Harjumaa Lääne-Harju vald ja Läänemaa Lääne-Nigula vald Vaisi, Hindaste, Hatu, Keibu, Alliklepa ja Pedase küla Nõva-Keibu 10 kV õhuliini fiidri rekonstrueerimine

NÕVA – KEIBU 10 KV ÕHULIINI FIIDRI REKONSTRUEERIMINE VAISI, HINDASTE, HATU, KEIBU, ALLIKLEPA JA PEDASE KÜLADES, LÄÄNE- NIGULA JA LÄÄNE-HARJU VALDADES, LÄÄNE JA HARJU MAAKONNAS STAADIUM: TÖÖPROJEKT TÖÖ TEOSTAJA: OÜ STROMTEC PROJEKTEERIJA: IVO ROHULA 56761280 [email protected] VASTUTAV SPETSIALIST: JAANUS KALDOJA TÖÖ NUMBER: 20-48 TELLIJA PROJEKTI KOOD: IP4140 Tellija: Elektrilevi OÜ Reg.kood: 11050857 Kadaka tee 63, 12915 Tallinn Telefon 7154230 TARTU Juuli 2020 OÜ Stromtec. Päevalille 2-2, 61714, Ülenurme, Tartumaa. Tel. 5534119, [email protected] Reg nr: 12688881 MTR: TEL002388 Nõva-Keibu 10 kV õhuliini fiidri rekonstrueerimine Vaisi, Hindaste, Hatu, Keibu, Alliklepa ja Pedase külades, Lääne-Nigula ja Lääne-Harju valdades, Lääne- ja Harjumaakonnas. OÜ Stromtec. Töö nr. 20-48 (IP4140) Tööprojekt Tartu 31.07.2020 Sisukord 1. ASUKOHT ................................................................................................................................. 3 2. TEHNILISED NÄITAJAD .............................................................................................................. 3 3. SELETUSKIRI.............................................................................................................................. 4 3.1 ÜLDOSA ....................................................................................................................................... 4 3.2 TEHNILINE LAHENDUS. TEOSTATAVAD TÖÖD ...................................................................................... 5 3.2.1 10 kV õhuliini rekonstrueerimine ..................................................................................... 5 3.3 KAITSE JA MAANDAMINE ................................................................................................................. 6 3.4 TÄHISTUSED .................................................................................................................................. 6 4. TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS.............................................................................................. 7 4.1 EHITUSPLATSI ETTEVALMISTUS .......................................................................................................... 7 4.2 OHUTUSE TAGAMINE JA LIIKLUSKORRALDUS ........................................................................................ 7 4.3 OLEMASOLEVATE EHITISTE JA RAJATISTEGA ARVESTAMINE ..................................................................... 7 4.4 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUSNÕUDED ........................................................................................... 8 4.5 EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE JA JÄRELEVALVE ............................................................................ 8 4.6 TÖÖDE KVALITEEDINÕUDED ............................................................................................................. 8 4.7 TEEDE-EHITUSE OSA ........................................................................................................................ 8 4.7.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded ......................................................................... 8 4.7.2 Liikluskorraldus ehituse ajal ............................................................................................. 9 4.7.3 Liikluskorraldusvahendid .................................................................................................. 9 4.7.4 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering ..................................................................... 9 4.7.5 Nõuded katendis kasutatavatele materjalidele .............................................................. 9 4.7.6 Haljastus .......................................................................................................................... 10 5. ANDMETABELID ...................................................................................................................... 11 5.1 PÕHIMATERJALIDE SPETSIFIKATSIOON .............................................................................................. 11 5.2 TÖÖDEMAHTUDE TABEL ................................................................................................................ 11 5.3 MASTITABEL ............................................................................................................................... 11 6. KOOSKÕLASTUSED.................................................................................................................. 12 6.1 KOOSKÕLASTUSTE KOONDTABEL ..................................................................................................... 12 6.2 KOOSKÕLASTUSTE ÄRAKIRJAD ........................................................................................................ 12 7. LISAD ...................................................................................................................................... 13 7.1 PROJEKTEERIMISE LÄHTEÜLESANNE ................................................................................................. 13 8. JOONISED ............................................................................................................................... 14 Üldasendiplaan 00Y Asendiplaani osad 001-025 Skeemiparandus 026 2 Nõva-Keibu 10 kV õhuliini fiidri rekonstrueerimine Vaisi, Hindaste, Hatu, Keibu, Alliklepa ja Pedase külades, Lääne-Nigula ja Lääne-Harju valdades, Lääne- ja Harjumaakonnas. OÜ Stromtec. Töö nr. 20-48 (IP4140) Tööprojekt Tartu 31.07.2020 1. ASUKOHT Projekteeritav ala 2. TEHNILISED NÄITAJAD Põhilised seadmed ning trassi pikkused (horisontaalprojektsioon) Projekteeritud rekonstrueeritav 10 kV õhuliin 11515 m 3 Nõva-Keibu 10 kV õhuliini fiidri rekonstrueerimine Vaisi, Hindaste, Hatu, Keibu, Alliklepa ja Pedase külades, Lääne-Nigula ja Lääne-Harju valdades, Lääne- ja Harjumaakonnas. OÜ Stromtec. Töö nr. 20-48 (IP4140) Tööprojekt Tartu 31.07.2020 3. SELETUSKIRI 3.1 Üldosa Käesolevas projektis on lahendatud Nõva-Keibu 10 kV õhuliini fiidri rekonstrueerimine Vaisi, Hindaste, Hatu, Keibu, Alliklepa ja Pedase külades, Lääne-Nigula ja Lääne-Harju valdades, Lääne- ja Harjumaakonnas. Projekt on teostatud digitaliseeritud alusplaanile vastavalt projekteerimisülesandele nr. IP4140. Projekt on koostatud lähtudes kehtivatest normdokumentidest, millst pidada kinni ehitusel ning hilisemal käidul:  “Ehitusseadustik";  „Asjaõigusseadus AÕS”.  “Seadme ohutuse seadus";  Elektrilevi OÜ ettevõttestandardid, juhendid;  EVS-EN 61140:2016/AC:2017 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest”;  EVS-HD 60364-4-42:2011 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse kuumustoime eest”;  EVS-HD 60364-4-43:2010 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-43: Kaitseviisid. Liigvoolukaitse”;  EVS-HD 60364-4-443:2016 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-44: Kaitseviisid. Kaitse pingehäirete ja elektromagnetiliste häirete eest”;  EVS-HD 60364-5-51:2009/A11:2013 ”Ehitiste elektripaigaldised. Osa 5-51: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Üldjuhised“;  EVS-HD 60364-4-444:2010/AC:2012 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-444: Kaitseviisid" Kaitse pingehäiringute ja elektromagnetiliste häiringute eest";  EVS-HD 60364-5-52:2011 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-52: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Juhistikud”;  EVS-HD 60364-5-54:2011 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Maandamine ja kaitsejuhid”;  EVS-HD 60364-5-54:2011 ”Ehitiste elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Maandamine, kaitsejuhid ja kaitsepotentsiaaliühtlustusjuhid”;  EVS-EN 50110-1:2013 „Elektripaigaldiste käit. Osa 1: Üldnõuded”;  EVS-EN 61936-1:2010/A1:2014 „Tugevvoolupaigaldised nimivahelduvpingega üle 1 kV Osa 1: Üldnõuded“;  EVS-EN 50522:2010 „Üle 1 kV nimivahelduvpingega tugevvoolupaigaldiste maandamine“;  Teised Eesti Vabariigi kehtivad seadused, normid ja õigusaktid Enne ehitustööde algust tuleb ehitajal kirjalikult teavitada tööst puudutatud kinnistu(te) omanikke töödega alustamisest tähitud kirjaga allkirja vastu vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist (kui kooskõlastuste koondtabelis pole määratud pikemat tähtaega), teavitades neid tööde teostamisest nende maaüksustel nind arvestama nende tingimuste, nõudmiste ja kooskõlastuste tingimustega. Samuti teavitada 3 päeva enne ehitustöid Tellija projektijuhti, kohalikku omavalitsust, tehnovõrkude valdajaid ning arvestama ehitustöödel nende tingimuste, nõudmiste ja kooskõlastuste tingimustega. Enne ehitustööde algust tuleb ehitajal taotleda luba kohalikult omavalitsuselt kaevetööde läbiviimiseks ning võtta tööülesanne Elektrilevi OÜ vastavast piirkonnast. Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada 4 Nõva-Keibu 10 kV õhuliini fiidri rekonstrueerimine Vaisi, Hindaste, Hatu, Keibu, Alliklepa ja Pedase külades, Lääne-Nigula ja Lääne-Harju valdades, Lääne- ja Harjumaakonnas. OÜ Stromtec. Töö nr. 20-48 (IP4140) Tööprojekt Tartu 31.07.2020 tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel ja kutsuda kohale trassi valdaja esindaja. Ehituse käigus kahjustada saanud maa-alune kommunikatsioon tuleb ehitajal nõuetekohaselt taastada. Tööd teostada Elektrilevi OÜ piirkonna varahalduriga kooskõlastatult. Ehitustööd teostada vastavalt tellija ja kohaliku omavalitsuse kehtestatud korrale. Meetmed ohutuks tööks elektriseadmetel ja nende kaitsetsoonis määrata kindlaks tööjuhatuse kooskolekul enne tööde alustamist. Pidada kinni töötervishoiu, tööohutuse ja elektriohutuse nõuetest ning headest tavadest. Ehitajal on kohustus täita liikluskorralduse nõudeid teetöödel, mis on kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2015.a. määrusega nr 90 “Liikluskorralduse nõuded teetöödel”. Seadmete parameetrid on antud asendiplaanidel ja elektriskeemil. Paigaldatud kaitsmed ja projekteeritud maanduspaigaldised tagavad elektriseadmete ohutuse. Seletuskirjas ja elektrilisel skeemil antud arvutuslikud/elektrilised õhukaablite pikkused ning materjalide spetsifikatsioonis arvutuslikud/elektrilised õhukaablite pikkused + reserv. Alusplaanidena on kasutatud alljärgnevaid materjale: a) Guvana Disain OÜ „Geodeetiline alusplaan“ (töö nr. G_499_2020; 12.06.2020). Kõrgused EH2000 süsteemis ja koordinaadid L-EST 97 süsteemis. Plaanil kajastatud piirid 12.06.2020 seisuga. NB! Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga. 3.2 Tehniline lahendus. Teostatavad tööd 3.2.1 10 kV õhuliini rekonstrueerimine Käesoleva projektlahenduse järgi on ette nähtud Nõva-Keibu fiidri projektis käsitletaval lõigul Nõva piirkonnaalajaam mast nr.1 kuni mast nr.22, mast 18 kuni Suurekivi MAJ, Keibu ja Alliklepa alajaama vaheline liin, mast nr 62 kuni Moosi AJ, mast nr 77 kuni Sadama ja Mere alajaamad, Alliklepa alajaamast kuni Uglase LP, mast nr 247 kuni Alliklepa küla AJ. Õhuliinil asendada olemasolev SAX paljasjuhtmed BLL 62 (haruliin) ja 99mm2 (pealiin) ristlõikega isoleeritud õhuliinijuhtmetega. Korraga paigaldatakse ühe faasi juhe, ülejäänud juhtmed võivad olla paigaldatud või paigaldamata. Arvestada tuleb konkreetsele liini elemendile ebasoodsaima juhtmete paigaldusjärjekorraga. Juhtmete tõmme võetakse vastavalt paigaldustabelitele. Paigaldustabelites on esitatud juhtmete tõmbed ja ripped erinevate taandatud visangu pikkuste jaoks. Lisaks on iga taandatud visangu korral esitatud ripped konkreetsete pikkustega viseerimisvisangute jaoks. Paigaldustabelid on leitavad P339 lisas 1. Teega ristumisel on ette nähtud minimaalne vahekaugus 7 m õhuliini juhtme ja teepinna vahel. Vastavalt juhendi J3301 p.3.20 ette nähtud ja teostatud kontrollarvutustele on ette nähtud asendada mastid vastavalt asendiplaanil tähistatud ja mastide tabelis toodud andmetele. Mastide paigaldamisel arvestada arvutusliku paigaldussügavusega, aga mitte vähem kui 2 m. Arvutuste järgselt on mastid ette nähtud paigaldada klass 3 parameetritele vastavaid maste, täpsemalt vaadata mastitabelist. Kõik kandemastide traaversid ja isolaatorid tuleb asendada uutega, pingetasemega vähemalt 10 kV. Asendiplaanil näidatud mastidele paigaldada sädevahemikud. Õhkvahemikud sädevahemike elektroodide vahel on ette nähtud X mm, kuna õhuliinid on ette nähtud 10 kV nimipingele. Sädemikud võivad paikneda traaversist suvalisel pool, kusjuures keskmise faasi sädemik tuleks mastil paigaldada teisele poole välimiste juhtmete sädemikest (P339 6.7) 5 Nõva-Keibu 10 kV õhuliini fiidri rekonstrueerimine Vaisi, Hindaste, Hatu, Keibu, Alliklepa ja Pedase külades, Lääne-Nigula ja Lääne-Harju valdades, Lääne- ja Harjumaakonnas. OÜ Stromtec. Töö nr. 20-48 (IP4140) Tööprojekt Tartu 31.07.2020 3.3 Kaitse ja maandamine Käesolevas elektripaigaldises on elektriohutuse tagamisel rakendatud peamiselt järgmisi kaitseviise: PÕHIKAITSENA (otsepuutekaitse) – põhiisolatsiooni ohtlike pingestatud osade ja pingealdiste juhtivate osade vahel ning kaitsekatete ja kaitseümbriste kasutamist; RIKKEKAITSENA (kaudpuutekaitse) – toite automaatset väljalülitamist koos maandatud kaitsepotentsiaaliühtlustussüsteemi väljaehitamisega, millega tagatakse elektripaigaldise pingealdiste juhtivate osade arvestuslik puutepinge alla 50VAC. Liinide lühisvoolude väärtused tagavad nõutud väljalülitusaja 5s jooksul. Maanduspaigaldiste projekteerimisel on arvestatud liivsavi-pinnasega, eritakistusega 200Ωm. Juhul, kui pinnase eritakistus osutub maanduspaigaldise kohal suuremaks ja maandustakistus ei anna soovitud tulemust siis tuleb paigaldada täiendavaid maanduselektroode. Vajaduse korral ehitada süvamaandur. NB! Maanduspaigaldiste ehitamistel kinni pidada võrgustandardi juhendist. 3.4 Tähistused Tähistuste paigaldamisel juhinduda Elektrilevi OÜ (0,4…20kV) juhendist P346 „Võrguvara tähistamise ja märgistamise nõuded“. Kilpides olevad fiidrid tähistada liini nimetusega ja operatiivnumbritega, fiidrite kaitsmed tähistada kaitsmete nimisuurusega. Elektrikilpidele kinnitada “Elektriohu” märk ja elektrikilbi tunnus. Paigaldada operatiivtähised, kaablite suunad ja skeemid. Maakaabli otsad tuleb tähistada kaablilipikutega. Kaablilipikutele tuleb kanda järgmised andmed: 1) kaabli number, 2) kaabli tootemark koos soonte arvu ja ristlõigetega, 3) kaabli teise otsa võrgusõlme tunnus. Samuti järgida Elektrilevi OÜ võrgustandardeid tähistuste osas. Välitingimustes kasutatavad tähised peavad olema tugevast plastist või metallist ning peavad olema kinnitatud kilpidele ning metallkonstruktsioonidele neetidega või kruvikinnitusega puitmastidele. Kasutada musta kirjet kollasel taustal va. maandusseadme tähised mis peavad olema punast värvi. 6 Nõva-Keibu 10 kV õhuliini fiidri rekonstrueerimine Vaisi, Hindaste, Hatu, Keibu, Alliklepa ja Pedase külades, Lääne-Nigula ja Lääne-Harju valdades, Lääne- ja Harjumaakonnas. OÜ Stromtec. Töö nr. 20-48 (IP4140) Tööprojekt Tartu 31.07.2020 4. TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS 4.1 Ehitusplatsi ettevalmistus Kõik ehitus- ja paigaldustööd peavad olema tehtud tööde kirjeldustes ja joonistel toodu kohaselt. Töövõtja peab oma pakkumise esitama selliselt, et see sisaldaks kõigi seadmete, materjali, tööjõu, transpordi paigalduse, jms maksumusi ning arvestusega, et tööd oleksid tehtud kuni täieliku valmiduseni. Käesoleva projekti mahtu kuuluvad kõik tööd, mis on vajalikud projektiga määratud nimetatud tööde tegemiseks, sh tööd mida ei ole käesolevas projektis otsesõnu kirjeldatud kuid mis kuuluvad Töövõtja poolt tegemisele hea ehitustava kohaselt. Kõikide nimetatud tööde maksumus sisaldub töövõtja poolt esitatud pakkumises. Normatiivides toodud teimid, jms kuuluvad töövõttu. Enne ehitustööde alustamist taotleda vastava ehitustöö tegevusluba kohalikult omavalitsuselt ja teistelt ehitustöödega seotud organisatsioonilt. Ehitatav liinitrass, seadme asukoht, jms tellijaga üle vaadata. Enne ehitustööde algust tuleb ehitatav liinitrass, seadme asukoht, jms kooskõlastada täiendavalt teiste trassivaldajatega ja naaberkrundiomanikega. Töövõtja peab Tellijale ja kohaliku omavalitsuse poolt määratud instantsidele esitama omapoolse tööde organiseerimise ja töökorralduse planeeritud ajagraafiku. See peab sisaldama ka ohutustehnilisi meetmeid tööde teostamisel kaasaarvatud meetmeid jalakäijate kaitseks, ajutiste kaitsepiirete rajamist, liikluse ümberkorraldusi, valgustust, märgistust, jne. 4.2 Ohutuse tagamine ja liikluskorraldus Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja tervist ning vara. Tänavate sulgemine osaliselt või täielikult sõidukite liikluseks on võimalik ainult vastavalt omavalitsuspiirkonnas kehtivale korrale. Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest, ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (näit. olemasolevate liiklusmärkide eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide paigaldamine, jne.) tulenevate kulutustega. Kasutatavate liiklusmärkide kuju ja paigaldus peavad vastama kehtivale korrale. Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike tööpiirkonna tähistamisest tulenevate kulutustega ning vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest. Kõik ehitusplatsil töötavad inimesed peavad olema instrueeritud ohutustehnika nõuetes. Kõrvaliste isikute juurdepääs ehitusplatsile ja töötsoonidesse peab olema tõkestatud. Ohutuse eest ehitusplatsil vastutab täielikult Töövõtja. 4.3 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine Kõik elektritööd peavad olema tehtud vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele nõuetele ja normatiividele ja Tellija volitatud esindaja nõudeid järgides. Töövõtja peab ehitus- ja paigaldustöödel täitma kõiki territooriumi- või võrguvaldaja ning Tellija poolt volitatud isiku ettekirjutusi. Ehitusele seatakse garantiiaeg, mille pikkus määratakse Tellija ja Töövõtja vahelises lepingus, kõik ehituse garantiiajal ilmnenud vead või ebakvaliteetsed materjalid kõrvaldab Töövõtja omal kulul. 7 Nõva-Keibu 10 kV õhuliini fiidri rekonstrueerimine Vaisi, Hindaste, Hatu, Keibu, Alliklepa ja Pedase külades, Lääne-Nigula ja Lääne-Harju valdades, Lääne- ja Harjumaakonnas. OÜ Stromtec. Töö nr. 20-48 (IP4140) Tööprojekt Tartu 31.07.2020 Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemasolevate maa-aluste rajatiste valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (näit. toestamine) rajatiste vahetus läheduses töötamisel. Järgida tuleb kõikide kooskõlastusi andnud organisatsioonide nõudeid ning arvestada neist tulenevate kuludega. 4.4 Töötervishoid ja tööohutusnõuded Tööde teostamisel tuleb järgida Eesti Vabariigi seadusi ja määrusi. 4.5 Ehitustööde dokumenteerimine ja järelevalve Tööde tegemisel jälgida ehitustööde head tava, pärast tööde lõpetamist peab olema ehitusplats koristatud ja heakord taastatud. Elektritöödele võib lubada ainult sellekohast väljaõpet omavat personali. Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Eesti Vabariigi Ehitusseadustikust ja Tellija elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab Tellija poolt volitatud isik või ettevõte. Kõrvalekalded projektist kooskõlastatakse tellijaga ja projekteerijaga ning fikseeritakse kirjalikult. Tööde teostamise kohta koostatakse kaetud tööde aktid. Tööde lõpetamisel tuleb teostada kõik vajalikud kontrollmõõtmised, mis tõestavad tööde kvaliteetset teostust. Kontrollmõõtmised võib teostada Töövõtja või mõni teine ettevõte tingimusel, et ta omab selleks vastavaid lube ja registreeringuid. Elektritöid ei loeta valmisolevaks enne, kui kõik teimid ja testid on tehtud ning nende tulemused vastavad nõuetele. Töövõtjal peab enne ehituse alustamist olema ehituse tööohutuse plaan, mis peab sisaldama: - abinõusid, mida sellel ehitusplatsil rakendatakse ohutute töötingimuste loomiseks, võttes arvesse ka platsil või selle läheduses toimuvat tegevust, liiklust jm.; - liikluskorraldust. Ehitusplatsil paiknevad ehituste alad ja kommunikatsioonide kaevikud piirata tähiste ja hoiatusmärkidega. Töövõtja peab oma igasuguse tegevuse ehitusplatsil kooskõlastama Tellija esindajaga; kooskõlastama kohaliku omavalitsusega, st taotlema kaeveloa ja ehituse alustamise loa. Teostusmõõdistuse teostajal on kohustus esitada geodeetiline töö kohalikule omavalitsusele geomõõdistuste infosüsteemi. 4.6 Tööde kvaliteedinõuded Ehitustööde kvaliteedinõuete puhul juhinduda Elektrilevi OÜ poolt välja töötatud eeskirjadest ja normidest ning MaaRYL 2010 nõuetest. 4.7 Teede-ehituse osa 4.7.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded Kõik tööd märgitakse välja digitaalselt. Mahud ja kvaliteet määratakse ning tööetapid võetakse Tellija esindaja poolt vastu vastavuses teetööde tehnilistes kirjeldustes toodule. Tööd toimuvad vastavuses järgmistele nõuetele:  Maanteeameti koguleheküljel www.mnt.ee rubriigis Juhendid toodud dokumentidele  „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“, Majandus- ja taristuminister 03.08.2015 määrus nr 101;  „Tee projekteerimise normid“, Majandus- ja taristuminister 05.08.2015 määrus nr 106;  „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“, kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015 käskkirjaga nr 0314; 8 Nõva-Keibu 10 kV õhuliini fiidri rekonstrueerimine Vaisi, Hindaste, Hatu, Keibu, Alliklepa ja Pedase külades, Lääne-Nigula ja Lääne-Harju valdades, Lääne- ja Harjumaakonnas. OÜ Stromtec. Töö nr. 20-48 (IP4140) Tööprojekt Tartu 31.07.2020  „Killustikust katendite ehitamise juhend 2012-2“, kinnitatud Maanteeameti peadirektori 30.04.12 käskkirjaga nr 0167;  „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“, kinnitatud Maanteeameti peadirektori 05.01.2016. a käskkirjaga nr 0001; Vastuolude korral erinevates dokumentides tuleb lähtuda Eesti Vabariigi Standarditest (EVS). Enne mullatööde algust peavad olema tehtud kõik vajalikud eeltööd. Tööde käigus peab ehitaja kindlustama vete äravoolu muldelt ja tee maa-alalt, kaevates ajutisi kraave ja rajades vajadusel ajutisi truupe või pumpamist. Üheski ehituse faasis ei tohi lubada vee püsimist kaevendites ja aluspinnase läbi leondumist. Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt “Teehoiutööde ehitusjärelvalve kord” Teede- ja Sideministri kehtivatele määrustele. Täidete ja liivaluse tihendustegur peab olema vähemalt 0.95. Vajadusel peab kasutama tihendamisel ka vett. Teised kattekonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele. Vältima peab olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist. 4.7.2 Liikluskorraldus ehituse ajal Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Ehitamise ajal peab olema tagatud häireteta bussiliiklus ja vajalik juurdepääs kohalikule elanikkonnale. Töövõtja peab omal kulul kohalikke elanikke teavitama ehitustöödest ja kõigist liikluskorralduse muudatustest. Samuti tuleb vastav info edastada Tellija poolt määratavatele isikutele kohalikes vallavalitsuses. Kinnistuomanikke, kelle ligipääsu kinnistule ehitustööd takistavad, peab Töövõtja ligipääsu takistamisest teavitama vähemalt üks nädal ette. 4.7.3 Liikluskorraldusvahendid Projekt näeb ette olemasolevate liiklusmärkide säilimise. Kui mõni liiklusmärk jääb ehitusele jalgu, eemaldatakse see ajutiselt ja taaspaigaldatakse pärast ehitustööde lõppu (EVS 613:2001/A2:2016 “Liiklusmärgid ja nende kasutamine”). 4.7.4 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering Katendi taastamise ulatus ja konstruktsioonid on näidatud projekti asendiplaanilistel joonistel ja kaeviku ristlõigetel. Katte taastamisel olemasolevat vertikaalplaneeringut ei muudeta. 4.7.5 Nõuded katendis kasutatavatele materjalidele Katendi ehitus teostada kooskõlas kehtivate „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis” tooduga. Kasutatavad materjalid peavad olema nõuetekohaselt sertifitseeritud. Materjalide vastavust nõuetele peab tõendama materjalide tootja või tema volitatud esindaja vastavusdeklaratsiooniga. Materjale võib ehitusel kasutada alles pärast tellijapoolset heakskiitu. Killustikalused. Killustikalustes kasutatavate materjalide omadused ja paigaldus peavad vastama alljärgnevale juhisele ja selles viidatud standarditele, arvestades projektis toodud nõudeid: 9 Nõva-Keibu 10 kV õhuliini fiidri rekonstrueerimine Vaisi, Hindaste, Hatu, Keibu, Alliklepa ja Pedase külades, Lääne-Nigula ja Lääne-Harju valdades, Lääne- ja Harjumaakonnas. OÜ Stromtec. Töö nr. 20-48 (IP4140) Tööprojekt Tartu 31.07.2020 - Killustikust katendikihtide ehitamise juhis 2012-2. Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 30.04.2012 käskkirjaga nr. 0167. Dreenkiht. Dreenkihis kasutatakse kruusliiva (2mm terade mass on GOST25100-95 kohaselt üle 25%), mis sisaldab sõela 0,063mm läbivaid osiseid kuni 10%. Filtratsioonitegur ei tohi olla alla 1m/ööp (Proctor- teim). Teetöödel kasutatavate pinnaste filtratsioonimoodulid tuleb määrata maksimaalse standardtiheduse (EVS-EN 13286-2 järgselt) ning optimaalse niiskuse juures GOST 25584-90 lisa 5 kohaselt kuni vastavasisulise rahvusliku standardi EVS 901-20 jõustumiseni. EVS-EN 13286-2 järgsed katseandmed tuleb esitada filtratsioonimooduliga ühes ja samas laboriprotokollis. 4.7.6 Haljastus Olemasolev ja säilitatav kõrghaljastus Ehitustööde teostamisel puudele lähemal, kui 2m, tuleb kaevetöid teostada käsitsi, et puu juurestikku minimaalselt kahjustataks. Lisaks ei tohi ehitustööde käigus liikuda masinatega säilitatavale kõrghaljastusele lähemale kui 3m, mis võib kahjustada puu juurestikku (eriti kaskede omi). Muru rajamine ja taastamine Kasvumullana tuleb kasutada mineraalmulda, mille pH on 6,5…7,0. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid. Kasutada ei tohi külmunud pinnast ja/või kive sisaldavat mulda. Pinnas tuleb tihendada, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Olemasoleva ja projekteeritud/taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning teha niidetavaks. Kõik ehitustöödega, raietega teostatud kahjustused (lohud, rattarööpad) tuleb täita kasvumullaga. Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 10 cm, millele külvata muruseemne spetsiaalsegu. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Muruseemnesegu peab koosnema vähemalt kolmest kõrreliste liigist, millest üks peab olema punane aruhein (Festuca rubra) osakaaluga vähemalt 55%. Karjamaa raiheina (Lolium perenne) osakaal seemnesegus ei tohi olla üle 15%. Valget ristikut (Trifolium repens) ei tohi olla üle 5%. ___________________________ ___________________________ Vastutav spetsialist: Jaanus Kaldoja Projekteerija: Ivo Rohula 10 Nõva-Keibu 10 kV õhuliini fiidri rekonstrueerimine Vaisi, Hindaste, Hatu, Keibu, Alliklepa ja Pedase külades, Lääne-Nigula ja Lääne-Harju valdades, Lääne- ja Harjumaakonnas. OÜ Stromtec. Töö nr. 20-48 (IP4140) Tööprojekt Tartu 31.07.2020 5. ANDMETABELID 5.1 Põhimaterjalide spetsifikatsioon 5.2 Töödemahtude tabel 5.3 Mastitabel 11 Nõva-Keibu 10 kV õhuliini fiidri rekonstrueerimine Vaisi, Hindaste, Hatu, Keibu, Alliklepa ja Pedase külades, Lääne-Nigula ja Lääne-Harju valdades, Lääne- ja Harjumaakonnas. OÜ Stromtec. Töö nr. 20-48 (IP4140) Tööprojekt Tartu 31.07.2020 6. KOOSKÕLASTUSED 6.1 Kooskõlastuste koondtabel 6.2 Kooskõlastuste ärakirjad 12 Nõva-Keibu 10 kV õhuliini fiidri rekonstrueerimine Vaisi, Hindaste, Hatu, Keibu, Alliklepa ja Pedase külades, Lääne-Nigula ja Lääne-Harju valdades, Lääne- ja Harjumaakonnas. OÜ Stromtec. Töö nr. 20-48 (IP4140) Tööprojekt Tartu 31.07.2020 7. LISAD 7.1 Projekteerimise lähteülesanne 13 Nõva-Keibu 10 kV õhuliini fiidri rekonstrueerimine Vaisi, Hindaste, Hatu, Keibu, Alliklepa ja Pedase külades, Lääne-Nigula ja Lääne-Harju valdades, Lääne- ja Harjumaakonnas. OÜ Stromtec. Töö nr. 20-48 (IP4140) Tööprojekt Tartu 31.07.2020 8. JOONISED 14  Stromtec OÜ Teie 10.09.2020 [email protected] Meie 07.10.2020 nr 15-2/20/42358-3 Nõva-Keibu 10 kV õhuliini fiidri rekonstrueerimine Vaisi, Hindaste, Hatu, Keibu, Alliklepa ja Pedase külades Lääne-Nigula ja Lääne-Harju valdades, Lääne- ja Harjumaal Esitasite 10.09.2020 kirjaga Maanteeametile kooskõlastamiseks OÜ Stromtec töö nr 20- 48(IP4140) „Nõva-Keibu 10 kV õhuliini fiidri rekonstrueerimine Vaisi, Hindaste, Hatu, Keibu, Alliklepa ja Pedase külades, Lääne-Nigula ja Lääne-Harju valdades, Lääne-ja Harjumaal“. Tutvunud kooskõlastamiseks esitatud lahendusega, märgime järgmist. Projekti lahenduse kohaselt asendatakse riigiteega nr 16150 Vaisi-Kuijõe km 0,33 ristuv 10 kV pingega õhuliin uue liiniga ning kaitsevööndis kavandatakse Nõva-Keibu fiidri pealiini õhuliini masti nr. 2 asendamine uue 14 m klass 4 kahe toega puitmastiga. 10 kV õhuliini asendamine uue õhuliiniga kavandatakse riigitee nr 11230 Harju-Risti – Riguldi – Võntküla tee km 24,82 ning riigitee kaitsevööndis paiknevale mastile kavandatakse maanduse ehitus ning traaversi paigaldus. Riigiteel nr 11233 Keibu-Alliklepa km 0,93 ning km 2,37 kavandatakse 10 kV õhuliini asendamine uue õhuliiniga ning riigitee kaitsevööndis km 0,93 Nõva-Keibu fiidri haruliini õhuliini masti nr 17 asendamine uue 12 m klass 4 ühe toega puitmastiga ning km 2,37 Nõva-Keibu fiidri haruliini õhuliini masti nr 17 asendamine uue 12 m klass 4 ühe toega puitmastiga ning uute traaversite paigaldus. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6 ja lg 10, § 97, § 99 lg 3 ning Maanteeameti põhimääruse, kooskõlastame OÜ Stromtec töö nr 20-48(IP4140) „Nõva-Keibu 10 kV õhuliini fiidri rekonstrueerimine Vaisi, Hindaste, Hatu, Keibu, Alliklepa ja Pedase külades, Lääne-Nigula ja Lääne-Harju valdades, Lääne-ja Harjumaal“. Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega: 1. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Maanteeametiga kokkulepe riigitee maaüksusele kasutusõiguse saamiseks. Taotlus tuleb esitada Maanteeameti teemaa osakonda ([email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub www.mnt.ee – blanketid – Riigimaa kasutusõiguse taotlemine – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks. 2. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 2.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Maanteeametiga e-posti aadressil [email protected]. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)  2.2. saada Maanteeametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid#tab-3) palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 3. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate juurdepääsuteede kaudu. 4. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud. 5. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele. 6. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise tööd oleks teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektijärgsete tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides peatada. Katted peavad olema taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule kasutusloa andmist. 7. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist. 8. Tööde lõpetamisel tuleb Maanteeametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf ja .dwg (.dgn) formaadis. 9. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja kaitsevööndis tuleb projektlahendus Maanteeametiga uuesti kooskõlastada. Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: Asendiplaan Seletuskiri Ave Talli 56652509 [email protected] 2 (2)