Saatja: "Laur Kõiv" <
[email protected]>
Saaja: "MNT Teed" <
[email protected]>
Teema: FW: Tutermaa puurimised paldiski mnt (riigitee nr 8)
Kuupäev: 2026-05-12 11:14
Tere
Palun registreerida minule täitmiseks.
Delta viit 7.1-2/25/4302-8
Parimate soovidega
Laur Kõiv
Peaspetsialist
Tehnovõrkude üksus
Planeerimise osakond
55901417
Teelise 4 / 10916 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/>
Transpordiamet
From: Lea Toomet <
[email protected]>
Sent: Tuesday, May 12, 2026 12:56 PM
To: Laur Kõiv <
[email protected]>
Subject: RE: Tutermaa puurimised paldiski mnt (riigitee nr 8)
Tere
Sain lõpuks teostusjoonise. Ehitajad üritasid projekti järgi ehitada, kuid
kahjuks on veidi kõrvale kaldutud. Samas ka veidi IKÕ alast välja läinud.
Peame tegema uue IKÕ lepingu. Selleks peaksime antud olukorra
kooskõlastama teiega.
Kas saaksite antud olukorra üle vaadata? Lisasin sinise joonena
projekteeritud joone. Panen teile ka IKÕ plaani.
Kuidas me antud olukorra lahendaksime?
Lugupidamisega
Lea Toomet
Projekteerija
53038426
<mailto:
[email protected]>
[email protected]
Fiberup OÜ
Turu põik 4/1
50106 Tartu
From: Laur Kõiv <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Sent: neljapäev, 13. november 2025 11:43
To: Kivi Erko <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Cc: Lea Toomet <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Subject: RE: Tutermaa puurimised paldiski mnt (riigitee nr 8)
Tere
Palume esitada antud muudatuse osas ka dwg fail (et saaksime täpsemalt
hinnata asjaolusid ning anda tagasisidet) ning juhinduda projekti
muudatuse koostamisel Transpordiameti juhendist:
<https://transpordiamet.ee/sites/default/files/documents/2021-12/nouded_te
hnovorkude_teemaale_kavandamisel_0%20%281%29.pdf> Nõuded tehnovõrkude
teemaale paigaldamise kavandamisel.
Juhul kui lahendus sobib tuleb esitada TRAMile kooskõlastamiseks nn
komplektne muudatusprojekt või projekti uus versioon.
Lisame juurde, et antud riigitee nr 8 teelõigu osas on Transpordiametil
arendushuvi ning koostatud on eskiisprojekt „Riigitee nr 8 Tallinn
–Paldiski km 16,7-24,2 Harku – Keila lõigu eskiisprojekti II-etapp“
(projekteerija Selektor Projekt OÜ, töö nr P22007).
Muudatus projekti või projekti uue versiooni lahenduse koostamisel palume
arvestada antud projektiga ning kajastada ka asendiplaanil antud projekti
lahendus.
Ristumisel perspektiivsete teedega/mahasõitudega tuleb sidetrass rajada
min 2,2m sügavusele ja kaitsetorru tugevusega 1250N. Lisaks palume trassi
nn nurk nihutada eemale, selliselt et ei jääks perspektiivse tee alla.
Sidekaeve TRAM maaüksusel palume mitte planeerida.
Juhime tähelepanu, et oleme varasemalt antud lahendust ka käsitlenud (kiri
manuses).
Palume arvestada sh olemasoleva TRAM kergliiklusteega (mis hetkel
geoaluselt puudub), selliselt et sidetrassi ühendus koht ei jääks
kergliiklustee alla ning kajastada kergtee asendiplaanil geoalusel.
Asendiplaani joonisel näidata avatud kaevikud (sh puurimiskaevikud).
Avatud kaevikud (sh puurimiskaevikud) ei tohi olla tee (sh kergtee) nõlva
alumisele joonele lähemal kui 1,0 m või nõlva puudumisel teekatte (sh
kergtee) servale lähemal kui 3,0 m, eriti kitsastes oludes lähemal kui 2,0
m. Eeltoodud nõude täitmisel tuleb arvestada tehnovõrgu rajamissügavust ja
mulde varisemisnurka (kaeviku sügavus, varisemisnurk 1:1).
Vajadusel võite helistada või kirjutada.
Parimate soovidega
Laur Kõiv
Peaspetsialist
Tehnovõrkude üksus
Planeerimise osakond
55901417
Teelise 4 / 10916 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/>
Transpordiamet
From: Kivi Erko <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Sent: Wednesday, November 12, 2025 8:38 AM
To: Laur Kõiv <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Cc: Lea Toomet <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Subject: Tutermaa puurimised paldiski mnt (riigitee nr 8)
Tere,
Seoses puurimistöödega Telia Tutermaa objektil soovime teavitada, et
oleme sattunud väga tugevale paekihile sügavusel 2.20–2.50 m, mille tõttu
praegune paepuur ei võta kavandatud trajektoori (roheline joon) ettenähtud
kujul välja.
Hetkel on puuripea liikunud ligikaudu 1,7 meetrit trassist välja, puurides
kaevu poolt. Olukorra tõttu palume kaaluda võimalust korrigeerida trassi
sirgemaks – analoogselt lisatud joonisel esitatud punase joonega.
Palume teiepoolset hinnangut ja kinnitust, kas selline muudatus oleks
lubatav?
Lisatud on joonis, kus on näidatud olemasolev ja soovituslik
trassikorrektsioon.
Lugupidamisega
Erko Kivi
Projektijuht
AS Connecto Eesti
Tuisu 19
11314 Tallinn
<mailto:
[email protected]>
[email protected]
+372 5414 2077
<http://www.connecto.ee/> www.connecto.ee