dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Transpordiamet
Sissetulev kiriAvalik

Harju maakond, Kuusalu vald, Valkla küla, Lehe tn 2a liitumisega kaasnev investeering LC2817

Transpordiamet · 28. mai 2026
Seotud ettevõtted
Enersense Aktsiaselts (adressaat)
Viit
7.1-2/26/16275-7
Registreeritud
28. mai 2026
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Enersense Aktsiaselts
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine
Sari
7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid
Toimik
7.1-2/2026
Vastutaja
Laur Kõiv (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus)
Lahendamise tähtaeg
22. juuni 2026

Failid

  • 📎E-kiri.eml17113 KB
  • 📎image002.png
  • 📎LC2817_Lehe tn 2a investeering.asice12200 KB
  • 📎OT_035_K1_V1_r1_Taotlus tehnovorgu-rajatise projekti kooskõlastamiseks LC2817.asice139 KB

Sisu (failidest)

Kellele TRANSPORDI AMET Registrikood 7000 1490 Juriidiline aadress Tallinn 1 1413 , Valg e 4 Kellelt Asutuse või isiku nimi Enersense AS Registri- või isikukood 11445550 Juriidiline aadress või elukoht Lõõtsa tn 12 Lasnamäe linnaosa, Tallinn Harju maakond 11415 Kontaktaadress Mõigu 3, Tallinn, Harju maakond Telefon 5547836 E-post sander . kotter @enersense.com 1. E sitatavad materjalid: Dokumendi liik (ehitusprojekt või selle osa, volitused jne ) Dokumenti nimetus (esitatava dokumendi täpne nimetus) Dokumendi nr. Asendiplaan LC2817_Lehe tn 2a investeering_asendiplaan 001 Ristmeväli LC2817_Lehe tn 2a investeering_ristmevali 003 -010 Seletuskiri LC2817_Lehe tn 2 a investeering_seletuskiri - IKÕ joonis LC2817_Lehe tn 2a_isikliku kasutusõiguse seadmise plaan_POS 1-3 - 2. O bjekti asukoht Maakond, vald, küla: Suure-Ahli küla, Haapsalu linn, Lääne maakond Riigitee nr, nimetus, asukoht teel [km] – vähemalt 10 m täpsusega ja/või vajadusel koordinaadid, sealhulgas: • 11265 Valkla-Haapse tee – km 2.151, km 1.833, km 0.293 • 11266 Kiiu-Kaberneeme tee – km 0.206 • 11260 Jõelähtme-Kemba tee – km 20.847 3. Selgitus kavandatava tegevuse kohta, kavandatav läbiviimise aeg Elektrivõrgu tugevdamine. Õhuliini rekonstrueerimine. Uute keskpingekaablitrasside rajamine. Ehituse aeg teadamta FORMTEXT 4. Põhjendus vajaduse kohta projekteerida tehnovõrk ja -rajatis riigitee maale (Asjaõigusseadus § 158 lõige 1 ja § 158 1 lõige 1) Elektrilevi investeeringuprojekt 5. Eelnevalt väljastatud nõuded, kooskõlastused ja/või seisukohad Transpordiameti osakondadelt FORMTEXT 6. Põhjendus Ehit usseadus tiku § 99 lõige 3 alusel kehtestatud juhendist või esitatud nõuetest kõrvale kaldumise kohta (kui esitatud lahendus ei vasta nõuetele) FORMTEXT Taotleja Ees- ja perekonnanimi Sander Kotter (juriidilisest isikust taotleja puhul juriidilise isiku esindaja) Allkiri /allkirjastatud digitaalselt/ Taotluse esitamise kuupäev 2 8 .0 5 .2026 Saatja: "Laur Kõiv" <[email protected]> Saaja: "MNT Teed" <[email protected]> Teema: FW: Lehe tn 2a liitumisega kaasnev investeering LC2817 Kuupäev: 2026-05-28 12:32 Tere Palun registreerida minule täitmiseks Delta viit 7.1-2/25/16275-6 Parimate soovidega Laur Kõiv Peaspetsialist Tehnovõrkude üksus Planeerimise osakond 55901417 Teelise 4 / 10916 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet From: Kotter Sander <[email protected]> Sent: Thursday, May 28, 2026 3:22 PM To: Laur Kõiv <[email protected]> Subject: RE: Lehe tn 2a liitumisega kaasnev investeering LC2817 Tere Laur! Sellest teemast on küll tükk aega möödas kuid pöördun uuesti Sinu poole korrigeeritud lahendusega. Edastan uuesti kooskõlastamiseks projektlahenduse dokumentatsiooni. Manuses. Jään tagasisidet ootama! Sander Kotter Projekteerija Enersense AS Mobiil: +372 5547 836 E-mail: <mailto:[email protected]> [email protected] Aadress: Mõigu 3, Tallinn <http://www.enersense.ee/> www.enersense.ee <https://www.linkedin.com/company/enersense-estonia/> <https://twitter.com/EnersenseAs> <https://www.facebook.com/enersenseestonia> <https://www.instagram.com/enersenseestonia/> From: Laur Kõiv <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Tuesday, November 25, 2025 2:34 PM To: Kotter Sander <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Lehe tn 2a liitumisega kaasnev investeering LC2817 Tere Vabandan viibinud vastuse pärast. Oleme materjalid üle vaadanud ning esitan tähelepanekud: Juhime tähelepanu, et ilmselt on vajadust ka geoalust täiendada, kuna kohati ei ole trassi asukohas geoalus piisav samuti tundub, et Valkal mõisa asukohast nn lõuna suunas on hetkel hinnangul teisel pool teed tingimused TRAM maaüksusel kaabli paiknemiseks paremad, seega vb on mõistlik asukoha paremaks hindamiseks täiendada geoalust ka teisel pool teed. Meie hinnangul on Valkla mõisa kinnistuga külgneval alal ilmselt mõistlikum nn mõisa poole või siis võimalusel Valkla mõisa kinnistule antud kaabel rajada ning sealt edasi oleks võimalik vb samal pool teed, TRAM maaüksusel nn piirist 0,5m kaugusel kaabel rajada kuni Säluhallika kinnistuni. Kindlasti ei soovi kaablit kulgema TRAM maaüksusel riigitee muldesse, kraavi põhja, kraavi nõlva (sh kaabel nihutada TRAM maaüksusel maksimaalselt piirini). Lisame juurde, et kohati tuleb geoalust täiendada, et täpsemalt hinnata lahenduse sobivust. Parimate soovidega Laur Kõiv Peaspetsialist Tehnovõrkude üksus Planeerimise osakond 55901417 Teelise 4 / 10916 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet From: Kotter Sander <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, November 6, 2025 12:29 PM To: Laur Kõiv <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Lehe tn 2a liitumisega kaasnev investeering LC2817 Tere Laur! Timmisin veidikene KP kaablitrassi. Kahjuks kõiki ettepanekuid ei saa täita. „Lisame mõningad tähelepanekud juurde, et palume maakaablid planeerida Kuusiku tee ja Paenurme kinnistu ulatuses võimalusel väljapoole TRAM maaüksust.“ Selle sain lahendatud. „Valkla mõisa juures on tingimused TRAM maaüksusel keerulised seega palume samuti kaaluda pigem lahendust, kus kaablid kulgevad väljapool TRAM maaüksust nt Valkla mõisa poolses osas.“ Tingimused on tõesti väga keerulised. Tegin natukene trassi ringi. Vajadusel saan teha ka nii: Ruumi on mõlemal pool vähe. „Kasesalu kuni Põhjakaare põik 6 kinnistu ulatuses on ilmselt mõistlik kaablid planeerida teisele poole riigiteed eemale muldest ja kraavist/kraavi põhjast TRAM maaüksuse piirile. „ Palun lubada trass nii nagu ta hetkel projekteeritud on. Jäävad ära ristumised riigiteega, kraavi põhjas oleme vaid minimaalselt. Teostame niivõinaa kinnisel meetodil. Sander Kotter Projekteerija Enersense AS Mobiil: +372 5547 836 E-mail: <mailto:[email protected]> [email protected] Aadress: Mõigu 3, Tallinn <http://www.enersense.ee/> www.enersense.ee <https://www.linkedin.com/company/enersense-estonia/> <https://twitter.com/EnersenseAs> <https://www.facebook.com/enersenseestonia> <https://www.instagram.com/enersenseestonia/> From: Laur Kõiv <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, October 16, 2025 4:56 PM To: Kotter Sander <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Lehe tn 2a liitumisega kaasnev investeering LC2817 Tere Kooskõlastasime EHRis antud projekteerimistingimused ning väljastasime vastavad nõuded. Lisame mõningad tähelepanekud juurde, et palume maakaablid planeerida Kuusiku tee ja Paenurme kinnistu ulatuses võimalusel väljapoole TRAM maaüksust. Valkla mõisa juures on tingimused TRAM maaüksusel keerulised seega palume samuti kaaluda pigem lahendust, kus kaablid kulgevad väljapool TRAM maaüksust nt Valkla mõisa poolses osas. Kasesalu kuni Põhjakaare põik 6 kinnistu ulatuses on ilmselt mõistlik kaablid planeerida teisele poole riigiteed eemale muldest ja kraavist/kraavi põhjast TRAM maaüksuse piirile. Vajadusel võite esitada ülevaatamiseks täiendatud lahendusi. Parimate soovidega Laur Kõiv Peaspetsialist Tehnovõrkude üksus Planeerimise osakond 55901417 Teelise 4 / 10916 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet From: Kotter Sander <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Friday, September 26, 2025 9:32 AM To: Laur Kõiv <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Lehe tn 2a liitumisega kaasnev investeering LC2817 Tere Laur! Varasemat suhtlust/menetlust/kooskõlastamist TRAMiga pole olnud. Edastan ka asendiplaani DWG kujul. Siinkohal toon välja ka mõned selgitused: 1. PT sai taodeldud ainult projektlahenduse osale, mis puudutab keskpingekaabli rajamist (asendiplaan lk 1-7). Tegelikkuses rekonstrueerime ka keskpinge paljasõhuliini (asendame BLL isoleeritud juhtmete vastu), see osa kajastub asendplaan lk 8-16. Seda osa projekteerimistingimuste taotlusesse ei pannud kuna tegu pole uue rajatisega. Sander Kotter Projekteerija Enersense AS Mobiil: +372 5547 836 From: Laur Kõiv <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, September 25, 2025 3:33 PM To: Kotter Sander <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Lehe tn 2a liitumisega kaasnev investeering LC2817 Tere Palume täpsustada, kas antud projekti osas on TRAMiga olnud varasemalt suhtlust/menetlust/kooskõlastust? Lisaks palume võimalusel edastada antud Asendiplaan ka dwg kujul, et oleks parem ülevaade. Parimate soovidega Laur Kõiv Peaspetsialist Tehnovõrkude üksus Planeerimise osakond 55901417 Teelise 4 / 10916 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet From: Ehitisregistri menetluskeskkond <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, September 25, 2025 1:37 PM To: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: Teid on kaasatud eelnõu üle vaatamisele Kuusalu Vallavalitsus menetleb praegu projekteerimistingimuste taotlust nr 2511002/14525 aadressile Harju maakond, Kuusalu vald, Paenurme // Pargi tänav L1 // Säluhallika // Vabriku // Valkla küla 1 // Valklaranna tee 30 // 36 // 38a // 40a // Valkla küla, 11265 Valkla-Haapse tee // Kuusiku tee (Keskpinge kaablitrass) ja soovib teid kaasata eelnõu üle vaatamisele. Kaasamise kutse põhjus: Keskpinge kaablitrassi rajamine Palun avage eelnõu <https://livekluster.ehr.ee/ui/ehr/v1/adminOperation/27557423> e-ehituse keskkonnas (menetlus nr: 509644) ja kontrollige eelnõu andmeid. E-ehituse keskkonda saab sisse logida ID-kaardi, mobiil-ID ja smart-ID-ga. Arvamust eelnõu kohta ootame kuni 06.10.2025 (k.a). Pärast selle tähtaja möödumist loeme, et olete eelnõuga päri. Menetluse kulgu puutuvate küsimuste korral palun pöörduge menetleva asutuse (Kuusalu Vallavalitsus) või menetleja (MAARJA-LIIS SEPPER) poole. This e-mail and any attachments hereto are confidential and intended only for a specific individual and purpose. It may contain information which is privileged or otherwise protected against unauthorized disclosure or communication. If you are not the intended recipient, please notify (telephone or e-mail) the sender immediately and delete this message and any attachments from your system without producing, distributing or retaining copies thereof or disclosing its contents to any other person. Thank you. This e-mail and any attachments hereto are confidential and intended only for a specific individual and purpose. It may contain information which is privileged or otherwise protected against unauthorized disclosure or communication. If you are not the intended recipient, please notify (telephone or e-mail) the sender immediately and delete this message and any attachments from your system without producing, distributing or retaining copies thereof or disclosing its contents to any other person. Thank you. This e-mail and any attachments hereto are confidential and intended only for a specific individual and purpose. It may contain information which is privileged or otherwise protected against unauthorized disclosure or communication. If you are not the intended recipient, please notify (telephone or e-mail) the sender immediately and delete this message and any attachments from your system without producing, distributing or retaining copies thereof or disclosing its contents to any other person. Thank you. tee 35201:001:0393 Kuusiku tee 1 pse Haa158 19.63 01:0 19.53 19.62 20.42 Val 20.30 kla- 65 01:0 20.16 20.13 Q 4,7 AJ Kuusiku tee (Kotka): 20.06 TP 112 352 1 20.49 Rajada keskpingekaabel TP 20.36 20.51 AHXAMK-W 3x240+35Cu 20.59 (KPL353099) kuni mastini M6. 20.38 Ltrass /Lkaabel=393/408m. 35201:001:0392 20.61 20.49 Asf Kuusiku tee x= 6594950 35201:001:0394 y= 575900 20.90 20.62 20.83 Kuusiku tee 2 20.87 20.76 20.86 21.00 35201:001:0013 21.51 21.70 21.58 Paenurme Puurimislõik P-Q L=181m. 21.38 21.76 Ristumine Elektrilevi 0,4kV kaabliga. Kaabli sügavus min 1,5m. 22.39 22.27 21.98 22.37 22.38 Kaabli paigaldamine kinnise meetodi puhul: x= 6594850 22.78 Kui toimub haljasalal ristumine tehnovõrguga, 22.40 y= 575700 siis kaevata käsitsi lahti ning fikseerida trassi asukoht ning sügavus. 23.15 23.25 23.29 23.21 22.88 23.78 23.80 23.84 23.46 23.87 P 1,1 Asf 23.81 24.30 2 24.71 24.86 24.70 23.67 24.67 Puurimislõik O-P L=50m. Vältida puujuurte kahjustamist. 26.14 26.19 26.05 26.24 8 Mast M48 säilitada. Tüviliinil 26.10 26.39 26.45 26.46 26.33 26.53 26.28 asendada traavers, isolaatorid. O 3 Paigaldada kandetraavers. 26.75 26.71 26.68 26.56 x= 6594750 Paigaldada isolaatorid. y= 575900 26.81 x= 6593450 27.10 Paigaldada sädevahemikud. y= 577050 Alates puurimiskaevikust "N" kuni "O", Pinnas 34.21 paigaldada maakaabel lahtisel meetodil. Trass Taastada haruliini ühendus. 34.38 34.11 34.52 34.31 27.06 L=105m. Kaabli paigaldussügavus haljasalal M48 27.48 27.39 34.16 27.50 27.55 27.52 min 0,7m. 27.34 3,1 27.51 35201:001:0076 27.73 Vabriku 35201:001:0547 Mast M47 (r/b) säilitada. Ol. olev 87,3 27.85 Soo traavers asendada. 34.67 Paigaldada kandetraavers. 34.45 34.34 27.83 27.64 27.90 27.73 Paigaldada isolaatorid. 35201:001:0012 Paigaldada maandus. Paenurme 27.58 27.73 27.99 27.95 27.95 27.75 34.49 M47 34.44 Puurimislõik N-M L=17m. 27.91 28.11 28.03 28.11 Ristumine 11265 Valkla-Haapse 27.94 teega, km 2.151. Vt ristmevälja Alates puurimiskaevikust "M" kuni mastini 35301:001:1739 34.50 34.55 joonis 003. M69, paigaldada maakaabel lahtisel meetodil. Mast M46 (r/b) säilitada. Ol. olev 28.01 28.20 Trass L=34m. Kaabli paigaldussügavus Jäätma 34.45 28.07 haljasalal min 0,7m. traavers asendada. Paigaldada kandetraavers. 82,8 34.69 28.14 Pinnas34.69 34.40 28.57 28.33 Paigaldada isolaatorid. 28.50 34.51 34.60 28.60 34.48 28.64 28.61 N 34.40 28.21 28.34 28.39 Orient Paigaldada maandus. 28.58 3 Mast õiguda. Asf x= 6594650 M 28.55 28.70 y= 575700 Orient 28.59 28.61 34.18 29.07 28.79 M46 29.18 28.79 tee 29.16 28.74 34.18 29.11 29.07 28.90 28.91 28.82 35301:001:2178 29.07 29.06 Pihlapuu pse Haa158 28.96 M69 29.15 kla-01:0 29.05 29.33 29.35 88,1 65 01:0 29.35 33.93 Ol. olev mast M45 asendada Val 33.86 112 352 33.80 puitmastiga - 11m, IV klass, kreosoot. Paigaldada nurgatraavers, isolaatorid. 35201:001:0041 Paigaldada tugi. Välja Paigaldada sädevahemikud. 33.20 M45 33.19 Mast M44 (r/b) säilitada. Ol. olev Orient Orient traavers asendada. 33.17 Paigaldada kandetraavers. Paigaldada isolaatorid. 33.04 32.94 67,4 Paigaldada maandus. 35301:001:0981 M44 Mast õiguda. Väljaotsa 33.58 33.33 33.29 Orient Orient Kasutusest väljas puitpost ja tugipost Orient 33.94 33.90 33.79 87,6 33.68 32.79 33.75 33.75 Mõõtmise kuupäev: 19.02.2025 Kellaaeg: 14.00 Temp: -4°C 20kV liini kõrgused 1) 44.38 m 33.54 2) 43.51 m 33.39 3) 43.47 m 32.74 33.37 33.50 Maapinna kõrgus: 34.41 m 33.37 33.41 33.49 33.44 33.28 34.33 33.38 32.56 33.53 AIANDI:KUU fiider: Mõõtmise kuupäev: 19.02.2025 M43 Kellaaeg: 14.00 Asendada õhuliin alates mast M48 34.56 Temp: -4°C 33.70 34.30 20kV liini kõrgused 1) 44.31 m 2) 43.37 m 3) 43.29 m kuni mastini M4 (vt AP lk 12) BLL-99 kaetud juhtmega 35.16 Maapinna kõrgus: 34.91 m 3x L=2730/2867m. Pinnas35.19 34.79 34.91 Mõõtmise kuupäev: 19.02.2025 Kellaaeg: 14.00 Põld Temp: -4°C 20kV liini kõrgused 35.03 1) 45.84 m 34.89 2) 44.84 m 3) 44.88 m 34.84 Maapinna kõrgus: 35.70 m Mast M43 (r/b) säilitada. Ol. olev 71,2 traavers asendada. 9 Paigaldada kandetraavers. 35201:001:0564 35201:001:0564 M42 35.66 Raja x= 6593000 Paigaldada isolaatorid. 35.39 y= 576750 Paigaldada maandus. Raja 77,2 x= 6593000 y= 577400 35.72 35.59 Mast M41 (r/b) säilitada. Ol. olev 35.61 traavers asendada. Mast M42 (r/b) säilitada. Ol. olev Paigaldada kandetraavers. Paigaldada isolaatorid. Põld traavers asendada. M41 Paigaldada kandetraavers. 35.87 Paigaldada maandus. Paigaldada isolaatorid. 35.70 Paigaldada maandus. 77,1 Paigaldada sädevahemikud. 36.08 36.08 36.17 Mast M40 (r/b) säilitada. Ol. olev traavers asendada. Paigaldada kandetraavers. Paigaldada isolaatorid. M40 36.86 Paigaldada maandus. 36.79 35301:001:1607 Merimetsa tee T1 Põld 37.89 Mõõtmise kuupäev: 19.02.2025 Kellaaeg: 14.00 Mast M39 (r/b) säilitada. Ol. olev 35201:001:0057 37.84 Temp: -4°C 20kV liini kõrgused 37.82 traavers asendada. 1) 48.82 m 2) 47.87 m x= 6594400 Valklaranna tee 19 // Valkla mõis 3) 47.94 m 87,9 Maapinna kõrgus: 38.74 m Paigaldada kandetraavers. y= 575700 Puurimislõik L-K L=20m. Mõõtmise kuupäev: 19.02.2025 Kellaaeg: 14.00 Temp: -4°C Paigaldada isolaatorid. AJ Hooldekodu: Ristumised: 20kV liini kõrgused Paigaldada maandus. 1) 47.98 m 2) 47.27 m 3) 47.44 m 38.28 Rajada keskpingekaabel -Elektrilevi 0,4kV kaablid 3 38.58 Maapinna kõrgus: 38.19 m AHXAMK-W 3x240+35Cu h=0.80 30.07 -Sidetrass (orient. sügavus 0.8m) M39 38.39 38.53 Paigaldada sädevahemikud. 35301:001:0210 29.69 38.31 38.86 (KPL353098) kuni mastini M32. h=0.80 Vt ristmeväljajoonis 009. 38.73 38.27 Mae 29.64 Ltrass /Lkaabel=1597/1617m. Telia 29.48 29.49 Põld 29.52 Kaevu põhi 28.43 29.37 Mõõtmise kuupäev: 19.02.2025 Telia 29.74 Kellaaeg: 14.00 38.34 Temp: -4°C 37.93 h=0.80 29.65 70 20kV liini kõrgused 38.01 38.12 1) 48.02 m 2) 47.91 m 37.99 38.50 3) 48.13 m 38.19 Kr 30.00 38.21 Mast M38 säilitada. Ol. olev 38.33 Maapinna kõrgus: 38.40 m 38.16 30.30 38.00 30.11 38.12 30.20 30.23 Edasine info puudub 30.03 30.24 Vt ristmevälja joonis 004. Põld traavers asendada. 4,6 38.18 30.33 30.38 30.35 Paigaldada kandetraavers. 30.69 30.38 30.36 30.37 T3 K 35201:001:0408 30.32 35201:001:0113 30.73 30.50 tee Valklaranna tee 40a L Vanatamme tee 3 Paigaldada isolaatorid. 73 38.18 H 30.94 30.85 M38 :15 e eem 30.99 30.96 30.75 Mastilüliti 38.31 Taastada Jaanukse LP ern001 h=0.80 30.91 orient Orienteeruvad Kaevu põhi 28.93 toru suunad ühendus. Kab01: Kaevu põhi 28.93 Kr h=0.40 Telia Asf kla-353 35301:001:1579 Telia 31.05 31.98 Valklaranna tee 38a Täpsem edasine info puudub 32.20 Looduses leidmata Üle asfalteeritud 38.41 AIANDI:KUU fiider: Alates puurimiskaevikust "K" kuni 32.38 35201:001:0571 31.59 31.63 Val 38.50 35201:001:0571 Asendada õhuliin alates mast M48 31.57 Valklaranna Valklaranna teetee 38 38 puurimiskaevikuni "J", paigaldada maakaabel 31.38 38.48 32.68 31.55 lahtisel meetodil. Trass L=99m. Kaabli 32.80 31.44 kuni mastini M4 (vt AP lk 12) BLL-99 kaetud juhtmega 79 31.67 31.46 paigaldussügavus haljasalal min 0,7 m. h=0.30 Telia 31.45 Mast M37 säilitada. Ol. olev 3x L=2730/2867m. 32.61 33.54 Ristumised: h=0.60 32.72 32.65 32.68 32.36 h=0.80 33.65 traavers asendada. 112 -Kanalisatsioonitrass 32.68 -Veetrassid 34.41 Paigaldada kandetraavers. M37 37.80 66 352 h=1.20 37.89 Ilmselt see trass läheb sinna kaevu edasi Kiiu TP -Sidetrass (orient. sügavus 0.8m) 34.55 33.40 Paigaldada isolaatorid. 01:-Ka Telia 35.20 h=0.70 orient Bet Üle asfalteeritud -Küttetrass (tööst väljas) H 003ber Kõrguseid ei olnud võimalik mõõta Vana kaev, betoon ümber 35.09 Üle asfalteeritud Telia 77,1 35201:001:1100 33.84 Kõrguseid ei olnud võimalik mõõta :01 Kr Põld 35.46 Puurimislõik J-I L=35m. nee 34.33 80 me 37.26 37.40 Lepiku 35.82 Paigaldussügavus min 1,0m. Kaev sodi täis, kaevu põhi 35.08 34.32 37.50 35.22 Ristumised: h=0.80 35.21 35201:001:0629 tee 35.08 35.87 35.13 35.06 36.21 -Veetrass 35.40 35.46 Pargi tänav L1 Täpsem edasine info puudub 36.48 Puurimislõik H-G L=14m. Asf 37.27 Siin on kelder, täpset suurust ei tea 37.33 36.43 Paigaldussügavus min 1,0m. Pinnas 36.56 36.58 35.93 M36 37.25 35.99 Üle asfalteeritud 37.25 36.08 35.95 Üle asfalteeritud Kõrguseid ei olnud võimalik mõõta H 36.43 Alates puurimiskaevikust "G" kuni 35.96 Kõrguseid ei olnud võimalik mõõta J 36.27 puurimiskaevikuni "F", paigaldada maakaabel 38.00 36.12 Ol. olev mast M36 asendada lahtisel meetodil. Trass L=24m. Kaabli 37.91 36.11 puitmastiga - 11m, III klass, kreosoot. 36.96 paigaldussügavus haljasalal min 0,7m. 37.72 36.94 Ristumised: 37.63 36.33 Paigaldada kandetraavers, isolaatorid. 37.04 Paigaldada sädevahemikud. 36.32 36.20 35.82 -Veetrass 36.17 36.17 Kaev sodi täis 80 37.12 36.63 36.24 36.48
Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel