Antsla ja Valga vallas riigiteede nr 25102, 25194 ja 23201 ristumiskohtade projekteerimise nõuded

Riigimetsa Majandamise Keskus Teie 18.09.2020 nr 3-2.1/2086 [email protected] Toompuiestee 24 Meie 19.10.2020 nr 15-2/20/43384-2 10149, Tallinn Antsla ja Valga vallas riigiteede nr 25102, 25194 ja 23201 ristumiskohtade projekteerimise nõuded Olete esitanud Maanteeametile avalduse Võru maakonnas Antsla vallas ja Valga maakonnas Valga vallas riigiteelt mahasõitude (edaspidi ristumiskohtade) rekonstrueerimise ja ehitamise tarvis projektile nõuete väljastamiseks. Nõudeid projekteerimiseks soovitakse alljärgnevatele ristumiskohtadele: 1. Riigitee 25102 Vana-Antsla-Lüllemäe tee km 10,009 Miiluse kinnistul (katastritunnusega 28902:001:0441) Liiselaane tee (tee nr 1430708) ristumiskoht; 2. Riigitee 25194 Antsla-Haabsaare km 7,313 Antsla metskond 4 kinnistul (katastritunnusega 14302:001:0110) Metsasihi tee (tee nr 1432930) ristumiskoht; 3. Riigitee 25194 Antsla-Haabsaare km 5,030 Antsla metskond 4 kinnistul (katastritunnusega 14302:001:0110) Püve - Hansioja tee (tee nr 1430701) ristumiskoht; 4. Riigitee 25194 Antsla-Haabsaare km 5,246 Antsla metskond 17 kinnistul (katastritunnusega 14302:001:0015) Lusti põiktee ristumiskoht; 5. Riigitee 25194 Antsla-Haabsaare km 7,313 Antsla metskond 17 kinnistul (katastritunnusega 14302:001:0015) Oikunna tee ristumiskoht; 6. Riigitee 25194 Antsla-Haabsaare km 9,157 Antsla metskond 17 kinnistul (katastritunnusega 14302:001:0015) AS053 tee ristumiskoht; 7. Riigitee 23201 Puurina - Lüllemäe - Litsmetsa km 31,464 Antsla metskond 6 kinnistul (katastritunnusega 14303:001:0530) Metsatalu tee ristumiskoht. Ristumiskohtade rekonstrueerimine ja ehitamine on vajalik riigimetsa majandamise eesmärgil. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet nõuded: 1. Ristumiskohad projekteerida eelpool nimetatud riigiteedele avalduses märgitud asukohtade lähedusse. Ristumiskohad peavad olema riigiteega võimalikult täisnurga all. Riigiteel 25194 km 9,157 AS053 tee ristumisel tuleb üks mahasõit näidata likvideeritavana. 2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 5. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projektis kirjeldada ristumiskoha asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 6. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga: 6.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ 6.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses. Mõõdistada ala piki riigiteed 50 m ristumiskoha asukohast mõlemas suunas. 6.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 6.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus, pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja. 6.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis. 6.6. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 7. Projekti koostamisel arvestada riigiteel 25194 aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega sõltuvalt ristumiskoha asukohast 156 kuni 291 autot/ööp, 25102 aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega 109 autot/ööp, riigiteel 23201 aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega 63 autot/ööp ning kehtiva kiiruspiiranguga nimetatud riigiteedel 90 km/h ja projekteerimise lähtetasemega rahuldav. 8. Ristumiskoha projekteerimisel lähtuda Maanteeameti tüüpjoonisest II. Määrata ristumiskoha pöörderaadiused lähtuvalt liikluskoosseisust (so. kõige ebasoodsamast sõiduki pöördekoridorist). 9. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded määrata vastavalt alltoodud joonisele. Joonis 1. Ristumiskoha pikikalded. 10. Ristumiskohtade kate projekteerida riigiteega samaväärne ning vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast. 11. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee katetelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt (kinnistu või katastriüksus). Vajadusel paigaldada ristumiskohale truup koos truubiotste kindlustamisega. 12. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ kohased nähtavuskaugused (tabel 2.12). Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Nähtavuskolmnurka jäävad puud-põõsad tuleb näidata likvideeritavatena. 2 (3) 13. Ristumiskoha pöörderaadiused kontrollida liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat tüüpi sõiduki pöördekoridoridega. 14. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektis näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 15. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. 16. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele, kelle poolt esitatud piirangud võivad mõjutada ristumiskoha asukohta. 17. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad riigitee täieliku sulgemiseta. 18. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab huvitatud isik. 19. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas omaniku ülesandeid täidab Maanteeamet. 20. Ristumiskoha projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks [email protected]. Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Maanteeametile (Teelise 4, Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtu-menetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: Asendiplaanid Herkki Rõõm 5219446 [email protected] 3 (3)