Saatja: Liis Ninn <
[email protected]>
Saadetud: 14.10.2020 07:16
Adressaat: Liis Ninn <
[email protected]>
Teema: FW: Märgukiri seoses Lüganuse valla üldplaneeringu eskiisiga
Manused: image003.png; Lüganuse valla üldplaneeringu koostamisest.asice
From: Hannes Prits <
[email protected]>
Sent: Tuesday, October 13, 2020 9:02 AM
To:
[email protected]
Cc:
[email protected];
[email protected];
[email protected];
[email protected]
Subject: Märgukiri seoses Lüganuse valla üldplaneeringu eskiisiga
Lp Manteeameti esindaja
Maanteeamet saatis 05.02.2020 kirjaga nr 15-2/20/1779-3 Ettepanekud Lüganuse valla üldplaneeringu
lähteseisukohtadele ja KSH väljatöötamise kavatsusele. Muude ettepanekute raames palus
Maanteeamet Lüganuse valla Üldplaneeringu koostamisel arvestada vajadusega ehitada riigitee 1
Tallinn–Narva põhimaantee neljarealiseks. Trassi koridori määramisel Lüganuse valla piires palus amet
vallal teha koostööd Maanteeametiga.
Tänaseks on valminud üldplaneeringu eskiislahendus:
https://www.lyganuse.ee/documents/18275800/0/2020-10-
06+L%C3%BCganuse_eeln%C3%B5u.pdf/fdbf6f09-dcb3-45c3-808f-1970fb46f645 ning alanud on avalikud
arutelud.
Juhime maanteeameti tähelepanu järgmistele planeeringu eskiislahenduses esinevatele asjaoludele:
Planeering ei käsitle võimalikku riigitee 1 Tallinn–Narva põhimaantee neljarealiseks ehitamise
trassi koridori. Meile teadaolevalt on Maanteeamet ja Rahandusministeerium valda koridori
võimalikust paiknemisest teavitatud (Rahandusmin 18.09.2020 kirjaga nr 15-4/6398-1; Virumaal
2+2 maanteelõigu planeerimine 28. juuli 2020 arutelu protokoll ja 2+2 maantee protokoll 14.
august 2020 arutelu protokoll).
Juhtisime oma 1.09.2020 kirjaga Maanteeameti tähelepanu Lüganuse valla üldplaneeringu
lähteseisukohtades sisalduvale ettepanekule luua Matka maastikukaitseala, millise „eesmärgiks
on säilitada sealne ajalooline pärandmaastik kui Ida-Virumaal haruldane kooslus ja kaitsta seda
liigse inimmõju, mh. lubjakivi kaevandamise eest.“. Meile teadaolevalt kattub võimalik kaitseala
osaliselt võimaliku riigitee 1 Tallinn–Narva neljarealiseks ehitamise trassikoridoriga.
Ettepaneku tegijad ei ole oma ettepanekus antud aspekti teadlikult käsitlenud. Võimaliku
kohaliku kaitseala loomine võib perspektiivis muuta keeruliseks/võimatuks optimaalse
trassikoridori (ja kogujateede ning viaduktide) planeerimise näiteks eriplaneeringuna.
Maastikukaitseala ettepanek on leitav veebiaadressilt:
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=10FP0LqC8U8pvZ_XyZohkdTMvvGPVzAtr&ll=59.
39619681704121%2C26.995721350000004&z=14
Üldplaneeringu eskiislahenduses on kajastamata Murru kinnistu mahasõit riigiteele 13118
Purtse-Lüganuse ca 3,19 km. Mahasõit on rajatud Kaltsiumkarbonaat OÜ ja Maanteeameti
Ristumiskoha ehitamise lepingu nr 15-2/19/43272-6 alusel.
Üldplaneeringu eskiisis on kajastatud ka võimalik kergliiklustee Riigiteede 13118 Purtse-Lüganuse
ja 13190 Purtse - Liimala - Kõrkküla äärde. Kaltsiumkarbonaat OÜ, tutvunud kergliiklustee
võimaliku paiknemisega, leiab, et perspektiivse kergliiklustee asukoht Murru kinnistul
(43701:001:0167) on ebasobiv ja ohtlik. Üldplaneeringu eskiislahenduses toodud perspektiivse
kergliiklustee asukoht ristub riigiteele 13118 Purtse-Lüganuse 3,19 km rajatud mahasõiduga
Lüganuse lubjakivikarjääri, mis liiklusohutuse seisukohast ei ole mõeldav lahendus.
Perspektiivne kergliiklustee ei arvesta kinnistule rajatavat müratõkkevalliga (Ehitusregistri kood
221339026) ega ka riigitee 13118 Purtse-Lüganuse äärse maanteekraaviga. Arvesse pole võetud
ka perspektiivse kergliiklustee ristumist mahasõidu aluse truubiga.
Lugupidamisega
Hannes Prits
Juhatuse liige
Kaltsiumkarbonaat OÜ
Mob: +372 50 58 695
Lp Manteeameti esindaja
Lüganuse valla üldplaneeringu koostamisest
Meie 13.10.2020
Maanteeamet saatis 05.02.2020 kirjaga nr 15-2/20/1779-3 Ettepanekud Lüganuse valla
üldplaneeringu lähteseisukohtadele ja KSH väljatöötamise kavatsusele. Muude ettepanekute raames
palus Maanteeamet Lüganuse valla Üldplaneeringu koostamisel arvestada vajadusega ehitada riigitee
1 Tallinn–Narva põhimaantee neljarealiseks. Trassi koridori määramisel Lüganuse valla piires palus
amet vallal teha koostööd Maanteeametiga. Sama soovi tõi välja Majandus-ja kommunikatsiooni-
ministeerium 10.02.2020 (nr 1.10-17/20-0026).
Tänaseks on valminud üldplaneeringu eskiislahendus:
https://www.lyganuse.ee/documents/18275800/0/2020-10-
06+L%C3%BCganuse_eeln%C3%B5u.pdf/fdbf6f09-dcb3-45c3-808f-1970fb46f645 ning alanud on
avalikud arutelud.
Tutvunud planeeringu eskiislahendusega, näeme, et planeeringu koostamise senises faasis ei ole
Maanteeametit kaasatud. Juhime maanteeameti tähelepanu järgmistele planeeringu
eskiislahenduses esinevatele asjaoludele:
Planeering ei käsitle võimalikku riigitee 1 Tallinn–Narva põhimaantee neljarealiseks
ehitamise trassi koridori. Meile teadaolevalt on Maanteeamet ja Rahandusministeerium
valda koridori võimalikust paiknemisest teavitatud (Rahandusministeerium 18.09.2020
kirjaga nr 15-4/6398-1; Virumaal 2+2 maanteelõigu planeerimine 28. juuli 2020 arutelu
protokoll ja 2+2 maantee protokoll 14. august 2020 arutelu protokoll).
Juhtisime oma 1.09.2020 kirjaga Maanteeameti tähelepanu Lüganuse valla üldplaneeringu
lähteseisukohtades sisalduvale ettepanekule luua Matka maastikukaitseala, millise
„eesmärgiks on säilitada sealne ajalooline pärandmaastik kui Ida-Virumaal haruldane kooslus
ja kaitsta seda liigse inimmõju, mh. lubjakivi kaevandamise eest.“. Meile teadaolevalt kattub
võimalik kaitseala osaliselt võimaliku riigitee 1 Tallinn–Narva neljarealiseks ehitamise
trassikoridoriga. Ettepaneku tegijad ei ole oma ettepanekus antud aspekti teadlikult
käsitlenud. Võimaliku kohaliku kaitseala loomine võib perspektiivis muuta
keeruliseks/võimatuks optimaalse trassikoridori (ja kogujateede ning viaduktide)
planeerimise, näiteks eriplaneeringuna. Maastikukaitseala ettepanek on leitav
veebiaadressilt:
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=10FP0LqC8U8pvZ_XyZohkdTMvvGPVzAtr&ll=
59.39619681704121%2C26.995721350000004&z=14
Üldplaneeringu eskiislahenduses on kajastamata Murru kinnistu mahasõit riigiteele 13118
Purtse-Lüganuse ca 3,19 km. Mahasõit on rajatud Kaltsiumkarbonaat OÜ ja Maanteeameti
Ristumiskoha ehitamise lepingu nr 15-2/19/43272-6 alusel.
Üldplaneeringu eskiisis on kajastatud ka võimalik kergliiklustee Riigiteede 13118 Purtse-
Lüganuse ja 13190 Purtse - Liimala - Kõrkküla äärde. Kaltsiumkarbonaat OÜ, tutvunud
kergliiklustee võimaliku paiknemisega, leiab, et perspektiivse kergliiklustee asukoht Murru
kinnistul (43701:001:0167) on ebasobiv ja liiklusohtlik. Üldplaneeringu eskiislahenduses
toodud perspektiivse kergliiklustee asukoht ristub riigiteele 13118 Purtse-Lüganuse 3,19
km rajatud mahasõiduga Lüganuse lubjakivikarjääri, mis liiklusohutuse seisukohast ei ole
mõeldav lahendus. Perspektiivne kergliiklustee ei arvesta kinnistule rajatava
müratõkkevalliga (Ehitusregistri kood 221339026) ega ka riigitee 13118 Purtse-Lüganuse
äärse maanteekraaviga. Arvesse pole võetud ka perspektiivse kergliiklustee ristumist
mahasõidu aluse truubiga.
Teadmiseks: Rahandusministeerium; Majandus-ja kommunikatsiooniministeerium, Lüganuse
vallavalitsus
Lugupidamisega
Hannes Prits
Juhatuse liige
Kaltsiumkarbonaat OÜ
Mob: +372 50 58 695
[email protected]