dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Sissetulev kiriAvalik

Kiri

Maanteeamet · 1. oktoober 2020
Viit
15-1/18-8183/45293-1
Registreeritud
1. oktoober 2020
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Saferoad Baltic
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-1 Tee- ja teerajatiste projektid ning ehituse täitedokumentatsioon objektide kaupa (sisaldab ka EL struktuurifondidest rahastatavaid projekte)
Toimik
15-1/18-8183
Vastutaja
Ksenia Haavistu (MA, Teehoiuteenistus, Põhja teehoiu osakond)
Lahendamise tähtaeg
29. oktoober 2020

Failid

  • 📎E-kiri.pdf619 KB
  • 📎image002.jpg
  • 📎Riigitee nr 11390 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna km 2,6-4,1 lõigu ehituse märgukiri.pdf2890 KB

Sisu (failidest)

Maanteeamet Teelise 4 10916 Tallinn Registrikood: 70001490 29.09.2020 MÄRGUKIRI / HINNANG TEOSTATUD TÖÖDELE Projekt: Riigitee nr 11390 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna km 2,6-4,1 lõigu Ehitus Viitenumber: 207221 Seoses projekti rajamisega on üles kerkinud järgmised küsimused põrkepiirete ja terminalide sõnastamise, käsitlemise ja tõlgendamise osas: 1. HD IV-1 Kululoend MA 14052019 kululoend sätestab Terminalide osas kasutada P2 U põrkepiirete alguses ja lõpus. 21.05.2019 16:33 Küsimus hankijale Piirete algustesse ja lõppudesse on projekteeritud terminalid, mis peavad vastama toimivusklassile P2 U. Kas pakkujad peavad arvestama 12m pikkuste piirdeankrutega või lööki leevendavate terminalidega P2 U ? Hankija vastus: Piirete algustes ja lõppudes tuleb kasutada lööki leevendavaid terminale P2. VASTUOLU 1 Tööde teostamisel ei ole kasutatud hankes küsitud lööki leevendavaid terminale P2. (Lisa 1 2 pildid) Riigiteede liikluskorralduse juhisega kus on sätestatud, et: 4.5.2. Põhimaanteedel ja tugimaanteedel sõltumata liiklussagedusest ning kõrvalmaanteedel AKÖL üle 1000 kasutatakse piirde alguses sõidusuunas vähemalt P3 toimivusklassiga terminale ja piirde lõpus 12m pikkust mahaviiku. 4.5.3. Terminale P2 toimivusklassiga kasutatakse teedel lubatud sõidukiirustega kuni 80 km/h. Meie hinnangul on kasutatud mahaviigu terminali P2 A mis ei ole „lööki“ leevendav ja hankes küsitule P2 terminal vaid lihtne otsad maha viidud terminal mis kokkupõrke korral suunab sõiduki kõrvale (inglise keeles DEFLECT - kõrvale suunama). Lisatud fail EasyRail Terminal P2 A Lisaselgitus: Projekti kululoendis on kirjas makseartikli numbriks 70408 - mis tähistab löögiterminale. Mahaviigu terminalide artikli number on 70409. Mahaviigu ja löögiterminali hinnavahe on 3-4 kordne, mille kohta on meile teadaolevalt Maanteeamet ka teinud kuluhinnangu projektide maksumuste suurenemise osas ja eeltoodud väitega arvestatud. VASTUOLU 2 Piirded riigiteedel juhendi alusel ei ole paigaldatud terminalid vastavuses juhendis toodule. 2.5. Sõidukipiirdesüsteemi ümbrus 2) Sõidukipiirdesüsteemide ees tuleb vältida kõrgendusi üle 7,5 cm ja renne sügavusega üle 7,5 cm. Põrkeleevendite ees tuleb vältida tee tasapinna kõrguste vahesid. Paigaldatud mahaviigud on paigaldatud vahetult äärekivi taha mistõttu ei ole lähtutud ohutusest ja ettenähtud juhenditest. Samuti ei ole otsad süvistatud maasse nagu nähtub lisatud dokumendis EasyRail Terminal P2 A 2. Lisaks oli projektis nõutud kesk piirdena H1W4 piire, piirdesüsteemi välimuselt tundub aga et tegemist on rootsi ettevõtte NordicRoadSafety tootega NordicM ja kodulehe andmetel vastab tugevusklassile N2W4 mis ei vasta hankes sätestatud H1W4 nõutule. https://www.nordicroadsafety.com/produkter/mittracken/nordic-m/ Ülaltoodut arvesse võttes väidame, et hankega seatud tingimuste alusel on teostatud kordades soodsam lahendus ja on oluline konkurentsieelis teiste maaletoojate ees kes pakuvad nõuetele vastavaid tooteid. Lisaks palume võtta arvesse ülaltoodut ja anda eksperthinnang antud objektile auditit koostades. Lugupidamisega Saferoad Baltic Eesti esindaja Lauri Lillmann Lisa 1 pilt Lisa 2 pilt EASY RAIL P2 Terminal P2 A EASY-RAIL P2 is the turned-down terminal solution for EASY-RAIL installations. It is tested acc. to ENV 1317-4:2002 to P2 A performance level for downstream as well as upstream installation and so has proven to be reliable at speeds typically driven on rural roads. Easy-Rail P2 offers the best performance possible in terms of rebound, deflection and impact severity and fits to all EASY-RAIL modules at N2 and L1(H1) level. TT 2.1.80 Crash Test EASY-RAIL P2 Crash Test Setup for P2-Terminals acc. to ENV 1317-4:2002 Lateral Displacement Zone < 1.0 m Rebound Zone < 4.0 m 900 kg/80 km/h head on nose, 1/4 offset P2-crash tests from left to right: 900 kg/80 km/h 1300 kg/80 km/h TT 5.1.80 (downstream) into side, 165°-angle into side, 15°-angle TT 4.2.80 (upstream) TT 2.1.80 (upstream) MODULE EASY-RAIL P2 EASY-RAIL P2 Terminal Post Distance 1.33 30 Performance Level P2 A 750 Impact Severity A (ASI ≤ 1.0) 1333 1334 1333 1333 1334 1333 1333 1334 1333 1333 1334 1333 Lateral Displacement y1 (<1.0 m) 16000 Rebound Range Z1 (<4.0 m) System Height 750 mm System Width (A/B) 500/490 mm Saatja: Enna Juhkam <[email protected]> Saadetud: 01.10.2020 11:00 Adressaat: Enna Juhkam <[email protected]> Teema: FW: Märgukiri Manused: image002.jpg; Riigitee nr 11390 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna km 2,6-4,1 lõigu ehituse märgukiri.pdf From: Lauri Lillmann [mailto:[email protected]] Sent: Tuesday, September 29, 2020 11:32 AM To: [email protected]; [email protected] Cc: Erik Vahemäe <[email protected]> Subject: Märgukiri Tere Edastan märgukirja. Parimate soovidega/Best regards Lauri Lillmann Müügi- ja projektijuht Sales manager in Estonia Saferoad Baltic Meistri 12, 13157 Tallinn Tel: +372 5113525 [email protected] > estonia.saferoad.com > portal.saferoad.com
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel