dokumendiregister.ee
Väljaminev kiriAvalik

Kiri

Maanteeamet · 2. oktoober 2020
Viit
15-1/18-2982/45376-2
Registreeritud
2. oktoober 2020
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
U. P.
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-1 Tee- ja teerajatiste projektid ning ehituse täitedokumentatsioon objektide kaupa (sisaldab ka EL struktuurifondidest rahastatavaid projekte)
Toimik
15-1/18-2982
Vastutaja
Andro Mikkor (MA, Teehoiuteenistus, Põhja teehoiu osakond)

Failid

Sisu (failidest)

Urmas Piirsoo Teie 30.09.2020 [email protected] Meie 02.10.2020 nr 15-1/18-2982/45376-2 Saku viadukti alune kõnnitee Tänud kiituse eest! Vastused teie küsimustele: 1. Kuidas oli lähteülesandes kirjeldatud ajutiste kergliiklusteede pinnakatted? Meie lähteülesandes ei olnud ajutiste kergliiklusteede nõudeid täpsustatud detailsemalt kui nõuab MA juhend „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“. Oluline on, et tagatud oleks liiklejate ohutu läbipääs ehitustsoonist ning et selle käigus ei tekiks määrdumist. 2. Kas käesoleval suvel kuni praeguseni Tammemäe viadukti alune kergliiklustee ajutine kate vastab Teie standarditele? Alati saab paremini, kuid otseselt ei ole töövõtja ühtegi nõuet rikkunud. Freesipurust tehtud ajutine tee on normidekohane. 3. Miks ei ole eelpool nimetatud kergliiklus tee jupp veel siiamaani asfalteeritud? Objekti lõpptähtaeg on mai 2021. Ehituse tehnoloogia ja tööde järjekord on töövõtja valida ning selles osas ei ole konkreetseid vahetähtaegasid Tellija poolt ette antud. 4. Miks on antud töövõtjale õigus kasutada seda teed oma prügikonteineri juurde pääsemiseks? Kogu teemaa-ala on ehitusobjekt. Töövõtja võib seda vabalt kasutada nii, et ohutus oleks tagatud. See on otseselt seotud ka küsimus 3-ga. Ei ole mõtet kõnniteed asfalteerida seni, kuni sealt sõidavad üle raskeveokid ja muu ehitustehnika. Kõnnitee ei ole sellisele koormusele vastupidav. Koheselt peaks Saku viadukti piirkonnas sellised tööd ka lõppema (sillakoonuste ehitustööd, veeviimarite paigaldus ja nõlvade kindlustamine) ning peale seda algab kõnnitee ehitus. 5. Kas selle lõigu katmine ajutise asfaldiga oli Teil ka kunagi arutusel töövõtjaga? Hetkel on kõnnitee kaetud freesipuruga, mis peenema fraktsiooni ja parema tihendamise korral ongi sisuliselt ajutine asfalt. Praeguse seisuga on töövõtja lubanud, et hiljemalt oktoobri lõpuks saab see kõnnitee asfalteeritud ja seega Teie poolt tõstatatud probleem ka lahendatud. Ehitatakse uus 3 meetri laiune kõnnitee. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Andro Mikkor ehituse projektijuht põhja teehoiu osakond 53008685 [email protected] 2 (2)
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →