dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Veeteede Amet
Väljaminev kiriAvalik

Kiri

Veeteede Amet · 10. juuni 2019
Seotud ettevõtted
Tuule Liinid OÜ (adressaat)
Viit
6-1-4/1348
Registreeritud
10. juuni 2019
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
Tuule Liinid OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
6-1 Navigatsiooni korraldamine
Sari
6-1-4 Kirjavahetus laevade küsimustes
Toimik
6-1-4/2019
Vastutaja
Margus Ansip (Veeteede Amet, Kasutajad, Hüdrograafia ja navigatsioonimärgistuse teenistus, Laevastiku osakond)

Failid

  • 📎6-1-41348 10.06.2019 Väljaminev kiri.bdoc277 KB

Sisu (failidest)

Tõnis Rihvk Tuule Liinid OÜ [email protected] Meie 10.06.2019 nr 6-1-4/1348 PR Reisiparvlaeva Wrangö üldine seisukord Lugupeetud härra Rihvk Veeteede Amet, kui reisiparvlaeva Wrangö omaniku esindaja ja 17.12.2018 meie vahel sõlmitud Reisiparvlaeva WRANGÖ kasutusse andmise tingimused (KAT) kohaselt riigivara kasutusse andja, viis läbi 30.05.2019 laeva üldise seiskorra hindamise Leppneeme sadamas. Laeva ja siseruumide üldmulje oli hea. Reisijate salong ja istmed on puhtad. Roolimaja diivani kate väga määrdunud. Üle laeva olid täheldatavad rooste kahjustused. Kurb oli tõdeda, et meeskond ei tegele igapäevaselt laeva värviparandustega. Eriti roostes olid ankrupeli, ankruklüüs, ramp ja selle ümbrus, masinaruumi ukse ees laes olev rest ning pakkpoordi tormiluugid. Lohakalt värvitud ukselinkidelt on värv siiani puhastamata, kuigi meeskond lubas seda teha kohe operaatori vahetumise järgselt. Roolimaja katuselt koorub värvi. Rahul ei saa olla päikesetekil olevate päästerõngaste ja tuletõrjevooliku katetega, mis on täielikult oma värvitooni kaotanud ja näevad väga koledad ja pleekinud välja. Masinaruumi pilsid õlised ja mustad ning rohkelt on õlilekkeid ja kaitseks laiali paigutatud kaltsud. Trümmis hüdroõli leke. Õhukonditsioneer ei ole töökorras. Palume nimetatud puudused kõrvaldada hiljemalt 30. juuliks 2019. Parendusettepanekuna oli teostatud wc pumbavahetus ja õige pea peaks töösse minema lisakaamerate paigaldus. Meeskond kasutab jahutusvedeliku kontsentraadi Delo XLC Antifreeze/Coolant lahustamiseks kraani vett. Tarnija tehnilise toe seisukoht on, et veekvaliteet ei ole kriitilise tähtsusega, et tagada XLC jahutusvedeliku poolt süsteemi täielikku kaitset. Siiski võib tavavee kasutamine probleemseks minna juhul, kui süsteemis on jahutusvedeliku kadu ja on vajadus pidevaks jahutusvedeliku lisamiseks. Sel juhul võivad vees sisalduvad mineraalid ehk soolad hakata konsentreeruma ning ladestuda jahutussüsteemi pindadel. Palume operaatoril võimalike probleemide vältimiseks edaspidi segamisel kasutada vaid destilleeritud vett. Jätkuvalt palume Veeteede Ametit kursis hoida laeva kasutamisel ilmnevatest puudustest ja kasutamist parendavatest ettepanekutest. Meeskond jättis väga hea ja motiveeritud mulje. Teostame uue inspekteerimise sügisel 2019. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 5500 / [email protected] / www.veeteedeamet.ee Registrikood 70002414 Heale koostööle lootes. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Kaidi Katus hüdrograafia ja navigatsioonimärgistuse teenistuse juhataja – peadirektori asetäitja Margus Ansip 5031837, [email protected] 2
Allikas: Veeteede Amet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel