Kiri

d=200 plast Hsv=39.28, Hvv=39.14 L=6,5m, i=2,0% Truup taastada koos otste kindlustustega Riigi te Riigi e ka tee k itsev aitse öönd vöön d 1 1 r . 1 s n a tu d 7 u u nd M ts ev öö kai gitee Rii nd ev öö ts e kai gite Rii 7 Riigi tee k aitse vöön d nd ev öö kaits gi tee 0 Rii .3 41 0 41.4 41.5 0 948 41.6 9 0 d ön 41 vö 41. .70 948 itse 0 10 41 41.8 80 ka .80 977 e gite Rii 41 .70 41 97 4 .6 0 7 1.5 0 41.7 2 0 41.6 0 10 7 97 .50 41 2 0 .4 41 41. 4 0 9 41. 41.4 5 41.30 0 0 41.20 3,5 0 41.10 5 5 Raudte e kaitse vöönd Raudte e kaitse vöönd 3 3 4 Raudte e kaitse vöönd 4 TINGMÄRGID Katastriüksuse piir Katastriüksuse nimi ja tunnus Projekteeritud katend TÜÜP 1 - AC 8 surf AS Viimsi keevitus töö nr 2024-020 Tingmärgid: Märkused: Projekteeritud katend TÜÜP 2 - AC 12 surf -Olemasolev madalpingekaabel 1. Koordinaadid L'EST 97 süsteemis. -Olemasolev madalpinge õhuliin 2. Kõrgused EH2000 süsteemis. Projekteeritud katend TÜÜP 3 - 2,5x pindamine -Olemasolev sidekaabel 3. Geodeetiline mõõdistus on teostatud juuli - august 2024 Inseneribüroo REIB OÜ poolt, töö nr TT-6957 -Olemasolev side õhuliin 4. Kõik jooned ja objektid hallis toonis tähistavad mõõdistamise aegset situatsiooni. Projekteeritud katend TÜÜP 4 - purukruus 5. Käesoleva projekti joonised ja seletuskiri on lahutamatud projekti osad ning neid tuleb käsitleda koos. -Olemasolev side õhuliin Projekteeritud katend TÜÜP 5a - tänavakivi -Olemasolev veetoru Nr. Muudatus projektis Muutja Kuupäev Projekteeritud katend TÜÜP 5b - tänavakivi -Olemasolev survekanalisatsioon 1. Tulenevalt tööde teostamise tehnoloogiast ei rikutud Tallinna tänava katet ja puudub vajadus katte taastamiseks. Projektist eemaldatud Germo Ilvesmets 24.11.2025 Projekteeritud katend TÜÜP 6 - munakivi -Olemasolev kanalisatsioon Tallinna tänava katte ja markeeringu taastamine. -Projekteeritud veetoru Projekteeritud katend TÜÜP 7 - killustikkate -Projekteeritud reoveekanalisatsioon -Projekteeritud survekanalisatsioon AS Viimsi Keevitus Projekteeritud 1,5x pindamine -Suundpuuritav toru -Sujutatav toru Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik Projekteeritud sõidutee peenar Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööde, Osa II Kaisla 3 Tallinn 13516 Projekteeritud haljastus -Torustiku soojustamine Registrikood: 12566284 katete taastamise projekt Tel +372 502 6788 Taastatav äärekivi -Projekteeritud kaeviku piirjooned teealal [email protected] Asendiplaan www.esprii.ee 923c -Projekteeritud reovee kanalisatsiooni kaev Taastatav markeering Juhataja Mikk Mutso -Projekteeritud pumpla 106.00 Kõrgusjooned -Kasutusest välja jääv torustik / likvideeritav objekt Põhiprojekt 24016 105.90 Projekteerija Germo Ilvesmets 1:500 Vastutav insener Mikk Mutso 05.05.2025 TL-4-01_M01  RIIGITEEDE TEE KATENDI TAASTAMISE LEPING NR 7.1-1/24/20647-1 Tee omaniku Transpordiamet (edaspidi amet), registrikoodiga 70001490, mida esindab esindaja põhimääruse alusel Tehnovõrkude üksuse juhataja Tiit Harjak, e-post [email protected] ; 518 8201; Tehnovõrkude Huvitatud isik, Osaühing Raven, registrikoodiga 10307716, mida esindab (ÜVK ehitised) juhatuse liige Erik Jüriöö, e-post [email protected] , 504 8520; omaniku esindaja Lepinguosalised (edaspidi pooled) avaldavad, et: - Huvitatud isik soovib ehitada ühisveevärgi ja -kanalisatsiooniehitised (edaspidi ÜVK ehitised) riigiteede teemaal ja tee kaitsevööndis ning taastab riigiteede katendi konstruktsiooni ning on nõus kandma kõik selle elluviimisega kaasnevad kulud; - Transpordiamet nõustub ÜVK ehitiste rajamisega riigiteede tee piirides ja ÜVK ehitiste ehitamisega taotletud asukohta riigitee alusele maale EhS § 99 lg 3 alusel. Riigiteede katendite taastamine teostatakse vastavalt kooskõlastatud projektile „Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööde, OSA II katete taastamise projekt“ põhiprojekti staadiumis (Lisa1, koostaja OÜ Esprii, töö nr 24016). - ÜVK ehitiste ehitamine teostatakse vastavalt käesoleva lepinguga kooskõlastatud projektile „Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, Osa II. Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond“ tööprojekti staadiumis (Lisa 2, koostaja AS Viimsi Keevitus, töö nr 20204-020). - Lepingu sõlmimiseks on olemas kõik õigused ja volitused ning lepingu sõlmimine ja täitmine ei riku ega ületa olemasolevaid volitusi. 1. Lepingu objekt 1.1 Pooled sõlmisid käesoleva lepingu riigiteede nr 11103 Maardu – Raasiku tee km 13,65- 13,67 ja nr 11316 Raasiku jaama tee km 1,44-1,64 riigiteede katendi taastamise lepingus esitatud tingimustel. 1.2 Leping annab huvitatud isikule õiguse ÜVK ehitiste rajamiseks ja ehitustööde teostamiseks riigiteede nr 11103 km 13,47-13,67 ja nr 11316 km 1,44-1,64 alusel maal (katastriüksusel) ja tee kaitsevööndis lepingus sätestatud tingimustel. 1.3 Leping ei anna asjast huvitatud isikule riigiteede alust maad kasutada mingiks muuks tegevuseks kui lepingus kokku lepitud. 2. Nõuded ÜVK ehitiste rajamiseks ja riigiteede katendi taastamiseks riigiteede alusel maal 2.1 ÜVK ehitised tuleb ehitada vastavalt projektile, AS Viimsi Keevitus töö nr 2024-020 (lepingu Lisa 2) ja riigiteede katendid tuleb taastada vastavalt projektile, OÜ Esprii töö nr 24016 (lepingu Lisa 1). 2.2 Välja selgitada ÜVK ehitiste alla jäävate tehnovõrkude ja -rajatiste asukohad ja muud kitsendused ning kooskõlastada tegevus ehitise kaitsevööndis oleva tehnovõrgu ja -rajatise omanikuga või kitsenduse seadjaga. 2.3 Kui lepingu objekti ei ehitata vastavalt projektile, siis kohustub huvitatud isik lepingu objekti projektiga vastavusse viima oma kuludega hiljemalt ameti määratud tähtajaks. 2.4 Lepingu objekti ehitamisel mitte kahjustada riigitee seisukorda väljaspool ehitusala ning peale lepingu objekti ehitamist eemaldada riigiteelt sinna seoses ehitustöödega sattunud ehitusmaterjal. 2.5 Huvitatud isik kohustub tagama, et AMET-i esindajale esitatakse 3 tööpäeva enne kõikide tööl kasutatavate materjalide (sh asfaltsegude retseptid koos lisadega) vastavusdeklaratsioonid (või toimivusdeklaratsioonid) ja akrediteeritud labori katseprotokollid. Vastavusdeklaratsioonid ja katseprotokollid peavad olema eestikeelsed ning katseprotokollid ei tohi olla vanemad kui 1 aasta. Täitedokumentatsioon esitada vastuvõtmisel korraga. 2.6 Huvitatud isik kohustub lubama tellitud omanikujärelevalve inseneril teostada teetööde (sh  teostada erinevaid õigusaktidest sätestatud kontrollmõõtmisi) vastavuse kontrollimist kehtivatele õigusaktidele. 2.7 Huvitatud isik kohustub tagama, et kõik projekti muudatused, mis leiavad aset lepingu objektil kooskõlastatakse AMET-ga. 2.8 Kandevõimet peab kontrollima tellitud omanikujärelevalve insener igal kihil ja mõõteprotokollid lisama kaetud tööde akti juurde . Kui konstruktsiooni kihi tihendustegurid või Inspector seadmega määratud kandevõime näitajad ei vasta nõutule, siis kohustub Huvitatud isik töö ümber tegema. Kui teetööde teostamisel pole kihi tihendustegureid või kandevõimet kontrollitud, siis on AMET-l õigus tehnovõrgu kaevik avada ning kontrollida tihendustegureid. Kõik kaeviku avamisega seotud kulud on Huvitatud isiku kanda. 2.9 Huvitatud isik kohustub tagama, et teetöödel järgitakse AMET-i peadirektori käskkirjaga kehtestatud juhendit „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ ja AMET-ga kooskõlastatud liikluskorralduse projekti. 3. Ehitustööde korraldamine 3.1. Huvitatud isikul, tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida enne ehitustööde algust Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada Transpordiameti teemaa osakonda ([email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud--2 . 3.1 Huvitatud isik kohustub tellima ja esitama AMET-le koos ehitamise alustamise teatise vormiga ajutise liikluskorralduse projekti ning ehitamise ajal tagama ajutise liikluskorralduse paigaldamise vastavalt AMET-i poolt kooskõlastatud liikluskorralduse projektile. 3.2 Huvitatud isik tagab, et enne ehitamise alustamise teatise esitamist on sõlmitud Transpordiameti ja tehnovõrgu valdaja notariaalsed lepingud riigitee maaüksusele kasutusõiguse seadmiseks tehnovõrkude rajamiseks. Taotlused saab esitada Transpordiameti maade osakonnale [email protected] 3.3 Huvitatud isik kohustub enne ehitamist esitama AMET-le [email protected] lepingu lisas 3 toodud ehitamise alustamise teatise vormi. Teatise vorm tuleb esitada vähemalt 10 päeva enne ehitamise alustamist. Kui AMET ei teavita 10 päeva jooksul teatise saamisest vajadusest teatise vormis esitatud andmete täiendavaks kontrollimiseks, siis võib alustada ehitamist. 3.4 Koos ehitamise alguse kuupäevaga antakse riigiteede nr 11103 km 13,65-13,67 ja nr 11316 km 1,44-1,64 lepingus toodud teelõikude teehoole üle Huvitatud isikule, Osaühing Raven kuni riigiteede ja riigiteede katendi taastamine on aktiga AMETi poolt vastu võetud. Teehoole huvitatud isiku poolt peab olema teostatud vastavalt riigiteedele kehtestatud seisundinõuetele (EhS § 97 lg 2). 3.5 Huvitatud isik tagab ehitustööde ajal riigiteedel ühistranspordi liikluse ja riigiteede ehitusala piirides (piirinaabrid) olevatele kinnistutele ligipääsud. 3.6 Maksimaalne ehitustööde kestvus on kuni 31 august 2025 a. 3.7 Huvitatud isik tagab, et riigitee ehitaja omab majandustegevuse registreeringut tegevusalal ehitamine, tegevusala liigiga teede ehitamine. Huvitatud isik tagab, et Töö tegemisel kasutatakse piisava kvalifikatsiooniga tööjõudu. 3.8 Huvitatud isik tagab, et ehitustegevus riigiteel ja selle kaitsevööndis on kaetud pädeva omanikujärelevalve lepinguga. Huvitatud isik tellib pädeva omanikujärelevalve ning tasub sellega seonduvad kulud. 3.9 Huvitatud isik kohustub tööde lõpetamisest AMET-i koheselt informeerima [email protected] ja kutsuma kohale AMET-i esindaja tööde vastuvõtmiseks. 3.10 Tööde vastuvõtmisega aktiga lõpetatakse huvitatud isiku teehoolde kohustus ja teehoolde kohustuse riigiteede piirides võtab üle AMET.  4. Poolte kohustused ja kinnitused 4.1 Lepingule allakirjutamisega pooled avaldavad ja kinnitavad, et nad on teadlikud, et lepingu alusel taastatud riigiteed on riigitee koosseisu kuuluvad ja jäävad riigitee aluse maa piires AMET-i bilanssi (välja arvatud ÜVK ehitised). 4.2 Huvitatud isik on teadlik sellest, et ehitamine ja selleks vajalikud muud tegevused toimuvad ainult huvitatud isiku kulul. 4.3 Huvitatud isik tagab, et lepingu objekti (riigiteede katend) ehitamisele kehtib 5 aastane garantiiperiood ja garantiiperioodil AMET-i poolt avastatud kõik lepingu objekti puudused on garantiiperioodi lõpuks likvideeritud. Garantiiperiood algab AMET-i poolsest lepingu objekti vastuvõtmisest. Kui huvitatud isik AMET-i poolt avastatud puuduste kõrvaldamist AMET-i poolt määratud tähtaja jooksul ei korralda, on AMET-l õigus tellida puuduste kõrvaldamine kolmandatelt isikutele ja nõuda selleks tehtud kulude hüvitamist huvitatud isiku poolt. 4.4 Huvitatud isik tagab, et ehitamist reguleerivate nõuete muutumisel lepingu kehtivuse jooksul on ta kohustatud lepingu objekti ehitamise viima uute nõuetega vastavusse, sh kandma sellega seonduvad täiendavad kulud. 4.5 Lepinguga võetud kohustuste täitmata jätmise või mittekohase täitmise korral on huvitatud isik kohustatud hüvitama AMET-le või kolmandatele isikutele oma tegevuse või tegevusetusega tekitatud kahju täies ulatuses. Huvitatud isik kohustub oma kulul esindama AMET-i lepingu alusel täidetavate ülesannete või toimingutega seotud kõigis vaidlustes (sh kohtuvaidlustes) kolmandate isikutega ning kandma kõik sellega kaasnevad menetluskulud. 4.6 Lepingu näol on tegemist tsiviilõigusliku lepinguga. 5. Lepingu kehtivus 5.1. Leping annab õiguse ehitada lepingu objekt käesoleva aasta jooksul käesoleva lepingu sõlmimisest. Lepingu objekti ehitustööde lõpptähtaeg riigitee tee piirides on 31 august 2025 a. 5.2. Huvitatud isiku poolt lepingu objektile antud 5 aastane garantiiaeg algab lepingu objekti vastuvõtmisest AMET-i poolt ja kehtib 5 aastat. 5.3. AMET-l on õigus nõudeid lepingu objektile ja ajutisele liikluskorraldusele muuta. Nõuete muutmisel ei ole huvitatud isikul õigust esitada AMET-i vastu mingeid nõudeid s.h. kahju hüvitamise nõudeid. 5.4. Leping jõustub, kui pooled on selle allkirjastanud ning kehtib lepinguliste kohustuste täitmiseni. Lepingu lisad: Lisa 1 – Ametis kooskõlastatud riigiteede taastamise põhiprojekt nr 24016; Lisa 2 – Ametis kooskõlastatud ÜVK ehitiste tööprojekt nr 2024-020; Lisa 3 – Ehitamise alustamise teatise vorm; Amet: Huvitatud isik: _______________ _______________ /digitaalselt allkirjastatud/ /digitaalselt allkirjastatud/  05.12.25, 08:11 e-ehituse platvorm  Eelnõu menetlus nr 521196 (Sooritatud) Kooskõlastuse seisund Sooritatud Kooskõlastav asutus Transpordiamet Kooskõlastaja ARVO VELTRI Vastamise tähtaeg 08.12.2025 Kooskõlastuse põhjus uus taristu Lisaja asutus Lisaja Ring Märkuse objekt Kuupäev Märkuse eesmärk Kirjutan Kirjutan Valin Kirjutan pp.kk.aaaa Valin Transpordiamet ARVO VELTRI 2. Kogu taotlus 05.12.2025 Lahendamiseks Transpordiameti (TRAM) ja OÜ Raven (tehnovõrkude omanik, asjast huvitatud isik) vahel on sõlmitud 04.12.2024 leping, "RIIGITEEDE TEE KATENDI TAASTAMISE LEPING NR 7.1-1/24/20647-1". EHRis esitatud dokumentides ei tuvastanud, et see https://livekluster.ehr.ee/ui/ehr/v1/operation/27620742 1/2 05.12.25, 08:11 e-ehituse platvorm  Lisaja asutus Lisaja Ring Märkuse objekt Kuupäev Märkuse eesmärk leping on lõpetatud ja kõik vajalikud dokumendid riigitee taastamise kohta on TRAMile üle antud. Palume lisada, esitada EHRi lepingus nõutud dokumendid. Märkusele lisatud fail andmed puuduvad https://livekluster.ehr.ee/ui/ehr/v1/operation/27620742 2/2  OÜ Esprii Registrikood: 12566284 MTR EEP003332 Kaisla 3 Tallinn 13516 Tel +372 502 6788 [email protected] www.esprii.ee Töö nr: 24016 Tellija: AS Viimsi Keevitus Kaluri tee 13, Haabneeme alevik, Viimsi vald, Harjumaa 74001 E-post: [email protected] Tel: +372 60 90 343 Registrikood: 10041320 Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis- ehitustööde, Osa II katete taastamise projekt PÕHIPROJEKT Vastutav isik MIKK MUTSO (Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 Kutsetunnistus 189922) Projekteerija: GERMO ILVESMETS (Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 esmane kutse, Kutsetunnistus E013083) september 2024, Tartu  Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis- ehitustööde, Osa II katete taastamise projekt SISUKORD 1 ÜLDOSA .....................................................................................................................................................3 2 OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................................................................4 2.1 Lähtematerjalid ..................................................................................................................................5 3 UURINGUD ................................................................................................................................................5 3.1 Geodeetilised uuringud .....................................................................................................................5 3.2 Geoloogilised uuringud .....................................................................................................................5 4 PROJEKTLAHENDUS ...............................................................................................................................6 4.1 Üldandmed ........................................................................................................................................6 4.2 Plaanilahendus ..................................................................................................................................6 4.3 Vertikaalplaneerimine ........................................................................................................................7 4.4 Eeltööd ..............................................................................................................................................8 4.5 Mullatööd ...........................................................................................................................................8 4.6 Dreenkiht ...........................................................................................................................................8 4.7 Killustikalus........................................................................................................................................8 4.8 Äärekivid ja sillutuskivid ....................................................................................................................9 4.9 Pindamine .........................................................................................................................................9 4.10 Kruuskatte taastamine ....................................................................................................................10 4.11 Katend .............................................................................................................................................10 4.11.1 Katendikontruktsioonid ...........................................................................................................10 4.11.2 Nõuded materjalidele .............................................................................................................12 4.11.3 Katendite rajamine..................................................................................................................12 4.12 Liikluskorraldus ...............................................................................................................................12 4.12.1 Ehitusaegne liikluskorraldus ...................................................................................................12 4.12.2 Liiklusmärgid ...........................................................................................................................12 4.12.3 Teekatte märgistus .................................................................................................................13 4.13 Haljastus..........................................................................................................................................13 5 ÜLDNÕUDED EHITUSTÖÖDE TEOSTAMISEL .....................................................................................14 5.1 Tööde organiseerimine ...................................................................................................................14 5.2 Tööohutusmeetodid ........................................................................................................................15 OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 24016 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 1 / 16 Kuupäev: 22.11.2024 Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis- ehitustööde, Osa II katete taastamise projekt 5.3 Looduskeskkonna kaitse .................................................................................................................15 5.4 Puude kaitsmine ehitustööde ajal ...................................................................................................15 5.5 Kaevetööd .......................................................................................................................................16 5.6 Materjalide kvaliteet ja garantii ........................................................................................................16 Joonised: TL-4-01 – Asendiplaan TL-4-02 – Asendiplaan TL-4-03 – Asendiplaan TL-6-01 – Tüüpristlõiked TL-6-02 – Tüüpristlõiked OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 24016 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 2 / 16 Kuupäev: 22.11.2024 Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis- ehitustööde, Osa II katete taastamise projekt SELETUSKIRI 1 ÜLDOSA Projekt on koostatud AS Viimsi Keevitus tellimusel. Töö eesmärgiks on Harju maakonnas, Raasiku vallas, Raasiku aleviku ühisveevärgi ja – kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimise ja laiendamise II-Etapi tööde käigus rikutavate katete taastamise projekti koostamine. Projekti nimetus: Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööde, Osa II katete taastamise projekt. Töö nr: 24016 Projekti staadium: Põhiprojekt. Projekti asukoht: Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik Tellija andmed: AS Viimsi Keevitus aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme alevik, Viimsi vald, Harjumaa 74001 telefon: +372 60 90 343 e-mail: [email protected] reg.nr.: 10041320 Projekteerija andmed: OÜ Esprii aadress: Kaisla 3 Tallinn 13516 tel +372 502 6788 e-mail: [email protected] reg nr: 12566284 Projekti koostamisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid. Seadused on leitavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riigiteataja.ee, Standardid – www.evs.ee ning juhendid Transpordiameti veebilehel rubriigist „Juhendid“ – https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid. OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 24016 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 3 / 16 Kuupäev: 22.11.2024 Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis- ehitustööde, Osa II katete taastamise projekt 2 OLEMASOLEV OLUKORD Viimsi Keevitus AS projekteerib OÜ Raven tellimusel Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööde II-Etappi. Torustikud on projekteeritud järgnevate Transpordiameti hallatavatele kõrvalmaanteede teemaale: • 11103 Maardu-Raasiku tee km 13.474 - 13.564, o teeregistri andmetel liiklussagedus 2023 aastal 815 a/ööp, katte vanus 18 a; • 11316 Raasiku jaama tee km 1.445 - 1.635 o teeregistri andmetel liiklussagedus 2023 aastal 669 a/ööp, katte vanus 42 a; Lisaks on torustikud projekteeritud kohalikele tänavatele: • Meierei põik • Vahtra • Vahtra • Põllu • Mängu • Turu • Apteegi • Meierei • Tamme • Heina • Tallinna mnt. Osaliselt on torustikud projekteeritud Eesti Raudtee kinnistule Raasiku raudteejaama (65101:007:0059). Käesoleva tööga projekteeritakse katete taastamine. OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 24016 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 4 / 16 Kuupäev: 22.11.2024 Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis- ehitustööde, Osa II katete taastamise projekt Joonis 1. Objekti asukoht 2.1 LÄHTEMATERJALID Projekti koostamise aluseks on: • Raaskiu Vallavalitsuse Projekteerimistingimuste andmine vee- ja kanalisatsioonitrasside rajamiseks Raasiku alevikus, riigihanke viitenumber: 278158, ÜVK osa 2 nr 313; • Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd RIIGIHANKE ALUSDOKUMENDID III OSA TELLIJA TINGIMUSED. Aprill 2024 3 UURINGUD 3.1 GEODEETILISED UURINGUD Geodeetiline alusplaan on koostatud Reib OÜ poolt, mõõdistatud 07-08.2024.a; töö nr TT-6957. Digitaalne geodeetiline alusplaan on mõõtkavas 1:500, koordinaatsüsteem: L-EST’97, kõrgussüsteem: EH2000. 3.2 GEOLOOGILISED UURINGUD Käesoleva projekti raames eraldi geoloogilisi uuringuid ei teostatud. OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 24016 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 5 / 16 Kuupäev: 22.11.2024 Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis- ehitustööde, Osa II katete taastamise projekt 4 PROJEKTLAHENDUS 4.1 ÜLDANDMED Projektlahenduse väljatöötamisel on arvestatud kehtivate seaduste, normide, olemasolevate krundipiiride, Tellija ja maaomanike soovidega ning teede ja tehnovõrkude paiknemistega. 4.2 PLAANILAHENDUS As Viimsi Keevitus tööga on ette nähtud torustiku rajamine 11103 Maardu-Raasiku tee ja 11316 Raasiku jaama tee teemaale. Transpordiameti maaga on projekteeritud kolm veetorustiku ristumist, mis teostatakse suundpuurimise teel. Nimetatud ristumised on projekteeritud 11316 Raasiku jaama tee kõrvalmaantee kilomeetritele: 1. 1,515 2. 1,560 3. 1,581 Lisaks on projekteeritud veetorustiku paigaldus lahtise kaevikuga 11316 Raasiku jaama tee kõrvalmaantee kilomeetritele 1,476. Projekteeritud on ka lahtise kaevikuga veetoru paigaldus risti teega 11103 Maardu-Raasiku tee km 13,570. Katte taastamise ulatus on projekteeritud Transpordiameti tüüpjoonise „_pohitee_truup_150824- a3_madal_mulle“ järgi. Torustikud on võimalikult suurel määral projekteeritud valla maadele kuid osaliselt ka Transpordiameti maale. Transpordiameti maa-alas on torustike paigaldus projekteeritud võimalikult suures osas kinnisel meetodil (suundpuurimise teel). Kohtades, kus paigaldatakse kõrvuti isevoolne kanalisatsioonitoru ja veetoru on ka veetoru paigaldus projekteeritud lahtisel meetodil. Projekteeritud on uus veetorustik Meierei põik tänavale, Meierei põik 1 kinnistu veega varustamiseks. Lisaks on projekteeritud uued veetorustikud Vahtra-, Pargi-, Põllu-, Mängu-, Turu-, Apteegi-, Meierei-, Tamme- ning Heina tänavale. Peale selle on projekteeritud veetorustik Jaama plats 1,3 ja 5 jaoks veevarustuse liitumispunkti rajamiseks. Tallinna mnt ääres on projekteeritud vee liitumispunktid Tallinna mnt 1, 2, 3, 4, 5, 6 ja 7 jaoks. Jaama plats 1 ja 3 kinnistute vee ja kanalisatsiooniga varustamiseks on rajatud torustikud osaliselt Eesti Raudteele kuuluvale Raasiku raudteejaama (kü 65101:007:0059) kinnistule. Torustikud on projekteeritud osaliselt avatud kaevikuga ja osaliselt suundpuurimisega. Kõik katted ja haljastus tuleb tööde järgselt taastada. Taastamise minimaalsed ulatused on toodud asendiplaanidel. Riigitee ja Eesti raudtee maa-alasse jäävad kaevud, mis jäävad haljasalale ja kruuskattega teede/mahasõitude alale tuleb paigaldada 15 cm sügavusele katte/haljasala alla. OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 24016 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 6 / 16 Kuupäev: 22.11.2024 Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis- ehitustööde, Osa II katete taastamise projekt Eemaldatud kattega teeosad peavad jääma liikluseks suletuks kuni teekatte taastamiseni või ajutise teekatte paigaldamiseni. Ajutise teekatte rajamisel peavad teel või selle osal olema liikluse avamiseks tagatud tee ekspluatatsiooninõuded. Juhul, kui teekatet ei ole võimalik koheselt lõplikult taastada, siis tuleb 48 tunni jooksul rajada ajutine teekate: • suurema liiklusintensiivsusega teedel asfaldi freespurust, külmast asfaldist või kiviparketist; • ülejäänud liiklusaladel freespurust, killustikust fr 0...32 mm või kiviparketist. Asfalteerimisperioodil tuleb teekatted lõplikult taastada hiljemalt 30 päeva jooksul alates lõigu tagasitäite lõpuleviimisest. Teekatte taastamise ettevalmistustöid (ajutise katte väljakaevamine ja tasandamine asfaldikihi paigaldamiseks jms) ei tohi teha varem, kui kaks päeva enne eeldatavat asfalteerimistööde toimumist. Töövõtja on kohustatud Inseneri nõudel rajama asfalteerimistöödeks ettevalmistatud aladel ajutise katte uuesti, kui 4 päeva jooksul ettevalmistustööde alustamisest ei ole vastavas lõigus asfaltkatte taastamist lõpule viidud. Kui tööde käigus teekatet rikutakse laiemalt kui 0,5 m, tuleb kuni 7 m laiuste asfaltkattega teede kate taastada kogu laiuse ulatuses ja üle 7 m laiuste teede kate kuni tee teljeni. Juhul kui teekatet rikutakse tööde käigus vähem kui 0,5 m, siis taastatakse teekate freesimislaiusega + sisaldab ka alljärgnevas kirjeldatud liiv- ja killustikaluskihtide rajamist. Kui teega ristisuunaliselt paiknevate kaevejälgede vahekaugus on alla 10 m, tuleb asfaltkate nende kohal taastada ühise paigana. Asfaltkatte taastamine (v.a. väikesemahulised taastamistööd) peab toimuma asfaldilaoturiga. Kui taastamisele ei kuulu kogu tee laius, siis enne tee killustikaluse tegemist tuleb Töövõtjal teekatte serv lahti lõigata nii, et see jääks kaeviku servast vähemalt 0,5 m kaugusele. Serv lõigatakse sirgeks ühtse sirgjoonena paralleelselt tee teljega või ristisuunalise kaevetöö korral risti tee teljega. Serva profiilis ei tohi olla kõrvalekaldeid ega varisemisi. Lõigatud servas võib olla astmeid (tingituna kaeviku laiuse erinevusest), kuid mitte tihedamalt kui iga 10 m tagant. Kõik tööde käigus rikutud katted ja haljastus tuleb taastada. Taastatavad katendid on kajastatud asendiplaanidel. 4.3 VERTIKAALPLANEERIMINE Teekatendid tuleb taastada lähtuvalt olemasolevast vertikaalplaneeringust. Olemasolev vertikaal on kajastatud asendiplaani joonistel. Sõidutee äärne peenar tuleb rajada 4% kaldega sõiduteest eemale. Kõik katete kokkuviimised tuleb teostada sujuvalt. OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 24016 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 7 / 16 Kuupäev: 22.11.2024 Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis- ehitustööde, Osa II katete taastamise projekt 4.4 EELTÖÖD Enne ehitustöödega alustamist peab töövõtja teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude paigaldamise teostusjoonised. Maa-ala tuleb puhastada võsast, põõsastest, kividest, prügist jne. 4.5 MULLATÖÖD Muldkeha ehitamisel kasutada pinnast, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 0,5 m/ööpäevas. Muldkeha minimaalne tihendustegur kt=0,95. Täitepinnasse materjali valib ehitaja ja kooskõlastab Tellijaga. 4.6 DREENKIHT Dreenkiht ehitada vastavalt Transpordiameti juhendile „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis 2016“. Nõuded dreenkihile: • Dreenkihi materjali filtratsioonimoodul – Kf ≥ 1 m/ööp EVS-901-20 järgi. • Dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa. • Dreenkihi minimaalne tihendustegur kt=0,98. Dreenkihi materjali valib ehitaja ja kooskõlastab Tellijaga. 4.7 KILLUSTIKALUS Killustikalus ehitada kiilumismeetodil, juhindudes Transpordiameti juhendist „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis 2022“. Killustikaluse ehitamisel kasutatavad materjalid peavad vastama minimaalselt järgnevatele nõuetele: • (GC80/20; C50/10; LA35; F4; FI35; f4) Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega peab olema minimaalselt: • 170 MPa – Sõiduteel • 140 MPa – Kergliiklustee all • 130 MPa – Tugipeenrad OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 24016 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 8 / 16 Kuupäev: 22.11.2024 Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis- ehitustööde, Osa II katete taastamise projekt 4.8 ÄÄREKIVID JA SILLUTUSKIVID Äärekivid tuleb eemaldada selliselt, et materjali oleks võimalik taaskasutada pärast torustike paigaldamist. Katkised või ehitustööde käigus vigastatud äärekivid tuleb kasutusest kõrvaldada ning asendada uutega. Katkised äärekivid tuleb utiliseerida ehitusjäätmete ladustuskohas. Kui äärekivi on lõhutud, tuleb see taastada vaadates üldpilti. Kui üks äärekivi läheb katki, siis peab taastama täpselt samasugusega või siis panema uued tervel lõigul. Tänavakividest/plaatidest teekatted tuleb eemaldada selliselt, et materjali oleks võimalik taaskasutada pärast torustike paigaldamist teekatte taastamisel. Katkine kivid tuleb kasutusest kõrvaldada ning taastamisel asendada sama tüüpi kividega. Teekatte eemaldamise laius peab olema piisav ehituskaeviku rajamiseks ning tööohutuse tagamiseks. Töövõtja peab arvestama tekkiva teekattematerjali kadudega demonteerimisel, ladustamisel ja taas paigaldamisel. Asendatavad betoonist äärekivid peavad olema valmistatud vastavalt EVS-EN 1340 nõuetele: • vastupidavus külma ja jäätumisvastaste soolade mõjule klass 3(D), keskmine massikadu mitte üle 1,0 kg/m2 • paindetugevus klass 1 • kulumiskindluse klass 3 Asendatavad betoonist sillutuskivid peavad vastama standardile EVS-EN 1338. Tänavakividest teekatete taastamine peab toimuma nii, et tulemusena oleks kate vähemalt esialgses seisukorras. Tuleb tagada, et katte välimus ja omadused jääksid taastatult vähemalt samaväärseks ehitustöödele eelnenuga. 4.9 PINDAMINE Projektiga on ette nähtud kasutada kahte tüüpi pindamist: • Kohaliku omavalitsuse teedel – 2xE eelpuistega kahekordse pindamise tehnoloogial • Riigimaanteel 11316 – 1,5x Ühekordne kahe puistega Pindamine teostada vastavalt pindamisjuhisele. Pindamisel kasutada killustikke fr 8/12 ja fr 4/8. Minimaalsed nõuded pindamisel kasutatavatele täitematerjalidele on: • (GC85/20; LA30; AN19; FNaCl4; FI20; f1) OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 24016 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 9 / 16 Kuupäev: 22.11.2024 Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis- ehitustööde, Osa II katete taastamise projekt 4.10 KRUUSKATTE TAASTAMINE Kruuskattega teekatte taastamine peab toimuma nii, et tulemusena oleks kate vähemalt esialgses seisukorras. Taastatava kruuskattega tee ülemine kiht valmistada purustatud kruusast fraktsioon 0/16 pos 5 paksus minimaalselt 12 cm. Ja alumine kiht fraktsioon 0/63 pos 4. Kaevuluugid ja kaped tuleb paigaldada 200±50 mm teepinnast allapoole. Pärast kruuskattega tee taastamist tuleb Töövõtjal omal kulul tellida tee kaltsiumkloriidiga töötlemine. Töödelda tuleb kogu tee ulatuses, kulunorm 1 tonn/km kohta. 4.11 KATEND 4.11.1 KATENDIKONTRUKTSIOONID Katendi projekteerimisel on lähtutud Transpordiameti juhendist „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ ja Tellija Tingimustest . Katendite konstruktsioonid on kajastatud asendiplaanil. Projekteeritud katendikonstruktsioonid on järgnevad: Katend TÜÜP 1 AC 8 surf (tardkivi) 5 cm Killustikalus, E=140 MPa 20 cm Dreenkiht, (k=0,98) min 20 cm Vajadusel täitepinnas, (k=0,95) Olemasolev tihendatud aluspinnas Katend TÜÜP 2 AC 16 surf (tardkivi) 6 cm Killustikalus, E=170 MPa 25 cm Dreenkiht, (k=0,98) min 30 cm Vajadusel täitepinnas, (k=0,95) Olemasolev tihendatud aluspinnas Katend TÜÜP 2* AC 16 surf (tardkivi) 6 cm Olemasolev alus profileerida ja tihendada Katend TÜÜP 3 2xE pindamine Purukruus (pos 5) E=130 MPa 12 cm Purukruus (pos 4) 20 cm Dreenkiht, (k=0,98) min 20 cm Vajadusel täitepinnas, (k=0,95) Olemasolev tihendatud aluspinnas OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 24016 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 10 / 16 Kuupäev: 22.11.2024 Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis- ehitustööde, Osa II katete taastamise projekt Katend TÜÜP 4 Purukruus (pos 5) E=130 MPa 12 cm Purukruus (pos 4) 20 cm Dreenkiht, (k=0,98) min 20 cm Vajadusel täitepinnas, (k=0,95) Olemasolev tihendatud aluspinnas Katend TÜÜP 5a Sillutuskivi 8 cm Paigalduskiht 3 cm Killustikalus, E=170 MPa 30 cm Dreenkiht, (k=0,98) min 20 cm Vajadusel täitepinnas, (k=0,95) Olemasolev tihendatud aluspinnas Katend TÜÜP 5b Sillutuskivi 6 cm Paigalduskiht 3 cm Killustikalus, E=140 MPa 20 cm Dreenkiht, (k=0,98) min 20 cm Vajadusel täitepinnas, (k=0,95) Olemasolev tihendatud aluspinnas Katend TÜÜP 6 Munakivid 15-20 cm Paigalduskiht 6 cm Killustikalus, E=170 MPa 20 cm Dreenkiht, (k=0,98) min 20 cm Vajadusel täitepinnas, (k=0,95) Olemasolev tihendatud aluspinnas Katend TÜÜP 7 Killustikust kate fr 0/32 või fr 4/32, E=170 MPa min 10 cm Killustikalus fr 0/63 või fr 4/63 10 cm Dreenkiht, (k=0,98) min 20 cm Vajadusel täitepinnas, (k=0,95) Olemasolev tihendatud aluspinnas Muru taastamine klass I murukülv Kasvupinnas 15 cm Vajadusel täitepinnas OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 24016 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 11 / 16 Kuupäev: 22.11.2024 Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis- ehitustööde, Osa II katete taastamise projekt 4.11.2 NÕUDED MATERJALIDELE Asfaltkatetes kasutatavad materjalid peavad vastama EVS 901-3:2021 Tabel 7, AKÖL 900-1499 toodud nõuetele. Minimaalsed nõuded asfalteerimisel kasutatavatele täitematerjalidele on: • (GC85/20; C50/30; LA30; AN19; FNaCl4; FI25; f4) Sõidutee peenrad kindlustatakse purustatud kruusaga fr. 0-16 (Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, Lisa 10 pos 5). Üle 4 mm teri peab olema >50 % ning peenosiste sisaldus 8-15%. Tugipeenarde elastsusmoodul mõõdetuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tugipeenra keskelt peab olema vähemalt 130 MPa. 4.11.3 KATENDITE RAJAMINE Katendite rajamine teostada vastavalt järgmistele normidele: • Majandus- ja taristuministri määrus nr 101 03.08.2015 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ • Transpordiameti juhend „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis 2021“; • Transpordiameti juhend „Pindamisjuhend 2023“ • Transpordiameti juhend „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis 2022“; • Transpordiameti juhend „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis 2016“; • Transpordiameti juhend „Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised 2006“; • Transpordiameti juhend „Riigiteede haljastustööde juhis MA 2018-13“; • EVS 901-1:2020 Osa 1. Asfaltsegude täitematerjalid; • EVS 901-2:2016 Osa 2. Bituumensideained; • EVS 901-3:2021 Osa 3. Asfaltsegud. *Kui erinevate juhendite nõuete vahel on ebakõlasid tuleb lähtuda rangemast nõudest. 4.12 LIIKLUSKORRALDUS 4.12.1 EHITUSAEGNE LIIKLUSKORRALDUS Enne ehituse algust tuleb koostada ehitusaegne liikluskorralduse projekt ja see kooskõlastada Transpordiameti ja Raasiku Vallavalitsusega. Ajutisel liikluskorraldusel lähtuda Transpordiameti juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel MA 2018-009“ ning majandus- ja taristuministri 13.07.2018 nr 43 määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. 4.12.2 LIIKLUSMÄRGID Projektiga ei ole ette nähtud liiklusmärkide muutmist. OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 24016 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 12 / 16 Kuupäev: 22.11.2024 Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis- ehitustööde, Osa II katete taastamise projekt Ehitustöödele ettejäävad säilivad liiklusmärgid demonteerida liiklusmärke kahjustamata ning pärast tööde lõppu paigaldada algsele kohale. Kui liiklusmärgid saavad demonteerimise või hoiustamise ajal kahjustada, tuleb olemasolevad liiklusmärgid asendada uute liiklusmärkidega töövõtja kulul. 4.12.3 TEEKATTE MÄRGISTUS Kogu rikutud teekattemärgistus tuleb taastada. Teekattemärgistus teostada termovaluplastikuga. Katte märgistustööd on projekteeritud vastavalt standardile EVS 614 “Teemärgised ja nende kasutamine”. Teekattemärgistuse paiknemine on kajastatud asendiplaanil. 4.13 HALJASTUS Projektiga on ette nähtud haljastada tasapinnalised alad klass I murukülviga. Seemne külvamistihedus peab olema 20 – 30 g/m². Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis ja katvusomadused. Muruseemnesegu peab koosnema vähemalt kolmest kõrreliste liigist, millest üks peab olema punane aruhein ( Festuca rubra ) osakaaluga vähemalt 55%. Kasutatav muruseeme peab olema kvaliteetne. Karjamaa raiheina (Lolium perenne) osakaal seemnesegus ei tohi olla üle 15%. Valget ristikut (Trifolium repens) ei tohi olla üle 5%. Haljasalad rajada kasvualusele mis on tihendatult/peale rullimist vähemalt 15 cm, vajadusel tuleb kasvupinnast juurde vedada (nõue kehtib ka rekonstrueeritavate murualade puhul, nt reoveepuhastite ja joogiveerajatiste territooriumil). Pärast tihenemist peab taastatud ala jääma ümbritseva maapinnaga ühele tasemele ning olema piisavalt tasane käsimuruniitjaga niitmiseks. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive vms suurusega üle 20 mm ega mitmeaastasi juurumbrohte. Kasvualuse rajamiseks võib kasutada eelnevalt kooritud kasvupinnast, kui see vastab kasvumullale esitatud nõuetele. Kõik ehituse käigus rikutud haljasalad tuleb taastada. OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 24016 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 13 / 16 Kuupäev: 22.11.2024 Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis- ehitustööde, Osa II katete taastamise projekt 5 ÜLDNÕUDED EHITUSTÖÖDE TEOSTAMISEL Kõik ehitustööd tuleb läbi viia vastavalt: • Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele, määrustele, valitsuse ja ministeeriumide otsustele; • kohaliku võimu ettekirjutustele; • kontrollivate instantside määrustele ja instruktsioonidele; • Eesti Vabariigis kehtivatele normidele ja standarditele; • üldkehtivatele normidele ja arusaamadele kvaliteetsest tööst. Ehitustööde teostamisel tuleb järgida majandus- ja taristuministri määruse nr 43 (vastu võetud 13.07.2018) „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ nõudeid. Tööde aegne liikluskorraldus tuleb kooskõlastada Transpordiametiga ja Raasiku vallavalitsusega. Tee-ehituslike tööde teostamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 03.08.2015. a määrusest nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ ja Transpordiameti juhenditest. Ehitus- ja hooldustööde käigus tuleb kasutada mehhanisme ja tehnoloogiat, mis välistavad kütte- ja määrdeainete sattumist pinnasesse. Tööde tegemisel tuleb rangelt täita tuleohutusnõudeid. Kasutada tuleb veotehnikat, mille koormast veetava materjali pudenemine (maha voolamine) on välistatud. Kõik tööd peab ehitaja tegema vastavuses heade ehitustavadega ning viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Tööde tegemise ajal tuleb pidada kinni sotsiaalministri 04.03.2002. a määrusest nr 42 „Müra normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid”. Kõik ehituse käigus rikutud haljasalad ja tuleb taastada. 5.1 TÖÖDE ORGANISEERIMINE Tööde teostamisel tuleb arvestada kõikide tööde omavahelist seost, tehnilisi võimalusi ja kasutatavaid ehitusmehhanisme. Töövõtja ei tohi alustada ehitustöid ilma ehitusloata. Ehitusloa taotlenud isik on kohustatud esitama pädevale asutusele vähemalt kolm päeva enne ehitamise alustamist teatise ehitamise alustamise kohta. Teede ehitusel on kohustuslik kaasata vastavat pädevust omav omanikujärelevalveinsener. Töövõtja peab oma kuludega korraldama geodeetilise mahamärkimise ja kontrollimise ning teostusmõõdistuse. Ehitaja on täielikult vastutav ohutustehnika, tervisekaitse ja tulekaitse olukorra eest objektil ning peab täitma kompleksselt Eesti Vabariigis kehtivaid ohutustehnika, tervise- ja tulekaitse-eeskirju. OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 24016 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 14 / 16 Kuupäev: 22.11.2024 Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis- ehitustööde, Osa II katete taastamise projekt 5.2 TÖÖOHUTUSMEETODID Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuete täitmise vastavalt Vabariigi Valitsuse määrusele nr 377 „Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses“ (vastu võetud 08.12.1999. a). Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt kolm päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid, samuti ei tohi teostatavad ehitustööd ohustada ehituse mõjupiirkonnas olevaid/elavaid isikuid. Ehitustööde teostajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Töövõtja on kohustatud teavitama tööde alustamisest kõiki asjast huvitatud osapooli. Kinnistuomanikke tuleb teavitada ka likvideerimistöödest (nt puud, piirdeaed, hekk jmt) ning nende poolse soovi korral võimaldada see neil endil teostada. Piirinaabreid tuleb teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve. 5.3 LOODUSKESKKONNA KAITSE Ehitaja vastutab looduskeskkonna kaitse eest ehitusplatsil. Looduskeskkonna kaitse objektiks on pinnas, põhja- ja pinnavesi, õhk ja puud (juhul kui puud projekti kohaselt kuuluvad säilitamisele või ümberistutamisele). Ehituse käigus tuleb ehitajal juhinduda kehtivatest jäätmekäitluseeskirjadest. Samuti tuleb rakendada kõiki sobivaid jäätmetekke vältimise võimalusi ning kanda hoolt, et tekkivad jäätmed ei põhjustaks ülemäärast ohtu tervisele, varale ega keskkonnale. Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine toimub vastavalt Raasiku Vallavolikogu 08.02.2022 nr 3 „Raasiku valla jäätmehoolduseeskiri“ (https://www.riigiteataja.ee/akt/426022022040). Masinate hooldustöid ja tankimist ei tohi teha ebatasasel pinnal ja veekogudele (kraavidele) lähemal kui 10 m. Töökohas peab olema varustus reostuse likvideerimiseks ja olmejäätmete kogumiskoht. Tulekahju ja keskkonnaohtliku reostuse tekkimisel asuda neid koheselt likvideerima ja informeerida juhtunust Päästeametit. 5.4 PUUDE KAITSMINE EHITUSTÖÖDE AJAL Puutüve ümber tuleb siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill, autokummid vms, prussidest kaitse peab ulatuma kogu tüve kõrguseni) ning jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks puuoksi. Vajadusel võib kärpida puu alumisi oksi, kuid peab säilima antud puule iseloomulik võra kuju. Jälgida tuleb, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks sinna ehitusmaterjale. Tallamise eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puuvõra välisjooneni. Kui ruumipuudus sunnib ehitusmaterjali puu alla ladustama, siis kaetakse koht kõigepealt ~200 mm paksuse liiva- või kergkruusakihiga, mille peale asetatakse puidust vms materjalist restid ehitusmaterjalide OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 24016 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 15 / 16 Kuupäev: 22.11.2024 Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis- ehitustööde, Osa II katete taastamise projekt ladustamiseks. Ehituse lõppedes koristatakse kaitsekihid. Jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks puude oksi. Üle 40 mm läbimõõduga juuri ei tohi läbi raiuda. Kui sellise läbimõõduga juured jäävad kaevetööde alasse, siis tuleb seal kaevata labidaga käsitsi. 5.5 KAEVETÖÖD Kaevetöid tuleb alustada ettevalmistustöödest. Kaevetöödel lähtuda Raasiku Vallavolikogu määrusest "Raasiku valla kaevetööde eeskirii, Vastu võetud 08.10.2019 nr 18". (https://www.riigiteataja.ee/akt/422102019018) Kõik kaevikud teeb töövõtja nende mõõdete, kallete ja sügavusega, mis on dikteeritud ehitustööde teostamise vajadusest. Väljakaevatud pinnas tuleb paigutada nii, et see ei segaks edaspidist ehitustegevust ja oleks välditud materjalide kaevikusse libisemine ja kukkumine. 5.6 MATERJALIDE KVALITEET JA GARANTII Kõikidel ehituses kasutatavatel materjalidel, toodetel ja seadmetel peavad olema ametlikud sertifikaadid, mis kinnitavad tehnilisi omadusi ja garanteeritud kasutusaega. Valmis konstruktsioonidele ja ehitusele annab garantii töövõtja. Töövõtjal tuleb tõendada materjali kvaliteeti vastavalt „Tee-ehitustööde kontroll- ja vastuvõtutoimingute loetelu Maanteeameti peadirektori 01.04.2019 käskkiri nr 1-2/19/197“nõuetele. (kontrolltoimingute sagedused veerg 7 alusel) OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 24016 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 16 / 16 Kuupäev: 22.11.2024  d=200 plast Hsv=39.28, Hvv=39.14 L=6,5m, i=2,0% Truup taastada koos otste kindlustustega Riigi te Riigi e ka tee k itsev aitse öönd v öönd 1 1 7 d vöön a i tse ek gite c Rii 923 nd 923 c s evöö ai t k gi tee Rii c 923 7 c 923 Riigi tee k aitse vöön c 923 d c 923 d vö ön ka itse gi tee Rii 8 0 .3 41 0 41.4 c 923 41.5 0 c 948 923 41.6 9 8 0 d ön 41 vö 41. .70 948 10 itse 0 41 41.8 a 80 ek .80 977 gite Rii 41 .70 41 97 4 .6 0 7 1.5 0 41.7 2 0 41.6 0 10 7 97 .50 41 0 2 .4 41 41. 4 0 9 41. 41.4 5 41.30 0 0 41.20 3,5 0 41.10 5 5 Raudte e kaitse vöönd Raudte e kaitse vöönd 3 3 4 Raudte e kaitse vöönd 4 TINGMÄRGID Katastriüksuse piir Katastriüksuse nimi ja tunnus Projekteeritud katend TÜÜP 1 - AC 8 surf AS Viimsi keevitus töö nr 2024-020 Tingmärgid: Projekteeritud katend TÜÜP 2 - AC 12 surf -Olemasolev madalpingekaabel -Olemasolev madalpinge õhuliin Projekteeritud katend TÜÜP 3 - 2,5x pindamine -Olemasolev sidekaabel Projekteeritud katend TÜÜP 4 - purukruus -Olemasolev side õhuliin Märkused: -Olemasolev side õhuliin Projekteeritud katend TÜÜP 5a - tänavakivi 1. Koordinaadid L'EST 97 süsteemis. -Olemasolev veetoru 2. Kõrgused EH2000 süsteemis. Projekteeritud katend TÜÜP 5b - tänavakivi -Olemasolev survekanalisatsioon 3. Geodeetiline mõõdistus on teostatud juuli - august 2024 Inseneribüroo REIB OÜ poolt, töö nr TT-6957 4. Kõik jooned ja objektid hallis toonis tähistavad mõõdistamise aegset situatsiooni. Projekteeritud katend TÜÜP 6 - munakivi -Olemasolev kanalisatsioon 5. Käesoleva projekti joonised ja seletuskiri on lahutamatud projekti osad ning neid tuleb käsitleda koos. -Projekteeritud veetoru Projekteeritud katend TÜÜP 7 - killustikkate -Projekteeritud reoveekanalisatsioon -Projekteeritud survekanalisatsioon AS Viimsi Keevitus Projekteeritud 1,5x pindamine -Suundpuuritav toru -Sujutatav toru Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik Projekteeritud sõidutee peenar Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööde, Osa II Kaisla 3 Tallinn 13516 Projekteeritud haljastus -Torustiku soojustamine Registrikood: 12566284 katete taastamise projekt Tel +372 502 6788 Taastatav äärekivi -Projekteeritud kaeviku piirjooned teealal [email protected] Asendiplaan www.esprii.ee 923c Taastatav markeering -Projekteeritud reovee kanalisatsiooni kaev Juhataja Mikk Mutso -Projekteeritud pumpla 106.00 Kõrgusjooned Põhiprojekt 24016 105.90 -Kasutusest välja jääv torustik / likvideeritav objekt Projekteerija Germo Ilvesmets 1:500 Vastutav insener Mikk Mutso 05.05.2025 TL-4-01  Peale tööde lõppu tõsta prügikast koos betoonplaadist alusega oma algsesse asukohta 6 6 TINGMÄRGID Katastriüksuse piir Katastriüksuse nimi ja tunnus Projekteeritud katend TÜÜP 1 - AC 8 surf AS Viimsi keevitus töö nr 2024-020 Tingmärgid: Projekteeritud katend TÜÜP 2 - AC 12 surf -Olemasolev madalpingekaabel Projekteeritud katend TÜÜP 3 - 2,5x pindamine -Olemasolev madalpinge õhuliin -Olemasolev sidekaabel Projekteeritud katend TÜÜP 4 - purukruus -Olemasolev side õhuliin Projekteeritud katend TÜÜP 5a - tänavakivi -Olemasolev side õhuliin -Olemasolev veetoru Projekteeritud katend TÜÜP 5b - tänavakivi -Olemasolev survekanalisatsioon Projekteeritud katend TÜÜP 6 - munakivi -Olemasolev kanalisatsioon Projekteeritud katend TÜÜP 7 - killustikkate -Projekteeritud veetoru -Projekteeritud reoveekanalisatsioon Projekteeritud 1,5x pindamine -Projekteeritud survekanalisatsioon -Suundpuuritav toru Projekteeritud sõidutee peenar -Sujutatav toru Projekteeritud haljastus -Torustiku soojustamine Taastatav äärekivi 923c -Projekteeritud kaeviku piirjooned teealal Taastatav markeering -Projekteeritud reovee kanalisatsiooni kaev 106.00 -Projekteeritud pumpla -Kasutusest välja jääv torustik / likvideeritav objekt Märkused: 1. Koordinaadid L'EST 97 süsteemis. 2. Kõrgused EH2000 süsteemis. 3. Geodeetiline mõõdistus on teostatud juuli - august 2024 Inseneribüroo REIB OÜ poolt, töö nr TT-6957 4. Kõik jooned ja objektid hallis toonis tähistavad mõõdistamise aegset situatsiooni. 5. Käesoleva projekti joonised ja seletuskiri on lahutamatud projekti osad ning neid tuleb käsitleda koos. AS Viimsi Keevitus Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööde, Osa II Kaisla 3 Tallinn 13516 katete taastamise projekt Registrikood: 12566284 Tel +372 502 6788 [email protected] Asendiplaan www.esprii.ee Juhataja Mikk Mutso Põhiprojekt 24016 Projekteerija Germo Ilvesmets 1:500 Vastutav insener Mikk Mutso 05.05.2025 TL-4-02  AS Viimsi keevitus töö nr 2024-020 Tingmärgid: -Olemasolev madalpingekaabel -Olemasolev madalpinge õhuliin -Olemasolev sidekaabel -Olemasolev side õhuliin -Olemasolev side õhuliin -Olemasolev veetoru -Olemasolev survekanalisatsioon -Olemasolev kanalisatsioon -Projekteeritud veetoru -Projekteeritud reoveekanalisatsioon -Projekteeritud survekanalisatsioon -Suundpuuritav toru -Sujutatav toru -Torustiku soojustamine -Projekteeritud kaeviku piirjooned teealal -Projekteeritud reovee kanalisatsiooni kaev -Projekteeritud pumpla -Kasutusest välja jääv torustik / likvideeritav objekt TINGMÄRGID Katastriüksuse piir Katastriüksuse nimi ja tunnus Projekteeritud katend TÜÜP 1 - AC 8 surf Projekteeritud katend TÜÜP 2 - AC 12 surf Projekteeritud katend TÜÜP 3 - 2,5x pindamine Projekteeritud katend TÜÜP 4 - purukruus Projekteeritud katend TÜÜP 5a - tänavakivi Projekteeritud katend TÜÜP 5b - tänavakivi Projekteeritud katend TÜÜP 6 - munakivi Projekteeritud katend TÜÜP 7 - killustikkate Projekteeritud 1,5x pindamine Projekteeritud sõidutee peenar Projekteeritud haljastus Taastatav äärekivi 923c Taastatav markeering Märkused: 1. Koordinaadid L'EST 97 süsteemis. 2. Kõrgused EH2000 süsteemis. 3. Geodeetiline mõõdistus on teostatud juuli - august 2024 Inseneribüroo REIB OÜ poolt, töö nr TT-6957 4. Kõik jooned ja objektid hallis toonis tähistavad mõõdistamise aegset situatsiooni. 5. Käesoleva projekti joonised ja seletuskiri on lahutamatud projekti osad ning neid tuleb käsitleda koos. AS Viimsi Keevitus Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööde, Osa II Kaisla 3 Tallinn 13516 katete taastamise projekt Registrikood: 12566284 Tel +372 502 6788 [email protected] Asendiplaan www.esprii.ee Juhataja Mikk Mutso Põhiprojekt 24016 Projekteerija Germo Ilvesmets 1:500 Vastutav insener Mikk Mutso 05.05.2025 TL-4-03  Lõige 3-3 65101:007:0173 Lõige 1-1 65101:007:0187 Jaama plats Jaama plats 1a 65101:007:0130 Tallinna mnt 1a 65101:007:0187 Heina tänav Lõige 2-2 ol. ol. katte serv Murukülv (klass I) Olemasolev kõnnitee Kasvualus h=15 cm Kokkuviimine 0,50 0,50 Kokkuviimine Kokkuviimine teostada sujuvalt kaeviku pealt laius (muutuv) teostada sujuvalt Olemasolev maapind Vastavalt olemasolevale vertikaalile ol. ol. katte serv ol. ol. katte serv teostada sujuvalt Vastavalt olemasolevale vertikaalile Olemasolev maapind Peenar Murukülv (klass I) purukruus (pos 5) Kasvualus h=15 cm Töömahtude piir Töömahtude piir Peenar Täitepinnas 0,50 0,50 purukruus (pos 5) 2,10 laius muutuv Murukülv (klass I) Kasvualus h=15 cm 4,0 % 2,5% 2,5% 4,0 % 0.15 Kaeviku ristlõige Olemasolev maapind 0.15 min 0.2 De De min 0.2 AS Viimsi Keevitus töö nr 2024-020 De De Kaeviku ristlõige min 0.2 min 0.2 min 0.2 AS Viimsi Keevitus töö nr 2024-020 Kokkuviimine Konstruktsioon TÜÜP 6 min 0.2 teostada sujuvalt Töömahtude piir Konstruktsioon TÜÜP 7 Täitepinnas Munkivid h = 15-20 cm Killustikkate hmin = 10 cm Paigalduskiht h = 6 cm Killustikalus h = 10 cm Killustikalus h = 20 cm Dreenkiht hmin = 20 cm Kaeviku ristlõige max 53° 0.15 Dreenkiht hmin = 20 cm Kaeviku tagasitäide (AS Viimsi Keevitus töö nr 2024-020) AS Viimsi Keevitus töö nr 2024-020 min 0.2 De De De min 0.2 min 0.2 Kaeviku tagasitäide (AS Viimsi Keevitus töö nr 2024-020) min 0.2 Konstruktsioon TÜÜP 2 Konstruktsioon TÜÜP 1 AC 16 surf h = 6 cm AC 8 surf h = 5 cm Killustikalus h = 25 cm Killustikalus h = 20 cm Dreenkiht hmin = 30 cm Dreenkiht hmin = 20 cm Kaeviku tagasitäide (AS Viimsi Kaeviku tagasitäide (AS Viimsi Keevitus töö nr 2024-020) Keevitus töö nr 2024-020) Lõige 6-6 Raasiku raudteejaama 65101:007:0021 taastatav äärekivi Lõige 5-5 Jaama plats 1 65101:007:0059 65101:007:0195 Meierei tänav 65101:007:0240 Vastavalt olemasolevale vertikaalile Olemasolev maapind Meierei tn 3 Lõige 4-4 Töömahtude piir ol. ol. katte serv ol. ol. katte serv 0.15 De De ol. ol. katte serv min 0.2 min 0.2 ol. ol. katte serv min 0.2 Peenar Murukülv (klass I) purukruus (pos 5) 0,50 0,50 Konstruktsioon TÜÜP 5a Murukülv (klass I) Kasvualus h=15 cm laius muutuv Tänavakivi h = 8 cm Kasvualus h=15 cm Kokkuviimine Kokkuviimine Paigalduskiht h = 3 cm teostada sujuvalt 2,5% teostada sujuvalt 4,0 % Killustikalus h = 30 cm 2,40 Kokkuviimine 4,0 % Kokkuviimine Olemasolev maapind Dreenkiht hmin = 20 cm teostada sujuvalt teostada sujuvalt Kaeviku tagasitäide (AS Viimsi 3,0 % Töömahtude piir Olemasolev maapind Keevitus töö nr 2024-020) Töömahtude piir Täitepinnas Täitepinnas AS Viimsi Keevitus 0.15 min 0.2 De De min 0.2 Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik 0.15 min 0.2 Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööde, Osa II min 0.2 De De min 0.2 Konstruktsioon TÜÜP 3 Kaisla 3 Tallinn 13516 katete taastamise projekt Registrikood: 12566284 min 0.2 2xE pindamine Konstruktsioon TÜÜP 4 Purukruus (pos 5) h = 12 cm Tel +372 502 6788 [email protected] Tüüpristlõiked Purukruus (pos 5) h = 12 cm Purukruus (pos 4) h = 20 cm www.esprii.ee Purukruus (pos 4) h = 20 cm Dreenkiht hmin = 20 cm Juhataja Mikk Mutso Dreenkiht hmin = 20 cm Kaeviku tagasitäide (AS Viimsi Põhiprojekt 24016 Kaeviku tagasitäide (AS Viimsi Keevitus töö nr 2024-020) Projekteerija Germo Ilvesmets Keevitus töö nr 2024-020) 1:500 Vastutav insener Mikk Mutso 05.05.2025 TL-6-01  11103 Maardu-Raasiku tee lõik 2 11103 Maardu-Raasiku tee lõik 2 Lõige 10-10 11316 Raasiku Jaama tee 11103 Maardu-Raasiku tee 11103 Maardu-Raasiku tee 65101:007:0077 65101:007:0056 65101:007:0056 65101:001:0723 65101:001:0723 Tehase tee lõik 20 Tehase tee lõik 20 Lõige 7-7 65101:001:0722 65101:001:0722 65101:007:0175 Tamme tänav Peenar 11316 Raasiku Jaama tee Purukruus (pos 5) h = 6 cm Killustikalus h = 25 cm 65101:007:0077 Dreenkiht hmin = 30 cm 65101:007:2610 Kaeviku tagasitäide (AS Viimsi Keevitus töö nr Tallinna mnt 7 Konstruktsioon TÜÜP 1 2024-020) Lõige 8-8 11316 Raasiku Jaama tee AC 8 surf h = 5 cm Tõstetud ristmik Killustikalus h = 20 cm Dreenkiht hmin = 20 cm 65101:007:0077 2,00 2,50 21,36 2,50 Tõstetud ristmik 65101:007:0230 Kaeviku tagasitäide (AS Viimsi ol. ol. katte serv Meierei tn 1b Keevitus töö nr 2024-020) 0,10 ol. ol. teetelg Vastavalt vertikaalile 0,10 4,0 % 4,0 % Kokkuviimine Olemasolev maapind teostada sujuvalt ol. ol. katte serv ol. ol. sõiduraja telg Töömahtude piir 1,5x pindamine Olemasolev teekonstruktsioon Murukülv (klass I) Taastatav ol. ol. teetelg 1.90 terve tee laiuses Kasvualus h=15 cm sõidutee äärekivi Olemasolev teekonstruktsioon 2.3 min 0,50 Olemasolev maapind min 0,50 1,5x pindamine Murukülv (klass I) 3.9 Töömahtude piir terve tee laiuses Kasvualus h=15 cm 0.15 Konstruktsioon TÜÜP 2 Konstruktsioon TÜÜP 2* min 0,50 1,50 0,75 AC 16 surf h = 6 cm AC 16 surf h = 6 cm min 0,50 Konstruktsioon TÜÜP 3 Olemasolev alus profileerida ja tihendada min 0,50 min 0,50 2,5% 4,0 % Killustikalus h = 25 cm min 0,50 min 0,50 Olemasolev maapind 2xE pindamine 53° 53° Dreenkiht hmin = 30 cm min 0,50 Purukruus (pos 5) h = 12 cm 0.15 Olemasolev teekonstruktsioon Kaeviku tagasitäide (AS Viimsi Purukruus (pos 4) h = 20 cm min 0.2 0.16 Töömahtude piir Kokkuviimine Keevitus töö nr 2024-020) 63 0.9 ° 63 ° teostada sujuvalt 63 ° Dreenkiht hmin = 20 cm 63 ° Kaeviku ristlõige 0.15 0.15 Olemasolev teekonstruktsioon min 0,50 Kaeviku tagasitäide (AS Viimsi 2.98 AS Viimsi Keevitus töö nr 2024-020 De min 0,50 Täitepinnas Konstruktsioon TÜÜP 2 min 0.2 Keevitus töö nr 2024-020) Kaeviku ristlõige AS Viimsi Keevitus töö nr 2024-020 AC 16 surf h = 6 cm Konstruktsioon TÜÜP 7 Konstruktsioon TÜÜP 2 Killustikalus h = 25 cm Killustikkate hmin = 10 cm AC 16 surf h = 6 cm 63 ° 63 ° Dreenkiht hmin = 30 cm Killustikalus h = 10 cm Killustikalus h = 25 cm 0.15 Kaeviku ristlõige Kaeviku tagasitäide (AS Viimsi Dreenkiht hmin = 20 cm Dreenkiht hmin = 30 cm min 0.2 min 0.16 min 0.2 AS Viimsi Keevitus töö nr 2024-020 0.6 Keevitus töö nr 2024-020) Kaeviku tagasitäide (AS Viimsi Keevitus töö nr 2024-020) Kaeviku tagasitäide (AS Viimsi Keevitus töö nr 2024-020) 11103 Maardu-Raasiku tee lõik 2 Lõige 9-9 65101:001:0723 65101:007:0195 Meierei tänav Tõstetud ristmik 2,50 0,10 Vastavalt vertikaalile Vastavalt vertikaalile 4,0 % Olemasolev maapind Töömahtude piir 1.6 min 0,50 52° 52° 0.15 min 0,50 AS Viimsi Keevitus min 0,50 min 0.2 0.16 min 0.2 Harju maakond, Raasiku vald, Raasiku alevik 0.6 min 0,50 3.8 Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööde, Osa II Konstruktsioon TÜÜP 2* Konstruktsioon TÜÜP 2 Kaisla 3 Tallinn 13516 katete taastamise projekt h = 6 cm Registrikood: 12566284 AC 16 surf AC 16 surf h = 6 cm Tel +372 502 6788 Olemasolev alus profileerida ja tihendada Killustikalus h = 25 cm [email protected] Tüüpristlõiked Dreenkiht hmin = 30 cm 0.15 www.esprii.ee Kaeviku tagasitäide (AS Viimsi 1.0 Juhataja Mikk Mutso Keevitus töö nr 2024-020) Põhiprojekt 24016 Projekteerija Germo Ilvesmets 1:500 Vastutav insener Mikk Mutso 05.05.2025 TL-6-02  TÖÖ TEGIJA TÖÖ TELLIJA AS VIIMSI KEEVITUS OÜ Raven REG. KOOD: 10041320 REG. KOOD: 10307716 Kaluri tee 13, Haabneeme Sügise tn 2b, Aruküla alevik Viimsi vald, Harjumaa Raasiku vald, Harju maakond Tel. 609 0343 Tel. 5645 1976 Fax. 609 0330 Fax. – MTR nr. EP10041320-0001 E-mail: [email protected] E-mail: [email protected] Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, Osa II Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond STAADIUM: Tööprojekt TÖÖ NR: 2024-020 VERSIOONI NR: v05 Projekteerija: Kert Kartau /allkirjastatud digitaalselt/ Vastutav spetsialist: Eero Antons /allkirjastatud digitaalselt/ Diplomeeritud veevarustuse- ja kanalisatsiooniinsener, tase 7 nr 149326 Vastutav spetsialist: Jaak Ritso /allkirjastatud digitaalselt/ Diplomeeritud veevarustuse- ja kanalisatsiooniinsener, tase 7 nr 167575 Haabneeme 02.05.2025  Objekt: Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, II-Etapp Aadress: Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond Töö nr: 2024-020 Tellija: OÜ Raven Registri kood: 10307716 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 15.10.2024 Versioon: v03 Sisukord 1.1 Üldandmed 3 1.2 Alusdokumendid 5 1.3 Olemasoleva olukorra kirjeldus 5 1.4 Geoloogia ja reljeefi kirjeldus 5 1.4.1 Geoloogia 5 1.5 Kitsendused 6 1.5.1 Tehnovõrgud 6 1.5.2 Looduskaitse objekt 6 1.5.3 Kultuuri ja arheoloogilised väärtusega alad 6 1.5.4 Geodeetilised märgid 6 2. Projekteeritud lahendus 7 2.1 Üldist 7 2.2 Veevarustus 7 2.2.1 Olemasolev olukord 7 2.2.2 Projekteeritud lahendus 7 2.2.3 Liitumispunktid 8 2.2.4 Veetoru paigaldamise reeglid 8 2.2.5 Tuletõrjehüdrandid 9 2.2.6 Materjal 9 2.3 Kanalisatsioonitorustik 11 2.3.1 Olemasolev olukord 11 2.3.2 Üldist 11 2.3.3 Projekteeritud lahendus 11 2.3.4 Liitumispunktid 12 2.3.5 Kanalisatsiooni paigaldamise reeglid 12 2.3.6 Pumpla 13 2.3.7 Materjal 13 3. Nõuded ehitustööle 14 3.1 Kvaliteedikontroll 14 3.2 Eeltööd 14 3.3 Kaevetööd 15 3.4.1 Kaeviku hoidmine kuivana 15 3.4.2 Talvel tehtavad tööd 15 3.5 Pinnase kaevetööd 15 3.6 Toestus 15 1 (22) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, II-Etapp Aadress: Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond Töö nr: 2024-020 Tellija: OÜ Raven Registri kood: 10307716 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 15.10.2024 Versioon: v03 3.7 Torude paigaldamise sügavus ja vahekaugus 15 3.8 Torustiku rajamine 16 3.8.1 Aluskiht 16 3.8.2 Algtäide 16 3.8.3 Lõpptäide (tagasitäide) 17 3.8.4 Rajamine kinnisel meetodil 17 3.9 Torustiku soojustamine 17 3.10 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine 17 4.1 Üldnõuded 18 4.2 Veetorustiku kontroll ja kasutusele võtmine 18 4.3 Isevoolsete torustike testimine 19 4.4 Kanalisatsioonivõrgu hooldamine 19 5 Keskkonnaaspektid ja jäätmekava 20 5.1 Üldist 20 5.2 Kõrghaljastuse kaitsmine 20 5.3 Jäätmekava 21 6 Katendite taastamine 21 6.1 Üldist 21 6.2 Projektlahendus 22 2 (22) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001  Objekt: Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, II-Etapp Aadress: Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond Töö nr: 2024-020 Tellija: OÜ Raven Registri kood: 10307716 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 15.10.2024 Versioon: v03 1. Sissejuhatus 1.1 Üldandmed TÖÖ NIMETUS: Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, II-Etapp OBJEKTI ASUKOHT: Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond TÖÖ EESMÄRK: Vee- ja kanalisatsioonisüsteemide ehitamine TÖÖ LIIK: Tööprojekt TÖÖ TELLIJA: OÜ Raven Tel 5645 1976 [email protected] TÖÖ TÄITJA: Viimsi Keevitus AS Registrikood 10041320 Kaluri tee 13, 74001 Haabneeme Tel 609 0343 http://www.viimsikeevitus.ee Kontrollijad: Jaak Ritso – Diplomeeritud veevarustuse- ja kanalisatsiooniinsener, tase 7 nr 167575 Eero Antons – Diplomeeritud veevarustuse- ja kanalisatsiooniinsener, tase 7 nr 149326 3 (22) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, II-Etapp Aadress: Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond Töö nr: 2024-020 Tellija: OÜ Raven Registri kood: 10307716 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 15.10.2024 Versioon: v03 Pilt 1.Objekti asukoht 4 (22) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, II-Etapp Aadress: Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond Töö nr: 2024-020 Tellija: OÜ Raven Registri kood: 10307716 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 15.10.2024 Versioon: v03 1.2 Alusdokumendid Projekti koostamise aluseks on: ⎯ Geodeetiline alusplaan: Reib OÜ töö nr TT-6957; ⎯ Geoloogia: maa-ameti portaali andmed (https://xgis.maaamet.ee/xgis2/page/app/ehitusgeoloogia ), ⎯ Raasiku Vallavalitsuse 05.08.2024 korraldus ne 313; ⎯ Raasiku raudteejaama vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine, Tehnilised tingimused nr 13-8/3415-7; ⎯ Leonhard Weiss OÜ töö „Lagedi-Aegviidu raudtee kontaktvõrgu rekonstrueerimine“; ⎯ Leinhard Weiss OÜ töö nr 10663 „EVR õhuliinide viimine maakaablisse ristumisel raudteega Lagedi-Aegviidu lõigul“; ⎯ Eesti Raudtee liiklusjuhtimissüsteemi moderniseerimine, konteineri asukoht. Projekteerimistöödel on olnud aluseks projekteerimisnormid ja nõuded: ⎯ OÜ Raven Tellija Tingimused ⎯ RIIGIKOGU SEADUS 11.02.2015 EHITUSSEADUSTIK ⎯ RIIGIKOGU SEADUS 30.01.2019 VEESEADUS ⎯ RIIGIKOGU SEADUS 15.02.2023 ÜHISVEEVÄRGI JA -KANALISATSIOONI SEADUS ⎯ SISEMINISTRI MÄÄRUS 18.02.2021 NR 10 VEEVÕTUKOHA RAJAMISE, KATSETAMISE, KASUTAMISE, KORRASHOIU, TÄHISTAMISE JA TEABEVAHETUSE NÕUDED, TINGIMUSED NING KORD ⎯ EVS 812-6:2012 EHITISE TULEOHUTUS. OSA 6 TULETÕRJEVEEVARUSTUS ⎯ EVS 835:2022 HOONE VEEVÄRK ⎯ EVS 843:2016 LINNATÄNAVAD ⎯ EVS 846:2021 HOONE KANALISATSIOON ⎯ EVS 848:2021 VÄLISKANALISATSIOONIVÕRK ⎯ EVS 921:2022 VEEVARUSTUSE VÄLISVÕRK ⎯ EVS 932:2017 EHITUSPROJEKT ⎯ EVS-EN 50122-2 „Raudteealused rekendused. Püsipaigaldised. Elektriohutus, maandamine ja tagasivooluahel. Osa 2: Meetmed alalisvoolusüsteemide põhjustatud uitvoolude vastu“; ⎯ EVS-EN 50162 „Protection against corrosion by stray current from direct current systems“; ⎯ MAA SISSE JA VETTE PAIGALDATAVATE PLASTTORUDE PAIGALDUS-JUHEND RYL77 ⎯ Raasiku Vallavolikogu 27.11.2012 määrus nr 19 „Raasiku valla heakorraeeskiri“ ⎯ Raasiku Vallavolikogu 08.10.2019 määrus nr 18 „Raasiku valla kaevetööde eeskiri“; ⎯ Raasiku Vallavolikogu 08.02.2022 määrus nr 3 „Raasiku valla jäätmehoolduseeskiri“. 1.3 Olemasoleva olukorra kirjeldus 1.3.1 Üldist Praegusel ajal on alal valdavalt eramud ning olemasolev ühisveevärk ja kanalisatsioon puuduvad. Kinnistutel on olemas enda kaevud ja kogumismahutid/lampkastid. 1.4 Geoloogia ja reljeefi kirjeldus 1.4.1 Geoloogia Antud projekti raames ei ole teostatud geoloogilisi uuringuid. Kasutatud on varem tehtud geoloogilisi aruandeid. 5 (22) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, II-Etapp Aadress: Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond Töö nr: 2024-020 Tellija: OÜ Raven Registri kood: 10307716 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 15.10.2024 Versioon: v03 1.5 Kitsendused 1.5.1 Tehnovõrgud Projekti alal on olemasolevate tehnovõrkude kaitsevööndid: ⎯ elektripaigaldiste kaitsevööndid; ⎯ sidepaigaldiste kaitsevööndid; ⎯ raudtee kaitsevöönd; ⎯ tee kaitsevöönd. 1.5.2 Looduskaitse objekt Looduskaitselised piirangud alal puuduvad. 1.5.3 Kultuuri ja arheoloogilised väärtusega alad Kultuuri ja arheoloogiliste väärtustega alad puuduvad. 1.5.4 Geodeetilised märgid Alal ei paikne geodeetiliste märkide kaitsevööndeid: 6 (22) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, II-Etapp Aadress: Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond Töö nr: 2024-020 Tellija: OÜ Raven Registri kood: 10307716 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 15.10.2024 Versioon: v03 2. Projekteeritud lahendus 2.1 Üldist Torustike kulgemine plaaniliselt on näidatud joonisel VK-4-01 – VK-4-03. Enne torustike ehitustöödega alustamist täpsustada olemasolevate kanalisatsiooni torustike eesvoolu kõrgusmärk ning ristuvate kommunikatsioonide kõrgusmärgid. Kõik ehitustööd tehakse vastavalt hanke tingimustele ja ohutustehnika eeskirjadele. Torude paigaldusel peab kaevikud toestama nii, et vajalik tööohutus ja heakord oleksid tagatud. Vastutus toestuse eest kuulub töövõtjale. Andmed projekteeritud torude kohta on toodud materjalide loetelus. Raudtee maa-alas tuleb torustikud paigaldada min 2 m sügavusele. 2.2 Veevarustus 2.2.1 Olemasolev olukord Projektiga käsitletaval alal on osaliselt olemasolevad OÜ Raven veetorustikud. Enne ehitustöödega alustamist tuleb surfimise teel kontrollida olemasoleva veetorustiku kõrgust, et kaevetööde käigus ei kahjustataks olemasolevaid torustikke. 2.2.2 Projekteeritud lahendus Transpordiameti maaga on projekteeritud kolm veetorustiku ristumist, mis teostatakse suundpuurimise teel. Nimetatud ristumised on projekteeritud 11316 Raasiku jaama tee kõrvalmaantee kilomeetritele: 1. 1,515 2. 1,560 3. 1,581 Lisaks on projekteeritud veetorustiku paigaldus lahtise kaevikuga 11316 Raasiku jaama tee kõrvalmaantee kilomeetritele 1,476. Projekteeritud on ka lahtise kaevikuga veetoru paigaldus risti teega 11103 Maardu-Raasiku tee km 13,570. Torustikud on projekteeritud ka Transpordiameti kinnistutele 11103 Maardu-Raasiku tee lõik 2 ja Tehase tee lõik 20. Torustike asukohta vt joonis VK-4-01 – VK-4-03. Projekti eesmärgiks on Raasiku reoveekogumisalal ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni väljaehitamine, tagamaks kõigile piirkonna elanikele nõuetekohane ja keskkonnasäästlik avalik teenus. Raasiku alevik paikneb piirkonnas, mis Eesti Geoloogiakeskuse koostatud põhjavee kaitstuse kaardi alusel paikneb suuremas osas nõrgalt kaitstud põhjaveega alal, aleviku idaosas on ka kaitsmata põhjaveega piirkond. Sellistes piirkondades on kõrge põhjavee reostusoht, näiteks lekkiva reovee kogumismahuti kasutamisel. Torustikud on võimalikult suurel määral projekteeritud valla maadele kuid osaliselt ka Transpordiameti maale. Transpordiameti maa-alas on torustike paigaldus projekteeritud võimalikult suures osas kinnisel meetodil (suundpuurimise teel). Kohtades, kus paigaldatakse kõrvuti isevoolne kanalisatsioonitoru ja veetoru on ka veetoru paigaldus projekteeritud lahtisel meetodil. Projekteeritud on uus veetorustik Meierei põik tänavale, Meierei põik 1 kinnistu veega varustamiseks. Lisaks on projekteeritud uued veetorustikud Vahtra-, Pargi-, Põllu-, Mängu-, Turu-, Apteegi-, Meierei-, Tamme- ning Heina tänavale. Peale selle on projekteeritud 7 (22) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, II-Etapp Aadress: Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond Töö nr: 2024-020 Tellija: OÜ Raven Registri kood: 10307716 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 15.10.2024 Versioon: v03 veetorustik Jaama plats 1,3 ja 5 jaoks veevarustuse liitumispunkti rajamiseks. Tallinna mnt ääres on projekteeritud vee liitumispunktid Tallinna mnt 1, 2, 3, 4, 5, 6 ja 7 jaoks. 11103 Maardu-Raasiku tee alla torustikku lahtise kaevikuga paigaldades tuleb torustik maanteega ristumisel paigaldada PE De110 SN16 kaitsehülssi. 11316 Raasiku Jaama tee alla torustikku lahtise kaevikuga paigaldades tuleb torustik maanteega ristumisel paigaldada PE De250 SN16 kaitsehülssi. Kinnisel meetodil (suundpuurimisega) 11316 Raasiku Jaama tee alla paigaldatavad torustikud tuleb ristumisel maanteega paigaldada PE De160 SN16 kaitsehülssi. Lahtise kaeviku korral tuleb kaeviku parameetrid rajada vastavalt juhendile „Tööohutus ehitusplatsil“ tabel lk 19 (kaevandinõlva lubatud kalded kuni kuuemeetrise kaevesügavuse korral). Olemasolevad kasutusest välja jäävad torustikud tuleb sulgeda elektrikeevis otsakorkidega. Kasutusest välja jäävad torustikud on märgitud joonistel. Kinnistu liitumispunktidesse tuleb paigaldada maakraanid. Tänavatorustikuks on ette nähtud kasutada PE De63-110 PN10 veetorusid. Tupiktänavate lõppu on projekteeritud läbipesukaevud Olemasolevad kasutusest välja jäävad torustikud tuleb likvideerida. Uue torustikuga samas asukohas paiknevad likvideeritavad torustikud tuleb (lahtise kaevikuga paigaldamise korral) välja kaevata. Haljasalal tuleb torustiku otsad betoneerida. Kasutusest välja jäävatel veetorustiku sõlmedel tuleb eemaldada kõik sõlme elemendid, sulgeda sõlme ühendatud kasutusest välja jäävate torustike otsad betooniga ning kui sõlm asub kaevus tuleb kaev likvideerida. Likvideeritavatel kaevudel tuleb eemaldada ülemised rõngad koos nende peale jäävate kaevukonstruktsioonidega. Likvideeritavad kaevud võetakse lahti kuni 1,5 m sügavuseni ning kaevud täidetakse vastavalt lõpptäitele kehtivatele nõuetele. Likvideeritavates kaevudes olevad torude otsad betoneeritakse, et vältida pinnase sattumist torusse. Kaev tuleb täita ja tihendada sobiva täitematerjaliga ja pinnakate tuleb taastada ümbritsevaga samaväärselt. Riigitee maa-alasse jäävad kaevud, mis jäävad haljasalale ja kruuskattega teede/mahasõitude alale tuleb paigaldada 15 cm sügavusele katte/haljasala alla. 2.2.3 Liitumispunktid Liitumispunktiks on maakraan vastavalt toru läbimõõdule (antud juhul DN25-DN50). Väljavõte tuleb teostada peatorustikust elektrikeevis sadulühendusega. Maakraani otsa tuleb rajada torustik kuni kinnistu piirini. Ehitustööde lõpus (peale torustiku katsetamist ja vastuvõtmist) tuleb toru ots keeviskorgiga sulgeda ja matta maa alla minimaalselt 1,8 m sügavusele. Kui tegemist on olemasolevate OÜ Raven klientidega, tuleb kliendid ühendada uuele veetorule. 2.2.4 Veetoru paigaldamise reeglid Veetorustik tuleb rajada vastavalt maapinna profiilile nii, et torustiku peale jääks peale pinnakatete taastamist minimaalselt 1,80 m pinnast. Kõik toruotsad tuleb sulgeda pimeotsakorkidega, et vältida pinnase sattumist torustikku. Survetorustikud peavad olema tähistatud märkekaabliga. Märkekaabliks võib kasutada vähemalt 2,5 mm² ristlõikega vaskkaablit, millel on plastisolatsioon (ning lubatud pinnasesse paigaldada). Pinnasesse jäävad kaabli jätkud tuleb teha veetihedad ning isoleerida kuumkahaneva kattega. Märkekaabli otsad peab tooma seadme- või hüdrandikaevu, kapede alla ning kinnistu tarnetorul veemõõdusõlme. Märkekaabli otsad peavad ulatuma vähemalt 10 cm seadme- või hüdrandikaevust või kapede alt välja. Torustiku märkekaabel peab 8 (22) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, II-Etapp Aadress: Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond Töö nr: 2024-020 Tellija: OÜ Raven Registri kood: 10307716 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 15.10.2024 Versioon: v03 asetsema hüdrandi välise korpuse all, st kui hüdrandil on kaas peal, siis märkekaabel ei tohi olla näha. Veetoru kohale 0,3 - 0,4 m kõrgusele tuleb paigaldada sinine märkelint kirjaga “Veetorustik”. Maakraani/siibri spindel peab jääma maapinnast mitte sügavamale kui 10-15 cm. 2.2.5 Tuletõrjehüdrandid Projektiga on ette nähtud paigaldada 9 maapealset tuletõrjehüdranti (hüdrantide asukohti vt joonis VK-4-01 – VK-4-03, tegevusraadius 200 m arvestatuna hüdrandist hooneni. Veevõrgust peab olema tagatud tulekustutusvee saamine vooluhulgaga vähemalt 10l/s 3 tunni vältel. Paigaldatavad maapealsed hüdrandid peavad vastama harmoniseeritud standardile EVS-EN 14384:2005 Sambakujulised tuletõrjehüdrandid. Hüdrantide surveklass peab olema PN10. Kasutada tuleb teleskoopilise tõusutoruga, automaatse tühjendusklapiga ja siibriga varustatud soojustatud maapealseid hüdrante. Maapealsete hüdrantide automaattühjendusklapp tuleb ühendada drenaažitoruga, millega tagatakse plasttoru tühjendamine. Drenaažitoru tuleb katta killustikuga või olema mähitud filterkangasse. Hüdrantide ühendustoru ei tohi olla väiksem kui De110 ning maapealse hüdrandi paigaldamisel trassile tuleb kasutada torukolmikut. Tuletõrjehüdrante peab olema võimalik avada ühesuguse võtme abil. Tuletõrjehüdrandid tuleb tähistada vastavalt siseministri määrusele 18.02.2021 nr 10 „Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning kord“. Kui hüdrandi viita ei ole võimalik paigaldada aiale, hoone seinale või posti külge, tuleb viit paigaldada metallist alusplaadile, mis toetub kahele postile. Postid peavad olema metallist ümar- või nelikanttorust, mõõduga minimaalselt 25 mm. Postide alumine osa peab olema valatud betoonist vundamendi sisse. 2.2.6 Materjal Veetoru materjaliks on PE De32 x 3 (PN16, SDR11), PE De63 x 3,8 (PN10, SDR17) ja PE De110 x 6,6 (PN10 SDR17) mis vastab standardile EVS-EN 12201-1:2011 „Plastics piping systems for water supply, and for drainage and sewerage under pressure – Polyethylene (PE)“. PE veevarustuse torustike värvus peab olema must sinise triibuga või sinist värvi. Kaevikuta meetodi korral peab kasutatav veetoru olema toodetud vastavalt PAS1075 nõutele ja selle tootmiseks kasutatav materjal peab vastama PAS1075 nõuetele. Ehitusplatsile tarnitavad torud peavad olema varustatud otsakorkidega, mis peavad jääma paigale kuni torustike paigaldamiseni. PE torude ühendamiseks tuleb kasutada kas elektrikeevismuhve või põkk-keevitust. Lubatud on ka vajadusel ühendamine äärikute või spetsiaalsete ühendusdetailide abil. Tuleb vältida mehaanilisi liitmikke. Nõusoleku nende kasutamiseks annab Insener. Elektrikeevismuhvide surveklass peab olema vähemalt võrdne torude surveklassiga. Elektrikeevis ühendusliitmike kuumutusniit peab paiknema liitmiku polüetüleenist seina sees, mitte sisepinnal. Puursadula kasutamisel ei tohi kasutada eraldi monteeritavat kuulkraani. 9 (22) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, II-Etapp Aadress: Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond Töö nr: 2024-020 Tellija: OÜ Raven Registri kood: 10307716 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 15.10.2024 Versioon: v03 PE toruliitmikud, nagu kolmikud, äärikud, muhvid, jne peavad vastama samale materjalide spetsifikatsioonile kui torudki. Siibrid ja ventiilid tarnetorudel tuleb ühendada äärikühendustega, kui pole teisiti nõutud. Äärikud ja poldid peavad vastama standarditele EVS EN 1092-1:2018 „Äärikud ja nende ühendused. Ümmargused äärikud torudele, ventiilidele, ühendusdetailidele ja lisaseadmetele, PN klassifikatsiooniga. Osa 1: terasäärkiud, EVS EN 1515-1:2000 „Flanges and their joints – Bolting – Part 1: Selection of bolting, PN 10/16. Kõik poldid, mutrid ja tihendid peavad vastama roostevaba terase klassile 316. Vahetihendid peavad vastama EVS EN 1514 Osadele 1-4 („Äärikud ja nende ühendused. Tihendite mõõtmed PN-tähistusega äärikute jaoks. Osa 1: Mittemetallist lamedad tihendid sissepandava osaga või ilma“, „Flanges and their joints - Gaskets for PN-designated flanges - Part 2: Spiral wound gaskets for use with steel flanges“, „Äärikud ja nende ühendused. Tihendite mõõtmed PN-tähistusega äärikute jaoks.Osa 3: Mittemetallist PTFE ümbrisega tihendid“, „Äärikud ja nende ühendused. Tihendite mõõtmed PN-tähistusega äärikute jaoks.Osa 4: Gofreeritud lamedad või soonega metalltihendid ja täidetud metalltihendid kasutamiseks koos terasäärikutega“) sarnaselt roostevaba terasest torudele. Keelatud on kasutada roostevabast terasest kolmikuid ja liitmikke. Samuti on keelatud kasutada ilma plast- või galvaanilise katteta terasest detaile (kaasaarvatud poldid, seibid jne). Maa-aluste veetorustike sulgarmatuurina kasutada pinnasesse paigaldatavaid kummkiilsiibreid (nn „lühike“ komplekt) ja maakraane. Kummkiilsiibrid ja maakraanid peavad vastama standardile DIN EN 1171 „Industrial valves – Cast iron gate valves“, rõhuklass PN16, kere ja kate kõrgtugevast malmist. Siibrite ja maakraanide surveklass peab olema PN16 ja korpuse ja kaane materjal peab olema tempermalm ning korpus peab olema kaetud epoksiidvärviga 250 μm. Sulgarmatuuride spindli materjal peab olema roostevaba teras, korpuse kaane kinnituspoldid peavad olema roostevaba teras (A2) ja kaetud sulavaha või veekindla korgiga. Siibrid peavad olema tihedad, töökindlad ning hästi kaitstud korrosiooni eest. Siibrid peavad sulguma päripäeva. Äärikud peavad vastama vastava surveklassi nõuetele (avade arv, suurus, ääriku paksus jne). Sulgseadmetena võib kasutada ainult valumalmist tooteid. Plastikust sulgseadmed ei ole lubatud paigaldada. „Kaped“ ehk sulgseadmete spindlipikenduste luugikomplektid, peavad vastama standardile EVS-EN 124-1:2015 „Restkaevude päised ja hoolduskaevude päised sõiduteede ja jalakäijate aladele“. Asfalteeritud pindadel tuleb kasutada ainult ujuvat tüüpi, tihendita ja eeltöödeldud kontaktpindadega mittekolksuvaid „kapesid“. Kiviparketi / haljasala korral kasutada mitteujuvaid „kapesid“. Kapede kandejõud liiklusega piirkondades peab olema 40 t ning haljasaladel minimaalselt 25 t. Kõik riigitee teemaal olevad kaevud ja kaped peavad olema kandejõuga 40t. Asfalteeritud pindadel tuleb kasutada ainult teleskoopseid spindlipikendusi. Spindlipikenduse ümber peab olema teleskoopne kaitsetoru mis ulatub kapest kuni siibrini välja. Spindlipikenduse ülemise osa kaugus “kape” luugist peab olema vahemikus 10-20 cm. Joogivee torustikule paigaldatud tarvikud ei tohi otse ega kaudselt kahjustada vee kvaliteeti. 10 (22) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, II-Etapp Aadress: Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond Töö nr: 2024-020 Tellija: OÜ Raven Registri kood: 10307716 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 15.10.2024 Versioon: v03 2.3 Kanalisatsioonitorustik 2.3.1 Olemasolev olukord Projektpiirkonna kinnistutel ühiskanalisatsioon puudub. Olemas on kinnistutel asuvad kinnistu sisesed kanalisatsioonilahendused, mida peab aeg-ajalt tühjendama. Kinnistutele rajatakse kanalisatsiooni liitumispunktid, et kinnistutel oleks võimalik ühiskanalisatsiooniga liituda. Osaliselt on olemas asula sisesed reoveepumplad, millesse on võimalik juhtida lisanduv reovesi. Eesvooludena on olemas isevoolsed kanalisatsioonitorustikud. Tegemist on nõrgalt kaitstud põhjaveega alaga. Juhul, kui kaevetööde käigus selgub, et olemasolevatest reoveesüsteemidest on sattunud pinnasesse reovett, ei tohi seda pumbata sademeveesüsteemidesse. 2.3.2 Üldist Projekteeritavate alade kanalisatsioon on lahkvoolne. Sademevee juhtimine kanalisatsioonitorusse on keelatud. Kanalisatsiooni paisutuskõrguseks on maapinna kõrgusarv kanalisatsiooni liitumiskaevu juures +10cm. Isevoolsete kanalisatsioonitorustike kalde määramisel on arvestatud EVS 848:2021 esitatud nõuetega: kanalisatsioonitorustikus peab olema tagatud isepuhastus, s.o. voolukiirus peab olema vähemalt kord ööpäevas ≥0,7 m/s. Raudtee maa-alas tuleb torustikud paigaldada min 2 m sügavusele. 2.3.3 Projekteeritud lahendus Projektpiirkonnas on ette nähtud isevoolsete kanalisatsioonitorustike rajamine ning kolmele kinnistule survekanalisatsiooni liitumispunktide rajamine. Lisaks rajada joonisel näidatud asukohta reoveepumpla. Rajatavate torustike vesi voolab olemasolevasse- ja rajatavasse reoveepumplatesse. Kanalisatsioonisüsteemid on võimalikus ulatuses projekteeritud isevoolselt valla ja eramaadele. Osaliselt on projekteeritud ka survekanalisatsioon. Kohtades, kus polnud võimalik torustikke paigaldada valla või eramaadele on torustik projekteeritud transpordiameti maale. Transpordimaale torustike paigaldus on valitud kui valla maid pole olnud läheduses ja eramaadele paigaldamiseks oleks pidanud likvideerima hulgaliselt kõrghaljastust ja viljapuid (tegevus millele on eramaaomanike vastuseis). Transpordiameti maale on projekteeritud kolm survekanalisatsiooni ristumist, mis teostatakse suundpuurimise teel. Nimetatud ristumised on projekteeritud 11316 Raasiku jaama tee kõrvalmaantee kilomeetritele: 1. 1,515 2. 1,560 3. 1,581 Lisaks on projekteeritud kanalisatsioonitorustiku paigaldus lahtise kaevikuga ristumisel 11316 Raasiku jaama tee kõrvalmaanteega kilomeetril 1,476. Projekteeritud on ka lahtise kaevikuga kanalisatsioonitorustiku paigaldus risti teega 11103 Maardu-Raasiku tee km 13,570. Kanalisatsioon on projekteeritud ka piki 11316 Raasiku jaama teemaad kilomeetril 1,443 – 1,634. Tegemist on isevoolse kanalisatsiooniga, et tee äärsetel hoonetel oleks võimalik liituda ühiskanalisatsiooniga. Praegu asukohas liitumist võimaldavat kanalisatsioonitrassi pole. 11 (22) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, II-Etapp Aadress: Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond Töö nr: 2024-020 Tellija: OÜ Raven Registri kood: 10307716 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 15.10.2024 Versioon: v03 Survekanalisatsioon on projekteeritud Tallinna mnt 1, 3, 5 kinnistule. Perspektiivselt kinnistu liitumisel kanalisatsiooniga tuleb paigaldada kinnistu sisene reoveepumpla. Torustikud on projekteeritud ka Transpordiameti kinnistutele 11103 Maardu-Raasiku tee lõik 2 ja Tehase tee lõik 20. Torustike asukohta vt joonis VK-4-01 – VK-4-03. Kõikidele rajatavate torustikega piirnevatele kinnistutele rajatakse kanalisatsiooni liitumispunkt. Isevoolse kanalisatsiooni tänavatorustik on projekteeritud De160 SN8 PVC torudest. Torustikule on projekteeritud PE De400/315 ja De560/500 kontrollkaevud. Projekteeritud torude mahtusid vaata mahutabelis (AA-8-01). Lahtise kaeviku korral tuleb kaeviku parameetrid rajada vastavalt juhendile „Tööohutus ehitusplatsil“ tabel lk 19 (kaevandinõlva lubatud kalded kuni kuuemeetrise kaevesügavuse korral). Riigitee maa-alasse jäävad kaevud, mis jäävad haljasalale ja kruuskattega teede/mahasõitude alale tuleb paigaldada 15 cm sügavusele katte/haljasala alla. 2.3.4 Liitumispunktid Isevoolse kanalisatsiooni liitumispunktiks on kinnistu piirini viidud kanalisatsioonitoru tupikots. 2.3.5 Kanalisatsiooni paigaldamise reeglid Kanalisatsioonitorustik rajatakse min kalletega De160 – 6 mm/m hälbega 0,2 %, Vastavalt standardile EVS 484:2013 valmis ehitatud torustikel lubatakse järgmisi kõrvalekaldeid projektist, kui need ei kahjusta konstruktsiooni toimivust või torustiku harude ehitamist: ⎯ Mis tahes projekteeritud punkti (kaev, trassi telje punkt) horisontaalpinnal 200 mm; ⎯ Isevoolne kanalisatsioonitorustik peab kaevust kaevu kulgema sirgelt, lubatud kõrvalekalle horisontaaltasapinnal on 1/300 kaevuvahe kohta; ⎯ Isevoolsele kanalisatsiooni peatorule lubatakse alltoodud tabelis olevaid kõrvalekaldeid kõrguste ja langude osas eeldusel, et torustikku ei jää vett, kaevu suubuv toru ei jää väljavast torust allapoole, lang kaevude vahe kohta on > 0. Ei kalle ega kõrgus või erineda lubatud väärtusest ka siis, kui üks neist täidab ette antud täpsusnõudeid. Tabel 1. Peatorustiku paigaldamise täpsusnõuded Projekteeritud torustiku Maksimaalne kalde Maksimaalne kõrguse kalle (%ₒ) kõrvalekalle (%ₒ) kõrvalekalle (mm) >5 1,5 50 3-5 1,0 30 <3 1,0 20 Kanalisatsioonitoru kohale piki toru telge 0,3 - 0,4 m kõrgusele tuleb paigaldada vähemalt 100 mm laiune pruun märkelint kirjaga “KANAL”. 12 (22) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, II-Etapp Aadress: Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond Töö nr: 2024-020 Tellija: OÜ Raven Registri kood: 10307716 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 15.10.2024 Versioon: v03 2.3.6 Pumpla Pumplasse peab olema paigaldatud kaks pumpa, millest kumbki peab olema võimeline arendama pumpla määratud tootlikkust Q=7 l/s ja tõstekõrgust H=25 m. Eriolukorras peavad pumbad saama töötada ka samaaegselt. Reoveepumplas peab olema töörežiimis üks pump töös, teine pump ooteasendis. Pumbad peavad töötama vaheldumisi, automaatika peab juhtima neid nii, et tööperioodi vältel oleks pumpade töötunnid võrdsed. Pumpla korpuse materjal peab olema PE kere rõngasjäikus vähemalt SN4. Pumpla ankurdamine peab toimuma vastavalt tootja ettekirjutustele, vastavalt kasutatavate materjalide iseärasustele ja projekteerija arvutuslikele betoonplaadi gabariitidele. Pumpla peab olema betoonist vundamendil, et maa-alune veetase ei kergitaks konstruktsiooni. Rajatava pumpla ankurdamiseks tuleb kasutada 2,6 m x 2,6 m x 0,3 m suurust betoonplaati. Pumplate kinnitamine peab toimuma tehase instruktsioonidele, materjalide iseärasusele ja projektis arvutatud betoonplaatide suurusele vastavalt. Pumpla ankurduseks alusplaadile kasutatavad poldid ja klambrid peavad olema happekindlast roostevabast terasest AISI 316. Pumplad peavad olema varustatud loomuliku ventilatsiooniga: värske õhu juurdevool reservuaari alaosasse (300 mm kõrgemal maksimaalsest veetasemest) ja väljatõmme reservuaari ülaosast. Õhutustorude (DN 100) otsad peavad paiknema kuni 700 mm kõrgusel maapinnast ja olema kaitstud sademete eest ning suletud putukavõrguga. Torud peavad olema võimalikult vandaalikindlad: piisava seinapaksusega ja tugevalt kinnitatud pumpla konstruktsiooni külge. Pumpla õhutustorudel peavad olema filtrid (nt aktiivsöefiltrid), et pumplast ei leviks reovee lõhn väljapoole pumplat. Sisemised torustikud ja pumpade redelid ning platvormid peavad olema valmistatud happekindlast roostevabast terasest (AISI 316). Reoveepumplatel peab olema pumplasse ohutuks sisenemiseks teleskoopne käsipuu, millest saab pumplasse sisenedes kinni võtta, et oleks tagatud pumplasse ohutu sisenemine. Pumpla luuk peab peab olema alumiiniumist rihvelplekist, soojustatud (soojustus peab olema altpoolt kaetud mehaanilise vigastamise vältimiseks) ning varustatud avatud asendi fiksaatoriga ja kahe lukustuselemendiga ning lukuaasadega tabaluku kinnitamiseks. Luuk ei tohi avaneda sellele küljele, kus asuvad juhtsiinid või redel. Pumpla elektri ja automaatika projekt koostatakse eraldi. 2.3.7 Materjal Projekteeritava isevoolse kanalisatsioonitorustiku läbimõõt on De160. Isevoolse kanalisatsioonitoru materjaliks on PVC klassiga SN8. Survekanalisatsioon on projekteeritud PE De63 RC ja PE De110 materjalist Kanalisatsioonitorustik, mis on väiksem või võrdne De250, peab vastama standardile EVS- EN1401 „Maa-alused isevoolsed drenaaži ja kanalisatsiooni plasttorustikud. Plastifitseerimata polüvinüülkloriid (PVC-U). Osa 1: Torude, liitmike ja torustike spetsifikatsioonid“ või EVS EN 13476 „Plastics piping systems for non-pressure underground drainage and sewerage - Structured-wall piping systems of unplasticized poly(vinyl chloride) (PVC-U), polypropylene (PP) and polyethylene (PE) - Part 1:General requirements and performance characteristics“ vastavast polüvinüülkloriid(PVC)torust. Kanalisatsioonitoru peab olema täisseintoru, kihilise seinaga torusid ei ole lubatud kasutada. Kasutatavad torud peavad olema sertifitseeritud ja omama sertifikaadid kinnitamaks toru kvaliteeti. Kanalisatsioonitorude ühendamiseks kasutatavad ühendusliitmikud peavad olema sobilikud kasutatavatele torudele. 13 (22) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, II-Etapp Aadress: Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond Töö nr: 2024-020 Tellija: OÜ Raven Registri kood: 10307716 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 15.10.2024 Versioon: v03 Kontrollkaevude läbimõõduks on De400/315 ja De560/500mm. Kaevud peavad vastama standardile SFS 3468 „Muoviputket. Maahan asennettavat muovikaivot. Laatuvaatimukset“ või EVS-EN 13598-2 „Maa-alused surveta äravoolu ja kanalisatsiooni plasttorustikud. Plastifitseerimata polü(vinüülkloriid) (PVC-U), polüpropüleen (PP) ja polüetüleen (PE). Osa 2: Hooldus- ja kontrollkaevude spetsifikatsioonid“. Kaevud peavad olema PE materjalist. Kaevudeks kasutada tehasetoodanguna valmistatud kaeve. Kaevude teleskoobi maksimaalne lubatud pikkus (lõpliku vertikaalplaneeringu korral) on 800 mm ja teleskoop peab ulatuma kaevu sisse minimaalselt 200 mm. Kaevud peavad olema torustiku diameetrile vastavad ning sobiva luugiga. Vaatluskaevude konstruktsioon ja mõõtmed peavad võimaldama teostada torustiku läbipesu ja tagama torustiku kontrolliks TV-vaatluskaamera läbipääsu. Kaevude tõusutoru rõngasjäikuse klass peab olema vähemalt SN2 kuni 2,5 m sügavustel kaevudel. 2,5 m sügavused ja sügavamad, kui 2,5 m kaevud tuleb teha rõngasjäikusega SN4. Kaevude luugina võib kasutada ainult umbset luuki, kaevude luuk ei tohi asetseda ümbritsevast maapinnast madalamal. Välistatud peab olema sademevee sattumine reoveekanalisatsiooni. Reoveekanalisatsiooni kaevupõhjad peavad olema varustatud hüdrauliliselt sobivate voolurennidega, mille sügavus on minimaalselt 1/2 toru läbimõõdust (külgharud peavad suubuma läbi voolurenni sujuvalt läbivoolu suunas maksimaalselt 45o all; voolurennide põhi peab olema sile). Põlvede kasutamine ilma Tellija nõusolekuta on keelatud. Kaevu tõusutorusse teha läbiviigud vastavalt tehasepoolsetele juhistele, kasutades selleks ette nähtud tihendeid ja läbiviike. Kaevud peavad olema veetihedad. Kaaned peavad olema kaetud korrodeerumist takistava kattega. Kaevuluugi raamid peavad olema nn „ujuvad“ ehk välise servaga, mis toetub teekattematerjalile või ümbritsevale pinnasele. Kaevu luugid peavad olema tihedalt kraes paigutatuna. Kaevuluugid peavad vastama standardi EN124 klassile D ning liiklusvahendite ülesõidul säilitama oma stabiilsuse. Tänavatel ja teedel peavad kaevuluugid olema teetasapinnaga ühel kõrgusel. Kõik riigitee teemaal olevad kaevud ja kaped peavad olema kandejõuga 40t. 3. Nõuded ehitustööle 3.1 Kvaliteedikontroll Kvaliteedikontrolli abil jälgitakse, et kasutatavad materjalid ja ehitustööd vastavad projektile. Enne valmisdetailide ja materjalide kasutusele võtmist hangitakse nõuetekohased sertifikaadid, millele projektis või standardlahendustes on viidatud. Kõik kontrollid teostatakse vastavalt RIL 77 “Maa sisse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend” näidatud katsetusmetoodikale. 3.2 Eeltööd Enne tööde algust tuleb välja selgitada varasemast ajast tööplatsil paiknevad kaablid, torustikud ja muud maa-alused kommunikatsioonid, mille vahetus läheduses hakatakse töötama. Lisaks tuleb välja selgitada need rajatised ja seadmed, millele ehitustöödest tekkiv vibratsioon võib mõjuda kahjustavalt. Vibratsiooniõrnad kohad tuleb vastavalt kaitsta või tuleb püüda piirata töötamisega seotud vibratsiooni. Kui kaevetöid tehakse olemasolevate torude kõrval või all, tuleb torud toestada nii, et nad ei liiguks ehitustööde jooksul. 14 (22) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, II-Etapp Aadress: Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond Töö nr: 2024-020 Tellija: OÜ Raven Registri kood: 10307716 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 15.10.2024 Versioon: v03 3.3 Kaevetööd 3.4.1 Kaeviku hoidmine kuivana Kaevikut peab hoidma nii kuivana, et seal tehtavaid töid võib vastavalt teostada ja materjale tihendada kuni nõutud tasemeni. Vajaduse korral tuleb põhjavee taset alandada pinnasevett kaevikust välja pumbates lähedal asuvasse kraavi. Kraavi vee pumpamine on lubatud juhul, kui kraavi pumbatav vesi ei tekita kraavi ümbritsetavatel kinnistutel üleujutusohtu või kui kraav toimib, st pumbatud vesi jõuab eesvoolu. Vajadusel tuleb kraav enne puhastada. 3.4.2 Talvel tehtavad tööd Külmade ilmadega takistatakse kaevikupõhja jäätumist järgmiselt: ⎯ kaevik tuleb lõpliku sügavuseni kaevata vahetult enne torude paigaldamist; ⎯ tuleb kasutada selleks sobilikke kaitsemeetmeid. Tuleb takistada kaeviku külgseinade jäätumist allpool torustiku pealispinda. 3.5 Pinnase kaevetööd Kaevetöid teostatakse vastavalt kaevikute projektile või vastavalt “RIL 77 Maa sisse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend." nõuetele. Kaevetöid tuleb hoolikalt teostada, arvestades pinnase kvaliteeti, kaeviku sügavust, seina kallet, olemasolevaid konstruktsioone ja koormatust ning vee ja transpordi mõjul tekkivaid ohtusid. Kaevude ligidal tuleb kaevik vajaduse korral teha laiemaks selliselt, et kaevikuseinad jääksid vähemalt 400 mm kaugusele torudest ja kaevudest. Tuleb arvestada ka tihendamisseadme laiusega, et mahuks suurte torude ja seadmete puhul pinnast tihendama. Kaeviku paiknemine ja sügavus tuleb fikseerida töö ajal tehtavate kontrollmõõdistuste abil enne aluskihi tegemist. Tuleb vältida liigset kaevamist nii laiusse kui ka sügavusse. Kaeviku alumist osa tuleb kaevata ettevaatlikult, et mitte rikkuda allapoole jääva pinnase struktuuri. Valmis kaevatud kaeviku põhi tuleb tasandada ja sellest tuleb eemaldada kivid. Projektis eraldi märgitud kohtades, kus torude omavaheline kõrguste vahe on suur, võib kaeviku põhja rajada astmeliselt. Kasutusest väljajääv üleliigne väljakaevatud pinnas tuleb laadida transpordivahendile ja transportida ilma vaheladustuseta jäätmekäitlusluba omava ettevõtte ladestuspaika. 3.6 Toestus Toestuse abil tagatakse torude turvaline paigaldus ja takistatakse kaeviku põhja hüdraulilist murdumist, kaeviku seinte kokkuvarisemist ja väljakaevatud pinnase kukkumist kaevikusse. Toestusviis valitakse arvestades muuhulgas tööohutust, ehituskoha pinnase iseärasusi, olemasolevaid konstruktsioone ja kaeviku mõõtmeid. 3.7 Torude paigaldamise sügavus ja vahekaugus 1. Kaeviku ristlõige on projekteeritud arvestades juhendmaterjali RIL77. Ühes ja samas kaevikus asuvate külgnevate torude välispindade minimaalne horisontaalne kaugus on ≥0,2m. 2. Veetorude ja survekanalisatsiooni paigaldussügavus on 1,8m toru peale. 15 (22) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, II-Etapp Aadress: Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond Töö nr: 2024-020 Tellija: OÜ Raven Registri kood: 10307716 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 15.10.2024 Versioon: v03 3. Minimaalne kaugus olemasolevate torude ja uute vee- ja kanalisatsioonitorude telgede vahel on ≥0,5m. 4. Külgnevate torude välispindade horisontaalne vahekaugus ning torude kaugus kaevise servadest peab olema vähemalt 200mm, kaevu seina ja toru vaheline kaugus aga vähemalt 100mm. Kaevude kohale tehakse vajalikud laiendused nii, et kaeviku seinad jäävad vähemalt 200mm kaugusele kaevust. Projekteeritud torude vaheline vertikaalkaugus peab olema selline, et kõikide vajalike liitmike tegemine ei oleks takistatud, olles vähemalt 100mm. 5. Projekteeritud torude külgnemisel või ristumisel teiste tehnovõrguvaldajate trassidega tuleb lähtuda standardist EVS 843 – Linnatänavad. Juhul kui olemasolevad kommunikatsioonid paiknevad teistel sügavustel kui geodeetilistes uuringutes ja joonistel kirjeldatud, siis korrigeeritakse vajadusel projektilahendust ehitustööde käigus peale tegeliku sügavuse selgumist. 3.8 Torustiku rajamine Enne paigaldust kontrollida, et torudel ja tarvikutel ei oleks kahjustusi. Isevoolsete torude paigaldust alustada allavoolu asetsevast otsast. Torud peavad olema paigaldatud projektijärgsele asukohale ja kõrgusele. Lahtisel meetodil ehitatava toru kohale (30-40 cm toru laest) tuleb paigaldada hoiatuslint vastava kommunikatsiooni nimega. Kaevud paigaldatakse vertikaalselt, hälve tohib olla max 10 mm 1 m kohta. 3.8.1 Aluskiht Aluskiht on tagasitäite kiht, mis paigaldatakse kaevikupõhja toru alla. Aluskihi abil antakse torule õige lang ja paigaldussügavus. Plastmassist toru all tuleb aluskihina kasutada looduslikku kivimaterjali, liiv, killustik või kivipuru, suurim lubatud materjali osakeste suurus on 10 % toru nominaalmõõdust. Juhul, kui kaeviku põhja pinnas sobib aluskihi materjaliks, võib sellest valmistada aluskihi. Aluskihina ei tohi kasutada savi. 3.8.2 Algtäide Kaeviku algtäide peab koosnema vett läbilaskvast pinnasest: liivast, killustikust või kivipurust. Täitematerjal ei tohi kahjustada torude pinnakatet. Ta ei tohi sisaldada aineid, mis võivad keemiliselt kahjustada torusid või tihendusmaterjali. Läbikülmunud täitematerjali ei tohi kasutada. Esmase algtäite paksus on 20 cm. Vajadusel (tee alustes konstruktsioonides), algtäide tihendatakse torude külgedelt 95% tiheduse astmeni. Plastiktoru külgedele tehtav algtäide ehitatakse ja tihendatakse homogeensete kihtidena ka toru pikisuunas. Plastiktoru peale tulevaid täitekihte võib tihendada alles pärast seda, kui toru lae peal on vähemalt 0,3 m paksune algtäite kiht. Väljaspool üldkasutatavaid teid võib algtäidet teha ilma tihendamata. Enne täitmist tuleb kontrollida, et torud on terved ja projektikohaselt paigaldatud. Kaevikust tuleb eemaldada võimalik jää ja lumi. Algtäide tuleb kaevikusse paigaldada ettevaatlikult, toru mõlemale küljele. Täitmistöö esimene etapp tuleb teha käsitsi, et torud ei liiguks oma kohalt ega saaks viga. Algtäide tuleb panna torude alla ja külgedele nii, et torude kõrgus ei muutuks. Esimene täitekiht tuleb teha maksimaalselt toru poole kõrguseni. Täitekihte peab juurde lisama ühtlaselt mõlemal pool toru. Algtäide ulatub üldkasutatavatel teedel kuni tarindkonstruktsioonini. Väljaspool üldkasutatavate teede ala ulatub algtäide 16 (22) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, II-Etapp Aadress: Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond Töö nr: 2024-020 Tellija: OÜ Raven Registri kood: 10307716 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 15.10.2024 Versioon: v03 vähemalt 300 mm kõrgemast torust ülespoole. Tihendamise puhul ei tohi tihendatava kihi paksus ületada 50 cm. 3.8.3 Lõpptäide (tagasitäide) Lõpptäide peab koosnema vett läbilaskvast pinnasest: liivast, killustikust või kivipurust. Kõige suurem kivide või kamakate lubatud läbimõõt on 2/3 ühe tihendatava kihi paksusest, kuid mitte rohkem kui 300 mm. Külma ilmaga tuleb enne tagasitäite tegemist eemaldada kaevikust lumi, jää ja külmunud pinnas. Tagasitäitepinnas ei tohi sisaldada eelpool nimetatut. Talvistes tingimustes on ainus tagasitäite materjal, mis selleks sobib, kuiv liiv. Kaevikut tuleb täita niisuguse kõrguseni, et hiljem tihenev täitematerjal jääks planeeritud kõrgusele ning selles olukorras peab tema tihedus olema sarnane ümbritseva loodusliku pinnase tihedusega. Kui planeeritud kõrgust ei ole antud, peab täide jääma samale kõrgusele ümbritseva maapinnaga. 3.8.4 Rajamine kinnisel meetodil Projekti raames on osaliselt ette nähtud kinnisel meetodil torustike rajamine. Puurimisseadmed peavad võimaldama torustiku paigaldamise selliselt, nagu projektis on ette nähtud. Tagasitõmbejõud, mis mõjuvad paigaldatavale torule ei tohi ületada lubatud tõmbejõudu. Vajadusel tuleb kasutada puurimislahust – vee ja bentoniitsavi segu. Üleliigse puurimislahuse eemaldamise eest vastutab Töövõtja. Kaevikuta ehitusmeetodil rajatavad torud peavad olema toodetud vastavalt PAS1075 sertifikatsiooni nõuetele. Kõik suundpuurimisega paigaldatavad kõrgsurve polüetüleentorud (HDPE) ühendatakse soovitatavalt põkk-keevitusega (eriti suuremate läbimõõtude korral). Ehitaja peab kasutama torude ühendamiseks sobivat põkk-keevitusaparatuuri. Ühendused peavad vastama Tootja soovitustele ja survekatsele. Põkk-keevitusel tekkiv krae peab olema ühtlane, näidates õiget kokkusulamist. Ühendused, mis ei vasta neile nõuetele tuleb lahti lõigata ja uuesti teha. Puurimismeeskond peab olema läbinud sertifitseeritud koolituse puurimisseadme tootjafirma poolt. Kõik torustiku kaevikuta paigaldamise tööd peavad vastama EVS_EN 12889:2000 „Äravoolu ja kanalisatsioonitorude kaevikuta paigaldamine ja katsetamine“ nõuetele. Järgida tuleb torupaigaldustööde üldisi põhimõtteid ja head ehitustava ning Tellija tingimusi. 3.9 Torustiku soojustamine Rajatavad torustikud tuleb soojustada maa sisse sobivate soojustusplaatidega kui paigaldamissügavus (sh kraavi ja truubi põhjast) on: ⎯ Vee- ja survekanalisatsiooni torustiku puhul väiksem kui 1,5 m maapinnast toru peale; ⎯ Isevoolse kanalisatsiooni puhul väiksem kui 1,20 m maapinnast toru peale; Soojustusplaadina tuleb kasutada pinnasesse paigaldamiseks sobivat soojustusplaati: paksus 100mm, survetugevus lühiajaline 250kN/m2, pikaajaline 90 kN/m2, nt Styrofoam XPS 250 või samaväärne. Plaat tuleb paigaldada 0,6m mõlemale poole soojustatavat toru ning 150mm kõrgusele toru kohale. 3.10 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemasolevate maa-aluste rajatiste valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud 17 (22) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, II-Etapp Aadress: Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond Töö nr: 2024-020 Tellija: OÜ Raven Registri kood: 10307716 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 15.10.2024 Versioon: v03 rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (nt. toestamine) rajatiste vahetus läheduses töötamisel. Vastavalt olemasolevate hoonete ja rajatiste iseloomule tuleb nende läheduses tööde teostamiseks valida sobiv tehnoloogia ja tehnika näiteks vibratsiooni vms. kahjustava mõju vältimiseks. Vigastuse avastamisel tuleb sellest kirjalikult informeerida nii ehitise valdajat kui inseneri. Ehitise kasutuskõlblikkus tuleb taastada võimalikult lühikese ajaga. Tööde käigus kahjustatud ehitiste endisele kujule taastamiseks, samuti nende mittefunktsioneerimisest põhjustatud kahjude hüvitamiseks vajalikud kulud tuleb kanda tööde teostajal. Kohati ei ole olemasolevate maa-aluste rajatiste täpne kõrgus ja läbimõõt ka valdajatele teada. Tööde teostajal tuleb arvestada ning vajadusel valmis olla projekteeritud rajatise ehitamiseks projektiga ette nähtust erinevale kõrgusele. 3.10.1 Üldised nõuded töötamisel sideliini ja elektrikaabli kaitsevööndis Töötamine liinirajatiste kaitsevööndis on lubatud ainult tehnovõrgu valdaja volitatud esindaja kirjaliku tööloa alusel. Mehhanismide kasutamine mullatöödel on keelatud lähemal kui 2 m kaabli trassist. Ristumisel tuleb side- ja elektrirajatised käsitsi lahti kaevata ja kaitsta/toestada ning kaitsta vigastuste eest ja pinnase varisemise eest. Lahtikaevatud trassid tuleb kaitsta mehhaaniliste vigastuste vältimiseks. Kaevamisel tuleb kasutada kilpe ja tugesid, et vältida kommunikatsioonide alla vajumist ja vigastust. Juhul kui kaevetööd on piki kaabelliini selle kaitsetsoonis vajalikud, siis tuleb esmalt kaablid välja kaevata ja turvata (näiteks üles riputades vm viisil). Maandatud sidekaablite väljakaevamisel või teise kommunikatsiooni kaitsetoru lõhkumisel, kaitsta kaabel karbikuga või lahtivõetava PVC toruga TEL-PEH110 ja üles riputada. Pinnase tihendamine kommunikatsiooni pealt löökmehhanismidega on keelatud, kasutada veemeetodit. Katete taastamisel tagada kaablite normikohane sügavus, kaablitele peab jääma min 0,4m pehmet pinnast. Enne kaevamistööd täpsustada looduses olemasolevate trasside asukohad kasutades kaabliotsijat. Töötamine raske tehnikaga kaevude peal ja nende ülesõit on keelatud 4.1 Üldnõuded Ehitustööd peab dokumenteerima vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.02.2020 määrusele nr 3 „Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja üleandmisele esitatavad nõuded“. Koostada ja esitada ehitustööde teostusjoonised. Enne tööde algust tuleb ehitusettevõttel kooskõlastada kasutatavad toru- ja pinnasmaterjalid. Ehitusettevõtte koostab materjalide koondtabeli. Peale materjalide kooskõlastamist edastatakse kooskõlastatud materjalide koondtabel Tellijale, Omanikujärelevalvele ja Vee- ettevõtjale. 4.2 Veetorustiku kontroll ja kasutusele võtmine Üldjuhul veetorustikule teostatakse: 1) Survekatse: Survetorustike survekatse tehakse kõikidele survetorustikele järgmise metoodika alusel: 18 (22) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, II-Etapp Aadress: Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond Töö nr: 2024-020 Tellija: OÜ Raven Registri kood: 10307716 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 15.10.2024 Versioon: v03 - Korraga testitava torustiku pikkus ei tohi olla üle 500 meetri. Erandina võib seda nõuet eirata juhul, kui torustikul ei ole vahepealset sulgarmatuuri. - Enne surveproovi täita torustik veega ja jätta seisma võrgu survel vähemalt 24 tunniks (torustikust peab õhk olema täielikult eemaldatud). - Surveproovi alustades tõsta vee rõhk torus nimirõhuni ja lasta torul seista minimaalselt 2 tundi (vastavalt vajadusele surve hoidmiseks vett lisades) tagamaks toru venimise. - Seejärel vähendada rõhku 0,8x nimirõhuni ja fikseerida katse algnäit siis, kui näit on püsinud minimaalselt 10 minutit stabiilsena. Katse kestus on 60 minutit, lubatud rõhu vähenemine katse kestel on 0,2 bar. - Survekatse järel lastakse surve alla 0 bar-ni, surve allalaskmine toimub Inseneri poolt valitud punkti(de)st. Inseneril on õigus kinnisel meetodil rajatud/rekonstrueeritud torustike survekatse läbiviimisel kohaldada rangemaid nõudeid (nt kõrgem katserõhk). Survekatse tuleb teostada pärast kõikide ühenduste tegemist katsetataval lõigul, kuid enne olemasolevate kinnistuühenduste ümberühendamist. Kinnistuühenduse ümberühendamisel tuleb ühenduste veepidavust jälgida võrgusurvel enne tagasitäite tegemist. 2) Veeanalüüs: Atesteeritud proovivõtja poolt võetakse veeanalüüs, mida Terviseameti atesteeritud laboris uuritakse vähemalt järgmiste näitajate osas: a. Coli-laadsed bakterid (esinemise korral määrata bakteri liik!) b. Enterokokid c. Escherichia coli d. Kolooniate arv 22°C 1) Märkekaabli kontroll 2) Armatuuri toimivuse kontroll 3) Tuletõrjehüdrantide kontroll. Sealhulgas mõõdetakse hüdrandist staatilist rõhku ja tootlikkust 1 bar dünaamilise rõhu juures. 4.3 Isevoolsete torustike testimine Üldjuhul teostatakse reoveetorustikule järgnevad katsetused: 1) Kaameravaatlus: Kaameravaatlus teostatakse peale torustiku survepesu 2) Visuaalne kaevude ja torustiku kontroll. 4.4 Kanalisatsioonivõrgu hooldamine Kanalisatsiooni välisvõrgu normaalse töö tagavad: 1. Kaevutarindite regulaarne tehniline järelevaatus- mitte vähem kui kord kolme aasta tagant, avastatud vigade parandus; 2. Võrgu profülaktiline läbipesemine ja puhastamine –mitte harvemini kui üks kord aastas (restkaevud, kraavid, torustikud); 3. Juhuslike ummistuste kohene likvideerimine; 4. Võrgu õigeaegne jooksev- ja kapitaalremont; 5. Avariide kiire likvideerimine. 19 (22) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, II-Etapp Aadress: Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond Töö nr: 2024-020 Tellija: OÜ Raven Registri kood: 10307716 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 15.10.2024 Versioon: v03 5 Keskkonnaaspektid ja jäätmekava 5.1 Üldist Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed (pinnas, betoondetailid, kivid, asfaldijäägid) tuleb sorteerida liikidesse ehitusplatsil ning taaskasutada või kõrvaldada sellekohase jäätmeloaga ehitusjäätmete käitluskohas. Keskkonnale ohtlikud jäätmed (asbestsement-torud, asfalt) tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ohtlike jäätmete veol peab iga saadetisega kaasnema saatekiri (vt ohtlike jäätmete saatekirjade infosüsteemi). Üleliigne väljakaevatud pinnas tuleb viia tellija ja kohaliku omavalitsusega kooskõlastatud kohta. Kui väljakaevatav pinnas ei ole tehnogeene, tuleb selle võõrandamiseks taotleda luba Keskkonnaametilt. Ehitustööd tuleb teostada head ehitustava järgides, vältida tuleb looduskeskkonna kvaliteedi ja elanike elukeskkonna kvaliteedi kahjustamist, tuleb tagada turvalisus kogu tööde teostamise alal. Ehitustööde teostamisel kasutatavate masinate poolt tekitatav müra ja vibratsioon ei tohi ületada normidega lubatud nõudeid. Kasutatavad masinad peavad olema tehniliselt korras, masinate heitgaaside emissioon peab vastama normidele ega tohi saastada välisõhku, välistatud peab olema ka kõige minimaalsem õlireostus. Pinnasereostuse ilmnemisel ettevalmistus- või ehitustööde tegemise ajal teatada sellest koheselt kohalikku omavalitsust. Mürahäiringu leevendamiseks tuleb töid teostada päevasel ajal, vältides nädalavahetusi ja riigipühi. 5.2 Kõrghaljastuse kaitsmine Kaevetööde tsoonis asuva puu tüve kaitsmiseks tuleb see ümbritseda laudadest kattega, mis võimaluse korral (olenevalt võrast) peab ulatuma 3 m kõrgusele maapinnast. Oksad, mis jäävad tööde käigus vältimatult ette või on juba saanud tööde tegemisel kahjustada, tuleb korrektselt maha saagida. Kaevikusse ulatuvad puu juured tuleb lahti saagida. Kuivaperioodil tuleb kahjustatud juurtega puid kasta ning paljastunud juured tuleb katta kuivamise vältimiseks. Olemasolevate puude ümber tuleb säilitada olemasolev maapinna kõrgus. Kaevetöödel tuleb vältida väljakaevatava pinnase ladustamist või kuhjamist olemasolevate põõsaste peale. Vältida tuleb ka pinnase ladustamist puude juurestiku kaitsealale (puude alla). Puistematerjali ladustamisel murule tuleb puude alla panna isoleeriv kangas või kile. Raskete mehhanismidega puude all mitte liikuda, puude alla mitte ladustada ka ehitusmaterjale. Säilitada tuleb võimalikult palju elujõulist kõrghaljastust. Vältimatult segavad puud tuleb likvideerida. Haljastuse võib likvideerida ainult kinnistu omanikuga eelnevalt kooskõlastades. Puud tuleb järgata maksimaalselt 3 m pikkusteks. Puid, oksi ja raiejäätmeid käitleb puude langetaja. Haljastuse kaitse: (1) Kaevetöö tegemisel säilitatavate puude läheduses, kus võib olla tegemist kergesti variseva pinnasega, tuleb rajada tugiseinad, mis väldivad juurestiku kahjustumist pinnase nihkumise tagajärjel. 20 (22) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, II-Etapp Aadress: Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond Töö nr: 2024-020 Tellija: OÜ Raven Registri kood: 10307716 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 15.10.2024 Versioon: v03 (2) Kaevetööga seotud alal tuleb üksikpuud või puude ja põõsaste grupid piirata piki juurestiku kaitseala piiri ajutise piirdeaiaga. (3) Kaevetöö tegemisel juurestiku kaitsealal tuleb puudele paigaldada tüvekaitsed ning kaevetöö tuleb teha kas käsitsi või kinnisel viisil sügavamal kui 1m. (4) Tehnovõrkude paigaldamist segavate, üle 4cm läbimõõduga, puujuurte läbilõikamine tuleb kooskõlastada keskkonnaametiga. Peenemad juured tuleb läbi lõigata sirgelt, terava lõikevahendiga. (5) Kuival perioodil tuleb kahjustatud juurtega puid kasta ning paljastunud juured tuleb katta kuivamise vältimiseks. (6) Liiklemise või materjalide ladustamise vajadusel juurestiku kaitsealal tuleb maapind katta viisil, mis välistab pinnase tihenemise. (7) Kaevetööd segavate puude raie ning okste kärpimine on lubatud vaid keskkonnaameti poolt väljastatud kirjaliku loa alusel. Meetmed - puu tüve kaitseks Töötavad masinad tekitavad kaitsmata puudele kergesti mehhaanilisi vigastusi. Puu tüve kaitseks tuleb selle ümber siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele tuleb panna pehmendus (autokummid vms). Prussidest kaitse peab olema kogu tüve ulatuses esimeste oksteni. Ehitamise ajal tuleb puude kaitsmisel lähtuda standardist EVS939-3:2020 Puittaimed haljastuses. Osa 3: Ehitusaegne puude kaitse. Puid, mida soovitakse ehitustööde käigus langetada, kuid mida pole märgitud projekti joonisel, tuleb kooskõlastada Raasiku Vallavalitsuse esindajaga. 5.3 Jäätmekava Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevatel aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Tekkinud jäätmete kohta tuleb esitada ehitustööde lõpus ülevaade ning esitada jäätmete üleandmist tõendavad jäätmeõiendid, kus on kajastatud üleantavad jäätmeliigid võimalikult täpselt. Kui väljakaevatav pinnas ei ole tehnogeene, tuleb selle võõrandamiseks taotleda luba Keskkonnaametilt. 6 Katendite taastamine 6.1 Üldist Enne töödega alustamist fikseerida töödele eelnev olukord (teekate, mahasõidud, liikluskorraldusvahendid, tänavavalgustus, truubid jm töömaale jääv) kuupäevaliselt tõestavate fotode või videomaterjalidega. Kõik tee osad tuleb taastada vähemalt töödele eelnenud või paremasse seisukorda. 21 (22) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Raasiku aleviku ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni projekteerimis-ehitustööd, II-Etapp Aadress: Raasiku alevik, Raasiku vald, Harju maakond Töö nr: 2024-020 Tellija: OÜ Raven Registri kood: 10307716 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 15.10.2024 Versioon: v03 Peale tööde lõpetamist tuleb taastada ehitustööde käigus rikutud või eemaldatud katted (asfalt, muru, betoon, kruus jne) enne ehitustööde alustamist pindalaliselt olemas olnud mahus. Taastada tuleb minimaalselt ehituseelsele olukorrale samaväärne seisund. Tööpiirkond tuleb puhastada ehitusprahist, materjalidest, väljakaevatud pinnasest jms taastades piirkonna endine välisilme ja kvaliteet. Enne ehitustööde algust tuleb Töövõtjal esitada ehitusaegne liikluskorralduse projekt, milles on esitatud vajalikud teede ajutised sulgemised ja kitsendused, ajutised juurdepääsuteed ning see tuleb kooskõlastada tee valdajaga ja tiheasustus alal kohaliku omavalitsusega. Liikluskorraldus peab vastama Majandus- ja kommunikatsiooniministri määrusele nr 90 “Liikluskorralduse nõuded teetöödel”. Ehitustööde korraldamisel tuleb tagada jalakäijate ja liiklusvahendite juurdepääs majavaldustele. Töövõtja peab kavandama ja paigaldama kaitsepiirded ja muud kaitsekonstruktsioonid, mis on vajalikud tööplatsi piiramiseks ning tööõnnetuste või varaliste kahjude vältimiseks. Töövõtja vastutab tööplatsi korrasoleku eest. Kõik ehitustööd tuleb teostada vastavalt kehtivatele eeskirjadele ja nõuetele. 6.2 Projektlahendus Katendite taastamise jaoks on koostatud eraldi projekt Esprii OÜ töö nr 24016. 22 (22) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001  Tingmärgid: -Katastriüksuse piir -Katastriüksuse tunnus -Katastriüksuse lähiaadress -Olemasolev madalpingekaabel -Olemasolev madalpinge õhuliin -Olemasolev sidekaabel -Olemasolev side õhuliin -Olemasolev sidekaabel -Sidekaabli kaitsevöönd raudteemaal 39,69 V-1 -Elektrikaabli kaitsevöönd raudteemaal 39,80 37,89 -Olemasolev veetoru V-2 38,00 39,68 -Olemasolev survekanalisatsioon 37,88 TH-1 -Olemasolev kanalisatsioon V2 -Raudtee kaitsevöönd 39,80 Siiber DN100 38,00 -Tee kaitsevöönd V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 -Projekteeritud veetoru K2 K2 K2 K2 K2 K2 -Projekteeritud reoveekanalisatsioon V2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 KS2 -Projekteeritud survekanalisatsioon V2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 -Perspektiivne kinnistusisene toru -Suundpuuritav toru V2 V2 -Torustiku soojustamine V2 -Projekteeritud kaeviku piirjooned V2 560/500 560/500 K-25 K-60 -Kaevu nimetus V2 41,02 43,17 -Projekteeritud maapinna kõrgus 41,02 43,17 -Olemasoleva maapinna kõrgus V2 1) 39,22 PVC SN8 De160 1) 39,63 PVC SN8 De160 -Proj kanalisatsioonitoru 2) 39,22 -Proj kanalisatsioonitoru V2 2) 39,63 PVC SN8 De160 3) 39,22 3) 41,62 PVC SN8 De160 -Proj kanalisatsioonitoru V2 1,80 3,54 -Kaevu sügavus V2 41,28 -Projekteeritud reovee kanalisatsiooni kaev 400/315 39,48 Maakraan DN25 -Projekteeritud pumpla K-24.1 V2 41,28 40,67 Maakraan DN50 39,48 41,28 -Kasutusest välja jääv torustik / likvideeritav objekt Läbipesukaev V2 40,67 39,48 1) 39,20 PVC SN8 De160 V2 2) 39,20 PVC SN8 De160 41,10 Otsakork 39,85 41,28 1,48 V-9 V2 560/500 41,20 39,48 K-24 V-8 39,40 V2 40,61 PE PN V2 40,61 200/160 K200-55 10 De 1) 39,11 PVC SN8 De160 1 V2 2) 39,11 PVC SN8 De160 V2 2 41,20 110 L 1,50 9,4 1 3 41,20 L= V2 63 1) 39,86 PVC SN8 De160 V2 400/315 e 0D =97,9 K-23 V2 V2 1 2) 39,86 PVC SN8 De160 PN V2 2 PE V2 40,40 1 3 1,34 40,40 400/315 K2 V2 V2 2 1) 39,02 PVC SN8 De160 6 V2 K-26 ,001 V2 i=0 41,28 K2 V2 V2 2) 39,02 PVC SN8 De160 5,5 m K2 21 ,5 41,28 V2 1,38 ← =1 L= 0L e63 41,00 K2 V2 e16 1) 39,36 V2 D 1 0D K2 V2 V-7 N8 PN 39,20 2) 39,87 PVC SN8 De160 CS PE K2 V2 P2V V2 K2 V2 41,00 3) 39,36 Maakraan DN25 1,92 PVC SN8 400/315 1 39,20 V2 K-22 41,40 K2 V2 40,14 Maakraan DN25 PE De160 V2 40,14 39,60 PN10 De63 K2 V2 1) 38,85 PVC SN8 De160 V2 2) 38,85 PVC SN8 De160 40,61 → V-6 K2 V2 L=14,6m 3) 38,85 PVC SN8 De160 38,81 V2 L=14,5 1,29 K2 40,40 V2 V-5 V2 i=0,006 38,60 K2 V2 V2 2 1 K2 V2 V2 6 K2 ,00 V2 i=05 K2 V2 ,6m26, V2 K2 ←L=263 L= V2 6 K2 M6 160 De V2 De 10 V2 K2 N8PE PN V2 C S K2 V2 PV V2 K2 V2 K2 42,42 40,14 Otsakork V2 V-4 41,51 K2 2 V2 V2 40,15 1 38,34 Siiber DN100 38,35 1,34 K2 1 3 40,12 7,1 V2 Maakraan DN25 V2 560/500 K2 1 2,53 2 L= V2 38,32 K-18 e63 K2 40,15 0D 10,,07068 PE PN1 V2 42,42 K2 Maakraan DN50 38,35 V2 K2 V2 Halliga näidatud i= K2 V2 42,42 Paigaldada hülsis, ,8m V2 eelmises versioonis 2 1) 41,51 PVC SN8 De160 ←=41 40,12 K2 kinnisel meetodil 0L Otsakork projekteeritud asukoht 1 K2 De1 6 2) 41,51 PVC SN8 De160 38,87 K2 V2 K2 PE De250 SN16 SN8 0,91 K2 V2 PVC 24,1 K2 1 5,72 6 K2 40,15 V2 K2 PE De110 SN16 ,2 L = ,00 2 0 De110 V-3 K2 V2 Kaeviku riigitee poolne 2m i=0 K2 K2 1 38,35 V2 , 1,2 K2 K2 N ←L=31 K2 P PE Kaeviku riigitee poolne V2 K2 K2 serv toestada 160 K2 K2 V2 e 3 8D K2 K2 6,78 2 K2 serv toestada V2 SN K2 PVC K2 V2 200/160 K2 K2 1 K200-54 43,16 K2 Otsakork 41,91 K2 40,12 560/500 K2 V2 K2 K-17 K2 2 3 40,12 K2 K2 560/500 43,10 K2 1) 38,86 PVC SN8 De160 K-15 V2 V2 K2 1 43,30 K2 43,10 K2 560/500 2) 38,86 PVC SN8 De160 PVCELP=N110,010 K-21 1) 41,32 PVC SN8 De160 K2 K2 1,4 V2 43,30 P i= 1,26 Paigaldada hülsis, 2) 41,88 PVC SN8 De160 V2 K2 40,30 SN 36,4Dme 1) 41,08 PVC SN8 De160 →8 De1 32 L 5 43,42 K2 3) 41,32 PVC SN8 De160 V2 40,30 Maakraan DN25 41,62 2) 41,08 PVC SN8 De160 kinnisel meetodil K2 V2 1) 38,60 PVC SN8 De160 3) 41,95 PVC SN8 De160 1,78 K2 60 =12 PE De250 SN16 V2 2) 38,60 PVC SN8 De160 V2 K2 2,22 PE De110 SN16 43,16 1,70 43,42 Maakraan DN25 K2 V2 KS-7 41,62 41,36 V2 K2 60 , 2 2 ←8 De1 560/500 40,30 1 K2 K-16 V2 Kaeviku riigitee poolne Kape paigaldada 20 cm SN 1,8m V-10 38,50 K2 C PV L=10,009 i= K2 43,25 serv toestada K2 sügavusele pinnase/katte alla V2 43,25 K2 3,7 K2 2 400/315 1) 41,19 PVC SN8 De160 K2 V2 K-14 1 V2 3 Paigaldada hülsis 2) 41,19 PVC SN8 De160 PE 1 K2 K2 43,42 2 PE L=1De,03225 KS 06 2,06 K2 PN i K2 V2 PE De160 SN16 ,0 43,42 i=0 V2 PN 3,0m L= 16=0 K2 1 K2 ,1m ←0 De 13,0 2 1 43,25 0,1 KS 1) 40,93 PVC SN8 De160 ←L=27 K2 K2 2 1 V2 V-42 V2 K2 V2 2) 41,62 PE PN10 De63 e 160 2 41,45 V2 8D 6 63 2 K2 KS SN K2 3) 40,93 PVC SN8 De160 V2 V2 K2 PVC 43,30 V-41 V2 2,49 43,50 K2 2 KS V-43 41,70 41,50 K2 V2 PVC K2 V2 43,58 2 43,30 Kaeviku riigitee poolne V2 Maakraan DN25 41,78 2 3 Otsakork 42,00 K2 43,30 SN8 6 1 Siiber DN100 K2 1 V2 0 PE PDe1 serv toestada 0,0 K2 400/315 41,50 V2 i= 43,30 K-13 ,9m K2 Maakraan DN25 41,50 N1060 L ←L=17 400/315 K2 V2 K-19 K2 43,50 V2 43,20 160 KS-6 41,40 K2 D→e= 43,50 De 43,30 43,30 N8 K2 V2 K2 11709,9m V2 1) 40,82 PVC SN8 De160 PV CS K2 V-40 41,50 43,30 43,20 L=7i=0 42,59 2) 40,82 PVC SN8 De160 2 1) 41,98 PVC SN8 De160 K2 V2 K2 V2 Maakraan DN25 40,79 Maakraan DN25 41,40 1 2) 41,98 PVC SN8 De160 3) 42,30 PVC SN8 De160 8,7 ,0 K2 3 V2 4,3 Kaeviku riigitee poolne K2 V2 K2 6 1,32 PE 2,68 K2 0 2 PE L=12,0182 L=1 0,0 KS 06 V2 i= K2 serv toestada PN 200/160 V2 5 PN ,2m 42,59 6,9 m K2 K200-7 V2 K2 16 i=0 e3 ←0 De KS-5 40,79 ←=2 2 1 KS 0L V2 K2 43,30 D PE V2 16 De K2 K2 1,0 ,96 V2 PN N8 43,30 63 2 KS CS V2 K2 10 560/500 V2 PV 43,58 2 K-11 1) 41,99 PVC SN8 De160 1 K2 K2 De V-44 41,78 V2 2 2,2 KS V2 42,40 2) 41,99 PVC SN8 De160 K2 11 V2 2 0L 2 3 Paigaldada hülsis K2 42,40 43,58 1,31 K2 PE V2 PE L=61D0e,02 Otsakork =5 1 2 V2 V2 1 KS PN PE De160 SN16 0,006 43,05 K2 1) 40,54 PVC SN8 De160 42,33 8 PN 1,9324 V-38 ,8 1 i= K2 i= K2 ←0 D m =11 V2 2) 40,80 PE PN10 De63 1 V2 0,9 V2 2 4m Kape paigaldada 20 cm 41,25 KS 400/315 20, K2 ←= K-12 3) 40,54 PVC SN8 De160 Kaeviku riigitee poolne 0L e6 K2 K2 200/160 V2 16 V2 1 V2 sügavusele pinnase/katte alla S2 3 43,20 2,7 De L K200-13 K 4) 40,77 PVC SN8 De160 K2 560/500 serv toestada N8 K-46 CS 43,20 K2 1,86 43,05 V2 K2 V2 PV V2 ,9 2 7 KS 43,05 K2 1 2 3 K2 1) 40,66 PVC SN8 De160 43,05 V2 42,30 43,05 K2 2) 41,40 PE PN10 De63 1) 41,79 PVC SN8 De160 V2 1 2 4 V-46 K2 40,50 3) 40,66 PVC SN8 De160 1) 41,79 PVC SN8 De160 2) 41,79 PVC SN8 De160 V2 K2 K2 K2 560/500 V2 2) 41,80 PVC SN8 De160 V2 K-3 42,30 2,54 1,26 K2 Maakraan DN25 V2 K2 41,60 K2 43,20 3) 41,79 PVC SN8 De160 V2 K2 40,50 1,26 41,60 V-45 V2 41,40 K2 41,20 43,05 4,2 K2 1) 37,96 PVC SN8 De160 43,10 Otsakork V2 V-11 39,40 K2 42,30 Kape paigaldada 20 cm V-39 41,30 V2 2) 39,07 PVC SN8 De160 K2 Otsakork 41,80 7 6 ,00 K2 2,8 40,80 sügavusele pinnase/katte alla 43,05 V2 400/315 K2 3) 37,98 PVC SN8 De160 i=0 V2 K-20 1m K2 K-47 560/500 Maakraan DN25 41,20 4) 40,19 PVC SN8 De160 ←= 58, PE PN10 41,25 K2 K2 Kaeviku riigitee poolne V2 0L Kape paigaldada 20 cm V2 43,10 De110 41,20 2 3,64 D e16 K2 L=6,6 2 43,05 1) 38,11 PVC SN8 De160 1 CS N8 K2 serv toestada sügavusele pinnase/katte alla 43,10 2 1 V2 K2 K2 V2 2 13 41,25 V-37 PV K2 V2 PV 41,60 1) 41,84 PVC SN8 De160 K2 PV C 1 2) 38,11 PVC SN8 De160 V2 SNPE K2 Siiber DN100 C K2 K2 2) 41,84 PVC SN8 De160 V2 8 DP 39,80 SN 3,09 eN110 K2 PE8 D K2 V2 60 D→ K2 41,60 1,26 K2 V2 PNe1 Le=11 K-4 560/500 200 K2 V2 K2 V-12 1060 ,8Lm= 39,80 41,51 43,10 K2 V2 TH-2 K2 → K2 V2 2i 1 DLe= 41,45 =,05 39,71 Otsakork 41,85 1115 K2 V2 ,00 K2 41,45 200/160 0 ,L5m K2 6 V2 1 K2 2 K2 K2 V2 K200-6 =1i= 1) 39,15 PVC SN8 De160 K2 K2 K2 K2 41,35 400/315 5,50, K2 K2 V2 PVC S → V2 23 K2 4 K-45 K2 K2 2) 39,15 PVC SN8 De160 N8 L=13,4De160 K2 1 K2 41,35 00 PE 42,93 2,30 i=0,00 m 0 K2 2 7,39 V2 K2 PPN 6 11 K2 V2 6 PE V1C0 KS 1) 39,84 PVC SN8 De160 De 42,93 2 K2 PN SDNe1 K2 V2 V2 1 10 8 KS 0 ,5 2) 39,84 PVC SN8 De160 1 1 V2 2 K2 De D0e L PN = 8 K2 1) 41,70 PVC SN8 De160 K2 V2 11 0 L 2 16=013→ PE L V2 K2 L,=5 KS 2 K2 V2 1,51 2) 41,70 PVC SN8 De160 41,60 =9 42,80 V2 K2 ,8 1 24 K2 41,35 V2 KS-4 39,80 60 1,23 V-35 41,00 K2 ,5m KS V2 2 e1 32 Otsakork K2 2 PE i=0 K2 ←8 D mDe 1 V2 K2 PN ,00 KS 39,85 K2 006 2 , K2 41,56 10 5 V2 K2 8 SN 6, 6 063 42,64 i=0 C L= N01,0 6, 41,35 V-36 40,84 KS De K2 Siiber DN100 39,76 V2 2 V2 ,0m 11 PV E Pi= L= Maakraan DN25 42,83 K2 K2 K2 V2 → =68 0L KS Siiber DN100 2 P 39,55 K2 K2 =1 V2 0L K2 e16 3 KS V2 22 3 560/500 42,94 41,03 V2 PPEVC 41,45 ,9 2 Maakraan DN25 41,14 K2 K2 8D V-13 39,65 11 K-1 42,80 PNSN SN V2 K2 V2 K2 PVC 41,31 V-33 2 108 V2 KS K2 K2 V2 400/315 40,90 41,00 DDee 41,31 V2 K-2 KS-3 39,10 K2 K2 560/500 V2 2 KS PVE P V2 41,00 K4-44 11160 P 42,80 K2 K2 40,90 1) 37,68 PVC SN8 De160 560/500 C N1 V-383 39,20 V2 V-34 0 LL V2 K2 K-48 SN 0 K2 42,80 →==33 2 40,90 KS 40,90 2) 37,68 PVC SN8 De160 41,00 V2 8 De V2 K2 K2 V-14 39,10 42,90 V2 K2 De 1 42,80 28,6,6 1) 37,83 PVC SN8 De160 3) 38,77 PVC SN8 De160 42,80 2 KS V2 K2 560/500 1610 ,8 42,90 Siiber DN100 41 V2 K-5 1) 40,51 PVC SN8 De160 0←L= →L= 24 V2 K2 K2 m K2 2) 37,83 PVC SN8 De160 41,31 3,63 L= V2 41,00 1) 40,63 PVC SN8 De160 2 KS 0 KS-2 39,51 i= 41,40 K2 2) 41,47 PVC SN8 De160 11 25 ,3 3) 39,80 PVC SN8 De160 V2 V2 V2 De K2 0,0 200/160 ,0 m K2 41,40 K2 3) 40,51 PVC SN8 De160 0 2) 40,63 PVC SN8 De160 K200-20 m i= 2 KS 3,07 N1 06 V2 K2 i= 0, P V2 2,27 K2 1) 39,56 PVC SN8 De160 4) 41,15 PVC SN8 De160 42,95 V2 PE 0, 01 K2 V2 2 K2 KS 00 7 2) 39,56 PVC SN8 De160 1 K2 2,29 43,05 42,95 V2 K2 6 43,12 200/160 V2 V-48 V2 2 PE TH-4 K200-17 K2 2 KS 1,84 200/160 V2 41,25 1) 41,69 PVC SN8 De160 V2 PN K2 K2 K200-56 41,32 42,75 10 2) 41,69 PVC SN8 De160 V2 42,80 2 V2 K2 KS K2 2 2 42,70 43,15 De V2 Siiber DN100 41,00 42,75 K2 K2 200/160 42,90 1,26 Siiber DN100 V2 81 61 1 02 00 3 K200-5 10 K2 42,70 V-47 41,10 41,35 1) 41,24 PVC SN8 De160 K2 KS 0, 0, K2 V2 V2 K2 2 V2 L= K2 i= i= 42,00 1) 41,19 PVC SN8 De160 2) 41,24 PVC SN8 De160 50 43,15 V2 KS m m K2 V2 K2 K2 K2 2 ,1 P ,3 ,8 42,00 V2 17 15 2) 41,19 PVC SN8 De160 2 3 PVC SN8PE DePN 1610←De110 V-49 1,51 V K2 V2 0 L= 19,9mL=i=0 17,,00 41,35 42,88 5 6 C ←L= L= 1) 40,49 PVC SN8 De160 KS 1 K2 V2 K2 V2 PVC SN8 De ← K2 1,51 2 V2 560/500 K2 V2 SN K2 K2 V-32 41,08 42,85 V2 4 P 2 VC SN K2 0 PE8 PN1