Korraldus

-864235 -144145 0 0 K ORRALDUS delta_regDateTime \* MERGEFORMAT 01.10.2020 nr delta_regNumber \* MERGEFORMAT 1-23/20/754 delta_docName \* MERGEFORMAT Riigihanke „Maanteeameti ida, lõuna, lääne ja põhja regiooni maakondade riigiteede korrashoiulepingute täitmise üle järelevalve teostamine“ (viitenumber 226914) riigihanke alusdokumentide muutmine Riigihangete seaduse § 81 lõikeid 1 ja 6 ning Maanteeameti peadirektori 18.02.2020. a käskkirjaga nr 1-2/20/158 kinnitatud „Volituste andmine“ alusel, muudan Maanteeameti teehoiu korraldamise osakonna juhataja 22.09.2020. a korraldusega nr 1-23/20/726 kinnitatud riigihanke „ Maanteeameti ida, lõuna, lääne ja põhja regiooni maakondade riigiteede korrashoiulepingute täitmise üle järelevalve teostamine “ (viitenumber 226914 ) riigihanke alusdokumente alljärgnevalt: Muudan HD-1 III Tehnilise kirjelduse (ida), HD-2 III Tehnilise kirjelduse (lõuna), HD-3 III Tehnilise kirjelduse (lääne), HD-4 III Tehnilise kirjelduse (põhja) punkti 4.3. alljärgnevalt: Käsundisaaja kohustub tagama, et Käsundi saaja Inseneril ei ole Teenuse osutamise ajal rohkem kui üks riigiteede korrashoiulepingu täitmise üle järelevalve teostamise Käsundusleping. Muudetud HD III 1-4 Tehnilised kirjeldused lisatud, muudatus toodud punasega. (allkirjastatud digitaalselt) delta_signerName \* MERGEFORMAT Erkki Vaheoja delta_signerJobTitle \* MERGEFORMAT juhataja delta_department \* MERGEFORMAT teehoiu korraldamise osakond HD III-1 Teenuse tehniline kirjeldus ( i da regioon) Teenuse tehniline kirjeldus kirjeldab teenuse tegemise põhimõtteid ja kehtestab järelevalve teenuse koosseisu. Teenuse teostamise aluseks on : Majandus- ja taristuministri määrus nr 92 „ Tee seisundinõuded “ vastu võetud 14.07.2015; JUHEND: Raskete ilmaolude kehtestamine, kehtivuse lõpetamine ja raskete ilmaoludega seotud info edastamine (573.66 KB, PDF) (Teehoiudirektori korraldus 18.05.2020 1-3/20/09) Tee talvise seisunditaseme 3+ kehtestamine (324.42 KB, PDF) (Maanteeameti peadirektori 20.12.2019 käskkiri nr 1-2/19/913) Lisa 1 Talvise seisunditasemega 3+ riigiteede nimekiri; , kättesaadav Maanteeameti (MA) veebilehel http://www.mnt.ee/; „ Korrashoiu järelevalve juhend riigiteedel “ Käsundiandja tagab vastava hooldepiirkonna korrashoiu lepingu juures kehtiv a versioon i kättesaadavuse Käsunduslepingu sõlmimisel ; „ Juhend tee seisundi hindamiseks tehtavate mõõtmiste koh ta “ kinnitatud Maanteeameti peadirektori asetäitj a 17.11.2017 korraldusega nr 20, kättesaadav Maanteeameti (MA) veebilehel http://www.mnt.ee/ ; „ Riigimaanteede katete talviste haardeliste omaduste mõõtmise juhend “ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 04.09.2018 käskkirjaga nr 1-2/18/293 , kättesaadav Maanteeameti (MA) veebilehel http://www.mnt.ee/ ; Ida regiooni hooldepiirkondade riigiteede korrashoiu hankelepingu projektid on leitavad riigihangete registri veebilehel https://riigihanked.riik.ee/ . Ida regiooni hooldepiirkondade riigiteede korrashoiulepingute hangete viitenumbrid on järgmised: Lääne-Viru maakonna riigiteede korrashoiu korraldamine aastatel 2017-2023 – 181697 Ida-Viru maakonna riigimaanteede hooldus aastatel 2016-2021“ – 163691 Järva hooldepiirkonna riigiteede korrashoid aastatel 2020-2025“ - 217121 Riigiteedele kehtestatud talviste seisunditasemete hetkeseis on leitav Maanteeameti teeregistri veebilehe avaliku kaardirakenduse kaudu: https://teeregister.mnt.ee/ . Teenuse osutamise aeg on järgmine . Käsundisaaja kohustub Teenuse osutamise valmiduse tagama nädalavahetustel alates reede õhtul kella 15.30-st kuni esmaspäeva hommiku kella 8.00-ni ja riigipühale eelneva päeva kella 15.30-st riigipühale järgneva päeva kella 8.00-ni. Käsundisaaja kohustub Teenust osutama ainult Käsundiandja kirjalikul korraldusel, kus on märgitud järelevalve teostamiseks kuluv orienteeruv aeg ja piirkonna(d). Käsundiandja esindaja väljastab kirjaliku korralduse järelevalve teostamiseks perioodil reede-pühapäev hiljemalt iga töönädala neljapäeva kella 11.00ks. Perioodil esmaspäev-neljapäev teostatava järelevalve osas väljastab Käsundiandja kirjaliku korralduse vähemalt 24 tundi ette. Käsundisaaja kohustub tavapäraste ülevaatuste käigus läbima Käsundiandja kirjalikus korralduses märgitud aja jooksul vastava(d) piirkonna(d) ning läbisõidu le kuluva aja fikseerimine toimub autole paigaldatud GPS jälg i mis seadme alusel. GPS jälgimis seadmete paigaldamise ja info jõudmise vastavale Maanteeameti koondkaardi rakendusele kohustub tagama Käsundisaaja. Kogu t asustamine toimub kuu kaupa tunni põhiselt Käsundiandja kirjalikes korraldustes märgitud aja summeerimisega tundides riigiteedel GPS jälgimis seadme alusel. Teenuse teosta mise tunnipõhine arvestus toimub 0,5 tunni täpsusega Maanteeameti koondkaardi andmete alusel . Järelevalve mahu töötundide hulka (ilma eraldi mahtu määratlemata) kuuluvad kontoritööd, muuhulgas ka ilma- ja teeilmaprognooside, GPS seiresüsteemi, HOSIS-e ja muude võimalike infosüsteemide andmete jälgimine, täitmine ja tee seisukorra analüüsimine väljaspool GPS-iga fikseeritavaid sõiduaegu. Samuti Teelehele artikli kirjutamine, osalemine ettekannetega Maanteeametis , Maanteeameti korrashoiutöötajate koolitusel ning Maanteeameti ja teehooldajatega ühisnõupidamisel . Ühel väljasõidul ei tohi olla ühekordne seisuaeg pikem kui 1 tund . Töötasu algust arvestatakse hooldepiirkonnas liikumisest alates sellest kui autos viibib vähemalt üks käsundisaaja insener . Töökohta sõitu ei tasusta Järelevalve tegemine peab toimuma sõidukiirusega mitte üle 70km/h. Kiirema sõidu eest tasustamist ei toimu. GPS jälgimisseadmega mõõdetav töö aeg peab olema selgelt eristatavseisuajast ja järelevalvega mitteseotud sõitudest. T eenuse koosseis on järgmine . Eesti ja naaberriikide ilmaprognooside ja veebilehtede https://tik.teeilm.ee/ ja https://mtss.teeilm.ee/ järjepidev jälgimine. Eelpool nimetatud veebilehtedele peab Käsundisaaja ise ligipääsu hankima. Teeilmajaamade infosüsteemi http://www.teeilm.teeinfo.ee/uus/ teeilmajaamade näitude ja -kaamerapiltide järjepidev jälgimine. Käsundiandja tagab tasuta ligipääsu. Hoolde- ja järelevalvepäeviku ning häirekeskuse infosüsteemi https://hosis.mnt.ee/ kannete jälgimine ja avastatud puuduste sisestamine . Pisteline kontroll teehooldaja kannete j a Häirekeskuse teadetele antud tagasisidele. Samuti valmidus tagasiside andmiseks Häirekeskuse teadetele. Käsundiandja tagab tasuta ligipääsu. Hooldeautode GPS jälgimis süsteemi https://ecofleet.com/ järjepidev jälgimine. Käsundiandja tagab tasuta ligipääsu. Käsundisaaja kohustub iga kuu 10. kuupäevaks esitama vahearuande, kus on toodud eelmise kuu jooksul osutatud teenuse ülevaade. Teatud juhtudel, kui Käsundiandja seda vajalikuks peab (nt liiklusõnnetus, tee olulise nõuetele mittevastavuse korral) peab Käsundisaaja esitama olukorra kokkuvõtte ning omapoolsed ettepanekud, kuidas tekkinud olukorda edaspidi vältida. Ühe kuu jooksul pärast Teenuse osutamise lõppu kohustub Käsundisaaja esitama lõpparuande, mis peab sisaldama vähemalt: 1) lepingu põhiandmeid; 2) lepingu eesmärke ja täitmist; 3) ülevaadet teostatud töödest; 4) kvaliteediga seotud toimingute ja probleemide kirjeldust; 5) lepingulisi küsimusi; 6) laekunud kolmandate osapoolte avaldusi/taotluseid, rakendatud meetmeid; 7) ettepanekuid ja märkusi Käsundiandjale hooldetööde tegemise, Maanteeameti poolse järelevalve ühtlustamise ning juhendmaterjalide kohta; 8) tähelepanekuid Käsundiandjale viitamisega puudustele ja vastuoludele Käsunduslepinguga seotud õigusaktides; 9) tehtud tööde lõppakti; 10) fotosid. Käsundisaaja kohustub kirjutama Teelehele artikli, milles annab ülevaate Teenuse osutamisest. Samuti osalema ettekannetega andes ülevaate Lepingu täitmise ning Lepingu täitmise käigus esitatud ettepanekute kohta Maanteeametis, Maanteeameti korrashoiutöötajate koolitusel ning Maanteeameti ja teehooldajatega ühisnõupidamisel Käsundiandja määratud kohas. Ettekannetel peab Käsundisaaja esitama ka PowerPoint esitluse. Teeolude halvenemisel ja halbade teeolude korral (järsud ilma muutused) tuleb järelevalve Teenuse osutamise ajal teede seisukor d a hin n a ta kohapeal tehes vajalikke mõõtmis i (haardetegur, lumekihi paksus, aukude sügavus, ebatasasused jm) j a puuduste kohta fotosid . Mõõtmised teha „ Korrashoiu järelevalve juhend riigiteedel“ või „Juhend tee seisundi hindamiseks tehtavate mõõtmiste kohta“ olenevalt Korrashoiulepinguga kehtestatust . Raskete ilmaolude lähedaste ilmastikutingimuste ilmingute korral teavitada ka Käsundiandjat. T eede seisundi ülevaatus vastavalt Korrashoiu järelevalve juhendile riigiteedel. Tavapärasel ülevaatusel avastatud puuduste kandmine järelevalvepäevikusse. Teenuse osutamisel on Käsundisaaja kohustatud hindama järgmisi puudusi: Teedel talvistes oludes koheva lume paksust, lumevallide vahelist kaugust, roopaid, ebatasasusi, lumevallide kõrgust, haardeteguri väärtust, hooldetsükli aegadest kinnipidamist, kattest kõrgem jäätunud peenart, kergliiklusteede puhastatust, tee seisundinõuetele vastavust; M uudel juhtudel mis vajavad operatiivset hooldetööde tegemist nagu: Kattega teedel auke, servade lagunemisi, katte puhtust, katte ja tugipeenra vaheliste kõrguste erinevust, roopaid, pragusid, ebatasasusi; Kruusateedel auke, katte tasasust ja põikkallet, ebatäpsusi; Puudustest tehtud fotodel peab olema ajatempel ja fotod ei või olla vanem ad kui 12 tundi. HOSISe rikke puhul saata info avastatud puudustest meiliga teehooldajale , vete ärajuhtimissüsteemide toimimist (kraavid, sildadel), Järelevalvepäevikusse kantud puuduste Teehooldaja poolt kõrvaldamise jälgimine. Liiklusohtlike puuduste puhul tuleb täiendavalt viivitamata teavitada teehooldajat telefoni teel. Teenuse lõpparuande koostamine vastavalt „Teenuse kvaliteedi tagamise kava“ p 5.2 kohaselt. L õpparuande presentatsioon Maanteeametis, Maanteeameti korrashoiutöötajate kevadkoolitusel ning Maanteeameti ja teehooldajatega ühisnõupidamisel , kestusega ca 1 tund. Teelehte artik li pikkusega 1 lehekülg kirjutamine. Tõlgendamisel on dokumentide tähtsusejärjekord järgmine : Käsundus leping . Teenuse tehniline kirjeldus . Juhend tee seisundi hindamiseks tehtavate mõõtmiste kohta. Korrashoiu järelevalve juhend. Nõuded Teenuse l rakendatavatele spetsialistidele . Käsundisaaja nimetab kontaktisikuks Inseneri ning annab talle kõik volitused, et tegutseda Lepingust tulenevalt Käsundisaaja nimel. Käsundisaaja esitab Inseneri CV Käsundiandja esindajale kooskõlastamiseks hiljemalt kahe nädala jooksul peale Lepingu allkirjastamist. Käsundiandja esindaja kontrollib isiku vastavust alapunktis 4.2. toodud nõuetele 7 päeva jooksul ning kooskõlastab kandidaadiks esitatud isiku või keeldub kooskõlastamisest, kui kandidaat ei vasta nimetatud alapunktis toodud nõuetele. Käsundiandja esindaja poolse kooskõlastamisest keeldumise korral esitab Käsundisaaja 3 päeva jooksul uue kandidaadi Käsundiandja esindajale kooskõlastamiseks. Teenuse osutamisel tuleb rakendada kuni kolm spetsialisti regiooni kohta kellest üks on Insener ja kaks abiinsenerid , kes kõik peavad omama : Kehtivat teedeinseneri taset 6 või kõrgemat, eriala: tee - ehitus - ja korrashoid, ametiala: järelevalve või tee korrashoid , ehitusjuhtimine või ehitustegevuse juhtimine Vähemalt kolmeaastast töökogemust tee ehituse omanikujärelevalve alal või tee korrashoiu alal ehitusseadustiku mõistes. Käsundisaaja kohustub tagama, et Käsundi saaja Inseneril ei ole Teenuse osutamise ajal rohkem kui üks riigiteede korrashoiulepingu täitmise üle järelevalve teostamise Käsundusleping. Teenuse teostamisel peavad o le ma . Seadmed ja töövahendid, mis peavad Käsundisaajal teenuse osutamisel olema olemas on järgmised: metalljoonlauad pikkustega 30 cm ja 1,0 m; mõõdulint pikkusega 10 m või mõõteratas; digitaalne kaldelatt; fotokaamera; sülearvuti; mobiiltelefon koos mobiilse interneti kasutamise võimalusega; tööohutuse tagamiseks vajalik varustus ; Teenuse osutamiseks vähemalt 2 a uto t vanusega kuni 8 aastat , mis tähistatud Liiklusseaduse hooldussõiduki nõuete kohaselt ja on varustatud : H aardetegurimõõturi ga E LTRIP-65nkb . Haardetegurimõõtur omab v õimalus t mõõdetud haardeteguri andmete kandmiseks Maanteeameti koondkaardi rakendusele. GPS jälgimisseadmetega , mis võimaldavad jälgida masinate asukohta ja liikumist Maanteeameti koondkaardi rakendusel . Sõltumata Käsundisaajale GPS teenust osutavast operaatorist peab olema tagatud auto asukoha- ja liikumisandmete edastamise Maanteeameti koondkaardi rakendusele. Käsundisaaja kohustub tagama Teenuse osutamisel sõltuvalt Käsundiandja kirjalikust korraldusest vajadusel kuni kahe auto väljasõidu valmiduse regioonis . Autode arvu väljasõidul määrab Käsundiandja oma korraldusega. HD III-2 Teenuse tehniline kirjeldus ( lõuna regioon) Teenuse tehniline kirjeldus kirjeldab teenuse tegemise põhimõtteid ja kehtestab järelevalve teenuse koosseisu. Teenuse teostamise aluseks on : Majandus- ja taristuministri määrus nr 92 „ Tee seisundinõuded “ vastu võetud 14.07.2015; JUHEND: Raskete ilmaolude kehtestamine, kehtivuse lõpetamine ja raskete ilmaoludega seotud info edastamine (573.66 KB, PDF) (Teehoiudirektori korraldus 18.05.2020 1-3/20/09) Tee talvise seisunditaseme 3+ kehtestamine (324.42 KB, PDF) (Maanteeameti peadirektori 20.12.2019 käskkiri nr 1-2/19/913) Lisa 1 Talvise seisunditasemega 3+ riigiteede nimekiri; , kättesaadav Maanteeameti (MA) veebilehel http://www.mnt.ee/; „ Korrashoiu järelevalve juhend riigiteedel “ Käsundiandja tagab vastava hooldepiirkonna korrashoiu lepingu juures kehtiv a versioon i kättesaadavuse Käsunduslepingu sõlmimisel ; „ Juhend tee seisundi hindamiseks tehtavate mõõtmiste koh ta “ kinnitatud Maanteeameti peadirektori asetäitj a 17.11.2017 korraldusega nr 20, kättesaadav Maanteeameti (MA) veebilehel http://www.mnt.ee/ ; „ Riigimaanteede katete talviste haardeliste omaduste mõõtmise juhend “ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 04.09.2018 käskkirjaga nr 1-2/18/293 , kättesaadav Maanteeameti (MA) veebilehel http://www.mnt.ee/ ; Lõuna regiooni hooldepiirkondade riigiteede korrashoiu hankelepingu projektid on leitavad riigihangete registri veebilehel https://riigihanked.riik.ee/ . Lõuna regiooni hooldepiirkondade riigiteede korrashoiulepingute hangete viitenumbrid on järgmised: 203907 (Jõgeva hooldepiirkonna riigiteede korrashoid aastatel 2019-2024) 181480 ( Tartu maakonna riigiteede korrashoiu korraldamine aastatel 2017-2023) 181414 (Põlva maakonna riigiteede korrashoiu korraldamine aastatel 2017-2022) 217121 (Valga hooldepiirkonna riigiteede korrashoid aastatel 2020-2025) 181480 (Võru maakonna riigiteede korrashoiu korraldamine aastatel 2017-2023) Riigiteedele kehtestatud talviste seisunditasemete hetkeseis on leitav Maanteeameti teeregistri veebilehe avaliku kaardirakenduse kaudu: https://teeregister.mnt.ee/ . Teenuse osutamise aeg on järgmine . Käsundisaaja kohustub Teenus e osutam ise valmiduse tagama nädalavahetustel alates reede õhtul kella 1 5 . 3 0-st kuni esmaspäeva hommiku kella 8.00-ni ja riigipühale eelneva päeva kella 1 5 . 3 0-st riigipühale järgneva päeva kella 8.00-ni . Käsundisaaja kohustub Teenust osutama ainult Käsundiandja kirjalikul korraldusel, kus on märgitud järelevalve teostamise ks kuluv orienteeruv aeg ja piir konna(d) . Käsundi andja esindaja väljastab kirjaliku korralduse järelevalve teostamise ks perioodil reede-pühapäev hiljemalt iga töönädala neljapäeva kella 1 1 .00ks. Perioodil esmaspäev-neljapäev teostatava järelevalve osas väljastab Käsundiandja kirjaliku korralduse vähemalt 24 tundi ette. Käsundisaaja kohustub tavapäraste ülevaatuste käigus läbima Käsundiandja kirjalikus korralduses märgitud aja jooksul vastava(d) piirkonna(d) ning läbisõidu le kuluva aja fikseerimine toimub autole paigaldatud GPS jälg i mis seadme alusel. GPS jälgimis seadmete paigaldamise ja info jõudmise vastavale Maanteeameti koondkaardi rakendusele kohustub tagama Käsundisaaja. Kogu t asustamine toimub kuu kaupa tunni põhiselt Käsundiandja kirjalikes korraldustes märgitud aja summeerimisega tundides riigiteedel GPS jälgimis seadme alusel. Teenuse teosta mise tunnipõhine arvestus toimub 0,5 tunni täpsusega Maanteeameti koondkaardi andmete alusel . Järelevalve mahu töötundide hulka (ilma eraldi mahtu määratlemata) kuuluvad kontoritööd, muuhulgas ka ilma- ja teeilmaprognooside, GPS seiresüsteemi, HOSIS-e ja muude võimalike infosüsteemide andmete jälgimine, täitmine ja tee seisukorra analüüsimine väljaspool GPS-iga fikseeritavaid sõiduaegu. Samuti Teelehele artikli kirjutamine, osalemine ettekannetega Maanteeametis , Maanteeameti korrashoiutöötajate koolitusel ning Maanteeameti ja teehooldajatega ühisnõupidamisel Ühel väljasõidul ei tohi olla ühekordne seisuaeg pikem kui 1 tund . Töötasu algust arvestatakse hooldepiirkonnas liikumisest alates sellest kui autos viibib vähemalt üks käsundisaaja insener . Töökohta sõitu ei tasusta ta. Järelevalve tegemine peab toimuma sõidukiirusega mitte üle 70 km/h. Kiirema sõidu eest tasustamist ei toimu. GPS jälgimisseadmega mõõdetav töö aeg peab olema selgelt eristatav seisuajast ja järelevalvega mitteseotud sõitudest. T eenuse koosseis on järgmine . Eesti ja naaberriikide ilmaprognooside ja veebilehtede https://tik.teeilm.ee/ ja https://mtss.teeilm.ee/ järjepidev jälgimine. Eelpool nimetatud veebilehtedele peab Käsundisaaja ise ligipääsu hankima. Teeilmajaamade infosüsteemi http://www.teeilm.teeinfo.ee/uus/ teeilmajaamade näitude ja -kaamerapiltide järjepidev jälgimine. Käsundiandja tagab tasuta ligipääsu. Hoolde- ja järelevalvepäeviku ning häirekeskuse infosüsteemi https://hosis.mnt.ee/ kannete jälgimine ja avastatud puuduste sisestamine . Pisteline kontroll teehooldaja kannete j a Häirekeskuse teadetele antud tagasisidele. Samuti valmidus tagasiside andmiseks Häirekeskuse teadetele. Käsundiandja tagab tasuta ligipääsu. Hooldeautode GPS jälgimis süsteemi https://ecofleet.com/ järjepidev jälgimine. Käsundiandja tagab tasuta ligipääsu. Käsundisaaja kohustub iga kuu 10. kuupäevaks esitama vahearuande, kus on toodud eelmise kuu jooksul osutatud teenuse ülevaade. Teatud juhtudel, kui Käsundiandja seda vajalikuks peab (nt liiklusõnnetus, tee olulise nõuetele mittevastavuse korral) peab Käsundisaaja esitama olukorra kokkuvõtte ning omapoolsed ettepanekud, kuidas tekkinud olukorda edaspidi vältida. Ühe kuu jooksul pärast Teenuse osu t amise lõ ppu kohustub Käsundisaaja esitama lõpparuande, mis peab sisaldama vähemalt: 1) lepingu põhiandmeid; 2) lepingu eesmärke ja täitmist; 3) ülevaadet teostatud töödest; 4) kvaliteediga seotud toimingute ja probleemide kirjeldust; 5) lepingulisi küsimusi; 6) laekunud kolmandate osapoolte avaldusi/taotluseid, rakendatud meetmeid; 7) ettepanekuid ja märkusi Käsundiandjale hooldetööde tegemise, Maanteeameti poolse järelevalve ühtlustamise ning juhendmaterjalide kohta; 8) tähelepanekuid Käsundiandjale viitamisega puudustele ja vastuoludele Käsunduslepinguga seotud õigusaktides; 9) tehtud tööde lõppakti; 10) fotosid. Käsundisaaja kohustub kirjutama Teelehele artikli, milles annab ülevaate Teenuse osutamisest. Samuti osalema ettekannetega andes ülevaate Lepingu täitmise ning Lepingu täitmise käigus esitatud ettepanekute kohta Maanteeametis , Maanteeameti korrashoiutöötajate koolitusel ning Maanteeameti ja teehooldajatega ühisnõupidamisel Käsundiandja määratud kohas . Ettekannetel peab Käsundisaaja esitama ka PowerPoint esitluse. Teeolude halvenemisel ja halbade teeolude korral (järsud ilma muutused) tuleb järelevalve Teenuse osutamise ajal teede seisukor d a hin n a ta kohapeal tehes vajalikke mõõtmis i (haardetegur, lumekihi paksus, aukude sügavus, ebatasasused jm) j a puuduste kohta fotosid . Mõõtmised teha „ Korrashoiu järelevalve juhend riigiteedel“ või „Juhend tee seisundi hindamiseks tehtavate mõõtmiste kohta“ olenevalt Korrashoiulepinguga kehtestatust . Raskete ilmaolude lähedaste ilmastikutingimuste ilmingute korral teavitada ka Käsundiandjat. T eede seisundi ülevaatus vastavalt Korrashoiu järelevalve juhendile riigiteedel. Tavapärasel ülevaatusel avastatud puuduste kandmine järelevalvepäevikusse. Teenuse osutamisel on Käsundisaaja kohustatud hindama järgmisi puudusi: Teedel talvistes oludes koheva lume paksust, lumevallide vahelist kaugust, roopaid, ebatasasusi, lumevallide kõrgust, haardeteguri väärtust, hooldetsükli aegadest kinnipidamist, kattest kõrgem jäätunud peenart, kergliiklusteede puhastatust, tee seisundinõuetele vastavust; M uudel juhtudel mis vajavad operatiivset hooldetööde tegemist nagu: Kattega teedel auke, servade lagunemisi, katte puhtust, katte ja tugipeenra vaheliste kõrguste erinevust, roopaid, pragusid, ebatasasusi; Kruusateedel auke, katte tasasust ja põikkallet, ebatäpsusi; Puudustest tehtud fotodel peab olema ajatempel ja fotod ei või olla vanem ad kui 12 tundi. HOSISe rikke puhul saata info avastatud puudustest meiliga teehooldajale , vete ärajuhtimissüsteemide toimimist (kraavid, sildadel), Järelevalvepäevikusse kantud puuduste Teehooldaja poolt kõrvaldamise jälgimine. Liiklusohtlike puuduste puhul tuleb täiendavalt viivitamata teavitada teehooldajat telefoni teel. Teenuse lõpparuande koostamine vastavalt „Teenuse kvaliteedi tagamise kava“ p 5.2 kohaselt. L õpparuande presentatsioon Maanteeametis, Maanteeameti korrashoiutöötajate kevadkoolitusel ning Maanteeameti ja teehooldajatega ühisnõupidamisel , kestusega ca 1 tund. Teelehte artik li pikkusega 1 lehekülg kirjutamine. Tõlgendamisel on dokumentide tähtsusejärjekord järgmine : Käsundus leping . Teenuse tehniline kirjeldus . Juhend tee seisundi hindamiseks tehtavate mõõtmiste kohta. Korrashoiu järelevalve juhend. Nõuded Teenuse l rakendatavatele spetsialistidele . Käsundisaaja nimetab kontaktisikuks Inseneri ning annab talle kõik volitused, et tegutseda Lepingust tulenevalt Käsundisaaja nimel. Käsundisaaja esitab Inseneri CV Käsundiandja esindajale kooskõlastamiseks hiljemalt kahe nädala jooksul peale Lepingu allkirjastamist. Käsundiandja esindaja kontrollib isiku vastavust alapunktis 4.2. toodud nõuetele 7 päeva jooksul ning kooskõlastab kandidaadiks esitatud isiku või keeldub kooskõlastamisest, kui kandidaat ei vasta nimetatud alapunktis toodud nõuetele. Käsundiandja esindaja poolse kooskõlastamisest keeldumise korral esitab Käsundisaaja 3 päeva jooksul uue kandidaadi Käsundiandja esindajale kooskõlastamiseks. Teenuse osutamisel tuleb rakendada kuni kolm spetsialisti regiooni kohta kellest üks on Insener ja kaks abiinsenerid , kes kõik peavad omama : Kehtivat teedeinseneri taset 6 või kõrgemat, eriala: tee - ehitus - ja korrashoid, ametiala: järelevalve või tee korrashoid , ehitusjuhtimine või ehitustegevuse juhtimine . Vähemalt kolmeaastast töökogemust tee ehituse omanikujärelevalve alal või tee korrashoiu alal ehitusseadustiku mõistes. Käsundisaaja kohustub tagama, et Käsundi saaja Inseneril ei ole Teenuse osutamise ajal rohkem kui üks riigiteede korrashoiulepingu täitmise üle järelevalve teostamise Käsundusleping. Teenuse teostamisel peavad o le ma . Seadmed ja töövahendid, mis peavad Käsundisaajal teenuse osutamisel olema olemas on järgmised: metalljoonlauad pikkustega 30 cm ja 1,0 m; mõõdulint pikkusega 10 m või mõõteratas; digitaalne kaldelatt; fotokaamera; sülearvuti; mobiiltelefon koos mobiilse interneti kasutamise võimalusega; tööohutuse tagamiseks vajalik varustus ; Teenuse osutamiseks vähemalt 2 a uto t vanusega kuni 8 aastat , mis tähistatud Liiklusseaduse hooldussõiduki nõuete kohaselt ja on varustatud : H aardetegurimõõturi ga E LTRIP-65nkb . Haardetegurimõõtur omab v õimalus t mõõdetud haardeteguri andmete kandmiseks Maanteeameti koondkaardi rakendusele. GPS jälgimisseadmetega , mis võimaldavad jälgida masinate asukohta ja liikumist Maanteeameti koondkaardi rakendusel . Sõltumata Käsundisaajale GPS teenust osutavast operaatorist peab olema tagatud auto asukoha- ja liikumisandmete edastamise Maanteeameti koondkaardi rakendusele. Käsundisaaja kohustub tagama Teenuse osutamisel sõltuvalt Käsundiandja kirjalikust korraldusest vajadusel kuni kahe auto väljasõidu valmiduse regioonis . Autode arvu väljasõidul määrab Käsundiandja oma korraldusega. HD III-3 Teenuse tehniline kirjeldus ( l ääne regioon) Teenuse tehniline kirjeldus kirjeldab teenuse tegemise põhimõtteid ja kehtestab järelevalve teenuse koosseisu. Teenuse teostamise aluseks on : Majandus- ja taristuministri määrus nr 92 „ Tee seisundinõuded “ vastu võetud 14.07.2015; JUHEND: Raskete ilmaolude kehtestamine, kehtivuse lõpetamine ja raskete ilmaoludega seotud info edastamine (573.66 KB, PDF) (Teehoiudirektori korraldus 18.05.2020 1-3/20/09) Tee talvise seisunditaseme 3+ kehtestamine (324.42 KB, PDF) (Maanteeameti peadirektori 20.12.2019 käskkiri nr 1-2/19/913) Lisa 1 Talvise seisunditasemega 3+ riigiteede nimekiri; , kättesaadav Maanteeameti (MA) veebilehel http://www.mnt.ee/; „ Korrashoiu järelevalve juhend riigiteedel “ Käsundiandja tagab vastava hooldepiirkonna korrashoiu lepingu juures kehtiv a versioon i kättesaadavuse Käsunduslepingu sõlmimisel ; „ Juhend tee seisundi hindamiseks tehtavate mõõtmiste koh ta “ kinnitatud Maanteeameti peadirektori asetäitj a 17.11.2017 korraldusega nr 20, kättesaadav Maanteeameti (MA) veebilehel http://www.mnt.ee/ ; „ Riigimaanteede katete talviste haardeliste omaduste mõõtmise juhend “ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 04.09.2018 käskkirjaga nr 1-2/18/293 , kättesaadav Maanteeameti (MA) veebilehel http://www.mnt.ee/ ; Lääne regiooni hooldepiirkondade riigiteede korrashoiu hankelepingu projektid on leitavad riigihangete registri veebilehel https://riigihanked.riik.ee/ . Lääne regiooni hooldepiirkondade riigiteede korrashoiulepingute hangete viitenumbrid on järgmised: Lääne maakonna riigimaanteede hooldus aastatel 2016-2021 – hanke viitenumber 163427 Viljandi hooldepiirkonna riigiteede korrashoid aastatel 2020-2025 – hanke viitenumber 215160 Pärnu maakonna riigiteede korrashoiu korraldamine aastatel 2017-2023 – hanke viitenumber 181744 Hiiu maakonna riigimaanteede hooldus 2015-2020 – hanke viitenumber 160345 Saare maakonna riigiteede korrashoiu korraldamine 2017-2022 – hanke viitenumber 181926 Riigiteedele kehtestatud talviste seisunditasemete hetkeseis on leitav Maanteeameti teeregistri veebilehe avaliku kaardirakenduse kaudu: https://teeregister.mnt.ee/ . Teenuse osutamise aeg on järgmine . Käsundisaaja kohustub Teenus e osutam ise valmiduse tagama nädalavahetustel alates reede õhtul kella 1 5 . 3 0-st kuni esmaspäeva hommiku kella 8.00-ni ja riigipühale eelneva päeva kella 1 5 . 3 0-st riigipühale järgneva päeva kella 8.00-ni . Käsundisaaja kohustub Teenust osutama ainult Käsundiandja kirjalikul korraldusel, kus on märgitud järelevalve teostamise ks kuluv orienteeruv aeg ja piir konna(d) . Käsundi andja esindaja väljastab kirjaliku korralduse järelevalve teostamise ks perioodil reede-pühapäev hiljemalt iga töönädala neljapäeva kella 1 1 .00ks. Perioodil esmaspäev-neljapäev teostatava järelevalve osas väljastab Käsundiandja kirjaliku korralduse vähemalt 24 tundi ette. Käsundisaaja kohustub tavapäraste ülevaatuste käigus läbima Käsundiandja kirjalikus korralduses märgitud aja jooksul vastava(d) piirkonna(d) ning läbisõidu le kuluva aja fikseerimine toimub autole paigaldatud GPS jälg i mis seadme alusel. GPS jälgimis seadmete paigaldamise ja info jõudmise vastavale Maanteeameti koondkaardi rakendusele kohustub tagama Käsundisaaja. Kogu t asustamine toimub kuu kaupa tunni põhiselt Käsundiandja kirjalikes korraldustes märgitud aja summeerimisega tundides riigiteedel GPS jälgimis seadme alusel. Teenuse teosta mise tunnipõhine arvestus toimub 0,5 tunni täpsusega Maanteeameti koondkaardi andmete alusel . Järelevalve mahu töötundide hulka (ilma eraldi mahtu määratlemata) kuuluvad kontoritööd, muuhulgas ka ilma- ja teeilmaprognooside, GPS seiresüsteemi, HOSIS-e ja muude võimalike infosüsteemide andmete jälgimine, täitmine ja tee seisukorra analüüsimine väljaspool GPS-iga fikseeritavaid sõiduaegu. Samuti Teelehele artikli kirjutamine, osalemine ettekannetega Maanteeametis , Maanteeameti korrashoiutöötajate koolitusel ning Maanteeameti ja teehooldajatega ühisnõupidamisel Ühel väljasõidul ei tohi olla ühekordne seisuaeg pikem kui 1 tund . Töötasu algust arvestatakse hooldepiirkonnas liikumisest alates sellest kui autos viibib vähemalt üks käsundisaaja insener . Töökohta sõitu ei tasusta ta. Järelevalve tegemine peab toimuma sõidukiirusega mitte üle 70 km/h. Kiirema sõidu eest tasustamist ei toimu. GPS jälgimisseadmega mõõdetav töö aeg peab olema selgelt eristatav seisuajast ja järelevalvega mitteseotud sõitudest. T eenuse koosseis on järgmine . Eesti ja naaberriikide ilmaprognooside ja veebilehtede https://tik.teeilm.ee/ ja https://mtss.teeilm.ee/ järjepidev jälgimine. Eelpool nimetatud veebilehtedele peab Käsundisaaja ise ligipääsu hankima. Teeilmajaamade infosüsteemi http://www.teeilm.teeinfo.ee/uus/ teeilmajaamade näitude ja -kaamerapiltide järjepidev jälgimine. Käsundiandja tagab tasuta ligipääsu. Hoolde- ja järelevalvepäeviku ning häirekeskuse infosüsteemi https://hosis.mnt.ee/ kannete jälgimine ja avastatud puuduste sisestamine . Pisteline kontroll teehooldaja kannete j a Häirekeskuse teadetele antud tagasisidele. Samuti valmidus tagasiside andmiseks Häirekeskuse teadetele. Käsundiandja tagab tasuta ligipääsu. Hooldeautode GPS jälgimis süsteemi https://ecofleet.com/ järjepidev jälgimine. Käsundiandja tagab tasuta ligipääsu. Käsundisaaja kohustub iga kuu 10. kuupäevaks esitama vahearuande, kus on toodud eelmise kuu jooksul osutatud teenuse ülevaade. Teatud juhtudel, kui Käsundiandja seda vajalikuks peab (nt liiklusõnnetus, tee olulise nõuetele mittevastavuse korral) peab Käsundisaaja esitama olukorra kokkuvõtte ning omapoolsed ettepanekud, kuidas tekkinud olukorda edaspidi vältida. Ühe kuu jooksul pärast Teenuse osu t amise lõ ppu kohustub Käsundisaaja esitama lõpparuande, mis peab sisaldama vähemalt: 1) lepingu põhiandmeid; 2) lepingu eesmärke ja täitmist; 3) ülevaadet teostatud töödest; 4) kvaliteediga seotud toimingute ja probleemide kirjeldust; 5) lepingulisi küsimusi; 6) laekunud kolmandate osapoolte avaldusi/taotluseid, rakendatud meetmeid; 7) ettepanekuid ja märkusi Käsundiandjale hooldetööde tegemise, Maanteeameti poolse järelevalve ühtlustamise ning juhendmaterjalide kohta; 8) tähelepanekuid Käsundiandjale viitamisega puudustele ja vastuoludele Käsunduslepinguga seotud õigusaktides; 9) tehtud tööde lõppakti; 10) fotosid. Käsundisaaja kohustub kirjutama Teelehele artikli, milles annab ülevaate Teenuse osutamisest. Samuti osalema ettekannetega andes ülevaate Lepingu täitmise ning Lepingu täitmise käigus esitatud ettepanekute kohta Maanteeametis , Maanteeameti korrashoiutöötajate koolitusel ning Maanteeameti ja teehooldajatega ühisnõupidamisel Käsundiandja määratud kohas . Ettekannetel peab Käsundisaaja esitama ka PowerPoint esitluse. Teeolude halvenemisel ja halbade teeolude korral (järsud ilma muutused) tuleb järelevalve Teenuse osutamise ajal teede seisukor d a hin n a ta kohapeal tehes vajalikke mõõtmis i (haardetegur, lumekihi paksus, aukude sügavus, ebatasasused jm) j a puuduste kohta fotosid . Mõõtmised teha „ Korrashoiu järelevalve juhend riigiteedel“ või „Juhend tee seisundi hindamiseks tehtavate mõõtmiste kohta“ olenevalt Korrashoiulepinguga kehtestatust . Raskete ilmaolude lähedaste ilmastikutingimuste ilmingute korral teavitada ka Käsundiandjat. T eede seisundi ülevaatus vastavalt Korrashoiu järelevalve juhendile riigiteedel. Tavapärasel ülevaatusel avastatud puuduste kandmine järelevalvepäevikusse. Teenuse osutamisel on Käsundisaaja kohustatud hindama järgmisi puudusi: Teedel talvistes oludes koheva lume paksust, lumevallide vahelist kaugust, roopaid, ebatasasusi, lumevallide kõrgust, haardeteguri väärtust, hooldetsükli aegadest kinnipidamist, kattest kõrgem jäätunud peenart, kergliiklusteede puhastatust, tee seisundinõuetele vastavust; M uudel juhtudel mis vajavad operatiivset hooldetööde tegemist nagu: Kattega teedel auke, servade lagunemisi, katte puhtust, katte ja tugipeenra vaheliste kõrguste erinevust, roopaid, pragusid, ebatasasusi; Kruusateedel auke, katte tasasust ja põikkallet, ebatäpsusi; Puudustest tehtud fotodel peab olema ajatempel ja fotod ei või olla vanem ad kui 12 tundi. HOSISe rikke puhul saata info avastatud puudustest meiliga teehooldajale , vete ärajuhtimissüsteemide toimimist (kraavid, sildadel), Järelevalvepäevikusse kantud puuduste Teehooldaja poolt kõrvaldamise jälgimine. Liiklusohtlike puuduste puhul tuleb täiendavalt viivitamata teavitada teehooldajat telefoni teel. Teenuse lõpparuande koostamine vastavalt „Teenuse kvaliteedi tagamise kava“ p 5.2 kohaselt. L õpparuande presentatsioon Maanteeametis, Maanteeameti korrashoiutöötajate kevadkoolitusel ning Maanteeameti ja teehooldajatega ühisnõupidamisel , kestusega ca 1 tund. Teelehte artik li pikkusega 1 lehekülg kirjutamine. Tõlgendamisel on dokumentide tähtsusejärjekord järgmine : Käsundus leping . Teenuse tehniline kirjeldus . Juhend tee seisundi hindamiseks tehtavate mõõtmiste kohta. Korrashoiu järelevalve juhend. Nõuded Teenuse l rakendatavatele spetsialistidele . Käsundisaaja nimetab kontaktisikuks Inseneri ning annab talle kõik volitused, et tegutseda Lepingust tulenevalt Käsundisaaja nimel. Käsundisaaja esitab Inseneri CV Käsundiandja esindajale kooskõlastamiseks hiljemalt kahe nädala jooksul peale Lepingu allkirjastamist. Käsundiandja esindaja kontrollib isiku vastavust alapunktis 4.2. toodud nõuetele 7 päeva jooksul ning kooskõlastab kandidaadiks esitatud isiku või keeldub kooskõlastamisest, kui kandidaat ei vasta nimetatud alapunktis toodud nõuetele. Käsundiandja esindaja poolse kooskõlastamisest keeldumise korral esitab Käsundisaaja 3 päeva jooksul uue kandidaadi Käsundiandja esindajale kooskõlastamiseks. Teenuse osutamisel tuleb rakendada kuni kolm spetsialisti regiooni kohta kellest üks on Insener ja kaks abiinsenerid , kes kõik peavad omama : Kehtivat teedeinseneri taset 6 või kõrgemat, eriala: tee - ehitus - ja korrashoid, ametiala: järelevalve või tee korrashoid , ehitusjuhtimine või ehitustegevuse juhtimine . Vähemalt kolmeaastast töökogemust tee ehituse omanikujärelevalve alal või tee korrashoiu alal ehitusseadustiku mõistes. Käsundisaaja kohustub tagama, et Käsundi saaja Inseneril ei ole Teenuse osutamise ajal rohkem kui üks riigiteede korrashoiulepingu täitmise üle järelevalve teostamise Käsundusleping. Teenuse teostamisel peavad o le ma . Seadmed ja töövahendid, mis peavad Käsundisaajal teenuse osutamisel olema olemas on järgmised: metalljoonlauad pikkustega 30 cm ja 1,0 m; mõõdulint pikkusega 10 m või mõõteratas; digitaalne kaldelatt; fotokaamera; sülearvuti; mobiiltelefon koos mobiilse interneti kasutamise võimalusega; tööohutuse tagamiseks vajalik varustus ; Teenuse osutamiseks vähemalt 2 a uto t vanusega kuni 8 aastat , mis tähistatud Liiklusseaduse hooldussõiduki nõuete kohaselt ja on varustatud : H aardetegurimõõturi ga E LTRIP-65nkb . Haardetegurimõõtur omab v õimalus t mõõdetud haardeteguri andmete kandmiseks Maanteeameti koondkaardi rakendusele. GPS jälgimisseadmetega , mis võimaldavad jälgida masinate asukohta ja liikumist Maanteeameti koondkaardi rakendusel . Sõltumata Käsundisaajale GPS teenust osutavast operaatorist peab olema tagatud auto asukoha- ja liikumisandmete edastamise Maanteeameti koondkaardi rakendusele. Käsundisaaja kohustub tagama Teenuse osutamisel sõltuvalt Käsundiandja kirjalikust korraldusest vajadusel kuni kahe auto väljasõidu valmiduse regioonis . Autode arvu väljasõidul määrab Käsundiandja oma korraldusega. HD III-4 Teenuse tehniline kirjeldus ( põhja regioon) Teenuse tehniline kirjeldus kirjeldab teenuse tegemise põhimõtteid ja kehtestab järelevalve teenuse koosseisu. Teenuse teostamise aluseks on : Majandus- ja taristuministri määrus nr 92 „ Tee seisundinõuded “ vastu võetud 14.07.2015; JUHEND: Raskete ilmaolude kehtestamine, kehtivuse lõpetamine ja raskete ilmaoludega seotud info edastamine (573.66 KB, PDF) (Teehoiudirektori korraldus 18.05.2020 1-3/20/09) Tee talvise seisunditaseme 3+ kehtestamine (324.42 KB, PDF) (Maanteeameti peadirektori 20.12.2019 käskkiri nr 1-2/19/913) Lisa 1 Talvise seisunditasemega 3+ riigiteede nimekiri; , kättesaadav Maanteeameti (MA) veebilehel http://www.mnt.ee/; „ Korrashoiu järelevalve juhend riigiteedel “ Käsundiandja tagab vastava hooldepiirkonna korrashoiu lepingu juures kehtiv a versioon i kättesaadavuse Käsunduslepingu sõlmimisel ; „ Juhend tee seisundi hindamiseks tehtavate mõõtmiste koh ta “ kinnitatud Maanteeameti peadirektori asetäitj a 17.11.2017 korraldusega nr 20, kättesaadav Maanteeameti (MA) veebilehel http://www.mnt.ee/ ; „ Riigimaanteede katete talviste haardeliste omaduste mõõtmise juhend “ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 04.09.2018 käskkirjaga nr 1-2/18/293 , kättesaadav Maanteeameti (MA) veebilehel http://www.mnt.ee/ ; Põhja regiooni hooldepiirkondade riigiteede korrashoiu hankelepingu projektid on leitavad riigihangete registri veebilehel https://riigihanked.riik.ee/ . Põhja regiooni hooldepiirkondade riigiteede korrashoiulepingute hangete viitenumbrid on järgmised: Kose teepiirkonna riigimaanteede hooldus 2016-2021 – hanke viitenumber 163116 ; Kuusalu teepiirkonna riigiteede korrashoiu korraldamine aastatel 2019-2021 – hanke viitenumber 194307 ; Keila teepiirkonna riigiteede korrashoiu korraldamine aastatel 2018-2022 – hanke viitenumber 182204 ; Raplamaa riigiteede korrashoiu korraldamine aastatel 2018-2023 – hanke viitenumber 189216 . Riigiteedele kehtestatud talviste seisunditasemete hetkeseis on leitav Maanteeameti teeregistri veebilehe avaliku kaardirakenduse kaudu: https://teeregister.mnt.ee/ . Teenuse osutamise aeg on järgmine . Käsundisaaja kohustub Teenus e osutam ise valmiduse tagama nädalavahetustel alates reede õhtul kella 1 5 . 3 0-st kuni esmaspäeva hommiku kella 8.00-ni ja riigipühale eelneva päeva kella 1 5 . 3 0-st riigipühale järgneva päeva kella 8.00-ni . Käsundisaaja kohustub Teenust osutama ainult Käsundiandja kirjalikul korraldusel, kus on märgitud järelevalve teostamise ks kuluv orienteeruv aeg ja piir konna(d) . Käsundi andja esindaja väljastab kirjaliku korralduse järelevalve teostamise ks perioodil reede-pühapäev hiljemalt iga töönädala neljapäeva kella 1 1 .00ks. Perioodil esmaspäev-neljapäev teostatava järelevalve osas väljastab Käsundiandja kirjaliku korralduse vähemalt 24 tundi ette. Käsundisaaja kohustub tavapäraste ülevaatuste käigus läbima Käsundiandja kirjalikus korralduses märgitud aja jooksul vastava(d) piirkonna(d) ning läbisõidu le kuluva aja fikseerimine toimub autole paigaldatud GPS jälg i mis seadme alusel. GPS jälgimis seadmete paigaldamise ja info jõudmise vastavale Maanteeameti koondkaardi rakendusele kohustub tagama Käsundisaaja. Kogu t asustamine toimub kuu kaupa tunni põhiselt Käsundiandja kirjalikes korraldustes märgitud aja summeerimisega tundides riigiteedel GPS jälgimis seadme alusel. Teenuse teosta mise tunnipõhine arvestus toimub 0,5 tunni täpsusega Maanteeameti koondkaardi andmete alusel . Järelevalve mahu töötundide hulka (ilma eraldi mahtu määratlemata) kuuluvad kontoritööd, muuhulgas ka ilma- ja teeilmaprognooside, GPS seiresüsteemi, HOSIS-e ja muude võimalike infosüsteemide andmete jälgimine, täitmine ja tee seisukorra analüüsimine väljaspool GPS-iga fikseeritavaid sõiduaegu. Samuti Teelehele artikli kirjutamine, osalemine ettekannetega Maanteeametis , Maanteeameti korrashoiutöötajate koolitusel ning Maanteeameti ja teehooldajatega ühisnõupidamisel Ühel väljasõidul ei tohi olla ühekordne seisuaeg pikem kui 1 tund . Töötasu algust arvestatakse hooldepiirkonnas liikumisest alates sellest kui autos viibib vähemalt üks käsundisaaja insener . Töökohta sõitu ei tasusta ta. Järelevalve tegemine peab toimuma sõidukiirusega mitte üle 70 km/h. Kiirema sõidu eest tasustamist ei toimu. GPS jälgimisseadmega mõõdetav töö aeg peab olema selgelt eristatav seisuajast ja järelevalvega mitteseotud sõitudest. T eenuse koosseis on järgmine . Eesti ja naaberriikide ilmaprognooside ja veebilehtede https://tik.teeilm.ee/ ja https://mtss.teeilm.ee/ järjepidev jälgimine. Eelpool nimetatud veebilehtedele peab Käsundisaaja ise ligipääsu hankima. Teeilmajaamade infosüsteemi http://www.teeilm.teeinfo.ee/uus/ teeilmajaamade näitude ja -kaamerapiltide järjepidev jälgimine. Käsundiandja tagab tasuta ligipääsu. Hoolde- ja järelevalvepäeviku ning häirekeskuse infosüsteemi https://hosis.mnt.ee/ kannete jälgimine ja avastatud puuduste sisestamine . Pisteline kontroll teehooldaja kannete j a Häirekeskuse teadetele antud tagasisidele. Samuti valmidus tagasiside andmiseks Häirekeskuse teadetele. Käsundiandja tagab tasuta ligipääsu. Hooldeautode GPS jälgimis süsteemi https://ecofleet.com/ järjepidev jälgimine . Käsundiandja tagab tasuta ligipääsu. Käsundisaaja kohustub iga kuu 10. kuupäevaks esitama vahearuande, kus on toodud eelmise kuu jooksul osutatud teenuse ülevaade. Teatud juhtudel, kui Käsundiandja seda vajalikuks peab (nt liiklusõnnetus, tee olulise nõuetele mittevastavuse korral) peab Käsundisaaja esitama olukorra kokkuvõtte ning omapoolsed ettepanekud, kuidas tekkinud olukorda edaspidi vältida. Ühe kuu jooksul pärast Teenuse osu t amise lõ ppu kohustub Käsundisaaja esitama lõpparuande, mis peab sisaldama vähemalt: 1) lepingu põhiandmeid; 2) lepingu eesmärke ja täitmist; 3) ülevaadet teostatud töödest; 4) kvaliteediga seotud toimingute ja probleemide kirjeldust; 5) lepingulisi küsimusi; 6) laekunud kolmandate osapoolte avaldusi/taotluseid, rakendatud meetmeid; 7) ettepanekuid ja märkusi Käsundiandjale hooldetööde tegemise, Maanteeameti poolse järelevalve ühtlustamise ning juhendmaterjalide kohta; 8) tähelepanekuid Käsundiandjale viitamisega puudustele ja vastuoludele Käsunduslepinguga seotud õigusaktides; 9) tehtud tööde lõppakti; 10) fotosid. Käsundisaaja kohustub kirjutama Teelehele artikli , milles annab ülevaate Teenuse osutamisest. Samuti osalem a ettekannetega andes ülevaate Lepingu täitmise ning Lepingu täitmise käigus esitatud ettepanekute kohta Maanteeametis , Maanteeameti korrashoiutöötajate koolitusel ning Maanteeameti ja teehooldajatega ühisnõupidamisel Käsundiandja määratud kohas . Ettekannetel peab Käsundisaaja esitama ka PowerPoint esitluse. Teeolude halvenemisel ja halbade teeolude korral (järsud ilma muutused) tuleb järelevalve Teenuse osutamise ajal teede seisukor d a hin n a ta kohapeal tehes vajalikke mõõtmis i (haardetegur, lumekihi paksus, aukude sügavus, ebatasasused jm) j a puuduste kohta fotosid . Mõõtmised teha „ Korrashoiu järelevalve juhend riigiteedel“ või „Juhend tee seisundi hindamiseks tehtavate mõõtmiste kohta“ olenevalt Korrashoiulepinguga kehtestatust . Raskete ilmaolude lähedaste ilmastikutingimuste ilmingute korral teavitada ka Käsundiandjat. T eede seisundi ülevaatus vastavalt Korrashoiu järelevalve juhendile riigiteedel. Tavapärasel ülevaatusel avastatud puuduste kandmine järelevalvepäevikusse. Teenuse osutamisel on Käsundisaaja kohustatud hindama järgmisi puudusi: Teedel talvistes oludes koheva lume paksust, lumevallide vahelist kaugust, roopaid, ebatasasusi, lumevallide kõrgust, haardeteguri väärtust, hooldetsükli aegadest kinnipidamist, kattest kõrgem jäätunud peenart, kergliiklusteede puhastatust, tee seisundinõuetele vastavust; M uudel juhtudel mis vajavad operatiivset hooldetööde tegemist nagu: Kattega teedel auke, servade lagunemisi, katte puhtust, katte ja tugipeenra vaheliste kõrguste erinevust, roopaid, pragusid, ebatasasusi; Kruusateedel auke, katte tasasust ja põikkallet, ebatäpsusi; Puudustest tehtud fotodel peab olema ajatempel ja fotod ei või olla vanem ad kui 12 tundi. HOSISe rikke puhul saata info avastatud puudustest meiliga teehooldajale , vete ärajuhtimissüsteemide toimimist (kraavid, sildadel), Järelevalvepäevikusse kantud puuduste Teehooldaja poolt kõrvaldamise jälgimine. Liiklusohtlike puuduste puhul tuleb täiendavalt viivitamata teavitada teehooldajat telefoni teel. Teenuse lõpparuande koostamine vastavalt „Teenuse kvaliteedi tagamise kava“ p 5.2 kohaselt. L õpparuande presentatsioon Maanteeametis, Maanteeameti korrashoiutöötajate kevadkoolitusel ning Maanteeameti ja teehooldajatega ühisnõupidamisel , kestusega ca 1 tund. Teelehte artik li pikkusega 1 lehekülg kirjutamine. Tõlgendamisel on dokumentide tähtsusejärjekord järgmine : Käsundus leping . Teenuse tehniline kirjeldus . Juhend tee seisundi hindamiseks tehtavate mõõtmiste kohta. Korrashoiu järelevalve juhend. Nõuded Teenuse l rakendatavatele spetsialistidele . Käsundisaaja nimetab kontaktisikuks Inseneri ning annab talle kõik volitused, et tegutseda Lepingust tulenevalt Käsundisaaja nimel. Käsundisaaja esitab Inseneri CV Käsundiandja esindajale kooskõlastamiseks hiljemalt kahe nädala jooksul peale Lepingu allkirjastamist. Käsundiandja esindaja kontrollib isiku vastavust alapunktis 4.2. toodud nõuetele 7 päeva jooksul ning kooskõlastab kandidaadiks esitatud isiku või keeldub kooskõlastamisest, kui kandidaat ei vasta nimetatud alapunktis toodud nõuetele. Käsundiandja esindaja poolse kooskõlastamisest keeldumise korral esitab Käsundisaaja 3 päeva jooksul uue kandidaadi Käsundiandja esindajale kooskõlastamiseks. Teenuse osutamisel tuleb rakendada kuni kolm spetsialisti regiooni kohta kellest üks on Insener ja kaks abiinsenerid , kes kõik peavad omama : Kehtivat teedeinseneri taset 6 või kõrgemat, eriala: tee - ehitus - ja korrashoid, ametiala: järelevalve või tee korrashoid , ehitusjuhtimine või ehitustegevuse juhtimine . Vähemalt kolmeaastast töökogemust tee ehituse omanikujärelevalve alal või tee korrashoiu alal ehitusseadustiku mõistes. Käsundisaaja kohustub tagama, et Käsundi saaja Inseneril ei ole Teenuse osutamise ajal rohkem kui üks riigiteede korrashoiulepingu täitmise üle järelevalve teostamise Käsundusleping. Teenuse teostamisel peavad o le ma . Seadmed ja töövahendid, mis peavad Käsundisaajal teenuse osutamisel olema olemas on järgmised: metalljoonlauad pikkustega 30 cm ja 1,0 m; mõõdulint pikkusega 10 m või mõõteratas; digitaalne kaldelatt; fotokaamera; sülearvuti; mobiiltelefon koos mobiilse interneti kasutamise võimalusega; tööohutuse tagamiseks vajalik varustus ; Teenuse osutamiseks vähemalt 2 a uto t vanusega kuni 8 aastat , mis tähistatud Liiklusseaduse hooldussõiduki nõuete kohaselt ja on varustatud : H aardetegurimõõturi ga E LTRIP-65nkb . Haardetegurimõõtur omab v õimalus t mõõdetud haardeteguri andmete kandmiseks Maanteeameti koondkaardi rakendusele. GPS jälgimisseadmetega , mis võimaldavad jälgida masinate asukohta ja liikumist Maanteeameti koondkaardi rakendusel . Sõltumata Käsundisaajale GPS teenust osutavast operaatorist peab olema tagatud auto asukoha- ja liikumisandmete edastamise Maanteeameti koondkaardi rakendusele. Käsundisaaja kohustub tagama Teenuse osutamisel sõltuvalt Käsundiandja kirjalikust korraldusest vajadusel kuni kahe auto väljasõidu valmiduse regioonis . Autode arvu väljasõidul määrab Käsundiandja oma korraldusega.