Saatja: "Krista Einama" <
[email protected]>
Saaja: "MNT Teed" <
[email protected]>
Teema: FW: Re: Kaunismaa/kose jägala tee ristmik
Kuupäev: 2026-05-19 12:21
Palun reg
From: Heiti Salumets <
[email protected]>
Sent: Tuesday, May 12, 2026 11:53 AM
To: Krista Einama <
[email protected]>
Subject: Fwd: Re: Kaunismaa/kose jägala tee ristmik
Lugupidamisega,
Heiti Salumets
GSM +372 506 5426
[email protected] <mailto:
[email protected]>
www.farmada.ee <http://www.farmada.ee>
NB! Käesolev e-kiri ja selle võimalikud manused on adresseeritud üksnes
ülalmärgitud isikutele. Kiri võib sisaldada konfidentsiaalset teavet või
teavet, mille avaldamine on seadusega piiratud. Kui kiri on jõudnud Teieni
ekslikult või Te ei ole kirjas märgitud adressaat, on Teil keelatud kirjas
sisalduvat teavet avaldada, paljundada või levitada ning teabe avaldamine,
paljundamine või levitamine võib olla ka seadusega vastuolus. Palun teatage
kirja saamisest kohe saatjale ning kustutage kiri ja selle manused oma
arvutisüsteemist. Täname Teid!
============ Forwarded message ============
From: Villu Vapper <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
To : Heiti Salumets<
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Date: Tue, 12 May 2026 11:48:18 +0300
Subject: Re: Kaunismaa/kose jägala tee ristmik
============ Forwarded message ============
Tere,
Panin lahenduse kokku. Palun vaadake üle, kas on sobiv.
Lugupidamisega,
Villu Vapper
ALK OÜ
58163993
Kontakt Villu Vapper (<
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >) kirjutas kuupäeval N, 7. mai 2026 kell
08:00:
--
Lugupidamisega,
Villu Vapper
58163993
Sobib. Palun saatke olemasolevad materjalid dwg kujul.
Lugupidamisega,
Villu Vapper
ALK OÜ
58163993
Kontakt Heiti Salumets (<
[email protected] <mailto:
[email protected]> >)
kirjutas kuupäeval K, 6. mai 2026 kell 17:53:
Tere!
Tänan ja kinnitan tellimuse. Maksan arve enne teie poolt töö saatmist meile,
kas sobib?
Lugupidamisega,
Heiti Salumets
GSM +372 506 5426
[email protected] <mailto:
[email protected]>
www.farmada.ee <http://www.farmada.ee>
NB! Käesolev e-kiri ja selle võimalikud manused on adresseeritud üksnes
ülalmärgitud isikutele. Kiri võib sisaldada konfidentsiaalset teavet või
teavet, mille avaldamine on seadusega piiratud. Kui kiri on jõudnud Teieni
ekslikult või Te ei ole kirjas märgitud adressaat, on Teil keelatud kirjas
sisalduvat teavet avaldada, paljundada või levitada ning teabe avaldamine,
paljundamine või levitamine võib olla ka seadusega vastuolus. Palun teatage
kirja saamisest kohe saatjale ning kustutage kiri ja selle manused oma
arvutisüsteemist. Täname Teid!
---- On Wed, 06 May 2026 16:23:32 +0300 Villu Vapper <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> > wrote ----
Tere
Tänan päringu eest.
Saadan hinnapakkumise Kaunismaa vkt detailplaneeringu juurde vajaliku
riigitee ristmiku eskiislahenduse koostamiseks.
Töö sisu:
riigitee nr 12 Kose–Jägala tee ja Kaunismaa tee ristmiku põhimõtteline
liikluslahendus;
möödumislaiendi põhimõtteline lahendus;
kergliiklustee ületuskoha ja ohutussaare paiknemine;
bussipeatuste taskute võimalike asukohtade näitamine;
lahenduse vormistamine joonisena detailplaneeringu täiendamiseks sobivas
mahus.
Töö koostatakse olemasolevate materjalide, ortofoto, kaardiandmete ja
detailplaneeringu joonise põhjal. Tegemist on detailplaneeringu jaoks
vajaliku põhimõttelise eskiislahendusega, mitte ehitusprojektiga.
Loodetavalt on võimalik lahendus koostada ortofotle. Vastasel juhul sõltub
töö tähtaeg geoaluse tellimisest ja valmimisest ning 2-nädalase tähtajaga ei
ole võimalik arvestada.
Töö hind: 1 600 € + km
Valmimise aeg: kuni 2 nädalat alates tellimusest ja vajalike alusfailide
kättesaamisest, eeldusel et lahendus koostatakse ortofoto ja olemasolevate
materjalide alusel.
Hinnas ei sisaldu topo-geodeetiline mõõdistus
Lugupidamisega
Villu Vapper
ALK OÜ
tel 58163993
Kontakt Heiti Salumets (<
[email protected] <mailto:
[email protected]> >)
kirjutas kuupäeval K, 6. mai 2026 kell 14:31:
--
Lugupidamisega,
Villu Vapper
58163993
Tere!
Tänan äsjase telefonisvestluse eest. Lisan manusesse planeeringu ja
transpordiameti kirja.
Vajame eskiislahendust ristmiku väljaehitamiseks nende tehtud märkuste
järgi. Mis antud töö maksab ja millal valmiks?
Lugupidamisega,
Heiti Salumets
GSM +372 506 5426
[email protected] <mailto:
[email protected]>
www.farmada.ee <http://www.farmada.ee>
NB! Käesolev e-kiri ja selle võimalikud manused on adresseeritud üksnes
ülalmärgitud isikutele. Kiri võib sisaldada konfidentsiaalset teavet või
teavet, mille avaldamine on seadusega piiratud. Kui kiri on jõudnud Teieni
ekslikult või Te ei ole kirjas märgitud adressaat, on Teil keelatud kirjas
sisalduvat teavet avaldada, paljundada või levitada ning teabe avaldamine,
paljundamine või levitamine võib olla ka seadusega vastuolus. Palun teatage
kirja saamisest kohe saatjale ning kustutage kiri ja selle manused oma
arvutisüsteemist. Täname Teid!
--
Lugupidamisega,
Villu Vapper
58163993
PÕHIMÕTTELINE RISTLÕIGE
MÖÖDUMISLAIENDI KOHAL 1:100
KINDLUSTATUD PEENAR
KINDLUSTATUD PEENAR
LAIENDIGA SÕIDURADA
KRUUSAST PEENAR
SÕIDURADA
RISTUV TEE
NÕLV
0,75 3,25 5,50 0,75 0,50
PÕHIMÕTTELINE RISTLÕIGE
OHUTUSSAAREGA TEEÜLETUSKOHAL
KINDLUSTATUD PEENAR
KINDLUSTATUD PEENAR
1:100
KERGLIIKLUSTEE
KERGLIIKLUSTEE
OHUTUSSAAR
OHUTUSRIBA
OHUTUSRIBA
SÕIDURADA
SÕIDURADA
0,75 3,25 1,00 2,50 1,00 3,25 0,75
Anija metskond 25
14001:001:0916
PÕHIMÕTTELINE RISTLÕIGE TÜÜP II
AVATUD TASKUGA BUSSIPEATUSE
KINDLUSTATUD PEENAR
KOHAL
KRUUSAST PEENAR
KRUUSAST PEENAR
Võimalik kraavi/truubi Likvideeritav ühendus olemasoleva kergliiklusteega
OOTEPLATVORM
ümberehituse vajadus –
BUSSITASKU
SÕIDURADA
SÕIDURADA
täpsustada ehitusprojektis
20 m 20 m
NÕLV
NÕLV
möödumislaiend 50 m 70 m 15 m 20 m 25 m bussitaskute
Ojala 70 m 20 m seisuala 15 m väljumiskiil
DWGMODELS.COM
Paunu pärast ristmikku möödumislaiend enne ristmikku üleminekuosa enne ristmikku väljumiskiil seisuala sisenemiskiil nihe 25 m sisenemiskiil
Pauna üleminekuosa pärast ristmikku 0,50 0,75 3,25 3,25 3,50 2,00 0,50
14001:001:1030 14001:001:0060
14001:001:0072
Tingmärgid
Katastriüksuste piirid
riigitee nr 12 Kose-Jägala tee 12 Kose-Jägala tee
14001:001:0192 Riigitee kaitsevöönd
Olemasolev riigitee katend
Olemasolevad mahasõidud
Olemasolev kergliiklustee
Olemasolev kruusakattega juurdepääsutee planeeringualale.
Detailplaneeringu järgi käsitletav planeeritava sõidutee alana.
115 m Planeeritav kergliiklustee
115 m
Pauna Laienduse üleminek olemasolevale teelaiusele Laienduse üleminek olemasolevale teelaiusele Planeeritav bussipeatuse ooteplatvorm
14001:001:0073
Planeeritavad sõidurajad
Planeeritava katendi laienduse välisserv
Planeeritava katendi laienduse ala
Planeeritava teepeenra välisserv
Anija metskond 24 Orienteeruv lisanduva ruumi / transpordimaa vajaduse piir
14001:001:0860 Planeeritava teeületuskoha ohutussaar
Likvideeritav objekt
PK314+06
PK314+20
PK314+40
PK314+60
PK314+80
PK315+00
PK315+20
PK315+40
PK315+60
PK315+80
PK316+00
PK316+20
PK316+40
PK316+60
PK316+80
PK317+00
PK317+20
PK317+40
PK317+60
PK317+80
PK318+00
PK318+20
PK318+40
PK318+60
PK318+80
PK319+00
PK319+20
PK319+40
PK319+60
PK319+80
PK320+00
Joonis on koostatud ortofoto ja katastriandmete alusel põhimõttelise liikluslahendusena detailplaneeringu tarbeks. Täpne
geomeetria, kõrguslik lahendus, katendid, peenrad, nõlvad, vee ärajuhtimine, liikluskorraldusvahendid ning täiendava
ruumivajaduse ulatus täpsustatakse ehitusprojekti staadiumis topo-geodeetilise alusplaani alusel
Objekt Kaunismaa vkt maaüksuste ja lähiala detailplaneeringu liikluslahendus riigiteel Töö nr
12 Kose-Jägala tee km 31,44 kuni km 31,84 22004DP1-TL
Aadress Kaunismaa vkt, Kuusemäe küla, Anija vald
Tellija Joonise
AB Artes Terrae OÜ
nimi
LIIKLUSLAHENDUSE ASENDIPLAAN
Projekteerija Villu Vapper 58163993 Mõõtkava
ALK OÜ, Reg. nr 11956411 1:500
Jaama tn 14-5, Haapsalu 90507,
tel. 581 63993 Keel Leht
MTR Registreering EEG000231, EEP003789 ALKPROJEKT kuupäev 11.05.2026 Staadium: DP
EST 1/1
ALK OÜ
reg.nr 11956411
MTR: EEP003789, EEG000231
ALKPROJEKT Jaama tn 14-5, 90507 Haapsalu
[email protected] | +372 5816 3993
www.alkprojekt.ee
TÖÖ NR 22004DP1-TL
Kaunismaa vkt maaüksuste ja lähiala detailplaneeringu
TÖÖ NIMETUS
liikluslahendus riigiteel 12 Kose-Jägala tee
OBJEKTI ASUKOHT Kaunismaa vkt, Kuusemäe küla, Anija vald
TELLIJA AB Artes Terrae OÜ
TELLIJA KONTAKTANDMED
STAADIUM Detailplaneering (DP)
DOKUMENDI LIIK Seletuskiri
KOOSTAMISE KUUPÄEV 12.05.2026
KAUNISMAA VKT MAAÜKSUSTE JA LÄHIALA
DETAILPLANEERINGU LIIKLUSLAHENDUS RIIGITEEL 12
SELETUSKIRI
STAADIUM: DETAILPLANEERING (DP)
ALK OÜ – riigitee liikluslahenduse koostamine
PROJEKTEERIJA detailplaneeringu juurde
reg.nr 11956411, MTR EEP003789, EEG000231
KOOSTAJA Villu Vapper
Villu Vapper, diplomeeritud teedeinsener, tase 7
PÄDEV ISIK
(kutsetunnistus nr 235409)
KONTAKT +372 5816 3993 |
[email protected]
ALLKIRI /digitaalselt allkirjastatud/
DOKUMENDI KOOSSEIS
NR / TÄHIS DOKUMENDI NIMETUS KOOSTAJA / PÄDEV ISIK
00 ÜLD Seletuskiri ALK OÜ / Villu Vapper
Liikluslahenduse asendiplaan ja
01 TL ALK OÜ / Villu Vapper
põhimõttelised ristlõiked
Haapsalu 2026
SISUKORD
1 Üldosa ................................................................................................................................................................. 3
1.1 Töö nimetus ja asukoht ................................................................................................................................. 3
1.2 Töö eesmärk ja ulatus ................................................................................................................................... 3
1.3 Lähtematerjalid.............................................................................................................................................. 3
1.4 Kasutatud normdokumendid ja juhendid ....................................................................................................... 3
2 Olemasolev olukord ............................................................................................................................................. 3
2.1 Planeeringuala ja riigitee ............................................................................................................................... 3
2.2 Olemasolev juurdepääs planeeringualale ..................................................................................................... 3
3 Kavandatav liikluslahendus ................................................................................................................................. 4
3.1 Üldpõhimõte .................................................................................................................................................. 4
3.2 Möödumislaiend ............................................................................................................................................ 4
3.3 Ohutussaarega teeületuskoht ....................................................................................................................... 4
3.4 Bussipeatused............................................................................................................................................... 5
3.5 Ruumivajadus ja maavajadus ....................................................................................................................... 5
4 Ehitusprojektis täpsustatavad osad ..................................................................................................................... 5
4.1 Kraavid, truubid ja vee ärajuhtimine .............................................................................................................. 5
4.2 Põrkepiirded ja teeäärsed takistused ............................................................................................................ 5
4.3 Liiklusmärgid ja teekattemärgised ................................................................................................................. 5
4.4 Valgustus ja nähtavus ................................................................................................................................... 6
5 Elluviimine ja kokkuvõte ....................................................................................................................................... 6
5.1 Planeeringu elluviimise põhimõte .................................................................................................................. 6
5.2 Kokkuvõte ..................................................................................................................................................... 6
Töö nr 22004DP1-TL | Kaunismaa vkt detailplaneeringu riigitee liikluslahendus | DP | Leht 1
DOKUMENTIDE LOETELU
Nr / tähis Dokument / projektiosa Koostaja / märkus
00 ÜLD Seletuskiri ALK OÜ / Villu Vapper
Liikluslahenduse asendiplaan M 1:500,
01 TL ALK OÜ / Villu Vapper
põhimõttelised ristlõiked
Seletuskiri kuulub kokku liikluslahenduse asendiplaaniga ja täpsustab joonisel näidatud põhimõttelist riigitee
liikluslahendust.
ASUKOHA SKEEM
Planeeringuala asub Harju maakonnas Anija vallas Kuusemäe külas Kaunismaa väikekoha piirkonnas. Riigitee
liikluslahendus käsitleb riigitee nr 12 Kose-Jägala tee lõiku ligikaudu km 31,44 kuni km 31,84.
Töö nr 22004DP1-TL | Kaunismaa vkt detailplaneeringu riigitee liikluslahendus | DP | Leht 2
1 Üldosa
1.1 Töö nimetus ja asukoht
Käesolev seletuskiri on koostatud objektile „Kaunismaa vkt maaüksuste ja lähiala detailplaneeringu liikluslahendus
riigiteel 12 Kose-Jägala tee“. Lahendus asub Harju maakonnas Anija vallas Kuusemäe külas Kaunismaa väikekoha
piirkonnas. Töö number on 22004DP1-TL ning staadium on detailplaneering (DP).
Seletuskirja tuleb lugeda koos liikluslahenduse asendiplaaniga. Vastuolude korral lähtutakse planeeringu
menetluses kooskõlastatud graafilisest lahendusest ja teeomaniku tingimustest.
1.2 Töö eesmärk ja ulatus
Töö eesmärk on määrata detailplaneeringu staadiumis riigitee nr 12 ristmiku, möödumislaiendi, ohutussaarega
teeületuskoha, bussipeatuste ning nende rajamiseks vajaliku ruumi põhimõtteline lahendus. Planeeringuga
pannakse paika üldine liikluslahendus ja ruumivajadus; ehitusprojektis lahendatakse lõplik geomeetria,
kõrguslahendus, katendid, kraavid, truubid, põrkepiirded, märgid, markeeringud ja muud tee-ehituslikud detailid.
1.3 Lähtematerjalid
Lahenduse koostamisel on lähtutud detailplaneeringu materjalidest, Transpordiameti märkustest, riigitee
asukohast, katastriandmetest ning asjakohastest teede projekteerimise normidest ja juhenditest. ALK OÜ
koostatud liikluslahenduse joonis ei ole lähtematerjal, vaid käesoleva seletuskirjaga seotud lahendusdokument.
Anija valla Kuusemäe küla Kaunismaa vkt maaüksuste ja lähiala detailplaneering, töö nr 22004DP1, AB Artes
Terrae OÜ.
Transpordiameti 30.04.2026 kiri nr 7.2-2/26/18764-4 detailplaneeringu kooskõlastamata jätmise kohta.
Riigitee nr 12 Kose-Jägala tee asend, katastriandmed ja planeeringuala liikluslik seos riigiteega.
1.4 Kasutatud normdokumendid ja juhendid
Ehitusseadustik.
Kliimaministri 17.11.2023 määrus nr 71 „Tee projekteerimise normid“.
Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“.
Transpordiameti juhend „Bussipeatuste valik, paigutus ja kujundamine“ KT_025_J28_r1.
Transpordiameti „Riigitee ja selle koosseisu kuuluva rajatise ehitamiseks ja hooldamiseks vajaliku transpordimaa
määramise juhend“ MA 2016-003.
Riigiteede liikluskorralduse juhis MA 2018-002.
EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“ ja EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“.
2 Olemasolev olukord
2.1 Planeeringuala ja riigitee
Planeeringuala ühendus riigiteega toimub riigitee nr 12 Kose-Jägala tee olemasoleva ristumiskoha kaudu. Riigitee
on käsitletavas lõigus asulaväline 1+1 ristlõikega tugimaantee. Planeeringuga lisanduv liiklus muudab ristumiskoha
liikluslikku tähendust võrreldes üksiku kinnistu mahasõiduga ning seetõttu on vajalik ristmiku ja sellega seotud
bussipeatuste ning teeületuskoha terviklahendus.
2.2 Olemasolev juurdepääs planeeringualale
Kaunismaa tee on olemasolev kruusakattega juurdepääs planeeringualale. Detailplaneeringu järgi käsitletakse
seda planeeritava sõidutee alana, mille lõplik ristlõige, katend ja veeviimarid lahendatakse planeeringu elluviimise
järgse ehitusprojektiga. Käesolevas liikluslahenduses on juurdepääs näidatud olemasoleva asukoha põhimõttelise
säilitamisena.
Lisaks planeeringuala juurdepääsule jääb kavandatavasse riigitee lõiku kolm olemasolevat mahasõitu.
Detailplaneeringu liikluslahenduses käsitletakse neid olemasolevate ühendustena. Mahasõitude täpne geomeetria,
nähtavus, katendi taastamine, seos riigitee laiendusega ning vajadus ümberkujundamiseks lahendatakse
ehitusprojektis.
Töö nr 22004DP1-TL | Kaunismaa vkt detailplaneeringu riigitee liikluslahendus | DP | Leht 3
3 Kavandatav liikluslahendus
3.1 Üldpõhimõte
Riigitee liikluslahenduse põhimõte on säilitada olemasoleva ristumiskoha asukoht, kavandada riigiteel vasakpöörde
tõttu möödumislaiend, siduda planeeringuala kergliiklustee riigitee ületusega ning lahendada mõlemas
sõidusuunas bussipeatused kasutatava ooteplatvormiga. Lahendus on detailplaneeringu tasemel ruumiline alus
hilisemale ehitusprojektile.
3.2 Möödumislaiend
Riigitee ristmiku vasakpöörde lahendusena on kavandatud möödumislaiend. Tee projekteerimise normide § 2 lg 1
p 5 käsitleb kanaliseeritud ristmiku ühe lahendusena olukorda, kus sõidueesõigusega teel on vasakpöörde jaoks
rajatud eraldi sõidurada või möödumislaiend otsesõitjatele. Tee projekteerimise normide lisa 2 joonis 11 annab
möödumislaiendi ja vasakpöörderaja kasutusalade põhimõtte.
Käesolevas lahenduses on möödumislaiendi eesmärk võimaldada otseliikuval sõidukil mööduda vasakpööret
ootavast sõidukist, ilma et riigitee liiklus peaks ootamatult pidurdama või kasutama vastassuunavööndit.
Element Mõõt / põhimõte
Üleminekuosa enne ristmikku 70 m
Möödumislaiendi täisosa enne ristmikku 50 m
Möödumislaiendi täisosa pärast ristmikku 20 m
Üleminekuosa pärast ristmikku 70 m
Laienduse üleminek olemasolevale teelaiusele 115 m mõlemas suunas
Tavaline sõidurada 3,25 m
Laiendiga sõidurada möödumislaiendi kohal 5,50 m
Kindlustatud peenar 0,75 m
Kruusast/tugipeenar 0,50 m
Sõiduraja 3,25 m, kindlustatud peenra 0,75 m ja tugipeenra 0,50 m lähteväärtused vastavad 1+1 tugimaantee 80-
90 km/h ristlõike vähimõõtudele Tee projekteerimise normide lisa 1 tabelis 7. Laiendiga sõiduraja 5,50 m mõõt on
planeeringu põhimõõt, mille lõplik markeering ja sõidukite liikumiskoridorid kontrollitakse ehitusprojektis.
3.3 Ohutussaarega teeületuskoht
Riigitee projektkiiruse ja liikluskeskkonna tõttu on planeeringus ette nähtud ohutussaarega teeületuskoht, mitte
reguleerimata ülekäigurada. Tee projekteerimise normide § 49 lg 3 kohaselt ei kavandata sõiduteele
projektkiirusega üle 50 km/h reguleerimata ülekäigurada. Sama paragrahvi lg 5 kohaselt peavad kergliiklejale
kavandatava ohutussaare vähimad mõõtmed vastama lisa 2 joonisele 25 ja lisa 1 tabelile 44.
Element Mõõt / põhimõte
Ohutussaare laius A 2,50 m
Ohutussaare pikkus piki sõiduteed B 3,00 m
Teeületuskoha laius C 4,00 m
Ohutusriba sõiduraja ja ohutussaare vahel 1,00 m mõlemal pool
Sõidurajad ohutussaare piirkonnas 3,25 m + 3,25 m
Kergliiklustee ühendus ühendus mõlema poole liikumissuunaga
Ohutussaar kavandatakse füüsilise saarena. Saare täpne äärekivilahendus, madaldused, taktiilsed tähised,
katendimaterjal ja lõplik liikluskorraldus täpsustatakse ehitusprojektis. Ohutussaarega teeületuskoht on paigutatud
nii, et see ei paikneks möödumislaiendi täisosas ega bussitasku kiiluosal.
Olemasolev kergliiklustee lõik, mis oli varasemalt kavandatud perspektiivse teeületuskoha ühendusena, jääb
kavandatava riigitee laienduse alasse ja tuleb likvideerida. Uus teeületuskoht on kavandatud ohutussaarega ning
paikneb bussipeatuste ja ristmiku laienduse terviklahenduses.
Töö nr 22004DP1-TL | Kaunismaa vkt detailplaneeringu riigitee liikluslahendus | DP | Leht 4
3.4 Bussipeatused
Mõlemas sõidusuunas on kavandatud tüüp II avatud taskuga bussipeatus. Bussipeatuste asukoht on valitud
arvestades planeeringuala jalgsikäigu teekonda, teeületuskoha paiknemist ja riigitee ristmiku laienduse ulatust.
Transpordiameti bussipeatuste juhendi KT_025_J28_r1 p 5.5.1 kohaselt on bussitasku sisenemise ja väljumise
kaldosa ning seisuala vähimad pikkused esitatud tabelis 4.
Element Mõõt / põhimõte
Peatuse tüüp Tüüp II avatud taskuga peatus
Sisenemiskiil 25 m
Seisuala 20 m
Väljumiskiil 15 m
Bussitasku laius 3,50 m
Ooteplatvorm 10,0 × 2,0 m
Peatuste omavaheline nihe 20 m
Bussitasku laiuse 3,50 m ja pikkusparameetrite aluseks on Transpordiameti bussipeatuste juhendi tabel 4 tüübi II
avatud tasku lahendus 90 km/h tugimaanteel. Ooteplatvormi 10 × 2,0 m mõõt annab ühe bussi peatusele vajaliku
kasutatava ooteala; platvormi lõplik kõrgus, äärekivid, katend ja ühendused kergliiklusteega lahendatakse
ehitusprojektis.
3.5 Ruumivajadus ja maavajadus
Planeeringujoonisel eristatakse planeeritav katendi laiendus ja orienteeruv lisanduva ruumi / transpordimaa
vajaduse piir. Katendi laienduse alla kuuluvad riigitee laiendused, möödumislaiend, bussitaskud ning teeületuskoha
ja kergliiklustee ühendustega seotud kattealad. Lisanduva ruumi piir hõlmab lisaks kattele peenraid, nõlvu, vee
ärajuhtimist, ooteplatvormide tagust sidumist ja hooldamiseks vajalikku ala.
Põhimaht / ruumivajadus Orienteeruv suurus
Planeeritava katendi laienduse ala ca 1200 m²
Lisanduva ruumi / transpordimaa vajadus ca 1500 m²
naaberkinnistute arvelt võõrandatav / omandatav maa,
Lisamaa vajaduse iseloom
täpsustatakse maakorralduse ja ehitusprojekti käigus
Transpordimaa määramisel tuleb arvestada, et riigitee ning sellega seotud rajatised, sh riigiteega külgnev kraav ja
hooldamiseks vajalik maa, paikneksid riigi transpordimaal. Lõplik maa omandamise või kasutusõiguse ulatus
täpsustatakse ehitusprojekti, maakorralduse ja teeomaniku tingimuste alusel.
4 Ehitusprojektis täpsustatavad osad
4.1 Kraavid, truubid ja vee ärajuhtimine
Planeeringuga määratakse tee-ehitusliku lahenduse üldine ruumivajadus. Kraavide, truupide ja veeviimarite täpne
lahendus koostatakse ehitusprojektis. Kui riigitee laiendus, bussipeatus, ooteplatvorm, teepeenar või nõlv satub
olemasoleva kraavi või veejuhtme alale, tuleb ehitusprojektis ette näha kraavi ümberkujundamine, torustamine,
truubi rajamine või olemasoleva truubi pikendamine. Vee äravoolutingimusi ei tohi halvendada.
Tee ehitamise kvaliteedi nõuete § 2 lg 9 järgi tuleb teetöödel olemasolevad looduslikud ja ehitatud vee
äravoolukohad üles leida, neid kasutada ja korrastada ning teetööde tulemusena ei või vee äravoolutingimused
halveneda.
4.2 Põrkepiirded ja teeäärsed takistused
Põrkepiirete, tähispostide, postide, kraavide, truupide otste ja muude teeäärsete takistuste täpne asukoht ning
ümbertõstmise või likvideerimise vajadus määratakse ehitusprojektis. Planeeringuga tuleb tagada, et kavandatud
ruumivajadus võimaldab hiljem lahendada tee ristlõike, vaba ruumi, hoolduse ja vajadusel piirdesüsteemid ohutult
ja hooldatavalt.
4.3 Liiklusmärgid ja teekattemärgised
Liiklusmärgid, bussipeatuste tähistus, teeületuskoha tähistus, suunavad ja eraldavad teekattemärgised ning
olemasolevate märkide ümbertõstmise vajadus lahendatakse ehitusprojektis. Projekteerimisel tuleb lähtuda
riigiteede liikluskorralduse juhisest ning liiklusmärkide ja teekattemärgiste standarditest EVS 613 ja EVS 614.
Töö nr 22004DP1-TL | Kaunismaa vkt detailplaneeringu riigitee liikluslahendus | DP | Leht 5
4.4 Valgustus ja nähtavus
Teeületuskoha, bussipeatuste ja ristmiku nähtavus ning vajadus lisavalgustuse järele täpsustatakse ehitusprojektis.
Planeeringu lahendus jätab ruumi nähtavuskolmnurkade, liikluskorraldusvahendite ja ohutussaare lõplikuks
lahendamiseks. Haljastus, piirded ja tehnilised rajatised ei tohi halvendada nõutud nähtavust.
5 Elluviimine ja kokkuvõte
5.1 Planeeringu elluviimise põhimõte
Detailplaneeringu liikluslahendus annab ruumilise aluse riigitee ehitusprojekti koostamiseks. Enne ehitamist tuleb
koostada topo-geodeetilisel alusplaanil ehitusprojekt, milles lahendatakse geomeetria, vertikaalplaneering,
katendikonstruktsioonid, kraavid, truubid, piirded, märgid, markeeringud, valgustus, ooteplatvormide detailsus ja
maa omandamise ulatus.
Riigitee rajatiste ehitamise kohustus, rahastamine, maa omandamine või kasutusõiguse seadmine tuleb käsitleda
detailplaneeringu elluviimise tingimustes ja kooskõlastada teeomanikuga.
5.2 Kokkuvõte
Kavandatud lahendus säilitab olemasoleva ristumiskoha põhimõttelise asukoha, kuid näeb ette riigitee ohutuse ja
kasutatavuse tagamiseks möödumislaiendi, ohutussaarega teeületuskoha ja mõlemas suunas kasutatavad
bussipeatused. Planeeringujoonisel esitatud mõõdud ja ruumivajadus on piisavad detailplaneeringu tasemel
üldlahenduse määramiseks; lõplik tehniline lahendus koostatakse ehitusprojektiga.
Töö nr 22004DP1-TL | Kaunismaa vkt detailplaneeringu riigitee liikluslahendus | DP | Leht 6