dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium
Sissetulev kiriAvalik

Arvamus Harju maakonnaplaneeringu maavarade teemaplaneeringu ja selle KSH aruande eelnõu kohta

Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium · 14. mai 2025
Viit
13-2/1403-15
Registreeritud
14. mai 2025
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Transpordiamet
Saabumis/saatmisviis
DVK
Funktsioon
13 Maa ja ruumiloome
Sari
13-2 Maakonnaplaneeringute koostamise kirjavahetus
Toimik
13-2/24/91
Vastutaja
Agnes Lihtsa (Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Kantsleri valdkond, Maa- ja ruumipoliitika valdkond, Maa- ja ruumipoliitika osakond)
Lahendamise tähtaeg
29. mai 2025

Failid

  • 📎7.2-2255283-2 13.05.2025 Valjaminev kiri.asice402 KB

Sisu (failidest)

Külli Siim Majandus- ja Teie 31.03.2025 nr 13-2/1403-1 Kommunikatsiooniministeerium [email protected] Meie 13.05.2025 nr 7.2-2/25/5283-2 Suur-Ameerika tn 1 10122, Tallinn, Harju maakond Arvamus Harju maakonnaplaneeringu maavarade teemaplaneeringu ja selle KSH aruande eelnõu kohta Olete küsinud arvamust Harju maakonnaplaneeringu maavarade teemaplaneeringu (edaspidi teemaplaneering) ja selle KSH aruande eelnõu kohta. Teemaplaneeringu eesmärk on koostöös kohalike omavalitsuste ja kogukondadega kaardistada ning kokku leppida alad ehitusmaavarade uurimiseks ja kaevandamiseks. Esitame arvamuse teemaplaneeringu kohta järgnevalt. 1. Tunnustame planeeringu koostamise korraldajat ja töörühma selgelt sõnastatud ja struktureeritud teemaplaneeringu eest. Meil oli suhteliselt lihtne tuvastada Transpordiameti puutumust alade, mõjude ja tingimustega. 2. Kaardirakenduse alusinfo nimekirjas on planeeritav Juuliku – Tabasalu ühendustee koridor olemas, aga koridori ruumikuju ei ole nähtav. Tegemist on olulise teabega eriti Harku piirkonna ruumiliste seoste kohta, kus mitu kõrge prioriteetsusega riigi huviga lubjakivi ala osaliselt kattuvad või külgnevad selle koridoriga. Kõnealune koridor on määratud riigi huvi koridorina nii kehtivas kui koostatavates üldplaneeringutes, millest tulenevalt on vajalik seda käsitleda vähemalt kattuvate riiklike huvide kontekstis. 3. Peame vajalikuks riigitee nr 1 Maardu – Jägala lõigu eelprojekti ulukipääsude alternatiivide käsitlemist orienteeruvalt riigitee nr 1 km 27,29 ja 28,66 lõigus, kus eeldatavalt võib ilmneda maakasutuse konflikt keskmise (Jägala 4) ja kõrge (Jägala 3) prioriteetsusega riigi huviga lubjakivi alaga. Teadupärast on ulukipääsu suudmealadel puistu metsalise sidususe katkestamine ja veekogude rajamine ulukite liikumist oluliselt takistavateks teguriteks. 4. Meie hinnangul on väljaveoteid käsitletud minimaalselt vajalikus mahus. Saame tuua värske näite selle kohta, kuidas seoses riigitee nr 2 ümberehitusega kaotas Punamäe karjäär otstarbeka juurdepääsu avalikule teele ning karjääri operaator ei pea enam perspektiivikaks 3 km väljaveotee kasutamise läbirääkimisi (sh osaliselt uue tee rajamist) ühenduse loomiseks riigiteega nr 11720. Soovitame kaaluda, kas väljavedu väärib põhjalikumat käsitlust. Oleme valmis näiteks koosoleku vormis andma üldise hinnangu alade ühendamisele riigiteega (nt skaalal palju võimalusi – piiratud võimalused – reaalsed võimalused puuduvad). Koosoleku protokollist või koosoleku põhjal koostatavast tabelist Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 võiks saada teemaplaneeringu lisa, mida ei kehtestata, kuid mis annaks eeldatavalt väärtuslikku teavet otsustajale, arendajale või asjaomastele asutustele edasisteks otsusteks. 5. Meil ei ole ettepanekuid KSH aruande eelnõule. Joonis 1. Ulukipääsu alternatiivide ligikaudsed asukohad. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhataja planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus 54501752, [email protected] 2 (2)
Allikas: Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel