Lääne-Harju vald, Lohusalu küla, Lohusalu tee 31 kinnistu juurdepääsu projekti kooskõlastamine

TINGMÄRGID Kinnistu piir Rii g ite Projekteeritud tee servajooned en r1 Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 1 13 95 (L Projekteeritud killustikkatend Tüüp 2 au las Projekteeritud kruuskatend Tüüp 3 m aa -L o Projekteeritud kõnnitee ab-katend Tüüp 4 hu sa lu Projekteeritud haljasalade murukate te e) t 7.00 Projekteeritud horisontaal ee ka its Projekteeritud ristmiku nähtavuskolmnruk ev öö nd Likvideeritavad objektid 30 m Poolitatav kaitsetoru Rii gi te en r1 13 AS Telia Eesti sidekaabel kaitsta poolitatavate 95 13.5 torudega ning säilitada paigaldussügavus. (L 0 Ø110 mm, 750N. au 13.40 las 1 Ltrass = 5,5m 7.8 13 .40 m 0 aa 13.30 -L oh 13.20 R3.00 3.5 us 13.10 0 alu 13.00 6.2 te 9 e)t 1 ee ka its e vö ön d 30 m Projekti nimetus Lohusalu tee 31 juurdepääs Joonise nimetus Asendiplaan ja liikluskorraldus (Riigitee nr 11395 Laulasmaa-Lohusalu tee km 0,624) Kontrollija Tellija Scruuv OÜ, Ü Ringpuiestee 10b, ä Suure-Jaani 71503 +372 528 4951 [email protected] Projektijuht R. Rüütel Staadium Mõõtkava Projekti nr Projekteerija R. Rüütel PP 26089 Kuupäev 1:500 Joonise nr 15.05.2026 TL-4-02  LÕIGE 1-1 Juurdepääs 15.50 Ühendus Juurdepääs 1.00 11.09* 15.00 Olol. maapind 14.50 14.00 13.50 2.50%* 13.00 12.50 12.00 Ol.ol. sidekaabel (kaitsta 11.50 poolitatavate torudega) SÕIDUTEE KRUUSKATEND TÜÜP 3 Kokkuviimine Purustatud kruus H=10 cm Kruusalus H=20 cm Olemasolev pinnas / täide SÕIDUTEE AB-KATEND TÜÜP 1 Juurdepääs AC 12 surf 70/100 H=5 cm Paekivist killustikalus (põhifraktsioon 32/64) H=20 cm Tm_100 H=20 cm Tm_75 (vajadusel) H=55 cm Olemasolev pinnas Märkused: * - tähistatud dimensioonid on tüüplõike mõistes tinglikud, täpsed mõõdud ja kalded vastavalt joonisele TL-4-02. Olemasolevate maa-aluste võrkude kõrguslik asukoht on tinglik. Täpsustada järgmises staadiumis. Projekti nimetus Lohusalu tee 31 juurdepääs Joonise nimetus Lõige 1-1 (Riigitee nr 11395 Laulasmaa-Lohusalu tee km 0,624) Kontrollija Tellija Scruuv OÜ, Ü Ringpuiestee 10b, ä Suure-Jaani 71503 +372 528 4951 [email protected] Projektijuht R. Rüütel Staadium Mõõtkava Projekti nr Projekteerija R. Rüütel PP 26089 Kuupäev 1:100 Joonise nr 15.05.2026 TL-6-01  LOHUSALU TEE 31 KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE RIIGITEE NR 11395 LAULASMAA-LOHUSALU TEE KM 0,624 PÕHIPROJEKT Tellija: Scruuv OÜ Dokumendi tüüp: Põhiprojekt Kuupäev: 15.05.2026 Projekti nr: 26089 Objekti aadress: Riigitee nr 11395 Laulasmaa-Lohusalu tee km 0,624, Harju maakond Versioon: 01 Projekteerija: Rauno Rüütel Projektijuht: Rauno Rüütel Hepta Group Enery OÜ 12502103 Tel: +372 53426358 MTR TEL00217 E-post: [email protected] Mäealuse 2/1, 12618 Tallinn www.hepta.ee  LOHUSALU TEE 31 KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26089 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist: Rauno Rüütel Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26089_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 15.05.2026 SISUKORD 1. ÜLDOSA............................................................................................................. 3 1.1. Lähteandmed ...................................................................................................... 3 1.2. Normdokumendid................................................................................................. 3 2. PROJEKTLAHENDUS .......................................................................................... 5 2.1. Plaanilahendus ja konstruktsioon ........................................................................... 5 2.2. Vertikaalplaneering ja sajuvee juhtimine ................................................................. 5 2.3. Katend................................................................................................................ 5 Katendi projekteerimise lähteandmed ..................................................................... 5 Katendikonstruktsiooni rajamine ja materjalinõuded ................................................. 8 Dreenkiht ............................................................................................................ 8 Alus.................................................................................................................... 8 2.4. Muldkehad ja veeviimarid...................................................................................... 8 2.5. Tehnovõrgud ....................................................................................................... 9 3. EHITUSTÖÖDE TEHNOLOOGIA ........................................................................ 10 3.1. Üldnõuded......................................................................................................... 10 3.2. Ehitustöödeaegne liikluskorraldus......................................................................... 10 3.3. Kaevetööde üldnõuded ....................................................................................... 10 3.4. Kvaliteedinõuded ............................................................................................... 11 4. TEEDE KASUTAMINE JA KORRASHOID ............................................................ 12 2 / 12  LOHUSALU TEE 31 KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26089 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26089_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 15.05.2026 1. ÜLDOSA Lohusalu tee 31 kinnistu juurdepääsu põhiprojekti on koostanud Hepta Group Energy (edaspidi konsultant) OÜ Scruuv (edaspidi Tellija) tellimusel. Käesoleva põhiprojektiga on projekteeritud riigiteelt mahasõit/juurdepääs Lohusalu tee 31 kinnistule. Tegemist on juurdepääsuga eramule. Projektiga hõlmatud kinnistud: • 11395 Laulasmaa-Lohusalu tee (kinnistu nr 29501:007:0257) • Laulasmaa-Lohusalu kergliiklustee L2 (kinnistu nr 29501:001:0673) • Lohusalu tee 31 (kinnistu nr 29501:007:2400) 1.1. Lähteandmed Projekti koostamisel on aluseks võetud järgmised dokumendid: • Transpordiameti nõuded nr 7.1-1/26/3931-2 Projekti koostamisel on kasutatud andmeid järgmistest ehitusuuringutest: • Geodeetiline alusplaan: AV Geodeesia töö nr 12/26 (03.2026) 1.2. Normdokumendid • Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (Majandus- ja taristuministri 09.01.2020. määrus nr 2) • Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101) • Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1); • Nõuded ehitusprojektile (Majandus- ja taristuministri 17.07.2015. määrus nr 97) • Tee projekteerimise normid (Kliimaministri 17.11.2023 määrus nr 71) • Teede projekteerimise juhend (Transpordiamet 2024) • Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (Transpordiamet 2026) • Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (Transpordiamet 2022) • Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (Transpordiamet 2016) • Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatava sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid EVS-EN 13242:2006+A1:2008; • EVS-EN 13285:2010 Sidumata segud. Spetsifikatsioonid • Teetööde tehniliste kirjelduste süsteem: o https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid/teetoode-tehnilised-kirjeldused 3 / 12  LOHUSALU TEE 31 KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26089 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26089_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 15.05.2026 Projekti koostamisel on lähtutud asjakohaste õigusaktide kehtivast redaktsioonist. Kommunikatsioonivaldajate nõudmised kajastuvad tehnilistes tingimustes. Ehitustööde teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud tingimustega. 4 / 12  LOHUSALU TEE 31 KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26089 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26089_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 15.05.2026 2. PROJEKTLAHENDUS 2.1. Plaanilahendus ja konstruktsioon Projekteeritud on juurdepääs riigiteelt 11395 Laulasmaa-Lohusalu tee kinnistule Lohusale tee 31 (kinnistu nr 29501:007:2400). Riigitee on asfaltkatendiga (pealmine kiht AC 12 surf). Juurdepääsu projekteerimisel on aluseks võetud Transpordiameti nõuetes välja toodud mõõdud: katte laius 3,5 m, peenrad 0,5 m laiad ning pöörderaadiused R=3. Kuni Lohusalu tee 31 kinnistu piirini on juurdepääs projekteeritud asfaltkattega, kinnistus sees näidatud 1,0 m ulatuses kokku viimine kruuskattega. Joonisele TL-4-02 on kuvatud ristmiku nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Seega sinna sisse jäävad puud (8 tk) tuleb likvideerida. Kuna olemasoleva kergliiklusteega kokkuviimisel tuleks juurdepääsu pikikalle lubatust suurem, on projektis näidatud kergliiklustee osaline ümberehitus 6-8 m ulatuses juurdepääsu servast. Asukohalt ja mõõtmetelt jääb KLT olemasolevale asukohale, aga muutub kõrguslik lahendus. 2.2. Vertikaalplaneering ja sajuvee juhtimine Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasolevate teede ja teega liituvate alade kõrgusega. Teede kalded on valitud sellised, mis minimaalsete väärtuste korral tagavad sajuvee äravoolu kattelt arvestades ehitusel lubatavaid tolerantse ja ka maksimaalsete väärtuste korral tagavad kasutusmugavuse ja ohutuse. Juurdepääs on projekteeritud u 2,5% pikikaldega. Põikkalle jääb vahemikku 0,5-3,0%. 2.3. Katend Katendi projekteerimise lähteandmed Katendikonstruktsioonide rajamist erinevates aluskonstruktsiooni ja maapealsete rajatiste situatsioonides selgitavad tüüplõiked joonisel TL-6-01, lõigete asukohad on markeeritud asendiplaanil. Katendi konstruktsioon on valitud Transpordiameti soovitusel nende juhendi „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ Tüüp II. Kuna antud projektis pole geoloogilist uuringut läbi viidud, ei tea me olemasolevaid pinnasekihte. Kui sealne pinnas vastab Tüüp II välja toodud aluspinnase nõuetele, ei ole vaja Tm_75 kihti paigaldada. Kergliiklustee taastamisel tuleb minimaalselt paigaldada uus asfaltkate ja killustikalus. Kui kõrguslik erinevus vana KLT konstruktsiooniga läheb suureks, tuleb paigaldada paksem killustikukiht vana killustikaluse peale. 5 / 12  LOHUSALU TEE 31 KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26089 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26089_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 15.05.2026 • Sõidutee ab-katend Tüüp 1 Juurdepääs AC 12 surf 70/100 H=5 cm Paekivist killustikalus (põhifraktsioon 32/64) H=20 cm Tm_100 H=20 cm Tm_75 H=55 cm (vajadusel) Olemasolev pinnas • Sõidutee killustikkatend Tüüp 2 Peenrad Lubjakivikillustik (võib kasutada ka purustatud kruusa) segu nr 5* (fr 0/16) H=5 cm Paekivist killustikalus (põhifraktsioon 32/64) H=20 cm Tm_100 H=20 cm Tm_75 H=55 cm (vajadusel) Olemasolev pinnas * Segu koostis vastavalt "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" - Lisa 10. • Sõidutee kruuskatend Tüüp 3 Kokkuviimine Purustatud kruus H=10 cm Kruusalus H=20 cm Olemasolev pinnas / täide • Kergliiklustee ab-katend Tüüp 4 AC 8 surf 70/100 H=5 cm Paekivist killustikalus (põhifraktsioon 16/32) Hmin=20 cm Olemasolev konstruktsioon • Haljasala murukatend Kasvumuld ja murukülv H=15 cm Olemasoleva pinnase planeerimine / täitepinnas 6 / 12  LOHUSALU TEE 31 KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26089 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist: Rauno Rüütel Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26089_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 15.05.2026 Kulumis- Plaatsus- Terasti- kindlus Külma- teguri Peen- Mini- kulise Purustatu Los Nordic Külma- kindluse maksimaa osiste Kasu- maalne koostise d pindade Angeles'e katsel kindlus kategooria l-väärtuse sisaldus tatud Kihi sideaine kate- osakaalu teguri kategooria e kate- NaCl kategooria e kate- Deforma- tüübi paksus sisaldus, gooria, kategooria kategooria , gooria, lahuses, , gooria Kulumis- tsiooni Materjal nr , cm Bmin % Gc C LA AN F FNaCl FI f kindlus kindlus AC 8 surf 70/100 4 5 5,8 85/20 50/30 35 - - NaCl4 25 4 AC 12 surf 70/100 1 5 5,2 85/20 50/30 35 - - NaCl4 25 4 Killustik fr 32/64 mm 1-2 20 80/20 50/30 40 - 8 PN 35 4 Killustik fr. 16/32 mm 4 20 80/20 50/30 40 - 8 PN 35 4 Tabel 3.1. Katendite jämetäitematerjalide minimaalsed kvaliteedinõuded 7 / 12  LOHUSALU TEE 31 KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26089 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist: Rauno Rüütel Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26089_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 15.05.2026 Katendikonstruktsiooni rajamine ja materjalinõuded Tehnovõrkude ja äärekivide paigalduskaevikute asukohtades katendite taastamisel ja olemasoleva ja rajatava või taastatava asfaltbetoonkatendi liitekohtades rajada konstruktsioonide kihid vuukide kohakuti sattumise vältimiseks ja vajumite ühtlustamiseks üksteise suhtes ülekattega vastavalt joonisel TL-6-01 „Konstruktiivsed lõiked“ esitatule. Uue kattega ala kokku viimisel olemasoleva kattega ei tohi kattele jääda lohke. Teede ehitamisel juhinduda „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ määrusest. Muldkeha rajada vastavalt Transpordiameti juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“ nõuetele. Killustikalused rajada vastaval Transpordiameti juhisele „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ nõuetele. Dreenkiht Projekteeritud katendikonstruktsioonides dreenkihti eraldi ei käsitleta. Liivast täide rajatakse muldkehana, mille kvaliteet peab vastama ühtlasi dreenkihi rajamise nõuetele, vt p. 3.4 Muldkeha ja veeviimarid. Alus Killustikalused rajada fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil, kasutatava materjali põhifraktsioon on esitatud katendikonstruktsioonide kirjeldustes, kiilekillustiku fraktsioon ja kulunurm peavad vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ § 12 (2) „Aluse ehitamine.“ Ehitamisel lähtuda Transpordiameti „Killustikust katendikihtide ehitamise juhisest“. Killustikaluse kandevõime peab olema „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ määruse kohaselt nõutav elastsusmoodul sõiduteel ≥ 170 MPa, jalgratta- ja kõnniteel 140 MPa. 2.4. Muldkehad ja veeviimarid Teede rajamise aluspinnaseks on olemasoleva või rajatava täiteliiva kiht või tehnovõrkude kaeviku täitmisel rajatav muldkeha. Muldkeha projekteeritud paksus on ette nähtud rajada piisavate filtratsiooniomadustega. Muldkeha pealispind planeeritakse katte kallete järgi, ehitamisel lähtuda Transpordiameti „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisest“. Liivpinnase sõelkõver peab vastama Transpordiameti „Elastsete teekatendite projekteerimise juhend“ L2.T3 Tm_100 ja Tm_75 peenliiv. Liivpinnasest dreenkihi tihendustegur, mis on pinnaseskeleti tegeliku mahumassi ja sama pinnase optimaalse niiskuse juures määratud maksimaalse mahumassi suhe, peab olema vähemalt 0,98. Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa. 8 / 12  LOHUSALU TEE 31 KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26089 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26089_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 15.05.2026 Olemasolevate teede alalt uue katendikonstruktsiooni sügavuse ulatuses välja kaevatav killustik ja liiv on teede täiteks sobiv materjal, kui see vastab täitepinnasele esitatud nõuetele. Muldkehaks sobiva pinnase kaevamisel ja ladustamisel vältida selle segunemist ebasobivaga. Pinnase saab lugeda Maanteeameti peadirektori 05.01.2016.a käskkirja nr 0001 „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (2020)“ lisa 1 järgi dreenivaks, kui: 1) Osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 10% ning samal ajal osakesi tera suurusega alla 0,006 mm on vähem kui 2% või 2) Osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%. Tee muldkehas ja torustike kaevikute tagasitäitel kasutatava täiteliiva lõimis peab külmakindluse, filtratsiooni ja tihendatavuse tagamiseks vastama vähemalt kehtiva Transpordiameti (Maanteeameti) „Elastsete teekatendite projekteerimise juhend“ toodud pinnase Tm_100 ja Tm_75 nõuetele. 2.5. Tehnovõrgud Tehnovõrkude kaevikute tagasitäite materjali- ja tihendamise kvaliteedinõuded peavad vastama tee muldkeha ehitamise nõuetele. Rajatava juurdepääsu alla jääb AS Telia sidekaabel, mis on ette nähtud kaitsta poolitavate torudega (∅110 mm, 750N) ning säilitada selle paigaldussügavus (vt joonis TL-4-02). 9 / 12  LOHUSALU TEE 31 KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26089 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26089_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 15.05.2026 3. EHITUSTÖÖDE TEHNOLOOGIA 3.1. Üldnõuded Vastavalt kehtivatele õigusaktidele ja standarditele on nõuetekohaseks ehitamiseks vaja koostada tööprojekt (vt Majandus- ja taristuministri määrus nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“ § 10 (1), EVS 932:2017 „Ehitusprojekt“ p 5) ja võrguvaldaja nõudel see nendega kooskõlastada. Geodeetiline alusplaan on koostatud enne projekteerimist, seega võib ehitustöödega alustamise hetkeks olla reaalne olukord muutunud. Enne ehitustöödega alustamist on ehitajal kohustus kontrollida, kas projekteerimise aluseks olnud geodeetiline alusplaan on ajakohane. Asukohtades, kus geodeetiline alusplaan seda ei ole, on ehitajal kohustus koostada lahenduses vastavad muudatused ja need tee valdajaga kooskõlastada. Ehitamisel tuleb arvestada olemasolevate, teadmata asukohaga, kõrgusega ja läbimõõduga rajatiste võimalikust ümberpaigutamisest, toestamisest, kaitsmisest jm tuleneva kuluga. Ehitustööde teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud tingimustega. Tööde tegemisel ja kvaliteedi tagamisel lähtuda kehtivatest juhenditest, normatiivdokumentidest ja standarditest. Enne ehitustööde alustamist tuleb Töövõtjal teavitada kohalikku omavalitsust ja teisi asjasse puutuvaid ametkondi. Kui ehituse käigus kahjustatakse kinnistute piiritähiseid, tuleb need hiljem taastada. Ehitustööde järgselt tuleb riigiteega külgnev ala korrastada (riigtee kate, muldkeha nõlvus, teepeenrad ning haljastus). 3.2. Ehitustöödeaegne liikluskorraldus Töövõtja koostab ajutise liikluskorralduse skeemid vastavalt valitud ehitustööde tehnoloogiale ja ajagraafikule ning kooskõlastab selle vastavalt kehtivale korrale tee valdajaga. Järgida: Liikluskorralduse nõuded teetöödel (Majandus- ja taristuministri määrus nr 90, RT I, 15.07.2015, 5; jõustunud 18.07.2015). 3.3. Kaevetööde üldnõuded Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike kaevelubade hankimine. Samuti raietööde kooskõlastamine asjasse puutuvate ametkondadega ja töölubade hankimine. Kaevetööd (projekteeritud uutel teedel) on ette nähtud teha vastavalt projekteeritud vertikaalplaneeringule ja katendikonstruktsioonidele ning olemasolevale ehitusgeoloogilisele olukorrale. Ettenägematute asjaolude ilmnemisel peab Töövõtja koheselt teavitama Tellijat ja Projekteerijat. 10 / 12  LOHUSALU TEE 31 KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26089 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26089_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 15.05.2026 Ehitustööde teostamisel olemasolevate säilivate tehnovõrkude piirkonnas tagada nende puutumatus. 3.4. Kvaliteedinõuded Teede ehituse tehnoloogia, materjalide ja pinnaste kvaliteedinõuded esitatakse järgmises projekti staadiumis. Tee pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud ehitusmaterjalide kasutamine. Tööde kvaliteet tagatakse ehituse järelevalvega vastavalt Omanikujärelevalve tegemise kord (Majandus- ja taristuministri määrus nr 80, RT I, 03.07.2015, 27; jõustunud 06.07.2015). Ehitamisel järgida Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 101, RT I, 07.08.2015, 1; jõustunud 10.08.2015). Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune muld, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist. Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad. 11 / 12  LOHUSALU TEE 31 KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26089 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26089_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 15.05.2026 4. TEEDE KASUTAMINE JA KORRASHOID Teede seisundi tagamisel ja tee korrashoiul, teel liiklemisel, tee kasutamisel ja tegevusel tee kaitsevööndis juhinduda järgmiste õigusaktidega kehtestatud nõuetest, lähtuda kehtivast redaktsioonist: - Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1, jõustunud 01.07.2015) - Liiklusseadus (RT I, 20.06.2022, 119, jõustunud 27.06.2022) - Tee seisundinõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 92; RT I, 15.07.2015, 13, jõustunud 18.07.2015). 12 / 12 Saatja: "Rauno Rüütel" <[email protected]> Saaja: [email protected] Teema: Lohusalu tee 31 kinnistu juurdepääsu projekti kooskõlastamine Kuupäev: 2026-05-20 12:45 Tere, Saadan Lohusalu tee 31 kinnistu juurdepääsu projekti kooskõlastamiseks. Projekt on kooskõlastatud võrguvaldajatega (Telia ja Elektrilevi). Lugupidamisega, Rauno Rüütel Teede osakonna juht +372 510 2268 Hepta Group Energy OÜ Teaduspargi 6/1, Tallinn