Otsus

Elva Vallavalitsus Teie 05.05.2026 [email protected] Kesk tn 32 Meie 10.05.2026 nr 7.1-2/26/7789-2 61507, Elva vald, Elva, Tartu maakond Kingu kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamine märkustega Olete esitanud meile arvamuse avaldamiseks Tartu maakonna Elva valla Rebaste küla Kingu kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 543952, EHR kood nr 121454413). Käsitleme taotlust ehitusseadustiku (EhS) § 31 lg 4 p 1 lähtuvalt, sest projekteerimistingimuste taotluse objektile on vajalik tagada juurdepääs riigiteelt. Kinnistu (katastritunnus 60801:001:2040) asub riigitee nr 23242 Pühaste – Kure tee (edaspidi riigitee) km 4,16-4,38 kaitsevööndis. Projekteerimistingimustega soovitakse luua eeldused elamu rajamiseks. Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 ja § 99 lg 3 kooskõlastame projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkustega. 1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd. 2. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse kavandatavate rajatiste (piire, parkla, tehnovõrk vms) kaugus riigitee servast. 3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib kõrvale kalduda meie nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Antud riigitee lõigu kaitsevööndis puudub hoonestusjoon, mistõttu me ei anna nõusolekut ehitada ehitusloakohustuslikku hoonet teekaitsevööndisse. 4. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja nimetusi. 5. Kingu kinnistule puudub juurdepääs kinnistuga piirnevalt riigiteelt nr 23242. Ajalooliselt ning kuni ca 2015. aastani on toimunud Kingu kinnistule juurdepääs läbi naaberkinnistu (Teekääru, katastritunnus 60801:001:2280) riigiteelt nr 23152 Pukamõisa-Purtsi tee (Joonised nr 1 ja 2). 2017. aastal on kinnistule hakatud sõitma kinnistuga piirnevalt riigiteelt (Joonis 3) üle riigitee serva maha keerates, mis pole aga kooskõlas EhS § 99 lg 3. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490  Joonis nr 1. Juurdepääs Kingu kinnistule 1999. aastal, väljavõte Maa- ja Ruumiameti geoportaalist Joonis nr 2. Juurdepääs Kingu kinnistule 2011. aastal, väljavõte Maa- ja Ruumiameti geoportaalist 2 (5)  Joonis nr 3. Juurdepääs Kingu kinnistule 2017. aastal, väljavõte Maa- ja Ruumiameti geoportaalist Juurdepääsu Kingu kinnistule riigiteelt nr 23242 võib kavandada riigitee km 4,31-4,37 lõigus (Joonis 4). Antud asukohas näeme võimalust riigitee ristumiskoha rajamiseks meie näidislahenduse alusel, mille eelduseks on geodeetilise alusplaani koostamine võimalike olemasolevate tehnovõrkude ja kitsenduste väljaselgitamiseks. 5.1. Teostada geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga: 5.1.1. Riigitee mõõdistada vastavalt meie juhendile „Täiendavad nõuded topo- geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“. 5.1.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses kavandatava ristumiskoha teljest. 5.1.3. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus, pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja. 5.1.4. Mõõdistused peavad kajastama tehnovõrkude, kaitsevööndite, kaitsealade jm kitsenduste andmeid. 5.1.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis. 5.2. Geodeetiline alusplaan koos ristumiskoha asukohas oleva kinnistu omaniku (Kingu kinnistu omanik või tema volitatud esindaja, siin ja edaspidi huvitatud isik) vabas vormis koostatud ning digitaalselt allkirjastatud riigitee ristumiskoha ehitamise avaldusega saata [email protected] volituse alusel toimides lisada avaldusele ka vastav digitaalselt allkirjastatud volitus. 5.3. Avalduse alusel väljastame ristumiskoha ehitamiseks näidislahenduse, mille alusel sõlmime huvitatud isikuga riigitee ristumiskoha ehitamise lepingu, mis annab õiguse riigitee ristumiskoha ehitamiseks viie aasta jooksul. Ristumiskoha ehitamise lepingu sõlmimisega täiendavaid kulutusi (riigilõiv) ei kaasne, kuid kõik ristumiskoha ehitamsiega seotud kulud kannab huvitatud isik. 5.4. Riigitee ristumiskoha ehitamise leping peab olema sõlmitud hiljemalt enne Kingu kinnistule kavandatava elamu ehitusloa väljastamist. 5.5. Riigitee ristumiskoht peab olema nõuete kohaselt välja ehitatud ja meile üle antud hiljemalt enne Kingu kinnistule kavandatava mis tahes ehitusloa kohustusliku hoone või 3 (5)  rajatise ehitamise alustamist (ehitusteatise või ehitamise alustamise teatise esitamist pädevale isikule). 5.6. Kingu kinnistu ehitusloa aluseks oleva projekti asendiplaanile kanda riigitee ristumiskoha parameetrid vastavalt meie näidislahendusele (ristumiskoha ehitamiseks sõlmitud lepingu lisades sisalduvale infole). Joonis nr 4. Juurdepääs Kingu kinnistule 2017. aastal, väljavõte Maa- ja Ruumiameti geoportaalist 6. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette näha. 7. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte kavandada. Kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb lahendada nende rajamine kinnisel meetodil. Lähtuda meie juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale kavandamisel“ toodud põhimõtetest. 8. Puurkaevu asukoha kavandamisel ei tohi puurkaevu hooldusala (veeseadus § 154 lg 3) ega veehaarde sanitaarkaitseala (veeseaduse § 149 lg 1) ulatuda riigitee alusele maale (riigitee katastriüksusele). Me ei vastuta riigitee liiklusest põhjustatud võimalike kahjulike mõjude eest puurkaevu vee kvaliteedile (näiteks liiklusõnnetuse korral). Samuti peab arvestama asjaoludega, et riigiteel teostatakse tee ehitamist, remontimist ja hooldamist (sh libeduse- ja tolmutõrjet). 9. Reovee kanalisatsiooni kavandamisel tuleb vältida kanalisatsiooniehitiste kujade sattumist riigitee alusele maale (riigitee katastriüksusele), kuna kuja on kanalisatsiooniehtistest lähtuva keskkonnaohu võimalik ulatus (VeeS § 133, 134, 136, 137). Samuti tuleb välistada reovee võimalik sattumine riigitee kraavidesse (sh kraavidesse, millele on riigitee kraav eelvooluks). Projektis näidata kanalisatsiooniehitised ja nende kujad. Me ei nõustu lahendusega, millega võib tulenevalt JäätS § 128 lõikest 4 kaasneda reostuse likvideerimise nõude esitamine meile. 10. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise lahendused. Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle korrakohast kasutamist. Sademevett ei ole lubatud juhtida riigitee alusele maaüksusele. 11. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid, liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele. 12. Me ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks. 4 (5) Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui projekteerimistingimusi ei ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti menetlusse. Lähtudes EhS § 31 lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tuuli Tsahkna peaspetsialist planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus Tuuli Tsahkna 58073001, [email protected] 5 (5)