dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Veeteede Amet
Sissetulev kiriAvalik

Prangli saarevanema pöördumine Wrangö liinile naasmise asjus

Veeteede Amet · 13. detsember 2018
Viit
6-1-4/2833
Registreeritud
13. detsember 2018
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Prangli saar
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
6-1 Navigatsiooni korraldamine
Sari
6-1-4 Kirjavahetus laevade küsimustes
Toimik
6-1-4/2018
Vastutaja
Rene Arikas (Veeteede Amet, Kasutajad)

Failid

  • 📎E-kiri.pdf422 KB
  • 📎WRANGÖ_liinile.bdoc17 KB
  • 📎WRANGÖ_liinile.pdf11 KB

Sisu (failidest)

Saatja: Airi Raamat <[email protected]> Saadetud: 13.12.2018 13:54 Adressaat: Elina Vapper <[email protected]> Teema: ED: Prangli saarevanema pöördumine Wrangö liinile naasmise asjus Manused: WRANGÖ_liinile.bdoc; WRANGÖ_liinile.pdf Saatja: [email protected] <[email protected]> Saadetud: 13. detsember 2018 13:51 Adressaat: VA_eva Koopia: [email protected]; [email protected] Teema: Prangli saarevanema pöördumine Wrangö liinile naasmise asjus Tere! Lisas Prangli saarevanema pöördumine Wrangö liinile naasmise asjus. Lugupidamisega Terje Lilleoks Prangli saarevanem Prangli saarevanema Terje Lilleoksa pöördumine 13.12.2018 Lugupeetud asjaosalised Prangli saare liiklus on olnud häiritud vahelduva eduga kogu käesoleva aasta. Talvel oli kolme nädala jooksul pidevalt tõrkeid seoses jääoludega, inimesed jäid nö mandrile lõksu ja vastupidi. Häiritud oli kaubavedu. Augustis tabas laeva järjekordne rike, mistõttu oli Wrangö liinilt maas 10 päeva keset kõige kuumemat turismihooaega, asenduslaevad ei suutnud vedada vajalikus mahus reisijaid ega kaupu. Kannatajaks jällegi saare elanikud ja ettevõtjad. Oleme Wrangö küsimuses kirjutanud kaks korda MKM-ile ja peaministrile, oma probleemidele me konkreetset lahendust ei ole veel saanud. Oleme kogukonnas korduvalt üritanud mõista, kas murekohaks on Wrangö laev või seda opereeriv ettevõte. 24. septembril läks Wrangö kolmeks nädalaks korralisse dokki, kust ta pidi remonditult liinile naasma 15. oktoobril. Alustuseks venis remondiaeg algse kolme nädala asemel kaks kuud pikemaks, Wrangö saabus dokist tagasi alles eelmisel nädalal. Selletõttu on tegemata jäänud saarele elutähtsad veosed, mis on meile talve üleelamiseks hädavajalikud – tankla on kütusest tühi, elektrijaamas jätkub kütet vaid paariks nädalaks, poodi on toomata suuremahulised talvevarud, rääkimata elanike planeeritud kaubaveost. Praegune olukord oleks naeruväärne, kui see ei oleks saareelanikele lausa traagiline – kuni hanke kaotaja AS Kihnu Veeteed jageleb liinilepingu üle, kannatab Prangli saare rahvas. Jõulud on tulemas, kuidas teile meeldiks, kui peaksite need veetma ilma elektrita? Ilma korralikult varustamata poeta? Ootan viivitamatut terve mõistuse võitu, et lõppeks käesolev naeruväärne olukord. Laev on lõpuks remonditud, kuid lihtsalt seisab - samamoodi meie elu. Isegi on halb, et nö “saare jaoks ehitatud” laev ei vasta meie merelistele oludele, aga et ta lihtsalt seisab, sest eelmised viis aastat saarerahvast teenindanud ettevõte ei suuda kaotusega leppida, on kuritegelik sigadus. Keegi peab võtma vastutuse ja kannatama ei pea mitte saareelanikud. Nii et palun, tegutsege! Wrangö peab naasma viivitamatult liinile! Lugupidamisega Terje Lilleoks Prangli saarevanem Prangli saarevanema Terje Lilleoksa pöördumine 13.12.2018 Lugupeetud asjaosalised Prangli saare liiklus on olnud häiritud vahelduva eduga kogu käesoleva aasta. Talvel oli kolme nädala jooksul pidevalt tõrkeid seoses jääoludega, inimesed jäid nö mandrile lõksu ja vastupidi. Häiritud oli kaubavedu. Augustis tabas laeva järjekordne rike, mistõttu oli Wrangö liinilt maas 10 päeva keset kõige kuumemat turismihooaega, asenduslaevad ei suutnud vedada vajalikus mahus reisijaid ega kaupu. Kannatajaks jällegi saare elanikud ja ettevõtjad. Oleme Wrangö küsimuses kirjutanud kaks korda MKM-ile ja peaministrile, oma probleemidele me konkreetset lahendust ei ole veel saanud. Oleme kogukonnas korduvalt üritanud mõista, kas murekohaks on Wrangö laev või seda opereeriv ettevõte. 24. septembril läks Wrangö kolmeks nädalaks korralisse dokki, kust ta pidi remonditult liinile naasma 15. oktoobril. Alustuseks venis remondiaeg algse kolme nädala asemel kaks kuud pikemaks, Wrangö saabus dokist tagasi alles eelmisel nädalal. Selletõttu on tegemata jäänud saarele elutähtsad veosed, mis on meile talve üleelamiseks hädavajalikud – tankla on kütusest tühi, elektrijaamas jätkub kütet vaid paariks nädalaks, poodi on toomata suuremahulised talvevarud, rääkimata elanike planeeritud kaubaveost. Praegune olukord oleks naeruväärne, kui see ei oleks saareelanikele lausa traagiline – kuni hanke kaotaja AS Kihnu Veeteed jageleb liinilepingu üle, kannatab Prangli saare rahvas. Jõulud on tulemas, kuidas teile meeldiks, kui peaksite need veetma ilma elektrita? Ilma korralikult varustamata poeta? Ootan viivitamatut terve mõistuse võitu, et lõppeks käesolev naeruväärne olukord. Laev on lõpuks remonditud, kuid lihtsalt seisab - samamoodi meie elu. Isegi on halb, et nö “saare jaoks ehitatud” laev ei vasta meie merelistele oludele, aga et ta lihtsalt seisab, sest eelmised viis aastat saarerahvast teenindanud ettevõte ei suuda kaotusega leppida, on kuritegelik sigadus. Keegi peab võtma vastutuse ja kannatama ei pea mitte saareelanikud. Nii et palun, tegutsege! Wrangö peab naasma viivitamatult liinile! Lugupidamisega Terje Lilleoks Prangli saarevanem
Allikas: Veeteede Amet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel