Perfekto Liikluskool
[email protected] Teie 08.05.2026
Meie 22.05.2026 nr 11.1-12/26/11335-2
Märgukiri ja selgitustaotlus sõidueksami
hinnangute kohta
Austatud hr Tamra
Tänan Teid pöördumise eest!
Liiklusseaduse (edaspidi LS) § 45 lg 1 sätestab, et teekattemärgistega sõiduradadeks jaotatud
sõiduteel tuleb sõita sõiduraja piirides. Sama paragrahvi lg 7 sätestab, et asulavälisel teel tuleb
sõita sõiduolusid arvestades võimalikult sõidutee parema ääre lähedal, ohustamata teisi liiklejaid,
kui liikluskorraldusvahend ei näita teisiti.
Teie taotluses kirjeldatud olukord viitab teelaiendile, mis on mõeldud selleks, et vasakule pöörav
sõiduk saaks vastu liikuvad sõidukid läbi lasta, takistamata seejuures tagant tulevate sõidukite
liikumist. See loob nii ohutuks vasakpöördeks kui ka otse liikumiseks turvalise ala. Kuna
liiklusseadus ei kirjelda sellist tüüpi teelaiendit, pöördusin Kliimaministeeriumi poole, et selgitada,
kuidas antud olukorras tuleks käituda, ning tõin näitena asulavälise Paldiski mnt-Kiviaia tn
ristmiku, kus on sarnane liikluskorraldus (kuvatõmmised 1 ja 2).
Kuvatõmmis 1.
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 /
[email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Kuvatõmmis 2.
Kliimaministeeriumi vastus on järgmine (kirjapilt muutmata):
"Selles olukorras täpseid olusid teadmata ja eeldades, et tee on seal pöördekoha juures nii lai, et
autod mahuvad seal kõrvuti liikuma, ütleks pigem, et otse sõitmiseks tuleb hoida parema ääre
lähedale ka siis, kui kedagi parajasti vasakpööret sooritamas ei ole.
LS § 2 p 76 kohaselt on sõidurada sõidutee pikiriba, mis võib olla tähistatud asjakohaste
liiklusmärkide või teekattemärgistega ja mille laius on küllaldane autode liiklemiseks ühes reas.
See tähendab, et sõidurada ei pea ilmtingimata olema tähistatud. Piltide pealt vaadates tundub tee
pöördekohas olema küllaldase laiusega autode liiklemiseks kahes reas kõrvuti. Kahele sõidurajale
viitab ka teekattemärgistus, mis on küll väga kulunud. Tundub, et teele on enne kulumist olnud
kantud märgised 95 „Suunanool“, mis näitavad kohustuslikku sõidusuunda või -suundi sõidurajalt.
Lisaks tundub teekattel olema veel väga kulunud märgis 943a „Teeandekoht“, mis osutab sõiduki
peatamise kohale, kui peatumine on vajalik tee andmiseks aeglustusrajal (lisa 10 joonis 9),
samaliigiliste teede ristmikul, märkide 231 „Vastassuuna eesõigus” ja 555 „Ootekoht” korral,
reguleerimata ülekäiguraja ees (määruse nr 12 lisa 10 joonis 11) või tõkkepuuta
raudteeülesõidukoha ees. See viitab, et vasakule pööramiseks on liikluskorralduslikult loodud
justkui aeglustusrada. Ka märgist 95 on kantud teele kaks tükki, üks nool, mis näitab otse sõitmise
võimalust ja teine nool, mis näitab vasakpöörde sooritamist. Kui tegemist oleks ühe sõidurajaga,
oleks määruse 12 lisas 10 toodud näidiseid vaadates kantud tulnud kanda teele sarnane
tähistus, mis osutab ühelt rajalt mitmes suunas sõitmise võimalusele. Antud juhul on kantud
teekattele aga kaks eraldi noolt, mis viitavad justkui kahele sõidurajale.
Aga teisest küljest on see teekattemärgistus tõenäoliselt ära kulunud just seetõttu, et valdav osa
juhte ei hoia sellel lõigul parema serva lähedale ja sõidab mööda loogilist trajektoori otse. LS § 45
lõike 7 ütleb, et tuleb paremasse ääre hoidmisel arvestada ka sõiduolusid ja keelab ohustamast teisi
liiklejaid. Olukorras, kus ülejäänud sõidukite rivi ei hoia parema ääre lähedale võib olla ohutum
sõiduolusid arvestades sõita loogilist trajektoori pidi ning selliselt, et otsesõitjatest ei moodustuks
mitut rivi ja sellest ei kujuneks ohtlikku olukorda, kui tee laius enam ei võimalda kõrvuti sõitmist.
Eksamisituatsioonis ei tohiks nii kulunud märgistuse korral, nagu piltidel on toodud, hinnangute
andmisel arvesse võtta eksamineeritava paiknemist sellel lõigul ja see ei tohiks olla eksami
mittesooritamise põhjuseks.".
Transpordiamet on samal seisukohal, et sõidueksami kontekstis, kus hinnatakse kompetentsi ja
2 (3)
eksami tulemus põhineb tervikhinnangul, ei saa eksamit lugeda mittesooritatuks juhul, kui keegi
antud kohas pööret ei oota ja eksamineeritav jätkab liikumist otsetrajektooril.
Sellist teel paiknemist kirjeldatud teelõigus ei saa lugeda puuduseks, mis põhjendaks eksami
mittesooritatuks lugemist.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Mihhail Kotov
eksamite teenusehaldur
58503943,
[email protected]
3 (3)