Vastus Vasalemma kergliiklustee valgustus - Transpordiamet

Failid

7.1-22613575-8 11.05.2026 Valjaminev kiri.asice15654 KB

Sisu (failidest)

Date 29.04.2026 Project Created with DIALux Project Preface Notes on planning: The energy consumption quantities do not take into account light scenes and their dimming levels. Project Table of Contents Cover . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Preface . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Table of Contents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Luminaire list . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Product data sheets VIZULO - Mini Martin 85 W 48 LED (1x 48 LED MOD AF) ............................................6 ............................ Site 1 Luminaire layout plan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Luminaire list . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Calculation objects / Light scene 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 ............................. Ülekäigurada / Light scene 1 / Perpendicular illuminance (adaptive) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ülekäigurada / Light scene 1 / Luminance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13............................. Street 1 · Alternative 1 Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 .............................. Glossary . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 ............................. Project Description 4 Project Luminaire list Φtotal Ptotal Luminous efficacy 11218 lm 85.0 W 132.0 lm/W pcs. Manufacturer Article No. Article name P Φ Luminous efficacy 1 VIZULO 60009704 Mini Martin 85 W 48 LED 85.0 W 11218 lm 132.0 lm/W 98 MRS 085 730 V22 AF048 5 Project Product data sheet VIZULO - Mini Martin 85 W 48 LED Article No. 6000970498 MRS 085 730 V22 AF048 P 85.0 W ΦLamp 11218 lm ΦLuminaire 11218 lm η 100.00 % Polar LDC Luminous efficacy 132.0 lm/W CCT 3000 K CRI 70 6 Project Site 1 Luminaire layout plan 7 Project Site 1 Luminaire layout plan Manufacturer VIZULO P 85.0 W Article No. 6000970498 MRS ΦLuminaire 11218 lm 085 730 V22 AF048 Article name Mini Martin 85 W 48 LED Fitting 1x 48 LED MOD AF Individual luminaires X Y Mounting Luminaire height 1.008 m 1.650 m 10.000 m 1 8 Project Site 1 Luminaire list Φtotal Ptotal Luminous efficacy 11218 lm 85.0 W 132.0 lm/W pcs. Manufacturer Article No. Article name P Φ Luminous efficacy 1 VIZULO 60009704 Mini Martin 85 W 48 LED 85.0 W 11218 lm 132.0 lm/W 98 MRS 085 730 V22 AF048 9 Project Site 1 (Light scene 1) Calculation objects 10 Project Site 1 (Light scene 1) Calculation objects Surface result objects Properties ∅ min max Uo (g1) g2 Index Ülekäigurada 14.8 lx 4.70 lx 25.8 lx 0.32 0.18 RS1 Perpendicular illuminance (adaptive) Height: 0.000 m Ülekäigurada 0.94 cd/m² 0.30 cd/m² 1.64 cd/m² 0.32 0.18 RS1 Luminance Height: 0.000 m Utilisation profile: DIALux presetting (5.1.4 Standard (outdoor transportation area)) 11 Project Site 1 (Light scene 1) Ülekäigurada Properties Ē Emin Emax Uo (g1) g2 Index Ülekäigurada 14.8 lx 4.70 lx 25.8 lx 0.32 0.18 RS1 Perpendicular illuminance (adaptive) Height: 0.000 m Utilisation profile: DIALux presetting (5.1.4 Standard (outdoor transportation area)) 12 Project Site 1 (Light scene 1) Ülekäigurada Properties ∅ min max Uo (g1) g2 Index Ülekäigurada 0.94 cd/m² 0.30 cd/m² 1.64 cd/m² 0.32 0.18 RS1 Luminance Height: 0.000 m Utilisation profile: DIALux presetting (5.1.4 Standard (outdoor transportation area)) 13 Project Street 1 Description 14 Project Glossary A A Formula symbol for a surface in the geometry B Background area The background area borders the direct ambient area according to DIN EN 12464-1 and reaches up to the borders of the room. In larger rooms, the background area is at least 3 m wide. It is located horizontally at floor level. C CCT (Engl. correlated colour temperature) Body temperature of a thermal radiator which serves to describe its light colour. Unit: Kelvin [K]. The lesser the numerical value the redder; the greater the numerical value the bluer the light colour. The colour temperature of gas-discharge lamps and semi- conductors are termed "correlated colour temperature" in contrast to the colour temperature of thermal radiators. Allocation of the light colours to the colour temperature ranges acc. to EN 12464-1: Light colour - colour temperature [K] warm white (ww) < 3,300 K neutral white (nw) ≥ 3,300 – 5,300 K daylight white (dw) > 5,300 K Clearance height The designation for the distance between upper edge of the floor and bottom edge of the ceiling (in the completely furnished status of room). Control group A group of luminaires that are dimmed and controlled together. For each lighting scene, a control group provides its own dimming value. All luminaires within a control group share this dimming value. The control groups with their luminaires are automatically determined by DIALux on the basis of the created light scenes and their luminaire groups. CRI (Engl. colour rendering index) Designation for the colour rendering index of a luminaire or a lamp acc. to DIN 6169: 1976 or CIE 13.3: 1995. The general colour rendering index Ra (or CRI) is a dimensionless figure that describes the quality of a white light source in regards to its similarity with the remission spectra of defined 8 test colours (see DIN 6169 or CIE 1974) to a reference light source. 15 Project Glossary D Daylight autonomy Describes what percentage of the daily working time the required illuminance is met by daylight. The nominal illuminance is used from the room profile, unlike described in EN 17037. The calculation is not done in the centre of the room but at the placed sensor measuring point. A room is considered sufficiently supplied with daylight if it achieves at least 50% daylight autonomy. Daylight factor Ratio of the illuminance achieved solely by daylight incidence at a point in the inside to the horizontal illuminance in the outer area under an unobstructed sky. Formula symbol: D (Engl. daylight factor) Unit: % Daylight quotient effective area A calculation surface within which the daylight quotient is calculated. E Energy evaluation Based on an hourly calculation procedure for daylight in indoor spaces, considering the project geometry and any existing daylight control systems. Orientation and location of the project are also considered. The calculation uses the specified system power of the luminaires to determine the energy demand. A linear relationship between power and luminous flux in the dimmed state is assumed for daylight-controlled luminaires. Times of use and nominal illuminance are determined from the usage profiles of the spaces. Switched-on luminaires that are explicitly excluded from control also consider the specified times-of-use. The daylight control systems use a simplified control logic that closes them at an outdoor horizontal illuminance of 27,500lx. The calendar year 2022 is used as a reference only. It is not a simulation of this year. The reference year is only used to assign the days of the week to the calculated results. The changeover to summer time is not considered. The reference sky type used is the average sky described in CIE 110 without direct sunlight. The method was developed together with the Fraunhofer Institute for Building Physics and is available for review by the Joint Working Group 1 ISO TC 274 as an extension of the previous annual regression-based method. Environmental zones The assessment of intrusive light and light immission depends on the environment of the lighting installation. Depending on the standard, 4-6 different zones are defined, ranging from highly protected areas in natural settings to urban areas, commercial zones, and industrial zones. Eta (η) (light output ratio) The light output ratio describes what percentage of the luminous flux of a free radiating lamp (or LED module) is emitted by the luminaire when installed. Unit: % 16 Project Glossary G g1 Often also Uo (Engl. overall uniformity) Designates the overall uniformity of the illuminance on a surface. It is the quotient from E min to Ē and is required, for instance, in standards for illumination of workstations. g2 Actually it designates the "non-uniformity" of the illuminance on a surface. It is the quotient of Emin to Emax and is generally only relevant for certifying the emergency lighting acc. to EN 1838. I Illuminance Describes the ratio of the luminous flux that strikes a certain surface to the size of this surface (lm/m² = lx). The illuminance is not tied to an object surface. It can be determined anywhere in space (inside or outside). The illuminance is not a product feature because it is a recipient value. Luxometers are used for measuring. Unit: Lux Abbreviation: lx Formula symbol: E Illuminance, adaptive For the determining of the middle adaptive illuminance on a surface, this is rastered "adaptively". In the area of large illuminance differences within the surface, the raster is subdivided finer; within lesser differences, a rougher classification is made. Illuminance, horizontal Illuminance that is calculated or measured on a horizontal (level) surface (this can be for example a table top or the floor). The horizontal illuminance is usually identified by the formula letter Eh. Illuminance, perpendicular Illuminance that is calculated or measured plumb-vertical to a surface. This needs to be taken into account for tilted surfaces. If the surface is horizontal or vertical, then there is no difference between the perpendicular and the horizontal or vertical illuminance. Illuminance, vertical Illuminance that is calculated or measured on a vertical surface (this can be for example the front of some shelves). The vertical illuminance is usually identified by the formula letter Ev. K kS The glare effect of a light source can be described by the glare metric k S. It relates the solid angle of the glaring light source as seen from the point of immission, the ambient luminance, and the maximum allowable luminance. 17 Project Glossary L LENI (Engl. lighting energy numeric indicator) Lighting energy numeric indicator acc. to EN 15193 Unit: kWh/(m² * a) LLMF (Engl. lamp lumen maintenance factor)/acc. to CIE 97: 2005 Lamp flux maintenance factor that takes the luminous flux reduction into account of a luminaire or an LED module in the course of the operating time. The lamp flux maintenance factor is specified as a decimal digit and can have a maximum value of 1 (no luminous flux reduction existing). LMF (Engl. luminaire maintenance factor)/acc. to CIE 97: 2005 Luminaire maintenance factor that takes the soiling into account of the luminaire in the course of the operating time. The luminaire maintenance factor is specified as a decimal digit and can have a maximum value of 1 (no soiling existing). LSF (Engl. lamp survival factor)/acc. to CIE 97: 2005 Lamp survival factor that takes the total failure into account of a luminaire in the course of the operating time. The lamp survival factor is specified as a decimal digit and can have a maximum value of 1 (no failures existing within the time concerned or prompt replacement after the failure). Luminance Dimension for the "brightness impression" that the human eye has of a surface. The surface itself can emit light thereby or light striking it can be reflected (emitter value). It is the only photometric value that the human eye can perceive. Unit: Candela per square metre Abbreviation: cd/m² Formula symbol: L Luminous efficacy Ratio of the emitted luminous flux Φ [lm] to the absorbed electrical power P [W] Unit: lm/W. This ratio can be formed for the lamp or LED module (lamp or module light output), the lamp or module with control gear (system light output) and the complete luminaire (luminaire light output). Luminous flux Dimension for the total light output that is emitted from one light source in all directions. It is thus an "emitter value" that specifies the entire emitting output. The luminous flux of a light source can only be determined in a laboratory. A difference is made between the lamp or LED module luminous flux and the luminaire luminous flux. Unit: Lumen Abbreviation: lm Formula symbol: Φ 18 Project Glossary Luminous intensity Describes the intensity of the light in a certain direction (emitter value). The luminous intensity is a matter of the luminous flux Φ that is emitted in a certain spherical angle Ω. The radiation characteristics of a light source are presented graphically in a light distribution curve (LDC). The luminous intensity is an SI base unit. Unit: Candela Abbreviation: cd Formula symbol: I M Maintenance factor See MF MF (Engl. maintenance factor)/acc. to CIE 97: 2005 Maintenance factor as decimal number between 0 and 1 that describes the ratio of the new value of a photometric planning parameter (e.g. of the illuminance) to a maintenance value after a certain time. The maintenance factor takes into account the soiling of luminaires and rooms as well as the luminous flux reduction and the failure of light sources. The maintenance factor is taken into account either overall or determined in detail acc. to CIE 97: 2005 by the formula RMF x LMF x LLMF x LSF. O Obtrusive light/Light immission To protect the nocturnal environment and minimize problems for humans, flora, and fauna, it is necessary to limit obtrusive light (also known as light pollution), which can cause serious physiological and ecological issues for individuals and the environment. Light immission refers to the disturbing influence of emitted light from artificial light sources. Operating times The assessment of obtrusive light and light immission depends on the operating times of the lighting installation. Depending on the standard, 1-3 different operating times are specified. In the absence of specific details, an operating time between 06:00 and 22:00 can be assumed. P P (Engl. power) Electric power consumption Unit: watt Abbreviation: W 19 Project Glossary R R(UG) max Measure of the psychological glare in indoor spaces. In addition to the luminance of luminaires, the level of the R(UG) value also depends on the observer position, the viewing direction and the ambient luminance. The calculation is made according to the table method, see CIE 117. Among other things, EN 12464-1:2021 specifies maximum permissible R(UG)- values R(UGL) for various indoor workplaces. RDLO The ratio of the luminous flux emitted below the horizontal plane to the total lamp luminous flux of a luminaire or lighting installation in its operational position. RG The glare directly caused by luminaires of an outdoor lighting installation is determined using the CIE Glare Rating (RG) method. To calculate this, the equivalent veiling luminance of the surroundings is needed. There are four options for determining this: • An exact calculation according to CIE 112, based on the scene area. • A simplified method according to EN 12464-2, based on the scene area. • Using a custom calculation area to determine the equivalent veiling luminance. • Specifying a fixed value for easy comparability. RUF upward flux ratio The ratio of the luminous flux emitted directly or reflected above the horizontal plane to the luminous flux that cannot be avoided under ideal conditions to achieve the illuminance level on a deliberately illuminated area. RUL upward light ratio The ratio of the luminous flux emitted above the horizontal plane to the luminous flux of a luminaire or lighting installation in its operational position. The luminaire efficiency is considered in this calculation. RULO upward light output ratio The ratio of the luminous flux emitted above the horizontal plane to the total lamp luminous flux of a luminaire or lighting installation in its operational position. Reflection factor The reflection factor of a surface describes how much of the striking light is reflected back. The reflection factor is defined by the colour of the surface. RMF (Engl. room maintenance factor)/acc. to CIE 97: 2005 Room maintenance factor that takes the soiling into account of the space encompassing surfaces in the course of the operating time. The room maintenance factor is specified as a decimal digit and can have a maximum value of 1 (no soiling existing). RUG (max) (unified glare rating) Measure for the psychological glare effect in interiors. In addition to luminaire luminance, the RUG value also depends on the position of the observer, the viewing direction and the ambient luminance. Among other things, EN 12464-1 specifies maximum permissible RUG values for various indoor workplaces. 20 Project Glossary RUG observer Calculation point in the room, for the DIALux the RUG value is determined. The location and height of the calculation point should correspond to the typical observer position (position and eye level of the user). S Surrounding area The ambient area directly borders the area of the visual task and should be planned with a width of at least 0.5 m according to DIN EN 12464-1. It is at the same height as the area of the visual task. V Visual task area The area that is needed for carrying out the visual task in accordance with DIN EN 12464- 1. The height corresponds with the height at which the visual task is executed. W Wall zone Circumferential area between working plane and walls which is not taken into account for the calculation. Working plane Virtual measuring or calculation surface at the height of the visual task that generally follows the room geometry. The working plane may also feature a wall zone. 21 Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt lõigus Metsa tn – Betooni tee Vasalemma alevik, Lääne-Harju vald, Harjumaa Koostas: Insenerimaailm OÜ Töö nr: 250501 Staadium: PP – Põhiprojekt Eriosa: ELT - Teevalgustus Töö kuupäev: 04.05.26 Vastutav spetsialist: Vahur Sibrits (Volitatud Elektriinsener, tase 8 / kutsetunnistus nr 164928) Tellija: Lääne-Harju Vallavalitsus Peatöövõtja: EXTech Design OÜ Aadress: Sihi tn 122, 10918 Tallinn Kontakt: [email protected] OÜ Insenerimaailm Ehituse 7/1-2 Reg kood: 12309300 75301 Jüri alevik MTR: TEL001963, EEP003559 [email protected] +372 56498872 Nimetus Joonis Fail Märkus 1 Tiitelleht ELT-0-01 pdf 2 Dokumentide loetelu ELT-0-02 pdf 3 Tehnilised tingimused teevalgustusele ELT-1-01 pdf 4 Seletuskiri ELT-3-01 pdf 5 Asendiplaan ELT-4-01 pdf 6 Kaablikaeviku tagasitäite põhimõtteline ELT-7-02 pdf skeem 7 Teeristumise R1 põhimõtteline skeem ELT-7-03 pdf 8 Teeristumise R2 põhimõtteline skeem ELT-7-04 pdf 9 Valgusarvutused 10m mastide lõigus ELT-9-01 pdf 10 Valgusarvutused 6m mastide lõigus ELT-9-02 pdf 11 Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan ELT-9-03 pdf 12 Teeületuskoha valgusarvutus ELT-9-04 pdf Projekti nimetus: Objekti aadress: Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt Vasalemma alevik, Lääne-Harju vald, lõigus Metsa tn – Betooni tee Harjumaa Töö nr. Kuupäev Koostas Staadium Fail Leht 250501 04.05.26 V. Sibrits PP 250501_PP_ELT-0-02_dok- 1/1 nimekiri_tram.docx Lp Indrek Kustavus EXTech Design OÜ Teie 14.08.2025 [email protected] Marja 7 Meie 08.09.2025 nr 7.1-2/25/13575-2 10617, Tallinn, Harju maakond Riigitee nr 17 km 13,81-14,47 kaitsevööndis JJT valgustuse projekteerimise nõuded Olete taotlenud Transpordiametilt nõuded Vasalemma JJT valgustuse (edaspidi teevalgustus) projekteerimiseks Harju maakonnas Lääne-Harju vallas riigitee nr 17 Keila-Haapsalu tee km 13,81-14,47 kaitsevööndis ja osaliselt riigitee alusel maaüksusel. Kuna valgustusprojektis esitatud skeemil kajastatud paiknemine (kontuur) ei anna täpset ülevaadet tehnovõrkude paiknemisest geodeetilisel alusplaanil, siis on vaja projekti täpsustada. Transpordiamet saab tehnovõrkude sh JJT valgustuse osas anda täpsema hinnangu peale täpsema lahenduse esitamist geodeetilisel alusplaanil. Tutvudes rajatiste paigutusega riigitee suhtes ja võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) ja kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi Normid), esitab Transpordiamet üldised nõuded Vasalemma kergliiklustee valgustuse projekti koostamiseks: 1. Riigitee nr 17 teelõik km 13,59-13,85 on Vasalemma aleviku jalgratta- ja jalgtee ehitus objekt 2026 aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab koostatavas projektis olema välistatud. On koostamisel „Riigitee 17 Keila-Haapsalu tee km 13,59-14,30 teeületuskohad ja jalgteeühendus“ projekt (Projekteerija EXTech Design OÜ, töö nr 25042). Palume tagada projektide vahel kooskõla. 2. Riigitee nr 17 teelõik km 13,40-14,50 on liiklusohtliku koha likvideerimise objekt 2030 aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab koostatavas projektis olema välistatud. 3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema MTR registreering elektriprojektide koostamiseks, elektrialane kehtiv pädevustunnistus ja teevalgustuse projekteerimise kogemus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Transpordiameti juhenditest (www.transpordiamet.ee rubriigis “Juhendid“). 5. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule: 5.1. Kavandades tegevust riigitee maaüksuse piirides tuleb geodeetilised uuringud teostada Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Transpordiameti peadirektori 31.07.2024. a. käskkirjaga nr 1.1-1/24/117 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topo- geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ (https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#projektide-vormistam). Lisaks teerajatiste mõõdistamisele peab geodeetilisele alusplaanile kandma ka kõik liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid numbriga plaanil, tähispostid, teevalgustus, piirded jne). 5.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 10 m laiuses. Mõõdistada ala piki riigiteed vähemalt 30 m projekteeritava valgustuse asukohast mõlemas suunas. Mõõdistusala peab olema piisav projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 5.3. Plaanile kanda olemasolevad liikluskorraldusvahendid ning valgustuspunktid, mis puutuvad valgustustehnilises mõistes otseselt kokku projekteeritava piirkonnaga. 5.4. Alusplaanil tuua välja valgustustrassi läheduses olevate puude võra ulatus. 5.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis. 5.6. Joonised vormistada mõõtkavas 1:500. 5.7. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 6. Arvestada varem koostatud ja koostamisel olevate tee- ja valgustusprojektidega. 7. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. Projekti seletavas osas kirjeldada projekteeritud valgustuse paigutust riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 8. Arvestada riigitee liikluskorralduse, liiklussageduse ja teiste vajalike näitajatega, mis on avalikult kättesaadavad riiklikus teeregistris https://teeregister.riik.ee. 9. Seletuskirjas esitada valgustusklassi valiku arvutuskäik vastavalt standardile CEN/TR 13201- 1:2014 Teevalgustus. Osa 1: Valgustusklasside valik. 10. Valida konkreetsesse asukohta sobivad valgustid ja lahendada mastide optimaalne paigutus kasutades valgusarvutusprogrammi. 11. Mastid projekteerida liiklejate ohutuse tagamiseks väljapoole teedel nõutud vaba ruumi. Riigiteedel lähtuda vaba ruumi laiuse määramisel Normide § 11. JJT ja tänavatel määrata vaba ruum vastavalt EVS 843 joonistele 5.2-5.5 ja ptk 10.6 Tänavavalgustus p 6. Juhul kui kitsastes tingimustes, vm olulistel põhjustel, ei ole võimalik tagada teega külgnevat vaba ruumi, tuleb kavandada täiendavad liiklusohutuse meetmed (liiklusmärgid, piirded, ohutuse standardile EVS_EN 12767 klassile HE vastavad mastid). 12. Valgustusprojekti koostamisel peab arvestama konfliktalade (ristmikud, ülekäigurajad, bussipeatus vms) valgustamisel kõigi liikluses osalejate ohutuse tagamisega ja võimalusel liiklusohutuse parandamisega tuginedes Normide § 64 ja tänavatel EVS 843 ptk 11.6 Tänavavalgustus. 13. Teeületuskoha (-raja) spetsiaalse optikaga valgustuse projekteerimisel näha ette riigitee ja külgneva ala valgustamine teevalgustusega, et sõidukijuht märkaks õigeaegselt ületuskohale lähenevat kergliiklejat (EVS 843 ptk 11.6 Tänavavalgustus). 14. Valgustamisel tuleb vältida sõiduteel liiklejate pimestamist vm häirivat ja eksitavat mõju. 15. Koostatud JJT valgusarvutuses peab olema näidatud sõiduteele langeva heleduse Lm väärtused. Projekteeritavatest JJT valgustitest ei tohi külgnevale sõiduteele langeda heledust rohkem kui: Lm=0,04 cd/m² 50-70 km/h alas ja Lm=0,03 cd/m² 90 km/h alas. Kui sõiduteele lubatavat maksimaalseid heleduse väärtusi ei ole võimalik tagada, siis tuleb lahendada JJT ja sõidutee valgustamine teevalgustusega või kombineeritult. 16. Enne valgustuspaigaldise üleandmist tellijale, teostada JJT valgustuse ehitaja poolt sõiduteele langeva valgustuse keskmise heleduse mõõtmised, veendumaks, et sõiduteele ei jõua JJT valgustitest heledust üle 0,03 või 0,04 cd/m² kohta ning esitada valgustuse mõõtmise protokoll, mis vastab standardile EVS-EN 13201-4 :2015. 2 (4) 17. Projektis esitada valgustusarvutus koos valgustite valgustehniliste parameetritega ning nende valgustustehniliste arvutuste tulemustega, mis peavad olema vastavuses kehtiva standardiga. Valgustusarvutused esitada vähemalt alljärgnevas mahus: 17.1. hinnanguvälja isoliinide ja halliskaala mudelid, kus tingimused oleksid täidetud vastavalt etteantud valgustusklassile ning näidatud oleks riigitee ja vajadusel eraldusriba, külgnevad jalgteed, vm valgustatud alad (vajadusel näidata eraldi); 17.2. planeerimisandmetesse lisada valgustusklass, valgusti võimsus, valgustist väljuv valgusvoog (lm), valgustipunkti kõrgus, mastide vahe kaugus, konsooli kalle, konsooli pikkus. 18. Asendiplaani joonisele märkida: 18.1. Valgustusklassi number (näiteks M5); 18.2. Iga valgusti juurde: valgusti number, võimsus, masti kõrgus, konsooli pikkus; 18.3. Valgustusmastide vahekaugused (m) ja kaugus sõidutee jt teede servast (m). 19. Projektis käsitleda riigitee muldesse ja riigitee alusele maale valgustuse toitekaablite paigaldamine (asukoht, sügavus, töökirjeldus, tehnovõrgu paigaldamise tüüpristlõiked iseloomulikest kohtadest koos riigiteega sh katete taastamise lahendus). 20. Maakaablite ristumine riigiteega projekteerida tee ja selle koosseisu kuuluvate rajatiste ulatuses kinnisel meetodil kaitsehülsis. 21. Vajadusel koostada tehnovõrkude ümberehituste või kaitsmise projektid. Tehnovõrkude projekteerimisel lähtuda valdaja esitatud tehnilistest tingimustest ja Normide ptk 12 Tehnovõrgud nõutust ning Transpordiameti juhendist „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“. 22. Vajadusel näha ette tööde maa-alal puude ja võsa likvideerimine ning okste kärpimine (sh vajalike kooskõlastuste taotlemine). 23. Projektis näha ette ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee jt teede katendid, teepeenrad, muldkeha, kraavid, liikluskorraldusvahendid vms) taastamine või korrastamine. 24. Seletuskirjas märkida, et enne ehituse algust tuleb koostada riigitee ehitusaegse liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada Transpordiametiga. 25. Projekt kooskõlastada projektiga seotud tehnovõrgu valdajate, maaomanike ja ametkondadega. 26. Valmis projekt (tekstiline osa - pdf, digitaalsed joonised - nii pdf kui ka dwg või dgn, kooskõlastused – pdf või ddoc) esitada Transpordiametile EhS § 70 lg 3 alusel nõusoleku saamiseks ja/või EhS § 99 lg 3 alusel kooskõlastamiseks e-posti aadressil [email protected]. Projektile lisada teemaa kasutusõiguse ala plaanid. 27. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotlus (tehnovõrgud ja rajatised)). Sõlmitud leping on aluseks teemaal projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks. Palume arvestada, et kohaliku omavalitsuse (edaspidi KOV) tellimisel ehitatud teevalgustus jääb KOV omandiks ja hooldamisele sõltumata paigaldise asukohast riigitee suhtes. Projektiga kavandatud teevalgustuse projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab KOV. Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat allkirjastamise kuupäevast. Lugupidamisega 3 (4) (allkirjastatud digitaalselt) Laur Kõiv peaspetsialist planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus Lisa: Asendiskeem Laur Kõiv 55901417, [email protected] 4 (4) 1. Tänavavalgustus ................................................................................................................................. 2 1.1. Üldandmed ............................................................................................................................... 2 1.1.1. Projekteerimistöö piiritlus .............................................................................................. 2 1.1.2. Alusdokumendid ............................................................................................................. 2 1.1.2.1. Lähteandmed ............................................................................................................. 2 1.1.2.2. Ehitusuuringud ........................................................................................................... 2 1.1.2.3. Normdokumendid ...................................................................................................... 2 1.2. Olemasolev ............................................................................................................................... 3 1.3. Tänavavalgustus ....................................................................................................................... 3 1.3.1. Paigaldise peamised tehnilised parameetrid .................................................................. 3 1.3.2. Elektrivarustus ja kaabelliinid ......................................................................................... 3 1.3.3. Kaabelliinide trassidel katendite taastamise põhimõtted ............................................... 5 1.3.4. Valgustuse juhtimine....................................................................................................... 5 1.3.5. Mastid ja valgustid .......................................................................................................... 5 1.3.6. Maandamised ja kaitseviisid ........................................................................................... 5 1.3.7. Ehitustööde dokumenteerimine ja järelevalve ............................................................... 6 1.3.8. Käidunõuded ................................................................................................................... 6 Projekti nimetus: Objekti aadress: Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt Vasalemma alevik, Lääne-Harju vald, lõigus Metsa tn – Betooni tee Harjumaa Töö nr. Kuupäev Koostas Staadium Fail Leht 250501 29.04.26 V. Sibrits PP 250501_PP_ELT-3-01_seletus.docx 1/6 1. Tänavavalgustus 1.1. Üldandmed 1.1.1. Projekteerimistöö piiritlus Antud projektiosaga kirjeldatakse põhikriteeriumeid Riigitee 17 Keila-Haapsalu tee km 13,81- 14,47 projekteeritava sõidutee ning teega piirneva kergliiklustee valgustuse koostamiseks. Vastavalt standardile on põhiprojekt koostatud eeskätt ehitusmaksumuse hindamiseks ning ehitushanke läbiviimiseks. 1.1.2. Alusdokumendid 1.1.2.1. Lähteandmed Transpordiameti tehnilised tingimused riigitee T-17 km 13,81-14,47 lõigul valgustuse koostamiseks ja kriteeriumid valgustite valikuks Valgustuse kavandamisel on lähtutud Transpordiameti käskkirjast 17.05.2024 nr 1.1-1/24/85 „Riigiteede valgustuse kavandamine“. Teiste eriosade graafilised materjalid. 1.1.2.2. Ehitusuuringud Geodeetiline alusplaan: Geodeesia24 OÜ, Töö nr 10661-25, mai 2025. Koordinaadid L-EST ’97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. 1.1.2.3. Normdokumendid • Ehitusprojekt. EVS 932:2017 • Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 1: Põhialused, üldiseloomustus, määratlused; EVS-HD 60364-1:2008 • Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-559: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Valgustid ja valgustuspaigaldised; EVS-HD 60364-5-559:2013 • Linnatänavad EVS 843:2016 • Eeskiri RT I 2015. Seadme ohutuse seadus • Paigalduskaablid. EVS 720:2015 Põhialused, üldiseloomustus, määratlused. EVS-HD 60364-1:2008 • Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest EVS-HD 60364-4-41:2017 • Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse kuumustoime eest EVS-HD 60364-4-42:2011/A1:2015 • Osa 4-43: Kaitseviisid. Liigvoolukaitse EVS-HD 60364-4-43:2023 • Ühisnõuded paigaldistele ja seadmetele. EVS-EN 61140:2016 Projekti nimetus: Objekti aadress: Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt Vasalemma alevik, Lääne-Harju vald, lõigus Metsa tn – Betooni tee Harjumaa Töö nr. Kuupäev Koostas Staadium Fail Leht 250501 29.04.26 V. Sibrits PP 250501_PP_ELT-3-01_seletus.docx 2/6 • Elektripaigaldiste käit. EVS-EN 50110-1:2023 • Ehitiste elektripaigaldised: osa 5-54: elektriseadmete valik ja paigaldamine. Maandamine, kaitsejuhid ja kaitse-potentsiaaliühtlustusjuhid. EVS-HD 60364-5-54:2022 • Eesti Standard EVS-IEC 60364 Ehitiste elektripaigaldised • CEN/TR 13201-1:2014/AC:2016 Teevalgus. Osa 1: Valgustusklasside valiku juhised • EVS - EN 13201-1:2015 Teevalgus. Osa 2: Teostusnõuded • EVS - EN 13201-1:2015 Teevalgus. Osa 3: Valgustussuuruste arvutamine • EVS - EN 13201-1:2015 Teevalgus. Osa 4: Valgustuse mõõtemeetodid • EE 10421629-JV ST 5-6 0,4 – 20kV võrgustandard • Transpordiameti juhend: Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale kavandamisel. 1.2. Olemasolev Jaama tn ja Riigitee 17 ristmiku läheduses paikneb olemasolev alajaam, mille kõrval paikneb Jaama tn ning ristmikul paiknevate valgustusmastide juhtimis- ja toitekilp TVJK1. Kilbi (TVJK1) peakaitse alajaamas on 3x63A. Varasema projekteerimistööga (Insenerimaailm OÜ, töö nr 250202) on projekteeritud tänavavalgustus alates TVJK1-st kuni Metsa tänavani M1.1-M1.5). 1.3. Tänavavalgustus 1.3.1. Paigaldise peamised tehnilised parameetrid Toitepinge 3x230/400V, 50 Hz Juhistiku süsteem TN-C (L1, L2, L3, PEN), Metallmastides TN-S (L1, L2, L3, N, PE) Installeeritud võimsus uues osas/varemprojekteeritud osas: F3 0,5kW/0,5kW Arvutuslik võimsus uues osas/varemprojekteeritud osas: F3 0,5kW/0,5kW Arvutuslik vool uues osas/ varemprojekteeritud osas: F3 0,70A/1,4A; Maksimaalne lubatud kaitseautomaat toitekilbis TVJK1: 3xB20A 1.3.2. Elektrivarustus ja kaabelliinid Projekteeritud tänavavalgustuse elektritoide on kavandatud võtta varemprojekteeritud valgustusmastist M1.5 (Insenerimaailm OÜ, töö nr 250202). Projekteeritud tänavavalgustuse paigaldist kirjeldab eraldi ka struktuurskeem ELT-7-01. Kaablite ja mastide paiknemine on näidatud valgustuse projekti asendiplaanil ELT-4-01. Allmaarajatiste kaitsevööndist väljaspool olevaid kaablitrassi kaevetöid teostada mehhaniseeritult, kontrollides enne, kas maa sees ei leidu plaanidele kandmata rajatisi. Ristumistel allmaarajatistega tuleb kutsuda kohale trassi esindaja ning paigaldussügavus Projekti nimetus: Objekti aadress: Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt Vasalemma alevik, Lääne-Harju vald, lõigus Metsa tn – Betooni tee Harjumaa Töö nr. Kuupäev Koostas Staadium Fail Leht 250501 29.04.26 V. Sibrits PP 250501_PP_ELT-3-01_seletus.docx 3/6 täpsustada kohapeal ehituse käigus, tehes kindlaks täpse asukoha ja suuna ning vastavalt vajadusele paigaldada kaabel lubatud kõrgusgabariidile. Kaevetööde ristumisel teiste kommunikatsioonidega ja nende kaitsetsoonis teostada käsitsi. Kaevamistööde käigus selgunud maa-aluste kommunikatsioonide teisiti paiknemisel teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide esindajaid. Kaablite montaažil jälgida kaabli tootja poolt lubatud painderaadiusi, paigaldustemperatuure ja tõmbejõudusid. Ristumised teiste maa-aluste kommunikatsioonidega teostada vastavalt standardile EVS 843:2016. Nimetus Vertikaalgabariit (m) Vee- ja kanalisatsioonitoru 0.25 Gaasitoru 0.2 Kaugkütte toru või selle kanali välispind 0.25 Elektrikaabel 0.4kV 0.1 Elektrikaabel 6..20kV 0.3 Sidekaabel- v kanalisatsioon 0.15 Kaablid paigaldatakse pinnases liivapadjale. Kaablid paigaldatakse Riigitee alal välja arvatud muldes - d75 750N kaablitorus, 1,2m sügavusel. Riigiteekatte all ja muldes - d75 1250N kaablitorus 1,5m sügavusele. Kaablitorude erinevad tugevusastmed on näidatud erivärvidega projekti asendiplaanil. Kaablite ja mastijalandite paigaldusel arvestada teeprojekti kõrgustega. Mastijalandeid ei tohi paigaldada lohkudesse. Jalandi ülemine ots peab jääma 10...15cm kõrgemale selle paigalduskoha planeeritud kõrgusest, st jalandi paigaldamisel nõlva, tuleb arvestada selle kaldega. Kordusmaandused rajada piki kaablikaevikut. Sõidutee äärsete matide mastikannud paigaldatakse sõidutee kattemärgistusest vähemalt 2m kaugusele. Kergliikustee mastide kannud paigaldatakse teekattest vähemalt 0,5m kaugusele. Kaablikaeviku rajamisel lähtuda AS Eesti Energia 0.4...20kV võrgustandardi osast 6 „0.4kV kaabelliinid“. Kaevikust väljakaevatavat pinnast ei tohi kasutada kaabelliini ümbritsevaks esmaseks tagasitäiteks, selleks tuleb kasutada liiva. Kaevikute kaevamisel kaevata V – kujuline kaevik või toestada kaeviku sein, et vältida vajumisi ja varinguid. Kaeviku varisemisnurk 1:1. Kaeviku tagasitäide tihendada 0,20...0,25m kihtide kaupa. Ülejäänud täitepinnasele ja sillutisele teostada äravedu vastavalt kohaliku omavalitsuse poolt määratud korrale ja kohta. Kaablikaeviku tagasitäidet ning kaablite / hoiatuslindi paiknemise põhimõtteline skeem on esitatud projekti joonisel ELT-7-02. Kaablikaevikute ja puurimiskaevikute põhjakontuurid on esitatud projekti asendiplaanil ELT-4-01. Kinnisel meetodil kaablite paigaldamiseks on ette nähtud puurimiskaevikud. Puurimiskaevikute kaugused teekattest ning valgustusmastide vahelised mõõdud on esitatud projekti Projekti nimetus: Objekti aadress: Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt Vasalemma alevik, Lääne-Harju vald, lõigus Metsa tn – Betooni tee Harjumaa Töö nr. Kuupäev Koostas Staadium Fail Leht 250501 29.04.26 V. Sibrits PP 250501_PP_ELT-3-01_seletus.docx 4/6 asendiplaanil. Puurimiskaevikute rajamisel pidada rangelt kinni Transpordiameti juhenditest, millega muuhulgas määratakse puurimiskaevikute vähimad lubatud kaugused sõiduteest. 1.3.3. Kaabelliinide trassidel katendite taastamise põhimõtted Teekatete osa lahendatakse eraldi teedeprojekti eriosa projekti mahus ning ei ole käesolevas ELT eriosas detailselt kirjeldatud. 1.3.4. Valgustuse juhtimine Projekteeritud teevalgustuse juhtimine toimub läbi olemasoleva juhtimissüsteemi (astrokell), mis paikneb antud tänavavalgustuse ahela olemasolevas toite/juhtimiskilbis TVJK1. Kellaajalist hämardamist, antud valgustuse paigaldises ette ei ole nähtud. 1.3.5. Mastid ja valgustid Paigaldatavaid masti tüüpe on kaks: • h=10m/2,5/5° koonilised metallmastid, kuhu on ette nähtud paigaldada Vizulo Mini Martin 6000970498 MRS 085 730 V22 AF048, 85W 11218lm, koos 3g1,5 kummikaabli varuga 14m, valgustid või antud toote analoogid. Asendiplaanil tähistatud M1.6 - M1.14 • h=6m/0/5° koonilised metallmastid, kuhu on ette nähtud paigaldada Vizulo Micro Martin 6000943225 MRU 010 730 L94 AA008, 10W 1165lm koos 3g1,5 kummikaabli varuga 14m, valgustid või antud toote analoogid. Asendiplaanil tähistatud M1.15- M1.21. Mastide täpsemat paigutust kirjeldab projekti asendiplaan ELT-4-01. Ühendused mastiklemmidelt valgustini teha valgustile paigaldatud kummikaabliga üle sulavkaitsme (6A, igale valgustile eraldi). 1.3.6. Maandamised ja kaitseviisid Projekteeritud elektripaigaldis ehitada TN-C maandussüsteemi nõuete kohaselt. Projekteeritud valgustusmastidele M1.19; M1.14, M1.17 ja M1.21, ehitada maandusseade maandustakistusega alla 30 oomi. Käesolevas elektripaigaldises on kasutatud kaitset otsepuute eest ja kaitset kaudpuute eest (puutepingekaitse Up <=50V). Kaitse otsepuute eest (takistab pingestatud osade nii tahtlikku kui juhuslikku puudutamist) tagatakse tehasetooteliste elektriseadmete kasutamisega. Puutepingekaitse takistab ohtliku puutepinge teket, selle püsimajäämist või pinge alla sattunud osade puudutamist. Projekti nimetus: Objekti aadress: Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt Vasalemma alevik, Lääne-Harju vald, lõigus Metsa tn – Betooni tee Harjumaa Töö nr. Kuupäev Koostas Staadium Fail Leht 250501 29.04.26 V. Sibrits PP 250501_PP_ELT-3-01_seletus.docx 5/6 1.3.7. Ehitustööde dokumenteerimine ja järelevalve Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda EV Ehitusseadusest ning kohalikest lisanõuetest. Ehituse järelevalvet teostab piirkonna tänavavalgustuse käidukorraldaja. Tehnovõrkude teemaale paigaldamisel on kõrvalekalded kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrgu riigiteealusele maale paigaldamise korral peab tehnovõrgu omanik enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile vormikohase taotluse koos projektis kooskõlastatud asukoha-skeemiga tehnovõrgu paigaldamise ja talumise lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval Transpordiameti kodulehel). Sõlmitud leping on aluseks riigitee alusel maal projektijärgsete tööde teostamiseks vajaliku liiklusväliste tööde loa väljastamiseks. 1.3.8. Käidunõuded Pärast kaabelliini kasutuselevõttu tuleb teha seadmete ja liinitrassi ülevaatus pärast esimest ekspluatatsiooniaastat. Ülevaatus teha päevasel ajal kontrollides põhjalikult elektriseadmete kõiki elemente. Kontrollimisel pöörata erilist tähelepanu järgmistele elementidele: • liini trassile, mastide seisukorrale ja kaablite kinnitusele; • kaabli armatuuri, juhtmete kinnituste ja seadmete seisukorrale; • märkide, plakatite, hoiatuste ja pealkirjade olemasolu. Seadmete ülevaatusel täita ülevaatuse leht ja kanda sellele avastatud defektid. Defektide avastamisel määrab selle kõrvaldamise viisi ja aja käidukorraldaja. Pärast esimest ekspluatatsiooniaastat lähtuda ülevaatuste ja hooldustööde planeerimisel hoolduskavade koostamise juhenditest ja nõuetest. Projekti nimetus: Objekti aadress: Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt Vasalemma alevik, Lääne-Harju vald, lõigus Metsa tn – Betooni tee Harjumaa Töö nr. Kuupäev Koostas Staadium Fail Leht 250501 29.04.26 V. Sibrits PP 250501_PP_ELT-3-01_seletus.docx 6/6 Tingmärgid (EXTech Design OÜ, töö nr 25089) TINGMÄRGID (Insenerimaailm OÜ, töö nr 250501) W1.1 PROJEKTEERITUD 0,4KV VALGUSTUSE ELEKTRIKAABELLIIN KINNISEL MEETODIL 1250N TORUS W1.1 PROJEKTEERITUD 0,4KV VALGUSTUSE ELEKTRIKAABELLIIN LAHTISEL MEETODIL 750N TORUS W1.1 PROJEKTEERITUD 0,4KV VALGUSTUSE ELEKTRIKAABELLIIN LAHTISEL MEETODIL 450N TORUS VALGUSTUSMAST, VALGUSTIGA, 10M VALGUSTUSMAST, VALGUSTIGA, 6M PUURIMISKAEVIKU PÕHJA KONTUUR KAABLIKAEVIKU PÕHJA KONTUUR KORDUSMAANDUSPAIGALDIS W1.1 VAREMPROJEKTEERITUD 0,4KV VALGUSTUSE ELEKTRIKAABELLIIN VAREMPROJEKTEERITUD VALGUSTIMAST 35. elliin AXPK 4G 2m sügavusel. rit ud 0, 4k V elektrikaab ab lit or us , 1, Projekt ee - d75 750N ka sel, va m ul de s ab lit or us 1,5m sügavu Riigitee alal 5 12 50 N ka es all / muldes - d7 alduse ulatus Riigiteekatte Kinnise paig av us 1, 5m . üg avus 1,2m. L=755m . on paigalduss litorus. Paigaldussüg N ka ab ab litorus. d75 1250 Varemprojekteeritud TL lahendus. d75 750N ka Teeületuskoh as sklass M5 Varemprojekteeritud TL lahendus. ss M4 Tee valgustu ss P4 es EXTech Design OÜ töö nr. 25042 ST! valgustuskla valgustuskla alduse ulatus es alduse ulatus EXTech Design OÜ töö nr. 25042 ETTEVAATU Kergliiklu st ee Kinnise paig 1, 5m. Kinnise paig us 1, 5m. D! av us üg av SID EK A A B LI M1.10-M1.14 üg on paigalduss litorus. on paigalduss litorus. ST! ab d75 12 50 N ka ab ETTEVAATU d75 1250N ka ikute vahelin e lõik SIDEK AA B LI D! ST! Puurimiskaev ss ügavus 2 ETT VAATU E M1.6-M1.10 pa ig al du Ristumine R D! us. SIDEKA A B LI 0N kaablitor ss P5 1,2m. d75 75 valgustuskla Kergliiklustee sklass M5 50m Tee valgustu ss P5 M1.15-M1.21 1.5m valgustuskla 50m Kergliiklustee M1.6-M1.10 47,5m 50m ikust alates 2.7m Purimiskaev 1.45m avus 1.4m 15 -M 1. 21 paigaldussüg 48m 49m M1. ab lit or us. 50m 0N ka 50m 0,7m. d75 45 1.4m 3.7m 1.4m 2.15m 1.44m ST! ETTEVAATU 1.44m 4m 1.4m 1.44m 2.8m D! SIDEKAABLI 9.2m 1.4m 1.44m 37m 37m 37m 37m 37m 1 Ristumine R 36,5m ST! ETTEVAATU SIDEKAEV! 1.55m ustusmast. teeritud valg Varemprojek O Ü, töö nr: rimaa ilm alduse ulatus es M1.5. Insene avus 1m. d75 Kinnise paig 1,5m. 250202 Paigaldussüg ss ügav us orus. on paigaldu kuni 0N kaablit ablitorus. pukaevik ja 75 d75 1250N ka Puurimise lõ tin i te os tada mas olemasoleva vä iketehnikaga ! si ts i võ i kaeve kä üg av us 0,7m duss Kaabli paigal Töö nimetus: Objekti aadress: Haapsalu mnt tänavavalgustuse Vasalemma alevik, Lääne-Harju ehitusprojekt lõigus Metsa tn – vald, Harjumaa Betooni tee Tellija: Projekteeris: Kinnitas: Insenerimaailm OÜ Reg nr: 12309300 Lääne-Harju Vallavalitsus Vahur Sibrits Vahur Sibrits MTR: Elektritööd TEL001963 Joonise nimetus: Projekteerimine EEP003559 Asendiplaan Ehituse 7/1-2,Jüri alevik, Harjumaa www.insenerimaailm.eu Töö number: Projekti osa: Staadium: Kuupäev: Joonis: Leht: [email protected] 250501 ELT PP 12.05.2026 4-01 1/1 Kaablite kaitsmine sõidutee all, teekattega aladel ning tee muldes Kaablite kaitsmine teemaal haljasalal all va muldes Katend vastavalt katendite eriosa projektile. Katend vastavalt katendite eriosa projektile. Muru kasvualus Märkelint, 0,3m kaablitorust Tagasitäide, vt märkus Märkelint, 0,3m kaablitorust Kaablikaitsetoru, min 750N Tagasitäide, vt märkus Kaablikaitsetoru, min 1250N Märkused: 1. Kaablikaitsetorude läbimõõt sõltub kaablist ning on kirjeldatud täpsemalt projekti asendiplaanil. 2. Tagasitäitel kasutatavad liivpinnased peavad olema külmakerkekindlad ning kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,5m/ööp 3. Kaevikud varisemisnurgaga 1 : 1. Töö nimetus: Objekti aadress: Haapsalu mnt tänavavalgustuse Vasalemma alevik, Lääne-Harju ehitusprojekt lõigus Metsa tn – vald, Harjumaa Betooni tee Tellija: Projekteeris: Kinnitas: Insenerimaailm OÜ Reg nr: 12309300 Lääne-Harju Vallavalitsus Vahur Sibrits Vahur Sibrits MTR: Elektritööd TEL001963 Joonise nimetus: Projekteerimine EEP003559 Kaablikaeviku tagasitäite põhimõtteline skeem Ehituse 7/1-2,Jüri alevik, Harjumaa www.insenerimaailm.eu Töö number: Projekti osa: Staadium: Kuupäev: Joonis: Leht: [email protected] 250501 ELT PP 01.05.2026 7-02 1/1 1.5m 1.5m Lõpukaevik Stardikaevik tee asfaltkate Haapsalu - Keila tee 17 „ “ Tee liik: tugimaantee Tee nr: 17 Katastriüksus: 86801:001:0123 Töö nimetus: Objekti aadress: Ristlõige piki projekteeritud elektrikaablit. Haapsalu mnt tänavavalgustuse Vasalemma alevik, Lääne-Harju ehitusprojekt lõigus Metsa tn – vald, Harjumaa Ø75 19m 1250 N kinnine läbindamine. Betooni tee Tellija: Projekteeris: Kinnitas: Insenerimaailm OÜ Reg nr: 12309300 Lääne-Harju Vallavalitsus Vahur Sibrits Vahur Sibrits MTR: Elektritööd TEL001963 Joonise nimetus: Projekteerimine EEP003559 Ristumine R1 Ehituse 7/1-2,Jüri alevik, Harjumaa www.insenerimaailm.eu Töö number: Projekti osa: Staadium: Kuupäev: Joonis: Leht: [email protected] 250501 ELT PP 29.04.2026 7-03 1/1 1.5m Stardikaevik Lõpukaevik tee asfaltkate Haapsalu - Keila tee 17 Tee liik: tugimaantee Tee nr: 17 Katastriüksus: 86801:001:0123 Ristlõige piki projekteeritud elektrikaablit. Ø75 21m 1250 N kinnine läbindamine. „ “ Töö nimetus: Objekti aadress: Haapsalu mnt tänavavalgustuse Vasalemma alevik, Lääne-Harju ehitusprojekt lõigus Metsa tn – vald, Harjumaa Betooni tee Tellija: Projekteeris: Kinnitas: Insenerimaailm OÜ Reg nr: 12309300 Lääne-Harju Vallavalitsus Vahur Sibrits Vahur Sibrits MTR: Elektritööd TEL001963 Joonise nimetus: Projekteerimine EEP003559 Ristumine R2 Ehituse 7/1-2,Jüri alevik, Harjumaa www.insenerimaailm.eu Töö number: Projekti osa: Staadium: Kuupäev: Joonis: Leht: [email protected] 250501 ELT PP 29.04.2026 7-04 1/1 Project Street 1 Summary (according to EN 13201:2015) VE_EA 1 Project Street 1 Summary (according to EN 13201:2015) Manufacturer Vizulo P 85.0 W Article No. 6000970498 MRS ΦLamp 11218 lm 085 730 V22 AF048 ΦLuminaire 11218 lm Article name Mini Martin 85 W 48 LED η 100.00 % Fitting 1x 48 LED MOD AF Mini Martin 85 W 48 LED (single side bottom) Pole distance 50.000 m (1) Light spot height 10.000 m (2) Light point overhang 0.499 m (3) Boom inclination 5.0° (4) Boom length 2.500 m Annual operating hours 4000 h: 100.0 %, 85.0 W Wattage / route 1700.0 W/km ULR / ULOR 0.00 / 0.00 Max. luminous intensities ≥ 70°: 598 cd/klm Any direction forming the specified angle from the ≥ 80°: 351 cd/klm downward vertical, with the luminaire installed for use. ≥ 90°: 3.26 cd/klm Luminous intensity class – The luminous intensity values in [cd/klm] for calculation of the luminous intensity class refer to the luminaire luminous flux according to EN 13201:2015. Glare index class D.3 MF 0.80 VE_EA 2 Project Street 1 Summary (according to EN 13201:2015) Results for valuation fields A maintenance factor of 0.80 was used for calculating for the installation. Symbol Calculated Target Check Kergliiklustee Eav 5.69 lx [5.00 - 7.50] lx Emin 4.20 lx ≥ 1.00 lx 17 Keila Haapsalu tee (M5) Lav 0.72 cd/m² ≥ 0.50 cd/m² Uo 0.51 ≥ 0.35 Ul 0.65 ≥ 0.40 TI 12 % ≤ 15 % REI 0.44 ≥ 0.30 Results for energy efficiency indicators Symbol Calculated Energy Consumption Street 1 Dp 0.019 W/lx*m² – Mini Martin 85 W 48 LED De 0.7 kWh/m² yr 340.0 kWh/yr (single side bottom) VE_EA 3 Project Street 1 Summary (according to EN 13201:2015) VE_EA 1 Project Street 1 Summary (according to EN 13201:2015) Manufacturer Vizulo P 10.0 W Article No. 6000943225 MRU ΦLamp 1165 lm 010 730 L94 AA008 ΦLuminaire 1165 lm Article name Micro Martin 10 W 8 LED η 100.00 % Fitting 1x 8 LED MOD AA Micro Martin 10 W 8 LED (single side top) Pole distance 37.000 m (1) Light spot height 6.000 m (2) Light point overhang -6.800 m (3) Boom inclination 0.0° (4) Boom length 0.000 m Annual operating hours 4000 h: 100.0 %, 10.0 W Wattage / route 270.0 W/km ULR / ULOR 0.00 / 0.00 Max. luminous intensities ≥ 70°: 1097 cd/klm Any direction forming the specified angle from the ≥ 80°: 100 cd/klm downward vertical, with the luminaire installed for use. ≥ 90°: 0.00 cd/klm Luminous intensity class G*2 The luminous intensity values in [cd/klm] for calculation of the luminous intensity class refer to the luminaire luminous flux according to EN 13201:2015. Glare index class D.6 MF 0.80 VE_EA 2 Project Street 1 Summary (according to EN 13201:2015) Results for valuation fields A maintenance factor of 0.80 was used for calculating for the installation. Symbol Calculated Target Check Kergliiklustee (P5) Eav 3.75 lx [3.00 - 4.50] lx Emin 1.43 lx ≥ 0.60 lx Haapsalu mnt (M5) Lav(1) 0.01 cd/m² – Uo(1) 0.24 – Ul(1) 0.38 – TI(1) (3) – – REI(1) 0.40 – (1) Informative, not part of the valuation (3) Result is not within the defined value range Results for energy efficiency indicators Symbol Calculated Energy Consumption Street 1 Dp 0.024 W/lx*m² – Micro Martin 10 W 8 LED De 0.1 kWh/m² yr 40.0 kWh/yr (single side top) VE_EA 3 IKÕ ala Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi IKÕ ala pindala, m2 Rajatis Pos nr registriosa nr POS1 17 Keila-Haapsalu tee 5272850 952 m2 Tänavavalgustus 86801:001:0123 17 Keila-Haapsalu tee 86801:001:0123 Pos1 Tingmärgid (Insenerimaailm OÜ, töö nr 250501) W1.1 PROJEKTEERITUD TÄNAVAVALGUSTUSE ELEKTRIKAABELLIIN KAABLITORUS PROJEKTEERITUD TÄNAVAVALGUSTUSMAST VALGUSTIGA 10M PROJEKTEERITUD TÄNAVAVALGUSTUSMAST VALGUSTIGA 6M IKÕ SEADMISE ALA KATASTRIÜKSUSE PIIR Varemprojekteeritud töö tingmärgid ( EXTech Design OÜ töö nr 25042) ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSE SEADMISE PLAAN VAREMPROJEKTEERITUD TEE TELG Projekti nimetus / tunnus VAREMPROJEKTEERITUD KATTE SERV VAREMPROJEKTEERITUD PEENRA SERV Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt lõigus Metsa tn – Betooni tee / Töö nr 250501 VAREMPROJEKTEERITUD TARDKIVIST SÕIDUTEE ÄÄREKIVI (90x15x29cm; h=12cm) VAREMPROJEKTEERITUD TARDKIVIST SÕIDUTEE ÄÄREKIVI (90x15x29cm; h=10cm) Koostaja / Projekteerija Mõõtkava Leht/formaat Kuupäev VAREMPROJEKTEERITUD TARDKIVIST SÕIDUTEE ÄÄREKIVI (90x15x29cm; h=0cm) Vahur Sibrits, Insenerimaailm OÜ 1:1000 1/3, (42x29,7) 11.05.2026 IKÕ ala Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi IKÕ ala pindala, m2 Rajatis Pos nr registriosa nr POS1 17 Keila-Haapsalu tee 5272850 952 m2 Tänavavalgustus 86801:001:0123 17 Keila-Haapsalu tee Pos1 86801:001:0123 Tingmärgid (Insenerimaailm OÜ, töö nr 250501) W1.1 PROJEKTEERITUD TÄNAVAVALGUSTUSE ELEKTRIKAABELLIIN KAABLITORUS PROJEKTEERITUD TÄNAVAVALGUSTUSMAST VALGUSTIGA 10M PROJEKTEERITUD TÄNAVAVALGUSTUSMAST VALGUSTIGA 6M IKÕ SEADMISE ALA KATASTRIÜKSUSE PIIR Varemprojekteeritud töö tingmärgid ( EXTech Design OÜ töö nr 25042) ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSE SEADMISE PLAAN VAREMPROJEKTEERITUD TEE TELG Projekti nimetus / tunnus VAREMPROJEKTEERITUD KATTE SERV VAREMPROJEKTEERITUD PEENRA SERV Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt lõigus Metsa tn – Betooni tee / Töö nr 250501 VAREMPROJEKTEERITUD TARDKIVIST SÕIDUTEE ÄÄREKIVI (90x15x29cm; h=12cm) VAREMPROJEKTEERITUD TARDKIVIST SÕIDUTEE ÄÄREKIVI (90x15x29cm; h=10cm) Koostaja / Projekteerija Mõõtkava Leht/formaat Kuupäev VAREMPROJEKTEERITUD TARDKIVIST SÕIDUTEE ÄÄREKIVI (90x15x29cm; h=0cm) Vahur Sibrits, Insenerimaailm OÜ 1:1000 2/3, (42x29,7) 11.05.2026 IKÕ ala Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi IKÕ ala pindala, m2 Rajatis Pos nr registriosa nr POS1 17 Keila-Haapsalu tee 5272850 952 m2 Tänavavalgustus 86801:001:0123 17 Keila-Haapsalu tee 86801:001:0123 Pos1 Tingmärgid (Insenerimaailm OÜ, töö nr 250501) W1.1 PROJEKTEERITUD TÄNAVAVALGUSTUSE ELEKTRIKAABELLIIN KAABLITORUS PROJEKTEERITUD TÄNAVAVALGUSTUSMAST VALGUSTIGA 10M PROJEKTEERITUD TÄNAVAVALGUSTUSMAST VALGUSTIGA 6M IKÕ SEADMISE ALA KATASTRIÜKSUSE PIIR Varemprojekteeritud töö tingmärgid ( EXTech Design OÜ töö nr 25042) ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSE SEADMISE PLAAN VAREMPROJEKTEERITUD TEE TELG Projekti nimetus / tunnus VAREMPROJEKTEERITUD KATTE SERV VAREMPROJEKTEERITUD PEENRA SERV Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt lõigus Metsa tn – Betooni tee / Töö nr 250501 VAREMPROJEKTEERITUD TARDKIVIST SÕIDUTEE ÄÄREKIVI (90x15x29cm; h=12cm) VAREMPROJEKTEERITUD TARDKIVIST SÕIDUTEE ÄÄREKIVI (90x15x29cm; h=10cm) Koostaja / Projekteerija Mõõtkava Leht/formaat Kuupäev VAREMPROJEKTEERITUD TARDKIVIST SÕIDUTEE ÄÄREKIVI (90x15x29cm; h=0cm) Vahur Sibrits, Insenerimaailm OÜ 1:1000 3/3, (42x29,7) 11.05.2026 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee DOKUMENTIDE LOETELU I KOOSKÕLASTUSED II LÄHTEDOKUMENDID 1. Elektrilevi OÜ tehnilised tingimused 2. Telia Eesti AS tehnilised tingimused 3. Transpordiameti riigitee nr 17 km 13,81-14,47 kaitsevööndis JJT valgustuse projekteerimise nõuded 4. Transpordiameti tehnilised tingimused riigitee T-17 km 13,81-14,47 kergliiklustee lõigul valgustuse projekti koostamiseks ja kriteeriumid valgustite valikuks III SELETUSKIRI IV JOONISED 1. Asukohaskeem TL-4-01 2. Katete taastamise plaan TL-4-02 3. Katendi konstruktiivsed lõiked TL-6-01 Nimekirja koostas: Asko Reimus Vastutav spetsialist: Indrek Kustavus Volitatud teedeinsener, tase 8 Töö nimetus: Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt lõigus Metsa tn - Eriosa tähis: TL Betooni tee Töö nr: 25089 Kuupäev: 1.12.2025 Staadium: PP Lehti: 1/1 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee Töö nr: 25089 Ehitusprojekti staadium: Põhiprojekt Eriosa tähis: TL – Teed ja liiklus HAAPSALU MNT TÄNAVAVALGUSTUSE EHITUSPROJEKT LÕIGUS METSA TN - BETOONI TEE Tellija: Lääne-Harju Vallavalitsus Aadress: Rae tn 38, Paldiski linn, Harjumaa 76806 Kontaktisik: Erki Ruben Telefon: +372 5836 8245 E-mail: [email protected] Objekti aadress: Haapsalu mnt, Vasalemma alevik, Lääne-harju vald, Harju maakond Projekteerija: Asko Reimus Vastutav spetsialist: Indrek Kustavus Kutse Volitatud teedeinsener, tase 8 Kutsetunnistus nr: 193487, 193553 Telefon: +372 53 474 036 E-mail: [email protected] Tallinn 2026 TEHNILISED TINGIMUSED 501901 TAOTLUSE ESITAJA Nimi / ärinimi Isiku- või registrikood EXTech Design OÜ 11967596 Kontaktaadress Tänav / maja / korter Sihtnumber Maakond Tallinn, Sihi tn, 122 10918 Harju maakond Telefon e-post 5347 4036 [email protected] Kontaktisik Nimi Indrek Kustavus Telefon e-post 53474036 [email protected] VÕRGUÜHENDUSE ASUKOHT Võrguühenduse kasutamise asukoht / aadress 17 Keila-Haapsalu tee Rummu alevik Lääne-Harju vald Harju maakond Tarbimiskoht Katastriüksuse number 86801:001:0123 Minimaalne 1-faasiline lühisvool Maksimaalne 3-faasiline lühisvool Piirkonna alajaam Toitefiider Jaotusalajaam Jaotusfiider TOOTEVALIK Tehnilised tingimused mitteelektriprojektidele ELEKTRILEVI TEGEVUSED 1/2 TEHNILISED TINGIMUSED 501901 KLIENDI TEGEVUSED 1. Vasalemma kergliiklustee valgustuse ehitusprojekti koostamisel arvestada maa-ala kohta kehtestatud tehnovõrkude detailplaneeringut, elektrivõrkude kaitse-eeskirju ja servituudialasid. Samuti tuleb projekteerimisel arvestada kehtivaid nõudeid müra taseme suuruse kohta. 2. Projekteeritaval alal asuvad Elektrilevi OÜ-le kuuluvad 10 kV õhuliin ja 0,4 kV kaabelliin ja õhuliin. 3. Projektis näha ette elektripaigaldiste kaitsmise meetmed ja lahendused, kui ehitusobjektil või selle lähiümbruses on oht olemasolevate elektripaigaldiste vigastamiseks ehitustegevuse tõttu. Juhul kui projekteeritav rajatis kulgeb pikki kaabelliini, siis tuleb selle ümber paigutamiseks taotleda Võrguettevõtjalt võrgu ümberehitus kliendi soovil aadressil https://www.elektrilevi.ee/et/teenused/ vorguymberehitus ning sõlmida projekteerimise ja ehitustööde teostamiseks võrgu ümberehitamise leping. Elektrivõrgu ümberpaigutamisega seotud kulud kannab Taotleja. 4. Projekteerida vastavalt kehtivale normdokumentidele ja Elektrilevi OÜ (https://epp.elektrilevi.ee/epp/ news/procurement_files) nõuetele. 5. Projekt peab sisaldama kõiki vajalikke kooskõlastusi kinnistute omanike, omavalitsuse ja Elektrilevi OÜ- ga. 6. Elektrilevile kuuluva elektripaigaldis(t)e asukoha andmete saamiseks esitada taotlus iseteenindusportaalis aadressil: https://www.elektrilevi.ee/teenused/vorgu-asukohaandmed 7. Projekt tuleb kooskõlastada Elektrilevi OÜ-ga. Projektide kooskõlastamine toimub Elektrilevi OÜ e- teeninduses ja infot on võimalik saada Elektrilevi kodulehel: https://www.elektrilevi.ee/et/teenused/projektide-kooskolastamine 8. Kaevetöödeks ning töödeks liinide kaitsevööndis enam kui 4,5m kõrguste mehhanismidega peab töö teostaja enne tööde algust objektil taotlema kaitsevööndis tegutsemise loa. Selleks esitada taotlus e- teeninduses aadressil: https://www.elektrilevi.ee/et/teenused/kaitsevoondi-kooskolastused TEHNILISTE TINGIMUSTE KOOSTAJA Nimi: Peep Herm Koostatud: 19.08.2025 Elektrilevi OÜ volitatud esindaja Kehtib kuni: 19.08.2026 +3725056891 | [email protected] 2/2 TELEKOMMUNIKATSIOONIALASED�TEHNILISED�TINGIMUSED�NR�39864711 Tehniliste�tingimuste�liik Ehitusprojekt Kliendinumber 1104090 Isikukood/Registrikood 11967596 Nimi EXTech�Design�OÜ Kontaktisik Indrek�Kustavus�telefon�53474036 e-post [email protected] Aadress VOOLU�TN�15-TALLINN,�10918�NÕMME,�HARJU�MAAKOND Ehitise�nimetus�ja�asukoha Kergliiklustee�valgustuse�ehitusprojekt�Metsa�tn�ja�Betooni�tee kirjeldus vahelises�lõigus. Objekti�haardeulatus kuni�50m Olemasolev�sidevõrk Teatame�Teile,�et�ehitusprojektiga�haaratud�alal�või�selle�ääres paiknevad�Telia�sideehitised:�sidekanalisatsioon�sidekaevudega (punakas-must),�kaitsetorud�(must-punktiir),�jaotuskapid,�õhuliinid, pinnases�paiknevad�sidekaablid�(rohelisega)�ja�kolmandatele isikutele�kuuluvad�sideehitised�(joonisel�oranžiga). Telia�Eesti�AS�(edaspidi�nimetatud�Telia)�sideteenuste�tarbimise�võimaldamiseks�on�vaja projekteerida�ja�rajada�ühendus�Telia�sidevõrgu�lõpp-punktist�objekti/hoone�sisevõrgu ühendus(jaotus)kohani,�sealhulgas: Tehnilise�lahenduse Projektile�kanda�sideehitised.�Seoses�planeeritavate�ehitustöödega kirjeldus ei�tohi�Telia�olemasoleva�sidekanalisatsiooni�mahtu�vähendada. Sidekanalisatsiooni�nõutav�sügavus�pinnases�0,7m,�teekatete�all 1m.�Olemasolev�sidekanalisatsioon�ei�tohi�jääda�projekteeritud hoonestuse�ja�rajatiste�alla.�Olemasolevad�või/ja�projekteeritavad sidekaevud�(kasutada�KKS�tüüpi�sidekaevusid)�ei�tohiks�jääda sõidutee�alale.�Projekti�koostaja�peab�leidma�lahenduse�ja�koostama projekti�selliselt,�et�tagada�Telia�töötavate�ühenduste�toimimise. Juhul,�kui�ehitustööde�käigus�ei�ole�võimalik�säilitada�Telia�sideehitisi, näha�ette�sideehitiste�väljakanne�ehitusprojektiga�haaratavast alast.�Sideehitiste�ümbertõstmisel�tuleb�projekti�koosseisus�esitada eraldi�kaustana�olemasolevate�sidekaablite�ümberlülitusprojekt, selleks�taotleda�täiendavad�tehnilised�tingimused,�kui�uus�trassivalik on�kinnitatud.�Soovitavalt�tellida�sidekaablite�ümberlülitusprojekt Connecto�AS-ilt,�[email protected].�Enne�tööde alustamist�teostada�Telia�järelevalve�esindajaga�objekti�ülevaatus (sideehitiste�paiknemise�kohta�edastada�oma�küsimused�eelnevalt: [email protected]),�mille�käigus�fikseerida�olemasolevate sideehitiste�asukohad.�Projektis�näha�ette�kõik�vajalikud�tööd sideehitiste�kaitsmiseks,�tagamaks�nende�säilivus�ehitustööde käigus,�tagada�normatiivsed�sügavused�ja�vahekaugused, kaablikaevude�luugid�peavad�jääma�teekattega�(kõnniteega)�ühele tasapinnale.�Telia�sideehitiste�võimalik�väljakanne,�abinõude rakendamine�sideehitiste�kaitseks�ja�isikliku�kasutusõiguse lepingute�sõlmimine�väljakantavatele�osadele�ja�nende�üleandmisel Teliale�toimuvad�Tellija�kulul,�vastavalt�"Asjaõigusseaduse Telia�Eesti�AS klienditeenindus e-post:�[email protected] Mustamäe�tee�3,�10615�Tallinn ärikliendid�1551 e-post:�[email protected] Registrikood�10234957 erakliendid�123 https://www.telia.ee/ Rakendusseadusele�§�15�”.�Telia�sideehitistega�ühendamine�on lubatud�teostada�ainult�Telia�poolt�väljastatud�tegutsemisloa�alusel. Sideehitiste�kaitsevööndis�on�sideehitise�omaniku�loata�keelatud igasugune�tegevus,�mis�võib�ohustada�sideehitist. Nõuded�geodeetilisele�alusplaanile�ja�projektile • Majandus-�ja�taristuministri�14.�aprilli�2016.�a�määrus�nr�34�"Topo-geodeetilisele�uuringule�ja teostusmõõdistamisele�esitatavad�nõuded" • Telia�dokument�"Telia�Eesti�AS�nõuded�ehitusgeodeetilistele�uurimistöödele" • Telia�dokument�"Liinirajatiste�projekteerimine�ja�maakasutuse�seadustamine.�v4." • Telia�dokument�"Üldnõuded�ehitusprojektide�koostamiseks�ja�kooskõlastamiseks�ning�ehitamiseks liinirajatiste�kaitsevööndis" Tööde�teostamine�sidevõrgu�kaitsevööndis�võib�toimuda�kooskõlastatult�Telia�järelevalvega. Info�järelevalve�kohta�telefoninumbril�6524000 Telia�Eesti�AS�ei�võta�väljastatud�tehniliste�tingimustega�sideehitiste�väljaehitamise�ega omandamise�kohustust. Täiendavad�tehnilised�nõudmised Tehniline�lahendus�(ehitusprojekt,�planeering)�esitada�enne�ehitusloa/-teatise�menetlust Ehitisregistris�Teliale�kooskõlastamiseks�Ehitajate�portaali�(https://www.telia.ee/partnerile/ehitajale- arendajale/)�kaudu. Käesolevad�telekommunikatsioonialased�tehnilised�tingimused�koostati�08.09.2025 ning�on�kehtivad�kuni�07.09.2026 Telia�Eesti�AS�volitatud�esindaja Siim�Sideljov e-post:�[email protected] Telia�Eesti�AS klienditeenindus e-post:�[email protected] Mustamäe�tee�3,�10615�Tallinn ärikliendid�1551 e-post:�[email protected] Registrikood�10234957 erakliendid�123 https://www.telia.ee/ N24755 Lisa 1 Telia Eesti AS Üldskeem Andmed on ligikaudsed ja neid võib kasutada üldinformatsioonina, liinirajatiste täpse asukoha määamiseks ning märgistamiseks kaevetöödega seotud tööde korral kutsuda välja Telia Eesti AS järelevalve töötaja. Lp Indrek Kustavus EXTech Design OÜ Teie 14.08.2025 [email protected] Marja 7 Meie 08.09.2025 nr 7.1-2/25/13575-2 10617, Tallinn, Harju maakond Riigitee nr 17 km 13,81-14,47 kaitsevööndis JJT valgustuse projekteerimise nõuded Olete taotlenud Transpordiametilt nõuded Vasalemma JJT valgustuse (edaspidi teevalgustus) projekteerimiseks Harju maakonnas Lääne-Harju vallas riigitee nr 17 Keila-Haapsalu tee km 13,81-14,47 kaitsevööndis ja osaliselt riigitee alusel maaüksusel. Kuna valgustusprojektis esitatud skeemil kajastatud paiknemine (kontuur) ei anna täpset ülevaadet tehnovõrkude paiknemisest geodeetilisel alusplaanil, siis on vaja projekti täpsustada. Transpordiamet saab tehnovõrkude sh JJT valgustuse osas anda täpsema hinnangu peale täpsema lahenduse esitamist geodeetilisel alusplaanil. Tutvudes rajatiste paigutusega riigitee suhtes ja võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) ja kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi Normid), esitab Transpordiamet üldised nõuded Vasalemma kergliiklustee valgustuse projekti koostamiseks: 1. Riigitee nr 17 teelõik km 13,59-13,85 on Vasalemma aleviku jalgratta- ja jalgtee ehitus objekt 2026 aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab koostatavas projektis olema välistatud. On koostamisel „Riigitee 17 Keila-Haapsalu tee km 13,59-14,30 teeületuskohad ja jalgteeühendus“ projekt (Projekteerija EXTech Design OÜ, töö nr 25042). Palume tagada projektide vahel kooskõla. 2. Riigitee nr 17 teelõik km 13,40-14,50 on liiklusohtliku koha likvideerimise objekt 2030 aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab koostatavas projektis olema välistatud. 3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema MTR registreering elektriprojektide koostamiseks, elektrialane kehtiv pädevustunnistus ja teevalgustuse projekteerimise kogemus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Transpordiameti juhenditest (www.transpordiamet.ee rubriigis “Juhendid“). 5. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule: 5.1. Kavandades tegevust riigitee maaüksuse piirides tuleb geodeetilised uuringud teostada Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Transpordiameti peadirektori 31.07.2024. a. käskkirjaga nr 1.1-1/24/117 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topo- geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ (https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#projektide-vormistam). Lisaks teerajatiste mõõdistamisele peab geodeetilisele alusplaanile kandma ka kõik liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid numbriga plaanil, tähispostid, teevalgustus, piirded jne). 5.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 10 m laiuses. Mõõdistada ala piki riigiteed vähemalt 30 m projekteeritava valgustuse asukohast mõlemas suunas. Mõõdistusala peab olema piisav projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 5.3. Plaanile kanda olemasolevad liikluskorraldusvahendid ning valgustuspunktid, mis puutuvad valgustustehnilises mõistes otseselt kokku projekteeritava piirkonnaga. 5.4. Alusplaanil tuua välja valgustustrassi läheduses olevate puude võra ulatus. 5.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis. 5.6. Joonised vormistada mõõtkavas 1:500. 5.7. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 6. Arvestada varem koostatud ja koostamisel olevate tee- ja valgustusprojektidega. 7. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. Projekti seletavas osas kirjeldada projekteeritud valgustuse paigutust riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 8. Arvestada riigitee liikluskorralduse, liiklussageduse ja teiste vajalike näitajatega, mis on avalikult kättesaadavad riiklikus teeregistris https://teeregister.riik.ee. 9. Seletuskirjas esitada valgustusklassi valiku arvutuskäik vastavalt standardile CEN/TR 13201- 1:2014 Teevalgustus. Osa 1: Valgustusklasside valik. 10. Valida konkreetsesse asukohta sobivad valgustid ja lahendada mastide optimaalne paigutus kasutades valgusarvutusprogrammi. 11. Mastid projekteerida liiklejate ohutuse tagamiseks väljapoole teedel nõutud vaba ruumi. Riigiteedel lähtuda vaba ruumi laiuse määramisel Normide § 11. JJT ja tänavatel määrata vaba ruum vastavalt EVS 843 joonistele 5.2-5.5 ja ptk 10.6 Tänavavalgustus p 6. Juhul kui kitsastes tingimustes, vm olulistel põhjustel, ei ole võimalik tagada teega külgnevat vaba ruumi, tuleb kavandada täiendavad liiklusohutuse meetmed (liiklusmärgid, piirded, ohutuse standardile EVS_EN 12767 klassile HE vastavad mastid). 12. Valgustusprojekti koostamisel peab arvestama konfliktalade (ristmikud, ülekäigurajad, bussipeatus vms) valgustamisel kõigi liikluses osalejate ohutuse tagamisega ja võimalusel liiklusohutuse parandamisega tuginedes Normide § 64 ja tänavatel EVS 843 ptk 11.6 Tänavavalgustus. 13. Teeületuskoha (-raja) spetsiaalse optikaga valgustuse projekteerimisel näha ette riigitee ja külgneva ala valgustamine teevalgustusega, et sõidukijuht märkaks õigeaegselt ületuskohale lähenevat kergliiklejat (EVS 843 ptk 11.6 Tänavavalgustus). 14. Valgustamisel tuleb vältida sõiduteel liiklejate pimestamist vm häirivat ja eksitavat mõju. 15. Koostatud JJT valgusarvutuses peab olema näidatud sõiduteele langeva heleduse Lm väärtused. Projekteeritavatest JJT valgustitest ei tohi külgnevale sõiduteele langeda heledust rohkem kui: Lm=0,04 cd/m² 50-70 km/h alas ja Lm=0,03 cd/m² 90 km/h alas. Kui sõiduteele lubatavat maksimaalseid heleduse väärtusi ei ole võimalik tagada, siis tuleb lahendada JJT ja sõidutee valgustamine teevalgustusega või kombineeritult. 16. Enne valgustuspaigaldise üleandmist tellijale, teostada JJT valgustuse ehitaja poolt sõiduteele langeva valgustuse keskmise heleduse mõõtmised, veendumaks, et sõiduteele ei jõua JJT valgustitest heledust üle 0,03 või 0,04 cd/m² kohta ning esitada valgustuse mõõtmise protokoll, mis vastab standardile EVS-EN 13201-4 :2015. 2 (4) 17. Projektis esitada valgustusarvutus koos valgustite valgustehniliste parameetritega ning nende valgustustehniliste arvutuste tulemustega, mis peavad olema vastavuses kehtiva standardiga. Valgustusarvutused esitada vähemalt alljärgnevas mahus: 17.1. hinnanguvälja isoliinide ja halliskaala mudelid, kus tingimused oleksid täidetud vastavalt etteantud valgustusklassile ning näidatud oleks riigitee ja vajadusel eraldusriba, külgnevad jalgteed, vm valgustatud alad (vajadusel näidata eraldi); 17.2. planeerimisandmetesse lisada valgustusklass, valgusti võimsus, valgustist väljuv valgusvoog (lm), valgustipunkti kõrgus, mastide vahe kaugus, konsooli kalle, konsooli pikkus. 18. Asendiplaani joonisele märkida: 18.1. Valgustusklassi number (näiteks M5); 18.2. Iga valgusti juurde: valgusti number, võimsus, masti kõrgus, konsooli pikkus; 18.3. Valgustusmastide vahekaugused (m) ja kaugus sõidutee jt teede servast (m). 19. Projektis käsitleda riigitee muldesse ja riigitee alusele maale valgustuse toitekaablite paigaldamine (asukoht, sügavus, töökirjeldus, tehnovõrgu paigaldamise tüüpristlõiked iseloomulikest kohtadest koos riigiteega sh katete taastamise lahendus). 20. Maakaablite ristumine riigiteega projekteerida tee ja selle koosseisu kuuluvate rajatiste ulatuses kinnisel meetodil kaitsehülsis. 21. Vajadusel koostada tehnovõrkude ümberehituste või kaitsmise projektid. Tehnovõrkude projekteerimisel lähtuda valdaja esitatud tehnilistest tingimustest ja Normide ptk 12 Tehnovõrgud nõutust ning Transpordiameti juhendist „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“. 22. Vajadusel näha ette tööde maa-alal puude ja võsa likvideerimine ning okste kärpimine (sh vajalike kooskõlastuste taotlemine). 23. Projektis näha ette ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee jt teede katendid, teepeenrad, muldkeha, kraavid, liikluskorraldusvahendid vms) taastamine või korrastamine. 24. Seletuskirjas märkida, et enne ehituse algust tuleb koostada riigitee ehitusaegse liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada Transpordiametiga. 25. Projekt kooskõlastada projektiga seotud tehnovõrgu valdajate, maaomanike ja ametkondadega. 26. Valmis projekt (tekstiline osa - pdf, digitaalsed joonised - nii pdf kui ka dwg või dgn, kooskõlastused – pdf või ddoc) esitada Transpordiametile EhS § 70 lg 3 alusel nõusoleku saamiseks ja/või EhS § 99 lg 3 alusel kooskõlastamiseks e-posti aadressil [email protected]. Projektile lisada teemaa kasutusõiguse ala plaanid. 27. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotlus (tehnovõrgud ja rajatised)). Sõlmitud leping on aluseks teemaal projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks. Palume arvestada, et kohaliku omavalitsuse (edaspidi KOV) tellimisel ehitatud teevalgustus jääb KOV omandiks ja hooldamisele sõltumata paigaldise asukohast riigitee suhtes. Projektiga kavandatud teevalgustuse projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab KOV. Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat allkirjastamise kuupäevast. Lugupidamisega 3 (4) (allkirjastatud digitaalselt) Laur Kõiv peaspetsialist planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus Lisa: Asendiskeem Laur Kõiv 55901417, [email protected] 4 (4) Transpordiameti tehnilised tingimused riigitee T-17 km 13,81-14,47 kergliiklustee lõigul ja T-11173 km 1,30 raudteejaama parkla valgustuse projekti koostamiseks ja kriteeriumid valgustite valikuks 1. Standardid ja normid • CEN/TR 13201- 1:2014 Teevalgustus. Osa 1: Valgustusklasside valiku juhised • EVS-EN 13201- 2:2015 Teevalgustus. Osa 2: Teostusnõuded • EVS-EN 13201- 3:2015 Teevalgustus. Osa 3: Valgustussuuruste arvutamine • EV-HD 60364-7-714:2012 Madalapingelised elektripaigaldised. Osa 7-714. Nõuded elektripaigaldistele ja paikadele. Välisvalgustuspaigaldised • EVS-EN 40 S Metallmastid • EVS-EN 14991 : 2007 Betoonvalmistooted. Vundamendielemendid. • EN 60598-1: Valgustid . Osa 1: Üldnõuded ja katsetused. • EN 60598-2-3: Valgustid. Osa 2-3: Erinõuded. Valgustid teede ja tänavate valgustamiseks. • EN 62722-2-1:2016 Valgustuse toimivusnäitajad. Osa 2-1: Erinõuded leedvalgustitele. • EN 61000-3 Elektromagnetiline ühilduvus. • 2014/30/EU – Elektromagnetiline ühilduvus. • EVS-EN 62717:2017 Üldvalgustuse leedmoodulid. Toimivus ja nõuded. • EN 62031: Üldtarbevalgustuse valgusdioodmoodulid. Ohutusnõuded. • EN 55015: Elektrivalgustustite ja nende sarnaste seadmete raadiohäiringu tunnussuuruste piirväärtused ja mõõtemeetodid. • EN 61547: Üldvalgustusseadmed. Elektromagnetilise ühilduvuse häiringukindluse nõuded. • EN 61347-2-13: Lampide juhtimisseadised. Osa 2-13: Erinõuded valgusdioodmoodulite alalis- või vahelduvvoolutoitelistele juhtimisseadistele . • Teetööde tehniline kirjeldus 19.01.2016 • Riigimaantee valgustamise juhis • EVS-IEC 60364-4-41 Ehitiste elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest • Seadme ohutuse seadus • EVS 843:2016 Linnatänavad • EE 10421629-JV ST 5-6 0,4 – 20 kV võrgustandard 2. Valgustite valik Projekteerija peab kasutama standardit „CEN/TR 13201-1:2014 Teevalgustus. Osa 1 Valgustusklasside valiku juhised“ ja lisab projekti seletuskirja valgustusklassi valiku arvutuskäigu. Valgustusklass kooskõlastada Tellijaga. Valgustitele esitatavad tehnilised parameetrid: • Valgusti valgusviljakus ehk efektiivsus täisvõimsusel peab olema peale optilisi ja termilisi kadusid vähemalt 4000K valgustitel 120 lm/W. Lambi võimsus peab olema universaalse ballasti abil reguleeritav; • Värvusindeks peab valgusti leed-läätsedel olema ühesugune ja jääma vahemiku : sõidutee valgustitel 4000 – 4300 K, ülekäiguraja valgustitel 5000-5700 K , JJT valgustitel 3000-3300 K. • Valgusti värviedastusindeks peab olema vähemalt CRI 70; • Valgusti tööiga vähemalt 100 000 tundi; • Valgusti kogukaal kuni 13 kg; • Valgustid peavad taluma keskkonnatemperatuuri -40 kuni + 50 C ; • Valgustite toimivus näitajad peavad olema tagatud töökeskkonna temperatuuril -25 +25 C. Külmemas keskkonnas peavad valgustid talitlema, kuid kõrvalekalle toimivus näitajatest on lubatud; • Valgustid peavad omama CE, ENEC ja ENEC+ märgist koos sertifitseeritud labori numbriga. Tellijal on õigus nõuda CE, ENEC ja ENEC+ märgisega seotud sertifikaate. • Valgustid (kõik tüübid nõutud komplektsuses) peavad enne nende tarnimist olema läbinud vähemalt IK, IP ja EMC nõuetele vastavuse kontrolltestid Euroopa Liidu liikmesriigis või Euroopa Majanduspiirkonna lepinguriigis paiknevas, selleks akrediteeritud asutuses; • Valgusti kõikide komponentide (leed moodul, liiteseade, liigpingepiirik) toimivusnäitajad peavad olema vähemalt L90 100 000 h, +25 C juures. Tellijal on õigus küsida valgustis kasutatud leedide-mooduli kohta testi vastavalt IEC 62717:2015 ja valgusti kohta testi vastavalt EN 62722-2-1:2016 kontrollimaks, et valgustikonstruktsioon tagab leedide- moodulile piisava jahutuse; • Leedide-moodulid ja elektroonika komponendid peavad olema vahetatavad, on aktsepteeritav kui komponendid on vahetatavad sisetingimustes; • Leed valgustite jahutuselement peab olema valmistatud alumiiniumist või muust sobilikust metallist, tagamaks loomuliku soojusvahetust ja tuule ligipääsu leedide jahutamiseks. Sundjahutamist, nagu ventilaatorit ei tohi kasutada; • Kõik valgustid peavad olema uued ja omama vähemalt 5 aastat nii valgustile, leedidele kui ka valgusti elektroonika komponentidel. Leed valgustid peavad olema läbinud kontrolltestid akrediteeritud asutuses ja kontrolltestide tulemused peavad olema vabalt kättesaadavad valgusti tootja kodulehelt; • Pakutavaid valgustite varuosasid (komponendid, leedi dioodid) peab olema võimalus saada garantiperioodi jooksul; • Valgustid peavad omama minimaalselt kaitseklassi IP 66; • Vandaalikindlus: IK 08 valgustile 8-12 m mastil, IK 09 valgustile 6 m mastil; • Valgusti nimipinge 230V, tööpinge vahemik -15% … +10% ja valgusti peab taluma pingekõikumisi vahemikus 180 … 257 V. • Leedide toitevool nimivõimsusel ja 230V nimipingel, ei tohi olla suurem kui 1000mA. • Võrgusagedus peab olema 50 Hz. • Valgustil peab olema I elektriline isolatsiooniklass, valgusti korpus , elektroonika ja leedmoodul peavad olema ühendatud sama potentsiaali alla. • Valgustid, mis paigaldatakse mereäärsesse piirkonda (0,5km merest), peavad olema kaitstud sooladest tingitud elektro-keemilise korrodeerumise vastu; • Liigpinge kaitsetase valgustis ja valgustite komponentides peab impulsi taluvuskategooria TN-S võrgus 230/400V olema tagatud eraldi paigaldatud 10 kV liigpingepiirikuga. Liigipingepiirik peab olema ühendatud jada ühendusena, et rikke korral katkeb toide. • Valgustil peab olema termokaitse, erandlike ülekuumenemiste kaitseks; • Leed valgustid peavad olema varustatud valgusti müüja garantiiga paigalduskaabliga HO7RN-F 3g1,5mm2. Kaabel peab ulatuma terviklikult (lisaühenduseta) valgustist kuni masti ühendusklemmideni, mis asuvad teenindusluugi ava taga; • Valgusti paigaldada kinnitusmastile/konsoolile 60 mm; • Valgusti korpus peab võimaldama valgusti kaldenurka muuta -15…0…+15 kraadi. Valgustitel ei ole lubatud vaheadapterite kasutamine kaldenurga muutmise tagamiseks. • Valgustid peavad omama universaalset DiiA (Digital Illumination Inteface Alliance) poolt standardiseeritud toiteplokki, mis peavad võimaldama eelprogrammeeringu profiili muutmist ja omama DALI valmidust; • Valgustitel peab olema sisselülitatud CLO (constant lumen output) funktsioon ehk valgusvoog peab olema kogu valgsuti eluea jooksul konstantne; • Valgustid peavad käivituma sujuvalt. Kasutajajuhend peab sisaldama infot käivitusvoolu suuruse ja aja kohta. Samuti peavad olema välja toodud soovituslikud andmed kaitselülitite väärtuste ja rakenduste kohta sõltuvalt valgustite arvust paigaldises; • Pakutavatel valgustitel peavad olema valgusarvutuste teostamiseks eulumdata failid. Kui valgusarvutusfailid ei ole tootja kodulehelt alla laetavad, siis hankija nõudmisel esitab valgustite pakkuja mõõtelabori goniomeetrilise protokollid. Goniomeetrilised protokollid ei kuulu kolmandatele isikutele avaldamiseks. • Pakutava valgusti toimivusnäitajad (räigus jms) peavad vastama standardis EN 13201:2015 vastavale teeklassile kehtestatud väärtusele. • Juhul, kui tekib kahtlus rajatava valgustuse nõuetekohasuse osas, võib Ostja nõuda kontrollmõõtmiste läbiviimist, mille kulud peab Müüja kandma juhul, kui kontrolltoimingu tulemusena ilmneb mittevastavus fikseeritud nõuetele. Projekteerijal teha koostööd Transpordiameti elektriinseneriga efektiivse ja säästliku valgustuslahenduse planeerimisel . 3. Valgustuse lahendus Valgustusvõrk projekteerida riigitee T-17 km 13,81-14,47 kergliiklustee lõigule ja sõiduteele . Uuele projekteeritavale ületuskohale ei ole vajalik projekteerida erivalgustust. Sõiduteele rajatavale uuele teeületuskohale projekteerida sõiduteevalgustus uute LED valgustitega, et oleks tagatud valgustusklassi M5 nõuded. Kergliiklusteele valida valgustid ,et oleks tagatud valgustusklassi P5 nõuded. T-11173 km 1,30 raudteejaama parkla valgustusele valida valgustusklass M6 või vähemalt 5 lx. Valgustuse elektritoide projekteerida KOV valgustuse võrgust. Riigiteede valgustusvõrk projekteerida maakaabliga AXPK 4x25m2 +2,5 mm2, mis paigaldada rohelist värvi kaitsetorusse, kui eritingimustes ei ole määratud teisiti ja arvestada valgustusvõrgu perspektiivset arengut, projekteerida tellija poolt etteantud asukohtadesse perspektiivseid torusid. Maakaabli asukoha projekteerimisel arvestada olemasolevate ja perspektiivsete kommunikatsioonide, põrkepiirete, tähispostide jm elementide asukohtadega ja paigutada kaabel selliselt, et see nendega kokku ei saaks puutuda. Valgustitel ja valgustusmastidel kasutada tumedat tooni , täpne RAL värvi toon lepitakse kokku. Demonteeritavad valgustid ja metallmastid anda valgustuse omanikule. 4. Mastid Kasutada koonilisi tsingitud metallmaste kõrgusega vähemalt 10 – 12 m sõidutee valgustamiseks Valgusti mastid, mis ei asetse põrkepiirde taga, peavad vastama ohutuse standardi EVS-EN 12767 klassile HE. Asula piires kus, sõidukiirus on alla 70 km/h, ei pea kasutama ohutuid (HE) maste. Mastid, mis paigaldatakse põrkepiirde taha, tuleb paigaldada väljapoole piirde töölaiust. Piirde taga olevatele mastidele lisanõudeid ei ole. Postide asukoha valikul arvestada teede mehhaniseeritud koristuse vajadusega. Masti kõrguse valikul lähtuda sobivusest konkreetsesse keskkonda, situatsioonist (sõidutee, eraldiseisev kergliiklustee, ühised postid sõiduteega), olemasolevast ning perspektiivsest teevalgustusest. Mastidesse projekteerida kaitsme- ja ühendusarmatuur valgusti kaitsmiseks ja kaablite transiitühendusteks. 5. Projekti ülesehitus ja vormistus Projektis esitada projekteeritava teevalgustuse valgustehnilised parameetrid ning nende vastavus standardile. Projektis tuleb välja tuua valitud leed valgustite olulised tehnilised parameetrid, ms on käsitletud punktis 2. Lisaks tuleb koostada valgustusarvutused sõidutee, ristmike, tunnelite kohta. Valgusarvutused tuleb teostada arvutusprogrammiga Dialux EVO, mille koosseisus tuleb esitada: • Hinnanguvälja isoliinid • Horisontaalne valgustustihendus • Heledus arvutus kuiva ja märja sõidutee korral • eulumdata failid • Hooldetegurtegur (MF) ja näidata arvutuskäik • Räigustegeur Ti ei tohi olla valitud valustite puhul suurem kui 15% Projektis käsitleda teevalgustuse elektripaigaldise kaitseviise, lähtudes standardist EVS-IEC 60364- 4-41. Projektis esitada üldistatud töömahtude tabel, mis peab sisaldama kõiki töömahtusid, mis võimaldab välisvalgustuse ehitamise, sh täitedokumentatsiooni, elektriohutusalast ja valgusalast nõuetekohasuse- ja kontrolli-dokumentatsiooni. Projektis esitada projekteeritava valgustusvõrgu skeem, mis peab olema ülevaatlik, lihtsalt arusaadav, seotud konkreetse asendiplaaniga ja sisaldama kõiki asjakohaseid andmeid (pinge, vool, võimsus, kaitse, pingelang, juhistikusüsteem, valgustite tüüp ja võimsus) projekteeritava valgustuse ja LJS piirkonna kohta tervikuna. Skeem peab olema seotud asendiplaaniga soovitavalt mõõtkavas 1:500, erinevad valgustusgrupid tähistada eri värviga, eritüüpi valgustid erinevate tingmärkide ja kirjetega. Skeemil mitte esitada olemasolevaid maa-aluseid tehnovõrke. Asendiplaani joonisele märkida: - valgustusklassi number (Näiteks: M5) nii põhimaanteele kui ka jalgratta- ja jalakäijate teele; - iga valgusti juurde : number, valgusti võimsus, masti kõrgus, konsooli pikkus; - valgustimastide vahekaugused meetrites. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse projektiga tehtavad tööd puudutavad. Tehniliste tingimuste taotlemisel informeerida kommunikatsioonivaldajaid planeeritava töö mahtudest. Projekt tuleb kooskõlastada kõikide vajalike asutustega. Projekt vormistada kahes eksemplaris CD-l. Vajadusel koostab projekteerija oma kulul täiendavad ekoopiad kommunikatsioonide valdajatele. Seletuskiri, aruanded, mahutabelid ja joonised (kõik lehed) peavad olema kontrollitud ja allkirjastatud projekti eest vastutava spetsialisti poolt. Projekti digitaalsed joonised esitada formaadis *dwg eelviimase AutoCad-i versioonis Samuti esitada kõik *dwg failile *shx failid. Terve projekti koopia esitada *pdf formaadis. Projekti koostamisel on kohustuslik juhinduda kehtivatest seadustest, standarditest ja normdokumentidest. 6. Eritingimused • Kõikide valgustusmastide täpsed asukohad kooskõlastatakse Tellijaga projekteerimistööde käigus. • Projekteeritavate kaabelliinide ristumisel teedega, näha ette teede alla ühe ristumise kohta üks reservtoru (kinnisel meetodil). • Projekteerimistööde käigus konsulteerida ning teha koostööd parima lahenduse saamiseks ja vastuolude vältimiseks Transpordiameti elektriinseneriga. • Käesolevad tehnilised tingimused kehtivad kaks aastat. SELETUSKIRI TOC \o "1-3" \h \z \u 1. ÜLDOSA PAGEREF _Toc228782988 \h 3 1.1. Objekti nimetus PAGEREF _Toc228782989 \h 3 1.2. Objekti asukoht PAGEREF _Toc228782990 \h 3 1.3. Objekti seotus teedevõrguga PAGEREF _Toc228782991 \h 3 1.4. Tee liik PAGEREF _Toc228782992 \h 3 1.5. Lähtematerjalid PAGEREF _Toc228782993 \h 3 1.6. Töö aluseks olevad uuringud PAGEREF _Toc228782994 \h 4 1.7. Seotud ehitusprojektid PAGEREF _Toc228782995 \h 4 2. OLEMASOLEV OLUKORD PAGEREF _Toc228782996 \h 4 2.1. Olemasolev situatsioon PAGEREF _Toc228782997 \h 4 2.2. Geoloogia PAGEREF _Toc228782998 \h 4 2.3. Muinsuskaitse ja looduskaitsealad PAGEREF _Toc228782999 \h 4 3. TEEDEEHITUSLIKU OSA PROJEKTLAHENDUS PAGEREF _Toc228783000 \h 5 3.1. Üldandmed PAGEREF _Toc228783001 \h 5 3.1.1. Teeosade ja rajatiste kavandatud eluiga PAGEREF _Toc228783002 \h 5 3.2. Plaanilahendus PAGEREF _Toc228783003 \h 5 3.2.1. Asendiplaan PAGEREF _Toc228783004 \h 5 3.3. Vertikaalplaneering PAGEREF _Toc228783005 \h 5 3.3.1. Kalded PAGEREF _Toc228783006 \h 5 3.3.2. Äärekivid PAGEREF _Toc228783007 \h 5 3.4. Muldkeha PAGEREF _Toc228783008 \h 5 3.4.1. Muldkeha lahendus PAGEREF _Toc228783009 \h 5 3.4.2. Nõuded muldkehas kasutatavatele pinnastele, nõlvusele ja tihendustegurile PAGEREF _Toc228783010 \h 5 3.4.3. Nõuded dreenkihi paksusele, materjalile ja tihendustegurile PAGEREF _Toc228783011 \h 6 3.5. Katend PAGEREF _Toc228783012 \h 6 3.5.1. Sõidutee eeldatav koormussagedus ja katendi vajalik üldine elastsusmoodul PAGEREF _Toc228783013 \h 6 3.5.2. Katendi materjal koos kihtide paksusega PAGEREF _Toc228783014 \h 7 3.6. Tee-ehitusmaterjalid PAGEREF _Toc228783015 \h 7 3.7. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid PAGEREF _Toc228783016 \h 8 3.7.1. Liikluskorralduse lahendus PAGEREF _Toc228783017 \h 8 3.8. Tehnovõrgud PAGEREF _Toc228783018 \h 8 3.8.1. Olemasolevate tehnovõrkude paiknemine ning nende valdajad PAGEREF _Toc228783019 \h 8 3.8.2. Tehnovõrkude põhimõtteline lahendus ja tehnovõrkudega kavandatud tööd PAGEREF _Toc228783020 \h 8 3.8.3. Tehnovõrkude lahendus ja tehnovõrkudega kavandatud tööd PAGEREF _Toc228783021 \h 8 3.9. Keskkonnakaitse PAGEREF _Toc228783022 \h 9 3.10. Maastikukujundustööd PAGEREF _Toc228783023 \h 9 3.10.1. Haljastuse valik PAGEREF _Toc228783024 \h 9 4. TÖÖDE TEOSTAMINE PAGEREF _Toc228783025 \h 9 4.1. Üldosa PAGEREF _Toc228783026 \h 9 4.2. Ettevalmistustööd PAGEREF _Toc228783027 \h 10 4.3. Ehitusaegne liikluskorraldus PAGEREF _Toc228783028 \h 10 5. HOOLDUSJUHEND PAGEREF _Toc228783029 \h 10 ÜLDOSA Objekti nimetus Projektiga käsitletavaks objektiks on Haapsalu mnt tänavavalgustus e lõigus Metsa tn - Betooni tee teedeehituslik os a . Objekti asukoht Objekt asub Harju maakonnas, Lääne-Harju vallas, Vasalemma alevikus, Haapsalu maanteel. Objekti seotus teedevõrguga Tänavavalgustus paikneb riigitee nr 17 Keila-Haapsalu km 13,80 – 14,46. Tee liik Vaadeldavat teelõiku käsitletakse kui tugimaanteed . L ähtematerjalid Projekteerimise aluseks on Tellija poolt esitatud juhised ning tehnovõrkude valdajate ja Transpordiameti tehnilised tingimused. Tellija, ehitaja ja omanikujärelevalve teavitavad projekteerijat avastatud puudustest, vigadest ja muudest riskiteguritest enne kui võtavad vastu konkreetse teostamise otsuse. Ehitaja peab kohale kutsuma oma kooskõlastuses nõudeid esitanud omaniku, et ühiselt üle vaadata omaniku poolt püstitatud tingimused, ära hoidmaks hilisemaid erimeelsusi probleemi tõlgendamisel. Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riigiteataja.ee , Standardi mis- ja Akrediteerimiskeskuse kodulehelt www.evs.ee ning Transpordiameti veebilehel t www.transpordiamet.ee rubriigist „ Riigiteede juhendid “. Planeerimisseadus ja sellest tulenevad nõuded; Ehitusseadustik ja sellest tulenevad nõuded; Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded; Tee ehitamise kvaliteedi nõuded; Tee projekteerimise normid; EVS 843 Linnatänavad; EVS 901-1 Asfaltsegude täitematerjalid; EVS 901-2 Bituumensideained; EVS 901-3 Asfaltsegud; Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis; Killustikust katendikihtide ehitamise juh end ; Muldkeha ja dreenkihi projekteerimis e, ehitamise ja remondi juhis; Teetööde tehniline kirjeldus . Seletuskiri on koostatud vastavalt määrusele „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ . Projektis mitte käsitletud peatükid on seletuskirjast ülevaatlikkuse huvides välja jäetud. Töö aluseks olevad uuringud Töö aluseks on võetud varasemalt valminud uuringud: Geodeetiline mõõdistus – koostatud Geodeesia24 OÜ poolt töö nr 10661-25 . Koordinaadid L-Est 97 ja kõrgused EH2000 süsteemis. Seotud ehitusprojektid Antud töös on arvestatud teisi koostatud projekte: Tänavavalgustuse a sendiplaan – koostatud Insenerimaailm OÜ poolt töö nr 250501 . Koostatud tööd tuleb käsitleda koos TL osaga ühiselt. Riigitee 17 Keila-Haapsalu tee km 13,59-14,30 teeületuskohad ja jalgteeühendus – koostatud EXTech Design OÜ poolt töö nr 25042 . OLEMASOLEV OLUKORD Olemasolev situatsioon Projektis käsitletav ala paikneb Vasalemma alevikus Hapsalu mnt või sellega külgneva jalgratta- ja jalgtee servas. Haapaslu mnt, ristuvad tänavad ning jalgratta- ja jalgtee on asfaltkattega. Teeregistri andmetel oli 2024. aasta Haapsalu mnt liiklussagedus 5174a/ööp. Geoloogia V astavalt T ellija soovile geoloogilisi uuringuid teostatud ei ole, mistõttu tuleb arvestada, et väljakaevatavate pinnaste mahtu ei ole võimalik projektis määrata ning täpne kaevetööde maht selgub ehitusetööde käigus. Muinsuskaitse ja looduskaitsealad Muinsuskaitse aluseid ja pärandikultuuri objekte ning looduskaitsealasid vahetult projektiga hõlmatud maa-alal või selle läheduses ei esine. TEEDEEHITUSLIK U OSA PROJEKTLAHENDUS Üldandmed Teeosade ja rajatiste kavandatud eluiga Püsikatendi elueaks on ette nähtud 20 aastat. Plaanilahendus Asendiplaan Töömahtude piiriks on Haapsalu mnt tänavavalgustuse rajamise tõttu kahjustatud katete taastamine. Valgusti mastide ja valgustuse kaablite paigaldamise tõttu on ette nähtud Haapsalu maanteega ristuval mahasõi du ning Haapsalu mnt tugipeenarde ja haljasal a de taastamine plaanil näidatud ulatuses. Kõik asfaltkatte taastamise vuugid rajada olemasoleva teega risti. Riigiteemaa osas on t aastamise ala de puhul arvestatud kaeviku nõlva ga 1:1. Tegelik taastamise ulatus täpsustada tööde käigus vastavalt rikutud katenditele. Vertikaalplaneering Kalded Katete taastamisega olemasoelvaid kaldeid ei muudeta. Kõik taastatavad alad tuleb kõrguslikult viia sujuvalt kokku olemasolevate katetega. Äärekivid Projektiga äärekivide paigaldamist ette nähtud ei ole. Muldkeha Muldkeha lahendus Kõikide rajatavate katendikonstruktsioonide alt on ette nähtud likvideerida kasvumuld ja ehituseks mittesobiv pinnas kogu ulatuses. Nõuded muldkehas kasutatavatele pinnastele, nõlvusele ja tihendustegurile Muldkehas kasutatavad pinnased peavad olema külmakerkekindlad. Dreeniv pinnas on kalju ja jämepurdpinnas, kruusliiv, jäme ja keskliiv. Mittedreeniv pinnas on savi ja tolmliiv. EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi toodetud materjal või peenliiv loetakse dreenivaks juhul kui nad täidavad järgmisi tingimusi: osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 10 % ning samal ajal osakesi tera suurusega alla 0,006 mm on vähem kui 2% või osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%. Külmakindlaks loetakse pinnased ning EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi toodetud materjalid juhul, kui korraga on täidetud kõik järgmised tingimused: osakesi tera suurusega alla 0,125 mm on vähem kui 25%; osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%; osakesi tera suurusega alla 0,002 mm on vähem kui 0,5%. Kui eelnevalt esitatud tingimused ei ole täidetud, peab nende pinnaste või materjalide filtratsioonimoodul olema suurem kui 0,5m/ööp. Filtratsioonimooduli määramine on kirjeldatud standardis EVS 901-20. Nõuetele mittevastav materjal tuleb tee konstruktsioonist eemaldada. Mulde aluspinnase tihendustegur peab olema ≥0,94. Liivpinnasest muldkeha tihedustegur peab vastama „T ee ehitamise kvaliteedi nõu ded“ lisas 6 toodud nõuetele. Nõuded dreenkihi paksusele, materjalile ja tihendustegurile L iiva st alus kihi paksuseks on projekteeritud 20 - 30 cm. Dreen kihis ja liiva st alus kihis kasutatav pinnas peab olemas külmakerkekindel ja dreeniv. Dreeniva materjali nõuded on kirjeldatud eelnevas peatükis. Kui eelnevalt esitatud tingimused ei ole täidetud, peab dreenkihi ja l iiva st aluskihi ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 1,0m/ööp. Dree n kihi ja liiv a st aluskihi tihendustegur peab olema ≥0,98. Katend Sõidutee eeldatav koormussagedus ja katendi vajalik üldine elastsusmoodul Projektiga ei ole määratud eeldatavat koormussagedust. Püsikatendi minimaalne elastsusmoodul on 180MPa. Katendi materjal koos kihtide paksusega Tüüp I – Sõidutee asfaltkate : AC 1 6 surf 70/100 h= 5 cm Paekivikillustik alus; fr 4/63 h= 25 cm Liivalus Tm_105 h=20cm Täitepinnas Tihendatud aluspinnas Tüüp II – Tugipeenra kate: Optimaalse terakoostisega segu h ≤ 10 cm Paekivikillustik alus; fr 4/63 h=30cm Liivalus Tm_105 h=30cm Täitepinnas Tihendatud aluspinnas Tee-ehitusmaterjalid Asfaltsegu AC 1 6 surf 70/100 täitematerjalide nõuded AKÖL 900 – 1499 (EVS 901-3 tabel 7) . Killustikaluste täitematerjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt: Paekivikillustikalus ( Haapsalu mnt tugipeenra all ) AKÖL 20 3000-6000 (KKEJ); Paekivikillustikalus ( mahasõidul ) AKÖL 20 <500 (KKEJ); Tugipeenra kate optimaalse terakoostisega segu (segu 6) (TEKN) . Aluse tihendamist kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel tihendatud kihi pinnal LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega igas asfaltkatte või tugipeenra taastamise alas vähemalt kahes punktis . Elastsusmoodul sõidutee tihendatud aluse pinnal peab olema ≥170M p a . Mõne teise analoogse elastsusmooduli mõõteseadme kasutamisel peavad selle lugemid olema eelnevalt võrreldud LOADMAN-tüüpi seadmega ja mõõtetulemused korrutatud üleminekuteguriga. Märkused: Kasutatava asfaltsegu omadused ja sõelkõver peavad rahuldama EVS 901-3 toodud vastava segulehe tingimusi. Asfaltsegudes kasutatav filler peab rahuldama EVS 901-1 peatüki 5 nõudeid. Täitematerjalide ja filleri minimaalsed katsesagedused ja katsemeetodid on määratud EVS 901-1 tabelis 12. Iga asfaldikihi puhul arvestada hinna sees vajadusel ka aluspinna ja vuukide kruntimisega. Üldjuhul rajada vuugid kuumvuukidena. KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis . TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. Dreenkihi, liivast aluskihi ning muldkeha (täitepinnas e ) materjali nõuded valida vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. Dreenkiht, l iiv ast aluskiht ning muldkeha (täitepinnas) ehitada vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Liikluskorralduse lahendus Projektiga ei ole ette nähtud täiendavate liiklusmärkide paigaldamist ega olemasoleva liikluskorralduse muutmist. Tehnovõrgud Olemasolevate tehnovõrkude paiknemine ning nende valdajad Projektiga hõlmatud alal asuvad järgmised tehnovõrgud: Sidekanalisatsioon (Telia Eesti AS); Tänavavalgustuse maakaablid ja õhuliinid (Lääne-Harju Vallavalitsus); Elektri madal- ja keskpinge maakaablid ja õhuliinid (Elektrilevi OÜ). Tehnovõrkude põhimõtteline lahendus ja tehnovõrkudega kavandatud tööd Tööde teostamise ajal arvestada tehnovõrkude valdajate tehnilistes tingimustes ja kooskõlastustes toodud ettekirjutusi. Ehitus- ja kaevetöid olemasolevate kommunikatsioonide läheduses tuleb teostada äärmise ettevaatlikkusega. Vastutus lõhutud kommunikatsioonide osas lasub ehituse Peatöövõtjal. Lisaks Insenerimaailm OÜ projekteeritud valgustusele ei ole o lemasolevate tehnovõrkude ümberehitamist ega kaablite täiendavat kaitsmist antud projektiga ette nähtud. Kui siiski kaevetööde käigus paljanduvad tehnovõrgud või selgub, et need asuvad looduses teises kohas või teisel kõrgusel, tuleb need langetada nõuetekohasele sügavusele või kaitsta. Tehnovõrkude lahendus ja tehnovõrkudega kavandatud tööd Maa-alale jäävate tehnovõrkude kohta on koostatud eraldi tehnovõrkude projektid, mis on esitatud eraldi köidetena ja käesolevas köites pikemalt ei käsitleta. Keskkonnakaitse Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ning pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse Tellijaga. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis ja kohalikus omavalitsuses kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed (ka ehitustööde käigus leitavad) tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja. Kaevetöödel kaevandatavad ja mittesobivad pinnased tuleb vedada Tellija poolt kooskõlastatud kohta. Maastikukujundustööd Haljastuse valik Haljastusena on ette nähtud kasvupinnase paigaldamine ja murukülv. Kasvumuld peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada võõraid esemeid, prahti, kive ega mitmeaastaste juurumbrohtude juuri. Kasvumuld ei tohi olla külmunud, liiga tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema . Objektilt väljakaevatud kasvupinnast võib sõelutud ja mättavabal kujul kasutada haljasaladel kasvumullana murualade planeerimisel. Haljastus: Murukülv (klass II) Kasvualus h= 10 cm TÖÖDE TEOSTAMINE Üldosa Tööd tuleb teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrusele nr 101 "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" ja „Teetööde tehniline kirjeldus“ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 18.02.2019 käskkirjaga nr 1-2/19/096. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, milliste vastavus on toestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. T ööde teostamise järgselt korrastada töömaaga külgnev ala ning ehituse käigus kahjustada saanud kate, muldkeha, nõlv, teepeenar, haljastuse vms taastada. Ettevalmistustööd Töövõtja on kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide töömaale jäävate tehnovõrkude valdajad ning arvestama kooskõlastanud osapoolte tingimustes toodud nõudeid enne ehitustööde algust ja ehitustööde ajal. Samuti tuleb ehitustöödest informeerida maaomanikke, kelle kinnistul on kavandatud ehitustegevus või ehitustegevus mõjutab maaomanikku oluliselt. Ehitusaegne liikluskorraldus Ehitamise ajal juhinduda 13.07.2018 vastuvõetud määrusest nr 43 (redaktsiooni jõustumise k uu p äev 01.01.2019) “ N õuded ajutisele liikluskorraldusele ” ja Maanteeameti juhenditest „ Ehitusaegne liikluskorraldus (Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel ) ja „Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord“. Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liikluse sulgemine ei ole lubatud. Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. HOOLDUSJUHEND Käesoleva projektiga ei ole projekteeritud spetsiifilisi hooldetöid vajavaid tee osasid ega rajatisi. Seletuskirja k oostas: Asko Reimus Vastutav spetsialist : Indrek Kustavus Volitatud teedeinsener, tase 8 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA ............................................................................................................................... 3 1.1. Objekti nimetus ............................................................................................................ 3 1.2. Objekti asukoht ............................................................................................................ 3 1.3. Objekti seotus teedevõrguga ....................................................................................... 3 1.4. Tee liik .......................................................................................................................... 3 1.5. Lähtematerjalid ............................................................................................................ 3 1.6. Töö aluseks olevad uuringud........................................................................................ 4 1.7. Seotud ehitusprojektid ................................................................................................. 4 2. OLEMASOLEV OLUKORD...................................................................................................... 4 2.1. Olemasolev situatsioon ................................................................................................ 4 2.2. Geoloogia ..................................................................................................................... 4 2.3. Muinsuskaitse ja looduskaitsealad ............................................................................... 4 3. TEEDEEHITUSLIKU OSA PROJEKTLAHENDUS ....................................................................... 5 3.1. Üldandmed .................................................................................................................. 5 3.1.1. Teeosade ja rajatiste kavandatud eluiga............................................................. 5 3.2. Plaanilahendus ............................................................................................................. 5 3.2.1. Asendiplaan ........................................................................................................ 5 3.3. Vertikaalplaneering ...................................................................................................... 5 3.3.1. Kalded ................................................................................................................. 5 3.3.2. Äärekivid ............................................................................................................. 5 3.4. Muldkeha ..................................................................................................................... 5 3.4.1. Muldkeha lahendus ............................................................................................ 5 3.4.2. Nõuded muldkehas kasutatavatele pinnastele, nõlvusele ja tihendustegurile ... 5 3.4.3. Nõuded dreenkihi paksusele, materjalile ja tihendustegurile ............................ 6 3.5. Katend .......................................................................................................................... 6 3.5.1. Sõidutee eeldatav koormussagedus ja katendi vajalik üldine elastsusmoodul ... 6 3.5.2. Katendi materjal koos kihtide paksusega............................................................ 7 3.6. Tee-ehitusmaterjalid .................................................................................................... 7 3.7. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid............................................................................. 8 Töö nimetus: Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt lõigus Metsa tn - Eriosa tähis: TL Betooni tee Töö nr: 25089 Kuupäev: 4.05.2026 Staadium: PP Lehti: 1 / 10 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee 3.7.1. Liikluskorralduse lahendus .................................................................................. 8 3.8. Tehnovõrgud ................................................................................................................ 8 3.8.1. Olemasolevate tehnovõrkude paiknemine ning nende valdajad........................ 8 3.8.2. Tehnovõrkude põhimõtteline lahendus ja tehnovõrkudega kavandatud tööd .. 8 3.8.3. Tehnovõrkude lahendus ja tehnovõrkudega kavandatud tööd .......................... 8 3.9. Keskkonnakaitse ........................................................................................................... 9 3.10. Maastikukujundustööd ................................................................................................ 9 3.10.1. Haljastuse valik ................................................................................................... 9 4. TÖÖDE TEOSTAMINE ........................................................................................................... 9 4.1. Üldosa .......................................................................................................................... 9 4.2. Ettevalmistustööd ...................................................................................................... 10 4.3. Ehitusaegne liikluskorraldus ....................................................................................... 10 5. HOOLDUSJUHEND ............................................................................................................. 10 Töö nimetus: Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt lõigus Metsa tn - Eriosa tähis: TL Betooni tee Töö nr: 25089 Kuupäev: 4.05.2026 Staadium: PP Lehti: 2 / 10 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee 1. ÜLDOSA 1.1. Objekti nimetus Projektiga käsitletavaks objektiks on Haapsalu mnt tänavavalgustuse lõigus Metsa tn - Betooni tee teedeehituslik osa. 1.2. Objekti asukoht Objekt asub Harju maakonnas, Lääne-Harju vallas, Vasalemma alevikus, Haapsalu maanteel. 1.3. Objekti seotus teedevõrguga Tänavavalgustus paikneb riigitee nr 17 Keila-Haapsalu km 13,80 – 14,46. 1.4. Tee liik Vaadeldavat teelõiku käsitletakse kui tugimaanteed. 1.5. Lähtematerjalid Projekteerimise aluseks on Tellija poolt esitatud juhised ning tehnovõrkude valdajate ja Transpordiameti tehnilised tingimused. Tellija, ehitaja ja omanikujärelevalve teavitavad projekteerijat avastatud puudustest, vigadest ja muudest riskiteguritest enne kui võtavad vastu konkreetse teostamise otsuse. Ehitaja peab kohale kutsuma oma kooskõlastuses nõudeid esitanud omaniku, et ühiselt üle vaadata omaniku poolt püstitatud tingimused, ära hoidmaks hilisemaid erimeelsusi probleemi tõlgendamisel. Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riigiteataja.ee, Standardimis- ja Akrediteerimiskeskuse kodulehelt www.evs.ee ning Transpordiameti veebilehelt www.transpordiamet.ee rubriigist „Riigiteede juhendid“. o Planeerimisseadus ja sellest tulenevad nõuded; o Ehitusseadustik ja sellest tulenevad nõuded; o Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded; o Tee ehitamise kvaliteedi nõuded; o Tee projekteerimise normid; o EVS 843 Linnatänavad; o EVS 901-1 Asfaltsegude täitematerjalid; o EVS 901-2 Bituumensideained; o EVS 901-3 Asfaltsegud; o Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis; o Killustikust katendikihtide ehitamise juhend; Töö nimetus: Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt lõigus Metsa tn - Eriosa tähis: TL Betooni tee Töö nr: 25089 Kuupäev: 4.05.2026 Staadium: PP Lehti: 3 / 10 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee o Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis; o Teetööde tehniline kirjeldus. Seletuskiri on koostatud vastavalt määrusele „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. Projektis mitte käsitletud peatükid on seletuskirjast ülevaatlikkuse huvides välja jäetud. 1.6. Töö aluseks olevad uuringud Töö aluseks on võetud varasemalt valminud uuringud: o Geodeetiline mõõdistus – koostatud Geodeesia24 OÜ poolt töö nr 10661-25. Koordinaadid L-Est 97 ja kõrgused EH2000 süsteemis. 1.7. Seotud ehitusprojektid Antud töös on arvestatud teisi koostatud projekte: o Tänavavalgustuse asendiplaan – koostatud Insenerimaailm OÜ poolt töö nr 250501. Koostatud tööd tuleb käsitleda koos TL osaga ühiselt. o Riigitee 17 Keila-Haapsalu tee km 13,59-14,30 teeületuskohad ja jalgteeühendus – koostatud EXTech Design OÜ poolt töö nr 25042. 2. OLEMASOLEV OLUKORD 2.1. Olemasolev situatsioon Projektis käsitletav ala paikneb Vasalemma alevikus Hapsalu mnt või sellega külgneva jalgratta- ja jalgtee servas. Haapaslu mnt, ristuvad tänavad ning jalgratta- ja jalgtee on asfaltkattega. Teeregistri andmetel oli 2024. aasta Haapsalu mnt liiklussagedus 5174a/ööp. 2.2. Geoloogia Vastavalt Tellija soovile geoloogilisi uuringuid teostatud ei ole, mistõttu tuleb arvestada, et väljakaevatavate pinnaste mahtu ei ole võimalik projektis määrata ning täpne kaevetööde maht selgub ehitusetööde käigus. 2.3. Muinsuskaitse ja looduskaitsealad Muinsuskaitsealuseid ja pärandikultuuri objekte ning looduskaitsealasid vahetult projektiga hõlmatud maa-alal või selle läheduses ei esine. Töö nimetus: Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt lõigus Metsa tn - Eriosa tähis: TL Betooni tee Töö nr: 25089 Kuupäev: 4.05.2026 Staadium: PP Lehti: 4 / 10 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee 3. TEEDEEHITUSLIKU OSA PROJEKTLAHENDUS 3.1. Üldandmed 3.1.1. Teeosade ja rajatiste kavandatud eluiga Püsikatendi elueaks on ette nähtud 20 aastat. 3.2. Plaanilahendus 3.2.1. Asendiplaan Töömahtude piiriks on Haapsalu mnt tänavavalgustuse rajamise tõttu kahjustatud katete taastamine. Valgusti mastide ja valgustuse kaablite paigaldamise tõttu on ette nähtud Haapsalu maanteega ristuval mahasõidu ning Haapsalu mnt tugipeenarde ja haljasalade taastamine plaanil näidatud ulatuses. Kõik asfaltkatte taastamise vuugid rajada olemasoleva teega risti. Riigiteemaa osas on taastamise alade puhul arvestatud kaeviku nõlvaga 1:1. Tegelik taastamise ulatus täpsustada tööde käigus vastavalt rikutud katenditele. 3.3. Vertikaalplaneering 3.3.1. Kalded Katete taastamisega olemasoelvaid kaldeid ei muudeta. Kõik taastatavad alad tuleb kõrguslikult viia sujuvalt kokku olemasolevate katetega. 3.3.2. Äärekivid Projektiga äärekivide paigaldamist ette nähtud ei ole. 3.4. Muldkeha 3.4.1. Muldkeha lahendus Kõikide rajatavate katendikonstruktsioonide alt on ette nähtud likvideerida kasvumuld ja ehituseks mittesobiv pinnas kogu ulatuses. 3.4.2. Nõuded muldkehas kasutatavatele pinnastele, nõlvusele ja tihendustegurile Muldkehas kasutatavad pinnased peavad olema külmakerkekindlad. Dreeniv pinnas on kalju ja jämepurdpinnas, kruusliiv, jäme ja keskliiv. Mittedreeniv pinnas on savi ja tolmliiv. EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi toodetud materjal või peenliiv loetakse dreenivaks juhul kui nad täidavad järgmisi tingimusi: Töö nimetus: Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt lõigus Metsa tn - Eriosa tähis: TL Betooni tee Töö nr: 25089 Kuupäev: 4.05.2026 Staadium: PP Lehti: 5 / 10 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee 1) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 10 % ning samal ajal osakesi tera suurusega alla 0,006 mm on vähem kui 2% või 2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%. Külmakindlaks loetakse pinnased ning EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi toodetud materjalid juhul, kui korraga on täidetud kõik järgmised tingimused: 1) osakesi tera suurusega alla 0,125 mm on vähem kui 25%; 2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%; 3) osakesi tera suurusega alla 0,002 mm on vähem kui 0,5%. Kui eelnevalt esitatud tingimused ei ole täidetud, peab nende pinnaste või materjalide filtratsioonimoodul olema suurem kui 0,5m/ööp. Filtratsioonimooduli määramine on kirjeldatud standardis EVS 901-20. Nõuetele mittevastav materjal tuleb tee konstruktsioonist eemaldada. Mulde aluspinnase tihendustegur peab olema ≥0,94. Liivpinnasest muldkeha tihedustegur peab vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisas 6 toodud nõuetele. 3.4.3. Nõuded dreenkihi paksusele, materjalile ja tihendustegurile Liivast aluskihi paksuseks on projekteeritud 20 - 30cm. Dreenkihis ja liivast aluskihis kasutatav pinnas peab olemas külmakerkekindel ja dreeniv. Dreeniva materjali nõuded on kirjeldatud eelnevas peatükis. Kui eelnevalt esitatud tingimused ei ole täidetud, peab dreenkihi ja liivast aluskihi ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 1,0m/ööp. Dreenkihi ja liivast aluskihi tihendustegur peab olema ≥0,98. 3.5. Katend 3.5.1. Sõidutee eeldatav koormussagedus ja katendi vajalik üldine elastsusmoodul Projektiga ei ole määratud eeldatavat koormussagedust. Püsikatendi minimaalne elastsusmoodul on 180MPa. Töö nimetus: Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt lõigus Metsa tn - Eriosa tähis: TL Betooni tee Töö nr: 25089 Kuupäev: 4.05.2026 Staadium: PP Lehti: 6 / 10 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee 3.5.2. Katendi materjal koos kihtide paksusega Tüüp I – Sõidutee asfaltkate: o AC 16 surf 70/100 h=5cm o Paekivikillustik alus; fr 4/63 h=25cm o Liivalus Tm_105 h=20cm o Täitepinnas o Tihendatud aluspinnas Tüüp II – Tugipeenra kate: o Optimaalse terakoostisega segu h≤10cm o Paekivikillustik alus; fr 4/63 h=30cm o Liivalus Tm_105 h=30cm o Täitepinnas o Tihendatud aluspinnas 3.6. Tee-ehitusmaterjalid Asfaltsegu AC 16 surf 70/100 täitematerjalide nõuded AKÖL 900 – 1499 (EVS 901-3 tabel 7). Killustikaluste täitematerjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt: o Paekivikillustikalus (Haapsalu mnt tugipeenra all) AKÖL 20 3000-6000 (KKEJ); o Paekivikillustikalus (mahasõidul) AKÖL 20 <500 (KKEJ); o Tugipeenra kate optimaalse terakoostisega segu (segu 6) (TEKN). Aluse tihendamist kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel tihendatud kihi pinnal LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega igas asfaltkatte või tugipeenra taastamise alas vähemalt kahes punktis. Elastsusmoodul sõidutee tihendatud aluse pinnal peab olema ≥170Mpa. Mõne teise analoogse elastsusmooduli mõõteseadme kasutamisel peavad selle lugemid olema eelnevalt võrreldud LOADMAN-tüüpi seadmega ja mõõtetulemused korrutatud üleminekuteguriga. Märkused: 1. Kasutatava asfaltsegu omadused ja sõelkõver peavad rahuldama EVS 901-3 toodud vastava segulehe tingimusi. 2. Asfaltsegudes kasutatav filler peab rahuldama EVS 901-1 peatüki 5 nõudeid. 3. Täitematerjalide ja filleri minimaalsed katsesagedused ja katsemeetodid on määratud EVS 901-1 tabelis 12. Töö nimetus: Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt lõigus Metsa tn - Eriosa tähis: TL Betooni tee Töö nr: 25089 Kuupäev: 4.05.2026 Staadium: PP Lehti: 7 / 10 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee 4. Iga asfaldikihi puhul arvestada hinna sees vajadusel ka aluspinna ja vuukide kruntimisega. Üldjuhul rajada vuugid kuumvuukidena. 5. KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis. 6. TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded. 7. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. 8. Dreenkihi, liivast aluskihi ning muldkeha (täitepinnase) materjali nõuded valida vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. 9. Dreenkiht, liivast aluskiht ning muldkeha (täitepinnas) ehitada vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. 3.7. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid 3.7.1. Liikluskorralduse lahendus Projektiga ei ole ette nähtud täiendavate liiklusmärkide paigaldamist ega olemasoleva liikluskorralduse muutmist. 3.8. Tehnovõrgud 3.8.1. Olemasolevate tehnovõrkude paiknemine ning nende valdajad Projektiga hõlmatud alal asuvad järgmised tehnovõrgud: o Sidekanalisatsioon (Telia Eesti AS); o Tänavavalgustuse maakaablid ja õhuliinid (Lääne-Harju Vallavalitsus); o Elektri madal- ja keskpinge maakaablid ja õhuliinid (Elektrilevi OÜ). 3.8.2. Tehnovõrkude põhimõtteline lahendus ja tehnovõrkudega kavandatud tööd Tööde teostamise ajal arvestada tehnovõrkude valdajate tehnilistes tingimustes ja kooskõlastustes toodud ettekirjutusi. Ehitus- ja kaevetöid olemasolevate kommunikatsioonide läheduses tuleb teostada äärmise ettevaatlikkusega. Vastutus lõhutud kommunikatsioonide osas lasub ehituse Peatöövõtjal. Lisaks Insenerimaailm OÜ projekteeritud valgustusele ei ole olemasolevate tehnovõrkude ümberehitamist ega kaablite täiendavat kaitsmist antud projektiga ette nähtud. Kui siiski kaevetööde käigus paljanduvad tehnovõrgud või selgub, et need asuvad looduses teises kohas või teisel kõrgusel, tuleb need langetada nõuetekohasele sügavusele või kaitsta. 3.8.3. Tehnovõrkude lahendus ja tehnovõrkudega kavandatud tööd Maa-alale jäävate tehnovõrkude kohta on koostatud eraldi tehnovõrkude projektid, mis on esitatud eraldi köidetena ja käesolevas köites pikemalt ei käsitleta. Töö nimetus: Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt lõigus Metsa tn - Eriosa tähis: TL Betooni tee Töö nr: 25089 Kuupäev: 4.05.2026 Staadium: PP Lehti: 8 / 10 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee 3.9. Keskkonnakaitse Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ning pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse Tellijaga. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis ja kohalikus omavalitsuses kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed (ka ehitustööde käigus leitavad) tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja. Kaevetöödel kaevandatavad ja mittesobivad pinnased tuleb vedada Tellija poolt kooskõlastatud kohta. 3.10.Maastikukujundustööd 3.10.1. Haljastuse valik Haljastusena on ette nähtud kasvupinnase paigaldamine ja murukülv. Kasvumuld peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada võõraid esemeid, prahti, kive ega mitmeaastaste juurumbrohtude juuri. Kasvumuld ei tohi olla külmunud, liiga tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema. Objektilt väljakaevatud kasvupinnast võib sõelutud ja mättavabal kujul kasutada haljasaladel kasvumullana murualade planeerimisel. Haljastus: o Murukülv (klass II) o Kasvualus h=10cm 4. TÖÖDE TEOSTAMINE 4.1. Üldosa Tööd tuleb teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrusele nr 101 "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" ja „Teetööde tehniline kirjeldus“ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 18.02.2019 käskkirjaga nr 1-2/19/096. Töö nimetus: Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt lõigus Metsa tn - Eriosa tähis: TL Betooni tee Töö nr: 25089 Kuupäev: 4.05.2026 Staadium: PP Lehti: 9 / 10 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, milliste vastavus on toestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Tööde teostamise järgselt korrastada töömaaga külgnev ala ning ehituse käigus kahjustada saanud kate, muldkeha, nõlv, teepeenar, haljastuse vms taastada. 4.2. Ettevalmistustööd Töövõtja on kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide töömaale jäävate tehnovõrkude valdajad ning arvestama kooskõlastanud osapoolte tingimustes toodud nõudeid enne ehitustööde algust ja ehitustööde ajal. Samuti tuleb ehitustöödest informeerida maaomanikke, kelle kinnistul on kavandatud ehitustegevus või ehitustegevus mõjutab maaomanikku oluliselt. 4.3. Ehitusaegne liikluskorraldus Ehitamise ajal juhinduda 13.07.2018 vastuvõetud määrusest nr 43 (redaktsiooni jõustumise kuupäev 01.01.2019) “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ja Maanteeameti juhenditest „Ehitusaegne liikluskorraldus (Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel) ja „Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord“. Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liikluse sulgemine ei ole lubatud. Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. 5. HOOLDUSJUHEND Käesoleva projektiga ei ole projekteeritud spetsiifilisi hooldetöid vajavaid tee osasid ega rajatisi. Seletuskirja koostas: Asko Reimus Vastutav spetsialist: Indrek Kustavus Volitatud teedeinsener, tase 8 Töö nimetus: Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt lõigus Metsa tn - Eriosa tähis: TL Betooni tee Töö nr: 25089 Kuupäev: 4.05.2026 Staadium: PP Lehti: 10 / 10 OBJEKTI ASUKOHT Märkus: Asukohaskeemi koostamisel on kasutatud Maa- ja Ruumiameti X-GIS kaardirakendust. 49m 25 1.44m 50m RIIGITEE NR 17 KEILA HAAPSALU .2 0 25.1 50m TEEKAITSEVÖÖNDI PIIR 10m 48m 50m 1.5m 50m 1.44m 0 1.44m 47,5m 23.10 1.44m 23.10 0 23.20 24.0 23.20 .00 1.4m 23.30 23.60 24.10 23.30 EXTech Design 25 23.40 LU 1.4m 23.40 A 3.7m HAAPS 4m 23.50 OÜ töö nr 25042 23.50 2.15m 2.8m 1.4m KEILA 10m 1.55m .10 23.40 23.40 7 1.4m 1 0 .70 .80 23.60 0 .90 R 0 0 .20 .70 20 1.4m 0 .00 25 EN 0 .9 .40 .10 IIR .8 0 60 .6 .5 .3 RIIGITE SEVÖÖNDI P .3 .4 24 23 23 23 23. 24 . 24 24 24 24 24 25 24 24 24 25 25 23.60 23.50 23.50 A IT 23.50 23.40 TEE K 23.40 23.2 23.30 23.10 0 40 22.30 23. 30 23.30 23.00 . 22.20 23 .20 23.10 23 23.00 22.90 . 20 22.90 23 22.80 22. .90 80 22.8 22. 22. 22 .60 22. 70 80 22.9202 22. 0 22.7 .70 50 .50 0 .80 6 22.60 .60 .00 .9 0 0 22.70 50 22. .10 RIIGITEE NR 17 KEILA HAAPSALU 22 22 22 22.8 0 22 23 22 0 .4 23 22.80 22 TEEKAITSEVÖÖNDI PIIR 10m 22.70 22.60 22.70 TINGMÄRGID OLEMASOLEV KINNISTU PIIR PROJEKTEERITUD KATTE TAASTAMINE SÕIDUTEEL (TÜÜP I) PROJEKTEERITUD TUGIPEENRA TAASTAMINE (TÜÜP II) PROJEKTEERITUD KATTE TAASTAMINE HALJASALAL TEEKAITSEVÖÖNDI PIIR 32.70 OLEMASOLEV HORISONTAAL JA KÕRGUSARV VAREM PROJEKTEERITUD LAHENDUS 25 .2 0 RIIGITEE NR 17 KEILA HAAPSALU 25.1 1.5m 0 TEEKAITSEVÖÖNDI PIIR 10m 50m 0 25.3 .00 25 TINGMÄRGID (Insenerimaailm OÜ, töö nr 250501) 1.4m .10 1.45m 90 2.7m 25 0 0 0 . PROJEKTEERITUD 0,4KV VALGUSTUSE ELEKTRIKAABELLIIN KINNISEL MEETODIL 1250N TORUS .70 0 .3 .2 .80 0 .4 24 .90 .5 .00 .6 25 25 25 .10 25 25 25 25 25 26 26 PROJEKTEERITUD 0,4KV VALGUSTUSE ELEKTRIKAABELLIIN LAHTISEL MEETODIL 750N TORUS 1 0 26. PROJEKTEERITUD 0,4KV VALGUSTUSE ELEKTRIKAABELLIIN LAHTISEL MEETODIL 450N TORUS VALGUSTUSMAST, VALGUSTIGA, 10M 26.00 9.2m VALGUSTUSMAST, VALGUSTIGA, 6M 0 PUURIMISKAEVIKU PÕHJA KONTUUR .1 .60 26 KAABLIKAEVIKU PÕHJA KONTUUR 27 KORDUSMAANDUSPAIGALDIS 0 .2 RIIGITEE NR 17 KEILA HAAPSALU 36,5m 26 .30 37m 26.30 VAREMPROJEKTEERITUD 0,4KV VALGUSTUSE ELEKTRIKAABELLIIN 26 I PIIR 10m 26.20 0 KAIT SEVÖÖND 26 TEE 2 30 . .40 37m .50 .60 VAREMPROJEKTEERITUD VALGUSTIMAST .70 .80 26. .90 0 27.10 27.20 EXTech Design 27.30 26 37m 27.40 26 .0 27.50 26 26 26 26 27 27.5 37m 27.40 0 OÜ töö nr 25042 27.30 0 27.20 5 37m .30 20 27. 27 27. Märkused: 40 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud 05.2025. Geodeesia24 OÜ poolt töö nr 10661-25. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000 27. 0 27.5 27.5 süsteemis. 0 2. Tänavavalgustuse asendiplaan on koostatud Insenerimaailm OÜ poolt töö nr 250501. 3. Taastamise ala on arvestatud kaeviku varisemisnurga 1:1 puhul. Kui tööde käigus rikutud katete ulatus muutub, korrigeerida vastavalt taastamise ala. RIIGITEE NR 17 KEILA HAAPSALU TEEKAITSEVÖÖNDI PIIR 10m Valgustimasti paigaldamine mulde serva Sõidutee asfaltkatte taastamise konstruktiivne lõige Vastavalt plaanile 0,50 0,50 0,50 0,80 Murukülv (klass II) 1,00 Olemasolev sõidutee katte serv Kasvupinnas h=10cm Projekteeritud trass 1,64 0,30 1,20 1 1 Tüüp I 0,30 AC 16 surf 70/100 5cm 0,30 Paekivikillustikalus; fr 4/63 25cm 0,30 Liivalus Tm_105 20cm Täitepinnas Liivalus 15cm Tihendatud aluspinnas Tüüp II Opt. segu (pos 6) ≤10cm Paekivikillustikalus; fr 4/63 30cm Liivalus Tm_105 30cm Täitepinnas Liivalus 15cm Tihendatud aluspinnas Haljasala taastamise konstruktiivne lõige Vastavalt plaanile 0,50 2,70 1,20 1 1 1 1 Projekteeritud trass 0,30 Murukülv Kasvupinnas 10cm Täitepinnas Liivalus 15cm Tihendatud aluspinnas Lp Indrek Kustavus EXTech Design OÜ /*Teie 04.05.2026*/ /*nr */ [email protected] Marja 7 Meie 11.05.2026 nr 7.1-2/26/13575-8 10617, Tallinn, Harju maakond Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt lõigus Metsa tn – Betooni tee projekti kooskõlastamine riigitee nr 17 maaüksuse piires ja tee kaitsevööndis Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonnas Lääne-Harju vallas Vasalemma alevikus riigitee nr 17 Keila-Haapsalu tee km 13,81-14,47 JJT/teevalgustuse projekti. Projektis on kavandatud JJT ja teevalgustuse mastide ja valgustuse elektrikaabelliini paigaldamine riigiteealusele maaüksusele (transpordimaale) ja kaitsevööndi maa-alale alljärgnevalt:  Km 13,81 – 14,22 10m metallmastidel LED valgustite ja 0,4 kV valgustuse elektrikaabelliini paigaldamine riigiteealusele maaüksusele;  Km 13,81 ja km 14,22 0,4 kV valgustuse elektrikaabelliini ristumine riigiteega kinnisel meetodil kaitsehülsis;  Km 14,22-14,47 6m mastide, valgustuse elektrikaabelliini paigaldamine väljaspool riigiteealust maaüksust, tee kaitsevööndis. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 ja § 99 lg 3, Transpordiamet kooskõlastab Insenerimaailm OÜ koostatud töö nr 250501 „Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt lõigus Metsa tn – Betooni tee“ ning taastamise osa EXTech Design OÜ „Haapsalu mnt tänavavalgustuse ehitusprojekt lõigus Metsa tn - Betooni tee“ töö nr 25089 ja annab nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvalekaldumiseks vastavalt käesolevale kirjale lisatud projektile. Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alljärgnevate nõuetega: 1. Riigitee nr 17 teelõik km 13,59-13,85 on säästlikumad liikumisviisid Vasalemma aleviku jalgratta- ja jalgtee ehitusobjekt 2026 aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud. Transpordiameti tellimusel on koostatud „Riigitee 17 Keila-Haapsalu tee km 13,59-14,30 teeületuskohad ja jalgteeühendus“ projekt (Projekteerija EXTech Design OÜ, töö nr 25042). Insenerimaailm OÜ töö nr 250501 ja EXTech Design OÜ töö nr 25089 realiseerumisel peab riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine olema välistatud. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 2. Riigitee nr 17 teelõik km 13,40-14,50 on liiklusohtliku koha likvideerimise objekt 2030 aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud. 3. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat, milles kirja väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike kahjustuste likvideerimise oma kuludega. 4. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada Transpordiametile aadressil ([email protected]). Lepingu taotluse vorm asub www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotlus (tehnovõrgud ja rajatised). Sõlmitud leping on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks. 5. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 5.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected]. 5.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Taotluse vorm on leitav: https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja- piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 6. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud. 7. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele. 8. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise, riigitee mahasõitude, jalgratta- ja jalgtee katendikonstruktsiooni nõuetekohase taastamise tööd oleks teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides peatada. Katted peavad olema taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule kasutusloa andmist. 9. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist. 10. Ehitise omanik peab arvestama EhS § 72 lg 1 p 1 kohase piiranguga ja vajadusel võtma kasutusele meetmed teevalgustuse liiklejat häiriva mõju leevendamiseks. EhS § 72 lg 2 alusel on tee kaitsevööndi maa kinnisasja omanik kohustatud lubama kõrvaldada nähtavust piirava takistuse või liiklusele ohtliku rajatise. 11. Enne valgustuspaigaldise üleandmist tellijale, teostada JJT valgustuse ehitaja poolt sõiduteele langeva valgustuse keskmise heleduse mõõtmised, veendumaks, et sõiduteele ei jõua JJT 2 (3) valgustitest heledust üle 0,03 või 0,04 cd/m² kohta ning esitada valgustuse mõõtmise protokoll, mis vastab standardile EVS-EN 13201-4 :2015. 12. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf ja .dwg (.dgn) formaadis. Sealhulgas peale ehitise valmimist esitada Transpordiametile valgustuspaigaldise teostusjoonised. 13. Transpordiamet ei võta kohustusi valgustuse ehitamiseks, omanikujärelevalve teostamiseks ja hooldamiseks. 14. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada. Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Laur Kõiv peaspetsialist planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus Lisa: Projekt „250501_PP_ELT“ Projekt „25089 TL osa“ Laur Kõiv 55901417, [email protected] 3 (3)

Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →