Transpordiamet Teie 21.04.2026 nr 8-1/25-013/6847-1
[email protected]
Meie 05.05.2026 nr 6-2/26/7686-2
Seisukoht keskkonnamõju hindamise vajalikkuse
kohta (riigitee 21 Rakvere-Luige tee km 3,0-3,5
jalgratta- ja jalgtee ehitamine)
Edastasite1 Keskkonnaametile keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi
seaduse (KeHJS) § 11 lg 2² kohaselt seisukoha andmiseks Transpordiameti korralduse „Tee
ehitusloa andmine riigitee 21 Rakvere-Luige tee km 3,0-3,5 asuval lõigul jalgratta- ja jalgtee
ehitamiseks ja keskkonnamõju hindamise algatamata jätmine“ eelnõu koos keskkonnamõju
hindamise (edaspidi KMH) eelhinnanguga2 ning kooskõlastamiseks või arvamuse
avaldamiseks ehitusseadustiku § 42 lg 7 alusel ehitusloa eelnõu.
Projekti eesmärk on kergliiklejate liiklusohutuse taseme tõstmise ja ühistranspordile
juurdepääsetavuse parandamise eesmärgil riigitee 21 Rakvere-Luige tee km 3,0-3,5 asuvale
lõigule3 jalgratta- ja jalgtee rajamine ning bussipeatuste ümberehitamine.
Keskkonnaamet, lähtudes esitatud materjalidest, kavandatavast tegevusest, selle
asukohast ning teadaolevast informatsioonist nõustub, et kavandatava tegevusega ei
kaasne eeldatavalt olulist keskkonnamõju (KeHJS § 22 alusel) ning KMH algatamine ei
ole eeldatavalt vajalik.
Siiski esitame materjalide kohta järgnevad märkused, millega palume arvestada.
1. Eelhinnangu lk 16 on kirjas: „Kuigi Jupri oja ei ole veeseaduse tähenduses veekogu ning
silla ja truubi ehitamiseks ei ole vajalik veekeskkonnariskiga tegevuse registreering (VeeS
§ 196 lg 21 ), tuleb silla restaureerimis- ja ehitustööd teostada ajal, mil karstiorg on kuiv.“
Keskkonnaamet märgib infoks, et EELIS 4 -es on 2026. aasta aprilli seisuga märgitud
Jupri oja staatuseks „menetluses“, mis tähendab, et tulevikus võidakse see
määratleda veekoguna.
2. Eelhinnangu lk 16 kohaselt jääb kavandatava tegevuse lähedusse üks puurkaev
1 Kiri on registreeritud Keskkonnaameti dokumendihaldussüsteemis 21.04.2026 nr 6-2/26/7686 all.
2 Koostaja OÜ Hendrikson & Ko (registrikood 10269950), töö nr 25005221 (05.11.2025).
3 Lõik paikneb riigi transpordimaa kinnisasjal (katastritunnus 90002:001:2860) ja munitsipaalomandis olevatel
kinnisasjadel (66301:019:0291 ja 66301:019:0032) Lääne-Viru maakonnas Vinni vallas Piira külas ja Rakvere
linnas.
4 Eesti looduse infosüsteem.
Roheline 64 / 80010 Pärnu linn/ Tel 662 5999 / e-post:
[email protected] / www.keskkonnaamet.ee /
Registrikood 70008658
PRK0002872. Puurkaevule on kehtestatud hooldusala 10 m.
Arvestades, et puurkaev PRK0002872 paikneb kavandatavate ehitustööde vahetus
läheduses (ligikaudu 20 m kaugusel) ning tegevuse võimaliku mõjuga põhjavee
tasemele, soovitab Keskkonnaamet lisada puurkaevuga PRK0002872 seoses
keskkonnameetme: Soovitatav on teostada enne ehitusetapi algust veetaseme mõõtmine
puurkaevus PRK0002872 ning võimalusel ka veekvaliteedi seire, mis võimaldab hiljem
hinnata ja dokumenteerida võimalikke muutusi puurkaevu veetasemes kui ka
veekvaliteedis, samuti vältida võimalikke vaidlusi.
3. Keskkonnameede „Piira silla restaureerimistööd ning puude ja põõsaste eemaldamine
tuleks teha perioodil, mil karstiorg on kuiv.“
Palume lisada keskkonnameetme juurde täiendav tekst: Võimalusel tuleb säilitada
elujõulised puud ja põõsad, arvestades, et piirkonnas esineb ajutist (hooajalist) veevoolu.
Puittaimestiku säilitamine on vajalik karstialale iseloomuliku erosiooni- ja varinguohu
leevendamiseks ning pinnase kindlustamiseks. Raietöid tuleb teostada üksnes ulatuses,
mis on vältimatult vajalikud ehitustööde läbiviimiseks. Raiet tuleb vältida lindude
pesitsusperioodil5 . Pesitsemise tippaeg on 15. aprillist 15. juulini. Juhul, kui raie
soovitakse siiski läbi viia pesitsusperioodil, tuleb enne puude raiet veenduda, et seal ei
oleks pesitsevaid linde.
Sõna „kuiv“ taha lisada täpsustus (karstiorus ei esine veevoolu), et oleks paremini
mõistetav.
4. Keskkonnameede: „Ehitustegevuse ajal peab ehitusmasinate parkimine, tankimine ja
hooldus toimuma selleks ette nähtud kõvakattega pindadel. Ehitustegevus peab olema
korraldatud selliselt, et oleks välistatud saasteainete sattumine pinna- ja põhjavette, eriti
tugevatel sajuperioodidel. Ehitusaegsed ajutised kontorid, laod, asfalditehased, töökojad,
kütuse ja bituumeni hoidmise alad ning tee-ehitusmasinate parkimiskohad on soovitatav
rajada veekogust, karstiorust ja puurkaevust kaugemale kui 50 m. Juhul, kui see on
vältimatu, tuleb tööde teostajal olla tähelepanelik ja kavandata töökorraldus selliselt, et
oleks välistatud reostuse sattumist pinnasesse ja põhjavette. Töökorras mitteolevaid
reostusohtlikke masinaid ei ole lubatud kasutada.“
Palume sõnastada ümber selliselt, et oleks rõhutatud kogu ehitustegevuse vältel:
Ehitustegevus peab olema korraldatud selliselt, et saasteainete sattumine pinna- ja
põhjavette oleks välistatud kogu ehitusperioodi vältel, sealhulgas tugevate sademete ajal,
mil reostusoht on suurem.
Lisaks palume lisada, tööde teostamisel peavad kogu ehitusperioodi vältel olema
kohapeal kättesaadavad vajalikud vahendid võimaliku reostuse viivitamatuks
tõkestamiseks ja likvideerimiseks.
5. Keskkonnameede: „Ehitusperioodil tuleb avariiolukordade risk välistada korrektsete
töömeetoditega. Ehituse töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul
vastavalt tegutsema. Õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud, peab
töövõtja koheselt teavitama Tellijat, Päästeametit ja Keskkonnaametit.“
Palume lisada: Reostuse korral tuleb tööd viivitamatult katkestada ning asuda reostust
5 Looduskaitseseaduse § 55 lg 6¹ alusel on keelatud looduslikult esinevate lindude tahtlik häirimine, eriti
pesitsemise ja poegade üleskasvatamise ajal.
2 (3)
likvideerima.
6. Lisada keskkonnameede: Piira silla restaureerimise ehitustöödel säilitada võimalikult
palju Jupri karstioru põhja (Maa-ja Ruumiameti kaardil märgitud kraavina) jäävat
taimestikku, et vältida sügavuse muutumist. Eemaldada ainult see osa, mis on vältimatult
vajalik ehitustegevuseks.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Helen Manguse
juhataja
keskkonnakorralduse büroo
Leana Lõhmus 5323 0524 (vesi)
[email protected]
Merike Pärtma 5906 5684 (keskkonnakorraldus)
[email protected]
3 (3)