LM541a
A A
2
Mulgi Vallavalitsus Teie 14.09.2020 nr 4-10/1093
[email protected]
Meie 06.10.2020 nr 15-2/20/42516-2
Mulgi valda riigiteele 24185 uute
bussipeatuste kavandamiseks loa andmine
Olete teavitanud Maanteeametit kahe bussipeatuse rajamise vajadusest Viljandi maakonnas Mulgi
vallas riigiteele 24185 Morna-Tuhalaane orienteeruvalt asukohtades km 5,10 („Uus“ peatus tee
paremal küljel) ja km 5,07 („Uus“ peatus tee vasakul küljel). Tee vasakul küljel oleva bussipeatuse
asukoht oli näidatud taotlusele lisatud fotol (Lisa 1). Kuna foto järgi ning lähtudes riiklikust
teeregistrist oli peatus tee vasakul küljel kavandatud riigitee km-le 5,04, täpsustas Maanteeamet
valla esindajaga peatuse asukoha. Soovitud asukoht asub tee vasakul küljel km 5,04-5,045.
Taotluse kohaselt kavandatakse hajaasustusse ooteplatvormita ja -kojata peatusi, millele ehitatakse
ooteala riigitee peenra laiendusena ja tähistatakse liiklusmärgiga 541a.
Peatused on kavandatud riigiteele, mille liiklussagedus ja mõjupiirkonnas elavate elanike arv on
väike (liiklussagedus 2019. aasta liiklusloenduse andmetel 101 a/ööp ehk alla 500 auto ööpäevas,
peatuse mõjupiirkonnas <200 inimest). Maanteeamet eeldab, et kohalik omavalitsus on kaasanud
bussipeatuste asukoha valimisse kohalikud elanikud ja võtnud kuulda nende arvamust.
Tuginedes liiklusseaduse § 71 lg 2 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri määruse
„Tähistatavate teede liigid, juhatus- ja teeninduskohamärkide paigaldamise kord ning
sihtpunktidele viitamise süsteem“ § 2 ja § 9 sätetele ning esitatud taotlusele kooskõlastab
Maanteeamet ilma ootekoja- ja ooteplatvormita bussipeatuste asukohad (bussi peatumisega
sõidurajal) ning annab loa ootealade ehitamiseks ja loa liiklusmärkide 541a paigaldamiseks
riigitee 24185 Morna-Tuhalaane km 5,045 (tee vasakul küljel) ja 5,10 (tee paremal küljel)
järgmistel tingimustel.
1. Riigitee 24185 Morna-Tuhalaane km 5,045 (tee vasakul küljel) peatuse rajamine on võimalik
tingimusel, et tagatakse peatumisnähtavus vähemalt 50 m enne bussipeatust Ähimäe-Pahuvere
tee ristmiku poolt tulevatele sõidukitele (sõidukijuht peab nägema peatuses seisvat bussi ning
seal seisvaid või tee ületamist ootavaid reisijaid). Peatumisnähtavuse tagamiseks on
tõenäoliselt vajalik riigitee maa-alal, vasakul teepoolel oleva kõrghaljastuse kärpimine.
2. Ooteala vajadus
2.1. Bussi ootajatele tuleb peatustesse kavandada ooteala (frees- või kruuskate koos
kasvupinnase eemaldamisega) ning kitsa teepeenra korral näha ette laiendus vastavalt
tüüpjoonisele Lisa 1.
2.2. Ooteala rajamiseks ja märkide paigaldamiseks tuleb Maanteeametist (
[email protected])
taotleda liiklusvälise tegevuse luba.
3. Liiklusmärkidega seotud tingimused
3.1. Liiklusmärgid valmistada vastavalt standardile EVS 613 ning Maanteeameti peadirektori
käskkirjaga nr 237 „Riigimaanteedele paigaldatavatele liiklusmärkidele nõuete
Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /
[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) /
[email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)
kehtestamine“ 21.06.2013 kehtestatud nõuetele.
3.2. Märkidele kanda peatuse nimi (nime määrab kohalik omavalitsus).
3.3. Märk paigaldada ooteala taha, ooteala selle otsa juurde kuhu jääb peatuva bussi esiuks.
3.4. Märgi alumise serva kõrgus ooteala kattest (kõnnitee äärde paigaldamisel kõnnitee
kattest) minimaalselt 2,2 m.
4. Üldised tingimused liiklusmärkide paigaldamiseks riigiteele:
4.1. Liiklusmärgid peavad olema paigaldatud vastavalt Eesti standardi EVS 613
„Liiklusmärgid ja nende kasutamine“ nõuetele.
4.2. Märgi paigaldaja on kohustatud välja selgitama riigitee muldes olevad tehnovõrgud ja
kooskõlastama võrgu kaitsevööndis oleva tegevuse võrguvaldajaga.
4.3. Märkide valmistamise ja paigaldamisega seotud kulud kannab nende omanik.
4.4. Pärast liiklusmärkide paigaldamist tuleb teavitada tööde lõpetamisest ning 5 tööpäeva
jooksul esitada need tee omaniku esindajale ülevaatamiseks (
[email protected]), et
võimalikud paigalduspuudused saaksid operatiivselt likvideeritud ning uute peatuste
asukohad kantud Riiklikusse Teeregistrisse.
4.5. Pärast vajaduse möödumist (peatuse likvideerimist) tuleb märgid eemaldada.
Maanteeamet ei võta endale kohustusi seoses uute bussipeatuste rajamisega, sh peatusetaskute,
peenralaienduste, platvormide, istepinkide vms ehitamine. Vajadusel tuleb sellised tööd
finantseerida kohalikul omavalitsusel.
Juhul, kui ei täideta eespool loetletud tingimusi, on loa väljastajal, vastavalt haldusmenetluse
seaduse § 66 lg 2 p 1, õigus tunnistada luba kehtetuks.
Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie Maanteeametile
(Teelise 4, 10916 Tallinn,
[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus halduskohtule
halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Täiendavaid koolibussipeatusi kavandatakse eelkõige õpilaste turvalise koolitee tagamiseks,
mistõttu palume hinnata olukorda iga paari aasta järel, kas tulenevalt muutustest elanikkonnas
ja/või liikluskeskkonnas on põhjust bussipeatus likvideerida või välja ehitada ooteplatvorm.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhtivspetsialist
taristu teenuste osakond
Lisad: 1. Bussipeatuse ooteala.pdf
2. Peatus kaardil.pdf
Marje-Ly Rebas
58581095
[email protected]
2 (2)