dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Transpordiamet
Sissetulev kiriAvalik

Infopäring - Harjumaa Rae vald Lagedi alevik Kopli tee 8 kinnistu juurdepääs

Transpordiamet · 13. mai 2026
Seotud ettevõtted
Road-Expert OÜ (adressaat)
Viit
7.1-1/26/8344-1
Registreeritud
13. mai 2026
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Road-Expert OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine
Sari
7.1-1 Riigitee ristmike kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid
Toimik
7.1-1/2026
Vastutaja
Jana Prost (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus)
Lahendamise tähtaeg
16. mai 2026

Failid

  • 📎AS-04 Põhijoonis_A2.pdf1344 KB
  • 📎E-kiri.eml2142 KB
  • 📎image.png

Sisu (failidest)

Saatja: "Melika Alliksoo" <[email protected]> Saaja: "MNT Teed" <[email protected]> Teema: FW: Kopli tee 8 kinnistu ja lähiala DP Kuupäev: 2026-05-13 08:52 From: Jana Prost <[email protected]> Sent: Wednesday, May 13, 2026 11:52 AM To: Melika Alliksoo <[email protected]> Subject: FW: Kopli tee 8 kinnistu ja lähiala DP Tere, Melika Palun registreeri mulle infopäring. Teemaks Kopli tee 8 kinnistu (65301:003:2030) juurdepääs (Lagedi alevik, Rae vald, Harjumaa). Parimat Jana From: Meelis Kreevan | Road-Expert OÜ <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, April 30, 2026 8:19 AM To: Jana Prost <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Kopli tee 8 kinnistu ja lähiala DP Tere Oleme koostamas antud detailplaneeringu põhjal peaprojekteerijana teede ja tehnovõrkude lahendust. Ristumiskoha osas on mul tekkinud küsimus, kas detailplaneeringu menetluse ajal on teemaks olnud see, mismoodi täpsemalt peaks ristumiskoha lahendama? Analüüsides antud riigitee äärde jäävaid ristumiskohti (tänavatega), on mõlemad lahendused läbi käinud: * Kergliiklustee on katkestamata ja ristumiskoha ulatuses on äärekivi alla lastud * Kergliiklustee on katkestatud Meie eesmärk on saada ristumiskoha ulatus võimalikult väike ja seetõttu keerame uue tänava vahetult enne kergliiklusteega lõikumist risti. Lisaks, Teeregistri andmetel on seal kandis AKÖL (2025) 458 a/ööp. Teades, et seal piirkonnas prügiautod käivad hommikul vara, siis projekteerimisel millised kõrvalekalded riigiteel vastassuunda on prügiveokile lubatud? Kaldun arvama, et ühelgi naaberristmikul prügiveok ei soorita oma manöövrit selliselt, et vastassuunda ei kalduks. Tänud ette kaasa mõtlemast! Parimate soovidega / Best wishes Meelis Kreevan Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 +372 5665 0034 <mailto:[email protected]> [email protected] <http://www.roadexpert.ee/> www.roadexpert.ee EHITUSÕIGUSE TABEL min.tulepüsivusklass suletud brutopind (m²) põhihoone / abihoone sihtotstarvete kaupa põhihoone / abihoone suurim korruselisus hoonete arv krundil krundi planeeritud hoone kõrgus (m) (detailplaneeringu pind (maapealne/ ja osakaalu % maa sihtotstarve maa sihtotstarve parkimiskohtade arv: normatiivne krundi aadress (katastriüksuse liikide kaupa) maa-alune) m² katastriüksuse ja osakaalu % ja kavandatud liikide kaupa) (maapealne/ (maapealne/ ehitisealune maapinnast maa-alune) maa-alune) ettepanek Pos nr suurus m² aadressi Kitsendused või Arhitektuurinõuded Pos 1 – 4: servituudi vajadusega ala elektripaigaldise Katusekalle: 15° – 40° liitumiskilbile 2 m laiuselt väliskontuurist võrguvaldaja kasuks; 1 1500 225 /225 2/-1 / 1 8 / 5 1+2 EP 100% E 100% 450 / 225 TP 3 3 ; 2 Välisviimistlus: kivi, krohv, betoon, vee- ja reovee kanalisatsiooni liitumispunktidele 2 m liitumispunkti 1/1 klaas, puit, vineer keskmest ümber perimeetri võrguvaldaja kasuks. 2 1500 225 /225 2/-1 / 1 8 / 5 1+2 EP 100% E 100% 450 / 225 TP 3 3 ; 2 Piire: puidust lattaed või võrkpiire 1/1 hekiga, max h = 1,5 m Pos 5: servituudi vajadusega ala vee- ja surve kanalisatsiooni trassidele 2 m äärmise trassi teljest mõlemale poole ning 3 1500 225 /225 2/-1 / 1 8 / 5 1+2 EP 100% E 100% 450 / 225 TP 3 3;2 1/1 liitumispunktidele 2 m liitumispunkti keskmest ümber perimeetri võrguvaldaja kasuks; side- ja 4 1500 225 /225 2/-1 / 1 8 / 5 1+2 EP 100% E 100% 450 / 225 TP 3 3;2 1111 1/1 5 2255 - - - - LT 100% L 100% - - - 2 Lag EP 100% edi-J 8 / 5 EP 100% 1 225 m² 1+2 8 / 5 üri te 2/-1 / 1 1500 m² P1 P2 2 2/-1 / 1225 m² 1+2 survekanalisatsioonitrassile 2 m äärmise trassi teljest mõlemale poole võrguvaldaja kasuks; e 1500 m² P1 P2 vee- ja survekanalisatsioonitrassidele 1 m trassi teljest mõlemale poole võrguvaldaja kasuks Kopli tee 2 Kopli tee 4 EP 100% 8 / 5 4 3 2/-1 / 1225 m² 1+2 1500 m² P1 P2 EP 100% 1 8 / 5 4 2/-1 / 1225 m² 1+2 4 1500 m² P1 P2 2 x 4 4 x Kopli tee 6 7 PK 3 x 4 4 1 Tamme tänav x PK xx x TEE K x 4 AITSE 4 V x ÖÖND 4 10 m 1 PK 7 LT 100% v L1 - 5 - - täna - PK Kopli TINGMÄRGID: 2255 m² P- P- 5 Põllu 4 13,7 PK SIHTOTSTARVE % DET.PLAN. LIIKIDES III klassi puud ja põõsad KÕRGUS 1 EHITISE- HOONETE IV klassi puud ja põõsad MEETRITES SUURIM ALUNE ARV PÕHIHOONE / ABIHOONE PLANEERINGUALA NÄITAJAD: x KORRUSE- PIND KRUNDIL x x LISUS KRUNDI SUURUS Pn Pn Planeeringuala suurus 0,83 ha x Põllu tn 9 ja värava asukoht Kavandatud kruntide arv 5 PLANEERITAV PARKIMISKOHTADE ARV ÕUES Krunditava ala maa bilanss: 8255 m² PLANEERITAV PARKIMISKOHTADE ARV HOONES elamumaa 6000 m² 72,7% EHITISEALUNE PIND transpordimaa 2255 m² 27,3% PÕHIHOONE / ABIHOONE Plan. parkimiskohtade arv: 8 MÄRKUSED: MOODUSTATAVA KRUNDI POSITSIOONI NUMBER Planeeringu koostamise Rae Vallavalitsus RAE VA D AGEDI A EVIK Töö nr 562 korraldaja DP Nähtavuskolmnurgad (3 × 80) (koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH-2000 Amsterdami süsteemis). KOP I TEE KINNISTU A Ä IA A Planeerija Optimal Projekt OÜ M 1:1000 Arhitekt K. Samblik DETAI P ANEERING 05.01.2026 Projektijuht A. Anton Tehnik P I OONIS AS - 04
Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel