Kiri

N 39.4 40.4 40 5 .57 0 40.6 40 39.1 TINGMÄRGID Kas 40 39.51 W E 40 .42 2 x= 6570850 x= 6570850 .52 .58 NÄITAJAD PLANEERITUD ALA KOHTA 3 39.4 em y= 538350 y= 538500 6 OLEMASOLEV PLANEERITAV PLANEERITAVA KRUNDI EHITUSÕIGUS NING OLULISEM INFO: etsa Planeeritava maa-ala suurus (m²) 55860 39.70 1 - POSITSIOONI NUMBER -Kii 39.60 KATASTRIÜKSUSE PIIR PLANEERITAVA ALA PIIR 2 - PLANEERITUD KRUNDI KASUTAMISE SIHTOTSTARVE 12 0.20 S Kavandatud kruntide arv 22 sa te 39 39.70 40.6 38.75 .69 HOONE KRUNDIPIIR 1 3 - HOONETE LUBATUD MAKSIMAALNE KÕRGUS MAAPINNAST 11342 Saku-Tõdva tee 39.6 40.36 9 e Kavandatud elamuühikute arv 17 40.4 2 (ELAMU / ABIHOONE) 6 HOONE (ETAK 2026) HOONESTUSALA 71801:006:0992 39.85 39.74 9 3 6 7 4 - HOONETE LUBATUD MAKSIMAALNE MAAPEALNE KORRUSELISUS 40.00 40 40 4 5 40.91 40.09 KOHUSTUSLIK EHITUSJOON liitumis SÕIDUTEE .61 39.9 (ELAMU / ABIHOONE) .74 8 40 6 39.89 MAAKASUTUSE BILANSS 5 - HOONETE LUBATUD MAKSIMAALNE MAA-ALUNE KORRUSELISUS Rääbise .7 VEEKOGU 40.8 JUURDEPÄÄS KRUNDILE 0 39.78 n 39.11 41.87 ähtav 6 - HOONETE SUURIM LUBATUD EHITISEALUNE PIND 71801:006:099114 3 40.83 40.43 39 (Täpsustub ehitusprojekti koostamisel) katastriüksuse 40.7 KESKPINGE ÕHULIIN % kogu alast .95 sihtotstarve Planeeritud 0.20 7 - HOONETE SUURIM LUBATUD ARV KRUNDIL pindala (m²) 39.13 42.01 11241 8 39.18 40.93 us 12 39.71 39.22 41.98 41.45 39.96 39.81 KESKPINGE MAAKAABEL SÕIDUTEE / JUURDEPÄÄSUTEE 8 - PLANEERITUD KRUNDI PINDALA 41.88 39.43 40.9 Kasemetsa-Kiisa 40.9 40.8 40.06 40 0m 41.95 0 .43 KERGLIIKLUSTEE 42.15 tee 40 MADALPINGE ÕHULIIN 1 5 tähis 42.24 .90 41.96 40.60 40 40.77 71801:006:0174 .6 39.83 39.72 SIDE ÕHULIIN HALJASALA 5 41.97 41.74 42.45 42.16 41.73 40 42.42 .89 1.05 Elamumaa E 25732 46 VEETORU TULEKINDEL TARIND (vajadusel) 42.21 41.33 4 42.66 42.55 42.21 40.84 41.1 39.87 REOVEEKANALISATSIOONI SURVETORU LIKVIDEERITAV OBJEKT 41.0 Transpordimaa Söö L 10778 19 2 41.58 40 H 42.35 3 g 42.27 42.59 40.53 42.10 40.31 ikoh .32 TEHNOVÕRGU KAITSEVÖÖND NÄHTAVUSKOLMNURGA HAAR 40.88 Üldkasutatav maa Üm 19349 35 42.33 t Kuused 41 41.29 39.30 PUURKAEV .1 14 PK 9 42.12 42.51 42.29 0.20 Kuur 41.06 40.65 40.70 0 41.1 Märkused: 42.00 41.26 41.2 42.01 41.2 41.98 40.66 PUURKAEVU HOOLDUSALA 42.66 41.96 0 7 Kas 40 40.99 Üldplaneeringuga kavandatud pere- ja ridaelamu 42.11 42.38 40.84 41.2 7 41.83 Käopesa põik 1 42.01 .81 42.00 42.32 41.2 41.3 42 40.98 PIIRE .0 5 em maa-ala (EP) suurus planeeringualal on 37451 m². 42.16 8 2 71801:007:0140 41.56õu 41.94 42.42 41 .17 .43 16,0 e 42.16 41 Vastavalt üldplaneeringule peab pere- ja ridaelamu 4 22 4 tsa- 41 41.3 1 MAAPARANDUSSÜSTEEMI MAA-ALA KATASTRIÜKSUSE SIHTOTSTARVE 42.09 .2 8 . 41.5 2 41.2 0 42.30 41.4 8 42.13 41.3 maa-alal üldjuhul 20% planeeritavast alast olema 41.28 2H Kiis E 41 42.31 40.34 9 TIHEASUSTUSEGA ALA PIIR E - ELAMUMAA 42.06 42.27 41.6 0 .9 PK kavandatud avalikuks kasutuseks. 41.7 6 9 41.86 a te 42.0 42.19 42.20 42.53 41.20 41.4 90 41.68 Detailplaneeringuga on pere- ja ridaelamu AVALIKULT KASUTATAVA TEE KAITSEVÖÖND L - TRANSPORDIMAA . 41.78 40.10 41.34 42.07 41 41.4 6 9 41 8 42.01 e 41.4 9 9 .7 .44 41.82 42.32 42.03 maa-alale kavandatud üldkasutatavat maad 3981 m². 41 42.53 42.04 41.90 Lisaks on avaliku kasutuse eesmärki täitvad haljas- RAUDTEE KAITSEVÖÖND Üm - ÜLDKASUTATAV MAA 41.86 42.53 42.17 42.01 41.83 41.63 .38 41 6 .5 41 .57 42.45 x= 6570750 Valgekihva 42.27 41 .3 42.47 7 41 41.94 ja puhveralad kavandatud vahetult pere- ja Käopesa tee 9 41.90 42.24 40.28 Bass 71801:001:1487 41 42.17 y= 538300 ridaelamu maa-alaga külgnevatel kruntidel Pos 21 .55 41.6 71801:007:0180 41.54 42.04 40.00 42.10 40 41.19 4150 m² .95 41.93 42.47 5 41.5 42.4 (8000 m²) ja Pos 22 (7368 m²). 39.73 kraav õu 42.07 7 2 41.82 Kokku on detailplaneeringuga avalikuks kasutuseks 41.85 41.46 40.35 41.74 41.6 2 kavandatud maa-ala suurus 19349 m², mis liitu 41.60 42.22 41.85 SK1 1 9 41.52 43.64 42.57 mis 41.89 moodustab planeeringuala ulatuses ruumiliselt ja 41.73 41.21 42.60 näh 41.91 41.8 4 funktsionaalselt sidusa avaliku kasutuse ala. 41.23 1 .3 42.69 41.7 41.40 7 Roositiigi tav 3 41.97 Vmpa 42.69 41.66 41.53 7 41.3 41.83 42.51 us 41.20 41.67 71801:001:1486 41.8 41.6 41.55 7 41.64 41.15 120 41.39 40.65 5 4 41.88 41.27 .49 41 .72 Pos 22 m 41 5 Tiik 41.6 4 42.84 41.63 41.87 HP 100% 1 Krundi kasutamise sihtotstarve 41.8 42.55 õu .6 41.40 41.10 0 .44 42.73 Käopesa tee 11 Kuused 41 42.64 4 - 41.9 41.44 (ruumilise planeerimise leppemärgid 2013): 71801:007:0220 - 41.71 - - - 41.53 5 41 41.65 EP - üksikelamu maa Vmpa Pos 21 41.9 41.17 41.59 7368 m² .5 41.35 Tiik 42.82 3 41.80 42.72 41.9 41.50 41.11 42.95 HP 100% 2 40.82 9 Ø250 Asb LT - tee ja tänava maa-ala .8 40.88 42 41.15 3 41.19 3 41.27 41.6 - 40.14 x= 6570700 - - HP - haljasala maa 41.41 41.16 41.50 42.92 - - 41.85 41.70 41.6 õu 52 y= 538100 41.28 1. 8000 m² 41.97 41.8 4 41.76 41.9 41.10 41.68 1 41.18 42.0 41.44 41.02 40.95 40 Katastriüksuse sihtotstarve: Käopesa tee 13 6 4,0 41.16 2 .7 41 0.85 41 40.98 1 40.86 5 9 40.88 41.7 .6 4 .38 44 71801:007:0210 . 42.01 7 3 41 E - elamumaa 14 0.20 40.91 41.91 41 .9 41.9 Kas 40.99 41.02 4,0 9 41.8 40.53 40.24 41.1 L - transpordimaa 40.54 40.90 2 7 Käopesa põik 15 .1 40.97 43.50 43.89 41.86 42.05 1 4 40.86 41 41.8 1 40.77 ar e Pos 2 3 .7 1 en 6 41.10 .7 .0 41 94 Pe 40.97 41.94 me 40.96 41 õu 40.52 4 41 8 40.77 Üm - üldkasutatav maa 71801:007:0090 40 .9 40.88 7 41.63 1.8 .2 41 .0 .3 39.61 40 .12 EP 100% 41.2 2 8 41 .22 tsa- .38 6 Ø550 Pl 40.79 40.25 40.32 40 41 40.71 42.0 9/6 40.81 .9 0 raa v 41.86 41.83 40 .87 3 40 41.04 300 3(1+2) k 41.76 Kiis 40.70 4040.2 41.86 4,0 õu Ø400 Pl 41.16 . 0 41.30 89 Käopesa põik 17 õu 40.36 0. 3 7 Käopesa tee 20 40.04-40.02 41.05 40 .8 2 2 / 1 -1 41.07 .7 7 40.1 7 1 41.57 41.61 a te 1.79 0 0 40 .70 41.8 40.93 41.8 0.9 0 4, .4 71801:007:008040.48 40.49 40 4 40.50 Käopesa tee 14 71801:007:0200 õu 40.85 40 .9 3 1500 m² 40 4 3 41 .7 41.9 4, 41 40.31 40.39 41.09 41.57 1 2 Ø110 Pl 40.82 .90 41.58 4 7 41.04 41.75 .3 40 41.78 e 40.36 .2 41.34 41.45 40 71801:007:0150 41.87 2 3 39 39.88 41.45 Ø110 Pl .3 7 39 .57 1 Pos 3 .7 40 40.60 .7 .22 841.18 õu 40 4,0 8 0 .0 40.89 7,0 40.47 40.87 40.53 40.87 4 40 41 41.26 EP 100% .5 Käopesa põik 19 õu 40 .3 1 40.59 Ø110 Pl 7 41.19 41.41 41.08 40.95 41.69 5 40.39 0.9 41.79 41.84 71801:007:0070 8,0 Käopesa tee 18 4 9/6 40.66 40.63 41.44 41.43 41.60 4,0 40.26 õu 6 Ø110 Pl 40.38 41.02 41.31 300 3(1+2) 40.89 40.67 40 39 .2 2 71801:007:0190 2 / 1 -1 41.10 41.44 7 4,0 40 9.6 40.85 40.66 .6 41 .3 .75 40.30 3 40.32 40.71 41.18 5 41.09 7 .2 40 40 41.88 16, õu .36 Pos 8 0 1500 m² 40.63 40.65 41.61 41.26 2,5 40 0 4, 41.28 41.13 40.63 40.73 41.89 .6 40.72 41.16 41.34 41.07 2H 41.05 41.28 3 EP 100% 4, 8 41.47 41.76 0 .5 40.72 E 40.29 4,0 41.20 39 40.85 x= 6570650 8,0 41.09 4,5 40.08 9/6 40.68 40.62 40 .54 kr a av 40 .6 7 40.30 300 3(1+2) 8,0 40.60 õu 41.49 Pos 4 40.81 41.21 40.82 41.80 41.53 .6 40.66 y= 538600 40.75 41.18 8,0 40.12 40 2 / 1 -1 8,0 Käopesa tee 16 40.77 40.90 40.62 41.87 8 40.57 41.13 41.11 0 41.97 40.05 .5 40 9.5 7 9 EP 100% 41 3 .4 ,0 8,0 .4 .3 9 40 1500 m² 41.27 41.08 7,0 39 6 41.60 .7 4 71801:007:0006 69 40 5 40.27 41.03 40.67 Kungla 40.01 40 4,0 40.16 39 . 41.14 40.91 9/6 41.33 Pos 1 40.65 .4 40.29 40.72 7 40.59 .3 7 0. 7 40.97 300 3(1+2) 7 40.07 4,0 41.17 40.03 6 7 39 Pos 9 40.24 4 9 2,0 4 71801:006:0762 0. .93 2 / 1 -1 .2 Käbiheina 0 4 40 40.14 LT 100% 40.60 1 .0 40.21 4,0 41.36 40.95 4 41.78 40.93 40 0 40 40.73 41.49 EP 100% 40.24 40.78 40.60 4,0 1500 m² .6 7 41.17 .4 40.96 39.96 4 õu 40.72 40.76 õu .4 40.64 40.98 40.95 - 41.15 71801:006:0118 41.67 2 39.94 8 41.07 9 /kr6a 39 - - 4,0 9 40.17 40.66 40.61 39.96 9. 41.59 3 av 300 3(1+2) 40.11 .69 Pos 5 41.16 41.23 41.13 - - Pos 18 õu 41.86 40 40.87 41.64 .36 2 / 1 -1 39.8 40.21 .36 EP 100% 40.69 39 40 7 EP40.67 100% 10778 m² 40.62 39 .6 40.95 40.88 39.96 .00 5 39 40.84 40.61 40.56 4,0 41.01 40 1500 m² 41.50 40 40.10 .5 39.97 41.11 41.68 9/6 16, 4,0 .11 40.65 5 .6 9/6 kr v 40.73 0 aa 40 40.16 .7 40.01 300 3(1+2) 0 aa kr 40 40.79 5 3(1+2) 4,0 39 .2 300 40.62 v 40.07 40.25 40.62 2 / 1 -1 40.57 41.31 0 3 9 40.06 40.15 2 / 1 -1 40.58 40.72 41.06 41.02 40.56 40.90 40 .8 40.52 40.96 40.75 39.79 .10 .2 5 40.14 40.21 4 40.92 41.41 .5 9 2,0 6,0 40 39 0 .3 .6 0 1500 m² 40.95 1500 m² 1 39 39 40.79 4,0 39.85 0 .58 40.79 38 40.68 Pos 10 40.18 40 4 .9 .4 40.85 40.66 39.99 .3 7 40 40.76 3 40.74 2 41.18 40.15 Käokinga .2 39.92 39.97 EP 100% 39.95 39.98 40.59 40.67 Pos 17 4,0 40.55 Pos 19 0 40.65 4 38 39.90 40.04 41.05 40.04 40.56 41.19 71801:001:1485 .8 9/6 EP 100% 4 40.54 HP 100% 7,0 41.07 0 7 40.21 40.53 339 3(1+2) .8 40.00 40.56 40.50 10, ,5 40.67 8 4 2 / 1 -1 39.92 - 40.52 9/6 40.63 0 .1 39.87 Kitsemetsa 39.98 41.03 300 3(1+2)40.50 4,0 - - 41.00 41.02 0 7 39.97 1694 m²39.89 6 40.53 2 / 1 -1 41 - - 40.79 40.74 40.58 40.04 71801:001:1484 40.31 .0 40.88 7,0 40.01 40.79 2 40.04 40.16 40.08 39.96 39.92 40.03 39.99 40.20 1407 m² 40.77 40.63 40.89 40.82 1500 m² 4,0 4,0 4,0 40.59 7,0 40.39 40.05 39.93 39.99 Pos 6 40.76 40.79 40.77 40.59 40.56 40.59 40.00 Pos 16 40 40.17 40.10 41.00 EP 100% 40.49 4,0 40.05 40.49 40.67 40.59 .2 40.82 40.68 40.79 EP 100% 7 40.07 39.98 40.76 40.00 9/6 40.47 40.86 41 39.99 301 3(1+2) 9/6 40.72 .5 40.67 40.90 40.91 40.32 39.98 2 / 1 -1 40.22 40.65 300 3(1+2) 40.56 4 40.12 41.24 40.57 40.72 39.98 40.98 2 / 1 -1 39 1506 m² 0 10, Pos 11 40.74 .68 .0 0 40 40.39 40.73 40.95 40.721500 m² 40.51 40 40.5 4,0 40.13 40.81 1 4,0 40.83 39.96 40.60 .97 .2 40 EP 100% Pos 7 40.09 40.32 40 4,0 7 65 av .3 40.59 40.78 , 7,0 40.76 kra 40.55 41 40.23 40.71 0 EP 100% .2 40.38 9/6 Pos40.83 15 39 kr 40.88 ur 1 40.75 aa 3(1+2) 302 40.25 40.77 .1 Ku 40.79 25 40.81 9 / 6 39.97 8 0. v 40.93 40 40.73 40.81 2 / 1 -1 EP 100% 4 Ø1 301 3(1+2) 4,0 40.20 .78 40.55 40.50 1 40.14 2 5 0P 2 / 1 -1 5,0 ,0 40.30 .8 8,0 .6 Ø1 40.78 40 1512 m² 40.71 9 / 6 40.78 6 0 EH .9 4 10P 40.79 39 40.35 40.90 40.71 40.79 300 3(1+2) 40 40.42 40.65 40.84 40.64 v 1506 m² Piirangud: 10 E 40.31 aa 40.84 kr 2 / 1 -1 Käokõrva tee 31a .7 40.79 0 .6 0 9 40 40.81 2 40.62 40.89 40.81 40 40. 40 40.32 40.73 .7 40.38 1500 m² .69 71901:001:0256 1* sundvaldusega tehnovõrk (veetoru ja reoveekanalisatisooni survetoru); 1 .4 4,0 40 40.47 40.28 40.81 40.77 40.79 40 40.64 40 Liinimetsa 8 40.11 40.19 40.88 .9 40.48 40.79 40.82 .7 40.76 6 4,0 8 2* keskpinge õhuliin ja kaitsevöönd; 8 .5 4 40.66 õu 40.80 40 0 71801:006:0140 40.82 40.84 40.75 .7 3 40.67 0 10, 5 40.41 41.03 4,0 40.68 40.89 3* madalpinge õhuliin ja kaitsevöönd; 4,0 40.85 40.90 0 Käokõrva tee 29a 40 40.34 .7 40.76 õu 6, 400.36 .4 .02 41 40.98 40.90 4 40.66 40.42 41 71901:001:0255 6 40.13 40.36 4* elektri maakaabelliin ja kaitsevöönd; .0 40.39 39 9 40.59 40 40.99 Pos 20 6,0 40.90 41.08 .1 .8 41.00 av kra 40.97 5* elektriõhuliini mastitõmmits või tugi ja kaitsevöönd; 3 40.63 õu 2 Pos 12 1 40.90 40.88 HP 100% 40.64 40.39 40.41 EP 100% 41.06 6* side õhuliini kaitsevöönd; kr - 9 40.95 Käokõrva tee 27a a 7,0 40.88 .7 40.39 av 40.42 40.22 40.35 - - 40 .44 40.97 9/6 - - 41.15 40 41.04 3(1+2) 303 40.49 41.01 41.11 40.98 40 .7 6 71901:001:0254 40.63 7* avalikult kasutatava tee kaitsevöönd (11241 Kasemetsa-Kiisa tee); 2 / 1 -1 40.48 4 0 .1 41.10 2574 m²Ø110 Pl 40.99 .0 7 41.02 41.07 41 õu 8* puurkaevu hooldusala (Käopesa tee 20 (71801:007:0200) ja Valgekihva (71801:001:1487); 3 1 9 40.90 1513 m² 1 4 .8 .3 i 40.92 40 0 kiv 41.12 7 40.70 .1 40.37 41.20 t Be Käokõrva tee 25a 7 41.06 4,0 40.64 40.57 40.37 40.85 .2 0 .9 9 40 err 9* maaparandussüsteemi maa-ala (KURTNA, TTP-243, mps vid 4109610030380001); A 41.20 .66 40 T 4,0 40.40 41.07 41.16 41 71901:001:0253 23 .13 40.97 10* Harjumaa maavarade teemaplaneeringu uuringuruum 4 9.7 kra 41 0 H 3 .1 8 av E 7,0 6 40.48 41.46 40.46 41.21 40.75 Pos 14 .2 7 Kümblustünn 40.85 40.42 41.18 40 Be 40.74 EP 100% 40.96 .2 7 t 41 41.22 av 40 Märkused: kiv 40.91 kra .14 9/6 .9 41 37 4,0 i 40.62 41 õu 4 41.12 3 3 7 300 3(1+2) 40.91 1 .4 40.41 .2 9 . 40 .9 1) Joonise paremaks loetavuseks on planeeritava ala piir näidatud 1,0 m katastriüksuse piirist väljapoole. 8 2 / 1 -1 41.31 6 ,0 39 Käokõrva tee 23a 4,0 ,0 4 .6 40.65 41.02 8 4 1500 m² 40.91 .09 41 2) Mõõdud on antud meetrites. 40 39 2 41.81 .2 71901:001:0252 .5 40 .6 .9 4 41 5 0 5 3 40.81 .3 4 40.63 0 .21 Pos 13 7 4 .9 41 3) Täpne juurdepääs krundile selgitatakse hoonete ehitusprojekti koostamise käigus. 4,0 0 6 41.23 40.85 40.94 .3 16 4 2 4 1. 41.16 0 .7 EP 100% 40.42 7 4) Koordinaadid L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. 40 5 9/6 3 .9 40.88 40.55 300 3(1+2) 40 .8 40 .1 40.75 Käspri 2 41.27 5) Katastriüksuste piirid saadud Maa-ametist seisuga 06.01.2026. 41 41 2 / 1 -1 .5 71801:006:0297 39 40.93 .0 .60 7 1 40 . 4,0 65 .14 x= 6570500 1500 m² 40 0. 76 3 4 9 41 .9 Huvitatud isik 4 Ferrysan OÜ 0 2 4 .6 .7 y= 538350 40 .5 40 40.82 4 ATEMO OÜ 2 5 .7 40.94 4 .1 4,0 40 Muskaadi 14 0 0 .5 4 3 av ROOSITIIGI, KÄOKINGA JA KITSEMETSA 0 9 1 kra 8 Geodeesia24 OÜ Objekt: .5 .6 .8 40 76506 Saue linn 9 9 40.78 40.85 41 .32 9 40.70 Litsentsid: 751 MA, EEG000265 Saue vald, Harjumaa Töö nimetus ja aadress 24 .8 kr 40 Reg nr: 12135099 Harju maakond, Saku vald, Kasemetsa Kasemetsa küla Kitsemetsa, Käokinga ja Roositiigi aa Aadress: 39 41 Geodeesia Tel. +372 522 1744 v .9 .1 1 9 Pärnu mnt 139e, 11317 Tallinn 41 MTR reg nr: .5 1.6 40 4 katastriüksuste detailplaneering 41 0 3 .8 4 [email protected] TOPO-GEODEETILINE UURING .8 EEP002230 .1 8 Töö: 39 8 40.70 2 3 .8 6 Harju maakond, Saku vald, Kasemetsa küla 40 40.73 Joonise nimetus: Mõõtkava Maastikuarhitekt-planeerija 41 .8 Vastutav geodeet: Marju Lember 2 .2 7 Riiu Efert Joonise nimetus Staadium 39 MAA-ALA PLAAN TEHNOVÕRKUDEGA 1:500 4 Liini PÕHIJOONIS algatamine . 40.87 97 0 Mõõdistas: Andres Tomingas .7 4 71801:006:0147 Arhitekt 40.91 Töö nr: Staadium: Kuupäev: Leht: Kuupäev Mõõt Töö nr Joonis Jooniseid 26.11.2024 Janika Jürgenson (Tallinna Tehnika- 9891-24 GEODEESIA 2 ülikooli arhitektuurimagistri diplom nr MB 007012) 13.02.2026 a. 1:1000 DP 1-26 2 2  Saku Vallavalitsus Teie 15.04.2026 nr 7-1/6-5 [email protected] Juubelitammede tee 15 Meie 13.05.2026 nr 7.2-2/26/6438-2 Saku alevik, Saku vald, 75501, Harju maakond Seisukohtade väljastamine Kitsemetsa ja Käokinga detailplaneeringu koostamiseks Olete taotlenud seisukohti Harju maakonna Saku valla Kasemetsa küla Kitsemetsa, Käokinga ja Roositiigi detailplaneeringu (katastritunnused 71801:001:1484, 71801:001:1485 ja 71801:001:1486, edaspidi planeering) koostamiseks. Planeering on algatatud Saku Vallavalitsuse 07.aprill 2026 korraldusega nr 201. Planeeringu eesmärk on jagada Kitsemetsa ja Käokinga maaüksuste tiheasustusalal asuv osa elamu-, transpordi- ja üldkasutatava maa kruntideks ning määrata ehitusõigus ja tingimused elamute ning abihoonete rajamiseks. Samuti kavandatakse tehnovõrgud, haljastus, heakord, avalik ruum, liikluskorraldus ja parkimine. Planeeritav ala külgneb riigiteega nr 11241 Kasemetsa-Kiisa tee km 0,10-0,26. Riigitee keskmine ööpäevane liiklussagedus on 5244 autot (2025). Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) ning kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame seisukohad planeeringu koostamiseks järgnevalt. 1. Esitatud eskiisiga on kavandatud juurdepääs riigitee 11241 Kasemetsa–Kiisa tee olemasolevalt km 0,169 ristumiskohalt. Käesoleval ajal on ristumiskohalt juurdepääs läbi Roositiigi (katastritunnus 71801:001:1486) kinnistu Valgekihva (katastritunnus 71801:001:1487, sihtotstarve elamumaa 100%) kinnistule kehtiva maakasutuse sihtotstarbe teenindamiseks. 2. Määrata planeeringuala liikluskorralduse põhimõtted vastavalt PlanS § 126 lg 1 p-le 7. Soovitame lisada riigitee ristmik planeeringualasse. Vastasel juhul on vajalik käsitleda ristmiku väljaehitamise kohustust planeeringu elluviimise kavas ja kehtestamise otsuses. Kavandada ristmiku ümberehitus planeeringualalt lähtuva liikluskoormuse vastuvõtmiseks. Ristmikule km 0,169 näha ette laiendused ja ohutussaarega teeületuskoht. Jalakäijate ohutuse tagamiseks siduda jalgteed tõmbepunktidega ning ühendada ühistranspordi peatustega. Arvestada, et planeering on ehitusprojekti koostamise alus. Ruumivajaduse hindamiseks, ohutu liikluslahenduse planeerimiseks ja asjatundlikkuse põhimõttele vastava projektlahenduse võimaldamiseks (vastavalt EhS § 10) kaasata planeeringu koostamisse teedeinsener kui eriteadmistega isik (PlanS § 4 lg 6). 3. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd. 4. Tee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490  ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Hoonestus kavandada tee kaitsevööndist väljapoole, kuna kaitsevööndis puudub väljakujunenud hoonestusjoon. 5. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda kontaktalas paiknevate planeeringute lahendustega. 6. Kergliiklusteede kavandamisel on sobilik lähtuda järgmistest põhimõtetest. 7.1 Näha ette kergliiklusteede sidumine tõmbepunktidega ning jätkuvuse tagamine, sh väljapoole planeeringuala. 7.2 Jalakäijate ohutuse tagamiseks tuleb kergliiklusteed eraldada sõiduteest ohutusribaga, mille minimaalse laiuse valikul lähtuda normide lisa 1 tabelist 41. 7. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha. Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad. 8. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ nähtavuskolmnurgad vastavalt normide § 24, lisa 1 tabel 18-21 ning lisa 2 joonisele 8. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2). 9. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks. Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale kavandamisel“ toodud põhimõtetest. 10. Puurkaevu asukoha kavandamisel ei tohi puurkaevu hooldusala (veeseadus § 154 lg 3) ega veehaarde sanitaarkaitseala (veeseaduse § 149 lg 1) ulatuda riigitee alusele maale (riigitee katastriüksusele). Transpordiamet ei vastuta riigitee liiklusest põhjustatud võimalike kahjulike mõjude eest puurkaevu vee kvaliteedile (näiteks liiklusõnnetuse korral). Samuti peab arvestama asjaoludega, et riigiteel teostatakse tee ehitamist, remontimist ja hooldamist (sh libeduse- ja tolmutõrjet). 11. Reovee kanalisatsiooni kavandamisel tuleb vältida kanalisatsiooniehitiste kujade sattumist riigitee alusele maale (riigitee katastriüksusele), kuna kuja on kanalisatsiooniehtistest lähtuva keskkonnaohu võimalik ulatus (VeeS § 133, 134, 136, 137). Samuti tuleb välistada reovee võimalik sattumine riigitee kraavidesse (sh kraavidesse, millele on riigitee kraav eelvooluks). Planeeringus näidata kanalisatsiooniehitised ja nende kujad. Me ei nõustu lahendusega, millega võib tulenevalt JäätS § 128 lõikest 4 kaasneda reostuse likvideerimise nõude esitamine meile. 12. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus. Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja üleniiskumist ei tohi sademevett juhtida riigitee alusele maaüksusele. 13. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis) kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone ehitusloa väljastamist. 14. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud rajatiste väljaehitamiseks. 15. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete ärajuhtimise süsteemi jms. 16. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (hoonestusala, parkla, tehnorajatis jms) kaugused riigitee katte servast. 17. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi. 18. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel 2 (3)  arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri 16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks. Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed. Seletuskirja lisada selgitus, et Transpordiamet ei võta endale kohustusi planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks. 19. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile nõusoleku saamiseks. Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast, tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhataja planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus Lisa: Kitsemetsa_Kaokinga_eskiis Rita Źereen 5120275, [email protected] 3 (3)