud, kas need on olemasolevad või kogu ala
süvendatav sügavus. Võib ju eeldada, aga see ei peaks lugeja tõlgendada jääma.
Samuti võiks nimetada millistele alustele on sadam mõeldud, millest lähtudes on valitud süvendusala
suurus ja sissesõidu laius? Kas süvendatud ala on vajaks ka navigatsioonimärkidega tähistamist või
kuidas on mõeldud sissesõidu ohutus tagada?
Kui tegemist on põhiprojektiga, mille alusel peaks põhimõtteliselt juba saama mingeid töid teha,
läheks üldiselt vaja ka mingeid mõõdistusi ala praeguste sügavuste kohta. Kui suur on ja mille alusel
on (kui on) määratud süvendusala ulatus? Millised on eeldatavad süvendusmahud? Võimalik, et
pakkujat huvitab ka selgelt välja öelduna, milliseid pinnaseid süvendada tuleb. Või, et asi on
detailides ebaselge ja jääb pakkuja riskiks. Kui selle projekti põhjal peab tegema süvendustööde
pakkumisi, loodavad pakkujad sellest tõenäoliselt pakkumise tegemiseks leida piisavalt sellist infot,
mille põhjal arvestada tööde mahtu, kuluvat aega, sobivat tehnikat, hinda jm.
Süvendatud pinnase paigutamise osas ei ole meil sadama maa-ala täitmisele vastuväiteid.
Lugupidamisega
Pärtel Keskküla
Laevateede osakonna peaspetsialist
Veeteede Amet
Tel: 620 5681
E-post:
[email protected]
From: Jaak Reinmets [mailto:
[email protected]]
Sent: Thursday, October 31, 2019 10:33 AM
To: Pärtel Keskküla <
[email protected]>
Subject: Re: Veeteede Amet. Saxby.asice
Tere
Täname Teid soovituse eest.
Andke meile nõu, kuidas me süvendamist rohkem saaksime kirjeldada.
Seletuskirjas oleme märkinud lk 8 ja lk 9 akvatooriumi sügavuseks -1.50
Lk 13 oleme märkinud süvendustööd ehitustööde soovitavas järjekorras.
Asendiplaanil oleme märkinud akvatooriumi piirid ja akvatooriumi sügavuse.
Slipi lõikel A-A ja lõikel 1-1 oleme märkinud akvatooriumi sügavuse.
Millise mehhanismiga toimuvad süvendustööd, me ei hakka ette dikteerima. Selleks on
erinevaid võimalusi ja sellega me sekkuksime tulevasse hankemenetlusse.
Kui keegi on hanke võitnud, saab ehitaja ise tööprojekti märkida, milliste mehhanismidega ja
kuidas ta süvendustöid teeb.
Kas piisab, et märgiksime seletuskirja, et akvatooriumi süvendamisel kasutatakse
väljatõstetud pinnast sadama maa-ala täitmisel. Sama tingimise märkisime ka vee
erikasutusloa taotlusse.
Meresse kaadamist püüame oma projektides, kui võimalik, vältida, kuna see põhjustada uusi
probleeme seoses setete liikumistega .
Kas seletuskirja täiendamisest piisab ?
Austusega
Jaak Reinmets
30.10.2019 10:10 Pärtel Keskküla kirjutas:
Tere
Vabandust hilise vastamise pärast! Vaatasime projekti läbi, muus
osas sai pilt selgeks, aga tekkis küsimus süvenduse kohta.
Projektist võib välja lugeda, et plaanis on ka akvatooriumi
süvendamine ning soovitatavalt käib see töö järjekorras kõnealuse
projektiga kavandatavate tööde vahele. Projektis aga süvendamist
põhjalikumalt käsitletud ei ole. Palume selgitada seletuskirjas ja
joonisel ka süvendamise osa ning projekt uuesti kooskõlastamiseks
esitada.
Lugupidamisega
Pärtel Keskküla
Laevateede osakonna peaspetsialist
Veeteede Amet
Tel: 620 5681
E-post:
[email protected]
-----Original Message-----
From: Jaak Reinmets [mailto:
[email protected]]
Sent: Tuesday, October 8, 2019 8:46 AM
To: Pärtel Keskküla <
[email protected]>; Kert Süsmalainen
<
[email protected]>
Subject: Veeteede Amet. Saxby.asice
Tere
Saadan Teile uuesti Saxby sadama projekti koos digiallkirjaga
Austusega
Jaak Reinmets
--
Lugupidamisega Jaak Reinmets
OÜ Monoliit
Variku tee 4
Tallinn
11911
Mob 5068 130