Harjumaa Harku vald Lillemäe ristmiku ehitusprojekt

Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekt Lillemäe tee juurdepääsutee ja kergliiklustee ehitamine Teedeehituslikud mahud (Krundi sisene osa) TEETÖÖDE TEHNILINE KIRJELDUS 19.01.2016 Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus KULUDE LOEND NR 1: ÜLDISED Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 10201 Proovivõtt ja katsetamine kogusumma 10202 Load, kindlustused kogusumma 10203 Infotahvlid kogusumma 10204 Tööpiirkonna korrashoid kogusumma 10206 Tööohutus kogusumma 10207 Keskkonnanõuded kogusumma 10208 Kvaliteedi ja tööprogrammi tagamise plaan kogusumma 10210 Ajutised tööd sh töövõtja objektikontor kogusumma 10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd kogusumma 10212 Konsultatsioonid projekteerijaga kogusumma 10213 Tööjooniste koostamine kogusumma 10215 Muud tööd kogusumma Summa kantud kokkuvõttesse KULUDE LOEND NR 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 2 20212 Teemaa-ala puhastamine m 5220 0.00 Summa kantud kokkuvõttesse 0.00 KULUDE LOEND NR 3: MULLATÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 3 30101 Kasvupinnase eemaldamine m 2177 0.00 3 30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m 544 0.00 3 30402 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest (Kf>=0.5 m,/ööp) m 0.00 1294 2 30501a Dreenkiht (Kf>1 m/ööp) h= 25 cm m 2844 0.00 2 30501b Dreenkiht (Kf>1 m/ööp) h= 20 cm (kergliiklustee) m 783 0.00 Summa kantud kokkuvõttesse 0.00 19.01.2018 1/2  Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekt KULUDE LOEND NR 4: KATEND Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 2 40501a Killustikalus , h= 20 cm m 2682 0.00 2 40501b Killustikalus , h= 20 cm (kergliiklustee) m 684 0.00 2 43002 Tihedast asfaltbetoonist (AC12 surf 70/100) segu , h= 5 cm m 2277 0.00 2 43002a Tihedast asfaltbetoonist (AC16 base70/100) segu , h= 6 cm m 2297 0.00 2 43002b Tihedast asfaltbetoonist (AC8 surf 70/100) segu , h= 5 cm m 585 0.00 45001 Betoonäärekivid (sõidutee äärekivi, 15x30x80(100) cm) m 517 0.00 2 45004 Täringukivi sängituskihil m 104 0.00 Summa kantud kokkuvõttesse 0.00 KULUDE LOEND NR 7: LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 70109a Liiklusmärgid (ilma postita), I suurusgrupp tk 7 0.00 70109b Liiklusmärgid (ilma postita), 0. suurusgrupp tk 2 0.00 70108 Liiklusmärgi postid koos vundamendiga tk 5 0.00 2 70203 Teemärgistus termopritsplastikuga m 15 0.00 70901 Ajutine liikluskorraldus kogusumma 1 0.00 Summa kantud kokkuvõttesse 0.00 KULUDE LOEND NR 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 2 90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv m 1590 0.00 Summa kantud kokkuvõttesse 0.00 KULUDE LOEND: KOKKUVÕTE KULUDE LOEND Nr 1: ÜLDISED - € KULUDE LOEND Nr 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE - € KULUDE LOEND Nr 3: MULLATÖÖD - € KULUDE LOEND Nr 4: KATEND - € KULUDE LOEND Nr 7: LIIKLUSKORRALDUSVAHENDID - € KULUDE LOEND Nr 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD - € KANTUD KOGU SUMMASSE - € käibemaks 20% - € KOKKU käibemaksuga 20% - € 19.01.2018 2/2  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Lillemäe tee katend Koormussagedus: 114.06 normtelge ööp/rajale Pinnas: A - kerge saviliiv Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 6 Tugevustegur: 0.79 Niiskuspaikkond: 1, kuiv Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Püsikatend Töökindlustegur: 0.75 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: 0 Erisurve kattele: 0.6 MPa Normhälbetegur 1.32 L1.T3 ; =0 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas Lisainfo: Arvutuskoht PK...+... Alumise asfaltkihi mat. tegur: 0.9 ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus arvutamiseks nihkele paindele pinged Rlub nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Tihe kuum asfaltbetoon - AC surf; AC bin 5.0 2400 1200 3600 2 Kuum poorne asfaltbetoon - AC base 6.0 1400 800 2200 1.4493 2.2393 3 Paekillustik (LA≥35) 20.0 240 4 Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3] 25.0 120 40.0 0.006 6.0 ALUS A - kerge saviliiv 48.0 35.0 0.012 1.5 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik Kihi paksus Nihkepinged MPa elastsus- elastsus- Kihi nr. Kihi nimetus Arvutuslik cm moodul moodul MPa Kriteerium Varu % niiskus W1 tarv tlub Mpa või Warv Üldine elastusmoodul 15.1% 181.83 200.00 1 Tihe kuum asfaltbetoon - AC surf; AC bin 5.0 181.83 2 Kuum poorne asfaltbetoon - AC base 6.0 Asfaltbetooni tõmbepinged 35.3% 150.38 3 Paekillustik (LA≥35) 20.0 119.25 4 Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3] 25.0 Nihkepinged 0.0179 0.0302 40.7% 74.93 A - kerge saviliiv Nihkepinged aluspinnasel 0.0061 0.0151 59.6% 0.713 Katendi kogupaksus 56.0 Parandustegur Δ 0.000 Arvutus külmakindlusele 1. Arvutuslik külmumissügavus (cm) 125 5. Katendi redutseeritud paksus (cm) 72 2. Kliimategur 75 6. Lubatud külmakerke suurus (cm) 4 3. Pinnase külmakerkelisuse iseloomustus 3.0 7. Arvutuslik külmakerke suurus (cm) 3.9 4. Arvutuslik pinnasevee tase (cm) 125 8. Külmakindluse varu % 1.7% * redutseeritud paksust korrigeeriti koefitsiendiga 0,8 Hinnang külmakindlusele Katendi külmakerge on lubatud piirides Arvutas: A.Grigorjev Kuupäev: 21.01.2018  N°445 e N°687 Töömahtud N°421 N°435 (0) OÜ TINGMÄRGID TO Project 0 töö nr 17/02 PK16+40 -kinnistu piir PK16+20 26.8 PK16+00 -proj. teetelg piir 26.7 nr 1225, Novarc Group AS töö 16 6.6 26.6 PK15+80 teostatud aprill 20 27.2 PK15+60 2 -proj. katte serv 27.0 .1 26.9 PK1527+.140 26.7 26.8 27 27 26 .0 27.10 PK15+20 .9 PA3 0 27.20 27.1 27.2 27.3 27. A 0 27.4 7 PK15+0 5 28.00 27. -proj. sõidutee a/b katend (KATENDI TÜÜP II) .9 27. 27.7 27.30 26 PK14+80 27. .6 9 27.6 3,00 27.40 27 e 0 27.8 27.50 0 Töömahtud PA4 3,50 27.70 PA4 27.70 PA2 -olemasolev laiendatav maantee ( KATENDI TÜÜP I) 2,50 PA5 3,00 B 4,00 27.60 3,00 -olemasoleva maantee taastamine/ülekate 3,00 1,50 .50 27.50 27 3,50 PA6 3,00 R20 3,00 0+00 piir 27.50 N°351 1,50 27. .60 R10 60 27 2,50 27.50 -varem proj. Vilipi tee ristmik (TO projekt OÜ, töö nr 17/020) 3,00 3,00 6,50 PA5 2,70 R30 VILIPI tee N°644 (II) 27.40 VILIPI tee N°644 (II) VILIPI tee N°644 (II) 1,50 VILIPI tee N°644 (II) 27.40 -varem proj. kõnitee (TO projekt OÜ, töö nr 17/020) A 00 0 5 ,0 , 3,00 15 B R1 R 27.40 0+20 N°221 (I) -persp. kõnnitee a/b katend (II ehitusetapp) N°221 (II) 27.30 27 -proj. täringukividest sillutis .00 -proj. sõidutee äärekivi (h=12 cm) PA8 -proj. madaldatud sõidutee äärekivi (h=2 cm) 27.30 n t e e k a it s e v ö ö nd 30 m 0+40 .10 27 Maa 27.20 -proj. madaldatud sõidutee äärekivi (h=3...4 cm) N°834 (I) PA6 - olemasolev /proj. nõlv 27.30 27 .20 N°211 (I) N°221 (I) N°834 (I) -proj. restkaev VEEKAITSEVÖÖND 0+60 27.10 R15 -proj. drenaaž (vt projekti VK-osa, Sirkel&Mall OÜ, töö nr 7317) 27. 30 0 0 R1 7.2 2 R8 27 .20 C 27.20 0+80 C 27 .10 PA7 R8 R20 0 R1 27. 0 2 DE TA 1+00 ILP 3,50 LA 27. 30 NE ER ING N°2 11 27 (I) .40 UA LA N° 83 PII 1+20 4( I) R 27.50 DETAILPLANEERING 1+40 Casa Planeeringud OÜ 7,00 1+60 2+54 80 D 1+ 2,00 0 6,5 2+4 1. Ristumiskoha asukoht: Tee nr 11119 Harku - D 0 (19801:002:2305) kinnistul 2. Topo-geodeetilise alusplaani koos 2+ 00 nr. 1036-07.17 2+ 20 Tellija Projekt E-mail: [email protected] Reg. nr. 10717006 Objekti aadress MTR reg. nr. EEP003726, ELK000099 Projekteeris Allkiri Joonise nimetus Andrei Grigorjev 31.05.2018 Asendiplaan Kontrollis Allkiri Proj nr Joonise nr Proj etapp REV Andrei Grigorjev 31.05.2018 17-10-01 TL-01.01 PP 1:500 REV0  N°445 e N°687 Töömahtud N°421 N°435 (0) OÜ TINGMÄRGID TO Project 0 töö nr 17/02 PK16+40 -kinnistu piir PK16+20 26.8 PK16+00 -proj. teetelg piir 26.7 nr 1225, Novarc Group AS töö 16 26 .6 26.6 PK15+80 teostatud aprill 20 2 27.2 PK15+60 -proj. katte serv .1 27.0 26.9 PK1527+.140 26.7 26.8 27 7.0 26 27.10 PA3 PK15+20 .9 0 27.20 27.1 27.2 27.3 27. A PK15+00 27.4 5 28.00 27. .9 27. 27.7 27.30 -proj. sõidutee a/b katend (KATENDI TÜÜP II) 26 PK14+80 27.7 .6 90 27.6 27.40 27 e 27.8 27.50 0 Töömahtud 27.70 PA4 27.60 PA4 27.70 PA2 -olemasolev laiendatav maantee ( KATENDI TÜÜP I) 27.60 PA5 B 27.50 27.60 27.60 27.70 27.60 0 27.8 27.70 27.60 27.50 27 .50 -olemasoleva maantee taastamine/ülekate PA6 81 R20 27.80 27.60 0+00 piir 26. 27.50 80 .60 R10 27.90 26. 27. 52 60 27 26. 0 27.50 28.00 27.60 27.50 .7 27.70 74 27.80 27 -varem proj. Vilipi tee ristmik (TO projekt OÜ, töö nr 17/020) 26 28.10 27 26. 80 27 .40 27.60 PA5 27 .30 2,70 81 26. R30 .20 28.20 27.90 .10 VILIPI tee N°644 (II) 26. 27.40 27.50 VILIPI tee 0 0 27.10 28.1 28.0 N°644 (II) 28.30 27.50 VILIPI tee N°644 (II) VILIPI tee 28.40 27.20 N°644 (II) 0 28.50 30 28.2 27.30 27.40 28. 27.40 27.40 -varem proj. kõnitee (TO projekt OÜ, töö nr 17/020) A 0 27.40 28.60 0 28.4 27. 28.5 27 4 0 B 28.60 .30 2 27.40 7.30 3 0 27. 27. -persp. kõnnitee a/b katend (II ehitusetapp) 30 27.30 2 N°221 (I) 20 0+20 7 .20 27. N°221 (II) 27.30 27 .2 27.20 27 .10 0 -proj. täringukividest sillutis .00 27 27 .1 27.1 0 0 .00 27 27 27 .00 .0 0 -proj. sõidutee äärekivi (h=12 cm) 00 PA8 .90 27. 26 26 27.30 26 .90 vöönd 30 m .9 it s e 0 27 -proj. madaldatud sõidutee äärekivi (h= 2 cm) 90 a n t e e k a 0+40 .10 27.20 M a 26. 0 26.8 26. 80 -proj. madaldatud sõidutee äärekivi (h=3...4 cm) 26. 80 N°834 (I) 80 26. PA6 27.30 - olemasolev /proj. nõlv 26.70 27 26.70 .20 67 26.80 67 N°211 (I) 26. N°221 (I) 26. N°834 (I) VEEKAITSEVÖÖND 0+60 -proj. restkaev 27.10 R15 -proj. drenaaž (vt projekti VK-osa, Sirkel&Mall OÜ, töö nr 7317) 26. 80 26.8 0 26.9 8 26. 0 0 R1 7.2 0 0 27.60 -proj. horisontaal kõrgusarvuga 2 R8 27 .20 26 27.40 -olemasolev horisontaal kõrgisarguga 26.9 0 27.0 27.20 .90 9 C PA7 26. 0+80 0 27 0 C .10 26.00 -varem proj. horisontaal kõrgusarvuga (TO projekt OÜ, töö nr R8 R20 27 0 R1 17/020) 27. .00 0 27.0 27.1 7.0 20 2 0 0 DE 27 TA .10 27. 1+00 ILP 7.10 27 10 .20 LA 2 27. 30 NE 27 .20 ER 27 15 27.20 27. ING .20 15 27 N°2 27. 11 27 .30 (I) .40 UA 27 LA .3 N° 0 27 83 PII 27.30 1+20 .30 4( 27 I) R .40 27 .4 0 27 27.40 .40 27.50 27 0 .5 27. DETAILPLANEERING 50 Casa Planeeringud OÜ 27 27.50 .50 27 1+40 .60 27.60 60 7.6 2 27. 0 70 27. 27 .70 27 70 .7 27. 0 .80 27 27 .8 0 27 0 .8 8 27. 0 86 .90 1+60 86 27. 27 27. 27 27 .90 0 7.9 .90 2+54 2 28.00 28.0 28. 00 0 0 D 8 28.10 1+ 28.1 0 0 28.1 28.20 28.20 28.20 1. Ristumiskoha asukoht: Tee nr 11119 Harku - 28.30 0 2+4 D 28.30 0 5 28. 28. (19801:002:2305) kinnistul 28 0 40 .3 28.2 0 0 3 28. 2. Topo-geodeetilise alusplaani koos 28.40 .60 28.50 28 28.40 28 28.30 0 .3 .4 0 28 28.50 28.30 2+ 00 28.40 28 .30 0 nr. 1036-07.17 28.3 0 28.4 2+ 20 Tellija Projekt E-mail: [email protected] Reg. nr. 10717006 Objekti aadress MTR reg. nr. EEP003726, ELK000099 Projekteeris Allkiri Joonise nimetus Andrei Grigorjev 31.05.2018 Vertikaalplaneerimine Kontrollis Allkiri Proj nr Joonise nr Proj etapp REV Andrei Grigorjev 31.05.2018 17-10-01 TL-02.01 PP 1:500 REV0  TINGMÄRGID N°445 -kinnistu piir -proj. teetelg e N°687 Töömahtud -proj. katte serv N°421 N°435 (0) OÜ TO Project 531s 0 -proj. sõidutee a/b katend (KATENDI TÜÜP II) töö nr 17/02 536bs PK16+20 26.8 PK16+00 -olemasolev laiendatav maantee ( KATENDI TÜÜP I) piir 26.7 nr 1225, Novarc Group AS töö 16 6.6 26.6 PK15+80 teostatud aprill 20 27 PK15+60 2 27.2 27.0 .1 26.9 PK1527+.140 26.7 26.8 -olemasoleva maantee taastamine/ülekate 27 26 .0 27.10 PA3 351 PK15+20 .9 571 50 0 27.20 27.1 27.2 27.3 27. 0 27.4 7 PK15+0 5 27. .9 27. 27.7 27.30 26 PK14+80 27. .6 90 27.6 27.40 27 e 27.8 27.50 421 -varem proj. Vilipi tee ristmik (TO projekt OÜ, töö nr 17/020) 0 Töömahtud PA4 331 kumer PA4 27.70 27.70 PA5 923b 923b 921 911 27.60 -varem proj. kõnitee (TO projeck OÜ, töö nr 17/020) .50 923b 27.50 27 PA6 R 20 0+00 -persp. kõnnitee a/b katend (II ehitusetapp) p iir 27.50 911 915 27. .60 10 923b 923b 60 27 R 27.5 921 0 R30 PA5 -proj. täringukividest sillutis VILIPI tee N°644 (II) 27.40 VILIPI tee 911 N°644 (II) VILIPI tee N°644 (II) 921 VILIPI tee N°644 (II) 943 27.40 -proj. nähtavuskolmnurk (10 m x 120 m, projektkiirus 50 km/h) 27.40 421 50 N°221 (I) 351 0+20 -proj. sõidutee äärekivi (h=12 cm) 421 N°221 (II) 27.30 536bs 27 .00 -proj. madaldatud sõidutee äärekivi (h=2 cm) 911 221 531s -proj. madaldatud sõidutee äärekivi (h=3...4 cm) 70 922 351 27.30 nd 30 m 50 it s e v ö ö 27 351 Maan t ee ka 0+40 .10 27.20 - olemasolev /proj. nõlv N°834 (I) PA6 -proj. restkaev 27.30 N°211 (I) -proj. drenaaž (vt projekti VK-osa, Sirkel&Mall OÜ, töö nr 7317) N°221 (I) N°834 (I) VEEKAITSEVÖÖND 0+60 27.10 R15 923a 923b 911 913 - proj. katte märgistus 0 0 R1 7.2 2 R8 943 921 27 915 .20 27.20 0+80 27 .10 PA7 R8 R20 R1 0 - proj. liiklusmärk postil 7.2 2 0 DE 221 TA 1+00 IL PL - proj. liiklusmärk (0. suurusgrupp) AN 27. 30 435[0] EE RIN N°2 - proj. tähispost (valge/kollane) GU 1 27 1 (I ) .40 AL AP N° 1+20 83 4( IIR I) - olemasolev liiklusmärk 331 kumer 27.50 DETAILPLANEERING Casa Planeeringud OÜ 922 424 1+40 221 1+60 445[0] 2+54 80 1+ 435[0] 1. Ristumiskoha asukoht: Tee nr 11119 Harku - 2+4 0 (19801:002:2305) kinnistul 2. Topo-geodeetilise alusplaani koos nr. 1036-07.17 2+ 00 2+ 1 22 20 Tellija 221 Projekt E-mail: [email protected] 424 Reg. nr. 10717006 Objekti aadress 424 MTR reg. nr. EEP003726, ELK000099 Projekteeris Allkiri Joonise nimetus Andrei Grigorjev 31.05.2018 Liiluskorralduse plaan Kontrollis Allkiri Proj nr Joonise nr Proj etapp REV Andrei Grigorjev 31.05.2018 17-10-01 TL-03.01 PP 1:500 REV0  Kinnistu piir Kinnistu piir Lõige A-A Maantee laiendamine + Persp. kergliiklustee kergliiklustee (II ehitusetapp) 30.00 BETOONÄÄREKIVI 150x290 mm 29.00 · Kindlustatud peenar (kruus/kill., BET.ALUSEL h>8 cm · kasvupinnas h=5...10 cm ja muru segu pos 6), h= 11 cm 1.50 7.00 0.50 1.00 külv · kasvupinnas h=5...10 cm ja muru Ülekate · täitepinnas Kõrgused külv 0.50 4.00 28.00 AC16 surf, h=6 cm 0.12 · täitepinnas 0.12 0.25 2.75 5.3 AC32 base, h=8 cm 0.50 27.00 Olemasolev maapind 1.00 Asfaltkatte taastamine AC16 surf, h=6 cm 26.00 'KÕNNITEE A/B KATEND' AC32 base, h= 8 cm Täitepinnas (Kf>=0,5 m/ööp) Killustikalus, fr 8/12 Ol. ol. sidetrass Ol. ol. gaasitoru 'SÕIDUTEE KAHEKIHILINE A/B KATEND, TÜÜP I' 25.00 Proj. drenaaž Asfaltbetoon AC 16 surf (100% graniitkill.) h= 6 cm Killustikkalus fr. 16/32, Asfaltbetoon AC 32 base h= 8 cm Olemasoev kiiluda 8/12, h=20cm Kiilutud killustikust alus fr. 32/63 (E>=170 MPa) kasvupinnas Emin=120 MPa h= 25 cm eemaldada (h kuni kiiluda fr. 12/16 (kuluga 25 kg/ m2) ja fr. 8/12 (15kg/ m2) 60 cm) 'KÕNNITEE A/B KATEND' Keskliivast dreenkiht k=1 m/ööp Kt=1) h>= 20 cm Tihe asfaltsegu AC 8 surf 5 cm Täide peenliivast k>=0,5 m/ööp Kt>=0,98 (sügavamal kui 0,75 katte pinnast Kt>=0,95) H min 30 cm Kiilutud killustikust alus fr. 16/32 (E≥140 MPa) 20 cm kiiluda fr.8/12 (kuluga 25kg/m²) Dreenkiht Kf >=1m/24h (k=1) min 20 cm Täitepinnas, Kf>0,5 m/ööp H vastavalt vajadusele Olemasolev aluspinnas MÄRKUSED: Tellija Sirkel & Mall OÜ , Laki tn 5, Tallinn, Estonia 1. Joonised käsitleda koos projekti seletuskirjaga. Projekt Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekt E-mail: [email protected] 2. Katendites kasutatavad materjalid peavad vastama Reg. nr. 10717006 MTR reg. nr. EEP003726, ELK000099 Objekti aadress Lillemäe tee, Rannamõisa küla, Harju mk seletuskirjas toodud nõuetele (vt. p. "Katendite Projekteeris Allkiri Kuupäev 31.05.2018 Joonise nimetus Katendite ristlõiked Andrei Grigorjev materjalinõuded ja märkused") Kontrollis Andrei Grigorjev Allkiri Kuupäev Proj nr 17-10-01 Joonise nr TL-04.01 Proj etapp PP Mõõtkava 1:50 REV REV0 31.05.2018  Lõige B-B Maantee laiendamine Kinnistu piir Kinnistu piir 30.00 BETOONÄÄREKIVI 150x290 mm · kasvupinnas h=5...10 cm ja muru · Kindlustatud peenar (kruus/kill., 29.00 · külv täitepinnas segu pos 6), h= 11 cm 1.00 0.50 7.00 1.50 Kõrgused 0.10 28.00 0.10 Olemasolev sõidutee 0.50 27.00 1.00 Ülekate AC16 surf, h=6 cm Asfaltkatte taastamine AC32 base, h= 8 cm AC16 surf, h=6 cm AC32 base, h= 8 cm 26.00 Killustikalus, fr 8/12 Ol. ol. gaasitoru 'SÕIDUTEE KAHEKIHILINE A/B KATEND, TÜÜP I' 25.00 Asfaltbetoon AC 12 surf (100% graniitkill.) h= 6 cm Asfaltbetoon AC 16 base h= 8 cm Kiilutud killustikust alus fr. 32/63 (E>=170 MPa) h= 25 cm 'KÕNNITEE A/B KATEND' kiiluda fr. 12/16 (kuluga 25 kg/ m2) ja fr. 8/12 (15kg/ m2) Tihe asfaltsegu AC 8 surf 5 cm Keskliivast dreenkiht k=1 m/ööp Kt=1) h>= 20 cm Kiilutud killustikust alus fr. 16/32 (E≥140 MPa) 20 cm Täide peenliivast k>=0,5 m/ööp kiiluda fr.8/12 (kuluga 25kg/m²) Kt>=0,98 (sügavamal kui 0,75 katte pinnast Kt>=0,95) H min 30 cm Dreenkiht Kf >=1m/24h (k=1) min 20 cm Täitepinnas, Kf>0,5 m/ööp H vastavalt vajadusele Olemasolev aluspinnas MÄRKUSED: Tellija Sirkel & Mall OÜ , Laki tn 5, Tallinn, Estonia 1. Joonised käsitleda koos projekti seletuskirjaga. Projekt Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekt E-mail: [email protected] 2. Katendites kasutatavad materjalid peavad vastama Reg. nr. 10717006 MTR reg. nr. EEP003726, ELK000099 Objekti aadress Lillemäe tee, Rannamõisa küla, Harju mk Projekteeris Allkiri Kuupäev Joonise nimetus seletuskirjas toodud nõuetele (vt. p. "Katendite Andrei Grigorjev 31.05.2018 Katendite ristlõiked Kontrollis Allkiri Kuupäev Proj nr Joonise nr Proj etapp Mõõtkava REV materjalinõuded ja märkused") Andrei Grigorjev 31.05.2018 17-10-01 TL-04.02 PP 1:50 REV0  Lõige C-C Lillemäe tee sõidutee + Kinnistu piir Kinnistu piir kergliiklustee (II ehitusetapp) BETOONÄÄREKIVI 150x290 mm BETOONÄÄREKIVI 150x290 mm BET.ALUSEL h>8 cm BET.ALUSEL h>8 cm · kasvupinnas h=5...10 cm ja muru külv 0.25 2.5 7.00 1.00 · täitepinnas 0.10 0.10 27.00 Kõrgused Olemasolev maapind Olemasolev (taast. haljasala) 26.00 proj. sidekaabel Olemasoev proj. elektrikaabel kasvupinnas 25.00 eemaldada (h kuni proj. tagasitäide liivast Kt>=0,9 60 cm) proj. gaas 'KÕNNITEE A/B KATEND' proj. SK-toru proj. torustiku killustikalus fr 16/32, proj. veetoru h= 15 cm, Emin= 94 MPa Tihe asfaltsegu AC 8 surf 5 cm Kiilutud killustikust alus fr. 16/32 (E≥140 MPa) 20 cm 'SÕIDUTEE KAHEKIHILINE A/B KATEND, TÜÜP II' kiiluda fr.8/12 (kuluga 25kg/m²) Asfaltbetoon AC 12 surf (100% graniitkill.) h= 5 cm Dreenkiht Kf >=1m/24h (k=1) min 20 cm Asfaltbetoon AC 16 base h= 6 cm Täitepinnas, Kf>0,5 m/ööp H vastavalt vajadusele Kiilutud killustikust alus fr. 32/63 (E>=170 MPa) h= 20 cm Olemasolev aluspinnas kiiluda fr. 12/16 (kuluga 25 kg/ m2) ja fr. 8/12 (15kg/ m2) Keskliivast dreenkiht k=1 m/ööp Kt=1) h>= 25 cm Täide peenliivast k>=0,5 m/ööp Kt>=0,98 (sügavamal kui 0,75 katte pinnast Kt>=0,95) H vastavalt vajadusele MÄRKUSED: Tellija Sirkel & Mall OÜ , Laki tn 5, Tallinn, Estonia 1. Joonised käsitleda koos projekti seletuskirjaga. Projekt Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekt 2. Katendites kasutatavad materjalid peavad vastama E-mail: [email protected] Reg. nr. 10717006 Objekti aadress MTR reg. nr. EEP003726, ELK000099 Lillemäe tee, Rannamõisa küla, Harju mk seletuskirjas toodud nõuetele (vt. p. "Katendite Projekteeris Allkiri Kuupäev Joonise nimetus Katendite ristlõiked Andrei Grigorjev 31.05.2018 materjalinõuded ja märkused") Kontrollis Allkiri Kuupäev Proj nr Joonise nr Proj etapp Mõõtkava REV Andrei Grigorjev 31.05.2018 17-10-01 TL-04.03 PP 1:50 REV0  Kinnistu piir Lõige D-D Lillemäe tee ringristmik 30.00 · kasvupinnas h=5...10 cm ja muru BETOONÄÄREKIVI 150x290 mm BETOONÄÄREKIVI 150x290 mm külv BET.ALUSEL h>8 cm Kõrgused BET.ALUSEL h>8 cm · täitepinnas · kasvupinnas h=5...10 cm ja muru külv 29.00 2.00 6.50 · täitepinnas 0.10 0.05 0.10 Olemasolev maapind 28.00 27.00 Olemasoev kasvupinnas eemaldada (h kuni 60 cm) 'TÄRINGUKIVIDEST KATEND' 'SÕIDUTEE KAHEKIHILINE A/B KATEND, TÜÜP II' Täringukivi (10x10) 10 cm Asfaltbetoon AC 12 surf (100% graniitkill.) h= 5 cm Asfaltbetoon AC 16 base h= 6 cm Sängituskiht (liiva-tsementsegu) 3...5 cm Kiilutud killustikust alus fr. 32/63 (E>=170 MPa) h= 20 cm Kiilutud killustikust alus fr. 32/63 (E>=170 MPa) 20 cm kiiluda fr. 12/16 (kuluga 25 kg/ m2) ja fr. 8/12 (15kg/ m2) kiiluda fr. 12/16 (kuluga 25 kg/ m2) ja fr. 8/12 (15kg/ m2) Keskliivast dreenkiht k=1 m/ööp Kt=1) h>= 25 cm Dreenkiht Kf >=1m/24h (k=1) min 25 cm Täitepinnas, Kf>0,5 m/ööp H vastavalt vajadusele Täide peenliivast k>=0,5 m/ööp Kt>=0,98 (sügavamal kui 0,75 katte pinnast Kt>=0,95) H vastavalt vajadusele Olemasolev aluspinnas MÄRKUSED: Tellija Sirkel & Mall OÜ , Laki tn 5, Tallinn, Estonia 1. Joonised käsitleda koos projekti seletuskirjaga. Projekt Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekt 2. Katendites kasutatavad materjalid peavad vastama E-mail: [email protected] Reg. nr. 10717006 Objekti aadress MTR reg. nr. EEP003726, ELK000099 Lillemäe tee, Rannamõisa küla, Harju mk seletuskirjas toodud nõuetele (vt. p. "Katendite Projekteeris Allkiri Kuupäev Joonise nimetus Katendite ristlõiked Andrei Grigorjev 31.05.2018 materjalinõuded ja märkused") Kontrollis Allkiri Kuupäev Proj nr Joonise nr Proj etapp Mõõtkava REV Andrei Grigorjev 31.05.2018 17-10-01 TL-04.04 PP 1:50 REV0  Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekt Riigitee nr 11191 Harku - Rannamõisa pöörderadade ehitamine Teedeehituslikud mahud (Maantee osa) TEETÖÖDE TEHNILINE KIRJELDUS 19.01.2016 Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus KULUDE LOEND NR 1: ÜLDISED Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 10201 Proovivõtt ja katsetamine kogusumma 10202 Load, kindlustused kogusumma 10203 Infotahvlid kogusumma 10204 Tööpiirkonna korrashoid kogusumma 10206 Tööohutus kogusumma 10207 Keskkonnanõuded kogusumma 10208 Kvaliteedi ja tööprogrammi tagamise plaan kogusumma 10210 Ajutised tööd sh töövõtja objektikontor kogusumma 10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd kogusumma 10212 Konsultatsioonid projekteerijaga kogusumma 10213 Tööjooniste koostamine kogusumma 10215 Muud tööd kogusumma Summa kantud kokkuvõttesse KULUDE LOEND NR 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 2 20212 Teemaa-ala puhastamine m 2122 0.00 20301 Liiklusmärgi eemaldamine (koos postidega, vundamentidega jne.) tk 0.00 1 Summa kantud kokkuvõttesse 0.00 KULUDE LOEND NR 3: MULLATÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 3 30101 Kasvupinnase eemaldamine m 405 0.00 3 30102 Ehituseks sobiva täitepinnase kaevandamine m 145 0.00 3 30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m 483 0.00 3 30401 Muldkeha ehitamine kohalikust pinnasest m 145 0.00 3 30402 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest (Kf>=0.5 m,/ööp) m 0.00 567 3 30403 Astmete lõikamine m 90 0.00 2 30501a Dreenkiht (Kf>1 m/ööp) h= 20 cm (sõidutee laiuendused) m 1125 0.00 2 30501b Dreenkiht (Kf>1 m/ööp) h= 20 cm (eraldussaar) m 170 0.00 Summa kantud kokkuvõttesse 0.00 KULUDE LOEND NR 4: KATEND Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 2 40101 Olemasoleva asfaltkatte freesimine (h =5...10 cm) m 1470 2 40501a Killustikalus , h= 25 cm m 900 0.00 2 40501b Killustikalus , h= 20 cm (eraldussaar) m 154 0.00 2 43002 Tihedast asfaltbetoonist (AC16 surf 70/100) segu , h= 6 cm m 1490 0.00 2 43002a Tihedast asfaltbetoonist (AC32base70/100) segu , h= 8 cm m 1540 0.00 2 43002b Tihedast asfaltbetoonist (AC8 surf 70/100) segu , h= 5 cm m 147 0.00 Peenarde kindlustamine (purustatud kruus, killustik jne.) , 2 44501 m 0.00 h=14 cm 110 45001 Betoonäärekivid (sõidutee äärekivi, 15x30x80(100) cm) m 235 0.00 Summa kantud kokkuvõttesse 0.00 KULUDE LOEND NR 7: LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 70109 Liiklusmärgid (ilma postita) tk 10 0.00 70108 Liiklusmärgi postid koos vundamendiga tk 10 0.00 2 70203 Teemärgistus termopritsplastikuga m 100 0.00 70501 Tähispost (valge) tk 7 0.00 70501 Tähispost (kollane) tk 8 0.00 70901 Ajutine liikluskorraldus kogusumma 1 0.00 Summa kantud kokkuvõttesse 0.00 KULUDE LOEND NR 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 2 90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv m 1154 0.00 Summa kantud kokkuvõttesse 0.00 KULUDE LOEND: KOKKUVÕTE KULUDE LOEND Nr 1: ÜLDISED - € KULUDE LOEND Nr 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE - € KULUDE LOEND Nr 3: MULLATÖÖD - € KULUDE LOEND Nr 4: KATEND - € KULUDE LOEND Nr 7: LIIKLUSKORRALDUSVAHENDID - € KULUDE LOEND Nr 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD - € KANTUD KOGU SUMMASSE - € käibemaks 20% - € KOKKU käibemaksuga 20% - € 31.05.2018 1/1  E-mail: [email protected] Reg. nr. 10717006 MTR reg. nr. EEP003726, ELK000099 Tellija: SIRKEL & MALL OÜ Laki tn 5 10621 Tallinn Objekti asukoht: Harju maakond Töö nr.: 17-10-01 Lillemäe tee Rannamõisa küla Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekt Teed ja liikluskorraldus PÕHIPROJEKT Projekteerija: Andrei Grigorjev Kutsetunnistus: 124212 TALLINN, 2018 Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekt Teed ja liikluskorraldus Töö nr 17-10-01, PÕHIPROJEKT KÖITE SISUKORD SELETUSKIRI ....................................................................................................................................... 2 1 TEEDEEHITUSLIK OSA.......................................................................................................... 2 1.1 Üdosa ...................................................................................................................... 2 1.2 Olemasolev olukord .............................................................................................. 2 1.3 Normdokumendid ja juhendid.............................................................................. 3 1.4 Projektilahendi üldiseloomustus.......................................................................... 4 1.5 Plaanilahendus ...................................................................................................... 4 1.6 Vertikaalplaneerimine ........................................................................................... 5 2 KATENDIKONSTRUKTSIOONID .......................................................................................... 5 2.1 Katendite materjalinõuded ja märkused ............................................................ 7 2.2 Peamised teetööde mahud .................................................................................. 9 3 TEEMAA-ALA KORRASTAMINE ........................................................................................... 9 4 LIIKLUSKORRALDUS ............................................................................................................. 9 4.1 Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine ....................................................... 9 4.2 Liiklusmärgid ........................................................................................................ 10 4.3 Tähispostid ........................................................................................................... 10 4.4 Katte märgistus .................................................................................................... 11 5 TÖÖDE TEHNOLOOGIA JA AJUTINE LIIKLUSKORRALDUS ...................................... 11 5.1 Maa-alused kommunikatsioonid ja õhuliinid ................................................... 11 6 KVALITEEDINÕUDED........................................................................................................... 12 7 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS.................................................................................. 12 8 KESKKONNAKAITSE ............................................................................................................ 13 8.1 Jäätmekäitlus ....................................................................................................... 13 9 KASUTAMIS- JA HOOLDUSJUHEND ................................................................................ 13 10 JUHISED EHITUSJÄRELEVALVE KORRALDAMISEKS ............................................ 14 II LISAD 1 Tee-ehituslike töömahtude loend 2 Katendiarvutus III JOONISED 1. Asendiplaan TL-01-01 M: 1:500 2. Vertikaalplaneerimine TL-02-01 M: 1:500 3. Liikluskorralduse plaan TL-03-01 M: 1:500 4. Konstruktiivsed lõiked TL-04-01...04 M: 1:50 ADETEX OÜ 1 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekt Teed ja liikluskorraldus Töö nr 17-10-01, PÕHIPROJEKT SELETUSKIRI 1 TEEDEEHITUSLIK OSA 1.1 Üdosa Käesoleva projektiga on lahendatud Harju maakonnas Harku vallas Rannamõisa külas asuva Lillemäe tee L1 kinnistule juurdepääsutee, riigitee nr 11191 vasakpöörderajad, katete taastamine. Projekti koostamisel on arvestatud ja varem koostatud töödega ja tehniliste tingimustega: 1. HARKU VALD, RANNAMÕISA KÜLAS LILLEMÄE III KINNISTU JA LÄHIALA DETAILPLANEERING, Optimal Projekt OÜ, 2008 a.; 2. Vilipi tee ja Harku-Rannamõisa tee ristmik km 3,375, TO PROJEKT OÜ, töö nr 17/020; 3. Harku vald Rannamõisa küla riigitee 11191 Harku-Rannamõisa ja Lillemäe tee ristumiskoha projekteerimise nõuded, MAANTEEAMET, 11.08.17 nr 15-2/17- 00015/814. Geodeetilised mõõdistustööd on teostatud KOSE MAAKORRALDUSE OÜ poolt (töö nr 1036-07.17; mõõdistatud detsember 2017. a). Geoloogilised uuringud on teostatud Geotehnika Inseneribüroo OÜ poolt (töö nr 2820; 2017. a). Ehitustööde teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste tingimustega. 1.2 Olemasolev olukord Vaadeldav piirkond paikneb riigitee nr 11191 Harku - Rannamõisa ( km 3,49) äärsel kinnistul, mis kuulub Harku valla koosseisu. Piirkonna reljeef on suhteliselt tasane, absoluutkõrgused jäävad vahemikku 26,2 ... 28,40. Olemasolevaid hooneid kinnistutel ei asu. Olemasolevatest kommunikatsiooni- ja liinirajatistest läbivad projekteeritava ala elektriõhuliinid. Riigitee 11191 parameetrid: Maantee klass: V klass; Aasta keskmine ööp. liiklus: 4786 a/ööp; Katte laius: 6,5 ... 12,8 m Katte liik: tihe asfaltbetoon (AC 12 surf); Kiiruspiirang: 70 km/h* *vastavalt Maanteeameti otsusele (aprill 2018) kiirus piiratakse kuni 50 km/h . ADETEX OÜ 2 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekt Teed ja liikluskorraldus Töö nr 17-10-01, PÕHIPROJEKT Joonis 1 Objekti asukohaskeem 1.2.1 Ehitusgeoloogilised tingimused Ehitusgeoloogilised uuringud on teostanud Geotehnika Inseneribüroo OÜ töö nr 2820. Looduslikud tingimused tee ja trasside ehituseks on rahuldavad. Lubjakivi pealispind asub 1,2 – 1,9 m maapinnast (abs. 24,81 – 26,80 m), millel lasuvad savimöllmoreeni- ja täitekihid. Mullakiht tuleb eemaldada. Savimöll on külmaja leondumisohtlik. Kaevetööde käigus tuleb küna hoida kuivana. 1.3 Normdokumendid ja juhendid Projekti koostamisel on lähtutud ja ehitustööde teostamisel tuleb juhinduda järgmiste õigusaktide redaktsioonist:  EVS 901 „Tee-ehitus“;  EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“; ADETEX OÜ 3 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekt Teed ja liikluskorraldus Töö nr 17-10-01, PÕHIPROJEKT  EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“;  „Tee ehitusprojektile esitatavaid nõudeid“ (Majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrus nr 82);  „Tee projekteerimise normid“ (Majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määrus nr 106);  „Elastsete teekatendite projekteerimise juhend“, MA 2017-003;  EVS 613 ja EVS 614;  „Riigimaanteedele paigaldatavatele liiklusmärkidele nõuete kehtestamine“, Maanteeameti peadirektori käskkiri nr 0237;  „Riigiteede teekattemärgistuse valiku, paigaldamise, kontrollimise ja eemaldamise juhend“;  EVS-EN 1340 :2003+AC:2006/AC:2014 Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid;  EVS 843:2016 Linnatänavad;  Ehitusseadustik (jõustumise kuupäev: 01.07.2015) ja selle rakendusaktid;  Tee ehitus- ja remonditööde omanikujärelevalve tegemise kord MKM määrus 121 29.12.08. 1.4 Projektilahendi üldiseloomustus Lähteandmed projekteerimiseks: Tänava lõik projekteerida järgmiste parameetritega: - tänava liik: juurdepääsutee; - projektkiirus: 30 km/h - projekteerimise lähtetase: hea/rahuldav - sõidutee katte laius: 7,0 m 1.5 Plaanilahendus Autotranspordi juurdepääs Lillemäe tee kinnistutele toimub riigiteelt 11191 mahasõidu kaudu. Riigitee 11191 ja Lillemäe tee ristmik on lahendatud T-kujulise ristmikuna. Ristmiku sõidumugavuse ja ohutuse tõstmiseks maanteele on ettenähtud rajada lisarajad vasakpöörde sooritamiseks. Ristmiku juurde projekteeritud eralsussaared, et vältida otsesõitu vasakpöörde rajast. Maantee laiendamise lahendus on kokku viidud varem koostatud Vilipi tee ja Harku-Rannamõisa tee ristmiku lahendusega. Mõlemad ristmikud on soovitav ehitada samal ajal. Lillemäe tee sõidutee projekteerimisel on lähtutud kehtivast detailplaneeringust. Ehitustööd planeeritakse teostada kahes etapis. Esimesel etapil ehitatakse juurdepääsutee liiv- ja killustikalused ja paigaldatakse üks kiht asfalti. Teisel etapil (kui sõidutee äärsetel kinnistutel suuremad ehitustööd läbi) ehitatakse kergliiklusteed ja sõiduteele paigaldatakse teine kiht asfalti (olemasolev asfalt vajadusel eelnevalt profileeritakse asfalseguga AC8 bin). ADETEX OÜ 4 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekt Teed ja liikluskorraldus Töö nr 17-10-01, PÕHIPROJEKT Üldjuhul juurdepääsutee servas ja liiklussaartel on äärekivi kõrgus 12 cm, liiklussaarte allalastud otstel 1..2 cm, ülekäikudel ja mahasõitudel on äärekivi kõrgus sõidutee kattest projekteeritud vastavalt 2,0 cm ja 4,0 cm. Äärekivide allalaskmisel ei tohi kõnnitee pikkikalle ületada 6,0% ja põikkalle 2,5%. Äärekivi paigaldamisel tuleb jälgida, et ei jääks äärekivi teravaid nurki- vastasel juhul tuleb need lõigata. Kõikide projekteeritud äärekivide lõpud viia sujuvalt kokku olemasolevatega või uputada katte pinnaga samale tasapinnale ehk kõrgusel h=0 cm. Sõiduteede ja kõnnitee paiknemine ja parameetrid on kajastatud asendiplaanidel ja ristlõigete joonistel. Torude kaevik kaevatakse vastavalt torustiku ehitusprojektile. Kaeviku kaevamisel tuleb eemaldada kaevikusse valguv pinnasevesi. Torude alla paigaldatakse tihendatud killustikalus paksusega 15 cm. Alus peab olema stabiilne ja püsiv. Torualuse tihendamisel tuleb saavutada elastsusmoodul vähemalt 94 MPa. Torud tuleb paigaldada kuivale tasanduskihile, seega tuleb kaevikust eemaldada vett pidevalt. Torude peale tuleb laotada liivpinnasest algtäide ja lõpptäide. Tihendada vastavalt, et saavutada katete alla täidetele ettenähtud tihendustegur vähemalt 0,98. 1.6 Vertikaalplaneerimine Vertikaalplaneerimise määramisel on lähtutud projekteerimisnormidest, olemasolevate teede, kommunikatsioonitrasside ja maapinna kõrgusest. Teedelt on sademeveed juhitud projekteeritud restkaevudesse ja haljasaladele. Sademeveekanalisatsiooni lahendus on esitatud käesoleva projekti eriosas (Lillemäe tehnovõrgud, töö nr 73-17, Sirkel&Mall OÜ). Haljasaladel immutatakse sademeveed pinnasesse. Sadevete ärajuhtimise tagamiseks maantee ja kergliiklustee vahelise haljasala alla on projekteeritud drenaaž. Drenaaži lahendus on esitatud käesoleva projekti eriosas (Lillemäe tehnovõrgud, töö nr 73-17, Sirkel&Mall OÜ). Sõiduteede pikikalded jäävad vahemikku 0,5% - 3%. Põikkalle on kõnniteel projekteeritud valdavalt 2% ja sõiduteel valdavalt 2,5%. Olemasoleva maapinna ning projekteeritud pinna vahel tekkiv kõrguste vahe lahendatakse nõlvadega . 2 KATENDIKONSTRUKTSIOONID Konstruktsioonid on näidatud asendiplaanil eri värvidega ja konstruktiivsete lõigete ADETEX OÜ 5 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekt Teed ja liikluskorraldus Töö nr 17-10-01, PÕHIPROJEKT joonisel. Teekatendid on konstrueeritud vastavalt olemasolevale geoloogilisele olukorrale, projekteerimisnormidele ja katendiarvutuse tulemustele. Maantee katendi kihit on ette antud Maantee ameti poolt. Katendi tugevusarvutuses esitatud aluspinnaseks on valitud kerge saviliiv. Projekteeritavad sõiduteed paiknevad 1. niiskuspaikkonnas ja sellest tulenevalt dreenkihis on ettenähtud kasutada liiv filtratsioonimooduliga 1 m/ööp (Maanteeameti peadirektori kk nr 14.02.13 nr 0069 „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimine. Filtratsioonimooduli määramine“). Aluspinnase asendamisel täiteliivaga lähtuda p. 2.1 märkus 4. Arvutuslikuks elastsusmooduliks on valitud sõidutee katendite tugevusarvutusel 200 MPa juurdepääsuteel. Tulenevalt tüüplahendustest, tellija soovidest ja tehnilistest normidest on projektlahenduse katendite konstruktsioonid järgnevad: A/B kattega sõidutee kahekihiline katend, TÜÜP I  AC 16 surf 70/100 (täitematerjal tardkivikillustikust) H=6 cm  AC 32 base 70/100 H=8 cm  Killustikalus põhifraktsioon 32/63 kiilekillustik fr.12/16(kuluga 25kg/m2) ja fr.8/12(kuluga 15kg/m2) H=25 cm  Dreenkiht liivast (Kf>1,0; tihendustegur 0,98) Hmin=20 cm  Täitepinnas peenliivast ( Kf>0,5 m/ööp) H min 30 cm  Olemasolev tihendatud aluspinnas A/B kattega sõidutee kahekihiline katend, TÜÜP II  AC 12 surf 70/100 (täitematerjal tardkivikillustikust) H=5 cm  AC 16 base 70/100 H=6 cm  Killustikalus põhifraktsioon 32/63 kiilekillustik fr.12/16(kuluga 25kg/m2) ja fr.8/12(kuluga 15kg/m2) H=20 cm  Dreenkiht liivast (Kf>1,0; tihendustegur 0,98) Hmin=25 cm  Täitepinnas peenliivast ( Kf>0,5 m/ööp) H vastavalt vajadusele  Olemasolev tihendatud aluspinnas Kõnnitee katend  AC 8 surf 70/100 (45% graniit) H=5 cm  Killustikust alus põhifraktsioon 16 - 32 mm, kiilekilustiku  fr. 8 - 12 mm kulu 15 kg/m2 H=20 cm  Dreenkiht liivast, Kf>=1 m/ööp, Kt=0.98 H =20 cm  Täitepinnas peenliivast ( Kf>0,5 m/ööp) H vastavalt vajadusele  Olemasoleva aluspinnas Täringukividest katend  Täringukivi (10x10 cm) H=10 cm  Sängituskiht (liiva-tsementsegu) H=3...5 cm  Killustikalus põhifraktsioon 32/63 kiilekillustik fr.12/16(kuluga 25kg/m2) ja fr.8/12(kuluga 15kg/m2) H=20 cm ADETEX OÜ 6 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekt Teed ja liikluskorraldus Töö nr 17-10-01, PÕHIPROJEKT  Dreenkiht liivast, Kf>=1 m/ööp, Kt=0.98 H =25 cm  Täitepinnas peenliivast ( Kf>0,5 m/ööp) H vastavalt vajadusele  Olemasoleva aluspinnas Haljasala murukate  Kasvumuld ja murukülv H=5 ...10 cm  Olemasoleva pinnase planeerimine / kohalik täitepinnas 2.1 Katendite materjalinõuded ja märkused 1. Asfaltsegude jämetäitematerjalide nõuded on määratud dokumendis: „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis. Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015. a käskkirjaga nr 0314“. Asfaltsegude täitematerjali kvaliteedinõuded: Maantee asfaltkate: - Nõuded asfaltbetoon AC 16 surf jämetäitematerjali min. nõuded vt juhise tabel 1 (900≤AKÖL20<1500) – B2. - Nõuded asfaltbetoon AC 32 base jämetäitematerjali min. nõuded vt juhise tabel 1 (900≤AKÖL20<1500) – D2. Mahasõitude ja sisseteede asfaltkate: - Nõuded asfaltbetoon AC 12 surf jämetäitematerjali min. nõuded vt juhise tabel 1 (900≤AKÖL20<1500) – B2. - Nõuded asfaltbetoon AC 16 base jämetäitematerjali min. nõuded vt juhise tabel 1 (900≤AKÖL20<1500) – D2. Jalgteede asfaltkate: - Nõuded asfaltbetoon AC 8 surf jämetäitematerjali min. nõuded vt juhise tabel 1 (45% tardkivimist killustiku) (AKÖL20<900) – B1. 2. Killustikalustes kasutatavate materjalide omadused ja paigaldus peavad vastama alljärgnevale juhisele ja selles viidatud standarditele, arvestades projektis toodud nõudeid: Killustikust katendikihtide ehitamise juhis . Kivimaterjali kvaliteedinõuded ja killustikaluse elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmetega: Kergliiklustee killustikalused rajada kiilumismeetodil põhifraktsioon 16 - 32 mm, kiilekilustiku fr. 8 - 12 mm kulu 15 kg/m2 . Kivimaterjali kvaliteedinõuded ja ADETEX OÜ 7 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekt Teed ja liikluskorraldus Töö nr 17-10-01, PÕHIPROJEKT killustikaluse elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmetega: GC80/20,C50/30, LA35, F4, FI35, f4; aluse elastsusmoodul Emin≥140 MPa; Torustike killustikalused rajada kiilumismeetodil: põhifraktsioon 16 - 32 mm, kiilekilustiku fr. 8 - 12 mm kulu 15 kg/m2 . Kivimaterjali kvaliteedinõuded ja killustikaluse elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmetega: GC80/20, C50/30, LA35, F4, FI35, f4; aluse elastsusmoodul Emin=94 Mpa Sõidutee killustikalused rajada kiilumismeetodil fr.32/63 kiilekillustik fr.12/16(kuluga 25kg/m2) ja fr.8/12(kuluga 15kg/m2). Kivimaterjali kvaliteedinõuded ja killustikaluse elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmetega: GC80/20,C90/3, LA30, F4, FI20, f4; aluse elastsusmoodul Emin≥170 Mpa; 3. Betoonist sõidutee äärekivid peavad vastama EVS-EN 1340 :2003+AC:2006/AC:2014 "Betoonist äärekivid". Kasutada graniitkillustiku baasil sõidutee ääres kasutamiseks toodetud äärekive, mis on vastupidavad teede talihoolduses kasutatavatele kemikaalidele. Ilmastikukindluse klass 3. Äärekivi rajada betoonalusele (h min 5 cm), betooni tugevusklass vähemalt C15/20. Betoon tuleb paigaldada vähemalt 15 cm killustikust kihile. Äärekivid paigaldatakse betoonist sängituskihile ja toestatakse betooniga viisil, mis ei takista teiste konstruktsioonielementide paigaldamist ja ehitamist. Äärekivi aluse elastsusmoodul Emin≥140 Mpa; 4. Uute teekonstruktsioonide mulde alt tuleb eemaldada kasvu- ja nõrga kandevõimega pinnas. Täiteks kasutatav pinnas peab olema dreenivate omadustega (dreenivaks loetakse pinnased, mille filtratsioonimoodul maksimaalse tiheduse juures on vähemalt 0,5 m/ööp). Muldkeha tuleb ehitada horisontaalsete kihtidena (h=30 cm) ja need tihendada. Muldkeha tihendustegur Kt on kuni 1,1 m sügavustel katte aluspinnast vähemalt 1 ja suurematel sügavustel vähemalt 0,98; 5. Teepeenra ehitamisel kasutatava materjali terastikuline koostis peab vastama pos. 5 („Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisa 10; Majandus- ja taristuministri määrus nr 101, vastuvõetud 03.08.2015, jõustus 10.08.2015). Üle 4 mm osiste sisaldus on > 50%. ADETEX OÜ 8 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekt Teed ja liikluskorraldus Töö nr 17-10-01, PÕHIPROJEKT 2.2 Peamised teetööde mahud Töömahtude tabel vt. projekti Lisa 1 Esitatud tööde mahud on arvestatud netomahuna, st. need on mõõdetud jooniste alusel ehitustarindi geomeetrilistest mõõtmetest lähtuvalt (materjalid on arvestatud paigaldatuna ja tihendatuna). Kõik mahud tuleb täpsustada tööde käigus. 3 TEEMAA-ALA KORRASTAMINE Sõidutee nõlvad ja ümbrus tuleb korrastada mahus, mis on näidatud asendiplaani ja ristlõigete joonistel. Ehitustööde käigus kahjustatud haljastus tuleb taastada. Enne kasvumulla paigaldamist tuleb aluspinnas profileerida tasaseks, vajadusel lisada või eemaldada täitepinnast. 4 LIIKLUSKORRALDUS 4.1 Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine Mistahes liikluse ümberkorraldamine või sulgemine (osaline või täielik) ilma tee omaniku kooskõlastuseta on keelatud. Tööpiirkinna ohutus ja liikluskorraldus peab vastama määrusele ” Liikluskorralduse nõuded teetöödel”. Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja tervist ning vara. Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest, ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (näit. olemasolevate liiklusmärkide eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide paigaldamine, jne.) tulenevate kulutustega. Tööde teostaja vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest. Ajutiselt mitte kasutusel olevad ehitusmasinad ning kasutamisjärge ootavad materjalid tuleb paigaldada nii, et nad ei häiriks liiklust ning ei takistaks ligipääsu hoonetele ning muudele objektidele (näit hüdrandid, alajaamad jne). ADETEX OÜ 9 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekt Teed ja liikluskorraldus Töö nr 17-10-01, PÕHIPROJEKT 4.2 Liiklusmärgid Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt asendiplaani ja liikluskorralduse joonistele. Kõik märgid peavad asuma joonistel näidatud ristlõigetes. Enne märgipostide paigaldamist peab omanikujärelvalve (või Tellija) kiitma heaks märkide täpse asukoha, suuna ja kõigi märkide omavahelise kauguse. Märgipostide paigaldus ei tohi põhjustada maa-aluste kommunikatsioonide vigastamist. Tööde teostusel peavad olema täidetud standardi EVS 613 nõuded. Liiklusmärgipostide vundamendid ehitatakse selliselt, et vastu seista EN 12899-1 toodud koormustele. Vähimad arvutuslikud koormusklassid ja osavarutegurid paigaldatavatel liiklusmärkidel on järgnevad: - Tuulerõhk – WL4 (tabel 8, siin ja edaspidi viide EVS-EN 12899-1 tabelile) - Dünaamiline lumekoormus – Riigiteedel DSL2 (tabel 9) - Punktkoormus – PL1 (tabel 10) - Osavarutegur – PAF1 (tabel 6) - Ajutine paindesiire – TDB4 (tabel 11). - Ajutine väändesiire – TDT4 (tabel 12). Betoonvundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206-1 nõuetele vastavat betooni. Töövõtja peab tagama liiklusmärkide püsivuse. Liiklusmärkide suurusgrupp on II maanteel ja I juurdepääsuteel, kergliiklusteedel liiklusmärkide suurusgrupp on 0. Märkidel kasutatakse alumiiniumpõhjal vähemalt II klassi valgust peegeldavat kilet. Liiklusmärkide aluse materjalina tuleb kasutada alumiiniumplekki. Kinnitusdetailid peavad olema tsingitud. Liiklusmärkide paigalduskõrguseks sõidutee katte servast peab olema 2,0m (+-5cm). Töövõtja vastutab nõutava posti pikkuse kindlaksmääramise eest, mis annab märkide õige vertikaalse vahe. Postid tuleb välitingimustes lõigata saega ning lõikeotsad katta korrosioonivastase värviga. 4.3 Tähispostid Liiklusohutuse tagamiseks paigaldatakse maantee serva tähispostid vastavalt “Nõuded tee ääre tähistamiseks tähispostidega”. Tähispostide paiknemine ning helkuri värvus on toodud liikluskorralduse joonistel. Tähispostid on ette nähtud paigaldada 0,5 ADETEX OÜ 10 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekt Teed ja liikluskorraldus Töö nr 17-10-01, PÕHIPROJEKT m kaugusele asfaltkatte servast, mulde servale. Uute tähispostide helkurid tuleb valmistada II klassi kilest. 4.4 Katte märgistus Teekate märgistatakse vastavalt standardile EVS 614:2008 “Teemärgised ja nende kasutamine”. Märgistamisel tuleb lisada värvile ja plastikule klaaskuule, vastavalt „Riigiteede teekattemärgistuse valiku, paigaldamise, kontrollimise ja eemaldamise juhendi“ nõuetele. Teekattemärgistus on projekteeritud kogu mahus termoplastikust. Termoplastiku tehtud märgiste pinnal peab kasutama klaaskuule vähemalt 300 g/m². 5 TÖÖDE TEHNOLOOGIA JA AJUTINE LIIKLUSKORRALDUS Alltoodud tööde tehnoloogia kirjeldus on täpsustava/informatiivse iseloomuga. Tööde tegemisel ja kvaliteedi tagamisel lähtuda kehtestatud juhenditest, normatiivdokumentidest ja standarditest. Enne ehitustööde alustamist tuleb Töövõtjal teavitada asjasse puutuvaid ametkondi. Enne ehitustööde algust koostab Töövõtja ajutise liikluskorralduse skeemi vastavalt valitud ehitustööde tehnoloogiale ja ajagraafikule ning kooskõlastab selle Harku Vallavalitsusega ja Maanteeametiga ning tähistab teetööde piirkonna vastavalt kehtivale korrale („Liikluskorralduse nõuded teetöödel“). Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike kaevelubade hankimine, samuti raietööde kooskõlastamine asjasse puutuvate ametkondadega ja töölubade hankimine. Kaevetööd (projekteeritud uutel teedel) on ette nähtud teha vastavalt projekteeritud vertikaalplaneeringule ja katendikonstruktsioonidele ning olemasolevale ehitusgeoloogilisele olukorrale. Ettenägematute asjaolude ilmnemisel peab Töövõtja koheselt teavitama Tellijat ja Projekteerijat. Ehitustööde teostamisel olemasolevate säilivate tehnovõrkude piirkonnas tagada nende puutumatus. 5.1 Maa-alused kommunikatsioonid ja õhuliinid Nõutav on kõikide töötsooni jäävate maa-aluste kommunikatsioonide väljamärkimine looduses koostöös kommunikatsioonide valdajatega. Töövõtja peab olema tutvunud eelnevalt kommunikatsioonivaldajate kooskõlastustingimustega ja neid täitma. Enne tööde algust kommunikatsioonide kaitsetsoonis peab Töövõtjal olema kommunikatsioonivaldaja kirjalik nõusolek. Tööd kaitsetsoonis võivad toimuda ainult kommunikatsioonihaldaja (omaniku) järelevalve all. ADETEX OÜ 11 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekt Teed ja liikluskorraldus Töö nr 17-10-01, PÕHIPROJEKT Kõik kommunikatsioonide ümbertõstmise ja ehitusega seotud töid peab teostama vastavaid Eesti Vabariigis nõutavaid lubasid ja litsentse omav ettevõte. Juhul kui maapinnas või veekogus töid teostav isik avastab teadmata omanikuga liinirajatise või selle olemasolule viitavat märgistust, tuleb tööd koheselt peatada ja võtta tarvitusele abinõud võimaliku liinirajatise kaitseks ja omaniku väljaselgitamiseks. Uued kommunikatsioonid on lahendatud eraldi tööprojektidena. Käesolevas projektis on arvestatud kõikide trasside projektidega. 6 KVALITEEDINÕUDED Tänava pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud ehitusmaterjalide kasutamine. Tööde kvaliteet tagatakse ehituse järelevalvega vastavalt Tee ehitus- ja remonditööde omanikujärelevalve tegemise korrale. Kõik katendikonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele. Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte laiused ja kalded. Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist. Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia kuival aastaajal. Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega. Täidete rajamisel tuleb kasutada dreenivat pinnast, mille filtratsioonitegur maksimaalse tiheduse juures normidekohase tihendamise korral on vähemalt 0,5 m/ööpäevas. Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama Maanteeameti poolt esitatud nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad. 7 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses” Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. ADETEX OÜ 12 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekt Teed ja liikluskorraldus Töö nr 17-10-01, PÕHIPROJEKT Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. 8 KESKKONNAKAITSE 8.1 Jäätmekäitlus Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha kasutuseeskirjadele. Lammutustööde teostaja, ehitus- ja lammutusjäätmete vedaja peab olema registreeritud riiklikus Keskkonnaametis. Kaevetöödel kaevandatavad pinnased tuleb vedada seadusega lubatud kohtadesse. 9 KASUTAMIS- JA HOOLDUSJUHEND Sõidutee suvine hooldus seisneb tänava puhastamises tolmust ja prahist. Talvisel hooldusel soovitav kasutada elastsest materjalist teraga sahku, lubatud on ka terassahad. Lumetõrje teostamisel (sh lörtsi eemaldamisel) tuleb hooldajal tagada sõiduteel sahkamine maksimaalse võimaliku ulatusega. Lumevallid tuleb sahata tee ääres olevale haljasalale (L=3,5 m), tagamaks sõiduradade ettenähtud laiused. Kitsate haljasalade puhul (<3,5 m) või haljasala puudumisel tuleb hooldajal asuda koheselt pärast sahkamise lõppu vallide koondamisele greideri vms masinaga või teisaldamisele või ümberpaigutamisele lumerootori või laaduriga objekti piires või selle vahetus läheduses. Peale tehtava koondamise, teisaldamise või lumeveo tööde lõpetamist peab lumevallide alune ala olema viidud vastavusse seisunditaseme nõuetega ja kuni seisunditaseme nõuetega vastavusse viimiseni, tähistatud vastavate liikluskorraldusvahenditega. Muru hooldamine: Niita 5…10 cm kõrguselt. Põuaperioodil kasta 1 kord nädalas normiga 20...25l/m2. Pärast kastmist peab muld olema 10 cm sügavuselt niiske. ADETEX OÜ 13 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekt Teed ja liikluskorraldus Töö nr 17-10-01, PÕHIPROJEKT 10 JUHISED EHITUSJÄRELEVALVE KORRALDAMISEKS Ehitusjärelevalvet võib teostada vastavat litsentsi omav juriidiline või füüsiline isik. Omanikujärelevalve teostada vastavalt määrusele „Omanikujärelevalve tegemise kord“ (Majandus- ja taristuministri käskkiri 02.07.2015 nr. 80). Seletuskirja koostas: Andrei Grigorjev 31.05.2018 ADETEX OÜ 14 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev SIRKEL & MALL OÜ Teie 04.06.2018 e-kiri [email protected] Meie 16.08.2018 nr 15-2/18/7178-3 Riigitee nr 11191 Harku-Rannamõisa km 3,49 Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekti kooskõlastamine Olete esitanud Maanteeametile taotluse riigitee nr 11191 Harku-Rannamõisa km 3,49 Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekti kooskõlastamiseks. Projektlahenduse aluseks on võetud HARKU VALD, RANNAMÕISA KÜLAS LILLEMÄE III KINNISTU JA LÄHIALA DETAILPLANEERING, Optimal Projekt OÜ, 2008. a ning Vilipi tee ja Harku-Rannamõisa tee ristmik km 3,375, TO PROJEKT OÜ, töö nr 17/020. Lähtuvalt EhS § 99 lg-e 3 kooskõlastame Sirkel & Mall OÜ poolt koostatud projekti „Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekt“ (töö nr 17-10-01, vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev) tingimusel, et ehituse käigus ei paigaldata liiklusmärke 536bs. Kooskõlastatud projekt on lisatud kirjale. Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljastamise kuupäevast. 1. Riigitee rekonstrueerimiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”. Ehitusloa taotlusele palume lisada käesolev kooskõlastus. 2. Ehitusloa lahutamatuks osaks on ehitusaegne liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri 13.07.2015 määrusele nr 90 Liikluskorralduse nõuded teetöödel. Projekt esitada koos ehitusloa taotlusega. Koos ehitusloa taotlusega tuleb esitada kehtivad projekti kooskõlastused piirinaabrite, kohaliku omavalitsuse ja tehnovõrkude valdajate poolt. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Janar Tükk Põhja regiooni ehitusvaldkonna juht Lisa: Projekt Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 07.10.2020 13:09 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: Lillemäe tee ehitusprojekt Harku vallas, kooskõlastustaotlus Manused: 15-2187178-3 16.08.2018 Väljaminev kiri.bdoc; Lisa. Projekt.bdoc; 7317_TP_AS-4- 04_v03_Koond-29.04.2019.pdf From: Lilian Erm <[email protected]> Sent: Monday, October 05, 2020 3:13 PM To: [email protected] Subject: Lillemäe tee ehitusprojekt Harku vallas, kooskõlastustaotlus Tere! Palun kooskõlastuse pikendamist, Adetex OÜ poolt koostatud teeprojektile nimetusega ” Lillemäe tee juurdepääsutee ehitusprojekt. Teed ja liikluskorraldus”. Lisan manusena kaasa Maanteeaemti poolt varem väljastaud kooskõlastuse, teeprojekti ja pdf-na Sirkel ja Mall OÜ poolt koostatud koondvõrkude plaani (töö nr 7317, 3.04.2019). Lugupidamisega Lilian Erm Teedeinsener/projekteerija Tel 51 88 025 [email protected] Side liitumispunkt 92 27 3b .6 0 27 92 .50 S 3b 27.30 27.30 KK1 27.4 27.3 0 0 K1 94 2 92 K2V1 37 27 3b V1 2 G3 27 .5 .40 G3 .30 0 K1 K2V1G3 27.40 27 K .G330 K1 1 V1K2 K2V1 G 3 91 1 27.20 .40 27.10 K1 G3 27 2 S G3 K2V1 92 V1K2 27.00 K1 G3 K1 1 1.1 W 26.67 V 26.90 27.30 G3 D G3 D1 92 S K1 K12 1.1 K2 V1K2 1 W K1 G3 VG3 26 26.67 D .80 91 K1 K12 G3 1.1 D1 W 1 V 91 S V1K2 26. K1 1 80 G3 K1 K12 G3 D 27.20 V D1 G3 1.1 K1 K12 W G3 1 V1K2 V 92 S K1 D G3 26.90 1.1 W D1 K12 G3 K1 V3 V1 D G 27.0 S 0 KK S S 12 V1G3 27.10 K1 27.10 H-1 K2 K K2 1.1 G3 25.09 D1 27.15 V1 G3 S W K1 1 D K2 27.10 V1 K2 G3 S V1 K1 1.1 G3 K2 G3 S W K2 K V1 D1 K1 G3 D K2 27.20 1 V1 .1 K21 G3 W1 Veeliitumispunkt G3 S K V1G3 27.30S K2 K G3 K21 D .1 27.15 D1 K V1 G3 W1 922 27.40 10 1 K21 27. V1 K G3 .1 V1 W1 S K21 G3 27.50 ir K 1.1 K2 K D V1 W 0 i D1 G3 Olmekanalisatsiooni liitumispunkt 27.2 G3 2S7.60 p 1 V1 27.86 K12 .1 K1 V3 W1 D G 0 0 27.3 K2 K 27.7 S G3 K1 K2 .1 0 K12 20 > K D1 W1 V1 3 K 1 G3 De .005 G V 1 V 0 27.8 i=0 10 V1 27.86 1 W1 .1 De K12 27. 90 D K1 G3 G3 V 27.40 K2 K S .00 W K12 G3 W1.1 1. 28 1 K1 1 K V1 V W1.1 V G3 G3 K12 K1 S Gaasi liitumispunkt .50 27 V3 W1.1 G K2 W1 S .1 G3 V1 K1 G3 S G3 K1 V1 munakivid geotekstiilil G3 K1V1 V11 K 24.59 K1V1 KV-1 24.95 K1V1 K1V1 K1V1 K1V1 K1 V1 K1 V1 K1 V1 K1 V1 V1 GEOALUS: V1 Projekteeritud veetorustik V V Olemasolev veetorustik K1 Projekteeritud kanalisatsioonitorustik K K Olemasolev kanalisatsioon K2 Projekteeritud sademeveetorustik SK Olemasolev sademeveekanalisatsioon D1 D D VLP Projekteeritud veeliitumispunkt G G Olemasolev gaasitorustik KLP S S Olemasolev sidekanalisatsioon Projekteeritud kanalisatsiooniliitumispunkt Olemasolev sidekaabel SKLP Projekteeritud sademeveekanalisatsiooni liitumispunkt Olemasolev madalpingekaabel Reg. nr: 11124774 OBJEKTI NIMETUS V1 Varem projekteeritud veetorustik Laki tn. 5, 10621 Tallinn web: www.sma.ee K1 Varem projekteeritud kanalisatsioonitorustik SIRKEL&MALL e-mail: [email protected] TELLIJA OBJEKTI AADRESS 2. Projekteeritud torustiku ristumisel elektrikaablitega ja sidekaablitega tuleb kaabel paigutada W1.1 ARHITEKTUUR JA PROJEKTEERIMINE tel:+372 6 555 480 fax: +372 6 100 540 Projekteerimine: EEP 000543 JOONISE NIMETUS S Projekteeritud sidekanalisatsioon - 0,4kV maakaabel - Vertikaalmaandur Projektijuht S.SIRK - Jaotuskilp Kontrollis E.ANTO Projekteeritud sidekaev - Liitumiskilp - 750N kaitsetoru Projekteeris T.IVANOVA STAADIUM G3 Projekteeritud gaas - 450N kaitsetoru Joonestas 73-17 TP 03.04.2019 1:500 AS-4-04 FORMAAT A2