Riigitee 22 Rakvere - Väike-Maarja - Vägeva tee km 3,47-3,58 liiklusohtliku koha likvideerimise projekteerimistingimuste menetlusse kaasamine

EELNÕU Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 22 Rakvere - Väike- Maarja - Vägeva tee km 3,47-3,58 liiklusohtliku koha likvideerimiseks“ lisa 1 PROJEKTEERIMISTINGIMUSED Riigitee 22 Rakvere - Väike-Maarja - Vägeva tee km 3,47-3,58 liiklusohtliku koha likvideerimiseks 1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS Ehitustegevuse liik: Ümberehitamine Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee 2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA 2.1.Asutus: Transpordiamet 2.2.Asutuse registrikood: 70001490 2.3.Ametniku nimi: Kaie Kruusmaa 2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja 3. TAOTLUSE ANDMED 3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse puudumisel 3.2. Alus: Teehoiukava Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2 4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED 4.1.Katastritunnus*: 66204:002:2440; 66101:001:0249; 66204:002:1660 4.2.Koha-aadress: Lääne-Viru maakond Rakvere vald Tõrma küla Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas. * Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletavad katastriüksused. Projektlahenduse koostamisel on osutunud vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus on näidatud krundijaotuskava joonistel. 5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED 5.1.Üldised 5.1.1. Olemasolev Riigimaantee 22 Rakvere- Väike-Maarja- Vägeva tee ääres olukord lõppeb Tõrma kergliiklustee km-l 3,47 Tõrma kalmistu bussipeatuste juures. Kergliiklusteega on ühendamata ca 110 m kaugusel (km 3,58) riigiteega ristuv kohalik tee 6621037 Haudejaama tee, mille kaudu on juurdepääs kortermajadele ja Nurmiku tee äärsele elamupiirkonnale. Teelõigul km 3,47-3,58 liiguvad kergliiklejad bussipeatustesse ja Rakvere linna tugimaantee teepeenral. Teelõigul on tõenäoline kergliiklejate arv 98 liiklejat päevas Kergliikluse mudeli alusel.  Teeregistri 2025.a. andmetel on riigitee liiklussagedus 3472 a/ööp, millest raskeliikluse osakaal on 12%. Teelõigul on kohalik kiiruspiirang 50 km/h. Teelõik on valgustatud kuni km 3,6. Riigitee 22 km 3,47-3,58 äärde jalgratta- ja jalgtee ehitamine on lahendatud Tinter-Projekt OÜ koostatud töös nr 04-18-TP „Pilootprojekt tugimaantee 22 Rakvere – Väike-Maarja – Vägeva lõigu km 3,12-10,37 taastusremondi ja liiklusohtlike kohtade ümberehituse põhiprojekti koostamine ehituse infomudelina. Põhiprojekt“. Projekt realiseeriti 2018.a., välja arvatud eeltoodud jalgratta- ja jalgtee lõigu ehitamine. Jalgratta- ja jalgtee asukoht ning ehitamiseks vajalik maa-ala on toodud lisas 2. Asendiskeem. Projektiga seotud alal kavandab Rakvere Vallavalitsus Tõrma kergliiklustee edasi ehitamist, alates Haudejaama tee (nr 6621037) ristmikust kuni km 4,51 Vana-Tõrma tee (6621039) ristmikuni, Palmpro OÜ ja Teede Kavand OÜ koostatud töö nr 305 „Vana-Tõrma küla kergliiklustee“ alusel. 5.1.2. Projekti eesmärk Olemasoleva maantee liiklusohutuse taseme tõstmine jalgratta- ja jalgtee ehituse kaudu. Piirkonna liikumisvõimaluste parandamiseks kohaliku tee ühendamine olemasoleva kergliiklusteede võrgustiku ja bussipeatustega. 5.1.3. Lubatud suurim 50 km/h sõidukiirus 5.1.4. Sõiduradade arv 2 5.1.5. Ristlõige Olemasolev maantee, ristlõike muudatusi ei kavandata. 5.2.Riigitee, sh ristmikud 5.2.1. Lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ ja kehtivatest Transpordiameti juhistest ja juhenditest. 5.2.2. Lähtuda Tinter-Projekt OÜ koostatud töö nr 04-18-TP jalgratta- ja jalgtee ehitust käsitlevast projektlahendusest (vt lisa 2. Asendiskeem). Näha ette projektlahenduse kaasajastamine olemasoleva olukorraga kokku viimiseks. 5.2.3. Vajadusel näha ette täiendavad meetmed liiklusohutuse parandamiseks. 5.3.Bussipeatused 5.3.1. Arvestada olemasolevate Tõrma kalmistu bussipeatustega. 5.4.Kergliiklusteed 5.4.1. Projekteerida jalgratta- ja jalgtee laiusega 3,0 m (põhjendatud vajadusel kitsam). 5.4.2. Lähtuda Transpordiameti juhendist „Teede projekteerimine“ ptk 7 Kergliiklustee ja jalgrattarada. 5.5.Teega seotud rajatised 5.5.1. Ei kavandata. 5.6.Teevalgustus 5.6.1. Jalgratta- ja jalgtee valgustus projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Riigiteede valgustuse kavandamine“.  5.6.2. Lahendada liitumine olemasoleva Transpordiameti valgustussüsteemiga. 5.6.3. Vajadusel lahendada jalgratta- ja jalgtee ehitusele ette jääva olemasoleva valgustuse ümberehitus. 5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused 5.7.1. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel). 5.7.2. Projektlahendus peab arvestama ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29.05.2018 määrusega nr 28 „Puudega inimeste erivajadustest tulenevad nõuded ehitisele“. 5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded 5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel. 5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused ja/või kooskõlastused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse projektiga tehtavad tööd puudutavad. 5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 22 Rakvere - Väike-Maarja - Vägeva tee km 3,47-3,58 liiklusohtliku koha likvideerimiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“ (lisatakse projekteerimistingimuste korraldusele). 5.8.4. Arvestada tugimaanteel 7m x7m eriveoste marsruudiga. 5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted 5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti juhendist „Riigiteede haljastustööd“. 5.9.2. Näha ette puude, põõsaste ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd. 5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS ☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus ☐ Geotehnilised uuringud Ei kavandata (teostatud töö 04-18-TP koosseisus) ☐ Hüdroloogilised uuringud ja Ei kavandata. arvutused 5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD ☐ Liiklusuuringud ja -prognoos Ei kavandata. ☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata. 5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS ☐ Keskkonnamõjude Enne ehitusloa andmist eelhindamine ☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist ☒ Ei kohaldu Lisad: Lisa 1. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem Lisa 2. Asendiskeem Lisa 1. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem Riigitee 22 Rakvere - Väike-Maarja - Vägeva tee lõik km 3,47-3,58  EELNÕU Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 22 Rakvere - Väike-Maarja - Vägeva tee km 3,47-3,58 liiklusohtliku koha likvideerimiseks“ lisa 1 Lisa 2. Asendiskeem Alus: Tinter-Projekt OÜ koostatud töö nr 04-18-TP.  Rakvere Vallavalitsus Telia Eesti AS AndIgo Eesti OÜ Meie 07.05.2026 nr 8-1/26-054/7971-1 Riigitee 22 Rakvere - Väike-Maarja - Vägeva tee km 3,47-3,58 liiklusohtliku koha likvideerimise projekteerimistingimuste menetlusse kaasamine Transpordiamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 22 Rakvere - Väike- Maarja - Vägeva tee km 3,47-3,58 liiklusohtliku koha likvideerimiseks. Tee ehitustööd on teehoiukava kohaselt kavandatud 2027. aastal. Projekti eesmärk on olemasoleva maantee liiklusohutuse taseme tõstmine jalgratta- ja jalgtee ehituse kaudu ning piirkonna liikumisvõimaluste parandamiseks kohaliku tee ühendamine olemasoleva kergliiklusteede võrgustiku ja bussipeatustega. Ehitusseadustiku § 31 lg 4 alusel esitame teile kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks projekteerimistingimuste eelnõu. Palume teie seisukoht esitada hiljemalt 18.05.2026 e-posti aadressile [email protected]. Kui nimetatud tähtajaks ei ole seisukohta esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse ehitusseadustiku § 31 lõike 6 alusel projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada. Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse projektijuhi Marge Kelgo poole (tel +372 5349 9226, e-post [email protected]). Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marge Kelgo projektijuht planeerimise osakonna projekteerimise üksus Lisa: Projekteerimistingimused_riigitee 22 km 3,47-3,58 LOK_eelnõu Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490