Kiri

AS INFRAGATE EESTI TÖÖ NR TL457 TL TINGMÄRGID: Kinnistu piir Projekteeritud katte serv Projekteeritud metallääris (LineFix või muu sarnane) Projekteeritud sõidutee asfalt/siniseks värvitud (Tüüp 1) Projekteeritud kõnnitee asfalt (Tüüp 2) Projekteeritud sõidutee asfaldi taastamine (Tüüp 3) Projekteeritud parkimiskoha murukivi/parkimiskoha vahed (Tü Projekteeritud kõnnitee sillutiskivi (Tüüp 5) Projekteeritud tugimüür Projekteeritud haljastus Projekteeritud sõidutee äärekivi h=10 cm Projekteeritud sõidutee äärekivi h=7 cm Projekteeritud sõidutee äärekivi h=0 cm Projekteeritud kõnnitee äärekivi h=0 cm Projekteeritud kõnnitee äärekivi h=3 cm Projekteeritud kummist parkimistõkend ed (h=10 cm, b=15 cm, l=90 cm) m ai ut Projekteeritud restkaev id Ni 911 Projekteeritud renn Projekteeritud teemärgistus (värv) 934 Projekteeritud parkimise keeluala märgistus (värv) R1 R1 Projekteeritud lumeladustusala MA Tingmärgid: es m aa 0.5 1.7 4.5 7.0 ir 5.0 7.0 0.5 t ek 2.7 2.7 oj 2.7 Projekteeritud keskmisekasvuline lehtpuu pr 5.0 9a te , du dor e Ko ori lja ek vä te 8 P 19 P 23 .3 e e Projekteeritud madalakasvuline lehtpuu kla ks vn 41 ar F p ta tii ru Kä ita ek ed eh ersp m ai R1 ut 13 P id Projekteeritud okaspuu Ni ed 12 im 11 ed ta Projekteeritud põõsas ni m A 10 Ro E ai A t tte 9 14 ka na Ümberistutatav puittaim / uus asukoht 8 n Pi 7 6 Projekteeritud istepink D Projekteeritud prügikast 5 4 Projekteeritud rattahoidjad C 3 2 F Projekteeritud lipumast (H=10m) ed B 1 i m Projekteeritud panduse piire/käsipuu ta 5.0 te R5 at ak 579 (I gr) 384 (I gr) nn 23.00-07.00 23.00-07.00 Projekteeritud ronitaimedega varjestus 394 (I gr) ss Pi rra Te E 6.5 R5 A R7 14 874 ed (0 gr m G ss ai ) D rra ut 13 ed 6a la id Te R5 rk 97 im Ni pa ta ru 12 Kä te 934 934 at 11 ak C ri ke , nn ku ks ha 10 ab se 6a Pi 2.6 sv stu 97 9 ka dlu R3 in 1.6vaheadkivid k P 22 B 8 es Ma 7 ed i6m ta te at 5 ak uga MÄRKUSED: G nn ustik 4 Pi 3 kill 1. Koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. A 32/6 ari 2. Geodeetilise alusplaani koostaja AS EXACT Geomark, töö nr. 10242, kuupäev eh 3 s atuse uk va š, 1 as ult ed bk ul 2 s k im m 20 cm de /kiv 7.0 Tellija Töö nr. Hepsor VT49 OÜ ai ed he id Täita ut INFRAGATE EESTI AS im TL457 va akiv id 2.7 ta Ni Ma tte MÄEALUSE 2/3 ka 5.0 0.55 a 12618 TALLINN nn R3 Töö nimetus Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa -VeskiStaadium Pi tel. 626 7777 e-post: [email protected] Keskus (ärihoone, kaubandushoone) Eelprojekt R3 www.infragate.ee Objekt MTR EP10845129-0001 Harjumaa, Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 49 Kuupäev ikug a 29.04.2026 3k illust s 32/6 Projektijuht B.Ingermann Leht Mõõtkava se 1:500 ulatu Kontrollija R.Sokmann Asendiplaan 0 cm Tä ita 2 Projekteerija H.Vaske Lehe nr. Projekteerija TL-4-02 IGE KNR8 RS 09.12.2016 A3  TL SELETUSKIRI SISUKORD SISUKORD ................................................................................................................ 1 1 ÜLDOSA .............................................................................................................. 3 1.1 Üldandmed .................................................................................................. 3 1.1.1 Ehitise asukoht .......................................................................................... 3 1.1.2 Ehitise lühikirjeldus .................................................................................... 3 1.1.3 Tellija ....................................................................................................... 3 1.1.4 Projekteerija ............................................................................................. 3 1.2 Alusdokumendid ........................................................................................... 4 1.2.1 Lähteandmed ............................................................................................ 4 1.2.2 Ehitusuuringud .......................................................................................... 4 1.2.3 Normdokumendid ...................................................................................... 4 1.3 Olemasoleva olukord ..................................................................................... 6 1.3.1 Ristumised ja liiklus ................................................................................... 6 1.3.2 Katete iseloomustus ................................................................................... 6 1.3.3 Olemasolevad tehnovõrgud ......................................................................... 6 2 TL- PROJEKTLAHENDUS ......................................................................................... 6 2.1.1 Vertikaalplaneerimine ................................................................................ 6 2.1.2 Ristprofiil .................................................................................................. 6 2.1.3 Lume ladustamine ..................................................................................... 6 2.2 Liikluskorraldus ............................................................................................ 7 2.2.1 Liiklusmärgid ............................................................................................ 7 2.2.2 Teekattemärgistus ..................................................................................... 7 2.3 Katendikonstruktsioonid ................................................................................ 7 3 EHITAMINE .......................................................................................................... 9 3.1 Üldandmed .................................................................................................. 9 3.2 Ettevalmistustööd ....................................................................................... 11 3.2.1 Kohalikud geodeetilised punktid ................................................................ 11 3.2.2 Geodeetiline alusvõrk ja väljamärkimine ..................................................... 11 3.3 Liikluskorraldus ehituse ajal ......................................................................... 11 3.4 Tee ehitus .................................................................................................. 11 3.4.1 Mullatööd ............................................................................................... 11 3.4.2 Muldkeha ja täiteliiv ................................................................................. 11 3.4.3 Olemasoleva katendi likvideerimine ........................................................... 12  Töö nimetus Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa – Veski Töö nr TL457 Keskus (ärihoone, kaubandushoone) Objekti Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa Projekti osa TL aadress Staadium Eelprojekt Versioon 03 Seletuskiri Kuupäev 29.04.2026 3.4.4 Aluse ehitus ............................................................................................ 12 3.4.5 Katendi pealiskihtide ehitus ...................................................................... 12 3.4.6 Liikluskorraldusvahendid .......................................................................... 13 3.4.7 Nõlvad kindlustamine ............................................................................... 13 3.4.8 Keskkonnakaitse ..................................................................................... 14 4 TEEDE KASUTAMISE JA HOOLDUSE JUHEND .......................................................... 14 JOONISED ............................................................................................................... 15 Infragate Eesti AS / Mäealuse 2/3 / 12618 Tallinn / 6267777 / [email protected] / www.infragate.ee TL osa koostas: Harley Vaske, Roman Sokmann 2/15 Töö nimetus Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa – Veski Töö nr TL457 Keskus (ärihoone, kaubandushoone) Objekti Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa Projekti osa TL aadress Staadium Eelprojekt Versioon 03 Seletuskiri Kuupäev 29.04.2026 1 ÜLDOSA 1.1 Üldandmed 1.1.1 Ehitise asukoht Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa Vana-Tartu mnt 49 (65301:001:5300) Kodu tee 9a (65301:001:5290) Peetri tee L14 (65301:001:3209) Kodu tee L1 (65301:001:5308) 11330 Järveküla-Jüri tee (65301:001:0594) 1.1.2 Ehitise lühikirjeldus Seoses äri-ja kaubandushoonega on kavandatud juurdepääsuteed ning parkla. 1.1.3 Tellija Hepsor VT49 OÜ (16841121) Järvvana tee 7b, 10112 Tallinn Kontaktisik: Tarmo Tammemäe Telefon +372 5620 9020 [email protected] 1.1.4 Projekteerija 1.1.4.1 Projekteerimise peatöövõtja Infragate Eesti AS Mäealuse 2/3, 12618 Tallinn onTelefon 6267777 [email protected] MTR EP10545129-0001 1.1.4.2 Projekteerimise projektijuht Infragate Eesti AS Berit Ingermann Mobiil +372 523 6696 [email protected] 1.1.4.3 Teede projekteerija Infragate Eesti AS Harley Vaske Mobiil +372 5309 9380 Infragate Eesti AS / Mäealuse 2/3 / 12618 Tallinn / 6267777 / [email protected] / www.infragate.ee TL osa koostas: Harley Vaske, Roman Sokmann 3/15  Töö nimetus Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa – Veski Töö nr TL457 Keskus (ärihoone, kaubandushoone) Objekti Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa Projekti osa TL aadress Staadium Eelprojekt Versioon 03 Seletuskiri Kuupäev 29.04.2026 [email protected] Vastutav spetsialist: R.Sokmann 1.2 Alusdokumendid 1.2.1 Lähteandmed 1.2.1.1 Lähteülesanne • Tellijapoolne lähteülesanne • Detailplaneering OÜ Optimal Projekt töö nr 297 (17.06.2019) 1.2.1.2 Tehnilised tingimused • AS Elveso nr. VK-TT 015 • Energate OÜ nr. T-688 • Elektrilevi OÜ nr. 509859 • Telia Eesti AS nr. 40111986 1.2.2 Ehitusuuringud • Geodeetilised uuringud teostas AS EXACT Geomark töö nr. 10242 (09.2025). • Geoloogilised uuringud teostas OÜ REI Geotehnika töö nr. 5721-25 (2025) • Radooniuuringu teostas OÜ Tulelaev 1.2.3 Normdokumendid Projektlahenduse koostamise aluseks on järgmised standardid ja juhendid: Seadused - EV Ehitusseadustik; vastu võetud 11.02.2015 ja tulenevalt kehtestatud nõuded, - Ehitusseadustiku ja planeerimisseaduse rakendamise seadus; vastu võetud 18.02.2015. Määrused • Kliimaministri määrus: Tee projekteerimise normid; vastu võetud 17.11.2023 nr 71 (redaktsiooni jõustumise kp. 25.11.2023) • Majandus ja taristuministri määrus: Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded; vastu võetud 09.01.2020 nr 2 (redaktsiooni jõustumise kp. 23.11.2020) • Majandus- ja taristuministri määrus: Tee ehitamise kvaliteedi nõuded; vastu võetud 03.08.2015 nr 101 (redaktsiooni jõustumise kp. 29.11.2024) • Majandus- ja taristuministri määrus: Tee seisundinõuded; vastu võetud 14.07.2015 nr 92 (redaktsiooni jõustumise kp. 05.11.2018) • Majandus- ja taristuministri määrus: Tee-ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende vastavuse tõendamise kord; vastu võetud 22.09.2014 nr 74 (redaktsiooni jõustumise kp. 22.02.2019) • Majandus- ja taristuministri määrus: Nõuded ajutisele liikluskorraldusele; vastu võetud 13.07.2018 nr 43 (redaktsiooni jõustumise kp. 01.01.2019) Infragate Eesti AS / Mäealuse 2/3 / 12618 Tallinn / 6267777 / [email protected] / www.infragate.ee TL osa koostas: Harley Vaske, Roman Sokmann 4/15 Töö nimetus Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa – Veski Töö nr TL457 Keskus (ärihoone, kaubandushoone) Objekti Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa Projekti osa TL aadress Staadium Eelprojekt Versioon 03 Seletuskiri Kuupäev 29.04.2026 • Rae Vallavolikogu määrus: Rae valla kaevetööde eeskiri; vastu võetud 30.11.2010 nr 41 (redaktsiooni jõustumise kp. 04.12.2010); • Rae Vallavolikogu määrus: Rae valla heakorraeeskiri; vastu võetud 17.11.2020 nr 60 (redaktsiooni jõustumise kp. 04.10.2022); • Rae Vallavolikogu määrus: Rae valla jäätmehoolduseeskiri; vastu võetud 15.06.2021 nr 73 (redaktsiooni jõustumise kp. 28.09.2025). • Standardid • EVS 613:2023 Liiklusmärgid ja nende kasutamine; • EVS 614:2022 Teemärgised ja nende kasutamine; • EVS 814:2020 Normaalbetooni külmakindlus, Määratlused, spetsifikatsioonid ja katsemeetodid; • EVS 843:2016 Linnatänavad; • EVS 901-1:2020 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid; • EVS 901-2:2016 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained; • EVS 901-3:2021 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud; • EVS 901-20:2013 Tee-ehitus. Katsemeetodid; • EVS 932:2017 Ehitusprojekt; • EVS-EN 124-2:2015 Restkaevude päised ja hoolduskaevude päised sõiduteede ja jalakäijate aladele. Osa 2: Malmist rest- ja hoolduskaevude päised; • EVS-EN 12591:2009 Bituumen ja bituumensideained. Teebituumenite spetsifikatsioonid; • EVS-EN 13242:2006+A1:2008. Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid; • EVS-EN 13282-1:2015 Hüdrauliline teesideaine. Osa 1: Kiirkivistuv hüdrauliline teesideaine. Koostis, spetsifikatsioonid ja vastavuskriteeriumid; • EVS-EN 13285:2018 Sidumata segud. Spetsifikatsioon; • EVS-EN 1338: 2003+AC:2006 Betoonist sillutisekivid. Nõuded ja katsemeetodid; • EVS-EN 1340:2003+AC:2006/AC.2014 Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid; • MaaRYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid; Transpordiameti juhised • "A"- „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ (Kinnitanud Transpordiamet 16.04.2021); • Teetööde tehnilised kirjeldused MA 2019-XXX (Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 18.02.2019. a käskkirjaga nr 1-2/19/096); • "K"- „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“, kinnitatud Maanteeameti peadirektori 26.01.2022. a käskkirjaga; • „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“ Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 21.12.2020. a käskkirjaga.; • Geotehniliste uuringute juhis MA 2018-014 (2020); • Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted (testversioon 08.05.2015) Infragate Eesti AS / Mäealuse 2/3 / 12618 Tallinn / 6267777 / [email protected] / www.infragate.ee TL osa koostas: Harley Vaske, Roman Sokmann 5/15  Töö nimetus Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa – Veski Töö nr TL457 Keskus (ärihoone, kaubandushoone) Objekti Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa Projekti osa TL aadress Staadium Eelprojekt Versioon 03 Seletuskiri Kuupäev 29.04.2026 1.3 Olemasoleva olukord 1.3.1 Ristumised ja liiklus Autoga on ligipääs läbi Kodu tee L1 (65301:001:5308) kinnistu Kergliiklejatel on ligipääs samuti läbi Kodu tee L1 kinnistu ja lisaks läbi 11330 Järveküla-Jüri tee (65301:001:0594) ja Peetri tee L14 (65301:001:3209) kinnistu 1.3.2 Katete iseloomustus Maa-ala on valdavalt maastik, kinnistut läbi asfaldist kõnnitee. 1.3.3 Olemasolevad tehnovõrgud Uuritaval maa-alal esineb 2 TL- PROJEKTLAHENDUS Projekti koostamisel on teostatud järgmised põhilised tööd ja lahendused: - Juurdepääsutee - Parkla - Kõnniteed - Taastamised 2.1.1 Vertikaalplaneerimine Sõiduteede põikkalded on 0,8-2,5% Sõiduteede pikikalded on 0,0-3,1% Mahasõitude pikikalded on 1,0% Kõnniteede põikkalded on 1,0-2,4% Kõnniteede pikikalded on 0,0-6,5% 2.1.2 Ristprofiil Laiusparameetrid: • Sõidutee: 7,0-9,85 m • Mahasõit: 6,0 m • Kõnnitee: 1,30-8,36 m • Parkimiskoht: 2,7m x 4,5-5,0 m • Tugevdatud murukattega tugipeenra laius äärekivide ja kõnniteede taga 0,25 m, äärekivideta sõidualadel 0,5 m. Tugipeenra põikkalle 4 % väljapoole. 2.1.3 Lume ladustamine Lume ladustamiseks on ette nähtud 3 kohta (vt. asendiplaanilt), lume ladustamise asukohad on valitud põhimõttel, et projektse vertikaalplaneeringu järgi oleks ladustamine võimalikult Infragate Eesti AS / Mäealuse 2/3 / 12618 Tallinn / 6267777 / [email protected] / www.infragate.ee TL osa koostas: Harley Vaske, Roman Sokmann 6/15  Töö nimetus Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa – Veski Töö nr TL457 Keskus (ärihoone, kaubandushoone) Objekti Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa Projekti osa TL aadress Staadium Eelprojekt Versioon 03 Seletuskiri Kuupäev 29.04.2026 madalas punktis. Samuti tuleb ladustamisel jälgida, et ei kahjustaks puid või väliseid rajatisi ega tekitaks liiklusohtlikke olukordi (takistused teel, nähtavuse piiramine jms.) 2.2 Liikluskorraldus 2.2.1 Liiklusmärgid Projektis on kasutatud järgmisi liiklusmärke (vastavalt asendiplaanile): 0 grupp – 874 1 grupp – 384, 394, 579 Olemasolevad liiklusmärgid, mis lähevad vastuollu projekteeritud liikluskorraldusega tuleb likvideerida. Ehituse käigus kahjustada saanud liiklusmärgid tuleb asendada uutega. 2.2.2 Teekattemärgistus Projektis on kasutatud järgmiseid teemärgiseid:976a, 934, parkimiskohtade värvimine (vt. asendiplaani). Markeeringuks kasutada värvi. Juhul, kui rikutakse olemasolevat markeeringut, siis tuleb see taastada võrdväärsega. Olemasolevad markeeringud, mis lähevad vastuollu projekteeritud liikluskorraldusega tuleb likvideerida. 2.3 Katendikonstruktsioonid Sõidutee asfaltkatend (tüüp 1): - AC 12 surf 70/100 h=5 cm - AC 16 base 70/100 h=6 cm - Killustik fr. 32/63 mm (kiilutud) Emin=170 MPa h=30 cm - Täiteliiv (f7) kt=98 % Emin =65 MPa hmin=30 cm - Täitepinnas (f7) kt=98 % (min. 1m projektkõrgusest) - Olemasolev mineraalne aluspinnas või täitepinnas Kõnnitee asfaltkatend (tüüp 2): - AC 8 surf 70/100 h=5 cm - Ridakillustik fr. 4/63, Emin= 140 MPa h=20 cm - Täiteliiv (f15) kt=98 % Emin =65 MPa hmin=20cm - Täitepinnas (f15) kt=98 % (min. 1m projektkõrgusest) - Olemasolev mineraalne aluspinnas või täitepinnas Sõidutee taastamine (tüüp 3): - AC 12 surf 70/100 h=5 cm - AC 16 base 70/100 h=6 cm - Olemasolev konstruktsioon Infragate Eesti AS / Mäealuse 2/3 / 12618 Tallinn / 6267777 / [email protected] / www.infragate.ee TL osa koostas: Harley Vaske, Roman Sokmann 7/15  Töö nimetus Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa – Veski Töö nr TL457 Keskus (ärihoone, kaubandushoone) Objekti Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa Projekti osa TL aadress Staadium Eelprojekt Versioon 03 Seletuskiri Kuupäev 29.04.2026 Parkimiskoha murukivi (tüüp 4): - Murukivi 80 / Kartano 80 (parkimiskoha vahed) h=8 cm - Killustik fr. 2/5 mm hmin=3 cm - Killustik fr. 32/63 mm (kiilutud) Emin=170 MPa h=30 cm - Täiteliiv (f7) kt=98 % Emin =65 MPa hmin=30 cm - Täitepinnas (f7) kt=98 % (min. 1m projektkõrgusest) - Olemasolev mineraalne aluspinnas või täitepinnas Kõnnitee sillutiskivi (tüüp 5): - Sillutiskivi h=8 cm - Killustik fr. 2/5 mm hmin=3 cm - AC 32 base 70/100* h= 6 cm - Ridakillustik fr. 4/63, Emin= 140 MPa** h=20 cm - Täiteliiv (f7) kt=98 % Emin =65 MPa** hmin=20cm - Täitepinnas (f7) kt=98 % (min. 1m projektkõrgusest) - Olemasolev mineraalne aluspinnas või täitepinnas Aluskihid rajada astmelisusega (min 30 cm). *AC 32 base kasutada kõnnitee sillutise all kahe parkla vahelisel alal, mis jääb hoonst põhja poole ja on teega risti. **Kohtades, kus kõnnitee lõikub või ristub sõiduteega, tuleb killustiku ja täiteliiva kihid vastavalt Tüüp 1-le. Täitematerjalide minimaalsed kvaliteedinõuded Kihi Juhend Juhendi Positsioon Märkuse nr paksus, tabel või cm punkt AC 12 surf 5 „A“ Tabel 7 900-1499 1. AC 8 surf 5 „A“ Tabel 7 Jalgratta-, 1. jalg- ja kõnniteed ning õuealad AC 16 base 6 „A“ Tabel 9 900-1499 1. AC 32 base 6 „A“ Tabel 9 <900 1. killustikalus 30 „K“ Tabel 1 Nr. 6 2. paekillustikust fraktsiooniga 32/63 Infragate Eesti AS / Mäealuse 2/3 / 12618 Tallinn / 6267777 / [email protected] / www.infragate.ee TL osa koostas: Harley Vaske, Roman Sokmann 8/15 Töö nimetus Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa – Veski Töö nr TL457 Keskus (ärihoone, kaubandushoone) Objekti Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa Projekti osa TL aadress Staadium Eelprojekt Versioon 03 Seletuskiri Kuupäev 29.04.2026 ridakillustikalus 20 „K“ Tabel 1 Nr. 7 2. paekillustikust fraktsiooniga 4/63 Märkused: 1. „A“ - EVS 901-3:2021 Asfaltsegud Asfaldist katendikihid rajada vastavalt „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. Asfaltsegude täitematerjalide miinimum kvaliteedinõudede vastavalt EVS 901- 3:2021. Sideaine sisalduse puhul järgida EVS 901-3:2021 segulehtedel toodud nõudeid. 2. "K" Sõiduteede killustikalused rajada vastavalt Tee ehitamise kvaliteedi nõuetele. Killustikaluse kandevõime määratakse staatilise plaatkoormuskatsega vastavalt standardile EVS 934 ja määrusele "TEKN" MTM määrus nr 101; Ülejäänud nõuded vastavalt EVS-901 osadele 1 kuni 3. Ehituse ajal kasutada hanke ajal kehtivat TRAm/MTM poolt kinnitatud versiooni, mis parameetrid vastavad tabelis olevatele liiklussagedustele. 3. Betoonist äärekivid – kasutada sõiduteede ääres kasutamiseks toodetud äärekive, külmakindlus vähemalt Klass 3. Toodang peab olema vastupidav teede talihooldes kasutatavatele kemikaalidele. Paigaldusbetooni tugevusklass C16/20, märgbetoon, tuleb paigaldada ühtlasele betoonist sängituskihile. Äärekivi paigaldamisel tuleb algus ja lõpp viia kõrguslikult kokku olemasoleva äärekiviga ja peab olema tagatud äärekivide vahel normidele vastav vuukide laius. Äärekivi betoonaluse minimaalne paksus peab olema 5 cm (loetuna äärekivi alt). Ehituse käigus lõhutud äärekivid tuleb samuti asendada uutega. 4. Sillutiskivi ja plaatide paigaldus – kivid laotada tihedalt üksteise kõrvale. Jälgida tuleb, et kiviread jookseksid võimalikult otse, vajadusel kasutatakse nööri. Kivide ladumisel ollakse ise äsjapaigaldatud tänavakivide peal, et mitte rikkuda siledat liiva. Iga 6 m tagant tuleb lisada kummilint. Peale ladumise lõpetamist tuleb lõigata parajaks äärmised kivid. Pärast kivide ladumist laotatakse platsile kuiv vuugiliiv ja harjatatakse kivide vahedesse. Peale seda tuleb kivide peale sõita 90-100 kg kaaluva pinnasetihendajaga, suunaga üks kord ühtepidi ja seejärel teistpidi. Peale kivide tihendamist on kivi vuugivahed taas pooltühjad ning tuleb uuesti liivatada. Kõige lõpuks puhastada plats liigsest liivast. 3 EHITAMINE 3.1 Üldandmed Infragate Eesti AS / Mäealuse 2/3 / 12618 Tallinn / 6267777 / [email protected] / www.infragate.ee TL osa koostas: Harley Vaske, Roman Sokmann 9/15 Töö nimetus Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa – Veski Töö nr TL457 Keskus (ärihoone, kaubandushoone) Objekti Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa Projekti osa TL aadress Staadium Eelprojekt Versioon 03 Seletuskiri Kuupäev 29.04.2026 Ehitustöödel peab töövõtja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Töövõtja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Töövõtja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine. Juhul kui see osutub võimatuks, tuleb sellest teavitada maaomanikku ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Piirimärkide kahjustamisel on Töövõtjal kohustus need taastama. Osaliselt ehitustööde ajal ja peale ehitustööde valmimist tuleb teostada kõigile ehitatud rajatistele, haljastusele, trassidele jmt ehitusjärgne mõõdistus. Piirinaabreid tuleb teavitada ka kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde teostamisel nendele kuuluval maaüksusel). Töövõtja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt projektlahendusele. Tellija, Töövõtja, projekteerija ja omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Töövõtja peab teavitama projekteerijat kõigist projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. Kõik kooskõlastamata omaalgatuslikud projekti muudatused või projektlahenduste eiramised on keelatud. Eelpoolt toodu eiramisel on Töövõtja kohustatud kõik hilisemad projektlahenduste eiramistest tulenevad parandused, vajalikud lisa- või taastustööd teostama oma kuludega. Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele. Infragate Eesti AS / Mäealuse 2/3 / 12618 Tallinn / 6267777 / [email protected] / www.infragate.ee TL osa koostas: Harley Vaske, Roman Sokmann 10/15  Töö nimetus Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa – Veski Töö nr TL457 Keskus (ärihoone, kaubandushoone) Objekti Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa Projekti osa TL aadress Staadium Eelprojekt Versioon 03 Seletuskiri Kuupäev 29.04.2026 3.2 Ettevalmistustööd Töövõtja peab kavandama ja paigaldama kaitsepiirded ja muud kaitsekonstruktsioonid, mis on vajalikud tööplatsi piiramiseks ning tööõnnetuste või varaliste kahjude vältimiseks. Ehitaja peab eelnevalt projekteeritud lõigu ulatuses tutvuma olemasoleva olukorraga. 3.2.1 Kohalikud geodeetilised punktid Ehitustöid ei häiri ükski geodeetiline punkt. 3.2.2 Geodeetiline alusvõrk ja väljamärkimine Mõõdistamine tugineb koordinaatidega L-EST97 süsteemis ja kõrgusega EH2000 süsteemis. Katastriüksuste piirid on saadud Maa-ametist seisuga 07.08.2025. Mõõdistusvõrgu lähtepunkt: PP-10111 X=6583894.440 Y=545612.022 H=42.118 ja PP-9942 X=6583998.099 Y=545921.964 H=41.027 3.3 Liikluskorraldus ehituse ajal Ajutisel liikluskorraldusel juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 nr 43 määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Enne töödega alustamist tuleb vajadusel koostada „Ajutise liikluskorralduse projekt“, mis tuleb kooskõlastada Tellijaga ja Kohaliku Linnavalitsuse ehitus- ja kommunaalosakonnaga. 3.4 Tee ehitus 3.4.1 Mullatööd Mulde laienduste laiuses tuleb koorida kasvupinnas. Seejärel tuleb profileerida alus vastavalt pikiprofiilile kattega paralleelseks aluseks ja eemaldada seejuures kogu olemasolev peenar, tihendada muldkeha. Seejärel paigaldada täiteliiv, tihendada ning profileerida. Kasvupinnas koorida eraldi ja kasutada samal ehitusel haljastamiseks või üle anda vastavat jäätmeluba omavale isikule. Välistada tuleb kasvupinnase reostamine ja ülemäärane tihendamine. Väljakaevatud pinnase kasutamine väljaspool ehitusobjekti kooskõlastada riigi Keskkonnaametiga. Muldesse paigaldatav materjali peab olema orgaanikavaba ja tihendatav. Mulde pealne tuleb planeerida paralleelselt katte projekteeritud vertikaalplaneerimisega. Konstruktsiooni alune pind tuleb tihendada. Enne mulde ja katendi ehitustöid tuleb teostada ettenähtud kommunikatsioonide kaitsemeetmed. Trasside ristumisekohas (nt sidetrass ja veetoru või sidetrass ja truup) tuleb kaabel nihutada torust ettenähtud kaugusele/sügavusele. 3.4.2 Muldkeha ja täiteliiv Teel tuleb eemaldada mulde osas materjal projekteeritud konstruktsiooni põhjani. Ehitamisel tuleb jälgida, et olemasolev või rajatud mulle ning alus oleksid tihendatud (tihendustegur minimaalselt 0,98 töökihi ülakihis ja 0,96 töökihi alakihis) ja planeeritud põikkaldega tee teljelt serva poole. Infragate Eesti AS / Mäealuse 2/3 / 12618 Tallinn / 6267777 / [email protected] / www.infragate.ee TL osa koostas: Harley Vaske, Roman Sokmann 11/15 Töö nimetus Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa – Veski Töö nr TL457 Keskus (ärihoone, kaubandushoone) Objekti Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa Projekti osa TL aadress Staadium Eelprojekt Versioon 03 Seletuskiri Kuupäev 29.04.2026 Muldkeha töötsoonis (kuni katte pinnast 1,5 m) tuleb kasutada täiteks liiva, kus peenosise sisaldus on <7% (kui spetsifikatsioonis ei ole näidatud teisiti). Töökihist allapoole mineraalmaterjali paigaldatava materjali orgaanikasisaldusega peab olema <5% (töökihis <2%). Muldkehade ehitamisel tuleb juhinduda „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhises“ ja „Muldkeha remondi projekteerimise juhisest“ (va. materjali nõuded). Mulde laienduste alt tuleb koorida kasvupinnas. Mulde pealne tuleb planeerida ja konstruktsiooni alune pind tuleb tihendada. Mulde peale tuleb rajada dreenkiht või täiteliivast külmakaitsekiht. Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike kaevelubade hankimine. Kaevetööde läbiviimisel arvestada pinnase kvaliteeti ja kaevikute sügavust, olemasolevaid konstruktsioone ja koormatust ning vee ja transpordi mõjul tekkivaid ohtusid. Töövõtja kindlustab kaeviku määral, mis tagab ohutu tööde korraldamise. Peale teekatte freesimist kaevatakse olemasolevat pinnast kuni etteantud küna põhjani. Olemasolev pinnas profileeritakse ja tihendatakse vastavusse projekteeritud katendi alumise pinnaga. Kaeviku paiknemine ja sügavus fikseeritakse töö ajal tehtavate kontrollmõõdistuste abil enne aluskihi tegemist. Tuleb vältida liigset kaevamist nii laiusesse kui ka sügavusse. Valmiskaevatud kaevikust eemaldatakse lahtised kivid. Töövõtja peab otsima ehituseks sobimatu pinnase ladustamiseks sobiva koha. Enne katendi aluskihi paigaldamist teostatakse olemasolevate kommunikatsioonide ümberehitus. Olemasolevatelt haljasaladelt saadav kasvumuld sõelutakse, viiakse vastavusse haljastamisel kasutatavate nõuetega ja kasutatakse teede äärsete alade haljastamisel (h=15 cm). 3.4.3 Olemasoleva katendi likvideerimine Olemasolev likvideeritav asfaltkate veetakse Tellijaga kooskõlastatud laoplatsile/prügilasse. 3.4.4 Aluse ehitus Profileeritud ja tihendatud olemasolevale aluspinnasele rajatakse vastavalt projektlahendusele katendi alumised kihid reeglina täiteliivast. Killustikukihtide rajamisel tuleb lähtuda „Killustikust katendikihtide ehitamise juhisest“ 2022. a. Piki- ja põiksuunas profileeritud ja tihendatud aluskihile paigaldatakse vastavalt tüüplõigetes antud fraktsioonidega ja paksustega killustikkihid. 3.4.5 Katendi pealiskihtide ehitus Kõikide asfaldist katendikihtide rajamisel tuleb järgida „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhendit“ 2021. Kõikide asfaltbetoonsegude seguretsept ja kasutatava asfaltsegu omadused peavad vastama standardile EVS 901-3, arvestades projektis ja „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhises“ toodud lisanõudeid. Kõik pikivuugid tuleb teostada kuumvuukidena. Mahasõitude ühendamisel põhitee kattega kasutatakse pikivuugi kruntimiseks ülemisel kihil bituumen liimi TOK-PLAST Infragate Eesti AS / Mäealuse 2/3 / 12618 Tallinn / 6267777 / [email protected] / www.infragate.ee TL osa koostas: Harley Vaske, Roman Sokmann 12/15  Töö nimetus Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa – Veski Töö nr TL457 Keskus (ärihoone, kaubandushoone) Objekti Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa Projekti osa TL aadress Staadium Eelprojekt Versioon 03 Seletuskiri Kuupäev 29.04.2026 või sellega sarnaste omadustega liimi, mis kantakse pikivuugile spetsiaalse masinaga. Vuugiliimi arvestuslik kulunorm peab vastama tootja poolsetele nõuetele (nt Tok- plasti puhul on 20g/m paigaldatava kihi paksuse ühe sentimeetri kohta). Olemasolevate katenditega kokkuviimine tuleb teostada astmelisusega, min. 30cm. 3.4.6 Liikluskorraldusvahendid Liiklusmärkidele, postidele ja tarvikutele on nõuded esitatud Teetööde tehnilistes kirjeldustes. Teekattemärgistuse teostamisel juhinduda EVS 614:2022 Teemärgised ja nende kasutamine juhendi nõuetest Teemärgised on ette nähtud teha värviga. Kõik ehituse käigus likvideeritavad olemasolevad liiklusmärgid, märgipostid jne. tuleb demonteerida ja üle anda tee valdajale (Tellijale) ning ladustada tee valdaja (Tellija) poolt ette näidatud kohta nii, et oleks tagatud võimalusel nende edasine kasutamine ka tulevikus. Tee valdaja poolt kasutuskõlbmatuks või mitte vajalikuks tunnistatud elemendid tuleb utiliseerida. Märkide valmistamisel kasutada liiklusmärkide suurusgrupp 1. Liiklusmärkidel kasutada kilet valguspeegeldavuse klassiga II. Liiklusmärgid peavad olema tsingitud plekist alustel, tekstilised märgid alumiinium alustel. Liiklusmärgi alumiiniumalus peab olema vähemalt paksusega 1,85 mm. Liiklusmärkide tagumine külg peab olema kaetud halli värviga. Tekstilistel märkidel kasutada alumiinium aluseid. Liiklusmärkide postid peavad olema kuumtsingitud terastorud, posti läbimõõt 60mm. Ehitaja peab arvestama posti pikkuse valikul postile paigaldatavate liiklusmärkide arvuga. Olemasolevad liiklusmärgid, mis lähevad vastuollu projekteeritud liikluskorraldusega võetakse maha. Liiklusmärgid peavad vastama EVS 613 toodud nõuetele. Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastama standardile EVS-EN 12899 ning vastu pidama samas standardis kirjeldatud järgmistele koormusklassidele ja osavaruteguritele. Märkide paigaldamisel arvestada nende nähtavusega, vajadusel korrigeerida paigalduskoht standardiga EVS 613:2023 antud piires. Töövõtja peab arvestama posti pikkuse valikul postile paigaldatavate liiklusmärkide arvuga. Liiklusmärkide paigaldamisel arvestada, et liiklusmärgi serv ei oleks sõiduteele lähemal kui 0,5m. 3.4.7 Nõlvad kindlustamine Nõlvad tuleb kindlustada vastavalt asendiplaanile. Kindlustamiseks kasutada munakivi geotekstiilil ja munakivikatte vuukide täitmiseks kasutada vuugisegu ROMPOX D1 või analoogset. Infragate Eesti AS / Mäealuse 2/3 / 12618 Tallinn / 6267777 / [email protected] / www.infragate.ee TL osa koostas: Harley Vaske, Roman Sokmann 13/15 Töö nimetus Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa – Veski Töö nr TL457 Keskus (ärihoone, kaubandushoone) Objekti Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa Projekti osa TL aadress Staadium Eelprojekt Versioon 03 Seletuskiri Kuupäev 29.04.2026 3.4.8 Keskkonnakaitse Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja. Kaevetöödel kaevandatavad kõlbmatu pinnased tuleb utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Kogu ehitusperioodiks, ehitaja peab ehitamisega kaasnevate veoste vedamisel kindlustama ehitusobjektilt väljuvate sõidukite rehvide puhtuse ja vältima ehitusprahi, pinnase, tolmu ning vee kandumise väljapoole ehitusobjekti piire (tolmutõrjeks veega kastmine, rajada veoste vedamise alale kõvakattega aluspind, pesta sõidukite rehve või muud sobiv viis). Selleks tuleb ehitajal kavandada vajalikud teehooldetööd. Ehitusmasina juhil peab olema kütuse või õlilekete likvideerimise oskus. Vajalik on ehitustehnika regulaarne ülevaatus ja hooldus vähendamaks lekete tekkimise võimalust. Masinaid/ mehhanisme tuleb hooldada korrapäraselt, et vältida juhuslikke lekkeid ja reostusohtu. Õlide, kütuste jm sarnase käitlemisel tuleb vältida nende lekkimist ning valgumist pinnasesse, pinna- ja põhjavette, samuti jääkide kontrollimatut kõrvaldamist. Vajadusel kasutatakse vastavaid vanne või paake. Kui masinal/ mehhanismil avastatakse õli/ kütuse leke, tuleb võtta kasutusele meetmed vältimaks pinnasereostust. Juba reostatud pinnas tuleb eemaldada ja viia saastatud pinnast vastuvõtvale ettevõttele. Seda ei või kasutada objektil täiteks ega segada muu jääkpinnasega. Olenevalt reostuse ulatusest tuleb informeerida Keskkonnaametit. Ehitustööde organiseerimisel arvestada, et raskete veokite liiklemine puude juurtel või ehitusmaterjalide ladustamine puude alla tihendab pinnast ja puude ainevahetus on häiritud. Seepärast ei tohi puude alla võra ulatuses kuhjata mulda, ehitusmaterjali jne. 4 TEEDE KASUTAMISE JA HOOLDUSE JUHEND Teede ehitusjärgne kasutamine ja hooldus toimub vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele õigusaktidele. Hoolduse puhul tuleb lähtuda järgmistest kehtivatest Majandus- ja Kommunikatsiooniministri määrustest: 1. Tee ehitamise kvaliteedi nõuded; 2. Tee seisundinõuded. Viimati mainitud õigusaktid on kohustuslikud kõikidele avalike teede omanikele ja hooldajatele ning need tagavad nõutava tee korrashoiu. Käesolevas projektis ei ole kasutatud eri hoolde- ja ekspluatatsiooninõudeid vajavaid lahendusi. Infragate Eesti AS / Mäealuse 2/3 / 12618 Tallinn / 6267777 / [email protected] / www.infragate.ee TL osa koostas: Harley Vaske, Roman Sokmann 14/15 Töö nimetus Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa – Veski Töö nr TL457 Keskus (ärihoone, kaubandushoone) Objekti Vana-Tartu mnt 49, Peetri, Harjumaa Projekti osa TL aadress Staadium Eelprojekt Versioon 03 Seletuskiri Kuupäev 29.04.2026 JOONISED - VT49_EP_TL-4-01_Asukohaskeem - VT49_EP_TL-4-02_Asendiplaan - VT49_EP_TL-4-03_Vertikaalplaneering - VT49_EP_TL-4-04_TehnoKoond - VT49_EP_TL-6-01_Tuuploiked Dokumendi koostas: Roman Sokmann Teed Kutsetunnistus 237495 (Diplomeeritud teedeinsener, tase 7) Harley Vaske Teedeehitus Kutsetunnistus E011941 (Teedeinsener, tase 6 esmane kutse) Infragate Eesti AS / Mäealuse 2/3 / 12618 Tallinn / 6267777 / [email protected] / www.infragate.ee TL osa koostas: Harley Vaske, Roman Sokmann 15/15  Rae Vallavalitsus Teie 05.05.2026 nr 535300 [email protected] Aruküla tee 9 Meie 15.05.2026 nr 7.1-2/26/7788-2 75301, Harju maakond, Rae vald, Jüri alevik Vana-Tartu mnt 49 kinnistu ehitusloa eelnõu kooskõlastamata jätmine Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Rae valla Peetri aleviku Vana-Tartu mnt 49 kinnistu ehitusloa eelnõu (menetlus nr 535300). Kinnistu (katastritunnus 65301:001:5300) asub riigitee nr 11330 Järveküla-Jüri tee (edaspidi riigitee) km 2,90-3,05 kaitsevööndis. Ehitusluba antakse Veski Keskuse ärihoone (EHR kood 121451332), teede ja platside (EHR kood 221501713), aia (EHR kood 221502132), elektriautode laadimistaristu (EHR kood 221502134), gaasitorustiku (EHR kood 221502136), rekreatsiooniala (EHR kood 221502138) ning päikeseelektrijaama (EHR kood 221502140) ehitamiseks. Ehitusloa aluseks on „Veski Keskuse ärihoone projekteerimine. Eelprojekt“ (peaprojekteerija AS Infragate Eesti, töö nr H25046-TL457 (VT49)/L000531)) koos eriosade projektidega. Alal kehtib Rae Vallavalitsuse 10.09.2019 korraldusega nr 1101 kehtestatud detailplaneering „Järvepõllu ja Uusmaa tee 19 kinnistute ning lähiala detailplaneering“ (Optimal Projekt OÜ, töö nr 297). Võttes arvesse projektis esinevaid olulisi puudusi ning ehitusseadustiku § 70 lg 2, lg 3 ja § 99 lg 3, samuti lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid), jätame ehitusloa kooskõlastamata järgmisel põhjusel. Ehitusloa aluseks oleva projekti asendiplaanil on riigitee 11330 Järveküla-Jüri tee alusele maale (katastritunnus 65301:001:0594) kavandatud olemasoleva Järveküla-Jüri kergliiklustee (edaspidi JJT) ühenduste ja Veski bussipeatuse ooteala ümberehitus (vt joonis 1). Joonis 1. Väljavõte projekti asendiplaanist Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 Selgitame, et riigitee 11330 Järveküla-Jüri tee alune maa (katastritunnus 65301:001:0594) on ette nähtud eelkõige riigitee teenindamiseks. Me ei saa riigitee omanikuna võtta kohustusi seoses Veski Keskuse ärihoonet ja Veski bussipeatust ühendava kergliiklustee rajamise, korrashoiu ega kasutamisega. Arvestades vajadust tagada Veski Keskuse ärihoone ja Veski bussipeatuse vaheline ühendus, saame anda nõusoleku kavandatavaks ümberehituseks riigitee transpordimaal asukohapõhiselt. Eeltoodust tulenevalt tuleb projektis ette näha JJT isikliku kasutusõiguse (edaspidi IKÕ) seadmine. Palume projektile lisada JJT IKÕ plaan, mille koostamisel tuleb lähtuda juhendis „Riigivara kasutamiseks andmine“ toodud põhimõtetest. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhataja planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus Lisa: - Lisa 1. VT49_EP_TL-3-01_v03_Seletuskiri - Lisa 2. VT49_EP_TL-4-02_v05_Asendiplaan Jana Prost 5792 4753, [email protected] 2 (2)