Väljaminev kiriAvalik
Kiri
Maanteeamet · 2. oktoober 2020
- Viit
- 15-1/18-2982/45376-2
- Registreeritud
- 2. oktoober 2020
- Dokumendi liik
- Väljaminev kiri
- Adressaat
- U. P.
- Saabumis/saatmisviis
- e-post
- Funktsioon
- 15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
- Sari
- 15-1 Tee- ja teerajatiste projektid ning ehituse täitedokumentatsioon objektide kaupa (sisaldab ka EL struktuurifondidest rahastatavaid projekte)
- Toimik
- 15-1/18-2982
- Vastutaja
- Andro Mikkor (MA, Teehoiuteenistus, Põhja teehoiu osakond)
Sisu (failidest)
Urmas Piirsoo
Teie 30.09.2020
[email protected]
Meie 02.10.2020 nr 15-1/18-2982/45376-2
Saku viadukti alune kõnnitee
Tänud kiituse eest!
Vastused teie küsimustele:
1. Kuidas oli lähteülesandes kirjeldatud ajutiste kergliiklusteede pinnakatted?
Meie lähteülesandes ei olnud ajutiste kergliiklusteede nõudeid täpsustatud detailsemalt kui
nõuab MA juhend „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“. Oluline on, et tagatud oleks liiklejate
ohutu läbipääs ehitustsoonist ning et selle käigus ei tekiks määrdumist.
2. Kas käesoleval suvel kuni praeguseni Tammemäe viadukti alune kergliiklustee ajutine kate
vastab Teie standarditele?
Alati saab paremini, kuid otseselt ei ole töövõtja ühtegi nõuet rikkunud. Freesipurust tehtud
ajutine tee on normidekohane.
3. Miks ei ole eelpool nimetatud kergliiklus tee jupp veel siiamaani asfalteeritud?
Objekti lõpptähtaeg on mai 2021. Ehituse tehnoloogia ja tööde järjekord on töövõtja valida ning
selles osas ei ole konkreetseid vahetähtaegasid Tellija poolt ette antud.
4. Miks on antud töövõtjale õigus kasutada seda teed oma prügikonteineri juurde pääsemiseks?
Kogu teemaa-ala on ehitusobjekt. Töövõtja võib seda vabalt kasutada nii, et ohutus oleks
tagatud. See on otseselt seotud ka küsimus 3-ga. Ei ole mõtet kõnniteed asfalteerida seni, kuni
sealt sõidavad üle raskeveokid ja muu ehitustehnika. Kõnnitee ei ole sellisele koormusele
vastupidav. Koheselt peaks Saku viadukti piirkonnas sellised tööd ka lõppema (sillakoonuste
ehitustööd, veeviimarite paigaldus ja nõlvade kindlustamine) ning peale seda algab kõnnitee
ehitus.
5. Kas selle lõigu katmine ajutise asfaldiga oli Teil ka kunagi arutusel töövõtjaga?
Hetkel on kõnnitee kaetud freesipuruga, mis peenema fraktsiooni ja parema tihendamise korral
ongi sisuliselt ajutine asfalt.
Praeguse seisuga on töövõtja lubanud, et hiljemalt oktoobri lõpuks saab see kõnnitee
asfalteeritud ja seega Teie poolt tõstatatud probleem ka lahendatud. Ehitatakse uus 3 meetri
laiune kõnnitee.
Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /
[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Andro Mikkor
ehituse projektijuht
põhja teehoiu osakond
53008685
[email protected]
2 (2)