Liikluskorralduse projekt
”Veski silla rekonstrueerimine”
Koostas: Indrek Vähi
Lõunaliiklus OÜ
Tartu, mai 2026.a.
1. Sissejuhatus
Liikluskorraldusprojektiga nähakse ette ajutine liikluskorraldus silla ehitusel.
Liikluskorralduse projekt peab olema koheselt kättesaadav objektil (tööde ajal) loetaval
kujul, kas paberkandjal või digitaalselt, et oleks võimalik selle järgi kontrollida ajutise
liikluskorralduse paigaldamist.
2. Liikluskorraldus
Ajutise liikluskorralduse korraldamisel lähtuda majandus- ja taristuministri 13.07.18
määrusest nr. 43 “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ja majandus- ja taristuministri
14.07.2015.a. määrusest nr 92 „Tee seisundinõuded“. Lisaks järgida ajutise
liikluskorralduse nõudeid, mis on toodud juhendis „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ (MA
2018-009).
Kiiruspiiranguid kasutatakse remondiobjektil töö iseloomust ja tee seisukorrast lähtuvalt.
Tühistada kõik ajutise liikluskorraldusega vastuollu minevad märgid.
Ajutistel, II suurusklassi liiklusmärkidel, tuleb kasutada vähemalt II klassi valgust
peegeldavat kilet. Hoiatus- ja keelumärgid ning osutusmärgid 53 peavad olema
kollasetaustalised. Samuti peavad olema kollasetaustalised ka lisateatetahvlid ja märgid
681, 682, 683, 684, 685b ja 686.
Liikluskorraldusvahendeid käitlev ettevõte objektil on Nordpont OÜ. Kooskõlastatud
liikluskorralduse projektile vastavust objektil kontrollib ja liikluskorralduse eest vastutab
Tenno Kaskmäe, tel: 5686 0816. Liikluskorralduse eest vastutav isik peab olema tööde
teostamise ajal objektil.
Liikluskorralduse muutmisel peab arvestama järgmisi nõudeid:
• Vastavalt vajadusele peab liikluskorraldusvahendid ümber tõstma, vahetama või
neid täiendavalt juurde lisama, mittevajalikud eemaldama, kinni katma või
lühiajaliselt tühistama;
• Teetööde katkestamisel ja vaheajal (öösel, nädalavahetusel jne) peab hoidma
maha võetud või mittevajalikke liikluskorraldusvahendeid selliselt, et need ei segaks
sõidukeid ega jalakäijaid ja et neid ei saaks kasutada kõrvaline isik liikluse
omavoliliseks ümberkorraldamiseks;
• Teetööde lõpetamisel peab taastama endise või üles seadma uue, tee edasise
kasutamise liikluskorralduse;
• Teetöö tegija on kohustatud täitma tee omaniku ettekirjutisi liikluskorralduse
muutmise kohta.
Teetöid tegeval sõidukil/mehhanismil peab olema sisse lülitatud vähemalt üks nõuetele
vastav ja igas suunas nähtav kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon.
Parkivad sõidukid/mehhanismid ei tohi takistada liiklust.
Liikluse reguleerija peab kandma EVS-EN ISO 20471 standardile vastavat 3.klassi
kõrgnähtavusega märguriietust. Kiireloomulisel ja lühiajalisel reguleerimisel võib
erandina kanda 2. klassi nõuetekohast ohutusriietust. Teel töötaja peab kandma 2.
klassi ohutusriietust.
Pa
en iga
ne lda
s t
u a
lg kse
em 2
ist nä
dala
t
Janar Paimre
Nordpont OÜ Teie 19.05.2026 e-kiri
[email protected]
Madara 25 Meie 22.05.2026 nr 8-1/24-053/8785-2
10612, Tallinn, Harju maakond
Ajutise liikluskorralduse projekti
kooskõlastamine
Transpordiameti ja Nordpont OÜ vahel on 22.05.2026 sõlmitud leping nr 3.2-3/26/799-1 „Riigitee
nr 23190 Tõrva–Jeti–Valgjärve tee km 6,713 asuva Jõukanal II silla (nr 1018) likvideerimine ja
km 6,736 asuva Veskisild silla (nr 1019) ümberehitus“.
Töövõtja esitas 19.05.2026 Tellijale kooskõlastamiseks ajutise liikluskorralduse projekti.
Käesolevaga kooskõlastame esitatud ajutise liikluskorralduse projekti tingimuslikult – tee
sulgemiseks tuleb taotleda eraldi luba.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Andres Aasna
sillainsener
Lõuna osakonna ehituse üksus
Lisa: Veskisilla ajutine liikluskorraldus
Andres Aasna
53231631,
[email protected]
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 /
[email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490