Taotlus

Kellele TRANSPORDIAMET ( edaspidi amet ) Registrikood 70001490 Juriidiline aadress Valge 4, Tallinn 1 1413 Taotluse esitamise aadress Kellelt Taotleja nimi /nimetus Terasteenus OÜ Registri- või isikukood 10943961 Juriidiline aadress või elukoht Asukoht/ elukoht Nupu tn 1 , HYPERLINK "https://www.teatmik.ee/et/parametricsearch/personlegal/eyJsX3AiOjc5LCJsX20iOjI4MywibF9zIjo3NjY2fQ==" Soinaste küla , 61709 Kambja vald , Tartu maakond Telefon ja e-post 5261466, [email protected] E-post Omanikujärelevalvet teeb OÜ Aivako , Lembitu Lindmäe Telefon ja e-post 51995386, [email protected] Liikluskorralduse eest vastutab Margus Kirš T elefon ja e-post 5261466, [email protected] 1. Loa taotlemiseks esitatavad materjalid: Dokumendi liik Nimetus Doku mendi nr Ameti koos kõlas tuse kuupäev ja nr (esitatava dokumendi täpne nimetus) Ametis kooskõlastatud projekt TRAM kooskõlastatud KUUSTE ALAJAAMA MAHASÕIDU REKONSTRUEERIMISE Projekt Lisa 1/1 Ajutise liikluskorralduse joonis Ajutise liikluskorralduse skeem Lisa 1/3 Riigimaa maa kasutusõigust tõendava dokumendi koopia ( Ameti peadirektori käskkiri või notari leping) (vajadusel lisa ridu juurde) RISTUMISKOHA EHITAMISE LEPING NR 7.1-1/25/648-2 Lisa 1 4.03.2025 2. Objekti asukoht Maakond Tartu maakond Tee nr: Tee nimi: Algus km: Lõpp km: 22260 Vana- Kastre - Roiu tee 6,118 6,118 3. Selgitus kavandatavate tegevuste kohta, läbiviimise aeg M ahasõidu sh killustikaluse ehitus 28.05.26. asfalteerimine hiljemalt 19.06.26 4. Loa taotleja Ees-ja perekonnanimi Margus Kirš Esindusõiguse alus (esindaja puhul) FORMCHECKBOX Seadusjärgne FORMCHECKBOX Volitus (volikiri lisatud) Kuupäev; allkiri /digitaal n e allkir i 26.02.26 / TAOTLUS VÄLJASTADA LIIKL USVÄLISE TEGEVUSE LUBA (EHITUS) TÖÖDE TEGEMISEKS RIIGITEE MAAL Kastre Vallavalitsus Teie 28.10.2024 [email protected] Vallamaja Meie 05.11.2024 nr 7.1-2/24/18548-2 62113, Tartu maakond, Kastre vald, Kurepalu küla Kuuste alajaama kinnistu ehitusloa eelnõu kooskõlastamata jätmine Olete esitanud meile kooskõlastamiseks Tartu maakonna Kastre valla Koke küla Kuuste alajaama kinnistu ehitusloa eelnõu (menetlus nr 454670, EHR koodid nr 220578053 ja 121430241). Kinnistu (katastritunnus 18502:003:0006) asub riigitee nr 22260 Vana-Kastre – Roiu tee (edaspidi riigitee) km 6,08-6,17 kaitsevööndis. Ehitusluba antakse olemasoleva alajaama rekonstrueerimiseks ning alajaama juhtimishoone ehitamiseks. Ehitusloa aluseks on Sevecon OÜ, töö nr 15-24/30.09.2024 „Kuuste alajaama 110kV jaotla rekonstrueerimine. Eelprojekt.“ Meie käest ei ole taotletud projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastust. Oleme tutvunud ehitusloa eelnõu aluseks oleva projektiga ning palume projekti korrigeerida järgmiselt. 1. Projekti asendiplaani joonisele kanda kavandatavate rajatiste (tehnorajatised, piire, parkla vms) kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast. 2. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja nimetusi. 3. Asendiplaani joonisele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) lisa 1 tabeli 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased nähtavuskolmnurgad, milles ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. 4. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise lahendused. Vastavalt ehitusseadustiku (EhS) § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle korrakohast kasutamist. Sademevett ei tohi üldjuhul juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse. Põhjendatud juhul, kui teekraavidesse sademevete juhtimine on vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha niiskusrežiim. Selleks tuleb hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki, riigitee kraavide ja truupide läbilaskevõimet ning truupide seisukorda ja teostada läbilaskearvutused kuni riikliku eesvooluni. Käesoleva projektiga on ette nähtud sademe- ja drenaaživee suunamine riigitee kraavi ning riigitee km 6,166 truupi. Läbi truubi suunatakse sademevesi teisel pool teed asuvale Tordi Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490  kinnistule (katastritunnus 18502:003:0276), mis asub omakorda Sooru maaparandussüsteemi maaparandushoiu alal (Väline ID: 2104600020080002). Juhul, kui soovitakse projektiga kavandatud sademevee lahendust realiseerida, tuleb täita eelpool kirjeldatud nõuded ning lisaks kooskõlastada sademevee juhtimine Tordi kinnistu omaniku ja maaparandussüsteemi maaaparandushoiu-ala omanikuga (Põllumajandus- ja Toiduamet). 5. Projekti asendiplaanil (Lisa 2) riigitee kaitsevööndis on kujutatud 25 m kõrgune ankrumast. Projekti seletuskirjas (Lisa 1) p 3.2 kirjeldatakse, et alajaama ja maantee vahele paigaldatakse liini L097 uus 25 m kõrgune ankrumast; ankrumasti paigaldus lahendatakse eraldi projektiga. Juhime tähelepanu, et nimetatud ankrumasti kavandatav asukoht on vastuolus normide § 63 lg 2, mille kohaselt tehnovõrgu või mistahes otstarbega masti kaugus teekatte servast peab olema vähemalt võrdne selle posti või masti kõrgusega. 6. Juurdepääs kinnistule on kavandatud riigitee ca km 6,118 ristumiskohalt, mis vastavalt seletuskirja p 2.1.4 on rajatav asfaltkattega juurdepääsutee. EhS § 99 lg 3 alusel tuleb olemasoleva teega ühendamisel ehitusprojekt kooskõlastada tee omanikuga, kes võib määrata nõuded materjalidele, mõõtudele, konstruktsioonile, tehnoloogiale. Riigitee ristumiskoht kuulub riigitee aluse maaüksuse ulatuses riigitee koosseisu ning kohalikul omavalitsusel ei ole õigust väljastada ehitusluba riigitee alusel maaüksusel. Sellest tulenevalt palume koostada riigitee ristumiskoha ehitamise projekt vastavalt käesoleva kirja lisale nr 3. Riigitee ristumiskoht peab olema nõuete kohaselt välja ehitatud ja meile üle antud hiljemalt enne Kuuste alajaama kinnistul käesoleva ehitusloa eelnõu alusel kavandatavate ehitustöödega alustamist, st ehitusteatise või ehitamise alustamise teatise esitamist pädevale isikule. Võttes arvesse oluliste puuduste esinemist projektis ning ehitusseadustiku § 70 lg 2 ja lg 3, § 72 lg 1 p 5 ja § 99 lg 3 ning lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“, jätame ehitusloa kooskõlastamata. Kooskõlastame Kuuste alajaama kinnistu ehitusloa eelnõu pärast seda, kui oleme sõlminud huvitatud isikuga (Kuuste alajaama kinnistu omanik või tema volitatud esindaja) riigitee ristumiskoha ehitamise lepingu. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tuuli Tsahkna peaspetsialist planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus Lisad: 1. 1524_EP_AA-3-01_seletuskiri 2. 1524_EP_AS-4-01_asendiplaan 2 (4)  3. Riigitee nr 22260 km 6,118 ristumiskoha ehitamise nõuded Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrame järgmised nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 22260 Vana-Kastre – Roiu tee (edaspidi riigitee) km 6,118. Ristumiskoht rajatakse juurdepääsuks Kuuste alajaama katastriüksusele (tunnus 18502:003:0006, sihtotstarve 100% tootmismaa), mis asub Koke külas Kastre vallas Tartu maakonnas. 1. Ristumiskoht projekteerida riigitee nr 22260 km 6,118. 2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja meie juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid). 5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed. 6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel ja joonistel. 7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. 8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga. 8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. 8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha asukohal. 8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 8.4. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda meie tüüpjoonise II põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel. 10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale sademevee juhtimine ei ole lubatud. Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine 3 (4) 11. Projekteerida asfaltkate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast. 12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon. 13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele. 14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt. Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/ puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb selgitada seletuskirjas. 15. Kanda joonisele normide lisa 1 tabeli 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2. 16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine. 18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või lahendust. 19. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik. 20. Me ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis. 21. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku ülesandeid Transpordiamet. 22. Palume projekteerijal esitada projekt meile kooskõlastamiseks [email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga (Kuuste alajaama kinnistu omanik või tema volitatud esindaja). Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Tuuli Tsahkna 58073001, [email protected] 4 (4)  KOOSKÕLASTAMISE KOONDTABEL Kuuste alajaama mahasõidu rekonstrueerimise ehitusprojekt P2412 Kooskõlastaja asutus Esindaja nimi Kooskõlastuse Kooskõlastuse Kooskõlastuse teksti kokkuvõte kuupäev ja nr asukoht 1 Elektrilevi OÜ Marge Kasenurm, 30.12.2024 nr digidoc vt tingimused originaal kooskõlastuslehelt Marge.Kasenurm@elektrilev 2217921190 i.ee 2 MTÜ Eesti Tarmo Kimmel, Kaneti OÜ 13.01.2025, nr digidoc vt tingimused originaal kooskõlastuslehelt Andmesidevõrk TLVK25001 LK1/1  TEENUSE OSUTAMISE AKT NR 2217921190 TEENUSE TELLIJA NIMI / ÄRINIMI ISIKU- VÕI REGISTRIKOOD ROAD ENGINEERING OÜ 12879658 ESINDAJA NIMI ESINDAJA TELEFON ERKI POTISEPP 516 7159 OSUTATUD TEENUS NIMETUS Projektide kooskõlastamine: väikeprojekt TEENUSE OSUTAMISE KOHT Kuuste alajaam, Koke küla, Kastre vald (mahasõit) MAKSUMUS TEENUSE OSUTAMISE KUUPÄEV 20.00 30.12.2024 TEENUSE TEOSTAJA EES- JA PEREKONNANIMI Marge Kasenurm Teenuse osutaja: Teenuse tellija: Marge Kasenurm ERKI POTISEPP Elektrilevi OÜ ELEKTRILEVI OÜ Reg.kood 11050857 Veskiposti 2, 10138 Tallinn [email protected] Eraklientide teenindus: 777 1545 [email protected] Äriklientide teenindus: 777 1747 www.elektrilevi.ee Rikketelefon 1343 PROJEKTI KOOSKÕLASTUS Kooskõlastuse nr 2217921190 Kooskõlastuse kuupäev 30.12.2024 KOOSKÕLASTUSE TELLIJA Registrikood 12879658 Ettevõtte nimi ROAD ENGINEERING OÜ Kontakisik ERKI POTISEPP Objekti aadress Kuuste alajaam, Koke küla, Kastre vald (mahasõit) Töö number P2412 Töö sisu Kuuste alajaama mahasõidu rekonstrueerimine Etapp Põhiprojekt KOOSKÕLASTATUD TINGIMUSTEL * Kutsuda kohale Elektrilevi OÜ esindaja. Selleks esitada iseteeninduses taotlus 10 tööpäeva enne tööde algust objektil https://www.elektrilevi.ee/et/partnerile/tegevuste- kooskolastamise-vorm Info põhja piirkonnas telefonil 46 54 600 ja lõuna piirkonnas telefonil 46 54 500 * Töökohal peab olema Elektrilevi OÜ poolt kooskõlastatud projekt. * Kaablite täpne asukoht ja sügavus määrata surfimise teel, võimalusel Elektrilevi OÜ esindaja juuresolekul. * Kaabli kaitsevööndis kaevata käsitsi. * Kooskõlastus kehtib üks aasta. * Pinnase koorimisel tagada kaablite nõuetekohane sügavus. * Kaablitele peab jääma min 0,4m pehmet pinnast. ELEKTRILEVI OÜ Reg.kood 11050857 Veskiposti 2, 10138 Tallinn [email protected] Eraklientide teenindus: 777 1545 [email protected] Äriklientide teenindus: 777 1747 www.elektrilevi.ee Rikketelefon 1343 KOOSKÕLASTUSE VÄLJASTAS Marge Kasenurm Elektrilevi OÜ ELEKTRILEVI OÜ Reg.kood 11050857 Veskiposti 2, 10138 Tallinn [email protected] Eraklientide teenindus: 777 1545 [email protected] Äriklientide teenindus: 777 1747 www.elektrilevi.ee Rikketelefon 1343  Mittetulundusühing Eesti Andmesidevõrk Pikk tn 15a, 65604, Võru linn, Eesti Registrikood: 80361841 E-post: [email protected] Telefon: +372 622 5237 Projekti kooskõlastus nr TLVK25001 1. Tellija: Road Engineering OÜ Registrikood: 12879658 Aadress: Vibu tn 3-54, Põhja-Tallinna linnaosa, 10415 Tallinn, Harju maakond Kontaktisik: Mariliis Kartau Telefon: +372 5167159 E-post: [email protected] 2. Asukoht Kuuste alajaam (18502:003:0006), Koke küla, Kastre vald, Tartumaa 3. Sihtotstarve Ehitusprojekt (Kuuste alajaama mahasõidu rekonstrueerimise ehitusprojekt.) 4. Kooskõlastus - Projekti (töö nr. P2412) joonised on läbi vaadatud ja kooskõlastatud, tingimustega: - Enne kaevetööde alustamist tuleb tööde teostajal lasta täpsustada mikrotorustiku paigaldussügavus ning tähistada siderajatise täpne asukoht looduses! - Siderajatis tuleb kaitsta pooltitatava kaitsetoruga juhul, kui pinnase väljakaevamisel jääb siderajatis vähem kui 50cm sügavusele pinnasest. - Tööde teostamine ASV sidevõrgu liinirajatiste kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult Kaneti OÜ järelevalvega. Hiljemalt 3 tööpäeva enne kaevetööde alustamist ASV sidevõrgu liinirajatiste kaitsevööndis tuleb vormistada kirjalik tegutsemisluba. ASV liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks saata tegutsemisloa taotlus [email protected] vastavalt tööde teostaja, tellija, omanikujärelevalve, tööde iseloomu, asukoha, teostamise aja ja vastutava isiku kontaktandmetega. Tegutsemisloa taotluse blanketi saab alla laadida siit: https://eestiandmeside.ee/sidevork/kooskolastamine/ - Töökohal peab olema Kaneti OÜ poolt kooskõlastatud ehitusprojekt. Kooskõlastus lugeda ehitusprojekti lahutamatuks osaks. - Peale tööde teostamist peavad ASV sideehitised jääma nõuetekohasele sügavusele. Näha ette kõik meetmed olemasolevate ASV sideehitiste kaitseks tagamaks nende säilivus ehitustööde käigus, tagada nõuetekohased sügavused. Täiendav info telefonil +372 66 35 645 Käesolev projekti kooskõlastus on koostatud 13.01.2025 Koostaja: Kaneti OÜ Tarmo Kimmel Kaneti OÜ Põlva maakond, Põlva vald, Põlva linn, Lao tn 12a, 63306 Registrikood 11203723  KUUSTE ALAJAAMA MAHASÕIDU REKONSTRUEERIMISE EHITUSPROJEKT ASUKOHT: Kuuste alajaam (18502:003:0006), Koke küla, Kastre vald, Tartumaa Töö nr P2412 Staadium: Põhiprojekt Tellija: Sevecon OÜ Paide 5b, 72210 Türi, Järva maakond Kontakt: Ülar Ševerev, [email protected] Projekteerija: Road Engineering OÜ Vibu 3-54 Tallinn,10415 MTR reg nr: EEP003421 tel: 51 67 159 Projektijuht/projekteerija: Erki Potisepp Tallinn,2025  SISUKORD 1 Üldandmed ...................................................................................................................................... 2 2 Olemasolev olukord ......................................................................................................................... 3 2.1 Ehitusgeoloogilised tingimused ............................................................................................... 3 3 Projekti eesmärk .............................................................................................................................. 3 4 Projektlahendus ............................................................................................................................... 4 4.1 Piirangud .................................................................................................................................. 4 4.2 Tehnilised näitajad ................................................................................................................... 4 4.3 Plaanilahendus ......................................................................................................................... 4 4.4 Vertikaalplaneerimine ............................................................................................................. 5 4.5 Mulla- ja ettevalmistustööd ..................................................................................................... 5 4.6 Katend ...................................................................................................................................... 6 4.7 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ........................................................................................ 7 5 Tehnovõrgud .................................................................................................................................... 7 6 Ehitamine ja hooldamine ................................................................................................................. 8 6.1 Ehitustehnoloogia .................................................................................................................... 8 6.2 Tegevused teel ja teekaitsevööndis ......................................................................................... 8 6.3 Kasutus- ja hooldusjuhend....................................................................................................... 8 PROJEKTI KOOSSEIS: 1. Seletuskiri 2. Lisad:  Maanteeameti kiri 05.11.2024 nr 7.1-2/24/18548-2  Töömahuloend  Kooskõlastused 3. Joonised: Asendiplaan TL-4-01 Nähtavusanalüüs TL-4-02 Pöördekoridori šabloonid TL-4-03 Pikiprofiil TL-6-01 Lõige 1-1 TL-7-01 1 Üldandmed Käesolev „Kuuste alajaama mahasõidu rekonstrueerimise ehitusprojekt“ on koostatud Road Engineering OÜ poolt 2024.aastal. Projekti tellijaks on Sevecon OÜ. Projekti koostamisel olid aluseks järgmised dokumendid:  Tellija lähteülesanne  Transpordiameti kiri 05.11.2024 nr 7.1-2/24/18548-2, milles on toodud ristumiskoha ehitamise nõuded;  Kuuste alajaama 110 kV jaotla rekonstrueerimine, Sevecon OÜ, töö nr 15-24;  REIB OÜ poolt koostatud maa-ala topo-geodeetiline alusplaan M 1:500, töö nr TT-6056T, 16.09.2021a;  Maa-ameti GIS rakenduse kaardimaterjalid; Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest normdokumentidest ja juhenditest:  Planeerimisseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;  Ehitusseadustik ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;  EVS 932:2017 „Ehitusprojekt“  MKM määrus 09.01.2020. a. määrus nr. 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“  MKM määrus nr. 101. 3.08.2015. „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“  MKM määrus nr. 71 17.11.2023. "Tee projekteerimise normid"  MKM määrus nr. 34 14.04.2016 „Topo-geodeetilistele uuringutele ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ Kuuste alajaama mahasõidu rekonstrueerimise ehitusprojekt Road Engineering OÜ Töö nr P2412 12.2024 a. lk 2/9   MKM määrus nr. 43. 13.07.2018. " Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“  Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis. Maanteeameti peadirektori käskkiri 05.01.2016.a. nr 0001.  "Killustikust katendikihtide ehitamise juhis", TA 2022 (kinnitatud Transpordiameti käskkirjaga 26.01.2022 nr 1.1-7/22/43)  "Asfaldist katendikihtide ehitamise juhisele“, TA 2021 (kinnitatud Transpordiameti käskkirjaga 16.04.2021 nr 1.1-3/21/162)  EVS 901-1 „Tee-ehitus, Osa 1, Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid“  EVS 901-2 „Tee-ehitus, Osa 2, Bituumensideained“  EVS 901-3 „Tee-ehitus, Osa 3, Asfaltsegud“  Teetööde tehniliste kirjeldus, 18.02.2019.a; 2 Olemasolev olukord Kõnealune Kuuste alajaama kinnistu paikneb riigiteed nr 22260 Vana-Kastre – Roiu tee teekaitsevööndis. Tegemist on olemasoleva alajaamaga. 2.1 Ehitusgeoloogilised tingimused Ehitusgeoloogilised tingimused mahasõidu rajamiseks on head. Projektalal esineb ca 30cm kasvumulda ning selle all looduslikud pinnased. 3 Projekti eesmärk Projekti eesmärk on olemasoleva Kuuste alajaama kinnistu mahasõidu rekonstrueerimine. Kuuste alajaama mahasõidu rekonstrueerimise ehitusprojekt Road Engineering OÜ Töö nr P2412 12.2024 a. lk 3/9 4 Projektlahendus 4.1 Piirangud Riigi kõrvalmaantee - projektkiirus 90 km/h (kiirusepiirang 90 km/h) „Tee projekteerimise normid“ :  Liiklussagedus (vaadeldaval alal) – 811 autot/ööpäevas (2023 a. andmed), millest SAPA 94%, VAAB 1% ja AR 5% Lisaks 1. Ehitusseadustik § 71 lg 3 kohane maantee teekaitsevööndi laius 30m, mis arvestatakse äärmise sõiduraja välimisest servast. 2. Olemasolevate tehnovõrkude kaitsevööndid. 3. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab huvitatud isik. 4.2 Tehnilised näitajad  Katte tüüp asfaltkate  Põikkalle ühepoolne 1…2,5 % 4.3 Plaanilahendus Projekteeritud mahasõit paikneb riigiteega nr 22260 Vana-Kastre – Roiu tee km 6,118 täisnurga all, olemasoleva maantee lauge kurvi välisküljel. Mahasõidu projekteerimisel on lähtutud Maanteeameti mahasõidu tüüpjoonisel I toodud põhimõtetest. Mahasõitu plaanilahenduse koostamisel ja gabariitide valikul on arvestatud 16,5m pikkuse veoauto manööverdamiseks vajaliku alaga, mis hakkab alajaama teenindama. Teostatud on kontroll programmiga AutoTurn, kus arvutuslikuks sõidukiks on võetud 16,5 m pikkune veoauto kiirusel 5 km/h. Pöördekoridorid šabloonid on toodud joonistel TL-4-03. Mahasõit on projekteeritud ristumisel riigiteega 4,0 m lai ning pöörderaadiused 13 m. Edasi kinnistu siseselt on juurdepääsu tee laius 4,0 m. Rajatav alajaam piiratakse aiaga. Joonisele TL-4-02 on kantud vastavalt „Tee projekteerimise normid“ lisa 2 joonis 8 toodud nähtavuskolmnurgad kiirusel 90 km/h, piki teed 190 m ja risti teed 3,0m (AKÖL <100 a/ööp), mis vastab variant B-le. Nähtavuskolmnurga ulatuses ei jää olemasolevaid takistusi. Kuuste alajaama mahasõidu rekonstrueerimise ehitusprojekt Road Engineering OÜ Töö nr P2412 12.2024 a. lk 4/9  4.4 Vertikaalplaneerimine Projekteeritud mahasõidul on ühepoolne põikkalle 1,0…2,5 %. Pikikalle on projekteeritud mahasõidul 14,9m ulatuses 3,3% ning edasi ühtlane pikikalle 0,0%. Sademeveed on ettenähtud immutada pinnasesse. Mahasõidu alla pole projekteeritud truupi, kuna olemasoleva mahasõidu all pole truupi ning mahasõit ei takista sademevete liikumist piki maantee muldkeha alumist serva. 4.5 Mulla- ja ettevalmistustööd Projektlahenduse kohaselt on kavandatud kaevata välja sobimatu kasvupinnas ja asendada pinnas projekteeritud sobiliku pinnasega. Projekteeritud on uus mulde konstruktsioon sh dreenkiht, killustikukiht ja katend. Täitepinnase kihi paksus oleneb asukohast ja geoloogiast, kuna sobiliku aluspinnase sügavus on muutuv. Mullete s.h dreenide ehitamisel tuleb lähtuda järgmistest juhendmaterjalidest „Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised“, „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“ ning „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ määrusele. Mulde ehitus Kasvupinnas või mittesobilik ehitusmaterjal kooritakse kogu konstruktsiooni ulatuses. Väljakaeve põhi tasandatakse ja tihendatakse, tihendatus kt≥0,94. Täitepinnase tagasitäide teostada kihiti, tagades selle tihendatus kt≥0,95. Korraga tihendatava pinnasekihi paksus sõltub pinnase niiskusest ja tihendamiseks kasutatavatest masinatest. Täitepinnase filtratsioonimoodul on vähemalt 0,2 m/ööpäevas. Dreenkihi ehitus Dreenkiht ehitada välja vastavalt projektlahendusele. Dreenkihis kasutada materjali, mille filtratsioonitegur ei tohi olla alla 0,5 m/ööpäevas. Dreenkihi tihendustegur min kt ≥ 0,98. Killustikaluse ehitus Killustikalused rajada vastavalt „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“. Aluse min deformatsioonimoodul sõiduteel 170 MPa. Asfaltkatendi ehitus Asfaltkatendid rajada vastavalt „Tee ehitamise kvaliteedi nõuetele“ ja „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhisele“ Rajatud konstruktsioonide kohta koostada kaetud tööde aktid. Kuuste alajaama mahasõidu rekonstrueerimise ehitusprojekt Road Engineering OÜ Töö nr P2412 12.2024 a. lk 5/9  4.6 Katend Mahasõidule on projekteeritud järgnev katendikonstruktsioon: Mahasõidu katend tüüp 1  Tihe asfaltbetoon AC 12 surf 70/100 4cm  Poorne asfaltbetoon AC 20 base 70/100 6cm  Killustik, fr 32/63 kiilutud (E≥170 MPa) 25cm  Täitepinnas Tm_100, Kf≥0,5 m/ööp, Kt≥0,98 min20cm  Täitepinnas Tm_65, Kf≥0,2 m/ööp, Kt≥0,95  Aluspinnas, Kt≥0,94 Peenrad kindlustada asfaltkihi paksuselt killustikuga või purustatud kruusaga, opt. segu 0/31,5, pos 6 (tugipeenra keskel E≥130 MPa). Materjalidele esitatavad miinimumnõuded: Remondiobjekti ehituse ajal tuleb kasutada materjalide miinimumnõuete valikul vastavalt kehtivaid norme ja juhendeid  Asfaltsegude täitematerjalide nõuded ja asfaldist katendikihid rajada vastavalt "Asfaldist katendikihtide ehitamise juhisele“, TA 2021 (AKEJ) ning EVS 901-1 „Tee-ehitus, Osa 1, Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid“, EVS 901-2 „Tee-ehitus, Osa 2, Bituumensideained“, EVS 901-3 „Tee-ehitus, Osa 3, Asfaltsegud“: o AC 12 surf - AKÖL <900, EVS 901-1 tabel 7, raskeliiklus ≤10%; o AC 20 base - AKÖL <900, EVS 901-1 tabel 9, raskeliiklus ≤10%;  Killustikaluse materjalinõuded vastavalt "Killustikust katendikihtide ehitamise juhisele" (kinnitatud Transpordiameti peadirektori käskkirjaga 26.01.2022 nr 1.1-7/22/43) Sõiduteel: tabelis 1, veerus nr 6 „ AKÖL 20 500-3000 autot/ööp, ühekihilised alused“ toodud nõuetele.  Sõidutee peenrad kindlustada asfaltkihi paksuselt killustiku või purustatud kruusaga opt segu 0/31,5, segu sõelkõver vastab „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded” Lisa 10 segu positsiooni number 6-le.  Dreenkihi Kf≥0,5 m/ööp, Kt≥0,98.  Täitepinnase Kf≥0,2 m/ööp, Kt≥0,95. Pärast ehitustööde lõppu haljastada ehitustegevuse käigus puudutatud maa-ala mürukülviga 10cm kasvupinnasel. Kuuste alajaama mahasõidu rekonstrueerimise ehitusprojekt Road Engineering OÜ Töö nr P2412 12.2024 a. lk 6/9  4.7 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Olemasolevad mahasõidu tähispostid likvideeritakse. Ehitajal tuleb koostada ajutine liikluskorralduse plaan, vastavalt “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (Majandus- ja taristuministri määrus nr 90, RT I, 13.07.2018, 43; jõustunud 01.01.2019) ja juhendile “Liikluskorralduse nõuded teetöödel”. 5 Tehnovõrgud Olevate rajatiste paiknemine ja valdajad on välja selgitatud geodeetiliste uuringute mahus. Mahasõiduga ristub elektri maakaabel ja multitoru. Tehnovõrkude paiknemine ja nende valdajad:  Elektrilevi OÜ – elektri maakaabel  MTÜ Eesti andmesidevõrk - multitoru Käesoleva juurdepääsutee ehituse projektis ei ole ettenähtud olevaid tehnorajatisi ümber tõsta, vajadusel on ette nähtud kaablite kaitsmine. 5.1 Elektri maakaabel Projekteeritud mahasõidu all paiknevad AHXAMK-W.3x120+35Cu 24kV elektrikaablid. Kaablid on ette nähtud kaitsta poolitatava plasttoruga D160mm >1250N, 2xL=11,0m. 5.2 Multitoru Projekteeritud mahasõidu all paikneb paralleelselt olemasoleva maanteega MTÜ Eesti Andmesidevõrgule kuuluv multitoru. Enne kaevetööde alustamist tuleb tööde teostajal lasta täpsustada mikrotorustiku paigaldussügavus ning tähistada siderajatise täpne asukoht looduses. Siderajatis tuleb kaitsta pooltitatava kaitsetoruga juhul, kui pinnase väljakaevamisel jääb siderajatis vähem kui 50cm sügavusele pinnasest, siis kaitsmine teostada poolitatava plasttoruga D160mm >1250N, L=30,0m. Kuuste alajaama mahasõidu rekonstrueerimise ehitusprojekt Road Engineering OÜ Töö nr P2412 12.2024 a. lk 7/9 6 Ehitamine ja hooldamine 6.1 Ehitustehnoloogia Töövõtjal tuleb kõiki töid teostada vastavalt kehtivatele seadustele, määrustele, standarditele ja muudele nõuetele. Töövõtjal on kohustus tagada, et ehitustööde läbiviimine on läbimõeldud ja teostatud selliselt, et oleks tagatud keskkonna- ja töötajate ning piirkonna elanike ohutus ning efektiivne ja läbimõeldud tööprotsess. Valmima peab defektide ja puuduste vaba rajatis. 6.2 Tegevused teel ja teekaitsevööndis Tee kaitsevööndi maa omanik on kohustatud kaitsevööndis hoidma korras teemaaga külgneva kaitsevööndi maa-ala ja sellel paikneva rajatise ning kõrvaldama või lubama kõrvaldada nähtavust piirava istandiku, puu, põõsa või muu liiklusele ohtliku rajatise. Kõik teel ja tee kaitsevööndis kavandatavad teehoiuvälised ja teehoiutööd tuleb tee omanikuga kooskõlastada nende projekteerimise ajal. Teel võib liiklust ajutiselt piirata või sulgeda avariide, loodusõnnetuste, tee kasutuskõlbmatuks muutumise või kandevõime kaotuse korral või teehoiutööde ajal. Otsuse teel liikluse sulgemiseks või piiramiseks teeb tee omanik. Liikluse sulgemise või piiramise loa annab kohalik omavalitsus. Avalikult kasutatava tee sulgemine ja sellega seoses vajaliku ümbersõidu korraldamine võib toimuda üksnes liiklusvälise ürituse korraldaja kulul. Liikluse ümberkorraldamiseks vajalikud kulud peab liikluse sulgemist või piiramist taotlev isik tee omanikule hüvitama enne ürituse algust. 6.3 Kasutus- ja hooldusjuhend Teede seisundi tagamisel ja tee korrashoiul, teel liiklemisel, tee kasutamisel ja tegevusel tee kaitsevööndis juhinduda järgmiste õigusaktidega kehtestatud nõuetest, lähtuda kehtivast redaktsioonist: - Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1, jõustunud 01.07.2015) - Liiklusseadus (RT I, 23.03.2015, 119, jõustunud 01.07.2015) - Tee seisundinõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 92; RT I, 15.07.2015, 13, jõustunud 18.07.2015) Tee või tänava pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud ehitusmaterjalide kasutamine. Tee pikaajalisus tagatakse pideva tee hooldamisega ja õigeaegse kaitsmisega. Tegevus tee kaitsevööndis toimub vastavalt „Ehitusseadustik“ §71. Kuuste alajaama mahasõidu rekonstrueerimise ehitusprojekt Road Engineering OÜ Töö nr P2412 12.2024 a. lk 8/9 Teed ja tee kaitsevööndit kahjustada ja risustada on keelatud. Tee omanik ja tee kaitsevööndi omanik võivad nõuda tee või tee kaitsevööndi kahjustajalt või risustajalt teehoiukulude katteks hüvitist. Veoste või sõitjate veoga tegelev ettevõtja peab andma tee omanikule tema nõudmisel andmeid teed kasutatavate sõidukite, vedude mahu, teekonna ning sõitude sageduse kohta. Kattega teel tohib sõita niisugune sõiduk, mis toetub tee pinnale pneumaatiliste või elastsete rehvidega (roomikutega), aga ka hobusõiduk, millel ei ole pneumaatilisi rehve. Neid sõidukeid, mille rattad, roomikud või muud konstruktsiooniosad või veos võivad rikkuda teekatet, liikluskorraldusvahendeid, lumetõrjeseadmeid ja teisi rajatisi või teemaad, kui viimane ei ole selliste sõidukite liiklemiseks kohandatud, tuleb vedada eriveeremiga (treileriga). Kuuste alajaama mahasõidu rekonstrueerimise ehitusprojekt Road Engineering OÜ Töö nr P2412 12.2024 a. lk 9/9  Tingmärgid Katastriüksuse/kinnistu piir Projekteeritud tee telg Projekteeritud tee serv Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate (tüüp 1) Projekteeritud killustikkattega peenar Projekteeritud murukülv kasvupinnasel 47.00 Projekteeritud horisontaal ja kõrgusarv 47.00 Te Olemasolev horisontaal ja kõrgusarv 1.27 eka /h e, km te Likvideeritav objekt itse 90 Roiu vöö iira tre 260 Projekteeritud nõlv nd ng - usp as 22 3 kiirana-eKe nr Projekteeritud kaablikaitsetoru 0m V iigit Mahasõidu nähtavuskolmnurk 54.1 R 54.05 54.0 0+14te 9,3 PK 7k.a1t 62. iir a3lt 25 53.9 53.95 hup asf KM 6,118 0. 00 R1 ma ku tööistmi 53.8 R 1.00 0 54.0 4.0 0+0 5 0 1 54.00 54.05 .00 54.10 54 0+1 54.15 0 54.20 20. 3.3 54.2 2 54.30 28 2 4.5 5 Olemasolev MTÜ Eesti andmesidevõrk maakaabel 53.96 0+2 0.3 0 4.5 2.2 (EST-SIDE-11) kaitsta lahtisel meetodil 0 0+2 4.5 1.00 poolitatav plasttoruga D160mm >1250N L=24,0m 5 10.8 4.5 R10.00 6.8 5 1 14.7 SADEMEVEE 7 1 5 SK 54 4 MAHUTI 3m³ abs ±0.0 R3 4 38. Olemasolev Elektrilevi OÜ maakaabel .+5 0 4.5 2 2 53.7 (AHXAMK-W.3x120+35Cu 24kV) kaitsta lahtisel meetodil 1 V1 0 5.8 poolitatav plasttoruga D160mm >1250N 2xL=10,0m 21.0 16.7 5 K1 3 R3 1 SK ANKRUMAST h=17m 15.3 1 IMBVÄLJAK 4 REOVEE MAHUTI 3m³ 7.4 1 5.8 1 11 +54.30 5 7 14.1 Geodeetiline alusplaan: REIB OÜ, töö nr TT-6056T, 16.09.2021, 5.17 Koordinaadid L-EST ’97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. TELLIJA Sevecon OÜ OBJEKT Kuuste alajaama mahasõidu rekonstrueerimise ehitusprojekt Road Engineering OÜ MTR reg nr EEP003421 Reg.kood 12879658 ASUKOHT Vibu 3-54, Tallinn, 10415 tel. +372 51 67 159, e-mail: [email protected] Kuuste alajaam (18502:003:0006), Koke küla, Kastre vald, Tartumaa PROJEKTEERIJA ALLKIRI JOONISE NIMETUS Asendiplaan PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV PROJEKTI NR JOONISE NR PROJEKTI ETAPP MÕÕTKAVA REV E. Potisepp 14.01.2025 P2412 TL-4-01 PP 1:500 0  Tingmärgid Katastriüksuse/kinnistu piir Nähtavuskolmnurk Projekteeritud tee telg variant B, kiirus 90 km/h LN1= 190m, LN2= 3m Projekteeritud tee serv (liituva tee AKÖL<100 Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate a/ööp) (tüüp 1) /h e, km te Projekteeritud killustikkattega peenar 90 oiu iira tre 260 ng - R Projekteeritud murukülv kasvupinnasel usp as 22 47.00 kiirana-Kee nr Projekteeritud horisontaal ja kõrgusarv 47.00 V iigit Olemasolev horisontaal ja kõrgusarv R 1.27 Likvideeritav objekt Projekteeritud nõlv Projekteeritud kaablikaitsetoru 4 37.1 62.2 5 Mahasõidu nähtavuskolmnurk 0+0 3.0 0 0 1 0+1 2 0 0.28 3.3 2 4.5 2 0+2 4.5 00+ 2.2 4.5 25 10.85 4.5 6.8 1 14.7 SADEMEVEE 7 5 4 4 abs ±0.0 4 38.5 MAHUTI 3m³ R3 .+5 0 4.5 2 2 1 0 5.8 21.0 16.7 3 5 R3 ANKRUMAST h=17m 15.3 1 IMBVÄLJAK 4 REOVEE MAHUTI 3m³ 7.4 1 5.8 1 11 +54.30 5 7 14.1 5.17 Geodeetiline alusplaan: REIB OÜ, töö nr TT-6056T, 16.09.2021, Koordinaadid L-EST ’97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. TELLIJA Sevecon OÜ OBJEKT Kuuste alajaama mahasõidu rekonstrueerimise ehitusprojekt Road Engineering OÜ MTR reg nr EEP003421 Reg.kood 12879658 ASUKOHT Vibu 3-54, Tallinn, 10415 tel. +372 51 67 159, e-mail: [email protected] Kuuste alajaam (18502:003:0006), Koke küla, Kastre vald, Tartumaa PROJEKTEERIJA ALLKIRI JOONISE NIMETUS Nähtavusanalüüs PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV PROJEKTI NR JOONISE NR PROJEKTI ETAPP MÕÕTKAVA REV E. Potisepp 14.01.2025 P2412 TL-4-02 PP 1:1000 0  Tingmärgid Katastriüksuse/kinnistu piir Projekteeritud tee telg Projekteeritud tee serv Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate (tüüp 1) Projekteeritud killustikkattega peenar Projekteeritud murukülv kasvupinnasel 47.00 Projekteeritud horisontaal ja kõrgusarv 47.00 Te Olemasolev horisontaal ja kõrgusarv 1.27 eka /h e, km te Likvideeritav objekt itse 90 Roiu vöö iira tre 260 Projekteeritud nõlv nd ng - usp as 22 3 kiirana-eKe nr Projekteeritud kaablikaitsetoru 0m V iigit Mahasõidu nähtavuskolmnurk R 0+14te 9,3 PK 7k.a1t 62. iir a3lt 25 hup asf KM 6,118 0. 00 R1 ma ku tööistmi R 1.00 0 4.0 0+0 0 1 0+1 0 20. 3.3 2 28 2 0+2 4.5 0.3 0 4.5 2.2 0 0+2 4.5 1.00 5 10.8 4.5 R10.00 6.8 5 1 16,5m autorongi šabloon 14.7 7 1 5 SK 54 4 R3 4 38. 2 2 1 V1 5.8 21.0 16.7 5 K1 3 R3 1 SK 15.3 1 4 7.4 1 5.8 1 11 5 7 14.1 Geodeetiline alusplaan: REIB OÜ, töö nr TT-6056T, 16.09.2021, 5.17 Koordinaadid L-EST ’97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. TELLIJA Sevecon OÜ OBJEKT Kuuste alajaama mahasõidu rekonstrueerimise ehitusprojekt Road Engineering OÜ MTR reg nr EEP003421 Reg.kood 12879658 ASUKOHT Vibu 3-54, Tallinn, 10415 tel. +372 51 67 159, e-mail: [email protected] Kuuste alajaam (18502:003:0006), Koke küla, Kastre vald, Tartumaa PROJEKTEERIJA ALLKIRI JOONISE NIMETUS Pöördekoridori šabloonid PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV PROJEKTI NR JOONISE NR PROJEKTI ETAPP MÕÕTKAVA REV E. Potisepp 14.01.2025 P2412 TL-4-03 PP 1:500 0  Kuuste MS Mahasõidu töömahupiir 56.00 56.00 Mahasõidu töömahupiir Jätkub asfaltkattega tee PK 0+19,3 PK 0+04,5 55.00 55.00 L=14.86 asfaltkate 0.00% -1.61% 3.25% 54.00 3.00% 54.00 Tingmärgid 53.00 53.00 Olemasolev maapind Projekteeritud tee pealispind 52.00 52.00 -0+10 0+00 0+50 -0+05 0+40 0+45 0+05 0+20 0+25 0+30 0+35 0+10 0+15 Piketid 0+04,5 0+19,3 Tüüpristprofiil Lõige 1-1 R=50.00m L=1.62m L=2.78m 0+25.44 0+00.00 i=-1.61% L=25.44m Horisontaalgeomeetria R=50.00m 0+04.45 L=4.45m 0+07.23 L=2.43m L=5.62m i=3.00% i=0.00% % 0+09.66 Vertikaalgeomeetria 0+00.00 .25 0+17.72 0+19.35 0+04.45 i=3 .06m 0+24.97 L=8 0.24 0.74 0.00 0.00 0.26 0.58 0.78 0.79 0.79 0.78 0.01 0.12 0.16 0.18 Töökõrgus 54.04 54.03 54.02 54.27 54.29 54.30 54.30 54.30 53.90 53.99 53.99 53.99 54.01 54.19 Projekteeritud kõrgus 54.04 54.02 53.90 53.87 53.83 53.77 53.76 53.60 53.50 53.52 53.56 53.56 53.56 53.81 53.51 53.51 Olemasolev kõrgus TELLIJA Sevecon OÜ OBJEKT Kuuste alajaama mahasõidu rekonstrueerimise ehitusprojekt Road Engineering OÜ MTR reg nr EEP003421 Reg.kood 12879658 ASUKOHT Vibu 3-54, Tallinn, 10415 tel. +372 51 67 159, e-mail: [email protected] Kuuste alajaam (18502:003:0006), Koke küla, Kastre vald, Tartumaa PROJEKTEERIJA ALLKIRI JOONISE NIMETUS Pikiprofiil PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV PROJEKTI NR JOONISE NR PROJEKTI ETAPP MÕÕTKAVA REV E. Potisepp 14.01.2025 P2412 TL-6-01 PP 1:500 / 1:50 0  Märkus: *Tee laius ja põikkalle vastavalt asendiplaanile Lõige 1-1 (PK 0+18) Killustik opt. segu 0/31,5, pos 6, h=10cm Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või 4.00 haljastuse taastamine (min nõlvus 1:2 või planeerida kokku 2.00 1.00 2.00 2.00 1.00 3.00 sujuvalt ol. oleva maapinnaga) 4,0% 1,0%* 4,0% 1:2 1:2 TEE TELG Ol. olev maapind Tüüp 1 Tihe asfaltbetoon AC 12 surf 4cm Ol olev killustikkate Poorne asfaltbetoon AC 20 base 6cm Kasvupinnase eemaldamine Hkesk 30cm Killustikalus fr 32/63, kiilutud fr 16/32+8/16 (E≥170 MPa) 25cm Täitepinnas Tm_100 Kf≥0,5m/ööp, Kt≥0,98 min20cm Täitepinnas Tm_65 Kf≥0,2m/ööp, Kt≥0,95 Aluspinnas, Kt≥0,94 Mahasõidu katendite kokkuviimine vt vertikaalplaneering Ol. olev asfaltkate Ol. olev maapind 1:10 0.30 0.30 TELLIJA Sevecon OÜ OBJEKT Kuuste alajaama mahasõidu rekonstrueerimise ehitusprojekt Road Engineering OÜ MTR reg nr EEP003421 Reg.kood 12879658 ASUKOHT Vibu 3-54, Tallinn, 10415 tel. +372 51 67 159, e-mail: [email protected] Kuuste alajaam (18502:003:0006), Koke küla, Kastre vald, Tartumaa PROJEKTEERIJA ALLKIRI JOONISE NIMETUS Lõige 1-1 PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV PROJEKTI NR JOONISE NR PROJEKTI ETAPP MÕÕTKAVA REV E. Potisepp 04.02.2025 P2412 TL-7-01 PP 1:50 0  Töömahuloend Road Engineering OÜ Versioon 18.02.2019 Töö nr 2412 Kuuste alajaama mahasõidu rekonstrueerimise ehitusprojekt TÖÖMAHULOEND EELARVE P2414_PP_TL-8-01_Toomahuloend.xlsx 14.01.2025 Töömahuloend Road Engineering OÜ Versioon 18.02.2019 Töö nr 2412 KULUDE LOEND Nr 1: ÜLDISED Art nr Töö kirjeldus Mõõtühik Maht Ühiku hind Maksumus 1 2 3 4 5 6 10201 Proovivõtt ja katsetamine kogusumma 1 0 10202 Load, kindlustused kogusumma 1 0 10203 Infotahvlid kogusumma 1 0 10204 Tööpiirkonna korrashoid kogusumma 1 0 10206 Tööohutus kogusumma 1 0 10207 Keskkonnanõuded kogusumma 1 0 10208 Kvaliteedi ja tööprogrammi tagamise plaan kogusumma 1 0 10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd kogusumma 1 0 10212 Konsultatsioonid projekteerijaga kogusumma 1 0 Summa kantud kokkuvõttesse - € KULUDE LOEND Nr 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE Art nr Töö kirjeldus Mõõtühik Maht Ühiku hind Maksumus 1 2 3 4 5 6 20305 Tähispostide eemaldamine tk 3 0 Summa kantud kokkuvõttesse - € KULUDE LOEND Nr 3: MULLATÖÖD Art nr Töö kirjeldus Mõõtühik Maht Ühiku hind Maksumus 1 2 3 4 5 6 3 30101 Kasvupinnase eemaldamine hkesk=30cm m 47 0 Ehituseks sobimatu pinnase 3 30103 m 11 0 kaevandamine Muldkeha ehitamine juurdeveetavast 3 30402 Tm_65, K>0.2m/ööp m 61 0 pinnasest Tm_100, hmin=20cm; 2 30501 Dreenkiht m 172 0 K>0.5 m/ööp Summa kantud kokkuvõttesse - € P2414_PP_TL-8-01_Toomahuloend.xlsx 14.01.2025 Töömahuloend Road Engineering OÜ Versioon 18.02.2019 Töö nr 2412 KULUDE LOEND Nr 4: KATEND Art nr Töö kirjeldus Mõõtühik Maht Ühiku hind Maksumus 1 2 3 4 5 6 Hmin=25cm, fr 16/32 40501 Killustikalus m² 152 0 kiilutud fr 8/12 Tihedast asfaltbetoonist (AC 12 surf) 2 43002 70/100 segu, koos pikivuugi h=4cm m 110 0 kruntimisega Poorsest asfaltbetoonist (AC 20 base) 43003 70/100 segu koos pikivuugi h=6cm m2 105 0 kruntimisega Peenarde kindlustamine (Killustik, opt 44501 h=11cm m2 40 0 segu 0/31,5, pos 6) Summa kantud kokkuvõttesse - € KULUDE LOEND Nr 5: TRUUBID JA VEEVIIMARID Art nr Töö kirjeldus Mõõtühik Maht Ühiku hind Maksumus 1 2 3 4 5 6 Summa kantud kokkuvõttesse - € KULUDE LOEND Nr 7: LIIKLUSKORRALDUSVAHENDID Art nr Töö kirjeldus Mõõtühik Maht Ühiku hind Maksumus 1 2 3 4 5 6 Summa kantud kokkuvõttesse - € KULUDE LOEND Nr 8: TEHNOVÕRGUD Art nr Töö kirjeldus Mõõtühik Maht Ühiku hind Maksumus 1 2 3 4 5 6 Kaablikaevik ja poolitatava 80114 kaablikaitsetoru D160, >1250N m 44 0 paigaldamine Summa kantud kokkuvõttesse - € KULUDE LOEND Nr 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Art nr Töö kirjeldus Mõõtühik Maht Ühiku hind Maksumus 1 2 3 4 5 6 Muru kasvualuse rajamine ja külv 2 90201 h=10cm m 87 0 (ja/või haljastuse taastamine) Summa kantud kokkuvõttesse - € P2414_PP_TL-8-01_Toomahuloend.xlsx 14.01.2025 Töömahuloend Road Engineering OÜ Versioon 18.02.2019 Töö nr 2412 KULUDE LOEND: KOKKUVÕTE KULUDE LOEND Nr 1: ÜLDISED - € KULUDE LOEND Nr 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE - € KULUDE LOEND Nr 3: MULLATÖÖD - € KULUDE LOEND Nr 4: KATEND - € KULUDE LOEND Nr 5: TRUUBID JA VEEVIIMARID - € KULUDE LOEND Nr 7: LIIKLUSKORRALDUSVAHENDID - € KULUDE LOEND Nr 8: TEHNOVÕRGUD - € KULUDE LOEND Nr 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD - € KANTUD KOGU SUMMASSE - € ettenägemata tööd 5% - € Kokku koos ettenägemata töödega - € käibemaks 20% - € KÕIK KOKKU - € Märkuses 1.Töömahtude koondtabelis esitatud mahud on konstruktiivsed (profiilsed) ning ei sisalda ehitaja töövõtetest v. tehnilistest vajadustest (ülekatetest) tulenavaid tehnoloogilisi kulusid, mis kuuluvad loogilise osana (automaatselt) töövõtja riskide hulka. 2. Kõik mahud tuleb tööde käigus täpsustada. 3. Objektil võib esineda tundmatuid maa- aluseid kommunikatsioone (elektri-, side-, veevõrgud ja muud rajatised), mis võivad suurendada tööde mahtusid ja tööde maksumust. 4. Kõikide seadmete ja materjalide puhul on lubatud nende asendamine teiste vähemalt samaväärsete toodetega juhul, kui asendamine kooskõlastatakse Tellijaga. 5. Käesolev töödekirjelduste loetelu on koostatud Maanteeameti 18.02.2019 versiooni järgi. P2414_PP_TL-8-01_Toomahuloend.xlsx 14.01.2025  Lepingu l isa 2 Ehitamise alustamise teatise ja vastuvõtu akti vorm Käesolev vorm on kahepoolne. Esmalt täidab ära tabelis toodud andmed teatise esitaja ning digi allkirjastab teatise. Peale ehitustööde valmimist digi allkirjastab sama vormi Transpordiameti esindaja ning siis saab vormist ehitise vastuvõtuakt. Allkirjastatud vastuvõtuakt on aluseks objekti kandmiseks teeregistrisse. I E hitamise alustamise teatis ( selle osa täidab lepingu sõlminud huvitatud isik ja allkirjastab faili tervikuna ) Tee nr , nim etus ja km Kinnistu katastriüksuse tunnus ja nimetus Ristumiskoha ehitamise lepingu nr Teatise esitaja nimi ( nimetus ) ja kontakt Ehitustööde kestvus Ehitaja nimi ( nimetus , reg. või isikukood ) ja kontakt Ehitaja MTR kood tegevusalal „ehitamine“ Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutaja ( nimetus , reg. või isikukood ) ja kontakt Ehitusaegse liikluskorralduse projekti kooskõlastuse nr ja kuupäev * Omanikujärelevalve teostaja nimi (nimetus) ja kontakt** Omanikujärelevalve MTR kood tegevusalal „omanikujärelevalve“ * Juhul , kui ristumiskoha ehitamise lepingu kohaselt on nõutud ehitusaegse liikluskorralduse projekt , tuleb see koostada ja kooskõlastada enne käesoleva teatise esitamist . Projekti koostab selleks pädevust omav isik ja kooskõlastab Transpordiameti piirkondlik liikluskorraldaja , kelle kontaktid on leitavad siit: https://www.transpordiamet.ee/uudised-ametist-ja-kontakt/kontaktid . **Juhul , kui lepingus on omanikujärelevalve nõue . Esitaja allkiri ja kuupäev /digitaalselt allkirjastatud/ /kuupäev digikonteineris/ II Ehitise vastuvõtu akt ( allkirjastab vastuvõtja ) Riigitee nr 22260 Vana-Kastre - Roiu tee km 6,118 r istumiskoha rajamine on lõpetatud ja ristumiskoht vastab ristumiskoha ehitamise lepingu dokumentidele. Garantiiperioodi ( viis aastat) arvestus algab digiallkirjastamise kuupäevast. Vastuvõtja allkiri ja kuupäev /digitaalselt allkirjastatud/ /kuupäev digikonteineris/ TINGIMUSED: 1. Liikluse korraldamisel objektil juhinduda määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ nr 43 ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ MA 2018-009. 2. Paigaldatavad ajutised liiklusmärgid peavad olema 2. klassi valgustpeegeldava kilega. Liikluse korraldamisel kasutada 2. suurusgrupi liiklusmärke. 3. Teele paigaldatud ajutise märgi kõrgus teekattest peab olema vähemalt 0,6 m. 4. Teel ja teemaal töötaval sõidukil peab olema sisse lülitatud vähemalt üks nõuetele vastav ja igas suunas nähtav kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon. 5. Sõiduteel väljaspool tööruumi ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme ega ladustada materjale. 6. Tagada tööde teostamise alal teekatte puhtus. 7. Piirangud ja kitsendused ei tohi kesta kauem, olla kehtestatud varem või pikemale teelõigule kui see on töö korraldamiseks vajalik. 8. Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liiklusjuhtimiskeskust e-post [email protected] või Maanteeametit Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi Maanteeameti e-teeninduse kaudu. 9. Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba 10. Töövälisel ajal vabastada sõidurada ja eemaldada piirangud MA tüüpjoonis Tee kitsenemine ühelt poolt – üks sõidurada suletakse, kiirus 90 km/h Joonis 2-1 Töö nimetus Ajutise liikluskorralduse skeem Joonise lahutamata lisa on ehituse alustamise teatis. Tööde asukoht Riigitee nr 22260 Vana-Kastre - Roiu tee km 6,118 ristumiskoha rajamine Joonis peab olema tööde teostamise ajal objektil.  RISTUMISKOHA EHITAMISE LEPING NR 7.1-1/25/648-2 Tee omaniku Transpordiamet (edaspidi amet), registrikoodiga 70001490, mida esindab esindaja põhimääruse alusel Taristu kooskõlastuste üksuse peaspetsialist Herkki Rõõm, e-post [email protected] Ristumiskoha Huvitatud isik, Elering AS, registrikoodiga 11022625, Kadaka tee 42, taotluse esitaja 12915 Tallinn, mida esindab liitumisprojektide juht Vladimir Antson e-post [email protected] Lepinguosalised (edaspidi pooled) avaldavad, et: - Huvitatud isik soovib ehitada riigitee ristumiskoha ning on nõus kandma kõik selle elluviimisega kaasnevad kulud; - Transpordiamet nõustub ristumiskoha ehitamisega taotletud asukohta riigitee alusele maale EhS § 99 lg 3 alusel, vastavalt kooskõlastatud projektile „Kuuste alajaama mahasõidu rekonstrueerimise ehitusprojekt“(koostaja Road Engineering OÜ, töö nr P2312, edaspidi projekt); - Lepingu sõlmimiseks on olemas kõik õigused ja volitused ning lepingu sõlmimine ja täitmine ei riku ega ületa olemasolevaid volitusi. 1. Lepingu objekt 1.1 Pooled sõlmisid käesoleva lepingu riigitee nr 22260 Vana-Kastre - Roiu tee km 6,118 ristumiskoha ehitamiseks lepingus esitatud tingimustel. 1.2 Ristumiskoht rajatakse Tartu maakonnas Kastre vallas Koke külas Kuuste alajaam kinnistu (katastritunnus 18502:003:0006) ühendamiseks riigiteega. Ristumiskoht rajatakse alajaama juurdepääsuks ning selle teenindamiseks. 1.3 Leping annab huvitatud isikule õiguse ristumiskoha rajamiseks ehitustööde teostamiseks riigitee alusel maal (katastriüksusel) lepingus sätestatud tingimustel. 2. Nõuded ristumiskoha ehitamiseks riigitee alusel maal 2.1 Ristumiskoht ehitada vastavalt projektile (lepingu lisa 1). 2.2 Välja selgitada ehitatava ristumiskoha alla jäävate tehnovõrkude ja -rajatiste asukohad ja muud kitsendused ning kooskõlastada tegevus ehitise kaitsevööndis oleva tehnovõrgu ja -rajatise omanikuga või kitsenduse seadjaga. 2.3 Kui ristumiskohta ei ehitata vastavalt projektile, siis kohustub huvitatud isik ristumiskoha projektiga vastavusse viima oma kuludega hiljemalt ameti määratud tähtajaks. 2.4 Ristumiskoha ehitamisel mitte kahjustada riigitee seisukorda ning peale ristumiskoha ehitamist eemaldada riigiteelt sinna seoses ehitustöödega sattunud materjal. 3. Ehitustööde korraldamine 3.1 Huvitatud isik kohustub ehitamise ajal tagama ajutise liikluskorralduse paigaldamise vastavalt lepingu lisale. 3.2 Huvitatud isik kohustub enne ehitamist esitama ametile [email protected] lepingu lisas 2 toodud ehitamise alustamise teatise vormi. Teatise vorm tuleb esitada vähemalt 10 päeva enne ehitamise alustamist. Kui amet ei teavita 10 päeva jooksul peale teatise saamist vajadusest teatise vormis esitatud andmete täiendavaks kontrollimiseks, siis võib alustada ehitamist. 3.3 Maksimaalne ehitustööde kestvus on 3 päeva. 3.4 Huvitatud isik kohustub tööde lõpetamisest ametit koheselt informeerima [email protected] ja kutsuma kohale ameti esindaja tööde vastuvõtmiseks. 4. Poolte kohustused ja kinnitused 4.1 Lepingule allakirjutamisega pooled avaldavad ja kinnitavad, et nad on teadlikud, et lepingu alusel valminud ristumiskoht on riigitee osa ja jääb riigitee aluse maa piires Transpordiameti bilanssi. Ristumiskoht kuulub riigitee alusel maa piires Eesti Vabariigile. 4.2 Huvitatud isik on teadlik sellest, et ehitamine ja selleks vajalikud muud tegevused toimuvad ainult huvitatud isiku kulul. 4.3 Huvitatud isik tagab, et ristumiskoha ehitamisele kehtib 5-aastane garantiiperiood ja garantiiperioodil ameti poolt avastatud kõik ristumiskoha puudused on garantiiperioodi lõpuks likvideeritud. Garantiiperiood algab ristumiskoha vastuvõtmisest. Kui huvitatud isik ameti poolt avastatud puuduste kõrvaldamist ameti määratud tähtaja jooksul ei korralda, on ametil õigus tellida puuduste kõrvaldamine kolmandatelt isikutelt ja nõuda selleks tehtud kulude hüvitamist huvitatud isiku poolt. 4.4 Huvitatud isik tagab, et ehitamist reguleerivate nõuete muutumisel lepingu kehtivuse jooksul on ta kohustatud viima ristumiskoha ehitamise uute nõuetega vastavusse, sh kandma sellega seonduvad täiendavad kulud. 4.5 Ametil on õigus piirata ristumiskoha kasutamist juhul, kui huvitatud isik ei ehita ristumiskohta vastavalt käesolevast lepingust tulenevatele nõuetele. 4.6 Lepinguga võetud kohustuste täitmata jätmise või mittekohase täitmise korral on huvitatud isik kohustatud hüvitama ametile või kolmandatele isikutele oma tegevuse või tegevusetusega tekitatud kahju täies ulatuses. Huvitatud isik kohustub oma kulul esindama ametit lepingu alusel täidetavate ülesannete või toimingutega seotud kõigis vaidlustes (sh kohtuvaidlustes) kolmandate isikutega ning kandma kõik sellega kaasnevad menetluskulud. 4.7 Lepingu näol on tegemist tsiviilõigusliku lepinguga. 5. Lepingu kehtivus 5.1 Leping annab õiguse ehitada ristumiskoht viie aasta jooksul käesoleva lepingu sõlmimisest. 5.2 Pärast nimetatud tähtaja möödumist on ametil õigus nõudeid ristumiskohale ja ajutisele liikluskorraldusele muuta. Nõuete muutmisel ei ole huvitatud isikul õigust esitada ameti vastu mingeid nõudeid sh kahju hüvitamise nõudeid. 5.3 Leping jõustub, kui pooled on selle allkirjastanud ning kehtib lepinguliste kohustuste täitmiseni. Lepingu lisad: Lisa 1 – Ametis kooskõlastatud põhiprojekt; Lisa 2 – Ehitamise alustamise teatise vorm; Lisa 3 – Ajutise liikluskorralduse skeem. Amet: Huvitatud isik: _______________ _______________ /digitaalselt allkirjastatud/ /digitaalselt allkirjastatud/