Süvendusprojektid

OÜ EstKONSULT Registrikood 10410360 Sõpruse pst 151A, 13417 Tallinn telefon: +372 664 6730 e-post: [email protected] MTR EP10410360-0001 20.02.2003 Projekteerimine MTR EK10410360-0002 20.02 2003 Ehitusprojekti ekspertiis MTR EK10410360-0001 20.02.2003 Ehitise audit MTR EEP003323 29.06.2015 Sildade ja teede projekteerimine MTR ELK000025 05.08.2015 Liikluskorralduse projekteerimine MTR EPE001031 29.06.2015 Silla- ja teeprojektide ekspertiis MTR EMU0000295 19.09.2017 Muinsuskaitse Töö nr 19-051 Projekti tellija: Noarootsi Osavallavalitsus Ehitise aadress: Hara sadam, Hara küla, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond HARA SADAMA SÜVENDUSTÖÖDE EHITUSPROJEKT Põhiprojekt Heiki Meos juhataja Martin Pihl projekteerija Tallinn, 29. mai 2019 OÜ EstKONSULT Hara sadama süvendustööde ehitusprojekt lk 2/7 Töö nr 19-051 Hara sadam, Hara küla, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond Põhiprojekt Tellija Noarootsi Osavallavalitsus Registrikood 77000594 Pürksi keskus 9, 91201 Pürksi küla/Birkas, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond Tel: +372 472 4350 E-post: [email protected] Tellija esindaja: Osavallavanem Aivo Hirmo +372 509 6190 [email protected] Projekteerija OÜ EstKONSULT Registrikood 10410360 Sõpruse pst 151 sissepääs A, 13417 Tallinn Tel: +372 664 6730 E-post: [email protected] Projekteerija esindaja: Projekteerija Martin Pihl Tel: +372 5383 0144 [email protected] Projekteerija/ekspert Priit Põldre Tel: +372 506 1292 E-post: [email protected] OÜ EstKONSULT Hara sadama süvendustööde ehitusprojekt lk 3/7 Töö nr 19-051 Hara sadam, Hara küla, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond Põhiprojekt SISUKORD 1 Üldosa...................................................................................................................................4 1.1 Sissejuhatus......................................................................................................4 1.2 Alusdokumendid................................................................................................4 1.2.1 Lähteandmed...............................................................................................4 1.2.2 Ehitusuuringud.............................................................................................4 1.2.3 Normdokumendid.........................................................................................4 2 Süvendustööd......................................................................................................................5 2.1 Süvendustööde ülesanne..................................................................................5 2.2 Süvendustööde tehnoloogia..............................................................................5 2.3 Geoloogilised tingimused..................................................................................5 2.4 Tehnovõrgud süvendusalal................................................................................5 2.5 Laevaliiklus........................................................................................................5 2.6 Keskkonnatingimustest tulenevad piirangud......................................................5 2.7 Tolerantsid.........................................................................................................6 2.8 Süvendustööde maht.........................................................................................6 2.9 Kaadamine........................................................................................................6 3 Süvendustööde järgsed mõõdistustööd............................................................................6 4 Navigatsioonimärgistuse täiendused.................................................................................7 OÜ EstKONSULT Hara sadama süvendustööde ehitusprojekt lk 4/7 Töö nr 19-051 Hara sadam, Hara küla, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond Põhiprojekt 1 ÜLDOSA 1.1 Sissejuhatus Käesoleva projektiga on nähtud ette Hara sadama süvendustööd. Süvendustöid teostatakse sadama olemasoleva faarvaatri piirkonnas (tegu on kordussüvendusega). Süvendustööde eesmärk on tagada väikelaevade teenindamiseks vajalik sügavus -1,8 m abs EH2000. 1.2 Alusdokumendid 1.2.1 Lähteandmed 1. Projektbüroo Koda OÜ töö nr K-72 EP/2017 „Hara sadama rekonstrueerimine. Põhiprojekt” 2. Andmed Maa-ameti kaardirakendusest 1.2.2 Ehitusuuringud 1. Lotrell Service OÜ töö nr LSHU-020818 „Hüdrograafiliste mõõdistustööde aruanne. Hara sadama hüdrograafilised uuringud” 04.08.2018 2. AS MAVES töö nr 14076 „Läänemaa Noarootsi valla Hara sadama ehitusgeoloogilise uuringu aruanne” juuli 2014 1.2.3 Normdokumendid Seadused, määrused 1. Ehitusseadustik. Vastu võetud 11.02.2015 2. Nõuded ehitusprojektile. Majandus- ja taristuministri 17.07.2015 määrus nr 97 3. Navigatsioonimärgistuse kavandamise, rajamise, rekonstrueerimise, paigaldamise, järelevalve ja märgistusest teavitamise nõuded ning kord. MKM määrus nr 19, vastu võetud 02.12.2002 Standardid 1. EVS 932:2017 Ehitusprojekt 2. IHO standard S-44. OÜ EstKONSULT Hara sadama süvendustööde ehitusprojekt lk 5/7 Töö nr 19-051 Hara sadam, Hara küla, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond Põhiprojekt 2 SÜVENDUSTÖÖD 2.1 Süvendustööde ülesanne Käesoleva projektiga on nähtud ette Hara sadama süvendustööd. Süvendustöid teostatakse sadama olemasoleva faarvaatri piirkonnas (tegu on kordussüvendusega). Süvendusala sügavuseks on -1,8 m abs EH2000. Süvendustööde ehitusprojekti koostamisel on lähtutud projektlaevast mõõtmetega: pikkus 9,6 m, laius 3,0 m ja süvis 1,2 m. Veealuste nõlvade kalded on kõikjal 1:5. Süvendusala paiknemine on esitatud joonisel AS-4-02. Süvendatava pinnasekihi paksus varieerub vahemikus 0...1,5 m. Süvendustööde käigus tuleb eemaldada alale jäävad üksikud kivirahnud. 2.2 Süvendustööde tehnoloogia Süvendustöid tehakse pumpsüvendajaga ja/või ekskavaatoriga. Süvendatud pinnas paiguta- takse muuli taha merre või maismaale. Süvendustööde lõplik tehnoloogia valik peab vastama vee erikasutusloa tingimustele. 2.3 Geoloogilised tingimused Süvendatav materjal koosneb mudast, liivast ja savipinnasest. Süvendusalal võib esineda üksi- kuid kivirahnusid, mis tuleb süvendustööde käigus eemaldada. 2.4 Tehnovõrgud süvendusalal Merepõhjas süvendusalal tehnovõrkusid (kaableid, torustikke jms) projekti koostamisel kasu- tatud alusdokumentide põhjal ei ole. Enne süvendustöödega alustamist tuleb Töövõtjal täienda- valt kontrollida tehnovõrkude olemasolu süvendataval alal. 2.5 Laevaliiklus Enne süvendustöödega alustamist tuleb Töövõtjal sadama haldajaga kokku leppida süvendus- tööde ajagraafik ning vajadusel leida võimalused turvalise ja ohutu laevaliikluse tagamiseks. 2.6 Keskkonnatingimustest tulenevad piirangud Süvendustööde läbiviimisel tuleb järgida Eesti Vabariigis kehtivaid keskkonnanõudeid. Täiendavad keskkonnakaitsemeetmed määratakse vee erikasutusloaga. Soovituslikult: 1. Planeerida süvendustööd väljapoole kevadist kalade kudemis- ja lindude peamist pesitsus- perioodi (1. aprill kuni 30. juuni). 2. Heljumi leviku vältimiseks tuleb tööd peatada tuule keskmisel kiirusel üle 15 m/s. OÜ EstKONSULT Hara sadama süvendustööde ehitusprojekt lk 6/7 Töö nr 19-051 Hara sadam, Hara küla, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond Põhiprojekt 2.7 Tolerantsid Süvendustööde järgselt peavad olema tagatud projektijärgsed sügavused. Ülesüvendusele piiranguid ei esitata. 2.8 Süvendustööde maht Kogu süvendatava ala hinnanguline pindala on ca 9500 m2. Süvendustööde hinnanguline kogumaht on 2510 m3. Süvendusmaht ei arvesta võimalikku ülesüvendust. Süvendustööde mahud on arvutatud programmiga programmiga AutoCAD Civil 3D. 2.9 Kaadamine Süvendatud pinnas paigutatakse muuli taha merre või maismaale. Võimalike kaadamiskohtade paiknemine on esitatud joonisel AS-4-02. 3 SÜVENDUSTÖÖDE JÄRGSED MÕÕDISTUSTÖÖD Süvendustööde vastuvõtmisel on nõutud rahvusvahelise hüdrograafia organisatsiooni IHO standardi S-44 Eriklassile vastavad andmed ja mõõdistused peavad olema teostatud majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi määruse “Hüdrograafiliste mõõdistustööde tegemise kord” kohaselt. Süvendusala tuleb mõõdistada koheselt peale tööde lõpetamist. Hinnanguline mõõdistusala suurus on min 9500 m2. OÜ EstKONSULT Hara sadama süvendustööde ehitusprojekt lk 7/7 Töö nr 19-051 Hara sadam, Hara küla, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond Põhiprojekt 4 NAVIGATSIOONIMÄRGISTUSE TÄIENDUSED Faarvaater varustatakse kõrvalolevate madalike tähistamiseks küljemärkidega - parema ja vasaku külje toodritega - järvetooder 225/1,5. Toodrid on varustatud topimärgi, helkuri, radari- peegeldiga ja ketiga ankruga 1000 kg. Navigatsioonimärgistus on esitatud joonisel AS-4-02. Uute projekteeritud toodrite arv: 8 tk Toodripaaride vahekaugus: 100 m Toodrite vahekaugus: 20 m Ujuvmärgi tootja: nt Top Marine OÜ Navigatsioonimärkide koordinaadid (tabel):  Projekteeritud süvendusala Muudatus Arv Muudatuse kirjeldus Projekteeris Kuupäev Aadress Hara sadam, Hara küla, Lääne-Nigula vald, Lääne maakondStaadium Põhiprojekt Ehitusprojekt Joonise nimi HARA SADAMA ASUKOHASKEEM EHITUSPROJEKT Ehitis Ehitise nr Töö nr Osa Joonise nr Muudatus Kuupäev 19-051 AS 4-01 29.05.2019 OÜ EstKONSULT Sõpruse pst 151 sissepääs A 13417 Tallinn Projektijuht Mõõtkava Projekteeris M. Pihl - Joonestas Formaat tel 664 6730, e-post [email protected] Kontrollis P. Põldre A4  SÜVENDUSALA KOORDINAADID TINGMÄRGID: 300 PUNKT X Y 100 100 100 P-001 Süvendusala nurgapunkt P-001 6550677.062 473284.218 P-002 6550662.515 473297.943 G 1 G G G Veealune nõlv P-003 6550456.629 473079.744 -0 -0 -0 -0 04 03 02 01 Süvendusala piir P-004 6550471.176 473066.018 P- P- 00 00 1 4 TOODRITE KOORDINAADID PUNKT X Y FAARVAATRI SÜVENDUSALA -1.8 m abs EH2000 20 R- R- R- G-001 6550677.062 473284.218 00 00 00 2,5m 4 3 2 R- G-002 6550608.433 473211.485 00 Vajalik sügavus ei ole tagatud 1 G-003 6550539.804 473138.751 P- P- 00 G-004 6550471.176 473066.018 00 2 0m 3 0m R-001 6550662.515 473297.943 R-002 6550593.886 473225.210 1 Vajalik sügavus on tagatud R-003 6550525.258 473152.477 2,5m R-004 6550456.629 473079.744 G-001 100 Projekteeritud parema külje roheline tooder R-001 Projekteeritud vasaku külje punane tooder VÕIMALIK MERRE KAADAMISE KOHT A~5000 m2, H~0,5 m 40 100 JUHISED: 1. Joonise alusplaanina on kasutatud Lotrell Service OÜ poolt koostatud hüdrograafilist mõõdistust. Töö nr LSHU-020818 (04.08.2018 2. Koordinaadid L-Est 97 süsteemis. 3. Kõrgused EH2000 süsteemis. 1-1 (FAARVAATER) 4. Tabelis näidatud koordinaadid on süvendusala horisontaalpindade nurgapunktide koordinaadid. 1:200 5. Kõik veealused nõlvad kaldega 1:5. 6. Süvendamist vajavad alad on näidatud punase värviga. Süvendustööde hinnanguline kogumaht3on . 2510 m 2 Süvendusala hinnanguline kogupindala on 9500 . m 125 20,0 Muudatus Arv Muudatuse kirjeldus Projekteeris Kuupäev 0.00 VÕIMALIK MAISMAALE KAADAMISE KOHT Muutuv A~5000 m2, H~0,5 m 1:5 -1.80 1:5 Aadress Hara sadam, Hara küla, Lääne-Nigula vald, Lääne maakondStaadium Põhiprojekt Ehitusprojekt Joonise nimi HARA SADAMA ASENDIPLAAN Süvendatav faarvaater EHITUSPROJEKT Ehitis Ehitise nr Töö nr Osa Joonise nr Muudatus Kuupäev 19-051 AS 4-02 29.05.2019 OÜ EstKONSULT Sõpruse pst 151 sissepääs A 13417 Tallinn Projektijuht Mõõtkava Projekteeris M. Pihl 1:1000 Joonestas Formaat tel 664 6730, e-post [email protected] Kontrollis P. Põldre A2+2A4  UJUVMÄRGI ANDMIK Märgi nimi Hara sadam, Parema külje tooder G-001 Märgi number Märgi liik 1) Parema külje tooder Märgi kirjeldus (märgi kuju, Roheline tooder valgusreflektoriga, topimärk: roheline koonus topimärk, jne.) teravikuga üles Märgi paigalduskoha N 59 5 38.33 koordinaadid E 23 32 1.99 Paigalduskoha kirjeldus Hara sadama sissesõidukanal, liiv Paigalduskoha sügavus (m) -1,8 m abs EH2000 Karakteristik Aastaringne või suvine hooaeg Talvine hooaeg Märgi ja tule tööperioodid (hooajad) Suvine hooaeg 01.05 – 31.10 Märgi tüüp (mudel, mark) Järvetooder 225/1,5; tootja: nt Top Marine OÜ Materjal (metall, plastik) Plastik Helkur jah Radaripeegeldi jah Ankru tüüp betoonmassiiv Ankrute hulk ja kaal 1 tk; 1000 kg Ankruketi tüüp ja pikkus 16 mm; 2,0 m Tule kõrgus merepinnast (m) Märgi süvis (m) Tule IALA standardkuju2) iseloom kirjeldus (s)3) Tule värvus Tule nähtavuskaugus (M) Valgusaparatuur Toiteallikas Lisaseadmed (GPS vastuvõtja, radarvastaja, transponder, jne.) Andmeside vahendid 4) Kaugseirega ühendamise aeg Navigatsioonimärgi valdaja Hara sadam Esindaja kontaktandmed (tel.) Märkused 5) Kontrollija nimi Allkiri Ametikoht Kuupäev 1) Märgi liik – põhjapoi, idapoi, teljepoi, vasaku külje poi jne. 2) Tule iseloomu IALA standardkuju – näiteks Q W. 3) Tule iseloomu kirjeldus – näiteks 0.3 + 0.7 = 1s (plink+paus=periood s). 4) Andmesidevahendid – andmetelefon, GSM terminaal, raadiosaatja/vastuvõtja, antenn jms. 5) Märkused – muud olulised andmed, mis ei sisaldu andmiku vormil.  UJUVMÄRGI ANDMIK Märgi nimi Hara sadam, Parema külje tooder G-002 Märgi number Märgi liik 1) Parema külje tooder Märgi kirjeldus (märgi kuju, Roheline tooder valgusreflektoriga, topimärk: roheline koonus topimärk, jne.) teravikuga üles Märgi paigalduskoha N 59 5 36.10 koordinaadid E 23 31 57.45 Paigalduskoha kirjeldus Hara sadama sissesõidukanal, liiv Paigalduskoha sügavus (m) -1,8 m abs EH2000 Karakteristik Aastaringne või suvine hooaeg Talvine hooaeg Märgi ja tule tööperioodid (hooajad) Suvine hooaeg 01.05 – 31.10 Märgi tüüp (mudel, mark) Järvetooder 225/1,5; tootja: nt Top Marine OÜ Materjal (metall, plastik) Plastik Helkur jah Radaripeegeldi jah Ankru tüüp betoonmassiiv Ankrute hulk ja kaal 1 tk; 1000 kg Ankruketi tüüp ja pikkus 16 mm; 2,0 m Tule kõrgus merepinnast (m) Märgi süvis (m) Tule IALA standardkuju2) iseloom kirjeldus (s)3) Tule värvus Tule nähtavuskaugus (M) Valgusaparatuur Toiteallikas Lisaseadmed (GPS vastuvõtja, radarvastaja, transponder, jne.) Andmeside vahendid 4) Kaugseirega ühendamise aeg Navigatsioonimärgi valdaja Hara sadam Esindaja kontaktandmed (tel.) Märkused 5) Kontrollija nimi Allkiri Ametikoht Kuupäev 1) Märgi liik – põhjapoi, idapoi, teljepoi, vasaku külje poi jne. 2) Tule iseloomu IALA standardkuju – näiteks Q W. 3) Tule iseloomu kirjeldus – näiteks 0.3 + 0.7 = 1s (plink+paus=periood s). 4) Andmesidevahendid – andmetelefon, GSM terminaal, raadiosaatja/vastuvõtja, antenn jms. 5) Märkused – muud olulised andmed, mis ei sisaldu andmiku vormil.  UJUVMÄRGI ANDMIK Märgi nimi Hara sadam, Parema külje tooder G-003 Märgi number Märgi liik 1) Parema külje tooder Märgi kirjeldus (märgi kuju, Roheline tooder valgusreflektoriga, topimärk: roheline koonus topimärk, jne.) teravikuga üles Märgi paigalduskoha N 59 5 33.86 koordinaadid E 23 31 52.91 Paigalduskoha kirjeldus Hara sadama sissesõidukanal, liiv Paigalduskoha sügavus (m) -1,8 m abs EH2000 Karakteristik Aastaringne või suvine hooaeg Talvine hooaeg Märgi ja tule tööperioodid (hooajad) Suvine hooaeg 01.05 – 31.10 Märgi tüüp (mudel, mark) Järvetooder 225/1,5; tootja: nt Top Marine OÜ Materjal (metall, plastik) Plastik Helkur jah Radaripeegeldi jah Ankru tüüp betoonmassiiv Ankrute hulk ja kaal 1 tk; 1000 kg Ankruketi tüüp ja pikkus 16 mm; 2,0 m Tule kõrgus merepinnast (m) Märgi süvis (m) Tule IALA standardkuju2) iseloom kirjeldus (s)3) Tule värvus Tule nähtavuskaugus (M) Valgusaparatuur Toiteallikas Lisaseadmed (GPS vastuvõtja, radarvastaja, transponder, jne.) Andmeside vahendid 4) Kaugseirega ühendamise aeg Navigatsioonimärgi valdaja Hara sadam Esindaja kontaktandmed (tel.) Märkused 5) Kontrollija nimi Allkiri Ametikoht Kuupäev 1) Märgi liik – põhjapoi, idapoi, teljepoi, vasaku külje poi jne. 2) Tule iseloomu IALA standardkuju – näiteks Q W. 3) Tule iseloomu kirjeldus – näiteks 0.3 + 0.7 = 1s (plink+paus=periood s). 4) Andmesidevahendid – andmetelefon, GSM terminaal, raadiosaatja/vastuvõtja, antenn jms. 5) Märkused – muud olulised andmed, mis ei sisaldu andmiku vormil.  UJUVMÄRGI ANDMIK Märgi nimi Hara sadam, Parema külje tooder G-004 Märgi number Märgi liik 1) Parema külje tooder Märgi kirjeldus (märgi kuju, Roheline tooder valgusreflektoriga, topimärk: roheline koonus topimärk, jne.) teravikuga üles Märgi paigalduskoha N 59 5 31.63 koordinaadid E 23 31 48.37 Paigalduskoha kirjeldus Hara sadama sissesõidukanal, liiv Paigalduskoha sügavus (m) -1,8 m abs EH2000 Karakteristik Aastaringne või suvine hooaeg Talvine hooaeg Märgi ja tule tööperioodid (hooajad) Suvine hooaeg 01.05 – 31.10 Märgi tüüp (mudel, mark) Järvetooder 225/1,5; tootja: nt Top Marine OÜ Materjal (metall, plastik) Plastik Helkur jah Radaripeegeldi jah Ankru tüüp betoonmassiiv Ankrute hulk ja kaal 1 tk; 1000 kg Ankruketi tüüp ja pikkus 16 mm; 2,0 m Tule kõrgus merepinnast (m) Märgi süvis (m) Tule IALA standardkuju2) iseloom kirjeldus (s)3) Tule värvus Tule nähtavuskaugus (M) Valgusaparatuur Toiteallikas Lisaseadmed (GPS vastuvõtja, radarvastaja, transponder, jne.) Andmeside vahendid 4) Kaugseirega ühendamise aeg Navigatsioonimärgi valdaja Hara sadam Esindaja kontaktandmed (tel.) Märkused 5) Kontrollija nimi Allkiri Ametikoht Kuupäev 1) Märgi liik – põhjapoi, idapoi, teljepoi, vasaku külje poi jne. 2) Tule iseloomu IALA standardkuju – näiteks Q W. 3) Tule iseloomu kirjeldus – näiteks 0.3 + 0.7 = 1s (plink+paus=periood s). 4) Andmesidevahendid – andmetelefon, GSM terminaal, raadiosaatja/vastuvõtja, antenn jms. 5) Märkused – muud olulised andmed, mis ei sisaldu andmiku vormil.  UJUVMÄRGI ANDMIK Märgi nimi Hara sadam, Vasaku külje tooder R-001 Märgi number Märgi liik 1) Vasaku külje tooder Märgi kirjeldus (märgi kuju, Punane tooder valgusreflektoriga, topimärk: punane silinder topimärk, jne.) Märgi paigalduskoha N 59 5 37.86 koordinaadid E 23 32 2.85 Paigalduskoha kirjeldus Hara sadama sissesõidukanal, liiv Paigalduskoha sügavus (m) -1,8 m abs EH2000 Karakteristik Aastaringne või suvine hooaeg Talvine hooaeg Märgi ja tule tööperioodid (hooajad) Suvine hooaeg 01.05 – 31.10 Märgi tüüp (mudel, mark) Järvetooder 225/1,5; tootja: nt Top Marine OÜ Materjal (metall, plastik) Plastik Helkur jah Radaripeegeldi jah Ankru tüüp betoonmassiiv Ankrute hulk ja kaal 1 tk; 1000 kg Ankruketi tüüp ja pikkus 16 mm; 2,0 m Tule kõrgus merepinnast (m) Märgi süvis (m) Tule IALA standardkuju2) iseloom kirjeldus (s)3) Tule värvus Tule nähtavuskaugus (M) Valgusaparatuur Toiteallikas Lisaseadmed (GPS vastuvõtja, radarvastaja, transponder, jne.) Andmeside vahendid 4) Kaugseirega ühendamise aeg Navigatsioonimärgi valdaja Hara sadam Esindaja kontaktandmed (tel.) Märkused 5) Kontrollija nimi Allkiri Ametikoht Kuupäev 1) Märgi liik – põhjapoi, idapoi, teljepoi, vasaku külje poi jne. 2) Tule iseloomu IALA standardkuju – näiteks Q W. 3) Tule iseloomu kirjeldus – näiteks 0.3 + 0.7 = 1s (plink+paus=periood s). 4) Andmesidevahendid – andmetelefon, GSM terminaal, raadiosaatja/vastuvõtja, antenn jms. 5) Märkused – muud olulised andmed, mis ei sisaldu andmiku vormil.  UJUVMÄRGI ANDMIK Märgi nimi Hara sadam, Vasaku külje tooder R-002 Märgi number Märgi liik 1) Vasaku külje tooder Märgi kirjeldus (märgi kuju, Punane tooder valgusreflektoriga, topimärk: punane silinder topimärk, jne.) Märgi paigalduskoha N 59 5 35.63 koordinaadid E 23 31 58.32 Paigalduskoha kirjeldus Hara sadama sissesõidukanal, liiv Paigalduskoha sügavus (m) -1,8 m abs EH2000 Karakteristik Aastaringne või suvine hooaeg Talvine hooaeg Märgi ja tule tööperioodid (hooajad) Suvine hooaeg 01.05 – 31.10 Märgi tüüp (mudel, mark) Järvetooder 225/1,5; tootja: nt Top Marine OÜ Materjal (metall, plastik) Plastik Helkur jah Radaripeegeldi jah Ankru tüüp betoonmassiiv Ankrute hulk ja kaal 1 tk; 1000 kg Ankruketi tüüp ja pikkus 16 mm; 2,0 m Tule kõrgus merepinnast (m) Märgi süvis (m) Tule IALA standardkuju2) iseloom kirjeldus (s)3) Tule värvus Tule nähtavuskaugus (M) Valgusaparatuur Toiteallikas Lisaseadmed (GPS vastuvõtja, radarvastaja, transponder, jne.) Andmeside vahendid 4) Kaugseirega ühendamise aeg Navigatsioonimärgi valdaja Hara sadam Esindaja kontaktandmed (tel.) Märkused 5) Kontrollija nimi Allkiri Ametikoht Kuupäev 1) Märgi liik – põhjapoi, idapoi, teljepoi, vasaku külje poi jne. 2) Tule iseloomu IALA standardkuju – näiteks Q W. 3) Tule iseloomu kirjeldus – näiteks 0.3 + 0.7 = 1s (plink+paus=periood s). 4) Andmesidevahendid – andmetelefon, GSM terminaal, raadiosaatja/vastuvõtja, antenn jms. 5) Märkused – muud olulised andmed, mis ei sisaldu andmiku vormil.  UJUVMÄRGI ANDMIK Märgi nimi Hara sadam, Vasaku külje tooder R-003 Märgi number Märgi liik 1) Vasaku külje tooder Märgi kirjeldus (märgi kuju, Punane tooder valgusreflektoriga, topimärk: punane silinder topimärk, jne.) Märgi paigalduskoha N 59 5 33.39 koordinaadid E 23 31 53.78 Paigalduskoha kirjeldus Hara sadama sissesõidukanal, liiv Paigalduskoha sügavus (m) -1,8 m abs EH2000 Karakteristik Aastaringne või suvine hooaeg Talvine hooaeg Märgi ja tule tööperioodid (hooajad) Suvine hooaeg 01.05 – 31.10 Märgi tüüp (mudel, mark) Järvetooder 225/1,5; tootja: nt Top Marine OÜ Materjal (metall, plastik) Plastik Helkur jah Radaripeegeldi jah Ankru tüüp betoonmassiiv Ankrute hulk ja kaal 1 tk; 1000 kg Ankruketi tüüp ja pikkus 16 mm; 2,0 m Tule kõrgus merepinnast (m) Märgi süvis (m) Tule IALA standardkuju2) iseloom kirjeldus (s)3) Tule värvus Tule nähtavuskaugus (M) Valgusaparatuur Toiteallikas Lisaseadmed (GPS vastuvõtja, radarvastaja, transponder, jne.) Andmeside vahendid 4) Kaugseirega ühendamise aeg Navigatsioonimärgi valdaja Hara sadam Esindaja kontaktandmed (tel.) Märkused 5) Kontrollija nimi Allkiri Ametikoht Kuupäev 1) Märgi liik – põhjapoi, idapoi, teljepoi, vasaku külje poi jne. 2) Tule iseloomu IALA standardkuju – näiteks Q W. 3) Tule iseloomu kirjeldus – näiteks 0.3 + 0.7 = 1s (plink+paus=periood s). 4) Andmesidevahendid – andmetelefon, GSM terminaal, raadiosaatja/vastuvõtja, antenn jms. 5) Märkused – muud olulised andmed, mis ei sisaldu andmiku vormil.  UJUVMÄRGI ANDMIK Märgi nimi Hara sadam, Vasaku külje tooder R-004 Märgi number Märgi liik 1) Vasaku külje tooder Märgi kirjeldus (märgi kuju, Punane tooder valgusreflektoriga, topimärk: punane silinder topimärk, jne.) Märgi paigalduskoha N 59 5 31.16 koordinaadid E 23 31 49.24 Paigalduskoha kirjeldus Hara sadama sissesõidukanal, liiv Paigalduskoha sügavus (m) -1,8 m abs EH2000 Karakteristik Aastaringne või suvine hooaeg Talvine hooaeg Märgi ja tule tööperioodid (hooajad) Suvine hooaeg 01.05 – 31.10 Märgi tüüp (mudel, mark) Järvetooder 225/1,5; tootja: nt Top Marine OÜ Materjal (metall, plastik) Plastik Helkur jah Radaripeegeldi jah Ankru tüüp betoonmassiiv Ankrute hulk ja kaal 1 tk; 1000 kg Ankruketi tüüp ja pikkus 16 mm; 2,0 m Tule kõrgus merepinnast (m) Märgi süvis (m) Tule IALA standardkuju2) iseloom kirjeldus (s)3) Tule värvus Tule nähtavuskaugus (M) Valgusaparatuur Toiteallikas Lisaseadmed (GPS vastuvõtja, radarvastaja, transponder, jne.) Andmeside vahendid 4) Kaugseirega ühendamise aeg Navigatsioonimärgi valdaja Hara sadam Esindaja kontaktandmed (tel.) Märkused 5) Kontrollija nimi Allkiri Ametikoht Kuupäev 1) Märgi liik – põhjapoi, idapoi, teljepoi, vasaku külje poi jne. 2) Tule iseloomu IALA standardkuju – näiteks Q W. 3) Tule iseloomu kirjeldus – näiteks 0.3 + 0.7 = 1s (plink+paus=periood s). 4) Andmesidevahendid – andmetelefon, GSM terminaal, raadiosaatja/vastuvõtja, antenn jms. 5) Märkused – muud olulised andmed, mis ei sisaldu andmiku vormil. OÜ EstKONSULT Registrikood 10410360 Sõpruse pst 151A, 13417 Tallinn telefon: +372 664 6730 e-post: [email protected] MTR EP10410360-0001 20.02.2003 Projekteerimine MTR EK10410360-0002 20.02 2003 Ehitusprojekti ekspertiis MTR EK10410360-0001 20.02.2003 Ehitise audit MTR EEP003323 29.06.2015 Sildade ja teede projekteerimine MTR ELK000025 05.08.2015 Liikluskorralduse projekteerimine MTR EPE001031 29.06.2015 Silla- ja teeprojektide ekspertiis MTR EMU0000295 19.09.2017 Muinsuskaitse Töö nr 19-052 Projekti tellija: Noarootsi Osavallavalitsus Ehitise aadress: Österby sadam, Österby küla, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond ÖSTERBY SADAMA SÜVENDUSTÖÖDE EHITUSPROJEKT Põhiprojekt Heiki Meos juhataja Martin Pihl projekteerija Tallinn, 29. mai 2019 OÜ EstKONSULT Österby sadama süvendustööde ehitusprojekt lk 2/7 Töö nr 19-052 Österby sadam, Österby küla, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond Põhiprojekt Tellija Noarootsi Osavallavalitsus Registrikood 77000594 Pürksi keskus 9, 91201 Pürksi küla/Birkas, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond Tel: +372 472 4350 E-post: [email protected] Tellija esindaja: Osavallavanem Aivo Hirmo +372 509 6190 [email protected] Projekteerija OÜ EstKONSULT Registrikood 10410360 Sõpruse pst 151 sissepääs A, 13417 Tallinn Tel: +372 664 6730 E-post: [email protected] Projekteerija esindaja: Projekteerija Martin Pihl Tel: +372 5383 0144 [email protected] Projekteerija/ekspert Priit Põldre Tel: +372 506 1292 E-post: [email protected] OÜ EstKONSULT Österby sadama süvendustööde ehitusprojekt lk 3/7 Töö nr 19-052 Österby sadam, Österby küla, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond Põhiprojekt SISUKORD 1 Üldosa...................................................................................................................................4 1.1 Sissejuhatus......................................................................................................4 1.2 Alusdokumendid................................................................................................4 1.2.1 Lähteandmed...............................................................................................4 1.2.2 Ehitusuuringud.............................................................................................4 1.2.3 Normdokumendid.........................................................................................4 2 Süvendustööd......................................................................................................................5 2.1 Süvendustööde ülesanne..................................................................................5 2.2 Süvendustööde tehnoloogia..............................................................................5 2.3 Geoloogilised tingimused..................................................................................5 2.4 Tehnovõrgud süvendusalal................................................................................5 2.5 Laevaliiklus........................................................................................................5 2.6 Keskkonnatingimustest tulenevad piirangud......................................................5 2.7 Tolerantsid.........................................................................................................6 2.8 Süvendustööde maht.........................................................................................6 2.9 Kaadamine........................................................................................................6 3 Süvendustööde järgsed mõõdistustööd............................................................................6 4 Navigatsioonimärgistuse täiendused.................................................................................7 OÜ EstKONSULT Österby sadama süvendustööde ehitusprojekt lk 4/7 Töö nr 19-052 Österby sadam, Österby küla, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond Põhiprojekt 1 ÜLDOSA 1.1 Sissejuhatus Käesoleva projektiga on nähtud ette Österby sadama süvendustööd. Süvendustöid teostatakse sadama olemasoleva faarvaatri ja muulidevahelise sissesõidukanali piirkonnas (tegu on kordus- süvendusega). Süvendustööde eesmärk on tagada väikelaevade teenindamiseks vajalik sügavus -1,8 m abs EH2000. 1.2 Alusdokumendid 1.2.1 Lähteandmed 1. OÜ Arhitektuuribüroo Pluss töö nr 298.2010 „Österby sadama rekonstrueerimise projektdokumentatsioon. Eelprojekt” 2. Vee erikasutusluba nr L.VV/327599 3. Andmed Maa-ameti kaardirakendusest 1.2.2 Ehitusuuringud 1. Lotrell Service OÜ töö nr 02LSHMT-18 „Hüdrograafiliste mõõdistustööde aruanne. Österby sadama hüdrograafilised uuringud” 12.08.2018 2. AS Geotehnika Inseneribüroo töö nr 2358-2 „Geotehnika aruanne. Österby sadama ehitusgeoloogiline uuring” 2010 1.2.3 Normdokumendid Seadused, määrused 1. Ehitusseadustik. Vastu võetud 11.02.2015 2. Nõuded ehitusprojektile. Majandus- ja taristuministri 17.07.2015 määrus nr 97 3. Navigatsioonimärgistuse kavandamise, rajamise, rekonstrueerimise, paigaldamise, järelevalve ja märgistusest teavitamise nõuded ning kord. MKM määrus nr 19, vastu võetud 02.12.2002 Standardid 1. EVS 932:2017 Ehitusprojekt 2. IHO standard S-44. OÜ EstKONSULT Österby sadama süvendustööde ehitusprojekt lk 5/7 Töö nr 19-052 Österby sadam, Österby küla, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond Põhiprojekt 2 SÜVENDUSTÖÖD 2.1 Süvendustööde ülesanne Käesoleva projektiga on nähtud ette Österby sadama süvendustööd. Süvendustöid teostatakse sadama olemasoleva faarvaatri ja muulidevahelise sissesõidukanali piirkonnas (tegu on kordus- süvendusega). Süvendusala sügavuseks on -1,8 m abs EH2000. Süvendustööde ehitusprojekti koostamisel on lähtutud projektlaevast mõõtmetega: pikkus 9,6 m, laius 3,0 m ja süvis 1,2 m. Veealuste nõlvade kalded on kõikjal faarvaatris 1:5 ja sissesõidukanalis 1:1,5. Sissesõidukanali süvendamisel tuleb nõlvakonstruktsiooni püsivuse tagamiseks säilitada mõlemalpool kanalit 3 m laiune puhverala kivinõlva alumise murdjoone ja süvendatava kanali keskosa vahel. Süvendusala paiknemine ja lõiked on esitatud joonisel AS-4-02. Süvendatava pinnasekihi paksus varieerub vahemikus 0...1,5 m. Süvendustööde käigus tuleb eemaldada alale jäävad üksikud kivirahnud. 2.2 Süvendustööde tehnoloogia Süvendustöid tehakse pumpsüvendajaga ja/või ekskavaatoriga. Süvendatud pinnas paiguta- takse muuli taha merre või maismaale. Süvendustööde lõplik tehnoloogia valik peab vastama vee erikasutusloa tingimustele. 2.3 Geoloogilised tingimused Süvendatav materjal koosneb mudast, liivast ja savipinnasest. Süvendusalal võib esineda üksi- kuid kivirahnusid, mis tuleb süvendustööde käigus eemaldada. 2.4 Tehnovõrgud süvendusalal Merepõhjas süvendusalal tehnovõrkusid (kaableid, torustikke jms) projekti koostamisel kasu- tatud alusdokumentide põhjal ei ole. Enne süvendustöödega alustamist tuleb Töövõtjal täienda- valt kontrollida tehnovõrkude olemasolu süvendataval alal. 2.5 Laevaliiklus Enne süvendustöödega alustamist tuleb Töövõtjal sadama haldajaga kokku leppida süvendus- tööde ajagraafik ning vajadusel leida võimalused turvalise ja ohutu laevaliikluse tagamiseks. 2.6 Keskkonnatingimustest tulenevad piirangud Süvendustööde läbiviimisel tuleb järgida Eesti Vabariigis kehtivaid keskkonnanõudeid. Täiendavad keskkonnakaitsemeetmed on määratud vee erikasutusloaga: Meetmed, mis aitavad vähendada vee erikasutuse mõju OÜ EstKONSULT Österby sadama süvendustööde ehitusprojekt lk 6/7 Töö nr 19-052 Österby sadam, Österby küla, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond Põhiprojekt 1. Süvendus ja kaadamistöid ei ole soovitatav teostada edelatuule korral, kui tuule kiirus on üle 10 m/s, muude tuulesuundade korral võib piiravaks tuule kiiruseks pidada 15 m/s. 2. Vee erikasutusega seotud tööde tegemine on keelatud kalade kudeajal ja lindude pesitsusajal 01. aprillist kuni 30. juunini. 3. Kasutatakse ujuvalusel ühekopalist süvendusekskavaatorit ja amfiibalusel Pruxor tüüpi multi- funktsionaalset mudapumpa. Nõuded teabe esitamiseks vee erikasutusloa andjale: 1. Vähemalt kolm päeva enne vee erikasutusega seotud töödega alustamist teavitada sellest Keskkonnaametit kirjalikult. 2. Peale süvendustööde lõppemist tuleb esitada tegevuse aruanne vastavalt kehtivatele õigusaktidele. 3. Tööde käigus tekkivatest muudatustest informeerida Keskkonnaametit koheselt. 2.7 Tolerantsid Süvendustööde järgselt peavad olema tagatud projektijärgsed sügavused. Sissesõidukanalis on lubatud ülesüvendus max 0,2 m. Faarvaatris ülesüvendusele piiranguid ei esitata. 2.8 Süvendustööde maht Kogu süvendatava ala hinnanguline pindala on ca 21000 m2 (sh faarvaater 18000 m2 ja sissesõidukanal 3000 m2). Süvendustööde hinnanguline kogumaht on 2870 m3 (sh faarvaater 2560 m3 ja sissesõidukanal 310 m3). Süvendusmaht ei arvesta võimalikku ülesüvendust. Süvendustööde mahud on arvutatud programmiga programmiga AutoCAD Civil 3D. 2.9 Kaadamine Süvendatud pinnas paigutatakse muuli taha merre või maismaale. Võimalike kaadamiskohtade paiknemine on esitatud joonisel AS-4-02. 3 SÜVENDUSTÖÖDE JÄRGSED MÕÕDISTUSTÖÖD Süvendustööde vastuvõtmisel on nõutud rahvusvahelise hüdrograafia organisatsiooni IHO standardi S-44 Eriklassile vastavad andmed ja mõõdistused peavad olema teostatud majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi määruse “Hüdrograafiliste mõõdistustööde tegemise kord” kohaselt. Süvendusala tuleb mõõdistada koheselt peale tööde lõpetamist. Hinnanguline mõõdistusala suurus on min 21000 m2. OÜ EstKONSULT Österby sadama süvendustööde ehitusprojekt lk 7/7 Töö nr 19-052 Österby sadam, Österby küla, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond Põhiprojekt 4 NAVIGATSIOONIMÄRGISTUSE TÄIENDUSED Faarvaater varustatakse kõrvalolevate madalike tähistamiseks küljemärkidega - parema ja vasaku külje toodritega - jõetooder 225/1,5. Toodrid on varustatud topimärgi, helkuri, radaripee- geldiga ja ketiga ankruga 1000 kg. Navigatsioonimärgistus on esitatud joonisel AS-4-02. Uute projekteeritud toodrite arv: 8 tk Toodripaaride vahekaugus: 150 m Toodrite vahekaugus: 20 m Ujuvmärgi tootja: nt Top Marine OÜ Navigatsioonimärkide koordinaadid (tabel):  Projekteeritud süvendusala Muudatus Arv Muudatuse kirjeldus Projekteeris Kuupäev Aadress Österby sadam, Österby küla, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond Staadium Põhiprojekt Ehitusprojekt Joonise nimi ASUKOHASKEEM EHITUSPROJEKT Ehitis Ehitise nr Töö nr Osa Joonise nr Muudatus Kuupäev 19-052 AS 4-01 29.05.2019 OÜ EstKONSULT Sõpruse pst 151 sissepääs A 13417 Tallinn Projektijuht Mõõtkava Projekteeris M. Pihl - Joonestas Formaat tel 664 6730, e-post [email protected] Kontrollis P. Põldre A4  FAARVAATRI SÜV. KOORD. TINGMÄRGID: PUNKT X Y P-001 Süvendusala nurgapunkt P-101 6537513.219 472312.759 P-102 6537481.920 472303.169 Veealune nõlv P-103 6536957.149 472012.283 OLEMASOLEVAD VILKUVAD Süvendusala piir P-104 6536966.845 471994.791 NAVIGATSIOONIMÄRGID P-105 6537491.617 472285.677 MUULI OTSAS 1 SISSESÕIDUKANALI SÜV. KOORD. PUNKT X Y 2,5m R- R- R- P-201 6537635.952 472436.109 R- 00 00 00 Vajalik sügavus ei ole tagatud 00 P-1 P-202 6537632.119 472439.699 3 4 2 1 04 P-2 P-203 6537513.219 472312.759 P-2 0m 06 P-204 6537491.617 472285.677 05 P-1 P-205 0m P-2 1 P-1 P-205 6537495.908 472282.658 04 FAARVAATRI SÜVENDUSALA -1.8 m abs EH2000 20 SISS 03 0 P-206 6537504.082 472284.235 G- G- Vajalik sügavus on tagatud G- G- ESÕ 00 00 00 00 P-1 IDUK 2 3 4 1 2,5m 2 ANA 02 LI SÜ TOODRITE KOORDINAADID P-1 VEN DUS 03 ALA PUNKT Y X 1 -1.8 G-001 6536957.149 472012.283 m ab s EH G-002 6537088.342 472085.005 2000 G-001 G-003 6537219.535 472157.726 150 150 150 150 G-004 6537350.727 472230.448 600 Projekteeritud parema külje roheline tooder 100 R-001 6536966.845 471994.791 P-2 P-20 2 R-002 6537098.038 472067.512 01 2 R-003 6537229.231 472140.234 R-001 R-004 6537360.424 472212.955 Projekteeritud vasaku külje punane tooder VÕIMALIK MERRE KAADAMISE KOHT A~5000 m2, H~0,5 m 100 1-1 (FAARVAATER) 1:200 20,0 0.00 Muutuv 1:5 -1.80 1:5 Süvendatav faarvaater JUHISED: 1. Joonise alusplaanina on kasutatud Lotrell Service OÜ poolt koostatud hüdrograafilist mõõdistust. Töö nr 02LSHMT-18 (12.08.2018) 2. Koordinaadid L-Est 97 süsteemis. 3. Kõrgused EH2000 süsteemis. 4. Tabelis näidatud koordinaadid on süvendusala horisontaalpindade nurgapunktide koordinaadid. 5. Veealused nõlvad faarvaatris 1:5 ja sissesõidukanalis 1:1,5. 6. Süvendamist vajavad alad on näidatud punase värviga. 3 Süvendustööde hinnanguline kogumaht on 2870 (shmfaarvaater 25603mja sissesõidukanal 3103).m 125 2 Süvendusala hinnanguline kogupindala on 21000 (shmfaarvaater 180002mja sissesõidukanal 30002).m 1:200 Muudatus Arv Muudatuse kirjeldus Projekteeris Kuupäev VÕIMALIK MAISMAALE KAADAMISE KOHT Puhverala, kus süvendamine on keelatud A~5000 m2, H~0,5 m Aadress Österby sadam, Österby küla, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond Staadium Põhiprojekt Ehitusprojekt Joonise nimi 3,0 Muutuv 3,0 ASENDIPLAAN 0.00 Muutuv 1:1 -1.80 ,5 EHITUSPROJEKT ,5 1:1 Ehitis Ehitise nr Töö nr Osa Joonise nr Muudatus Kuupäev 19-052 AS 4-02 29.05.2019 OÜ EstKONSULT Sõpruse pst 151 sissepääs A 13417 Tallinn Projektijuht Mõõtkava Setteid täiskandunud süvendatav kanali keskosa 40 Projekteeris M. Pihl 1:1000 Joonestas Formaat tel 664 6730, e-post [email protected] Kontrollis P. Põldre A2+3A4  UJUVMÄRGI ANDMIK Märgi nimi Österby sadam, Parema külje tooder G-001 Märgi number Märgi liik 1) Parema külje tooder Märgi kirjeldus (märgi kuju, Roheline tooder valgusreflektoriga, topimärk: roheline koonus topimärk, jne.) teravikuga üles Märgi paigalduskoha N 58 58 14.64 koordinaadid E 23 30 48.35 Paigalduskoha kirjeldus Österby sadama sissesõidukanal, liiv Paigalduskoha sügavus (m) -1,8 m abs EH2000 Karakteristik Aastaringne või suvine hooaeg Talvine hooaeg Märgi ja tule tööperioodid (hooajad) Suvine hooaeg 01.05 – 31.10 Märgi tüüp (mudel, mark) Järvetooder 225/1,5; tootja: nt Top Marine OÜ Materjal (metall, plastik) Plastik Helkur jah Radaripeegeldi jah Ankru tüüp betoonmassiiv Ankrute hulk ja kaal 1 tk; 1000 kg Ankruketi tüüp ja pikkus 16 mm; 2,0 m Tule kõrgus merepinnast (m) Märgi süvis (m) Tule IALA standardkuju2) iseloom kirjeldus (s)3) Tule värvus Tule nähtavuskaugus (M) Valgusaparatuur Toiteallikas Lisaseadmed (GPS vastuvõtja, radarvastaja, transponder, jne.) Andmeside vahendid 4) Kaugseirega ühendamise aeg Navigatsioonimärgi valdaja Österby sadam Esindaja kontaktandmed (tel.) Märkused 5) Kontrollija nimi Allkiri Ametikoht Kuupäev 1) Märgi liik – põhjapoi, idapoi, teljepoi, vasaku külje poi jne. 2) Tule iseloomu IALA standardkuju – näiteks Q W. 3) Tule iseloomu kirjeldus – näiteks 0.3 + 0.7 = 1s (plink+paus=periood s). 4) Andmesidevahendid – andmetelefon, GSM terminaal, raadiosaatja/vastuvõtja, antenn jms. 5) Märkused – muud olulised andmed, mis ei sisaldu andmiku vormil.  UJUVMÄRGI ANDMIK Märgi nimi Österby sadam, Parema külje tooder G-002 Märgi number Märgi liik 1) Parema külje tooder Märgi kirjeldus (märgi kuju, Roheline tooder valgusreflektoriga, topimärk: roheline koonus topimärk, jne.) teravikuga üles Märgi paigalduskoha N 58 58 18.90 koordinaadid E 23 30 52.84 Paigalduskoha kirjeldus Österby sadama sissesõidukanal, liiv Paigalduskoha sügavus (m) -1,8 m abs EH2000 Karakteristik Aastaringne või suvine hooaeg Talvine hooaeg Märgi ja tule tööperioodid (hooajad) Suvine hooaeg 01.05 – 31.10 Märgi tüüp (mudel, mark) Järvetooder 225/1,5; tootja: nt Top Marine OÜ Materjal (metall, plastik) Plastik Helkur jah Radaripeegeldi jah Ankru tüüp betoonmassiiv Ankrute hulk ja kaal 1 tk; 1000 kg Ankruketi tüüp ja pikkus 16 mm; 2,0 m Tule kõrgus merepinnast (m) Märgi süvis (m) Tule IALA standardkuju2) iseloom kirjeldus (s)3) Tule värvus Tule nähtavuskaugus (M) Valgusaparatuur Toiteallikas Lisaseadmed (GPS vastuvõtja, radarvastaja, transponder, jne.) Andmeside vahendid 4) Kaugseirega ühendamise aeg Navigatsioonimärgi valdaja Österby sadam Esindaja kontaktandmed (tel.) Märkused 5) Kontrollija nimi Allkiri Ametikoht Kuupäev 1) Märgi liik – põhjapoi, idapoi, teljepoi, vasaku külje poi jne. 2) Tule iseloomu IALA standardkuju – näiteks Q W. 3) Tule iseloomu kirjeldus – näiteks 0.3 + 0.7 = 1s (plink+paus=periood s). 4) Andmesidevahendid – andmetelefon, GSM terminaal, raadiosaatja/vastuvõtja, antenn jms. 5) Märkused – muud olulised andmed, mis ei sisaldu andmiku vormil.  UJUVMÄRGI ANDMIK Märgi nimi Österby sadam, Parema külje tooder G-003 Märgi number Märgi liik 1) Parema külje tooder Märgi kirjeldus (märgi kuju, Roheline tooder valgusreflektoriga, topimärk: roheline koonus topimärk, jne.) teravikuga üles Märgi paigalduskoha N 58 58 23.15 koordinaadid E 23 30 57.33 Paigalduskoha kirjeldus Österby sadama sissesõidukanal, liiv Paigalduskoha sügavus (m) -1,8 m abs EH2000 Karakteristik Aastaringne või suvine hooaeg Talvine hooaeg Märgi ja tule tööperioodid (hooajad) Suvine hooaeg 01.05 – 31.10 Märgi tüüp (mudel, mark) Järvetooder 225/1,5; tootja: nt Top Marine OÜ Materjal (metall, plastik) Plastik Helkur jah Radaripeegeldi jah Ankru tüüp betoonmassiiv Ankrute hulk ja kaal 1 tk; 1000 kg Ankruketi tüüp ja pikkus 16 mm; 2,0 m Tule kõrgus merepinnast (m) Märgi süvis (m) Tule IALA standardkuju2) iseloom kirjeldus (s)3) Tule värvus Tule nähtavuskaugus (M) Valgusaparatuur Toiteallikas Lisaseadmed (GPS vastuvõtja, radarvastaja, transponder, jne.) Andmeside vahendid 4) Kaugseirega ühendamise aeg Navigatsioonimärgi valdaja Österby sadam Esindaja kontaktandmed (tel.) Märkused 5) Kontrollija nimi Allkiri Ametikoht Kuupäev 1) Märgi liik – põhjapoi, idapoi, teljepoi, vasaku külje poi jne. 2) Tule iseloomu IALA standardkuju – näiteks Q W. 3) Tule iseloomu kirjeldus – näiteks 0.3 + 0.7 = 1s (plink+paus=periood s). 4) Andmesidevahendid – andmetelefon, GSM terminaal, raadiosaatja/vastuvõtja, antenn jms. 5) Märkused – muud olulised andmed, mis ei sisaldu andmiku vormil.  UJUVMÄRGI ANDMIK Märgi nimi Österby sadam, Parema külje tooder G-004 Märgi number Märgi liik 1) Parema külje tooder Märgi kirjeldus (märgi kuju, Roheline tooder valgusreflektoriga, topimärk: roheline koonus topimärk, jne.) teravikuga üles Märgi paigalduskoha N 58 58 27.41 koordinaadid E 23 31 1.83 Paigalduskoha kirjeldus Österby sadama sissesõidukanal, liiv Paigalduskoha sügavus (m) -1,8 m abs EH2000 Karakteristik Aastaringne või suvine hooaeg Talvine hooaeg Märgi ja tule tööperioodid (hooajad) Suvine hooaeg 01.05 – 31.10 Märgi tüüp (mudel, mark) Järvetooder 225/1,5; tootja: nt Top Marine OÜ Materjal (metall, plastik) Plastik Helkur jah Radaripeegeldi jah Ankru tüüp betoonmassiiv Ankrute hulk ja kaal 1 tk; 1000 kg Ankruketi tüüp ja pikkus 16 mm; 2,0 m Tule kõrgus merepinnast (m) Märgi süvis (m) Tule IALA standardkuju2) iseloom kirjeldus (s)3) Tule värvus Tule nähtavuskaugus (M) Valgusaparatuur Toiteallikas Lisaseadmed (GPS vastuvõtja, radarvastaja, transponder, jne.) Andmeside vahendid 4) Kaugseirega ühendamise aeg Navigatsioonimärgi valdaja Österby sadam Esindaja kontaktandmed (tel.) Märkused 5) Kontrollija nimi Allkiri Ametikoht Kuupäev 1) Märgi liik – põhjapoi, idapoi, teljepoi, vasaku külje poi jne. 2) Tule iseloomu IALA standardkuju – näiteks Q W. 3) Tule iseloomu kirjeldus – näiteks 0.3 + 0.7 = 1s (plink+paus=periood s). 4) Andmesidevahendid – andmetelefon, GSM terminaal, raadiosaatja/vastuvõtja, antenn jms. 5) Märkused – muud olulised andmed, mis ei sisaldu andmiku vormil.  UJUVMÄRGI ANDMIK Märgi nimi Österby sadam, Vasaku külje tooder R-001 Märgi number Märgi liik 1) Vasaku külje tooder Märgi kirjeldus (märgi kuju, Punane tooder valgusreflektoriga, topimärk: punane silinder topimärk, jne.) Märgi paigalduskoha N 58 58 14.95 koordinaadid E 23 30 47.25 Paigalduskoha kirjeldus Österby sadama sissesõidukanal, liiv Paigalduskoha sügavus (m) -1,8 m abs EH2000 Karakteristik Aastaringne või suvine hooaeg Talvine hooaeg Märgi ja tule tööperioodid (hooajad) Suvine hooaeg 01.05 – 31.10 Märgi tüüp (mudel, mark) Järvetooder 225/1,5; tootja: nt Top Marine OÜ Materjal (metall, plastik) Plastik Helkur jah Radaripeegeldi jah Ankru tüüp betoonmassiiv Ankrute hulk ja kaal 1 tk; 1000 kg Ankruketi tüüp ja pikkus 16 mm; 2,0 m Tule kõrgus merepinnast (m) Märgi süvis (m) Tule IALA standardkuju2) iseloom kirjeldus (s)3) Tule värvus Tule nähtavuskaugus (M) Valgusaparatuur Toiteallikas Lisaseadmed (GPS vastuvõtja, radarvastaja, transponder, jne.) Andmeside vahendid 4) Kaugseirega ühendamise aeg Navigatsioonimärgi valdaja Österby sadam Esindaja kontaktandmed (tel.) Märkused 5) Kontrollija nimi Allkiri Ametikoht Kuupäev 1) Märgi liik – põhjapoi, idapoi, teljepoi, vasaku külje poi jne. 2) Tule iseloomu IALA standardkuju – näiteks Q W. 3) Tule iseloomu kirjeldus – näiteks 0.3 + 0.7 = 1s (plink+paus=periood s). 4) Andmesidevahendid – andmetelefon, GSM terminaal, raadiosaatja/vastuvõtja, antenn jms. 5) Märkused – muud olulised andmed, mis ei sisaldu andmiku vormil.  UJUVMÄRGI ANDMIK Märgi nimi Österby sadam, Vasaku külje tooder R-002 Märgi number Märgi liik 1) Vasaku külje tooder Märgi kirjeldus (märgi kuju, Punane tooder valgusreflektoriga, topimärk: punane silinder topimärk, jne.) Märgi paigalduskoha N 58 58 19.21 koordinaadid E 23 30 51.74 Paigalduskoha kirjeldus Österby sadama sissesõidukanal, liiv Paigalduskoha sügavus (m) -1,8 m abs EH2000 Karakteristik Aastaringne või suvine hooaeg Talvine hooaeg Märgi ja tule tööperioodid (hooajad) Suvine hooaeg 01.05 – 31.10 Märgi tüüp (mudel, mark) Järvetooder 225/1,5; tootja: nt Top Marine OÜ Materjal (metall, plastik) Plastik Helkur jah Radaripeegeldi jah Ankru tüüp betoonmassiiv Ankrute hulk ja kaal 1 tk; 1000 kg Ankruketi tüüp ja pikkus 16 mm; 2,0 m Tule kõrgus merepinnast (m) Märgi süvis (m) Tule IALA standardkuju2) iseloom kirjeldus (s)3) Tule värvus Tule nähtavuskaugus (M) Valgusaparatuur Toiteallikas Lisaseadmed (GPS vastuvõtja, radarvastaja, transponder, jne.) Andmeside vahendid 4) Kaugseirega ühendamise aeg Navigatsioonimärgi valdaja Österby sadam Esindaja kontaktandmed (tel.) Märkused 5) Kontrollija nimi Allkiri Ametikoht Kuupäev 1) Märgi liik – põhjapoi, idapoi, teljepoi, vasaku külje poi jne. 2) Tule iseloomu IALA standardkuju – näiteks Q W. 3) Tule iseloomu kirjeldus – näiteks 0.3 + 0.7 = 1s (plink+paus=periood s). 4) Andmesidevahendid – andmetelefon, GSM terminaal, raadiosaatja/vastuvõtja, antenn jms. 5) Märkused – muud olulised andmed, mis ei sisaldu andmiku vormil.  UJUVMÄRGI ANDMIK Märgi nimi Österby sadam, Vasaku külje tooder R-003 Märgi number Märgi liik 1) Vasaku külje tooder Märgi kirjeldus (märgi kuju, Punane tooder valgusreflektoriga, topimärk: punane silinder topimärk, jne.) Märgi paigalduskoha N 58 58 23.46 koordinaadid E 23 30 56.23 Paigalduskoha kirjeldus Österby sadama sissesõidukanal, liiv Paigalduskoha sügavus (m) -1,8 m abs EH2000 Karakteristik Aastaringne või suvine hooaeg Talvine hooaeg Märgi ja tule tööperioodid (hooajad) Suvine hooaeg 01.05 – 31.10 Märgi tüüp (mudel, mark) Järvetooder 225/1,5; tootja: nt Top Marine OÜ Materjal (metall, plastik) Plastik Helkur jah Radaripeegeldi jah Ankru tüüp betoonmassiiv Ankrute hulk ja kaal 1 tk; 1000 kg Ankruketi tüüp ja pikkus 16 mm; 2,0 m Tule kõrgus merepinnast (m) Märgi süvis (m) Tule IALA standardkuju2) iseloom kirjeldus (s)3) Tule värvus Tule nähtavuskaugus (M) Valgusaparatuur Toiteallikas Lisaseadmed (GPS vastuvõtja, radarvastaja, transponder, jne.) Andmeside vahendid 4) Kaugseirega ühendamise aeg Navigatsioonimärgi valdaja Österby sadam Esindaja kontaktandmed (tel.) Märkused 5) Kontrollija nimi Allkiri Ametikoht Kuupäev 1) Märgi liik – põhjapoi, idapoi, teljepoi, vasaku külje poi jne. 2) Tule iseloomu IALA standardkuju – näiteks Q W. 3) Tule iseloomu kirjeldus – näiteks 0.3 + 0.7 = 1s (plink+paus=periood s). 4) Andmesidevahendid – andmetelefon, GSM terminaal, raadiosaatja/vastuvõtja, antenn jms. 5) Märkused – muud olulised andmed, mis ei sisaldu andmiku vormil.  UJUVMÄRGI ANDMIK Märgi nimi Österby sadam, Vasaku külje tooder R-004 Märgi number Märgi liik 1) Vasaku külje tooder Märgi kirjeldus (märgi kuju, Punane tooder valgusreflektoriga, topimärk: punane silinder topimärk, jne.) Märgi paigalduskoha N 58 58 27.72 koordinaadid E 23 31 0.73 Paigalduskoha kirjeldus Österby sadama sissesõidukanal, liiv Paigalduskoha sügavus (m) -1,8 m abs EH2000 Karakteristik Aastaringne või suvine hooaeg Talvine hooaeg Märgi ja tule tööperioodid (hooajad) Suvine hooaeg 01.05 – 31.10 Märgi tüüp (mudel, mark) Järvetooder 225/1,5; tootja: nt Top Marine OÜ Materjal (metall, plastik) Plastik Helkur jah Radaripeegeldi jah Ankru tüüp betoonmassiiv Ankrute hulk ja kaal 1 tk; 1000 kg Ankruketi tüüp ja pikkus 16 mm; 2,0 m Tule kõrgus merepinnast (m) Märgi süvis (m) Tule IALA standardkuju2) iseloom kirjeldus (s)3) Tule värvus Tule nähtavuskaugus (M) Valgusaparatuur Toiteallikas Lisaseadmed (GPS vastuvõtja, radarvastaja, transponder, jne.) Andmeside vahendid 4) Kaugseirega ühendamise aeg Navigatsioonimärgi valdaja Österby sadam Esindaja kontaktandmed (tel.) Märkused 5) Kontrollija nimi Allkiri Ametikoht Kuupäev 1) Märgi liik – põhjapoi, idapoi, teljepoi, vasaku külje poi jne. 2) Tule iseloomu IALA standardkuju – näiteks Q W. 3) Tule iseloomu kirjeldus – näiteks 0.3 + 0.7 = 1s (plink+paus=periood s). 4) Andmesidevahendid – andmetelefon, GSM terminaal, raadiosaatja/vastuvõtja, antenn jms. 5) Märkused – muud olulised andmed, mis ei sisaldu andmiku vormil. Saatja: Airi Raamat <[email protected]> Saadetud: 13.05.2019 14:04 Adressaat: Signe Paevere <[email protected]> Teema: FW: Hara ja Österby sadamate süvendusprojektid Manused: 19051_PP_HaraSyvendus.asice; 19052_PP_OsterbySyvendus.asice From: Martin Pihl [mailto:[email protected]] Sent: Monday, May 13, 2019 1:37 PM To: VA_eva <[email protected]> Subject: Hara ja Österby sadamate süvendusprojektid Tere Oleme koostanud Hara ja Österby sadama süvendustööde ehitusprojektid (vt manusest). Koos kavandatavate süvendustöödega on nähtud ette ka navigatsioonimärgistuse täiendused (faarvaatri tähistamine). Käesolevaga palume projektidele Veeteede Ameti kooskõlastust. Lugupidamisega Martin Pihl projekteerija EstKONSULT OÜ tel: +372 5383 0144 e-post: [email protected] From: Martin Pihl To: Ott Küüsmaa Subject: Re: Hara ja Österby sadama süvendustööde ja navigatsioonimärgistuse projektid Date: Tuesday, June 4, 2019 1:29:48 PM Attachments: Hara sadam 020818.pdf Hara sadam 020818_Lest.pdf LSHU020818_ARUANNE_Hara sadam.pdf 19051_PP_HaraSyvendus_2019-05-29.asice 19052_PP_OsterbySyvendus_2019-05-29.asice Tere Saadan uuendatud projektid ja vastused esitatud tähelepanekutele: Hara: 1. Konsulteerisime tellijaga ja saime infot, et Hara sadama mõõdistust ei ole kooskõlastatud seetõttu, et tegemist on küll sadama rekonstrueerimise järgse, kuid süvendustööde eelse mõõdistusega. Süvendustööde järgselt tehakse uus mõõdistus ja see esitatakse kindlasti ka Veeteede Ametile kooskõlastamiseks. Lisasin kirja manusesse kõnealuse süvendustööde eelse mõõdistuse plaanid ja aruande juhul kui soov ka nendega lähemalt tutvuda. 2. Lisasime seletuskirja projektilaeva mõõtmed (vt ptk 2.1). 3. Lisasime ühe toodripaari juurde – selliselt ei lähe vahekaugused liiga suureks ja liivseljak nüüd tähistatud. 4. Täiendasime seletuskirja (vt ptk 4). 5. Täiendasime andmikku. Österby: 1. Lisasime seletuskirja projektilaeva mõõtmed (vt ptk 2.1). 2. Akvatooriumi süvendamine tähendaks värskelt paika pandud ujuvkaide ja nende ankrute väljatõstmist, mistõttu tellija soovil hoida kulusid kokku akvatooriumi käesoleva töö raames ei süvendata. Süvendatakse ainult faarvaatrit ja muulidevahelist sissesõidukanalit. 3. Täiendasime seletuskirja (vt ptk 4). 4. Täiendasime andmikku. Palume korrigeeritud süvendustööde projektidele Veeteede Ametikooskõlastust. Lugupidamisega Martin Pihl projekteerija EstKONSULT OÜ tel: +372 5383 0144 e-post: [email protected] From: Ott Küüsmaa Sent: Monday, May 27, 2019 11:02 AM To: [email protected] Subject: Hara ja Österby sadama süvendustööde ja navigatsioonimärgistuse projektid Tere Oleme tutvunud teie poolt edastatud Hara (OÜ EstKONSULT töö nr 19-051) ja Österby (OÜ EstKONSULT töö nr 19-052) sadama süvendustööde ja navigatsioonimärgistuse projektidega ning esitame ettepanekud ja täiendamist vajavad osad. Hara sadama projekt: 1. Projektis kasutatud Lotrell Service OÜ töö nr LSHU-020818 „Hüdrograafiliste mõõdistustööde aruanne. Hara sadama hüdrograafilised uuringud” 04.08.2018 ei ole Veeteede Ametiga kooskõlastatud. Vastavalt majandus- ja kommunikatsiooniminister 06. detsembri 2002. a määrusele nr 27 „Hüdrograafiliste mõõdistustööde tegemise kord“, tuleb hüdrograafilised mõõdistustööd kooskõlastada Veeteede Ametiga. 2. Palume lisada projektlaeva e aluse, millest lähtudes on süvendussügavus valitud, mõõtmed. 3. Soovitame kaaluda keskmise toodrite paari nihutamist paarkümmend meetrit kirdesse, et toodrid tähistaksid liivaseljakut kui kõige ohtlikumat kohta. 4. Täiendada 4. peatükki vastavalt majandus- ja kommunikatsiooniministri 2. detsembri 2002. a määrusele nr 18 „Navigatsioonimärgistuse kavandamise, rajamise, rekonstrueerimise, paigaldamise, järelevalve ja märgistusest teavitamise nõuded ning kord“ § 6 järgi. Hea on seletuskirjas välja tuua ujuvmärgi tootja, uue navigatsioonimärgistuse koordinaadid (tabel WGS-84 ja L-EST97), toodrite ja toodripaaride vahekaugus ja uute projekteeritavate toodrite arv. 5. Ujuvmärkide andmikus täiendada läbivalt rida "Märgi kirjeldus" topimärgi kuju ja helkuri olemasoluga, "Paigalduskoha sügavus" õigete sügavustega, "Märgi tüüp" märgi tootjaga ja "Materjal" toodri materjaliga. Österby sadama projekt: 1. Palume lisada projektlaeva e aluse, millest lähtudes on süvendussügavus valitud, mõõtmed. 2. Selgitada, miks ei süvendata akvatooriumi osa, kus alused silduvad. 3. Täiendada 4. peatükki vastavalt majandus- ja kommunikatsiooniministri 2. detsembri 2002. a määrusele nr 18 „Navigatsioonimärgistuse kavandamise, rajamise, rekonstrueerimise, paigaldamise, järelevalve ja märgistusest teavitamise nõuded ning kord“ § 6 järgi. Hea on seletuskirjas välja tuua ujuvmärgi tootja, uue navigatsioonimärgistuse koordinaadid (tabel WGS-84 ja L-EST97), toodrite ja toodripaaride vahekaugus ja uute projekteeritavate toodrite arv. 4. Ujuvmärkide andmikus täiendada rida "Märgi kirjeldus" topimärgi kuju ja helkuri olemasoluga, "Paigalduskoha sügavus" õigete sügavustega, "Märgi tüüp" märgi tootjaga  ja "Materjal" toodri materjaliga. Kui tekib mõne ettepaneku osas küsimusi, siis selgitan meeleldi. Lugupidamisega Best regards Ott Küüsmaa vanemspetsialist Senior Specialist Laevateede osakond Waterway Department Veeteede Amet Estonian Maritime Administration Tel. +372 620 5682 [email protected]