KOOSTÖÖLEPING nr 3.2-1/25/1225-1
Transpordiamet (edaspidi TRAM), registrikoodiga 70001490, asukohaga Valge 4, 11413
Tallinn, mida esindab volituse alusel Transpordiameti teehoiuteenistuse põhja osakonna
juhataja Viktor Kisseljov
ja
Rae Vallavalitsus, registrikoodiga 75026106, asukohaga Aruküla tee 9, Jüri alevik, Rae vald,
75301 Harjumaa (edaspidi KOV), mida esindab põhimääruse alusel vallavanem Tarmo
Gutmann,
edaspidi eraldi nimetatud pool või ühiselt pooled,
võttes arvesse, et:
(i) riigiteede teehoiukava meetme „Säästlikumaid liikumisviise soodustava taristu
rajamine“ alusel on TRAMil 2026. aastal kavas riigitee 2 Tallinn – Tartu – Võru –
Luhamaa tee km 7,69 jalg- ja jalgrattateetunneli ning ühendavate jalg- ja jalgrattateede
rajamine (edaspidi objekt);
(ii) pooled soovivad ühiselt panustada teedevõrgu arendamisse, liiklusohutuse tõstmisse ja
üldise parema liikuvuse tagamisse;
(iii)TRAM tellimusel on Selektor Projekt OÜ koostamas objekti põhiprojekti, töö nr P24012
(edaspidi projekt);
(iv) liiklusseaduse § 11 lg 6 alusel võib teehoiukavas oleva riigitee ehitamise raames ehitada
osaliselt teed, mis ei kuulu riigile, kui see on ette nähtud ehitusprojektis ja vajalik
tulenevalt ehituse või korrashoiu tehnoloogiast või teedevõrgu terviklikkuse tagamisest
avalikes huvides;
(v) riigihangete seaduse § 43 lg 1 alusel võivad hankijad sõlmida kokkuleppe ühise
riigihanke korraldamiseks;
(vi) ühistranspordiseaduse § 13 lg 1 p 4 alusel korraldab omavalitsusorgan oma
haldusterritooriumil ühistranspordi taristu objektide planeerimist, rajamist, korrashoidu
ja kasutamist ning rakendab meetmeid ühissõidukitele soodusliiklusolude loomiseks;
(vii) ühistranspordiseaduse § 171 p 2 alusel korraldab Transpordiamet maakonnaliinide ja
kaugliinide taristu objektide planeerimist ja haldamist ning võtab meetmeid
ühissõidukitele soodusliiklusolude loomiseks.
sõlmivad pooled koostöölepingu alljärgnevas:
1. TRAM :
1.1. korraldab projektile ehitusloa andmise menetluses puudutatud isikute kaasamise;
1.2. võtab oma pädevuse piires puudutatud isikute arvamusi arvesse või põhjendab nende
arvestamata jätmist;
1.3. annab ehitusloa objekti ehitamiseks ning edastab haldusakti koopia KOVile;
1.4. kaasab KOVi objekti ehitusloa menetlusse kooskõlastajana.
2. KOV:
2.1. korraldab ja rahastab jalg- ja jalgrattatee rajamiseks vajalike maade omandamist või
nende koormamist piiratud asjaõigustega;
2.2. võtab oma pädevuse piires ehitusloa andmise menetluses puudutatud isikute arvamusi
arvesse või põhjendab nende arvestamata jätmist;
2.3. volitab TRAMi läbi viima koostöölepingus nimetatud riigihankeid ning riigihangete
seadusest tulenevate otsuste tegemist;
2.4. volitab TRAMi esindama KOVi riigihangete vaidlustuskomisjonis ja kohtutes.
3. TRAM korraldab objekti riigihanked:
3.1. ühishanke objekti ehitamiseks;
3.2. hanke objekti omanikujärelevalveks;
3.3. hanke objekti avamiseelse ja -järgse liiklusohutuse auditeerimiseks.
4. Pooled sõlmivad ühishanke hankemenetluse tulemusena, objekti ehitamiseks, eduka
pakkujaga koos kolmepoolse hankelepingu töö teostamiseks, milles KOV osaleb
kaasfinantseerijana.
5. TRAM rahastab:
5.1. lepingu objekti ehitust punktis 7.2 määratud osa ulatuses;
5.2. lepingu objekti omanikujärelevalvet 100% ulatuses;
5.3. lepingu objekti avamiseelse ja -järgse liiklusohutuse auditeerimist 100% ulatuses.
6. KOV rahastab:
6.1. lepingu objekti ehitust punktis 7.3 määratud osa ulatuses.
7. Eeldatavad maksumused:
7.1. Ehitamise hankelepingu eeldatav maksumus selgub pärast projekti valmimist. Käesoleva
koostöölepingu sõlmimise hetkel objekti indikatiivne ehitusmaksumus on 1 000 000
eurot, millele lisandub reserv 15% ja käibemaks.
7.2. Ehitamise hankelepingust TRAMi poolt rahastatav osa on 90% ehitusmaksumusest,
millele lisandub reserv 15% ja käibemaks.
7.3. Ehitamise hankelepingust KOVi poolt rahastatav osa on 10% ehitusmaksumusest, millele
lisandub reserv 15% ja käibemaks.
7.4. Kui riigihanke pakkumuse maksumus ületab eeldatavat maksumust, siis otsustavad
pooled hankelepingu sõlmimise võimalikkuse ning vajadusel sõlmivad kokkuleppe
muudatuse rahastamise muutmiseks.
8. Kui projekteerimise või ehitamise käigus või auditite tulemusena ilmneb vajadus muuta
projekti või ehituslepingut, finantseerib muudatuse alusel teostatavaid töid osapool, kelle
kohustus oli finantseerida töid, millega muudatus seondub.
9. Riigihangete vaidlustamisega seotud kulud kannab pool, kelle tegevusest või
tegevusetusest tulenes vaidlustuse põhjus.
10. KOV osaleb koos TRAMiga ehitusaegsete kohalikku elu oluliselt mõjutavate
probleemide lahendamisel.
11. Transpordiamet kutsub poolte esindajad osalema valmisehitatud objekti
vastuvõtukomisjoni töös, mille käigus on KOVil võimalus teha ettepanekuid teostatud
töö kvaliteedi osas. TRAM otsustab töövõtjale nõuete esitamise ja töö vastuvõtmise üle.
12. Pooled teevad mõistlikke pingutusi, et KOV saaks tema ülesannete täitmiseks jalg- ja
jalgrattateede ning valgustuse omanikuks.
12.1. KOV tagab projektiga ette nähtud jalg- ja jalgrattateede valgustusrajatiste ühendamise
kohaliku omavalitsuse elektrivõrguga.
12.2. Objekti koosseisus rajatavate jalg- ja jalgrattateede ning valgustuse kohta, mis asuvad
riigile kuuluval maal, esitab KOV Transpordiametile taotluse isikliku kasutusõiguse
seadmiseks. KOV sõlmib Transpordiametiga notariaalselt lepingu isikliku kasutusõiguse
seadmiseks ja kannab selle toiminguga kaasnevad kulud.
12.3. KOV kannab valgustuse, jalg- ja jalgrattatee ning tunneli (välja arvatud tunneli
konstruktiivne osa) korrashoiu ja elektritarbimisega seotud kulud, sh ka enne isikliku
kasutusõiguse lepingu sõlmimist.
13. Poolte kontaktisikud:
13.1. Transpordiameti kontaktisik projekteerimisel: Kristi Moisto, tel 5719 0496, e-post:
[email protected].
13.2. Transpordiameti kontaktisik ehitamisel: Margus Viiklepp, tel 5684 0511, e-post:
[email protected].
13.3. Rae vallavalitsuse kontaktisik: Meelis Rõigas, tel 5625 3863,
e-post:
[email protected].
14. Pooled kohustuvad teavitama üksteist asjaoludest, mis takistavad koostöölepingust
tulenevate kohustuste täitmist, koheselt vastava asjaolu ilmnemisel.
15. Koostöölepingu muudatused, sealhulgas täiendused ja parandused, vormistatakse
kirjalikult ning jõustuvad allakirjutamise hetkest, kui pooled ei lepi kokku teisiti.
Kirjalikult kokkulepitust erinevat poolte käitumist ega suulisi avaldusi ei loeta lepingu
muutmiseks.
Poolte allkirjad:
Transpordiamet Rae Vallavalitsus
Allkirjastatud digitaalselt Allkirjastatud digitaalselt
Saatja: "Egle Meelind" <
[email protected]>
Saaja: "Egle Meelind" <
[email protected]>
Teema: FW: Riigitee nr 2 Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa tee km 7,69 jalg- ja jalgrattateetunneli ehitamise edasilükkamine
Kuupäev: 2026-05-08 07:56
From: Viktor Kisseljov <
[email protected]>
Sent: Tuesday, April 28, 2026 12:01 PM
To:
[email protected]; Õnne Kask <
[email protected]>
Subject: Riigitee nr 2 Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa tee km 7,69 jalg- ja
jalgrattateetunneli ehitamise edasilükkamine
Tere
Transpordiameti ja Rae Vallavalitsuse vahel on 22.08.2025 sõlmitud
koostööleping nr 3.2-1/25/1225-1, mille kohaselt on 2026. aastal
kavandatud riigitee nr 2 Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa tee km 7,69 jalg- ja
jalgrattateetunneli ehitamise kaasfinantseerimine.
Seoses Lähis-Idas sõjalise konflikti puhkemisega ning sellest tulenevate
võimalike finantsmõjudega, eelkõige bituumeni maailmaturu hinna ja kütuse
kallinemise tõttu, prognoosib Transpordiamet juba sõlmitud
töövõtulepingute maksumuse olulist kallinemist, mis mõjutab negatiivselt
käesoleva aasta teehoiukava investeeringute eelarvet. Eeldatav negatiivne
mõju on üle 10 miljoni euro.
Sellest tulenevalt otsustas Transpordiameti lükata 2027. aastasse edasi
mõned suuremahulised objektid, mille ehitushankeid ei ole tänaseks veel
avaldatud.
Tuginedes eeltoodule teatan, et käesoleval aastal kavandatud jalg- ja
jalgrattateetunneli ehitamine lükatakse edasi 2027. aastasse.
Palun teada anda, kas Rae Vallavalitsusel on valmisolek kaasfinantseerida
jalg- ja jalgrattateetunneli ehitustöid koostöölepingus toodud ulatuses
2027. aastal?
Lugupidamisega
Viktor Kisseljov
Juhataja
Teehoiuteenistuse põhja osakond
+372 5304 0065
<http://www.transpordiamet.ee/> www.transpordiamet.ee
Transpordiamet