Kiri

Keskkonnaamet Teie 21.09.2020 nr 7-4/20/15924 [email protected] Narva maantee 7a Meie 19.10.2020 nr 15-5/20/43495-2 15172, Tallinn Märjamaa järtade maastikukaitseala kaitsekorra muutmise väljatöötamise kavatsus Olete 21.09.2020 kirjaga nr 7-4/20/15924 teavitanud kavatsusest muuta Rapla maakonnas Märjamaa vallas asuva Märjamaa järtade maastikukaitseala kaitsekorda, liites olemasoleva kaitseala külge ka kaitstava loodusobjekti Niidiaia tammiku. Ettepanekute ja seiskohtade esitamiseks on saadetud Märjamaa järtade maastikukaitseala kaitsekorra muutmise väljatöötamise kavatsus. Informeerime, et Rapla maavanema 23.05.2016.a korraldusega nr 1-1/16/348 on kehtestatud Rapla maakonnaplaneeringut täpsustav teemaplaneering „Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn – Pärnu – Ikla (Via Baltica) trassi asukoha täpsustamine km 44,0 – 92,0“. Planeeringu eesmärk on määrata riigi põhimaantee nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla maantee trassikoridori asukoht. Põhimaantee uue trassi koridori asukoha valiku vajaduse tingivad olemasolevad liiklusolud ja transpordiühendus. Planeeringuga nähakse ette olemasoleva trassi vastavusse viimine I klassi maanteele esitatavatele nõuetele. Märjamaa järtade maastikukaitseala osas on teemaplaneeringu seletuskirjas mh öeldud järgmist: Tee-ehitusprojekti koostamisel tuleb Märjamaa järtade loodusalaga piirnevas lõigus kindlasti läbi viia täiendav keskkonnamõju hindamine koos täpsema Natura-hindamisega (algatatud Maanteeameti keskkonnatalituse juhataja 18.09.2020 otsusega nr 15-7/20/376), kuna alles tee- ehitusprojekti koostamise etapis on võimalik täpselt hinnata, kas ja kui palju elupaikade pindalast kaob (jääb tee alla) ning määrata konkreetsed leevendavad meetmed Natura ala terviklikkuse tagamiseks. Negatiivse mõju vältimiseks tuleb tee kavandamise järgmistes etappides vääriselupaiga ja Märjamaa järtade Natura loodusalade piirkonnas arvestada järgmiste peamiste tingimustega: a. vältida kaitstavate elupaigatüüpide kahjustamist maksimaalselt. Märjamaa järtade Natura alade piirkonnas on soovitav laiendada teed olemasolevast teest Tallinn-Pärnu suunal vasakule poole, et elupaigatüübi kadu oleks võimalikult minimaalne; b. säilitada maksimaalselt võimalikul määral haljastust, vältida võimalusel metsa raadamist. Märjamaa järtade Natura alaga piirnevate teeäärte lagedaks raiumisest Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)  külgnähtavuse tagamise eesmärgil on soovitatav võimalusel loobuda ning takistada loomade pääs maanteele muude meetoditega (näit tarastamine); c. vältida pinnase veerežiimi muutusi, mis võiks põhjustada muutusi taimestikkooslustes; d. vältida ehitusaegseid negatiivseid mõjusid (ehitusmasinate liikumist Natura alal; taimestiku ja pinnase eemaldamisel, kaevetöödel ja muude tegevuste käigus tekkivad ehitusjäätmed ladestada väljapool kaitstavat ala jne). Võttes arvesse eeltoodut ning arvestades, et Tallinn-Pärnu-Ikla maantee on olulise avaliku huviga rajatis, teeb Maanteeamet ettepaneku jätta Märjamaa järtade maastikukaitseala sihtkaitsevööndist välja maa-ala Rapla maakonnaplaneeringut täpsustava teemaplaneeringuga „Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn – Pärnu – Ikla (Via Baltica) trassi asukoha täpsustamine km 44,0 – 92,0“ määratud I klassi maantee ja selle toimimiseks vajalike rajatiste ehitamiseks planeeritud tee ja teekaitsevööndi ulatuses, et tagada võimalus teemaplaneeringus kavandatud I klassi maantee väljaehitamiseks. Teemaplaneering koos lisade ja vektorandmetega on kättesaadav lingil https://maakonnaplaneering.ee/122 Selgitame, et Vabariigi Valitsuse 09.01.2020 korraldusega nr 5 kinnitatud "Riigiteede teehoiukava 2020–2030" alusel on teemaplaneeringu kohase põhimaantee 4 km 62-78,5 Päädeva-Konuvere lõigu I klassi maanteeks ümberehitamise indikatiivne ehitusaeg 2027-2029.a. Vabariigi Valitsuse tegevusprogrammi 2019-2023 eesmärgiks on seatud Tartu, Pärnu ja Narva suunaliste põhimaanteede neljarealiseks ehitamine. Maanteeameti tellimusel on 2020-2021.a. koostamisel Päädeva-Konuvere lõigu I klassi maantee eelprojekt, mille käigus täpsustatakse muuhulgas I klaasi maantee ja selle koosseisus kuuluvate rajatiste ruumivajadus. Lisatud skeem lisa 1 illustreerib projektala ulatust. Märjamaa järtade maastikukaitseala läbiva põhimaantee I klassi maanteeks väljaehitamise võimaldamiseks, teeme ettepaneku määrata teemaplaneeringus kavandatud tee ja teekaitsevööndi maa-ala (sh väljaspool transpordimaa katastriüksust 4 Tallinn-Pärnu-Ikla 50403:001:0010) Märjamaa järtade piiranguvööndiks. Ühtlasi täiendada tabelit 2 "Ehitustegevus" selliselt, et Märjamaa järtade piiranguvööndis on kaitseala valitseja nõusolekul lubatud Rapla maakonnaplaneeringut täpsustava teemaplaneeringuga „Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn – Pärnu – Ikla (Via Baltica) trassi asukoha täpsustamine km 44,0 – 92,0“ kavandatud I klassi maantee ja selle toimimiseks vajalike rajatiste ehitamine. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Villu Lükk juhataja keskkonnatalitus Lisa: projektiala skeem Koopia: Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium Marge Kelgo 53499226 [email protected] 2 (3) Villu Lükk 6119368 [email protected] 3 (3)  Lisa 1. Projektala skeem Skeemil on toodud väljavõte teemaplaneeringust „Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn – Pärnu – Ikla (Via Baltica) trassi asukoha täpsustamine km 44,0 – 92,0“ koos Päädeva-Konuvere lõigu projektala orienteeruva piiriga põhi- ja tugimaanteel. Projektala täpne ulatus määratakse projekteerimise käigus.