Saatja: "Mildred Liinat" <
[email protected]>
Saaja: "MNT Teed" <
[email protected]>
Teema: FW: 6-2/49-77 Kastani tn 4 detailplaneeringuga planeeritavast kergliiklusteest - lisatud uus vertikaalplaneering
Kuupäev: 2026-05-21 10:35
From:
[email protected] <
[email protected]>
Sent: Tuesday, May 12, 2026 5:26 PM
To: Mildred Liinat <
[email protected]>
Subject: 6-2/49-77 Kastani tn 4 detailplaneeringuga planeeritavast
kergliiklusteest - lisatud uus vertikaalplaneering
Tere
Koostatud on vertikaalplaneeringu lahendus. Joonis on kättesaadav Rapla
valla veebilehelt: https://rapla.ee/kastani-tn-4-hagudi-alevik/#kk nimetuse
"Vertikaalplaneering (.pdf) seisuga 26. aprill 2026" all. Palun vaadake see
üle ja andke teada, kas võime sellisel kujul detailplaneeringu kehtestada.
Huvitatud isik on valmis sõlmima Transpordiametiga halduskoostöö
kokkulepped.
Cerly-Marko Järvela
Rapla vallaarhitekt
From: Mildred Liinat
Sent: Tuesday, February 10, 2026 3:55 PM
To: '
[email protected]' <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Cc: Marje-Ly Rebas <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Subject: Kastani tn 4 detailplaneeringuga planeeritavast kergliiklusteest
Tere!
Annate teada, et Hagudis Kastani tn 4 detailplaneeringu koostamisel ilmnes
viimasel hetkel, et Kastani tn 2 ja 4 maaomanik Rapla Tarbijate Ühistu pole
nõus vähendama Kastani tn 2 maaüksuse pinda, mistõttu teedeinsenerid tegid
ümber Kastani tn 2 juures oleva kõnnitee. Soovite teada, kas uus lahendus on
aktsepteeritav ja kas see vajab Transpordiameti täiendavat kooskõlastust.
Saadetud asendiplaanil puuduvad ohutusriba laiuse mõõdud teekatte servast,
mis võimaldaksid hinnata, kas ohutusriba on nõuetekohase laiusega.
Riigitee asub kõrgel muldel ja kergliiklustee on enam kui 1 meeter
madalamal. Kuna kergliiklustee ja riigitee kõrguste erinevus on suur, siis
sobiva pikikalde saavutamiseks kergliiklustee ühendamisel riigiteega peab
kergliiklustee olema kas riigiteest kaugemal või on vaja tõsta
kergliiklustee pikiprofiili, milleks on omakorda vaja rohkem ruumi (st
teekate asub küll riigiteele lähemal, aga muldkeha nõlvus ulatub külgnevasse
kinnistusse suuremal määral). Me ei saa nõustuda normidele mittevastava
ohutusriba laiusega. Ühtlasi arvame, et muudatus on vajalik
Transpordiametiga täiendavalt kooskõlastada, sest tegemist kriitilise
ruumiotsusega, millest sõltuvad kruntide piirid ja/või kasutusõigused ning
mille mõju riigiteele peame saama hinnata täieliku info (sh ohutusriba laius
riigitee suhtes erinevates asukohtades, puudutatud maaomaniku
vastuargumendid) põhjal.
Lugupidamisega
Mildred Liinat
peaspetsialist
kooskõlastuste üksus
planeerimise osakond
5878 6958
<http://www.transpordiamet.ee/> www.transpordiamet.ee
From: Cerly Marko Järvela <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Sent: Friday, January 30, 2026 9:53 AM
To: Marje-Ly Rebas <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Subject: PS: Hagudis Kastani 4 detailplaneering
Tere.
Hagudis Kastani tn 4 detailplaneeringu koostamisel ilmnes viimasel hetkel,
et Kastani tn 2 ja 4 maaomanik Rapla Tarbijate Ühistu pole nõus vähendama
Kastani tn 2 maaüksuse pinda, mistõttu teedeinsenerid tegid ümber Kastani tn
2 juures oleva kõnnitee. Lahendus on kirjaga kaasas. Kas uus lahendus on
aktsepteeritav ja kas see vajab Transpordiameti täiendavat kooskõlastust?
Cerly-Marko Järvela
Rapla vallaarhitekt
+372 506 1360
<http://email.mg.rapla.ee/o/eJxEzkFuwyAQQNHTmF3RzADGLFhEbReR2k1vMM4MCZJJLIx6_irqIgd4X__U9tuj849uPFTOQ9v5IyOgB3RGspOZ0GjGGJeQQorB3DK4gglioYLqy-r9mmKkFcPCEZKqqZmAZghI6GnGYMW7UgihXMB7WdzkoV1t531jq2qaHgdf9a1Kntw7WWR2qQS6RCGQJeICT8L_rzaRm9yn6fm7btJV7Fetdx6Th9H5fuyPLpWbjmd65NNLmd9MfwEAAP__LOVGdQ>